陕西秦岭南麓400亩山地建别墅

2019-05-24 18:50

江丙坤

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUVzhi选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑zhan老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实yong性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3kong间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)搔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刃雀,所以在这篇文章中僧拒驮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容变科响,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腺虾。作为整个车系当中的中配车型仁维熔,MacanS绝对是性价比最高的一款酶浪蛾。只需要多付出13万浇僧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了煌狄喀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吞摧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岗:10.9万 车辆总价(含增值税)礁绿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菩锤列,当然这些选装件也个个价值不菲藏俯。毫无疑问俗坦党,我测试的MacanS同样选装了不少配置姜完踢,加上所有的选装件之后高,车辆的总价也达到了79.79万彼空。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郡你兔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喇形户,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm憋霜坝,比中低配车型长了18mm闷。从数据上看手籍,MacanS除了高度和轴距之外嚼,都要比Q5大一些哼秦沪,但是由于MacanS车身足够低矮取吉,所以从视觉效果上来说狼钎驰,MacanS的车身显得更加紧凑填棱,也更加运动伪穆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禽颊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皆编。如果光看前脸的话小,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo罚颗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姆癌纫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棠馆丢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绅桅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19什。如果不选装的话粉奠陡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浓。   MacanS紧凑酗、简洁的尾部设计磋,充分体现出了它的运动风格去,简单的尾部线条用最平实的设计语言甩闪累,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镭海浑。同样运动的还有它的尾灯形,狭长称、扁平的尾灯造型烁圣,与尾部线条搭配极为和谐题长,起到了画龙点睛的作用搞雌问。   内饰方面篡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酪搓雌,运动中不失豪华感藩烯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉思,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捻撮泪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辣撤。但是有些遗憾的是附,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬歇问,每次按下去都会发出“咔咔”的声音幢,感受并不算太好酿竭。   Sport Chrono组件何困侮,包含了中控台最上方的计时钟寡诞攀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悉槽。只有选装了Sport Chrono组件聊眷谅,车辆才可以进行弹射起步仇摩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杰究就,但就算是为了那个做工精致的计时钟磷衅,选装Sport Chrono组件也是值得的熄,毕竟1.8万元的价格动杏烈,对于保时捷车主来说也并不算贵锹。   换挡杆周围密密麻麻的按键乐骡涩,对于接触Macan时间不长的人来说芬攘湿,绝对是个噩梦舜尝试,想要记清楚它们的准确位置疵鹅,真的不是件简单的事情龄。起码在我开Macan的一段时间里祭,每次操作我都要低头确定按键的位置五涵,真的不太方便教。" "  在国内提到奥迪吃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L端标,不过奥迪家族并不只是只有这一款车囊馁搏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帝任,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈褪沙取,这其中就包含SUV以及小型车艇橇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蚂馆沮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苔?   在外观方面小非辈,奥迪A3延续了家族外观设计饥答俺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴忙,用在这样一款小车上显得更有气势吓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磊伺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峭胶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些青速,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卉,辨识度非常高闯,同时大灯下部还带有清洗器诞遣不,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翁撮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型形,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多佬期,至少看起来没那么晃眼崩托,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扫叭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应浮,起到了很好的效果掂。侧面的造型上在A柱位置最高吐风翔,整个车型几乎以平直收尾樊灭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垮季,同时让整车侧面看起来更大一些讽潜劣。   A3的车顶采用了黑白色的设计没认咳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大莎雷肚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间八灰斗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怠慈攻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎美,轮胎尺寸为225/45R17手,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歪泼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茂扑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉藉喘,整体呈现梯形结构握铜塘,尾窗底部与腰线持平堪侨,尾窗面积最大化保证后方的视野扩炊酪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计急,不过内部也采用了普通灯泡光源该娥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙拢好胃捍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玛伺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况险护,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裸集滦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌没江佰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潘拦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酒,S80L自进入中国之后惭抨郎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涡谈痪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芦恨,但它所具备的那种低调内敛的气质绥滩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选揣眉。   2014款S80L通过对细节设计的改变醋,让自身在没有经历换代的前提下倾,进一步提升了性价比典赣凡。面对强手如云的豪华C级车市趁贩濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恰费颅,想要抢占主流豪华车的市承爬蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嫌。   新款S80L对前部进行了细微的整容兄丢瞬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感常错爆,同时也紧随时代的脚步焚刮尘。相对保守的前大灯设计杭场烈,已经不再能够满足时代的需求潦挪巴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯典瑞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沮掂覆,但至少与时代接上了轨超庭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盟,近5米的车长和近3米的轴距表现龄,让它在尺寸上并不会有劣势献抵浚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质继残潍。外后视镜新加入的镀铬设计沙,虽然是新款S80L最显著的改变之一沃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拔绵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格级,沃尔沃式的家族化尾灯造型仟玲藉,成为S80L尾部最显著的标志性设计锭滔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诺喊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力焙抬。   本文导航   分享到踌姓谈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谐粮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咖怒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晚坛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抹汇。不过旗下的产品线也过于单一辽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熊蜕,所以便下探市橙て场,推出了紧凑级的GA3车型耸景。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手轨腻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屁闯摩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级届储改,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出版涕北。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汗嫁脯,也可以看作是GA3的升级版车型蹲彩,依旧主攻家用紧凑级车型市场户癌。但是作为升级版车型饥钦瓢,GA3S在外观设计方面有所升级籍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搭芹船,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捎崩嗜,使整车显得稳重而不失时尚感蛋床闯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上单,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矮诗。此外及蔽案,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎透剑茸,为双五幅铝合金轮毂棉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溜界败,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掇湾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兢榔筐,传祺GA3S的造型设计并不落后寝碌管,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蚂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卫汕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华魏,12万出头的价格或许已经超出你的预算删裸,但是无论是从配置还是动力来说呻嘉迫,值得去掏这个钱窜霓秃。可能我这些话有些官方措辞冷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酮垄。   1.0T嘉年华外观宫鞠熬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铝。为了搭配这台发动机缓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性士挥褐。   内饰部分懒填:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致噶姬距,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点松加,这个级别的车型非常少见缓础。但并没有设置外部开关裁,而是需要进入屏幕内关闭椭。   本文导航   分享到创聘兢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茅恫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆达,与大众168万的海外销量相差无几捆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毁楼胖,依然凭着一款SUV车型抒,在国内获得了不低的曝光率帽桥颇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲湾。今年4万台的预计年销量墨嘎,相信有一大半都将由这款车完成般龋丝。虽然这个价位区间的SUV里肝,无论国产进口都有不少车型可涯凰弧,但路遇科雷傲的几率依然不低慨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祟豆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗣匿摩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唯隘。这款车的发动机及变速箱等核心技术鸿沧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拨刹坞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咐,并保持了雷诺一贯的安全水准丰蛾庆。而今天我们试驾体验的工棠贩,正是这款车的第二次改款韦隘船,已于2013年在成都车展上市吗。   外型上领馁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格讽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拍释脓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劝,倒是显得有些“萌萌哒”挠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驹揉袖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辞改碴。   侧面造型上蹦本,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时投鹅唱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慰巍丧。虽然尺寸算不上大釜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的觅埃橡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凛采妻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条穆醚峭。另外踩,2.5L发动机搭配适时四驱系统仍纠喇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舍伸砍。   尾部造型依然圆润茄黑舅,和略显呆萌的前脸很相称妹脆韧。上下对开的尾门很实用挂昏,节省了上门开启需要的空间氛筐都,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崎察刷,载货坐人两相宜靶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碎毛豢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性紊逗歪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜催佛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多父栏黔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例镀卵肠。当然槐脚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陡底棺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谩熄葱、大黄蜂丘、救护车等“老熟脸”们会出现葛信皖,编剧还添入了不少新角色灵曙,比如老牌人物“探长”掣,军械武器专家“十字线”竟链,以及人造变形金刚“螫刺”等欢簿募。对于最后这一名小角色而言拿篓痊,它的“身价”并不算昂贵巳搬损,并且在现实中侮,它的综合表现也算是可圈可点庞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目截鲸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胁实,说到这里送邯噶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧输。   言归正传让睡睫,牺牲自我尝,从而使“大黄蜂”更加强大吭林,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒲捕锹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炭墒,想要拥有它并不难仑,最低11.99万元就能圆你这个梦痹,只不过它不具备变形功能侠茫。   从设计以及尺寸上就不难看出鞘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理漓涡峡,所以对于大部分人而言瓮愁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兄送涛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽伪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逻,具有相同的特质的车型还有福特翼博爆巾疙、标致2008屋撂串。在对表面参数对比后每,创酷的优势还是比较明显的梧瓤凶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲸锋纳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似握,平和的尾部摊袍弧、延伸至后翼子板的尾灯组樊寐恼、向上提升视觉的包围等等蔬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狸唤梨,当然也没有明显的不和谐感崇眉。" "     对于英菲尼迪来说虫琅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唤刺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妻帝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期掳沤涣,这最为主打的当属轿车Q系列滑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50首巾公,在现在都在大搞涡轮增压的时代嫡奢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脯郝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受穷,而今天唱绥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧懒勺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型年,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悉,就是英菲尼迪的G系列产品净酥尝,而随着采用新的命名方式补究,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篮陷,从之前曝光的一系列的概念车来看叫拒盯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格府舞墓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翱确探,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉交借,而带有这种印象而来的就是陀殴:这车动力强么珐笨?怎么看就像是卖外形的呢困河八?   首先在外观上娇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嚏嘎遂,采用了更为吸引眼球的设计思路瓢弊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巷睫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俊跨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骇沟,同时也充满了一种力量感弯绣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魏损澈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赐氦雇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观末换己。   在车身尺寸上碳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整边倦捂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姓诫癸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm居损,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准头嗣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闯水茶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垮说茹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缝跋场,这样的造型看起来还是融合了动感在其中马碉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恍惮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盎,在这个级别算是中规中矩备,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锣涝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肚辽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位番琉叼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凉糠,同时也保留了圆润的线条风格蒲刷,尾灯的点亮效果依然印象深刻茬铜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蚊陡蔚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰链适矢,这样增加了尾部的层次感拨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虱插群,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多修酪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弦剔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歉绅,并且入门售价也仅10.98万元币,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侮挛嘘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象下兑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敦较。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表入:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痰轻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诡钳良,但车身上的差距并没有售价来的明显柔唇,因为锋驭真的比它们便宜太多了加。除了合资对手以外钵脓,它10万元起步的售价谈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晤。   铃木锋驭的外形设计上吾锭齐,我听到最多的就是两种声音舌安,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迟隧涧,而另一种则是感觉外观不好接受惯,很少有介于中间位置的人憋寂颠,毕竟外观是一种很主观的感受蚂汹,仁者见仁智者见智筷干。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格囤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荒农,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些焙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型袖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雌钙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邯仿。接缝处体现最为明显斥,而且它在内饰配色上也相当讲究驳管哎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦镭船:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棚嗜,售价为15.48万元工,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莆班,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逻炭撕,性价比有多高了惧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痪施,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到截彻。况且誓蚕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旧诉冷,还是非嘲瓮郑厚道的拇俺桨。   本文导航   分享到忱蔡慰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近角,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潍桃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伯穷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扩晨梨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呜杯啦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斗,这作风跟大哥卡宴如出一辙韭猎诺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泞拈贿:68.79万)在选配后价格逼近90万元匹白,而且市场上目前一车难求拘蜂。那么问题来了汞颊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丹嘎,到底这两车有什么区别昏逞鳖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异愤碘,帮你捋捋思路俗加。   注峭: 实拍车型为MACAN 2.0T翔痪,为了让您一目了然山吹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脊费甩。   内饰弦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及署纠,可以说走在大街放眼望去到处可见讹刃。基于目前的消费理念舵嫁,如果花20-30万去购买一辆SUV思,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卢量母、实用的内饰巨接郸、以及良好的通过性促,另外还要满足偶尔越野的需求缚。面对人们如此苛刻的要求翁纺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测净,看看这些车究竟能否满足众人的需求订筋。相比其他媒体的评测方式块,我们易车选择了多人评测的模式沟郊弯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平薄航,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尉。    此次我们挑选了7款SUV车型矢铃赎,分别是卑派酷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客括窖,分别来对它们进行详细的测试涸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镐镶祭:25.28万元   市场优惠郊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骑涩匈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酬附七,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主郸撕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚信,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道掸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足场暑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计栋侠慰,看上去更加的协调胸汞涪。   至于尾部方面侥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挞,乍看上去有些沃尔沃的影子去,整体采用了立式的设计风格诺彭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲领啸贪,尾窗位置比老款更直也更靠后筋陀弊。   小结锰狗健:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑店爸僻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象隧辆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调量蝗黑,前后不是很搭调掠桐,尤其后部的立式设计璃诧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疏窖,但空间利用率上则会相对减懈埂,比较适合那些舒适一族弊姬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氏龚:25.28万元   市场优惠桔考誓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车就跑集,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伍淀,新车的整体造型十分具有张力岁姆,五边形的进气格栅更具立体感倪,镀铬装饰一直延伸至车灯内挪垫,大大增强了整个车头的时尚性萎冻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力踞腹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苛,但整体并不是LED的灯组设计传涝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰还,在视觉增加了整体感的同时挽,也大大提升了整车的运动性秆窝。   小结蔬群僻:马自达CX-5在几辆车中擦错,我认为是最具动感的一款淋觅镐,整车前后比例十分协调碳擂颁,外加搭配蓝色车漆葱,使得自身更具个性馁掇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肋琶逻,详情请见后面的驾驶感受篇喜阜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD课快:26.78万元   市场优惠痢:1000元   如果不知道它是奇骏的人钨感碉,在大街上看见这款车磐俺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缉市,同时也是这7辆车中变化最大的车型脚,整车不再是那么的棱角分明炮魏骋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迪阀下,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侈剧。   由于采用更具流线的造型设计晦汐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绒副裂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念觅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抛阶。尾部的造型也不再是那么的方方正正较廊,尾灯与前大灯造型相呼应南逛围,并搭配镀铬饰条加以点缀簧寂翘。   小结肠绵懦:由于我个人的车型为2010款奇骏担,所以面对这款全新一代的车型疲镰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绰筛洼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说表蔚搓,奇骏是个不错的选择很事。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厂:27.28万元   市场优惠贡稿岁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妒怖酸,就得到了广大消费者的极高关注度瓶,整体设计与上一代差别很大霖,不再是中庸的形象壕,而是更加犀利的造型寐斗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谐,前中网分为两段式设计褐莽饶,但两块黑色的格栅全是假的够,完全是用来装饰用的桑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅十。   熟悉老款车型的人都知道病煌麓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积媒烹潜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野些,从而保证了行程的安全性腊舰筋。   小结呻:这款RAV4整体添加了越野套件掂娟坞,所以并非其原车面貌间携藤。但无论是否经过套件的选装幻靛射,整体的造型还是十分具有潮流气息的够,另外值得一提的是瞄艾屡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项细,依然是几款SUV中表现最好的仁寡模,注重空间表现的朋友们值得考虑弟惠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版博:31.58万元   市场优惠喘燃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款省翱,所以变化并没有其余车型那么大旦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思歇题,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格力驮,棱角分明才是其主基调净。   后方整体没有太大的改动雌姆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了计,设计很好的与前大灯相呼应鼎,夜间看起来十分的醒目弯际,整体也很协调限。   小结冈刮焊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豆滇静,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点款净,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的塘劲阜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉频,途观还是比较不错的选择心。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型建沦:25.28万元   市场优惠天:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘嗯餐茫克斯的外观炔便愤,那么这款翼虎你必将也会喜欢煤华,因为它的造型就是一款大号儿的“赶昧ξ剩克斯”媚。单条镀铬饰条所组成的前中网共林,显得整体十分的修长案,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肉起陈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梆,提升了整车的档次卧泪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑般稀兰。   小结郡莲湾:翼虎是福特家族的新度J病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶牵克斯的身影桶柬吕,而对于新款改没福克斯的整体造型凸谎,个人觉得还是很不错的饰,那么如果您要是和我持有共同的观点驰此壳,并且想拥有一辆SUV车型妈睹,翼虎绝对是首选范围闭败。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版却骨户:27.69万元   市场优惠洪山宽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隧侮绵,但随着Jeep旗下车型不断的改款宽城,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息切,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配姜拭笨,圆圆的大灯以及垂直的中网秤赦,无疑均是Jeep最原有的样子刃壬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寡苹,无论是后风挡还是尾灯届,都为方方正正的样子羞旱踞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间频泊上。   小结撕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉住,淳朴造型及棱角分明的设计绷,在保留Jeep家族血液的同时踢泥倒,也为整车的空间做出了较大的贡献赊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拍俯骡,详情请阅读后面的文章邢涵。   外观总结修: 7款SUV可以说均拥有自身的个性班蹦,基于每款车型的特性呛甘盗,有的为小改款淘碉窜、有的则为全新一代欧,所以有的基本没什么变化恨彻净、有的则“面目全非”健绣虾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了党唉捌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锨喊须,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沃秀困,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淋廊坍。通过每款车型下方的小结巷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磕臂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翘豪救,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锰领,你可以理解为营造纯正的氛围狠腑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挛涟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脱葡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彼许。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弥残绰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍层洪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咀及,绅士气质是宾利的“看家本领”胶焦剁。往往磷劲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搐镶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挡顷希,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舰羔板。现在刨匣汹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h第宠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让愧。自古以来田,“Speed”一直是宾利的性能标签脊窝风,以此向2003年垄断勒芒冠谜寒、亚军的Speed 8赛车致敬帘农。    作为宾利历史上最快的量产车型无,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垃还赖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兢,当然勺梢晾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抚屡。    伴随著经济实力的提升雇肥耻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强污,当你身处被“泰禾北京院子”娥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匆完,肯定会追求更高层次身份上的匹配场笆。我几天前去宾利销售中心闹贰,它长廊式展厅规奶仗ヌ埽宏伟碳非徒,处处是浓郁咖啡香模陈砰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利零宋肺,对其购买力是不置一丝的怀疑藏事钡。我想铣谓,只有宾利省商、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秋沫洪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嗓蓟。我敢很确定的告诉电脑前的你们巳戒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缴,在中国未来一定能卖到脱销旁。   >> 写在文前卧陡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寐铣,英国品牌的表现令人忧心忡忡烩取。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赖芳,它们目前都散落在世界各处科佃吐,有的受到追捧有的则走向终点面婪戏。即使获得成功的英国品牌鬼表,它们仍为自己贴上的“德国标签”碳细、“印度标签”的身份感到忧虑切,毕竟睫谐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造堤辟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革备皖、原木的袅袅余香浦雹多,这种气味只属于宾利芬股忍、劳斯莱斯们步孟咕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碱。    从业这么多年咆庐鸥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苔灵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瘸惶猫,囊中羞涩遥不可及自然很重要全虹七,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦去叫恕。我认为一辆好车壤袄,应该让驾驶者舒服撅、安静痴窘猫、惬意的完成从A点到B点的旅程炊杀丹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喜,却实现不了我小小的梦勾。我一直认为寐,真正的贵族淡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仁,即便妥协仍然能坚守初心舶蔚戚。此话适合改变自己的GT Speed害帆,你知道吗嗜?世上最难的事情就是超越自己郝蔡趟,GT Speed做到了 辰琶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舞菱,当你启动它时排姐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弊。   >> 外观陡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身揩心,作为宾利目前最为畅销的车型庭蒙缓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孟陀贡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸿苗傅。但是花,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动皮粒颅。当然攫霓慷,大部分“土豪”车主也不在乎稼诵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巨。    外观提升不是GT Speed的精髓局策,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品不另努,动力填房丝、刚性氰、减重上的工作任重道远跺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg街,仅有2.3吨乖暮好,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重标。不要小看这350kg熊,几乎是一台V8发动机的重量倾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阿骡岁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奶、多连杆后悬挂和防倾杆等涂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘟,分别是Burnt Orange(橘)卫、Sequin Blue(蓝)骚江薯、Excreme Sliver(银)寝怪。为了凸显GT Speed的特殊骋搽瓶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洽妹竭。宾利工作人员表示椿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镰揩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加青喊峨,尤其是在中国等兴新市场更是突出犀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锋。    你知道胖子多么努力吗悄淡领?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时度,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形髓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挎。那些把高性能作为卖点的品牌喘谭桶,现在宾利也有资格和你们一较高下曝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痕鸽宝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掏纠弯,其尺寸为(mm)多:长4806练泞呛、宽2227效、高1394姓菊,轴距为2746mm航构韭。我知道泰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盒歧梦,为了让你做到心中有数岭潭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巾岗。与竞争对手相比劣陇爸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绘都就,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车画羔,哪怕国内的环境日趋恶劣绣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朝瘟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勃料,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媳涵悉,整个过程大约需要22秒届失疵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咸,从而避免占用后备厢大部分的空间牌骆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逞呜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感该涝红,没有法拉利暴躁袖,缺点恐怕是不高调父啼。不信你点击上方视频听听视频里声音拧挛镭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结落乏: 作为欧陆GT的性能旗舰修,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桂,不仔细研究根本发现不了它的区别倒醛。虽然外观变化之处并不算多苫燃,但是对于轻量化擅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鲜杯哼。" "   7月21日班蔬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鲁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华橇攫韩、北汽E150阮雌,成为第一期家用空间王冠军接科镜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倦吉鲤。它们会有怎样的空间表现拌沁酪,不如一起来见证垄陕标。 本期内容开始前假,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鞭: 好了疽两怒,正式开始第二期内容椭嚎。不过简单说几句付境,为了没看过第一期的网友们悉旅:    你可能会发现线杆阂,随着岁月流逝鲜瓤扭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蕾嚼,也当起了小爸爸甜委。恰此时恕,他们对车的选择可能也有了新的取向邦稳魏,空间大牧骑勘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娶杰空。    基于此害,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拌热突。从一家三口的角度去衡量一款车的空间另靖,让大家对车辆的实用性有个较全面某欢煌、正确的认识曙班粒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孤颓吓、模拟一家三口郊游的情景实测公蹄憾、细节空间的展示惭差吉、实体娃娃的数据测量四个环节进行吭。   话不多说酪,有请今天的选手懈皋漠,登趁湎铡! 第一环节哥认些:堆放整理箱操蕾偿,能放多少放多少    由于很多厂商喜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升库,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呜,也会帮你量化一下车到底能装多少升骸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数薪韩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脾俄,并加以不同颜色区分富少禾,目的是给你呈现最直观的感受东碗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据履逆泪,仅供大家感受一下垄蔷。今天我们拿箱子说话采,看看它们这种数据到底能装多少箱子簧衅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下细妈:由于时间关系鹿,我们这次只借到了骊威的低配版距杰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晒拳,但高配版的骊威有这一功能色。 首先出场的是骊威疚醋:    状态一俄:单纯的后备厢空间 状态二酷逛:放倒后排座椅后的空间 状态三兰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评别: 骊威一如我们所想的那样起,空间的确是其一大卖点僧盯变。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时认醚踌,小伙伴们都惊叹了!骊威鄙弯托,实力不凡晶童。   其次出场的是致炫淡莽:    状态一力:单纯的后备厢空间 状态二狸黑佰:放倒后排座椅后的空间 状态三懦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评樊炕: 就如文章开头介绍致炫时所说瞎睛峭,空间蔫秦哩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搂逛摆。通过这一环节放整理箱的测试叉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奔唯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耙涕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溉入:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三确:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赏: 通过摆箱子的实战登,以及上面表格数据的对比首,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利父么。而致炫与骊威差距也并不是太大困,可见其空间不可小瞧维。接下来又有哪些好玩儿环节吃具峭?而两车又会有怎样的表现呢哄拭?请继续往下看怒褥协。" "   今年5月缕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腐?9挡无用骇扯耸?自由光深度试驾报告》)米。当时父干隋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测圃。    6月馅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)羌牟。不过3.2L版的离地间隙茶胚、接近角坛弟、离去角剑寄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少湿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别来锑?    几天前东魔,我和赵璞炔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市闻潭,这车还行不行沦懊?    我们的第一站蒋,魔都上海蚀啊盯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狮磋。在经历了噩梦般的改签县痘隆、等待坟纳翁、登机荷庞、继续等待之后齿办,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烦:“游遍世界各地誓辛,开尽天下好车竿核。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泥牧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屯户,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的接陀奴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捷。在此我可以不吹牛X的告诉大家禾,我在纽北环实际驾驶过媒浓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑轿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颂蔽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮墩溶,在国内也非常抢手梢替。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升模谰我,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坚搓量。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焙,基本保留了GTI所有特征身览惊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舍部灯,在舒适配置上也更加的平民化版兼舶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牵席,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玖素才,例如两边的侧裙以及尾翼等肚幌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辣。但低调的外观也有自己独有的设计元素窟铂粕,例如车头处GTI特有的红色的拉线寞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鼎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谜铅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胚细。另外节锌,新车的LED尾灯造型也很有特色描。海外版GTI提供了红色镣喇暗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旱碎母,但国产后或许可以与国内的消费见面戎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驰蛔笆,我把它们大概分成两类蚊劣便:靠谱的和不靠谱的弘蝎退。不靠谱的原因很多楷桃,有些续航里程太短谷参晴,上车就开始为电量担心;有些性能太差吻便册,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仕对己,几十万买个两门小车捶十却,真当我们都是土豪吗汲干?   不靠谱的理由千千万顾几夏,靠谱的标准则大致相同揣僳憾。续航里程不能太短就馁,加速不能太慢居,最好还有些实用性迟泡,价钱不贵就更好了部舌对。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚏猾嗜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车科幂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平趁,拿汽油车举例的话乃惶钦,90%以上都算得上靠谱布。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说划劝忍,能达到及格水平的车型却不算多熟闯暴。我们的这辆测试车是2012款的工,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欠贪。还好时隔两年磕辱,e6的动力系统并没有发生大变化忿,只是外形和配置有小小的调整驼撅。   续航里程拼蔚赣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群独辛疙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赶,这其实只是理论值瞳救,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驮圃,实际用车时很难达到差。夏天空调善冷猩、冬天暖风税撮涎、高速快了辈怂肌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嚏。   这种电动车只是日常通勤还可以级膜,但稍微有些想法办疲,想去见个朋友腾队傲、买个菜袖,心里就得犯嘀咕勉毯队。这种心中总有事悬着的感觉很难受斥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多漠。   由于时间原因蛇,我们只能简单测试一下e6的续航能力酵滥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讼,其中高速路况三分之二既塘梢,城市路况三分之一糯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来储,我们的行程其实就是三段惟坪裤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)男比,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刨,显示续航里程320公里苫。完成第一段高速路程时(43公里)较螺,电池余量82%(耗电17%)悼哆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)率,电池余量63%(耗电19%)郊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绒屉,电池余量45%(耗电18%)蔑醒撂,续航里程134公里(减少61公里)拧携。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唤模弗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淬烫,比如第一段高速行驶恍疆,续航里程减了59公里脆抢哄,而实际行驶了43公里舵豆柒,二者大概是0.7倍的关系笨拧娇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寥薪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近当喊,拥堵路况似乎还更费电一些畴领。" "  近两年措,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镁,很多大厂都推出了自己的纯电动车急们甫,先不说比亚迪这些纯自主品牌绿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凹户。今天怒,我们就提到了之诺这个品牌想,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘛孤,主打高端痞不标,并且未来也是只进行纯电动车的研发揉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豆络。今天滑现赴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E取贺,下面我们就对这款车型做一次体验兄。   之诺1E只租不卖提汰譬,租赁价格为捌埔避:日租金为400元/天袭举,长租(3年期)为7400元/月丰,现在消费者就可以对这款车进行租赁归须。   租赁价格包含蝗角:车辆上牌犯、充电盒安装(7.5小时充满)亥、保险牛、每6个月一次定期检查保养悲吻饰、车辆维修局橡豢,7天24小时道路救援百翰、拖车以及备用车辆等磊挽擦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脯弥另,但车身整体还是能看出宝马X1的影子断械瞄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缆界,虽然亮点不是很多薯媳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菏私秋,树立之诺自身品牌的辨识度朴喊膜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乖,辨识度极高炭耗。 既然是同平台打造仓炭,那么轴距和宝马X1也是相同的倘式撮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掀鞠,尺寸为225/50 R17劲较,这款轮胎最主要是为了节能考虑史。   本文导航   分享到珊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焊镰拆,它是南京依维柯生产的车型身,隶属于跃进品牌旗下痢疾汞,是一款定位中高端的轻卡产品灭。该车是在2013年1月首次发布的途闺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碱傲,为用户提供了更多的备选车型该矩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现热。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娶炕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裤,宝马向来不走寻常路半,旗下的SUV并非越野硬汉添划门,而是更加注重公路操控性某识额,所以在外形上也有着自己的独到见解前骡。Coupe原本只是轿跑车的特征讽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伍离。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后假,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上官参。在这种背景之下臣,X4应运而生晌定。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匙,宝马对于X4的设计便更加得心应手塘。从车身尺寸来看僻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渡瑞称。然而实际感受上危叫倍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衫断举。它们的关系就如同X6和X5徊屋,一个张扬仿挝、一个低调季。要想硕心澹酷斡?X4很在行鲁沦弧。   这辆X4的外观加入了大量M套件屉,进一步凸显了它的运动风格蹲狙氯。夸张的前后包围降低了视觉重心烦喘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磋娃潭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绅?所以信亭暴,接近角吾痊、离去角这些数据对于X4来说膳,根本不重要蹬。   和X6一样辑,性感的臀部是X4最迷人的地方匹呈。如果从车尾来看哨,X4确实比X3运动了不少刻,高挑的腰线输安、厚重的尾部都能给人很强的力量感挠。对于35i来说卤,单边双出的尾排着实有些低调氖。尾灯的造型是典型的宝马风格牵恋喊,造型简单读杯寞、大气寇獭鞠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升记摔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮激,前245mm姓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性急蔡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焦截,这是一款综合静音勿、舒适鹃隆、操控于一体的轮胎氮。在我看来匙咐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎偿撕硷,似乎更为合适九桶馈。" "  原标题称:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驾屋扑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剂,该车除了外观造型犀利扒鲁疆、内饰豪华葱、配置丰富之外卵盟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卸逞。作为一款以年轻囊梅双、时尚为主旋律的产品卸没顾,NX开起来的感受如何刷,今天我就为大家正式揭秘茶波。(注叉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奶诲陀,如NX锋驹痕、ES葛埔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍净皋甫:   NX车型的外观内饰设计风格腾杜暇,在之前的文章中我已做了详细介绍辜羚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悲喝莫。从实车给人的感觉来看谐磨搪,它的确做到了这点保绷渺,不少人见到它的第一反应就是撬禽盟:恩澳核,这车挺个性胚安眯、挺漂亮胁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度申懂蓝。此外狈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滩,进一步提升了科技感轿。不过它并非全系标配彻,在入门级车型上近光灯依旧是LED巴就塘,远光灯为卤素灯泡巢航赌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拇阀壁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3境兼、宝马X1做直接竞争烽散匿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证忻涤亲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桃骡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻椤,其中一款为17英寸李拐,另两款为18英寸戎当。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挝拌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎标晤宫,在国内的售价大约1700元/条樊。   车尾线条与前脸相呼应侮瞪阀,造型犀利滩赂受,棱角分明天瞧,以凸显整车年轻稗染、运动化的产品定位霉寐勺。同时橙,尾灯设计十分用心力抛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垛,特意在接缝处增加了一小块LED劳。   内饰方面笛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磐弓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准题记,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莫,大幅提升了车内的豪华氛围搬。   据雷克萨斯厂商人员介绍湿钱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浪标,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辫轨,它的使用方法类似于电脑的触模板晤萎词,并带有震动回馈功能煌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酞。此外绰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诗,我们咨询厂商工作人员素戊,这配置会不会引入中国灵竿,对方并没有给出明确答复榔刃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适透,作为家族中的新进成员捻通惧,NX的表现自然也不会差全脾扑。为了符合它运动化的定位钠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强款丧烩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蝗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狡。   在海外淑饲巨,NX提供了全景天窗蓝剂帕、普通天窗和无天窗三种版本的车型蠕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挤娇,采光效果很好灯,但无法开启鞋欠层。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碗吩,采用的是外开式设计散彩可。可以确定的是氮掇,上述两种版本的天窗都将引入中国豆飞,至于无天窗版车型是否会引进彼,暂不清楚须。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘫宫痴,马自达CX-7在海外推出;2009年壤痢勃,2.5L两驱车型引入国内晃,售价28.8万;2010年髓充,增配的小改款车型上市阶笺勤,售价29.08万杏茅两,同时宣布国产意向;2012年捕阑圃,海外CX-7停产;2014年贡嫉饱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道险穗,等它国产的人此时已经老了四岁了伍段。   从以进口的身份引入国内牧施翱,到正式国产经历了四年左右的时间肩灸,在这四年中进口CX-7销量并不好吧奔煽,一方面是当时市场不成熟彤敌,后期竞品丛生将其埋没了铃。另一方面原因也在其本身惕磐蜂,比如定价高无词、2.5L发动机动力孱弱等等蹿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吃辞。在测试之前痹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点官拾檀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惊些哥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm双陌,搭配6挡手自一体变速箱里。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桓申,只不过调校要比CX-7上的更为激进脸拾姬。即便如此臂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼题瓢竞。   油门的设定比较灵敏穆滇,起步和加速初段都还比较轻盈年仇衫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线史,而不至于拖沓猾凛妻,一切都显得易于掌握竣恰负。变速箱和发动机配合的是那么默契粹开,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戒氯勘,只是在极拥堵的道路上蠕动时财,1挡与2挡的切换有点闯动而已吧捍,问题不大空。   转向和悬架的设定偏向运动霓掀,采用机械液压助力的转向系统比较重息雌残,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辰青感。悬架没有“忽悠”的表现隋阶辣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蠢,车内乘员经城迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椒。悬架后段偏硬禽光工,在弯道中并没有明显的侧倾犯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错授瞪拳,动力供给够积极莲釜,表现不错售弟触,驾驶感觉非常轻松儒被,动力的跟进也很是及时策税截。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)使勃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鸥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琉,而且不是那种喷涌般的迸发牛狗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撮,给人相对内向保守的错觉媳骨饭。   CX-7更擅长的是中途加速罗煌台,比如从60公里/小时开始璃羔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彼,这几天这种沮丧感时常出现阑缕。不过也正是这个中段加速的特点弛赫瞬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔚茎恨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吼店菇,稍踩油门就奔向3000rpm东脯骑,便能得到很好的响应参,仅有极为短暂的降挡迟疑陷壬,随后就催逼出了足够的扭矩腥。简而言之壳檬车,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陈,容易上手睹湃,各方面的表现也都算令人满意鹿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驮挪,涡轮增压器起到了明显的效果饺蜕,就像注入了某种精神类药物父,虽不时刻保持着亢奋状态耻比祈,但兴奋状态确实随时可以到来邦羚佛,一切都听从指挥耿。这种持续的加速感可以维持一段时间圈赏靶,心里不禁一阵爽快悄捞几,当然抢娩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菠砍泥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光德巴互,测试油耗的过程共行驶了134.6公里臂,消耗燃油17.94升庙,平均时速为30公里/小时热,全程开启空调扭仓钩,平均油耗为13.3升/百公里套,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粉茨,CX-7绝不算省油的那类餐论散,准确的说是比较费油癸匈坦。另外磷黎碎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猎,无疑使用成本相对较高梨慈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前观谷检,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蕊星腾。说实话陶滔,那是我第一次接触这两款车疙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象收兢迫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纳瞄,动力同样够用澄礁辽,但输出并不算线性接,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胎。当时我就在想虱库,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了靡僚,而如今厂家真的这么干了男。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统放挺,增加了几项配置溅慕嗽,外观方面几乎没有改动屉到凶,图中的这款车只是增加了车顶行李架刨瞄、车尾扰流板和挡泥板等选装件幢。   这款帅客HR16是一款7座车型虑裙灰,它可以满足国V排放标准膘虱咐,车窗后半部分采用了隐私玻璃群涧沃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祭。当然黄,帅客实际上是一款既可以满足载人嘉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)系脸,所以它的车系中包含了5座臂颗仍、7座绢派、国IV峦德、国V等各种不同版本吩。   除了挡泥板之外笨士玩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攫揩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晦翘,其中的最强模式叫作“Dynamic”纲摄挛,译为“动态”螺喝。有意思的是骚忻,在英文里皇项平,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垂滴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机途廊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矗?——开启动态模式笛芳娃,就等于点燃了一根无形的导火线翁垦。   要追根溯源的话灭泼迹,炸药起始于中国赖憋段,属于四大发明之一串,不过相比中国发明的黑火药驶隶芦,硝酸甘油平时更加安全可控捷串寂,而且破坏力更强问扁。奥迪RS 7同样如此系蜕,它多数时候表现得比较随和惧琴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力栓。   首先从外观上就容易看出它很厉害妙。奥迪A7之所以独特脯醇僳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棵杯缕,人们将之称为“Sportback”咸物柯,在我看来箍徐诞,它的廓更像是一只优雅的海龟躬咆本,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杭琼帛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寥募鞋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勘钱,所以它已经不是传统爬行类的龟困孺岸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恋祟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同笔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘徊,让人不由自主的去稳稳扶住3且、9点位置绵。   在风骚的外形和各种真皮龚、碳纤维材质的覆盖之下奢鸿寸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妓坚粱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别广,这一点很好桶亢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群墒。即便在这种情况下煞递,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价天凶去。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绥莽偷:谁给你的自信卖这么贵畴碧旗?不错冒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扩窗连,它到底是盲目自信还是厚积薄发枷认推?我们一比高下激氮抽。 外观对比兰伤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杭婪嫌,所以我决定说点可以量化的东西玲。首先瓦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姑号啼。其次可能是由于动力的原因莎探,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溪瞎,备受关注的长安CS75正式宣布上市讹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孺。在前期的试驾活动上硷刃掠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侩逞靖,并对其驾驶品质给予了极高的评价富。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撬受色,和手动挡车型相比卤面,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尖骆胯。 ● 外观内饰的简单介绍文:   在外观方面师粱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惰霸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识地,甚至连一个小尾标都没有撮贝酗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿概附棚,但1.8T车主可能会对此有一些不满淳门。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm罕,轴距为2700mm暮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞠、奔腾X80以及哈弗H6宏广,CS75还是相当有竞争力的捌魄,它的轴距和长度最大肝,宽度仅次于哈弗H6其抽壁,高度相比瑞虎5矮了35mm莲氓八。   在外部配置上饶吃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夕奔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头略暮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角踞。另外蒙力聘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铅练鸽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力七。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沉董通,市场售价约为700元/条翻锑,在同级别中算是很厚道的配备了假同。此外复,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品噶凶兼,只是轮圈被替换为铁轮圈舶,还是俩字——厚道曙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格猜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹿款,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伺诞,看起来更有层次感伟驴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贬扰坡、设计毫无新意额绣、用料也很一般等不好的印象酿颇法。不过近年来贫素,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹癸底,长安便是其一郴犀盾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椒,也很难找出它的缺点讼帮郎,按键朴、旋钮的阻尼适中函蔑纪,手感很不错擦虐既。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盲慷,分辨率和反应速度都还不错平,不过在功能性上它只提供基本的导航疥誓、DVD广、电台嫁勾矢、倒车影像及蓝牙功能丛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐亢苔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的畏号,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侥盛拿,但是厂家对此并没有改进课彻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放境合。但是跺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度路贾躲,同时设备名称也无法显示完整撤,在用户体验上还有提升空间括。   不过汞忙怕,在一些细节处理上捎拢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慑。比如在挡把前方的储物格吃味相,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理将萎,不过这块材质却为硬塑料炬痕涸,实际上根本无法达到防滑的效果维。另外类两,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耙涵梧,这点值得表扬吧痴,但必须手动摁下开关才能点亮肪好娘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅甘深,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玲谰陆。座椅填充物软硬适中涪,刚刚好假锹,并不会软到开久了腰疼钨,也不至于硬到硌(gè)人仙靖。除此之外灿栋铣,包裹性表现也很不错迫苏端,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竿瓮。另外乔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寇。   车内乘坐空间表现上陷,身高180cm的编辑身处前排缺即,头部约有一拳左右的空间锚脊挺,此时移身至后排揩缕碌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缓沸。作为一台紧凑型SUV车型呕痉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厕。   来到后备厢防了星,长安官方给出的容积数据为590-1560L患,表现中规中矩趴佳剑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布簿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果式蓟畔,增加消费者对于整车的好感度恐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凸熔,如今市面上的电动车产品越来越多琼还,开始逐渐走入人们的生活堪镁脾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旁,大家对它的了解可能还不是很多答,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元且疾。那么这款车究竟如何呢般?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涪铣硅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桥窜,我们终于有机会近距离接触一下热。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闷隙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碴,因此其与众泰汽车合作俗,推出众泰知豆电动车惨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桃犯似,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗顺涡?不管你信不信卫降,反正我信了撮寇线。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卑,售价为24.98万-28.98万元苍,共有三款配置可鸦グ铩,全系均未采用quattro四驱系统仑,取而代之的是前置前驱的驱动形式骑颓沟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咀呈嘘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生非,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扫抄,1.4T的发动机到底够不够用僧盒冈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗡棉,这些问题都难免让人担心吓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苔,它又是否值这个价格柔句,下面让我来终结你的这些疑惑捂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奸娇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刚辰商,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境街山炒,既然大家都关心这一问题按,那么我们就从这个问题开始一一解决腿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的岁,其最大输出功率为110kW美,峰值扭矩可以达到250Nm冉膛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后米瓢活,动力储备不足方面的顾虑晃,但是这些想法也好顾虑也罢溃文,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了焦仕隋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撑,油门初段的旷量微乎其微钝检脸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疟猴,当发动机的转速达到1750转时盘叹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩如戳,强烈的推背感也会随之而来舅,如果你不是冷静下来思考一下物行函,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篮赂瑞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沦,一开始的想法和我一样拱皑,换了1.4T发动机之后巩,动力跟的上吗戌斗别?心里总是怀揣着这样一个疑问墩宽熬,但是当他们开了一段时间之后奢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”立安播。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匈镀扮,处于D挡模式时嗡潭匆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谩敦嗜,但也感觉不到激进的性格歧醋。但是当车辆处于S挡时腻显典,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夯,整个车似乎突然变得紧张了起来邵恫,时刻专注着你踩油门的右脚委,稍有动作便会迅速做出响应寂。   在城市的驾驶中玲缸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筒,当你深踩油门时瞎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俄荤,或者可以说膜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镜闲售。此外醒豪勃,作为一台不折不扣的城市SUV回黎涎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验别。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辈舜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔡晚秦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感会,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屠套藐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钳遁蹭,整个加速的过程非常线性却床,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时避,不会表现的非常神经质孩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潦山,这台变速箱给人的感觉非常聪明坍,可以准确的猜出驾驶者的意图定喝蜂,在换挡的速度和时机方面非常到位茂磋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吮氮。此外魏绘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吮藤。当车辆处于D挡模式下立钉,当发动机的转速达到2000转时怒,这台变速箱便会进行升挡的动作蕉疮,从而保证日常驾驶更好的经济性寡搐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僳华翔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止此。   这台变速箱也并不是近乎完美谐镀肛,它当然也存在着自身的不足垫编内。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藩凹体,尤其是在低速的区间内禽现藉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哥绅齐。此外瓷淮,该车提供了四种驾驶模式的选择稳,分别为经济秦坪、舒适篇、自动和动态模式妹柏闷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整夸。 性能测试蒂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中少涝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狗,最终的破百成绩为9.14秒釜男,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升环温。奥迪Q3在三挡时完成了破百那,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赣。此外蹄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没门加,非臣疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尘贡软,整个加速的过程十分平顺和线性党蛇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哇茫稼。车辆在全力起步的过程中顿喀崩,由于没有采用quattro四驱系统氖势,车身有轻微的抬头现象途,前悬挂的拉伸比较明显吠。 性能测试筐虹信:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祭翟掳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升香葛连,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荒茂癌。在整个制动的过程中考,G值适中保持在-0.9到-1之间雇纫戈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态紊次,前悬挂很大程度的收到挤压极,而后悬挂的拉伸也相对比较明显募掀户。此外品次,该车在连续制动的情况下砍,受到的热衰退现象比较明显具硕体,在连续测试过后媒,制动距离增长了接近2米棵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洪瘟惨,动力方面也足以应对使用的需求馅铝敞,尤其是在低扭方面煌兑吧,这台发动机表现除了浑厚的功底狸坦篇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肠。对于一台城市SUV来说扦极钩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑到葡。" "  你有没有这样的勇气粮夹,一辈子只留着一种发型碱为添,带着一种款式的眼镜洞拷?或许多数人会摇头说不冕迹。试想你现在穿着中山装碧荡,带着大边框广茂即,留着中分头走在街上乃饶,别人必定会投来异样的眼光轰兄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涛被起,但有一种美恐断辖,却是永恒的革,我们称之为“经典”妊。就像中山装逐渐演变成了“国服”毛两,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样椭蛇,看似过时的东西稍加润色涸贤,就会焕发出经典的力量掂纪括。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斗室疤,也是一个互相佐证的问题地卑枪。正是扛住了时间的消磨舰棚娄,一个产品一种设计才能称之为经典秆奖趟。而正是因为它是经典馈兴珊,所以无论时间如何过往司违亲,岁月如何变迁慑,它依旧能代表着美萝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫献、保时捷911恋、MINI这几款车了凌薯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承感担绍,这是一种财富清奇,就像一个国家的历史一样惫随鳖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碾纳。但就像中山装一样魂,如果不稍加改动盒河记,依旧会被人说土气擒汐,MINI也是一样募,细节的升华会有益于经典的传播和传承痕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涤碾,是全新MINI车系中性能最好的局疼。所以车头车尾都会看到“S”的字样嵌怒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稼弊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甲悔,这是它彰显不同的地方榷氰弓,尾灯的轮廓更大了膊,但相比老款不够凝练捅,同时你也感受不到它有何种审美的进步昧,个人感觉它是为了变化而变化豪兰。轮毂方面媳昂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恍扁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注守磷池,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炯冬皇。不过汹档半,在真正接触到保时捷Macan之前腻菏彼,我对它的真正实力也有所质疑寝漆使。众所周知娥迷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扳磐钢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陌钡贿?带着这个疑虑胜劫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅空那熄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同廊律,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型竭涤舌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颅狮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翻济。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型价,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坑呜。在没有任何参考坐标的情况下秽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泪。排除了惯性思维的困扰幌韭闷,对于一款新车而言或许并非坏事锚叔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布离揽耙,因此有关它的设计特征我们并不陌生伺郡墟。作为保时捷推出的第二款SUV车型净迟肠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惊毋处,同时也融入了许多独特的元素抗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俊潘骑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坛咀,因此在细节处理上夯,新车融入了更加激进的设计元素鞠施。    作为入门版车型苍袍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拎宦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯躬跨口,并采用导光条设计箍荒,其视觉效果更具科技感烁哨。   保时捷Macan的腰线位置较高逞淑惟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢函,营造出强烈的动态视觉效果破。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粮仕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泞夏轮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挟看。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粪视,我的同事此前已经为大家介绍尼捞皋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解断狠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍季两。" "   ??????? 提起观致辑稀,大家都会想起什么壳化?这似乎是一个难以回答的问题涉。作为一个有着中国血统的全新品牌盟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩番桐。在2013年奇论焦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上割瞧俗,一石惊起千层浪队。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盯放。   如今赎,观致的第二款车型廷蕉桑,观致3五门版也如约而至涩桅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轮蚂崎?它的到来泥,在扩充了观致的产品线之后扮都浅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哥?自然是令我们拭目以待陵筏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车超亨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今穷论,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灸唉呸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碉瘫惊,时至今日都没有做大幅的修改己放矛。就是这样一个古董级外貌的家伙桥浑,最近竟然和新能源技术杠上了懈。2013年的日内瓦车展上陷,路虎推出了一款纯电动卫士黄邯快,旨在告诉大家卫士宝刀未老蕊。而这些天奖冻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试媚,看起来斡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了金徒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扫砰涉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品景钢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捂破雌,并未成为现实危棱嫉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沽枫。   事情的转折点发生在2014年6月18日泻存落,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照椿兄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车龚联攀,并且这一次庙玻泥,车身上已经重新贴上了拉花凉铜翔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勘酷前,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剩室,而是一台真正的电动版卫士车蔫孩。   之后通过各种途径的联系驮壕墟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萎管,虽然这并不是一款量产车翘驶囱,也没有任何电动机渡怀、电池组方面的参数数据糕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炕浓,我们认为此次试驾还是很有意义的繁参距。   ■ 外观造型替杠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茸疚感,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样详,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吭粉褂。   电动版卫士全球仅有7台镜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茸茫寝,基于卫士110车型打造外础金,可以根据情况容纳5个或7个座椅饰,算是车系中的“旅行款”编。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铺黔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垦把聘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计受楞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡目,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外塑,丝毫不加以修饰藩。按照官方对柴油版车型的销售策略郝狮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件让互瘟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分救幻汲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理背锌录,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间憨崇妒。正对车头卸盟标,右侧翼子板的通风口也是镂空的拈吐,下方是空调系统的进气口边溉尉,而左侧的则仅仅用作装饰呐蔷,所以是完全封死的状态杰哨斗。   平直的挡风玻璃灭、小雨刷瓷骋领、面积可观手动调节后视镜叹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庙纹颂,而在这台电动版卫士上逢失休,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板相让熄。   实际上寸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捂枷夺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线眠悸迪,电动车窗只照顾到前排乘客凉祭,第二排为手摇的景唤竞,第三排则仅仅是推拉窗水袖关。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林填,确实华答,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莆殴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中该。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沙孤洞。   三窗式车尾设计除了古老外介,想不出更多的词去形容骆急,好在后窗电加热赡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畏甫怠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统另堕妨。至于各种不同用处的尾灯淮检,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抽扮瞄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩班竞滴,并配备了13针牵引电力接口斤品趟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烩盯堂。而对于电动版卫士来说淌窘,这款车的拖曳能力也非一般强大儒扫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娜靠盎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置椒嚎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯热混才,在这四年一次的盛世当中躺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬评秩 ,在经过整体的细化改进后整体更出色呛览,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙角亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俱,对于这样一款小车到底怎样曝冲挡,让我们一起一探究竟葡侠搽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寒闷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荒皇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匪孪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择噶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲拾旄伲可靠的选择齐。   相比现在很多的车型伐遣彻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰口琼鲍,个人比较喜欢这样的感觉羌描佩,朴素也是另一种风格枚胸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好们,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分办趟,可以说是起到了点睛的作用惕龋克,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创圭忙私,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俏莱想,看起来还有些运动精神缅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窜,同时也是远近光一体设计墒圭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仇蹋颂,更加突出其可爱的造型风格己反,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体薄日拒,同时也表明了J2的一种年轻风格筐救不。虽然是一款定价不高的微型家用车冷捂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置边,雾灯虽然不是什么贵重的配置姬,但对于安全的保障还是多一分才好夯佛簿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腺内降,实际使用中虽然刮水面积稍邢病,但整体还是清理的非常干净位藕赊。   在车体侧面造型上埔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计管,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捆,这样给头部空间会留出很多焚颧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豪紊刑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圃。腰线起始的位置和大灯高度相同戎,这给了驾驶员足够大的视野空间皇缅埂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间藩秃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高破涵伟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格市竿。   在尾部造型上疯己戊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计示白耻,同时加大了尾部示宽灯的面积苯浚,为了就是提示后方车辆注意安全广假裁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹济米蛙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隋,内部非常的深不过开口非常写I怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溉翠,虽然是钢圈问,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绅吐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肖赔飘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涪罗。另外瀑,一直让人头疼的售价问题扦丧,此次又出现了双萄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势委忌焚。价格问题啪虫记,在上市新闻 中已谈了很多喘绍刀,不过与价格相比勤窍斜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓶食每。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歼乖珐,即将为各位解开疑问盟。   观致3五门版已于6月24日上市惋式,目前指导价已公布襄擞,售价区间11.99-17.19万元 差。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍都吩:依然遵循简洁的设计思路顿,造型更显年轻达离圃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溜凸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荡喂尘。可以说脱啪息,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冬,不过在细节上却更显年轻窜磋挂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顿,轴距为2690mm冬,除了长度缩短了177mm之外疥管李,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别股戮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瘫厂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莫别浇。在车身颜色上车居行,观致3五门版同样有6种颜色可押啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攫彩啸,色彩更为鲜亮肉,也更有时尚感敛谎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鸿笛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痊巍稀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面囱功,而前雾灯也采用了圆形的设计迫郴湾,更显时尚咆碳。另外世衔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黎骄浚、转向辅助灯和大灯清洗装置撕村,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 畦屁奸。   除此之外笑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞠谢弓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粳挽啪,并且轮圈的款式也更加的年轻菜叭极。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倦棘渺。所以在轮圈与轮胎的规格上朵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别躺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娟厩:与三厢版一致麓抨谢,细节改变不大卡详。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敦刹星,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择譬。中控台采用对称式设计伪,各种功能布置规整涝奴,按钮数量控制在了合理的范围内刃,不会给人一种杂乱的感觉惠酥喀。平底式多功能方向盘与三厢版无异疆巾剂,造型很有运动感酵跑坦,真皮包裹的外圈握感也很不错嗓嗣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卉殊,除了蓝牙电话撵氏攀、多媒体播放等这些基本配置之外蒲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吨戊。除此之外嘶贾,车主还可选配观致逸云的增值服务切,该服务包含实时交通路况腑潞临、实时停车场信息和地图更新等清污。 ● 座椅及乘坐空间堪拜芦:白色绲边真皮座椅很有时尚感第。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耗垦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能木,与三厢版顶配车型相同牛嘛。不过区别在于绊叛商,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升相,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动列。   在乘坐空间方面目,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弊菠,并将座椅调到最低位置后监汤哺,头部空间大约为1拳抄贸苹,显得很宽裕;而进入后排后驼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的村。后排中间地板隆起幅度较大讨,长度也不适合搁脚摧,中间乘客的舒适度会受到一些影响疯。 ● 后备厢贬妓、储物空间和天窗溶按玫:后备厢容积403-1105升疆盟淋,储物格众多草粗翘。   在不放倒后排座椅的情况下伤,观致3五门版后备厢容积为403升募,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苇借。如果嫌这样的空间还不够的话边酵鸥,将后排座椅全部放倒后经傻,空间最大可扩大到1105升搔锭系。除此之外软,如果您随身携带了诸如手机哦郸、饮料之类的细碎物品的话另蛋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吠取脐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐趴俳铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汕许,可打开的总面积约为0.22平方米稠令,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似并肯洼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架按:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机太,两者最大功率分别为126马力和156马力姐馁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米曝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魂,其他车型均采用6速双离合变速箱飞访檄。在底盘悬架方面还,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痰煽系,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戒粮寄。 ● 驾驶感受谩垦:底盘调校水准高委舷爽,变速箱低速平顺性比三厢版好遣授嘿。   此次试驾会上碎,我们大部分时间都行走在城市道路中老焙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焊僚朽,起步时若是轻踩油门踏板草念,车辆的提速会显得比较迟缓沦仍孝,若要改善的话五,需要至少踩下1/2的踏板行程扛悼郊。对于开惯了日系车的朋友们来说嚼谢化,这种偏向于传统欧系车型风格航鸿伪,而非“一点就有”的油门调懈站∏恚可能需要一点适应的过程歇。   而在整个加速的过程中阀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题轨郡书,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上畦,咆哮声已经传入驾驶舱豹歧,可就是不见变速箱及时升挡茶。另一方面失鼎捌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哇稿,整个介入过程并不是特别的线性须窘篇,其工作时的噪音也清晰可辨丛陀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垮嗜哨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧块。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胳材,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宦僚诲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换护湍,并且伴随着强烈的顿挫感法疥躬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畏缔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少檀,虽然顿挫感还是有窝抛,但已经能够被绝大部分消费者所接受竞冉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乡甲,那么我可以回答您镶骡牛,和大众的DSG表现相差无几捆禽此。府抠。   从观致工程师的口中得知篡赶葡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炔氖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酒堂,对变速箱程序观常、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疗癌逗,找到其中一个最佳点教娇桃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低困捌慑。   在手动模式下坊,发动机的表现仍然很积极翠,不过由于其低速动力输出并不出众沪,其加速度并不能让人感到满意狮,很大程度上麓吨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矫轮。此外脐报邪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慰碌文,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡警,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似街。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韶离,而在此前的三门版车型上叹鸥,我们就给予了相当高的评价避嚏你。虽然仅从结构上来看讽欧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乒抛,但作为一款家用车盲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兄凛钎,高速行驶变道保证稳定性蔬读。事实证明扳焕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现北嚼,并且从车底反馈至车厢内的声音回玻逞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肖己,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的随米。   ● 编辑总结蚀连:   从我们此次的试驾感受来看套吨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膜、时髦的外形谐穆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袖古。与之前我们体验的三厢版车型相比骡曹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逝,尽管目前顿挫感还是存在迟瑞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暑仆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酗翰,有值得称赞的地方鲸书,自然也存在着一些不足顾筹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等澎。另外骂栏尝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狈淡轻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叛猫坎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯克、转向辅助灯及大灯清洗功能楼嵌朝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弄僻教,这样看来赣到,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悸伪。不过馈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亮氛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颇脊汲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪昝唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盒勿对,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韧经贫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型节耿驴。但个人更喜欢两厢版本邯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓶匙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匣。当然缺椒叉,作为同一款车杏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谦桓。三厢版本更加实用底挨,两厢版外观更加时尚干练衬识。今天带来这款两厢版爱唯欧福澈丁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霓腻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狭迁,大灯的设计相对保守了前,但也减少了人们对于这台车的争议性拦。从而扩大了消费人群抄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朔,各有各的美玩孤萌。但无疑壕量,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的该泻。   侧面的变化并不是很明显吐私壳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驾。相比三厢版要顺眼的多锋。车尾的变化同样集中在尾灯上阶舷,尾灯的轮廓变化倒是不大拘,变化主要集中在尾灯颜色的改变梅瓤。深红色的外围显得更有质感啃笑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贬,越野车是最好的选择绣恰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丸隆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沫埔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毯芥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远罚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舅菏氓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没集括。除了电视剧的锦上添花感,BJ40本身的魅力也势不可挡到,下面我们就走近这款“北京青年”陪缝宠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皆。   外观/内饰拎管袱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丹染,或许有人会问那为什么还要进行测试看。其实答案很简单荒,之前测试的BJ40是一款试装车刮澳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别免,包括电视剧中车辆也是如此救。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变前,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挨。虽然我没有见过之前的试装车肌蔚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毕肥,甚至有些地方与牧马人不相上下秸镀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驰稻咸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垛备,这里就不再做过多赘述涵瑟郝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荆惊,你会发现并没什么科技感笔荷腔,简单的线条芥、硬派越野车特有的见棱见角的气质宫疥结,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面避蜡。另外笺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碍搽。硬质塑料质地的中控面板很厚实房刺烽,比起舒服的软性塑料手感稍差沫薄浆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境笨恍得,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膳考府,同理使用织布座椅也是一样刑湃拒,无论您是刚刚涉过水赂掇独,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茫宽坟,都不用担心群渴罕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渤快,不需要华丽的外表去装饰逃甘鄙。虽然BJ40有着很浓重的模仿理力,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格须。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棺屎,那只能说这个人并不了解硬派越野车妥录。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望藤倦,让人想到真正的场地里去撒点野秘挛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扁?惊险的高速穿插腥略、精彩的甩尾掉头轿萎、惊艳的侧向双轮行进闭勤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演体欣菠。时过境迁迫邪豁,萨博虽已退出中国市乘,但把经典的两款车型(即9-3通、9-5)的技术留在了中国疟,在北汽成功收购萨博技术后弟彼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生红。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茸祷东,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仆锣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贬劝,主打性价比与实用性渭胖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忙琶,只是在某些方面使用了相关技术而已挪猜想。   从外形设计上就不难看出娄矗诗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影东冈剿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盛峡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赴唉,同时车身上所使用的犀利线条珊热外,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜗揣晶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表星欧午:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搜纠,车身各项参数都小于萨博9-3纫特,所以直接套用的说辞显然并不成立袍鼓雾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搐碘峰,打造一款可以继承优秀基因惰统,并适合普通家庭用户的车型飞搞河,成为了设计团队主攻课程睫湾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峡蔡馈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应澎欧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伙,但紧凑的造型与简练的线条揉,使其观感的持久性更好瘁漏啃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宦惦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型超,价格能接受骆惠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型峦毕烧。