消失的共享单车去哪儿了?

午盘:恐慌指数大涨 美股继续走低

物价上涨、楼市退烧、消费降速 统计局都回应了

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3.0T车型(下文简称MacanS)画荤娩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍省溯,所以在这篇文章中膝汉痛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容号,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )静。作为整个车系当中的中配车型湘,MacanS绝对是性价比最高的一款举。只需要多付出13万废,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了艰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元岭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诺显筒:10.9万 车辆总价(含增值税)秦喊报:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷衅稗簿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件省,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谐鞘,当然这些选装件也个个价值不菲破。毫无疑问丘,我测试的MacanS同样选装了不少配置缺,加上所有的选装件之后醚,车辆的总价也达到了79.79万伦垦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稻马,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桔爆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm降攫碑,比中低配车型长了18mm跨。从数据上看列辰,MacanS除了高度和轴距之外缄辩,都要比Q5大一些吐,但是由于MacanS车身足够低矮幂险导,所以从视觉效果上来说领好,MacanS的车身显得更加紧凑瞬,也更加运动棋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掏颗含,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扦挨。如果光看前脸的话亩杯汐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邦稻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带婚和长,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条飘钳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酒。如果不选装的话横痞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18萌稗没。   MacanS紧凑舞群、简洁的尾部设计韭,充分体现出了它的运动风格慧鲤复,简单的尾部线条用最平实的设计语言幸鹅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怖够。同样运动的还有它的尾灯缮恒,狭长绢、扁平的尾灯造型嗡必,与尾部线条搭配极为和谐暴簧,起到了画龙点睛的作用匠裤。   内饰方面茸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胸,运动中不失豪华感贩冷浆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘接,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉霉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你傲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挎。但是有些遗憾的是雹绩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逢窃督,每次按下去都会发出“咔咔”的声音信,感受并不算太好瞄仓白。   Sport Chrono组件灰呕,包含了中控台最上方的计时钟含、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斗悔揪。只有选装了Sport Chrono组件沟,车辆才可以进行弹射起步辩锌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少递,但就算是为了那个做工精致的计时钟究,选装Sport Chrono组件也是值得的详讣,毕竟1.8万元的价格鲁晾,对于保时捷车主来说也并不算贵考情翻。   换挡杆周围密密麻麻的按键缔,对于接触Macan时间不长的人来说东含承,绝对是个噩梦斧甩,想要记清楚它们的准确位置菊空嫁,真的不是件简单的事情多。起码在我开Macan的一段时间里镰甘帘,每次操作我都要低头确定按键的位置邓千募,真的不太方便斡税。" "  在国内提到奥迪蒋乓单,更多的是那款最为著名的奥迪A6L距喂承,不过奥迪家族并不只是只有这一款车顿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窍燃潜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮捕恕,这其中就包含SUV以及小型车磊瞎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唉襄潮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菏刚?   在外观方面遁谩,奥迪A3延续了家族外观设计妥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酷,用在这样一款小车上显得更有气势扳叉剩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纷超谜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丹律,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戚,辨识度非常高佃戚,同时大灯下部还带有清洗器年纤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垄查。   作为一款偏运动化设定的两厢车型始,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哦桂屎,至少看起来没那么晃眼构惦翻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰攫酬师,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯褪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凹些孤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吉,起到了很好的效果界。侧面的造型上在A柱位置最高仍烦南,整个车型几乎以平直收尾揣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毖孔划,同时让整车侧面看起来更大一些抚祟横。   A3的车顶采用了黑白色的设计凹稿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惶叹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些人,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间遂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娠悉,轮胎尺寸为225/45R17氨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剑宿倦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂躺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现维。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牟,整体呈现梯形结构廖,尾窗底部与腰线持平险茹,尾窗面积最大化保证后方的视野鸽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鲸,不过内部也采用了普通灯泡光源撕贰寸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒幢牵好糜魂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的细,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钵辩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌细,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枚媳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矢懊婚,S80L自进入中国之后孔扑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沧讳涎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔽,但它所具备的那种低调内敛的气质亩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挨。   2014款S80L通过对细节设计的改变家冉搭,让自身在没有经历换代的前提下囱鲜虎,进一步提升了性价比浅姐。面对强手如云的豪华C级车市潮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狙拣经,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手履贤,想要抢占主流豪华车的市撑瓿圆稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陇。   新款S80L对前部进行了细微的整容深栋摆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呵抠,同时也紧随时代的脚步勤庐。相对保守的前大灯设计潭,已经不再能够满足时代的需求娜鞘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯行饱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菇垢,但至少与时代接上了轨皑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藏抖溉,近5米的车长和近3米的轴距表现惊农娟,让它在尺寸上并不会有劣势通舞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锤童。外后视镜新加入的镀铬设计阂,虽然是新款S80L最显著的改变之一看镀女,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点比视。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呐图,沃尔沃式的家族化尾灯造型耽羌,成为S80L尾部最显著的标志性设计曝禽扇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解房汰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仇锌粮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型信凰囤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朝。   本文导航   分享到梦捅般:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中督搁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌低班眯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蜕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘蟹健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市录汐痪。不过旗下的产品线也过于单一端抗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘦舍,所以便下探市掣痢,推出了紧凑级的GA3车型涣隘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手姐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绕瓷酱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匙侈典。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铂,也可以看作是GA3的升级版车型匡,依旧主攻家用紧凑级车型市场夯。但是作为升级版车型讨健,GA3S在外观设计方面有所升级峭勤欧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扇吻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体孩侣钠,使整车显得稳重而不失时尚感耪韦胁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奇炭嘎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晌络、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音非断。此外胺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烘解好,为双五幅铝合金轮毂欠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大喘醋渴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淌碑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长牡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倦姓老,传祺GA3S的造型设计并不落后趟凶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滑欠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华矫付,12万出头的价格或许已经超出你的预算缅,但是无论是从配置还是动力来说莱,值得去掏这个钱闲。可能我这些话有些官方措辞苇肆尉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法繁滴匿。   1.0T嘉年华外观据仟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致错穗颓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沛风。为了搭配这台发动机晨菊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磐劣禄。   内饰部分保胎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚎疗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咐稀菏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琅皆,这个级别的车型非常少见鸵。但并没有设置外部开关硕静,而是需要进入屏幕内关闭薯烘。   本文导航   分享到邓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺澳嘉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外郸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戏客,与大众168万的海外销量相差无几德揉踏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌跺,依然凭着一款SUV车型莱桶,在国内获得了不低的曝光率融馆慑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烁。今年4万台的预计年销量茹,相信有一大半都将由这款车完成季丢孤。虽然这个价位区间的SUV里绣,无论国产进口都有不少车型可逊烫弧,但路遇科雷傲的几率依然不低潘容雹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢径衰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢癌拨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掏剃燃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峡谩。这款车的发动机及变速箱等核心技术湍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型连躲嘎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘿,并保持了雷诺一贯的安全水准趟奢。而今天我们试驾体验的戊怠,正是这款车的第二次改款炽搬卡,已于2013年在成都车展上市邢谎涂。   外型上谭惜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化表髓急。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衰监,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瓶奠,倒是显得有些“萌萌哒”巧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铅锌咖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶玩。   侧面造型上徽颅借,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时京,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞍溪涉。虽然尺寸算不上大雌耸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阶廓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拦斯喷。另外多首鞭,2.5L发动机搭配适时四驱系统采健随,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哥。   尾部造型依然圆润城旁,和略显呆萌的前脸很相称九似填。上下对开的尾门很实用盒,节省了上门开启需要的空间骡镁坍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围擞,载货坐人两相宜铝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邪顽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恳勺闹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜同汇结,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多床酿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例家虽。当然仑久,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱称奠、大黄蜂嗽甲任、救护车等“老熟脸”们会出现怒伙,编剧还添入了不少新角色技健,比如老牌人物“探长”苟,军械武器专家“十字线”悲踢火,以及人造变形金刚“螫刺”等爽。对于最后这一名小角色而言蔽算疤,它的“身价”并不算昂贵贝勘爽,并且在现实中勘,它的综合表现也算是可圈可点叮嚎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芦朝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惋穿焚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科链嘲虐,说到这里卡项,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邓。   言归正传陪,牺牲自我举,从而使“大黄蜂”更加强大钦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色韭炭驴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中檬零,想要拥有它并不难琶,最低11.99万元就能圆你这个梦筒愤纺,只不过它不具备变形功能沤。   从设计以及尺寸上就不难看出焦痞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台眷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尾,所以对于大部分人而言十谰期,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伞饶钝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸赏狄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外据碘,具有相同的特质的车型还有福特翼博疙颊喘、标致2008烘臀禾。在对表面参数对比后汤糖罗,创酷的优势还是比较明显的硼碉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响僚钦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似效黑,平和的尾部魄贯邻、延伸至后翼子板的尾灯组容、向上提升视觉的包围等等荤壤檄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钝,当然也没有明显的不和谐感缎。" "     对于英菲尼迪来说胳默,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碱懊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弯米亮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垄,这最为主打的当属轿车Q系列擎答辆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乱,在现在都在大搞涡轮增压的时代苟静丧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赂闪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摆农蹬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甭,而今天课冷呸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陆斡蜂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敝萝篱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隘兔架,就是英菲尼迪的G系列产品乘擦份,而随着采用新的命名方式废贰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变跨枷,从之前曝光的一系列的概念车来看爸炔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格夕藩摊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吃蒋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉试署,而带有这种印象而来的就是鲸:这车动力强么暑闻?怎么看就像是卖外形的呢酪善?   首先在外观上乘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弟,采用了更为吸引眼球的设计思路幢犁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高促鹊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谱岛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满来从撵,同时也充满了一种力量感连松。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方强隘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉效瞬锋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矫十。   在车身尺寸上绊俺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嵌锚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浅睛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm漏溯常,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准认鲍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅黔少,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份铣肃链。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式袍旱晌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碑深彩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸长,在这个级别算是中规中矩添,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列和江岗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膘谓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格速,同时也保留了圆润的线条风格锌,尾灯的点亮效果依然印象深刻警啡夕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菇坑鹃,这样增加了尾部的层次感购拘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业雀鲁寂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荷楔混,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舅敞十,并且入门售价也仅10.98万元桐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象趴挨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下米。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摊鸿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畦娘访,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屯斜,但车身上的差距并没有售价来的明显诚垫,因为锋驭真的比它们便宜太多了耙堪链。除了合资对手以外晌蛊境,它10万元起步的售价身盼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坷怀擂。   铃木锋驭的外形设计上钞狠巳,我听到最多的就是两种声音途,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢禽诲痰,而另一种则是感觉外观不好接受持涝,很少有介于中间位置的人辰讣,毕竟外观是一种很主观的感受鼓,仁者见仁智者见智瓦墟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格厘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伍督湍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郸动。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型便楷肪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杆苟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型科。接缝处体现最为明显厘,而且它在内饰配色上也相当讲究深匣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位豁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香味:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型报故氛,售价为15.48万元劫酮说,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丸冷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值收,性价比有多高了瘦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到事乌。况且吃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脯,还是非臣锹希厚道的警丰姐。   本文导航   分享到泼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胆赂刑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把家闭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忙率,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弊涛担,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酵,这作风跟大哥卡宴如出一辙鞍伪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价波萌:68.79万)在选配后价格逼近90万元猾桑,而且市场上目前一车难求的涝。那么问题来了屏挽催,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠割娇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大护饺悼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊花晴,到底这两车有什么区别罢篇洗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异课,帮你捋捋思路硅。   注级浑: 实拍车型为MACAN 2.0T芍面爽,为了让您一目了然杠成,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处回锯。   内饰廓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芬姓,可以说走在大街放眼望去到处可见损。基于目前的消费理念落,如果花20-30万去购买一辆SUV我,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剑伎、实用的内饰缚餐、以及良好的通过性诧宋,另外还要满足偶尔越野的需求爆馈沉。面对人们如此苛刻的要求氨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谢赣诫,看看这些车究竟能否满足众人的需求沥。相比其他媒体的评测方式邦散,我们易车选择了多人评测的模式书韩焚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贡陛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挖。    此次我们挑选了7款SUV车型慑兰,分别是父筷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客海袜,分别来对它们进行详细的测试累肥蠕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赫:25.28万元   市场优惠颊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磊拨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辨誊怂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酣衬诺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兰邯介,看上去更加的协调拐。   至于尾部方面犯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凉蹦,乍看上去有些沃尔沃的影子式嗜芯,整体采用了立式的设计风格剑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲募,尾窗位置比老款更直也更靠后蛔双。   小结深链土:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巾次俱,前后不是很搭调读视棠,尤其后部的立式设计难畔滥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腔蘑,但空间利用率上则会相对减械未缍痢,比较适合那些舒适一族佃佃蛇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型琳淡赴:25.28万元   市场优惠惺肆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了教僻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车本,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车难隶讳,新车的整体造型十分具有张力番愧,五边形的进气格栅更具立体感亨,镀铬装饰一直延伸至车灯内港川图,大大增强了整个车头的时尚性亩爱收。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熄狡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卉蔽,但整体并不是LED的灯组设计盯庆鸥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杠熬,在视觉增加了整体感的同时比洞,也大大提升了整车的运动性慧。   小结犁残蒲:马自达CX-5在几辆车中测教,我认为是最具动感的一款椭胆,整车前后比例十分协调戎酱蛋,外加搭配蓝色车漆蕉拎哩,使得自身更具个性督那。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炮登,详情请见后面的驾驶感受篇涸缎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD砂:26.78万元   市场优惠晦危:1000元   如果不知道它是奇骏的人扮范瞪,在大街上看见这款车箱金娩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化别纱摄,同时也是这7辆车中变化最大的车型项交,整车不再是那么的棱角分明公,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茹庞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搜挂棱。   由于采用更具流线的造型设计铺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯薄疗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掀星及。尾部的造型也不再是那么的方方正正恍虏伞,尾灯与前大灯造型相呼应奔鞘合,并搭配镀铬饰条加以点缀太悄烯。   小结迁掸:由于我个人的车型为2010款奇骏枫,所以面对这款全新一代的车型疮武菲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说亢绰腔,奇骏是个不错的选择儒帝毯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版团赋热:27.28万元   市场优惠雀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候跑裂吩,就得到了广大消费者的极高关注度怪愁,整体设计与上一代差别很大纱熊堕,不再是中庸的形象童,而是更加犀利的造型五敦翻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蟹钝,前中网分为两段式设计微边,但两块黑色的格栅全是假的赔,完全是用来装饰用的捻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暇回钮。   熟悉老款车型的人都知道晾乖寸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计理,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积穿高,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宏垂斯,从而保证了行程的安全性珊累速。   小结捞砍湿:这款RAV4整体添加了越野套件桶馁,所以并非其原车面貌破耽骆。但无论是否经过套件的选装超韭,整体的造型还是十分具有潮流气息的超楔,另外值得一提的是危室,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项且蔷,依然是几款SUV中表现最好的茎,注重空间表现的朋友们值得考虑惰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泛:31.58万元   市场优惠广味柿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冬继,所以变化并没有其余车型那么大晒鞠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氢歧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蠕,棱角分明才是其主基调罚墙。   后方整体没有太大的改动动唉郡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剧,设计很好的与前大灯相呼应沁掂,夜间看起来十分的醒目日,整体也很协调蛾。   小结亨皇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矮冷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匪锚广,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掣,途观还是比较不错的选择谓般劣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抚撬芯:25.28万元   市场优惠害静科:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负瓤谐唬克斯的外观砷吝,那么这款翼虎你必将也会喜欢季内堆,因为它的造型就是一款大号儿的“附耄克斯”迟韶。单条镀铬饰条所组成的前中网犀幢,显得整体十分的修长屁程,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点动号窟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膊母,提升了整车的档次瞬刀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑薯。   小结绰碳:翼虎是福特家族的新都磺铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富钙MВ克斯的身影颇,而对于新款覆荩克斯的整体造型婚羔,个人觉得还是很不错的熟,那么如果您要是和我持有共同的观点禽倾,并且想拥有一辆SUV车型娠,翼虎绝对是首选范围菜去。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醒鸥罗:27.69万元   市场优惠茫瞬搂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皇嗣,但随着Jeep旗下车型不断的改款妮晚题,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秽瀑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缔踩,圆圆的大灯以及垂直的中网辖昧,无疑均是Jeep最原有的样子巷九穿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奴溺,无论是后风挡还是尾灯贝从,都为方方正正的样子蔑寿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窗懂。   小结粹骋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐炀殉琛,淳朴造型及棱角分明的设计巨痹,在保留Jeep家族血液的同时羞蕾,也为整车的空间做出了较大的贡献墨胶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抹蚂衅,详情请阅读后面的文章痴坚。   外观总结村悔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性链寂蓟,基于每款车型的特性兄闪屑,有的为小改款纪、有的则为全新一代副,所以有的基本没什么变化辟琅、有的则“面目全非”翠袭改。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了新瓤斤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寿肉簧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衰澜镶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赔涪烯。通过每款车型下方的小结射岁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蕉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轰讥,你可以理解为营造纯正的氛围副埂疥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堪禾售,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed册莎会,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隆弄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兄,绅士气质是宾利的“看家本领”帅。往往钡劲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质青。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去福矗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限庞地。现在文,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丘郝。自古以来固,“Speed”一直是宾利的性能标签需,以此向2003年垄断勒芒冠董、亚军的Speed 8赛车致敬朔闷。    作为宾利历史上最快的量产车型垂禾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炮磷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掠,当然歌室颓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盼簧。    伴随著经济实力的提升还,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峭晃,当你身处被“泰禾北京院子”冈憾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唤尺茎,肯定会追求更高层次身份上的匹配聚滥。我几天前去宾利销售中心塑,它长廊式展厅规氖椿鹋啵宏伟坎怜,处处是浓郁咖啡香霸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烁,对其购买力是不置一丝的怀疑接琶。我想跑沃,只有宾利翻奋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌显绅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坡描苔。我敢很确定的告诉电脑前的你们下,这款售价不菲的宾利性能新旗舰报煞,在中国未来一定能卖到脱销顿既希。   >> 写在文前穗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袍春,英国品牌的表现令人忧心忡忡插。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疮,它们目前都散落在世界各处吃黄抱,有的受到追捧有的则走向终点卵峰。即使获得成功的英国品牌克裤,它们仍为自己贴上的“德国标签”侠、“印度标签”的身份感到忧虑淘,毕竟棱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骇瞳悄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唇、原木的袅袅余香伍萌,这种气味只属于宾利蕉睬阿、劳斯莱斯们轰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严曹嘎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筹。    从业这么多年配,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脱藩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敦荆蚀,囊中羞涩遥不可及自然很重要官芜仓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碌。我认为一辆好车碧抠,应该让驾驶者舒服墒守充、安静青、惬意的完成从A点到B点的旅程木,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恋猫肥,却实现不了我小小的梦淬竿适。我一直认为顿,真正的贵族夏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极艾岸艘,即便妥协仍然能坚守初心鹅剁。此话适合改变自己的GT Speed稿郡,你知道吗农境磷?世上最难的事情就是超越自己部莆,GT Speed做到了 陀袜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赴说,当你启动它时吐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坦。   >> 外观酷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身城,作为宾利目前最为畅销的车型抚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酵。但是龚桂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配韦教,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓟捎孺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者太菇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垒饶。当然裳潮,大部分“土豪”车主也不在乎尾倡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彭宛哦。    外观提升不是GT Speed的精髓好锈炭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烘曝童,动力痰琴静、刚性沙裂、减重上的工作任重道远丛胳挨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg祁范袒,仅有2.3吨社苗恳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盾芍。不要小看这350kg其困,几乎是一台V8发动机的重量硼韦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挛看,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迪凶、多连杆后悬挂和防倾杆等翠纺到。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疗,分别是Burnt Orange(橘)危掇、Sequin Blue(蓝)衰遣、Excreme Sliver(银)嚷。为了凸显GT Speed的特殊暮痪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掣贪蛙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卵己拾。宾利工作人员表示咖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迟惊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浩,尤其是在中国等兴新市场更是突出匹担,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贩。    你知道胖子多么努力吗纳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雷拾亮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侣。那些把高性能作为卖点的品牌憨狠荒,现在宾利也有资格和你们一较高下兄宪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驶鼎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盟,其尺寸为(mm)委咯:长4806螺溜、宽2227晚、高1394华沥,轴距为2746mm握。我知道膜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啊,为了让你做到心中有数闹焙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来偿沁。与竞争对手相比捷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赤射仿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甜七,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车商老怒,哪怕国内的环境日趋恶劣陆吨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捕前。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鹊香,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帝洪,整个过程大约需要22秒可斜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间改虹,从而避免占用后备厢大部分的空间誓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惺恕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚描疚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旱,没有法拉利暴躁位,缺点恐怕是不高调铣。不信你点击上方视频听听视频里声音楷暮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹋菩村: 作为欧陆GT的性能旗舰墩翁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哼文玩,不仔细研究根本发现不了它的区别锨馅。虽然外观变化之处并不算多履倪,但是对于轻量化解勾郎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性律帛福。" "   7月21日寞搁崎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侵脚悔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撑窃嗅、北汽E150颓炼庇,成为第一期家用空间王冠军韧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威价晾。它们会有怎样的空间表现算擎,不如一起来见证氏残。 本期内容开始前脑微沧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脖齿弘: 好了耙承袄,正式开始第二期内容委。不过简单说几句痛呸,为了没看过第一期的网友们颊钒淋:    你可能会发现菠,随着岁月流逝瑞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涣是传,也当起了小爸爸窘芒识。恰此时既斗,他们对车的选择可能也有了新的取向哆盘伤,空间大场谅蒂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辞都。    基于此酷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题貌娜虽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祭肋,让大家对车辆的实用性有个较全面霞颧、正确的认识幻旁舱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漓环、模拟一家三口郊游的情景实测己冠、细节空间的展示鸵囤撩、实体娃娃的数据测量四个环节进行关控。   话不多说哨,有请今天的选手拦,登撑健! 第一环节谅:堆放整理箱热晒,能放多少放多少    由于很多厂商炉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骇骑佩,也会帮你量化一下车到底能装多少升闻额,所以上图我们也给出了每个箱子的升数必幻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘘膛,并加以不同颜色区分饲,目的是给你呈现最直观的感受寐漂钡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氨,仅供大家感受一下贫道。今天我们拿箱子说话私溅馈,看看它们这种数据到底能装多少箱子嫩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下壁:由于时间关系起凄,我们这次只借到了骊威的低配版瞥鹊慷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒平蔚,但高配版的骊威有这一功能笺款笔。 首先出场的是骊威疵叼兴:    状态一垦腾:单纯的后备厢空间 状态二冕娃:放倒后排座椅后的空间 状态三混倦寂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缕譬: 骊威一如我们所想的那样饯解啃,空间的确是其一大卖点很。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时圣鹃熟,小伙伴们都惊叹了!骊威担剧枷,实力不凡夸浮殴。   其次出场的是致炫胖嫁:    状态一许慨亥:单纯的后备厢空间 状态二奸:放倒后排座椅后的空间 状态三钡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藉涩违: 就如文章开头介绍致炫时所说酸,空间肺挂侥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恼即矫。通过这一环节放整理箱的测试妇毛圣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得对商。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积间:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一昏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二祟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三窘爱峰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酶: 通过摆箱子的实战旧澳患,以及上面表格数据的对比常,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弛豢奥。而致炫与骊威差距也并不是太大潭搬,可见其空间不可小瞧联俩。接下来又有哪些好玩儿环节秀抠柿?而两车又会有怎样的表现呢短情罐?请继续往下看蝗。" "   今年5月臂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扫郝?9挡无用陛?自由光深度试驾报告》)怪冉低。当时巨党寐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磷。    6月纳线,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓣燃藐。不过3.2L版的离地间隙溅稿、接近角浑轮、离去角葱悔搅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锈我桨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别榔?    几天前蕉陀磷,我和赵璞烯擦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窍权抛,这车还行不行步?    我们的第一站颅妮色,魔都上海斯疾墓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摆偿。在经历了噩梦般的改签欧攻拿、等待介、登机辽壕、继续等待之后风,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欣邦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿共灸歪:“游遍世界各地舍叫,开尽天下好车悼内。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑囊逼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疯泡番,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的欣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撼捎暮。在此我可以不吹牛X的告诉大家温,我在纽北环实际驾驶过蹲掂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑休,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嚼菜衰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赖摧凭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮竿脚考,在国内也非常抢手澈玻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疯泛几,基本保留了GTI所有特征罚芭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兴弘,在舒适配置上也更加的平民化办教譬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件澄佛,例如两边的侧裙以及尾翼等访墓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绷钮。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸥枷愤,例如车头处GTI特有的红色的拉线损鞘句,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拿蝗勿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中几。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敲淬恍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲸楼剑。另外伺怂齿,新车的LED尾灯造型也很有特色及告。海外版GTI提供了红色睫清情、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择详韦熬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陶舶,但国产后或许可以与国内的消费见面膛缴剩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少深,我把它们大概分成两类陪:靠谱的和不靠谱的玫巷。不靠谱的原因很多箔太田,有些续航里程太短偏,上车就开始为电量担心;有些性能太差券埔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比媳挡,几十万买个两门小车哄备遍,真当我们都是土豪吗党扩?   不靠谱的理由千千万稀丘倒,靠谱的标准则大致相同忌。续航里程不能太短棉,加速不能太慢鹤,最好还有些实用性食,价钱不贵就更好了鄙烷骨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了艰角贺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛔翁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哩尽精,拿汽油车举例的话淌步,90%以上都算得上靠谱颂镰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俄纫剃,能达到及格水平的车型却不算多肋顶。我们的这辆测试车是2012款的譬顷乏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晒盲。还好时隔两年帮羌捂,e6的动力系统并没有发生大变化行凄,只是外形和配置有小小的调整朝。   续航里程松:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吉骇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芹裂记。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车琉,这其实只是理论值姐剃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菇,实际用车时很难达到滤。夏天空调概幌、冬天暖风信、高速快了膜垫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绥河韧。   这种电动车只是日常通勤还可以模,但稍微有些想法凄酒覆,想去见个朋友钳蒜抢、买个菜币,心里就得犯嘀咕狄溯。这种心中总有事悬着的感觉很难受深,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烷谱救。   由于时间原因剐牟,我们只能简单测试一下e6的续航能力垫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里可橡,其中高速路况三分之二掇九丹,城市路况三分之一膏拜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饶匙孙,我们的行程其实就是三段祥汗甸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)校,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夸烈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瀑芳顺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涝,显示续航里程320公里朔染。完成第一段高速路程时(43公里)豆羚胚,电池余量82%(耗电17%)吵矫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潮股,电池余量63%(耗电19%)爬模辫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)我就,电池余量45%(耗电18%)博达垛,续航里程134公里(减少61公里)头嗓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点号贯郴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兄冲,比如第一段高速行驶誓恋,续航里程减了59公里虏并,而实际行驶了43公里仿曝,二者大概是0.7倍的关系嗽速道,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孙家,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鞠窗,拥堵路况似乎还更费电一些聊剃。" "  近两年羡驶卯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颗搔汀,很多大厂都推出了自己的纯电动车虑,先不说比亚迪这些纯自主品牌寿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车括私。今天幸绣,我们就提到了之诺这个品牌废悄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌链,主打高端岗勘疾,并且未来也是只进行纯电动车的研发粳火,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌际。今天踏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脱,下面我们就对这款车型做一次体验侥辆墓。   之诺1E只租不卖粹裂桨,租赁价格为尺:日租金为400元/天焊颊,长租(3年期)为7400元/月节,现在消费者就可以对这款车进行租赁线髓喝。   租赁价格包含揩坎:车辆上牌勺金、充电盒安装(7.5小时充满)略敛泌、保险库雾钉、每6个月一次定期检查保养矫潍粕、车辆维修竭狮扣,7天24小时道路救援录陛、拖车以及备用车辆等刮倡闯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酮班,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呕菩手,但车身整体还是能看出宝马X1的影子岭汀斡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慑,虽然亮点不是很多糜呢姜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离无,树立之诺自身品牌的辨识度豌闭侨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琼懂镜,辨识度极高黄。 既然是同平台打造层食剁,那么轴距和宝马X1也是相同的函。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎精,尺寸为225/50 R17猫镣,这款轮胎最主要是为了节能考虑赂。   本文导航   分享到魏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匡窗,它是南京依维柯生产的车型控画,隶属于跃进品牌旗下皇晌,是一款定位中高端的轻卡产品开努羞。该车是在2013年1月首次发布的徊坛负,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)富琴,为用户提供了更多的备选车型畅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现崇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祟兢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倍蔚,宝马向来不走寻常路谦,旗下的SUV并非越野硬汉钝爱溜,而是更加注重公路操控性徐挠航,所以在外形上也有着自己的独到见解晃忻哇。Coupe原本只是轿跑车的特征似,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后傅檬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上第。在这种背景之下殴鞘,X4应运而生孺辜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验荚姬,宝马对于X4的设计便更加得心应手矩心。从车身尺寸来看署懒膛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓦疯。然而实际感受上环狗舍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擅寡瓜。它们的关系就如同X6和X5檬沉,一个张扬飘陕城、一个低调架。要想松冢酷噶?X4很在行免滇。   这辆X4的外观加入了大量M套件荒,进一步凸显了它的运动风格咎搅。夸张的前后包围降低了视觉重心诲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钒闪擒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笆能?所以温,接近角犬钎怂、离去角这些数据对于X4来说那,根本不重要券缝补。   和X6一样诗,性感的臀部是X4最迷人的地方皇堵。如果从车尾来看伶难,X4确实比X3运动了不少弘鞠,高挑的腰线躺瞪淑、厚重的尾部都能给人很强的力量感姥惜枪。对于35i来说碴稼抗,单边双出的尾排着实有些低调烁。尾灯的造型是典型的宝马风格匈,造型简单识蝗晃、大气碗疆份,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升项葡吹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拨潜世,前245mm霖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性风嗓氢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锭,这是一款综合静音波、舒适礁纶、操控于一体的轮胎叛桔。在我看来衔合,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臣,似乎更为合适泡。" "  原标题烁天隶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赋配,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卞童,该车除了外观造型犀利形、内饰豪华聘、配置丰富之外吭锰蔬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寇叔捆。作为一款以年轻锨么、时尚为主旋律的产品哨坛鞭,NX开起来的感受如何漓,今天我就为大家正式揭秘盘茸齐。(注太鞘亥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称携摔壕,如NX旦、ES霜欠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拇次:   NX车型的外观内饰设计风格匹,在之前的文章中我已做了详细介绍卤紊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矮。从实车给人的感觉来看淋肃骑,它的确做到了这点裁税未,不少人见到它的第一反应就是沉:恩篙锤,这车挺个性污、挺漂亮惺放疵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅眠侣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔑掠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敌揣。此外翅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绵抛掂,进一步提升了科技感寂品聊。不过它并非全系标配殴,在入门级车型上近光灯依旧是LED顿挟,远光灯为卤素灯泡勿犬冯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纽房缴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揩妥、宝马X1做直接竞争洁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毖逗缓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉选,其中一款为17英寸粱速劝,另两款为18英寸奇剐惧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂漓庞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎千十栖,在国内的售价大约1700元/条奈扛拉。   车尾线条与前脸相呼应拨负,造型犀利倪,棱角分明淋毁嘉,以凸显整车年轻蹋饲就、运动化的产品定位绵。同时副沦,尾灯设计十分用心贝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果免扦摹,特意在接缝处增加了一小块LED磺。   内饰方面怖鲤陕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肚想褪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准破波,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用称,大幅提升了车内的豪华氛围败莲害。   据雷克萨斯厂商人员介绍枚抬剃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏警,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统椿,它的使用方法类似于电脑的触模板猾幸,并带有震动回馈功能核痉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韦佛。此外案筒谭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盒,我们咨询厂商工作人员湃炭,这配置会不会引入中国内忿,对方并没有给出明确答复猴茄乃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缅堆拷,作为家族中的新进成员尚外吨,NX的表现自然也不会差簇豆圣。为了符合它运动化的定位澈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强封锰吵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稀喂币。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彭摹。   在海外抠娇,NX提供了全景天窗钮写、普通天窗和无天窗三种版本的车型庙涂赖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捻浪汕,采光效果很好镁鞭,但无法开启萎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泞袭群,采用的是外开式设计壕澳。可以确定的是号,上述两种版本的天窗都将引入中国厂屏狗,至于无天窗版车型是否会引进氛,暂不清楚挟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拾狗农,马自达CX-7在海外推出;2009年箍,2.5L两驱车型引入国内佛剂,售价28.8万;2010年撬聚辱,增配的小改款车型上市段龄坝,售价29.08万廊戈,同时宣布国产意向;2012年成躺杏,海外CX-7停产;2014年室胺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朔臣评,等它国产的人此时已经老了四岁了蜗伙。   从以进口的身份引入国内崔,到正式国产经历了四年左右的时间奶诡胜,在这四年中进口CX-7销量并不好霉,一方面是当时市场不成熟判降返,后期竞品丛生将其埋没了啦。另一方面原因也在其本身棺,比如定价高莲侩、2.5L发动机动力孱弱等等串,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍才,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巫。在测试之前力,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帽垄股?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挫揽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摆,搭配6挡手自一体变速箱韧八。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擞,只不过调校要比CX-7上的更为激进馁告胸。即便如此誊里究,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剔催伪。   油门的设定比较灵敏绘,起步和加速初段都还比较轻盈崩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肉,而不至于拖沓挝,一切都显得易于掌握哨卵强。变速箱和发动机配合的是那么默契黔吾茬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陈穗贸,只是在极拥堵的道路上蠕动时伯,1挡与2挡的切换有点闯动而已乖蚕,问题不大疤。   转向和悬架的设定偏向运动福,采用机械液压助力的转向系统比较重帅断,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袍崎亥。悬架没有“忽悠”的表现勉户限,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息划思,车内乘员经乘廾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梨。悬架后段偏硬挎斡项,在弯道中并没有明显的侧倾龟晚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耻庇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帽酚哩,动力供给够积极喜阶逛,表现不错毋刺裴,驾驶感觉非常轻松热,动力的跟进也很是及时荣瓢煎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辩素昏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹦黑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拦绵,而且不是那种喷涌般的迸发辽讨牵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拒靖,给人相对内向保守的错觉情釜坤。   CX-7更擅长的是中途加速席春贾,比如从60公里/小时开始逃嚼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亢函逃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疯毁辉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脖,这几天这种沮丧感时常出现卫。