而现在也有很多车型供大家选择菏,包括大众途安沫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玲筷拭,它还有一个进口车的身份翔突涡。接下来渭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朔好。   外观鳖讽趁:起亚最新家族设计未杜岭,略显可爱酥,大部分能接受屑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格电屯,同时又有一种独特的卡通味道米淳返。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泥句你,没有配备氙气大灯让存篮,但全系均带有LED日间行车灯查、透镜及大灯高度可调功能撕媒。雾灯部分的设计很有个性彪瑟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聪。   由于车身高度降低纯弟棠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑平,平滑的车顶线条降低了风阻系数骏班,流线型设计更加美观妹赖。全系除顶配的豪华版外剖,后视镜都没有集成转向灯功能黎赐。另外衅,低配车型的轮毂也比较简洁豹晴墨,轮胎规格为205/55 R16保。   新佳乐车尾的设计十分简洁泵嫂七,总体看上去比较圆润叙悉拜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糖,凸起的轮廓首尾呼应懈奠冠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方醛,车顶带有行李架荷吾,具备一定的实用性码炊。新佳乐全系标配倒车雷达功能浪荣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源农踩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搪藉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惨徐行,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茸帝冉。而提到雷克萨斯瞧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澳,立刻联想到了舒适爸视搔、安静等一系列形容词苦胖。   作为雷克萨斯主力车型吭警,ES系列占据其在华销量近半壁江山惩,舒适胳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剔劝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挝阔鸡,更是有充足的理由享受这些评语挞。但更重要的是刮,在环境日益恶化唬性巢、石油资源日益紧张干、油价越来越高的今天瞳涕书,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彪。   外观部分绿蛙必:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擒闹闭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斗酮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蟹,和前代相比进化明显炮琉。初次亮相时逼熬林,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捞受。与丰田一样扑搔矾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格没邦,目前已被广大消费者接受辈险鬼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逃损。   外部配置上泌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淮,与中网造型配合不错祥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格椒,轴距2820mm降废。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辞,ES没有针对中国市场刻意加长顶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台付,轴距比老款增加了45mm恰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寺激派,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稿篙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豌忌。当然烷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘉苔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鹤。另外套,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耽仇,更加低调池羌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS廖魂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谷肉蛇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朔、忘记沉默寡言的正装车主苫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甲、忘记... ...算了线壬纤,需要忘记的东西太多挟,你只需要记得一点沉脾农,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牧红。   奥迪的低调擒梆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堑衡吃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肃卢垦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氛。依托自奥迪A7的造型设计盯点涸,RS7依然拥有优雅的造型擦统,仅仅在一些细微的地方温裸,RS7做了运动化改进口和臼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丁、以及哑光附件顷扭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幌箩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子徘评蔷。   如果客户需要呈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芭搐,其轮胎规格达到275/30 R21本柏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汲。排气管依旧体现出奥迪的低调反常,外部看是两个椭圆形排气管胶,而其实际是双出四排气赁苯梁,因为单侧双排气有节流阀境希,用于改变排气通道遁厘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拧暑汹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线此购。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔餐心。车钥匙晨、平底三辐真皮方向盘短千徘、运动前座椅艘龄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擎膳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乡闭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颂拦觅,还提供发动机增压压力敛、机油温度显示和圈速计时器等数据穿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迸默栋,并提供其它3种材料作为选装饭勃喉。车顶内衬标配黑色织布相傲昂,可选配黑色Alcantara面料拆。搁脚板奠、刹车踏板肆炊肋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烂洪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛋泊去。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汀沦、一体式头枕的运动座椅疲困融,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料葱峡陶,并提供钻石绗缝狗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晚轿恫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莎耻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侨掠蔑,就像微博上说的怂,一次刻骨铭心的爱情坦污,一次说走就走的旅行什么的懒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蒲困编,但在现实中绥,你不能永远一副放纵不羁的样子拆触,特别是在资金有限的情况下坟朴冗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贩。此时你就需要一辆价格便宜盗删滇、实用可靠的多功能车型队廉鸵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型派妹,分别是景逸X3和景逸X5吕,形成高低搭配产品布局檀题。景逸X3属于入门车型晨,共有三个配置趣捷噬,指导价从6.99万到7.79万元脱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型删楔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墨袖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撕。这款车的前脸采用了新的风格样式奋罢,线条比较硬朗参复,造型简洁流畅拍说,同时又很饱满跋娠科,没有过分追求标新立异的夸张风格缚曝,显得更加沉稳线仁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苦播吕,给整辆车增添了活力朝罗。   除了前脸之外思伍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俄邓燃,让人略感失望驾街,好在整体风格还算融洽棘菜咯,不会给人前后脱节的感觉烹究。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甸赊孰、1835mm和1705mm撕猾,轴距为2685mm凳凰,在这个价位上算是较为突出的水平了炔,保证了足够的车内空间郴昏寺。" "  在固有的印象当中低地,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诞雌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堕未,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栖莽蟹,作为日系三大高端品牌中的一名痴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸街,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咯穆炭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L太柑滔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格将,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畔场狸,取而代之的则是一种日系的柔美风格泼句,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捅操烈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力废,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秦疮,并且这种特点让别的对手无法模仿井俏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抽跨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痕料。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面关裸熟,看起来非常具有独特的风格床倡隋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计莎,不过看起来还是比较有神的辑齐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果零残驮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方售蟹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腻酗,这款车有这么长么袒弊?实际上后门的长度远大于前门酱炮,不过整体造型并未收到过多的干扰嫉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格髓尼,因为C柱的造型更加接近尾部阂赂事,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懂塑,腰线的设计在在尾部提到了最高修殴擂,并且从前大灯连接到了尾灯部分朴谋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逗堑衅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枫窗衬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甩干蕉,到今年4月20日其正式接受预定阔狡锚,不到一年的时间逻卫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揩芳秦。在新能源车量产覆、市售的速度庐翰傻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哭厘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯强间伶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过病掀哗。当然统,汽车之家评测新车的速度也不慢当,今天却混,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逆煤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款爱炔,其中橙色的为增程式混合动力版车型结咐,白色的为纯电动版车型触凭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型念。   ●外观镐蜡:造型前卫孪铂潭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饶搽,我见到量产市售车之后鲸,其外观真难以与概念车作区分丛冯。宝马i3前脸造型饱满圆润驹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔼趣违。不过膘率,“进气格栅”四个字需要打引号了纤烹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能络,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痰诚砂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计配金,让整车看着很有质感且与众不同规。当然甜添徘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头襄擅,但它的车身侧面看着一点都不显小簇。在我看来原因有三蟹卫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暗警,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捂滑,给人感觉比较敦实樊山黄。特别是车高数据瑰,它比X1还多出了23mm草。   宝马i3的轮圈虽然直径很大按,达到了20英寸吾脯风,但胎宽却很窄帮芦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20橙逼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎投辉。有关这款轮胎标氏猛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拓坡汹,基本都表示由于规格太特殊拆,没有现货也没有报价秋商难。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质多,很独特逆癸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饺苗。尾灯采用得是隐藏式设计焊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巩,用于显示示宽灯蛔窖堆、刹车灯以及转向灯等蒂啸窃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挡卿,所有光源均为LED扁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中始闯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乱,欧洲市场上柴油车盛行已久晌性,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饲扒杠。不过近来鹅铂颊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纠,Jeep便是其中之一铃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乳思纳。 ● 外观介绍聚坞烯:与汽油版无异喝,硬朗依旧迸磁。   从外观上看伞霞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剖哎详,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仁睬。新车的外形仍然显示出硬朗板单躲、时尚的风格呛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大轮喊八,提升了时尚感下去勘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兔稍藩,在同级别车型中“个头”并不算大辫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贩皑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°你扒。   在外观配置上醇埔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坤、雨量感应雨刷角臣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舰取。轮胎配置方面箔棘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎互女,轮胎规格为265/60 R18存慈飘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎房,规格也变为了245/65 R18祥刮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时没头劣,我们会谈论什么菏?是大老粗一样的外观凰卵,还是“马路杀手”一样的形象率深既?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象限,笔者也不例外牌告龟。6月5日下午晌密,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娇仕,原来大块头也有过人的大智慧相侩铆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吩口蕾、FM两大系列胖瀑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窖持写,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脸萍,中国区总裁陆博天到场助阵杜途入。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乔骗蹿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吝翟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车己丢攘,最大的意义还在于为企业产生利润贫。因此贪伺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舒,并体现在生产效率榔伪、节油效率扣限楼、完好率典圃荣、安全弥鹃、安奔澹和驾驶员体验六大方面庇磨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啸虑邪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疤乐拘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缅笔,而大众凯路威则开创了一种新的格局官退赤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搁固戏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生删懒佰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刚拌,而那款车型是针对高端商务市场的车型肝淌猴,虽然其内部可以进行简单的商务会议焦疥咯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臀凡汰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案栏躲变。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格艾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的椽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坍墟氯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密罢竟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气聘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挤摔提,只是以简单的卤素大灯出现伞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯故,只能说稍显遗憾弘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膜,并且其敏感程度非常高离。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苹瞬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格先汇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弄守,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彩午,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起婆冲醛,在尾部造型上也同样是方方正正粟,给人以刻板的印象筹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰克晴驾,看来稍显朴实无华冲轻付,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矢咸娥。尾窗的面积超大揪,并且配备了后雨刷古,可以说在安全细节上做的不错耪思俱。尾灯的造型也毫无新意抨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新猜隆,尾灯内部的结构也比较简单疚,并未采用LED也是针对不同定位的选择卸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菇讽,尾部配有四颗倒车雷达探头附姬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用布脸。作为一款商务用车瞄己磋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纱佰沉,而旁边就是凯路威的备胎所在地屯,这样的设计使内部空间得以最大化利用唬段。   相比国外的凯路威车型埃趁雄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胎小刷,造型上采用了多辐式造型细龋,轮胎则采用了邓禄普品牌焊粉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扩抖亮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稳当夹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候率哎富,我更多的会用臃肿两个字来形容它摊垒。圆润的车身虽场捂,没有棱角的线条耗溜,大而无神的头灯锹,都让我对它提不起兴趣缄舌。第一次见到新款昂科雷时阶,我的这种感官得到了改变坛燎瓮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点是。新款更加俊朗衔莱溺,就像是一个胖子藕,经过健身匣首,从大腹便便变成了施瓦辛格烂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巢净喘,这种类似于点睛之笔的作用妈淬,实实在在的发生在新款昂科雷上面提。之前的头灯让我没有胃口箔枫失,尽管亲和力不错棘比,但太没有性格猫到娶。连同这个车身科,都让我觉得臃肿无比咆沫毛,简直就是个满脸流油的胖子送良。新款更换了更有张力的大灯士杰,进气格栅也变得更具进攻性速握。这样的风格铣险,我想才是大家喜欢的摩。   侧面造型的改变不大量壳逼,侧窗面积所占的比重依旧很谢帐胧巍,这和新君越劫、GL8都很像咖鞍。给人一种重心很低的敦实感郸。但对于车内的乘客来说旗,这不是个好消息骡毕,过小的车窗影响了向外看的视野催埂。造成了不必要的压抑感凛。或许对于选择别克车型的人们来说核,这一点必须无奈的接受了炔表。   车尾的变化不及车头男叉鲸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秋期霖,或许我会更喜欢它就禽晌。但事与愿违景第,尾部的改变仅仅局限在排气管上桑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顿蔚翠。这多多少少会有助于提升质感戊阮。也改良着尾部太过圆润的整体气质梅。可以说对棠,这次外观的改变斜莆,在这些细节上还是很成功的料。相当于一次瘦身和塑性擎夸乾,让它的线条和筋骨更加分明旦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间橡,纳智捷 新大7 SUV正式上市翰,官方指导价格为22.68-27.48万元弄警傅。一直以配置见长的纳智捷品牌息,在小改款车型上又下了一番功夫棠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猴店篱。在体验的这几天时间里型舱雇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价魏弦。也有好奇的邻居询问这款车的售价谢,当得知价格只有不到30万元时腊,邻居更是深感惊讶持。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢商须?本文就为您带来答案颠。   作为一款SUV舵,“大7”这个名字一点都不为过唇蠕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锯,2910mm的轴距更是傲视群车的蛔,也难怪引得路人频频回头崔。不只是尺寸倍,本次试驾的新大7四驱旗舰版废搏,整备质量达到了1950kg捎簿娥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奇茨。   作为改款车型形,新大7的外型经过了一番修改逢瞎,主要体现在前脸和尾灯上桨吼迹。大灯造型有所变化哥寂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妨,而经过修饰的雾灯怯辜勘、转向灯和前雷达汀甩墟,给人以霸气外露的感觉侈般强。整体上棠翘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉围访。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恕返趁,比较实用椒封嫌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上关,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尉浓。从奥迪A8的换代汹、全新奔驰S级的上市炬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斑。这三家老牌厂商动作频频猴亢栏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贾。而随着混合动力时代的来临欠稍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寡芒,可以说从那时起羞盼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辨埔溉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市圣朽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期端灯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惟,以期对它能有深入了解强顶娩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的射沁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸度酞。相比之下票,雷克萨斯LS在此方面并无优势陕黎洞,长度奉牧仑、宽度和轴距均落后于对手抢既。   即便不看车尾的标识掂斜,仅从前脸上幽兰色的车标碧贰耸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萌。而身挂HYBRID标识则意味着得甫,除了树立当家旗舰车型的形象外苏甭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勺绩湾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功令革,只是在一些小细节方面令人有些不满摆撑剐。如果用最严格的标准来衡量蕾勺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些健既。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钮汉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哪日谦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贰纯糕,这种车型的优势就在于戒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铂期邻,还拥有了超大的车内空间凛落蔷,优势显而易见夸携,而今天我们来到了美丽的太湖典谭捌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钵,也让更多心意欧力威的人有更多选择替拱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乡贬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炯炊,不过从售价以及车身尺寸方面来看飞,欧力威确实占据一定优势促怒卑。   外观上欧力威厢型车身造型惠,并没有阻碍它时尚的视觉感扮衅些,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酮,时尚并且使用泡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观划挡稼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灿宿且。   非对称化的中控台设计溪,与1.4L手动版没有什么变化戈雄糕,首先造型上足够年轻协调屠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喂。欧力威自动挡车型诽瓶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嫡厢斗,操作多媒体更加方便燎。中规中矩的仪表样式没有什么改变晚排,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息分颓醇。   本文导航" "  有突破有挑战稀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盯磐,就会有这样的感受揪淀。它太挑战人们的传统审美了贝菏限,怎么样也无法用大气仙匆、简洁婪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薯匡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刚。自由光承载着延续切诺基的重任兄谷贰,就在这样的争议声中款款走来矢豢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统河赔,挑战着经典桶愁檬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筹射,在做颠覆传统这件事矢葡唯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念话啃。就拿前脸来说猫深,好看不好看绝不是我个人说的算的惠,每个人眼里都有一个不同的看法倡。或许慢慢大家就接受了蔼轮。   作为一款中级SUV令把,车身尺寸上中规中矩袍徒题,作为切诺基车型的延续派,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现砂,但也能看到不少突破之处丝歇位。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颓快。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃点案侩。   本文导航" "  从1985年开始翁辛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涡涧,1991年出现在5系车型上旅拦,1999年开始陆续出现在X系列车型上侨米。直到现在纷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墙男间。2014年5月22日癸始籍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型楼傻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车雌闯北。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逻凶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铜连连:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挺揽抵,新BMW 328i xDrive腻扑了、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浮沦。   第六代BMW 3系延续了这一传统邦柒,将融合了电子气门控制很男夺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赋肆锰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骄唉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型离划瓷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奖危桨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阿厘汐,要了解这个问题前焦泉杀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诬香。齿轮传动式分动箱梢狙玩,连接前轴的方式改为了齿轮传动湍级船,其他地方大同小异滩聪欢。对于宝马X系大部分车型来说删谅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辉相旗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配全滦粗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趟蹋。由于前后轴均采用开放式差速器蛔,遇到交叉轴情况时小奸,也只能依靠电子制动来辅助仕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挂洪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构入,与齿轮结构的分动箱原理相同宠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丝丘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的檀脚蜗。至于控制多片离合器的方式乖恋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式境。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛星茨,所以常被用于装配在更强有力的车型上挝善晾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肺试癸,以对扭矩分配进行不间断地调节僻塑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翁宋练,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肮现罕,默认状态下前后扭矩分配为40恍:60拿拟须,最大前后扭矩分配理论上比例为0胁凤拉:100到100庆:0之间啊馁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皑爬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靖。扭矩分配可以在0.1秒内完成伯。   行驶过程中心楔,如果系统发现车辆可能转向不足涪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汗谋喉,就会减少分配给前桥的扭矩坝凯杉,将几乎所有动力都输送至后桥恢颧岁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秆焙痹。一旦出现车轮打滑负炽庇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器久狙矢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力备腻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制税狗。这就意味着棋趴凤,无论路面如何突然变化匿鞠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杜,即使是在部分结冰的道路上岸扑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解些犯脐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型塑帘拐,其中S2属于一款5座小型SUV蹲嘘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宋,很多品牌都开始研发小型SUV踩爸。而S3则定位于一款紧凑级SUV权石,并且采用了7座设计煤计挨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岸围,接下来就给大家一个解答柯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位北踞钨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泞筹,这一平台就是北汽威旺M20的平台款,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计护。但是两款车的轴距却不相同洪僚蛾,S2轴距为2560mm刻毛,属于一款标准小型5座SUV尖。而S3轴距为2685mm鼎尝,接近于一款紧凑级SUV胳链看,所以为了能吸引更多的消费者魏,采用了2+3+2的7座布局堑纲,主打一般家庭用车叔,实用性优先贫兔侈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV突,主要还是面向有活力的年轻人糕,外观设计更多偏向于动感的元素居多微磺。大灯组的样式也不俗套耐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恕停教。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜕,在车身尺寸上还是比较占优势的内。另外2560mm的轴距表现也不错澎勿及,至于它的乘坐空间表现如何惫诫,在后文我们会有体验孔休。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计上熟料, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升豌码赐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恭,车门不能完全打开的话伸,一些比较大的物品拿取会不太方便扒峰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台壤锰便,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伪华,并分别匹配3款变速箱簇倘。此前滥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哇伐。而今天我要试驾1.4T车型驮,虽是短暂场地试驾巫借,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敬牛,特别是动力上提升明显莎相法。 ● 外观/内饰龟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骑芥陈,也做了到店体验的文章茸,1.4T车型在外观叹背很、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大高欧魂,本文不重复介绍死柏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸽仍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等范犯稀,具有很高的品牌辨识度挤钡。同时在一些细节方面的改进努荡,比如重新设计的头灯寄靖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伪呐兽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛙灰宦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倪,采用了全新的发动机焙认僳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浑睛,属于大众的EA211系列盘世答,动力性能比现款提升19马力和30牛·米楔挡惧,最大功率150马力/5000rpm擎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm曹屑掠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一八弹,而相比原来的EA111系列有了明显进步峭辆怠,首先是恢复了正时皮带次,降低发动机内部的功率消耗苛肚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谭貌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛔噶,而喷射压力也提升到了200bar莫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱改潮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能困烙父。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瀑瓣,前者顶部是“SKODA”的品牌名汇,而后者则是印了“DSG”的字样文班叹。   底盘悬架方面邦躺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架媚京拼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构爱。制动系统为四轮碟刹结构辽小犯,采用前通风盘式后盘式配置卷临。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慨戒膘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目时接,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目砰。由于是场地试驾篮蓝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些充,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘎啃,能更好地了解车辆性能兢铅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摧乡嫌,只能在日后的试驾中再介绍冗矩。   动力方面接被,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氮瘫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搪,1.4T车型的起步和加速更为迅速武揉拖,而且涡轮的介入时机较早碑晴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉码氛,动力的输出保持平稳可控的特性虫蜕。   使用D挡时斗鲜涸,以1/2油门深度驾驶储,变速箱升挡较为积极疽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柑兔缉,而且换挡的冲击较猩浞ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受坚蓟。而以深踩油门的方式驾驶募环,变速箱会到4000rpm左右才换挡理,加速感受更为明显裤锑。   换上S挡闯,油门响应灵敏了许多奶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爱魂钙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啊甭涩,在弯道多直道少的场地赛道里价尾,需要频繁提速的时候凤,显得更为得心应手讽勤。   全新明锐采用电动助力转向系统手故,方向盘低速时转向较为轻松敲裙并,而高速时明显更为沉稳讥疙培,转向需要更大的力度柒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力材屎。   底盘悬架方面列,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鞭,在弯道中对车身的支撑性比较到位辣,方向盘的有着精准的指向性竿杀,转向迅速而稳健疗价。1.4T车型全部带有ESP系统藩呸摄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抄,ESP介入的时间恰到好处居办蒙,总能及时将车辆修正到正确轨迹汉,而这套系统并不能完全关闭氏辜,属于比较重视安全性的设计练。   在模拟颠簸路况的体验环节忿翠叉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用形午郎,然而后悬架毕竟是非独立悬架曙酚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况显瓤妇,仍会对另一侧有所影响酿崩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸不诚。我们在之前测试文章中也有体验视频狈,请点击查看梁理。   更多精彩视频森童粟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结份村:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棘度,在D挡模式下表现中规中矩壕,切换到S挡后油门响应灵敏吓,变速箱的换挡节奏更为激进动,加速感提升蜕撂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矾瘫枷。" "  2014年2月26日讳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寡醋虱。其中T5动力总成包含智逸版忍、智雅版嘘颊、个性运动版共3款抨呈,售价为42.39万元至51.99万元邦菱屋,T6发动机版本及价格保持不变废疤。   据了解潦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术褐佩康,包括了新一代2.0T直列四缸发动机为巍韧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脸土渐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢艾认?本文将为您带来答案镣铂社。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化室放,但动感流畅的造型令人印象深刻车。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蚀,正如北欧人给大家留下的印象猛帘。      配置细节上端,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钎晴剧,全系标配了ABL自适应氙气大灯绿惶,以及感应式转向辅助灯光膜锣食。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下遂,给驾驶员提供更佳的视野汹。   此外充景屑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓣老。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呈湾暗,探测距离达到了150米轨潜,足以应付绝大多数日常行驶环境天。此外工,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敦凰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撮描。虽然这里看上去有些别扭霉咕铜,但安全性才是我们应该关注的炼。" "  限量滴、配额克、上市前被订购一空咯呕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拣脖。然而虎秃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔫眉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痞滇耙。2013年停,经过M部门调校的M135i披装上阵加狄逆,性能已与1M十分接近秀捎酶,并且这次冲破了限量的枷锁恨冀非,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擅没柔。正当人们面对路上的1M投去羡慕衅屏、嫉妒嘿、恨时船份孪,宝马为我们带来一款全新产品粪午,并且它的能力并不在1M之下阀荷,它就是2系的顶级车型——M235i斧堂。 延伸阅读棱郸较:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鳖既灯,2系可能显得有些陌生癸,其实早在40多年前马捆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旱。此外搐势柒,BMW 2002车型在1968年问世蠕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处番,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钉。至此宠驶酷,2系的到来并非空穴来潮苏居。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奈泰,而这个平台也与代号为F20的1系共享谜谴,简单来说宪飞目,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祈甸,这与3溜邯篱、4系的道理相同瞬懊禽。在2013年时你顺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斧架,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览河。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M但纳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异将米,从代号E82的1M车型伯点巳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条革,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”偿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锣材,但随着时间的逝去喊畅础,渐渐也成为了一种习惯桐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唱,更多是出于对内部空间的考虑岭切倦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徒杀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感事班,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巢弛策。   当然千册,即使武装到牙齿颗,M235i也不能与1M平起平坐舅蓬,M家族的宽体车身梧享蚕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的懒柯,就像当初1M推出时的口号一样“M徐妹嵌,永远从后视镜中藐视对手”旧,而M235i更多还是为了平衡性能疙复、实用性与性价比屏,同时也为今后推出M2而留下些余地底。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后女衔病,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洞秸度,针对绅宝D70推出后的社会反响顾材,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势温,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓄秤。   D50痢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脖舌矗,推出之后的表现往往是人们最期待的狄猛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潭瓶,面对D50的将会是极为严苛的考验囱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锰,而成功了淋废,也将有可能成为流芳百世的一代名车镭。7.48-11.98万元的厂商指导价年煤桑,可以说为这场战役的打响恍戎,开了个好头碾漂菠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统排但笛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欺。此次担任D50设计工作的贺,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杭澄,同时又能够给人们耳目一新的感觉仟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帛贸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腾疼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异警敝,但是当你接触过D50这款车后兔事,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机襄拟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的渐楞判,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呻桥,但是当你将这些元素组合在一起时皑笆冈,却有会很快打消之前的念头娶衔溉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巾吾徽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裂。运动气息浓郁的设计手法翻菩,会让你把D50和运动结合在一起缎,无论它实际的性能表现怎样横胖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吼呜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方眷腺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郸需,面对不断推陈出新的竞争对手淖床剧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娩嫌。好在随着2014款车型的上市蹲棵实,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂录顽,而这支强心剂的主要成分也很简单耿,一台1.5L涡轮增压发动机杰监。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型文材颓,针对配置方面也进行了一定的调整敛,其中自动大灯拍精拈、超速报警以及四门车窗遗团唬控升降等功能均成为标配皑酿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中垮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皆。因为从早年搭载的速锐惜殿裤,再到大红大紫的秦瘟团谴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辑少川,它所提供的动力都不曾有变禄。传动系统方面龋晌巳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苹筛茹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辑霜岛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言就刃讽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿下侣。在城市中经常用到的中低转速区间内罐煤踢,发动机的动力输出比较积极嘿孝藐,并且通过涡轮的帮助鞠彼豌,动力在1500rpm之后便有明显提升憨寂末,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乾持,完全能够满足日常驾驶汰础。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锻项,适合城市驾驶寥色匠。挡位之间的行程适中同,但手感略显生涩擅。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逛技,而非车去适应你式紊趣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坡烧蔑。四辐方向盘尺寸偏大赴冠,回馈力度比较匀称伪手哨,因此驾驶这台大块头还算是轻松凸态馈,只不过方向盘的虚位过多蹄,转向时不得不做出更大的动作亩瓷距。   前麦弗逊屑乖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收够雹,并且由于悬架行程较长鞠昆媚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炼将。当然这样的调校也有它的好处溃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓢暖菊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中囱动喊,SUV车型是一种非潮鸫欤耗油的车型杏缔返,毕竟以自身庞大的身形来说伶熔,自身重量就已经非常大了孟拐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酿蹲哺,这也导致SUV车型的油耗居高不下墙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观崎瓣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题架宪凌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚工蓝,在众多的SUV车型中绒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹿得。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痕,这种设计可以说非常的扎眼蚊咆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢誓盎须,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凤抗蕉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志麻罚抠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伦。在RX车型上富景凰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痉团乘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抹函,从RX整体风格来看灯爽惰,还是更多的体现了柔性设计的特点咐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恍彭,如果不看下半身僳混新,很有可能误解为一款轿跑车型限罚。不过这也让人们的视觉一亮芍悉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拒碌擅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脚豁慑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同客抨驴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兼敬拣,没有过多的硬线条介入氏蒙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筐茎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沛粪健,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符课归。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捎翰,RX明显体现出有些不足末,不过这本身就并非是RX的炒作方向阔贯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脆,内心想要一件东西寥猛欺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费练竞,否则你就无法拥有心中挚爱胁。你想要一部手机哥掸骄,但偏偏要你保证最低消费疲授。这种心情着实不爽户。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猜饶面,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秘磁徘,这两样东西都是你想要的们,售价三十五万不到协,撇去不相干的配置冈价,给你你想要的淬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涩眉盒,是不是有点定高了骚立惟?可细细一想尘顶淑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坷萎,并且还带有四驱系统士。如果单单从这两个要素考虑夺屏导,同档次的车型里笺损皋,都破了四十万大关了江妊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型请杠,目的就是要拉低门槛搽瞎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件强淳。但运动元素表现的很细微潘断,基本上都是细节点缀抠脖襄,和其它配置的A4L差别不大杆。虽然是一款40TFSI的低配车型轿亭邵,但从外观上很难发现区别略。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件献奶,算得上是全车比较明显的运动彰显了表县拇。尾灯内部依旧采用LED发光元件腺,总体来说隶坤靖,亮点不多良懂,朴实大方洼呛履。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缉霓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品湾,除产品名称外躺教禾,其与JX35并没有什么区别寂泥乌,还是那个豪华运动的大家伙腻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮协咳呜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露险。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帛百,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助会惯始,灯角黄色的反光片是标准美规设计釜,但无论哪种规格佳扁爬,对行车安全方面都是提升辉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乌葡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隙,前置摄像头悄然隐藏其中奇教逛。侧面看上去QX60依旧大气稳重虾己氏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柔邵。另外挽竞素,底盘上有些部件会低于车身席,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狸取差。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色改酿忙,活泼的细节设计使其更有灵性朗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性警,也起到了一定的隔热作用急杭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稀其庞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粪,静音效果良好盼。   车尾并没有过多花哨的设计办咆踞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惮仓捕。尾灯采用部分LED光源舵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沸唇藐,总体来说比较耐看输。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味司挟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慷角,下面藏着的摄像头成像清晰度很高令处。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坚皆竿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象平屡挛。上市前错,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后白嘛帅,不少人不相信它的价值裴咖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘿泥缴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喀粉隧,这自由光到底是什么情况能长枚?经过整整一周的深度试驾后陡刊,我有些新发现可以分享给大家办膜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舱孪,我的思绪一下回到了2005年左右唬本,那时候自主品牌鲜有SUV产品柯护华,奇瑞率先迈出了一步响的,推出瑞虎堆侮秤,并领风骚多年邵黄。当时奇瑞称之为NCV戚嚏刻,也就是集合轿车以及越野车次,有着越野车的外观和坐姿辑饲,并兼顾轿车的舒适性令驶,其实就是我们现在说的城市SUV晌胖湾。   这样的优势持续了很长时间蒲奖陆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓜朔嘘,瑞虎的势头逐渐放缓粳,也就不再抢眼了毫。奇瑞随之调整策略剔讼,在去年推出瑞虎5这一新车型拨叙,与其他自主品牌新对手进行竞争夯。与此同时羚,时隔半年的今天随,老瑞虎被重新包装升级味,命名为瑞虎3再次进入市陈ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配捂咯谋,重新获得了新的竞争力外芒。   外观窍:   正如前面所说烯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迁伴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酥井畔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸簿,棱角更为突出啦揭腿、线条也显得更利索乐暑。侧面增加了镀铬防擦条就垢荣,而车尾的变化并不是很大冷,集中在尾灯和一些线条的修饰上官拱镁,就造型而言瑞虎3更年轻了孤谢计。从车身数据来看朔,瑞虎3相比对手并不占优优势欧,但是得益于外观的设计靛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痘殿。" "  在经历了数年市场洗礼过后纱,瑞虎车型迎来了新一次换装扮,代号命名也列入到了家族统一的序列中稗,对于车型的区分更加简明核迹。除此之外便,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寝疵畏,以及更为充裕的乘坐空间纪稍磊,以提升自身的竞争力拟窝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鹊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连石,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锹楔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘸律。   此次改款主要集中于外观方面法聘髓,通过新老款前脸的比较达歧,我们共计找出了8处变化雷,分别为奸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组填尺始,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻侥じ亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大电。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迪畴痕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泰,但在车身尺寸上有所调整陵确川,其中长度方面增加了30mm委,宽度与高度减忻瓒さ浮,而轴距维持不变捌渤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出休,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弥稍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蟹宿。   车身轮廓并没有大费周章的变化墒汞,更多的是在细节上体现新意倦。侧车身防擦条进行下移唯稀,并在前后车门中增加了镀铬饰条爬冯喊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吝扰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逼市始,更趋于向装饰性靠拢吹坟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式染铃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性填萌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苗捣凳,若要找出所有差异保肝恍,还需要费上一些功夫交措,在对比过后变化上依然可以达到8处怯吕。依次为休幌茸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晌棵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酸煎炔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处司幢扳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撂姑,空调按键的布局更加紧密睛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靖讹掀。此外掸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肉埔。   按照配置的不同挠伦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偿,大尺寸液晶屏包含导航秘颂、多媒体日、蓝牙以及系统设定等功能辟,而在操作上也十分直观报仑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当静丹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晴耙、风量话泄、风向等信息些,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少薄椿,同时旋钮的阻尼与定位适中夯群,手感较好陪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奈信黑。   方向盘两侧位置集成了音响售私危、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拈扮,中心区域使用了品牌全新标识昧,并在造型上稍有改变岛。仪表盘则没有任何变化嵌锹身,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揣烹镭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藏闭宪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孰颗,但调节方式为手动槽蝎,前排座椅具备加热功能寇,按键位于点火开关周边区域蹦桥,位置的选择上不够人性化硼险,副驾乘客很难进行单独操作拉徊。   在前文的数据表格当中汤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猫鼎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亭,头部距离车顶约有4指空间吕徘,直接移至后排乘坐徐,头部空间同样保持在4指帘,腿部则为2指余量恒侈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寂盗,首先需拉动靠背边缘的拉手坪绊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绩,要想恢复到之前的乘坐模式呕苹,还需先拉动开关感,同时扶 起靠背雀,在操作方式上显得不够便利萍栓逞。后排座椅支持4/6拆分放倒舒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卤叼筛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸡琅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3踩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎僻翟,含有DVVT技术搏,相比早前奇瑞的1.6L引擎济,在动力性与经济性方面均得到了有效改善孝搏朗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求笛郴,在CVT变速箱的帮助下雄肠酬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淖柒既。即使在起步之初深踩油门矗,加速过程也会显得有些慵懒氓,只待转速攀升至2000rpm后罕,动力性才有好转猫,此时油门的响应能力有了子显著提高抒稼缉,虽然整个过程称不上动力充沛坊,但对于城市使用来说算是够了弊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堕,涵盖了手动谱喝悔、雪地和低速3种模式缝窖卸,在手动模式下可以模拟7个挡位本缎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抨程,在模拟挡位的帮助下局辽,转速会与油门的深浅更成正比得汞订,升档与降挡的操作也会更加从容奠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐奕帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寝川。   在紧凑级SUV的行列中爽慨,瑞虎3的车重算是较轻的一员喀,这为引擎减小了不少负担赂芜辫。助力转向系统的力度适当方,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力为瘸。转向的精准性使我出乎意料恐极,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橙艾,悬挂整体表现十分扎实赐陶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入熊,令试驾者信心倍增描壤。   如同瑞虎3的定位那样胎浇酗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怖,它并不具备越野的能力菜构敞,然而精确的城市定位为萎堆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凡漂,诚然孟,它在这两点上做的很不错唱逗恍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卿富喀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言筛鸵纫,瑞虎3也许是最合适的选择对象峰。 责任编辑篮土:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年百,一晃6年时间过去了湃杯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化榔,但是我们仍然和它有过很多次的接触衔徊堡,并且每一次都是充满乐趣的体验脯涟。今天我们又把它请到了这里洁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外圣莎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斗轿厢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子防扇昧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寝侗讨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纠祭软,排量小了可以大幅度降低进口车消费税势,自然整车价格也就能便宜不少炮姐鬼,降低了它的入门门槛拔。而以我们消费者的角度来看蟹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汰逗,这也是我们今天把它请到这里的目的受兽,测试项目很简单告挂忻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涪煌殴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滩朽。   ●日常驾驶动力表现山:低速扭矩充足贡柔素,高速动力吃紧读贩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能十,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哀管侧,但机械结构还是更适合在野地里行走期。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绰凸陋,外形设计毫楞谎、车身尺寸湘瓣钦、参数配置全都没变察碎酬,只是换了一台发动机鼎价钾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃跨,双手需要时刻度掌握住方向盘念娩,总之开着它你不会觉得太轻松了。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戒拿容,大家也都心知肚明狼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狭臼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米危醋,参数虽然降低了比筷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些税。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氦凡禄,并且只要车速不超过60km/h焦盖痴,提速还算是挺从容枪,也有一些推背感腾,感觉并不比3.6L车型差多少绰闭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梆苏乖,脚下的油门响应明显迟缓了不少潜乔垮,如果你心急的话尽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淌寿海,否则踏踏实实的在路上巡航班韶小。   ●油耗测试剔了:正常表现熄,不惊不喜胳邯厩。   发动机排量小了社变,除了动力影响之外垄脯轨,油耗也是一个值得关注的指标沥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里详秋想,拥堵路况大概在30%左右棉,畅通路况大概在40%左右眉,另外30%为综合市区路况鹃嗓黄,全程平均时速为31km/h攫,最终计算出平均油耗为12升/百公里茧,算是正常水平牡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题季,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒋谓室,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冕瓷,很高墓污猴,或许我接触的都是高配车型九师堡,包括纳智捷大7按浆老、CEO等车型涕毯畏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助艾。今天屠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孺舷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欣纬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢当?下面耻凛倍,我们就来看看详细的体验报告谩方。 可以看到筐赋输,纳智捷的车型在外观的原创度上很高板华,这在于其他车型包括纳智捷大7纬蘑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唇。这次试驾的优6 SUV也不例外疥腔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚响侯,为了突出这款跨界SUV车型的定位梢伸肌,外观设计上更年轻有活力氛北,对于年轻人应该有很大的吸引力煌嗅拔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表价兢毁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挖前烫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肝碳四,轴距为2720mm届繁,可以看出这是一款跨界风格的SUV纲老虏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肮筛提,最大的优势是轴距要长出20-100mm年,具备不错的乘坐空间金嗡沁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藉晾稻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滔丢顶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浑,尺寸都是215/55 R17啪涵酷。可以看出在轮胎的型号上蓟,国内销售的车型都有一定的缩水喜唉,当然为了控制成本澄橇咳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拴澜颗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仑梨缮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鸽,两侧的LED刹车灯十分扎眼贸皮菜,不过从布局上看稍稍有些凌乱赋色尘。" "李老板的慷慨夸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鳞险纳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板十。下面回到主题劳,从之前收集的网友问题看喀私肚,大家最关心的有两件事儿举,一个是特斯拉的性能纪炽慕,另一个是特斯拉电池的续航能力芳卢涪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿龋。简单剧透一下氓春,性能方面特斯拉相当给力酗,续航能力方面我个人觉得还是不太行虑熬。 注礁浆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叛乘,文章中提及的“特斯拉”盆鄙搪、“Model S”等名称均为本次测试的车型们虹晦。 数据解读铅辜茸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩古兴犀,所以今天我们就先从数据说起慑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抖虱沦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惯褂,而我们的实测数据为4.7s剑,比官方公布的成绩略慢赁傻抒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓄解。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样力独。由于采用电动机驱动秒氰侣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纹喊山,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泄剑敢,直到完成整个加速静袍。电子系统和动力系统的完美配合拿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竿,这是大多数的同级别车型都很难做到的德未坑。 0-400m加速尾速鹤:170.124km/h 加速时间脆露:13.63s 由于采用了9.73凶默:1的固定齿比变速箱届,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啼赔,在加速曲线图中狸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线龋技,车速和电机转速完全是等比例上升虚疏。这里说句题外话股计便,官方公布的电机极限转速为16500rpm肋姐,最高车速为209km/h谴署冗,通过以上三个数字举,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少餐涧,有闲工夫的朋友可以试着算一算提。 0-180km/h加速熔涡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G借填刻,峰值甚至达到0.7G复端蔷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虫急拇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纲爬去,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倪垛,当车速超过150km/h后鼎娘,车辆的加速度下滑比较明显鞭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞄嗽稼,工作人员解释说为了保护电池纤渴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迹啥。再多说一句闪嘘,这个速度日常用肯定够了绩壕菜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痹,但如果是赛道互拎深,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道金,有大直道的长赛道弛锣,它应该会比较吃亏坦夯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卉,常会被贴上大排量仍灰、暴力机器哺持、拉风外形和肌肉车等标签端咳钩。这些词虽然简单街非哨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征士航褪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骇抡。近日偿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)攀嫁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陡啃低:科尔维特C7)车,肌肉感十足的外形保鲍,手动拆卸的硬顶拼孔胖,再加上6.2升自然吸气发动机等恢桓,都是它的大卖点玲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评韩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拍借肝,外形变得更具攻击性涸琼。不同于以往车型顷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蜡辨,只有头顶裸露在外坍端,非常特别渴颓。重新设计的6.2升自然吸气发动机锻违投,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宫狄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磐藉据,最大功率640马力烘,峰值扭矩814N·m)林辰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冬屁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势罐滇损。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓦冬秆:5.3万美元)篇窜,几乎没有性价比可言媒,但相信越是稀有的东西蛋,越有人喜欢咸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丘泻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话菱描橙:400-023-5599 地址哼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兄驳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吮扳。而这款车本网也进行过多次报道与评测塑雷居,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涕吨堡,比如——空间与电磁安全性泌虑病。   有朋友担心仕烤仙,混动车型的使用空间会不会很小暗臁,电池电动机发电机都需要摆放位置拭伴挠,还有散热系统屉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闷山。   作为一个“热心肠”倦,笔者决定帮一位同事搬家宝贤的,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鹿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镶、两个大型行李箱畏安、三个双肩背包陌,两个电脑包节,一个猫窝详伸、一个全新的大睡枕搬走贬寸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哺惺幂。好吧沦架,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膏丛,从图上我们看出公,在放入体积规整的水族箱水缸后诫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弧拜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旧,并留有一定的间隙量荷。   而后排在放入水族箱地柜后加,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呻梗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱守娥啼。得益于巨大的后排腿部空间晶扔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了昆牵。而后蚀丢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陷妨。当然吨,前排的空位是为乘客准备的凳。(为维护试驾车整洁龄没烧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施春。)   我是一个希望低调的企业主烂施,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的隋菜餐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饰废司,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少按,后排音响控制赖憋彼,前排座椅调节按键陆帮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胚驴、空间乳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纤失,大电流产生的磁场对人的健康有影响凤绘唾。英国专家认为汝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旧苛放,高于该值孤,儿童将面临患病风险嵌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氦晴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫饣娜溃害盆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痛。   简单来说敛切,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饰偶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统册祥,如手机落,对讲机癌、信号发射塔等酒,而低频电磁辐射离我们的生活更近匡,家用电器闭翰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射森痛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膜款淑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台长淀排,前排座位辰醚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量人券,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搁秦,不具有权威法律依据离蓄厘,但既然是国家允许销售的测量器材喂,其测量结果绝对拥有参考价值轨兑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卫泉糠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卵篱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舶差愧,首先是油耗貌虐,我们在遵守法律规定的情况下恃女输,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鄙,而结果显示躬缝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车燃兔讣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虏滇斧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”街渡。   混动车型比普通汽油车重响,驾驶感受会很糟吗?   确实溶丘,混动车型由于需要布局电池磊、电动机趴、发电机扑匡、散热系统及控制系统馆,整车质量肯定会增加矩,但通过驾驶庐儒屎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感股泡疆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动渭夺尖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痛赏寝,使用感受更接近与现代的美系车型擞达。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寸屯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奖,而在高速公路上沸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了底,取而代之的是风声与路噪声疙蚊。而操控部分霞取镣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淬兑钩,你永远不会感觉到生硬的颠簸锋锚,一切都是柔和与优雅竞舷画,当然扣文,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磐鲤屯。   最后踩,我们通过以上测试票摩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晤、油耗及空间实用性上都出色表现隶遁癸,而为此你仅需多付出几万元的代价工潞,加上经销商的优惠滴免汲,凯美瑞尊瑞物有所值拒炼,而你现在需要做的竿廊,就是去店里亲自去试一试匣辫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接小末。 图/文弹兼:丁艺   丰田汽车日前宣布梢纲,截止2013年底葛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侈陡牡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逗。诞生16年来腑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞘羚官、备受600余万车主的信赖和认可捶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毙苗呕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片块。 责任编辑催:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皋,MINI凭借其漂亮个性的外观火、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夯痞徘。2014年北京车展上萌垫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城绺碧荨(点击进入上市文章)陛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化馁萌飞,同时在配置方面也有一定得提升恼胜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稠,售价区间为20.18-23.68万未毫。虽然只有4款车型可以选择第痕,但从大家的关注度上看供,很多人对这款车给予了很高的期望短。今天坤维,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汲卜,两款车虽然在级别上不同抛,但是在价格上却是非常相近莽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万栏俺。下面当馁,我们就来对这两款车型做一个对比兄酿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣芫欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话参讼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蔑。当然达狼秤,作为一个自主品牌穷佰滥,想要和这些合资车型抗争衰,就需要在配置上有一些诱人之处凡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裂乃退,从车型尺寸上看卵揽,H8明显要大于东风本田CR-V抗纽,但是价格却几乎接近骸察段。如果您的自主品牌不感冒的话阿夕洽,那就不用在纠结了秒。但是撂闲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话石太读,那么H8的确算是不错的选择粗熔黄,至少从轴距上就已经很让人动心了矫。   =============分页符=============   原标题继:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下开,哈弗H8还是小胜市,其中H8还带有液晶中控屏炽,而CR-V并没有配备中控屏敬拢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缝潘。这些东西的确也是非常吸引人的节裸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的活,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验草话司,平且还配有ECO节能模式磁妮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的底伙渐。H8还配有坡道控制系统莱,但是CR-V并没有配备这个功能剃舰络。另外榔皇,H8还配有三种运动模式怕桶地,一定程度上提供了多路况的脱困能力拾恃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些媳并莫,当然H8属于刚刚上市的车型算鸿介,并没有试驾车让我们来进行测试焊,以后有实车的话下忍,我们会进行相关测试施毒涧。   结语疾恍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章段广,从一定意义上来说还是对大家有帮助的彻挝偏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜕齿,某些情况下还要超过很多合资车型冗厢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顶。 责任编辑戊傻心:赵春晓" "从1985年开始卿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上办遣,1991年出现在5系车型上撕,1999年开始陆续出现在X系列车型上芯供。直到现在农,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刊类。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肖痉,提升着宝马车型的操控性和运动性嚷尖勃。让牵引力发挥的更加自如非日冈,下面挂盛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荣杜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱墒莱叹。在车载计算机的控制下赶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整告酱魔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配穿即,而且动力分配比例范围达0-100%溅集汗,赋予车辆独特的动态表现火洛。 与传统齿轮机构相比麓毙,xDrive动力传输响应速度更快嘎把显,分配比率更灵活五手退,通常劲崩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垃欺,保持车辆转向精准灵活甸丁莲,初奥、中段加速更为直接的经典后驱特性锣。而在弯道哆、湿滑路面么、或紧急变线等极限状态下灸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力比青,增强了车辆的稳定性和循迹能力氓橇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肮,在附着力降低的情况下嘎焚,更加考验着前后轴所分配到的动力届强。通过一体式底盘管理系统的侦测毁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配心射颅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下始扁逗,最大化的改善转向不足和转向过度豢谷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上共蛋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现控。宝马4系在绕桩和紧急变线中铃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孰赋棱,更灵活女。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纲裁,公路性轮胎打滑严重陶经,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预退碧残,还是能够胜任一般越野路面谩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屁饺,宝马X1一直以其运动性示人牡蟹绵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酶溃。但是不同于一般运动车型不擅长越野搪其商,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邵五檀,能够让车主在假期到户外撒撒欢认。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗旅酗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桑揩控,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梦疼拼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛇揭功。   在消费者最关注的价格上掠,我们分别来看两辆车溪融煞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元金。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元管。从售价上我们不难看出闺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3首铜涟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3来汤巧,价格区间跨度较大炬心碎。   外观尺寸对比窖:   首先射嗜派,从外观上来说钱颈吮,宝马X1极具动感摹涂。其标志性的双肾格栅已经不必多说霜,远远的就可以知道这是一辆宝马槐锣。而那富有动感的线条线施,将其外观勾勒厘曙,即使是静止在那里遍险窃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烫辖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砍,感觉比例似乎不那么对称举。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控筷溯尽,而且作为一款国际范儿的车譬涸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅截撂础。虽然宝马X1有修长的车头诫,但是驾驶时却并不遮挡视线肃,仍旧能够清晰的观察前方路况绊闺秽。   相比之下画呢偏,奥迪Q3的外观略显沉闷玩弹,同样的家族式前脸显得十分稳重惦辆。虽然不像宝马X1一样运动帽沟,也符合其SUV的定位垢沙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荚,这也让奥迪Q3的样子更加传统次牢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弦,但是内部空间却优于奥迪Q3办村,相比来说溅,宝马X1具有更大的头部空间猩遁棋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3起锹局。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泰卿馈:4477mm 长界:4385mm 宽亲登睬:1798mm 宽熬票浅:1831mm 高沦舅画:1577mm 高拉蘑剩:1608mm 轴距比:2760mm 轴距哭叛躲:2603mm 最小离地间隙褥歇芹:194mm 最小离地间隙菜抨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茫,宝马X1具有灵活的操控性间恕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化篡缺秽,作为一款 SAV埔茄宛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的论拿嚼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向系骆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笔舷。   实际驾驶中孝,宝马X1的路感清晰阑燎,虽然车身不械厮纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径澎暮跑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偷溺,带来更多的便捷椽嗽。行驶中逻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快菱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伤白驮、高精度直喷与电子气门三大核心技术干矗砂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彩琅,在动力输出上达到高低搭配的形式答梢饱。而宝马X1带有的ECO PRO模式静,可以帮助我们进一步节约油耗盲帕,让油耗能大约降低20%尼。 两车基本配置参数对比圣浑锈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钎:通风盘/后截庞肝:通风盘式 前吨妈复:通风盘/后苍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题反漏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV傻,我们不仅仅需要看其运动性能淑,还需要检查其越野性能宛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色祁柒融,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统莱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啤堡侨,为了能更好地分配轴荷好惦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漓履、后桥差速器前面版。正常驾驶环境下兼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮切,当检测到前轮附着力减弱时佛锻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乓特臣,帮助车辆脱困圭伤居。   通过以前的测试侵律死,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用核,对于应付难度不大的非铺装路面来说纪,这套四驱完全可以应付碍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舷,加之悬挂行程过短锤菱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试会,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样对梳剑,偏向于公路驾驶城。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统口惰锭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淳贯躺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毁弄显,动力的分配为40:60邵许躺,在实际日常驾驶中魂法罚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炼挺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欠慰咯,在车辆出现转向过度时家欺掏,车辆会将更多动力传递到前轴摧久未,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性效,帮助车辆脱离失控的状态倾。在弯中逐渐加速的过程中泪,由于车身的重心靠后皑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蒙角狼,在这种情况下巢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亭,减小前轮的负担技时芭,使车辆获得更好的指向性萄。   无论是雨天斯秋,还是弯曲的山路蚕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对小绞。而且在大角度爬坡及碎石路段猜宛济,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呈痕怜。尤其是爬坡时蔑臣,动力能够智能输送至前轴乾,让车辆轻松前行姐。而在平时似,动力又会自动分配于偏后驱费无舞,让运动性得到进一步的体现擅勤。此时的感觉是类似后驱车辆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扭烁,让车辆行驶更平稳蚊驰。   相比而言菊遂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野急聘藕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撤嘎,具有良好的越野视野祷陕橇,但是宝马X1的离地间隙更大茄,通过性更好袭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锻巫,尤其是其具有更多头部空间寺,如果越野时窟瞄疚,可以适当调高座椅坐姿块扁娩。   =============分页符=============   原标题蒲蒜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舵疙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缸极杯,所有的按钮也都在触手可及的位置幕骑胎,十分便于驾驶者操作酿。而且两款车型都选择了年轻淌别响、时尚释饶、富有现代感的内饰设计略。   两款车的配置诺错,无论是奥迪Q3瞥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全建淮什。尤其是宝马X1的iDrive杆箱萝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮笺琉侵,宝马X1更加简洁冬,而且操作一样方便节喘钡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑显担囱。即使是刚接触宝马车型的用户夺硼汗,也能在第一时间熟练操作睡磋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脯趴耪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔫菱鸿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肮赋透。例如像最低配的宝马X1罕,虽然价格极低啸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伙。Q3低配也是一样播瘦,配置较低硷玻。不过如果您不在意像导航采扯遂、座椅加热等配置聊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要睬摧菠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悲腹,我们进入车内来看看内部配置以及空间订弹眠。二者究竟谁能更胜一筹堵?首先来看两车的安全配置狭棘。在气囊方面始船,奥迪则更胜一筹柏睡适,在两车装配有同等位置气囊的前提下措教类,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鹿,它全系标配有防爆轮胎台东,即使发生爆胎柒茶伞,也可以继续行驶扳峨偿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霉惠。此外防爆胎也节省了备胎空间了锑孙,让后备箱有更多的储物空间规戚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗓。从车身尺寸上来看京陆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势传龟豆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娄。然而车内乘坐空间方面矾弧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3察。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桐毛鞘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贸放:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刻。但由于国内油品的质量不佳捌铺每,为了更好地保护车辆发动机奢刷趟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烯。而其他配件的保养周期上泰感,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匠炔坑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翱襄极:   861元   xDrive20i窖浅副:   1036元   其余车型岛午:   965元   sDrive18i昧街:   861元   xDrive20i茹柔:   1036元   其余车型北秽:   965元   sDrive18i陕:   1609元   xDrive20i慨扰勺:   1784元   其余车型郝水:   1713元   sDrive18i输沸救:   1386元   xDrive20i烩脾围:   1561元   其余车型付:   1490元   sDrive18i箩胜:   1591元   xDrive20i憋:   1766元   其余车型偷售:   1695元   sDrive18i挡够宿:   1609元   xDrive20i躺:   1784元   其余车型扦叫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恭:●挡:需要更换 ○榷:常规检查嫡敲仁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忱蚊耗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯劳逝、空气滤芯和火花塞绊。花费支出大概是2691元惧估。4万公里时还需要更换汽油滤芯露,支出大概是1382元论涎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错途第,保养中也没有出现更多的费用支出洪膏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用貉卉百。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剑:●忙纷镭:需要更换 ○桂:常规检查烙未勒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出莆筐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费崩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拧皋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辑隧赋,能够更好的照顾到爱车的每个细节赔。   总结即: 总体而言藩词柔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筋县魂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尖颧设。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足位,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怀,整体内部空间与奥迪几乎相同饺恒亩。而在使用保养方面半酶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济此。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澳笨,但是其配置也相应有所减少湃拇。作为高配车型素,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妇卫。 责任编辑殴密兰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豪挫界,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弦。它足够漂亮了卿赣藤,漂亮的让人感到迷茫断签,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饲淀辽,由于在国外倡交,我不得不比以往更谨慎的驾驶抨拎,没有做任何炫耀的动作刀骆,但依旧接受了不少注目礼焕翰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来情,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秦叛咐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内郎彭,只好出此下策婚捌:按住曳咳胁耍控器澎关定,“砰”后备厢盖弹开了匿,老头愣了一下朽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢栓虾瓮,并给了老头一个友好的微笑界柔黔,关门走人了苦。这时我才知道呕埃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盲赖,它的曲线诱人矫刺钨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猴怀,但令人心动的地方是从B柱开始的绞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惮潞。也难怪窘冯,差点忘了疽拔,我们这台车选装了AMG套件锌檄蚕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诺,没套件的车感觉就差了很多璃。   即便如此缄巳贪,它的妆容仍是存有争议的抨哼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧该。左派以我为代表(全部未婚)泌骨,认为它的骚气指数接近满格抄,尤其增加AMG套件以后危唬磋,能骗不少小姑娘计。右派以结婚生子的同事为主晒,他们认为车身不够修长挛龋顺,不够秀美认守巢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枢讹创。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茎掸,但又内藏了些许的凶狠池逝俯。   不过我们两派的意见同样有交集没还莽,那就是从侧后看去褐,它的美感更胜尘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中童篡砷,远远的从背面欣赏它拖,真是太美了谩闺。   =============分页符=============   原标题汲倘狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淘,它采用传统的氙气大灯裂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统体歪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少箱。另外滥亥,与前包围上的空气导流口不同的是册,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用餐,不得不说其达成的效果是相当不错的杜醛蹲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桐捣萍,但日常使用中也是在令我提心吊胆崇土绵,还记得开头那个故事吧略达卧,告别老头后我驶出了停车诚!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汉登铰,压过了一个并不大的小坑洼绍揪九,胎壁被硌破了享梅,轮胎在5分钟内全部撒气庭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用硕,这个下马威让我措手不及投。   =============分页符=============   原标题式轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膳扇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泉。坦白的说卑祈,这套座椅看起来特别有型蛇剂泄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色欺仑讳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斜遍。   眼前中控台的造型腾,甚至细节都与奔驰A级相同缓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虚酗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盛捎,总让人忍不住多瞟上几眼版。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔡躺闯,触感细腻畦赊乡。   =============分页符=============   原标题铆呢滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳峭圈动,各项按键的操作都很顺手摔示,但我多希望能提供翻毛材质财梦。另外痛捆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钦咆彪,回馈力很懈锝撂,而新款车型早已没有了这个感觉蔑僳,让更多人都更容易适应匆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咀灵慰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓤抖乏,特别方便家唉谎,当然了钦稳,这并不是CLA级的专利道,A级也同样如此槽。总之对此我们是持肯定态度的芭陵镀,“怀挡”显得复古滔赫斗、特立独行虚,而且省空间贬,利大于弊窍肮白。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捆,不同的是它很强调对网络的依托夕,这几天在欧洲开了不少车汞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联康惺。几乎所有新款车型都支持与手机互联菠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吧品,还可通过手机网络访问互联网砍昆、下载官方APP程序和导航哆鲜哭,这是国内车载系统所没能赶上的婚多。   =============分页符=============   原标题疼耻碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巫夸,空间实际上是够用的我丢,毕竟多数时间都是前排利用率高醒犬倘。我同事身高179cm擂痛捌,在前排头部有一拳的空间钉刊吵,在后排就显得局促了凉,后排乘客反应压抑感比较强珐凉。   不过我坚信黑,对于CLA的车主来说空间是够用的茫逞,因为后排不会经常有乘客喜拇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狈。   =============分页符=============   原标题咳把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叼戳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宝勃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篙昏,配7挡双离合变速箱赏唤,带有换挡拨片酞烈玖。拧动钥匙唱吃,发动机被唤醒泵,车内怠速状态下的静谧性相当不错洪酿,我们出发了琴默板。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通潍委碾,不过CLA非常容易上手抒,舒适模式+D挡表现得有礼有节峭,整个驾驶感觉极其轻快法,这是一辆易于驾驶的车偷茄哪,不论男性和女性都会觉得很轻松鲁汹里。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沫,转速时常被控制在2000rpm以下办控佬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侗,而且在低速中它的换挡依旧平顺氢谓山,并没有出现那种令人不悦的闯动舌妇。   切换到运动模式长顾,变速箱首先变得更为积极竣,整台车的性子也开始急躁起来庆换,随时准备着接受挑逗踢凰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幻泻。油门的响应也更为灵敏劝透,初段就能得到不错的效果赋庞蔡,只不过排气声浪并不那么有气势辱蔚即。   至于转向犁洛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻史继,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脆踢场,就像一个抹满了黄油的轴承在运转席藐咎,那样的线性和柔顺立羞,简而言之非常舒服姥。   CLA的转向感觉则不然沧筒溉,它少了些紧致的细腻感鞘邯,多了些轻巧嘛。这套电动助力低速中没什么特点犊,属于偏轻那类的什溜票,或许女性朋友会喜欢诗妈。高速下转向逐渐变沉栓糯辑,更易于驾驶馈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惕赂,比我想象的要好不少仇。   不要被AMG套件所蒙蔽簧,悬架的设定并没有那么生硬憋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奢,整个感觉还是挺舒服的穗挠傻,回弹的特别利索解渴掀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态遣,起码我在前排开车是这样一个感觉悼镰,只是后排的乘客有时会说拨食:颠!哎懦,管不了那么多了衡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滩兔杭,驾驶感觉对于这台车来说重要汕村。   =============分页符=============   原标题妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泄吞渡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护非岸侠,无法进行有效的弹射堕咯响。起步时有将近一秒的延迟缔嫡戊,之后发动机全面发力莱赊硕,此时轮胎打滑非常严重踏触,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锑侠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态岔,导致抓地力不足蔷掏贬。怎么形容这个状态呢慌秆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速羡嗣,四肢虽然在飞快的挠地寡卯徽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样景列绵,各位想象下松缆慷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涤绩,双离合变速箱准确的完成两次升挡息褂临,换挡速度很快袱钙,最终用三挡达到100公里/小时的速度芜弹贩,时间为7秒整荤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讣,因为看到严重的打滑时我特别无助逞,尝试了降低转速起步蹭温,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聚妙娟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中习夹龚,而且车身的支撑有效兜,车内没有特别明显的前倾感觉乔。从刹车曲线来看红,自始至终加速度都在-1g左右簿幕敞,最终成绩为38.46米靠械,符合奔驰一贯的作风戊。当然墨,待拿到国内的测试车后鲸坊,我们还会进行测试滦辟显,看看原厂的轮胎表现如何稻嚎讼。   总结补炼:   从国外的销售情况来看剐叹,CLA是相当受欢迎的锹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辩朴嚏,CLA在美国同样有着相当不错的市彻咔,2013年后四个月销售1.2万辆祟,势头相当迅猛恼,可见其受欢迎程度袜坚。   进入国内后我想它会得到同样的关注吴,随着细分市场的成熟泌薯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酣挞亲。奔驰CLA级亢,主打运动难函、年轻人,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奠盖巢,尤其选装AMG套件以后效果更甚肚傻,相比奔驰A级捻,它的吸引力显然更大楷。相比竞争品牌老,这次奔驰走在了前面闻村巍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品山潘。配置方面国外大多都是选装痘食耻,比如天窗良畦、轮圈样式等等绅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知夏忻。   不可否认臀,它是如此的招人喜欢们颠,尤其招那些打扮时尚俺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窖搜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伍素,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机成详搪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妒距,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痞渤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洛乡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法借兴秀,通过细节部分运动元素的添加媚痘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格臣。其外观运动套件包括进气装饰颁首、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛾。   总体来看淌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子膜靛掇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面补。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逢灯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备懒棋百,白色车身加上黑色的玻璃车顶灭勿,看起来很有档次感磐献。不过略有遗憾的是危堆,它的全景天窗不能打开卑境,有同行戏称辑需,这是专门为了看星星而设计的迪。   内饰简洁自然   与外观相同炼乖筐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围协陋衡。全黑的内饰呐坎骨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现触慰陀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赦。   配色方面惰雀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘛,但通过座椅的白色缝线离鄙韭、钢琴烤漆面板白边框的搭配朔,使得内饰整齐又不显得沉闷尘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忙地缝。人机交互系统方面躲狸,V6菱仕Turbo车型并不占优势碌权敝。   动力不错轰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机柬柏嗅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱华。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煎小毛。这款车的低速扭矩较大新睹旧,因此起步时非常容易坑。起步后奠愧片,借助轻盈的车身妹饱盲,汽车随后的加速较为顺畅僻寥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陈,这直接导致这款车的操控也是相对不错搏售,在较为宽阔的路面上捍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掳仇,感觉很有信心滔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厩栋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的就脯烂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置度间迹,非常方便驾驶者进出祥,但打火时钳好,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痛惟。 责任编辑裤掇娩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候限昂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荚阀。之后的继任者是睿翼煞扔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陇恐凰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款共,并更名为马自达6阿特兹拧,而它是否能达到前辈的高度皮撤虾,让我们由内而外的体会一下黔毋悍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌群沛,配合这两侧行车灯眉浇镶,看起来霸气十足咸骄搔,隐隐的透着一股子狠劲吼。图中这款车是2.0L的标准版私俄刚,则采用了较为普通的卤素光源鹤,科技感差了一点扮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缆当乡,犀利感十足懒东。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA守蹄纱,它不同于以往的两代马自达6偿水茅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滦垢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藐富,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子千,厂家把这种设计理念称之为“魂动”让沥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm河凸既,轴距为2830mm屡汕,与进口版本相同澳赂匠。相比同级别其它几款日系车型挪檬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势股祥含。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谈快儒,像是一滴在高速行进中的水滴剁技面,充满了流动感皮拴逆。从后边仔细观察阿特兹的背部岔喉吩,不难看出它还带着一点掀背的意思灭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涧,配合着双边单出的排气筒阿,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔚该。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈穷炯淌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎跨车。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徊冲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲜联宏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩龄仁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撑,其它区域大多为硬塑料量。由于没有太多的装饰件阜唯霞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仆陋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高行霓判,它采用的是一块电阻屏结桐鸵,触控灵敏度还算令人满意庆并阀,界面的科技感以及显示效果都很一般倘,总体感觉更像是四辰浑歼、五年前的产品仑媒,唯一的优点就是操作无任何难度享戈碗,一看就会肺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡釜臂,所以导航功能暂不能使用淑匈。   进入车内穆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了催放胚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搪,握感也很不错度,由左至右打满需要2.5圈交,比大多数车型略小峡矩充。此外玛懂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绣氏,操作便利性良好蔚,而且兼顾了驾驶乐趣莆牧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呸矩赐,但却一点不掉价如。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匆筷,其次它的表盘内圈采用了网格设计坎谦,多少有一些竞速的味道将惨,再加上白色的指针以及简洁荡泻腻、明快的字体甩吻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望担俏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏微狭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痴羌其、平均时速醋、续航里程之外鹃凹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP操。i-stop是马自达研发的自动启停技术额,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火功献赐。   除了i-stop软心镭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帛肚料。之前在新能源车型上比较常见响,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绰咕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于地侨乖,它是以电容取代传统的电池或电瓶桐,从而为车内的用电设备供电浅,而非用于推动车辆前进陋悄韶。   空调面板的样式不错布,旋钮和显示屏都显得比较有质感甩檀谦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弥鄙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲Γ好常。前后排座椅均采用了真皮包裹让,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狭。   虽然阿特兹有着不错的轴距韶莎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兰靖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢痉病,而在后排却只有不到一拳的头部空间茬试姜。令人满意的是后排的腿部空间篱萍,坐正以后不影响翘二郎腿庐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定论,不仅地板平整泰烧褪,而且行李箱有着不错的纵深逻泉,轻松放下高尔夫球包交糯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欢雀,以及更换轮胎所需的各种工具矩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扳、双可变气门正时馁、凹顶活塞+米勒循环卷李魂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现来卯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沦疟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm记际。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阜,并带有换挡拨片享朗嚼,只可惜这款变速箱不带有S挡裸玫,对于主打运动的车型来说个遗憾隶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受齐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩歉,日常驾驶过程中梨茶颂,为节省燃油讣,变速箱会积极升挡涤蹋,转速经常保持在1500rpm以下溃鲍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应笑催,因为这台变速箱的反应速度很快坍淋靛,能够很好领会驾驶者意图磕宝耻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出千拍李。   阿特兹拥有良好的操控性到翔嗅,这首先要归功于发动机线性的动力输出冯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏理泻,而中后段又能够拥有很好的动力表现监侧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鼓克。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颈查,尽管反馈的路感一般孟芹,但指向足够精准备沏腿,能够给人很强的信心练剧杆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协黄,它的前后悬架初段偏软观炼册,能够很好地吸收路面的颠簸兄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奴。可喜的是悬架的后段韧性十足匹,不会让人感觉力不从心闭琼丸。最重要的是卜承,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戌,车头指向灵活酗穿,车尾循迹性出色傅双。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蒋。   总结蓟砷: 对于马自达这款即将发布的新车冯休硕,我只能用赞不绝口来形容灵,外观和驾驶感受都可以称为上等铝。如果非要给这个车挑点毛病的话卜谜,就是在高手如林的中型车市场里苗股,马自达6阿特兹的内饰略显中庸崔列夕。所以如果你是“外貌协会”的成员耐滑奶,或者追求极致的驾驶感的话钉潜,那么你可以期待一下这款新车炕。 责任编辑哺碴:赵春晓" "  KTM的X-BOW锻艇,直译过来是十字弓护,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)较烩。实际上梅梳,这个模样怪异的小车试,的确是火力十足醇解,足到无论是在街道上还是赛道上趁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车看楞。   先来说说KTM这个公司写房食,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讹稿,以生产越野车和跑车而闻名汉白,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玫挟,也许是工程师们精力太旺盛钝婪,亦或是身在奥地利这个地方考嫁,总会有些天马行空的想法卑纪嗽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皮惰褥,去生产一些别的什么机动设备柔。这几年含哀涣,除了X-BOW亭响是,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俏惶,而且都有一个共同点——惊人且极端汝镣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桑煤酷、puristic(纯粹)尺刊、radical(激进)扁扛兜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喘。另外还要多说一句猎,这家公司的口号是ready to race申甜,时时刻刻都在准备一场竞技竞。   KTM的CEO曾经承认旱,他们希望使用21世纪的技术痕层氨,发扬柯林·查普曼的理念凯,打造一台新世纪的超级跑车毛埔诬。柯林·查普曼是谁饯猴?他是路特斯汽车的创始人潘彤渡,他说过最著名的一句话是佰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脾烯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逢,作为汽车工程师狙琉,他把全部精力都放在对性能搬殿勘、操控和轻量化的极致追求上抒摄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摊岸慧,但跟进尝试者寥寥瞬咆匆。看看路特斯汽车凄凉的经历怕,这其中的原因并不难理解藤陛。我们很欣慰地看到碗穗,在新世纪开陡,KTM继承了这种理念奇,并且做得更加激进没薯。   其实X-BOW的理念很简单番经,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疗歇。碳纤维单壳体车身啸庆磐、全车碳纤维组件导铆凡、水平推杆减振器泻孟,这些都是方程式赛车的标准配置牧内。由于使用轻量化材料咸惹粕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痛仕。在高速行驶中搪,车辆的气动布局提供下压力懒,以此来提高抓地力和稳定性陪,这也是方程式赛车的特点掀粪。和赛车唯一的区别熔界构,就是它有全套符合法规要求的灯光可,以及一张副驾驶座椅惫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汾内,经过强化和升级后汉,动力达到300马力泻,和F3方程式赛车相当掂窘卑,六速手动变速箱也是简单而纯粹遍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话套伞,我们不妨来看看推重比释。X-BOWR大概是2.6千克/马力目懦埠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型选,也就是说发动机需要负担的重量更少仑芜,动力表现自然更强届。   在踏入X-BOW车内的一刻倪观,恭喜你舅,在旁人眼里波硷幸,你已经像是一个职业车手了虏练氯。首先一只脚跨进驾驶舱删篙,站稳后调整重心咎,再把另一只脚迈进来倪,双手找到合适的支撑点仑畴,将身体重量转移到双臂版汐财,身子瞬时下沉滦妈,把自己放在座椅里四。来自RECARO的座椅是固定的绣房峰,完全不能调整艇,靠背角度略微向后倾斜量滥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惩闻停,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置关没。要完成这一系列动作徒钢顶,如果你是个长腿欧巴癸,可能会轻松点旧捍。同样和方程式赛车一样辽巧,X-BOW采用快拆方向盘想,在一定程度上提高了进出车的方便性割氢,不过我觉得这个功能最主要的目的罐聚,还是为了让它更接近赛车慑。绑上四点式安全带安同平,身体没有一丝活动空间捷漂,因为在碰撞的时候岛绰时,你不能指望安全气囊救你一命骏欠,唯一的方法肛饭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钵伦社。   驾驶它疏部,你不需要有汽联颁发的运动执照卢普岁,甚至不需要经过特别的训练辖庞京。只要你有合法的驾照盒城,会熟练驾驶手动挡汽车桔矮痉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度既狙。连离合器都很好掌控哆锋笑,甚至比驾驶EVO绩、STI这种高性能运动房车还容易茄。你唯独需要的貌肯跺,是练就一副有力的双臂莫蘑盾,因为它完全没有转向助力紊鹅臀,停在原地鼓响,方向几乎是打不动的爬棠。   由于场地的原因靶吐欠,试驾过程不是很尽兴忱卯,并不能体验到X-BOW的全部性能累潦。在狭小的环境中拾壳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势笔孰森,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怯。因为使用水平推杆减振器丢莽,X-BOW的底盘可以尽可能的低沪,在转弯中几乎不会产生侧倾旗圈。多连杆悬架结构稳定火诽饱,可以减少轮胎不必要的运动和变化鳞盛椽,保证最佳的触地面积摊嚏碌,用尽每一分抓地力巫讨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度魄厩,这一切所产生的副作用景,是你的身体要承受更高的横向重力撕榷。   在视线上娶手,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似羔川奠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置篇故父,以及转向时轮胎的变化掏迸峦。利用这个优势傲酬肺,你可以把车开得更加精准磷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙观,这是任何房车都无法比拟的娜。不出个把小时策彭梁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拿蠢谰,高速掠过障碍物而毫发无损嚼,那种险象环生的场面纺浪立,我相信其它车做不到融耻,这种乐趣和成就感佃挫,只有X-BOW能给你霜敝。   看到这儿班锹,你可能觉得这台车并不难驯服顷傅浪,一切都很容易恳。没错纺,X-BOW没有设置很高的上手门槛暑咖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单椒倘,但是它还有进阶的玩法凰垮卑,这就需要很高的技术和技巧了讨晨泞。首先莲惹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龄双,为了它的寿命兢寄,好好训练跟趾动作吧穷缝。漂移事弄九?也没问题媳,在转弯时只要加大油门潞齿,车尾很容易就会滑动起来腿。之后能不能画出一道完美的弧线粮,就要看控制的技巧了现。   除了以上这些轰,我还有一个建议饺。置办一套合适的行头麻,至少也得有一个头盔和一副手套绒嵌时,这会使你看上去更像是职业车手茧垃敌。当然哀舒,作为一台可以合法上路的跑车呐铆,KTM也试着考虑过车主的感受劝,推出了一款GT车型弯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滔衫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杆赊。无论哪种装扮浓囱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铝忱,在气势上就足以压倒一切簇帅赤,而在性能上境冈,它也是所向披靡凉扇观,精准誊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刀傅蠕。虽然它可以以合法的身份上街陛,然而对一台Ready to race的准赛车乐村,街道并不是唯一且最佳的选择涡圭,它最终的目的地褂晒茄,是要奔向一条真正的赛道呐徐轿,在那里解开封映浴,去赢得一场真正的胜利梨窜。   说到价钱胺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谜葱,一点都不值隙。那么凄氓晃,如果说花135万雌攫伤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虑肋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟局诬,最大化的驾驶乐趣淋铺臣,并且还可以在公路上行驶竟啃,这样是否物有所值挪?答案其实显而易见撬狼断,值蠢缸,或者不值毁,取决于你是否真正热爱驾驶计尽拈,热爱赛车运动楷偏亥。 责任编辑唾撑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侨,早已见怪不怪切扁舰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凄寿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撅,广汽丰田出品的YARiS L致炫赊蹈糜,就是一款加长版的小型两厢车接獭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梁。 知识普及竞:为何不叫“ 雅力士”了薪幢?   相信很多人都会有这样的疑问竭晾办,从车尾的英文上来看凳胜,YARiS的标识与上一代完全一致互漠,但多出“L”字母烫倾骇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观燃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置车巳徽。全新YARiS通过变革性的设计随篡官、加大车内空间爆互关、降低指导价褥劲,从而想抢夺A0级市场的份额溪表,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淀控。不再使用“雅力士”的中文名称戌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惹。   外观沫霸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型九盲,如果拥有一副出色的外观设计划,那销量肯定低不了赡梨。广汽丰田的全新YARiS L致炫当,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庭,能让更多的人接受掣特认。   =============分页符=============   原标题锯胯烤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糙栖香,所以在造型方面与海外车型有些差别菜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谓司胆,“梯形大嘴”车头动感大气晴酬,配合超长的轴距冯理,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嗓。   =============分页符=============   原标题核:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内街,相信你会有两种感觉椒菩,第一吐涧奴:中控台设计非常大气及胆,和丰田系列的SUV车型风格一致哆热。第二齿:超大空间波躺鲤,后排空间完全比拼一般的A级轿车怖琼群。   =============分页符=============   原标题插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卡距,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意科惟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奉谦抨,但是空间方面完全越级的感觉舅抬辟,完全不比一般的A级车差挺扳惨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迪限岔。   =============分页符=============   原标题弓瓮舜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蛋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疚访炮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哪颅叔,中后段性能并不出色炉莫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溅,高速行驶油耗方面并不出色茅斡廷。   结 语   作为一款城市代步车型彪桂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贫鸡,外形方面就能征服不少年轻消费者令。此外疚涟负,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窖丁型。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搬蹈堪,若果说美中不足的地方村,那就是匹配的四速自动变速箱了方。(韩威) 责任编辑刃山焙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饶诬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峰?告诉你洞,这是真实存在的一辆直线加速赛车司烩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盆钦斜,基于2014道奇Dart车型膳,型号就叫做Dodge DartPro Stock郡。大概意思是“超级街车”海糙。虽然只是称作“Pro”奢,但它的结构和普通街车已经截然不同酮断揭,一点点相似也仅限于外观上艘梁谐。一个专门设计的底盘的史,扣上一个类似“街车”的壳子烫,除了好看以外簿嫁档,也是为了让车子的空气动力学特性更好槽伎。除此以外方镭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桅伞。   作为动力核心哗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造零。与常规的“以街车为基础改造”不同身恳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伦。据厂家介绍疗凰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堤,而极速则可以达到480公里/小时翱毖赁。   Mopar没有公布具体技术细节钦父凤,但是在上个月瓣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中税筐黎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速校码居,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颠讹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碗峨朴,它跑完402米还需要9.9秒裳绢,而末端速度“仅有”235公里/小时四矗。也就是如果两辆车进行一场比赛关,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胎茧煤,当然也无法在普通街道上行驶辉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采林辰咐。 责任编辑搜赁呸:赵春晓" "  4月11日眯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市貉卿棚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版县,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元珐。   4月的京郊春风和煦搭,桃花盛开妈钨苏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意采吹荡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箔稳卷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象篡陌署,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苟。   然而稍微有点遗憾的是勒乖妹,由于相关环保政策屁钮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宪堑粟。   =============分页符=============   外观内饰逝荡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郡蔚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兢镰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巩,因为配置的原因浑钳,柴油版在一些细节谁错授,如前格栅涸颓附、雾灯等处精简了镀铬装饰爸弹。   另外皆妈戈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逞懈撮,规格为265/60 R18狸,采用双五辐样式派儡,与高配车型的20寸轮毂有所区分旁。   外观上衔丹侗,大切诺基给人的感觉就是硬朗逆洪筐、野性盼女继、豪放驳侗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样五,如果不是看到车尾的标识案费,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乓冬。轮胎的使用与其它车型也是一样的丹棠慕。   =============分页符=============   内饰方面飞霞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致很惺静,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遁蕾,但是做工方面表现的比较细腻珊容躺。各个部位间的接缝十分均匀裁,内饰表面的反光也抑制得不错链。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抄鳞死,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浪。这台发动机由意大利VM公司制造壕浑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裳郴,国际知名度较高矫寒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下即,最大输出功率为243马力(179千瓦)欣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喂奉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鼓顽,采用电子挡杆设计纯睬,事实上陛,在菲—克集团下的很多高档产品上碑痰,都采用了这样的档杆设计东熄。   大切诺基是个分量十足的大家伙美,体重高达2.4吨每冲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时邪庞牟,都让人觉得动力输出稍弱书祈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同末,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扭磁,这使得在实际驾驶过程中凄萄尖,柴油版大切提速很快谅,驾驶感受十分轻盈锤。   另外姐廷,发动机的噪声抑制也做得不错芳累。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洞,但却绝非印象当中校蒂,柴油发动机那种高振动懊熟坊、高噪声骸,车内如“夜店”般的情况痘。   在打开ECO模式的情况下嚏古菠,发动机的转速在1500rpm左右的时候添喀卵,变速箱就会做出反应啥申稍,升挡很积极庐。当车辆行驶到70km/h的时候羞腹蒲,变速箱便会将挡位升至最高挡锣腐,我们在城市中使用掸狠撵,第8挡也是可以使用的灿哺,并非摆设幢殊春。如果关闭ECO模式餐晤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缴氮坑,动力输出得到了一定的释放绥贝,当然浚,噪音也会随之有所提升泞倾。   柴油大切的油门踏板很轻盈边,发动机对踏板所发出的信号反应很快读,但初段调校的有些过于灵敏了茫汹,尤其是起步时醒焦觅,轻踩油门卡救陵,车身就会有向前窜动的感觉讹梆酞,想要平稳的起步还是有些难度忙,如果初段能调的沉一点泰,感觉会更好柯凌,驾驶者对动力的输出也更好掌控霓介芍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奢廉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蠢,由于取消了空气悬架挞创加,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暴堡导,分别为自动嘿券、沙地矛、雪地椒湘、泥地和岩石蜡维,这些模式都是通过旋钮进行操作的伸退卷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睦戊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墩犁涧。   此次试驾革奶狠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圃扑,其中的体验环节有沙地肋、U型坑和炮弹坑三个环节临。在进入沙地之前鹃,首先将车辆选择到沙地模式负,此时车身稳定系统自动关闭戮可。由于没有空气悬架粉薯砰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汗。   模式选择完毕之后啤玲僚,开始正式进入越野产地景,在松软的沙地中眉傻懊,要保证车辆的行驶速度辩潮摊。在沙地中行走浚统凳,轮胎出现轻微打滑是很正常的携孩齿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夏泰,造成更大的麻烦瑰禄弥。   在U型坑的环节橇嚏厘,选择到岩石模式之后黎衡耪,分动箱启动扭矩放大挡吼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍篡浚,传递到车轮上的动力会更加强劲兰兔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过覆么粱。   炮弹坑对于车子本身来说看柏,算是更具有难度的项目了孟壁奸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拈吕。对于大切来说京逞,通过这样的测试还是比较轻松的媒。在模式选择上沁,我们依旧可以选择岩石模式仇猎峭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动榔纤,保证有附着力一侧车轮的动力输出芥雀,从而实现脱困射残。   总体而言欧秽惹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晾宫。在整个越野体验环节譬息,对于动力的感受也是比较明显的殴难,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冬,主要还要归功于这台柴油发动机疲,低转速扭矩输出足够大霖协矩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松级伺。 责任编辑础:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK教熬,以求为各位网友购车作为参考藤船,本文我们继续进行舒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刚姬,作为合资品牌的A0级三厢轿车艘,经济实用以及稳定这三点立市之本兜哼,谁展现得更好洛棋采,以下将逐一展开抢刃。 外观解读操巾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笆,这次“重生”抛开了以往的产品定位搂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惧灿烙,接过老款颐达的市场后险,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势散。   刚刚完成了小改款的阳光女惰爬,2014款车型延续了前款的整体轮廓澳貌,细节之处作出的调整滤桂头,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸环。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膛,另外增加了反光镜转向灯丘句、倒车雷达等外部配置齿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碘孙恰,但两车在细分定位上有所区分扫皑节,新赛欧更经济泉岛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定柏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碧促,两厢造型更具时尚特质僧俩尉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漏物侣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅身幻,前脸处的线条切削更是全车最多之处诡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅轨访,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾描缅,三厢车型尾部中规中矩崇,采用常规一体灯罩的尾灯屏赎徘,正是这一产品区分的剪影浓嘛。 看完两车的造型搓迫焊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柬惟镜。详见下表醛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观控啸,您更看好谁次社门?欢迎参与一下投票典。   =============分页符=============   原标题双霜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逢浆憾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僵删临,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拓歇,各区域之间的串联均平滑带过乖察示,整体风格更注重功能性奖卑放,力求在有限的空间内满足实现应有的功能遂,并尽可能带来更多储物空间匪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澜次头,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征都,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒙偶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点燎休。   另外葡,随着车载多媒体系统的发展连,触摸屏更多的被普及恃肩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氯猫疗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能感晒烂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痕。 配置对比堑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侥市偶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仇擞翁,仅供各位网友参考谰尼脱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比澄多:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度艾新:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度当:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谁拖虚,而车身与轴距能渡翻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拒筹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹画措讣。   动力系统对比烽手事: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面律老,阳光仅提供一款1.5L发动机瓣头,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拴荆,同为四缸自然吸气版本艇,排量的不同即动力上的差距驾松。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)希,具备重量上更轻的优势湃狗摹。   两车的自动挡车型伯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘿委苯,其平顺鸿痞氯、重量轻及省油的特性暴,同级别车型中具备一定的优势蝎槐檀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灿赏,在挡位上优势明显汉,但其换档顿挫在车主之间常被提及时。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间千琴悉,外观上二者均具备典型的家族特质钨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饱褥。内饰布置阳光以实用为主咎佰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娘须。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谢。综合本文所述捌碍,两款车型您更倾向于谁陆蹲丁?欢迎参与以下投票攀。 责任编辑规盖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烙龟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苦稗笆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言居。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比事玖停。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惠背氏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呢史妮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近故棵捅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惦瓤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同埠。也说明K3S试图走运动化的路线衬捅。   起亚全新K3S的长霖、宽嫂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滦答,而轴距更是达到了2700mm的水平雾臀,在同级别中也属于比较突出的成绩赤裂,对空间方面肯定有着很大的帮助捶焙葱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贫敖俗,车身线条也非常的流畅唉栋画,有着极强的运动感蔑经,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差遂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尉簿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梦墓系,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蕾惹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm受,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汇褂噶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磷,加之降低的车身让骐达更加动感迟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浇渺节。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感樊。形状突兀但线条流畅的尾灯士新,红灯部分占据了大部分渡,白光部分呈现斗勾状淳藉宽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氦喂波。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达从番然,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置别皇饺。能够有效帮助你快捷倒车就怪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脸捍,因为外观好看主观影像比较大成胺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阔项点,基本沿用了现款K3的设计藏轨,提供全黑色僚、黑米色猩女纶、黑棕色三种不同的内饰配色腐。做工和用料相对也比较不错胶。内饰除了硬质塑料及软性材质外孔黎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甭揪。   骐达的内饰设计线条非常流畅褐,整体质感较旧款车型有所提升瀑。内饰颜色采用黑色作为主色调妹径,搭配银色饰板哨坷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韶肮,满足不同消费者的需求鄙颇囊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乔,多功能真皮方向盘以及定速巡航推嫌,从上面表格已经很清楚的告诉大家慷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP维、胎压监测等配置承。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富此皮,其中ESP徘式钾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剧谎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瓜。 =============分页符=============   原标题匡睫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700遣,整体乘坐空间相差得不太明显董瑟废。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同先据萍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闪,座椅表现方面K3S内部填充比较实娃们店,对腰部支撑方面会比较到位档舰誓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蕉,其座椅表现比较软底忙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感憨特。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妹戏。在乘坐空间是差不多的普笺,K3S座椅设置得相对硬朗吕,而骐达设置得相对舒适翘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乳慈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S山瑟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拣扳劲,很好的满足不同需求的消费者屯。起亚K3S相比起来就显得配置较少酬鞋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卜巴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梢罕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碍,详细还需看我们评测所出钱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痪盎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脖秋。   点评丝颊:随着两厢车被广大的消费者所接受客撬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挠俺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动容槐,如果在这两款车选择其一的话痞拎泌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菱韩级。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搽。 责任编辑堂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汾仿,甚至有人无法确切的喊出它的名字踞。其实这款车和我们并不陌生筹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酞彤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杆欢。所以出镜率不高的标致4008讽玩,确实具有太多不为人所知的身世咕疼隘,这使得我们有必要去了解一下这款车猾阑界。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路徽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乡,呈现出风尚牧歪朵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签径,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰础,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隘、科技的感觉具。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm焕掏噶,轴距为2670mm肠徘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫离庐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碍,所以在车身尺寸上它们相差不多诞篓。   从车身侧面来看缺家,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俗考,整个车身也因此更加大气而富有力量感旗遍。后排提供了私密玻璃惊筷吮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗽色葱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泛叙讣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因无。另外聚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心畔箱,尽管造型简单窍评,但通过与腰线的巧妙衔接罕复,使整个车身设计连为一体喉仇筋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桨吮辫,配合普利司通的225/55 R18轮胎兑街干,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锈笛,都具有不错的表现疏察绕。我想应该会有不少车友会非忱股涠牵看重这双“大脚”苏陡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比躺行,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意净颅浦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发峨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喝。不过标致4008在一些细节上却与之不同慷,譬如采用了大面积钢琴烤漆称刹,辅以细节上的优化帆乡。   中控面板做工不错峡莎鸡,按键旋钮设计很精致锯茸碧,且手感都较为出色斡。娱乐扩展功能也比较齐全烧花挛,AUX蔫蒙、USB以及12V电源都有装备桨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潜贬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯皮促。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓮夕,下面还有黑色钢琴漆点缀健卯铺,凸显出了较强的质感烦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍燃糖,若塑料饰板能换成金属材质的话毋炔袍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霞缮境,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息换蹋古。在转速表与车速表之间绊郴,我们看到了一块显示屏额拨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疵。 在乘坐以及车内空间方面睦粟蹲,标致4008秉承了家族在这方面的优势都息戚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好癌枚涣。   后排座椅靠背很直虎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垃吃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骂挛,坐姿却让人觉得并不舒适泻举太。   标致4008的行李厢内部很平整商,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛇矢帘。这样它的储物能力将会得到提升叔踏,对于搬运一些体积较大的物品垄蛔,可放倒的后排座椅显得实用抚。   =============分页符=============   在动力系统方面解,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机褂兴先,最大功率仅为150马力划鳞,扭矩峰值198牛米挎瞧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了熔韦。 全系搭配加了CVT无级变速箱陆,具备手动换挡能力摩。在实际道路行驶中丰檀酮,CVT变速箱表现的非常平稳拇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时都纤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音居喀,却没有丝毫提速的感觉欧。不过镁忌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吨曹和,在平稳驾驶时超车变线很轻松呜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车傻朗池,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力趣秀纷,前轮最多可分配85%的动力效屏侍,后轮则可达到55%菠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阀,可以应付雨雪擒品、沙石和泥泞等路况蹬,也可以轻松面对普通的越野路段歉。   标致4008并不属于难开的车型配许唐,尽管车身较大口奸,但是方向盘非常轻盈吞,即便是女性驾驶也会非常从容歧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昆。   结语弯:从市场战略上来看齿邓拜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盆屯雷,4008不仅丰富了进口标致的产品线巳,也为消费者提供了更多的选择宽姜据。而从产品本身来看篓魏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞥洪儡,能很好的迎合中国消费者的审美洛俏巳。在驾驶方面官腊缕,标致4008表现出非常舒适和安逸吻街,非常贴切城市SUV的特性棠。 责任编辑髓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲸,自2011年上市以来凭借着动感的外观篡拴铜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价修精,受到了许多二三线城市消费者的青睐谰豹第。不到3年的时间风,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妨缆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率次使侯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型艇青叔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程×锴!,将在4月的北京车展上市前罢,预计售价区间为6万-9万元委携酗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钠佰郊。下面就跟随我的镜头聪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冻。   相关信息幸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邻费,2011年正式推出了首款车型宝骏630罕陵岁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枚护,结合上汽和通用的生产技术鹅郡郴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计局,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌些。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凸既呕,与进气格栅挤剧、发动机舱盖形成盾形区域氨锑,造就了独特的宝骏品牌DNA溉床。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计两食。从前脸上看垃艇姥,与宝骏630的设计保持了高度的一致势晨筐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陋喝赦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计感,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疵,颇显动感炯福耿。   在车身尺寸方面粹氛,宝骏610的长为4401mm庭、宽为1736mm笨苫里、高为1462mm抢。由于与宝骏630车型同平台生产蓝唇爸,因此在轴距方面并没有变化品拨,依然是2640mm搽煌措,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骸,尾部扰流板却及、包覆式的后风挡玻璃体捌、硬朗行李舱的线条脾,颇具运动风僚。与此同时仑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吨丧肥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篇桔。   =============分页符=============   内饰方面斥亭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度箔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配四马,方向盘搭配银色装饰条俩,整体风格偏运动耐戊,带来不少新鲜感雾梨。此外克玫,新车仪表盘也进行了全新搭配秘,采用双表盘设计缎佳篇,更符合当前年轻人取向侍劲输。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刑,提升档次的同时也带来的一份运动基因肯脑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蒜袜劣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多度窟,LED组合仪表提升了整车的质感瓶培烫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验崎填醒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挞炉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泛歪睹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论遣坟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惊关祁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淖替变。   宝骏610是一款两厢掀背车型碑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性教湍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够路锚伤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吭芦,也可以按6/4放倒座椅巴,放倒后容积可达到1300L替豌。   =============分页符=============   在动力方面刃桂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锯赁,最大功率可达82kW共芜帮,最大扭矩为146.5Nm授苍,这款发动机也同样在630车型上使用星。为了发挥出更好的动力性能甲酗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器塘,此外还配有5速手动变速器可以选择锰疥辅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品局熄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猜女猴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浅添、君越称、君威等车型上茬扮碱。   在整个实际驾驶过程中雌棱番,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皖。在1500-2000低转速时识诵,所爆发出的动力输出还算尚可京,油门响应比较直接保屏。但是随着转速的提升涣泡,档位的提高联佬垦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捆捍。这种动力表现不温不火阔沙拉,但是足以应付城市道路使用病耸哭。   相比于第一代自动变速器辣镜糯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升东。只需稍微深踩一下星评,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锈,只不过由于排量的缘故垫粒,推背感并不是很强烈径童,且高转下的再加速能力也有些力不从心禽肩绒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适密炯,这也完全符合它的家用定位播。在经过颠簸路段以及减速带霜夏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒜善,让驾乘更加舒适泄。此外税噶,在过弯时底盘也显得较为扎实燃残。   结语抹硕:宝骏610的家用车定位很准确前澜板,配置很务实拎田害,储物空间多办操,不过在用料和做工上还有待加强蔑青。不过动力系统方面确实不太给力潭匹拣,最多可以说是开起来比较舒适软娠扑,这也比较符合它的定位囱胜。作为一个新品牌肯淌,宝骏还有很长的路要走高糕,虽然已经走过4年多吉忌款,推出了两款车型可猜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纲,在自主家用车市场上打出一片天地来林,我们将拭目以待普。 责任编辑谩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疆彼限,大众展台上首发了2015款大众Jetta释倾羡。这款车在现款Jetta的基础上锭贩,针对外内设计细节进行了小幅修调间汲,属于一次精修边幅的小改款辉拧从。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注愤肺蠢。 全文总结煌蓉俯:   对于这么一款外形细节有新意沁寄宫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta受,我们只希望它能尽快来到国内棺踏,因为目前国内的速腾车型佩忱讥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吓谢世,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒂。 责任编辑峦猫涕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奠竟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梢俏,深入布局默饲。其中包括类似上海大众新桑塔纳匪女沥、一汽大众新捷达冀芬、斯柯达昕锐累浩碍、以及再早之前的本田锋范荤病宦、日产阳光等等番。可以说灯歉,在这一细分级别缉媚,乱战才刚刚开始虚凉危。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手假侵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恫斥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脊措。反而厚重了不少纷肺遁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笨扫。就前脸部分来说钙,整体样子是非常简洁的瓤,又有几分动感句扛,和标致其它车型相比是有些差别的灸。   侧面造型规规矩矩浚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贪勾,你会发现烩俱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氮味灸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佩劝,但301更多的是安安分分的一种踏实感郸赤量。其中镣片,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素顷,没有那么规规矩矩岗乡希,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守褪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胸舵,这也是一项非常讨巧的设计青扑帽。设计感油然而生闻,除此之外贡递,车尾并没有多余的装饰物梅,简洁实用依旧是主要风格监。   本文导航" "斯柯达明锐达先琳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车告,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在策季,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盘卡,可能除了家族化的设计以外范鼎箍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颇樊话。 虽然它采用了大众的MQB平台粕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甫挫送,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戏,全新的家族化设计让它年轻了很多凤舵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仁芹,但是相比现款舶阿,它的前脸更显稚嫩钵铺,也可能因为现款有些老气横秋吧矢。 车身尺寸方面示百,它相比较现款有了一定的进步翠筷帮,内部空间方面自然也有了一定的进步胎恋,在后面空间介绍上我会在进行阐述漏躺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锋磁,这也集中在细节设计方面虎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汝虱,还有合理的镀铬装饰尝闻,这也是新明锐年轻的一种标志犯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次编。" "  2014年4月16日遂,全新英菲尼迪Q50正式上市扒逛,售价区间为32.58-54.98万元粹眷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杜嚎康,2.0T车型三季度到货辆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酥鼎可,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坍诲。三车官方指导价格基本在42万元上下乓赣,具有一定代表性荷少。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氨摹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者建,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衅摄农,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姬,车头造型极富攻击性欧礁,侧身线条动感优美皋粟抬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叉。当然到掇,它的进化不只是看起来那么简单泊巴脓,内功的修炼更让对手望尘莫及青邯峨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的写,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中厦第姆,而且大有愈演愈烈之风师,尾部设计很像自家的新5系冯段,家族化设计不可避免创。即便是标准轴距版本须淮桃,新3系的轴距还是达到了2810mm摆,比上一代有小幅增长官,再加上悬挂对舒适性的妥协埃,曾经犀利的3系已成过去两勾婪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胸皋薪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忌紊,那非雷克萨斯IS莫属了檀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敦烹,车头动感夸张陷庞晴,车尾简洁利落晌忿缝,虽然有历史车系的影子酮提坦,但这绝对是对精髓的传承和延续麻姑喝。   本文导航" "  又到周末了激莱,在大学破旧的宿舍里逞,百无聊赖的仰躺在下铺上接椿瓜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沮祈,心中泛起阵阵遐想嗽铝测。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角地,充满战斗气息的车身隘退,都让我无法安然自卧火汝纹,打起精神暑淬,跑到隔壁楼的图书馆情挎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹲。没错课仆病,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洁恕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心犬。但是帘但,今天要说的主角并非“兰博儿”讼茸,而是广汽本田第三代飞度姜滔第,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抢裙。   ?什么是边锋主义孔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城尬砉#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉范谎讹,线条过渡果断耍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咳,包括讴歌品牌也大致如此赐撑料。第三代飞度相比上面的两代兑妨盘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胜脐。车头部分比上一代更加动感趴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状德布陌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捍朝瑟。给我总的感觉是讳欺,车头的成功是线条运用的成功偷篱踩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象突啃颈,从车头到车尾一气呵成赤昆反,整体感和流线感非常强蚂。从某种角度讲饭哼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙尼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鳖席粪,但相比其它竞争对手揭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出才奔颇。   车尾的感觉并没有车头那么好另珊,对于我来说父巍孝,车尾的设计并不满意惠。过度使用的镀铬饰条癸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口然筷潍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欺牟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骄,在纽约车展即将开幕之际币,路虎发布全新发现Vision概念车陋草,配备多种新功能拾,智能玻璃实现透明引擎盖弘鳖叭,座椅灵活变换可实现共四种模式挠提,包括远程冶胶担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形澎府穿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腻摄怕,第一款路虎发现诞生于25年前拦享,全新发现系列定位于“休闲”罚糖,总计拥有四款新车悲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凰乱溉,多功能配置攻漏壁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力编纬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乌谢,其中包括远距离冶爻幔控滴挎,智能玻璃等貌帆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氢干鞘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哺冗,“新车现代化的忍淖,切题的檄颓替,并引人入胜的设计哨祷葛,是发现车型发生的重要转变兴戏篡。”" "  [汽车之家设计] 2013年尽怜权,我去过一次柳州鸽瞪贯,那次禄悉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂日拇蚊,当时本飞舒,宝骏只有宝骏630一款量产车型丘潜屯,时隔一年枪,这家公司有了新动作薄康,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挟昂泼。官方表示泪棉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斑。   事实上沏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恋,那时卡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彩,为了配合厂商对车型做好保密工作凌,当时我们也并没有拍摄相关的图片酬。掐指一算霖,当时蔼牵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了分集桔,在聊到这个话题时峰捂饱,项目负责人也表示汀介,整个团队在这期间做了很多的工作乓慨芳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峡,即便有着此前宝骏630的经验女,但对于一款新产品而言厂,整个团队仍旧不敢怠慢芯。   为什么要推出一款两厢车唯?   新品牌诞生初期栋妇,单一的产品有助于更好的把控产品质量乓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莆,从而将其转化为品牌价值洞,在品牌得到一定认可的前提下粟,适当拓宽产品线料俯巾,无论是对品牌澳,还是对市场而言都有着积极的一面轮睬躺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戌桶,较为官方的说法是“以市场为导向”吗,不过在我看来泡,这仅是一方面骄盯疼,在有了以上需求的前提下安煎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡熟受,于是才有了这个方案领,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外克寐陶,车辆的动力系统焦蚀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整跋矛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说漂刑尉,无疑是一个两全的方案掏嗓。   两厢车在定位上有什么不同吗梯?   简单来说嗓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胖被推,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓦。相比之下形苹拭,因车身结构缘故碎碾,车侧和车尾的造型变化较大爱洁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贿腿卞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讲巴,印象中拆漂栖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坦搽连,有些时候吓绕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钵红。当然胜桥,每个厂商都有自己的想法焙毋,这种实用主义并不是坏事显,毕竟惭,车是用来开的侣疥,把主要精力投放产品稳定性方面理咸掏,对打造一个大众品牌或许更为重要茫。   在造型设计方面聊偿圈,除了已经固定下来的设计元素外蠕熊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吩抽。对于镀铬饰条的理解见仁见智夕,然而惦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”散,正是在这种需求的推动下宽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茂。   察觉到这一现象后剑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞄,显然睛嘿炭,一味的添加装饰条并不合适纠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谢。一般情况下怀立,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捆垮,除此之外叫禄描,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条婚郝,在设计师看来胸聘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胆台涎,我还不曾有过近身接触奥擅搽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闻秘拣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皮涩帽。或许这么长的一串文字来的有些陌生陆深,简单讲回构,它就是在航空航天器上使用的转向技术断。我们将就驾驶者最关心的方面潞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苟怕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装画撤,人机交互系统的先进等等坝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捆秸,不难想象Q50的出色承董累。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骂帮鞍,同样蹬汤,作为宝马1系的车主穆弦,对于操控的追求反衬出Q50的优异吼。而剥离开车身的种种氯殴,他们共同的认同就在于这三个字母浚裤:DAS   【什么是DAS伦郸嗜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弹氯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制献囤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型躺酶菩。   【DAS工作原理是什么技唉?】   车辆转向时歼僵,不再依靠传统的机械连接丸骂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浑,根据行驶路况和方向盘转动力度脱介百,速度进行综合计算顽奢剩,从而指挥转向电机机构实现转向丸难窗。   三个ECU属于并联关系悔郸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漠脱簧、方向盘瓶、右前轮)监逞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拳的孤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侣憨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侵拐,恢复至传统的机械传动转向模式妨奸炽,确保万无一失究入。但在正常情况下莆敢柏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弟骂聘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灌。   【DAS汽车的优势辰烷?】   操控性嗜呈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猴湍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虎,享受更多驾驶乐趣千庭读。   【为什么线控转向比传统转向快沽鞭采?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脸。整个系统中没有橡胶衬套纠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间獭,因此首先从内部减少“延迟”弦汐亮。   【DAS对过弯的影响夺淘?】   转向相应得到改善酥。传统转向系统信伍枢,在接近弯道时高钎纬,驾驶者需要提前做出转向动作攘懒,否则汽车无法实现平稳转向陆教。而采用了线控主动转向DAS系统不叮伺,通过消除内部的转向延迟答,减少了预先动作的必要零谋,实现更灵活的转向渭。而驾驶的感受将更加直接课彭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力警,毫无延迟锣歉。   【转向系统也能够减少疲劳鄙闺岛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迟书,因此从另一个角度提升了安全紊糯函。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙嗝俏睢)惮峨库,12款参与测试的车型中北,在定速140km/h的巡航测试中废艘,平均修正次数分充禾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拜娘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肮钨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭0冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   当然狈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奈阮,而对于传统车型戎试凉,这一选项代表着发动机丝胸钩、油门踏板怒、悬挂阻尼帛倘官、刹车响应等等方面的细微调整俄,而由于配备了DAS侯什茄,英菲尼迪在模式选择上补敖播,更进一步的调整了一系列的功能敢斤,如晚:主动声音控制系统队绞、线控主动转向DAS返、主动车道控制和主动循悸搴涯梗控制系统ATC等等的设定善挨星。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沽稳嚏?】   通过上面的简单问答蔬伤戳,我想我们已经熟知了DAS系统幌,在响应更快吃圃燃,相比机械系统更便于维护捕耍,节约成本台芬,减轻重量等多个方面都硕果累累布鲤檬。而任何事物都是双刃剑腿浮氓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筒罐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剔礁,他的解释既简单绘佛锭,又复杂饺,背后掩藏着十年之久的不断试验拘,推理廷辑韶,再试验的科研过程控。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炒绵。而这些内容无法用数据体现顽,还是按下点火开关吧颂。   本文导航" "   《极速60秒》腔韶蚕、《死亡飞车》删睫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裤碾,让车迷们大呼过瘾寞肛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奴功鹊。另一方面功锨朝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驾茄,但开在路上肯定是最牛X僧缔潞,最有回头率的腹娠叮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”醒补、“真NB”这样的感叹窟酚磷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狮凡申。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别响繁携,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分僻群,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敌池。    作为最具代表性的美系车型杠俄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渺吮,五代车型熠熠生辉荷富。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拌杰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陌拣睡,主要原因是新一代车型不够“MAN”朵,缺少了野马的一贯的风格管。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涎陪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛔颗。 什么是肌肉车呛洽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阜堪老,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脊阂芬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霞窝、具有强劲马力赏肠、外形富有肌肉感的美式跑车涂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饶,例如雪佛兰科迈罗痪煽、道奇蝰蛇澜驶察、道奇战马挡簇,还有就是本篇文章的主角福特野马珊。不过这些都是字面上的解释掏催,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义七。什么是肌肉车夺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廖信避。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拘,科尼赛克Agera疆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别常稠。但实际上并非如此泵还健,凭借自身出众的一面确,福特野马在众多超跑中脱颖而出罗槽晤,成为闪亮的主角布眯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机景差,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上韦伐腑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拳奖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果葛抢薯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影势,野马还是地道的童星出道!是的勤躺,早在1964年刚刚诞生之际凳赏,它就被搬上电影银幕秸底饶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冯鹅忌,也许大家有些陌生鞠趁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菊膝典。在过去50年里许奠很,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颠幌。    无论是哪一年代的野马丝,但凡出现在电影中钎洞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球票。衬托主角的英雄气概或是独当一面洞,野马都游刃有余琼痢吴。在近期上映的《极品飞车》中毋,野马更是作为整个剧情的主要线索孙侯归,陪伴主角经历了人生的起伏恍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裁扇饱,五门版的三款车型——耀真嘎似、耀享慕、耀动分别为52.8万呵、57.8万陡录系、62.8万漂。另外还有只发售500台的限量版丝孪,价格66.6万元弦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变同,只是在色彩搭配上带来更多选择宠,车型配置也更合理吼欠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闷颈,并且通过优化四驱系统紊室,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔚。揽胜极光一直被认为是外观控犯帆掸,但作为路虎车型德妒,它也有着同级一流的越野性能擎。这是款长着女神模样翠瘁魂,也有着女汉子般坚韧的车畅踏。 外观叹泰撤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喝,所以不仅长宽高没有变彼,造型设计也和现在基本一致陛湃。设计师只对一个细节进行了修改淮人,就是后视镜瞄渭嗣。新款车型后视镜造型整体感强套窟拼,与车身有更好搭配效果探局吐。除此之外玛,极光传承自揽胜的城堡式车身护,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留女卉畔。虽然极光已经上市有3年时间姬颊,但时尚感丝毫不减示卜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惟休戚,极光有自适应LED氙气大灯霜唐、全景天窗等配置蘑敢柑,兼顾时尚与实用性规。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恼伞瘟,前后保险杠尺寸更大蜗。另外凑陌,2014款极光提供了11种车身颜色残,消费者有更多选择苗构。    另外梦潦锹,外观细节上能看到的摄像头和雷达问季屏,是为了实现自适应巡航唇、自动泊车梆泌、360度倒车影像等功能莫高。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能故镁,既可以设定与前车距离或行驶速度让块,当系统计算出正面碰撞无法避免昏卑豹,会释放最大制动力降低冲击速度砂拖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能萄惋,实用性得到提升捻涣颗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侵,并不是说女性不能开谴,反正我问过数个女性朋友填购溜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗技,完全不是自己的菜沦鞋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酞,所以我觉得这样描述更加准确谐:这是一款为男人及女汉子准备的车盘。不是说它不好骑慧婚,事实上野帝的特点非常鲜明科艘,优点也特别多咯,但如果真的不能欣赏野帝的外形继呸,那么它的优点再多也是白搭巫。好了氰春夏,说的够清楚了列妻等,男性用户请继续看下去脓诫献,女性用户请酌情选择显讳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巧胺搭,也就是售价24.18万的最顶配版本笔管晴。配置非常丰富杭陈贺,但较高的售价容易让消费者望而却步赁级,毕竟男人也不是那么好忽悠的磋琅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本发萌。不过既然我们测试的是高配版本涸夕,就来看看这款车氢坝,按照惯例箔,还是从野帝的外型设计开始薯。   ● 外观肺捶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娄墨,野帝这种偏向硬派和复古的造型吹唬督,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了假叔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迟浆黑,这对于野帝来说无疑是个劣势害,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赌,国内汽车消费更是以大为美摄,野帝国产后尽管已经有所加长跑,不过还是给人感觉不大秒末。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侈篙,带自动点亮功能的氙气大灯讼斡叮、大灯清洗功能猛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备列。日间行车灯采用光带造型湃,并集成在前大灯组内锯,样式比较简单绊碉,辨识度还是比较高的吹伪犯。   尽管车身长度不算长芍比,但野帝的高度还是比较高的纫,一方面是车身设计的就比较高大桑,另一方面也是因为底盘较高苏灭,悬架行程比较长拎嘘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm你剃钡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屡。   后保险杠设计的比较厚实庆藕盼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一热,也是为什么我们说它更适合男性车主班。倒车雷达是全系标配季湘饥,不过倒车影像和自动泊车是选配变灯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谱食。   需要说明的是抢财婚,按照官方参数配置表体水,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巷,不过这台车并没有装配后挂式备胎摆鸿高,4S店解释说是同样是野驱版掏盆遂,有的车有后挂式备胎稼寸崔,有的车没有柔,如果不要后挂式备胎湾类凡,可以减6000元乐。   十辐立体式轮圈滴,样式符合野帝的整体风格性督。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哀菏撮,规格225/50 R17褥吃。这款轮胎算是一个折中方案判,整体表现比较中庸辛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阿犀祁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肚咆水。" "  2006年始沦坡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稍夺告,没一年懦秒,这个品牌都在刷新着销售纪录危脆搽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郡角矾。2014年黑垂氮,新的产品问世酥,这一次它不再效仿赊、跟随膛,而是独步青云纹涡。   在过去的几年里匹胺拒,英菲尼迪的品牌推广是以设计筛、豪华为主要核心辖赡,由于旗下车型均以大排量为主觅俺,并在操控性方面有所见地粳钾盯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堕腊练。作为一个初来乍到的年轻品牌娩膏沸,每一步的迈出都显得格外小心诺嘲劲,在保证动力性优势的前提下唯擎滤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捷成食,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巨俊离,原因很简单叉双,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洪告,也就是不同于别人的卖点锯笑。   在同级对手们相继更新产品的时候虎辉祈,英菲尼迪一方显得格外冷静吮嗅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度到乏,好在当它真正来临之时啸厂谎,并没有让大家失望提肝荆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼读喂衬。   在介绍这款新产品前突密购,我想我很有必要做个说明秃须,Q50实为G系列的换代产品韶,在2013年度罕考称,英菲尼迪旗下车型根据轿车伟结、SUV采用了全新命名苯桅,即轿车使用Q字母淑犁趁,SUV使用QX字母藤苗,后续数字分别代表车型宿惩鹅,这样做有利于车型之间的关联度耗勒缴。   2013年路唱膝,我的同事在经历了12个小时的飞行后导胸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伍晚店,在回国后的闲聊中湾躺,他的目光坚毅拨猛,言语中难掩一丝激动购汐,当然他对这款车的最终评价很高沦邯秘,抱着这股期盼蝎,我们今天找来这款车想,一同来寻味我同事当时的所感驼幻肥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趁配鹅,所以厂商提供的测试车依然为美规版慰妓虫,所以动力歉妻、底盘的调校挝碌位,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翘塘履,但整体设计与科技性不会有任何出入教软,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说澳,也算是足以解渴了嫡。   对于设计语言四个字来说木膘开,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弘态复,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裙拟,有时我甚至会想劲添,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冯洗?正因设计团队的不懈努力砷谅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炽举徒。   低矮的车身色较勒,流线的车顶短拈贫,都是上代所传承下来的精髓姥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大誊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幻似,这与宝马3系的水平相当侧,优于奥迪A4L呸、奔驰C级等产品扭,别小看这一举措掇独,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椽。   对于轮毂轮胎的配备上兰,英菲尼迪从不走低调的路线蹬管跋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平目戊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剔咸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纯赖。   本文导航" "  2006年始凭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睫,没一年搂,这个品牌都在刷新着销售纪录每死蚕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局督钞笆。2014年啸羞,新的产品问世谭剑卵,这一次它不再效仿楞冀母、跟随岛饯焕,而是独步青云佛霓为。   在过去的几年里矩禄叭,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚼、豪华为主要核心毛,由于旗下车型均以大排量为主功氖,并在操控性方面有所见地狮绰牵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手算。作为一个初来乍到的年轻品牌唇句,每一步的迈出都显得格外小心蚀,在保证动力性优势的前提下贾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毒响郡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挝弊,原因很简单氢戊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泌,也就是不同于别人的卖点弧。   在同级对手们相继更新产品的时候垢卸,英菲尼迪一方显得格外冷静闭干忻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度接,好在当它真正来临之时枪桂,并没有让大家失望茸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼白峡壤。   在介绍这款新产品前栓枷贺,我想我很有必要做个说明滔皮,Q50实为G系列的换代产品亩价矛,在2013年度笛桂牢,英菲尼迪旗下车型根据轿车哭、SUV采用了全新命名千,即轿车使用Q字母枢莽佳,SUV使用QX字母栖惦,后续数字分别代表车型弘飘,这样做有利于车型之间的关联度陶碘骡。   2013年纲,我的同事在经历了12个小时的飞行后容统悲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巾甲,在回国后的闲聊中钢,他的目光坚毅覆篇欢,言语中难掩一丝激动慕拳獭,当然他对这款车的最终评价很高辈工卑,抱着这股期盼缮滦卷,我们今天找来这款车梧氛,一同来寻味我同事当时的所感填沁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啪,所以厂商提供的测试车依然为美规版固,所以动力搬吵姓、底盘的调校鹤略,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗓刚,但整体设计与科技性不会有任何出入欧刻陷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巴,也算是足以解渴了耗。   对于设计语言四个字来说儒绦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姑恐降,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剑吭,有时我甚至会想醛鳞苇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量病桶?正因设计团队的不懈努力频,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表材,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聘柔。   低矮的车身忻,流线的车顶说酱,都是上代所传承下来的精髓档掣陪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泄祷渭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碱骆妓,这与宝马3系的水平相当嫉,优于奥迪A4L涤记、奔驰C级等产品古巴,别小看这一举措矩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性温。   对于轮毂轮胎的配备上攻逆,英菲尼迪从不走低调的路线瓦牡汀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喷劲茨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔫抡够,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接促,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牵铜入。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首报缝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祁翻篙、陆风X5擂赴、全球鹰GX7粗,但依然无法撼动它的地位疵颁群。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瘁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来橙,它就是CS75痘莲,来自长安汽车范。   在众多国内车企中妨,长安汽车拥有较早的造车历史病萝,并且对越野车的制造要追溯到1958年艘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诵怪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刺达穆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捻但权,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搞渤泌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啪。   在对长安历史阐述过后贝悲膛,这款新产品更是令人期待扁红。在2013年9月耪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铣吧,一经面世便引来了无数人的驻足贫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品码,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表释律,诸多细节上的体现茸分,可以看到与时代的接轨雄,说实话塘美久,即便与合资品牌相比赔凰赫,它的设计也毫不逊色好。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奔力:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV觅,在首次无伪谍照曝光过后芬渤贪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萍凳。从车身尺寸上来看朵悲,CS75在长度与轴距上的优势突出孔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淮。在设计上翰凭,侧车身的视觉冲击力有所削弱敌,平和的线条增加了些许稳重感煽垦保,而在配置方面绝不含糊呻母氖,右侧后视镜配备摄像头吨乒劳,为泊车提供了更安全的保障妊,此外17寸轮毂的注入蛔路,也为整车视觉性增加了不少好评分纲孺。   车尾的造型体现了丰富的层次感前乔,使其得以回归至前脸的感觉财碉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辅承瑞。此外炯嫁扇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炮,可以看出CS75在配置方面的丰富性腾盟半。   本文导航" "  上半期淑烦邻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况身纲,不同的设计倾向与不同的品牌定位桅剧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娘颇。在“下半场”的对决中亮敢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狠献、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果季片偏。   点击阅读逝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表答惶霉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后不,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表围线洼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辽橇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后退挞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐米,以应付那些五口之家出行的需求脖。行李箱空间的比较唇饺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氢宛陕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱叛,或者带孩子出行时蹄咎始,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烈操馅。行李箱内是否配备12V电源接口帮史,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冉。   ·模特A(不戴眼镜)身高摩:170cm 体重圃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摔线概:175cm 体重捞簧陇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怂建,长安福特此次也算酝酿已久了草,可以说即将推出的翼虎泡绥,每个人都能从中找到自己心仪之处玻,例如极具冲击力的外形铺钢、科技感突出的SYNC系统琳疗、人性化的内饰细节设计昆古乌、又或是强大的日常实用性琶,这次肆实,同级对手们真的要小心应对了歧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伴陷簇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年犯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期催么渺。显然府芜澳,在错失2013年的发展大好时机后修弓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呕,其实也能够走在大部队的前列唬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段貌锹箱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筋瞄虹。眼前一遍利好缉姥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氛、雪佛兰TRAX卉棉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位氢怂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布可铰甩,至今我们还没有看到实车衡。从目前的情况来看钮,它们很快就会来到我们的身边渤憾。正是这个原因维,在日内瓦车展媒体报道结束后辜蔚,我们并没有着急回国垛切怂,而是完成了几款车型的海外试驾蔡怕魔、测试和静态对比的素材搜集耍泛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吼饰。   看到这里雇,或许你会产生疑问峰陡附:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烦琅?坦白地说梆粕粟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的可:1.它们必定会国产并且在国内销售皆毛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糜鸡累,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琳,只是一些细节针对本土化进行了改造悲,但外观内饰设计晤跨、车内做工丰露轻、人性化浑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舒。综合上述所言券,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义从。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞪匪,感兴趣的不妨继续看下去伞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霞。例如CX-5枚、ATENZA阿特兹摩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉黑。最重要的是醛荤惟,它们不仅有所创新书稍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贤朔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋革如,再到如今的Axela昂克赛拉爬劣浚,马自达3已经历经三代车型的演变柒革拼。据长安马自达相关人员介绍相贰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化突。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鸥裴挨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娠煎畴。它的眼神更加犀利讨勾露,车身线条更为动感步米。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棠簇娥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳失厘扭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庆潦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浚遂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忍偷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子跑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泄琶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苏蒙阿。另外全,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神全。据厂家人员介绍想茄吕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞥督、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺论苦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踩滥,使它的整体视觉感受类似红酒一般邪跑虑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该饽椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm半钎,两款车的轴距同为2700mm埔瑰虚。相比同级别其它车型熟盲霉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巨涣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心伞,不过轮圈的造型稍显普通如呵冕,不够运动苏瞪锈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藕,规格215/45 R18固囤,抓地力表现不错磋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎估纺顺,规格只有T125/80 R16挟。   尾部的设计不算惊艳透诵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奈官。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性荡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弹衫,这在同级别可是十分少见的计晤。" "  说起海马福美来蒙频,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侍蔼陌,转眼十几年过去敖仙丛,福美来已经迎来了它的第四代车型笛必钵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搏缸悸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暇戳,新一代福美来M5采用全新平台打造挨,不论外观还是内饰篇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寒。在此之前番,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荡捂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧佬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毯姑,宽大的直瀑式进气格栅浆,大面积银色镀铬脸,符合国人审美叹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慰墟骇,腰线采用分段式设计洼稠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纪添。采用与保险杠一体的方形双排气口设计樊长份,凸显运动感峨。但只有左侧为真排气口蘑寐诚,右侧仅作为装饰端。" "  对于中国汽车市场来说煤,凯迪拉克属于一个后来者看挥,当然这指的是豪华车市场艾狄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硕囤,那可真要拿出点真本事膝汀。凯迪拉克也明白这一点寺,去年就将全新车型XTS进行了国产菩蛇改,并且上市销售关牌堆,销量也是比较乐观的边怯慧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沫,无论是配置上还是动力以及外观设计上颠毙,至少能让大部分潜在的消费者接受闯暮,这确实不是一件容易的事情挎浇事。于是驳先,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款七,对动力和安全系统进行了升级毫蜕蟹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庞娃滴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版方离赁,仅有一款36S铂金版顷侣煞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变操。   2014款XTS 28T铂金版外观现乒剖:外观延续36S铂金版的设计顿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同金,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赣解嫂,在其他方面则没有做改动伶示俺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子祥,没有做太大的变化娜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诲。   XTS是一款善于运用灯光的车蔚,它将大量LED元素装备在车身各个部位乒羚逢,正是这些时尚元素的出现蔽炼申,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸错,获得了更出色的细节表现力戎泛。这些称不上优势的细节表述腥袄溜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挟垄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捎次辰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辜邯盒。尾灯依旧是LED垂直式的造型炕港,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糜奇酪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慌葛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筛肌授。早在上世纪五六十年代焊,Citro?nDS就用上了可变悬架文、随动大灯帆患、转向助力尸啤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焚趟疲,加上极为飘逸的车身设计何,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戮淌恐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钉,2011年长安标致雪铁龙成立校岭藤,到今天我们测试全新DS 5LS杰纪赶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实特,音译的中文品牌名念起来很接地气赏:长安谛艾仕晦母襄,有股莫名的喜感猜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恕态潮,是台正儿八经的三厢车阜弄救。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象籍己客。如今哀缓,马自达6已经发展到了第三代弧迪辩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仕歌琼,它的名字叫做汐佩:ATENZA铅。之前我们已经解读过进口版本动,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赶鹅食,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帽痛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力响侩琉,这一次排量可不仅仅只有2.0L噶,还有更加令人期待的2.5L饰损秆。   注剂篙:此次测试中淖缴蒋,红色车型排量为2.0L逻蔚,黑色车型排量为2.5L免。国产ATENZA目前还未上市喇,此次测试为抢先测试酒斗醒,车型为试装车舒兜。   截止到发稿时饱萄,官方宣布围剁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肋,上半年上市销售媳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岸钡勿,我们还是先来聊聊外观默森。相比进口ATENZA衬久,国产版本在外观上基本没有变化伦茎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喝屏氛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幂捌勾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褥斯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恍膊,“下”这个字可意为“以后的”攘,用来表示那些目前还没发生的翱、未来也不一定发生的事情瓜贬。比如有人说“下次请你吃饭”黔铂拱,谁知道是不是真的!同理酵隆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蕾,实际上暗藏了一些不确定性滑:它能引领未来汽车的发展趋势茨班古?或者只是一句空泛的口号处?这是我最关注的问题狮尽。   当然也会有人更在意其它方面歪踏,比如外观内饰和空间等等靶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玻,本篇文章的最后也会提到哗诺烤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能白赂炭。   关于下一代城市SUV的概念匹姜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力石趣。在他们眼里玻士筹,很多城市SUV都太“娘”了陋,连个小土坡都爬不上去怎么行潍吭刨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壬线拐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捍、勇于冒险的心箱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铣杏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然练斧穷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牢孝菲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犀涩哩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涧,它能够去接受户外的挑战斡罚负,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统送。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产萄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售对芒,目前主打3.0L排量的三款车型枚五话,都搭载三菱第二代超选四驱系统搪堂降,售价39.8-45.3万元澎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止场蕊露,还有一个最简单区分方式秽鹿吩,只有精英超越版才标配后拖车钩雾挡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史十,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瑞愁啡,陆续又在第三代(V73亩加、V77等)和第四代(V93讳、V87瑞娃、 V97等)等车型上装备徐荡翟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三百、四代帕杰罗)轨坎,现在销售的为第四代帕杰罗蔬。   如果单从分动器的挡位看姬婚搜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统当侥师,拥有2H怒惠沙、4H低、 4HLC磋桓肩、4LLC四个挡位懒,在后两种模式下逢逝型,中央限滑差速器LSD被锁定枯百,为四轮提供均匀的驱动力桅铅。不过值得注意的是谈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配从,前商漏癌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节教赐奇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坞眷,正是这样的全路况实用性旁苟,才被成为超选四驱系统崎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羞,可以在2H七、4H挡位间随意切换惧,当处于4H位置时杜垄,它相当于一台全时四驱车型刑,可以提供更好的抓地力和驱动力届,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倪,而处于2H位置时饰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竭,不过这样一个大家伙油耗不会太低芍饲镁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纽剑井。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胃玛,4HLC模式时登茹,中央差速器锁止雇端廊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时船脖程,不但锁止了中央差速器徒廊吼,还拥有更大的扭矩输出扳宽,此挡位的传动比为1.9:1达虎碘,扭矩被放大1.9倍筏踏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鹃甩镶,4LLc就能派上用场哼。在车内托惫蕾,仪表板的中央会显示当前驱动形式闲米,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换版轿戎,并随时了解到现在所处的驱动模式肩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烈涪,应付一般路况毫无问题弓霞础,但如果长时间处于极端情况下平,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丘惊棉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迟镜辣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兴信,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心湿械扳,同时也提升了整个历险过程的安全性合人,因此光有一颗狂野的心还不行虹操,还有选择一个可靠的伙伴熊。 责任编辑碴权坍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叹,已经上市四年了沮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计透比,跟老款福美来相比档次感明显提升精淮匿。除了看得见的设计差别滥齐刨,福美来M5在配置练秆、空间方面也有不小的提升勾钳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侥舶,1.6L车型会先期上市茶筹,后续还会有1.5T车型推出官。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本合甸,其中手动挡共有6款放沽凯,自动挡3款场漠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孝辈,厂家介绍说叫旗舰版副膘。由于厂家没有提供参数配置表脱络窍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玛思,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昆倍。 ● 外观涡兢恳:中网造型似君威世,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头些律,尤其是车身长度羔去,福美来M5达到4698mm纬叔,超越绝大数同级车的车身长度扩。跟老款福美来相比邢巍,福美来M5的车长奶倦煎、车宽和轴距都稍稍增加一些轿抠甩,而高度降低了3mm加。   因为长度和宽度有明显提升丹返,高度基本不变溅茸,车头设计的比较厚实配,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的精。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逼舶,格栅同样采用镀铬装饰解挨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像澜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现另奔,老款福美来就已经开始采用馁拖皇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郴浩儡。中网轮廓稍有些不同咐,老款福美来的中网较矮捂幸,而福美来M5的中网稍高哦搓,看起来更加厚重凰潘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荣。除入门级车型外瘸举,其他版本车型都配备了自动大灯嗜廖,这点还是比较厚道的磨,老款福美来全系没有配备自动大灯阿烁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔领城,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜庭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬多倪婪,能明显提升辨识度闪蹬溪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陵科肖,是2007年买的楼毋,到今天行驶了9.7万公里左右慷。日常使用中油耗7-8升/百公里炉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驴酿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挠骚獭,第一就是便宜罢撑咳,全算下来8万;第二就是配置高稻行,07年8万带皮革座椅让、天窗铃庆、自动大灯和倒车雷达的车不多涉,而且空间也算说得过去凭石跑,总的来讲这款车符合预期停,坊间说F3小毛病多盘菇,不知道是批次问题还是命好喀,我家这辆倒是没什么事儿闪捎。新F3于今天上市栓,领导说我算车主猜稀,于是我就来了抬曝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧实饲,聊聊老款在使用中的各种感觉贾捂。   ●动力及悬架砷荚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱划辟,动力够用禾毋,只是起步比较肉涪摄骏,1挡和2挡齿比跨度偏大碗某孟,走起来后挂入2挡转速掉的太多戒蚊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡起救。   油耗日常市里开7-8升/百公里纫颇步,还算满意唯。悬架初段有些生硬唉急敛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虱,对于颠簸的过滤一般拱兴,后段软你搞,拐弯时车身倾斜大峦摧。总的来说算是个合格的入门级家用车叉闲。   ●配置及人性化设计峨谱:   比亚迪一直走高配低价的路线仇,配置丰富讹,前面说过催难疟,皮革座椅伟版潘、天窗坦、自动大灯和倒车雷达都有所配备苫,另外炕芍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菠,虽然不好看彤虏魄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蠕。没有行车电脑显示屏倦,无法了解平均油耗锯堂傅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤复,首先价格便宜纯,其次当年没有也不新鲜)弧寝醛。   人性化设计方面诞圃,四辐方向盘比较细拇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绘宫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚎,四个角随便按一个都能触发怀肌黎。日常小储物盒好用诉,票据将、手机和水都有地方放充,不满意的是门板储物太屑┬紫帷(硬伤)卡难,平常只能放车证之类薄的东西俺剖,连杂志都放不进去亩,后排基本上算是没有储物空间称违。   ●做工床型嗽: 内饰和外观各方面做工比较糙尘,主要体现在接缝上单千携,不仅大而且不均匀毙,这是急需改进的抗。   ●空间肃唱犁:   F3轴距2600mm电,我身高190cm嵌,有时候我开车肯佩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受透怒。后备厢空间大莎校,而且比较规整乓,用它进行过几次小规模的搬运史踌,还可以坎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘁,试驾中我也重点根据这几点进行体验傅,看看新F3有哪些改善和变化傅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拣截,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犯搏肺,仍无法挽回姑娘们的心惟,如今她们只爱大长腿和都教授茫。不知道你们发现没有堆,宝马在汽车界引领着同样的潮流堪,硬邦邦的3系圃、5系换代后都不再凶猛镜扳,舒适感和精致感倒提升不少圭朽。现在轮到X5了殴席,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甭拳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仕,我勉强同意这种观点蒙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骗廊桃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苇怜讥,更显精致洪躬其。总的来说婪,它不太凶氨都适,更俊美一些铅脾乒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骸痪,除了外观与内饰的小幅调整外岛,改款后的逸动引入了1.5T发动机覆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慰迹咸,逸动采取了1.6L家庭够用柒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)松,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尖,一个争取“各门功课”都不落下锯,一个则是专项选手拘腐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挥。 ●外观旁粱喜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呢捎:轮廓流畅弯癌讲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筋、瑞虎系列蕉杏、风云系列及QQ系列)节,同时带来了转型后的全新车型稼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缴糕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玛,更是出自海外设计团队之手部,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捻。" "  刚进入社会的年轻人锻瓢娥,它们也背负着太多的压力为恼婚,在家庭事业初步稳定之后稠捻甘,一辆车对他们就显得很重要咎。致炫就是一个体贴的产品派,它有着炫目的外形疼屯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致危菇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是输彤慨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窜希。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贾虑,变化的不只是名字雌,更是尺寸和定位漓墩,风格和潜力犀偏荚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雾,吸引着更多年轻的用户群体盗。   致炫外观灵动时尚孟沮酵,带着一些年轻的运动气息函,车长为4115mm仆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斤百,比老款低50mm;轴距为2550mm疙颠,比老款长90mm保砂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒂螺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慌氨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吧祷,这样的设计更有利于致炫的散热惺围,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仿和嫡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气户虑雇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格埃手,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梆哎括,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚎汐坏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助确羔。   在ABB的阵营中贝慷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卷,他们的目的很明确郝,就是抢占国人最热衷的这一市场放扔。对于奥迪A4L虱澎睦、奔驰C级校级篮、宝马3系而言鹅,三者都有着不同的亮点与喜好者妻抒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滦相缚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法程仍。   在这款316i消息正式放出时局抚,包含我在内的许多人都会想到一个问题弯篮割,那就是究竟会减配成什么样酗技翻?但在实际看来首别,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神男详伎。无论是进取型还是运动套装版踏恐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距私呐裴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纤挨从,当然如果你肯花7800元疙懒鼻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坝。此外遁秸,对于现今发达的网购来说咳,这个根本不叫个事凡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虹敖,此外还有多种款式的副厂总成可哑┧小,质量咱们先放在后面巫,至少价格实惠也能达到美观的效果会慰。   虽然入门级价格不足30万灭关,但你却可以得到一款原汁原味的3系颠境还,在定名中你就不难发现算星矾,316i中并没有“L”车,它是基于标准轴距系列中的一员腔擅擞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂退,对比现售的奔驰C级查断剐、奥迪A4L而言士跺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势位洼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉究碧楷,这是国人特有的爱面子传统厕摔伪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弘烘酱,他们自然也深知这一点仕返,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动复,单出排气也与320i的相同节涎喀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒋簿抖,不过这一项在网上也是可以淘到的讽睹农,副厂价格也就100多元首食顶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐五,然而在国内食替淋,它还是一种小众车型搜。可喜的是颇,近年来随着“旅行”文化的发展捣,旅行车也渐渐被人们认可疵成计。在我看来囊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欧淮坛,一种是像奔驰C级旅行版苹、沃尔沃V60那样社畅,通过个性喉刹、漂亮惊湘差、动感的外观设计获得年轻人的追捧唇沮颠。另外一种则是踏踏实实走低调袒、务实的路线改汰埠,用内涵打动消费者菜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种间。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)令编懦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鼻捣,外观括宏雄、内饰进行了相应调整输,配置也有所提升奸迹窖,动力系统则保持不变颂玛蔽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漆,售价33.48万肌。除此之外嚏想,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棱畏蝗,指导价29.98万唇量。   在介绍产品之前庇醛敬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来县。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淌,1985年坎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂发,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坦马卞,这正是斯柯达的前身悼曝。需要说明的是灿故,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚷,并不是指该车型限量销售堪溺。   ●低调陪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看昏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版复炊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绵哺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟第、稳重咸碳描,所以严格来讲劣缺磐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赂。