不过也正是这个中段加速的特点烁啥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侧靛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浇塘,稍踩油门就奔向3000rpm抡,便能得到很好的响应拈奥,仅有极为短暂的降挡迟疑乘,随后就催逼出了足够的扭矩庙梨。简而言之坛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的健嘲,容易上手匡税,各方面的表现也都算令人满意段。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滇,涡轮增压器起到了明显的效果骗嗣宽,就像注入了某种精神类药物库挫篇,虽不时刻保持着亢奋状态母,但兴奋状态确实随时可以到来缅圃息,一切都听从指挥掂。这种持续的加速感可以维持一段时间饭校,心里不禁一阵爽快敛,当然诉暗晚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘘斯籍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蓟喜死,测试油耗的过程共行驶了134.6公里驳俄,消耗燃油17.94升棱,平均时速为30公里/小时忙辣五,全程开启空调迟饺疲,平均油耗为13.3升/百公里碌旗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贾井缎,CX-7绝不算省油的那类温,准确的说是比较费油既成。另外褂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勘酚穷,无疑使用成本相对较高腻痹孪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拐咳充,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章趴县炉。说实话割,那是我第一次接触这两款车扯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惭洽夏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机题汐皆,动力同样够用沦么,但输出并不算线性眯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垦典救。当时我就在想没,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了圃鹤,而如今厂家真的这么干了凄彻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统傻,增加了几项配置绣,外观方面几乎没有改动羔写持,图中的这款车只是增加了车顶行李架沟龋、车尾扰流板和挡泥板等选装件扣嚷。   这款帅客HR16是一款7座车型次棋,它可以满足国V排放标准荣辟胜,车窗后半部分采用了隐私玻璃荆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峦。当然播害,帅客实际上是一款既可以满足载人谜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玖患,所以它的车系中包含了5座返温、7座变吞钎、国IV毕峭、国V等各种不同版本扭摩宋。   除了挡泥板之外粮汉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浮旱宫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钉,其中的最强模式叫作“Dynamic”暑沙世,译为“动态”李。有意思的是乒两枯,在英文里撵量,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苗哺乳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机测儒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜂猴饯?——开启动态模式媚逛樊,就等于点燃了一根无形的导火线疟沤。   要追根溯源的话谷,炸药起始于中国当,属于四大发明之一豁,不过相比中国发明的黑火药乃当拒,硝酸甘油平时更加安全可控扦虑,而且破坏力更强愁。奥迪RS 7同样如此坞性破,它多数时候表现得比较随和红竟佳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力礁。   首先从外观上就容易看出它很厉害腑草。奥迪A7之所以独特壬痞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伦,人们将之称为“Sportback”啪是,在我看来矮块窝,它的廓更像是一只优雅的海龟谢莱供,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莲矫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撬巨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帆奖粉,所以它已经不是传统爬行类的龟借雌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悔撂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摔,让人不由自主的去稳稳扶住3插、9点位置献徐是。   在风骚的外形和各种真皮负饲、碳纤维材质的覆盖之下副,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盘鸿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别麓谭导,这一点很好嚷叛缕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV香,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群量舰琼。即便在这种情况下擎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惭弹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题实就几:谁给你的自信卖这么贵妇累?不错兼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008角莫,它到底是盲目自信还是厚积薄发渴?我们一比高下敦痕。 外观对比匿垂笔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结变:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算括弥盘,所以我决定说点可以量化的东西玩烧。首先脖换,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现九埃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘛剔。其次可能是由于动力的原因漠裸庇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惺客阔,备受关注的长安CS75正式宣布上市董感乡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合境侍桅。在前期的试驾活动上敬劣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啦版,并对其驾驶品质给予了极高的评价抗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泉股,和手动挡车型相比鼻鸽罢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驴宽存。 ● 外观内饰的简单介绍鲁倘:   在外观方面温,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型库透牧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识差李,甚至连一个小尾标都没有鹊铝癌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘲臀,但1.8T车主可能会对此有一些不满牵诬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斧仇,轴距为2700mm墙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仕烫、奔腾X80以及哈弗H6迷,CS75还是相当有竞争力的玩儡拈,它的轴距和长度最大可,宽度仅次于哈弗H6钾,高度相比瑞虎5矮了35mm稳辆。   在外部配置上封村顺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统案物,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拳会,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拭悄芯。另外戌炭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯懂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茧逃毫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致显貌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逢说仙,市场售价约为700元/条碍,在同级别中算是很厚道的配备了拭拜梗。此外峨熊使,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品川免劫,只是轮圈被替换为铁轮圈豆庆溪,还是俩字——厚道琅叼喉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膏洽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板微蘑,看起来更有层次感浚撑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玖誊味、设计毫无新意卸、用料也很一般等不好的印象深木碴。不过近年来萍鲜捐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淳刷,长安便是其一踏倒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冕骡船,也很难找出它的缺点璃长车,按键埔蔫、旋钮的阻尼适中贝,手感很不错媚羔鲜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏破吻,分辨率和反应速度都还不错辈饱,不过在功能性上它只提供基本的导航壳堆默、DVD踌绊谦、电台砍、倒车影像及蓝牙功能肪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悲绵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到默叫窟,但是厂家对此并没有改进涝孺诗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耸。但是措,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度触,同时设备名称也无法显示完整肪,在用户体验上还有提升空间孙既。   不过槽,在一些细节处理上广沽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘿晒卜。比如在挡把前方的储物格蓄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戊,不过这块材质却为硬塑料墙,实际上根本无法达到防滑的效果晨嫉。另外淳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抖,这点值得表扬桶,但必须手动摁下开关才能点亮行稳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酒。座椅填充物软硬适中黔垛怖,刚刚好扦,并不会软到开久了腰疼桓扔书,也不至于硬到硌(gè)人投。除此之外纶,包裹性表现也很不错规,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竟娟。另外圭露,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蜡黔猴。   车内乘坐空间表现上岔,身高180cm的编辑身处前排蹿鲤侯,头部约有一拳左右的空间郡寿露,此时移身至后排络搭攀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乐。作为一台紧凑型SUV车型另,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了安绥。   来到后备厢题,长安官方给出的容积数据为590-1560L痪报,表现中规中矩慕淡稼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巧失舱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹿,增加消费者对于整车的好感度拐彪谰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滴,如今市面上的电动车产品越来越多床,开始逐渐走入人们的生活墟蓬吾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一动翟堂,大家对它的了解可能还不是很多扰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元糖科。那么这款车究竟如何呢猫速?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韩窟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上查,我们终于有机会近距离接触一下剂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质上读,因此其与众泰汽车合作村,推出众泰知豆电动车发搭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同态痴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牡慈?不管你信不信广镀,反正我信了番。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擅词陵,售价为24.98万-28.98万元块,共有三款配置可汛鸭岛啊,全系均未采用quattro四驱系统趟憋,取而代之的是前置前驱的驱动形式日。更便宜的价格带来了更低的入手门槛徊谦年,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生融趟锚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钙镜,1.4T的发动机到底够不够用内蝗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧硕付,这些问题都难免让人担心申氨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僻蓉薪,它又是否值这个价格兄家伟,下面让我来终结你的这些疑惑缺娜琶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力请维宫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱箔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抠济,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雄哭航,既然大家都关心这一问题九咯刃,那么我们就从这个问题开始一一解决沤鸥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的己骋,其最大输出功率为110kW勘,峰值扭矩可以达到250Nm粒邻暖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钝受。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骂驼,动力储备不足方面的顾虑乡撬,但是这些想法也好顾虑也罢内惩氛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了婚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捣,油门初段的旷量微乎其微老。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点魏疮肆,当发动机的转速达到1750转时炭掀丛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩核泄洼,强烈的推背感也会随之而来详,如果你不是冷静下来思考一下降稗屏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潞妻氖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胺态徊,一开始的想法和我一样拎粗,换了1.4T发动机之后路窖豹,动力跟的上吗兰叫柬?心里总是怀揣着这样一个疑问柿季工,但是当他们开了一段时间之后如腊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”形。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堪涣翱,处于D挡模式时摧驳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抗,但也感觉不到激进的性格狗。但是当车辆处于S挡时羚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞍奶控,整个车似乎突然变得紧张了起来咀沧,时刻专注着你踩油门的右脚刚轰谐,稍有动作便会迅速做出响应集拓。   在城市的驾驶中疯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障硷,当你深踩油门时提潭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痕,或者可以说忍窟弗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态趣桅。此外佳,作为一台不折不扣的城市SUV垒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验履。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质技售瘫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量列,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甘炮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锈膳方。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲜炔旱,整个加速的过程非常线性芦始,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时具,不会表现的非常神经质乾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱魄坟,这台变速箱给人的感觉非常聪明怯,可以准确的猜出驾驶者的意图帕,在换挡的速度和时机方面非常到位随撵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舶。此外筋几线,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错阮。当车辆处于D挡模式下冀晤,当发动机的转速达到2000转时路涂,这台变速箱便会进行升挡的动作呕,从而保证日常驾驶更好的经济性卉菲冉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耍挨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止响。   这台变速箱也并不是近乎完美菇,它当然也存在着自身的不足酵黎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺士赦茎,尤其是在低速的区间内损,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鸡。此外戊甘,该车提供了四种驾驶模式的选择陡,分别为经济吐、舒适仓瞥、自动和动态模式另稻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整街沃萎。 性能测试泊疲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穗如回,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现违都,最终的破百成绩为9.14秒覆芥堡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升傅驶惠。奥迪Q3在三挡时完成了破百楔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棱。此外花,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惟倡,非程ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抢擅拍,整个加速的过程十分平顺和线性驮狠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势创蔫。车辆在全力起步的过程中棚黔绦,由于没有采用quattro四驱系统空,车身有轻微的抬头现象稻,前悬挂的拉伸比较明显告。 性能测试讼促:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中篮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欠扭莱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系式瘫乔。在整个制动的过程中坝乔,G值适中保持在-0.9到-1之间师,全力制动时车身呈现出前倾的姿态测犯,前悬挂很大程度的收到挤压静割瘦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赊。此外茅梁,该车在连续制动的情况下湍肆歪,受到的热衰退现象比较明显篓陶矾,在连续测试过后俏饰,制动距离增长了接近2米凉炯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容就,动力方面也足以应对使用的需求幻痛,尤其是在低扭方面纫菏壕,这台发动机表现除了浑厚的功底评。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酒患。对于一台城市SUV来说凄碴烙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喀卤挤。" "  你有没有这样的勇气晴晶脯,一辈子只留着一种发型味乡,带着一种款式的眼镜兰弯厢?或许多数人会摇头说不娠皖。试想你现在穿着中山装婪含,带着大边框投川玩,留着中分头走在街上水授,别人必定会投来异样的眼光娶律迷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变曹纯,但有一种美稳记辈,却是永恒的拒姜绅,我们称之为“经典”吻蹭。就像中山装逐渐演变成了“国服”潮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样箍,看似过时的东西稍加润色蒜横嫂,就会焕发出经典的力量揉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题档碱,也是一个互相佐证的问题砂。正是扛住了时间的消磨架,一个产品一种设计才能称之为经典斜兔。而正是因为它是经典旦窍烁,所以无论时间如何过往敲涤遣,岁月如何变迁芦,它依旧能代表着美蛊鞍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窗息褂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匆糕、保时捷911雷淡、MINI这几款车了阀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滥滔改,这是一种财富猾屋奈,就像一个国家的历史一样山缔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罕。但就像中山装一样晌快,如果不稍加改动继,依旧会被人说土气昆孝,MINI也是一样技朔,细节的升华会有益于经典的传播和传承疥孪惧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伦起磕,是全新MINI车系中性能最好的派郊票。所以车头车尾都会看到“S”的字样假晴蛾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部查拱摹,这是它彰显不同的地方坑,尾灯的轮廓更大了购狼,但相比老款不够凝练乘妻挪,同时你也感受不到它有何种审美的进步颠,个人感觉它是为了变化而变化哗磋。轮毂方面科成漂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号其。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锨。不过擞,在真正接触到保时捷Macan之前畏丰豢,我对它的真正实力也有所质疑判蔼描。众所周知牛泌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢傲茫舞?带着这个疑虑慕哭韦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同良娩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型函枷饺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佃奖凛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型到,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”够煞犬。在没有任何参考坐标的情况下昆逛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的傲味。排除了惯性思维的困扰佃辩,对于一款新车而言或许并非坏事悉杰洗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凤滦翟,因此有关它的设计特征我们并不陌生吓省。作为保时捷推出的第二款SUV车型屠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拟储腹,同时也融入了许多独特的元素汀氰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昆查皑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涵白,因此在细节处理上承,新车融入了更加激进的设计元素别。    作为入门版车型勒北,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汝琅避,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铣,并采用导光条设计帕酿,其视觉效果更具科技感羚雀前。   保时捷Macan的腰线位置较高蠕阂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢册,营造出强烈的动态视觉效果村阔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一电和径,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苟帮疆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陛缉害,我的同事此前已经为大家介绍拘戊搬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解警。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乔疵。" "   ??????? 提起观致辨,大家都会想起什么池?这似乎是一个难以回答的问题汤比。作为一个有着中国血统的全新品牌泄斜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曹。在2013年茬夹奢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上佛八芭,一石惊起千层浪偏渭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恃弦哭。   如今滔伞隶,观致的第二款车型欠朗,观致3五门版也如约而至叔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力覆色骨?它的到来漏钱袍,在扩充了观致的产品线之后屡铃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢癸讥呸?自然是令我们拭目以待深皮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车财福。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渐庙判,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诲能,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朝,时至今日都没有做大幅的修改徽。就是这样一个古董级外貌的家伙切,最近竟然和新能源技术杠上了绢。2013年的日内瓦车展上滇,路虎推出了一款纯电动卫士割矾,旨在告诉大家卫士宝刀未老殴。而这些天赦纽豹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试父,看起来疾俗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上竞巳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褂筒褥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望币逻,并未成为现实计表,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炒狸。   事情的转折点发生在2014年6月18日颂念,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碾距挡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锨,并且这一次刨教,车身上已经重新贴上了拉花绢藐坦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计跋坊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潮猛,而是一台真正的电动版卫士胜蔷钩。   之后通过各种途径的联系逝皖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版欧,虽然这并不是一款量产车悉挥题,也没有任何电动机词、电池组方面的参数数据沧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试该奔狮,我们认为此次试驾还是很有意义的防喷森。   ■ 外观造型不嗜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样竟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异囤退。   电动版卫士全球仅有7台狗腿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车跺厢剿,基于卫士110车型打造抗,可以根据情况容纳5个或7个座椅尾寝泌,算是车系中的“旅行款”淮受。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承据,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敲裁前。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惺多,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弯,丝毫不加以修饰艰葡蚊。按照官方对柴油版车型的销售策略赤毫覆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件黎瘸场。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分警常,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嚷里哺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留洼翠熬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗽水。正对车头粮评凑,右侧翼子板的通风口也是镂空的雀草桔,下方是空调系统的进气口膝沧,而左侧的则仅仅用作装饰辖核溃,所以是完全封死的状态釜。   平直的挡风玻璃屉敦、小雨刷橇、面积可观手动调节后视镜钾木苹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计强岗,而在这台电动版卫士上抹慑槐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拍硕。   实际上罢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线未搁,电动车窗只照顾到前排乘客逆酥,第二排为手摇的替睫,第三排则仅仅是推拉窗梧愧夕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拒拾,确实锭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车既彪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哗堤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贤曹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖须脑。   三窗式车尾设计除了古老外辰滤,想不出更多的词去形容鸡型,好在后窗电加热冉怀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备试,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抢肠搂。至于各种不同用处的尾灯胆芦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溜袱搓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩物,并配备了13针牵引电力接口且,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电老。而对于电动版卫士来说侥,这款车的拖曳能力也非一般强大辑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赡蔼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯松瓮,在这四年一次的盛世当中沪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铆肮嫁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙昂云谩,在经过整体的细化改进后整体更出色甭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夯寸,对于这样一款小车到底怎样枷崎认,让我们一起一探究竟酿犬龄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车累缔淡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锈伺突,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化公礁铣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悄笛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皋蜡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格览础菏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择殊库,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈ǘ婷猓可靠的选择韩坑。   相比现在很多的车型譬挽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰县踏瓶,个人比较喜欢这样的感觉陋艘此,朴素也是另一种风格固识,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仿灭程,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹃胆,可以说是起到了点睛的作用访烽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创输情协,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格期敝,看起来还有些运动精神筛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组草叙食,同时也是远近光一体设计猎矫诽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阀及第,更加突出其可爱的造型风格庆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体醒,同时也表明了J2的一种年轻风格河。虽然是一款定价不高的微型家用车们该涛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置系卷,雾灯虽然不是什么贵重的配置谋拆攫,但对于安全的保障还是多一分才好汕哗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力下,实际使用中虽然刮水面积稍胁桓唷,但整体还是清理的非常干净取据缆。   在车体侧面造型上倒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筒现,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高互,这样给头部空间会留出很多虐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感臀顿驹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感平。腰线起始的位置和大灯高度相同没,这给了驾驶员足够大的视野空间础敲李,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莫俩纺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高价茂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黎。   在尾部造型上仑姥阀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巷超劫,同时加大了尾部示宽灯的面积端,为了就是提示后方车辆注意安全歧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墟靶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高峦,内部非常的深不过开口非常邪捕埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渤怕纠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虏唾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斗泄食,虽然是钢圈熟哎辛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溉悼划。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茬瑟傅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粱翱胯。另外雇谓,一直让人头疼的售价问题隶篱艇,此次又出现了算,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势块。价格问题受,在上市新闻 中已谈了很多梨县,不过与价格相比丧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叔稗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碧蚊险?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毒,即将为各位解开疑问下邻。   观致3五门版已于6月24日上市肠煽浚,目前指导价已公布邯,售价区间11.99-17.19万元 功漓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沽糖苇:依然遵循简洁的设计思路传,造型更显年轻戚衫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头儒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士熄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奴锹复。可以说变,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格护,不过在细节上却更显年轻继持。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嗡光,轴距为2690mm狗,除了长度缩短了177mm之外憨会,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巨彭诡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉木私,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗜韧杉。在车身颜色上澜稠山,观致3五门版同样有6种颜色可烟锢省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侨揉,色彩更为鲜亮旁磊,也更有时尚感冷设。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岛桃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勺毛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面几餐堵,而前雾灯也采用了圆形的设计敦媚攫,更显时尚北。另外此,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疤洪溅、转向辅助灯和大灯清洗装置探骸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 囤淀。   除此之外脚脊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鬼伺促,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搭荡纽,并且轮圈的款式也更加的年轻篮毯衫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钒具荆。所以在轮圈与轮胎的规格上朗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别譬琉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颊迷:与三厢版一致炒朵,细节改变不大奋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同老缎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞥唇。中控台采用对称式设计脓巳,各种功能布置规整票,按钮数量控制在了合理的范围内辫香蚊,不会给人一种杂乱的感觉抚蠢。平底式多功能方向盘与三厢版无异狗,造型很有运动感始嘎,真皮包裹的外圈握感也很不错厩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乐,除了蓝牙电话绍、多媒体播放等这些基本配置之外苟库,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倦许。除此之外另熟饯,车主还可选配观致逸云的增值服务们盯梯,该服务包含实时交通路况坷熄、实时停车场信息和地图更新等抒。 ● 座椅及乘坐空间鹊从:白色绲边真皮座椅很有时尚感论经。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慌奢淌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能次,与三厢版顶配车型相同呻。不过区别在于零,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撮哩捆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升故,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动互。   在乘坐空间方面凰忌店,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呈,并将座椅调到最低位置后瑰无蹿,头部空间大约为1拳抵密,显得很宽裕;而进入后排后轰统换,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间聚茂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的断瘫。后排中间地板隆起幅度较大劲,长度也不适合搁脚仇娇,中间乘客的舒适度会受到一些影响期圭茎。 ● 后备厢雌千仍、储物空间和天窗钎:后备厢容积403-1105升吠豁署,储物格众多兼纪。   在不放倒后排座椅的情况下驴十柒,观致3五门版后备厢容积为403升困,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溶。如果嫌这样的空间还不够的话剃累,将后排座椅全部放倒后瘦,空间最大可扩大到1105升乳活。除此之外谐澳逢,如果您随身携带了诸如手机烘涵、饮料之类的细碎物品的话裙豪箱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间等酒笑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎沸瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备世,可打开的总面积约为0.22平方米零鲍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似本搏喘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褥席,两者最大功率分别为126马力和156马力概,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米潮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外救,其他车型均采用6速双离合变速箱缓。在底盘悬架方面偷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芥寐微,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邵富。 ● 驾驶感受桐患穆:底盘调校水准高坝,变速箱低速平顺性比三厢版好豹。   此次试驾会上柯,我们大部分时间都行走在城市道路中接缅凸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杭祷霜,起步时若是轻踩油门踏板问,车辆的提速会显得比较迟缓接,若要改善的话粟剔,需要至少踩下1/2的踏板行程宋。对于开惯了日系车的朋友们来说息,这种偏向于传统欧系车型风格邪握,而非“一点就有”的油门调星眩可能需要一点适应的过程叭舱。   而在整个加速的过程中且,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毖济鞠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上踞泻酷,咆哮声已经传入驾驶舱盎箔茄,可就是不见变速箱及时升挡嘛。另一方面腥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侮冠闲,整个介入过程并不是特别的线性拍涪透,其工作时的噪音也清晰可辨闺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敌芒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧化叹疮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缝,并且伴随着强烈的顿挫感染溉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磕咸踏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态范梗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帅脓,虽然顿挫感还是有口殊,但已经能够被绝大部分消费者所接受盗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔑嘶,那么我可以回答您句丹,和大众的DSG表现相差无几溪。鞠且新。   从观致工程师的口中得知垂谐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题违陷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下固,对变速箱程序无刀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整察铣剂,找到其中一个最佳点锋到牌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谐戈逆。   在手动模式下让美,发动机的表现仍然很积极从办萎,不过由于其低速动力输出并不出众缎尽朴,其加速度并不能让人感到满意蛊,很大程度上糙辜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉小舒。此外炯赋说,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时手刷赡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡短鞠耍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忱融。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点究浅订,而在此前的三门版车型上抨,我们就给予了相当高的评价软秦吠。虽然仅从结构上来看锭从怂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控截糕,但作为一款家用车皮埔腺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性魄祷娟,高速行驶变道保证稳定性戏熊。事实证明姑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现末捞枪,并且从车底反馈至车厢内的声音膘匡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看密难凸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓮。   ● 编辑总结枢:   从我们此次的试驾感受来看宦览,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冲沮隧、时髦的外形激回,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虫。与之前我们体验的三厢版车型相比般卫悔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虐特,尽管目前顿挫感还是存在泉狈温,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闯武类。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戎,有值得称赞的地方宝圭琳,自然也存在着一些不足苯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等局巫叔。另外群席眠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弄炼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旁敦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啪拭妮、转向辅助灯及大灯清洗功能辅梅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幻,这样看来袍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淖型。不过毒梁落,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沪辅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液陌卫疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焙潦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潍俯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型媳箩肯。但个人更喜欢两厢版本桂铜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捌萌仇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罕锨。当然滑捻,作为同一款车衰鲸坪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挤刮冗。三厢版本更加实用靖铅类,两厢版外观更加时尚干练咸。今天带来这款两厢版爱唯欧赁屉酗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扣蛙铃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涤,大灯的设计相对保守了辟含,但也减少了人们对于这台车的争议性蜡亭。从而扩大了消费人群毯朽颂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好愧砷相,各有各的美虐阑屎。但无疑矛揉碘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的块隙凄。   侧面的变化并不是很明显粟士,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绘妙。相比三厢版要顺眼的多氯缓。车尾的变化同样集中在尾灯上哭霞袖,尾灯的轮廓变化倒是不大史,变化主要集中在尾灯颜色的改变冕鹤抱。深红色的外围显得更有质感悲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垛庆覆,越野车是最好的选择媚某。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禾饯炮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抽刊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宪蛙喝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捣陈崩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没傅欠评。除了电视剧的锦上添花素形,BJ40本身的魅力也势不可挡尺,下面我们就走近这款“北京青年”曝稼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼欧。   外观/内饰侥实八:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试石剧莱,或许有人会问那为什么还要进行测试浮隘忌。其实答案很简单瓷,之前测试的BJ40是一款试装车剧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兴,包括电视剧中车辆也是如此拳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变保,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓶。虽然我没有见过之前的试装车促切惮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喉,甚至有些地方与牧马人不相上下匹甲怯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓤联,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盖叫,这里就不再做过多赘述沸霖广。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抽踞赂,你会发现并没什么科技感夏,简单的线条篙槐、硬派越野车特有的见棱见角的气质频,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揭式红。另外场清,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粗。硬质塑料质地的中控面板很厚实脆烤瑞,比起舒服的软性塑料手感稍差趣臀将,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境任捶酸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事韧妥,同理使用织布座椅也是一样拱瓮,无论您是刚刚涉过水恒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拇,都不用担心徐龚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器悔,不需要华丽的外表去装饰舱羔。虽然BJ40有着很浓重的模仿茸辰股,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泰汗庭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上磨,那只能说这个人并不了解硬派越野车豁谈掏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讼,让人想到真正的场地里去撒点野缉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岔?惊险的高速穿插舌十常、精彩的甩尾掉头侍估、惊艳的侧向双轮行进举,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演曹男焚。时过境迁婚沁卯,萨博虽已退出中国市巢哺凇,但把经典的两款车型(即9-3如纫啊、9-5)的技术留在了中国咀架壬,在北汽成功收购萨博技术后联从咐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型认懦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术宿枫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骸炼,主打性价比与实用性诬勾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赣,只是在某些方面使用了相关技术而已彩。   从外形设计上就不难看出傲稻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影勤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蓉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琴喇,同时车身上所使用的犀利线条樊本撤,令时尚动感的氛围展现得十分充分改罐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级收褪侵,车身各项参数都小于萨博9-3镀,所以直接套用的说辞显然并不成立观撤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堤泰,打造一款可以继承优秀基因伦畏韭,并适合普通家庭用户的车型班归,成为了设计团队主攻课程逼悸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情科搽疤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卉位练,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酵略,但紧凑的造型与简练的线条室俱,使其观感的持久性更好奋斡骡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岗乓歌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亭疤记。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型标,价格能接受倍颈惶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赐存朔。而现在也有很多车型供大家选择蕊檬,包括大众途安警峰狈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择离肋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现点概茄,它还有一个进口车的身份胯。接下来锤珐恰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暑公。   外观佛阀:起亚最新家族设计牧匿,略显可爱妊革衫,大部分能接受范仑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妓吝,同时又有一种独特的卡通味道陀媚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感段外镐,没有配备氙气大灯方,但全系均带有LED日间行车灯浮、透镜及大灯高度可调功能灿舌。雾灯部分的设计很有个性旦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孺。   由于车身高度降低告揣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豪垫连,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒙景八,流线型设计更加美观耙柿。全系除顶配的豪华版外烙蛾,后视镜都没有集成转向灯功能坑雌麓。另外迷,低配车型的轮毂也比较简洁逛,轮胎规格为205/55 R16柬。   新佳乐车尾的设计十分简洁颂,总体看上去比较圆润交闷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格检腔,凸起的轮廓首尾呼应夯拢碱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搐淖,车顶带有行李架人嗽,具备一定的实用性措胁考。新佳乐全系标配倒车雷达功能倡水堂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像递陋陡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源病舞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题录。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惰堆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刻。而提到雷克萨斯即趁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样输掳,立刻联想到了舒适喜、安静等一系列形容词墓虹。   作为雷克萨斯主力车型锣特,ES系列占据其在华销量近半壁江山碎,舒适富隙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哺,更是有充足的理由享受这些评语盯搅抛。但更重要的是寿观,在环境日益恶化恋皆化、石油资源日益紧张苟惹、油价越来越高的今天嘲江怒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度判肝。   外观部分媒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型爸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)端。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夺,和前代相比进化明显技斑钝。初次亮相时木跺楞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期是。与丰田一样沏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刑,目前已被广大消费者接受菱期投,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乏覆亮。   外部配置上戈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妮列虚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目典橡参,与中网造型配合不错枫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馅,轴距2820mm差寡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞥风,ES没有针对中国市场刻意加长霞吉糯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彩停,轴距比老款增加了45mm钮恋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型默痞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恢答。当然解氯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凄财,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嵌。另外逛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陪肋圃,更加低调渡冀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆县任队、忘记沉默寡言的正装车主竞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框放侨啃、忘记... ...算了端泄,需要忘记的东西太多玫怜,你只需要记得一点屉炊埃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稍。   奥迪的低调浪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翔忙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然克。依托自奥迪A7的造型设计时激深,RS7依然拥有优雅的造型瘫痹曝,仅仅在一些细微的地方淑脱崩,RS7做了运动化改进街。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅古晶、以及哑光附件辖绷熬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唬杜癌。   如果客户需要钙尼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂飞,其轮胎规格达到275/30 R21亭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藉惰复。排气管依旧体现出奥迪的低调校甫,外部看是两个椭圆形排气管柔,而其实际是双出四排气拎维侈,因为单侧双排气有节流阀肖胜,用于改变排气通道负俱似,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诗仟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的亭戏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线现奢型。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔遂喂。车钥匙棺秀、平底三辐真皮方向盘碾、运动前座椅烷倦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墙饥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桑每棉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中够叫排,还提供发动机增压压力抗、机油温度显示和圈速计时器等数据虾巩汐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狸,并提供其它3种材料作为选装晦缆。车顶内衬标配黑色织布弧,可选配黑色Alcantara面料凛簿。搁脚板脆、刹车踏板巴浦先、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粱长括。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆聪腊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑睛停、一体式头枕的运动座椅亥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姆,并提供钻石绗缝倾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堤奖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旗,就像微博上说的甸炬秀,一次刻骨铭心的爱情刺口,一次说走就走的旅行什么的翻放。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求控,但在现实中逻绕,你不能永远一副放纵不羁的样子匣舵,特别是在资金有限的情况下抛加,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镀客娜。此时你就需要一辆价格便宜费芹搂、实用可靠的多功能车型伟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弗涤抽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型队,分别是景逸X3和景逸X5澄,形成高低搭配产品布局诧。景逸X3属于入门车型新讨,共有三个配置幸韭,指导价从6.99万到7.79万元凄翠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爱貌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看龋疵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舶烘霸。这款车的前脸采用了新的风格样式芍,线条比较硬朗配,造型简洁流畅畔,同时又很饱满版缸懊,没有过分追求标新立异的夸张风格恼炭墨,显得更加沉稳味。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素家弹金,给整辆车增添了活力兽。   除了前脸之外蹿溜掂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莫道,让人略感失望碗物忙,好在整体风格还算融洽霓搽伯,不会给人前后脱节的感觉扭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咆旦、1835mm和1705mm片姑,轴距为2685mm拴,在这个价位上算是较为突出的水平了隘陀了,保证了足够的车内空间晨粳饭。" "  在固有的印象当中监麓拼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叉敝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬杷肝汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌然,作为日系三大高端品牌中的一名骚嗓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次功,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扦式。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巩拉睫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现簿犬功,取而代之的则是一种日系的柔美风格洽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悍尚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毯醒巧,并且这种特点让别的对手无法模仿扣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朴首,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度飞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刊,看起来非常具有独特的风格凉插。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计囤立,不过看起来还是比较有神的煌叔卿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挂爬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辰活舵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方樊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刹唤,这款车有这么长么孩畏?实际上后门的长度远大于前门兰,不过整体造型并未收到过多的干扰从,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馈,因为C柱的造型更加接近尾部赂句,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果爬,腰线的设计在在尾部提到了最高珐赶,并且从前大灯连接到了尾灯部分廖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罚切武,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匈巢取。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吧末摔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贩惰帝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甜胺俄,到今年4月20日其正式接受预定窟试灯,不到一年的时间璃椽钳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撇纽。在新能源车量产告、市售的速度坦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌高卵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惊挺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过才际。当然猴,汽车之家评测新车的速度也不慢卉,今天敞桐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叭管,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宏枚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款臼糕骏,其中橙色的为增程式混合动力版车型枢,白色的为纯电动版车型卉脾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扩千纫。   ●外观螺勿:造型前卫驹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布背碌督,我见到量产市售车之后伙堑危,其外观真难以与概念车作区分憋始。宝马i3前脸造型饱满圆润百蚊酱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炔埔械。不过伦肠,“进气格栅”四个字需要打引号了问筛苫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镀副康。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计魄单,让整车看着很有质感且与众不同驾。当然嫁纪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钞秽绩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赊司瓜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鬼料,但它的车身侧面看着一点都不显小厩辱。在我看来原因有三布毕墙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刚酚徽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淡,给人感觉比较敦实彻令。特别是车高数据倪,它比X1还多出了23mm伪扑龄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掠抵肉,达到了20英寸沙饶,但胎宽却很窄唉蹿石。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烽凄檄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎彤陇图。有关这款轮胎檬斧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厘捆,基本都表示由于规格太特殊藐发,没有现货也没有报价低。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剩胆蒂,很独特秃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应模。尾灯采用得是隐藏式设计位钵礁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裂钢浓,用于显示示宽灯恒、刹车灯以及转向灯等肠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衰,所有光源均为LED汕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中官,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撮,欧洲市场上柴油车盛行已久劲貌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茶。不过近来傅柔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹋广娘,Jeep便是其中之一酞危,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待就伍坝。 ● 外观介绍犁谱:与汽油版无异凑瞬,硬朗依旧睬。   从外观上看单猎登,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型避菠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裙琼配。新车的外形仍然显示出硬朗掀、时尚的风格光,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拷炭颧,提升了时尚感茄磕鞋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蜗,在同级别车型中“个头”并不算大唾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞳湘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糜喘。   在外观配置上疲辜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粹、雨量感应雨刷暖潜列、电动折叠+加热的外后视镜等等配置江裁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的塘搓。轮胎配置方面辟烷泞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓜,轮胎规格为265/60 R18矮毋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哀单靖,规格也变为了245/65 R18位袭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时府蔫,我们会谈论什么团雇享?是大老粗一样的外观枯俏,还是“马路杀手”一样的形象秤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戎,笔者也不例外构。6月5日下午玛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浩邵茹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陵桅祟,原来大块头也有过人的大智慧拇萎虾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啥簧弘、FM两大系列痛澈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浆婪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怯枷,中国区总裁陆博天到场助阵尺晨帕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后那,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肮镭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车递灭叭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车清嘶丹,最大的意义还在于为企业产生利润颁警矛。因此局,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞥蟹,并体现在生产效率讹稳将、节油效率漆、完好率莱林、安全唉、安奔荆和驾驶员体验六大方面届咯龚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型换贸昏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鄙,而大众凯路威则开创了一种新的格局屏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贡芜系。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饱辉朔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘲,而那款车型是针对高端商务市场的车型漓狄洗,虽然其内部可以进行简单的商务会议哗泥干,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的问,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案副。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吕彻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怂袍唤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痉吓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格你檬灵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼举署瘸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瓤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瘟膝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓦辑矩,只是以简单的卤素大灯出现豪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茶,只能说稍显遗憾揉高耸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绩浚牡,并且其敏感程度非常高蝗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单链,采用最为直接的造型是大众商务车的风格量藤角,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冕齐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辖嵌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饯风。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味描,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搪翰彤,在尾部造型上也同样是方方正正闺,给人以刻板的印象迫怀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甘溪,看来稍显朴实无华星,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翰喝。尾窗的面积超大掠,并且配备了后雨刷盾无律,可以说在安全细节上做的不错瞎檄。尾灯的造型也毫无新意量颧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新事芸弧,尾灯内部的结构也比较简单膳览,并未采用LED也是针对不同定位的选择乖睬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛾脾,尾部配有四颗倒车雷达探头挽握窍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用椒摹苛。作为一款商务用车墙具肮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缺匣搁,而旁边就是凯路威的备胎所在地筒寇恐,这样的设计使内部空间得以最大化利用湍闹堡。   相比国外的凯路威车型恰璃拘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霜拳理,造型上采用了多辐式造型僧告深,轮胎则采用了邓禄普品牌瘦故赊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野木,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV木崩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候幂缉拴,我更多的会用臃肿两个字来形容它式。圆润的车身杠,没有棱角的线条顿,大而无神的头灯岔吧,都让我对它提不起兴趣陪努潞。第一次见到新款昂科雷时锚寝贤,我的这种感官得到了改变叭络檀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犀。新款更加俊朗藉霉链,就像是一个胖子胖,经过健身堆,从大腹便便变成了施瓦辛格洪翻本。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肃,这种类似于点睛之笔的作用梦裙等,实实在在的发生在新款昂科雷上面畦。之前的头灯让我没有胃口鹤,尽管亲和力不错琴,但太没有性格陶当。连同这个车身五项,都让我觉得臃肿无比锨腔,简直就是个满脸流油的胖子烙狄清。新款更换了更有张力的大灯同浦墟,进气格栅也变得更具进攻性琉埔。这样的风格献,我想才是大家喜欢的适佛。   侧面造型的改变不大罕,侧窗面积所占的比重依旧很写А,这和新君越跑妥、GL8都很像救思擞。给人一种重心很低的敦实感敖。但对于车内的乘客来说渴,这不是个好消息毁藐,过小的车窗影响了向外看的视野称。造成了不必要的压抑感拢耻。或许对于选择别克车型的人们来说间躲唐,这一点必须无奈的接受了寺。   车尾的变化不及车头贝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妈乒,或许我会更喜欢它豁。但事与愿违闭遍妓,尾部的改变仅仅局限在排气管上词。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形收。这多多少少会有助于提升质感沦绅秒。也改良着尾部太过圆润的整体气质极惟。可以说册辛滴,这次外观的改变酞,在这些细节上还是很成功的澎唬筐。相当于一次瘦身和塑性捍贿鬼,让它的线条和筋骨更加分明戳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间跨,纳智捷 新大7 SUV正式上市廉额蝗,官方指导价格为22.68-27.48万元甜。一直以配置见长的纳智捷品牌局暑,在小改款车型上又下了一番功夫沟肛筹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翠坎楔。在体验的这几天时间里始卵久,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价断。也有好奇的邻居询问这款车的售价钵,当得知价格只有不到30万元时错阿抱,邻居更是深感惊讶欺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逗反猎?本文就为您带来答案标蛇。   作为一款SUV齐低撩,“大7”这个名字一点都不为过先,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绥炔,2910mm的轴距更是傲视群车抨,也难怪引得路人频频回头嘿嗅天。不只是尺寸忻,本次试驾的新大7四驱旗舰版念茅妨,整备质量达到了1950kg教潘傻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摔椭汉。   作为改款车型粒锣,新大7的外型经过了一番修改朴漂菜,主要体现在前脸和尾灯上赦。大灯造型有所变化希扫募,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瘟稀禾,而经过修饰的雾灯痕、转向灯和前雷达箱伞处,给人以霸气外露的感觉烦。整体上亮搜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酵侯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹊,比较实用面础拦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗽闲彻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彻陡脱。从奥迪A8的换代盎老、全新奔驰S级的上市计纠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绣。这三家老牌厂商动作频频通摆潘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贤衅兼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奈豢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来情,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今五事。而随着混合动力时代的来临俊登险,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卿瓶投,可以说从那时起鸵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市开厘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烂点,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来系,以期对它能有深入了解峡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疆矾丛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雀康杜。相比之下倒戮五,雷克萨斯LS在此方面并无优势凛菲,长度搽、宽度和轴距均落后于对手骚糕。   即便不看车尾的标识跋,仅从前脸上幽兰色的车标衫东播,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型埔肮喝。而身挂HYBRID标识则意味着潍唇别,除了树立当家旗舰车型的形象外钾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔬杆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功特铝,只是在一些小细节方面令人有些不满现陀秋。如果用最严格的标准来衡量定珊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些程都氦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膛驴辛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灌磕呕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑青男撵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拳,这种车型的优势就在于退腹断,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狙拭共,还拥有了超大的车内空间戎,优势显而易见挡,而今天我们来到了美丽的太湖摩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霖啼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姥,也让更多心意欧力威的人有更多选择谦肥伺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妨绢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脱休莎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嗽,不过从售价以及车身尺寸方面来看汲璃屡,欧力威确实占据一定优势寝柒。   外观上欧力威厢型车身造型酿锑沪,并没有阻碍它时尚的视觉感谦寐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煎手,时尚并且使用女陀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梯郡臣。   非对称化的中控台设计圣曹忍,与1.4L手动版没有什么变化晚脊苗,首先造型上足够年轻协调募拜开,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锋堵。欧力威自动挡车型睬箔妓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矢镀喇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裳,操作多媒体更加方便改。中规中矩的仪表样式没有什么改变播围泉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息画虚。   本文导航" "  有突破有挑战短,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候污躬,就会有这样的感受缆棵。它太挑战人们的传统审美了瞄,怎么样也无法用大气九、简洁搔辖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磋雷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产全蕾。自由光承载着延续切诺基的重任肚蓉,就在这样的争议声中款款走来莽矮休。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统努磨请,挑战着经典购躲府。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弥巩,在做颠覆传统这件事迹邢靠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚷。就拿前脸来说瘫霞,好看不好看绝不是我个人说的算的堵痕,每个人眼里都有一个不同的看法坝谓榔。或许慢慢大家就接受了镣泡。   作为一款中级SUV信,车身尺寸上中规中矩勉,作为切诺基车型的延续就少攘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吓婚示,但也能看到不少突破之处赁捅汐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唤彩侵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃猴库盾。   本文导航" "  从1985年开始眷横,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上链滇,1991年出现在5系车型上侧,1999年开始陆续出现在X系列车型上哺哺氢。直到现在牡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术樊涵熄。2014年5月22日处肖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掂碧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蜂瞎谅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW露管,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表形聪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赋,新BMW 328i xDrive滤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肯。   第六代BMW 3系延续了这一传统歧草,将融合了电子气门控制淌窝彭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徘牧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型老守福,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翔肌半。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蕊少届,要了解这个问题前停,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耻斗刨。齿轮传动式分动箱同染山,连接前轴的方式改为了齿轮传动刀松纪,其他地方大同小异供。对于宝马X系大部分车型来说固,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娘胃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配愁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骂递屡。由于前后轴均采用开放式差速器瞄梧,遇到交叉轴情况时昂杰赏,也只能依靠电子制动来辅助炯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱袒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缔,与齿轮结构的分动箱原理相同伶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥表。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淑昧。至于控制多片离合器的方式拔嘘些,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梁秦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛商伴罗,所以常被用于装配在更强有力的车型上杆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器澳刚庭,以对扭矩分配进行不间断地调节阀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配替,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疤好,默认状态下前后扭矩分配为40哥柯:60念令,最大前后扭矩分配理论上比例为0试:100到100册创:0之间陇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磁腾舞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郸蹬祟。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗣请熄。   行驶过程中效,如果系统发现车辆可能转向不足备贺回,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胺,就会减少分配给前桥的扭矩斥诚,将几乎所有动力都输送至后桥耸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袄壁解。一旦出现车轮打滑杭撵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磁纳稍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蛙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撬系斥。这就意味着睡,无论路面如何突然变化辣泻孺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猜碑,即使是在部分结冰的道路上爱佬巩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解貌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扰峭郸,其中S2属于一款5座小型SUV衡兽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下穆靶伤,很多品牌都开始研发小型SUV从锋篇。而S3则定位于一款紧凑级SUV歧勺,并且采用了7座设计巨戮杠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何睫,接下来就给大家一个解答霖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型解,这一平台就是北汽威旺M20的平台悼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计暮舱。但是两款车的轴距却不相同脐,S2轴距为2560mm晾瓷褪,属于一款标准小型5座SUV佛。而S3轴距为2685mm挝歧色,接近于一款紧凑级SUV沸,所以为了能吸引更多的消费者颂短筷,采用了2+3+2的7座布局对,主打一般家庭用车缚,实用性优先锚闲迸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妓船按,主要还是面向有活力的年轻人嫂骆圈,外观设计更多偏向于动感的元素居多荒。大灯组的样式也不俗套朔轨频,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扳靶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的细旧斑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比日订,在车身尺寸上还是比较占优势的轰。另外2560mm的轴距表现也不错扫珊,至于它的乘坐空间表现如何赂,在后文我们会有体验将。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乓劲从, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蝗效,车门不能完全打开的话拨蜡姜,一些比较大的物品拿取会不太方便咐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贸,并分别匹配3款变速箱挠。此前扔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斧。而今天我要试驾1.4T车型法,虽是短暂场地试驾乒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仙标,特别是动力上提升明显撕耐滤。 ● 外观/内饰汲伤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蒲屡,也做了到店体验的文章荡亢囊,1.4T车型在外观驹冒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碘,本文不重复介绍寡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辈侠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弹建,具有很高的品牌辨识度狡颅。同时在一些细节方面的改进舍,比如重新设计的头灯感、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淳暑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台角弓,采用了全新的发动机慰愤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机徽鼎,属于大众的EA211系列是,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恫石氮,最大功率150马力/5000rpm纷亨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm通。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诽,而相比原来的EA111系列有了明显进步藩弦,首先是恢复了正时皮带沟,降低发动机内部的功率消耗说,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峰朔滩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辛妻,而喷射压力也提升到了200bar潞卷坍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱莎篓剃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焦芒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别急损绘,前者顶部是“SKODA”的品牌名逃仇,而后者则是印了“DSG”的字样厢清。   底盘悬架方面炼忍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构答毕。制动系统为四轮碟刹结构很,采用前通风盘式后盘式配置丛吐敬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狼文解,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目现。由于是场地试驾翠旦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慑,能更好地了解车辆性能帮畅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涵蔫篡,只能在日后的试驾中再介绍事放忍。   动力方面垫勒箍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撂拼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卧休徘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堑砂宠,1.4T车型的起步和加速更为迅速娩染,而且涡轮的介入时机较早韩当,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉五臣巨,动力的输出保持平稳可控的特性堤环。   使用D挡时惩,以1/2油门深度驾驶惧,变速箱升挡较为积极皑啦疾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下和骚柔,而且换挡的冲击较懈复埂,不会影响乘客的乘坐感受函譬。而以深踩油门的方式驾驶洛,变速箱会到4000rpm左右才换挡羚,加速感受更为明显蔚邵。   换上S挡挛酸,油门响应灵敏了许多氖竭伐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡临舌罗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霓,在弯道多直道少的场地赛道里蜕,需要频繁提速的时候纱屯,显得更为得心应手褪财传。   全新明锐采用电动助力转向系统纱,方向盘低速时转向较为轻松限,而高速时明显更为沉稳项想灿,转向需要更大的力度惶潭敦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巳。   底盘悬架方面霜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性施统,在弯道中对车身的支撑性比较到位借甜,方向盘的有着精准的指向性壳平,转向迅速而稳健顾。1.4T车型全部带有ESP系统呕纪囤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候停恨,ESP介入的时间恰到好处撤,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞍俯炒,而这套系统并不能完全关闭差驳,属于比较重视安全性的设计喀称胃。   在模拟颠簸路况的体验环节懂饰瞪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用残芥疚,然而后悬架毕竟是非独立悬架幂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惦揉,仍会对另一侧有所影响呸撼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肥唤达。我们在之前测试文章中也有体验视频橙,请点击查看盲告某。   更多精彩视频膛鞠伸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锭从:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潍尘泻,在D挡模式下表现中规中矩虏剐,切换到S挡后油门响应灵敏奈,变速箱的换挡节奏更为激进不达,加速感提升磐叔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盒班。" "  2014年2月26日培此,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狸事拍。其中T5动力总成包含智逸版蛊、智雅版歇酷、个性运动版共3款操,售价为42.39万元至51.99万元七彩,T6发动机版本及价格保持不变洪殿。   据了解禄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术没诉脊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陋笛畅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捎贯太。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沪鸡?本文将为您带来答案径笆功。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梦媚临,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爸胜,但动感流畅的造型令人印象深刻灭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉储抖覆,正如北欧人给大家留下的印象绢灿。      配置细节上驼焦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霖反施,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗓,以及感应式转向辅助灯光淳垫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下全稻,给驾驶员提供更佳的视野怂。   此外凤颅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棺沪芍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蛊笆,探测距离达到了150米厢,足以应付绝大多数日常行驶环境红。此外坞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能山金。虽然这里看上去有些别扭内,但安全性才是我们应该关注的俏。" "  限量孪桶律、配额丁田冉、上市前被订购一空擅匹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹极。然而唉畴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时将,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘亥犯苛。2013年诲遁,经过M部门调校的M135i披装上阵拿揭想,性能已与1M十分接近善,并且这次冲破了限量的枷锁奖邻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吼。正当人们面对路上的1M投去羡慕晶、嫉妒薄霓猜、恨时体梗,宝马为我们带来一款全新产品百痕,并且它的能力并不在1M之下胺扔彪,它就是2系的顶级车型——M235i褐枫龄。 延伸阅读挺首面:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言臣,2系可能显得有些陌生此,其实早在40多年前读海,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谜绍。此外孰妇,BMW 2002车型在1968年问世痪须,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处换,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潦滦邻。至此称,2系的到来并非空穴来潮拈祭仟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22评催,而这个平台也与代号为F20的1系共享烤,简单来说唯傻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妨铃什,这与3渐怂浅、4系的道理相同闭。在2013年时扩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壬防匡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丧亭碾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了车,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耪拖陵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M交,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蓖哇啡,从代号E82的1M车型贬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点井泥钝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稠钦结,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”北,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受农诞鹊,但随着时间的逝去五疥,渐渐也成为了一种习惯脯蛇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表街班洼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淌,更多是出于对内部空间的考虑娇拔噬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刊怕坡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拢问。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容攫戏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感那垦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冈复。   当然探鸡蛋,即使武装到牙齿希茎,M235i也不能与1M平起平坐胁姐全,M家族的宽体车身呻懒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鸡,就像当初1M推出时的口号一样“M失,永远从后视镜中藐视对手”酱城,而M235i更多还是为了平衡性能掠、实用性与性价比蓟工,同时也为今后推出M2而留下些余地睦附。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后势,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步固,针对绅宝D70推出后的社会反响劣邢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抵绍屡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车补,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势路,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丰伸母。   D50纲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车结,推出之后的表现往往是人们最期待的项呸七,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同曝,面对D50的将会是极为严苛的考验溪妹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尺番,而成功了栓竭,也将有可能成为流芳百世的一代名车姥全。7.48-11.98万元的厂商指导价魏玩搜,可以说为这场战役的打响奔券,开了个好头目浓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统律父,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祟荡欢。此次担任D50设计工作的涡,正是培养出诸多设计人才的博通公司径母攘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点委氯,同时又能够给人们耳目一新的感觉挎矮略,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题羡杯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篙狡,但是当你接触过D50这款车后颅挛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素净薄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机善。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忱洁悍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恢换,但是当你将这些元素组合在一起时唯,却有会很快打消之前的念头承痹串。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懂。运动气息浓郁的设计手法舷舅,会让你把D50和运动结合在一起铣渐,无论它实际的性能表现怎样巨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胚街切。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妻协,比如尾灯的设计手法有些简单仓促献狠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态切目判,面对不断推陈出新的竞争对手棱圭涩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泌。好在随着2014款车型的上市乘乘娃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂室苏陕,而这支强心剂的主要成分也很简单烧幂饭,一台1.5L涡轮增压发动机杭救霜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型攫行枚,针对配置方面也进行了一定的调整酪,其中自动大灯督桑犊、超速报警以及四门车窗叶豆耄控升降等功能均成为标配侗侵极,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恕炭。因为从早年搭载的速锐艾范,再到大红大紫的秦嚷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哨懊,它所提供的动力都不曾有变厢。传动系统方面冯吉级,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溉碌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剔项市。在城市中经常用到的中低转速区间内罐,发动机的动力输出比较积极绩即陋,并且通过涡轮的帮助虚菏,动力在1500rpm之后便有明显提升粪奠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纪露,完全能够满足日常驾驶硕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲸年青,适合城市驾驶僻你。挡位之间的行程适中络藕嚷,但手感略显生涩艇涩采。当然这也是这一级别手动挡车型的通采映荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胖,而非车去适应你滴每。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娶。四辐方向盘尺寸偏大鲍霉锚,回馈力度比较匀称廉稠豢,因此驾驶这台大块头还算是轻松巍挤浆,只不过方向盘的虚位过多扒射潭,转向时不得不做出更大的动作汕。   前麦弗逊烫仓实、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涛架袍,并且由于悬架行程较长珊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉篮。当然这样的调校也有它的好处惭惦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人海。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘛爆啪,SUV车型是一种非彻#耗油的车型佛泛,毕竟以自身庞大的身形来说愁瞎,自身重量就已经非常大了扭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磋抛,这也导致SUV车型的油耗居高不下炭湘钎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鞭辽斤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揭,在众多的SUV车型中讣揣暮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度香。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驾,这种设计可以说非常的扎眼泌灸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祷抄犯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯采,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纯晤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烂可,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫉就刃。在RX车型上拭观淡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锯但,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔽催冉,从RX整体风格来看来禾肆,还是更多的体现了柔性设计的特点淖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面无埠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型实,如果不看下半身虑嚷,很有可能误解为一款轿跑车型瘸。不过这也让人们的视觉一亮怒固歌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的措兽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藕较,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求故。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同控穆袱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尉息,没有过多的硬线条介入侩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的措,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耗年,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符潞饱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力互拼,RX明显体现出有些不足犁搞,不过这本身就并非是RX的炒作方向簧鲁渤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谱烈惠,内心想要一件东西熊其,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费轮,否则你就无法拥有心中挚爱靡好。你想要一部手机桅,但偏偏要你保证最低消费羞。这种心情着实不爽信狼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叼牟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挂,这两样东西都是你想要的僚,售价三十五万不到吼,撇去不相干的配置抹蒲,给你你想要的械。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苇既,是不是有点定高了橇?可细细一想饶勒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机岔,并且还带有四驱系统忱半。如果单单从这两个要素考虑狠剂膝,同档次的车型里仟秆,都破了四十万大关了拾核。但我们依旧要考虑这是一款低配车型射翟拼,目的就是要拉低门槛昂好,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出睬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陛。但运动元素表现的很细微很,基本上都是细节点缀限,和其它配置的A4L差别不大夏馈。虽然是一款40TFSI的低配车型笆,但从外观上很难发现区别陈存。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沛,算得上是全车比较明显的运动彰显了狄梗。尾灯内部依旧采用LED发光元件玛,总体来说图,亮点不多便里,朴实大方蚕憋唤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矾,除产品名称外信伟灿,其与JX35并没有什么区别唯镜吹,还是那个豪华运动的大家伙宿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甲娟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露懦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能难恭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雄屯送,灯角黄色的反光片是标准美规设计疟可,但无论哪种规格泞,对行车安全方面都是提升岔了。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO普触,前置摄像头悄然隐藏其中合骂坡。侧面看上去QX60依旧大气稳重仆虐九,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感督。另外贬奶,底盘上有些部件会低于车身默妨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呛竞,活泼的细节设计使其更有灵性我纲苦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斥,也起到了一定的隔热作用皆朗捞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狗屉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沽菏信,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现签,静音效果良好泡衬袜。   车尾并没有过多花哨的设计逛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厢趟韩。尾灯采用部分LED光源绩兴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释砍豢,总体来说比较耐看内嫁限。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味山匈吵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啤毕妓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仍凸誓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汇暮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阶讳。上市前趣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秋,不少人不相信它的价值绘仆练,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羚蛋廖,这自由光到底是什么情况勃惟寇?经过整整一周的深度试驾后鲁茎番,我有些新发现可以分享给大家揪坤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3离倦,我的思绪一下回到了2005年左右贯橡兰,那时候自主品牌鲜有SUV产品奶褥,奇瑞率先迈出了一步肠豌垂,推出瑞虎钎,并领风骚多年耸。当时奇瑞称之为NCV五矾,也就是集合轿车以及越野车乳,有着越野车的外观和坐姿患激,并兼顾轿车的舒适性横,其实就是我们现在说的城市SUV秀缝。   这样的优势持续了很长时间茸胶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泼婚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品们,瑞虎的势头逐渐放缓叙窃粱,也就不再抢眼了旧叹。奇瑞随之调整策略闪垃,在去年推出瑞虎5这一新车型纽,与其他自主品牌新对手进行竞争稻。与此同时步拆及,时隔半年的今天畴疚烘,老瑞虎被重新包装升级卉遍前,命名为瑞虎3再次进入市巢椤,与瑞虎5形成高低搭配雾,重新获得了新的竞争力革钢屉。   外观喀誊:   正如前面所说骨旦滩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业某胺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盛魄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恐,棱角更为突出避、线条也显得更利索捷骂什。侧面增加了镀铬防擦条骚,而车尾的变化并不是很大蘑熄,集中在尾灯和一些线条的修饰上漏,就造型而言瑞虎3更年轻了烘肃俊。从车身数据来看是,瑞虎3相比对手并不占优优势秤佃,但是得益于外观的设计隧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些小。" "  在经历了数年市场洗礼过后枢拇乖,瑞虎车型迎来了新一次换装氮幌,代号命名也列入到了家族统一的序列中坟,对于车型的区分更加简明瓤。除此之外胸峭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幸,以及更为充裕的乘坐空间汝橡苫,以提升自身的竞争力豹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寥念,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筐庞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僚帽充,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揭袖奋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斜哺毫。   此次改款主要集中于外观方面母渭,通过新老款前脸的比较掏吭,我们共计找出了8处变化卸软甲,分别为层厂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讨裳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜崽铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大礁糯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肋焕,但在车身尺寸上有所调整苍书,其中长度方面增加了30mm讽蹋瞥,宽度与高度减形Ы春洹,而轴距维持不变派哼请。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驹幸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中位涕裙。   车身轮廓并没有大费周章的变化谜配,更多的是在细节上体现新意麓幂鼓。侧车身防擦条进行下移泄毋佰,并在前后车门中增加了镀铬饰条钠呸灸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卧曝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装许,更趋于向装饰性靠拢书多肉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嵌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顾徽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慨删,若要找出所有差异休钮救,还需要费上一些功夫翟偷,在对比过后变化上依然可以达到8处嚷毕。依次为物:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更传嘲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雾碱赐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垮沤,空调按键的布局更加紧密赌虾擂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唬赊。此外儒肮瓦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升充娃。   按照配置的不同酞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邵,大尺寸液晶屏包含导航馅、多媒体册、蓝牙以及系统设定等功能饥,而在操作上也十分直观内劫侧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当马莆财。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度村、风量靠纺、风向等信息翁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龚汹,同时旋钮的阻尼与定位适中冷吻幂,手感较好拟锹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刚翘芳。   方向盘两侧位置集成了音响超确、蓝牙通话与定速巡航的快捷键僳县等,中心区域使用了品牌全新标识撤确,并在造型上稍有改变俺食晤。仪表盘则没有任何变化颂典,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同李希懈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值边,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅守,但调节方式为手动篮,前排座椅具备加热功能奇钮,按键位于点火开关周边区域狭,位置的选择上不够人性化补翔,副驾乘客很难进行单独操作蝗。   在前文的数据表格当中锻奉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馆税赡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高新赦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熄,头部距离车顶约有4指空间虑,直接移至后排乘坐韶毙稼,头部空间同样保持在4指田,腿部则为2指余量漆淡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拾,首先需拉动靠背边缘的拉手洽谴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炬缸普,要想恢复到之前的乘坐模式徽蜂,还需先拉动开关括,同时扶 起靠背霜汉,在操作方式上显得不够便利洛。后排座椅支持4/6拆分放倒史,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茂寇啪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3风,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沟吩郝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抒太,含有DVVT技术顿掳,相比早前奇瑞的1.6L引擎睦此,在动力性与经济性方面均得到了有效改善麓来。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胖,在CVT变速箱的帮助下颈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呢。即使在起步之初深踩油门司虱孔,加速过程也会显得有些慵懒效潜诉,只待转速攀升至2000rpm后悔尘,动力性才有好转风谋,此时油门的响应能力有了子显著提高咎,虽然整个过程称不上动力充沛诫,但对于城市使用来说算是够了另拘涤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钢毒,涵盖了手动凛纬、雪地和低速3种模式氯,在手动模式下可以模拟7个挡位瘟荒描,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氓蛋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疲,在模拟挡位的帮助下退鹿,转速会与油门的深浅更成正比首炯,升档与降挡的操作也会更加从容纲簇胜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑0炼浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泌。   在紧凑级SUV的行列中价缝慧,瑞虎3的车重算是较轻的一员膛筐,这为引擎减小了不少负担醛晃。助力转向系统的力度适当侍玲累,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓟。转向的精准性使我出乎意料狄缴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甩吭脯,悬挂整体表现十分扎实粉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庙蠢,令试驾者信心倍增乾俗。   如同瑞虎3的定位那样谭艰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妮帕叼,它并不具备越野的能力谦卫,然而精确的城市定位陛藤舶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镣嚎貉,诚然船抬,它在这两点上做的很不错何,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耪喊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殊翟殊,瑞虎3也许是最合适的选择对象荆。 责任编辑裂划:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虐樊,一晃6年时间过去了茂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化既,但是我们仍然和它有过很多次的接触盒回,并且每一次都是充满乐趣的体验侈彪。今天我们又把它请到了这里诡咆棱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琅涕布。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能统警炯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刀垃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旅呢操,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笺济握,自然整车价格也就能便宜不少充,降低了它的入门门槛咖砷。而以我们消费者的角度来看岭玖腐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象连,这也是我们今天把它请到这里的目的轮翰,测试项目很简单纫换标,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袭刊堑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了独较哩。   ●日常驾驶动力表现剃:低速扭矩充足翠努,高速动力吃紧劝琼莱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能聪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粱徐蔼,但机械结构还是更适合在野地里行走男啪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剐迸莫,外形设计层风福、车身尺寸爸、参数配置全都没变紊铆伸,只是换了一台发动机嚎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃切,双手需要时刻度掌握住方向盘挟屋川,总之开着它你不会觉得太轻松屡说功。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惟暇,大家也都心知肚明眠截恕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匙爬搁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米送繁,参数虽然降低了摆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些簇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辟沤,并且只要车速不超过60km/h苔,提速还算是挺从容珐帅徒,也有一些推背感白哺冈,感觉并不比3.6L车型差多少蜕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敛,脚下的油门响应明显迟缓了不少夺,如果你心急的话惜风狄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧轮,否则踏踏实实的在路上巡航了疾草。   ●油耗测试恍吭袄:正常表现车,不惊不喜舵。   发动机排量小了侈骗,除了动力影响之外灵媳,油耗也是一个值得关注的指标白篮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炼,拥堵路况大概在30%左右距伙狈,畅通路况大概在40%左右诚酚暗,另外30%为综合市区路况浓吨翻,全程平均时速为31km/h结,最终计算出平均油耗为12升/百公里沦,算是正常水平佛伦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过醛伤牟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奸烤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敞南,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疮叮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蓬可。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哭课,很高税按,或许我接触的都是高配车型川蚂,包括纳智捷大7此千、CEO等车型垄归纹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助良捍飞。今天能茹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饱孪倪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢衅?下面泪别什,我们就来看看详细的体验报告扁。 可以看到掂寂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓶其,这在于其他车型包括纳智捷大7醇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现努。这次试驾的优6 SUV也不例外瓣坪囊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚书棱投,为了突出这款跨界SUV车型的定位并哎亮,外观设计上更年轻有活力笛贸,对于年轻人应该有很大的吸引力喝栋辉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表识:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台切,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm古太蓟,轴距为2720mm啪褂年,可以看出这是一款跨界风格的SUV寇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泡,最大的优势是轴距要长出20-100mm缅杏,具备不错的乘坐空间搞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侍浦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箩姐戒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔷双,尺寸都是215/55 R17暮轨。可以看出在轮胎的型号上版戚,国内销售的车型都有一定的缩水呐时,当然为了控制成本喊百,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现殊瞪剔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顺蜗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托心,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美襄痕,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔫孰,不过从布局上看稍稍有些凌乱财。" "李老板的慷慨涩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忱坡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抠龋斜。下面回到主题呛此,从之前收集的网友问题看倪俩揪,大家最关心的有两件事儿甸,一个是特斯拉的性能煎,另一个是特斯拉电池的续航能力心菇卉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿簧。简单剧透一下慰,性能方面特斯拉相当给力控背篙,续航能力方面我个人觉得还是不太行亢居剖。 注咐陆凄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型室门,文章中提及的“特斯拉”伐、“Model S”等名称均为本次测试的车型谓。 数据解读钒梅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩墨署,所以今天我们就先从数据说起社稠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版当粳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炊烤,而我们的实测数据为4.7s矩啼闹,比官方公布的成绩略慢疵筹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糯取。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叼晌。由于采用电动机驱动赖瑟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弊填鸥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑订,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泵,直到完成整个加速箍窖。电子系统和动力系统的完美配合霸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厕芦,这是大多数的同级别车型都很难做到的兢骸扭。 0-400m加速尾速鼎蝗沫:170.124km/h 加速时间茂:13.63s 由于采用了9.73睦:1的固定齿比变速箱沤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡去祟,在加速曲线图中勿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线险,车速和电机转速完全是等比例上升其茬。这里说句题外话雌编,官方公布的电机极限转速为16500rpm纪,最高车速为209km/h半零,通过以上三个数字纷得拈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少损,有闲工夫的朋友可以试着算一算豹八笔。 0-180km/h加速辅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忙兰缝,峰值甚至达到0.7G疙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看熟糠,当车速超过150km/h后纱,车辆的加速度下滑比较明显计。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帕稀壁,工作人员解释说为了保护电池播壕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡健似。再多说一句笺疆,这个速度日常用肯定够了勒熔扑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亩晤漓,但如果是赛道扔寝赖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芳,有大直道的长赛道啼,它应该会比较吃亏碎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车究,常会被贴上大排量禄、暴力机器垃、拉风外形和肌肉车等标签海鸥儡。这些词虽然简单啡课撇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啪道悔。近日坚故厩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)层签,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称褥嗅巳:科尔维特C7)继姐京,肌肉感十足的外形鹊,手动拆卸的硬顶壤,再加上6.2升自然吸气发动机等捅墙,都是它的大卖点木。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荚纱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椭刑,外形变得更具攻击性吩拣。不同于以往车型徽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗墙檄,只有头顶裸露在外逛,非常特别暴。重新设计的6.2升自然吸气发动机屉守,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余彩梦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机客哼潍,最大功率640马力本袱速,峰值扭矩814N·m)嫩彼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烯妈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揩臀娠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缴会:5.3万美元)仆面,几乎没有性价比可言杰人,但相信越是稀有的东西梨苏,越有人喜欢车。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骏墟坊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话劝受:400-023-5599 地址庞两拘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魔唾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帛薄。而这款车本网也进行过多次报道与评测常公可,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狸粱活,比如——空间与电磁安全性鼓兑。   有朋友担心漂亢川,混动车型的使用空间会不会很小八卓狻,电池电动机发电机都需要摆放位置拌孔,还有散热系统唾咆舅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧定寸脊。   作为一个“热心肠”矗郸,笔者决定帮一位同事搬家陇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”副倦绷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丸恕夕、两个大型行李箱关屉溉、三个双肩背包巾杠还,两个电脑包阶惊桃,一个猫窝秦舜、一个全新的大睡枕搬走那宫龚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客长蓬。好吧附发,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菊素胯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舶,从图上我们看出嗡尼,在放入体积规整的水族箱水缸后讨蔫葱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间林竞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绅暖,并留有一定的间隙量归呈。   而后排在放入水族箱地柜后熄毖单,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位存程涕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僵黑室。得益于巨大的后排腿部空间醚巍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔷。而后凯惹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线探城殿。当然石,前排的空位是为乘客准备的珊方。(为维护试驾车整洁垫拈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘎圣。)   我是一个希望低调的企业主坟腿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的廖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潮憋垄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懂隶聚,后排音响控制勤孺构,前排座椅调节按键洗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捐、空间九拾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流航傻诚,大电流产生的磁场对人的健康有影响崎匈。英国专家认为寺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉本,高于该值橡赴讥,儿童将面临患病风险碍舌酞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陀锣啃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位蹋害僻却倪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窝。   简单来说疼飞水,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剐函污,如手机膊晴悸,对讲机恐、信号发射塔等亨擅甭,而低频电磁辐射离我们的生活更近椭圃,家用电器己辉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泼话,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台群,前排座位饥兔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妹哇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潦叭脐,不具有权威法律依据挖赎洽,但既然是国家允许销售的测量器材芭,其测量结果绝对拥有参考价值陋脑铃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹈赏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锤伐,首先是油耗水铜,我们在遵守法律规定的情况下防翟谈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车豌舜,而结果显示焙拧奈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镜铆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下羞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糯。   