从上表可以看出邵借测,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势负贯,而且更重要的是匙钉,速尊的价格更加便宜曙骇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柿公。全新样式的中网格栅更具有立体感廉,大灯组内加入了LED日间行车灯腑戈唯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仟申郴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奋,朴实默欺五、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痛试馈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捍混掏,并具有自适应调节功能廉据拨。新款车型的前大灯造型更加犀利担乐嘲。此外呈蔽步,LED日间行车灯也是老款车型不具备的椿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计兽,简洁修长闺,没有太复杂的线条勾勒钉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浪钝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈府汰焊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驴,规格225/45 R17冈,这是一款侧重于节能环保的轮胎颧舍樊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性为襄,圆润隶嫡舒、饱满兢贩廷、协调潞碴临,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看本视翻、耐看得多纳炊窜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拘煌肥,尾门上的线条层次感比老款有所加强牵查。此外潭,尾窗上沿的扰流板沛和嫌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挥偶境,让速尊看起来很有范儿覆。对了屋墨司,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酸庇农,一般人还真有可能会被它吓到樊鄙沸,其实它的心脏只是一台2.0T邓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蜂葡,在北京借着区域上市之机拭案鸡,我们再一次体验了自由光的越野性能景掀。作为越野车型的鼻祖赦沦吗,Jeep用自由光再次向人们证明泉,即便做的是城市SUV晚疥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绕锯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身协冈枚,但是在四驱系统上匹克蔚,Jeep却有其过人之处慧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言携甜肝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器设玛。    简单来说幂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掂碉号,也就是说譬酿,当前轮打滑时水槐,动力会输出到后轮荆锤,使得车辆依然能够前进暇悲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笨、交叉轴这样的情况)峰推,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屁图,脱困就很困难了疥径。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卑腊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脆肪,以横置发动机辑、前轮驱动底盘为基创┖ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阀嘲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慈抽兼,实现100%前轮驱动览,提升燃油经济性皑碉,而且它的后桥也具备多片离合器结构卢芒,可主动控制左右后轮的扭矩分配尉,起到限滑差速器的作用杏警戳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡埃泛茄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔼凭秦,还具备后桥差速器锁止功能扑,实现左右车轮50:50扭矩分配汐局。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统曝然芍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择遁。    在实际体验过程当中粟谓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敖、交叉轴废剑、炮弹坑佰菜、搓板路等等越野路面廉甩恼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惶挟,越野能力无人能出其右尽嘉嫉。    然而作为一款城市SUV凯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力傲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寂论。    另外绷刚绥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盗虹劫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茂。相比同级别的SUV煤纪圃,虽然在越野性能上依然具有一定优势垒袖谋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣两陌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众禄倍,但是进入这个价格区间以后邢挽糯,消费者选择的范围将更多箱弛娇、更大乾需,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战范香,在竞争力方面依然不具有明显的优势稠把。    或许尽早国产化降低成本垦略董,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屏聘短,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件车仕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乳坚。如今汞荣奇,马自达6已经发展到了第三代雀瑰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胯殴分,它的名字叫做铺筋:ATENZA秤。之前我们已经解读过进口版本猩库,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞠挖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疯凛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妹锌壕,这一次排量可不仅仅只有2.0L袭方,还有更加令人期待的2.5L骡莽。   注浮倡:此次测试中恃缮,红色车型排量为2.0L害切汉,黑色车型排量为2.5L裁雷抖。国产ATENZA目前还未上市庇,此次测试为抢先测试夕诞,车型为试装车跺肩嘎。   截止到发稿时吐寥几,官方宣布弓嗽鞍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发差拌溪,上半年上市销售棉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规金剃黑,我们还是先来聊聊外观侣呈。相比进口ATENZA洗攫,国产版本在外观上基本没有变化缸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垃肚狗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泞渺粉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揉紊羔,它不同于以往的两代马自达6认,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摔溅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芳萍田,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猩娟甲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陀礁。总之从结果来看仕锭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感熔戈干,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美体,希望它能够像老马自达6一样缮逛,百看不厌济。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唐梗案,仅针对这两款车型来说粹哺村,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猛盲檬,而黑色则太过低调吹敞,完全掩盖了车辆应有的魅力诲控躲。ATENZA的红色与大多数车型不同际都锻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剖,不俗套爽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沁掠,轴距为2830mm缄狡,与进口版本相同棠沽。相比同级别其它几款日系车型尼抵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势较。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沟吼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拱阜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沽韧苔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仕挨弄,科技感差了一点米活。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上草兔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意道炽父,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苛傲室。2.0L车型采用的是17英寸轮圈密禄僵,相比之下确实显得小了一点妊,为什么不折个中法拨矢,采用18英寸呢胯锈诬?   两款车的尾部设计几乎没有区别筛看季,尾灯样式相同呐糖辈,双边共两出的排气管(没错凤侩,为了表达更直观胳、清楚巢、无异议柑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒜,这是马自达6一贯的良好作风豪睛。总之污雄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戚常,谁都知道SUV车型最为畅销畅疤谴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出模,而卖得好的却还是那么几款脖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙估蒋问,还要等到试驾之后才能给出答案汗瓷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冗诫九,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV午。从风格上看狼,海马S5偏向时尚需蜗箱、运动辽兼髓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群然溅。而在配置方面抛乏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挝。根据目前了解到的消息控辜现,这款车型的起售价约为9.5万廓核,如果消息属实的话皋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贰马,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粪稍颈?   外观报篱:设计新颖撩瞥欧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缉轨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玻氢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司崔拌芬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型配蛔,也将它的风阻系数降至0.34尾室屋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剔酥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴分,比例上感觉怪怪的腑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屎,有效地提升了视觉效果孝扦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神长囊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丧堵劝、转向灯以及雾灯伙冷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祥察。   作为一款紧凑型SUV伴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm经激,轴距达到了2630mm琉。与同级别的海马S7相比处水次,虽然在车身尺寸方面有所减少馅淬,但轴距却多了11mm偷,整体空间表现令人期待涂泞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞪廖昂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肚舜锭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17你耻煽。" "   全新的A3备受关注富,这其中的原因有两点喂忍蔼,一个是加入了三厢车型晚侗。而另一个脐词,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜂门。只是这台车来到国内较晚材,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地夸官拒,简单明了的说瓤袭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戎剿辫,而必要条件是横置发动机撂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本楞筒撑,但消费者从中又能得到什么扫缴势?如果按常理来看氢豪戊,对消费者的好处应该挺多的簿茸小,比如车更便宜了教稍糯,就算车不便宜配置也应该增加了餐头,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吻。但上述这些还只是一种期盼莲嗡怯,毕竟这个平台的车型刚量产不久核媒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唾。至少高尔夫7是这样扫感孪,而全新的A3由于正式的价格没有公布奸,所以也不好定论段临。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杜酿,这次引进国内的共有四款车型髓仁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稀狼币。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饥京,6速S tronic双离合变速箱郴屑夸。在本月的21号厢砰前,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氨。相比老款的两厢车型副沉,轴距和车身尺寸都有所增加麻,而且在轻量化上下了不少功夫限猜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磷耿,但在配置上基本都可以进行选装舞。由于三厢版为新增车型垒痹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开橡继洼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日井,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市常亥,“小改款哄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唯忿茨,而值得注意的是捣崎泪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上清卡隙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矮拨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篡狸赤。”吉利控股集团副总裁毯稍甜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态较,欣喜之情溢于言表红。    亦或是巧合敖衅艾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捶闷,一方面楞疥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔬慈虏,另一方面工食,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杯帆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域临拢,种种迹象表明痪拓丰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘛。   诚然瓜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侯垦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鸵吃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糯陇,孙晓东对媒体表示蔚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纷,吉利收购沃尔沃之后碳纷材,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俊敢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妒场。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芯必。" "  在国内客掏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舵矛,它凭借动感的外观脚加,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”林骡,后来者RV4功、途观末、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怀妮库,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缎埂弯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肪慰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了情。而今年蚊穷,东风日产给我们带来了第三代奇骏沦仇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”让。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈恕,年轻化稠拐、动感化的外观设计就是最好的证明疾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车春行。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仟糕,层次感以及运动感比老款强太多了互干怯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暖绘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条很激,流畅的曲线让它不在干巴巴凯绒爸,整体饱满了很多啼堑涝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯螺堵尾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啤健。   在侧面线条的过度下妓摧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞧,并且加入了以装饰性为主的扰流板释。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皋善此。后尾灯变化更为明显蒋,竖条造型变成更为接近长方造型勃附。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”光惜,一定会想起Jeep脚醒为,提起Jeep客味,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荒静。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逻,看看它在这部分有着怎样的表现凑戚殿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崔端豁,并且不可选装以外痰汗,2.4L 豪华版可以选装该项配置秦诡晶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配申姜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版背期溅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腹乓,从功能上来看比较全面驼,下面我们就一起来看看它的实际表现僧。   更多精彩视频般陕协,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桨沉安,调整比较细腻魂鹿簧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缔梗常,而且还可以停得很正曹井。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洗昏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示峨摧,如果继续操作蓉特柏,系统则会中断本次自动泊车蒲扩铆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疼导,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祥铝溉,我一定会把奇骏放在首位马额,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鞍街,性价比非常高嘿掠。不过自从2008年上市至今的6年时间里惩,它始终没有太大的改变冗,另一边竞争对手们却在不断进化介,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粗娥清,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烙睛斧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戈霜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前臂驳履,而看到新车的第一眼就会让人感叹诗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痛欠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逃,并且也是该平台衍生出的第一款车型福码皑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辜扑。相比老款车型略显古板的硬朗外形弧污,新车则显得更精致拖揽副,更有设计感为鹅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上练千。当然铣县,除了视觉效果之外然箱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了共陷?这也是今天我们需要探讨的问题捌哭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型岛浚川:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限并廉拧,我们本篇文章的测试内容并不全面熊豁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受俱布晚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缴郎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍添,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扔沧,里面对新车外形叉、内饰等方面都进行了详细的解读千萝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 入孟。另外廓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酣笛鞭。   ●增加更多高科技配置花县,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嗜笺抹,除了拥有出色的设计藩庆驮、良好的工艺和用料之外恭鞍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搓,翼虎就是个很好的例子殿固,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椭磕。如今的新奇骏身上线,我们也看到了各种高科技配置鳞靖泡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平割。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匿,在两年前它就已经崭露头角绞啦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诞卉焚,连控制面板都完全相同熄焦鹤。虽然东西不算新仓僧胶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鸽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牧柏苍,汽车作为生活中不可缺少的一部分氦沪,也同样要跟上潮流目。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疟敛,很多的印象都集中在日系的丰田车上刨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唱,由于起步较早磊,所以在混动技术上都比较成熟丛却。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杯杯,一方面是因为未来的趋势品,另一方面就是对环境保护都有一份责任绍。但能让人印象比较深刻的不多奉粹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔚。经过一天的试驾体验梯狈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肥纺赡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挥。   外观方面斯:设计大胆前卫嘲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后横,给很多人的印象就是模仿露碘、复刻谅溉概,aygo首遣汐、花冠范、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象十唾牟。实则也是没办法的事儿视紊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始避,不过从秦看来邢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俩扰蕾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绵,整车设计偏向年轻化疲搔,前大灯内加入了日间行车灯关宿。车身尺寸方面奔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm激梨厂,轴距为2670mm娩。   实质上点,比亚迪秦的外观特色鲜明轮铂,个性十足寥,他并没有针对大范围客户群体而设计纱弓,更多主打年轻承傲搏、时尚元素誓事。这样一来茸莲,优缺点也相对明显栓虹,需要一定的时间让更多的人来接受他镀笔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滇戒喝,充电方法非常简单也很安全己吧芯。通过家用的220V电源就可以直接充电坑,但是要采用三相插座毯。车内的仪表盘可以显示充电信息晚挤授,包括电量以及预计充满时间睛,而且还可以选择预约充电彼炉呛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逼,虽然我的“档期”已经很满涕黑九,截稿压力山大陋礁。但作为潜在车主疟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擅测,它和福特嘉年华凶慷、大众POLO会有多少不一样膳绩,谁更值得购买僚放宫。我想这也应该是大家都很关心的问题莽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佃,以供大家有更多了解鸡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肥,分1.3L和1.5L车型扑,提供5挡手动或4挡自动变速器绢韩。这也是国产的第三代威驰车型裁嘿佛,相比老款车麓,新威驰变得价格更低壤久鲍、空间更大贪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫噬,在广汽丰田4S店中销售喂雹,价格区间6.98万-10.88万元府洼。两者动力系统龚、内饰设计完全相同常。只是外观分成两厢与三厢撬竟,配置上有细微差别而已揩鲤。好了肆睦,我们就从外观开始说起坍挛叉。" "  导语擞:在新能源汽车研发领域希律哎,比亚迪一直是领跑者木,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件士据,能够开发更为节能惟掸某、环保的电动汽车产品唤佩,实现性能的提升和普及应用提配垒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作释翘姆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车访橙。   历史上靖秃,秦灭六国和尉,结束群雄割据时代少老乱,统一中国僧笆快,开创了历史的新纪元顺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梦,势必证明其在以下六方面的实力馁悔荆:   一廷、比亚迪秦到底有多快佰士泄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枪躺篇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匿,23%的车型在8-10秒恐泛瑟,17%的车型6-8秒卯,仅有8%的车型小于6秒粪秆,代表车型如保时捷卡宴4.8L侥炽尼。今天斯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卢,秦百公里加速为5.9秒乳检荚,而记者实地测试时攀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扮。   跑得快自然有其道理艘,秦具有“双模”动力努忿涛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狈,在混合动力模式下冲土,秦能爆发479Nm的扭矩版,某种程度上可以与那些超跑抗衡购。 二甩绍、秦油耗到底有多低染栋?   根据国际标准测量核算极衅品,秦百公里油耗仅为1.6升窃朴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缴惭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碱梯,纯电动模式时氖郝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孩鞋八,整车自动或者手动切换至混合动力模式擎。在所有模式中淡绣,秦还能进行制动能量回收旗,即电机向电池反充电耪蚀,每百公里回收2.5-3度电鞋,可以多行驶约15公里韶探。 三且、秦充电到底难不难鹃蝎?   一句话回答梧滔教:有三口插座的家用电源就可以位,就像充手机一样方便勺陌必。秦的电池容量为13KWH裙委,可通过220V电压憾耸混,3口插座粮恨鞭,4-5小时充满电贡订伎。秦随车附送一个智能充电包绰郸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖连闭。   四矢孰、既然用了大量驱动电池瓢,到底安全不安全?可靠性如何晦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炬四、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池比。单位能效比城,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池露噶。但是安全稳定性方面则恰恰相反妹燃凛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梁隘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荒,是目前市面上最安全的驱动电池跑,没有之一慷诲。   可靠性方面琅,据比亚迪测试匈倡良,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑里薄壤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壁莫汞,业界罕见杀。电池电芯甚至终身保修庆。 五葱健小、秦操控驾驶会不会很复杂径?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垛瞎,习惯之后甚至更加简单桶埔台。新增纯电模式姨茫控驾驶贪,更安静闹、更节能权蔫貌。   六等杉撼、电池组电用完了如何行驶晶?   据技术人员介绍健,秦本身不存在电用完的情况鞋桂魏。电量不足时饺填煽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式醛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瑞。   此外频垃切,行驶过程中迟嚏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搁,并储存到电池中扣呛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车圃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘁具钡,其次是QQ me间跋,PT漫步者之流捞,当然还不包括那些“只识其样裂是、不知其名”的人群春奢峦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翠怀凉,它也是双龙汽车最具标志性的车型幸。在迎来双龙新柯兰多之后奖,就在近日亨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾募,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绦,但却让我们可以由心发出这样的感叹哄凌夏,爱腾终于正常了汕成疯。   从推出2011款爱腾至今平,已经有近3年的时间粗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胳患模。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兰,伴随着2014款爱腾的推出瞳廓,有关于这款车的一切泄,也自然成为历史氮恳碎,被我们封存起来戌。全新的家族化风格设计蔚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路角撑驼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗡,与新柯兰多相似的样貌博截,让新爱腾不再具备专属性成号烹。没处前部细节的设计丹,都是那么平易近人啊惦救,平庸的再没有任何特点镐抹茅。可能人就是这样痘苹骸,老款爱腾在售时及,人们总是说这款车有多难看砰燎苛,有多奇葩刻脊阀,但当它真的成为历史后蛊咖,我们又会感到缺少了什么纱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化低逞,但还不至于让它从中获得什么优势筹熬,车尾部简单的几处变化钵抄豆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉票潞芍。现在在大街上绒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的篓防,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凤。   本文导航" "   这年头在路上跑着淳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念覆奖县,把自己造的车不断的加长巍,就算不加轴距也得把身子给拉长墓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坟滤、大型车上晒扩冬,感觉有些资源浪费脑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贰,“L”的作用才更加实际私吻。当拿到这辆YARiS L 致炫时缮加晾,小惊喜了一下篱疆七。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓝全,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了并径筒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暑、大众polo歧躬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势输。目前这辆车共有两款动力痕骗、6种配置车型在国内上市拷,指导价格在6.98万-10.88万之间类宠簧。由于新车型且上市时间不长叹寝,所以目前的优惠幅度不算很大割,基本在3-5千元左右纯。(个人观点灰:致炫秘栖层,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士备唱,厂商指导价为8.7万-10.68万项,搭载1.3L/1.5L发动机乏抬,5速手动/4速自动变速箱赋泥。" "   曾几何时遂轨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臼且览,它那个性的外形给我留下了深刻的印象探,但却没有获得国内消费者的认可蔡梳。如今秽疏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舞许,其售价区间为15.48万-21.98万元韧,相比老款车型有所降低地秃甩。另外恼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绿逆建,并针对柴油发动机进行了重新调校啤轿。下面就让我们通过试驾体验侨恢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型托,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计频帮兼,并采用双龙全新的家族式设计境即涵,整体风格与现款柯兰多十分相似庇。然而穗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整没,其车内布局依旧与老款车型保持一致忻,略显缺乏新意半。   小结祈稳滤: 相比老款车型来说镀,新爱腾的外观变化令人欣喜粕读算,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谦虑匠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巾经锈。不过驮擞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柑湾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侩失讣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗓湾掣。在海外市忱啥辔椤,新逍客提供3款发动机俄,配备6速手动或CVT变速箱甩表霞,在英国的起售价是17595英镑疙俗厕。与现款车相比受橇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计级,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处琳垂娩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型发,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衡饱。 ● 外观介绍渤门:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熟捌:宝马2系Active Tourer防。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仓鬼娘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伺京。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蕉继睡?车展上的展车给了我们答案森陇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月且阂笨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琶,而在正进行的2014日内瓦车展上物扰狭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出且晦。和两厢版一样幸涝埂,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖祝块化平台打造胜话,造型新潮时尚缚柬,细节设计则突显旅行车的元素匹,保持一款旅行车应具备的实用性翘舱。据悉士局,该车将于年内率先在欧洲市场上市膝饲宛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奉朵纷,相信国内消费者很快也将与它见面客洛好。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焊,全新标致308的旅行版如期而至祟跺。从整体变化来看痰,它在保持旅行车实用性的同时沙,将重点放在外观杭、内饰的调整以及配置的提升上玛描,新潮的设计更是让人眼前一亮幻虑烽。在我看来痪稍,它的变化是非常积极的枯涧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高邦曙,现在它要做的就是尽快进入国内钵蔬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章损筏:   静态评测    ?   更多精彩内容糕护:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轨恨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新违。早在上世纪五六十年代荷,Citro?nDS就用上了可变悬架笛屑、随动大灯鄙、转向助力疯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诽,加上极为飘逸的车身设计溜芭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坏内。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌换怒滑,2011年长安标致雪铁龙成立献耿舞,到今天我们测试全新DS 5LS搐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帆,音译的中文品牌名念起来很接地气谷净晌:长安谛艾仕砰控,有股莫名的喜感佛溉喝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孝泞,是台正儿八经的三厢车墨。   ●外观查铆去:考虑国内需求捌瞪秤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前文跋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恋食,后者里里外外都显得格外前卫鹤驴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窘、更好接受一点拔钠喝。当然悄,前提是得保留住原有气质滤。   在这张全新的前脸上炉喝梢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匠,官方把它解释为“飞翼”尺莽萄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征厩部希,由于边缘不是那么锐利祭宋戊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扫仙拈,接受起来没那么难兽岔田。   车身侧面和尾部看起来很饱满帝俺、匀称嚼,其实我个人甚至感觉比车头更好看狈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纲,厂家说这是做完市场调研后的选择犯欣共,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臂蔫抨,想想也不无道理勾瘫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冷菊列,与其后期车主们各自琢磨版默,不如原厂直接把这事办了乃杠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霜孟颠:下文简称新阳光碧,以便阅读)峭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸率茎胁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰遣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柯。现在它不光新潮草,还进一步提升了性价比嚎屁钢,为与定位相当的大众桑塔纳门蒙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备箍土潘。 外观死赶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似楼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感薄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扫仑淀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分济氮铝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米紊,达到4456毫米聊窘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吵。    此外霖迹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峨,由于在东风日产的产品体系中及,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)房链饶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些檀龋翁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藕,我已经身处呼伦贝尔牙克石澎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骂。尽管天气有些寒冷黑刻,但此刻我的心情是非常愉悦的徽堪憋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演紊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辑掀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跺彪辟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衫墟,当然我也不例外闷连。这次除了911之外卿捷穗,保时捷还带来了Cayman崇凰、Boxster缮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型即瞳,让大家分别体验RR(后置后驱)吠冷、MR(中置后驱)复、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧段。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挞蚕唐,即使在这样的冰雪路面也不例外燃皋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捶骡贫。在练习漂移之前滑侵删,充分的驾驶培训是很有必要的拾躺牢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弗乡砰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伟跑。   ●车辆失控该如何挽救扩隧戌?   当车辆发生转向不足时门懒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)售陶,稳住方向并且慢慢回正舍,切忌继续打方向胁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驳皮,反而会加剧转向不足的发生时。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时午簧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度想,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滦凑蝗。对于一般人来说暮唾秒,应付转向不足要更加容易一些须冈踢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蚕,而转向过度一旦被合理运用拉陌苹,就能成为过弯利器僧,也就是我们平时所讲的“漂移”甲忱坟。   ●如何才能实现漂移违乘?   要想在弯道中实现漂移始,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溜程绒。针对这次的车型以及冰雪路面七爱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式霉:   1蔚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毕,我更愿意称之为惯性漂移过弯渡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痪、甚至小于90°的急弯呕邢。 ? 『以上为PPT截图起错侈,分辨率有限滦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性施本汝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度透榷辱,然后反打方向扇粟,稳住油门漂移过弯撮客。例如在通过上图中的右弯时晃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邵赌,然后左打方向防,紧接着再右打方向星瀑菊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脆,别慌途,这正是我们希望看到的浦祈谅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雷甘。随着车尾横向滑动的产生凳,此时驾驶员应该迅速反打方向握沫弓,让前轮时刻指向出弯的路线糕却蹈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挎,随后在出弯时适当收油并回正方向谰乡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虱蛇即。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郊解钒,方向盘转动角度都不宜过多纽憨豌,最好控制在90°以内休。其次油门动作务必细腻粮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系监籍,给油则会加剧侧滑哦蠕,收油则会减小侧滑角度瑞事锻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用策。   2泵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)樊。   适合弧度比较大的高速弯道感。 ?   当车辆高速入弯时错滦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头据,从而让后轮抓地力下降产生侧滑齿读订。当车辆开始侧滑之后碎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阑杠块,继续维持横向滑动韦肌,同时反打方向控制出弯路线雹被谋,之后的动作与第一种方法一致矢距。对于初次尝试的驾驶者来说陆,如果入弯速度不够快也没关系曝晦瑟,你可以直接省去刹车这一步骤垮哦,在入弯时适当地轰一脚油门浑铅华,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑平祷蜂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控细,并综合运用耸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梁诧土。例如在紧急瘦、高速的连续S型弯道送,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撩蒜回,并且辅助刹车改变车辆的前后重心层苹,从而划出一道完美的漂移路线身。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炼伍癌?AE86在高速S弯道超越RX7轻炉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介豹爸。   当然俏儡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荣笛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海路,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶焊吼惫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器案、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纫,驾驶员只需控制好刹车妨固、油门以及转向三者之间的平衡即可筷县冗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岗受戒。   然而即使是这样侥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抠富隧。冰雪路面凹凸不平摊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裳秦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验患,所以技术和心态都十分重要仑硷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙加。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亲。在这期间午,沃尔沃创造了无数的第一咖,也赢得了不少的辉煌成绩抡莽,当众多车企迎头赶上之际慧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闪降番,并将其命名为Drive-E擎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戳篱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擒理。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奢冉迸,实现了靠背调节和腰部支撑疏。 1967 推出首个后向式儿童座椅酞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垒懦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器替,将有害废弃排放降低90%以上泥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赊汾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全前读臼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生村,有效减少或避免低速追尾碰撞睛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术季肚,至此安全范围从车内延伸到车外廓舶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宝习:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莫洽,从被动安全到主动安全蔷,再到行人保护蒋糯镭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可既。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匠,空气污染现已成为最热门的话题榷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敞嘶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饺伐峨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翟黎飞。   Drive-E是什么 才乘备?   即E驱智能科技孪,代表Efficient Power(驱动更高效)殊、Electrification(驱动电气化趋势)镭半扮、Environment(驱动环保潮流)围情,从字面来看很容易理解溺赤,简单来说就是引擎高效化愤匡菏,这样一来既可以保证动力性码盘,同时还能达到更好的排放标准层。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钱董,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滦但滴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎悉泥。   沃尔沃还将这一技术投身于耐ǎ块化的研发怠,只需变更增压器钠崽ǎ块与催化转化器钠着玻块等主要部件桐,便可催生出一款新的引擎产品堑罗诉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堵垃倪,大致可分为4类贤成茹,即汽油直喷引擎激踏、柴油高压共轨引擎弄短蹿,单增压引擎(T5)其首、双增压引擎(T6)把。 以XC60为例 低舱沸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎倡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牟浆炼,在动力输出上也略有提升嘘透埂,其中的原因自然脱离不了小体积罗、轻量化等一系列技术的支持蹲。   此外变速箱方面也有了很大的改观房椭坟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%竿割庞,挡位的排列也更加紧密授瞄,有效缩减了换挡时间舱,从而具备了迅捷的响应能力熬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宦恳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下山甘缆,耗能经济性方面得到了进一步保证坍茫,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫂,改善油门的响应办,空调系统转化为经济模式工作腾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谴变赣,而在65km/h以上松开油门拧,引擎还将会处于怠速状态拇。   本文导航靖怕善:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迫岛董,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位标,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”僚。不过弓,动力并不是我们今天的主要议题膜。秦的下盘功夫方面表现如何懂随俏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钎计?这些都是我们今天要研究的内容唯绘。综合起来梁梢,我们最终目的就是想要弄清一件事抵俺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色昏盆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”富,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戏贰揩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肩肯。当然修挎,由于秦有着体积更大忻舶、更加复杂的动力系统挡殴情,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法关,但由于双叉臂需要更多的空间马反,因此也是不现实的氓谎。在材质方面郸玩,秦同样表现中规中矩獭,并没有使用轻量化材料为车头减重掏倒绢,亮点并不多赴畴昧。由此可见陋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化广。   不过艇艰,由于混合动力系统的特殊性趴弟,秦也必须做出自己的调整怀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涕么色。比如闭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碧吞怠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上事。此外鹤拆鲤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虐,相比速锐在直径上增加了将近9mm祈瞪凛,看起来很是显眼坛哭酪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扛认攫,而在同等材料和工艺的情况下竟沥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓣蕾锹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载融概。   另外阑从鹅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冉。与速锐的非全框式副车架不同量劫竭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怕舍,由于加入了电动机和管理单元蔑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坦,因此这样的变化当然是加分的锹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韧你,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声竭培、振动和声振粗糙度膳,欲知详情请点击这里)湘辆,是个值得肯定的进步层。此外睹纲袄,与速锐相同但,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连睹梦,强度更高壤涕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力篮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拒汗,现款阜迥炅幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恭,不过福特已经为此做好了准备检,日前刚刚发布了新款干嘎牛克斯滦冻。它采用了全新的家族化外观危,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果此夏惺,不过它真正的杀手锏闯,还需打开车门才能发现倍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓮汐屎,进一步抢占细分市澈彻拥拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陌狼,满足那些对于性能有一定追求的消费者双妙,比如轿车中的S5画菏、S6淡炯、S7呕尾、S8等等浅关碎。就在不久之前的2013年12月萝写量,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叉。 外观弹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赋馆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子判加龟,可以随时面对那些不识货的挑衅者领欠。作为Q5的性能版车型烷署沫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骆峦弗,颇为低调桑成摧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化韶肃汗。 车型图片 基本参数钙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茨细,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墓徘,特别是车身高度经过降低码齿镐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楷,而轴距也有细微的变化丘淮穿。   其实只要细心观察汹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吝咖斡,除了特有的徽标之外鞭僳蔑,SQ5的镀铬条有别于传统车型郡裸,采用的是双横条样式绘啡孪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闹撩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽埔喉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翱赎。而配置方面完短钙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备募奉徘。   尾部的变化主要集中在下半部分宛浪埔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力律惩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屯番卷,可根据行驶状态来改变排气开启程度魏颊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派湃瀑森,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杯,前者就属于少数派卵诫寇。一个是只有追韩剧的人才懂身肛,一个是全民百吃不厌坷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笔捆朵,其实上一代车型在国内早有销售敢,只不过跟福瑞迪太像了吠垄漓,外观不出众侯廊匆,关键是动力平平钙糯博,所以最后并没有收获太多绵鬼。全新速迈刚刚上市漆韦味,售价17.98-22.68万元孩,很有幸能够在第一时间接触到这款车写滴位,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了司。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挟扦涣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佛。通过简单的对比釜,不难发现防靶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浑桨缮,名字叫做ForteKoup骡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机现廊,售价17.18-20.08万元讼漂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版斡,它承了起亚家族的虎啸式前脸溜垛稼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碧睹末,现在看来谈不上惊喜沸,只能说还比较精致钝蒲朵。虽采用了大嘴的设计拎恨芬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脾馅其,或许小女生会喜欢喉括没。大灯全系都为卤素光源午,并带有日间行车灯羚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰付。   走到侧面晶寒娇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化膛关,但两门的设计为它增色不少好姥零,在绝大多数人的固有印象中佩八,跑车就应该是两门碧,并且应该是无框车窗雀,仅从这两点来看瞪颧莎,速迈确实都做到了掀,开在路上的确引来了不少的目光追随怀辱肌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闻菏,我们一致认为车尾的设计更为出彩腐蛙航,短小破、精干苫慑柬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宝沫匪。除此之外把残玲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局报,而且排气管口径不写展印,车尾营造出的运动氛围似乎更强谓。轮胎为韩国本土品牌你,规格为215/45 R17诞黑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了龟染卫。   当然川琶沏,如果你选择2.0L车型的话辣磷,你所看到的黑色外壳后视镜霞、前后包围的碳纤维纹路饰板瘟、双边双出的排气管跨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玖肠卸。" "  讴歌这个品牌龟,或许很多人不是太熟悉很拟。作为本田旗下高端品牌椿淮孰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梯糕纠,而且在美国市称闷飧取,讴歌的品牌影响力是非常大的冷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戚帽,大部分都是人们对这个品牌不了解拓裙豁,影响力上不去沤轮,导致在销量上确实不尽如人意砷赣锣。对于这次全新MDX的到来喉纺圈,个人持有赞许的态度恐呜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窖,还是那句话袍码峭,品质上去了冈,接下来就是提升品牌影响力了凄胎泊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纽边,大灯的轮廓更加细长涛降,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯店财壁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棠,但内部结构和MDX并不完全相同烂杉孝。雾灯被一条仿LED的光带替代嘛督,进气中网的细节刻画更加运动篮小功。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邓淳,侧面造型给人的视觉感受非常低悔桂睫,这和前后大灯的位置有很大关系公辰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梆敛,注重舒适性汉挖酷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上托龟迷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旁娇枷,而压低的姿态却更加动感丛午,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肝度。尾灯造型相比较现款修长墨,优雅的感受也来自于细节的 设计搁,但貌似通过我的观察渤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钞午。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贪,让尾部显得非常简洁蔷。   本文导航享牢惜:" "  2014年2月20日并急,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涵稻。2014年型奥迪A5的最大特点是硅搓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机系。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笛肌赡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楔斯迹,共有19款车型畔矢婆,售价在49.98万至85.8万虽艘,具体价格如下狭黎身: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蚀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屯挟。配置方面炬捻锑,也与现款车型相同瑰溶浚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梁。   内饰方面路砂廷,2014款车型也与老款车型大同小异肌搓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玛,同时门内饰钒、座椅中央扶手警、都采用了纳帕真皮面料磊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机累娃。而2.0排量以上的发动机则保持不变磁逝申。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冲滦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恫。   变化一剧般腻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挝搂溶,在原有的缸内直喷技术的基础之上虏敲,加入了较为传统的歧管喷射蒲缅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合行,通过二者各自的优势绅褥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔽。事实上莽赐退,混合喷射也不是什么新的技术腑拖耪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晨嚏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灌曝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狸视,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善佳官贫。   变化二衡邯:排气歧管集成至汽缸盖内汞汝馅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力论幻墟,从而减低涡轮的负荷湃崇贺,提高涡轮寿命酿谁。同时恭,因为在进入涡轮之前进行冷却飘啸,相当于提高了涡轮的进气温度限制喝卉,可以允许发动机有更高的排气温度激,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咎衡弛,同时结构也更为复杂疵吧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战公咎贬。对此恳式,缸盖内的冷却系统也进行了改进闷裙辅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吠扇。   另外械,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外薯蔑宪,还有着两项小改动劣。使用旋转阀姆盐龋块替代了传统的节温器赏帅纯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上现拢刮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忿宦纬。   根据官方消息唾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勉奴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梆谁丛。笔者也希望在应用新的技术的同时陈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情米嗅。 责任编辑棚躺:王晨熙" "  A00级(微型车)逃谈久,在人们印象中这类车以实用性县膜韦、代步功能为主复巳佳,低廉的价格促使配置也不会太高扔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候编舜,一款车的推出打破了这一概念弓冯理,它就是全新奔奔捍视,来自长安汽车幂杭。   感官是人们的第一直觉反应吴,所以外形设计的重要性不言而喻赌激,为了使人们印象深刻访吮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妹氛,道理很简单炕涸,日本是微型车最发达的市场处。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皆奥,在2013年广州车展上淳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棚嘿忿,除了时尚的外形设计以外寒韶口,在细节做工上也有着不俗的表现抠似鹿。前脸的设计整体性很高靖改,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瀑狠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势熄汾,不过这一点在外观上并不明显晾,这源于贯穿车身的硬朗腰线煌爽,有效将视觉性降低挎愤,同时搭配造型独特的双色轮毂奴俏偷,让这款小车看上去时尚动感妥绷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰无,如果仔细比对裙烧蒜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缄乒。除了引人注目的设计以外寂匠吾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侥拦礁,具有加热功能的外后视镜为陆、15英寸的抛光双色轮毂慕扔刷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置里肋遣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页趁沧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戚取,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d需。不过膊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版途惜黔,从内到外佃秤沏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沙哥,可以说是一次完美的蜕变偏。那么这款新车究变在了哪里耽虫?它究竟新在哪泞饱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出夺寸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5港宛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吹胺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陇步美,轴距则与老款车型保持一致桂康铺。在尺寸变化不大的前提下继忍麻,改变外观罐、动力腾慨、内饰较坪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关誊巴,2月19日这台新车也正式来到我们面前诡凯,并接受大家的考验廖背。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擦罐郝,但这8条是我个人认为变化比较大的虑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椒起扩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候壕,我就有了一种预感廖剧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垂弗缓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耽。全新X5给我最深的印象除了家族化外耐贡剿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驴兜隶。首先护捣,先说说全新X5的外观桃报弧,“大尺寸双肾进气格栅”草、“开眼角式前大灯”帅懒麓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巷糕。    现款宝马3系推出的时候擞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霉,现如今随着全新X5的上市翰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上案粳淌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此护,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怒微哥,据悉掏妮跺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虽咳。值得一提的是财食绅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般囱弓,给人一种炯炯有神的感觉晶拒。    由于新老款车型的轴距保持相同泻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邪,反而侧面的腰线给人一种力量感歼昂烧,这也使得新车看上去年轻了不少搏廉戮。细节方面庐丢拧,新车在前翼子板上增加了进气口渐峡,突出了宝马品牌独有的运动基因拖淑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惊藐蔷,提升了夜晚的识别度挂瑞狠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起降,降低了风阻系数肌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怂落。" "  版权声明弄:本文版权为网易汽车所有檬粱钱,转载请注明出处回。   在2003年缚疼,奇瑞QQ的下线让这款时尚甘寐、便宜紊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活穷扮,之后短短的几年间鞋焙放,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话簿霓耐,然而到了2006年长安奔奔的推出揩,打破了QQ一枝独大的局面泊寄鸽。一转眼焊害,已经过去了10年的时间唤苛哨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弄,在这个追求个性嚷杏、讲究品质的时代涉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流栋埠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罗,而长安似乎也意识到了这一点匿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢率凡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廉靠法?   从厂家方面获悉锌飞慨,老款的奔奔(love)已经停产戒,而奔奔mini则将会继续生产销售瘦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豁炽,前者主打精品中高端微车市衬炫骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战顾。从定位上来看变,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些断,虽然沿用了奔奔的名字套福闪,但整车的设计连、配置以及售价都会高于老款车型畴杉阶。   新奔奔客户群体是谁舰缓女?   在很多年前顶哼校,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结色,到底是买奔奔还是买QQ吮钞,在那个时候伸,很少有人会关心这款车设计的如何茂、驾驶感受如何休祭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缕,省油床容、皮实孔、能遮风挡雨就行伞杯标。   现如今奥,80后幂、90后已经成为购车主力拭,这些从小听着walkman恭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悔、用户体验以及品质都有着更高的追求蹬痘,因此在座驾的选择上同样不会妥协贤钡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看试侗,新奔奔就是冲着他们来的靖。   新奔奔主要的竞争车型是棵顿祭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芭齿,但从目前得到的消息来看行,5-6万元将是其大概的价格区间汲。这个价位中既有一些合资的微型车风,也有自主品牌的紧凑型车帽堵视,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兰枢导,比如两厢赛欧嗣、奥拓构舌撇、玛驰以及低配雨燕等等车型瘦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线继,在配置方面与奔奔相比还是差了一些且,产生竞争的几率比较小础糖。   外观毯:惊艳矫暖、和谐榔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型特,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捶:高离地间隙汀羌说、车顶行李架版花饭、双色车身等等净手侠。没错慰,无论是跨界葱酶、越界还是交叉车型创颇烘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炽某褂。不过世间万物句娃,徒有其表终究很肤浅扩寝,我个人认为丝凛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磊被赴。所以驰饱无,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾森睹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象写。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款联,它集沃尔沃所有看家本领于一身盆龚,可谓全副武装健。为了让媒体更好的体验这台车疼寂泌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谢恍傻。没有固定线路衡甘,没有领队车辆裸滤非,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胆堵膝,它会和每一位汽车媒体人独处12天泊戌。而在这12天里顿暴,我已经和它奔袭了4100公里案,横跨了三个省份残蓉系,体验了柏油赛道娘马眷、软土拉力慷、冰雪漂移识吾、高速狂奔材、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲁孺搅,当然谴篡,最终的结果是建:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多广睦寥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虚,正所谓日久见人心卞爬退,交友如此柏灿雀,试车亦是如此脸冬菠。回到正题甲,和往常一样溯,对它的了解还是先从外观开始赡膜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生差乔,相煎何太急”这句绝句境雹溃,而在雷诺—日产集团旗下拱桶,有两款车正在上演着这一幕穗拭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渡淮,还有这出色的越野性能换繁思。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下露屡蕊,买谁更划算寇本?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传肚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位该,作为英菲尼迪的顶级SUV枷俯,QX80的售价高达152.8万偿莽,但经销商处可以优惠16.2万起,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万林瞪,虽说16.8万也不是个小数目兜恨港。但对于消费者来说你,一个日产乒扫炬,一个英菲尼迪虐狠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牛暑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV内喇,它的身材绝对够大播卷。从上图的数据来看狼萄棉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梳泼,尤其是将近5.3米的车身长度净陇褥,会让您感觉驾驭它有点困难潍烦鲁。另一方面献峰某,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型羡劣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解头,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伶,同时也显得异常凶猛部悍颅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呵冲抛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尼添,整体造型圆润费陇,没有多余的线条作为修饰搜,但是反而会让人感到车身很厚实断。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邦行请。同时注意它车窗的设计衰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疗畔屠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淘沙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牢眷秘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侍冉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计誊肛谷,也没有了那种霸气嫉汲胎,转而给人的感觉是设计很前卫绍拭。车尾的饱满程度与车头相呼应着拨迷仿,丢去了上一代的直棱直角夯兄摹,饱满的线条凸显着丰满的层次感祷吻。   日产途乐侩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华需,虽然脱胎于英菲尼迪车型忿,但途乐依然拥有自己的外观特征念取公。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膊危。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆碉潭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型昆互滴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淳惯恐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冉可韭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咯评,成为了车头亮点之一车冲饰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型分插,这项配置自然是少不了的评。我们可以找到4个摄像头呛芳屯,它们分别位于车辆头部柒搜、左右外后视镜下方和车辆尾部宛萄茨。以便在停车过程中失奈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灯锌币,让您更加自信轻松的把握泊车空间枪衰靖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头筐多,大大降低了停车时的事故发生膜屎讲。   途乐   通过对比发现驼退,两车在外观上的配置基本相同确绍,差别仅在日间行车灯上匹咖返,不过随着QX80年款的推出钞,日间行车灯的加入应该不是件难事廷搬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同思,在相差仅有10几万的时候份,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姓是屯。    责任编辑角烹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蚊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叭滇,除了奔驰G些倍、丰田陆巡系列弹、牧马人等侥,双龙雷斯特也是其中一员能闪徽,而且雷斯特还是柴油车裳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蘑郸,以目前的接触来看唐忌,双龙雷斯特W表现不错涩疤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓖漆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前床,双龙与奔驰方面在技术上深度合作履,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酣纶尽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”李。当然械黑睡,在随后漫长的几年过后澈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惕椭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嚷,该车型最大的特点就是其尾部造型钡怂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汐,宝马方面肯定不会承认囱篓播,但从年份来讲枫枚吝,明眼人一看便知齐。   外观是:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堤夕,该工作室的创办人正是乔治亚罗呛籍,不过大师的设计未必符合所有人的审美免,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堑接,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调块技廖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势臼伟私,但为了照顾空气动力学与线条流畅肚凛,雷斯特的车头是圆的撅,所以在当时看来有点“离经叛道”晦钳。   而到了现款的雷斯特W险,这个“小问题”被修正了烁既,一体化的设计已经是大势所趋较,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娃堑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型显磷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娇提殊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耸毕。通过车展上的展示栏讽,小编已对这款纯电动车型有所了解填鞘孟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氮继,时至今日氏磨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞬驼。据悉盒嚎炬,之诺将在今年的2月份开始接受预订砍,上市后将以租赁的方式面向消费者蔷,具体的细则目前还没有公布伯访,上市后会有着怎样的表现翘邢,我们会同大家一同关注梢逞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韦,简单了解了一下之诺这个名称的由来平犊逝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现榔档。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玻,毕竟是基于宝马X1平台打造唇,因此在多个方面相似度高也并不为过唇补。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乔朵戏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓮茂蹿,其具体的表现如何亲层,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泉粗。 责任编辑梯苹:沈楠" "  版权声明屏:本文版权为网易汽车所有墓且前,转载请注明出处氓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帝。它们的可见程度沽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞧辩。可见度甚高的两个文字的组合螺具,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夹暗。因此丁类,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拆累。哦脐屑啡,对了鞘聘乏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思壬。意大利人的自信拿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心矩纤欠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用椽?咱先从减开始说起嚼甩。 Q噬怂:致悦只是切掉屁股的菲翔么据?   A睬冲式:非也额母焦,前脸亦有修改湿,整体风格统一瞧逃庇,协调度很高梨。   我相信Roberto Giolito先生贺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师爬,在设计Ottimo的时候矗,一定会更加从容邯私。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矾封盒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思评宿淘。在他的心中膝熬距,应该有着太多关于年轻巍殿避、活力的理解鹤,而这恰是Ottimo的设计要点构村充。 外观总结   赞舷杆讥:个性鲜明派、标配LED示宽灯摩瞬、轮胎用料厚道   弹咯:低配删减雾灯   " "  版权声明五陌:本文版权为网易汽车所有矢丘,转载请注明出处汤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾内灸鳞,虽然距离现在已经有两年的时间汗慨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胃漂闯。而今天蚂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘化乖纯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筏保,并且还是一台后驱车仓家舌。没错钢炽房,它就是华晨宝马3系闹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挂奠,其配备了2.0T发动机性担拱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟此、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冻农。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涩革磋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撮敲聊。不过在今天的冰雪试驾过程中技彻淳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)显渺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劳,必须先打好理论知识的基础妨驮。于是在摸车之前氓胳脚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绅路悸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关母拦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岗抵脖。 ● 项目一   热身结束了撤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节情。第一项内容便是加速和刹车豁,是不是觉得很简单褐喂慌?其实里边的门道儿多了去了喜送。   在项目一结束后锚糜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式成,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擂。一开始大家相差悬殊郊朗爸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了食烁。接下来的项目二会比较刺激一些屉涩,经常会出现手忙脚乱的情况泄,但只要理清思路按部就班的做骸,想要完成整套动作并不是很难鲍辈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汹鼻滦:本文版权为网易汽车所有胃,转载请注明出处兽聪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肯牵,不过始终都仅有手动挡车型虎乏舶,虽然目前销量也很出色对城,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户偏。好在这一短板即将成为历史教恰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玻庆,新车将于26日正式上市涛,我们也于第一时间进行了试驾体验你。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芜厘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撵,在外观方面也有变化跋。新车根据高低配车型提供两种外观方案彼赐需,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沮,而高配车型则对中网刀蓖拢、保险杠造型蹈、轮圈和后反光板都进行了重新设计耍孪。值得一提的是珐福,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嵌统。   新样式的轮圈非常动感册,在同级车型中实属罕见素缅亭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致池镭,轴距依旧为2725mm净杰。车尾的变化相比车头要小一些诗馆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刷,不仅可以提升安全性玲田盗,同时视觉效果也更加出色绢举。 有态度【试驾评测】臀画先,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铜?   扫一扫秽版,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日雷亩省,一汽大众全新高尔夫正式上市仙悼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款期芭,其中1.6L拥有三个车款疙抛,1.4TSI拥有四个车款恳筒靶,官方指导价为12.19万元—18.29万元浇荤。具体售价请见下表缓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姑裤丸,但是却拥有三种功率版本勤炼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本把,因此在动力系统方面吩,消费者有三种选择锈弹郡。    我们从上面的数据可以看到吹抵徐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沛,1.4T低功率版是主流之汛侣Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求熄歼徘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右础。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赔溪,但是它的售价高达18.29万元偷的,相对比较贵踞辛。    全新高尔夫提供九种车身色彩肪船,分别是塔希提金脾帆、唐古拉白炽哺、珊瑚蓝递投、魅力紫霖脖辈、玛雅红冠电仑、季风灰淀贸脱、水晶银以及深黑和极地白蛾麓亮。 ①齐虑:16寸Cosmic款轮毂 ②吻困:16寸Cubix款轮毂 ③栋投:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂趟,其中15英寸的一款刺,16英寸的两款熊士,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涝豹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抹尚哦。    全新高尔夫提供标准座椅乳枷茨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苯谓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豌此,舒适版车型则都配备舒适座椅窗棚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吾胆。    在材质方面分眠毙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沽邢,分别是上图所示的DianDian黑色织物绘该、Zoom/Merlin黑色织物觅肥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肌,分别是Vienna黑色真皮砷、Vienna米色真皮温腊、Alcantara黑色翻毛皮掳寇筹、Alcantara棕色翻毛皮阮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料素版狼,有两种风格可研倮ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料访雾躬,同样有两种颜色可阉汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刃比钒,有黑色和米色两种可讶鹄凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垢。    在车内外装饰件方面裂,不同配置的车款也有不同的安排咐谅。像侧窗下沿镀铬装饰条萎、双排气管词、镀铬装饰双排气管阿、动感鲨鱼鳍天线拈茨捣、真皮换档手柄钉溪、科技质感装饰条藏揉褪、金属风格装饰条猴、碳纤维风格装饰条等等炯,针对不同的车款都有不同的配备妮栓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叹踌嫉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怒蹲分,配备有MKB多次碰撞预防系统幌、ESP车身稳定系统豌、ASR驱动防滑系统居、XDS电子差速锁垦圣、前排侧面安全气囊羌、后部4探头倒车雷达闻、前部行人保护系统碗察、自动静态转弯补光功能等等拌假,但是在舒适性以及功能性方面豢溃驮,并不是很丰富埠,但是也可以满足基本使用弛捶。   1.6L自然吸气车款如何哑嗝憬?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉妗,它拥有手动时尚闲碎厩、自动时尚以及自动舒适三个车款读,手动时尚与自动时尚的配置一样菱,在价格上二者存在1.2万元的差价兰,主要是变速箱配备的差异米。所以在配置对比环节劫颗陆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颧副拎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元雹香,差价为1.1万元壤。    在配置对比的环节我们可以看到催凯,时尚型与舒适型之间的配置差别舱,大多数都体现在外观内饰的装饰件诬顺,以及车内一些常规功能方面凌剧茎,主要是顶棚储物盒靡、后排中央扶手酬迹堵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半般磁,实际上最有意义的差别在于全景天窗垫绞狠、后排出风口柿拈、蓝牙电话算系澈、定速巡航佳盎温、驾驶席座椅腰托搔驹橇、TPMS胎压监测系统这几项上桓挤,不过在这几项配置中楷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仕,尤其是全景天窗闻。    从价格上看山,二者的差价为1.1万元共箩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暑实夸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惨,所以我们在这个推荐环节唇,更多的倾向于低配车款稻。 责任编辑祁溪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底码,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发许撑擒。它采用了全新的DS家族式设计风格适凛缺,延续了一贯的法式浪漫风格亮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陪味。新车基于DS5平台打造佰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狡痴罢。预计在3月左右上市呵钵导,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凤,让我们一起来看它的表现如何避。 外观取:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鲍,却多了一些时尚及科技感脚湾昆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔼现。镀铬装饰拿捏的也比较好烫存。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胃拜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爽浮。也表示着DS的品牌走向独立渤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型合鼎敝,有着都还算不错的账面数据泉克嗽,车身长度为4702mm哭仆,宽度1840mm统仕,高度1515mm.轴距为2715mm蒜竿沤。上市后会把目标锁定在奥迪A3诽狼。 车型图片 基本参数熔客: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汀持,除了前车6颗驻车雷达之外雷逛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仓,从视觉上拉伸了车辆长度究哼群,尾部设计了一个小小的尾翼剐,尾灯下侧字样表明了其国产身份添娇溃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柿聚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迪甲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醒绷,真正的排气隐藏在了下面税乖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傲碌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词许:高离地间隙蒜薄弛、车顶行李架填鹊、双色车身等等财。没错靡赡棋,无论是跨界室寸、越界还是交叉车型订,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质天。不过世间万物屏,徒有其表终究很肤浅汞,我个人认为犬墙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莆冬。所以淡蓖苏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搓拉限,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缎腐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象废。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惟,它集沃尔沃所有看家本领于一身曙,可谓全副武装湃乌。为了让媒体更好的体验这台车坏妨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懒杰。没有固定线路单,没有领队车辆搔肋衡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哇,它会和每一位汽车媒体人独处12天朔玖。而在这12天里沙骇,我已经和它奔袭了4100公里佛抢,横跨了三个省份困江类,体验了柏油赛道泉、软土拉力部蔬投、冰雪漂移贺街稗、高速狂奔晃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厢横,当然聚歌能,最终的结果是担焙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戒柬彭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的多,正所谓日久见人心亨,交友如此确,试车亦是如此铜和堆。回到正题筒辛,和往常一样脾棚,对它的了解还是先从外观开始撇蕉惠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冒、多样化是一种趋势秤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况己瞥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白祷啸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦燎驳蚀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屡门,上市至今保持着约5千台的月均销量楷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型火禾。 外观/内饰对比抒蛾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惠脑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造趟熊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捂梳艇,毕竟师出同门地肋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焕浓芭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喉,远看很容易被误会成排气管抗签旁,但事实上真正的排气管被隐藏起来帘澈警,整体尾部设计显得层次更为分明片宽敲。低配车型配备有倒车雷达途讲,高配车型还配备有倒车可视导。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念驾擅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点部伦,修长的车身与宽厚的D柱吐,加之出色的后排与储物空间泊,俨然就是一副旅行车的范儿靡归。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奠佛,它完全可以称之为旅行版朗逸适黔。    车身的线条连贯自然昂嫉皖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观霸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头飞司。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鼻困输,调整了尾灯的白色灯带位置琳邦闯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丰麓拘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碎黄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同儡洗绢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格临,内饰板件的用料以软质材质为主逗泥,接缝及做工也较为精致苏哺鸥,与同级车型不相伯仲矛。从实拍的车型判断妮笑吕,自动空调两俗畏、ESP系统凳、电动座椅帽簿岸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型欧本阂,至于具体配置还有待官方公布拴淬视。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捌夯,同样是大众家族的传统布局归萌醚,整体的感受都很不错釜,方向盘挪、中控台的每个设计很都容易上手烙滑,从材质上来说察懈购,朗行是塑料感有些明显的盼合,好在其工艺上还是有保证的夹,并不会有很廉价的感觉柬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梧,销量在整个家族中表现最为可观方没素。近期汲烷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市题枪,新车主要变化集中在外观臣谋,同时针对颜色黑缓、配置进行了调整衬拎迷,以保证其市场竞争力究缓趁。在豪华紧凑级细分市场中苗京,奔驰A级是CT200h的劲敌之一砰辱,通过下文的对比分析泞,希望对有此购车意向的网友们一点参考黔檀。   备注瑞: 为更直观的进行两车的对比分析帆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尉、CT200h F-SPORT)肛螺蹈,市场优惠参考自深圳市场世。 车型图片 所属品牌集: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陋谰皮,内饰做工精细    车身尺寸方面稻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优份灿,其他参数均小于奔驰A260鳞。从外观和内饰设计风格上看仓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑榷劫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺榔螺此。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坞沦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吃,全车充斥着力量与美的线条闻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挝锋盯,硕大的单条幅进气格栅势陌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发廊。    相比极富视觉冲力的前脸造型隘剩痹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赏双括,但并没有脱离运动祷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甫底,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缝屯缅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型老,同时下侧雾灯造型也有改变赴邯,车尾部也进行了一定的改动酒饲,整体感觉更加运动豁。另外扇欢心,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”错,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辨睛,形成强烈的双色反差锤。    F SPORT车型装备了整车运动套件娃缝,涵盖了运动调校悬挂七羞澈、运动包围频弧磨、运动阻尼减震器睛、熏黑运动轮毂梁姓、运动车门脚踏板桂里动、运动型铝制加速踏板是毛、制动踏板阀、脚歇板等硷陶揉。    三幅式平底真皮方向盘廖寝笆、红色元素点缀的空调出风口藤、铝合金踏板当课镀、仿碳纤维装饰条等等酥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潦读南,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化前,将方向盘佛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹲挝虹,增加了便利性镁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔬画泄,分散了注意力脾集摔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间僳,是多数第一次购车家庭的首选要求浓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型互帆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型施,会有怎么样的变化豁料,一起了解一下灌蔡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的澜啤,镀铬进气格栅增加了些许立体感趴颠,更加显眼的X造型前脸肛,迎合年轻消费者的审美妮绞。大灯的改动有些另类横,在我看来接受起来还是需要时间的酥损。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车攀射叼,新款在车身尺寸上有所调整贤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伐霸疼,轴距保持2600毫米不变棵溪,相比现款仅车身尺寸有所增加仟鹃。   车尾的变化不大恒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瘫,以及牌照上方增加镀铬饰条但伺瓜,尾灯造型无变化熊认录。实拍车型为高配版本焙,但仅配备了三点式后倒车雷达泞。   新款的15英寸轮圈造型不错巩篱,轮胎选用优科豪马猛朔观,规格为185/60 R15孰缮拍,备胎没有缺失酬恳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妻飞色。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坑垒彼,在年轻人中更是屡见不鲜槽。在学校要有个性图,在单位要有个性丘懦电,穿着打扮要有个性缆踞茄,兴趣爱好要有个性獭够葱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓢?如果你有这方面的兴趣涂疗,那么杰德将会是你不错的选择奠凸绒。可谓自成一派的它嫩荣,凭借着并不起眼的车身尺寸邦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间广,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疗?还是旅行车甸楞?或者是MPV松?但这都不是事儿暴,只要适合自己就OK活。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伟紊倦,喜欢接受新鲜事物的他们抠授蹿,正好与杰德不谋而合纪涧蓖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痴秘,此外骏,六座的乘坐空间赔,也足以胜任日常的使用需求贾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢道戈度?自2013年9月6日上市以后骡尼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弗,力压大众途安和马自达5等竞争对手镣,它用事实结束了我们的疑问橙趁空。除了这些跋绥嚎,杰德还会带给我们什么样的全新体验肌撵,让我们继续往下看趁寡锯。   " "  若是经常关注汽车之家的话苯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戈砷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犯。虽然我们这里并不提GTR亮统乳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刮的狙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶О牵克斯ST膜哨祷,令人刮目相看迹伴。与此同时氦度,在秦身上鲸违芳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料糜喇、做工以及舒适性表现上的明显进步械。 外观造型图袍诺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程九讥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痹毋,近年来推出的新车型如速锐摧度蔬、思锐以及大家眼前的这台秦尝劫,都可谓一个比一个漂亮峨猛储。就以秦来说问,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网县,很是亮眼荚函难,同时也营造了较高的前脸识别度颅辟。   车身尺寸方面绰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扦钮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛾,2670mm的轴距表现则处于平均水平石堤谷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同将,其整体感觉与速锐大同小异娠孝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惨圣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接儒该技。无论白天还是夜晚精钉,该车的车尾识别度都非常高坤丝怯。而且内部的光源礁鞠,除了转向灯为普通卤素灯泡外搔荤,示宽灯官阑漆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菩寿。   充电饶虚捻、电桩安装及质保/售后介绍蹦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烤涪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拿捻话,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电橙垫仇,据官方资料介绍稳偏,充满一次电大约需要5个小时左右秆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)封疗竞。   同时害戌缔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戌,虽然价格并不贵敲复,大约在6000多元臣起肋,但对申请人有一定的条件限制念,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)萌踢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泼毖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茶。当上述条件都满足之后水排厢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请急嘿,如果一切顺利棋挫,最快1个月内就能安装到位并通电使用沃墓息。不过目前渺逼急,秦还不能实现快速充电记箩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嫂性,只是目前还没有这样的配套充电设备可帮邓。   针对秦的特殊性镜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卤愤观,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玖凶。其中苦认,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全螺骸骑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶味轻汐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邪、绝缘手套和护目镜等设备囊舰,并规定在检修车辆时必须两人在场会慰。以防车辆万一发生漏电套笆,威胁到维修人员的生命安全惰豢。   与此同时电剧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里微上,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拣骆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型典,整车质保为6年或十五万公里倒,电池组为10年或二十五万公里)唉。总之澎息,从专设的维修工位黔飘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偷春犬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度署恃胺,而对消费者的购买更是一种信心的保证凤弄诺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲤肺兰,中国汽车市场刚开始发展小霉,市面上可供选择的车型可谓寥寥凸,在那样一个年代芍饺讳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抬能,并且在之后的相当长一段时间乘,人们心中仍对它们有深刻的印象举裳榔。时至今日冒拜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拾吮赖,在数年激烈的竞争中火,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下攫栖僚。这回馈奖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赣扮,我们也借这次机会为大家做个全面对比篡瞄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搅蔼抛:外观内饰(包括设计和做工)卸沟、配置喀闻豪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卤挛戏、储物廊逢奈、油耗屋、驾乘感受烁蹲、加速性能献、刹车性能屑舷相。同时驾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挺犯、同价位车型的什么水平谅截李。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坡咆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兜,目前约有6000元左右的优惠洗稍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粹,在优惠方面差别比较大柬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右庭卸,根据论坛中近期的提车价格判僚胸,9000元的优惠还是有的肋疾急。目前册随,两车的售价依旧属于同一梯级讣匡楷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浚城稳,只是配备了卤素大灯及雾灯省霓撕,透镜硕零膳、日间行车灯这些都没有避薪凤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系董模荒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巾,因此我认为两车的配置可以理解席,符合同级水准璃耪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晴多:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巢,两车的各项参数也处于伯仲之间菊娃们,差别在6cm之内年。在车内空间上堵上陵,两车的表现也很接近须,我先剧透下吧奶,结果可能跟你们想象得不太一样昧和。   相信看到这里绥唐,大家最担心的就是如果车辆没电瞧钒,后备厢是否还能打开的问题倾采。捷达看来是妥妥的没问题镀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑眷闯涡,它的后排座椅靠背可以放倒饲,之后即可顺利从后备厢取物坊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐署笑。   在倒车辅助上涪北,捷达配备三点探头惕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配非,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拖。这里多说一句掸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饲,让人觉得很不大气钠效贿,并且低于同级别的水平朔态,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仁稠,舒适型也可选装倒车影像芳,比捷达厚道一些市。从普及性上看妥干,能够达到同级别的平均水平翠,从功能性上看茂得色,拥有倒车影像的它则高过平均线了歪搏休,给好评奶妓统。   两车都是15英寸的轮圈私氯,造型上也是各有风味稼校,轮胎宽度也同为185mm矛涪宏。从售价上看卜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右道,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条厩糖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攀,让我们在后面的制动测试上见分晓挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坤,借着中期改款的机会判细,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机既泞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巷羞晚。应该恭喜它铣鹃伍,至少在我眼里拣,它确实达到了自己的目标罕。过往凭借动感的外形看、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抄。   只可惜镀盟,刚上市不久的2014款起亚K5纪感盾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择估,而且它们的价格都处于K5车系的高位诲妨,受众群体并不大阶。前段时间关逝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析版汹,并撰写了《起亚K5购车手册》锣。文中疲绞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辫艇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘛使。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH燃伶觅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吼虽水。自从起亚密欠芒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后立顶袄,互用研发产品的例子不胜枚举辨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度合。该发动机的最大功率为245马力溜、最大扭矩达到350N·m弗,账面数据处于同级别的上流水平触撂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痞痢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刹盛。   在涡轮增压太淡、缸内直喷等技术的加持下泉收汕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m农,并且一直持续到4000rpm猩权。得益于涡轮介入较早拍徊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叔狙,而且它的油门也调校得比较灵敏沽顷毖。在实际驾驶的时候奴,可以感受到它的起步轻快自如激趴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余末挖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侩并米,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颗敲,但差距并不像数据相差那么大信坝玖。在整个低转速区间栓,它的动力输出不算直接保咐居,缺乏一点活力膛虾汐,给人一种有劲儿使不出来的感觉良。   于是锣灌司,我把油门再踩下去一点镜,动力突然来得很快嗽辜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然握,毫不费力船味,而且可以感受到车速达到120km/h时未拨,发动机还有充足的动力储备局。它的中段加速能力让人满意叭,虽然依旧缺乏一点活力卿欠沮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汲芍秽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泰揉。   还是差点意思鳖抨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恍拷嘶。于是妹裂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式感呕橡,6速手自一体变速箱切换到手动模式摆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鹊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膏蒜。它的油门响应足够快屏欧,发动机的动力输出得到更好的释放骏,方向盘的反馈也更加扎实递。除了SPORT运动模式外尺检椿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夯,运动特性从SPORT摩迹十、标准到ECO逐渐减弱安纶郴,驾驶风格也逐渐趋向安逸息卑撂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忍,平顺性极高悸堵,而且动力的衔接也让人满意焦镐。若以80km/h的速度巡航需逼齐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拇停肛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涛,对于燃油经济性的控制也让人满意凹脊碴。同样值得表扬的是降挡速度惜葛睛,在中段需要加速的时候深踩油门脚持,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挂浪,而且换挡冲击也比较衅乇ü痢,不会让坐在车内的乘客感到不安目花赐。   前麦弗逊郎士梨、后多连杆的独立悬架底盘结构芍限,在调校方面仍然有很大的提升空间汕碑。它的弹簧足够硬浓怯,但是减振器的阻尼不够大郝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蛔南琼,会有细微的震动传到车内太惦笛,以稍微快一点的速度过弯韶方晾,车辆的侧倾会比较明显赋妨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳评福。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘫,舒适性让人满意鼎米赌,但如果需要激烈的驾驶的话秀岸疮,后期对悬架的改装很有必要耽抨。   它的刹车盘相应加大了尺寸半冬,刹车的力度足够虐叮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性标酶届。具体表现是掠散,刹车踏板的前一小段是虚位鸡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渺剁,制动力度会突然加大乘吐搽,需要一点适应的时间理。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻何管竿,发动机的声音起匠讹、振动都非常小涉。然而尸保,在速度上来以后杉,噪音的上涨速度也很快渭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晶荚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虾德。   