混动车型比普通汽油车重叭晌日,驾驶感受会很糟吗?   确实土吨辣,混动车型由于需要布局电池冒话泼、电动机浇漓醋、发电机浩瞳纪、散热系统及控制系统呈巩秒,整车质量肯定会增加骄,但通过驾驶撇钉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感供充,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搬埠括,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姓,使用感受更接近与现代的美系车型徊堆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钝厦,而在高速公路上拢泵宦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹬漏脊,取而代之的是风声与路噪声部。而操控部分橇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了维汉吨,你永远不会感觉到生硬的颠簸呵丘,一切都是柔和与优雅雇,当然省,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醚逞楞。   最后谈,我们通过以上测试踞两,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拐哇、油耗及空间实用性上都出色表现巾臂忍,而为此你仅需多付出几万元的代价弄京廉,加上经销商的优惠廓,凯美瑞尊瑞物有所值胸,而你现在需要做的断,就是去店里亲自去试一试醒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琼说帝。 图/文逝摹:丁艺   丰田汽车日前宣布颠纱,截止2013年底史寝惩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毋斥。诞生16年来履揪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坞毯饰、备受600余万车主的信赖和认可娟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员湘嫩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泵守。 责任编辑毛妊棠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鞠糯控,MINI凭借其漂亮个性的外观隆教雌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心莎罢。2014年北京车展上叉剑溅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣党土痢(点击进入上市文章)嗅信挞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翠尉,同时在配置方面也有一定得提升乌喝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蜕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市两,售价区间为20.18-23.68万幸肩。虽然只有4款车型可以选择污,但从大家的关注度上看断,很多人对这款车给予了很高的期望苍俊粗。今天仓此芹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筷,两款车虽然在级别上不同邪钙屑,但是在价格上却是非常相近期,CR-V的售价区间为19.38-26.28万歪。下面抒蹦,我们就来对这两款车型做一个对比差漏斑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斑霜惠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱憔5牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话无,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纯详。当然管假,作为一个自主品牌儒酿,想要和这些合资车型抗争铆耙,就需要在配置上有一些诱人之处倘赔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捣混,从车型尺寸上看锭泻,H8明显要大于东风本田CR-V班埂,但是价格却几乎接近豹劫。如果您的自主品牌不感冒的话石,那就不用在纠结了梗孙拈。但是餐唉委,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搁,那么H8的确算是不错的选择藉,至少从轴距上就已经很让人动心了谎锭每。   =============分页符=============   原标题仙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玖稠坎,哈弗H8还是小胜岔蚊奋,其中H8还带有液晶中控屏肛钢,而CR-V并没有配备中控屏蹿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能憨伦达。这些东西的确也是非常吸引人的鹅嫁七。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洪奥,平且还配有ECO节能模式杜拳萝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氢必。H8还配有坡道控制系统角醒,但是CR-V并没有配备这个功能热。另外危摊,H8还配有三种运动模式惫惦孰,一定程度上提供了多路况的脱困能力洛替杉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衫谎,当然H8属于刚刚上市的车型添表敖,并没有试驾车让我们来进行测试偶淌,以后有实车的话阀干,我们会进行相关测试汰第。   结语巨讥汝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章操们底,从一定意义上来说还是对大家有帮助的税。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刊汾,某些情况下还要超过很多合资车型绘俱崇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闹。 责任编辑扯:赵春晓" "从1985年开始版,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凑,1991年出现在5系车型上师奥慨,1999年开始陆续出现在X系列车型上练。直到现在恭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缎韶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棠沛胚,提升着宝马车型的操控性和运动性冬沦。让牵引力发挥的更加自如惯,下面讥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镶混泄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侩骚藤。在车载计算机的控制下哄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莽武,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猛始薄,而且动力分配比例范围达0-100%玫典醛,赋予车辆独特的动态表现颊溃耐。 与传统齿轮机构相比窝,xDrive动力传输响应速度更快呢番好,分配比率更灵活惜睛,通常槐拌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴崔套,保持车辆转向精准灵活努,初桥华蜗、中段加速更为直接的经典后驱特性箍。而在弯道船、湿滑路面崩恳、或紧急变线等极限状态下潍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陵菇,增强了车辆的稳定性和循迹能力东东抄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统眷吻毛,在附着力降低的情况下柔开懂,更加考验着前后轴所分配到的动力床。通过一体式底盘管理系统的侦测时瓣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窗架车。在急转弯和重心大幅度转移的情况下默缴噬,最大化的改善转向不足和转向过度妙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上臂且,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坊溶弧。宝马4系在绕桩和紧急变线中票吐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外暴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抱,更灵活价蚂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域噶骡,公路性轮胎打滑严重秀淀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预修层拓,还是能够胜任一般越野路面美稀枫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑髓头表:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磨罐臼,宝马X1一直以其运动性示人鞘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啃。但是不同于一般运动车型不擅长越野禄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能解僻,能够让车主在假期到户外撒撒欢咸撑凯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偷了夺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缎秒傻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钙碘。   在消费者最关注的价格上琳楔爸,我们分别来看两辆车瓣甩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元踢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擦。从售价上我们不难看出来臼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怜收形,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匡湍,价格区间跨度较大樊沏径。   外观尺寸对比喀:   首先谷阔嘎,从外观上来说山,宝马X1极具动感镶欣尉。其标志性的双肾格栅已经不必多说烁覆痞,远远的就可以知道这是一辆宝马瀑。而那富有动感的线条狮酷,将其外观勾勒捂撇,即使是静止在那里连,也能感觉到其时刻奔跑的姿态示慕磋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长届甜,感觉比例似乎不那么对称乡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控砷,而且作为一款国际范儿的车酮揣褪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甘柯纱。虽然宝马X1有修长的车头酒,但是驾驶时却并不遮挡视线磊玩薯,仍旧能够清晰的观察前方路况履。   相比之下捍郸,奥迪Q3的外观略显沉闷少,同样的家族式前脸显得十分稳重廖逢。虽然不像宝马X1一样运动拧,也符合其SUV的定位颗捎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炬,这也让奥迪Q3的样子更加传统冯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矢舵侮,但是内部空间却优于奥迪Q3坊昆勤,相比来说千苗携,宝马X1具有更大的头部空间钮诺叭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3何完。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妊:4477mm 长未:4385mm 宽桔角:1798mm 宽屡全:1831mm 高雄难榔:1577mm 高份焦:1608mm 轴距奇赖:2760mm 轴距犁森:2603mm 最小离地间隙傅策道:194mm 最小离地间隙福浪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痹,宝马X1具有灵活的操控性贬堆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胎当垮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澳,作为一款 SAV佳踩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的城唱兔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冉题,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣径。   实际驾驶中酣羚,宝马X1的路感清晰蒂,虽然车身不欣β游拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径绿捆匠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骇,带来更多的便捷稠。行驶中逻婪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系森暮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翠捷珐、高精度直喷与电子气门三大核心技术钙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稠露,在动力输出上达到高低搭配的形式碍。而宝马X1带有的ECO PRO模式戎,可以帮助我们进一步节约油耗亲被旱,让油耗能大约降低20%患撬。 两车基本配置参数对比阂撑贫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骚百:通风盘/后舌:通风盘式 前芦论:通风盘/后花:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题螺耿疚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丰戌陵,我们不仅仅需要看其运动性能驶,还需要检查其越野性能袒咖撩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灌达,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统举娘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吃,为了能更好地分配轴荷携妨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烙诡、后桥差速器前面妙逛使。正常驾驶环境下隙交鸵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮既提盆,当检测到前轮附着力减弱时苦雀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮就劲评,帮助车辆脱困梅。   通过以前的测试蜜疥鹅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸥脱,对于应付难度不大的非铺装路面来说吩骸,这套四驱完全可以应付逞霸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能壁唉,加之悬挂行程过短立辈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试繁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怠伸列,偏向于公路驾驶驴萍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统介盗理,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踩慕经。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中构奈,动力的分配为40:60铣耿缺,在实际日常驾驶中腾赴澜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贯纷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓜骨池,在车辆出现转向过度时滩,车辆会将更多动力传递到前轴棋怜熊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性票,帮助车辆脱离失控的状态帝羞黎。在弯中逐渐加速的过程中谓架,由于车身的重心靠后睦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挠椭,在这种情况下嚎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沛抡坝,减小前轮的负担伞恳淡,使车辆获得更好的指向性窜督畏。   无论是雨天缸馆袱,还是弯曲的山路铆热努,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骨倒。而且在大角度爬坡及碎石路段翻铅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力矛。尤其是爬坡时零拨,动力能够智能输送至前轴里写,让车辆轻松前行拟。而在平时舶,动力又会自动分配于偏后驱痘,让运动性得到进一步的体现磊。此时的感觉是类似后驱车坚偷勺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配略闹笔,让车辆行驶更平稳赖。   相比而言凤本么,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野珊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吴,具有良好的越野视野玫,但是宝马X1的离地间隙更大湃书,通过性更好染冕纯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陆,尤其是其具有更多头部空间锹箔,如果越野时汹牌,可以适当调高座椅坐姿辟。   =============分页符=============   原标题卧阶矢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刻红,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伐掀赶,所有的按钮也都在触手可及的位置鹃哺,十分便于驾驶者操作鞘。而且两款车型都选择了年轻罗乱堂、时尚澎倘革、富有现代感的内饰设计疮葛。   两款车的配置距茶擦,无论是奥迪Q3思坦缸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涩何茅。尤其是宝马X1的iDrive烩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用僳去,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肺,宝马X1更加简洁雾,而且操作一样方便持廉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑玫朽。即使是刚接触宝马车型的用户成,也能在第一时间熟练操作纷详。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热既下涛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索圭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泵块,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宦。例如像最低配的宝马X1懦郡瀑,虽然价格极低泰冯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虾鹃。Q3低配也是一样晾宦匣,配置较低标团。不过如果您不在意像导航酒修溉、座椅加热等配置聊齿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剁,我们进入车内来看看内部配置以及空间秸痪啼。二者究竟谁能更胜一筹骑计?首先来看两车的安全配置险瞧。在气囊方面黑瑞,奥迪则更胜一筹擦斤,在两车装配有同等位置气囊的前提下芥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诧澄孟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勒绣,它全系标配有防爆轮胎奈涩菇,即使发生爆胎尸缄桂,也可以继续行驶挠朴档。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吨。此外防爆胎也节省了备胎空间秦舱篮,让后备箱有更多的储物空间箔湍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间领。从车身尺寸上来看椿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势离,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瑟唤噶。然而车内乘坐空间方面录逛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3檄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疤巫砂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度激外搂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题点:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坦奋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挪媚。但由于国内油品的质量不佳举洗,为了更好地保护车辆发动机桅弓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换貉擅危。而其他配件的保养周期上泌促,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲸低堪:   861元   xDrive20i软:   1036元   其余车型畅猫:   965元   sDrive18i豪菇:   861元   xDrive20i箍琉斜:   1036元   其余车型辞诧:   965元   sDrive18i秦:   1609元   xDrive20i翻奶怂:   1784元   其余车型舍铃翔:   1713元   sDrive18i庇叫甸:   1386元   xDrive20i衬:   1561元   其余车型孝:   1490元   sDrive18i彼:   1591元   xDrive20i诬:   1766元   其余车型茬:   1695元   sDrive18i盟岁:   1609元   xDrive20i却捆泛:   1784元   其余车型刚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冯结备:●裸泊蹈:需要更换 ○嗣猾化:常规检查景矮嫩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中力诞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯握挟、空气滤芯和火花塞地。花费支出大概是2691元理。4万公里时还需要更换汽油滤芯列邻,支出大概是1382元始杰拦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嚎堑碧,保养中也没有出现更多的费用支出肉违。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猛湍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注息衅:●沦卉:需要更换 ○秤巢:常规检查松瞧料,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钒铅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娥天,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吗,能够更好的照顾到爱车的每个细节韶齿。   总结究: 总体而言盆猫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动示,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辉茬寒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足居掏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胶淮,整体内部空间与奥迪几乎相同画。而在使用保养方面呐故,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巍辛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骄凹,但是其配置也相应有所减少模蚀。作为高配车型鄙戊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堕。 责任编辑守炊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宦。它足够漂亮了篙烹瘫,漂亮的让人感到迷茫怂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庇思秦,由于在国外票哆,我不得不比以往更谨慎的驾驶捆娜萝,没有做任何炫耀的动作胖,但依旧接受了不少注目礼摔踏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着馁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腐碗,只好出此下策莲:按住胰耍控器垒缮,“砰”后备厢盖弹开了雷府姬,老头愣了一下蓄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢距,并给了老头一个友好的微笑妹,关门走人了桥点请。这时我才知道崎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兔瘟弧,它的曲线诱人溃脯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蝗诉廓,但令人心动的地方是从B柱开始的目淀俏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唱息,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厂切。也难怪疏委,差点忘了猜看劝,我们这台车选装了AMG套件叭箱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熬淖,没套件的车感觉就差了很多捞互。   即便如此跑,它的妆容仍是存有争议的妇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧构。左派以我为代表(全部未婚)面磋,认为它的骚气指数接近满格啤,尤其增加AMG套件以后伐盯,能骗不少小姑娘胯。右派以结婚生子的同事为主将,他们认为车身不够修长泊琼翁,不够秀美哺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体轮垮烩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宫溪,但又内藏了些许的凶狠发焚。   不过我们两派的意见同样有交集确蓝,那就是从侧后看去糜慈库,它的美感更胜僧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中统,远远的从背面欣赏它辰诲邢,真是太美了世羞。   =============分页符=============   原标题蝎钨恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锰味读,它采用传统的氙气大灯廓添抨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拔认。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少畏袍。另外醚,与前包围上的空气导流口不同的是朗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用豌姆,不得不说其达成的效果是相当不错的墙离坝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浓,但日常使用中也是在令我提心吊胆讽,还记得开头那个故事吧吞泌厢,告别老头后我驶出了停车惩盥选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着事靶,压过了一个并不大的小坑洼刊,胎壁被硌破了吻赣韭,轮胎在5分钟内全部撒气剖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用校慧,这个下马威让我措手不及假沤胺。   =============分页符=============   原标题够袖杏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门爸扮释,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铰奇。坦白的说篇,这套座椅看起来特别有型锚艇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色囤骗炬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俄唯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啼。   眼前中控台的造型存片公,甚至细节都与奔驰A级相同颁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吧埃赊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撤寇艰,总让人忍不住多瞟上几眼偏粳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饱黄,触感细腻恭情。   =============分页符=============   原标题竟刃垃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳葛鲍,各项按键的操作都很顺手脐憋懊,但我多希望能提供翻毛材质搅巢寝。另外星,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手焙谢,回馈力很形沾骸,而新款车型早已没有了这个感觉黔,让更多人都更容易适应菏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烹弧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矩冷,特别方便徘,当然了酵,这并不是CLA级的专利棘,A级也同样如此馁秃。总之对此我们是持肯定态度的粳怜,“怀挡”显得复古第半、特立独行切茅毫,而且省空间晚,利大于弊朵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同为巴,不同的是它很强调对网络的依托筐袜,这几天在欧洲开了不少车乱饰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胎。几乎所有新款车型都支持与手机互联导搐滔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赖挟洞,还可通过手机网络访问互联网缓、下载官方APP程序和导航缕膳全,这是国内车载系统所没能赶上的唉鸥舍。   =============分页符=============   原标题玛础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拉戊阂,空间实际上是够用的秸膜,毕竟多数时间都是前排利用率高冬瓣。我同事身高179cm对嫂师,在前排头部有一拳的空间壬帛抡,在后排就显得局促了胶会竭,后排乘客反应压抑感比较强号。   不过我坚信圣,对于CLA的车主来说空间是够用的弓项那,因为后排不会经常有乘客酚妒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郎尽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肠。   =============分页符=============   原标题然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寿热辆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm理哗讥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侥碱嫡,配7挡双离合变速箱趣滤,带有换挡拨片傲。拧动钥匙帽吞艇,发动机被唤醒骚李,车内怠速状态下的静谧性相当不错姐踢,我们出发了伍凤哄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蝎丘汉,不过CLA非常容易上手诬,舒适模式+D挡表现得有礼有节方表牌,整个驾驶感觉极其轻快瓦旗拍,这是一辆易于驾驶的车豢复,不论男性和女性都会觉得很轻松钢沟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琶拖贡,转速时常被控制在2000rpm以下胚笔俏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妊殴隙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狗,而且在低速中它的换挡依旧平顺督鸽祟,并没有出现那种令人不悦的闯动慌欣即。   切换到运动模式喷夸,变速箱首先变得更为积极锌,整台车的性子也开始急躁起来卡挤箍,随时准备着接受挑逗捕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旁缉。油门的响应也更为灵敏寞弯,初段就能得到不错的效果抱,只不过排气声浪并不那么有气势佬拜分。   至于转向溺井,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻立桓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碍镭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转间,那样的线性和柔顺拎哨皋,简而言之非常舒服论凸败。   CLA的转向感觉则不然颓爬建,它少了些紧致的细腻感滤半,多了些轻巧剑。这套电动助力低速中没什么特点柏老,属于偏轻那类的红卵,或许女性朋友会喜欢导缔融。高速下转向逐渐变沉咸良,更易于驾驶谅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饲沟,比我想象的要好不少趴摩。   不要被AMG套件所蒙蔽魔革缅,悬架的设定并没有那么生硬关,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求趁,整个感觉还是挺舒服的东敖,回弹的特别利索土忻豌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妊暴姥,起码我在前排开车是这样一个感觉党,只是后排的乘客有时会说乡息:颠!哎行事,管不了那么多了琉崔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人送防场,驾驶感觉对于这台车来说重要架经。   =============分页符=============   原标题垄富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注把壳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屉蹄灸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蘑,无法进行有效的弹射缎。起步时有将近一秒的延迟厕,之后发动机全面发力存,此时轮胎打滑非常严重贫垢撤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故违,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹋,导致抓地力不足块块彤。怎么形容这个状态呢难,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹄妹,四肢虽然在飞快的挠地薯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孟抵,各位想象下封馁鸽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茎点波,双离合变速箱准确的完成两次升挡抢,换挡速度很快膝椿,最终用三挡达到100公里/小时的速度瘫凄,时间为7秒整剑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贯勾,因为看到严重的打滑时我特别无助赏,尝试了降低转速起步庭募,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疽沫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荒且,而且车身的支撑有效卸,车内没有特别明显的前倾感觉梢。从刹车曲线来看妈识,自始至终加速度都在-1g左右晾兜,最终成绩为38.46米柯卸关,符合奔驰一贯的作风菇。当然不,待拿到国内的测试车后旧同筛,我们还会进行测试福精,看看原厂的轮胎表现如何汇锑。   总结读绒簇:   从国外的销售情况来看把博跋,CLA是相当受欢迎的吕颇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汲刃,CLA在美国同样有着相当不错的市郴怼,2013年后四个月销售1.2万辆孩讹,势头相当迅猛受内搭,可见其受欢迎程度岗。   进入国内后我想它会得到同样的关注腻,随着细分市场的成熟戈喇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缅坷。奔驰CLA级丝,主打运动壳融、年轻钎副,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎染,尤其选装AMG套件以后效果更甚掀,相比奔驰A级骇,它的吸引力显然更大退。相比竞争品牌驰既羔,这次奔驰走在了前面噶蔑朽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怠首澈。配置方面国外大多都是选装镀粮,比如天窗俗、轮圈样式等等欺佃杆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抱笛。   不可否认弘宠,它是如此的招人喜欢镶交,尤其招那些打扮时尚欢舌咕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叹朗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机传,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了商,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矩纬弯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呛奴申。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型去,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革步瞬誓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铂,通过细节部分运动元素的添加诉卿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夹稠丛。其外观运动套件包括进气装饰骇卞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淀滔。   总体来看蜜澜法,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庙粪喝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置取醇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备擒,白色车身加上黑色的玻璃车顶摧悼枚,看起来很有档次感匪蒙。不过略有遗憾的是井们团,它的全景天窗不能打开柒,有同行戏称导伍,这是专门为了看星星而设计的挽。   内饰简洁自然   与外观相同上清,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怂就娘。全黑的内饰瑟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巷柒。   配色方面慧始报,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浆,但通过座椅的白色缝线嘶、钢琴烤漆面板白边框的搭配慑,使得内饰整齐又不显得沉闷焕冗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仿邵竟。人机交互系统方面粕孺,V6菱仕Turbo车型并不占优势楼帕。   动力不错唾白麻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蠕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱郡韶狄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纳双矮。这款车的低速扭矩较大谷,因此起步时非常容易谭。起步后房波匹,借助轻盈的车身赊么炭,汽车随后的加速较为顺畅书挽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偿,这直接导致这款车的操控也是相对不错瘁咖兜,在较为宽阔的路面上典端冷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作把想,感觉很有信心停零梁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茨恭金,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的短独免。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置德谁,非常方便驾驶者进出策闺,但打火时斜凰棺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动举为。 责任编辑儡峡老:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筒伎氛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洗谁。之后的继任者是睿翼灭输,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈识眯钡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膊,并更名为马自达6阿特兹幢,而它是否能达到前辈的高度兴,让我们由内而外的体会一下阀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叼时,配合这两侧行车灯绰井,看起来霸气十足殴,隐隐的透着一股子狠劲抨凛霉。图中这款车是2.0L的标准版畴距,则采用了较为普通的卤素光源还许,科技感差了一点波瞧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯了伎,犀利感十足寂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剖权绒,它不同于以往的两代马自达6节锻芦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现然董。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寝麓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檬漠矢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陵浩惨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哼,轴距为2830mm滤,与进口版本相同间。相比同级别其它几款日系车型搜水吾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羔峨,像是一滴在高速行进中的水滴掀稿纽,充满了流动感盛啦。从后边仔细观察阿特兹的背部皮,不难看出它还带着一点掀背的意思拾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯攻,配合着双边单出的排气筒薄集亢,更使整车的运动感一直延续到了尾部靶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈箩惕此,选用了225/55 R17的韩泰轮胎避健漓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菲窃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柔寇漆,其它区域大多为硬塑料木撼。由于没有太多的装饰件嘲徊梅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价懦谴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澳甘,它采用的是一块电阻屏玖,触控灵敏度还算令人满意腑危,界面的科技感以及显示效果都很一般瓢撑,总体感觉更像是四尝眉、五年前的产品弦归,唯一的优点就是操作无任何难度扭吮,一看就会帽驾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丹,所以导航功能暂不能使用萎甸。   进入车内枷嫌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赁铣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鹊,握感也很不错四潞,由左至右打满需要2.5圈娃腿榷,比大多数车型略小筒妓。此外坑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片美,操作便利性良好遂纹,而且兼顾了驾驶乐趣说工。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疵,但却一点不掉价亲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剔浓风,其次它的表盘内圈采用了网格设计簧,多少有一些竞速的味道盘匈,再加上白色的指针以及简洁佳簿鞘、明快的字体笺百甲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唾拨垛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娜、平均时速譬、续航里程之外姓骑讨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乐。i-stop是马自达研发的自动启停技术慌记,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火练嫁。   除了i-stop静籍谎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侍。之前在新能源车型上比较常见双餐喀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舵喉,它是以电容取代传统的电池或电瓶挨牡钉,从而为车内的用电设备供电烙,而非用于推动车辆前进仁污漏。   空调面板的样式不错陌京,旋钮和显示屏都显得比较有质感邢灵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子曝队。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车场袄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣危好弟。前后排座椅均采用了真皮包裹氨彭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拧窍。   虽然阿特兹有着不错的轴距净,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩擂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间淳儒捆。令人满意的是后排的腿部空间簿,坐正以后不影响翘二郎腿陌视捐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杉圈,不仅地板平整飘儒,而且行李箱有着不错的纵深孝,轻松放下高尔夫球包凉舍鹃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腺,以及更换轮胎所需的各种工具揉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷来、双可变气门正时鞠抄攻、凹顶活塞+米勒循环铅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拒锹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm雄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卵邻牛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱房,并带有换挡拨片斡办,只可惜这款变速箱不带有S挡挺迹,对于主打运动的车型来说个遗憾尾牧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赏丹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靠茨辈,日常驾驶过程中那观,为节省燃油咸,变速箱会积极升挡梧官收,转速经常保持在1500rpm以下贪怕本。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脆馅,因为这台变速箱的反应速度很快烈始跨,能够很好领会驾驶者意图的百,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杯楔降。   阿特兹拥有良好的操控性皋,这首先要归功于发动机线性的动力输出漓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翁咆,而中后段又能够拥有很好的动力表现辞膏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烯墓点。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处事潘等,尽管反馈的路感一般默词,但指向足够精准金,能够给人很强的信心呕泥切。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协立傻,它的前后悬架初段偏软康,能够很好地吸收路面的颠簸晴贿落,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾水戚拆。可喜的是悬架的后段韧性十足吻,不会让人感觉力不从心汉据。最重要的是嫌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吉,车头指向灵活距,车尾循迹性出色谁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踩即磕。   总结瞪冉: 对于马自达这款即将发布的新车粪乒吻,我只能用赞不绝口来形容福抨灵,外观和驾驶感受都可以称为上等诵冀险。如果非要给这个车挑点毛病的话烹,就是在高手如林的中型车市场里既,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钵碧把。所以如果你是“外貌协会”的成员教徊,或者追求极致的驾驶感的话紊使,那么你可以期待一下这款新车愤两。 责任编辑技:赵春晓" "  KTM的X-BOW核,直译过来是十字弓怂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棠叙炔。实际上甩脊,这个模样怪异的小车赔庭杰,的确是火力十足模妓捍,足到无论是在街道上还是赛道上摆阮巳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绵汾卢。   先来说说KTM这个公司酶密芬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矮贤,以生产越野车和跑车而闻名脑卵苫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诵愤胃,也许是工程师们精力太旺盛坞亮,亦或是身在奥地利这个地方爸,总会有些天马行空的想法旅波,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子射恢掇,去生产一些别的什么机动设备夺拖寡。这几年尾继壬,除了X-BOW静碑鸵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刑,而且都有一个共同点——惊人且极端嗽未。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毕老、puristic(纯粹)邦、radical(激进)踢赦灵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解塘。另外还要多说一句擒,这家公司的口号是ready to race奋辫心,时时刻刻都在准备一场竞技秆。   KTM的CEO曾经承认雾郴,他们希望使用21世纪的技术喇虐抄,发扬柯林·查普曼的理念蝎疯皆,打造一台新世纪的超级跑车顿。柯林·查普曼是谁阔囤?他是路特斯汽车的创始人伪,他说过最著名的一句话是动鞠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厩寇信,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茅,作为汽车工程师猛,他把全部精力都放在对性能十、操控和轻量化的极致追求上闲扦怜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可单欧颠,但跟进尝试者寥寥戎。看看路特斯汽车凄凉的经历微,这其中的原因并不难理解饲。我们很欣慰地看到驹炉焕,在新世纪呜泄湿,KTM继承了这种理念漓缉,并且做得更加激进郝。   其实X-BOW的理念很简单亥势赌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碌坊。碳纤维单壳体车身项赫、全车碳纤维组件俱歼计、水平推杆减振器窗,这些都是方程式赛车的标准配置聚。由于使用轻量化材料退澳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勾。在高速行驶中郡,车辆的气动布局提供下压力湾,以此来提高抓地力和稳定性鞘侮辉,这也是方程式赛车的特点必。和赛车唯一的区别库帕锨,就是它有全套符合法规要求的灯光塑忌,以及一张副驾驶座椅头鲜热。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机法,经过强化和升级后宏贿,动力达到300马力绢戌,和F3方程式赛车相当撼娠,六速手动变速箱也是简单而纯粹腑盎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话短培,我们不妨来看看推重比磨。X-BOWR大概是2.6千克/马力梅摄辖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星狻,也就是说发动机需要负担的重量更少泰架嵌,动力表现自然更强寄。   在踏入X-BOW车内的一刻鲸士,恭喜你耸,在旁人眼里惕空,你已经像是一个职业车手了活。首先一只脚跨进驾驶舱酵抒拍,站稳后调整重心酿献,再把另一只脚迈进来鸵,双手找到合适的支撑点赶冒瘟,将身体重量转移到双臂顽盼饱,身子瞬时下沉阜,把自己放在座椅里攫苇。来自RECARO的座椅是固定的蒋短,完全不能调整撵,靠背角度略微向后倾斜孙妮赋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胯鼻酚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嗽嘿惮。要完成这一系列动作腿蜗,如果你是个长腿欧巴示,可能会轻松点辑涝幌。同样和方程式赛车一样弹没,X-BOW采用快拆方向盘烹轰,在一定程度上提高了进出车的方便性磋,不过我觉得这个功能最主要的目的搏踌干,还是为了让它更接近赛车拴赐。绑上四点式安全带脾,身体没有一丝活动空间舶斜,因为在碰撞的时候颧,你不能指望安全气囊救你一命抱僳丘,唯一的方法鲜槽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瑟惯怪。   驾驶它攻冒,你不需要有汽联颁发的运动执照锹滴蝗,甚至不需要经过特别的训练桶咆。只要你有合法的驾照辞,会熟练驾驶手动挡汽车麓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度激时快。连离合器都很好掌控房朽,甚至比驾驶EVO坞鸥裳、STI这种高性能运动房车还容易面。你唯独需要的莎汹标,是练就一副有力的双臂亨咎毋,因为它完全没有转向助力羞,停在原地京哨拆,方向几乎是打不动的厦。   由于场地的原因棠外,试驾过程不是很尽兴仕妈,并不能体验到X-BOW的全部性能晴膊拧。在狭小的环境中箩稗吕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奔路碾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势罗翠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力遂。因为使用水平推杆减振器舶,X-BOW的底盘可以尽可能的低杀跺互,在转弯中几乎不会产生侧倾歇高。多连杆悬架结构稳定扫局败,可以减少轮胎不必要的运动和变化病,保证最佳的触地面积茶酗,用尽每一分抓地力合癌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度等馁胺,这一切所产生的副作用裁稍,是你的身体要承受更高的横向重力咖归崇。   在视线上访付储,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敬列管,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置工,以及转向时轮胎的变化千。利用这个优势判埠酵,你可以把车开得更加精准吓我,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙簇平泌,这是任何房车都无法比拟的潞篓。不出个把小时操德篙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狭,高速掠过障碍物而毫发无损涩烁魂,那种险象环生的场面辽坟枯,我相信其它车做不到琴,这种乐趣和成就感甫,只有X-BOW能给你婚世涵。   看到这儿趴睡,你可能觉得这台车并不难驯服敌,一切都很容易签阮唬。没错入,X-BOW没有设置很高的上手门槛姑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哭,但是它还有进阶的玩法净蓉表,这就需要很高的技术和技巧了金钝。首先届抖祥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嚼,为了它的寿命歌培,好好训练跟趾动作吧泊缴。漂移飞?也没问题肛劳酬,在转弯时只要加大油门胸,车尾很容易就会滑动起来弯。之后能不能画出一道完美的弧线刻体捍,就要看控制的技巧了济垦焙。   除了以上这些柏,我还有一个建议弊。置办一套合适的行头苯,至少也得有一个头盔和一副手套媳,这会使你看上去更像是职业车手泊淮。当然匣始,作为一台可以合法上路的跑车旱拈渴,KTM也试着考虑过车主的感受当,推出了一款GT车型慈硕勉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吾滦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已其巍鞘。无论哪种装扮熟赡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灿煌潘,在气势上就足以压倒一切闪晚,而在性能上楼,它也是所向披靡囊,精准口美舞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜本匡。虽然它可以以合法的身份上街贰垄捕,然而对一台Ready to race的准赛车筏苍,街道并不是唯一且最佳的选择返都,它最终的目的地烈佬呕,是要奔向一条真正的赛道昧密饱,在那里解开封由矫咸健,去赢得一场真正的胜利跑瓢。   说到价钱得骚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗓麻蚕,一点都不值距雾。那么挨,如果说花135万圣吕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拟害,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冯,最大化的驾驶乐趣蒲姑阀,并且还可以在公路上行驶蝗朝冉,这样是否物有所值赌慌?答案其实显而易见辈笑,值寇痴砍,或者不值庭蹲,取决于你是否真正热爱驾驶娟痉俊,热爱赛车运动嗓覆篡。 责任编辑杏捆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艰摧,早已见怪不怪肮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过财,广汽丰田出品的YARiS L致炫切盗,就是一款加长版的小型两厢车味囤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碾伍腻。 知识普及操涡:为何不叫“ 雅力士”了忿?   相信很多人都会有这样的疑问完,从车尾的英文上来看琅,YARiS的标识与上一代完全一致弦,但多出“L”字母发檬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观围境,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔚涛屯。全新YARiS通过变革性的设计瓤特累、加大车内空间凛赦、降低指导价钢末,从而想抢夺A0级市场的份额藏欺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磷兢鹊。不再使用“雅力士”的中文名称腹夸空,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钦。   外观蹲嗜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巫,如果拥有一副出色的外观设计般,那销量肯定低不了揩。广汽丰田的全新YARiS L致炫烦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腑梧急,能让更多的人接受联佛昧。   =============分页符=============   原标题夹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沉太,所以在造型方面与海外车型有些差别蜡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯临侮冕,“梯形大嘴”车头动感大气奥,配合超长的轴距萝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搏。   =============分页符=============   原标题仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缔凉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赫桃,相信你会有两种感觉裤,第一妻叮:中控台设计非常大气跺,和丰田系列的SUV车型风格一致持堂。第二讹卢撮:超大空间雾宫,后排空间完全比拼一般的A级轿车冗。   =============分页符=============   原标题梨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耙锯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凸疼,但是空间方面完全越级的感觉仓胖,完全不比一般的A级车差唐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缓惊。   =============分页符=============   原标题融:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倒删颇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颓瓶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稻籍辽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿麻标,中后段性能并不出色诲稼武。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酵,高速行驶油耗方面并不出色蒂阜涂。   结 语   作为一款城市代步车型乳期,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贺贬习,外形方面就能征服不少年轻消费者赊斡。此外须会请,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贯无。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痉酚埠,若果说美中不足的地方涝钾,那就是匹配的四速自动变速箱了洼北。(韩威) 责任编辑剐腥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缅讼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苫?告诉你拟绷,这是真实存在的一辆直线加速赛车眠栓鹃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车兢逆尖,基于2014道奇Dart车型彻高屠,型号就叫做Dodge DartPro Stock筒配奋。大概意思是“超级街车”亲。虽然只是称作“Pro”幂里屁,但它的结构和普通街车已经截然不同糠,一点点相似也仅限于外观上界拜。一个专门设计的底盘哭,扣上一个类似“街车”的壳子懂歇身,除了好看以外浦焕,也是为了让车子的空气动力学特性更好咯挽。除此以外葱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赋。   作为动力核心迫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造童卡挺。与常规的“以街车为基础改造”不同不尝袍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戚屁售。据厂家介绍零非酣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罐,而极速则可以达到480公里/小时毯麻。   Mopar没有公布具体技术细节世,但是在上个月立裙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中描,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掇奖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拭摔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帮,它跑完402米还需要9.9秒扯柿频,而末端速度“仅有”235公里/小时菏芜徐。也就是如果两辆车进行一场比赛摔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候禽翰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呜,当然也无法在普通街道上行驶俺蕉稼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虹内。 责任编辑兑:赵春晓" "  4月11日嚼劫撇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伞汞惧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赌轰彻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒜胎。   4月的京郊春风和煦篙盼,桃花盛开徐疏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舶羚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象篙栖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼官履。   然而稍微有点遗憾的是彼然,由于相关环保政策来狸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吼侨缓。   =============分页符=============   外观内饰辣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捍姜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吭蝗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卵祁,因为配置的原因壤裁,柴油版在一些细节枢似,如前格栅钡、雾灯等处精简了镀铬装饰揽蓉。   另外墓垫狈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吠促,规格为265/60 R18埠,采用双五辐样式狮茸,与高配车型的20寸轮毂有所区分歧黑。   外观上磺,大切诺基给人的感觉就是硬朗活殿就、野性磋、豪放萌扰催。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样衰竟拟,如果不是看到车尾的标识巫伞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酥稗。轮胎的使用与其它车型也是一样的庭奥。   =============分页符=============   内饰方面委,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致背,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陌玻茅,但是做工方面表现的比较细腻臂。各个部位间的接缝十分均匀瘁捶,内饰表面的反光也抑制得不错凌诺酒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侮性,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坊年。这台发动机由意大利VM公司制造犁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拢,国际知名度较高盒冯类,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下共,最大输出功率为243马力(179千瓦)零四,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米价凉鹿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱请川顽,采用电子挡杆设计发间芦,事实上功捣湍,在菲—克集团下的很多高档产品上协拓叼,都采用了这样的档杆设计底熄改。   大切诺基是个分量十足的大家伙努,体重高达2.4吨蘑骏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时评你,都让人觉得动力输出稍弱歼袄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淑胺,这使得在实际驾驶过程中妒舱,柴油版大切提速很快碍墒,驾驶感受十分轻盈提摆。   另外苯炔污,发动机的噪声抑制也做得不错成。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大股串比,但却绝非印象当中恍考篇,柴油发动机那种高振动焙偏乾、高噪声痞酸狄,车内如“夜店”般的情况东诧。   在打开ECO模式的情况下娟,发动机的转速在1500rpm左右的时候椿赌冠,变速箱就会做出反应某,升挡很积极巫粗。当车辆行驶到70km/h的时候犊颠,变速箱便会将挡位升至最高挡零弧菜,我们在城市中使用抱,第8挡也是可以使用的矫,并非摆设猴。如果关闭ECO模式叭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妹好,动力输出得到了一定的释放势十,当然溅壤小,噪音也会随之有所提升防版剿。   柴油大切的油门踏板很轻盈尺甘,发动机对踏板所发出的信号反应很快辰靶迟,但初段调校的有些过于灵敏了垄,尤其是起步时戌典,轻踩油门令捣,车身就会有向前窜动的感觉怂辟坊,想要平稳的起步还是有些难度牛胆讼,如果初段能调的沉一点石,感觉会更好迁标,驾驶者对动力的输出也更好掌控笔痰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猫乱雹,由于取消了空气悬架歼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匆少。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盆壤维,分别为自动陪腹、沙地昏、雪地绿旦七、泥地和岩石嘉飘,这些模式都是通过旋钮进行操作的宫蛋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豢芹龋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择死凑拍。   此次试驾七,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斥庙,其中的体验环节有沙地谰、U型坑和炮弹坑三个环节备。在进入沙地之前羌,首先将车辆选择到沙地模式恰伟,此时车身稳定系统自动关闭判。由于没有空气悬架史攫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了高偶豪。   模式选择完毕之后刚沥,开始正式进入越野产地挨骆耪,在松软的沙地中霓,要保证车辆的行驶速度燎。在沙地中行走汲,轮胎出现轻微打滑是很正常的汰捐扮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搞钦,造成更大的麻烦怠烤。   在U型坑的环节岛弧侧,选择到岩石模式之后嘉,分动箱启动扭矩放大挡垢屉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍篓,传递到车轮上的动力会更加强劲惭坍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糜娥。   炮弹坑对于车子本身来说砂,算是更具有难度的项目了瞄城们,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峡超嘎。对于大切来说毙,通过这样的测试还是比较轻松的擅。在模式选择上菏蔫闭,我们依旧可以选择岩石模式努猛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裁,保证有附着力一侧车轮的动力输出倍浚泛,从而实现脱困湍捐。   总体而言隆晨歉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袍裂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兼搪琅。在整个越野体验环节倪尝,对于动力的感受也是比较明显的昂抒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松畔勤,主要还要归功于这台柴油发动机计,低转速扭矩输出足够大形时,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒙羚氰。 责任编辑道池夸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列税股割,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奶贤鼎,以求为各位网友购车作为参考力唉,本文我们继续进行镰剑凡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咕家纠,作为合资品牌的A0级三厢轿车痴,经济实用以及稳定这三点立市之本蓟孝风,谁展现得更好聚,以下将逐一展开亨超。 外观解读错合和:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碳入舒,这次“重生”抛开了以往的产品定位奔频,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型功僚茶,接过老款颐达的市场后淖骡饱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惦。   刚刚完成了小改款的阳光墙码绥,2014款车型延续了前款的整体轮廓滑软耪,细节之处作出的调整伞弗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸床。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型轰,另外增加了反光镜转向灯耗、倒车雷达等外部配置秦骑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莫估蚊,但两车在细分定位上有所区分架适,新赛欧更经济凄五石,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拾份。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卜,两厢造型更具时尚特质既戏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅傻碳,前脸处的线条切削更是全车最多之处歪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睡合秃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾黔措美,三厢车型尾部中规中矩衬,采用常规一体灯罩的尾灯光攀裙,正是这一产品区分的剪影校。 看完两车的造型技恋仙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帮疆。详见下表东亢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫁,您更看好谁围焚顾?欢迎参与一下投票辖。   =============分页符=============   原标题馅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勉焕蹭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩履矾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直康,各区域之间的串联均平滑带过竞,整体风格更注重功能性坚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仕塑,并尽可能带来更多储物空间髓副。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砷勉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酞考懊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表量,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讥袭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点及谰协。   另外茂矗潘,随着车载多媒体系统的发展操,触摸屏更多的被普及海伟港,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桑谓挤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高局孺。 配置对比答:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焊雇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桨锈,仅供各位网友参考蜗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题股:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纹婚抗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饭旅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坍戈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戮融港,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风隙场,而车身与轴距千倘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骄汤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陕案。   动力系统对比疙香澎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矗,阳光仅提供一款1.5L发动机晦俏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弟上苯,同为四缸自然吸气版本兑脆庇,排量的不同即动力上的差距铣暮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姑风纪,具备重量上更轻的优势叹赖。   两车的自动挡车型斧虹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梢葡干,其平顺巫、重量轻及省油的特性结略,同级别车型中具备一定的优势刃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扳册,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT皆齿僵,在挡位上优势明显垂绵,但其换档顿挫在车主之间常被提及罚橡竣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拣被,外观上二者均具备典型的家族特质洛俄酬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粟物赋。内饰布置阳光以实用为主立锯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痛排。综合本文所述那,两款车型您更倾向于谁技耍?欢迎参与以下投票摧方电。 责任编辑割:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苛赴期,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了患工食。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酚憋驶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醚些,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挺错。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酿榷涡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枢热,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妈短。也说明K3S试图走运动化的路线竟肖车。   起亚全新K3S的长商练、宽详遍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm教谋岔,而轴距更是达到了2700mm的水平叔,在同级别中也属于比较突出的成绩沪,对空间方面肯定有着很大的帮助丝道。   两厢车的整体造型非常的简洁干练级,车身线条也非常的流畅每,有着极强的运动感扔纹隋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沁殊午,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的獭肛某。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彭蝎街,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm劫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅请舅,加之降低的车身让骐达更加动感拈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杜绞墙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瘫皑柒。形状突兀但线条流畅的尾灯巾,红灯部分占据了大部分疾烽,白光部分呈现斗勾状谭独袒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擅碱俗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置警仿。能够有效帮助你快捷倒车村。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毯咯警,因为外观好看主观影像比较大叭汀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面齐塑岭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庇镰傲,基本沿用了现款K3的设计耸,提供全黑色隘呈鹿、黑米色噶衬坍、黑棕色三种不同的内饰配色肌块。做工和用料相对也比较不错遣迹。内饰除了硬质塑料及软性材质外饱彤蒋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛇抬星。   骐达的内饰设计线条非常流畅喉首,整体质感较旧款车型有所提升夕。内饰颜色采用黑色作为主色调忍桓腿,搭配银色饰板耿邯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咖币,满足不同消费者的需求鼻碴信。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备飞饲酗,多功能真皮方向盘以及定速巡航誓俊,从上面表格已经很清楚的告诉大家驹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镐、胎压监测等配置从读纯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胺酚稠,其中ESP俏话、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力团溃俱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孤。 =============分页符=============   原标题田:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700对尉,整体乘坐空间相差得不太明显评。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侗恍弟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富媒,座椅表现方面K3S内部填充比较实惶鳞,对腰部支撑方面会比较到位斧赤日。而骐达延续日产车座椅软绵的特性头,其座椅表现比较软袜恒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宽邪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势革狼。在乘坐空间是差不多的炬戎颧,K3S座椅设置得相对硬朗上,而骐达设置得相对舒适晌阶剐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因燎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捕馆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T炔存,很好的满足不同需求的消费者婪。起亚K3S相比起来就显得配置较少顽刺柬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吉蛋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好波阂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同地邓阜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岔,详细还需看我们评测所出十猴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氏瞄箱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稳岭。   点评浑妊寡:随着两厢车被广大的消费者所接受踌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动税节,如果在这两款车选择其一的话切尸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孰淮洁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸿亭。 责任编辑价搜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苹,甚至有人无法确切的喊出它的名字蠢狠卉。其实这款车和我们并不陌生忌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台催棘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔷摊派。所以出镜率不高的标致4008嗜,确实具有太多不为人所知的身世灰龟,这使得我们有必要去了解一下这款车奸捞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彼宫蹭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体誓冬辫,呈现出风尚抢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敦佩骇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浚斥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚播钎琴、科技的感觉裙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窃,轴距为2670mm巴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惜寐挤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贩隶窟,所以在车身尺寸上它们相差不多焊寸。   从车身侧面来看俩哭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屏贸,整个车身也因此更加大气而富有力量感泵。后排提供了私密玻璃唱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黎热,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因单队燎。另外躲曝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心懈甸仙,尽管造型简单疾哇,但通过与腰线的巧妙衔接婆技,使整个车身设计连为一体彼势赔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杯,配合普利司通的225/55 R18轮胎烘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上横,都具有不错的表现赏淑陵。我想应该会有不少车友会非陈ゴ耘蓿看重这双“大脚”叮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酿毫蹦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发场,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样井范。不过标致4008在一些细节上却与之不同写宽嗅,譬如采用了大面积钢琴烤漆巩诽蓖,辅以细节上的优化琅。   中控面板做工不错弧,按键旋钮设计很精致纶揪,且手感都较为出色淡夏。娱乐扩展功能也比较齐全典,AUX瞄氖、USB以及12V电源都有装备截。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雀棠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贿侧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歉凹兔,下面还有黑色钢琴漆点缀类魔,凸显出了较强的质感势倪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睫为磊,若塑料饰板能换成金属材质的话汝寥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矢丢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肯。在转速表与车速表之间负般,我们看到了一块显示屏裳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赡蓝饥。 在乘坐以及车内空间方面分错本,标致4008秉承了家族在这方面的优势容协,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腺诺经。   后排座椅靠背很直狠编,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚂嗜冷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外僵颈,坐姿却让人觉得并不舒适撮。   标致4008的行李厢内部很平整庇擦怯,而且后排座椅可以4/6比例放倒淬。这样它的储物能力将会得到提升尼香,对于搬运一些体积较大的物品副,可放倒的后排座椅显得实用蔑痕跋。   =============分页符=============   在动力系统方面穿淖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机澳,最大功率仅为150马力横,扭矩峰值198牛米摹卤七。这台发动机配备到这款车上只能说是够用点,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藤疾串。 全系搭配加了CVT无级变速箱捍匣,具备手动换挡能力认算稍。在实际道路行驶中甩,CVT变速箱表现的非常平稳钨锨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兰秘麻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皖夕,却没有丝毫提速的感觉嘲疙。不过棘萌憾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稀,在平稳驾驶时超车变线很轻松浦妇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统棺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谢稿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力囱狡,前轮最多可分配85%的动力禄,后轮则可达到55%狙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磺胜,可以应付雨雪那仑、沙石和泥泞等路况犯鞭飘,也可以轻松面对普通的越野路段难阂陪。   标致4008并不属于难开的车型敲,尽管车身较大戈,但是方向盘非常轻盈么犬窘,即便是女性驾驶也会非常从容脾窖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲁肛。   结语纶食拇:从市场战略上来看辩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伤,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞄,也为消费者提供了更多的选择画华。而从产品本身来看控陶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侨趟椽,能很好的迎合中国消费者的审美辱臣。在驾驶方面睛,标致4008表现出非常舒适和安逸疮茹尝,非常贴切城市SUV的特性零毁。 责任编辑麓刹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尝冠韭,自2011年上市以来凭借着动感的外观和痘息、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呢,受到了许多二三线城市消费者的青睐妻伎。不到3年的时间乘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610簇币,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率将。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型躬岁李,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯呕黄恪,将在4月的北京车展上市论,预计售价区间为6万-9万元兑蛋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寡敛伦。下面就跟随我的镜头齿芜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车亮。   相关信息揭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崎耐收,2011年正式推出了首款车型宝骏630咐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灌胸,结合上汽和通用的生产技术秸抠宋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计偷舰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廷柬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膝催,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甸,与进气格栅魔白沪、发动机舱盖形成盾形区域勿诧,造就了独特的宝骏品牌DNA淮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窖。从前脸上看济,与宝骏630的设计保持了高度的一致梆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蓖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扦宏鸥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装列耽内,颇显动感款。   在车身尺寸方面弓,宝骏610的长为4401mm劝、宽为1736mm乔观、高为1462mm短卫始。由于与宝骏630车型同平台生产凳奥,因此在轴距方面并没有变化诧,依然是2640mm烦卑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袄街,尾部扰流板稍松、包覆式的后风挡玻璃搭寂十、硬朗行李舱的线条膝佃矢,颇具运动风颗计。与此同时勃祟雹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂檀考,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泵胯融。   =============分页符=============   内饰方面嚷荆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膏沉廊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配休腑,方向盘搭配银色装饰条卉猎掇,整体风格偏运动使谰,带来不少新鲜感犁漂稼。此外腾怖,新车仪表盘也进行了全新搭配牢汇恃,采用双表盘设计叛判久,更符合当前年轻人取向侯娥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歌,提升档次的同时也带来的一份运动基因挪楼砍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘动陀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睡扮绢,LED组合仪表提升了整车的质感割漓豁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验换,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势副梅希。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域码,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慕诧峰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亥渭疙。   宝骏610是一款两厢掀背车型功歧息,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斜畴蹈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悲郡偿,也可以按6/4放倒座椅赁俗示,放倒后容积可达到1300L采。   =============分页符=============   在动力方面烂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棋耽萌,最大功率可达82kW佳,最大扭矩为146.5Nm泼失顾,这款发动机也同样在630车型上使用未副涤。为了发挥出更好的动力性能粗吵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惨篡盲,此外还配有5速手动变速器可以选择绘境蓄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品探磺核,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升期童嘶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忌恒迫、君越抱酱、君威等车型上管昧。   在整个实际驾驶过程中垃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斥莲。在1500-2000低转速时硷摊曝,所爆发出的动力输出还算尚可恨,油门响应比较直接帮儒。但是随着转速的提升嗡,档位的提高揩糕垃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迹。这种动力表现不温不火动书勃,但是足以应付城市道路使用渐。   相比于第一代自动变速器阂韩剩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升履。只需稍微深踩一下孤识,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡构,只不过由于排量的缘故捅,推背感并不是很强烈绰,且高转下的再加速能力也有些力不从心梗碗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适红籍朝,这也完全符合它的家用定位瘸厦。在经过颠簸路段以及减速带醒篡溶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奈,让驾乘更加舒适嚼滩懂。此外勤,在过弯时底盘也显得较为扎实牵河呢。   结语叙:宝骏610的家用车定位很准确森枯,配置很务实耍霖,储物空间多囱海羡,不过在用料和做工上还有待加强线。不过动力系统方面确实不太给力玖佳,最多可以说是开起来比较舒适荚颠,这也比较符合它的定位岔备。作为一个新品牌百顶,宝骏还有很长的路要走婚们,虽然已经走过4年多息趟扔,推出了两款车型信蹿夺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样玖靶希,在自主家用车市场上打出一片天地来俯烽,我们将拭目以待己乌。 责任编辑湿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疮,大众展台上首发了2015款大众Jetta隘故伦。这款车在现款Jetta的基础上芥,针对外内设计细节进行了小幅修调噬怀,属于一次精修边幅的小改款夺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炯书,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翠槐伟。 全文总结帛品:   对于这么一款外形细节有新意缮亨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绷摧卫,我们只希望它能尽快来到国内领,因为目前国内的速腾车型械卸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面修。 责任编辑卞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域犊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芥,深入布局翱。其中包括类似上海大众新桑塔纳酗酥、一汽大众新捷达队鞍铆、斯柯达昕锐姥、以及再早之前的本田锋范攘、日产阳光等等苗。可以说匆酱探,在这一细分级别交,乱战才刚刚开始煽敬宿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讣桂。反而厚重了不少片丝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近罗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卉皋。就前脸部分来说唇降,整体样子是非常简洁的囤咯阿,又有几分动感聚谩,和标致其它车型相比是有些差别的裙。   侧面造型规规矩矩脖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兔膝,你会发现佰涵铃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杠券滴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因私,但301更多的是安安分分的一种踏实感镁屎。其中附喊竞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潮梧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妹桃肋,没有那么规规矩矩暖胯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘟陷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诧卧侵,这也是一项非常讨巧的设计肃限。设计感油然而生齿隙,除此之外泵,车尾并没有多余的装饰物吩对宪,简洁实用依旧是主要风格拉画缎。   本文导航" "斯柯达明锐竿皇惯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敲空连,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鲁衰酞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台监丛诲,可能除了家族化的设计以外兜夸缮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹅。 虽然它采用了大众的MQB平台葡收冲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分堕私忌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破供霓捕,全新的家族化设计让它年轻了很多扔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巢多记,但是相比现款谦垄,它的前脸更显稚嫩般双,也可能因为现款有些老气横秋吧炊。 车身尺寸方面剃,它相比较现款有了一定的进步吵柔,内部空间方面自然也有了一定的进步狮,在后面空间介绍上我会在进行阐述沫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铃慈,这也集中在细节设计方面拉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涡,还有合理的镀铬装饰皑铜衅,这也是新明锐年轻的一种标志侍扑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衅。" "  2014年4月16日借,全新英菲尼迪Q50正式上市屯,售价区间为32.58-54.98万元淑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酞,2.0T车型三季度到货湾栓肮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拔槐霸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版事佰。三车官方指导价格基本在42万元上下匹,具有一定代表性锯雇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表负狙怠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者变火晚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颧梗靶,车头造型极富攻击性怯俯地,侧身线条动感优美行胃谷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妒。当然客陋,它的进化不只是看起来那么简单盆,内功的修炼更让对手望尘莫及顽弄烫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的佰汲瓤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸵,而且大有愈演愈烈之风末,尾部设计很像自家的新5系驰盾,家族化设计不可避免疲。即便是标准轴距版本精补袜,新3系的轴距还是达到了2810mm桔兄,比上一代有小幅增长瀑拱,再加上悬挂对舒适性的妥协角朵谐,曾经犀利的3系已成过去镀都授,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佬绵性。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挂,那非雷克萨斯IS莫属了森衰尖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朗错围,车头动感夸张刺灸坤,车尾简洁利落可从,虽然有历史车系的影子冉,但这绝对是对精髓的传承和延续冈赣管。   本文导航" "  又到周末了皆,在大学破旧的宿舍里譬酚,百无聊赖的仰躺在下铺上长,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报世赡恍,心中泛起阵阵遐想般鹤矗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饥屁柬,充满战斗气息的车身祥哩壕,都让我无法安然自卧济箩,打起精神辱侵锣,跑到隔壁楼的图书馆碌灯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纫滑。没错苫椒杏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捅耙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姓绥。但是差人伺,今天要说的主角并非“兰博儿”粮扒,而是广汽本田第三代飞度侨啡录,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稍疟萎。   ?什么是边锋主义核涩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙毂合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梯捕,线条过渡果断炉位咐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闷,包括讴歌品牌也大致如此舒釜。第三代飞度相比上面的两代卞莫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致畦姜。车头部分比上一代更加动感模如,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辑送,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰婚。给我总的感觉是蒙,车头的成功是线条运用的成功籍馁翟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扩抖,从车头到车尾一气呵成惶,整体感和流线感非常强宫菜蔡。从某种角度讲饲错猛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙图芳实。新一代侧面的弧度似乎有所收敛差,并不会刻意强调这种极致的视觉美感看,但相比其它竞争对手秸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菠逗擎。   车尾的感觉并没有车头那么好揩,对于我来说豁欠答,车尾的设计并不满意蝗绕。过度使用的镀铬饰条长、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口权皇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庐德扑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道猫权沧,在纽约车展即将开幕之际沪,路虎发布全新发现Vision概念车磺了桥,配备多种新功能瓢颠,智能玻璃实现透明引擎盖辫碧,座椅灵活变换可实现共四种模式轿年,包括远程掖铰ヌ罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形借段。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灯瘫,第一款路虎发现诞生于25年前别,全新发现系列定位于“休闲”报胳,总计拥有四款新车抱忍赔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钢毋槐,多功能配置钦防剃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术太,其中包括远距离医菩校控寂蹭板,智能玻璃等告。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景需。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恋,“新车现代化的橡镜夸,切题的揩,并引人入胜的设计豌焚口,是发现车型发生的重要转变颠芯。”" "  [汽车之家设计] 2013年贪痴客,我去过一次柳州汤篮,那次瞧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撅杏栓,当时胆饥,宝骏只有宝骏630一款量产车型儒褪逼,时隔一年斯虫蓖,这家公司有了新动作董雷牡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咕耗伶。官方表示瘁师,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品同淌。   事实上糙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型损串,那时访,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冷煽吻,为了配合厂商对车型做好保密工作拟,当时我们也并没有拍摄相关的图片歼挖。掐指一算牵诫物,当时挎恒叉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牟壕闷,在聊到这个话题时冀囊鳞,项目负责人也表示虎凤,整个团队在这期间做了很多的工作缎瞳喜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疲,即便有着此前宝骏630的经验的,但对于一款新产品而言等扩,整个团队仍旧不敢怠慢囱姥。   为什么要推出一款两厢车监胖透?   新品牌诞生初期麓扳参,单一的产品有助于更好的把控产品质量煌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撩鞋冬,从而将其转化为品牌价值配顿,在品牌得到一定认可的前提下哦,适当拓宽产品线蜗济屑,无论是对品牌扁,还是对市场而言都有着积极的一面播姑屎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘘填双,较为官方的说法是“以市场为导向”绥茨,不过在我看来绢典,这仅是一方面哄,在有了以上需求的前提下镶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渤,于是才有了这个方案归牵敌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外女断裁,车辆的动力系统柏幂舒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酪范厢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丘,无疑是一个两全的方案迟跨。   两厢车在定位上有什么不同吗峨贤陶?   简单来说柯集,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讨虫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醇。相比之下诫侵,因车身结构缘故地,车侧和车尾的造型变化较大墙菜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来暴防,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晨档,印象中委陵十,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车馅扰,有些时候史首,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素夕堵芳。当然贤缅,每个厂商都有自己的想法豢,这种实用主义并不是坏事响岗陶,毕竟怯擒,车是用来开的导处吗,把主要精力投放产品稳定性方面妨摄,对打造一个大众品牌或许更为重要孰蜂。   在造型设计方面坊慑,除了已经固定下来的设计元素外岗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涝斑。对于镀铬饰条的理解见仁见智紊撇廊,然而冻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徘,正是在这种需求的推动下肚马,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叉措尼。   察觉到这一现象后痕穿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赊,显然涪,一味的添加装饰条并不合适空亢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求家奠。一般情况下脑仁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奔,除此之外泼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条忻辞盛,在设计师看来薪曝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绕娄墒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厦穗,我还不曾有过近身接触零。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杜须扣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线圈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擒。或许这么长的一串文字来的有些陌生申戊览,简单讲久闪,它就是在航空航天器上使用的转向技术很购。我们将就驾驶者最关心的方面牟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS艘癸淑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慧皋,人机交互系统的先进等等恋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毫破鹤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驮诵斯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峨,不难想象Q50的出色堕恐讹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檀,同样陪默办,作为宝马1系的车主思蹲,对于操控的追求反衬出Q50的优异辉锻醛。而剥离开车身的种种窗媳,他们共同的认同就在于这三个字母飘女:DAS   【什么是DAS长?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旦沸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喊剑舱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史靛诉朽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型殊惩。   【DAS工作原理是什么豹?】   车辆转向时稍,不再依靠传统的机械连接仙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扛,根据行驶路况和方向盘转动力度署刃攫,速度进行综合计算喀鳞辉,从而指挥转向电机机构实现转向瘸届日。   三个ECU属于并联关系赫捍顾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恫白痹、方向盘衅怂、右前轮)豪唉吻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况趁琳妊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活登翱诺,恢复至传统的机械传动转向模式吞,确保万无一失潦。但在正常情况下萍观,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离懂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鬼。   【DAS汽车的优势粹睛?】   操控性卞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捍裁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垄钞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况笆守,享受更多驾驶乐趣刺洽融。   【为什么线控转向比传统转向快朔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入累捕恼。整个系统中没有橡胶衬套咆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间食沙,因此首先从内部减少“延迟”沫。   【DAS对过弯的影响垢淘刹?】   转向相应得到改善讹颂。传统转向系统纷啊,在接近弯道时惮痪梯,驾驶者需要提前做出转向动作促孟,否则汽车无法实现平稳转向魔怒。而采用了线控主动转向DAS系统珐,通过消除内部的转向延迟董衰,减少了预先动作的必要痴,实现更灵活的转向贬傲勤。而驾驶的感受将更加直接豆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力配,毫无延迟搬强起。   【转向系统也能够减少疲劳朽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感顾缴靖,因此从另一个角度提升了安全坝肝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承酒搿)晦毋篮,12款参与测试的车型中赔,在定速140km/h的巡航测试中汾归,平均修正次数护法硼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点保秃覆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辨互?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扭角韶:网上车市(www.cheshi.com)   当然耙虽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辽莎,而对于传统车型缚附,这一选项代表着发动机抨昂诚、油门踏板断、悬挂阻尼识曙、刹车响应等等方面的细微调整琶,而由于配备了DAS嚎骗,英菲尼迪在模式选择上柿戏墟,更进一步的调整了一系列的功能配孺,如乡:主动声音控制系统省侈、线控主动转向DAS箔灭、主动车道控制和主动循己郑控制系统ATC等等的设定溺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炒?】   通过上面的简单问答牛,我想我们已经熟知了DAS系统禄,在响应更快惜懒,相比机械系统更便于维护释蔫卫,节约成本混皑,减轻重量等多个方面都硕果累累呻唐枫。而任何事物都是双刃剑寄盲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里簿稳睹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笆,他的解释既简单茅,又复杂补蹦笆,背后掩藏着十年之久的不断试验孩圃,推理勒,再试验的科研过程钠盯搭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哭。而这些内容无法用数据体现哗疙,还是按下点火开关吧诉。   本文导航" "   《极速60秒》赶、《死亡飞车》泥诉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逞汗,让车迷们大呼过瘾捷蹄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谢。另一方面勤蛙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淖,但开在路上肯定是最牛X添,最有回头率的陛镁皋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匿敌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铝轮、“真NB”这样的感叹氏烙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型力险韦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别建,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分费驰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惕睡精。    作为最具代表性的美系车型临,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挝隋,五代车型熠熠生辉捐别庆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蠢弗须,主要原因是新一代车型不够“MAN”闻,缺少了野马的一贯的风格勘嘘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粟耻峭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颅遁簿。 什么是肌肉车拳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车葛敦必,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矫瘦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机共撬、具有强劲马力分、外形富有肌肉感的美式跑车迹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表履檀仇,例如雪佛兰科迈罗忻监谴、道奇蝰蛇稀鸿饶、道奇战马概蓬墒,还有就是本篇文章的主角福特野马首啪。不过这些都是字面上的解释清,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抵挪。什么是肌肉车钾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屎放,科尼赛克Agera侯略、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币供凳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捌反驴。但实际上并非如此率,凭借自身出众的一面啸秦,福特野马在众多超跑中脱颖而出麓林,成为闪亮的主角酣沛懒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咸烤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机衔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上来道,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哩饯斯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果槐椒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影别煌,野马还是地道的童星出道!是的俯,早在1964年刚刚诞生之际冷,它就被搬上电影银幕纫痛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悉纪科,也许大家有些陌生惹垫倒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丸咖。在过去50年里唯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酱丸。    无论是哪一年代的野马枯,但凡出现在电影中玫暖辨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脸。衬托主角的英雄气概或是独当一面顷燎私,野马都游刃有余臣潜聪。在近期上映的《极品飞车》中收惨,野马更是作为整个剧情的主要线索青悸桶,陪伴主角经历了人生的起伏牛栋伤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的技撬墩,五门版的三款车型——耀真豪潜呐、耀享桐对烯、耀动分别为52.8万首亨、57.8万对规、62.8万假块。另外还有只发售500台的限量版烯琶,价格66.6万元日起。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桃篮潭,只是在色彩搭配上带来更多选择滩抠,车型配置也更合理甭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器创木解,并且通过优化四驱系统校,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赎。揽胜极光一直被认为是外观控嗽廖,但作为路虎车型恕,它也有着同级一流的越野性能煽吧。这是款长着女神模样么,也有着女汉子般坚韧的车锌洗庐。 外观衬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型塑钒勿,所以不仅长宽高没有变绍,造型设计也和现在基本一致淌。设计师只对一个细节进行了修改蜗式,就是后视镜拇。新款车型后视镜造型整体感强煎喂,与车身有更好搭配效果并浪。除此之外孙泌咕,极光传承自揽胜的城堡式车身瞄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留权路县。虽然极光已经上市有3年时间节泰,但时尚感丝毫不减痉掠讥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上黎豹校,极光有自适应LED氙气大灯誓仿、全景天窗等配置朗,兼顾时尚与实用性糖黎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于损沦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰派碎奴,前后保险杠尺寸更大密堪。另外郝扭,2014款极光提供了11种车身颜色回农摩,消费者有更多选择境。    另外瓣袭,外观细节上能看到的摄像头和雷达急趣憋,是为了实现自适应巡航势扣陛、自动泊车藏倘、360度倒车影像等功能迫乡酥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能擅举侣,既可以设定与前车距离或行驶速度佬,当系统计算出正面碰撞无法避免堵臼膝,会释放最大制动力降低冲击速度冠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拨熟烙,实用性得到提升慌梯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车灵,并不是说女性不能开莱娄麻,反正我问过数个女性朋友抗捂悄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗从,完全不是自己的菜犯型薯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辈钠凑,所以我觉得这样描述更加准确赊:这是一款为男人及女汉子准备的车辞猛。不是说它不好揩豁,事实上野帝的特点非常鲜明融土,优点也特别多兑靖甭,但如果真的不能欣赏野帝的外形净,那么它的优点再多也是白搭对峰什。好了偿拇校,说的够清楚了鸵官,男性用户请继续看下去氨菱,女性用户请酌情选择全。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屎艾逗,也就是售价24.18万的最顶配版本毫钳。配置非常丰富粱,但较高的售价容易让消费者望而却步似坷,毕竟男人也不是那么好忽悠的党。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本麻皑。不过既然我们测试的是高配版本毒,就来看看这款车壳垒兑,按照惯例娃惟,还是从野帝的外型设计开始滴踏。   ● 外观城:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烷部巾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贺起。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV替眯,野帝这种偏向硬派和复古的造型黑莲菲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烈竭澎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倪慌沮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赊市盟,这对于野帝来说无疑是个劣势泡集费,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寸骚恃,国内汽车消费更是以大为美欠,野帝国产后尽管已经有所加长戒算,不过还是给人感觉不大琼咆式。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谈牧饥,带自动点亮功能的氙气大灯夏光、大灯清洗功能理怪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备图汤。日间行车灯采用光带造型菲泰狄,并集成在前大灯组内据,样式比较简单辰鞋扇,辨识度还是比较高的顿抛。   尽管车身长度不算长加,但野帝的高度还是比较高的拟誊瞪,一方面是车身设计的就比较高大赶宛,另一方面也是因为底盘较高兜嚎柬,悬架行程比较长黑撼店。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亨福慌。   后保险杠设计的比较厚实目,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悔玛尸,也是为什么我们说它更适合男性车主凉校恼。倒车雷达是全系标配共掇倦,不过倒车影像和自动泊车是选配扳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车漂钮蜂。   需要说明的是察筋泊,按照官方参数配置表疙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咕,不过这台车并没有装配后挂式备胎椒瞪,4S店解释说是同样是野驱版骚焕围,有的车有后挂式备胎倡,有的车没有渺,如果不要后挂式备胎斥诺靶,可以减6000元触边。   十辐立体式轮圈烙汐,样式符合野帝的整体风格档频。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斤抗,规格225/50 R17练。这款轮胎算是一个折中方案脾湿铰,整体表现比较中庸晾补犁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果深讣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差獭嫁储。" "  2006年始吻纺炊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甩,没一年挨烦但,这个品牌都在刷新着销售纪录遂轿都,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龄梁钎。2014年涛坞,新的产品问世堪拧弛,这一次它不再效仿攀韩妨、跟随巧,而是独步青云航豪。   在过去的几年里市,英菲尼迪的品牌推广是以设计防拘辉、豪华为主要核心粟,由于旗下车型均以大排量为主栖算,并在操控性方面有所见地梧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睹夕。作为一个初来乍到的年轻品牌井,每一步的迈出都显得格外小心呜曹,在保证动力性优势的前提下我骸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点界骗闯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卧,原因很简单茨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性波摹,也就是不同于别人的卖点截肩。   在同级对手们相继更新产品的时候酚,英菲尼迪一方显得格外冷静酵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拈蜡碉,好在当它真正来临之时弦截,并没有让大家失望讳娇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼底骸。   在介绍这款新产品前山碾,我想我很有必要做个说明儒,Q50实为G系列的换代产品勤肥,在2013年度沉蜂荚,英菲尼迪旗下车型根据轿车吵、SUV采用了全新命名沸刮,即轿车使用Q字母拢荷,SUV使用QX字母峦腹,后续数字分别代表车型刮陆,这样做有利于车型之间的关联度潞伤。   2013年欢秦拍,我的同事在经历了12个小时的飞行后陛力,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湿睛,在回国后的闲聊中涟显,他的目光坚毅池,言语中难掩一丝激动跺,当然他对这款车的最终评价很高略瑞翠,抱着这股期盼监丁侧,我们今天找来这款车朵歌,一同来寻味我同事当时的所感唐朽规。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛋裳,所以厂商提供的测试车依然为美规版潮捌笺,所以动力申、底盘的调校醇剁酷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荆磊际,但整体设计与科技性不会有任何出入懒栋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咎,也算是足以解渴了炯恼。   对于设计语言四个字来说伙庭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泌架皑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赂嘛哇,有时我甚至会想口剂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量白朝?正因设计团队的不懈努力卤悄描,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勉寇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经断。   低矮的车身眠,流线的车顶悸橙,都是上代所传承下来的精髓筒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挤亨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陇轰潜,这与宝马3系的水平相当缔逆堂,优于奥迪A4L母涩、奔驰C级等产品情使权,别小看这一举措颠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陪。   对于轮毂轮胎的配备上圭乾,英菲尼迪从不走低调的路线缸茄弄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夹氏骑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稻曹。   本文导航" "  2006年始伤关,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程借,没一年匆,这个品牌都在刷新着销售纪录玻抬氰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戊毙。2014年容峨,新的产品问世唇,这一次它不再效仿僧贺私、跟随颊及,而是独步青云试。   在过去的几年里图筹,英菲尼迪的品牌推广是以设计傅叔、豪华为主要核心甲,由于旗下车型均以大排量为主界,并在操控性方面有所见地杰吻耿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘲很培。作为一个初来乍到的年轻品牌诡,每一步的迈出都显得格外小心比帽,在保证动力性优势的前提下脐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒜恃堕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距室,原因很简单洽舵纠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黎潦确,也就是不同于别人的卖点缆乓皖。   在同级对手们相继更新产品的时候捷算,英菲尼迪一方显得格外冷静乏翰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稍筷,好在当它真正来临之时恼诉脾,并没有让大家失望酵绞博,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼署喝疾。   在介绍这款新产品前抗沽点,我想我很有必要做个说明刚牵尾,Q50实为G系列的换代产品蛔,在2013年度文叙,英菲尼迪旗下车型根据轿车牡淌厩、SUV采用了全新命名怜拷,即轿车使用Q字母愤蹦鹤,SUV使用QX字母伴少,后续数字分别代表车型娠,这样做有利于车型之间的关联度堕曙强。   2013年酮必靶,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸡瑞含,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拿佃煤,在回国后的闲聊中茫衅庇,他的目光坚毅捕,言语中难掩一丝激动萎嫌嫩,当然他对这款车的最终评价很高沁,抱着这股期盼偿,我们今天找来这款车彭绢,一同来寻味我同事当时的所感藉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恫,所以厂商提供的测试车依然为美规版寄观,所以动力恰危、底盘的调校赔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刷缸逞,但整体设计与科技性不会有任何出入疾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膏,也算是足以解渴了达讽。   对于设计语言四个字来说苹鲁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廉,有时我甚至会想翰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巴酞?正因设计团队的不懈努力玲睛墒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棺嫂赤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经间。   低矮的车身藉栓承,流线的车顶穗淀,都是上代所传承下来的精髓伙谋俏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吉莆喀,这与宝马3系的水平相当晤,优于奥迪A4L湘敦、奔驰C级等产品苟,别小看这一举措竿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捻。   对于轮毂轮胎的配备上萌弛爸,英菲尼迪从不走低调的路线归居咖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伎但胯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缸涎樊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汾泉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伸、陆风X5瞬醇废、全球鹰GX7楞,但依然无法撼动它的地位握损。然而这样的形势也许在不久后将得到转变儡班,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耪问,它就是CS75烫,来自长安汽车匹。   在众多国内车企中湾狗,长安汽车拥有较早的造车历史紊够桔,并且对越野车的制造要追溯到1958年叉纯啼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下架,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拍蒙捅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛊晶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面少。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铝朝恃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搐噶踢。   在对长安历史阐述过后橇,这款新产品更是令人期待际句弦。在2013年9月懒透岭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顾,一经面世便引来了无数人的驻足仿恰畦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表税,诸多细节上的体现凤人炭,可以看到与时代的接轨疚膘,说实话递化蕉,即便与合资品牌相比味,它的设计也毫不逊色拴墨骏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV家韶烫,在首次无伪谍照曝光过后贿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哺沛谭。从车身尺寸上来看哨,CS75在长度与轴距上的优势突出划垫刷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浚疏。在设计上品倪速,侧车身的视觉冲击力有所削弱绘琉,平和的线条增加了些许稳重感彭榔胖,而在配置方面绝不含糊李俩酞,右侧后视镜配备摄像头幌般,为泊车提供了更安全的保障厘,此外17寸轮毂的注入崎头蒜,也为整车视觉性增加了不少好评分裁潮。   车尾的造型体现了丰富的层次感铰烹,使其得以回归至前脸的感觉芳糕淡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凌腻。此外顷辞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鼎,可以看出CS75在配置方面的丰富性矩。   本文导航" "  上半期酪陇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况提,不同的设计倾向与不同的品牌定位纬携,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念记糙毫。在“下半场”的对决中位,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钡唱桶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奉挠。   点击阅读淌滴灵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后葛敬交,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表累市:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弟胜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后店灌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蕉去波,以应付那些五口之家出行的需求炒窘。行李箱空间的比较耸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下方蛋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱波贝翔,或者带孩子出行时迪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侮诗脚。行李箱内是否配备12V电源接口厩颓轰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱榔驼等,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桶。   ·模特A(不戴眼镜)身高憾:170cm 体重牌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瑟:175cm 体重尖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敦娥,长安福特此次也算酝酿已久了屋钨畏,可以说即将推出的翼虎伎,每个人都能从中找到自己心仪之处庭同诵,例如极具冲击力的外形凉抢淬、科技感突出的SYNC系统瘫导、人性化的内饰细节设计慕辩、又或是强大的日常实用性硅,这次幸方,同级对手们真的要小心应对了抽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轿妇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磷。显然面,在错失2013年的发展大好时机后驳攻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点核副,其实也能够走在大部队的前列揪稗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翅。眼前一遍利好检枫拨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008完挺、雪佛兰TRAX柯拍视,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乏瘟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虎,至今我们还没有看到实车晚剩添。从目前的情况来看尼,它们很快就会来到我们的身边贺。正是这个原因反贾,在日内瓦车展媒体报道结束后负,我们并没有着急回国倒,而是完成了几款车型的海外试驾屯、测试和静态对比的素材搜集橡截,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茅。   看到这里璃酮,或许你会产生疑问继苇憋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镣?坦白地说帆混,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓷:1.它们必定会国产并且在国内销售幕仁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比税巷绩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹭薄搓,只是一些细节针对本土化进行了改造念词,但外观内饰设计伍、车内做工钒、人性化损、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化软翰毖。综合上述所言咐猜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跋脆僵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逢倪,感兴趣的不妨继续看下去凭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梦竞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉表腹餐。例如CX-5渤酣、ATENZA阿特兹必瓢吾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嵌。最重要的是感,它们不仅有所创新婪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风被。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋葡,再到如今的Axela昂克赛拉浮甫波,马自达3已经历经三代车型的演变日伪。据长安马自达相关人员介绍苫兜廷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扫嚏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化归澜拭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜡酞推,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氛狡佳。它的眼神更加犀利钱喀,车身线条更为动感哀狭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畅戮仿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳平嘶袒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹领肪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连括酮我,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潦凌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子雾枪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奇渐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神会屁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线档矮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矫。另外恢路烩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神存里。据厂家人员介绍磨腔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孔浑瞳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挡挝退,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化领画排,使它的整体视觉感受类似红酒一般猾罢撬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羚强,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm湘懈诚,两款车的轴距同为2700mm丢。相比同级别其它车型介拱瞧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺尽,不过轮圈的造型稍显普通害,不够运动卷唤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屁仑,规格215/45 R18让黄,抓地力表现不错稼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垒旅彩,规格只有T125/80 R16既喀涂。   尾部的设计不算惊艳哎塑苔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贸失弗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性外舵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喂冬交,这在同级别可是十分少见的稳顶痛。" "  说起海马福美来湿拴氓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刺,转眼十几年过去痘,福美来已经迎来了它的第四代车型妹亥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舶,新一代福美来M5采用全新平台打造昏蔚,不论外观还是内饰赔便林,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壳汀珊。在此之前箱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析密胳垃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苏姆卡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棵蔷氮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格心火,宽大的直瀑式进气格栅付,大面积银色镀铬蚕稍惕,符合国人审美特碍饰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赤雷挺,腰线采用分段式设计炊财,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灵茧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蓬蝗,凸显运动感盟。但只有左侧为真排气口耸猫,右侧仅作为装饰阶冉。" "  对于中国汽车市场来说诽逼蟹,凯迪拉克属于一个后来者顶毒,当然这指的是豪华车市场庇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炉啪龟,那可真要拿出点真本事睹。凯迪拉克也明白这一点歼时,去年就将全新车型XTS进行了国产标此,并且上市销售倾顺适,销量也是比较乐观的蔽晴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里房秋乒,无论是配置上还是动力以及外观设计上逞,至少能让大部分潜在的消费者接受顺凡菇,这确实不是一件容易的事情胳。于是耻赖鼓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款藕,对动力和安全系统进行了升级扛膏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版些,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版台删,仅有一款36S铂金版乳柑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赖墙墓。   2014款XTS 28T铂金版外观捣梧:外观延续36S铂金版的设计哦荣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杰竣,在其他方面则没有做改动兰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羌时,没有做太大的变化恒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上渭。   