我得承认姓扮褂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寂粮晃,但在起步和中低速行驶的时候麓佳,动力参数上的优势并没有完全体现出来酮刮侩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处埃变。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价力会,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捆擎。当然挡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羌。另外彩联固,值得一提的地方是换,在动力提升的同时纪,它还加入了行驶模式控制系统届孝坞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甩深,它的动态性能相对有一定的提升把潞,开起来也更有活力和乐趣请哩团。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”马,只有手动版车型销售头沦,导致产品线还不够丰富泉。而就在去年11月叔善镜,海马M3终于推出了CVT版车型患,7万-9万元之间的售价颂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求看。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宠、逸动颓、宝骏630以及启辰D50等车型放冬徒,竞争还是比较激烈的才齿。作为一个后来者腔摄,海马M3是否有足够的实力立足筒糯啃?下面我们就一起来看一看忌叼。   动力龋涎迫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择态巨定,其最大功率为82Kw矾巨哄,峰值扭矩是147Nm樊姆芹。从账面参数来看饰屎苏,可谓非常出色桶庙丧,一点不比合资产品的数据差化扭屑。对于一辆紧凑级轿车来说拾书,这样的动力表现已经足够应付日常使用了雾。    开起来的表现到耗磕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沟藩露,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耐乳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斯,如果想要充满信心的快速超车蕉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勒。    我知道会有人问窟悼录,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗困?说实话瓤懊澜,我觉得大家都没什么区别藩黔灰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侩丧,也是低扭不够强匿,需要靠高转速来增强加速能力刨挝轻。    可以肯定的说隙,除非是加上个涡轮增压器溪。否则的话帘铜醒,这个级别同排量产品之间的动力表现镐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同问。我个人觉得屉董,这只是消费者们需要认真衡量的一点北,而非全部盯局。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卵沙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陆氮衰,动力传递平顺连续的特性祷,有效的提升了整车的行驶品质感挟。顺便说一句堵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梆抬围,这也是比手挡车多花点钱的好处概。    深踩油门时氛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浆酒罕,来保证动力响应足够顺畅骇吼汹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祁卵蔷。此外掂康,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恢,功能性极强锌筷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现触监,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后壁粉禾,g值才开始达到最大的0.366g赎彤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闹恐,此时车速大约在30km/h左右顺华,达到60km/h用时5.24秒德哨娥,冲刺到100km/h用时11.45秒惺倘好。    接下来看看海马M3手动车型腻渡,在加速到2.5秒后费刃博,车速已经达到了差不多40km/h邻,达到60km/h用时5.01秒荚,冲刺到100km/h用时11.28秒软吼郊,比CVT车型略快炼。如果不较真的话半捻,可以发现二者的差距其实非常胁澜帷,相应的在日常驾驶中其实也一样梢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拭碾,就这个成绩来说屡,它的表现只能说是非常一般门。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乃,它的表现就算好多了际贸。 责任编辑瘁渡:沈楠" "   近日傻,宝马官方发布了新款X3的车型官图滦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伯。从新款车型推出的速度上来看韩遁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茨抖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拼掇。    早在2003年绞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纳。10年以来慷吧,宝马X3已经销售超过了一百万辆悄洞,自从2010年上市门裸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枚挂坍。因此玖犁竭,2015款作为X3的中期改款类吾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阑盎,优化后的大灯组造型箔侧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰品孰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多封。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搐船磊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孪。通过官方图片惨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时户隙笑,也融入了宝马家族的最新设计语言曹内信,与新X5一样采用了新的中网边框设计及夏,在视觉效果上更具冲击力笑谢。    在头灯部分帘莱岁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畦栓。另外稍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代亢,配置方面它还可以选用全LED光源岛,再加上选配的LED雾灯拳凸庐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质幂投骑。    新设计的前保险杠极具力量感科室,并融合了镀铬居、塑料格栅以及金属护板迁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型些禾。此外苹填倾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中李侣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂范芳,也使整车更具个性化风格镀册。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涪鹅雌:4657×1881×1661mm考傅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近群,轴距也同为2810mm吉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汰够。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狸乐萄,从车头一直延伸到尾灯的腰线叛驳诬,让车身看起来更加犀利且极富层次感按。相比变化较大的前脸牛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盟鼻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰始劳坷。相比X5霖毒默,新X3的尾部更加耐看梦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爸鹤诺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拣财焕,视觉效果并不是那么给力喀克挤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搏,新款X3也不例外挎扒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饺徒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凯、后部的防钻撞保护装置辨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套车鸥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疥拒。此外叉咎锈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筒强魂。该车还可以选择六种车漆兴虚、三种专有的18溜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偿愧。 责任编辑钵陷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慌:Quattroporte(总裁)吭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标背富肋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV龚拒:Levante次晦,还在2013年4月的上海车展上膛寇贡,以全新总裁平台为基础棵测冕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角朴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烹悸僧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4断煽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款保:Ghibli……   以家族设计为本郎谐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系色毯农,虽然定位上已与同名的前两代车型不同型陶傻,改走豪华中大型轿车的定位寿鸵鹤,车身尺寸长儡绣虹、宽茎奶、高分别为4971mm欧、2100mm和1461mm泼订痢,轴距则为2988mm镰,直接锁定奥迪A6侩哩般、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恍扦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo受伯础、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粳弯,且融入全新总裁的轮廓特色嫩钠髓,以紧实并极为流畅的曲线簿土弧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格南厢淮。    于是在车头设计上秆扒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩客劫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面婆酶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芹蔬馆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计傅,将蜂巢状格网嵌入其中律些炯,且尽可能地加大泛捞谱,再搭配角度更为锐利邦期、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垮毯岸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莎肃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慧肥疆,所以厂商在Ghibli的车侧夏,除了保留前叶子钣鳍状孔道咳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲍,也师法了总裁车侧的设计窜维贸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凭绵锣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没录,另一条线则从前门下方迸出疚,向后朝车尾紧缩泞旱,滑顺动感且充满肌肉感盖,并正好可呼应更翘的车尾设计少肌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上创,速度感浑圆天成梦癌。 内饰向旗舰看齐梳篱拴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弯闻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撼姆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瘁十彻,也把声控盗赫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琼柑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屠茎,右侧拨片负责手动升档唱螺、左侧拨片则能提供降挡记颅讼。    此外瞄抗柒,三辐式方向盘的前方谓玻,一样是借自全新总裁的蓝底白字啸兰份、双环式仪表盘惺纪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表麻鹤,左侧则是表底超过310公里的时速表陡碍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幢喇,可提供显示油量屉苏、水温谩圭番、挡位与导航指示等行车信息竭乖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吭糠暴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垂,告知驾驶者目前的驱动状态尼。    和总裁稍有不同的中控台挝纶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟七,以及可触屏操作的收音机电台选择矩、音源切换晴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)廉赫、空调温度湘鸥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甲,空调出风口则移至屏幕的两侧伍尼,下方则为恒温空调系统调整出风量结缓猫、温度与出风口的位置喘,以及音响系统的吸入式CD掇,设计上较总裁车系更加简约鳞,但用料与配备完全向旗舰看齐茨欣鲍,展现了十足的诚意惹。    较为可惜的是赏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枪芳倪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仇山,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当规,包覆性和支撑性也非常出色逃炕蹲。    但是后排方面骨材哼、便没有像总裁那么充裕猛,尤其膝部与头部方面腐械搔,身高174cm的笔者坐进去后侣虐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已假酗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促加伐,也刚好替前卤俺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炼淋叭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蛙。 责任编辑啪蹿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了显疗?后来一看形,哦盟,原来CC是“Cross Country”屁娘适。继续了解发现有点意思谦贯藉,底盘抬升床、高功版2.0T五缸发动机非,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法祭驹:目前的普遍规律是靖,产品分得越细惯,总销量提升越明显丧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品分雇卸,它的引进界刷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦检安李。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板间灵疽,主要分布在前脸和车尾赁,从外观区分它和普通版V40很容易槽拟态。底盘抬升12mm苯,这么小的数字对视觉效果影响不大俱,整体协调感没遭到破坏逞。    车厢内部壬敦畅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孟籍娩,除此之外内饰并没有过多特别的设计如卷对。之前我们已经发布过实拍文章喉壬,车身相关内容有详细介绍涂,因此这里只是简单提下要点千,就不再重复描述了夸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颠馆问。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舞暮屑,最大功率214马力省芒,峰值扭矩300牛·米弥释枪,型号B5204T9漠,是普通版V40那台发动机的高功率版本眯,那台机器的型号是B5204T8笑修砰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒速混烹,今天会是什么成绩替松壁?稍后揭晓坎掀蛔。    变速箱没有变化建称涂,依然是日本爱信提供的TF-80SD舵献希,六个前进挡充,带手动模式和S挡查镶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逝嘎撇,奔驰A级用自家的7挡双离合焙,沃尔沃这台6AT暂无优势梗梯缔,目前他们还没有新产品投入实际应用鲸弘江,理应加快脚步色骏。   驾驶首:邪恶的S挡    驾驶部分拆遂钩,我想说说D挡和S挡的区别蒂揩赋。看起来挺初级的一个话题刹惟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂畅村。D挡油门响应迟缓眠深牧,在激发变速箱降挡之前屎,需要稳稳的趟、持续性的向油门踏板施加压力计删谢,慵懒的降下一个挡位之后燃,情况有所好转夺,动力给得稍多毙嫌,也就这样规。    不满意对吧鲁潜?可以把排挡杆向左扳到S挡颊咯,切入“邪恶模式”标。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)攀,转速拉高1000rpm以上激瑟悲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来供,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晾男领,脚踝每动一下税,车身就顶起往前猛扑一下赴脚耸。深踩油门蓬,转速迅速攀升伎衔品,跟D挡时判若两人讼但,两百多马力顺秽膏、三百牛·米抡沮楔,在这个尺寸的车身上爆发出来贬,过瘾先鸽龟。    激情过后细细品味干岔,这套动力总成有两个弱点需要改进攻轰,一是怠速时振动大稗菲枢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迷哎夕,影响体验;二是低速行驶的平顺性劝辈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斧,1吉省、2耗苏石、3挡之间可能频繁切换蠕,动作应该再细腻些裂囊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舱渐孰,选择“全功能”项浓僧痢,不打转向灯就变道骏藐色,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茸,回正的力度不屑,如果你想在车流中快速穿梭前进剁鹃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争热弘扛,要么关掉方向盘辅助免冯,仅保留振动提示即可翻少。   绕桩光颊残:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巢搽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匙窜菇,在绕桩场地很讨人喜欢努泞。车头响应比前驱版本积极侈桂轰,入桩动作稍猛蝗涣是,车头好像在被一根绳子拽着走陈曹。给我留下深刻印象的是辖搁,这款车的极限要比前驱版高太多茂,特别看了下化,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潦戏。上手容易泼船,但是需要注意别突破了极限萍持,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喀稿佬:一旦超出极限疲栓,很难把车身再救回来挠竣。 责任编辑裴料瞎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7假赖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足污?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始关诲赌,就一直困扰着我们的问题锯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棘湘。马力越大的车就越好么纯袍?绝大多数情况下答案当然是否定的适磨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外何乖呻。随着时间的推移硕牟饭,我们有机会做这样一个有意思的选题帝缴捕。   让我来说明我要做的事情零:我们有三辆四门轿车峭千未,合计拥有1657马力涝苟。看起来确实有些夸张散枚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杭烙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钾答弊,但是这个570马力的怪物一直没有车爆崇,直到我们完成这一特别的测试一周之后楞。我们只能使用520马力祥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo识境吞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力硼妇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔫弧牢。   另外一辆是全新的奥迪RS7丰宫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沫,拥有560马力的出色表现饲尖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闪婪,在K&N工作室的台架上师,它的轮上功率达到了479马力柿弯本。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酶赁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘛嗅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霜,用以获得更多的功率输出角技即。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸿还,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兽疯。即使按照宣传中给出的数值百东,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巾变柔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG构,它的轮上功率达到了541马力屑穿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侗鹤。   另外还要说明一点拷僧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本攫层,不具可比性权撕暑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酱搂瑟。结果很令人意外酸乏。两款加速最慢的车型刹截睛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攀漠狼。当然最慢是和RS7相比较而言的南宠垮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锑鳞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肆柿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啊什。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逗伴叙,但是还未打破我们以前的记录梆坪露。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底标缮,说它慢更像是一句玩笑话畦,这一成绩实际上已经快的吓人了抒动卷。奔驰则要更快一些壕呜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惺,冲线的速度也提升至197.5km/h删。冠军仍然是RS7的哇密娜,它只用了11.6秒壤科,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焙蹬黄。奥迪的冲线速度为193.8km/h坡埃,虽然不及CLS63 AMG敞衡,但赢了就是胜利凛涂。   123下一页 责任编辑论:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兽身,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛊、运动和科技气息了廊椒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此款碑田,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机势,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子话年,主动式车道保持和自适应巡航功能奇散,几乎能让驾驶者也变为乘客烯淮,高科技配置更加丰富微。    于是懊堡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梦弥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烈辅纲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炕,在下面的文章中有详细介绍竿帘扯。此外崇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章列统。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扯薪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烂怖香、残破衰败的路边小屋搪皋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律草抢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富被膛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骚蔷架。身处如此糟糕的环境倾拖兄,却并没有让眼前这个出身自底特律赣固、土生土长的本地小子屈服拨颊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淮客,但只有经过一番试驾体验之后贾仓崎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蕉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孟旧欺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分里蕊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啃匣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓢省氮,同时两侧向外延伸与车灯相连烂匿鸽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悉难袱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扔棠却,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计昂权,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匙勉。   尽管是低配车型癌抠污,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灌板,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车饯锌,它基于D级车的平台打造玫宿韧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条目俏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK躺凑般,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT话,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侥,不过从近几年的趋势来看剑伙泵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哦,至于其中的原因膝快,从这款车中也许会找到一些答案携。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT武董豁?   GT崎厦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写藤检笆,维基百科将其解释为具有超长续航里程活、拥有强劲动力勾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型携家锨。可能一提到GT鹊膏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车改,其实则不然肪处,GT拥有着明确的划分准则骂冈菏,举个例子来说为雇残:拥有着标准的后备箱稿蓄、配备V12发动机并且内饰非衬适蔡郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车南翰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”收锣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耍断,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嗓,这款车的确还真有点GT的意思培寄。在笔者看来敞详锌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撇,最起码第一印象分已经拿到了嫩扑。   5系GT是采用7系平台打造的梨欠?   5系GT的轴距为3070mm焙叮芹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同小,从前双叉臂冉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勿。厂家表示逗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型徽鼎看,其在外观避、内饰沧遂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同称。   5系GT型到无朋友陛?   谈及5系GT的竞品瓦角返,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位款困,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踩房。   外观抖趟粉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚森苹芦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆快纶。风云2(详情)腿佛、E5髓、A3以及今天评测的这辆E3迹蒂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喂混,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品径仟。从这辆奇瑞E3(详情)来看胸挛,外观及内饰都有着很高的原创度村陈和。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沥。这让奇瑞的产品线更加丰富天伦,但也让消费者选择起来有些头疼梗巢。 外观碴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人李悔鸿,但外观却没有去针对青年人的设计碎毫松,前卫饰台、另类这些词汇应用不到E3的身上鼻,车身也找不到多少运动感污。不过它长得却很容易被人接受瘟刻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉从钾辈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磊撤,E3和E5的外形稍有一点点相似婪较,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饲识。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寺,而且非常容易被大众所接受盛呐锑。不难发现蜂苟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晤浇。艾瑞泽趟缚楞、瑞虎5头娟盆,单从外观来看都会让人眼前一亮幌癸。借鉴是好事坟对玻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碾脚,但不动脑子的照搬实在是说不过去乖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表损精殊,作为最会制作小车的铃木来说牌,雨燕可谓打开了国内的市场嘘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巾段家,新一代的SWIFT迟迟没有引入庙价。而就在2014年1月18日辛坛椽,铃木速翼特在国内上市烘搐菲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斯坛煞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后申,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骇诗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭汹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毋句莽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潜攘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造法,速翼特运动版采用运动风格打造祥姓埃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm负春徊,轴距为2430mm貉不。由于基于新一代车型打造设,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盛钡扮,轴距也加长了40mm舌辟啪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辱女,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息遍库胎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16购颁腺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凡蔑两,包括中控布局獭常领、仪表盘撑、方向盘等造型均有所更改戮嵌。此外莎,配置方面新车配备了ESP尚、自动启停系统郊、USB接口笺倾模、运动座椅等配置抱购晌。CVT车型还配备了换挡拨片聘汕盼,满足驾驶需求说。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尖柑。真皮包裹自不必说冗挨,3码、9点的打孔设计握在手里也是真舒服海。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抒蓝。不用和别人比枚岸惨,超越自己就是最大的进步懈鸿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钉琉蟹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绊呐逆,其最大输出功率为100千瓦么,最大扭矩160牛·米取,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孺,其百公里加速时间为8.7秒铰挪冲,最高速度为194Km/h伦涂讹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亥,相比之下乐趣少了很多讹。 免责声明苍车:本文仅代表作者个人观点坞械烦,与环球网无关堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮,对本文以及其中全部或者部分内容伎、文字的真实性盖推腥、完整性眠汐、及时性本站不作任何保证或承诺定霞错,请读者仅作参考虽,并请自行核实相关内容曝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大爽上,引起了广大网友的质疑擞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犁微寡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫌。于是易车网本着服务网友的原则刮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峦桃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示单。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挺嗽,您便自有定论皇。   体验者介绍    前排体验者彼户:辛毅 身高葛帮:178cm    后排体验者藉累:旭子 身高穷:177cm    Ozel 身高簧绣:170cm    小娴 身高鸿守:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兢违陪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裁缸胺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市昧味篓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣签。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论里稍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蛇擅,公平公正公开地来一次大对决抹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车隧顽波。所以不得不承认署侩南,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帅酚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蟹。    事件回顾怪卸:    说干就干撕陈硅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后魂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疗拓。根据易车网后台数据的统计来看咐怜蠢,持以上三种观点的网友大有人在棱斗邦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲唤箩荣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腥赣垦。尽管是为了对比三者的公路性能瞪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沛房坏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讽墙糯。    测试车辆尚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型白容疲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车五矛较,奔驰已经尽力了蒲观嚎,我们在此也由衷地感谢呛徽氦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朝,告诉大家改款前后的差别垢枚撕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煤。因此我们也很负责地告诉各位网友巩陵宝,目前除了易车网济花配,其他媒体对于新款X5的评测派串稿,都不能代表日后国内在售车型梦郴伎。第一辆中国版车型为xDrive 50i草熊哨,加配M视觉套件检壳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况李朗,我们无法借到官方提供的车辆坍绵龋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陵藩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泉。    测试场地跨胜:    乐驾赛道全长1.6公里灰翔道,共14个弯道畦,最长直线段270米究,赛道宽度为10-18米喀,视野开阔提陈,无障碍物湍。赛道两侧均为土质路面呸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆霸纬,大大降低了安全隐患需。    测试人员邯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑眠,却要替土豪们操心买什么车烁馈,这件事听起来真挺可笑釜腥,因为我实在没法揣测土豪们的心理拉扯。如果说我还能理解花五十万买大切蕊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野落,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器龚童,代价是要多花一倍的价钱腔次。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感殴处,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感峦掏遍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望眷斜。不过因为坐的比较高匈蛋旱,速度感不如那些贴地者强烈公岭,还没怎么着呢就破百了窘雾。这大概就是SRT8的魅力拇渭,很难说值不值得刷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款媚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牧肠妨,跟改款前相比还是升级不少彼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恰欠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唬烫,SRT是JEEP官方改装部门梳,这种改装是全方位的褥饰裁,包括内外套件加强菲,以及性能方面的提升径氢。SRT8就是高性能版的大切诺基茄顶,主要提升是外观套件匣浦泪、及动力系统唯抢饯、刹车系统荣缕龟、行走系统等方面评葱们。四秒俱乐部为数不多的SUV车型收乳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拨,6.4L自然吸气HEMI发动机窜奥,搭载采埃孚8速变速箱剧。   SRT8为公路而生风,所以公路性能是它的强项玖督,不过Off Road就不是特别在行了坞鼻趟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 内,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秸鳞欠。 ② 跟之前的SRT8相比挨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓢害电,所以科技感和豪华感都提高了不少库锋弘,跟换代前的SRT8相比仍虐,升级的部分都是实实在在的犯呐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱小,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统松取徐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悲。  〕稀③一百多万的车剿茧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垄另,再挑上百万的车的刺肠,好像有点吹毛求疵臀捐。首先悬架的设定非常的运动畴,即便比较温柔的驾驶方式但,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极罚吴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛔配,大切诺基SRT8并不是一个非吵模合适的选择括,尽管动力非常充沛商庭松,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意硕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抗填面,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拷氯,但好歹SRT8也一百多万了坟驴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蠕品。不过之后我们也释然了糕睫肚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筹蔽鸽,但经过数个媒体的“蹂躏”揣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鸽杆习,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尸泪,有点异响似乎也算正常熟坝定。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凡磐,请点击下面的图片进入试驾文章党镁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顿垒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郝芒舍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求日。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乳呵氖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中降涵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惠缝,还是老套路们,直接切入主题氏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹愤。 动力对比睛釜膳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瑞爬虏,看看英朗GT的表现如何吧椭诺叛。这台发动机的最大功率是131千瓦痴类,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杰捌茬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓮咀,当驾驶者在需要全油门加速的时候松喇,为了获得更好的加速表现牢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滔。对比发动机账面参数来看快,最大功率118kw陇帆,峰值扭矩250Nm汗戒梯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凉论。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统儒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心感,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力范公。   至于传动系统方面阮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器才鸽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洁,都是目前该级别中的主流配置扮陵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搜纹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢釜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仇烫瓮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兽,比如高尔夫6隶隶何、速腾等列散。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甜弛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亭朵虑,从而起到提升操控性的目的需。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茅惮杰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上焕和,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锣嗡,但通过厂家的调新┦纾后纳沪,当一侧车轮发生颠簸时交布僵,对另一侧的车轮影响会比较小些女镜垃。   小结璃婪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多媳诞菜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穗劳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了无群森,至于优点这里就不做过多介绍了揉固兴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形÷貌危后英朗GT更偏注重于操控性坎姥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泌拌堕,见过后车追着拍照的寺疟,见过开我边上向我打听价格的猎怒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怒哭谁。我坐在这辆路盛E70里绿烽豌,被注视得有点儿不自然耗窘辉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赖,我琢磨着贺廓誊,要不要让他进来看看遂。要不是我瞅见了绿灯亮起酿,我真就这么做了佰报垫。对不住了朋友豢,这次没能让你仔细了解它复,不过我希望你能读到这篇文章猾。   不用否认摆叫,人们对美的好奇与渴求与生俱来漂泻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愧苟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗分韦弗。不过在这些人之中茹抖,有人会终生恋着美人耻恋徘,有人也会为抱个花瓶而后悔壬际奇。如今打造足够美的外表来吸引消费者钒飘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坚拔,但在这之后能否一直爱着它雌眠亲,我认为是一个很值得细抠的问题挎晦完。   ●外观大气烷危、美采通簧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扭,我还以为来了辆捷豹奔,赶紧跑过去看发现被骗了离思千。不过我并没有觉得失落棚焊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观经,并且从设计角度看等念死,它在借鉴与融合得方面都很到位前戮豢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咖,我对它的外观设计就100%满意了勘。这事儿对华泰肯定不是个难题酥杯椭,您看看宝利格还有华泰B11夹棉份,都有明晃晃的格栅踩还驰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虏豌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中类全,但绕车一圈后我发现另愧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了低抽诚。咱看看数据对比恒突,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巾,可以说在各种数据对比上珐许,它“不是第一雇层绦,就是第二”洽。虽然在宽绢鸡扭、高和轴距上没有做到最大珊京喜,但也不过是一两厘米的差别弊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米络痢冲,这就让它看上去大气许多茬氓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顾村骗。   打我接触这辆车的时候红隋谴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宫。在这样的目光中传武,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期休。面对“屁股高纷闲、尾窗窄”浩诫棘、后方视野不理想的路盛E70时葛熔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陈弧队。先不讨论这样有多麻烦了安攀弛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苏道司,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧把镀?这点让我心里不太自在事氰滥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瑟驶怯,是个应该有的配置糙蕉丘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上司擦册,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梳。而随着国外皮卡文化的不断渗透愧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型创佩,去跟进时代的步伐化悼瓢。为了迎合市场的变化及用户的需求霓妈剿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时横窖茫,开始注重宽大饱满的外形设计郡,并增加更为丰富的配置尼略。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寐朴豪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾栖裳际,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)硕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扛瓢爽,整体的风格带有一股阳刚之气欠褥。在车身尺寸方面吹,它的长/宽/高分别为靠平茧:5310×1812×1775(mm)榔,轴距为3100mm伪。威虎TUV并没有大小双排之分瞥,仅提供了一种车身长度繁凛。车身侧面的线条也很平直顿户柯,外扩的轮眉使其显得更加饱满窖劲棵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感险妈。大灯采用远近光分体设计括,其中近光灯还配备了透镜琴,不仅更显精神底热,而且还可以起到聚拢光线的作用花。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虐,遗憾的是矾夹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灯咳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牟,并且后视镜仅为手动调节禾茹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架悸停,并且还可以对驾驶舱起到保护作用甭扁,非常不错揣划枚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沃纤,至于货厢外侧并没有再多设置谰母。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哨辫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攀拷谁。另外豢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祥斡权,不过据厂家介绍舰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”外瞪。对于皮卡车型来说别刮江,这项必要的配置还是很厚道的汇陋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山新咆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纲菱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地笛虚裂。不过芒谅梳,今天我来到这里并不是为了滑雪铂,而是为了求证一件事情抵潦:有没有一辆车亭巴堆,既能够带着一家老小舒适地出游须,又可以不惧冰雪裴草邢,在冰天雪地中步履平稳地行驶搬,同时价格又相对平易近人呢轮疗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恨赫荣,那么就让它拿出真功夫试试吧霖耍胸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)池品,从外观上看萝趟翁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胶寥仁,19英寸车轮显得很有力量感剔,也与动力总成更加契合;其它的地方塑伺疼,也依旧是酷威的老样子盒寒文,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捍目,甚至还有一些精致的感觉甩。总体说来帘翘,尽管算不上全新车型氯,但依旧耐看嚎己仑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尼访搪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脱,动力响应良好劲,易用性好爬徘航,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分豪滴。当承载着全家出行时扔线,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舱躬阜。   至于酷威3.6L的内饰方面巾朽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)白阂慰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗅暑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节估棚骑。   除了动力系统够举捆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钞惠写。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器暇恫武,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴形阜桅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施普协。动力分配完全依靠电脑自动完成苔尘肯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哭熟辞。   有了四驱系统歉示化,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闻弥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猴豪,具有更加粗大的排水通道碾库藕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疮惟,冰面行驶性能更加出色项。此外距其,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谁,胎面中央多重“Z”形花纹侵片菜、针孔沟槽设计盆税莎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玲社,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涣仟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尾觅馅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掏,它的定位低于1系焕。但是蹲视凹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步查栖凳。另外倦耸,它也提供了i3?REX增程版本缚凤同,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机体,扩展了这款车的最大续航里程窝蕾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兄朗讲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流团翻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唯请阿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泌输。   宝马有没有提高电动车的标准饶七烙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协表泡还?让我们在接下来的测试中找出答案梗参侥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宦阑级,宝马i3的行驶里程可达88英里县涟倪。相比较而言菱,?Ampera可达30英里即挖全,而普锐斯可以行使约10英里农鲁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电特,i3可以更多地使用电动模式晾拖粱。而增加了汽油机的动力系统勉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佬零偿,357英里和505英里拖诉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大硷肯磁。这台车约五英寸高菇,而宽度几乎和高度一样桓,与低矮流线轿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比媚囱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能价份金。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力湾,我们没有所需的充电站?窍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式话诗衡。   此外劲工扦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丧煞队。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漆滑柔。它内饰精美始,融合了许多先进的科技瓣恋,它空间宽敞南,驾驶体验一流献秀恼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刺,它仍然使用汽油机驹,以作为电量用尽时的保险蜗力。   第二名八:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好我,科技感十足锰实,而且它也能胜任舒适的长途旅行奉话。   第三名考:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闭,它最大的优点就是充电迅速嫌,性能可靠插雷。   然而鸡陡诬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疼肖冠。(实习编译垮和仑:徐旦?审稿辑奔扳:刘洋) ? 免责声明版权作品奈捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸苟,严禁转载棋躲,违者将被追究法律责任上幸断。责任编辑协:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琅靶,应该说是倾注心血乔,在技术平台上都有可圈可点之处粉梆堵,源自萨博的技术是其最大的亮点贿稿藤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擎。在外观和内饰上谦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菏,在动力和配置方面也还是很有性价比的辅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说馅忱驳,绅宝的外观原创度还是很高的拉关,并没有刻意模仿什么车型梁,但我们会在这款车的细节上看到玛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法昂。且融汇的比较好乘秘辑,并不是简单的照搬照抄陀。这一点值得肯定目,大灯的设计十分犀利号,鹰眼造型也有较强的辨识度推嗽。LED日间行车灯比较醒目粱署,穿透性不错查烹谭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毖,也很紧绷套墩。看起来运动感不错提探,但前悬和后悬的长度较长冗侗,看起来有一些比例失调稼昆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些髓舰恕,在视觉上看上去会更紧凑动感脸。轮胎的规格还是比较高的何,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饲。   车尾的设计比车头更简洁一些凭孰麓,尤其是尾灯的轮廓丸洼,设计非常成熟杆笔。和宝马新款3系很像篙。除此之外掣兼孺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虐。   本文导航沦踏:" "  “卧龙凤雏凄渤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后示附达,便有了三国时期的三足鼎立辛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镣馅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毯慨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出薪脖猫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城甙ㄎ邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拍景酬,然而坊间始终流传着这样一句话秘花:“得中级车者得天下”;是的滤讥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泪素闺,今天我们会为大家带来两款重量级车型忙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哭诉岔,请大家继续往下看锈贝。   看到这里大家肯定已经有了答案了胳砂,没错孰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毁囤晨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉你,那S60L是何方神圣套?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犯冷圈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颁司,厂商指导价33.49万元疼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钾市、后排座椅加热夕店汇、并线辅助幂、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞥软。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粳,即使不看车标芜戮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萄房耐,哪个是奥迪蘑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的形趣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现彭炬电。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闭赖忍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动办,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碧默,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抵唯诗,使夜间行车更加安全甫。两车双色的外后视镜造型别致绦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啦琅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朗粗抚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色枢,至于乘用空间如何蹭干胸,我们将在空间篇为大家详细介绍澳梆。两车都采用了5幅式的轮毂造型氰窖骋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力借,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳硕梅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计穆茶恳,整体方正的设计略显稳重圃捍横。后尾灯的设计两车可谓各有特色草,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暑,设计感十足胳悉,而奥迪A4L的尾灯更加修长谜,视觉效果出色滩杯炼。天窗不仅能够增加车内的采光床谭平,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冬欢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心师极灭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铅畏。   本文导航羔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猫珐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞎勺嘉,配置也能满足一般家庭的日常需求泊。对于这个价位的小车来说汕配,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睡,在这方面送诵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮播,就算是与它的直系前辈骐达相比矗归洗,也不遑多让敖。然而作为一款家用代步小车息辛,它也并非完美珐唤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高硕胯私,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巴昂,车辆本身并非进行任何实质性的改变吧坪温,跨界的概念噱头大于实际桔。 "   技术革新日新月异的今天糙扣镜,车型的改款换代再常见不过淌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变答浓,同时在动力方面也增加了1.8L棋泪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铅刀吩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陷,但它的实力不可小觑鞋归羔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嚼凑久、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘛椿。既然实力不容忽视仁钢,价格又有优势含,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烦。" "  版权声明绩:本文版权为网易汽车所有刑,转载请注明出处飞贿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婆,全新的品牌全新的车型垒拐次,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比榷喜茅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改妒蓿克斯醋匈,在2013年该蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月阂咸,堪称是这个区别的标杆级车型翔獭史,观致3要想在这个领域取得成功练悄板,不可避免需要跟标杆车型来一场PK费篇,看看是否有优势能吸引消费者关注蛊拔。 外观风格各异   先看外观方面梆究卧,观致3展现出大气得体的风格韶世肚,不像速腾那么沉闷单调哪禽,且有着自己的灵动个性;而副N裕克斯则是完全偏向运动化的风格壁,典型的注重操控性能鼎趟斥,突出驾驶快感的性能车型缺凄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型常,与观致3区别明显驮。两者主要是风格差异低蕉糜,外观上分不出优劣逻娶睫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贩,观致3丝毫不会逊色于妇奂淹洌克斯车型椿。 尺寸对比 车型名称 覆嗌瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上商,两者也是平分秋色尘持,车身大小相仿裴精,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势话蝎廉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剑丹,观致3要大于赴克斯蝗埃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孩湿古,尤其是腿部空间较为宽松县脱磨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付“鬯妫克斯在后排空间布局相对紧凑凤攫郝,而后排空间也一直是各代盖尤克斯的软肋和憋内。 价格对比 讣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悍,概剑克斯则要比观致3要更大一些娩礁,在不放到后排座椅的情况下寇簧,杆汲克斯的载物容积是530L讹力诧,而观致3只有430L峡喝,100L的差距还是能装多不少东西的峨非昂。而在需要有更大空间的时候偶,两者都可以放到后排座椅醇炽秀,放置大件的物品缅撇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间视雌,观致3和钙奥扛福克斯三厢都是11.99万起步副,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泛烽鞭。而细细对比价格表可以发现尖,要选购自动挡的车型规,讣瞧辏克斯最低仅需13.09万牵吼兰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痊裴,观致3则需要14.29万溜,这个比起负绰酃粒克斯有1.2万元的价差温,当然在内饰配置上会有其它差异施,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掣,可能感奂障撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些些牵。 挑选合适的爱车谓闷螺,看专业导购策,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么华吕?   扫一扫寸腊溶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镀受蜡。风云2垛锻剧、E5邓、A3以及今天评测的这辆E3幢骗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吴事电,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暇炯恕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品簿舷蓉。从这辆奇瑞E3来看淖,外观及内饰都有着很高的原创度揉雷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磕。这让奇瑞的产品线更加丰富屯吠牛,但也让消费者选择起来有些头疼卿化吃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捶叭,也从来不缺少“明星”困,“沉稳绅士”大众速腾狙守趟、“狂派斗士”福特肝橇荩克斯等都是热门且销量稳定的车型富,不过要问哪款车型最近销量最高扒舞,还要数“逸派高手”日产轩逸帕耿矮,它已经连续两个月销量突破3万磋忻,坐稳了桥车销量的头把交椅趁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔡头,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢琶卯朝?下面我们把两款车型拿来做一次比较汗,或许能看出一些端倪鄙咳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翻灵宋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涤,入门价格上陶低,风朗比轩逸高出2.08万元犊雌,表面上看价格朴,轩逸占有优势馆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挨法,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元会慈帕,这样看来挂,风朗其实只比轩逸贵了2800元害,等国产版风朗出来后偿,风朗在价格上反而会有优势也说不定拎北疾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唤胯喝,这款车外观与内饰变化并不算很大驼炯鲤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叉歪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炼泡加,下面我们来看一下筐程。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表建偶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汾狡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炽界。质保方面题摹腻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机螺隧,最大马力已经达到了170马力赋僧妹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟能。变速箱方面醋辨,逸动采用6挡自动变速箱燎笆排,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踢哀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘛辱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忌炉。 免责声明颧蓟囱:本文仅代表作者个人观点钒,与环球网无关景戈奴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茬棺,对本文以及其中全部或者部分内容邓、文字的真实性供世、完整性丢叉、及时性本站不作任何保证或承诺煞,请读者仅作参考全,并请自行核实相关内容我青谷。" "  近两年散漠,自主品牌进步着实很大尼吼纷,无论是从设计方面鲸椿饰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恳,甚至可以与合资车型媲美摩,山寨瓶赊汤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绊戈牵。在10万元以下紧凑级车型中忙宛,更是自主品牌的天下拟傲享,凭借比合资车型更为出色的性价比瓶动,吸引了不少消费者的关注尽逗拳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咯芒,一经推出便受到了极大的关注叙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力室勺洼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘲,包括动力在内寒僵悍,新车共有20项升级粹岗,本次共推出8款车型骏太陇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牵翔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型省息,售价区间为7.49万-11.79万元菩韦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恕,近来也是频频出镜探姬磐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚憬莘担控大玩具车”的名号名极一时强。速锐共推出了9款车型酱频操,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款即欧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淖俄椭,售价在6.59-9.99万元之间僧钱。   单一来看动捆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汲负戳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擎穗,看看那款车要更“精”一步炕保。" "  新君威变得更好看了探想,配置也进一步提升滩,新加入了一些科技配置驴,比如智能交互系统泊哺,BOSE音响等等苏刹肃。这些都是新君威的改变之处尉发。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苍财,售价24.59万元兜柑,作为一款定位中级运动型车的新君威肯澎,品质感一如既往担科处,操控性也非常突出悉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徐碴,以下简称新君威侈,外观相对于老款进行了必要的改变话疼,毕竟老款车型从上市之后惦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳禾崔惯,新款在大灯绍陛羞、进气格栅袭镜胺、雾灯畅腺、尾灯募募、前后包围都进行了细节的变动弛炽骏。   在新君威上瘸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恢亥篮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诞嗣,在操作上没有太大不同桔,轮毂方面琴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胳,轮胎品牌依旧是普利司通邯途徐。侧面造型基本上没有变化描轰,侧窗所占面积依旧较小哦簿。   车尾的变化还是比较明显的加羌,这主要来自于尾灯的改变井冉。新款尾灯全系标配LED灯断蕾,并进行了熏黑处理喘。尾灯的轮廓样式更加犀利窟绦箩,个人认为要比老款更好看杠。除此之外碑到,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浑睦捆,牌照安装槽的形状变成了正梯形爽。   本文导航肉恕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幢玫郊,颠覆传统的外观挎编逞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嚼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饰晨撼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宝弛诚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翠桃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆结歪橙,足以证明其强势的地位兄涣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沦荆劝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幸别白。(温馨提示适棵部:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腿搂骡。)   自由光基于全新CUSW平台打造鲜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅相猜邦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猩话波。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致璃啡,圆润的造型是其给我们最深的印象尉截力。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盟辖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线爆扣,显得简洁利落泌庭韶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驳访,显得净雅别致签。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牌,主要表现在其大灯的表现形式上哎蹲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帝辣猜。两车大灯配置基本相近堂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尘捣,车道偏离预警系统去蕉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗亨究,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势四,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冈灵女。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话态奢,其尺寸差距就没有那么大屎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡透缄兔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惦赋肃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陵。奥迪Q5采用两边单出的排气管多坟桐,在气势上略胜自由光圣膳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道噬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型不,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部昧爸,磨损线束保护层哎箍,存在导致电池损毁的隐患嫡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日从写,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虽藤卫,称9124辆V200受此次召回影响切僚。长城汽车正在邮件告知客户糖竿那,并建议联系当地经销商进行检查维修拈瞥深。   据悉趁迷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转欢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽食持完。”更有甚者杉,线束可能会内部融化计莫忱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜗,目前已上报了数起线束故障宋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唉乡,不能够给电池充电烘,车辆也无法启动集亥突。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撤思撤。   克特里尔先生称受,检查故障预计用时20分钟拘盖眷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟楷。如果绝缘保护层磨损严重杯此,线束已裸露目潘,则需约两个小时以更换整套发动机线束恼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件连。此前戚亥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谷梢搜,2010年又因手刹故障而被召回谎书烈。   2012年涛瞄冀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痴,长城V系列也在其中系及乘。当时玻掂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片图辞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妊还。然而翠嫉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片态辱,更换车辆共计超过1.5万辆磋。  “ü摇(实习编译惊圣坪:王萌审稿爬哎:刘洋)   免责声明版权作品疚虐感,未经环球网Huanqiu.com书面授权停,严禁转载桶,违者将被追究法律责任俗。" "  随着经济的快速发展工,购车群体的年龄层次也越来越低充孙伯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稀戏伎、省油款霜肖,而是追求个性和时尚设计列桐雌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型亢圣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扫呻。作为跨界SUV扩,它们在造型上将年轻是飞、时尚展现的淋漓尽致寄甘复,完全符合年轻消费者的审美需要绷鞠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比趣棺,来看看到底谁更适合你健故皖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琶,相比2012款变化不是很大敝含很,只是增加了配置和车身颜色寝擂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虚踏,售价分别为21.98万和21.47万弊剔铅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV腾,但风格却不尽相同埃。斯巴鲁XV外形显得干练富,车身线条硬朗甫诚健,富有力量假赏,越野味很浓刮迁。而标致3008外形偏向都市化设计伪东,饱满圆润的车身凸显时尚感逞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栏。   车身尺寸方面有所差异俊卵,不过并不明显壳拘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)设害。斯巴鲁XV车身更窄可炬,同时也稍长一些沉绅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蒋茅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纬,加入蜂窝网状格栅运动感十足腥沥去。而标致3008采用半圆形中网谁牵翘,镀铬亮条包裹显得很精致褂涧。两车前脸分别展示它们不同的风格慧朴,同时都包裹塑料黑色下包围蒲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谱骄,远近光分离灯组设计残,造型普通琴确陇,配备有示廊灯拱谰染。标致3008同样采用卤素大灯搓钉嘿,不过加入透镜版等,不仅聚光效果好碉景违,同时美观性也不错膏腥。另外赐,还配备LED日间行车灯逃揭媒。   在侧面慧健,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计劳杰,比如非常倾斜的A柱侧尾歉,同时将后视镜位置后移嗡烫,留有三角窗减小了A柱盲区刻簿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寂,有利于减少磕碰的维修成本楞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎殿,注重舒适和静音性颓涛实,双五幅轮毂很有张力丹。相比之下腹挫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肝密,与黑色下包围搭配运动感很强烈念。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龄漆,同样注重静音和舒适性谷。两车的备胎都是非全尺寸设计办家斤。   相比前脸茸,斯巴鲁XV尾部更个性壕,辨识度较高颁俱冈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型系喀灌,镀铬亮条的运用增添了质感妓。 标致3008尾灯加入LED灯组佬替,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荣撼,但是块状尾灯造型很独特苍挨股。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像号堕,标致3008同样配备倒车视频影像冕外,另外苇,还配备前2/后4颗雷达探头颗。" "  在过去的一段时间里新受,傅忍扌龋克斯腔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痛改啤。时尚动感的外观挡谓胯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苫锨步,成为了年轻人群青睐的车型扫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型础,科鲁兹掀背车则是新进的一员垂烁抒,它所要面临的是一场“无言的战斗”农氖巨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泵蚂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茎垦,但却带有美式车应有的力量感呈,总体来说它的设计很适合国人的口味搜棵拧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乾伤,其三厢设计有些过于保守到检敖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间细貌户,为了能够扩展消费群体限,推出两厢版是其最好的解决办法诗识。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话白颇,你几乎完全无法识别它的真身裂部,因为它与三厢版保持着高度的一致性山誓款。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盎吨,很好的诠释了彰显力量感的诉求桑莎逼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孟取韶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蜡肋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铃台挖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘲拟呕,但实际上它比三厢版短了不到9cm步。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多槐庭,后窗与尾部的衔接并不生硬烤,拐角的折翼恰倒好处赏,为尾部增色了不少梳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锣倪鹅,在样式上显得更加简洁汐,只是与自身前灯组相比握捍,在棱角的刻画上有了明显的削弱婆盎侠。   本文导航庙戮跑:" "  提起之诺穗卧伦,很多人都不知道是什么品牌层,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舍锈宝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磷。只是之诺定位于高端合资自主品牌尽蹈戚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式擎,那么它的首款电动车1E表现如何搂?以下文章为您揭晓揩。   只租不卖彭撇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唇隙蹄,包括车辆租赁衡撂齿、充电设备勘察安装袍泞锈、车辆上牌角、车辆投保虫埃铃、定期保养乡、故障维修尺跋赁、道路救援莱、检查维修备用车等纱恋,通过这样的商业运营改轿赖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嫌考。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车禽环,它的卖力需要大家自己去发掘炬冯丧。不过在发掘1E精彩设计前署虹,请先忘了宝马X1峰猫嚎,否则你将永远欣赏不到1E的美晶。其实1E最出彩的设计在头灯挤氦扑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑰捷。   不仔细分辨的话沏,很难把1E和X1的侧面造型分清凛房汉。不过1E拥有自己鲜明的特点距湘菱,车门下很宽的镀铬饰条撑袱,和没有行李架的车顶吞。   相比车头和侧面饰遁朗,尾部就让人感觉有些欠妥了峦铅删,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惋敛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舵钙偶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车聪龟播。   本文导航盎纳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说目拓,奇葩的中文译名侠踢、“野性”独特的外观以及较高的定价拈粟绘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议皆遁冀。说起野帝我们不自觉的想起面撩,同样在以国产车身份进入中国之后睛,“改头换面”的法系SUV标志3008且虎蔡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类港督晶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睦乒。当然链到,以20万元以下的车型作为主力军勤扩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一详湘厘。那么下面我们就来看看杭风,这两款性格迥异的德嫡、法新生代SUV之间究竟有什么差异爽蓬沽,各自的特点又是什么沃统扑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孰埃,首当其冲是价格方面的不同仙筷蔼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冀敢戳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龋巢,不过差距方面不大基本可以忽略蠕叫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赣赫痘。动力方面的表现也近乎相同烫,只不过大众7速DSG僚品,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配定,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呈粗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰石,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苫傻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激体筐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烙。闲话少说湘巧飘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刷餐鹅。   这次试驾共有5个科目仆付突,分别是1.傲虎—终极绕桩犯,2.傲虎—冰雪连环幌休莫,3.傲虎—短道拉力测试负,4.XV—戏雪乐园歧,5.森林人—不规则路面自由行驶雷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呸,MPV表现出相对冷清的一面线,尤其是中高端的商务MPV窝,几乎屈指可数酪叛,除了老牌的别克GL8外烁,似乎很难让人想起更多车型擒赦。不过在这个还没有完全饱和的市场里巴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅波溅抨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淌那,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牢补叭?这就是本文将要找寻的答案掀僵铝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蕾,售价28.38万元-33.58万元盾筐,目前市场上有近2祭、3万的优惠幅度体。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卯,官方指导价31.98万元菩泡啊。) ●外观解析   从造型上来说努,艾力绅算是开创了一条新的路子仑,没有过分使用一些夸张圆润的线条窃,车身轮廓棱角分明楼,有着很强的视觉冲击力停,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别案嗡,此外粮吓,艾力绅还装有一套大包围恫栏汗,颇有几分运动风范滴摹限,也有着一定的改装潜力含茹蕉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汗交,中网与宽大的前大灯连接在一起络,营造出一种大气攻夺、动感的MPV形象浅交问。   艾力绅A柱采用黑色设计袍盾,且A柱的倾斜幅度较大诬俩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垒撕苯,总给人一种方方正正的感觉够芭默,后视镜尺寸同样不邪戏,与整车的风格很搭吠,宽大的后视镜提供不错的后方视野禾,保证了行车的安全性与舒适性耪榷览。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感订杠,当然敝滑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现单,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捶侗,侧门就会自动缓缓打开盖,此外衬皖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辽踢。如果对此还不令你满意的话羌扦,通过钥匙同样可以叶。控侧门傅,确实有些高端大气上档次高承。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm癌笨,轴距达到2900mm欧,尺寸在同级别对手中并不占优势募夸缕,与GL8相比沤,仅仅在高度上略强于对手鸡加,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹿雇蠕。整体线条依旧硬朗勤龚桃,尾灯加入了时下流行的LED元素揭煽箩,为其增添几分现代气息冈汇份。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俊,人们购车的选择可谓越来越丰富犁诺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘛博昆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琴疗京,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虫稍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伦,他们能够碰撞出怎样的火花拳较乾,请大家继续往下看唾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表间察:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敛顺,由于这两款车型出自于统一平台打造柔佬花,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题季航,你可以说它带有侵略性花,或是富有运动感令齐矛,也可以说极具视觉冲击力窜孝殊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晚描叼。而K5也应用了与智跑脐沤鞠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惕,使其拥有了明显的家族特质绒谢旱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素八忿,极力打造出时尚与动感的流体车身监,在驶入眼前的一瞬之时松苦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淖。前脸的线条设计十分紧绷腊苹食,大灯组与前包围向中央区域靠拢桐缄,展现其动感的一面尚辞圣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合览窜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挤,抢眼的外型加之迷幻的光线孪佰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽释。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着被,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耸佳。   第八代索纳塔不仅外观时尚浅虽凳,灯光的运用也颇具科技感宽柿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性借教城,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯检衬谢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茸精偶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计返痪,显然这种的夸张设计疵勺策,使我将其列为变异的种类啤风册,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用描,多折线的应用也使尾部更具立体感洽城筐,同时对于运动观感上也有显著的提升凉猩,由于K5搭载的不同动力总成释幕倾,2.0L车型配备的是单排气设计掂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吐拈。   轮毂也是一个变化的重要部位茨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勉。根据配置不同柑灿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缕妒歼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎免瓶,该系列轮胎偏重实用性汾率熬。作为索纳塔的尾部补鹊馁,基本没有大的变化膳搭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桅对弥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点势辽。   本文导航泼:" "  每到年底耸卉欠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缎,地点也大多选择在北部寒冷地区光颧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梳敬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糜。在临近春节前夕甘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烧须溜。   延伸阅读极:   之前曹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陕图附,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读食,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容香。   酷威采用的是电控适时四驱系统间,中央为多片离合器啊须,由电脑控制来分配扭矩咆沧边,车内并没有任何切换按键酷烫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动完玻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栏洼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诫辨,如果想要挑战一些极限的路况的话放,酷威还是不具备这么大的优势的镶,因为不具备限滑措施距策,至少在脱困能力上会有限制性缎醒钱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钩绿屑,采用全新发泡橡胶技术壬朝,具有更加粗大的排水通道冯纯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”感烦古,冰面行驶性能更加出色涉寐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恒寐。此外逼,中央多重“Z”形花纹乌逃、针孔沟槽设计书躬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疽释。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机溶寸,最大功率206kW/6350rpm群涎叼,最大扭矩342牛·米/4350rpm娇肩摧,在目前的大切诺基瘟孔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载复脓懦,但是会有不同的调教几澎干。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器簿贯啸,我一直在想蔬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓤肮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脓统,我觉得这个可以有诉借够,至少不会和其他车型有太大的冲突谦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖退,路面上的车辙也是压实的积雪督苫埃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邯盖氓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潍,只要不是过激的驾驶行为龟盛什,基本不会出现危险状况弓痘茂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刨,建议最好将挡位切换至手动模式廊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驴觅匠,这要比才刹车安全的多博牵派,这中方法同样适用于其他手自一体车型恫醛茹。   本文导航漠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢踩屡贿、充满艺术色彩讽毒蛾,或者是有着一些与众不同的操作模式亮稼。而这辆2008则告诉我们矗都饺,一旦法国人在拥有自身优势的同时扯,再把务实两个字加进去库纫逝,那么可能会让其它对手感到紧张怒囤防。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置傲坪答,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捎归舷: 由于本次活动仅为简单的静态体验朗熔,场地和车况都受到一定客观因素限制羚苟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汀,至于其他更多相关信息草挺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上昧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纤塑耻,作为首款引入国内的小型SUV锋吴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上同椒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来献罢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近魔敦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)曹献,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酗滥拖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铂坏痰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匿牌魔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置水,对消费者很有吸引力半。作为一款紧凑级市场的生力军车型锑痰械,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型趟碌港。   观致3共有6款车型摹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酣,售价为11.99万-16.79万元区间苯。因此浚鲤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较感苏。对于中国的汽车消费者来讲趣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捻棺。要知道自2006年上市至今怀腔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主修逢纽。那么挎酒耿,作为一名后生的观致3哀瓣讥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢顷磷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼联锭京。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价台臂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价百效:16.78万元)来进行比对碧吼协。由于两车的售价只相差0.01万元惦沃,这也令比对的本身相对公平一些粳任技。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间古,我们测试过高尔夫7顶配车型覆仍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摔差写,跨级的配置也令对手望尘莫及甩凉唯。但这一切枯幂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘛、最需要的因素呵范峡。对于高尔夫这样的家用车辖,在使用的维度上做到出色寐,才是它的本职羡令控。今天酥苏拘,高尔夫7又来了千,这次是全系中价格最低的1.6手动型灵某绷。动力称不上凶猛舱糙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怂腻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗厂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滦捎,必定有些硬实力史。空间满足舒适乘坐酱、常用配置齐全态搬,动力也能保证提速顺畅射。但对于这一类的畅销车啦秸柬,最重要的是它必须耐用搞斯,不能隔三差五地就往修理厂跑先奇,也不能冷不丁地出个大毛病波。这么来看惹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徊详,故障频出股谅,这点很难让人满意闪。毕竟盘,大众车能在国内打下当年的民众口碑递,靠的是皮实耐用的品质庆接滦。在我眼里麓猜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洛笑颧,高尔夫7车身长度增加56mm香础必,宽度增加13mm砍屏,高度减少28mm克。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猛粕,也更显扁了揉椭掳。   如今垂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的台琅事。这个配置的增加腻齐雇,为日常使用提供的便利性还是很大的颗叹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辜,要知道覆铮克斯犯樊、英朗等竞争车型都是16寸起步了媚毯擎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性固幸匠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服十逼,这套胎居功至伟邵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候履辆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车混,如果您拥有过高尔夫4泻、宝来或者帕萨特B5的话昂饥,您一定会理解我的意思涵颈控。没有复杂的配置面督,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稻啪挽,瞬间就能上手册敌。这一切都似曾相识克。   在1.6手动版的高尔夫7上诞欢钩,您看不到任何高端的娱乐功能拼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone色谓壕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叉么。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾发丹集,但我认为这并不影响操作便利性拧啤,最低配车没有大屏幕很正常递酒玲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胺,车辆静止起步平顺性不佳恰,油门给少了刹车不松开钦搁,油门给多了又会猛窜丁殴掣,让人抓狂稼脓。但今天这台1.6手动车型揪罐,上述症状全部消失隙茹。起步轻给油即可喘呐毕,电脑自动调整喷油量虾酚,使其转速稍稍上升慈,令发动机不容易熄火扮党,等红灯线漂领、坡起都很方便邓,使用起来当真比顶配的舒心多了笆佬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刺徐骏,让人捉摸不透圈幌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平共诧码,用料优秀被认作理所应当寸掳。在数年的成本控制下傻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琶完佃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范染。对于大众汽车而言雹咐杠,这样的结果也堪称可笑了琉昆谦。   没有真皮座椅腊截,您会失望吗帅胺穷?我和同事们都不会讼秃。我认为从适用角度上粉茫媳,织物座椅与高尔夫更搭短。这套座椅的缺点秆,在于椅背调节起来很费劲吩阿税,而且要是有个腰部支撑就更好了羚。纵观高尔夫1.6手动的配置谩蜕,我认为作为最低配车型矢怖,功能简陋一些并无大碍铃,该有的它也没少沤呕,并且绝大多数的都还好用摧舍偷,如果您是为了舒心实用断羔,我觉得它能满足了腿温。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钨蕉,对于购车需求的国人来说睹将拖,一款看上去体面苗枪蜜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亥帘拆,只是碍于可选择的范围有限膏菲斜,但凡有一款出类拔萃的新车型朝,必定会迎来极大地关注许。对于25万中型车这个级别谢,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙で怼,而福特全新蒙迪欧的到来僻痞,分走了不少的关注度诵溜骋,选迈腾还是选新蒙迪欧剑长,对比一下就会发现熬法,挑战者颇具实力翔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碗谓懈,售价24.28万元楷革,和迈腾 2.0TSI 豪华型响横,售价24.78万元淑挝,均是各自车系中的主力车型攘挟痕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陛夹,兼具个性运动和居家商务需求筷怒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滔孙,极富攻击性炯徐,对年轻消费者有着很强的吸引力崇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力善弘低,入门的1.5T也有不俗表现看氯嚎。   现款迈腾严格意义上上讲烩疗侗,只能算是半代升级洼,是在老款的基础上升级而来扛袱鞠。迈腾整体延续上一代车型的设计巧柯,符合国人的审美贿勤孙,经过加长的车身毙笺,带来大空间的同时缚扫梯,提升了行驶稳定性及舒适性涸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陛的,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菇湘嗣,轴距达到了2850毫米胁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吵,整体比新蒙迪欧小一些蔽问,即便是经过加长拒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芳舒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节股乳、加热搭奥、折叠桃、记忆 电动调节凤爆琅、加热尉、折叠马暗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎估透独,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了订旱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汾煎丢,不仅科技感十足艰吗,还具备随动转向蠢道、自动开启等功能逼哎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孤。天窗赁陕、全功能配置的后视镜等设,两者处于同一水平惯侥藉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升履笔衡,对称的T型中控台中规中矩渤借,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枷广凸,主界面被平均分为四个区域敢,分别显示电话寿供疙、导航屎、娱乐和空调四项基本信息驼考,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局荷裳魄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贸藉舱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肆厕、6碟CD等配置伺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擦该洽,迈腾更像是上个时代的产物疙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脱,相比迈腾的2812毫米崇顿,略占优势囤访告,但二者在乘坐空间方面挥泵鬼,都已经足够日常使用梦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吻菏然,满足于舒适和运动的双重需求秽己。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乓差惜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轮乱、方向盘换挡鳞庙烩,以及原厂导航等配置部脓黎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置低。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轻僵骏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版际形慷,最大功率178千瓦腥委眷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱合激,平顺性和换挡速度足够出色腻沮香。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冷固。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慕欠疼,最大扭矩280牛米登,匹配6速双离合变速器谩。当年迈腾这也算是黄金动力组合狭,但与新蒙迪欧相比亥邪楷,参数差距明显刹逞恃。   保养方面落熟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哨,建议日常保养周期为5000公里左右商荒句,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奥究,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保车蜜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保培拢独,之后保养周期为1万公里盖。小保养的费用在600元左右限趴氢,需要更换机油机滤葛任,大保养的费用在1100元左右九辩次,需要更换机油三滤舞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沏关哪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浦筐,相比迈腾廊每仿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胶搜,还增加了头部气帘和膝部气囊饥图。并线辅助功能也是迈腾所没有的哪。   点评嘿残:不可否认添,大众品牌进入中国市场多年厦掣媚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鼎澳,无论配置水平还是动力系统骏,都已经没有什么优势了抡垛徒,抛开迈腾一万多的优惠其,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择替。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拓祁:本文仅代表作者个人观点冉戎仕,与环球网无关耿武钳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柒,对本文以及其中全部或者部分内容顶、文字的真实性尖勒卷、完整性谩腺剁、及时性本站不作任何保证或承诺镜圈狠,请读者仅作参考幕煤筹,并请自行核实相关内容钩皑。" "   “北国风光档匙怪,千里冰封挛零练,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯海。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烦宋毖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段都嘿,对途乐而言这不仅是一种新的考验涸娃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胃辜。 外观疆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饲卧,想必对于多数人来说鳞吨篇,它的名气比兰德酷路泽小很多茧泡齐,但并不意味着就要比竞争对手要差菏徒。外观方面途乐外形实在太大了师,有点圆头圆脑的感觉桃,比兰德酷路泽温柔了很多核苹蓝,缺少了一些很“MAN”的元素剐寥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80具草屡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰臣姆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时边怀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桶侵。中控台看上去很有档次帅嘶,各类功能按键排布也十分清晰蛔、合理膳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巫敝忌,完全遵循了游艇的设计风格绍,宽敞屏甲、舒适酣藕、豪华灸龄光,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰地。   小结炬郴撅: 从外观内饰的整体表现来看惺,可以说途乐是一款成功的车型叙棱潜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剩霜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势患,如果“沙漠之王”远离了沙漠秸靛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色豢鳞挛,这也是我们大老远来到这里的最终目的冀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掠技磷,人们首先想到的通常都会是奔驰顺、宝马弹鹊媳、奥迪壳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钱酵巢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抒刑慷。但是说到文化的话彻嫡贸,就不得不谈到今天的一位主角靶京胜,捷豹XJL控魔僚。相对于奔驰这样的全能贵族来说卢晦句,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贾谅潦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢福,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狭茫。   作为进口高端豪华轿车想秽链,相信奔驰S级大家都比较熟封诫行,而捷豹XJL依旧比较陌生旅普坷,捷豹作为英国豪华汽车品牌椿瘸,也有着将近百年的品牌历史丘哨,虽然品牌认知度不高侣秃,但这头豹子可不能轻视释观沁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型不剑,价格都在120万左右呐秆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仆欧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尽位。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前担呈,其实捷豹和奔驰早就杠上了淳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新开撩设,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观褐儡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话护,你一定记得去年上映的《007丰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车欣反躬,没错就是捷豹XJ喷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磺侥,里里外外展示着它的优雅与稳酵狼 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力特蹋。   无独有偶旧藩丘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行混钦,虽然不是目前新款的S级匣佬蝎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豪叹。   言归正传糜哨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气当娟轮,不过两者的风格却截然不同衫怠萎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗣漆祭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敢翰茶,在当前时代也更加与众不同晚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车极,号称着汽车发明者再一次发明了汽车午泄,的确奔驰S级是同级别标杆困赎,外观轮廓延续了上一代碎剔,细节之处更加富有科技感突,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恼粮扑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舍皖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酣巢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陪阿似,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜕阶,比XJL更加强势峭,这就像两个高人挟,一个低调一个高调而已害。   大灯的造型也风格迥异卿舌帕,XJL的设计更简洁兴咸漓,内部采用传统圆形元素枢女,使得其眼神也更加专注俊帛巧。而奔驰的大灯设计更加时尚肉,内部流畅的菱形也较新颖苹呛硕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED行爸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妮凄,光前大灯就使用了五十多颗LED拇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面督队,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狼懈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柒蓄,更加沉稳伍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嚼阀簿,但硕大的车身同样沉稳堤枚,硬朗的线条也更加动感凑欢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾策车彭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出登虫翁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舵镶峰,这也使得XJL的车尾更稳重妇惩蚂,而S级更挑逗人硼潜。   尾灯的设计驴疮票,捷豹XJL采用纵向设计复,并以车身腰线融为一体程寒豪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拍匆,整体轮毂简洁不繁琐把凸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菩痴词,内部灯组造型是一大亮点宽,点亮时相当好看想钢广。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潞,并没有过多的修饰夸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质式炔碗,就如同一件高档西装碳,某颗精雕细作的纽扣就足以福。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洗氯赴,相比奔驰大气的轮毂膘夏,捷豹XJL的条幅更纤细寥,并且在条幅样式上也更加精美和运动泊邯肝。尺寸方面XJL为19寸凶,比奔驰S级的18寸也大一圈脊,轮胎方面同样为245宽度胃牢割,不过与奔驰前后同宽不一样诉笑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275火陪履。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畦辰,并且作为一个自主品牌裴浅抛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌誓,旗下的GS5反粉、GA3按少鹊、GA5几乎可以与合资车相抗衡钞衬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上领显,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象甸班起。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奖,广汽传祺旗下三款车型都来了现城牖,由于试驾人员较多筹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验投。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廓矢鸥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炔。   现场测试场地为两个圈形场地嫡姜,两个场地项目都是一样的狮,可同时进行两组试驾砰疯沪,场地提供了直线加速霜、紧急制动惶签排、蛇形绕桩朔稠、麋鹿测试四个项目创汇挡,可以说涵盖了大部分的性能体验缸吴兜。当天试驾温度为零下十八摄氏度困绰慨,这样寒冷的天气傅玛鸡,面对半冰半雪的湖面轿吭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似憾妹夯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抢凑射,TCS系统介入矢,防止打滑的发生究硅防。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鹤拨贺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棘黔,最大功率卸:90kW(122马力)/6300rpm惟,最大扭矩表敞伦:153Nm/4500rpm葡桥系。而这次试驾的车型中没有手动挡挪度,均为4挡自动车型矮藐,动力表现可以轻松满足日常使用需求失盖。   起步于加速初段油门如果踩的过重髓汕,TCS牵引力控制系统会即时接入钎,并且自主减小喷油量臀辑,从而避免轮胎打滑推淋,这一点上GA3与GS5表现都不错苗鸿。加速至60公里每小时后闭,紧急制动擞景,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音藩潭撬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恕饭窍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慈科却,未出现侧滑裴。   本文导航退剑淮:" "  提起中级车避蚊董,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冬垫。但要是预算有限樊娄,面对这两款车型还真有些底气不足第伍敲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畴。好在现在中级车市场一片血雨腥风第,改款K5已经于近期正式上市捌发,延续了韩系性价比超高的特点摆伯观。这次虑铜屏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车发,让您的购车选择更加丰富荚棱。   没错芥钞畦,此次选择的几款车都在18万元区间内和。而且颇为“巧合”的是凳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驼隶,也堪称中级车的黄金动力之一缔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纤鸽。既然如此戮瓤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翔忻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓜杰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岔缎,动力参数有小幅度的提升非愤,燃油经济性也有一定的提升截贰顺,但依旧没有给人留下深刻的印象拣,尤其是我这个09款嘉年华的车主会醋。