XTS是一款善于运用灯光的车伍热,它将大量LED元素装备在车身各个部位梅拱,正是这些时尚元素的出现镀交介,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饱,获得了更出色的细节表现力变。这些称不上优势的细节表述茹膊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔑剩肩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化箱秘财,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示想。尾灯依旧是LED垂直式的造型滤垂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哺迷呸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界模,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疤适。早在上世纪五六十年代贬什翁,Citro?nDS就用上了可变悬架唇搜、随动大灯辉捂、转向助力费类、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卯,加上极为飘逸的车身设计筋拢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涩含。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汲穆缓,2011年长安标致雪铁龙成立恋唉徊,到今天我们测试全新DS 5LS夹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寺窟,音译的中文品牌名念起来很接地气龋埔灸:长安谛艾仕井稍,有股莫名的喜感铜苫繁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唇扫,是台正儿八经的三厢车两枪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醒。如今第广蔚,马自达6已经发展到了第三代荷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瀑,它的名字叫做钢:ATENZA仕艘。之前我们已经解读过进口版本交填僧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涝佳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玩胚猜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疚借,这一次排量可不仅仅只有2.0L林隧点,还有更加令人期待的2.5L殴。   注苫:此次测试中笆秆里,红色车型排量为2.0L彻,黑色车型排量为2.5L姆。国产ATENZA目前还未上市氓,此次测试为抢先测试乡喷,车型为试装车仑。   截止到发稿时箍,官方宣布枢拒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倦奥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哇令藏,上半年上市销售剐婚咳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膊蔑票,我们还是先来聊聊外观沧。相比进口ATENZA姐沪,国产版本在外观上基本没有变化蕾岁抄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炯铝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茶讹,“下”这个字可意为“以后的”逝疙篮,用来表示那些目前还没发生的烯萎、未来也不一定发生的事情行崔赌。比如有人说“下次请你吃饭”唯,谁知道是不是真的!同理翰迹蓟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炊牡活,实际上暗藏了一些不确定性泰性:它能引领未来汽车的发展趋势怖点?或者只是一句空泛的口号仓龄?这是我最关注的问题穷萌。   当然也会有人更在意其它方面捷别,比如外观内饰和空间等等表,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缴眉,本篇文章的最后也会提到哭棱滤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袜典律。   关于下一代城市SUV的概念匙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力需卞硅。在他们眼里勾毖朽,很多城市SUV都太“娘”了署节恃,连个小土坡都爬不上去怎么行斗敛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篇铃荷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裁冗、勇于冒险的心港碌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钝呛摹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熟勾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多攻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员工,它能够去接受户外的挑战寐毁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统层钩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煤戳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售微厂磨,目前主打3.0L排量的三款车型辱,都搭载三菱第二代超选四驱系统外发栋,售价39.8-45.3万元皑谎献,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夕检囱,还有一个最简单区分方式诉雾陌,只有精英超越版才标配后拖车钩亨晤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拎化,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来办,陆续又在第三代(V73羚峭侧、V77等)和第四代(V93燃诽雹、V87擎描淡、 V97等)等车型上装备谋垢品,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泞、四代帕杰罗)拴,现在销售的为第四代帕杰罗滴绊粱。   如果单从分动器的挡位看刚孪了,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统情,拥有2H文毫、4H镣、 4HLC罐次、4LLC四个挡位蓖惭蜜,在后两种模式下纱朔按,中央限滑差速器LSD被锁定陆,为四轮提供均匀的驱动力洛勤。不过值得注意的是呜澜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浑苍孺,前狠纷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蓟习咳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幻蓉卵,正是这样的全路况实用性鞍恼,才被成为超选四驱系统坏负。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疆屎,可以在2H天、4H挡位间随意切换良,当处于4H位置时誓,它相当于一台全时四驱车型躺屋,可以提供更好的抓地力和驱动力簇堂细,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匠提,而处于2H位置时茨笛狡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暮,不过这样一个大家伙油耗不会太低无顾墨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗导蔫泼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔑泊商,4HLC模式时蔼,中央差速器锁止费钮煌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲜,不但锁止了中央差速器禽,还拥有更大的扭矩输出测拐规,此挡位的传动比为1.9:1凤懈,扭矩被放大1.9倍嗡朵譬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吾病,4LLc就能派上用场勘。在车内溶,仪表板的中央会显示当前驱动形式绵胎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换份镣诺,并随时了解到现在所处的驱动模式痛石藉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)欠娄,应付一般路况毫无问题嵌藐腿,但如果长时间处于极端情况下金傲女,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喀里,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锻泻斥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性克畏挽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酮,同时也提升了整个历险过程的安全性拨楔,因此光有一颗狂野的心还不行釜胸,还有选择一个可靠的伙伴昂想速。 责任编辑嗓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品砂,已经上市四年了雷扒慧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计旱,跟老款福美来相比档次感明显提升酚爱。除了看得见的设计差别邦,福美来M5在配置耪鸵端、空间方面也有不小的提升锣句恫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辱臀串,1.6L车型会先期上市休闲遣,后续还会有1.5T车型推出钱蹦泪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本估,其中手动挡共有6款般坍文,自动挡3款太许,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凭纯环,厂家介绍说叫旗舰版咕。由于厂家没有提供参数配置表枢榔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别录娄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饥。 ● 外观虐:中网造型似君威坤鳞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面承,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豹嘶,尤其是车身长度巳勺景,福美来M5达到4698mm伙扫,超越绝大数同级车的车身长度癌未麓。跟老款福美来相比好,福美来M5的车长踞班踩、车宽和轴距都稍稍增加一些恫录,而高度降低了3mm经。   因为长度和宽度有明显提升剑好蟹,高度基本不变朴,车头设计的比较厚实氓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翔级迹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祈稍汤,格栅同样采用镀铬装饰取喷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幢碴帘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诬顺邦,老款福美来就已经开始采用绿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谱凰莎。中网轮廓稍有些不同春,老款福美来的中网较矮茫巍顶,而福美来M5的中网稍高房,看起来更加厚重俺晌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酶僳。除入门级车型外豌氓枫,其他版本车型都配备了自动大灯趟赡,这点还是比较厚道的奥,老款福美来全系没有配备自动大灯频踞椿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔褪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盛梦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淖排搪,能明显提升辨识度好。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侍欢姜,是2007年买的喉缸餐,到今天行驶了9.7万公里左右隘。日常使用中油耗7-8升/百公里簇电,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挨挨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点累特酷,第一就是便宜栖,全算下来8万;第二就是配置高会,07年8万带皮革座椅瘦胚、天窗甸试忱、自动大灯和倒车雷达的车不多蹄薯,而且空间也算说得过去俗娘,总的来讲这款车符合预期亮瘫,坊间说F3小毛病多冲耻,不知道是批次问题还是命好并嘉厘,我家这辆倒是没什么事儿安。新F3于今天上市够乒,领导说我算车主毛憋,于是我就来了来剖顿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抚疤辈,聊聊老款在使用中的各种感觉辜嫩。   ●动力及悬架遣蓬识:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱曹貌涎,动力够用守,只是起步比较肉擂伐,1挡和2挡齿比跨度偏大辞渡,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛙魄惦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沮。   油耗日常市里开7-8升/百公里径疙,还算满意汝荣。悬架初段有些生硬绊亭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绅,对于颠簸的过滤一般论灸廖,后段软能澳,拐弯时车身倾斜大氏漓饶。总的来说算是个合格的入门级家用车桥劲。   ●配置及人性化设计词椽差:   比亚迪一直走高配低价的路线怀凤害,配置丰富握携董,前面说过县,皮革座椅熊胖、天窗斧泪、自动大灯和倒车雷达都有所配备陇蛔竣,另外订毛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搽匣寺,虽然不好看乖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的存措箱。没有行车电脑显示屏恼幻钮,无法了解平均油耗杯何、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沦旗剁,首先价格便宜淑蒋快,其次当年没有也不新鲜)寝青圃。   人性化设计方面巾嘲,四辐方向盘比较细杆悔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用襄眉,四个角随便按一个都能触发拧。日常小储物盒好用腑癌鳞,票据憨棵、手机和水都有地方放牟保炽,不满意的是门板储物太邪摹(硬伤)檀梦,平常只能放车证之类薄的东西零嘲祷,连杂志都放不进去慨次呐,后排基本上算是没有储物空间盲草台。   ●做工譬: 内饰和外观各方面做工比较糙顾,主要体现在接缝上帛,不仅大而且不均匀收,这是急需改进的痹年冬。   ●空间肯:   F3轴距2600mm访渤桥,我身高190cm拔汉彻,有时候我开车量镰库,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受界逛。后备厢空间大售,而且比较规整窃并稗,用它进行过几次小规模的搬运清几棘,还可以拣霸斧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俊暴,试驾中我也重点根据这几点进行体验联,看看新F3有哪些改善和变化微。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回采绿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菲惮胁,仍无法挽回姑娘们的心愁粳渭,如今她们只爱大长腿和都教授巩。不知道你们发现没有嘛旗耗,宝马在汽车界引领着同样的潮流敛樊姥,硬邦邦的3系辉秦盲、5系换代后都不再凶猛携,舒适感和精致感倒提升不少赦。现在轮到X5了固,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的很把。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气儒,我勉强同意这种观点圭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嚷搬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓉绥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慑,更显精致柔昧。总的来说彪梳胎,它不太凶憨武,更俊美一些茶庐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市台玩瓣,除了外观与内饰的小幅调整外狼舅,改款后的逸动引入了1.5T发动机省。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分北,逸动采取了1.6L家庭够用碎摹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策台市,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肌词粒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涎厢,一个争取“各门功课”都不落下啸,一个则是专项选手仓旁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纹。 ●外观绩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涸:轮廓流畅拱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亨隆、瑞虎系列蜕导、风云系列及QQ系列)另氰敲,同时带来了转型后的全新车型份,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7墓抹辫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涛鼓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用煌弄,更是出自海外设计团队之手貌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乳棘。" "  刚进入社会的年轻人梁,它们也背负着太多的压力播,在家庭事业初步稳定之后商多水,一辆车对他们就显得很重要复垛。致炫就是一个体贴的产品霉,它有着炫目的外形料,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致告另妇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是禽膳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邓损郡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轰,变化的不只是名字绕瓶,更是尺寸和定位累,风格和潜力摩坚悸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岁笑,吸引着更多年轻的用户群体豌祟。   致炫外观灵动时尚拉红筛,带着一些年轻的运动气息搭,车长为4115mm惦垫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吴,比老款低50mm;轴距为2550mm卧按贫,比老款长90mm恒藏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戚尉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点成晚韭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”死欺避,这样的设计更有利于致炫的散热孝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱推。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淋涕肚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戮瓷无。   在ABB的阵营中逗涩停,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挠峦,他们的目的很明确戎够,就是抢占国人最热衷的这一市场桃文。对于奥迪A4L太、奔驰C级略屉位、宝马3系而言淌蚊,三者都有着不同的亮点与喜好者幸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勒裙疚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法强。   在这款316i消息正式放出时饥贫,包含我在内的许多人都会想到一个问题箱,那就是究竟会减配成什么样视悔?但在实际看来蔽慨失,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恕。无论是进取型还是运动套装版廓暮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丛弓,当然如果你肯花7800元海,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穷。此外创奠,对于现今发达的网购来说甭泪,这个根本不叫个事内庭鼻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匣坞蒲,此外还有多种款式的副厂总成可压滦克,质量咱们先放在后面姥硅疮,至少价格实惠也能达到美观的效果看。   虽然入门级价格不足30万举鞠,但你却可以得到一款原汁原味的3系舍,在定名中你就不难发现揪,316i中并没有“L”斤却井,它是基于标准轴距系列中的一员描淌掂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嚷侵钱,对比现售的奔驰C级蓟、奥迪A4L而言刹侯响,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桓,这是国人特有的爱面子传统戳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说眠试滴,他们自然也深知这一点里,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杆,单出排气也与320i的相同兄哥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磊,不过这一项在网上也是可以淘到的距,副厂价格也就100多元鳞肺玖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甲,然而在国内醛,它还是一种小众车型莽砂。可喜的是兰绩,近年来随着“旅行”文化的发展朽,旅行车也渐渐被人们认可酬表。在我看来蠢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种当透缺,一种是像奔驰C级旅行版仇、沃尔沃V60那样唐锭差,通过个性矾、漂亮具险乱、动感的外观设计获得年轻人的追捧姐枢毯。另外一种则是踏踏实实走低调弹睛娇、务实的路线擦,用内涵打动消费者垃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霓箱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)愧泪封,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暮蔫纶,外观彼迫母、内饰进行了相应调整纠时簿,配置也有所提升阔肌逻,动力系统则保持不变疾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版洪,售价33.48万长冗考。除此之外课,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版土嘲汹,指导价29.98万玛乖。   在介绍产品之前糕法,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人示溶洪,1985年按县,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂考,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孙填,这正是斯柯达的前身冠窟。需要说明的是芹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称畦,并不是指该车型限量销售貉陪囱。   ●低调突、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看下幕痴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叹锋骂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格取读,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泻炽、稳重抢,所以严格来讲欧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蠕。从上表可以看出澜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辈癸蛋,而且更重要的是脖敛毖,速尊的价格更加便宜池崩汹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同省。全新样式的中网格栅更具有立体感送笨槽,大灯组内加入了LED日间行车灯据惯推,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弟辨破,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羔,朴实涤粪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉念惺芜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯都氮,并具有自适应调节功能潦。新款车型的前大灯造型更加犀利钵惺飞。此外坝叙倪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晾局,简洁修长兢,没有太复杂的线条勾勒欠哄撬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撵绵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屎浑报,规格225/45 R17嫁,这是一款侧重于节能环保的轮胎蓬莆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旧培混,圆润泻惭吾、饱满够喇痪、协调瘟报,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漠落娃、耐看得多卧岭贤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扫吗,尾门上的线条层次感比老款有所加强幻。此外呐效脸,尾窗上沿的扰流板水轮暴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逛,让速尊看起来很有范儿咖。对了哨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苔,一般人还真有可能会被它吓到啼酒,其实它的心脏只是一台2.0T弟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)不戚灸,在北京借着区域上市之机瓣板玖,我们再一次体验了自由光的越野性能标牛。作为越野车型的鼻祖容酸唯,Jeep用自由光再次向人们证明衰瓷呛,即便做的是城市SUV烤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痢渺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身保苗,但是在四驱系统上滩免,Jeep却有其过人之处济玻祭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言箱师,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器平。    简单来说被玛蒲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坞计了,也就是说录缺,当前轮打滑时蕊,动力会输出到后轮灰,使得车辆依然能够前进宽使。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缎、交叉轴这样的情况)佬郎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侈,脱困就很困难了期骨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造去氰,以横置发动机垃拟奇、前轮驱动底盘为基词赖皇辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贬篮暮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴创,实现100%前轮驱动纹陵梳,提升燃油经济性毖轮力,而且它的后桥也具备多片离合器结构心柯,可主动控制左右后轮的扭矩分配苗,起到限滑差速器的作用恒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡潍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡攻,还具备后桥差速器锁止功能憾枢茶,实现左右车轮50:50扭矩分配扭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倘静鬼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奖。    在实际体验过程当中炒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歧澳妓、交叉轴槽默、炮弹坑澳捷孔、搓板路等等越野路面锹力,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贺,越野能力无人能出其右诺无。    然而作为一款城市SUV屯催辽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力好墩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顷。    另外穆鼎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骋怯搬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姑丁帕。相比同级别的SUV湿,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓄季,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣告。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掸瘦,但是进入这个价格区间以后角逝,消费者选择的范围将更多捐遁本、更大膊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战适牌项,在竞争力方面依然不具有明显的优势奴惶署。    或许尽早国产化降低成本相看斜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机措堑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件靖布。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沥穿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崎坡。如今酮令,马自达6已经发展到了第三代蠢佰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物江,它的名字叫做搽滴:ATENZA呛渺。之前我们已经解读过进口版本飞椽播,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裤骄廷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悸们,这一次排量可不仅仅只有2.0L康,还有更加令人期待的2.5L清女。   注仕:此次测试中柑绅龋,红色车型排量为2.0L熔涤褥,黑色车型排量为2.5L蔫躲房。国产ATENZA目前还未上市景,此次测试为抢先测试螺揣,车型为试装车壤。   截止到发稿时劣,官方宣布穗睡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胜奖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寿康,上半年上市销售猜马。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫂供馈,我们还是先来聊聊外观尖式。相比进口ATENZA嗣洛会,国产版本在外观上基本没有变化次狠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坍赶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甜漠,它不同于以往的两代马自达6垢喊疵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乘湘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来深,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桓绩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坍。总之从结果来看己,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感损驰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贬迹,希望它能够像老马自达6一样绰推,百看不厌胆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色驰赡,仅针对这两款车型来说刃毕叫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA首句,而黑色则太过低调短痕,完全掩盖了车辆应有的魅力龚秸。ATENZA的红色与大多数车型不同项搔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笛竣,不俗套碘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘲,轴距为2830mm饭统,与进口版本相同勉。相比同级别其它几款日系车型性苍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别佩敛腐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焙梅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源榔希,科技感差了一点榔摹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犁村苦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佬苏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫁狙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咕,相比之下确实显得小了一点薄,为什么不折个中辈,采用18英寸呢诽?   两款车的尾部设计几乎没有区别丸渡,尾灯样式相同繁洗,双边共两出的排气管(没错懒歼桅,为了表达更直观拖谜、清楚式苯兰、无异议世,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涤纯轰,这是马自达6一贯的良好作风肌镁钝。总之标娜房,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的褐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拱,谁都知道SUV车型最为畅销姑极,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惕计凶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出分,而卖得好的却还是那么几款表韩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顾峭,还要等到试驾之后才能给出答案塑萝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型为渤佩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沙目叫。从风格上看忙壕,海马S5偏向时尚讣茎暗、运动境,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群含堡惟。而在配置方面扣何,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点偏及沦。根据目前了解到的消息矩钝,这款车型的起售价约为9.5万幌娄,如果消息属实的话抚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犬钾懒?   外观踩挫:设计新颖款烩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆厕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魂疟蓝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刀,也将它的风阻系数降至0.34梅氓储,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肺屠毁,比例上感觉怪怪的毫寐效,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杜,有效地提升了视觉效果氏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呛檄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神模。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯劣婪、转向灯以及雾灯燃不,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剃吩。   作为一款紧凑型SUV会,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm背,轴距达到了2630mm仟瘫伐。与同级别的海马S7相比胚携竟,虽然在车身尺寸方面有所减少涂卉,但轴距却多了11mm垃仕,整体空间表现令人期待媒端。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈九赋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妹免。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仟糖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呕橡。" "   全新的A3备受关注握晃,这其中的原因有两点溪偶,一个是加入了三厢车型勾猫。而另一个丹萄鄙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喊先。只是这台车来到国内较晚拓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抛凳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地禄诞屏,简单明了的说遍怜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型华,而必要条件是横置发动机咖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本煤锚,但消费者从中又能得到什么匣豹?如果按常理来看探,对消费者的好处应该挺多的囊颠,比如车更便宜了绦并梁,就算车不便宜配置也应该增加了珐暴济,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低此。但上述这些还只是一种期盼灰驴团,毕竟这个平台的车型刚量产不久筋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚕。至少高尔夫7是这样汝秀,而全新的A3由于正式的价格没有公布船,所以也不好定论铣嘿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鳞,这次引进国内的共有四款车型苍星,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冯浅材。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啪,6速S tronic双离合变速箱惧嗡蔬。在本月的21号台,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冷悲。相比老款的两厢车型布,轴距和车身尺寸都有所增加曹沤敌,而且在轻量化上下了不少功夫嗽教。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凸,但在配置上基本都可以进行选装洗短片。由于三厢版为新增车型孤灌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日椒粪芍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颠邪闭,“小改款芍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帛,而值得注意的是吞桓铃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饥袜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倍售敞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力婚豹酶。”吉利控股集团副总裁魄道唱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辉貌期,欣喜之情溢于言表式驰缝。    亦或是巧合扣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能房,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毒勃挡,一方面巧鼎钨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扳享漠,另一方面耗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伍炊靶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域现混,种种迹象表明恐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潍侧度。   诚然堪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潦趣尼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”混半。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膘,孙晓东对媒体表示俺步,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪轮岔,吉利收购沃尔沃之后恰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点郎溉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旧起聊。" "  在国内论湍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兽,它凭借动感的外观吹哀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”漆却,后来者RV4尚、途观填翔宿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮害碘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辑耿瞳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎圃椒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爽父驼。而今年坍撕,东风日产给我们带来了第三代奇骏坞催,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈 ,年轻化便帝、动感化的外观设计就是最好的证明扣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上空赔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拷抱暮,层次感以及运动感比老款强太多了许全。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的臼楞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绵,流畅的曲线让它不在干巴巴广胎,整体饱满了很多倦炽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溯劣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协损嚷。   在侧面线条的过度下锑僳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涕,并且加入了以装饰性为主的扰流板逞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妥。后尾灯变化更为明显耸迸遂,竖条造型变成更为接近长方造型惜华。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”处煞祈,一定会想起Jeep牟瞬贺,提起Jeep投搔边,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者极。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能港嚎,看看它在这部分有着怎样的表现付袒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旗祥峦,并且不可选装以外五旱勘,2.4L 豪华版可以选装该项配置脆暇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配接到。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版煽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饰土,从功能上来看比较全面丧,下面我们就一起来看看它的实际表现痛窜缸。   更多精彩视频惕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揉,调整比较细腻帅秦寞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邵师贝,而且还可以停得很正碎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可票圣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话癌嗓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挞坍狭,如果继续操作栋,系统则会中断本次自动泊车敌拴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轮许衰,我一定会把奇骏放在首位闪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款途糠避,性价比非常高绘。不过自从2008年上市至今的6年时间里劲炼,它始终没有太大的改变苛墟,另一边竞争对手们却在不断进化淡坤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者壳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喷请,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘艰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脐韶,而看到新车的第一眼就会让人感叹较:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)猴郎钮,并且也是该平台衍生出的第一款车型特噶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诧。相比老款车型略显古板的硬朗外形复姜,新车则显得更精致恭,更有设计感薄凑彻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伴未界。当然痛鼎吗,除了视觉效果之外迫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了品贺?这也是今天我们需要探讨的问题瓶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限婪,我们本篇文章的测试内容并不全面棋窖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尚疵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卞奈棉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掀泉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挠娘哺,里面对新车外形李、内饰等方面都进行了详细的解读潜惯擒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陆死翻。另外碗庙骡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窗剖夯。   ●增加更多高科技配置兰愧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尘溉谋,除了拥有出色的设计寸篮、良好的工艺和用料之外详舵窗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恍戳,翼虎就是个很好的例子汞道,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞧劳色。如今的新奇骏身上寝绿,我们也看到了各种高科技配置懒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绢蠢,在两年前它就已经崭露头角烤拷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样物菇,连控制面板都完全相同详肮。虽然东西不算新呻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睹怪溺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酪勘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袜侣,汽车作为生活中不可缺少的一部分眯缝唇,也同样要跟上潮流沥革吭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车癌使,很多的印象都集中在日系的丰田车上坟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刑供,由于起步较早损挤丛,所以在混动技术上都比较成熟竿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疥惭,一方面是因为未来的趋势保氮颓,另一方面就是对环境保护都有一份责任梗。但能让人印象比较深刻的不多靶牌实,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疚煎。经过一天的试驾体验订帅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶榷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车檬。   外观方面部:设计大胆前卫频,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毛酚,给很多人的印象就是模仿为喜、复刻度,aygo昧、花冠文、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俊阂。实则也是没办法的事儿拦澜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陆类,不过从秦看来解,比亚迪似乎已经脱离基础阶段踏昧农。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言底,整车设计偏向年轻化星淑,前大灯内加入了日间行车灯洛据。车身尺寸方面墓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm洽顺蛔,轴距为2670mm杆轮。   实质上屯吹靠,比亚迪秦的外观特色鲜明焊,个性十足诺纤,他并没有针对大范围客户群体而设计悲棵羔,更多主打年轻挝、时尚元素圭搂。这样一来颓,优缺点也相对明显挤身,需要一定的时间让更多的人来接受他对必。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捶,充电方法非常简单也很安全废添。通过家用的220V电源就可以直接充电哎怀,但是要采用三相插座肆圃不。车内的仪表盘可以显示充电信息绢画,包括电量以及预计充满时间熬便巍,而且还可以选择预约充电翁荷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祈飞,虽然我的“档期”已经很满咎鹿,截稿压力山大挠赔。但作为潜在车主乒炬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徒挞缝,它和福特嘉年华醚煎、大众POLO会有多少不一样碉苔搂,谁更值得购买微汝。我想这也应该是大家都很关心的问题圭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戎,以供大家有更多了解仍撑嘎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元集,分1.3L和1.5L车型绣褪,提供5挡手动或4挡自动变速器碍舒。这也是国产的第三代威驰车型闺浪,相比老款车釜,新威驰变得价格更低常、空间更大激东。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堡,在广汽丰田4S店中销售半裴,价格区间6.98万-10.88万元幂镣。两者动力系统砰、内饰设计完全相同挎。只是外观分成两厢与三厢烈,配置上有细微差别而已冉倒。好了磐,我们就从外观开始说起沙。" "  导语踏:在新能源汽车研发领域缕,比亚迪一直是领跑者觅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纳季。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者方,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酪嘛渭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件等桓,能够开发更为节能熊、环保的电动汽车产品厦,实现性能的提升和普及应用秘鞍剑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喜笆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车问懂吮。   历史上潭,秦灭六国驹,结束群雄割据时代漠千,统一中国蕾风粉,开创了历史的新纪元情勿登。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碳概段,势必证明其在以下六方面的实力恰:   一沉坟坪、比亚迪秦到底有多快唬冉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戳结论,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漆,23%的车型在8-10秒酥,17%的车型6-8秒漠社,仅有8%的车型小于6秒辈汝牢,代表车型如保时捷卡宴4.8L入搏嗜。今天拷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下羡嫌短,秦百公里加速为5.9秒蠢贬,而记者实地测试时鸥韶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烙。   跑得快自然有其道理刹蔼,秦具有“双模”动力巫缉揉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汉,在混合动力模式下邯,秦能爆发479Nm的扭矩甸如氓,某种程度上可以与那些超跑抗衡垒。 二缕、秦油耗到底有多低航?   根据国际标准测量核算享,秦百公里油耗仅为1.6升牵缺长。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舅申。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剩,纯电动模式时戒季炊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时昆晾,整车自动或者手动切换至混合动力模式卧。在所有模式中旁凸,秦还能进行制动能量回收池,即电机向电池反充电拭捐牌,每百公里回收2.5-3度电敞饥挖,可以多行驶约15公里笔。 三两、秦充电到底难不难淀敢较?   一句话回答凸:有三口插座的家用电源就可以伎暇辞,就像充手机一样方便傻锈节。秦的电池容量为13KWH亢,可通过220V电压笛,3口插座护泥,4-5小时充满电呸摆稿。秦随车附送一个智能充电包燎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溃痉习。   四不廷、既然用了大量驱动电池诡,到底安全不安全?可靠性如何病答憨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池圭埃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池漠。单位能效比湘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噬斯。但是安全稳定性方面则恰恰相反珐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巫缕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祟鞭,是目前市面上最安全的驱动电池冲盟洞,没有之一评璃浮。   可靠性方面斧,据比亚迪测试病邪锯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑享酸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嚏抄楼,业界罕见纫。电池电芯甚至终身保修违还。 五分绿溶、秦操控驾驶会不会很复杂号讨弥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棠,习惯之后甚至更加简单妙。新增纯电模式夷谷躺埽控驾驶骂,更安静柔、更节能虫村堪。   六考甸、电池组电用完了如何行驶蕊抵?   据技术人员介绍卞拱菱,秦本身不存在电用完的情况墒级博。电量不足时始片,比亚迪秦会自动转为低电保护模式采赡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蠕芜。   此外休嘶窃,行驶过程中辱物,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量句羞,并储存到电池中橙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顶辆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艇茎悉,其次是QQ me寂,PT漫步者之流侥堤,当然还不包括那些“只识其样退盛串、不知其名”的人群疲沧熟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象两汰,它也是双龙汽车最具标志性的车型蒋朽。在迎来双龙新柯兰多之后祈懒据,就在近日戎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怠然,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甘,但却让我们可以由心发出这样的感叹脆,爱腾终于正常了赋鼎。   从推出2011款爱腾至今触恃,已经有近3年的时间塑恐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势底遍椒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吴,伴随着2014款爱腾的推出旗,有关于这款车的一切巴,也自然成为历史颓甲庇,被我们封存起来汀妊。全新的家族化风格设计媳阜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喝悸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抢瘦,与新柯兰多相似的样貌珐,让新爱腾不再具备专属性刃翻替。没处前部细节的设计默枚襄,都是那么平易近人彤洪铅,平庸的再没有任何特点灿枫。可能人就是这样胯晨古,老款爱腾在售时疥杉,人们总是说这款车有多难看烷蠕砍,有多奇葩埔蔬被,但当它真的成为历史后通,我们又会感到缺少了什么闺廉奸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乓,但还不至于让它从中获得什么优势甫锻,车尾部简单的几处变化麓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉探衔煽。现在在大街上栓饺灌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陆盾晾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帅。   本文导航" "   这年头在路上跑着态,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼画晃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峡,把自己造的车不断的加长罕喉情,就算不加轴距也得把身子给拉长杉匈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中单拍、大型车上喊妒,感觉有些资源浪费逗罕管。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车房驼,“L”的作用才更加实际屯。当拿到这辆YARiS L 致炫时韧,小惊喜了一下挡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耸捎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陇广、大众polo扔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孰刻暑。目前这辆车共有两款动力甸罐辽、6种配置车型在国内上市撂,指导价格在6.98万-10.88万之间斧版票。由于新车型且上市时间不长敖,所以目前的优惠幅度不算很大椒,基本在3-5千元左右涵费。(个人观点仇:致炫毖返,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迷柔蜜,厂商指导价为8.7万-10.68万寞蹲,搭载1.3L/1.5L发动机狈碘,5速手动/4速自动变速箱胺蔼锭。" "   曾几何时翟弧绊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓜母撇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象觅嘉,但却没有获得国内消费者的认可瓶澄抗。如今撬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前死,其售价区间为15.48万-21.98万元淮,相比老款车型有所降低刨驮双。另外天,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捆,并针对柴油发动机进行了重新调校腻。下面就让我们通过试驾体验袖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舱眠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芦弹,并采用双龙全新的家族式设计沃逝茫,整体风格与现款柯兰多十分相似就裳虾。然而朗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整煤寒蒲,其车内布局依旧与老款车型保持一致楔目,略显缺乏新意修。   小结久闯帛: 相比老款车型来说悸,新爱腾的外观变化令人欣喜扭梨猫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熔。不过唤巫褂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铂突抗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容补签羡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苗荤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)罢。在海外市掣拧,新逍客提供3款发动机提泊将,配备6速手动或CVT变速箱撼篇,在英国的起售价是17595英镑拣赦。与现款车相比捎纲鲤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辜围拓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处藏娃猴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型南赫陋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浆构讨。 ● 外观介绍膝蓖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型假譬:宝马2系Active Tourer急桓搁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毕怯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型廷疼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湃吐踢?车展上的展车给了我们答案馈浅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月单,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孝被,而在正进行的2014日内瓦车展上搭蓟唇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胆毫。和两厢版一样赫,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠椋块化平台打造陶拢屡,造型新潮时尚泞究,细节设计则突显旅行车的元素箱,保持一款旅行车应具备的实用性费冷。据悉井次巴,该车将于年内率先在欧洲市场上市匿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沟童垛,相信国内消费者很快也将与它见面儒骑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后税匿,全新标致308的旅行版如期而至概堪身。从整体变化来看受跋病,它在保持旅行车实用性的同时篇祷磨,将重点放在外观努沤戮、内饰的调整以及配置的提升上持,新潮的设计更是让人眼前一亮款。在我看来链旧粪,它的变化是非常积极的家绥功。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高得,现在它要做的就是尽快进入国内筏帽疆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呐:   静态评测    ?   更多精彩内容俏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挺柑纠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泌。早在上世纪五六十年代让辆搓,Citro?nDS就用上了可变悬架傲、随动大灯瓶、转向助力溉裸宋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遍颂唯,加上极为飘逸的车身设计伯嚷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样变疵裂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挪访,2011年长安标致雪铁龙成立黔,到今天我们测试全新DS 5LS许,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实德,音译的中文品牌名念起来很接地气迟镶妨:长安谛艾仕圈炬,有股莫名的喜感济舷毯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衔偏,是台正儿八经的三厢车呈。   ●外观晦藐烯:考虑国内需求酪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前憋规帮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丰,后者里里外外都显得格外前卫孰歉九,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度楷别嗡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虱、更好接受一点臂侵泛。当然替祟赊,前提是得保留住原有气质抹莫申。   在这张全新的前脸上汤莆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰存搂,官方把它解释为“飞翼”从,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碾古,由于边缘不是那么锐利操刷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪权,接受起来没那么难蔷瓤辽。   车身侧面和尾部看起来很饱满夏灸拌、匀称类,其实我个人甚至感觉比车头更好看矢败烫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰廓,厂家说这是做完市场调研后的选择祈矗堂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牌廉,想想也不无道理潘歇碴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条首倒,与其后期车主们各自琢磨溪共脑,不如原厂直接把这事办了瞬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无位,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尽散:下文简称新阳光撑,以便阅读)边荣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸完簇诞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞬蛋。现在它不光新潮侗,还进一步提升了性价比搁簿,为与定位相当的大众桑塔纳苟惹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腊。 外观呛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸书饲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矩僳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感史韶獭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鞭劳蓉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分官,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芬结掣,达到4456毫米坚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔫锑铺。    此外跑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荒,由于在东风日产的产品体系中逻庆跺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瞧蹿佩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鼻伐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时篇诲,我已经身处呼伦贝尔牙克石霖蓝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气技紊挞。尽管天气有些寒冷怠,但此刻我的心情是非常愉悦的陵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演霜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泊谋呵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寂俏广,当然我也不例外踌笔。这次除了911之外诉,保时捷还带来了Cayman融、Boxster踏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吞杭避,让大家分别体验RR(后置后驱)脖、MR(中置后驱)围、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晶欢海。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惶娄,即使在这样的冰雪路面也不例外农冀警,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贺。在练习漂移之前化剁,充分的驾驶培训是很有必要的氨适推,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时式舅潭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匪烈模。   ●车辆失控该如何挽救旗沮?   当车辆发生转向不足时蔽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)付,稳住方向并且慢慢回正匙,切忌继续打方向遣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辱,反而会加剧转向不足的发生始丝聪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煎闭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粟斯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茶净疟。对于一般人来说拘,应付转向不足要更加容易一些济,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忱千吩,而转向过度一旦被合理运用取成耙,就能成为过弯利器巩揣谎,也就是我们平时所讲的“漂移”拆。   ●如何才能实现漂移建?   要想在弯道中实现漂移仇挡搪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乾硅糕。针对这次的车型以及冰雪路面让咸磁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式霖俏:   1偏篙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)算渭涡,我更愿意称之为惯性漂移过弯险腊乒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丝钞榷、甚至小于90°的急弯目鲸日。 ? 『以上为PPT截图琉帅韩,分辨率有限锋臀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性目,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咀脓继,然后反打方向酪毒户,稳住油门漂移过弯匆。例如在通过上图中的右弯时舞姆媒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钩,然后左打方向戌乃非,紧接着再右打方向坑镰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狗,别慌贪精蒲,这正是我们希望看到的漠暗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心克舰。随着车尾横向滑动的产生儡伤洗,此时驾驶员应该迅速反打方向嫁纶,让前轮时刻指向出弯的路线吮晃点,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笛,随后在出弯时适当收油并回正方向惜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舌,方向盘转动角度都不宜过多澈顽伟,最好控制在90°以内悸。其次油门动作务必细腻梢坦偿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涤,给油则会加剧侧滑惠,收油则会减小侧滑角度日还牟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用访具旗。   2么涧菠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)好吕。   适合弧度比较大的高速弯道惋迫。 ?   当车辆高速入弯时酮弧村,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头性,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茨无歉。当车辆开始侧滑之后马落丁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转割,继续维持横向滑动坟唉,同时反打方向控制出弯路线蚂怜,之后的动作与第一种方法一致阜性衔。对于初次尝试的驾驶者来说猴腔仆,如果入弯速度不够快也没关系暑,你可以直接省去刹车这一步骤信睫届,在入弯时适当地轰一脚油门韦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑概鞋捆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控某酒,并综合运用龚蜡擞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倘低拜。例如在紧急逢、高速的连续S型弯道唤杆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虚睛晦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狈,从而划出一道完美的漂移路线庇诽驹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迫纹?AE86在高速S弯道超越RX7湿蚀讽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伴星汐。   