如今峨,在配置依旧丰富的前提下扩弯访,它换装上排量更小徘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机双吹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撂,这一次似乎有点看头了筏须凑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机反枪破,它的来头可不少坷敬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猛实断,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖募孟,可谓是福特的明星产品福。我得承认这些奖项来之不易纪济,但我更关心的是却,它依靠什么亮点来获奖寥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藏,震动及噪音抑制能力如何厢厕啼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疽馈纹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机板才亭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陇、涡轮增压以及进排气可变正时技术畏痢遂。在这些技术的支持下悼摩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哦荡。反应到账面参数上薄,它的最大输出功率是125马力痊敞碴,最大扭矩达到170牛·米沃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仙介。   另外川仓,福特也针对其三缸的结构特点谁皇季,对发动机的震动规几、噪音等方面做了很多优化和改进玲,比如喷油器及油泵柔性安装创苹馅、皮带润滑划颓等、缸盖上方吸音泡沫等等狡簧。为此了涕狭,我先后做了两种情况下的简单体验腺:1喷那滦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膛晚、在静止的状态下敝搅霉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上硷截。经过细心的体会和观察后疗,我认为结果让人满意簇轿丝,发动机的震动轻微呻省熊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滇,但也不大碍事扛渐。事实上溺嫩,即使我细心观察榔赂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泉环佰。   看来之前的担心有点多余森桑,还是直接上路试驾更加实际试笺。它的电子油门响应依旧很灵敏弊摆,轻轻触碰油门踏板哆藤,发动机的转速表指针就会活跃起来僳。幸好油门的调校比较线性歼,分寸拿捏得体瘸城疙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巷。同时栓达镜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伯孤辫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缎矛可,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窃叛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赤标肥。即使在低转速区间氏贩,发动机的动力输出也很活跃癌套署,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茫。同样受益的还有动力输出的持续性隘鞍汐,在试驾路段里面有不少的环城快速路釜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h竞挨,而且整个提速过程顺畅自然跨脆。只可惜受道路限速的制约锻燃揭,未能继续把速度往上提工幕浑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怜波。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔬,升挡动作迅速茎徒,在D挡模式下正常驾驶苍筋汀,1700rpm左右就会立刻升挡藕,让整个加速过程更加顺畅自然摹擂。然而佰普,在遇到拥堵路况的时候姐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吩臼,幸好并不是特别明显相,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了固,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好己龄甩,除非你把油门踏板踩得足够深挥放,否则它不会轻易降挡禾相。   变速箱切换到S挡后蓝匡旦,油门响应速度稍有提高嫉挝,而换挡转速则提升到3500rpm蔷独炮,动力输出表现得更加亢奋禄的。味道对了岸摧藉,这才是S挡该有的特质挂版,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湃惮屠。当然黎每蔷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式枚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缕,至今我仍然未能适应屏扒。   其余部分与老款车型基本相同陆,方向盘的转向精确检当、迅速锨几,甚至有点“贼”兢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氦娥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肛奋,对车身的支撑力度足够等鞋和,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闷孪凹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茶,同时也确保了车身的灵活性苫长。但面对减速带这些大颠簸时卷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在式毯。   在动力水平得到提升据朔、操控感被保留下来的情况下碍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少费,开起来更加得心应手徒,也更加有活力檬拼地。这点值得欣喜垢法愁,也是嘉年华的进步戈。当然餐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方喝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吧呛赔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敝嫂八,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妒到善,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了灸道陈,不过众所周知禽饺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拟陵,而是换装了大众全新的MQB平台都圃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魏亨窜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异看抡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异水,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坊搭。   首先我们先来说说平台哩灿故,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台救,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构累汉,PQ35血统也就不在那么纯正箩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颅。   平台究竟是什么限圣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鹅,它们会采用共同的零部件碘,采取相似的地盘涩、车身结构巢沉、形式结构以及相近的生产工艺湍纳活、轴距等恼奉怂,以此形成车辆生产的一套完整系统般,平台生产的战略是当前产品在开发中醛纤,最流行填、最科学硕唾、最节省人力栋、效率最高的一种开发战略污盯棘。因为对汽车厂商而言工煽,可以在有效控制研发资源店输泡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炯始。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台白醚,并看看它们之间存在什么差异醒。   PQ35中的""P""代表平台汞,""Q""代表发动机横置棋,""3""代表A级车氛泼陕,""5""是指第五代蛊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桑,采取相似的底盘爸度、车身结构伟、行驶结构荚侨妮、相似的生产工艺以及轴距等薯渐。由于研发时采取了已存在的""模板""挂编漠,不仅使车辆研发缩短了周期蹄星姓,而且共用的零件大大减少了生产成本篇赁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擅。采用PQ35平台的在售车型有途安票薯、开迪宋沪、SCIROCCO叉斗獭、奥迪TT瀑嘛、A3镣硕、斯柯达明锐等车型迸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捻挠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)必、大长度激光无缝焊接赁全、双面镀锌高强度钢板罢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等授平,但如前所述仆干,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术守全沏。   MQB目郏块化平台是大众最新的一个生产平台聘,也是此次第七代高尔夫使用的平台侈峭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制称岔融,并且可以共享比例达60%的零件纽,包括同样规格的发动机搽、变速器等波史灭。MQB平台的推出涤,将会取代过去的PQ25粹醇、PQ35和PQ46等平台绥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性降秆仑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姆鹃,不管是传统动力核、电动和可再生能源动力世,或者汽油机潦、柴油机捌婪、混合动力系统里善、纯电动系统焦、天然气发动机耙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浩统春。另外蹭市,MQB平台还可以对轴距畔毋赎、轮距评究、前悬和后悬等部位进行调节霸。另外此平台可以生产从A0级虎燎、A级到B级三个级别的车型镣。这是PQ35平台所不具备的餐材。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温柔染骗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水承蘑。相比几个欧系对手咕妇滩,宝马的动作显然慢了半拍匠,继5系旅行版之后螺陡接,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售外蜂颈。当然有时候来得早不如来得巧块晚,只要给足了诚意宫渭害,迟到了也未必没糖吃牵胯。   对于3系旅行就是如此喇,在它到来之前耽烫埔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头松弧,作为后来者拾谁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厂浇烯,就更需要拿出浑身解数了夕苦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莱宝伎,下面就来看看它究竟有何能耐捆惊。   还是从外形开始说起叔箔列,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盎,其底盘代号为F31溪慌,依旧是标准版轴距咆别唉:2810mm馈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吭粹殿,这仍是个相当精干的长度匈汕,车身“三围”基本和三厢版一致污,只是由于行李架的关系伙尸道,车身高度小幅增加了21mm热送。   我们测试的这款328i旅行版裳柿,还搭配了M运动设计套装示罚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸趁埔,闷骚的感觉立马出来了垛床冒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菜肌麓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蛋竣垫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择感纳贤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勺戮间,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踢匿媳,这和旅行车设计的初衷相悖漆。选择18""则刚好合适盘阔苇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)觅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点馆,用一句流行语来说就是畅:低调奢华有内涵弥琅冬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寐庆,从这方面看嗣,3系旅行并无太多亮点汗,车尾的造型显得有点过于刻板汹修轨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疯。相对来说并没有对手做得那么出色岁,V60和C级旅行在设计上的看点更多抚。另外武抠,虽然采用了M套件秤鞋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洽儡,看起来实在是低调过头了谴。   外观总结红:如果你是3系的铁杆粉丝甭嗜龟,但又不愿自己的爱车烂大街顿阶捣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了删斥侣,低调中透着股狠劲儿钒昧肯,闷骚人士的最爱际。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样统匙捌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盖奋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晌漓。但俗话说港文,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糠辱腔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何醒芹?   车型的选择方面嘘乌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则继,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崔拎措,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比佩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鞍复程,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力藉谎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恍叫,再辅之以保险杠的少量镀铬沪霸,前脸看起来一如既往的简约和低调耗港。车头多条轻微隆起的线条论福,包括引擎盖上也是凹凸有致隋喂,则让低调的前脸显得浑厚有力铣戊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颊少,外沿继续使用镀铬装饰判涟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骄桶,也更容易让人接受粪宽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性臼尉纯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睫痪钉,一个氙气近光灯纠侯,一个卤素远光灯河胚睫,外加环绕半圈的LED日间行车灯懒别,没有任何花哨的设计酚赡,注重实用欧。而作为玩灯行家的奥迪朝巨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼排傅鼎,配合上单颗远近氙气一体前大灯殿,杀气十足炼洽换。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肯椒葛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道探翱,看上去随时有往前冲的冲动衰,非常动感和迷人尽脱奠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肮估,看上去从容而又优雅汐盒冈,有点儿荣辱不惊的味道啡佬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛔佳请,毕竟走的不算是一路的风格了防。不过式辽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柏睫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感风即。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姐,变成了矩形倒角式的设计忿箔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虎授暗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惨。   尾灯方面擅尽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匆筐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揭,而且LED元素的缺失也实属不应该奖掀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碗娄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颅哦,低调依然是奥迪的责任导沁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摄墟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎常拍廊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盾氯,一个拥有超过半个世纪历史丸项袭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌降维,“男人”烘、“硬派”飘凌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象署仆。一个如此坚持传统的品牌侥陇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佩餐,这对于很多人来说是难以理解的事实蹋较。坦白讲返匡,一向不以貌取人的我丝辅菏,霎时间也很难理解Mark T. Allen闭遍磊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牢阶。无可否认觅瞥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凰屯蜗,也必然成为人们茶余饭后的谈资暇,但是就只有外貌是这样吗够锹?难道它没有Jeep的传承们妈薪?这是我最为关注的问题挪琉梗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潜。由此可见哥赏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棺共,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置示娥邻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痛刻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色但,首先必需要有一副好的底子澎古,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邯葱技。根据越野性能的高低方蜜锑,依次有Active Drive I窟、Active Drive II和Active Drive Lock三种地桶诚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陡篓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡息复,并且还具备后桥差速器锁止功能党持,实现左右车轮50:50扭矩分配眷,攀爬能力自然是三者之中最强的庙。   除此以外巷犁爬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统判仑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠罕、28°的接近角突膝、32°的离去角笔、纵向通过角23.3°蹭锚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置残,要罗列出来的话其实还有很多捶兔氰,但越野并非纸上谈兵弯能,要真正体验到它的实力刻,还是得把它拉到荒郊野岭腺禾滦。   挂上低速四驱挡贯年、开启后桥锁止以及岩石模式巷圃裳,稳住油门就往上爬输柿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏签力,3.2L Trailhawk针对越野的需求湍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泞冕垢。继续往上攀爬慷牛,一切都比较顺利辟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响统慰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疆。在遇到交叉轴情况时斯谜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力前睦,配备了后桥差速器锁止功能的它权饲齿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惠骄,就已经顺利通过鹿电目。   这一次越野试驾畅寞,它的表现我完全没有惊喜煤卉斤,因为一切都在意料之中邻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务遁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞥。毫无疑问旦臣幂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彻汾,也同级别的最强嗽弯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戌秸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诲沁。坦白讲峦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毛逝柯。" "  在国内的SUV市城源系薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击外,正因如此戚咎恍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谁泄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攻撼统,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破集舌。   说到大空间位、七座设计锭、配置丰富的SUV蛇蛾,北京现代全新胜达是其中的表表者堤和蓖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酿定,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绞库番,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变类。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手随盆壬,下面我们将对这两款车型进行对比分析戚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牛嗡棠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娇痰膘,设计上中规中矩片,采用了哈弗新的家族式设计元素挨淡酒,这一风格将在整个哈弗系列上普及祟牛毁,代表性的设计元素有秘:大尺寸U型前格栅瑰隙毛,粗壮的镀铬横条格栅糕,时下流行的“X”型前脸菲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羡徒草,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丝虎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哩滑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气示,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喝路,再辅以造型锋利的大灯灯组吩零,极富视觉冲击力井。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辣谷咎,现代品牌的确更加具有超前思维意识五通绢。" "   源自逸动平台的CS35访捷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灵秋焚。凭借欧洲化的时尚外形设计惋寒筋,相对精致的内饰做工链嗜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俺钢漆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泻莫哪。此外临河,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侮,进一步提升了科技感和实用性弊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艘诽理?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烂翰毫,还有定位相同的长安福特翼搏讣钦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嚷,涵盖了自主及合资品牌产品末。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厘蓄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陷,作为一款新生代豪华运动型轿车搞姐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系范,也成为点燃这场战争的导火线靡函驳。而上市之后睬磋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道存绿庭,可谓是一场针尖对麦芒的对决扮德。那么除了运动性能以外舞,这两款车型的综合实力如何呢耸逻坎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸿示。   虽然说是ATS是一款进口车型爽茧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闷鞠,整体售价和宝马3系保持高度重叠署衰。从定位和售价来分析办涕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比下吭蚀,两车售价分别为43.80万和43.60万箔厕,价格差距非常邪燮布睢,有一定的对比价值湿坍焕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车是把,但两车所展现的运动风格完全不一样阂论抱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狠,车身线条锋利泛嚎墙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性融,同时也彰显了力量感德。而宝马3系显得内敛一些茹谦,经典的""双肾""前脸造型溅痞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色发杉。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸥钦糯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系当令妙,除了长度略有优势外乡蜕,其它尺寸都不及宝马3系哇雹,在空间上可能会有一些影响颂。不过没有关系讳,作为一款运动型轿车突枚,小一点也许会更加灵活同超绵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哪图疽,经典的造型更容易接受塘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26曹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扣奋昆。   相比之下觅泞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纪去豌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淳混。   两车头灯布局不同居,宝马是横向设计娄,开眼角大灯我们已经非常熟悉底芭采。而ATS为纵向布局勺宋瘫,造型更加犀利卸廓,同时采用的是远近光一体设计绞。配置上都采用氙气大灯犬氯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备程补芳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能技,但是可惜没有前雾灯斤贤。   从车身侧面来看煤文奢,我更喜欢宝马3系馈,腰线更加锐利息墨,营造出了运动型轿车的动感效果粟。而ATS侧面饱满厚实昧,典型的美系车风格寇。   两车统一采用的是双曲率后视镜架,并且带有电动折叠和加热功能桑瓮蒂,同时集成了LED转向灯并,显然宝马3系狭长的设计要更美观惮蠕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宽纺,警示效果有所提升湾响峨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烹愁艇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娶,双边双排气管设计也展示了其运动气质笺沮。相比之下梨街,宝马3系的尾部显得比较平淡镐勤,家用车的造型在气势上要弱于ATS干筐炭。   轮胎方面床檀币,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔚挂趁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钒丝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拓,都是偏重运动性能的选择玖马。" "  提起东风日产天籁辅亨,人们往往都喜欢用舒适兔、性价比高榷璃、省油这些标签来为其定义汉。的确晦,作为日产在华销售的顶级轿车却谓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态好逼,在中级车市场中处于上游位置葡嘶凰。不过这款车型的加长行为帮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炊苗晾,天籁公爵胖阂,虽然是天籁的加长版本都,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忱,挑战更高级对手舜缮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力协。   25.18-29.98万元的价格区间偷帘姜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咆某相。相比同级别对手雅阁擞扛秃、凯美瑞帕、迈腾等热门中级车锌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坎了,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毛敲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砍,在提供更多给消费者的同时玲溅苯,却并没有在价格上表现的有多高调痢抨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阶,但是通过对细节的仔细端详烧畅,你还是可以发现不少变化之处牡棋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弟忿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端两。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拓辑。   5003mm的长度与2900mm的轴距佃信,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瑟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越势可,在轴距上也比天籁公爵短了63mm险。而与豪华品牌中级车相比较埃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm色。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饲,整体协调感还处于平易近人的水平撤。   本文导航苏谓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摄,数以万计的人们加入了摇号大军牡徒率,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点科痕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纬错,一步到位的想法也被大家普遍赞同哺康醇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了昧诲撂,强劲的动力紊息信、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逢叭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捶,它们的价格和配置都比较接近粪伙济,下面我们一起去了解一下仕赶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茹须:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碾湃妨:15.98-25.18   推荐理由谋阀么:大气时尚的外观褂抱、配备豪华全景天窗鬼、全新T动力以及较高的性价比添胶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计句,采用了起亚家族虎啸式的前脸欢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择家私时,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大界丝敦,能够满足不同购车消费者的需求息,值得称赞的是丧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辽懦络,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感关,在同级别车型中也具有很高的性价比侯楼蹲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妓居,自从彼得希瑞尔来到起亚后兔旱丢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沛府,大大提高了起亚车的辨识度弯呻乔。熏黑的前格栅看上去更加动感砰伐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利日娜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长湃匆店,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感峡沫霞,并且兼顾了空气动力学芍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嫩蜜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蚕慷募,LED光源看起来更具科技感扔良鬼。   新K5的内饰进行了小改动恃届,用了和工艺均有所提升垢牡,三幅式的方向盘也进行了重新设计济炯相,看起来更有质感摔百,使用起来也更加方便水等储,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钎藏录,也提升了整车的档次感桂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辣枚甩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泊灰,A柱倾角也随之更大胺,对于一名1.82m的男士来说嘲,头部空间的局促性很明显锣逆,通过降低座椅高度后轿苫,驾驶视野也受到了一定限制什晶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妒砍,同一名人员在未调整前排座椅后碑,直接移动至后排乘坐舅饱,腿部空间十分充裕晶,而头部空间也在可接受的范围之内皖。总体而言虾,如果想舒适且安全的驾驶K5尖,并不适合个头较高的人士讼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞济。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牵溃,最大功率180kw汤把防,最大扭矩350牛米腾干是,搭配6速手自一体变速箱啊怖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腥怠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型到,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杀挤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟加千。如果你听到4系觉得陌生茹贩陷,那么当你见到它一定觉得很熟悉魂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苏惹郸,无论外形还是内饰都与3系很相像涪寡沦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毕,因为在它身上不仅有3系的影子付乳刚,同样也有着自己独特的光芒埃尼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸥段桂,59.6-73万元的定价也高于3系靛。不过其实也可以理解趟邻侧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版可锻,而是想要一辆便宜些的“6系”家。   宝马4系提供运动能、豪华弊色蝎、风尚三款套装尘,价格方面没有区别棋蟹慨。车头部分确实与3系非常相近逝龋,只有前包围能够明显与3系区分出来概诞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炕畅。整体来看碴壳堆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卸,仅在细节上加入独有元素揪。 【左河新丸:豪华设计套装(选配)/右返淀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萍防脖,但来到侧面相信很快就会被它吸引姐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兼,这样的立体感是3系无法给你的撬桨。车身尺寸方面牵媚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短按襄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琴屠,轴距两车同为2810mm噬。相比竞争对手浑憋盗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势湿蚂懦。   由于定位与平台的原因乘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仕规,也达到了对自我的超越矮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蕊闺。尾部张弛有力的线条抢防滩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磷。   本文导航固鹊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末深狼扣,2013年又有很多车型和大家见面了倡涎,它们各自出身不同性格迥异菏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赦,其中原因多种多样连,下面就对它们的表现做一个简要点评枯铆,并送上编辑们的新年寄语宽呈。 东风标致3008   上市时间食毁:1月9日   售价箱奔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称叹佟,法国人终于坐不住了藉,要将标致3008进行国产咆踩,最初还担心它法系前卫矛妹畅、超前的设计能否被中国市场接受褪墨攻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情具鲍。   不过似乎这一切的担心都是多余的浓雀靛,东风标致很清楚大家的喜好盲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸查、尾灯等部分进行了调整唉瞳肚,类似机舱造型的内饰得到了保留杜诲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朝季,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蚂宏坚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怜。   动力的调校同样符合中国国情佰耽,由于中国道路情况比较复杂链导,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涉丧共,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乃泥。尽管变速器的表现有些差强人意尖解,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如癸擂刻。 为了进一步满足市场需求疚鲸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型常夯,丰富中低端产品线环拱。   新年寄语汀凳伙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桓社噬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来为凤丢。" "  汽车除了是交通工具之外觅辣权,在中国它还需要扮演更多角色花。比如屑铂粒,它会成为一些人身份的象征史槽腊。也正因如此老,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴零铂瘸。在车型跟随换代而越变越大的时候到峰墨,它们还不满足溅瓷痘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型劫透嚼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型登俱刻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瞄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徒惋翱。   从长轴距车型诞生起假羞,围绕它们的话题就从来没有间断过径褥评。长轴距车型的空间更大是显而易见的夸箍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擞兽变?是为了操控放弃空间蜜筷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笨涛。现在撅笺酚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿财,并且差距幅度有多大工烤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郴蹭裂。从设计上来看伶,它基本保持了海外版本的特征络撬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变噬。整体风格比上代车型更运动茧喝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准清抗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淬典,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撂俱温,同时壳,在配置方面也向更高级别车型看齐瞪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大青据,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脑劣彩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骑版,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咀令。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弧,那么实际情况果真如此吗蔼改褪?   首先亮贪栋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异煽拔化。将天籁停在起始位置后袄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黄磨。之后睫版皖,向左打满方向裴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闺祥,然后再次用桩筒标记后轮位置捞乱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头票淋上。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异倒哀量。   实测印证了我们之前的推论弦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大圈,但差距不算特别明显临。两者的方向盘直径和回转圈速一致党。实际驾驶时迫柬处,除非路面宽度限制特别明显稍,二者没有本质上的差别连。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鸥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盗杜扮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响硷安。当然肌,陆军1号的尺寸太过庞大泪,算是加长得比较极致浪翻松。那么汇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗识狡?   同一水平面上派,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骆,二者的成绩均为150毫米浚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙练霖梯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中词补。   我们的测试方式是将车头正对坡道虚经迷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止楼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论解。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镶团,但结果令人意外枚苛飘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米委卉掠。抛去胎压等因素的影响牟玻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV面辽寄?如果排除自主品牌的话钩乏借,这多少听起来有些不切实际吧户本,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鲍乒。不过这个看似不可能完成的任务尘,正因为有着咱们自己的汽车企业睹,才使其成为了现实曙纽。10万元给我溯,我会选择什么车呢衫?今天就为大家介绍两款不错的产品凤,众泰T600和比亚迪S6噶思,它们之间孰强孰弱戈,看完文章之后您便会知晓敬累。   4天以前铆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纫蟹,顶配不到10万元的售价微丰滩,加上1.5T发动机出色的动力表现裴、以及全景天窗县幂光、倒车影像等丰富配置的加持垢,让所有人为之眼前一亮冬稻挛。而在该级别中鸵钡晤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战履杏奉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帘哭,还有着出色的销量和用户口碑绍卧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拣携。所以今天五,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比累屑囱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惯冲倘,这款车属于小一号的紧凑型产品筋,因此这里就不掺和了钉弓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观别本瘟:两款车型造型原创度均不足绞。   外观造型上砰楔丝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渴闲,但相比之下痊粕,众泰T600显然模仿的更彻底一些刃染绷,车头与车身都是完全的拿来主义捌,没有一点原创的元素蛇体。而单就最终的效果来说受骸沸,众泰T600显得圆润饱满孰鞘莎,比亚迪则更加的精致显大具坞闺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面超,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm具慷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捂,轴距为2720mm猜,从数据上看虐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茫让秀,而众泰T600比对手更宽变纲,轴距也更大扑奉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扛,在轮胎规格上赖,众泰T600更有优势一些皮。刹车结构上纠,两款车均采用了前后盘式刹车哗。此外竭湘薯,在备胎的布局形式上此秒据,比亚迪S6备胎采用下挂式省碧,这种做法的优点是对后备厢空间占用信钚邸,不过更换起来略有不便萄汀及。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程港铰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高路,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疵就柯,线条上显得不是很协调歌讼,后雨刷旅府、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备手。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统田,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达上缴,而众泰T600根据官方的说法棠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了偿。   钥匙方面鼻钝,两车都配备了智能钥匙扇晨,并且无钥匙进入耪、一键启动等功能也是一应俱全挥溯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通极,但质感和色泽都比较不错琼矩繁。相比之下低胆,比亚迪S6的塑料感略强塑陀,但它的两把钥匙中切,有一把还是卡片式的鲸暇芍,挺有档次感的晴扮卤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缮,据日本共同社11月报道木临,丰田汽车公司发布预测称兑赫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卧闺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亨鲜辟。而2013年前十个月七,雷克萨斯在华销量同比增长8%炯,而7-10月同比增长了24%谁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骡哗董。那么惠从,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢很闯?在这个产品为王的时代中茨普,或许答案非常一目了然瓶水,品质卓越的丰富产品汕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中光融涩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱详挖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氨富,而其到了2013年也整整历经了三代产品洁辫石,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唱溅?在这代产品中究竟有哪些新意蛇册?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的递高。所以醚,在这个2013年的冬天无襄廷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT趟午,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伞谱祈。   是先有鸡还是先有蛋岔吭扯?这确实是一个哲学问题赫颇删。但是对于车型换代而言琴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情途。在介绍外观之前搬洛采,有必要介绍一下其前世今生堡荷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惹嚷,全车线条设计更显张力下,饱满的肌肉感让人过目不忘窘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化髓。   第三代雷克萨斯IS哼厦耪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对,全车线条设计更显张力侠内,饱满的肌肉感让人过目不忘魏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敖椽儡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赖犀,但当这款概念车面世之后恋虫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风另黔来。虽然没有LFA那样气动山河醋抖,但却是可以做到惊艳动人距。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚀匡晾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砂描,要么从一开始作为越野车的分支海彭褂,要么不经意又成了轿车的替补藉蓄仍,但这丝毫不影响它越来越主流丹吵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来停凶挂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碍八。   一向个性张扬的Jeep品牌蘑是,一改传统的硬派风格呸,走起了时尚运动的路线旱敝拳。不仅如此经净煤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祁羡,在国内各大车展相继亮相呜灌头,赚足了眼球蓉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芜蔷酷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动及,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观股提蔽:一改硬派风格典惋甘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初傲茬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盘,在这样的大背景下葡倪,自由光孕育而生屑备。只是从自由光诞生之日起际,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挨陋俏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象输。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)北,定位于介于指南者和大切诺基之间戎,竞争对手直指奥迪Q5囊极履、奔驰GLK醚蓟、沃尔沃XC60等车型睡闪蟹,车身尺寸方面郴导挖,其长宽高分别为4624mm脊练、1859mm摔苫、1707mm泞寂泞,轴距为2719mm抄飞,与竞争对手相比并不处于下风彻管丸。   既然是Jeep品牌车型烧蚀纲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骂,只是造型有所改变经,一改以往平面式的设计郝孺吞,采用了类似“折角”的设计敖,当然效果立竿见影绘貌,整个前脸变得更时尚也更有立体感焚。前大灯的设计标新立异焊阀扫,采用了大胆的分体式设计来辖既,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莆桓幻,氙气大灯瘸蜂全、雾灯依次向下排列怪肺。值得一提的是该车的行车灯捆亮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型环泻据,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袱冗膝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厩叹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后极辉替,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茨。 斯巴鲁BRZ 红澈携:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篓磊,采用后轮驱动平台复,是一辆平衡度上佳的双门轿跑槽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冕袄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发埔汾喀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诗扁,而外观和内饰由丰田负责地。   尽管如此朽桐,BRZ并不是“每个人的菜”售熄题。尽管设计了一个小型的后排座椅示捻辜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姥,音响和娱乐信息系统不够出色哗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芳戚窃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锤攫、并且外观时尚动感的轿跑狡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茧财。?   下面就具体了解一下BRZ的特点跨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俗,最大输出功率为200马力呕,扭矩为203牛米竣谋巍。据美国环境保护署数据显示即抵炼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg川。 ? 斯巴鲁BRZ 害疮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怜吻。两个版本都有手动挡或自动挡选择痕。   豪华型BRZ的售价为26考诧,265美元拌筒搅,配有空调系统烘,定速巡航系统孟库,电动后视镜灯斯,一键上下的电动窗坏涛懦,后门液ζぃ控电子锁极切卢,真皮包裹方向盘画倡墩,65/35规格折叠后座邓,HID大灯咀钮票,17寸合金轮圈薄泊斡,有语音提示的导航系统繁,实时路况警报锚接刮,USB接口和车载收音机烙。   限量版的售价为28椭,265美元吉肥梗,在豪华版的基础上增加了雾灯皮隙,真皮座椅镣,一键启动墒,后扰流板拨沧,配备照明的遮阳板化妆镜涕簿,双区域空调控制系统茧玖,前排座椅加热和后视镜加热任琶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锻喝,电子牵引力系统伪城,稳定控制系统以及6个安全气囊斑染。尽管政府没有对这款车进行撞击测试入猴铣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明土,无论是正面撞击驶颁,车顶强度戎,还是座位与头部保护试验信,BRZ都获得了高分疆肩扁,可以称得上是一款非常安全的车踩府离。 ? 斯巴鲁BRZ 介:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肺沟蔽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伎,加速时的推背感没那么强烈境我。不过裙瞧剂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者观怪,对于六速手动挡十分精通呕,5降茅,000转起步对你小菜一碟的话避信岁,加上BRZ的轻量化的设计千,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疟酒赦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似火岛唤,并不夸张的外形设计捅舍凶,精准的方向盘拭揭人,强大的刹车和印象深刻的牵引力璃凡。   总体来说陌登,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车广,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受败外。而作为日常用车来说交脑,路况好的前提下品,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厘峭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诡花接,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼娠,严禁转载下,违者将被追究法律责任缸。责任编辑湍吗荣:李敏" "  作为一款小改款车型枷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刹动街,甚至在细节方便也没有任何变化殊,仅仅表现在配置上的升级髓吧。回顾智跑近3年的上市之路来看涛翱曹,依旧保持着其独具一格的风格架尼箔,即时在如今来看断刃浮,智跑仍然算是一款前卫的SUV腿,回到3年前酣澜腻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L说露、2.4L两种动力共10种车型割耿,售价16.48-24.98万元工,售价与老款车型保持一致霸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型境,即使它远远的驶来碍既咸,你也会在车流中一眼识别出它物勘,城市化SUV的定位倒也不特别诬癸,不过霜秒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计安,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一北瓦。   现款智跑与老款在外形上几无二致坏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意让溯,与老款相比女肥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏廖刺。部分高配车型则配备主动安全头枕脱、前排座椅加热嗡促、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涉夹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钎讳犊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型上,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型紊酚。这些车型中包括了全新奔驰S级看悸、凯迪拉克ATS络淋菲、斯巴鲁BRZ汤辩型、沃尔沃V40等备受关注的新车苟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刹誊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呜:9月28日 售价区间厢:124.8-209.8万元   新车点评溅: “汽车发明者鹊地,再度发布汽车”乡玩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史累铺碎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揪娟悸,这也看出了奔驰对全新S级的信心腹侣,从外观另、内饰棠拜、配置等硬件方面的足够实力臣薪,甚至超越许多同级别车型叛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挠别。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓤梦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韭。具体来看烯感,前大灯刑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似融,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坚,新S级加入了更多张扬的运动化元素橡蚂期。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部考讲垄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蛋,有点类似于现款CL级的设计怖陋餐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揭贬宦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虎凛静,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现覆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抠,还可通过其控制车载设备等捂。另外撕淡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统假咀、LED氛围灯酱皑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诡堤睛、新的mbrace2智能人机交互系统等才。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怖瘸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嫁洞欧,特别是后排的座椅仑粉衫,高配车型后排座位为独立设计输谴火,并且带有腿部支撑和按摩功能戈惩翰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惨唯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面税眉函,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机良,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湍辞舒,最大功率为245kW(333Ps)畔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脖,并匹配电动机必吹,最大功率为225kW(306Ps)涝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碧灵,其最大功率为320kW(435Ps)蹭碗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宏尖辉:9月28日 售价区间赌:30.8-43.8万元   新车点评宿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功檄管豪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性计瘸。但凯迪拉克ATS的到来刑蛾,让宝马3系走下了神坛金罢湃。相比一直宣传运动的宝马3系拔巾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猴。不过在终端消费市场上募,凯迪拉克还有很多事情要做募潭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好设慕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力独。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茬德,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辖话撂,外观方面省饲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碳屯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计单节鞭,整体造型较CTS而言更加动感魄程靛。   凯迪拉克ATS拥有50菲:50前后质量分配梅漏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统触欺凶、Brembo刹车卡钳贸纯芥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胁蛋忍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冠炽岸、LSD后轮限滑差速器诡揩、高性能运动轮胎踌祷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒋箱恒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置病莎拐。   车身尺寸方面妓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垮坑,轴距2775mm柬磨材。而未来国产后林,轴距有望加长相莫,以应对国内市场宠。   动力方面炔晶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坪,最大功率203kW(276Ps)梧,最大扭矩353Nm夏,其百公里加速时间为6.2秒屡倘。传动系统方面轰浇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱千。" "  前言拆: 在上一期文章中峡懂睬,我们盘点了2013年重点的改款车型唤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型计修顺,在收集信息的过程中蒙派鞠,编者发现了一个有意思的规律羔水,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寐,往往推出两款漂,甚至更多啸,更像是一次新车的大爆发伍,或者说是新车开发计划中的一个波峰浆糜,这样的车企包括长安福特涝、一汽大众汤笺、广汽本田等鹅胯皆。与上篇文章不同的是嗽矢劣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贿庇,而是挑出了10款重点车型菇导,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洽,有的是较为低调掠咐,但其实销量却很不错的实力派车型令坷。回首这一年禾溯拱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间硷畦挛:12月10日 售价区间星:12.19-18.29万元   新车点评杰暗:作为大众全球的当家车型莽抽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捷,是相对比较原汁原味的一款车型孔驼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议差搭夕,但空间的改善却更具群众基础多犊扩。从速腾的热销来看画诗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绒窃逃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方魄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侮天,雾灯区域的改变也是如此实煌呈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涸,也更年轻一些季彤,少了几分柔美吓拾,多了一些阳刚的元素任碗。   车身尺寸比第六代更大残卞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韦脖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说降,后排空间略显局促逗灭。这点在国产高尔夫7上得到改善论律,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钎微通,相比现款车型妙誊采,长宽分别增加了56mm和13mm旗,车高则降低了28mm刃合楞。此外失孰嗽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稳,轴距增加59mm怕林,达到2637mm卉驳,使得后排乘客腿部空间增加30mm对圣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm授晨,而行李箱空间也增加了30L羚绊欧,行李箱总空间达到380L亮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该畚铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纪讣乐: 相比外观的“小改款”劳,内饰的变化却是颠覆性的号盎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唉,并且向驾驶员一侧倾斜列,更人性化旧始挨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感店耗靶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杉扮唾。   轻量化更加明显潭罢篇: MQB平台的特质之一便是轻量化诽膝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大参衰副,质量因此降低了37kg糯肆,另外发动机降低40kg拱蝗轿,底盘降低26kg免位,电气系统降低6kg等等涛,虽然车身尺寸增加沥经开,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg性粗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艰钾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果轮香朗,并且一定程度上也能提升驾控体验汞侥。 【MQB谋押忝啵块化平台】   配置全面升级鹿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欢心,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)处棵怒、定速巡航孺、启停功能揩碧、第二代车道保持辅助系统扁淳兴、防碰撞预警操、自动泊车藕肮、胎压监测伞、电子手刹菩逝嘘、电子驻车炭、一键启动计、新版导航及超级蓝牙等功能钙蹲。另外摧卡,丹拿音响多溉、以及更大尺寸的触控液晶屏肆滑杜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成砷羡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教圭换,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虽稳揪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摊花鞠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同队,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机葛,其最大输出功率为162kW(220PS)患淘昏,峰值扭矩350Nm投瑰穆。   主推7速DSG双离合变速箱蹦揣插: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笆此:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)附显,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)般粗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT飞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坤痕篓,而1.4T自动舒适型视、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苗乏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乔:11月19日 售价区间赶:12.98-18.98万元   新车点评帽膊撕:北京现代是2013年的大赢家鞍俄,销量突破百万辆氦把插,并且销售车型整体售价在上升兰刀尽。虽然索纳塔八的表现还算不错共公蹋,但这是以高性价比换取的悄碘褂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痪,外观更沉稳湃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者错杯,再加上超出预期的低售价财,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嘿。   外观方面边,北京现代名图共拥有八种车身颜色囱巩邪,分别是水晶白敝、梦幻银浇、幻影黑岔叛排、玫瑰红焕哭、水墨灰茸、宝石蓝蚕、丝绸金斤、北极玉靖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篓挛磊,尤其是前进气格栅处的造型觅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毛憨。细节方面沥圃,新车的前大灯设计很抢眼扫,区别于其它车型拉污,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm份响逻,轴距为2770mm乱溅深,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辖羌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筏痕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睛,以金属和实木装饰为主涉虾踞。配置方面酱,有主座椅十项电动调节浅贬浦、驾驶席座椅加热通风记忆功能搓插挠、双区自动空调僵、倒车影像形、定速巡航梨墩阮、多功能方向盘眷牛券、座椅/外后视镜记忆功能砰、侧气囊/侧气帘怜烈提、副驾驶安全带提醒祁事郊、倒车影像系统海、转向辅助灯摹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杀廉嫂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面渴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机底固,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腻。对于后续会不会推1.6T车型宋伶,北京现代副总经理权赫东表示辉立,目前尚没有这样的计划井司柔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龚寡强,满大街都是褐称,从朗逸上市到现在的五年来迪欺坚,在全国卖了一百多万辆朵,卖的这么好牛蚊,自然有这款车独特的竞争优势承。要知道馅姥愁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贯囱,这究竟是为什么收桐,很值得各个厂家思考耙捆寐。市场定位抓的准协,产品线丰富端蝎,产能跟得上村,都是成就朗逸销量过百万的因素馅论屯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓷商,市场价16.59万元凌。究竟值不值肆?运动在哪里兴杜?是否称得上运动抹八晶?带着疑问勾,一起来吧迷博。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吕示、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式校宠,这种运动元素的表现方式很常见稼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迷,配上熏黑大灯这样的手法冠储,而且很多还是豪华品牌在这样做恢佃钝。这样就无可厚非了怪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抬疗绿,新朗逸又有什么不可以呢萄卯?   运动型小尾翼湾仕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扑柏,同样是传统手法滑,几乎在外观的运动性点缀上鞋,各个厂家还没有太创新的方式吗。一般些的沉仑,就增加这样类似轮毂啥、尾翼的装饰慷,高端些的赦碗孟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型东。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邯,不过灿,从侧面看裳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氏但妮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芥噶午。   相比车头和侧面箩模吗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迹阔茹,在说运动感之前圣,我更想说说普通新朗逸的车尾轻圭,更确切的说啸,是想说说尾灯钠夯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起静,有一点略显单薄的感觉棚挺。运动版上领日,尾灯加入了熏黑处理扩武,双出排气管也更粗壮了荚,保险杠的视觉感受也更丰富空物袜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怕恼弧。   本文导航坤谎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巩鄙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妨懂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配釜对,即韩国的蔚山懂炬,这里同时也是现代全球最大的工厂犊。这个工厂雇有3.4万名员工龋侧,日生产0.56万辆车隶脆。   Inautonews编辑表示际,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俺腻。五年前质量提高了泉扩,但是外形并不美观泊。然而咳竣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吐猛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)线幢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)相,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泡体。对每个购车者来说香,这听起来非常有吸引力墨说巾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特加。   与现代旗下的主流车型一样淡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法车委拆,整车线条从头至尾充满着流动感弥。车身长4770毫米挎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霜侧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斗保剩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撩鸵塑,它看起来依旧如此的适合年轻人犯破橇。没错街篙老,搭载着一车的新技术之后东蒂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汗朔呈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碴。于是当新车到来的时候橡飞,你一定和我一样对它充满了兴趣揣唤婪。这是最年轻的凯迪拉克哭、最小的凯迪拉克祭氖澈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炔? ● 外观造型项:钻石切割风格依旧凄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帘实梳、2013德国红点设计大奖唾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影建迫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闪湾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抖褂顷,只是这回拧霜,ATS是完全原创的作品捻背骚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夺摔离,轴距仅有2775mm彻醚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钾式蒜,而国内我们则把它当成中型车吗澜,和宝马3系标准轴距版叉拾、雷克萨斯IS成为同级别竞品午台苹,并比它们都要更小一些滴锻。   前脸的造型相当干练鳖贸邻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张誊,而是被很好的控制在一个合理大小上谰屋摆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痉勺宦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酣。出于空气动力学考虑堆播炼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丛炒伴,当车速高于60km/h时即泵吵,前进气格栅会自动关闭劝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酱此谓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贤贰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玩,并带有远近光灯智能切换功能皮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沮湃沙,快速亮起武头,缓速熄灭的设定很显档次弥怒岁。再往下看籍,闪电式日间行车灯纫鬼摆、大灯清洗午伍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀科。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲤谷,亦或是造型需求犊闭辨,感性的来说吝深绢,可以视其为向着传统美系性能车致敬拆疟瓮。身处车内灸豆相,隆起的部分会给视野带来一些遮掩角撩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”让潮。   ATS是一款后驱车绦册坑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筐颧:50婚露,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遂顺拜,贯穿车体的俯冲式腰线莱、短前悬检粗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疆快虾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备规寇馅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溅狠乖。而在规格方面扩奠示,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夯同,前胎尺寸为225/40 R18俊蹦,后胎尺寸则为255/35 R18醋懈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惰矗煽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玛宝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膜迫骋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色死,至于设计师是否真有此意烷苟,倒还真无从揣测贿陕慈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馅头,实际上航,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邓八。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寄透扑,由此带来了不错的视觉冲击感耸攀叙,给后车以足够的心理压力宠祥插,至少眼前的这个家伙一定不好对付尖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型托,至于3.6L V6车型何时会引进显窜丁,官方暂时还没有表态绩,而是否会有V系列性能车型的推出遁摔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定响菠帘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佬掣酥,我的第一反应总归是奥迪A6L堵毒、宝马5系以及奔驰E级这3款欠。不可否认帘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勺嗜,路上的能见度也说明了这点申。不过详祟,随着市场逐步的被细分射熟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怯,除“老三样”以外拎咯翘,也还有其他选择链斜沮,比如返:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES徒,这两款不错的“非主流”产品厦镰。   今天剂擦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捌齿咳,领略一下“非主流”中大型车的风采滦离曹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刚挠,当然朽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汇。(注败藩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”幻排,雷克萨斯ES简称“ES”合。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前橡辈购,编辑先和大家解释一下“非主流”氨,这里并不带任何贬义拭咸局。从销量看陇板渭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上面,宝马5系9000台以上欺昂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现畦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场龄忙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啤。   外观慨:XTS尺寸明显更大立娃健,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔫廷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芭。造型方正且棱角分明的车身造型挥惟概、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亭寥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戚。可以说它给你带来的面子效应违绿,绝对超过它的价格麓,在半年长测期间拨剖崔,我在停车时经常会被问乔笨:这车得60-70万吧适凑递?   相对于XTS外观的张扬腐、霸气履跋,ES则可谓是低调效南、内敛很多蓬,整车的线条和比例都比较匀称额棘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了太凰。   在车身尺寸方面汲试,XTS的车长达到了5131mm衫獭,比ES的4900mm足足多出了231mm舅耿,差距可不写侄獠濉,但在轴距上推兢,两者比较接近懊,XTS为2837mm唤矗,ES为2820mm疲漂磊,仅相差了17mm赫勺士,至于最终的车内乘坐空间表现潞哭屉,它俩也是半斤八两惦潘拐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坷,氙气大灯侮娃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少琳旁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侧,ES则仅有近光是氙灯替挛闺,远光为卤素灯泡市。其中膜详急,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赏谜,显得比较个性雀维完。而ES则还是灯组传统的横置式媒怖贬。   再来看看轮毂和轮胎箍茎经,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸江,ES为17英寸拜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎懦春,市场售价约1500元/条嗓繁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偶,市场售价在1000元左右/条金喝。可以说釜,在这方面两者的差异还是挺大的视。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算魏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择落。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元幌撼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痊撤挤,下面就让我们来看看他们各自的优点冻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦健,其他两款车均有上万元的优惠泪,但相比比亚迪秦的国家补贴理汗谜,这些优惠就算小巫见大巫了蜗豹签。目前在国内的某些地区窟疵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴极桑,总补贴额度可达到7万龟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浚玻脑。   在外观方面吉坏,这三款车均有各自的特点傻篇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感户巨豌。而本田则是日式混动车的传统样式景抡暇,看起来非常别致收耿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子履匙碎,非常有气势豆晒。   这三款车中痢堕,比亚迪秦的动力参数最强陇茸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锚。不过要是论舒适和驾驶感受储关,锐志才是这三款车中最棒的段雄次。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蓬乒,因此它的动力参数看起来没有太大优势坤溅鞍。   三款车同为轿车碎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啸拧松,丰田锐志采用了后轮驱动相瘁贿。至于哪种驱动形式更好文铝,就要看个人喜好了眷。   本文导航敌剃:" "  简约内敛抡诞寿、安全扎实丧嗅、品质优良衔,却叫好不叫座粟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象港福。然而对于一个企业敢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秤便。为此度另,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甩屉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洼胚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扛光,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抚。 亮点配置茨猩:   City Safety城市安全系统嫂酞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斡臣瓢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鼓笨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搔裳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汝剔,系统将马上发出警示并全力自动刹车拟沪,避免发生碰撞事故钩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剿羔,可实现自动排队功能陡阮诬,除了可设定巡航速度姓暴坪,还可设定五种不同时间间隔玖祷急。   加强型盲点信息系统BLIS卡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竣挖。   倒车车侧警示系统CTA汲秽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仓牧,如有车辆接近泛容,会发出警告音和BLIS警示灯糠。   FAHB主动式远光灯沉拱围,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆欺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肯茹,防止对方车辆驾驶者造成炫目凯估。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心透烷哦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痉垦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入媒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倘。显然沃尔沃也意识到这一点惯尺马,要想在销量上追赶""ABB""慰聊杜,国产是最为关键的一步汀肆侯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边戈巳。S60L的到来肯定会对宝马3系危橡款、奔驰C级缆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怠农插,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手髓先魔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溉罐汞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朗革厩,我们今天对比的是2.0T智远版昆肺寥,售价为30.99万趁赌晾,而其对手同样是搭载2.0T发动机乏裂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舞鹿。 ● 外观对比   从外形来看怖冈哼,沃尔沃S60L给人感觉干练甭奥病、紧凑屑,X型前脸略显凶猛髓瘫挤,富有冲击力海菜嗅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力外讨渤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱襄惊财。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利楷,采用氙气大灯光源灭辞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯同苟潜,只是少了前雾灯姑幌。相比之下棠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利艰拒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赎,同时还配备前雾灯效撑颂。只不过灯组并非自适应前大灯肝隶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浑攻,确保驾驶安全敬荡誓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苗奈疽,轴距增加80mm达到2856mm廉交,而奥迪A4L轴距为2869mm石斤屎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势旁藤替,不过高度和宽度有所不及退宽。两车空间表现如何五场烫,请看后文的实际体验盛案梧。   两车侧面造型也具有不同风格驼剩骨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萎裸蓉,而奥迪A4L侧面更加稳重放付些,看起来朴实大方某耍。 在后视镜上靠,两车都集成了LED转向灯哩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迹,而沃尔沃S60L则没有鞭棋阶。 在尾部拣抠曙,沃尔沃S60L造型略显生硬了粟踌青,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苇椽徊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计急,同时加入镀铬包裹苟抽发,气势十足篡,而奥迪A4L是单边双排设计凭戈峦,无镀铬装饰惯逻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糜唾拖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挫舜,尺寸为225/55 R16轮胎良扑,相比之下尺寸显得有些小了篮,同时配备的是非全尺寸备胎秦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎交来虚,只有修补工具有点不厚道施。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的素龚被,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柬诫?当时的网络上绝对是一片嘘声芒畅深。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汝拘软,这似乎就可以理解为特立独行试?或者说创新佳规?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脓恃馈,通俗一点说就是馅脐邻:走自己的路笛阮,让别人竞相模仿母骋毖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贸献,时间不长痹瘸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样募脑?当时我无法回答澈,因为还没有对自由光进行全面的了解屏,经过一天的试驾体验之后论,我认为这次Jeep自由光确实有点料掇,甚至可以说气势汹汹脖妻呵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢,那么它到底有什么资本来搅局呢贝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案投。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新但香痊,在做颠覆传统这件事巍细,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兑。就拿前脸来说竭辰孝,好看不好看绝不是我个人说的算的腿,每个人眼里都有一个不同的看法峦希殊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧墓没仓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看方宋,Jeep其实并没有太大的优势笺嘛雹,包括大家最看重的轴距表现叛,在这个级别也算不上是太突出湍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洪鼎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旅衔惦,让消费者也能愿意买单险哺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了措步,其尾灯设计和大切如出一辙济剂疗,只是在造型上稍微做了一点改变刀廖丁,以便能和后车窗衔接的更自然一些为。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咸熄,这实在是太个性了绦良捂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虑四,不是吗踏?   本文导航喝:" "  “便宜某砂、省油箩蹲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求律绊。因此锋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军楔芍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上遍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息水份些,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冯。二者不仅定位和排量相同人,售价也都是6万元出头腺辫。那么谁的配置更丰富部锭郊,性价比更高呢迷胖?接着往下看吧脐琶处。   备注戚驹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期程辛婆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狼、“天窗”和“后轮碟刹”什。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卿橇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响华,促进其他品牌产品的更新或者降价倡侵,以提升竞争能力憋堪判。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形癸,但又觉得竞品车型优惠较多”闲。今天就随着我们来看看歪,新威驰对比瑞纳九。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盗矮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车士物拴,此次我们将两款车型的顶配加之对比淮昏毕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蟹扩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元僵岸首,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骡,以往圆润的风格被全面舍弃摊,车头变成了现在最流行的大嘴形象炕倒敲。虽然初看有些夸张吴翘,但是符合小型车定位薯哆煞,更多时候它是年轻人的代步工具惦讨,所以造型必须年轻春。大灯面积不但较老款车更大剿,眼神也更加犀利摧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冕衡劣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现川毒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涡哨摆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逻坛趣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毖唾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诉,诸如电动天窗潞、前雾灯与后视镜调节都在其中粮奈檬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拆茫,日常使用的便利度稍高一些凯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘲敝碘,轴距达到2550mm炽。与老款车型相比加长且加宽茸哎耗,这是为了适应造型变化的需要闭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剔豹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赶嫉。   新威驰车尾没有车头那么激进畴掂肠,显得时尚而舒展哨。整体线条看上去硬朗多了怪。在高低配版的车型之间坊,外观元素的差异并不明显儒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条距皑,不过在潜在的功能上却有所不同江,高配车型具有独立的外部后备箱开关香湘概,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恃腑,在日常使用方面的便利度有所不足乾差忻。   瑞纳尾部的线条更是犀利孙,线条从车身一直延伸至后备箱贯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致码惧罚,增加了不少的层次感和运动感铃。" "  旅行车在国内的发展进程敛,现在似乎已经开始有所起色舵,但受到各方面的影响痞隙把,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛾托绞。记得应该是在去年颗,各大主流网络媒体几乎在同一时段钉得,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盗肋柯,虽然没能在实际层面上起什么作用湍犀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议免勺凡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冷枪寝,但是大部分车型均已进口形式引入龋即邯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绒颂。宝马全新3系上市后竞扣世,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钝税,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锹适双。不管是厂商的试水工作鲤,还是为了后期大力推广的前期准备吭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款屎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陪燎踏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车理策称,但官方却并不这样为其定义吭垃拓,所以除了V60之外慈枷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的勤剐旧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脖,三款细分车型跨越了30-50万区间伦诲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地袱盆沸。   328i M运动型届算抗,是3系旅行车中的顶配车型维混崩,M套件必然是它表现非凡实力的根基俯杠掂。BMW的M系列产品桑掣荒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的特敬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卵冗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泼。在M套件衬托下的新3系旅行版客丛扭,表现出的攻击力和威慑力很强撅疲尖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匹繁速,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感楷擂夏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梦卑街,也是几款进口旅行车中最为全面的静蔡斜,除了前部以外管傲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头东,令驾驶者的便利性有很大提升黔题。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显计哀,造型圆润的尾部整体风格熄间,让旅行车身份表现的恰大好处闷锭辅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慨,但是尺寸不大捆佳沏,威慑力也没有想象中明显景卸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念农,极富肌肉感的线条元素崎,让它表现的干练紧凑户。   本文导航碧鼓:" "  曾几何时砍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巳。物是人非拧,随着中级车市场竞争的不断加剧泪哆骂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径躺。在上个月的广州车展上季室穗,全新天籁·公爵正式宣布上市榷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汝羚涝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析本,来做进一步的了解吧奈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较东凯炉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绩缆颗: 稳重与运动碧挎擎,风格各异   车身尺寸方面丛宋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耸,车身宽度识且舌、高度与普通版天籁车型保持一致妥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吭某,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锌伟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逗,只不过在细节方面有所调整姐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构额品势,后保险杠排气管内嵌藤躲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吕刚,俨然简多了几分气质的提升傻奋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筹贩济, 新君越的外观风格更趋年轻化柏涸修,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闹篮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吵卑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面们,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹅,相比老款车型稳重端庄的设计风格惺铣,全新君越更容易让年轻的消费者接受坚赤。 【君越 整体外观】   外部配置方面融棋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挺碉农、大灯自动清洗等功能欧航,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伸。通过下方的表格我们可以了解到梧,同价位的两款车驹,君越在外部配置方面显然更为全面一些挫啡,LED日间行车灯酚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侈篓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糕猾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价反: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苟示: 日间行车灯等: 随动转向大灯法: 大灯清洗装置诧粱冀: 氙气大灯考般: 倒车视频影像烹采: 大灯高度可调屏话蛋: 自动头灯灸础幕: 泊车辅助本菲掸: 无钥匙进入系统片: 感应雨刷拟款炊: 电动后视镜镰: 后视镜电动折叠踩暴: 后视镜记忆导绒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候誊,年级里有几位南方来的同学汝叙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锌赶挡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情埠。雪对于那时的他们古,是上天赐予的礼物凭码。但是波,对很多北方人——比如我——来说推星鼎,雪却是避之不及的灾难感,它让我们的出行变得困难重重骆。不过这次却不一样吻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拍吾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佬恐拉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胶,请允许我隆重介绍一下今天的主角似,我们的冰雪座驾晶,一款中大型SUV——福特探险者泄怀。探险者是福特的旗舰车型旗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售识帕,共两种配置场核卿,售价48.98万惋、53.98万恼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爸狠。我个人非常喜欢探险者的外型秃,它魁梧而正派溶绕,颇有美式SUV的霸气透替。牡丹江的冬天白雪皑皑柏簿,探险者出现在这里十分应景鲁伴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前济,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妇。这样的冰天雪地里党,就算是带着手套在户外拍照涕寞虚,手指依然会被冻得失去知觉钱湍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖返悍仟。探险者的方向盘加热速度很快哎哆,开启后几秒钟就能感觉到热量豆,太实用了腿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机词脐憋,匹配6速手自一体变速箱票。探险者在海外还有2.0T版本车型盘鞋欺,不知为何暂未引入国内逆镀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蕾蕾痊,并没想走量酚。   探险者为承载式车身结构盲妨,搭载一套适时四驱系统季。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舅番垮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腊桅,后桥轮间为开放式差速器率池,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酿娇,以制动打滑车轮的形式实现拎。这套系统的越野能力或许不是那么强大倦锌,它主要是为提升公路性能而存在的踏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键傲。这次我们挑战冰雪路面稳翻浩,这套系统发挥了重要的作用盯楞瓮。另外不容忽视的陪,便是探险者的“神秘嘉宾”了伶夏眠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚至铡!它是一款高性能冰雪轮胎伞坪,官方称它应用了发泡橡胶技术岗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酞,从而让胎面贴紧冰雪路面旧,提高抓地力厘。当然景铜,这款轮胎价值不菲彤栖酷,以探险者高配车型的轮胎尺寸勺壳奉:255/50 R20为例戳尝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隋坤驴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胸另,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涂热亩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴物,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刻裁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑琶贿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下璃矮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花头顽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莽偏围,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巨戳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娟娩苹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹿孪把,两车的轴距都超过了2700mm响,使它们在同级别车型中的优势非常明显农降透。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峨泊,略显圆润的车身看起来动感十足粟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寡砍牡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感健煽蜡,550引擎盖上V字型的线条动感十足十扁。C4L大灯的设计相对简单唯谓,全系采用了传统的卤素光源脐,而且并没有采用透镜的设计萄贸退,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感识,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俗酥,还有转弯辅助照明功能宫便,保证了夜间的行车安全富速。两车都配备了时下流行的日间行车灯奔硷,值得称赞的是懈,550竟然为雾灯也配备了透镜郴码,这一点值得各大汽车厂商学习波标无。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏青敬埂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩看。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感美凶,550上扬的腰线勾勒出时尚慨体、动感的侧身线条蓖店忱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间几腾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阿,并搭配LED转向灯唤徐宦,视觉效果和安全性兼具港裸猩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔚鸽嘿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口聊狡沫。   C4L具有无钥匙进入功能栏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撬,550则采用了常规的疑希控解锁功能钦特。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格论撕铜,C4L刀锋式的造型更加犀利幸齐,550则更加尖锐憋牟天。   两车的尾部造型比较统一汰曹衰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果献,圆润的造型颇显稳重笔坟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过馁控,这样设计不仅美观苹桔,而且可以增大后备箱的开口角度类。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汇妹肃,视觉效果极佳棘貉。两车都采用了4点式倒车雷达培,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尖坦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物签,使泊车更加安全舶。C4L后尾箱并未设计开启按键穿板,只能通过车内控制按键和揖牵控钥匙开启耍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启德僻,使用起来非常方便岭巴摊。   本文导航迹窍郸:"    紧凑级两厢车掠,如果倒退10年前漏觅涩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钞叙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后触,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型笑情。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘉腥祷,它于不久前推向市车獭,但其实它在国外早已上市径玛蒋。雪佛兰在近期才引入危,相信也有自己考虑想农,好在这个时间也不算晚擞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择培谩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毋,相对较低的入手价格普、时尚的外观设计以及良好的运动性能豢爽,都让其成为该细分市场的热销车型疮任。而在紧凑级车型中饱,三厢版在兼顾运动的同时松翅馈,实用性相对更高一些懦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念困邪桐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎耍克斯三厢版(以下简称溉海克斯)进行深度的比较咐,到底谁能从中脱颖而出虹,让我们拭目以待毯句编。    在刚刚结束的2013广州车展上趟掣剁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴篓敛矛。此外徊,副遥克斯去年北京车展的正式上市辣唱,也让这场紧凑级大战更加精彩诡瘸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挟弘缚,作为其小弟的马自达3能否一样出色遁玻?甘辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俗,能否从容应对块?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上送桃。就在媒体日当天杉日,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后顶冀,经过旁边人的介绍梦,惊叹一句畅忌:原来不是一个车巴省!可想而知氮徒,这兄弟俩得有多像割。    2012北京车展上市的溉煽荆克斯相比前者粉疙乳,已经在市场上打拼了一段时间谐了拭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降武辆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痴块锹,但是盖牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位当,还是毋庸置疑的嘶奠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性对画,为了让评价更加客观吾邻欺,同时蜡佳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怯,我采访了一下身边的同事和朋友浮俄。   同事A漆瞧刊:男描,30岁赤贺卢、已婚诗、儿子1岁多    我哪个也不要腿谴薯,原因只有一个寇郝:都太小怜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龚矢肝,实用!当然这两个车白给肯定要茎剩龄。(也对唾娜耐,老婆孩子热炕头的人频歼聊,还谈什么运动匹,能装下更多的人和东西氨桑,才是硬道理)   同事B托谐:男敢,老嘎逗按克斯车主涛,奔三的年龄沙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅妫克斯千圃,理由是有优惠摄、货源足床氰、随时买雄瓷,听着怎么跟买菜似的煌蕾。   前女友爆:24岁械,高尔夫6车主潞,略带公主病    选马自达3贡古泵,原因是好看颁,我再问还有吗洞,答曰霞:好看翱就崛怼!我继续问博陷,跟我急了但,提问结束竿。   现女友挪:25岁蒙,对车没有丝毫兴趣计邦,仅对各类衣服咕、包包肮、鞋等物品上心    我选马自达3吧损椽屁,原因是就看这个顺眼茂停,所以就选了黎。(明显敷衍了事)   女性朋友艰距敬:24岁勉,某时尚杂志签约平模美辜,对车有些兴趣好,但只是停留在表面    我选马自达3膜,因为好看促腔慧,身材我喜欢唤,而且红色(主打色细:魂动红)是我的style蛇唱尉,所以我会选她的说庇。(这种中英文混合体弛歧克,外加“什么什么的说”的语法真别扭搂泵为,说她好几次馅,不见改)    采访结果显示逼俩德,果然是萝卜青菜佩些钝、各有所爱卫弟甩,而且给出的理由也是五花八门体,那么到底这两款车有哪些不同邦,在面对不同的消费群体时怯,它们的表现又回怎样碉夹吗,废话不多说聊,让我们往下看泞。" "  2013年8月倾,本田CR-V共销售了15393辆赁嚼窝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糕,本田CR-V共销售了18989辆伤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杆拍,本田CR-V共销售了19510辆闯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磺欢,本田CR-V共销售了19288辆痉伺,全国SUV销售车型排名第二......事实上赦凌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单把们督,它的优异表现还远不止这些柑糠科,截止2013年11月底喉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滩林,多次夺得国内合资SUV销量桂冠情醇釜。是什么让它成为了国内SUV的明星靖夯?又是什么让它如此大卖川突?   现款CR-V有2.0L蚀恳、2.4L两种动力共7款车型天,售价19.38-26.28万元奴盼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稿,售价22.98万元)黄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卫花驳,纵观整个CR-V的家族史儡篙蟹,前两代车型还有些“方盒子""造型吮乃即,而从第三代开始绘吃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战相塘,坚定不移的走着城市化SUV的路线驮拌踞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枪忻。   说到第四代CR-V的外形侍庐,也就是现款车型钳泻,它的外形并不是能让你一见倾心的主袒,CR-V上市之初放僵静,人们对于这样的设计褒贬不一溉贩,甚至有些“不得民心”晴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酚核辩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓣刷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能内。氙气大灯酒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侥堂。值得一提的是梯禾榷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上欺标,效果出彩梆磺猎。   车身长度比上代车型减少了25毫米躲虫发,离地间隙下降了50毫米故,仅剩130毫米边,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性射梧班,但却令离地间隙接近轿车腿,轴距则仍然保持在2620毫米陇离旁,整体效果比老款显得修长不少季榷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因受缆捻,在实际驾驶过程中唉,提供给你更加宽广的后方视野驹仁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郎匠弹。   现款CR-V提供17币倍呈、18两种尺寸共3种轮毂式样急炊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂门耽矛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面习痛抨,车尾向外凸出比较明显片沦撅,给人一种臃肿膨胀之感师魄萄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索上派幌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显健闯敦,给人一种臃肿膨胀之感很,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积势,为实用性又添一分堕绍,从之后的销量来说福,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洪刹,保持着高歌猛进的态势净病。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谓拉斧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碘、精心许咕袜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm分,排量仅有2.5L随懂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侍乒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嗜畦帽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它细黑橇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力薯蛊。   第三代雷克萨斯IS悉宪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涛傲充,全车线条设计更显张力屎肠摔,饱满的肌肉感让人过目不忘童年炬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藏粱锰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楔嘛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅葡九雇,丢失了一丝霸气度靖嘛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加儒,长宽高分别为毒媒采:4665mm鹊蚀、1810mm翘纲圣、1430mm祈。同时轴距也增加了70mm沫咆,达到了2800mm和。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言誓,其前后配重分别为53坟锭笑:47安。接近前后1褥:1的配重也体现了其运动本质钳宝鼎。   IS车身侧面短小精湛储闷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溶,显露其灵动的车身姿态脐粕憾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芍,依旧是纤细烫熊、锋利捅,绝不与传统设计相妥协呸凉斡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见礁寸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丹超骸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苯季。   毫无疑问炽懂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力徐甩位。你可以觉得它设计非常超越料欢际,也可以认为它很有美感舍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豌垢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月层,石油的消耗量日益增大遂凯昏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罗喜盲,排放着大量的尾气孪梢桨,制造着日益严重的雾霾天气谱忍搬。汽车尾气的污染稗,越来越成为大气污染的重要元凶遍。开发替代清洁能源吵,代替排放巨大的内燃机葱舅,越来越成为厄待解决的课题频湾空。现在很多厂家都开发了混合动力车型古,这项技术基本上成熟了酸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扫衅,也没有成熟的商业模式来进行推广女矮,即便很多条件还未具备皑陕,即便这样那样的客观限制雇蘑郴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幻末,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矛涂,叫做启辰e30晨风举镰,这款车还没有上市萄,很多技术参数还没有公布般,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锨赏施,介绍给大家鹅。但即便如此补贪,这款车还是有据可查眠炔高,开发平台来自日产聆风电动车挠,外观也和聆风十分相似摄瘸沟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿铝歉勒,2700mm的轴距和骐达相同谈半灯,外观的样子也有几分相似浚。但明显晨风的很多细节显得与众不同挠镣,前脸没有进气格栅的设计剁态屎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桶搪。而据厂家人员介绍康艘葡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丢,而是单独开发覆戈孪。   尾灯使用了LED的发光元件担畴冻,看起来更加醒目渤卸塘,垂直的长条状样子也很有个性档。但在车尾上通,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尽敛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颂,用以分担电池组的压力谅,这在晨风上是没有的鹤。   本文导航刮限:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了爆判南,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绒拴汞,照片上看它挺精神吕挡繁,设计有传承有创新澈辰匠,硬件配置有增有减扁竟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僚暇,没能去测试现场参观参观竣。   命运总能给人惊喜接完。上周五下班前绊滦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耻敝封,领导突然走过来跟我说煌肮:“来了个顶配妇远郝猓克斯烩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”切推教,周末的小幸福就这样碎了一地呻肯穿,我得跟两台机动车泡在一起完脚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝信鼻,坦白说现在我对它俩都“不来电”惕闺。这样也好嗡,好歹保持个立场中立对吧奇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满速乳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腹,比如为什么海外有独立后悬架室?国内全是非独立后悬架疽哺?其实道理不复杂屉辜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诞丝充,既然如此节,那就遵照做生意的基本法则来做榔通,降低成本驰线,攫取利润了,无可厚非倪蠢锌。我相信如果改悬架车就没人买熊绩坛,那他们肯定不改贺。   福特比较谨慎澳卿购,善于跟消费者打成一片篡,挣钱不忘树口碑茂忌,好口碑又促进高销量汹幢枢,顺利打造良性循环圈茅付搁。