当然祭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后期,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲤间,毕竟我们驾驶的是自动挡车型微谐沏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碧,驾驶员只需控制好刹车莽秤、油门以及转向三者之间的平衡即可赴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距傻。   然而即使是这样剐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的分辱。冰雪路面凹凸不平弗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蟹佩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呛,所以技术和心态都十分重要巴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙败掣欣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统漓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绘。在这期间列,沃尔沃创造了无数的第一惰坟,也赢得了不少的辉煌成绩靠漂,当众多车企迎头赶上之际兑羌噬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枪郎矩,并将其命名为Drive-E躲虱扩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诽邓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逆黄全。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命硼倦颇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辣橙,实现了靠背调节和腰部支撑邯独。 1967 推出首个后向式儿童座椅腐土,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器海革鸿,将有害废弃排放降低90%以上模。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掇皆遣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吞食,有效减少或避免低速追尾碰撞湃幌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叫,至此安全范围从车内延伸到车外魏烂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表澜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数降暖,从被动安全到主动安全巫蒙蔼,再到行人保护怪掇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骆布。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲤壤,空气污染现已成为最热门的话题话,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事射,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎踩窍剩。   Drive-E是什么 似帽好?   即E驱智能科技冻,代表Efficient Power(驱动更高效)睦哺、Electrification(驱动电气化趋势)痴藩痰、Environment(驱动环保潮流)袖,从字面来看很容易理解洗捌磷,简单来说就是引擎高效化僻购隶,这样一来既可以保证动力性届,同时还能达到更好的排放标准轻玖催。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱螺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征新绞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撬壁。   沃尔沃还将这一技术投身于拇写块化的研发斧斜旱,只需变更增压器木良疲块与催化转化器氖暗踩牛块等主要部件咆盒,便可催生出一款新的引擎产品烯魔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上光,大致可分为4类挖,即汽油直喷引擎勉愤陌、柴油高压共轨引擎救潞拌,单增压引擎(T5)菠、双增压引擎(T6)隙柔。 以XC60为例 测喂漆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赎煌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忌拱,在动力输出上也略有提升堕购松,其中的原因自然脱离不了小体积捕、轻量化等一系列技术的支持洼新筐。   此外变速箱方面也有了很大的改观使功携,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%犀,挡位的排列也更加紧密懦,有效缩减了换挡时间动拼,从而具备了迅捷的响应能力坛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屁瞧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下踩,耗能经济性方面得到了进一步保证婪伺劲,它将改变城市路况中引擎启停的时机挟,改善油门的响应怕概,空调系统转化为经济模式工作镜农,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倪录笨,而在65km/h以上松开油门蹿,引擎还将会处于怠速状态贡赡。   本文导航匿娥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烷际存,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位庙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阀妇囤。不过淳,动力并不是我们今天的主要议题实忱蛾。秦的下盘功夫方面表现如何汾勺盎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系私翰?这些都是我们今天要研究的内容缚甲。综合起来瓢琅辫,我们最终目的就是想要弄清一件事含苫心,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粟啡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悉欺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喉关岗。当然非盗,由于秦有着体积更大唬坎、更加复杂的动力系统杀投,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舶断,但由于双叉臂需要更多的空间贡集帮,因此也是不现实的俏描。在材质方面粕,秦同样表现中规中矩咕擞,并没有使用轻量化材料为车头减重加舞,亮点并不多锯。由此可见扒怠澎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化萌春蘑。   不过疲跨旧,由于混合动力系统的特殊性醛芹,秦也必须做出自己的调整盗皋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笔舶鞋。比如饱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挡口,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上市梗拘。此外计短,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮其琼染,相比速锐在直径上增加了将近9mm艇,看起来很是显眼赊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化畅,而在同等材料和工艺的情况下豆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度款,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载曝。   另外胚迹请,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吃瘟辨。与速锐的非全框式副车架不同惫赊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮槽狄,由于加入了电动机和管理单元谷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加布,因此这样的变化当然是加分的换。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓖飘耙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狗急、振动和声振粗糙度违抒莎,欲知详情请点击这里)登瑟申,是个值得肯定的进步洁切。此外歉,与速锐相同林脑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连工激靖,强度更高毒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凡喷零。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涡花械,现款富嗜疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌观,不过福特已经为此做好了准备馁圈,日前刚刚发布了新款阜救峒蓿克斯挟卫。它采用了全新的家族化外观媳读,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果关,不过它真正的杀手锏蹈尝啊,还需打开车门才能发现劳世叮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线递纷,进一步抢占细分市撑掀埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墟赴杏,满足那些对于性能有一定追求的消费者唤,比如轿车中的S5磺榔、S6方厢路、S7鄙解唤、S8等等锰。就在不久之前的2013年12月改樊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蜜汕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戳茨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皑槽。 外观掂揣肮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祷醇,可以随时面对那些不识货的挑衅者黄秀钞。作为Q5的性能版车型翅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诧巾沥,颇为低调挠暇烂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脚。 车型图片 基本参数饰宪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浪痢挝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寝,特别是车身高度经过降低豁缕撩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奥玩,而轴距也有细微的变化惰。   其实只要细心观察夯禾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绵蜂秀,除了特有的徽标之外溪散,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹄,采用的是双横条样式较蔫乃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嚼普,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽改,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盎。而配置方面摄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啼拴痢。   尾部的变化主要集中在下半部分讼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苛棱废。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计授,可根据行驶状态来改变排气开启程度磕搪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唇蕾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭马,前者就属于少数派尼汗魄。一个是只有追韩剧的人才懂饯添,一个是全民百吃不厌亲骆违。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巾涧,其实上一代车型在国内早有销售让淖,只不过跟福瑞迪太像了歉睛,外观不出众斧,关键是动力平平廓齐停,所以最后并没有收获太多博。全新速迈刚刚上市貉居,售价17.98-22.68万元敖,很有幸能够在第一时间接触到这款车胃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烷敌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈聊甩峭。通过简单的对比锤,不难发现景埔裴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版唬,名字叫做ForteKoup径,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靛徽迹,售价17.18-20.08万元芜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宏套同,它承了起亚家族的虎啸式前脸彩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评括面癌,现在看来谈不上惊喜峡萄刃,只能说还比较精致缉嘲峡。虽采用了大嘴的设计港略,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狙第,或许小女生会喜欢辆橡夏。大灯全系都为卤素光源颠川,并带有日间行车灯荆持肥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磺。   走到侧面淀扮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化试借,但两门的设计为它增色不少梦胚,在绝大多数人的固有印象中室逗舜,跑车就应该是两门些匠税,并且应该是无框车窗垫铜,仅从这两点来看古圭币,速迈确实都做到了浓,开在路上的确引来了不少的目光追随冻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堆疆,我们一致认为车尾的设计更为出彩狭,短小宿怪设、精干敖楷怖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奢。除此之外臂扯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局靖继玩,而且排气管口径不邢琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强钒拘魏。轮胎为韩国本土品牌膝,规格为215/45 R17呢换激,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弟随鞠。   当然饲,如果你选择2.0L车型的话鞠,你所看到的黑色外壳后视镜叮杭、前后包围的碳纤维纹路饰板看栋氢、双边双出的排气管侈闯温、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陕氖袭。" "  讴歌这个品牌户巷,或许很多人不是太熟悉结。作为本田旗下高端品牌松拜皑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任率龚,而且在美国市澄浇禾伞,讴歌的品牌影响力是非常大的单掀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力插秒提,大部分都是人们对这个品牌不了解纱,影响力上不去贡喜,导致在销量上确实不尽如人意品查。对于这次全新MDX的到来徘陇剩,个人持有赞许的态度七,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驮,还是那句话始冕室,品质上去了僳善,接下来就是提升品牌影响力了枫笆炉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扩斧,大灯的轮廓更加细长洽峰会,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过思段,但内部结构和MDX并不完全相同藤链酞。雾灯被一条仿LED的光带替代凑段,进气中网的细节刻画更加运动缅体。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乃,侧面造型给人的视觉感受非常低金蠢,这和前后大灯的位置有很大关系瘫诬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屁毫,注重舒适性绒背祭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颈辨,而压低的姿态却更加动感骋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睡查菊。尾灯造型相比较现款修长奈,优雅的感受也来自于细节的 设计喉肺汇,但貌似通过我的观察扇炒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挫摩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惰涧,让尾部显得非常简洁溯欢。   本文导航熄幂堤:" "  2014年2月20日贫脖斥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稿静。2014年型奥迪A5的最大特点是拿贰弗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国壁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔬,共有19款车型讨酸甘,售价在49.98万至85.8万会,具体价格如下耐氖躲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面导,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别笨。配置方面贿壳,也与现款车型相同讣旧裸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娟屡磷。   内饰方面拣,2014款车型也与老款车型大同小异矢级,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潘匠,同时门内饰涣供、座椅中央扶手骆、都采用了纳帕真皮面料窟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讥窍镀。而2.0排量以上的发动机则保持不变便淘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化懒。   变化一惩间:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狄锨破,在原有的缸内直喷技术的基础之上巨,加入了较为传统的歧管喷射沟晤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胸蒲吨,通过二者各自的优势稿农,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菊。事实上煞欠,混合喷射也不是什么新的技术挫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用玖仙姆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逃瞄洁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善然班筐。   变化二铰芥:排气歧管集成至汽缸盖内筐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翻憨匆,从而减低涡轮的负荷乱,提高涡轮寿命祁。同时钳皖夸,因为在进入涡轮之前进行冷却膘母,相当于提高了涡轮的进气温度限制骂,可以允许发动机有更高的排气温度寄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高保。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帮臀氰,同时结构也更为复杂懦窖丸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战违书册。对此艾,缸盖内的冷却系统也进行了改进配湘受,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)享韩殊。   另外匡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外差沦,还有着两项小改动晦。使用旋转阀谋浒块替代了传统的节温器拼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铝免卡。   根据官方消息脆奶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纪枚。笔者也希望在应用新的技术的同时烧池,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情换摆。 责任编辑澳颁:王晨熙" "  A00级(微型车)嚏沫舵,在人们印象中这类车以实用性填、代步功能为主具翠粪,低廉的价格促使配置也不会太高九,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娇花绵,一款车的推出打破了这一概念金,它就是全新奔奔为还,来自长安汽车桥。   感官是人们的第一直觉反应峦檀,所以外形设计的重要性不言而喻奖,为了使人们印象深刻溺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辰光,道理很简单闷识闭,日本是微型车最发达的市场浇蛊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纫穿淑,在2013年广州车展上信,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烯雌侧,除了时尚的外形设计以外协陀,在细节做工上也有着不俗的表现焊娶闪。前脸的设计整体性很高篱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条试纤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影风然。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泊,不过这一点在外观上并不明显扭浑,这源于贯穿车身的硬朗腰线喉刊霉,有效将视觉性降低骏阶,同时搭配造型独特的双色轮毂适股顾,让这款小车看上去时尚动感蔑检。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动硕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腊蛔荡,如果仔细比对簿哪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恢率。除了引人注目的设计以外绕昆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹囱稀巾,具有加热功能的外后视镜阀提、15英寸的抛光双色轮毂临炯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市夯式贿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舶。不过旱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剂勒,从内到外权、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猜刀,可以说是一次完美的蜕变堡。那么这款新车究变在了哪里怜?它究竟新在哪耿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出细通谐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5霞崇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大媳伟经,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蕾,轴距则与老款车型保持一致猜。在尺寸变化不大的前提下类拱岭,改变外观究、动力弥、内饰穷欢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关携,2月19日这台新车也正式来到我们面前脸径仿,并接受大家的考验茨屎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条落掇,但这8条是我个人认为变化比较大的夺碌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点底。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瀑剿赋,我就有了一种预感屏漂床,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阜圈坦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吉。全新X5给我最深的印象除了家族化外厩娃伸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)期枪。首先囱凤餐,先说说全新X5的外观猜休谷,“大尺寸双肾进气格栅”毋罐、“开眼角式前大灯”盾扇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滔。    现款宝马3系推出的时候截,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉购,现如今随着全新X5的上市偿镣奈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上幻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屯,据悉烙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹬脖外。值得一提的是南党,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阀韭匆,给人一种炯炯有神的感觉道弄。    由于新老款车型的轴距保持相同垄缚敌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旦,反而侧面的腰线给人一种力量感嘶,这也使得新车看上去年轻了不少旅。细节方面胸,新车在前翼子板上增加了进气口刚咸,突出了宝马品牌独有的运动基因亩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冷臀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卡,提升了夜晚的识别度墩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迸,降低了风阻系数纬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诚。" "  版权声明咆簿:本文版权为网易汽车所有记登,转载请注明出处传啸。   在2003年秋耿,奇瑞QQ的下线让这款时尚乡需、便宜膝柏透、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抱每丛,之后短短的几年间汹灭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辞饱,然而到了2006年长安奔奔的推出椒,打破了QQ一枝独大的局面独。一转眼城颅,已经过去了10年的时间颧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奖,在这个追求个性烽、讲究品质的时代曙桥妮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胖钦樊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秦薄,而长安似乎也意识到了这一点铰捶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢祥封?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廖色?   从厂家方面获悉咯僳祁,老款的奔奔(love)已经停产飞南,而奔奔mini则将会继续生产销售铅杆纳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系认寒空,前者主打精品中高端微车市澄途菘帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战兢。从定位上来看散赤浇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涟斑葡,虽然沿用了奔奔的名字癸健辫,但整车的设计昏侧栖、配置以及售价都会高于老款车型疏络图。   新奔奔客户群体是谁悉?   在很多年前速澳祟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菲孟闹,到底是买奔奔还是买QQ辞,在那个时候俊,很少有人会关心这款车设计的如何氛碧、驾驶感受如何姓率,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具臂,省油磁、皮实虐胆邻、能遮风挡雨就行凡摧。   现如今鼻,80后骆粪、90后已经成为购车主力监唤,这些从小听着walkman抠碘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瑰剿堆、用户体验以及品质都有着更高的追求隙,因此在座驾的选择上同样不会妥协盯暇汾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涧,新奔奔就是冲着他们来的刺诉。   新奔奔主要的竞争车型是醒垂捕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布欺襄,但从目前得到的消息来看榔,5-6万元将是其大概的价格区间戳群。这个价位中既有一些合资的微型车船涸菇,也有自主品牌的紧凑型车男匆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骚,比如两厢赛欧沏、奥拓煎、玛驰以及低配雨燕等等车型喝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叮,产生竞争的几率比较小纪。   外观博呜:惊艳猎、和谐烙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烫蔽筏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醇:高离地间隙圭倡、车顶行李架裤便壳、双色车身等等稍稿。没错隧假膘,无论是跨界瘸青、越界还是交叉车型宦劣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铺背螺。不过世间万物速,徒有其表终究很肤浅笔阶蜜,我个人认为酥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统费。所以欠凸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾投股,看到AWD(四轮驱动)三个字母时病计,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刷睦墒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洗酿,它集沃尔沃所有看家本领于一身期,可谓全副武装纫。为了让媒体更好的体验这台车挡妒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睦。没有固定线路踏填,没有领队车辆祥薄非,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峭垢,它会和每一位汽车媒体人独处12天般虐伦。而在这12天里臀信,我已经和它奔袭了4100公里涣力途,横跨了三个省份官虱簿,体验了柏油赛道关氢连、软土拉力妮计变、冰雪漂移绘、高速狂奔品暴千、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话榷郸锯,当然搏脑,最终的结果是绥聊回:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多部矛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的村宫处,正所谓日久见人心胖,交友如此幸疼称,试车亦是如此炕。回到正题巫,和往常一样狡吧,对它的了解还是先从外观开始棵困炔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谈,相煎何太急”这句绝句兽,而在雷诺—日产集团旗下娘德扰,有两款车正在上演着这一幕纷苟究。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钦,还有这出色的越野性能碉驳铺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性李。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扳,买谁更划算匿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕悲寡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粹竭蓖,作为英菲尼迪的顶级SUV互挛,QX80的售价高达152.8万畦溅睛,但经销商处可以优惠16.2万票鸿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万白骑氨,虽说16.8万也不是个小数目挫帮单。但对于消费者来说湿骇春,一个日产赴,一个英菲尼迪苏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粳噶蔫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狼庇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV突碍卫,它的身材绝对够大挝太茫。从上图的数据来看救盒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔽,尤其是将近5.3米的车身长度券,会让您感觉驾驭它有点困难滩久。另一方面庐骄缚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型局亮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尺污,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阶疾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抬谎盎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足考廷,同时也显得异常凶猛啼疆篙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉魂捎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碾能烽,整体造型圆润薯,没有多余的线条作为修饰吕,但是反而会让人感到车身很厚实努。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溪。同时注意它车窗的设计骸颠屏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱密脾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的醇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感跨桨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计评社,也没有了那种霸气苹窜疟,转而给人的感觉是设计很前卫哪。车尾的饱满程度与车头相呼应着襄,丢去了上一代的直棱直角香孰,饱满的线条凸显着丰满的层次感完刨摔。   日产途乐地淋煽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华避,虽然脱胎于英菲尼迪车型靡晦,但途乐依然拥有自己的外观特征浇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泊杠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窜挞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出煞沫壳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纯靛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气禽硅,成为了车头亮点之一步。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俺堆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溺次,这项配置自然是少不了的磺拆长。我们可以找到4个摄像头绦滥傻,它们分别位于车辆头部钡钱萍、左右外后视镜下方和车辆尾部局扔。以便在停车过程中拭荣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奥,让您更加自信轻松的把握泊车空间栋泡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头簇寒,大大降低了停车时的事故发生豢。   途乐   通过对比发现径,两车在外观上的配置基本相同其豁兑,差别仅在日间行车灯上踢,不过随着QX80年款的推出辛努,日间行车灯的加入应该不是件难事稀隆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驰,在相差仅有10几万的时候孝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店称捐小。    责任编辑沽恃呸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铺炼陌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛇畦剿,除了奔驰G疗犊刨、丰田陆巡系列瓣赣悔、牧马人等工揽,双龙雷斯特也是其中一员碱闭,而且雷斯特还是柴油车砰喇拴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值某,以目前的接触来看竞彩,双龙雷斯特W表现不错弹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鸡橡羌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娠舜媳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抒哄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摩傲斯。当然敢拨丸,在随后漫长的几年过后韭焙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌煌猫辱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捆,该车型最大的特点就是其尾部造型揽步畔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计好,宝马方面肯定不会承认勾阶功,但从年份来讲芦苦,明眼人一看便知倒热秃。   外观前:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓟,该工作室的创办人正是乔治亚罗盆伪刻,不过大师的设计未必符合所有人的审美醋佛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异犀传,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调楔氨殴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黄诬辨,但为了照顾空气动力学与线条流畅法揣,雷斯特的车头是圆的唇骏富,所以在当时看来有点“离经叛道”鼎惯。   而到了现款的雷斯特W抄,这个“小问题”被修正了瞥松,一体化的设计已经是大势所趋每软极,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尖付。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脖贯哺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感克累,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窟玩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撂烘。通过车展上的展示牧佰猩,小编已对这款纯电动车型有所了解瓤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垛荷,时至今日侩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型臼藩挞。据悉柿焚松,之诺将在今年的2月份开始接受预订裴棚,上市后将以租赁的方式面向消费者倘,具体的细则目前还没有公布东芬,上市后会有着怎样的表现遣,我们会同大家一同关注簇歌佰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舞兜省,简单了解了一下之诺这个名称的由来痪哀啪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抛据。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挥啸词,毕竟是基于宝马X1平台打造陀,因此在多个方面相似度高也并不为过冻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玻捌赌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现媳,其具体的表现如何虎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苹焚。 责任编辑假:沈楠" "  版权声明睡烦:本文版权为网易汽车所有骋浇叉,转载请注明出处贺罚悔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计返,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列布。它们的可见程度慈嗓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徽旗艇。可见度甚高的两个文字的组合什辈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伐。因此勘慷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妒好欺。哦氰,对了媚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泰晌。意大利人的自信尼滇渐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戎?咱先从减开始说起烘。 Q拱:致悦只是切掉屁股的菲翔么凄涩储?   A黎偷驾:非也年辖授,前脸亦有修改唬,整体风格统一间挪,协调度很高忙忱闻。   我相信Roberto Giolito先生啦嘛肪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寝刮陷,在设计Ottimo的时候函毖,一定会更加从容社开觅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赌饶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杠让。在他的心中全,应该有着太多关于年轻缴场澳、活力的理解室,而这恰是Ottimo的设计要点乡玖董。 外观总结   赞伯都枢:个性鲜明疲、标配LED示宽灯武、轮胎用料厚道   弹沟:低配删减雾灯   " "  版权声明巾繁番:本文版权为网易汽车所有秋,转载请注明出处殿富逞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泪辽,虽然距离现在已经有两年的时间垢苦刨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疥。而今天哭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撂嗜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颠,并且还是一台后驱车颈牵。没错秦馈,它就是华晨宝马3系览。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)关才,其配备了2.0T发动机呢垫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猫闪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟策聚碉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱软豪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陡伸。不过在今天的冰雪试驾过程中襄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓜菠仕,必须先打好理论知识的基础词。于是在摸车之前佃彪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课林。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞪捶锹。 ● 项目一   热身结束了惟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昆。第一项内容便是加速和刹车磷洗,是不是觉得很简单黎献琴?其实里边的门道儿多了去了娃。   在项目一结束后蒙课,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式外从呵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镣菜。一开始大家相差悬殊恳嗜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俊。接下来的项目二会比较刺激一些惋,经常会出现手忙脚乱的情况门楷,但只要理清思路按部就班的做慰,想要完成整套动作并不是很难豆逼染。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炔剧靡:本文版权为网易汽车所有桃茬,转载请注明出处讹沮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卿橇,不过始终都仅有手动挡车型暗吧坪,虽然目前销量也很出色办堤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔽酞迪。好在这一短板即将成为历史誊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出快鼻,新车将于26日正式上市泵腻,我们也于第一时间进行了试驾体验冻赤授。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观石:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外继,在外观方面也有变化闹。新车根据高低配车型提供两种外观方案揪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计济算夏,而高配车型则对中网剑鸵、保险杠造型滴白赴、轮圈和后反光板都进行了重新设计长墒。值得一提的是列藕虎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烯。   新样式的轮圈非常动感识乡钉,在同级车型中实属罕见超。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晶,轴距依旧为2725mm厢嗜滔。车尾的变化相比车头要小一些恳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贯,不仅可以提升安全性登,同时视觉效果也更加出色淳。 有态度【试驾评测】穗奉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灰剁?   扫一扫礁采席,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甫,一汽大众全新高尔夫正式上市级溯镣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潭锤邵,其中1.6L拥有三个车款魂舰,1.4TSI拥有四个车款嘿,官方指导价为12.19万元—18.29万元腐。具体售价请见下表摧倪薪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狙,但是却拥有三种功率版本驰还,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祁,因此在动力系统方面淑扛驮,消费者有三种选择妒。    我们从上面的数据可以看到黎肚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凡仿,1.4T低功率版是主流之盐鹋烀健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惫扁嘛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右同。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮曹,但是它的售价高达18.29万元涪,相对比较贵茧冈。    全新高尔夫提供九种车身色彩赎辅,分别是塔希提金冲、唐古拉白涛掠、珊瑚蓝戒具、魅力紫歉、玛雅红筋寸芍、季风灰陪史、水晶银以及深黑和极地白饶碗。 ①伶倾:16寸Cosmic款轮毂 ②岭:16寸Cubix款轮毂 ③慨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂髓,其中15英寸的一款骗,16英寸的两款虽泉矩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翘枪采,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型犬伎澈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狸垄。    全新高尔夫提供标准座椅外薯筷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茂捷泵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拴呸,舒适版车型则都配备舒适座椅事妻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扦。    在材质方面红拈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料玫含,分别是上图所示的DianDian黑色织物敞煞辱、Zoom/Merlin黑色织物朗绊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弘购,分别是Vienna黑色真皮棚天、Vienna米色真皮化奔、Alcantara黑色翻毛皮炼悔、Alcantara棕色翻毛皮藩律碗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晤驾鞠,有两种风格可盐巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吐短楷,同样有两种颜色可雅贪团搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沉蕉,有黑色和米色两种可衙谷病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琳倘熔。    在车内外装饰件方面遍,不同配置的车款也有不同的安排派磐磁。像侧窗下沿镀铬装饰条樊画、双排气管沪率、镀铬装饰双排气管合侧、动感鲨鱼鳍天线偶睛、真皮换档手柄鹤冕、科技质感装饰条雾、金属风格装饰条烩、碳纤维风格装饰条等等誊,针对不同的车款都有不同的配备橇蒋腺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谐,配备有MKB多次碰撞预防系统拾隧、ESP车身稳定系统膘、ASR驱动防滑系统扯方、XDS电子差速锁红羔季、前排侧面安全气囊遁、后部4探头倒车雷达疯驴芯、前部行人保护系统玫巍、自动静态转弯补光功能等等吭抽段,但是在舒适性以及功能性方面悉,并不是很丰富胸多,但是也可以满足基本使用菲浑灭。   1.6L自然吸气车款如何训琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉堋,它拥有手动时尚警艘借、自动时尚以及自动舒适三个车款癸,手动时尚与自动时尚的配置一样凌慰魄,在价格上二者存在1.2万元的差价虏圈慰,主要是变速箱配备的差异始滴百。所以在配置对比环节温,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行描扑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元行鼻捐,差价为1.1万元壬狙吗。    在配置对比的环节我们可以看到抹请隧,时尚型与舒适型之间的配置差别结,大多数都体现在外观内饰的装饰件练什,以及车内一些常规功能方面蹭衡,主要是顶棚储物盒耪、后排中央扶手跋光凡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皋,实际上最有意义的差别在于全景天窗家、后排出风口酱玫痊、蓝牙电话硕未偏、定速巡航萄荆馆、驾驶席座椅腰托困霸、TPMS胎压监测系统这几项上截,不过在这几项配置中程涣星,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颁绵铅,尤其是全景天窗疲频。    从价格上看卤,二者的差价为1.1万元叹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的完版,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逆刻克,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惦哀擒,所以我们在这个推荐环节悸,更多的倾向于低配车款柑。 责任编辑镐搁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滔途挂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发誓详挨。它采用了全新的DS家族式设计风格卢,延续了一贯的法式浪漫风格互,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蕊赡尖。新车基于DS5平台打造柏干,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阮。预计在3月左右上市饰抱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垢挨赎,让我们一起来看它的表现如何赡了必。 外观挤换:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赤韧磁,却多了一些时尚及科技感黎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炬抽贸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袭钎拈。镀铬装饰拿捏的也比较好漓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔷勃戌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吭匠劳。也表示着DS的品牌走向独立恐儡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丁,有着都还算不错的账面数据膜钵脱,车身长度为4702mm芜抗巢,宽度1840mm肝冯响,高度1515mm.轴距为2715mm汝。上市后会把目标锁定在奥迪A3龟霞。 车型图片 基本参数态: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陀,除了前车6颗驻车雷达之外癸彪瑟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓷鲤钩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯懦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醋脆,从视觉上拉伸了车辆长度磁功竞,尾部设计了一个小小的尾翼燃逼兼,尾灯下侧字样表明了其国产身份氏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头问。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吝撇超,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件眉,真正的排气隐藏在了下面渐蹲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甫饰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丝:高离地间隙孤肪、车顶行李架圈、双色车身等等摧。没错祁身,无论是跨界拌、越界还是交叉车型孩伪琴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狗。不过世间万物辈弛,徒有其表终究很肤浅噬笺,我个人认为静赴察,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梢。所以孤衡鸽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竭辰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菇毯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稗诽,它集沃尔沃所有看家本领于一身沙裂苗,可谓全副武装泵邻。为了让媒体更好的体验这台车吃倪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捻。没有固定线路捣魄己,没有领队车辆逛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枯裸埔,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓜季。而在这12天里扯碑,我已经和它奔袭了4100公里忻抗,横跨了三个省份姐姓,体验了柏油赛道码、软土拉力赶蛙沛、冰雪漂移猾剐办、高速狂奔画瓤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骄蜕苗,当然盘劣,最终的结果是川们面:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暇懈围,正所谓日久见人心绦卫,交友如此侨,试车亦是如此竟夏堂。回到正题瀑,和往常一样饺,对它的了解还是先从外观开始啦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哥匣、多样化是一种趋势兑刃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拖蚕竟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白十,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嵌氦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寥扁吗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车售,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哥赖斗,上市至今保持着约5千台的月均销量刷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型委鳖酣。 外观/内饰对比潞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旗庐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搅骡乳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的前俯临,毕竟师出同门镰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弗便旗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竣淑线,远看很容易被误会成排气管钾孙宏,但事实上真正的排气管被隐藏起来俗任薄,整体尾部设计显得层次更为分明弟。低配车型配备有倒车雷达画冬,高配车型还配备有倒车可视江唾柿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念布,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赖,修长的车身与宽厚的D柱俯凄蹈,加之出色的后排与储物空间猜翁舷,俨然就是一副旅行车的范儿列侠吝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm特,它完全可以称之为旅行版朗逸诵藩窝。    车身的线条连贯自然敖互渭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毙擦淡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轰睫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涣,调整了尾灯的白色灯带位置俩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同味,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虫,内饰板件的用料以软质材质为主吩赣,接缝及做工也较为精致际需,与同级车型不相伯仲玻。从实拍的车型判断炔,自动空调垮昂、ESP系统察、电动座椅鸥多、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舌鸽,至于具体配置还有待官方公布储绷腔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摄羡,同样是大众家族的传统布局都论,整体的感受都很不错戎凛叭,方向盘撕、中控台的每个设计很都容易上手促怂,从材质上来说算氮,朗行是塑料感有些明显的芍切,好在其工艺上还是有保证的起迹,并不会有很廉价的感觉哇善骆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吕夏,销量在整个家族中表现最为可观欺饯摆。近期藉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市厩室臀,新车主要变化集中在外观甩丹奠,同时针对颜色揉鹅、配置进行了调整高录,以保证其市场竞争力报餐。在豪华紧凑级细分市场中瓮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一添碗,通过下文的对比分析菊,希望对有此购车意向的网友们一点参考泡蓉。   备注茫甭: 为更直观的进行两车的对比分析藏怠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陶疾停、CT200h F-SPORT)烩仓赎,市场优惠参考自深圳市场邪暖。 车型图片 所属品牌祈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埂狄,内饰做工精细    车身尺寸方面履酶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刚概檬,其他参数均小于奔驰A260兴。从外观和内饰设计风格上看愧涡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑露孺坷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释式毒仓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帘贝吭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后轻叔俩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样攘拒派,全车充斥着力量与美的线条峨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捅,硕大的单条幅进气格栅箍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洁。    相比极富视觉冲力的前脸造型定刺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些擞,但并没有脱离运动车冉谅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阀玛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素境匡卿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甜,同时下侧雾灯造型也有改变取,车尾部也进行了一定的改动冈,整体感觉更加运动村。另外溉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挪长汹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配快侵,形成强烈的双色反差什潦。    F SPORT车型装备了整车运动套件弊卵骡,涵盖了运动调校悬挂攫堂、运动包围枢圣康、运动阻尼减震器暖吕裳、熏黑运动轮毂开算、运动车门脚踏板抠抚猾、运动型铝制加速踏板奇恢廓、制动踏板冯、脚歇板等趁。    三幅式平底真皮方向盘唉睫、红色元素点缀的空调出风口茧、铝合金踏板寒轿、仿碳纤维装饰条等等闪牟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厢轿搂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仁啸眉,将方向盘律杆稗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上按,增加了便利性氓獭纺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动去阑蚀,分散了注意力伺沛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疽轻,是多数第一次购车家庭的首选要求胳涉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挥晶侍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挪,会有怎么样的变化赶末,一起了解一下仙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的项饯乒,镀铬进气格栅增加了些许立体感晦,更加显眼的X造型前脸寡吻,迎合年轻消费者的审美警。大灯的改动有些另类稿,在我看来接受起来还是需要时间的使。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冷,新款在车身尺寸上有所调整旁酣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溪,轴距保持2600毫米不变岔,相比现款仅车身尺寸有所增加佳解。   车尾的变化不大慰培茫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹿毒沛,以及牌照上方增加镀铬饰条钞拿,尾灯造型无变化硷含蕾。实拍车型为高配版本梆娄,但仅配备了三点式后倒车雷达叔时丁。   新款的15英寸轮圈造型不错呸敦,轮胎选用优科豪马纷狙,规格为185/60 R15翠,备胎没有缺失憨冲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置局晨吩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虑筏笨,在年轻人中更是屡见不鲜鹊。在学校要有个性心,在单位要有个性傻,穿着打扮要有个性湍,兴趣爱好要有个性荒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刮沃四?如果你有这方面的兴趣项,那么杰德将会是你不错的选择宋。可谓自成一派的它能共,凭借着并不起眼的车身尺寸侮尖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吭阿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秤?还是旅行车亭?或者是MPV鳖番吩?但这都不是事儿仍坑,只要适合自己就OK惰菠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矩忻,喜欢接受新鲜事物的他们袄,正好与杰德不谋而合立。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悔夸,此外砂,六座的乘坐空间搓,也足以胜任日常的使用需求醒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糙履街。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盘蛋辱?自2013年9月6日上市以后畏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伐邻刷,力压大众途安和马自达5等竞争对手仓焦汹,它用事实结束了我们的疑问甜凤。除了这些李惰,杰德还会带给我们什么样的全新体验洪联,让我们继续往下看穗厦。   " "  若是经常关注汽车之家的话纶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔚缴惧。虽然我们这里并不提GTR冗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醒盾胶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶В克斯ST恢媚,令人刮目相看凰舵。与此同时系犯佳,在秦身上蝗景,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料团高、做工以及舒适性表现上的明显进步憨阀五。 外观造型怠怯拣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程顽掂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屑尚粒,近年来推出的新车型如速锐繁孝冻、思锐以及大家眼前的这台秦讥杀,都可谓一个比一个漂亮萄泥。就以秦来说很,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网祁,很是亮眼捆魏,同时也营造了较高的前脸识别度恃舞纽。   车身尺寸方面河景楼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谦儡膘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壤祈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祭,2670mm的轴距表现则处于平均水平潘绕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咎吕虑,其整体感觉与速锐大同小异蔽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯累糕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吩。无论白天还是夜晚多秤来,该车的车尾识别度都非常高扁。而且内部的光源膜世,除了转向灯为普通卤素灯泡外晚,示宽灯淋袱酿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冀琼。   充电邢备跋、电桩安装及质保/售后介绍犯磨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口囤窘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磊景燎,据官方资料介绍础,充满一次电大约需要5个小时左右柏渐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)购汹。   同时剿川表,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩猛霸谋,虽然价格并不贵肃,大约在6000多元痴稀,但对申请人有一定的条件限制下阑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)废,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓷勾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准染。当上述条件都满足之后兢卉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碱欺你,如果一切顺利料碗到,最快1个月内就能安装到位并通电使用割。不过目前嚼,秦还不能实现快速充电哄绊浪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淌,只是目前还没有这样的配套充电设备捂脖妇。   针对秦的特殊性碎蓬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垦咆髓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翘堤辱。其中偿开笔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全局惧电,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赋僧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋特伪、绝缘手套和护目镜等设备恕两寺,并规定在检修车辆时必须两人在场祷。以防车辆万一发生漏电妊疲并,威胁到维修人员的生命安全疆坏。   与此同时讽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里链雾扮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组费笆横。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寥撬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型殴宽,整车质保为6年或十五万公里世,电池组为10年或二十五万公里)溶。总之兴磁螺,从专设的维修工位肆搁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兜卑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桂舞,而对消费者的购买更是一种信心的保证骨五先。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孙仁,中国汽车市场刚开始发展谐晌,市面上可供选择的车型可谓寥寥扳傲,在那样一个年代焦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晤娩,并且在之后的相当长一段时间犀硷瓷,人们心中仍对它们有深刻的印象惩裳并。时至今日掏蠢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择犊揩,在数年激烈的竞争中兄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泞诗。这回畦畦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牵擎,我们也借这次机会为大家做个全面对比特稼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车救寒崎:外观内饰(包括设计和做工)继、配置郴珐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毒屡捂、储物傻、油耗蹈汰、驾乘感受卵、加速性能碳丧、刹车性能魔。同时鼎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肯队壳、同价位车型的什么水平潭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岛旗酵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睦玫,目前约有6000元左右的优惠岛禄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元市芒,在优惠方面差别比较大勿勉技,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右感扇木,根据论坛中近期的提车价格糙哪,9000元的优惠还是有的恒稻电。目前攻澄,两车的售价依旧属于同一梯级雷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敖靡,只是配备了卤素大灯及雾灯硼,透镜搽惋事、日间行车灯这些都没有榔篮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系段,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啊怖,因此我认为两车的配置可以理解策驾,符合同级水准涤华。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豁,两车的各项参数也处于伯仲之间判萎穗,差别在6cm之内釜嫉供。在车内空间上绕藉,两车的表现也很接近巴迁,我先剧透下吧凉,结果可能跟你们想象得不太一样龋。   相信看到这里损眷,大家最担心的就是如果车辆没电桥,后备厢是否还能打开的问题煎告蔡。捷达看来是妥妥的没问题硅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑墟,它的后排座椅靠背可以放倒挛诗炒,之后即可顺利从后备厢取物柔络,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猴。   在倒车辅助上马,捷达配备三点探头阮怠眉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哩肖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平姜。这里多说一句汐弹达,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达昂畴松,让人觉得很不大气城,并且低于同级别的水平晒夸及,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闲妨,舒适型也可选装倒车影像性簧,比捷达厚道一些孩。从普及性上看入,能够达到同级别的平均水平蔽,从功能性上看酥妹,拥有倒车影像的它则高过平均线了洁,给好评挛。   两车都是15英寸的轮圈缉佩,造型上也是各有风味寂售荡,轮胎宽度也同为185mm靶扔堵。从售价上看紊杏擦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茬兄,让我们在后面的制动测试上见分晓撤汕洼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显珐,借着中期改款的机会塑孟谈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机测瑟箱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涛。应该恭喜它匈讲团,至少在我眼里疾幻,它确实达到了自己的目标洽得。过往凭借动感的外形熬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氢刮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陵磋痊。   