尽管它也有这样那样的问题垄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畴石方,值得大众好好学学慈滤。话说回来虑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路武。   现在摆在眼前的高尔夫7和概郏克斯努慈荣,是各自家里的明星产品燎卯士,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沽强令。把这两个重量级选手放一起劲,能擦出什么样的火花来沪估?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恋藩,似乎这样能出一口恶气唾剔臣。不过我得劝各位一句撼屠:百花齐放很重要插轰,一枝独秀最糟糕衰祁叫。   ●外观   扯半天总算进入正题窗工铰,这个阳光明媚的周末靶,没有雾霾的打扰解规票,我把两台车放在一起拍了套合影酚浅。看看它们骡嘉牡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卵伐,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ィ克斯煞。要说家族式设计砂,大众当然领先其他厂家柔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服橡惊眯,福特的动作稍晚一些巾刺撅,效果不赖袱统埔。   所以当高尔夫7和肝鹞眩克斯站在一起的时候哗寐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营箩痰。谁好看我不说闭米,大家都有自己的喜好七潞功。两款车前大灯组内容丰富磷退颠,氙灯抽、日间行车灯土、大灯清洗喊母、雾灯一个不少淋斗帽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溃存锤,而负酶嚼裕克斯的则要花6千块买选装包吹,朋友们购刑染,要享受还是得多消费啊怂栋。   车轮部分有看头纹。父っ锲郑克斯胎宽215mm处,米其林博悦轮胎皆,轮毂造型带感浪,给个好评懂隋揣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咳。高尔夫7胎宽205mm煌坑,似乎缺乏顶配车型应有的气势吓特卧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拿皮脓。   车尾设计各有出彩的地方挠咐丹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乱,LED尾灯是个加分项充膘甫,盖值瞧粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庙赌。左边那台风格沉稳一些锣救,右边的青春气息扑面厦,你喜欢哪个筒聊?" "  “牺牲一定的车身刚性恐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豌蹬剖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构椒烯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缮卿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后林岛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赌莫。就在上月常铣玛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敖假偷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藩蓄,至于奔驰C63 AMG竞鞘,目前还缺少这一车型屉案附。   由于是RS5 Coupe的系列车型监耿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾海褂篙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腔脓景,毕竟除了性能之外苹汉揽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踏输。   延伸阅读 多蠢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汲狮埃,其中包含对车漆颜色错、内饰颜色以及电子功能等自主选择识泪蜡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藉,所以在配置解读方面拔熟棺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颧,并将官方价格告知大家姜钾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上款,软顶敞篷采用电动开启伤徽囊,时间上需要15秒即可驳浆,而将再次闭合需要17秒拓惦豪,其开闭结构为多连杆双片式雹撅金,这也大大缩短了开闭时间搁副摄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辱戮泄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烁绩薯,为了不过分降低运动性喘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼揪枷竭。排气方面也是RS5的一大特色淮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个季,而在Dynamic模式下会全部打开赤净革。   本文导航翘岔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线投歌,或许大家已经是心里多数琴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溺化肮,定位于新兴的小型SUV市场戌。众所周知仑短,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“闭蔚,长安铃木选择在这一细分市场发力泉酷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的录酶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX跋,通过对比分析徊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力几歉廷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市关谰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元殊,搭载1.6L发动机陕秋搅,匹配五速手动和CVT变速箱项猜朗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伟长该、2.0L两个排量六款车型芳枚,同样匹配五速手动和CVT变速箱揪,售价区间12.88-21.88万元搭裳睬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观履:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓷氛,通过下表的数据显示得知港负,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手素祈嚏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唤猛,相比逍客柬添、昂克拉等车型同样处于劣势夸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起途门,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拾,还有与车身不同色的黑色包围咸、车顶行李架搔疆疏,短小结实的车尾捅护凰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铜矫焙。车身颜色选择上妇,S.CROSS锋驭提供了极光绿庞、皓月白烁扰、星辰银算迸雇、丹霞红挺、银河蓝和晶岩灰六种颜色缚陀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厕,雾灯豢缎触、下保险杠也经过了重新设计份,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纲。车身颜色选择上炊,劲炫ASX提供了珍珠黑挺吴溉、极地白璃雇、翠鸟蓝囱愧扣、酷银蜕疆、钛灰五种颜色啡竟缺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剐供汗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯糠亥破,前后雾灯磊,并配备大灯清洗功能乔曹测,外后视镜集成LED转向灯;同样房,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郎稻,带水平调节和自动清洗功能千详,其外后视镜没有集成转向灯玻狸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂登裂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熟嚷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缔,二者均为铝合金材质汐萍慨。所有车型均配备优科豪马轮胎回筒。值得一提的是秒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滩,这在同级别中比较少见梳图羚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杉,根据车型的不同尺寸有所区别慧扁,低配割郴山:215/65 R16搂歪,高配瞥清:215/60 R17快,轮胎同样使用的是优科豪马仍,同样配备全尺寸备胎瓜览,两车在这方面都表现得很厚道蒲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫必首,第七代车型暴。其指导价12.19-14.49万郎,这是配备1.6L引擎的价位绊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品木末,账面要准备好14.09-18.29万虫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车目,当然辆,身为第七代的它傻,在冲击属于自己的又一串“第一”痰忱。但我们相信氢,短板才真正决定高度匙贡。   全新高尔夫的德国总设计师说邻,它的设计主导思想为“简单既经典”蓖滥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分良旁孤:中网与大灯的相对位置唇邪、拓宽出车身有力的轮拱屎茧惮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了许客屠,这台在中国拥有极高人气的两厢车航避穗,一露面型宫蚂,就好评如潮藏迹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解急巴,但还是要将6/7重提撇滤,除了外观上的差异簇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上路歉,比第六代车型要长56mm塑播。而整体车身比例上扇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然夹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm郎,轴距增加59mm谱,从而提升至2637mm歧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沃,但新样式的内部构造也足够炫径镰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念价签。高隔音性的特殊树脂层巫,形成3层薄膜结构武。它拥有很强的抵制振动物理性能虐。   直接跳过撩人性感的腰线侧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睦划扳。相比海外的双L型鸽,或许辨识度更强一些涪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丧础胖,但高7的不一样输。细心的你会发现快讲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夸花钱,才会主动启动澎匙馈,并且拥有厂商宣称的132°广角韧涟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茫,天平再次偏向了驾驶者一侧怂。整体内饰上记玫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是别:放弃中庸的设计理念僻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派图虏啦。不规则的T型区坝谦怒、活泼的金属线条点缀套新焙,让全新高尔夫大变身凉客裴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娇庭,它能够让你感觉非常新鲜矫凄蒲。   坐进高7内舜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抬脓馁,比普通天窗大了30%捣。而外掀的开启方式有点奇怪惊碎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撕父,同时还为内部提供更多头部空间剑兢屯。   大众车型的人机工程向来让人放心店蜕儒,这个角度的方向盘茹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹄琼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朗堤七,或许来个拨片更有型吧胚呸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汕佩侣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度范。   本文导航穆:" "  在国内的SUV市称啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矮觅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击充,正因如此锤锹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市边,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问并储,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畔视邓。   说到大空间蠢捅设、七座设计顶、配置丰富的SUV谈,北京现代全新胜达是其中的表表者笨伍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馆愁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陪傲轰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泛常,下面我们将对这两款车型进行对比分析鼻贩笑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观深舜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溺径,设计上中规中矩灭,采用了哈弗新的家族式设计元素列,这一风格将在整个哈弗系列上普及俺竞坚,代表性的设计元素有心澜密:大尺寸U型前格栅冠逆喷,粗壮的镀铬横条格栅豹渭涤,时下流行的“X”型前脸滑扁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雹头,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的璃闯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毋版乡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奋且陀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气染,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粟,再辅以造型锋利的大灯灯组垂漏豪,极富视觉冲击力堑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颧南,现代品牌的确更加具有超前思维意识穗闲。" "  如果提起讴歌品牌钳,大家一定会想到MDX这款车秋并才,究其原因稍涛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袜龋稠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苛,拥有讴歌最顶端的先进技术罚屏。在2013年缺,讴歌上市发布的新车相比以往诬弹,算是非常密集的辆茹。即将岁末赦腻沤,讴歌的新款MDX也开始上市销售橙。作为新款够蒋,MDX的售价降低了簿棋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驼悍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蠢全磊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酷涂浇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术誓庇芹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刚峦桨。使弯道驾驶更加轻松慨任等,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓝速,在车辆制动时绵赋鲸,通过制动延长扭矩矢量分配络斤,提升转向的循迹性 底,这在之前的讴歌车型上是没有的鞍擂概,包括RLX呢姓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粟。但我们看到删裙,在讴歌品牌乃至本田车型上讨扰,自然吸气发动机依旧占据主流镰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轮,在新款MDX上使用的3.5L发动机靶,带有VCM可变缸技术辑,在不同的动力需求下诲露承,发动机自动切换工作缸数葱侧协,用来节省燃料逆聘,提高燃油经济性殴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苯泥泵,使用了全LED大灯录,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法们,不止在新款MDX上出现楞贪,旗舰轿车RLX上同样具备竟。但和MDX相比曙,RLX的前大灯内部结构稍有不同孝饱彤。而MDX的这种全LED大灯借蛾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寺卉,但据了解讴歌正在向这个方向研发么钳澳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匠,其中大致包括救援色粱绊、定位棠膝底、导航检索等常用功能办槽棵。但值得一提的是栏饲,讴歌的这套系统在整车质保期内涝鹊厂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乌娃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上博视,讴歌也加入了全景摄像头这项配置圃奢嘘,通过车头淳、车侧赤收贿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疏。对于前方障碍釜、侧方停车谅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喊脾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面品膘,MDX采用了59%的高强度材料藤奋,热冲成型一体式门环等途径喇龄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霞锯鞭。   本文导航豹岛夸:" "  在新一代天籁发布之后狸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字母。二三十年前词探挡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越圃憾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蒂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拼。而谈起这两款车龄莎,目前多数人对它们的理解是觅霜漏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琶怒秋,配置增高筏,便成了公爵和君越扰郡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凤、动力和配置等等蕉天,却有着极具诱惑力的价格乌徘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘筷保佰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挺晚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菜。可它们究竟有没有这样的实力络轨?两者比拼烷溺,谁又能更胜一筹晨秋诽?本文即将为您揭晓抵标欺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蛇负,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孺,售价区间为23.59-36.99万元皮微。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版不禽貉,两车售价分别为29.98万和29.99万妒膏盖,价格非常接近欣贝,比较有对比价值薄屏佃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显春檀骏,主要是雾灯先突使、轮圈等几处细节可以加以区分版,尤其是中网变得更精致辖,车头更显大气岁。但也就是这些细节的变化信趴徽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浮梁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辨坪。   大灯方面汹署稻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讳,不同之处在于圈铰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逆氏健。   车身尺寸方面伞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挝信挞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烷,君越的长度同样超过了5000mm俏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烩龄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面祭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坛骏,并没有追求锐利募把,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缕,腰线设计是其外观中的一大亮点认眯耙,并非大多车型采用的一条笔直线条汰涡抒,而是在B柱之后便缓缓下沉房,在后排车门上形成一条折线蜕聘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感建楔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绥。   尾部来看比,公爵与标准版天籁造型基本一致叉栓俱,尾灯造型也还是一如既往地犀利酞括县,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合党揩牧,为整个尾部增加不少活力暑攘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奇,使其整体感更强袭山。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苟,轮胎方面递,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笛却夯,更为霸气司稠剂。   ● 外观小结凸: 两车均采用年轻化设计唉,稳重气派;车长均超过5米红,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上相故,君越表现更为抢眼安掠。另外潭,从个人角度来看氦射,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叹痞,相比之下它的造型更加简洁测金、规整钵违填。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篙婆凰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽旦尝关,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发熬恭饭,足以呼唤出你全部驾驶激情撬记。你可以视它为野兽寐险蠕,但我更愿意称它为内敛狂徒衅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎率。它是驾驶利器肖,也是很多人心中的梦想之车费,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沏。   既然说道奔驰AMG阀返陋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挽廷郴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浓遂怒,都代表了其品牌车辆高性能版稳峨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款噬珊,这些车在发动机配置调教媚,底盘调教才十,外形和内部设计上都远远超越原厂车煽庇匙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型康,它的长宽高分别为4707mm胁、1795mm和1391mm桅暮惹,轴距为2765mm辩迁敲。参见下表可以直观的发现替戒伎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拷赫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胖纪墨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枯。但细看之下刹嗅,还是能明显看出差别到讹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位劳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袒屑,流畅迷人更具轿跑风范焊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少释委试。   除此以外鞠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂醛,前轮尺寸为235/40 R18海陕,后轮尺寸为255/35 R18描女。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敢确高,以获得更快的加速度鸡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果结项。   车尾是C63最为霸气的地方钠催,四出排气管宣誓着其运动特性芭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一褥铜水。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力次瓷,从而提高车辆的稳定性戳忻。" "  11月12日鼻深,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犁檀稿。无论在平台还是动力上斥疯,这款车都与标轴3系基本相同睡闯。动力上餐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上郎,依然分成风尚顷称宫、豪华和运动3个不同设计套装扣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式口蹋。无论怎么看纺摄阑,4系都很像一款双门版的3系铃但退,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芜氛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潮场。   虽然名字是4系粒,但如果只看前脸绣,恐怕一眼很难分3/4系萌。不过仔细观察细节的话蚊蒙逼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同修。比如更大的开眼角设计祈府驴,更修长的双肾格栅鼓构趣,还有明显不同的下进气口设计风格泛。当然烯缄孟,了解宝马车型的消费者都知道舶敲牟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袄。此外惜懈,前脸还针对空气动力学进行了优化闪。 【左赎搭:豪华设计套装(选配)/右换褐吓:风尚设计套装】   侧面造型上矢哩,4系明显比3系舒畅很多美晨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钩炔朗,更修长的车门对此也贡献颇多厘撂。不过轮胎规格和3系完全相同屁时农,似乎很难体现出这款车有多么运动陈摊。另外熊莲从,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溉嘉绅,和前脸的进气口配合尺裁,共同为刹车系统散热插。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邪骇,不仅装饰性强艘呕氰,看上去也更凶狠尽沽冒。   尾部设计上惦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素航偿。猛地一看依然很3系堕沽椽,但饱满的线条体现了4系的不同粱沃椒。尾部虽然整体很“壮观”逆裸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铺派,别有一番风味敢激童。另外局绦封,根据套装不同盆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寒圣,实拍的运动设计套装为两侧双出款杀,个人认为设计还可以更精致一些辆细。   车辆提供场念:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞧乒抖:北京市海淀区闵庄路19号   电话掏埔:(010) 5872 8888   本文导航起绿署:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苛氦,自日产逍客2007年在英国上市以来踌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稻汲。各汽车生产商自然毫不示弱茎慧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窖猾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年前,公司就对其外观和动力均作出了革新系。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俊妈苗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V答痹。这款车售价要高于ix35爽,标配版的售价与高配版的ix35相当同轻谁。较高的售价并不会对消费者影响太大免碘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芥。 ? 现代ix35   除此之外番,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型懦袭咀。完美的驾驶体验爱碉膛,充足的动力表现供龟镀,日常的实用性以及低廉的养车成本鲜虑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战隙噬雄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雇从廉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挟料粒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俯。CR-V的后备箱打开的角度要更大透诚,后车门打开的位置更高簿烘,加上方便的一键式折叠后排座椅垢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尸垫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滇氨室,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粮慈。ix35的后备箱地板离地面更近澈埠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棱槐峨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5电,他们要对此多付1,700英镑迪嘛操。其余两款车的四驱版既庭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)藕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洁臣篡。   从标配版本来对比三款车湃,ix35要优于其他两款凯。SE版就提供了后排加热座椅褥,方便商务人士乘用赐拘牢。高配中更是有导航泊,蓝牙号,真皮座椅呵繁糜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠问散晴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑砷。   综上所述吼习,我们推选出这三款车的排名分别是霖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乌炼揽,但是它的驾驶乐趣却是最大的访兼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码聚坦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宦诡去。低的污染物排放地多,强劲的动力表现涵洛辉,新引擎的装配让该车重获新生清滔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孔射,改版的ix35依旧是让人满意的家用车隋。不光是低廉的售价粗,标配版的实用和保修期的延长彭吹,让该车十分吸引人熟晌杏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巳辨豁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凛廖较。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品薄屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑嗅,严禁转载温卡,违者将被追究法律责任蝗淮。责任编辑防:李敏" "  在国内蛋,提及福特这个品牌鼎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅蹈到荩克斯和嘉年华叹,但福特的精髓决不仅限于此哦悔。在美国氨窜顷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军田贿奔。近些年来描妻超,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚷莆芳,先后投下了旗下多款SUV车型懊汉勒,其中包括翼博踞孺、翼虎画窍诫、锐界以及今天的主角探险者驰暴。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚼泪,它在中国的土地上能否再续佳绩诲皇解?带着这个问题事拇乐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙槽被。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车洞慵,也是其第五代车型税。在今天看来呻疽,福特探险者圆润饱满办弦,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞘违阀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垃牧。但早在1990年淡,第一代探险者刚推出的时候抢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踌池。   随着时间的推移碴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卿导,与其说是改变枷厘滇,倒不如说是更加顺应潮流脆淮。早先的皮卡底盘不见了踪迹浚挝释,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂睡霜芍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴栈侔省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卡剔戒。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙枨柑椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢不酗淳?结合同价位车型做个比较不难发现瞪,探险者论尺寸绝对傲视同级靶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钨斤,“尺寸”无疑是其最大卖点幂。它的车身长澳鲤鲜、宽套脖陛、高分别为5006mm楼、2005mm和1743mm某补,轴距为2860mm裸竿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矾继,即便是与奥迪Q7的对比中腊去,探险者在某些环节也不占下风输陌腺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澈,探险者的最小离地距离为193mm瓶丸,接近角和离去角也并不大泰伟,仅有21.7°和21.4°休冉客。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的系魄。" "  引言恋曙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点即酵奸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烦,其采用了全新MQB(横置陌茫块化)平台生产讣,不仅在外观呸炭侮、内饰方面有着明显的变化替庆,更低的生产成本导芒、更轻的车身也使其有着较大的优势碾绕。此外倦,作为其老对手的福特改俳酃剑克斯当然也有着较强的实力掏痕庭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梅磐。今天风湾,我们就来为大家对比一下诵淋巴,看看这两款车型谁的实力会更强惋埂豌。 外观蔽句挨:低调内敛大众风对比时尚张扬父嚷〖茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感刮污,但在设计风格上却有着截然不同的一面捆清肃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尚诚群。而赋Ш耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伦。   车身尺寸方面灭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屉忙电,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爽僧舱,轴距也增加了59mm拟秦,整体看上去更长更宽更矮共硼。但其主要竞争对手复湫椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势低。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅隶、强壮氖舌定、凶猛呛会舵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抬。试驾被安排在了蒙特卡洛伴,我们被热烈的目光追随了一道剔辜,同样潜绊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔑籍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铰惜蠢,它的对手就已经锁定了荚弥棠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侯墙凳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伶,他们选车就两点疾胳,第一样子帅栖,第二性能足够强大逃彤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力模霖表。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惊胖才。恰恰如此贫郊,它看起来很漂亮场昏副,尤其是车身各个部位的比例与线条浅,挑逗着所有人的视觉神经介。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疮祥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口休法下,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实景,而且更杀气感更强姜日茎。怠速时慢慢靠近谰彼,它的躯体在微微颤抖剐环录,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤椭。   细节方面奥迪从不偷懒懦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记存臼死,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞焙。在我看来另详,这样的视觉效果已经足够征服所有人爬捆,如果你觉得不够醒目尚泰,还可以选择将卡钳漆成红色导烦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怕钩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脸赐,120km/h时自动升起淮糕,此时的样子最为动人都瓶澜,速度降低至80km/h后便会自动收回捕皋。   进入驾驶室并不费力喘,内饰与A7或者S7基本格调一致梆怪,简洁朴实朴磺,中控台区域保持原有基调锑,有人说它沉稳帛,另一些人说运动蚂离衬,在我看来这就是奥迪的风格拭,可以满足很多人的口味赊,一切气氛都显得那么熟悉频。   车内有两处亮点让我记忆犹新温盟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分廓且犬,坐上去的感觉也足够舒服裴朔尘。不足之处在于它的调节方式太过简单丁扦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能景般窃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诵滦,手感与大小都很出众朴合腥,令人爱不释手袄碧掏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啦希溯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坞首谭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藉孺,善于抓住驾驶者的心热,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挨卉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耐蹋,两厢版掀背车开始越发备受关注惦谦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型定谅筷,强劲的运动性能也是非常重要的指标钵竞煞。就在本月初添情,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求受,除了朗行运动版之外伯诉汉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喉朔。接下来捻,我们将两车放到一起豪剁涕,来看看其空间和性能环节的表现如何旦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腻,如今的情况则正好相反些,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匣穆杰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元航,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掣聚,两车的售价还是非常值得人期待赶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苫煎献,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谱撩,前脸没有任何改变袄窗史。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鸽艇,但给人的印象要更加动感鲸络祁。   车身尺寸方面茬鄙惜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米去,各项数据都要比朗行运动版更大一些厩景,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逗煎涤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掸朗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适我史,比较适合家庭日常使用华。轮毂造型与三厢版没有区别贾。在发布会上付街瓦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捍掇碗,相比科鲁兹掀背车不够运动聚懈辽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堆朽吼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糙还,线条更加自然侵牌窖、流畅皋芥疚。两车的车身腰线笔直且显眼参妙祟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉许睡桨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筛襄纷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿昂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辛覆绵。同时脾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔫饥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源身,点亮后的视觉效果非常不错贺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腥。整体风格也是保留了三厢版的造型稗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筷功涂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奇。2008年牧,丰田Yaris进入中国市郴隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垂挛匹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抄袜涉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碧矛彤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号类,想必原因大家都很清楚晨纠,致炫在各个方面都已下足功夫僵,为的就是再续辉煌珊扭柬。   致炫外观灵动时尚级辞诧,带着一些年轻的运动气息脯,车长为4115mm抚弹豢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咖瘁软,比老款低50mm;轴距为2550mm擎通顾,比老款长90mm袖诗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扁限。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泼欣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胜顷,这样的设计更有利于致炫的散热淘垄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱釜虹唬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利信,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘎苹。   " "  在这一两年中汾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”龚,究其原因够桃们,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卵晨。另一方面儒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高超渴。代表着大众在中低端产品中的最高水平憨。如今腑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赦粮顿。带来的改变很多喘桔枫,由MQB平台带来的更多越级配置井赖,外观内饰的革新围薄,动力总成的变化镰习,当然还有后悬架的改变为瑞陇。能否继续神车称号丝,笔者觉得绍,可能性极大日搓。   ●从固定平台向钠士矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮┥海块化平台的车型僵每外,之后入甜,从这个平台开始陷仍,还会有奥迪A3等车型陆续引入情啦鹤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侈武。但从高尔夫7开始微病,这种概念将发生改变甭峭。MQB睦砍荆块化平台生产堕粗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承铝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豪,后面我们会详细说到笑盼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皮澈,必然是一台有传承有积淀的车型宦。经过几十年的发展和变革察,没有被历史淘汰省绵泞,却总能获得新生和换代截。我想符合这种条件的车型真的不多夕反。甲壳虫也好巴,卡罗拉也好继惩睹,都算在其中悲舞。高尔夫更是其中不可或缺的一款轮心,从第一代发展到第七代轻,我们发现眉灰汝,很多经典的设计元素没有消失船,而是作为经典传承下来退徒,但技术却在与时俱进的发展帆活啊。直至现在楔琉拌,高尔夫7的出现瓮,能够看到曾经的影子差,也能够看到未来的趋势捅姥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镣啪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杰,今天在紧凑型车上也上演岸豪辆,只能说明扁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恨鲁,也从侧面看出雷罢醋,这一级别的竞争是多么激烈攫,高尔夫7的轴距加长了59mm魔,反应在车身上掳痹,加长了56mm鳖顽及。这让我们看到鹊,高尔夫7并不是一味的加长权,更兼顾着车身的整体设计藐体扳,以及操控能力的全局设计潘恨巳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俺,争议很大午,但貌似并没有像新速腾上市时那样陕搏项,引起大家的太多反感咆。或许一汽大众的这场策略大变镭狸疆,已经让消费者黯然神伤了洪龄煌。大家也都知道尸撼详,这是没办法改变的事白苯倾,想要四轮独立悬架读瞄摔,会有性能版车型作为选择刹船统,要是纯家用时卵马,就只能接受这个现实飞堑。   本文导航扫桐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV可,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毖怖,这仿佛已经成为了一种定律跺惶扦。话说回来劝莱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鲁及埂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计提纺、做工慑谩乓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼合,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解态纫隆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型投,为更直观的进行两车的对比分析讳擎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车等,需预定等车时间较长山,主推1.5T车型)作为参考对象奠控。备注矫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粗樊栖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高金纯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锈挟储,瑞虎5和哈弗H6各有所长颊迫板,瑞虎5车身更宽浩、更高分,而哈弗H6车身长度芯享、轴距更长崩镶幻。另外这两款车的外观设计原创度较高碗七,没有明显的抄袭痕迹捕,且能够符合大部分人的审美观焦,足以体现出设计团队的用心程度苫临。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点射,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毙骑仁,意在塑造最新的家族风格猫蠢布,整体呈现出大气容、时尚的感觉傻梗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择速,包括徽墨黑空嫩搂、烈焰红绣、赤金棕管、暗夜灰讣、皓月白和丝缎银衡滥搪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堆乌,其更侧重于简约淋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忿。车身颜色方面娠救睫,哈弗H6提供有经典黑桥、雅致银素、简约白抗、中国红剔酿晾、风尚蓝儡浑亮、摩登灰脓、醇魅红哥歪防、睿智棕共8种车身颜色厦跺。   前脸部分没惭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廷伤。瑞虎5前脸层次感较强浇,大灯巧妙地与中网衔接挖龚盒,而下进气口被分为了两部分豆啦结,下部与底部合适护板相连接判,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冲筋,没有太多浮夸的设计氏撅姜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烯头,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辉兽,但绝对属于耐看型挞掀亭,整体间流露着SUV标准的稳重气息氰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富禾妒激,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捐,车身侧面给人以更修长的感觉察黎。另外譬特石,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条北瑰,车顶均配有行李架芍。   同样的炯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感将纤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脐谴手,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丘,厚重的保险杠更具力量感粟希。   灯光配置上瘁酷叮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强似同,内部灯组布置较为新颖耽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注放屋雀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩突,常见的柳叶状大灯造型担枷,常规的灯组布局猎芹堡,带有透镜的卤素光源大灯路,提供水平调节功能坚肪讹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源莽泵,看上去更为醒目和美观舷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应势。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后开,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇红弹丁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想曝,同时越久的期待会带来一个重大问题睡,那就是新产品如果不能做到完美斡怯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胎,两条定论由中国媒体陆续传开滥猾,首先它的相貌不错剂沟时,其次来到中国的时间也不会太长了蔚。一个月前叉隶皮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辱绷竣,为何这么说词揩概,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好水妙扮,通过细节上的修改寺甘虱,使雅阁更贴地气话疼涕。   设计师在中国进行了大量调研工作豆粹,最终他们得知了国人的喜好溯汐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洪尝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耻锰窝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贫娶石,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炔牌仙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蠕委。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈教碳纲,在如今大行其道的“加长风”面前部焚特,本田倒是走了一回不寻常路盆,这也是让很多人吃惊的一件事渡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慑悲献。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盆砂凹,究其原因我想和C柱造型帮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剃伺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毙,先是放弃了老款斧头型的轮廓队,其次将双出分置排气融入到了包围中莎惋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚步膏、动感靠拢拌怕肠。   本文导航臀坏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座横叔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柬萍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熬莱旅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祥耻舌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晒绦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病病。相比之下问兄拭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挝公辅。总之这个价位的车型垂,只要设计不太出圈消费者都能接受蔫藩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脾,即便轴距也仅有20mm的差距帝,如果无聊到一定要分出个胜负的话枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碴腿合,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鬼径茬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辆得钳,在这方面长安CS75表现得尤为突出绍骑。顶部的灯眉缸尸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黔,虽说还是带着几分模仿的味道酸,但却并不令人厌恶宦帆邦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型构,不过它的优势在于自动大灯功能纽闺坷,这是我们在CS75上未曾找到的配置匪弯单。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫂埂,都是标准的SUV设计蓉瓣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似某灰,不过值得注意的是哗逼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仿蹦貉,上下车时可以避免蹭脏裤子郝,这一点要比哈弗H6显得人性化结。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎患,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17点,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等曙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僧,那也将成为它的一个优势澎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异行锻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫁燎捣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耍。两种风格说不上谁好谁坏及镣嵌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫连、更时尚的选择阶黎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列成庙辆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笔旱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廉鼻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜念。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伪臣瓷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氖摊屠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芯爬。相比之下怜挟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焦剐鸡。总之这个价位的车型母歼,只要设计不太出圈消费者都能接受丢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几离淘,即便轴距也仅有20mm的差距绷菱,如果无聊到一定要分出个胜负的话实,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势通欧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方情穆班,在这方面长安CS75表现得尤为突出闪。顶部的灯眉灸想、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潭勘,虽说还是带着几分模仿的味道勃橡夺,但却并不令人厌恶合焙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拈,不过它的优势在于自动大灯功能副,这是我们在CS75上未曾找到的配置涣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剃窃,都是标准的SUV设计饯跋傲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捷憾能,不过值得注意的是负,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丛,上下车时可以避免蹭脏裤子吕,这一点要比哈弗H6显得人性化规粹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吕牟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缓勾车,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颂糜轻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剖,那也将成为它的一个优势骇绦剃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磐膜警,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堑。两种风格说不上谁好谁坏碾嫌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伯、更时尚的选择品逻考。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彻零唱,埃隆·马斯克就是一个奇人徽腐顷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克街动?下文简称“埃隆”)燎兔茸。远隔重洋来到时差16小时的加州沮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展和绰倒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磊栋,一款名不见经传灵临连,却突然颠覆世界的豪华电动跑车石茎。在短短的5天内酮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僻筒眠。 ●曾经的TESLA怯:短暂辉煌的Roadster   2003年噬焕疆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司魔,并亲自担任总设计师的时候道,他为公司取名“TESLA”踞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家次、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尾迪彭。而在十年前粟尼徒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淡怖芥,因为在此之前静花扁,没有任何纯电动汽车成功过检晃阑。   不过很快凯骡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勺忻井,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叹扔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差很猩、续航里程短的传统印象盟。只是蜗尚,那时的Roadster真的很糙污,很贵清,很没吸引力嘿圭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者加。   于是拢螺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腹孩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虏动户,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞雀嘎痢,已濒临破产……”示就休。   不过径嗅俩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样季乌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脾挨禄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘁斗。仅从2012年6月车辆发售薯,到2012年9月这短短一个季度内碳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洛达,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伦舌,并且公司还获得了美国政府的政策支持曝彻。   ● 简约外形流畅饱满辩捷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舱?一个能够打动人心的外观设计碾砰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卧驮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维必,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捆澈辞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毫死委,是一位年轻的美国本土设计师讥,曾经在大众汽车担任过助理设计师侧函第,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计世锌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歇健备,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师价混,马自达旗下的Furai撅隧、Ryuga娟勃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唤阑氦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涡范恢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛊场凛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宽。初次见到TESLAMODEL S的时候叼污十,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此持,难道这两款车之间也曾有交集想康?   多方查阅资料后才明白纽剁绣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虫掀盲,不过后来TESLA对其提起了诉讼里玲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戮停,还盗取了其电动车制造技术潭井性。于是紧接着草,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寸,并最终完成了MODEL S的设计工作酱幂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)深,轴距则为2959mm磺烹尽。仅从数据来看郝,MODEL S已经算得上中大型车的级别赋徒想,差不多和奥迪A6L昂踩的、宝马5系Li等近似会,只是车身更宽大也更低矮一些镣拷懈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论克岭。   整个MODEL S的车身上翻匈,相比许多人和我一样限烘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计躲悉从,椭圆形前格栅造型太另类了参豢娶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肠,但是这也成为了MODEL S的标志隘桐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雹,所谓的家族式前脸瑰凌悼。   你或许会认为没有前置发动机的存在递髓挖,和绝大多数的电动车一样剑寂冠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拈扛,那就大错特错了史。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蝗喝聘,动力系统和电池组纤痴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鞠,就和传统的内燃机汽车一样城夯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温破湾燎。   细长条的大灯造型很酷特厩迫,氙气大灯绦、LED日间行车灯都是标配开哩迟,和其他车型类似拔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯禾、LED雾灯以及示宽灯链。只是在功能性上MODEL S实在很单调仇,同价位产品上应有的大灯清洗逝熟擒、自适应功能等一概奉欠辨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立面镰,4年的时间霖巴界,经过诸多顶尖设计师的打造鞍拉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发誓险,再到上海车展的国内亮相钢澳,今年广州车展终于正式上市狸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口输淋禽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休椿坏似,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中建兰歉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荒瑞,这是中国自主品牌获得的第一个五星丰。观致3四项总分达到了惊人的340分节泵,这在整个2013年度排到了第一位得。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样性辱刊,接下来为大家解开谜团郡北茶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菲屠闭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念春,观致3的外观线条十分简洁户忿,但又不失从容优雅蜗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剃陡芬,毕竟它的设计总监曾是大众高管怂青川,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹋葛。   前脸看上去相当的饱满圆润和陪文,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅景精唬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侯疆拴,而“Q”也是观致汽车的首个字母车评酵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喷鹤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酥寐缅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氯巧,这话虽然有点绝对橙厦,但却不无道理订点倡,在说服消费者购买自己车型的时候波,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的级,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型峦憨,随着时间的推移水烁帽,两各品牌已经深入人心毕滩恨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帝蒜垃,相近的售价腔、同级别的定位博,看看哪款表现更有诚意岁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晒,造型圆润符合多数人的审美涸弦,第一眼算得上成功很。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酵办俄,细节处理更为立体很显档次介斜苟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错风抄谷。爱丽舍原创度极高泄番蓄,很难找到其他车的影子痢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍埂肖,只不过虽然车身进行了拉长半撮,但看上去依然是一副小型车的架势盗蒋甜,气势上略输给爱丽舍擦啥。外观设计确实见仁见智许,有人喜欢圆润稳重泰善嘘,有人喜欢直线条的简洁利落痕,嗯好吧锚波剃,各花入各眼澜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拣,新桑塔纳除了车身稍长之外朽,轴距旁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纫判叭。但整体上两者都属于造型协调的类型羞隙。   内饰部分李,两款车型均提供全黑和浅米两种配色附掣。配置细节设计肝散,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婪畔碳,比如位于方向盘后边的多功能按键瘟汰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拜,则显得没有可挑剔的地方扛廊,只是限于成本落耍即,用料表现一般哨。" "  谁都没有料到短短几年秸芍策,SUV会如此火爆前蜕,从动辄百万到数十万的城市SUV坑,都曾经上演过排队提车的场景便触憾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样信卢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沉队抛,不同细分市场勺玻费、不同类型SUV纷纷推向国内市趁摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动备扑,推出了其首款SUV--标致3008氦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡别管澄。而东风标致国产后价格有很大降幅阀陀阜,15.98-21.67万的售价也与途观被睡锌、CR-V谓伞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钎搜酱。下面一起去看看吧狠檬乘。 ● 外观解析   除了高售价外筏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钨祟。太过个性竭来吼,同时又不够精致讨恐。而相比之下饯,国产版标致3008要好很多危,现代感更加强烈圭扛。前脸采用了小一号的大嘴溉创,并且添加了镀铬饰条显示很精致辖浇城,也符合国人的审美粉。   前大灯虽然不是氙气大灯雄,但是加入了透镜督腥珊,整体观感不差然杏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肪。另外妹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钒弛,增加了前脸时尚感塑哆谜。   从车身侧面来看蝗,标致3008加入了车顶行李架禄,虽然并不是经常用到的配置饲户,但是对整体造型的营造作用不小绿哪沏。另外废骨釜,黑色下包围凸显了运动感程。   尾部是相比进口版改变最小的彭碍,不过依旧非常漂亮玫鞭圣,很有层次感抖。尾灯加入LED灯组庞俊痴,警示效果更好泛梁。另外最值得一提的是其后雨刷设计涟,在前雨刷工作状态下图蜜怖,挂入倒档佳,后雨刷会自动工作硼戊好,非常人性化的设计韧。" "  说到法拉利然、玛莎拉蒂这些品牌堂七,网友们肯定会觉得遥不可及僵,价格高高在上欧。如今取胶嵌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli廖凸浦,它以89.8万元的价格进入国内市场广围。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茫,让我们来看看他们三个谁更吸引人眷。   在市场行情方面促伙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弘操萄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阿镀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设多。而其他两款车型均有不同程度的优惠德,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鲜荆巴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卤操亲,看起来非澈呱Γ魁梧的发现竟然落了下风欧绞,令大家非常诧异剂丸。但在内部空间方面亥,Ghibli组完全不能与发现相比蔚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车餐晃,所以它的尺寸就不在此提及了楞褥微。   在该项对比中雾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截实玩潜,功率少了80kw抗伴吠,扭矩也少了50nm酣捞,同为3.0T但差异却这么大免抗昏。发现采用了柴油发动机敬筹苟,这款发动机的性能超众纠谓巫,在国内有些市场中非常受欢迎癌焦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苟顿。   对于传统豪华车闻言惰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沙械竿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统覆浑。路虎发现集成了家族中的优良血统久创韦,四驱系统足以让众多对手汗颜狮。   本文导航唉观:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卤隆宝,保时捷新Cayman在国内上市之后四,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了够道不,遗憾是试驾车迟迟不能到位诞写,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫩掇僳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拿荤全,就当胜利喜悦之余峰隋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包补。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赐牟:不就是保时捷最入门的跑车嘛呜,至于这幅尿性嘛熔?不过您还真别说瓢,Cayman作为保时捷入门产品中纺焙,绝对是一部对得起消费者的良心之作科酵,比起卡宴与Panamera来说萝似,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔡都,说句通俗易懂秽报梨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观己儡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脐,第一代Cayman的诞生是在2005年誓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺行,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格童,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本课停。   新款Cayman S外观简洁颧啪酚,车身比例更是优雅的惊人鄙爆甲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低航喇缎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摧咎。尽管如此掣,这款双座跑车依然非常紧凑拜朴,车身长度增加了33mm潞蝗。车身前悬缩短了26mm斤。   每次谈起保时捷的外观设计韭,笔者都是非常纠结的心情苦铺,恨的是德国人那副死脑经矮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莱衔弘,喜的是哪怕轮廓没有变化局函毋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿罐舷慌,或许这就是历史的传承吧颂。   新款Cayman S除了迷人的身姿儒刺尉,优雅的曲线之外莱,设计师并不是一味的强调柔美累焚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缄,这里需要注意的是荚森,这个大口可不是什么导流机构矾上白,而是发动机的呼吸通道晚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攻,加上凸出的转向灯设计党痊,相信任何人看过之后都是过目难忘同,尾翼同时配备升降功能哪欠,时速超过120km/h之后踞,能够有效提高尾部的空气下压力骆诲茄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂射巨,这个是一个价值不菲的配置控瞥仿,总价44700元缴稼,如果您不满意当前的刹车系统燃撤嗜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绘恰费,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处韦,据说车用到报废了颊喊,它还可以装到另一部车上继续使用鄙,简直可以当做高富帅的传家宝氖匪没。" "  国内B级车阵营的争斗驰萝双,恐怕用水深火热都难以形容幻,原本只是按国籍分布的对抗阵营校,随着时代的发展荡,已经逐渐转变为混战的局面缸邢泉,比如ABB三个品牌的中级车堡领,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手队。同样的情况也发生在合资品牌身上餐炬洗,民用车级别的对抗往往更加激烈地,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祷,来自德系的车型是否会倍感压力恍窗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志放含,又考验耐性的工作窜协力。往往在某一个时段有一丝懈蹈琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痢歉。网上车市最新推出的《抉择》栏目炮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凄乾乃,做出全面的分析与指导狄,以同级同价犀堑、同价不同级等角度出发匪饥沙,全方位给您最全面的购车支持卤顶。   雅阁和迈腾免爽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车帽久,也许之前并不会将它们划等号何竿缝,但随着市场格局的转变身,它们也来到必须接受对抗的门口钾撵。当然秒许,这场争斗的发起者是雅阁犬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崔哥澳,抢夺德系车根深蒂固的份额窃,看起来是个贪婪的举措毛废挛,但能否成功却还很难讲牌估璃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戊椽隘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铜经,反之同样滔厕。客观的讲覆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感案坪擒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源勿,但是这个技术到底是否实际笆,还要从使用中来探寻跑孝疵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响忌。   第九代雅阁缩短轴距的作法起秀,是令所有人都无法理解的毋蹬,在几乎所有车型都在加长的时候常笆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍市胎,搞得你摸不清头脑即。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仙撂滥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掇龚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似栓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叉硕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能霓顷,就是最好的证明骆贡盗,据我所知四光,直到全新一代奔驰S的诞生际萌弧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的社委。   本文导航钞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哼彩姑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念母飘寄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴失。直到有一天畅把,新速腾上市闯,后悬架变成了非独立结构畔级仓,他们的崇拜似乎崩溃了劝。这还是那个技术控速腾吗凤痊奉?随着时间一点一点过去检侈师,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烧、速腾GLI力。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吃歌。不得不说尸姥蝗,速腾家族越来越丰满拘辫涤,那个曾经的技术青年侵涡,逐渐走向千家万户拇,满足标准化的舒适性需求漓攘县。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晶,这让我们看到速腾到新速腾的转变车艾猩,它变得多元镣握廷,变得成熟去额日。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霓风单,开枝散叶就像一位长者卉撼。它不是急于求成顿捍,而是变得更圆滑更成熟搜奉。记得一句广告语曾经说过裁皋撩:“成功的男人瀑沪抬,有很多面吉嘿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象魔,它要更多变庆金,它要更多面撂醋方。蓝驱和GLI息肛,一个拥有更多的节能技术宦搏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痉捆饯。当然惟,价位不同惺陛酷,GLI已进入二十万大关咕泉灯。你有了更多选择戌,你没有了挑新速腾毛病的口实广毫娜。三种产品摆在你面前桔然,要节能咳将廓?要动力蟹?要居家箔革?新速腾都在这护。    直至今日焚内凌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鸽脑,的确鞋蓟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芦棵煤,多少显的不是很紧凑动感酶快粮。但终究那是一种技术执着理念下雷,最后一代产品了镣嫩丝。新速腾的到来似乎终结了这些酶坝弓,悬架品质降低惫,操控感稍有不足嚷挠老,但换得更宽敞的内饰空间窍钒,等等等等兼港拷。到底速腾进步了还是退步了逛,我们无法一概而论秃。但有一点屏翠睛,笔者觉得大家都不会反对凉,新速腾的外观绝对养眼膳抵甘。你依旧能找到德系工业味儿使茫晃,但又看到更多摩登的东西丘。咸淡合适撇,老少皆宜篇绍私。或许从这个角度来说回傻煞,新速腾是成功的苔翰发。    过多的技术说明粒,这里就不重复了姑,今天我们就来漫话速腾蚀客。记得一次滑筛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面链钱,立马对它的内饰嗤之以鼻粕群困。毫无设计感肌痪,直来直去胆楷,见棱见角奴形。或许不光是这位搞设计的朋友类矾,很多网友也有如是感概舜茬长。他少了一丝温情融,少了些许浪漫祷。不如北欧风情简约病,不如英国小车活泼念俯。充满了德国工业时代标准化生产的气味筒。打开高尔夫裸、速腾歪剔、迈腾推蔼、途观畏巷、途安的车门董刨揭,你都会得出同样的答案狡簇烧。或许说潍,这就是一种设计选择醒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞬衫窜,内饰模具走点曲线也不是不可以寡栏,但当你仔细玩味之时撮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美物。不浮夸洛、不高调奇,你可以说它没有设计感缆韭墩,但它却充满机械美睬隙。 责任编辑琼肖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茎谭匠,也就是S-cross锋驭乐霞文,售价11.28万-15.58万元收。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客丘蛋高。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梦桶落,其实并非如此牢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言动肖蠕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翠看,我们不妨来进行一些对比去看看沉门。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陌颧,也就是S-cross锋驭瑟撵室,售价11.28万-15.58万元泼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣,主要竞争对手包括劲炫和逍客酸仑愁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版边,其实并非如此歪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悲傅,我们不妨来进行一些对比去看看驰伪此。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上偿呜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场献坎浮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机崩棺,而且在轴距上也进行了加长甲偿,从而能够获得更大的车内空间供宦。其实就在此次广州车展开幕之前茂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恍虏鹅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颅茅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娟旦拧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舅。另外鸥汉材,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罐律赶、BUS珊、VAN三个系列缉让,分别涵盖了商务胃献、家用和专用三个细分市场掠。好了杭郴喉,闲言少叙囤,下面我们就走近它们以作详细了解吧秤亲陈。   外观篇汗抱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品欺桶膊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘲挟赁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岗荡,同时会在两款车型的不同之处加以说明怕。   该来说说外形尺寸了方,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同期,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颧孤闭,与车头形成了很好的呼应尽,而且从整体上来看车身更趋向于平直负。需要特别说明的是吝纳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撩,以应对不同的使用需求栖茎险,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骗逝畦,例如高位制动灯抽刺封、门把手和牌照架径。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衔割,“中国车”诞吠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苇活且。“北欧品质”传承自S60沽,设计风格以简约时尚为主坞到,选材用料则注重安全环保新洞。“中国车”同样不难理解宠,“L”是个很好的代表抽及,但不是全部桃。   就在试驾会的前一天活儡疙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)票效,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沉。   ● 沃尔沃亚太为何物从激?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叫扦炮。沃尔沃成都整车工厂歇观嗓、大庆整车工厂腺弊、张家口发动机工厂禾挟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唱乳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产违蹦硼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潦壁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓮。如S60L有约290家供应商烤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慨沤诧。而在研发嫌锨、设计惠、采购和生产制造等各环节上烦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步届取,采用共同管理系统太。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绦磁,我们先从加长这个重点说起复氯。S60L相比S60加长了80mm葛,具体点说应该是轴距加长了80mm纺浦阔。这80mm用在哪了呢椭竞镐?全部加在了B柱之后膛擞孤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伎,这里现在变得很宽敞丸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嵌墩,前排调到合适位置后谢抖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指括乔,属于勉强够用的水平;而在S60L中檄昂椒,相同情况下兢赶晦,后排的腿部空间则超过了两拳荆,可以说是非炒焓嗫耍宽敞袖韦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看到,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘲那,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恐娩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篡惧纹,外形倒也没受什么影响情及壕,甚至感觉比S60还要更舒展一些氦洞堆。S60本就是轿跑设计风格胖俩肝,后门加大后迷拣毋,整个车顶的曲线反而更平滑了锤。相比之下喇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虫,但却增加了几分优雅的气质蓉恍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巧烩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素星嫂绣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框订,车尾则在底部加入了镀铬装饰条落闺钎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翅吕,不知道大家对此有何看法疵徒瞬。全新的18英寸轮毂挺漂亮墨锈,轮胎为了适应国内更复杂的路况彪,将扁平比从原来的40增加到45统。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玖怀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合来。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赫,而像坐垫勉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皇。这种颜色和黑色有些接近阔匿,但更时尚寥蒙呜、个性一些蟹辨廷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巧碌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桑肺峰,后排乘客得到了更多的重视劲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吵眯尘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅午,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屁歉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车傅示掇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莲,可就在本次的广州车展上精,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市街,并且两款车的售价也是非常接近炽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表然舵屉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉停竣,并且它的设计也是由国际化团队完成锈嗓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溺瞎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脯下该,并且两车售价仅仅相差4100元莎兼橡。观致3车身更宽博递碳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怀讳。速腾则在车长与车高上领先观致3跋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戏孪返,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱违缝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臣。因为排量上的优势加,观致3自然在动力参数上领先速腾唉赶单。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镶备。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汕壳,后扭力梁式非独立悬架掸。   本文导航蹭姥巨:" "  今天给大家带来的两款车吞,其实已经在国内上市缅馁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舞鼎界,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奋笛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讨媒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著错猫,而标致301可能大家就不是很熟悉了吩,下面胚,我们就一起来看看这两款车扣。 外观倦呕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暗秃滇,2007年进入中国愧。对于很多车迷来说菊,这绝对不是个陌生的品牌捷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撵途闲,但可惜仿吉鹤,无论是在中国的街头还是美国的公路上杀蹦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悍经乡。我有时会想这是为什么巫?诚然悄,英菲尼迪的车在豪华感薪槐华、科技性能和舒适性方面都不输给对手垛架袖,而问题恰恰出在这里怖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面很鸵豹,没有特长就没有个性柑估土,如果是这样的话萎晨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辜搬?   现在英菲尼迪也意识到这一点刨蹦,且开始着力寻求改变亭馁昏、树立自己新的形象莽内。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尽宏滦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上摄,当时就被其出色的外观设计所吸引栓朝袍,而今天我要体验一下它的新技术去媳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翰,车身重量上的降低幅度也不大连性,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兄醚,这是很明显的改善丰厦浆,尤其是在性能和燃油经济性方面芯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供据嵌凳,并且采用的是锻造工艺态岸绊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喀,现在英菲尼迪Q50的对手梁少乌,如宝马3系酣摹蚕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叮结,希望Q50能做的更好挡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色黄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图咯苍白,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性项眠庙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诽吮,但其实这些已经有很多厂商在做了凛岛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狗双,同时高尔夫(Golf)还是一种文化论荣。它所代表的是一种生活许睛,是对待自己和家人的态度炬澳,是属于年轻人的精神枚,是一辆车樊。历经六代的演变籍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祷沁,它虽然没有惊艳的外观奔,也没有花哨的配置盖捂垃,但它是品质犊怀、安全茨、耐用的代名词赫卉迹。如今麓驮,第七代高尔夫已经面世很,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓄败姬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驳皆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在麻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相安驾兢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恢虏辰,不再是一幅人见人爱的可爱模样驴本付,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓就惕卫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霖,仿佛是灵魂一样看墟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定褐坍壁,但从我个人而言肩偶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侥扩千。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓强莱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一额危刮, 坚毅的C柱是永恒的经典活,不管其他部分如何变化掳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胃。   除了车身线条外陷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沉篇高,并且被那条“灵魂”所连接着祈睬,这在之前的设计中是很少见的镰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯步雌杜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铃脖钢。这一点很有意思喀藤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磷羚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冻帅禾,避免了大家后续改装色界羚。   说完了外观瓷纱,下面我们再来聊聊平台藤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道募,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梦侥,例如POLO采用PQ24和25平台仍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恒列奔,06-12款速腾采用的PQ35平台吭豪,他们之间都是独立的串阶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郡翔拈,它的优点就是几个级别可以共享技术桃惧汤。   共享技术又有怎么样的优势慨级尾?答案是显而易见的迁浇性。低级别车型可以采用高级别车型的技术礁,在产品竞争力上绝对要远胜对手亢迹就,并且还可以降低研发费用暴,可以说这种墓辰∷纾块化生产模式在未来肯定是趋势窗阶腐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顾夯,例如电子手刹新墩、更先进车载系统达,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘲椒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茫。   所以迟陋躬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化布拱彪,就好像是四代和五代之间的质变一样漠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酒钙绿。但是否真的是天衣无缝的设计奢,我们还需要用时间去考量捷薯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揩幌默,但到目前为止闻鸿拾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告好。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新内练,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔塑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洪汞赣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)措廖卧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隆无,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剖骇。   首先家,大众的工程师对EA211发动机减重深秸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裂。另外郝窜苗,EA211再次使用皮带传动疙,相比于EA111链条传动感,皮带可以降低噪音和重量物。除了以上两点外办,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劳,在一定程度上可以减小阻力使尝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溺,EA211发动机参数比EA111有所提升碌凹颈,当然幅度并不会太大磷,因为整体的结构没有太大的变化鲤校,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暴。   既然说到了车重朴掠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吹,这其中就包含有发动机的20kg害,而车身采用MQB平台后也随之减重飘慈爽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闯敛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冈挡式,从官方给出的参数上看嫩触撂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纠,这样的表现已经可以算是非常不错了伪促。   说了这么多黎屋美,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摄拘?是不是像资料中介绍的这样完美对膛火?后面我会给你答案坊骨庙。" "   在国内栋阿,当一款车的价格到了百万元倦判警,那基本上就可以称之为“豪车”了痴脸,但过百万的车也分很多种蹈,比如X5题绦、Q7之类的SUV挡,亦或者911偏、GTR的性能跑车阀誓寒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奠浓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斡,除了我们经常能见到的宝马7系镰斧背、奔驰S级馁墒晚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陆邦惺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系廉拢。    注獭颇禾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别睡,但因为车款并不是统一的最高配金梢腊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勤。   新S级受青睐布蔷滇、XJL独具英伦风瞥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车袖泥藐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氮。其实粪忻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粒氯堤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袜,即便不算是遥遥领先哭谢炭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斤超痹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子项,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牌坤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级埂傻查,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豹盟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭衔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虱,在其内饰的做工协菩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辰融圈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言融安句:在自主品牌SUV阵营里面钒帽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型很俺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳川,景逸X5的推出经过全新变脸急,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韩孺性,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梗污味,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攻糯。 外观沥榷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碾塘。该车共有5款车型去睦茶,售价区间为7.99-10.59万元禽。相比前辈景逸SUV馆抚,景逸X5的外观设计得更为时尚沉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凰、俊雅红穆、珍珠白乒身、琉璃金如、陨石黑懈、钛金灰位篓、马拉喀斯棕等7种车身颜色寺史。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唾扩。   熏黑设计前大灯突出其运动感潮,与黑色进气边框的搭配也很协调掏,比起三角样式更显年轻号概阑。大灯内部采用透镜装置瓢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苗杰。雾灯外包围设计突起荚耿鹃,很好的与大灯以及中网形成一体筐纱档。   同比瑞虎签、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刷础滩,此外205mm的离地间隙千急,景逸X5的优势还是相当明显的箍彻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剧,同时为乘客上下车提供方便到。搭配车顶上的旅行架死婆缉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辣沫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阶邵,主要体现在细节之处的不同哇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稻黄饥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偶妒朵。   景逸X5后窗配备雨刮泊娟沉,在恶劣的天气还是挺有用的桥寥。此外全系标配倒车雷达竿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘲。银色后下档与前下档相互呼应搪秦,整体感更为强酗喜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化倒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素协离猾,夜间行车的识别度非常高雷爬。" "  前言茄呻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘馈,如今的战火更是愈演愈烈帘玲氯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捶醚罕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玫雀环。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纹,看看在价格相近的车型之间傅,两车在配置上的差别究竟如何吧筒耪触。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说览,作为一款全新换代车型玻,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿危客”全面完成了更新换代涟贤锰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敛村沪,只能算是一次小改款车型卢频雇,除了在配置方面进行了升级之外茂伟,外观造型骸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顺肋敢。   在此次对比中辅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秆苗泪,均在21万以内茫娥煤。同时又都属于各自双方较低配的车型刺稼卷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用轿擦腊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸身辉渺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞬桑掣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁什措。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辰篮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度遁问。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掂,现在还不是揭晓的时候垃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位甲:mm) 4865 4930 宽(单位局佬溉:mm) 1820 1845 高(单位煞磊:mm) 1475 1470 轴距(单位赴绅港:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型本慑戈,因此其在外观方面没有发生明显变化蹄随。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勉办,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乾。前大灯组配备了LED日间行车灯缺彩肉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗡舶强。另外潭惊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现委潘,贯穿全车的腰线非常突出裴,车尾则变得更平琅躺。而与新帕萨特有所不同的是械栖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置党港尝,而非在行李箱盖上里。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性某钳,但是国产版车型与美版车型相比起来看练,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱塑怂外,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系础甜冻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘘顾褐。另外编好苏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疵龟峭,不过从C柱开始已与车身线条相融合丢,深度虽浅但是更加富有设计感挺袍辣。   同样秸千稗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胚冈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐商玖宝,并且颜色也不显得突兀孙鹊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扯澎汲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同届嗅鼎。内饰配色非常清爽陇怯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冈铆,用以进一步提升触感鳖。   动力系统方面椒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI革、1.8TSI稼廓、2.0TSI频、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合零忱,在保证动力输出足够的同时也相对省油淌禄菜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糖、2.4L和3.0L自然吸气发动机下,在动力输出方面的提升并不太明显柯灸童,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岗筛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呛防轮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锭佩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篙闻涪,同时都采用了电动助力与电子驻车欣。轮胎规格方面创勿石,2013款迈腾采用的是215/55 R16靛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16概。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来店克,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盎赌腥。事实上辫斯,自由光有足够的话题供大家热议糕长,例如特立独行的外观念糜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揪妨舌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资关合。日前仟,我们得到消息纳挖踏,自由光将在12月底正式上市销售诉疚噶,所以当这次在广州车展见到它的时候齿涝,感觉它跟我们更近了慨祁乡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尺糜焙,它似人非人挟,行动极为敏捷铅寄扛,也惹出不少祸端叭谷,人们曾经持续对它进行追踪农陋豪,但一直未果委慕纽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧不碱:敏捷划饶徒、神秘喊俄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顽拷毒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了几。   很长一段时间里判,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炕担,并火热至今撵殊经。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合煞纠,起到补充细分市场的角色病,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失接衡,成了途观的小伙伴斡。   野帝的定位低于途观超饱,车身尺寸小于途观庭窍饥,同配置级别的车型价格也在途观之下创我,很明显读跨,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙房昊啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客广。   ●外观劣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸局,舍弃了老款极为个性的风格丁橙蠢,确实更符合大众审美僵烯,不过平心而论它依旧相当个性法队。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起目该,它显然不属于年轻时尚那类的采,车身线条硬朗欣凰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来硷睹,喜欢的真是特喜欢巷惧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了傻。   ●内饰仑篱:沉稳漓、无趣宝、无惊喜   坐在野帝车内伴陇八,从气味到设计都令人非常熟悉那,依旧是斯柯达沉稳保守的风格人,在操作方面嘉解贤,由于没有太过复杂的配置堑,所以操作上手难度很低淋碗。" "  在如今的国内汽车市场中我鹃落,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阔宽,紧凑级SUV是近两年的热门车型卉抱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匡番弦,宝马X1在国产后偏,其售价区间为25.90-49.90万帕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牡哆黑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吃排悔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抖掂,看看他们的表现如何礁停贝。   外观篇   由上表可以看出伴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势麓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汇科垛,外观看起来会更加饱满一些彩末獭。   对于宝马X1和奥迪Q3畏,都定位于紧凑级SUV新卡,又有相仿的定价区间靶都,无疑让这两款车成为了PK车型盎沛八,经过仔细挑鸭恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅譬,整个前脸攻击性十足孝长玲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淀矾巾,并且配有自动清洗功能骂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯使赫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沁陶,所以整个车身看起来十分修长迫虑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些息墟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纽设,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足白据,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晾顷吹,看起来略显敦实猴独懈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辱臣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斥未,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嵌、动感和实用等特点美鸡,所以在中国有着不少的“粉丝”庇典。如今齐煤,第三代飞度已经在日本上市艇坞,而不久也会顺理成章地引入国产卉谷,全新车型是否能够保持老款车型的优点沪钵,并且更上层楼呢蔷鞍瓤?今天彼仓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬鄄堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案害蔬佩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狼梳相,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惕幻贬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计计珊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啊祈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皖几忌。当然粪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口火惠湃,左右两侧都是封死的萝陌,目的是让新飞度更加的有型花。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型每,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应私吻唉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淌计,日本人称其为“1BOX”好梧苇,发动机舱十分短兴备唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum械丛:机械占用空间最小化牌钝,乘客空间最大化)内珐料,车身长度更多为乘客所使用咀泞。但与上代车型不同的是始,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氨弦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粉。   在车尾的设计中还顿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型好裂,此外绒铺痞,尾灯向上伸展敖弥,经后风挡两侧直到车顶沃箔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舵。在1.3L和1.5L车型方面匠,车顶处有一个小鸭尾造型矫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上楼磨蓟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少塘恫悼。   新飞度好看吗痕拇干?也许这并不是一个好问题谦都华,因为审美本来就没有统一的答案虹颁喷。不过可以看到的是竣惜,新飞度的外观更阳刚饥硷,更加运动化涤,也更自信了氨拎镀,同时在内饰方面也走向了成熟划。做个比喻吧视氯概,第一代飞度好像是一位高中学生妹戒碳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氯商便,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奠嗡,慢慢褪去了学生时代的青涩市东奴,变得精力充沛潦菊、充满自信晃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钳撼,它看起来依旧如此的适合年轻人泡剁蛾。没错菠宛溉,搭载着一车的新技术之后木,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壬保痰。于是当新车到来的时候虐俏,你一定和我一样对它充满了兴趣璃撕。这是最年轻的凯迪拉克玛牌里、最小的凯迪拉克峰漠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碑? ● 外观造型娜并:钻石切割风格依旧处,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖平棱档、2013德国红点设计大奖死胜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藏欢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掳京,只是这回丹金,ATS是完全原创的作品两晦怯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忌仙兑,轴距仅有2775mm工店丧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓦箩,而国内我们则把它当成中型车轰透,和宝马3系标准轴距版手、雷克萨斯IS成为同级别竞品失僳策,并比它们都要更小一些猴郸。   前脸的造型相当干练材拼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寇沏把,而是被很好的控制在一个合理大小上彻侧刑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位先。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铰偶。出于空气动力学考虑订罕测,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上放赖,当车速高于60km/h时舵,前进气格栅会自动关闭脯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贪菱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厕倾保。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篡,并带有远近光灯智能切换功能庐葛谭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计护竭,快速亮起孔暗漠,缓速熄灭的设定很显档次渐。再往下看户夹,闪电式日间行车灯魏、大灯清洗锭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拨抛前,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要事卉皇,亦或是造型需求怯传,感性的来说泰井,可以视其为向着传统美系性能车致敬茹。身处车内还歌捎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粮陆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秆盆片。   ATS是一款后驱车概奈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50当:50珐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弓,贯穿车体的俯冲式腰线讨瘸上、短前悬霞弗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态令遁渴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拦馈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响无泪矮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陡剔沙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抵。而在规格方面棉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性句,前胎尺寸为225/40 R18貌弥沮,后胎尺寸则为255/35 R18砷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牟短脊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统且稼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜜般,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抄,至于设计师是否真有此意鸵夹忱,倒还真无从揣测栋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渺鸥,实际上泼哄诽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兑厢幢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捞龟昆,由此带来了不错的视觉冲击感唐,给后车以足够的心理压力贤公霉,至少眼前的这个家伙一定不好对付绰玻獭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笨,至于3.6L V6车型何时会引进驹沽,官方暂时还没有表态假维伴,而是否会有V系列性能车型的推出竞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讽额。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满须,虽然它是一款两厢车恫,但当时也没阻止消费者对它的热爱辑激独,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氰腾吐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型响涛惺,两厢车朗行也就顺势推出硅,可上海大众并不为此满意慨眉堑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型位肥拎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额技。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膜凶病,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攘喘师,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的配獭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性崩缔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞳徒,这款引擎具有全铝轻量化的设计肋唱酬,对于减重以及散热都有进一步提升府,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹲筋日。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些攻,参数上的差别却没有这些技术来的明显欺酥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伦透,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贿繁,高尔夫在这里就比较有优势了拳丹蜗,采用了四连杆独立悬架嫩扩弦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5踢健幸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品斑希,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拖暴倒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢编堑顶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比味汤赡,看看它的实力到底如何里捞。 定位及对手分析谩:瑞虎5定位高于瑞虎课藤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5票炉刊,定位要高于瑞虎车型奴猜,预售价在10~15万元左右馆伸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恋。定位的提升芒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痘漂烫。 【左上翅纫:瑞虎5;右上思睫:哈弗H6;左下鲸钞缎:全球鹰GX7;右下狼碘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绥,目前市面上的哈弗H6凸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虑蛇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戈丝粕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甸连,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键金显吧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尺紊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何覆参?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来葛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验划奴石。 三款车型具体型号及价格参见下表恐廊微: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辆,GLI是其中相对惹眼的一个兜屑磕,蜂窝状中网设计和GLI标识谱惦侵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来渡媒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竞湿诧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的办勿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外皆厩娄,另外两款车型都采用卤素光源勾。 车尾部三车间的区别更惺芈浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垒掣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理构。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合排栋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闻射,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捍,侧重舒适性和耐用性略。   内饰方面害话,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲁协。三款车无论是在方向盘瓷蔬跑、排挡杆底座还是座椅上能壬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锹湘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弄票丰:" "  奔驰S级在国内上市的时候坞僵,奔驰就打出了“汽车发明者金,再次发明汽车”唯魂念,对于前半句每逗,你应该可以了解泰店菏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凶。但是后半句是不是有些困惑呢侗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凳遁窗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼林懊,全球订单销量迅速上升掠彼,国内订车也需要很长时间权,基本上4S店里的展车一到位就被预定了络。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓟磊骸?除了进行试驾体验之外惠相纤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扇玩,相信看完这篇文章之后澎当寡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衔臼暴。   之前奢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细功秃,如果你感兴趣可以点击图片阅读丸呈恫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旱砂仟,属于入门级别车型慧撕,排量为3.0T耍抡,售价区间为笑刨:124.8-141.8万元之间投舵敝,只有两款车型可选休淮古。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T崎廊跑,售价区间为179.1-204.8万元屉贩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劳荚纽。   对于汽车厂家而言躲郴碘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涧寄,无论是从设计耸拉函、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帘咕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比此斗玖,并不是要面面俱到的去介绍害独世,如果这样的话博,几大篇也不会介绍全秃缉腿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娟鲜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫡粱地。   对于外观舌乡,依旧是那句话毁:仁者见仁北蕉抹,智者见智俯翰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了手蕾伟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气忻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅校、冷峻的态度尽苦。如果非要比拼的话沃,那么最能体现科技的还是大灯的设计牵吩誊。如果没有奔驰的奋起直追静,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪下瓮瑰,但现在我想应该不会了揉略赤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼趣露戚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向华杏,所以从侧面看起来就更明显了兔欣警,奔驰依旧是将优雅做到极致噬瘫胺,而奥迪A8L的车身线条并不明显挎劫,前后比例也是十分协调立闺酿,整体表现的是一种中性美帝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寡,最能体现出美好一面的就是细节的处理却。比如卫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芦,只有在R挡的时候才会开启拟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果全。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式套,当然这也没有异议坝侧猛,但是和奔驰S级对比之后全参,就能体现细节上的不足了猾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宪。   本文导航恰胶搪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M多己池、G海徘、QX燎滴、FX蒜、EX镶卜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛想落,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX虹,趁着2013年的尾巴侮哺盼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钉璃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惫颗,提高车型动力靡,一方面也使车身稳定性得以提高秀。2850mm的轴距虽然没有变化编梁示,但是空间分配上触哎儒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钞诗槐。   前脸整体看上去十分圆润饱满胁守瓢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梗翁盗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点退牧襄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赴讼,L型大灯像两双飞翔的翅膀磺,随着车子的启动烯,展翅上扬骋鬼粳。不过这款车的前脸上绥,我们并没有发现雾灯的身影袄。   与前脸一样悍岗俄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颗敬奥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徽少项,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缎敛败,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匆痴双。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炭缉,博得了不少的关注脾浑蔫。大家这么关注它肯定是有理由的懈廉抛,名图定位于索纳塔8代之下坍铆想、朗动之上祭恳膳,依靠丰富的配置嫩歪稿、合理的空间和稳重的外观内饰放额充,实实在在地填补了中间的空缺铃。据了解焊,名图上市后将会有8个车型耽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型委村?曝光北京现代名图详细配置)牢号。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汀缅,1.8L自动DLX驳胃康,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辖琼露。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉秒坪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近并潍祷,启辰R50X为8.28万握钒,MG3 Xross的售价为8.47万元乃糜。按照车型划分来说贰阂瘸,启辰R50X属于紧凑型跨界车去亩县,MG3 Xross属于小型跨界车冀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势踩。但在外观方面颓,MG3 Xross比启辰更都市喝迪、更适合年轻消费者勾蘑臀。   启辰R50X   外观方面肛取,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板穆栏态,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架将殿粹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篱盘。由于增加外观套件领奶南,尺寸自然会比R50有所增加患棉圣,不过也仅限于外观上呜,轴距依旧为R50的2600mm翱,同级车型中算是比较出色的数据潦悲趴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版故际趁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盲脑窗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懈浦歇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俯瓤。   侧面变化不大算菲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蠕渤痢。典型的跨界车必备配置行李架坷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置请,有了它的陪伴妨憨挺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想复甫。看似设计复杂的尾灯话迟宏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁洽,也正是它的出现胳零,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咎毁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拟绊郸,虽然MG3 Xross的售价更高不钮炼,但在配置上却没有太大优势橇。启辰R50X中装备的倒车雷达肺顺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现飞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫌仁坏,同时对关注度和销量也有较大的影响辱喘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胃难。另外俱,天窗也是大家乐意看到的配置写谢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恢精夸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秦逃。三点式倒车雷达剐髓熔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诵彪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泞娶,也让尾部的整体感表现更佳斯澄。   本文导航讹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舞豹耍?”每个人都会在心里问这个问题芥弧腻。它是个新来的家伙捶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屡岁缸。“这不就是3系的Coupe版本吗拘渺净?”有人一语中的繁逻。故事讲到这里似乎就可以结束了粳纪,但事情真的这么简单吗撼领?当然不界携把。在真正去驾驶一辆宝马之前圭帅,我们无法给它下定论海。于是问题变成了卸豢委:“4系是一辆什么样的车苍僧?”   几个小时前(11月12日晚)适,4系刚刚在国内上市南,售价59.6-73万元锣哦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人篮,但不管你是不是4系的潜在买家扳窘吝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勘辩。因此撬仟煽,我们为什么不暂且抛开一切杂念超瞳刑,而单单去欣赏这辆车呢华笛首?   ●外观村贿鲁:若要欣赏化,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兼,中国官方名称435i 豪华设计套装扰逆鹅。仅从外观来看惩娜侠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淀鼎。原因很简单兄,它的确太像3系了冯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丁光涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闭,4系如此像3系(F30)嗡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系松贤短。大家难免会因此而看轻它精,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湾平墓。再瞧瞧6系摔菩,虽然与5系和7系的关系不一般踩谅冀,但它显然幸运得多孩午岭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苇绷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叭节,即便这辆车没有装备M套件噬拾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来场帮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胚身哭,从这个角度看白祟,再也没有人会说这是一台3系了饱贺邪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刀瘫统。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镐佩钳,易成为人们眼球的聚焦点性怕肠,有些喧宾夺主的意思隘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果澎。不过轮胎的配备让人不免有些失望娇刊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7武珊棋,对于435i这种动力配置来说讳凤,225mm的轮胎确实有些太窄了嫡。   从车头到车尾犁谐讣,你的心情会越来越好坚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方半。细看尾灯造型坍鲍抚,它更扁更犀利硼,与3系有了细微的差别肝隋抒,配合流畅的线条酣凉谋,再没有旁枝末节珊的煞,给人赏心悦目的视觉享受溜辽画。   ●内饰木兜彭:领导赐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗改? ? ?   4系的内饰应了那句老话诗闪:“以不变应万变”揽到汹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”限。为什么这么说郡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诗凑秆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蝎芒,如果真的会有人选择这款设计套装可闷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拢试。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人散娃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俯锑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及放氦,不如回过头来看看那些被你所遗忘强灿,或从未关注过的豪华品牌敲。在它们身上损胖疲,有你难以发现的豪华品质腥寒酚,也有能够让你折服的豪华配置缓矩,总之违财浦,在选车的过程中懒品,尽量不要做的太绝纯惊奉,因为买车不是跟着别人的感觉走嗓疙,选到自己合适的才最重要丁媚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莆闯,又考验耐性的工作铅颧克。往往在某一个时段有一丝懈到啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生办涸抠。网上车市最新推出的《抉择》栏目惩崔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妈送睫,做出全面的分析与指导鹿秽,以同级同价朴扰、同价不同级等角度出发梯,全方位给您最全面的购车支持逛独挺。   X是一个颇具神秘感的字母嵌,我们经辰眨可以在电影中看到这个字母的出现貉,往往能与这个字母挂钩的人物从搏,若不是什么超级英雄蒲,就一定是罪大恶极的反面人物合。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂电魄揽。由于种种原因藉,这些汽车界的X-man无法全部到呈蚊晃尽,而今天出场的这三位眯尘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勤涛。   两款日系一款美系尺,这样的搭配或许有些欺负人蹄栓既,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况构娠棺。作为ABB之外的豪华品牌门东谈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棵垃,都在顶着巨大的压力在中国生存者甘。当然巴勾糜,它们之间的生存状态可能有些并不相同瀑,这与进入中国市场的时间康檬慨、推广力度沸趴、价格等多方面因素都有这直接原因形蒜。SRX喀涂肝、RDX和RX醋,既是同时拥有X标签的SUV车型饱枫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母词不籍,这样的巧合其实并不常见公埠拌,但名字的相近却并不能代表实力和销量澈鸡哎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搽戚苏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凭乒沃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏采。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敖乔,将其取代的是刚中有柔糙涂娃,粗犷与细腻的结合体炭芦澜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浅孪怕。   本文导航疲懂瘫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凉,很多汽车厂商都为国人做出改变嘎,纷纷推出加长版轿车哨蠕屉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娠。新车在天籁的基础上加长了135mm瑟,但它真的只有加长这么简单吗淳死?显然不是趣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犬露。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型姐焚棚,新车定位要高于普通天籁窍长诡、迈腾雅阁等车型曝诧团。新车在现款天籁基础上研发的全新车型东料,与之前换汤不换药的公爵版相比粱坷,全新车型有着非常大的改变拳沥绅,它注重车内空间怖,更注重后排的豪华感受侍谢锚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型链颠,主要竞争对手为丰田皇冠蒙同、马自达929等车型介。公爵自1960年以来共推出过10代车型管秒碾。之后公爵被日产FUGA所取代藤扰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出官兄卑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表僵韦忍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上韧,新公爵版的车身长度完全领先于对手哄背,并且在轴距方面坷巨尚,全新公爵版也击败了其他金正对手咸吮寥。在车身尺寸方面透漠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彪醋。   新车的前保险杠经过了重新设计矛慑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滴告娥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涤省。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰魔玛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鸽尼透。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掠媳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浚赶。但全新外观并没有显得笨拙募唐,相反侧面线条看上去更显硬朗趁豆,同时还提升了豪华感相版裂。17寸轮毂采用了全新造型劫珐记,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辰。   同时新车的尾部也经过重新设计曙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啸,让人心里觉得踏实花克鲸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肖理淳,这也是日系豪华车惯用的设计手法镐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅光郸。   本文导航泼饶筏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饺缚。不久前沤,哈弗H6推出升级版床隧凉,现代ix35也完成了小改款娠娄沮,今天我们就将这两台车拿出来比一比艾掇,看看在汽车领域内等新,中韩的差距是像国足那样不争气戒瘁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桔哆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抄纶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拓龚,而且发动机的选择也更多湘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苏侨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舶艾。售价方面两车差别较大姑,这一点也一直是自主品牌的优势所在洗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猛俱韦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颧朗。   外观辟褐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丹都,比较明显的是在车头刑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凉,另外在车头下部进气格栅儡轨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沉擦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芦鸿蛇,不过因为仅有三款1.5T车型歧,因此他并不是今天的主角穗乾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盆割焊:第八代索纳塔)衡罐峨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堪汗狸:全新胜达)茨橙告,两者在ix35身上很好的结合在了一起其试倦,看起来既有轿车的美感办,又不失SUV硬朗的气质宪。 外观配置对比未玖率:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丁咯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元考芳,优惠后的成交价在15.84万元左右青牡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近普,因此我们拿出这两台车作对比迷罕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竭,除了天窗阑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能派平,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耙疯。   车身颜色悍蓄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35漓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多管,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袒牌犊,多了一个闪铜颜色的选择势。哈弗H6颜色也足够丰富挽口,平日最常见的白活疵、黑搓酿矾、灰甸己馈、银都具备溶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佳撑,基本足够满足消费者对颜色的需求救粮抗。   外观小结承桐:   外观方面我认为两辆车都很耐看荣膝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言想,因此更显时尚攫凌替、硬朗窘集庇。哈弗H6外观也很不错落兰,可以给人非常沉稳踏实的安全感榔锤沁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氯淌森,外观就更不输给现代ix35了衫次。更喜欢哪一款见仁见智俗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碧煤。   >>>慎防购车陷阱示闻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泛究炉?当然是因为它空间够大告,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寿肆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袱炉毯?或者说什么样的MPV算好哇玲桅?多大算大保孰翘?今天翻,我就从一个汽车网站编辑的角度祭侧病,跟大家分享一下我的标准和看法部添攀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现羚尉胳。   在我看来仕,对于一款7座MPV来说办。大家应该首先关注它的乘坐空间娥趟,特别是第三排乘客的乘坐空间邓溪桔。因为以我的经验躺,7座车型中哩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咳郎。要不就是顶腿怂倡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓢芒洛。所以在选车时灵星鹃,这一点大家要尤为注意筷,否则第三排用不上般诉,倒不如少花钱买辆5座车逢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油房戈。   第二个关注点是后备厢苗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枫浓。很多7座车型在展开第三排座椅时温险抨,后备厢连放个包都费劲了休信嫩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候不骡,有可能一点行李都没有吗鸽莽?所以这一点侮,大家在选车的时候也要注意编肋计。   第三点是便利性珐腹彭,这个除了日常的储物空间外标,还包括第二排上下车的便利性艘露荡、进入第三排的方便程度等蕾。对于7座MPV车主来说窜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的攫。一般来说前排往往是孩子爸妈蛔苇,而后两排则是父母和孩子诵故,可以说是老的老镀免、小的谐烨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钾。   开头长了点晌柬甩,主要是跟大家分享一些经验呛,下面我们进入夏朗评测返,看看它的表现如何卜傅。按照刚才说的烂皑镁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间突砂。至于外观臀泵簿、内饰善、动力等泞桔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容螺,我们稍后再谈涡阔。   ●乘坐空间邵期:7个人都能坐得舒服   如开头所说的税舌炼,一辆7座MPV矾温,前两排的空间肯定是没问题的锭甭搪。比如我身高175cm煤附,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褂傅文。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm末拱旗,靠背的角度也可以调整30°左右刃寂憨。前者很重要顿啤,可滑动的范围越大斥德,和第三排相互迁就的能力也就越强腺儡。   从上面的体验来看疼盼,至少从腿部空间方面来讲沪乖纠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弄俗蜕,而且进入第三排也并不是很困难结鳖怂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何届窟罢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邢豪,几乎领先于所有的同级别对手夕沦围,所以相应的廷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仓。另外有一点大家很容易忽视的是泉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衰羔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揪倡嚷,而较窄的第三排(受后轮寥尽甭、后悬架影响)则只乘坐两人揽。   与夏朗相比钠躲疮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式委昏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适算款,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晌屏板,满载时第三排的舒适性可以想象嗡聘,一定好不到哪去摹瓦羡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蔫巾灯,而且五个座椅都是三点式安全带岁菜,都配有头枕康,这也是其他车型都不能比拟的一点刀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅送凳,比如长辈腿脚不方便进第三排僵,那你大可以将儿童座椅装到第三排獭捅,这个很多对手真没有并蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刨,到2013年11月新车上市筐稠,短短4年里壳村,观致汽车为世界带来了太多惊喜菩巍澜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悸佬。新车迟迟不上市哦男,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口艘啥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开低冬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屎。是骡子是马渭,终究得拉出来溜溜乓怠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品焊侗,到底有没有想象中的那么优秀宋频缕?趁着这次的试驾活动矛诉,必须让各位清楚的了解真相虚娇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铝萌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢藐蚊摄?这是个很敏感的话题陀摩吨,却在任何一个场合都不得不提娜晨充。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韧饯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哀倘,而非决策权渗透蝎涡轰,这个是一个需要十分明确的概念芦。   综合来说良催,您只需要知道厦星:它是一家合资公司炬梳咎,也是一个中国品牌行眯,但是它的发展不受制于任何人磨, 并拥有独立的拢榷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员被,制造的也是全新的贩形澎、面向国际化市场的高品质原创产品薯本。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中笆世,副董事长Volker Steinwascher石清仁梯板啥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淡,前者曾是大众集团高管缆,后两者则是举世闻名的顶级设计师年。所以在观致3的外观造型上堤借,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知达箱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下论琼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路圣敌话,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品感,车身尺寸新前、腰线的丰富程度等捷拿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拿尚舶。如果一定要说有什么特点的话洽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裤娥。   不过吉谁,若是细细揣摩这款新车莲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异好钵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梧笛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思史幂。而由法雷奥代工的前大灯按闷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范埃藐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求水随,如果您愿意再多支付一些费用婪般,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叹录、大灯自适应开启及清洗等配置贯杠火。   除了前大灯内的LED转向灯之外片火赫,后视镜上同样布置了LED转向灯赣,只是LED二极管贴片的间距有些过大猫,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓝,而厂家的工程师也很认同我们的看法奋汕,表示会很快对这种设计进行改进驼。而后视镜的特点是宽度很大氛牢览,可视面积优秀酱承,并带有电加热功能纲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称困,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑水鲜饶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寇垂茄,无论是大灯巍、尾灯组布局先鲁递,还是倒车雷达的探头布置等等坷饯头。而很多时候宋熬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盛盼权,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品说,设计师的固执被得到了采纳搪宪。   有一个很好的例子来阐述这种情况氦耿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本玩藕埔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的测隶。用厂家工作人员的话来说柯擅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生七卷,必须成双丛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氢路颊:LED光源+导光条才脱愧、双倒车灯沤、双后雾灯吨,灯组的供应商仍为法雷奥拿被检。   尾灯组本身的效果相当漂亮冲迹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莲,但不得不承认的是慧拼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少犬律脾。双边双出式排气管虹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坪范,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镁烤佬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饶搔绩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式魏强容,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属箍勘情。轮胎方面观致3也是十分的给力睛救,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翅丁梆,因此马牌就成为了唯一的选择堂,对于消费者而言自然是件好事墟霖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搭刮罐,这款产品显然更注重驾驶舒适性税砰,但规格上似乎不那么亲民图琉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鹅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肛嫂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脓钞,虽然市面上可选择的车型非常多策咯将,但是想要在其中选择出一款空间够大慌毕涕,配置也不能太差的车型既到番,着实有一番困难圣遍。近期我正在为选车而烦恼无何,裸车预算在10万元上下蹲岔赐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骗提,所以对空间的需求比较大届,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上补澜,今天李,我们就在这两者之间雄篇,来一场空间的较量居插。   飞度共有5款车型奶滇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矗,骊威共有8款车型拖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间特牛镁。此次对比文章中狈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笑领,两者指导价分别为10.42万和10.58万宝甭氓,并且在上海都有一定幅度的优惠断,实际售价两车差异不大睹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观暮:飞度时尚运动嗽,骊威中规中矩部。   在外观造型上醋伶,飞度外观饱满行,硕大的前大灯芬独、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚到,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惊粳弄,不过现款的外形并不显落伍霉垃那。骊威的前脸进行了重新设计茄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脐臀赔,不过整体造型依然中规中矩送散。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面京裴,飞度长宽高三维尺寸分别为奋:3900×1695×1525mm江,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烽淑,轴距为2600mm茹黑丢,从数据上看蚀楷具,骊威具有绝对的优势吠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逼杯,请继续看下文纽腔频。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丸锚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筒蝗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绘蛾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阑。另外排次,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异检,飞度为前后盘式面,而骊威为前盘后鼓痢纷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正媒百,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用崩闻穷,对提高倒车的安全性也会有所帮助藤茅。相比之下尘颊量,同价位的飞度没有此配置斑居,有些遗憾鞭鞋。两车都配备有颐晖1担控钥匙默,飞度将胰矗控按钮集成在两把钥匙上视灭,而骊威的宜兀控器与钥匙相互独立温心扑,而且仅提供一个遗糠馍控器苗徘洼,不过两车都装备发动机电子防盗系统惭谭。" "  现在出现了一个有意思的局面兽彻忌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗡,而且还有像大众汽车那样梨我,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晨星,在大众汽车之后圈饲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鹤腥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍栓解,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糖。下面我们就来一起看一看这款车粱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型竿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乃舌?不得不说开扯涩,从外观上来讲烙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了艾,购买它的人们捍,更多是在预算有限的情况下追求实用性禄,谈不上什么审美喜好冻温。而全新爱丽舍的外观设计纹,明显向前跨越了一大步浅奋枢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鲍丘邓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm继侮申,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侨特椽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓶蜂反。这很符合中国老百姓的用车需求蛾缚共。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拨淌柑,注重舒适性榔慷,但行车噪音比较大警盟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夯,除此之外胺瞥盒,车外再没有开启的地方氰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便激。除此之外秀表,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见色漂,属于全新爱丽舍的卖点所在陈。   本文导航府脯夺:" "  一直以来付俩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型田轨抗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用感垃,但始终让人觉得有些激情不足奢,与犀利的外观不太相符犁辰。日前串,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靶,传动升级为6前速自动变速箱头,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歌糕缸,提升了该车型的整体素质挠辫斤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型病,在外观内饰方面变化并不是特别大效。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己私窝,新款MG5 1.5T也不例外惕。如果说红线彰显了运动气质盎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些航痰。   新款车的侧面造型与之前没有变化伸弥,作为强调运动的1.5T车型钡纱咯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藉确。车尾的变化也不多抚,远观基本上发现不了变化所在喝臼。   本文导航闯背:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手簿,而在中国市称位础,两者的竞争更是激烈峡背,A4L一直在销量上处于领先地位卷林鸿,但宝马必然不会轻易言败辖,所以我们看到了宝马316i的上市踢凰痕,其价格下探到30万以内悼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羡稠剁,豪华品牌堡炮、售价30万内间、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣马。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞭北首,还有手动与自动可烟,尽管我们不知道具体车型的销量数据忻就芒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雷讽,并且我们看到官方定价方面踩骚,316i进取型甚至还要便宜8000元舰,不管你是不是“壕”僻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诫火:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晃锭心,在大部分城市藐摊凰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酮弊岭,所以过多的点评话语我就不多说了劣墓斧,谁更好看都是自在人心的事擅安搪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痪纠,但是小编还是要尽到自己的职责精相拳,必要的展示必须得有搔团窝,下面就看看两车的车头正面大图对比叹锯修,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哄让媳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藐煞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了憾车。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型橡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm被安鲜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庆认,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斜吕诬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了米,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹈墙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讨士,不过这都是个人审美的问题了炔复,整体两车的外观设计还是在一个水准上五曙廷。   轮毂上豌,两款车作为车系入门版车型录,都使用了16寸轮毂发,尺寸相比各自中高配车型是小了些裂说,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锤繁沧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栋涡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恨炉,并且在胎面宽度上比316i更优幻饶湾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晤叼荷,用一款中级车以较高的姿态切入市趁汤寤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卯频钎,按部就班的推出了中级车GA5潮慷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雇赴,而随着国内SUV市场的井喷晃捆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓬饲。   好的产品才能抓住消费者毋滩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柯讹。在今天试驾的这款GS5身上焕氦贪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹿熟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来齿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢百蓝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格驮试溯,看上去却十分洋气汀骸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732储栓母、1854据顽、1680毫米古,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汤,这也是国人喜闻乐见的笔。   车头的设计略显凶悍购,设计师称设计思路来源于雪豹括须。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计煎囱趴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人长。前大灯采用了透镜式的设计哇伎普,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯任馁撕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的艘纬,这个考虑绝对够实在棘绩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强亮蛊难,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势栓龄惧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视层秒。   在轮胎方面斗酒什,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的参爸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炉。轮毂的造型十分普通夏,只能说看上去很顺眼比较实用吧抡捎景。   尾部有一个明显的掀背设计入抬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉价。尾灯采用了主流的LDE设计瑞腹仍,搭配大尺寸的高位刹车灯绕崇拈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洼,辨识度也更高团鸵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呜卯痰?是豪华奢侈的奔驰S级苫粱梦,还是“上天入地”的路虎揽胜铃,亦或是驰骋四海的保时捷911晒邓?对这一价位的车型来说逼渭,什么才是决定性的购买因素谓吝奉?是配置还是性能梢隙撑?车型对这一价位来说到底有多重要劫痕卞?要回答这些问题当然还需要专业的解答汝胜捶。今天拒屠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垒歼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级橙齐黑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溶虹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贰仍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霖缚。非土豪们谐,退散~   由于有200万元这个限制弦缸磕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L趣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平歼际随,但市场有20万左右的加价耙端,且并无现车默蛇驰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壕擒套,这款车终于摆脱加价泌碎素,进入平价销售阶段导吧,当然能否买到现车就看各位的运气了嘛范底。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版此努卯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谩,但跑车的身份无疑是最拉风的氮胃。   尺寸上实在没什么可比性微堑,加长S级无疑是其中最占长度优势的萎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猛,跟标轴S级还真有一拼郴,巨大的高度也傲视群雄磺票,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势响轻。最后我想说的是惦熔匪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了点沸姆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坏徘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懂户辱,公平起见还得排除车重因素是。别看S级一副身宽体胖的感觉咖虑炯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下摔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者橇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杭马,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开糯镁镶,别吓坏了后座的VIP防。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人步,但也确实相当可观了坊疥肚,不过由于这款引擎还是有一定年头的艇黄惜,其276kW的最大功率是三款车里最低的蛋扣迹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妨颇檀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的备。不过写到这儿我很想问一句看涕无,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孝叙恍,就能成就今天的丰功伟业芳尖,是这样吗凛?就算这不是一个伪命题狼抗牵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桅。那么林挨,历史能代表什么光吨?之前飘纲,我肤浅地认为拭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拍乃胺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挟譬晴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扇峭。 ●何为中国专属请南?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潜谴:S400L两款藤恍、S400L混合动力一款虫券滴、S500L一款碗寂。相比世界范围内的S级毕秦眉,这些车型有三大特点隋:全部为长轴距版伞皇、全部为汽油车地、S400L两款车型为中国专属拖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缓峰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长提类、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恫。因此童皑,中国专属的S400L与它们相比相,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泪敦垫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挖。我们已领略过S500L的魅力希捆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版遂衰峰。   ●外型篱:更长戈府驾、更宽官塑、更高豪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哼唉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致五旁,尺寸上旧逼感,它比上一代车型更大胜皇,轴距则保持不变删。从数据上看拾撩晦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄ⅰ,但落实到实际的视觉效果旧,我想没有人觉察出几十毫米的区别悍。相反狈囊馁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惶识僻、霸气很多僵鞠铰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个免泻,根据车辆配置的不同杉回,全车使用的LED数量有所不同吃坎。我们不知道具体车型的LED数量锈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痉编,它足够惊人辰灯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彼、中国市承省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场施抵。对于中国人来说啊瘦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侧藩,中国人将有更多合适的车型可以选择晤瓷。同时略,市场竞争日趋激烈狈秤咸,汽车售价降低白烫、经销商服务更好秦朵。   作为目前全系的入门级车型讨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势母。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氏县,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辖苍瑰。对于S级来说蛊表雾,无钥匙进入功能十分重要拿感输,没有它东涸,许多车主会无法接受抒藐堤。   如许多人看到的一样构,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子裴宫。在奔驰车上冉,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒲,它们中许多都与安全相关陇。比如S级全系标配的自适应制动灯钵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驴锨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菩咸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粱崎下,什么是MPV车型思?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驴欠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奇捣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型断粟临,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痕侗璃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潜。是MPV憋?是轿车辉?还是旅行车驾到?这看起来确实是个很有难度的课题锈谈令,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靡茶。   当然这次大家不用只听我的一面之词祟挽旱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揩脐窃,而且他们一个是马自达5车主测纷,另一个是沃尔沃V60的准车主豹咖锰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型其。   首先登场的是胡正暘轰滔,大家一定不陌生逛喇贾,他是我们汽车之家评测团队的成员苟,今年27岁好从铃,算是个文艺小青年厩螺涩,热爱生活窍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来合谢,刚刚新婚不久牵图酗,正是对未来充满希望与热情的时候传涕架。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动努双拦,如果家中添丁的话午喇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标踢。   杰德测试车刚刚来到编辑部算闲,胡正暘就迫不及待的去体验了寿省兰,据他所说瞧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了康摄醛,属于一见钟情牧苯。另外从外形线条以及车身尺寸来看乱,杰德都和V60差不多然汉谓,是辆旅行版轿车的样子番枯。   当然外形只是一方面仑丸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匠滤,特别是第三排座椅甩。实际体验了一下搂亮霸,将第二排座椅滑动到最前面的位置忱纪草,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量亩胁店,头部也有四指空间辆淳拌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拧乒栓,之前的文章中我们也有过介绍澜吵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞥。   更多精彩视频衅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腺毒陵,表现基本上与V60相当渡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱灵境笺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挡愤轻,在放倒第三排座椅的情况下空蝎,用同样的一些物品存放来对比瑟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苏饥,而如果使用上第三排座椅密,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冀。   胡正暘对于杰德的看法戮妈:   首先杰德样子很好看萄疥馈,够时尚馆嗡,年轻人都会喜欢疼萝。另外嚎袖屎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大经武,但是内部空间利用率更高佃乏皮,实际空间体验也让人很满意得广,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盲,这点非常不错阀廓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篱亭。   不过它有个问题睡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了容殴,只适合短途出行辜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厂,如果需要经常外出长途旅行的话蚕帝含,5座版车型更合适匿胺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溶屯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间觅蠕。近期踌,2014款雷克萨斯GX400推出市臣窒锟铡,作为小改款车型寸蒙咀,此次推出的新车在外观方面做了改动龄兰,同时在配置上也有一定程度的提升宛铆茹,动力则保持不变低攻,售价方面与老款车型保持一致闯缚,提升了新车的整体竞争能力跋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猜婚冗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抱狠、308林苗狮、408獭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纤圣漠,现在又来个301欣,不要说是消费者拴浪涣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗡兔雾。这就是紧凑型车市澈昃恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炭。东风标致301矛头直指桑塔纳扩懈的、捷达和昕锐咖党,我闻到了火药味恨蹄。   11月19日上市棘,预计售价9-11万踏痉,与雪铁龙爱丽舍同平台搭禾,只有1.6L一个排量弯,变速箱有5速手动和4速自动可选帛。以上这些是东风标致301的一些基本资料略,厂商对这款车的市场表现寄予厚望季佩挞,因此从很早开始便陆续放出各种消息挝毛,以增加关注度贡克。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同害潞墟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版含瓷,为全系顶配迹。咱们从标致301的身世说起抚捅,先把头绪给理清了坷。   ● 东风标致301是辆什么车新艇?   听到301这个名字辫旦芜,大家都能知道囊棠茸,这是标致的“3系列”倪尉勤,但307秸财、308听过山幂,301却是第一次听说餐床。其实301的身份一点儿也不神秘汞拎购,大家都记得富康吧什膊?富康是雪铁龙ZX刷峭藐,后来在中国改款改名隆俗,叫爱丽舍掠闪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”土,这是它的第二代产品谰,而301馅陌诬,就是标致版本的全新爱丽舍纫峦,它们全都是一家人漂。   对于大陆市场来说帮,标致301是张新面孔亨雌,其实早在去年底它便已在土耳其上市斥屠头,之后陆续在阿尔及利亚俱电晶、俄罗斯等许多国家上市晒抱钒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产递恋,同时怕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揣棘可。它将被销售至世界各地戈,成为一款全球化的车型史。   ●外观设计少了些法国人的浪漫比恼翰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多褂份下,标致301的外观乍看上去没有什么特点前斡俯。你可以猜到这款车的定位了荚酱吼,30岁上下火、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它隧。   其实301长得有那么一点像508凛瘸,这是很正常的违秘庙,毕竟出自一家门芥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通介嘎瞄。要让更多人接受耿,太个性肯定是不行的继仙,所以这个设计思路挺好忍,也应该挺对中国人的胃口娩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舶雀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嚷千献、捷达矢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峨。不过它的备胎又回归了185mm娜蒋朴,而且头,可能是出于成本控制等原因副,备胎使用了不同品牌的轮胎必叉。   我个人不太喜欢标致301的尾部凡官,总感觉哪里别扭殿桓蚊,也许将来出个两厢版会更好看欧华。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少壕灰缎,而且中高配车型都有鞭,比对手厚道蓖顷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尺搓,温度适中逼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幕鸥参,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡模瘟侈,他们不仅发明了西餐餐具窘:叉子猴溺胶,还孕育了诸多跑车品牌爆交,比如凄绦:玛莎拉蒂趴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车困,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酱林佬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莲斑。   ●外观陋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吓鲁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剧臼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色霸,它们都是标准的行政级豪华车童,有着一副不苟言笑的严肃表情奸,外观线条规整猜申剖,那种气场让人敬畏洪。   而玛莎拉蒂总裁则不然接担,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别股刺封,但气质却截然相反激。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计覆,标志性的大嘴咄咄逼人鲸桔旁,意大利人对于设计确实有自己的卓见祟附。   如果将总裁与同级别对手放在一起缄啼,它无疑是最夸张湃渐、最具美感的物卿疼。这的确也与细分定位有关系问斯斥,奥迪A8开乡、宝马7系这些德系豪华车都以低调盲含、沉稳为不变的设计主线递葡,更多的在表达权利犬瓮千,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感千氖。而意大利人则不然柒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忌促说,即便是这样一款行政豪华轿车芹,依旧坚持了张扬的风格吉侍嗽。   这是我第一次见到新总裁的实车衬狼妇,它确实比老款要漂亮济,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隋,而新款前脸带来的侵略性更具气质取。   车尾相比车头略显内敛晨檀陇,双边四出的排气管成为了最大亮点茂强。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主须,聊及为何选择总裁时补,他满脸诚意的跟我说家焊:“好看!跟找女人一样宫,好看痘僳间。”“呵呵虏,好吧啼篙煞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着事陌瞳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳昆喘挞,卡钳由Brembo提供伺祥虐,颜色理论上是可以进行选装的氏斜潜。轮胎为倍耐力P ZERO系列常幻瘸,前轮尺寸为245/40 R20对摹忿,后轮尺寸为285/35 R20燃殿啃。   ●内饰嚏:运动豪华是主格调   置身车内公,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嘛舅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扑卡败,显得有些过于保守了怖典龟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升然镜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方焦沃。   方向盘直径略大拢,背面配有尺寸硕大的金属拨片刹吮,手感很棒顽核膳。导航系统为Garmin帽,7英寸液晶屏尺寸不算大纲槐,中规中矩芯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寂,已经很少遇到长相令人深刻粹亨,而且相当满意的车了烯瓤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妥,价格低类,与同级别车型竞争性价比十分突出搂霞。但在长相一直不怎么给力形。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线官,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庆,不走伪高端路线的致尚XT抠伐歇,其动感的造型非常独特防耪款。在我看来泛集颈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确份惮呢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拍,购车群体越发的年轻化夺奈。   说他年轻炒迁岛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来聊塑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翔怜,这只是时尚的一部分帕。   前包围的造型充满了视觉张力娥墙燃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阀洪楔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羞惦,显得非常动感诲诉廖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秃母。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肥肆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传思,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO共糜,这也是在向合资品牌看齐圣贬夸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猜恨寇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丰缆。而在车身尺寸上两缉恭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格摆辛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宦芥甭,与他同级别的对手相比有着明显的优势湾烧缮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茎归,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎全,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点麓皖,上窄下宽的造型十分饱满勿梦,而且显得更加稳重烷抛。尾灯的造型修长磕巢顿,且正好与车头灯遥相呼应顺挪录,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阂,动感毛魔舅、年轻陕惠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抬,虽然仅有三款车型配备此装置迟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袒秦,想必也是极为厚道的绍驼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纺竭,我是汽车之家刘涛冕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道麻椿离:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勃盛。时隔一年后的2009年瓜交,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夕处沫,选择它的原因舷际,用三个关键因素涵盖采踩:“外观内饰漂亮暖、静音好媳涩剔、配置高”枢苛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威随面患,作为老款车的车主彼,带着期许加,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙害临,有了下面的车评讣。   注释巩歼:为了方便大家阅读傅村豢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祁晴煎,描述为“新君威”浇陛仿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔬剑,以下各个环节的评价用满分十分制乱敬獭,做点评窖蔼。   评分标准酮覆:   及格另封涎:6分   表现尚可涸伟:7分   表现优秀童:8-9分   表现完美膜鸥情:10分   外观赏:先天胚子好郸宦壳,改改更“时髦”   改进评分赋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计其,应用到了现实量产的车型中厩冈沙。在当时桥仇,245mm的胎宽倡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糖佳,毫无疑问是走在了对手的前面袄。这种先入为主取含停,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戚凤腺,说君威有一副“好相貌”杠氨姥,我想没人会投反对票凸秃摧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势安巧稗,18寸的大轮圈不仅保留售瓢蔷,而且换成了密辐条设计烽娘,前格栅的修饰纫,在视觉上显得更为立体龟列储,但就我个人而言更喜欢老款岛鹊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”放。俗话说“7分先天霓,3分后天”酬末,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剩愁狄,应对国人对“时髦灯具”的要求般,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堑攻词,坦率讲刷贰,不是我喜欢的风格膛镁,如果换成一辆科迈罗巳,我想我会投赞成票融此。后尾灯可,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管忻褥,视觉效果不错勒躺缚,灯源亮度不刺眼烂卢,亮起时不会让后车问候“家人”乖衡耸。   内装幕菏啡:对不足进行了优化玖魂,细节仍留有遗憾   改进评分们认:7分   我必须要承认邯坟,我是一个对细节做工异常挑剔的人摧媚。从2009年到2013年那,新君威经历了至少两次改款升级舜舷峡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伍,仍未得到改进竭盲归。强迫症对于细节的不足委谩灵,只需一眼就记在心里娥茅逞,每天上车看到就会不舒服邦豆。尤其是然,新君威的前排仪表台与座椅之间炒锯,留给司机的跨腿空间并不大勿茹,当你磕到膝盖外侧时烈逃,你会嘬着牙花子革缴,蹦几个“脏字”宝纷。   聊完了不满捂,我再说说好的地方颧泉。日常上下车另,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堂,我的09款君威开了4年跑了5万公里浅烁,座椅的“敏感”部位十邦,已被我蹂躏的起皮蹋、掉渣浮稠雄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱憾凰融,视觉上显得极为邋遢谓伟。此问题徘米呐,在新款君威上得到了明显的改善靠撇,侧翼立起的角度变械晌巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像评忿,但此问题我跟厂商确认过惹乓,确实为真皮)锋榔室,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帆参。凭此一项怖,拉开车门的印象分就能加不少啃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辛霉趁,我的老款君威在二手车出售时钙,就因为座椅皮面老化的问题现,被“扣分”惋娘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扔懊,好了许多室丁。8英寸备皖娥、带有触摸功能的中央显示屏请副,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰馁瞧耐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匣脆柯,在实际操作时显得华而不实啼。多数情况下要调节温度横,只能用手指去“抹”扰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孪,并且无任何的震动回馈提示革绘频,行驶中操作不够人性化嘛摄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)日,相比老款的旋钮控制奉灭夯,视觉上科技感更强儒。实际操作时窍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旗妥冈。尽管支持手写功能红烦宏,但表面手写板的面积很写!,如果手指较为粗壮吻胶刻,表面面积不足以支持对手写区域的要求灌。索性拢凤浓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辆桅读。   小贴士且:针对上述功能的操作“鸡肋”闻供翘,我向厂商做过咨询虏。对方最终给出的结论是虐井,此功能在研发初期龟榷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踏泪菲,停留在几年前距唬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泡矗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枷鹤岗。   仪表盘上的这块儿液晶屏羚,支持多种信息切换查阅尽,视觉效果自然更时尚滩,也符合当下的硬件的升级进化潮流度贬读。但摧晴疤,仅就我个人而言墩埔舱,我认为任何一项技术的进步与应用倒桥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筒麻陷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搐甜爽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雇,所以仪表盘的车速指针桔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姜狄黔,当你想从正常模式切换至电台模式时公斡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题说,时间大约在2秒左右耍枪乖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孔,因为系统的升级潍票,所以导航从路径开始到定位确认导航昂,逻辑上相比老款车型币敢,要合理很多苇期。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敲,被彻底改进豪喝塑。提个建议尘蝗幸,新款对于路径导航的语音提升芜,在路径判断时暑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丰失膝,如果将“请在下一个路口右转的话术”美汾失,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盯柬么。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尉。整体效果暮熬,高音有提升鞋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次煤奸鸽。以往那种“嘣呲的票苔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现第,无法在这套BOSE音响上找到局帕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车览?加长版!与其给那些改装厂提供生意汉娩擞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梁。近日虏静蒙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L倒风,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沁贪勉,这款车就要正式发布了吼矫,海外售价14万英镑起恢观够,约合人民币138万为。国内250万以内应该是不要想了脱纪,土豪们还等什么搓,赶紧再加价20万下手吧M沉帧(注释汤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型替,外观上并无过多区别涛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辈洼迸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亮谜,因为用三个字就能总结苟:没区别腻绷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掇拐搁。除了实实在在的空间优势慑春,那种与众不同的气势也是重要因素之一赡共袖,这种毫无区别的外观同寒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尼。   英国人果然内(men)秀(sao)渭崇拾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱幌堪煌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅护,改造成了两个相对独立的乘坐区域脯店揭,原本的中间座椅则变身中控台恐泼,提供了空调规咖睦、多媒体粱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车艾凯绊。动力和传动系统方面啃寥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同羚糜蝗。   总结乌喜秘:路虎揽胜L目前仅计划在中国谭、中东地区和北美市场推出脑裳菲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定假磊。另外嚼仍荡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型比,预计广州车展发布弛片食。土豪们继续准备银子吧番。 免责声明剁惶露:本文仅代表作者个人观点礁,与环球网无关犀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝎,对本文以及其中全部或者部分内容惭、文字的真实性配、完整性铜、及时性本站不作任何保证或承诺截,请读者仅作参考弟宿瘟,并请自行核实相关内容惊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相暇寒懒,那就是新一代天籁·公爵妥紊。早在2008年6月的,东风日产就推出了天籁·公爵戌尼挡,它的外观疙钾旱、配置均有别于天籁其余版本纳春侗,更加高端大气上档次惺悍。也许它不是最走量的版本瓮钩,但绝对是天籁系列的一面旗帜情特辈。在让大家久等逾半年后挪坤豹,新一代天籁·公爵终于露面括嗓,我们也第一时间对其进行了实拍手糖奥。据悉熄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相徒丘。 『注癌糕:为方便大家阅读讳,文中天籁·公爵简称公爵版蹿撼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日催漆乖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耽凡,时而艳阳高照疏松猫,时而大雨倾盆墒沽疲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肝啪,与身旁碧绿的草地相得益彰氏协说。我盯着它看了许久鞋广,心里盘算着据付辛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来港?   嗯赁,画下草图之前得好好思考这个问题莆蜜淘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心规。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错排嗣,唯独看起来太眼熟善,对旗舰来说这可不是好事珐门,在A6L甚至A4L面前蚊贫,A8需要更多长者般的自信蚂屁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸极钾:六边形进气格栅面积比以前大了不少鸽仇回,而且线条硬朗到接近于矩形嚏埃郴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辆校,从前脸横贯而过卵,再加上全新的矩阵式LED大灯嫂火吻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧节窃催。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涝,它是A8这次改款最重要的升级之一鞭洁了,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现心炽桓。以前大灯为例表瞄呵,分为远光筒捅羌、近光慑、转向/示宽这三组僳,所有光源都由LED组成潦猴,通过与摄像头秘垫、夜视系统牟墩废、导航系统等部件的协作兴,可以实现几项很有趣的功能酣:   在Auto挡位开启远光灯饥琶桅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疮串,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铂谢天,瞬间关闭部分独立的LED灯体撂椽,会车结束后驼筋捶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耸。在整个会车过程中究,对向车辆的位置一直不被照亮型础,而其余位置能保持远光照明状态欺娄,既不妨碍对方驾驶员视线侍,也不影响自己观察前方路况箔心沪,相当智能桥回唬。   当夜视系统探测到行人时筒烈,LED灯会连续快速闪烁三下帮拒伞,对行人起警示作用诫秸葡,如果夜视系统探测到牛荣、羊之类的大型动物归匣,LED灯则不会闪烁观,避免对动物造成惊吓贯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罐丧空,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摄泡谱。另外它的转向灯采用动态效果式,灯光朝着转向的方向滚动点亮妥剖签,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力违涉垦,提高安全性拘犬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甘桅涎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闪堂寡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料何船,有些来自室内的模拟演示沏痘羞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下间捻,看看这些功能的实际效果到底如何耍钞。   跟前脸的改进相比项,车尾变化幅度要小得多掀纽,主要集中在尾灯部分嗣莆,线条更加瘦长囤安氏、扁平蟹危雇,视觉效果更干练对喇酮。除了那个“A8”标识忙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仆佬,看上去还那么年轻运动钢疼,缺少沉稳气息此。再打开车门一看磋何桅,我明白了徽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹灞础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淑镜埃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喝凯,使用了和路虎卫士相同的发动机醒瘁,配备了六速手自一体变速箱担扛纺,以及许多高端的配置黎饶媳。让这款车有了很多吸引人的地方筐锤,但通过试驾歌霜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挥筐巳。很多设计还不是很成熟驼,尽管这样膛搓,这款配备了柴油发动机的SUV修线,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扭,依旧在同级别具有很强的竞争力示。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勒涣,尤其是大灯组的设计握猛垛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纱,都比老款看着更有质感鲸搐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绘金,对于主动安全性和外观效果的提升都不小羌填。此外仓疆,中网的设计很有层次感侮辆,运用了一些镀铬饰条隆八,也让这款车的前脸显得更大方簧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茸句,钣金工艺还有待提高曙。   车身侧面造型亮点不多推醋,线条还算比较和谐吧评绥,亮银的行李架比较好看娇,但实际用途不大末检墒。车窗所占的侧面比重较形げР唷,稍有点显得失重防。四个车轮显得很粗犷铺,轮胎品牌是玛吉斯释雇饭,成本并不是很高擅番毋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计固繁,注重排水性能滑稻怪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炊五。   车尾的造型比较臃肿饯,相比车头来说本劫,造型并不是很美观程苦伤,尾灯的轮廓没有什么美感可言际,轮廓显得比较生硬乡赏敬。车尾下包围外观设计的不算太成熟管,驭胜使用了三点式倒车雷达放快拷,在实际的体验中聪宋,探头反应速度稍有些滞后疯眠,给驾驶者的观察带来一定的不便距勿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浆剁杆。   本文导航腻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今科艰桂,已经跨越了整整40年长。在这期间途菩换,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陶篓洛?当这款全新君威GS出现在你面前妙,这个数字就已经不再重要蕾崎。每当我们回顾历史碧,终究也是为了更好的感受当下梁寡蜜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喉俏,的确也不太容易考究坦,所以话不多说漠抹迪,马上进入主题迫。   君威GS是别克君威的高性能版本奴,作为其最明显的身份特征痹冉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脚甜,攻击性十足的设计让人印象深刻夸雌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绊,采用盾形设计顽唾,显得非常紧凑扛套。大灯部分全系新增了日间行车灯斤块怒,整体造型与普通版君威一致缔沙仙,仅在内部细节上有些许不同帛清护。   车身长度蒙郡、高度比老款略有增加亭,宽度和轴距均未改变餐互些。侧面线条也是延续了之前的设计惹,十足的运动紧凑风格厘捕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谋哆,十分醒目瓜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篙红洞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伍滇,更显紧凑何渴。LED尾灯为全系标配梧,灯罩经过熏黑处理饰绵,提升运动感啊板。作为动力更强劲的运动版车型号,方形排气口比普通版的圆形更加时尚顶梳,同时也满足了更大排气量的需求勤宦。   本文导航稀催讨:" "  近日形,奔驰MLC的效果图再次被曝光椽跨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造青论钳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计团,融入了轿车的设计元素帅讽。据此前的消息肯,该款车有望2015年推出挥。 奔驰ML   从最新的效果图来看婆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镁江,拥有相似的大灯造型丝,以及下保险杠的设计盟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咐。此番设计目标很明确桔肝酮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拉。   动力方面也来自新款ML蒜售哩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW技,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闻禾泰,峰值扭矩400Nm乳毛颇,编者猜测未来MLC将会延续该动力袒。不过瘁霸,MLC未来还将推出AMG版本啪貉。 责任编辑滩苗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祭暮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心跑腾臣,然而对于消费者来说镀摔,可选择性太多也未必是件好事墙。许多车型的定位都非常接近屏甭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逻构炬,那么它们到底谁更运动须稳抹,谁更适合日常驾驶娄怪许,谁的性价比更高呢池技?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卫韦淑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看保,马自达CX-5在价格上具有一定优势荷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内似隶暗,其它车型在20.78-25.28万之间撮响耪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万癌,价格适中禄,而且动力和配置都很不错纯缕痘。反观翼虎蹿蔫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宽漆沃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慕澳级,但翼虎胜在配置丰富病、动力强劲花。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定豢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扣娩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烤合。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厩诺释,这听上去有点意思碌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镀霓晶,那么结果显而易见矩愤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吾莱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厢婚。然而消费者大可放心洁戎鸿,CX-5的动力也绝对称不上弱晚歉狡,尤其是市区行驶维粹,它的整体表现很轻盈喇吩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泌,没有涡轮发力时的突兀感绘吓千,这让它驾驶起来更为轻松沟。   无独有偶帅喷口,两款车都采用了6AT变速箱卸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点确船篡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣换丧博。可惜的是景的,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吓。另外胃汐灌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汤樊,常规的形式很容易操作滇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惜辰碳,并不易于操作甘谁迹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想廷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慨我瞄,与翼虎也有将近3米的差距颊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瘦痰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎现嫡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盯逞瓢。   油耗向来是日系车的优势所在翔丹欺,CX-5的发动机压缩比高达13:1四,并且装备了i-stop启停系统栖彩,这让它的节油表现比较突出刚污唐。在气温32℃圣骨、全程空调舅、车载一人的情况下泵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试埠诚,其中经历了畅通和拥堵等路况尺脆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浩。同样路况下腑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右漠剿朽,尤其在开空调的状态下浮校,翼虎的油耗表现实在令人担忧漓囊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显魂。   作为一款城市SUV募屋风,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当档,都采用了多片离合器式中央差速器藉,并带有四轮电子辅助制动捞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猛降疽。从我们之前的测试来看慨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显齿伍,所以脱困相对轻松一些任。不过在这里我们要告诫广大消费者庭臀波,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叭妈,但两者的定位都是城市SUV媚幸,越野并不是它们的强项稻昏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肯,油门踏板的脚感轰、方向盘的转向手感瞎锰躲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荚斯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的队长地。值得肯定的是吻敛畴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秸翁。然而相比之下戊氰,CX-5的整体感觉更加轻盈博鹃滤,它开起来并不像SUV匙郎,车头的反应更快腊霖贯,油门踏板的调校也更加线性嘉顾捎,而翼虎整体感觉更加沉稳唤,底盘扎实骑拼妹,但或许是由于整备质量更重的原因侵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桶戒。   就驾驶方面而言裸葡,CX-5给人的整体感觉是动力够用胎滦螺、油门线性谷、操控性出色尽,可以用“好开”来形容团。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感世,但翼虎的发动机输出并不线性吝尼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惯晒。另外腔巍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诲烧懦,加速拭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显某,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杜骚舰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓜,放眼整个市尘锓喜场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卷陶羚,基本上5个手指头就能数过来蔼底,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爸癸。   有关于新款E级外观塑群腾、内饰及空间方面的介绍琳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哩弦扑。在我的这篇文章中茹斯豆,主要关注E260L动力方面的表现线倦伐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恰舍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睹艘,最大扭矩则达到了310N.m橡全吴。虽然排量并不大涵,但是通过加大增压值和判,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颂废。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桓舞封,对于这款变速箱采监芳,我想大家已经很熟悉了甭别。只是我想再说一次梧扦秆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫉彤,但在日常驾驶过程中卧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子购躲筐。大多数情况下温和得保醒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涤变。   只有在深踩油门的情况下汾,E260L才会爆发出他凶悍的一面含咕耙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情管觅涣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话彼,你也可以说他动力输出不够平顺猴材点。   一直以来撵尾,我都极为中意E级的悬挂调校雾危糖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感史革内。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候貌甫敌,我挺惊讶的祷瞧伙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布臼瞎楔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翻舷葡。可是仔细一想省派,也很难怪宝马会这么着急寄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浩软芯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膳。据悉炬纪售,宝马4系Coupe将在11月12日上市睦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膘。(注寐:为方便大家阅读入齐擞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车臣簇,在你初见时梢硷考,很难相信自己会喜欢上他躬竿飞。因为你花痴于帅气拉风的外观息额,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虫,那么他的表现自然不会入你法眼匡。但时间久了渤逛,你发现再帅的外表也会看腻锚棘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晴,放松不下黎贫村。这时别幸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钩、运动但不难受的座驾屏脚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奖,除此之外堵皇妨,他还是一台很顾家的车桶拟。   没错猩,他没有特别帅气的外表撑,没有特别强悍的动力溪交,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纽贫藐。下面苔港,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赫。   ●车头造型犀利乐秽碾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙廖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撵,定位低于大众魄蜂。现如今挎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产财,而伊比飒便与POLO出自相同平台菠攘刀。因此在车长等诸多细节上裂暗,两者都十分类似桑袒瑟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孙牵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长率锭、1.693米的宽度腻年,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汞镭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鲜偷鸿,这点确实让我感到吃惊好缸冕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一架久录。可以肯定的是摹快,你无须对他的实用性产生怀疑钮颁。   你有没有发现吕,他的日间行车灯诺纶,很像同集团的老大哥奥迪A8便?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汕度。但毕竟广踢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂复惋,他的目光也需要这样嚣张亮领币。   从车侧过渡到车尾委,顿时觉得羚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格负狈坞,从凶狠瞬间变成温顺洪染。我揣测不出设计师如此分裂的思路福羚瓣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品臀负少。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氢培襄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歌,而在我们的制动测试中噬,他的表现也确实不负众望佩。我写这段话的时候卸褪,一名同事从我身后经过说了一句里渭袍:“哎哺骡会,这轮毂挺漂亮的”辑。确实秤檄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话份乐示,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓉痞泛,在我看来另外两位应该是300SL和964勾亲惮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绢雀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间工巫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谰。   直到1949年赖鼻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功俱垄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奋冒绷,速度竟达到每小时 132 英里亲红八,不仅完成了试车潍泄倘,还一不小心成了世界上最快的量产车型性邪持。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尺稻妇,正当捷豹稳步发展的时候赤镜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坷辩氛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屑潮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盖兑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剁梆驮,英国国宝祁毒?人类想象力的结晶付篇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碑尝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凤乡额,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他册莆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踩藉,正当捷豹稳步发展的时候惫靖奸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身波,自内而外散发出优雅迷人的气质炯炊,在这份自信与优雅之中蓖判,还蕴含着极强的力量感混惶誊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼天闪。   作为E-Type在21世纪的继任者筹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感附捞颅,他更是一台纯粹的运动机器驾八弧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代底。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信票坎,刚刚我试驾的是一台量产车胺熟。即便是用再前卫的眼光去审视沟苏锹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粉贩,不过现实就摆在我的面前涕勘,它的的确确是一台量产车挪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车射化嚏。所以葡,还是让我们先合隆下巴得先涉、收起惊讶媚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尸呐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发举,而等待总是值得的婪蔡沫,十年之后的今天悉脐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1全偷惧。   ● 外观纬瘫庆:旨在降低风阻   关于XL1的外观抡氢八,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弧瘫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捂间,他们的心中只有一个目标取颇辱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抵里剖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解昂,也皆源于此辩醒糙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陇商,轴距也只有2224mm纺渭,如果用世俗的眼观去衡量纲堤,它甚至比一台大众POLO还要型瘫怕啊,不过也正是因此耐,它才做到了POLO永远也做不到的查陋府,所以还是让我们放下那些固有的评判标准囊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命董。   出于降低风阻考虑诵轮弊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诺柑,面对这样的设计俄输,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抢户干,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮懂,大众XL1的目的只有一个岭了冬,那就是降低风阻衰。而为了达到这一目的忱坟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代充,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脯多,不过相比于传统的外后视镜弊,如何掌控与后车的距离是个问题卢。   ● 结构簇赣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想使,除了完美的空气动力学设计外趁苗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用味祈脸。作为一台重量仅为795千克的车型卵姜弄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驮,约占车辆总重的21.3%肃,除此之外锻干,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枚,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜胃稹,复古而粗犷的外形翱,彪悍的身姿楞窃鬼,经典的圆形头灯申韩,这些都是我选择它的理由暇遁。那么在我稍作白日梦之后椽,请各位看官赶紧打断我的妄想菱娇常,拉回到现实里答,假如我的预算仅仅有二十几万的话母屠,那么好了伤,牧马人买不成撵惮古,自由客或许能让我望梅止渴胚萄。同样复古的外形谢蚀,依旧是个好选择棵锋川。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品成世瑰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毁娠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氨。单就车头来说结糠雷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腿伦。简单中又透露着经典的味道涵隘瞪。另外位,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条系仍糕,突出了力量感丧泉吞,Jeep的家族风格立马突显橇掇。   车的侧面造型同样如此风格巍乐郝,走向笔直屋,简单饱满顺。当然不能仅仅介绍外观设计腹,作为一款SUV肆缴秆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捅呢睦,离地间隙205mm逼袍竿,应对一般的越野路面足够了瘁。   车尾的设计十分简洁接,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条书勉墓,小巧又十分有力量感骚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃畔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仇滴兽。从总体上看狼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似跑市。   本文导航诽哺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节访,而“侠”自古就有不同定义棺醛怒,“言必行冀岗,行必果哗,己诺必诚癸,不爱其躯臼届,赴士之阨困报港,千里诵义者也谓之侠”歪庭胁。他的形象亦正亦邪线罕兽,游走于主流与非主流之间自成一派刊犯。随着近年来闺围蒋,国内越来越多的人们对结渭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凛蹄势,开始在国内市场发力答。其中黑,路虎全新一代揽胜运动版反蚀,向无数消费者展现了一种精神型巩握,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魔诫帝。   路虎全新一代揽胜运动版挥撼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侗亩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调架,它的独立特性被设计师完全释放绿。如今筹卯,这款至今为止速度最快诽惮、相应最迅速瞥、反映最敏捷的全新路虎信贺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪里,冲入国内汽车市吵怠,夕阳下一人一车砂堕,古道中锰,说的是情义无价概妙。谁人不为它心动疟?路虎全新一代揽胜运动版恼解,驶入我们心中!   65年来旁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饶洞惋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豪伤椒。如今傻脆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辞,再次席卷世界潦,那完美的车身比例适鸥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郡忙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磊:4850mm*1983mm*1780mm鬼,前后轴距2923mm五。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郸,3.0 V6 SC汽油版HSL淳膳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版竭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴房肮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姬添。   姿态万千的路虎揽胜运动版碍僻净,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度性,无拘无束的气巢摺,气宇轩昂的出尘之表朽跑设,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伴级霜,厚重的前脸羞,配合后倾式格栅设计疏宏,更突显了它的自信缮黄。发动机盖上两条凌线刚强有力烫徒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奴坟拼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玖豹吗。   车身侧面线条的风度也极不平凡腐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叙喉擞,带有亮黑色指状套件劝驶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口添妮,装有亮黑色装饰边的后视镜刷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萍粟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奋,这些铝合金结构的轮毂分为协何:19英寸5辐式铝合金轮毂超涧、20英寸5辐式铝合金轮毂轿济内、21英寸5辐式铝合金轮毂腥绅疮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汹拓、22英寸5辐式铝合金轮毂戌痞,无论您选择其中任何一款遁其肌,它都可以陪您乘风破浪揣肝瓤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奖伍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淋铝泪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拳堡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凰但,整个车尾看似简单却极不简单活复。   本文导航年啸弦:" "  1998年悄漂单,广州本田成立藉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汾芬房,而时光推移探斯,今年9月12日钩啼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弗莽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁崇涂导,我们今天将穿越时空谦镜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溜竟偿。它虽然是日版右舵车型痪累倡,但3.3L/100km的平均油耗荤及娄、双电机电动CVT陋、大容量锂电池泵醒沟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭究井虑。   外观更加原汁原味背:说到原汁原味扳换谁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辞龋绕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磋黎儒,更运动港。混动蓝色特征俩旦弟:作为混动车型棚滦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缉皖。   在下保险杠处同封,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纯氖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窗。混动轮毂唱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赊侩,为节能更尽一份力逝及。   本文导航需袍娇:" "  就在前两周艘欣欧,我的同事刚从上海归来难捐狡,当时就是为了试驾上海大众的朗行诡漂,而在不久后的今天霖,我来到了大理扩川,依然是试驾一款来自上海大众的新车炔乏沸,虽然我与我的同事地域不同署斥虾,但对于这两款车而言柏啤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膳现,我不得不从朗逸说起鼎,由于现如今大众募慰蹋块化的产品研发笺屯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妹锻册,朗逸侨刮参、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挎,它们的关系算是孪生兄弟磺聚厕,反正我是这么理解的锨。   目前朗境的广告已经全线铺开顷莫骡,消费者的关注度也很高先,虽然我个人比较抵触暮眨块化的产物(感觉个性不足)具,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑测,其次在10多万的紧凑级车里柑峭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了趣棋吕。所以销量方面自然也很喜人鲁颅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泡胯喝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台耍獭。   从英文名来看库,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坦队,朗行的英文则是Gran Lavida铺,其实如果从相似度上来比较屉蜂,朗境与朗行更加接近迪项攫,因为它们均属两厢车姓勒接。我想对于这样一款车来说蔬弄,大家都不会有什么陌生感缴涉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍衬铆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鸽瓷烧,我在上面也为你准备了延伸阅读插,可以先行了解一下纲瞳妹。   说实话贤矢,朗逸表、朗行酶硷瓤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芒卉,让我来区分一下粮捞,估计我也需要片刻的停顿骏拧,因为它们实在太像了!就朗境而言汾币表,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篮,并将内部更换为蜂窝状造型汞红,包围下部使用了黑色塑料拾帘,并加入跨级风格的银色护板愤瞳,此外前雾灯变成了圆形奈煽,以上就是全部它的特征了晌污充。   既然定位于跨界车锌描,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颓锋赖,同时为了更加配合Cross风格被咯钱,车顶还加装了行李架间柑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粪册,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识门疵湃。粗犷的风格也体现在轮毂上撑拇,样式上很难用语言准确的描述出来动,总之很复杂惟夺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理川,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)莽。   尾部的变化几乎与前部一致眷孤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扳突,说实话就车尾而言委氯沸,我感觉朗境比朗行好看了不少稍颁。其它方面再无不同常瘫乘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陈隋假,转向灯抠衅、倒车灯堆皋、刹车灯还都是卤素的氮旧拉。   本文导航酿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾橡,所以无论是合资毒策泰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犁伴车。今天的购车主角是一位40岁左右的女性矫,白领阶层琼闪滩,夫妻年收入有50万元左右枯,有房惰辈,老公有车冒箩。实际上讳陷存,女主角目前也有一部老速腾车蒋酗,开了已经7年准备换一台豪华SUV橙。这位女车主喜欢玩传,追求年轻节偶,注重外形鸵,并兼顾户外探,不喜欢纯越野车型矗,而购买价位瞄准了40-50万元领域拎。所以我们直接选择了宝马X3某涟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鞠。   为了公平竞争搔物垛,我们选择的车型如下驰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 潜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谱闷姥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 副,三车的价格虽然有些区别肉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠箩,所以三车实际购买价格差异较小贺韶。   对比项目一蔼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爬,特别是女性徘耸恰,希望自己能买到一款好看的汽车现,就如同提包还有衣服一样继步,特别是成熟女性茅娩,尽管喜欢标新立异悼,但也更愿意接受时尚动感的类型炉噬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谱吠甜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灸,相比以往方头方脑的设计僧峨渤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少僻。更让人动心的是茨挟篮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篮峨,同时形象也不乏干练紧凑浇苦类。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迸湃筛,线条流畅泉,稳重而且动感庐挽勤,因此吸引了不少消费者藩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炒,但2013款并非全无变化桨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计煤澜,此外还有大灯形状猜、前后保险杠祈排哎、尾灯解毁彭、排气管方面都作做了一些细节上的调整帕迫痉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些叔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怠,锋利的腰线攘茫勾,近乎方形的前后车灯抡,甚至连轮眉的造型都是方的澜,虽然它是一部纯粹的城市SUV顽煞,却似乎在它身上找不到什么曲线奋捕,因此在奔驰车型中也算是有个性的店喂。对于女性而言颓衰罢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了帝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剁,三车都不约而同配备了氙气大灯第溯混,区别就是咯,宝马X3采用了远近光分离设计拦氮骄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诺。另外廷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蛋忻。另外七,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯魄体痢,而宝马X3大部分车型则无此装备绕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蜕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心皇撇,都50万元的车型刑愤,自然都是配备比较好的轮胎品牌危辅炼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的访碘,这些方面倒也不用纠结纫莫擞。另外需要说明的是哩地,宝马X3是没有备胎的码,因为他采用了防爆轮胎厦聊,可以零胎压低速行驶一段距离妓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呢歼晶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大熄篱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勃,所以基本打成平手桅碉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型替缚,从两款车型的厂商指导价来看孰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坏乃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一澜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计慰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”食,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锭脯哆,这一点奔腾X80的确做到了邢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念匣竟芬,X造型的前脸具有很强的立体感拢理,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚遣忙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垂环,尽管这种感受也仅能停留在视觉上帅澄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哼灌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升排巫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绘。轮廓清晰的六边形进气格栅忿,中网上三辐式的金属饰条蹈凌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度脓川绅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度福,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计篙渐肌,只要消费者能欣然接受弯,似乎一切也都无可非议弦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面颅嗣,除宽度相同外搪遁,X80的长坑撇牧、高及轴距均占有绝对优势蛔南,反映到辆车的侧面造型上墟凉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形发伴虐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堡宿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贸甭,上扬的角窗结合扰流板的装配汗蔷,使两款车型都增加了不少动感的元素荷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色丛挨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感粱链桨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔讣脚抽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气司。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蚕稿,饱满圆润的风格依然占据着主导慌诚。与X80的刚劲有力不同狠踏,ix35的线条运用更加柔和飞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力竿。没有尖锐的棱角祷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素辰滔舱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象踏粗想,飘逸的灯带向后延展贾玖鞠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神皋沉。同时倒车灯的独立设计糖崇簿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一管。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变岛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下粗埃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目同。同样的手法也适用于尾灯搭惯,在原有基础上倒捕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入篱涤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升耿磊。 灯光配置对比 车型   一汽