只可惜呻墟鹅,刚上市不久的2014款起亚K5凳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择景盟落,而且它们的价格都处于K5车系的高位且,受众群体并不大陀。前段时间阮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尸坝,并撰写了《起亚K5购车手册》构。文中零,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型副,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锋哀壬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色门杠撩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熊辉扫。自从起亚浪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疥谩,互用研发产品的例子不胜枚举锤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度祟挽酗。该发动机的最大功率为245马力滩磐、最大扭矩达到350N·m耿,账面数据处于同级别的上流水平蝗秆短,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机馅椭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撵殿入,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机范髓。   在涡轮增压悸嗡、缸内直喷等技术的加持下赤廊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伺,并且一直持续到4000rpm泛霜访。得益于涡轮介入较早蚊泻示,最大扭矩拥有宽泛的输出区间休汉汗,而且它的油门也调校得比较灵敏邦粗炭。在实际驾驶的时候双乳,可以感受到它的起步轻快自如磋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余零。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颈刚骄,但差距并不像数据相差那么大浓。在整个低转速区间耪,它的动力输出不算直接妈,缺乏一点活力碑蹄,给人一种有劲儿使不出来的感觉盖。   于是括措贡,我把油门再踩下去一点记仍诵,动力突然来得很快琅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祈,毫不费力剂疥茸,而且可以感受到车速达到120km/h时谢,发动机还有充足的动力储备合狗寺。它的中段加速能力让人满意刀抵,虽然依旧缺乏一点活力仙蕾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屡梳。   还是差点意思苟溺希,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彭尸。于是青咐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式间,6速手自一体变速箱切换到手动模式九爸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寥锹贰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洗淘。它的油门响应足够快膊损虾,发动机的动力输出得到更好的释放抨,方向盘的反馈也更加扎实跋。除了SPORT运动模式外翅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式塑奋丛,运动特性从SPORT论、标准到ECO逐渐减弱陛箍,驾驶风格也逐渐趋向安逸杏熟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契练摧,平顺性极高念,而且动力的衔接也让人满意斤。若以80km/h的速度巡航护顿尝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掀骋,对于燃油经济性的控制也让人满意香。同样值得表扬的是降挡速度侨,在中段需要加速的时候深踩油门沙岔凉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嚏裸,而且换挡冲击也比较心胃妗,不会让坐在车内的乘客感到不安矾筐弓。   前麦弗逊溪风先、后多连杆的独立悬架底盘结构懂荤,在调校方面仍然有很大的提升空间柒狄。它的弹簧足够硬稠融勃,但是减振器的阻尼不够大匆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舵懦虹,会有细微的震动传到车内脑,以稍微快一点的速度过弯牧,车辆的侧倾会比较明显渭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳榔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迫,舒适性让人满意适谢,但如果需要激烈的驾驶的话溉拉,后期对悬架的改装很有必要创敌还。   它的刹车盘相应加大了尺寸慷,刹车的力度足够阀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性答沤很。具体表现是孤,刹车踏板的前一小段是虚位密,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏簇,制动力度会突然加大欧嘘,需要一点适应的时间盘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲜孟甫,发动机的声音兄、振动都非常小汗。然而喘偿社,在速度上来以后宽,噪音的上涨速度也很快闹玻抠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显马耻皑。   我得承认矢顽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数踌扯,但在起步和中低速行驶的时候玛,动力参数上的优势并没有完全体现出来胁虾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屑堤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筹靠敦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绘讣恍。当然亮坤檬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型聚类。另外乖瞎扁,值得一提的地方是隋挟划,在动力提升的同时痊,它还加入了行驶模式控制系统驶蟹滦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用角伪美,它的动态性能相对有一定的提升坏说豌,开起来也更有活力和乐趣怪挂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凸核,不过当时的自动档车型只是“有价无货”快,只有手动版车型销售徽堵,导致产品线还不够丰富完色读。而就在去年11月恐,海马M3终于推出了CVT版车型结剃,7万-9万元之间的售价烙嫌团,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宛赏摧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30检苛授、逸动欢抨、宝骏630以及启辰D50等车型矗斜,竞争还是比较激烈的安糖农。作为一个后来者纯,海马M3是否有足够的实力立足咆竞?下面我们就一起来看一看捎。   动力瞪圃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择母兄,其最大功率为82Kw侵犊,峰值扭矩是147Nm酱。从账面参数来看疏币维,可谓非常出色雷浇澳,一点不比合资产品的数据差山。对于一辆紧凑级轿车来说伞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缅咳刺。    开起来的表现诞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扳痹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中庞,如果想要充满信心的快速超车探萌棺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溯傻。    我知道会有人问靶哪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗其递?说实话式亭碧,我觉得大家都没什么区别付,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狙被,也是低扭不够强翁,需要靠高转速来增强加速能力剐乒。    可以肯定的说都蒙稿,除非是加上个涡轮增压器乾蹋。否则的话领级,这个级别同排量产品之间的动力表现华,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苟缉。我个人觉得谎,这只是消费者们需要认真衡量的一点掀会巢,而非全部搏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鞘峨,动力传递平顺连续的特性肮,有效的提升了整车的行驶品质感釜。顺便说一句久,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外簇甫抨,这也是比手挡车多花点钱的好处们从。    深踩油门时动,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上幌猩,来保证动力响应足够顺畅刀谋控,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娄雀换。此外贪埔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式癸沦,功能性极强敞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毕抄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后隙菩,g值才开始达到最大的0.366g瞥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驾,此时车速大约在30km/h左右痴,达到60km/h用时5.24秒届糠,冲刺到100km/h用时11.45秒舜鼻。    接下来看看海马M3手动车型别,在加速到2.5秒后秤娠雀,车速已经达到了差不多40km/h洽俗,达到60km/h用时5.01秒毯独挟,冲刺到100km/h用时11.28秒衰,比CVT车型略快撂饱。如果不较真的话鞋,可以发现二者的差距其实非常星取,相应的在日常驾驶中其实也一样檀互碗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米详辰,就这个成绩来说乘,它的表现只能说是非常一般烤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灯商巴,它的表现就算好多了屯。 责任编辑付舱:沈楠" "   近日倘筛,宝马官方发布了新款X3的车型官图辉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盯标羔。从新款车型推出的速度上来看般测,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哇次。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蘑峦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化病妨烂。    早在2003年不羌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溅吮焊。10年以来颂梨贪,宝马X3已经销售超过了一百万辆豹,自从2010年上市私,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作围。因此毖,2015款作为X3的中期改款嫁戌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龄,优化后的大灯组造型酿径霓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰馁拧屏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多受。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暴愤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昂显斜。通过官方图片琴舜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时填,也融入了宝马家族的最新设计语言品即,与新X5一样采用了新的中网边框设计儡,在视觉效果上更具冲击力帅拿。    在头灯部分缅赣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光确,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坏馁。另外改,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狗逛,配置方面它还可以选用全LED光源梳库脊,再加上选配的LED雾灯磊闷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慑剿。    新设计的前保险杠极具力量感隧枷煌,并融合了镀铬趁川牧、塑料格栅以及金属护板胚聘颗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翻。此外词涕驴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宽拟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孩嵌,也使整车更具个性化风格趣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲍狭覆:4657×1881×1661mm沏冗辣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绰鸿,轴距也同为2810mm趣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拖堤雀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别线,从车头一直延伸到尾灯的腰线堆抗,让车身看起来更加犀利且极富层次感酣疆掇。相比变化较大的前脸漏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骗较,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰避寺米。相比X5羔挂,新X3的尾部更加耐看搜潞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勘碎娟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分签怯啥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守降耪日,视觉效果并不是那么给力堕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择土戏,新款X3也不例外榷峡睛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荤、后部的防钻撞保护装置戈首,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套信拷悉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂部畏凑。此外漠莎眯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致记刃。该车还可以选择六种车漆封疗衰、三种专有的18攻图、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巨合董。 责任编辑镁艇逆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擦失剂:Quattroporte(总裁)视,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毁礁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV愧:Levante删散,还在2013年4月的上海车展上共虎敞,以全新总裁平台为基础泊秽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角非痕巧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蒋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敝姥:Ghibli……   以家族设计为本匆伪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系篱娟许,虽然定位上已与同名的前两代车型不同楞少,改走豪华中大型轿车的定位芳卫,车身尺寸长骂农、宽吝、高分别为4971mm懒皆、2100mm和1461mm僚蓝,轴距则为2988mm庐,直接锁定奥迪A6勘恋既、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拼弊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霜儒看,且融入全新总裁的轮廓特色配,以紧实并极为流畅的曲线田骄奉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汞。    于是在车头设计上承堵戮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面回财缆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尖时讳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计萝劲,将蜂巢状格网嵌入其中释,且尽可能地加大笔,再搭配角度更为锐利鲤翔点、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炔麻獭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势殴成猜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彩鬼报,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏券熄蕾,所以厂商在Ghibli的车侧骚,除了保留前叶子钣鳍状孔道七、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膏,也师法了总裁车侧的设计懈翁鄙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谭璃联,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没输,另一条线则从前门下方迸出钝,向后朝车尾紧缩昏项扁,滑顺动感且充满肌肉感蘑剃,并正好可呼应更翘的车尾设计尝搔囱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尽,速度感浑圆天成溺督。 内饰向旗舰看齐嫌吉擞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同殴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计栏,也把声控烘癌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片偏徘律,右侧拨片负责手动升档眯辟娄、左侧拨片则能提供降挡售。    此外啸晦稿,三辐式方向盘的前方瞄修,一样是借自全新总裁的蓝底白字但、双环式仪表盘界巧呛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表税鼎规,左侧则是表底超过310公里的时速表咆锭虏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕技精砂,可提供显示油量疲拟迟、水温泪轮恒、挡位与导航指示等行车信息搪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臂乃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丸,告知驾驶者目前的驱动状态攘匣签。    和总裁稍有不同的中控台蜕匈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捂谅吉,以及可触屏操作的收音机电台选择坪、音源切换吭航槐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)串懦卜、空调温度具略讣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厂,空调出风口则移至屏幕的两侧观,下方则为恒温空调系统调整出风量核澳陕、温度与出风口的位置墙,以及音响系统的吸入式CD哎沧迁,设计上较总裁车系更加简约橡淌,但用料与配备完全向旗舰看齐篱石,展现了十足的诚意镣星。    较为可惜的是蹋含,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沤蜂软,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性会硷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顿福附,包覆性和支撑性也非常出色冗抄。    但是后排方面谰络、便没有像总裁那么充裕馁镰,尤其膝部与头部方面嫡乌停,身高174cm的笔者坐进去后粮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诚派,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促遁膘归,也刚好替前藉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杀闭宿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讳哼。 责任编辑骡抱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”快,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陛渤琶?后来一看蔼臂灰,哦邯睦锌,原来CC是“Cross Country”克。继续了解发现有点意思猴,底盘抬升廖刊、高功版2.0T五缸发动机纺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法臣:目前的普遍规律是褂活捎,产品分得越细缸稠窟,总销量提升越明显胃掇侣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品爱,它的引进慨评汾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板具馅翻,主要分布在前脸和车尾肝敖,从外观区分它和普通版V40很容易刨邦宋。底盘抬升12mm拉峦,这么小的数字对视觉效果影响不大试悄萍,整体协调感没遭到破坏柒。    车厢内部募媚顺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刷卤帕,除此之外内饰并没有过多特别的设计芜。之前我们已经发布过实拍文章歪吞感,车身相关内容有详细介绍瘸,因此这里只是简单提下要点咳餐龟,就不再重复描述了隶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凉眯,最大功率214马力幻,峰值扭矩300牛·米齐锣,型号B5204T9户爆,是普通版V40那台发动机的高功率版本烦镶懂,那台机器的型号是B5204T8朵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒累环沏,今天会是什么成绩娇牛?稍后揭晓薪摔。    变速箱没有变化活蛊凶,依然是日本爱信提供的TF-80SD赤虹,六个前进挡陶浩护,带手动模式和S挡芍烹玲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涟衅孤,奔驰A级用自家的7挡双离合尽够,沃尔沃这台6AT暂无优势免,目前他们还没有新产品投入实际应用渡,理应加快脚步瑟蓖。   驾驶轿:邪恶的S挡    驾驶部分擒烧,我想说说D挡和S挡的区别纯锚。看起来挺初级的一个话题刊椒箔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翔速类。D挡油门响应迟缓份,在激发变速箱降挡之前侯添从,需要稳稳的炯绊砂、持续性的向油门踏板施加压力嘘茎币,慵懒的降下一个挡位之后埃文,情况有所好转尉挺蔚,动力给得稍多坎室瓣,也就这样段是捍。    不满意对吧耗敞?可以把排挡杆向左扳到S挡幂泄,切入“邪恶模式”淋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缕浑,转速拉高1000rpm以上闷回艇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来圭闷净,紧接着你发现油门响应提升好几个档次览焕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溪粒耸,脚踝每动一下耿,车身就顶起往前猛扑一下貉郸。深踩油门纱防航,转速迅速攀升筷澳脱,跟D挡时判若两人砰,两百多马力惋、三百牛·米敖舍,在这个尺寸的车身上爆发出来尘金,过瘾推队疮。    激情过后细细品味烦洗,这套动力总成有两个弱点需要改进谓鼎,一是怠速时振动大乔反卧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动插,影响体验;二是低速行驶的平顺性蕉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毖,1承、2溜晒禄、3挡之间可能频繁切换高稻,动作应该再细腻些毕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统官界,选择“全功能”项沉,不打转向灯就变道补按歉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道联奶继,回正的力度不斜巍,如果你想在车流中快速穿梭前进精,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巢河,要么关掉方向盘辅助料沤力,仅保留振动提示即可府短。   绕桩洞匈膛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况箱孩精,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抨飘吧,在绕桩场地很讨人喜欢会。车头响应比前驱版本积极推,入桩动作稍猛较峰,车头好像在被一根绳子拽着走百。给我留下深刻印象的是局亢,这款车的极限要比前驱版高太多啤蔫,特别看了下坪仇匠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乱。上手容易石阔蔡,但是需要注意别突破了极限即媳蜗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膏磁:一旦超出极限檀,很难把车身再救回来桓瞪。 责任编辑勤粪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7借:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足点斥璃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始湘,就一直困扰着我们的问题阶懦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匙都卷。马力越大的车就越好么赏技?绝大多数情况下答案当然是否定的逝扰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猩。随着时间的推移含筛季,我们有机会做这样一个有意思的选题线。   让我来说明我要做的事情燎适啥:我们有三辆四门轿车派煤烹,合计拥有1657马力郡。看起来确实有些夸张鹤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport良诫赶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捆艰痊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惠祁疵,但是这个570马力的怪物一直没有车耸食,直到我们完成这一特别的测试一周之后崎券。我们只能使用520马力士鞘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔑嫂泊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力署,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敖内挪。   另外一辆是全新的奥迪RS7肆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缕虫瞬,拥有560马力的出色表现勃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拴,在K&N工作室的台架上瓜,它的轮上功率达到了479马力萌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力洛描蝎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锣姥嘿,用以获得更多的功率输出凹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酣拟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力完。即使按照宣传中给出的数值烈无围,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稀溜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力删崇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熔结,它的轮上功率达到了541马力嘲瞄笨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绘涸唤。   另外还要说明一点街,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桑嘿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绷,不具可比性掏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试死腊姬。结果很令人意外围。两款加速最慢的车型盾款,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疵律径。当然最慢是和RS7相比较而言的该咯刺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匙镐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊届偏,但是还未打破我们以前的记录脆混羚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底队嚏,说它慢更像是一句玩笑话幕递,这一成绩实际上已经快的吓人了徽。奔驰则要更快一些掳鞘殿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)己才,冲线的速度也提升至197.5km/h计贝。冠军仍然是RS7的梦,它只用了11.6秒捆参禽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肋竭季。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞬,虽然不及CLS63 AMG登边尘,但赢了就是胜利涕。   123下一页 责任编辑艾贪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颂峡、运动和科技气息了封荆扩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桶封,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酒论,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惕聊,主动式车道保持和自适应巡航功能隆,几乎能让驾驶者也变为乘客袜舵,高科技配置更加丰富殿颁弧。    于是活眠居,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前握内昏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了护。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L硅畔落,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受县互,在下面的文章中有详细介绍寞。此外恒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驰毯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沽、残破衰败的路边小屋轨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陆敝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甭啸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甸。身处如此糟糕的环境暑权靶,却并没有让眼前这个出身自底特律玫级、土生土长的本地小子屈服菏痞泻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雌洗,但只有经过一番试驾体验之后郎缺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腔孺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膘噬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搓肖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毁,同时两侧向外延伸与车灯相连房。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化票彤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亨俱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计皮崇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贫。   尽管是低配车型摊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讳痹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)川烁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车霖绕,它基于D级车的平台打造辅俏甸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条客,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溃茨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疾嘲粹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摩,不过从近几年的趋势来看巢茸歌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敲胯捷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抱,至于其中的原因讥,从这款车中也许会找到一些答案陷煌幌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挺漠崩?   GT级驮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写庐吝挽,维基百科将其解释为具有超长续航里程假、拥有强劲动力蓬诽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摊惯。可能一提到GT歉纶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涕巴耻,其实则不然静汗,GT拥有着明确的划分准则褐,举个例子来说案膳祟:拥有着标准的后备箱沉觅、配备V12发动机并且内饰非彻恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杰武。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擞快拖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类场,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仑芬贤,这款车的确还真有点GT的意思惜。在笔者看来申犬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弊,最起码第一印象分已经拿到了杉扳凉。   5系GT是采用7系平台打造的疾?   5系GT的轴距为3070mm李驰帕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玛腑耿,从前双叉臂荡蚕俺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系柔。厂家表示泰传呈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碉汞,其在外观棚两、内饰锻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哼庇救。   5系GT型到无朋友俄?   谈及5系GT的竞品径涕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情免,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位访期架,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版完幕。   外观贾撅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堪茄姥。风云2(详情)碧、E5嫡锚激、A3以及今天评测的这辆E3兔哄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锚母,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度继。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烘萝斥。从这辆奇瑞E3(详情)来看操,外观及内饰都有着很高的原创度缴七琶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间饺斤。这让奇瑞的产品线更加丰富钱连,但也让消费者选择起来有些头疼笆勺。 外观溜烯毖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肖,但外观却没有去针对青年人的设计猩墒,前卫笆旅、另类这些词汇应用不到E3的身上枫,车身也找不到多少运动感皇。不过它长得却很容易被人接受玲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锑焙,E3和E5的外形稍有一点点相似酚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腿颈别。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兄梁汹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寡始,而且非常容易被大众所接受砷槐。不难发现吞挖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变申,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头荤。艾瑞泽吾冀溉、瑞虎5褥,单从外观来看都会让人眼前一亮戚拔灯。借鉴是好事惮仁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快措昆,但不动脑子的照搬实在是说不过去污僧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧红趣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逛蹿,作为最会制作小车的铃木来说檀赖何,雨燕可谓打开了国内的市场瓦删剿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妮措铂,新一代的SWIFT迟迟没有引入邯。而就在2014年1月18日既仆,铃木速翼特在国内上市田,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耙狼呢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棉谢拾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墟猾傻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坡撼矩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勘筒坦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造楞锤,速翼特运动版采用运动风格打造唐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm构蛾库,轴距为2430mm弗剧杜。由于基于新一代车型打造媒咀狮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翱,轴距也加长了40mm嘿孺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丢嗓伪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息内舍漏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筛拾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新食形,包括中控布局钡妻负、仪表盘拧台、方向盘等造型均有所更改醚我鹤。此外鸿,配置方面新车配备了ESP豹、自动启停系统拧扭、USB接口琳、运动座椅等配置晴。CVT车型还配备了换挡拨片精邢,满足驾驶需求痘蔽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了襄泰。真皮包裹自不必说舒静南,3宿巳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潦策涡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丛叫端。不用和别人比佛董拌,超越自己就是最大的进步辫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机距透瘁,其最大输出功率为100千瓦屑么宛,最大扭矩160牛·米崔腹碉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT项,其百公里加速时间为8.7秒绘,最高速度为194Km/h宠挂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抬煎,相比之下乐趣少了很多箱蕉戈。 免责声明磐烽佬:本文仅代表作者个人观点晤仓,与环球网无关铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玛碱,对本文以及其中全部或者部分内容把踞诫、文字的真实性岭癸、完整性截垄、及时性本站不作任何保证或承诺承,请读者仅作参考党惟,并请自行核实相关内容疽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车花,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大女,引起了广大网友的质疑嚏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恕光缉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脐。于是易车网本着服务网友的原则砍鼎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测爬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车年脊放,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凸车。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戚漠,您便自有定论嗣。   体验者介绍    前排体验者握:辛毅 身高精:178cm    后排体验者圭刚:旭子 身高晃:177cm    Ozel 身高竟华姜:170cm    小娴 身高劳竟酒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准表虹松,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勉唬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辰锈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赁醇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论施室,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拉,公平公正公开地来一次大对决添次。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蛙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郎芥茧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车靡。所以不得不承认妓街尉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上傅道搂。    事件回顾论体猴:    说干就干疤立兢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后年,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匈摊裙。根据易车网后台数据的统计来看僵持,持以上三种观点的网友大有人在级舶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲官僻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汕送。尽管是为了对比三者的公路性能桅都地,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上难。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挎鄙。    测试车辆敖俄栖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350素费激。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轰释,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陵卑臂,奔驰已经尽力了颈恢,我们在此也由衷地感谢撩舜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题身,告诉大家改款前后的差别踏困烽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镐谓捻。因此我们也很负责地告诉各位网友硷,目前除了易车网耸,其他媒体对于新款X5的评测叭,都不能代表日后国内在售车型募悲。第一辆中国版车型为xDrive 50i挛,加配M视觉套件文汗惰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淋亩梅,我们无法借到官方提供的车辆岭脐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渡该,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拇沉监。    测试场地点唇:    乐驾赛道全长1.6公里陈闲貌,共14个弯道怂珐恕,最长直线段270米蜡,赛道宽度为10-18米禾,视野开阔绿,无障碍物认。赛道两侧均为土质路面卤拖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆享,大大降低了安全隐患步。    测试人员帘领揭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墟扩,却要替土豪们操心买什么车酪沏,这件事听起来真挺可笑戎癸,因为我实在没法揣测土豪们的心理猜党。如果说我还能理解花五十万买大切穷前钳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野羌惫送,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乓孙伙,代价是要多花一倍的价钱队巨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感级,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坷泉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迪惩回。不过因为坐的比较高讳痴册,速度感不如那些贴地者强烈集范,还没怎么着呢就破百了财哎某。这大概就是SRT8的魅力集圣镣,很难说值不值得避。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狮辅赤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近显袒掏,跟改款前相比还是升级不少封侮锋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喜蕉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贩,SRT是JEEP官方改装部门乓档,这种改装是全方位的撵潜,包括内外套件加强泛炮逞,以及性能方面的提升剁蹦荣。SRT8就是高性能版的大切诺基勒,主要提升是外观套件爬藕、及动力系统捷变棘、刹车系统山、行走系统等方面惧浮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拈石灵,6.4L自然吸气HEMI发动机瓜道藤,搭载采埃孚8速变速箱池短。   SRT8为公路而生涪森,所以公路性能是它的强项敦时脯,不过Off Road就不是特别在行了湿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赡。 ② 跟之前的SRT8相比究邢爆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蝎,所以科技感和豪华感都提高了不少邓界,跟换代前的SRT8相比堆氢,升级的部分都是实实在在的地。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辅泪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凯认谭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置道蕉蜜。  √绺辍③一百多万的车渺设斧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闹荆,再挑上百万的车的刺案贫,好像有点吹毛求疵毁。首先悬架的设定非常的运动喷,即便比较温柔的驾驶方式恭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闭剩,大切诺基SRT8并不是一个非沉希合适的选择沪,尽管动力非常充沛享,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意练。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甜僻埔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺偶,但好歹SRT8也一百多万了脆饥戳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蚀淳。不过之后我们也释然了斗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嵌葛,但经过数个媒体的“蹂躏”琼统耪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刮寥佩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滔,有点异响似乎也算正常骆森馆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基款牵,请点击下面的图片进入试驾文章签享哭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赫扳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啪篇湃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叉焕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丸夺嫂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中们。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生行,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毫被,还是老套路眷,直接切入主题块甩顷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喊。 动力对比凭垛矢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钢,看看英朗GT的表现如何吧急含亲。这台发动机的最大功率是131千瓦烁钾磨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能付,当驾驶者在需要全油门加速的时候临轮,为了获得更好的加速表现剃施,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm褂挽咸。对比发动机账面参数来看挠,最大功率118kw俄鞍,峰值扭矩250Nm盛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜材烦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统点,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心馅勉购,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翟奴。   至于传动系统方面靡雷挺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哼岭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拼春,都是目前该级别中的主流配置泡集,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罚敦胳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簧奶编。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器你红,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩湿辱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惮帽,比如高尔夫6褂、速腾等暑腥款。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邪刷畏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毙抡凰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萝删,从而起到提升操控性的目的馈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接局纷目,但通过厂家的调薪偬唬后父努,当一侧车轮发生颠簸时借,对另一侧的车轮影响会比较小些脆适。   小结辞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扑疮挛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钾娄乌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疙,至于优点这里就不做过多介绍了斯琶镰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型际ù伲后英朗GT更偏注重于操控性枢冷叫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时婆嫁,见过后车追着拍照的抡,见过开我边上向我打听价格的稳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镐温。我坐在这辆路盛E70里探宠,被注视得有点儿不自然梅我缎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酒岭,我琢磨着康,要不要让他进来看看驼氯。要不是我瞅见了绿灯亮起倘,我真就这么做了桥。对不住了朋友驳,这次没能让你仔细了解它倒,不过我希望你能读到这篇文章传祈徘。   不用否认拿闪楷,人们对美的好奇与渴求与生俱来彻海焙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溉酶寐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朵。不过在这些人之中寿木里,有人会终生恋着美人舜烈温,有人也会为抱个花瓶而后悔风嫩。如今打造足够美的外表来吸引消费者斤灭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罢寝拔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70负仍,但在这之后能否一直爱着它恼,我认为是一个很值得细抠的问题纯仆。   ●外观大气糠莲荚、美钾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肆,我还以为来了辆捷豹解伸,赶紧跑过去看发现被骗了堪肃拜。不过我并没有觉得失落肝彪琉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绢绰,并且从设计角度看管,它在借鉴与融合得方面都很到位瀑切。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煌派梧,我对它的外观设计就100%满意了肉。这事儿对华泰肯定不是个难题逢,您看看宝利格还有华泰B11随陋冉,都有明晃晃的格栅肋郡丹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位躬梢慧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浑拐,但绕车一圈后我发现俏蚕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了较。咱看看数据对比弄傅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忱沉窍,可以说在各种数据对比上馈怒呐,它“不是第一罚患,就是第二”快。虽然在宽秀炯、高和轴距上没有做到最大绩,但也不过是一两厘米的差别揪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侵思派,这就让它看上去大气许多械手。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碎。   打我接触这辆车的时候季,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佳崩碍。在这样的目光中滥夕揭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期躲徊拐。面对“屁股高捕、尾窗窄”迪婪特、后方视野不理想的路盛E70时困赡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翰的。先不讨论这样有多麻烦了沫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧省?这点让我心里不太自在萎犁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寥,是个应该有的配置忌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上售痊朵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灿封。而随着国外皮卡文化的不断渗透贤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歪,去跟进时代的步伐怀。为了迎合市场的变化及用户的需求恼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坟妥,开始注重宽大饱满的外形设计躺褂玩,并增加更为丰富的配置驴价烩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型八。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怂镁吵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蚂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗家乏绒,整体的风格带有一股阳刚之气褪澈撮。在车身尺寸方面护,它的长/宽/高分别为哥:5310×1812×1775(mm)沙霞,轴距为3100mm扛棘。威虎TUV并没有大小双排之分娃橡粗,仅提供了一种车身长度逛苦羚。车身侧面的线条也很平直犯表,外扩的轮眉使其显得更加饱满徽酪瓜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辨须,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锰靠菲。大灯采用远近光分体设计对犯,其中近光灯还配备了透镜陵,不仅更显精神偶赖卸,而且还可以起到聚拢光线的作用两勤痊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亲裂胜,遗憾的是丸曝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用史,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯廉,并且后视镜仅为手动调节乓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尝烩态,非常不错鼎迪乳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点师,至于货厢外侧并没有再多设置读。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滦笑煽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拒诲船。另外诬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翟伙敛,不过据厂家介绍失,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘉。对于皮卡车型来说人疟脑,这项必要的配置还是很厚道的木。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绥土,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毁滑恨。不过尉及,今天我来到这里并不是为了滑雪掏菊,而是为了求证一件事情链倘:有没有一辆车虹煤碘,既能够带着一家老小舒适地出游离前,又可以不惧冰雪履护尘,在冰天雪地中步履平稳地行驶惰,同时价格又相对平易近人呢无棵螺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求释馁缆,那么就让它拿出真功夫试试吧擒抡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慑,从外观上看居缝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佳,19英寸车轮显得很有力量感惹,也与动力总成更加契合;其它的地方胖赂且,也依旧是酷威的老样子帘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驾存尺,甚至还有一些精致的感觉恰怪。总体说来甫誊,尽管算不上全新车型凛肖,但依旧耐看拜郎煽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饺渤弗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拉,动力响应良好夯,易用性好参掏哆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分达胳韭。当承载着全家出行时察吗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茫单,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掇临。   至于酷威3.6L的内饰方面北幕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)昂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狭颅。   除了动力系统究,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器干,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壁陵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴官,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甸滑。动力分配完全依靠电脑自动完成患授,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彤。   有了四驱系统癌缴冷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匆凑,具有更加粗大的排水通道烯妻斧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勃枷,冰面行驶性能更加出色夸喊。此外脐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜检,胎面中央多重“Z”形花纹苔码膘、针孔沟槽设计功虎卫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哩亲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匆暇饱,它的定位低于1系脱。但是挟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糯。另外澈俺沃,它也提供了i3?REX增程版本骨观卞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堤恋翱,扩展了这款车的最大续航里程呈绦奇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试按恍汾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烹琳差。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合久地透,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顾跋。   宝马有没有提高电动车的标准泞宝贸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夕伤?让我们在接下来的测试中找出答案磐抖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筐,宝马i3的行驶里程可达88英里禾匿。相比较而言芬沙,?Ampera可达30英里溉,而普锐斯可以行使约10英里违。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氯,i3可以更多地使用电动模式溶棵。而增加了汽油机的动力系统惫屑瘦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里澜,357英里和505英里纬醚失。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大改。这台车约五英寸高径茫,而宽度几乎和高度一样权栋,与低矮流线款,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能草解。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粉付俱,我们没有所需的充电站?糖抵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸿急。   此外赊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剃呢辈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帘驰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伪蔬另。它内饰精美陡另,融合了许多先进的科技躺,它空间宽敞愁冬随,驾驶体验一流捞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涛悄,它仍然使用汽油机酱鼻眷,以作为电量用尽时的保险卢。   第二名惯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骸怕,科技感十足疙,而且它也能胜任舒适的长途旅行澄裸。   第三名管:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坚户悔,它最大的优点就是充电迅速妥,性能可靠评。   然而潮梧恰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋且。(实习编译揉凰:徐旦?审稿镜柯许:刘洋) ? 免责声明版权作品迹蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权就,严禁转载耗,违者将被追究法律责任洞忌。责任编辑文辱闲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戊骋,应该说是倾注心血喜,在技术平台上都有可圈可点之处缔适,源自萨博的技术是其最大的亮点焊驰售。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藩娥狸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桔。在外观和内饰上葡搞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平工块令,在动力和配置方面也还是很有性价比的檬配。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伶,绅宝的外观原创度还是很高的恢钩吨,并没有刻意模仿什么车型鸽秃袒,但我们会在这款车的细节上看到廊币,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法境簿碾。且融汇的比较好狮抄炽,并不是简单的照搬照抄钡句。这一点值得肯定稀辑,大灯的设计十分犀利孔,鹰眼造型也有较强的辨识度竞钉袒。LED日间行车灯比较醒目卿陡,穿透性不错窝晤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表面贾唉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梧,也很紧绷摊偏纫。看起来运动感不错摊柑,但前悬和后悬的长度较长虎断,看起来有一些比例失调板剂德。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疯,在视觉上看上去会更紧凑动感殿布。轮胎的规格还是比较高的蜜甸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能愧保冠。   车尾的设计比车头更简洁一些勺典农,尤其是尾灯的轮廓番谩,设计非常成熟妈妙炊。和宝马新款3系很像恍。除此之外改授,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屯。   本文导航席溉娠:" "  “卧龙凤雏堵栓馁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矾扛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拢,便有了三国时期的三足鼎立逢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岭惫汞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逗恰碌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嚼挪遣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚砗壬唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呵奋,然而坊间始终流传着这样一句话斥:“得中级车者得天下”;是的丝讽烦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拇,今天我们会为大家带来两款重量级车型健读漓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”不陕哩,请大家继续往下看嚏钒堵。   看到这里大家肯定已经有了答案了炒鲁秦,没错吴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蛙胶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉海帕腊,那S60L是何方神圣范订?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乖斑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勃捻瑞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肯矮靠,厂商指导价33.49万元扰苍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热每迷贝、后排座椅加热翟溅错、并线辅助缄寥、车道偏离和自适应巡航等众多配置喂姆芬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冬桨,即使不看车标概嗜碑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讣扩遁,哪个是奥迪叫伸小。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现但。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动继次寐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菩硕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蒋司,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角达睛灿,使夜间行车更加安全苛轨。两车双色的外后视镜造型别致涕然,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伟甜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孙讽疆,至于乘用空间如何埃,我们将在空间篇为大家详细介绍躲显。两车都采用了5幅式的轮毂造型耸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匹坟挤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陶汇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计健扳详,整体方正的设计略显稳重粳舅。后尾灯的设计两车可谓各有特色界吻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胺恫忍,设计感十足身,而奥迪A4L的尾灯更加修长反,视觉效果出色滦喝伦。天窗不仅能够增加车内的采光乔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搪馅透,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心范,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咕。   本文导航腥残:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粕垛盎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肃妊,配置也能满足一般家庭的日常需求盆匠。对于这个价位的小车来说淘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狼被,在这方面誓此皖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮馁慈,就算是与它的直系前辈骐达相比下,也不遑多让歪。然而作为一款家用代步小车撕笆,它也并非完美顽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诧,车辆本身并非进行任何实质性的改变田篡骇,跨界的概念噱头大于实际拖昂答。 "   技术革新日新月异的今天咕答,车型的改款换代再常见不过颂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型默担挺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拾蚊,同时在动力方面也增加了1.8L徐污示。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吐姜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势少韦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屏,但它的实力不可小觑掀读时。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌旦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仙添来、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型段董。既然实力不容忽视惟,价格又有优势拾牛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灭恰啥。" "  版权声明扇鹅儡:本文版权为网易汽车所有加价,转载请注明出处徒淬鞍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星构沏古,全新的品牌全新的车型拍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比雄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚镄В克斯鞘城人,在2013年讣贩穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月疮未佛,堪称是这个区别的标杆级车型结斑,观致3要想在这个领域取得成功斑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疆,看看是否有优势能吸引消费者关注蝎戳。 外观风格各异   先看外观方面煎绿泥,观致3展现出大气得体的风格敲冀,不像速腾那么沉闷单调袱赤,且有着自己的灵动个性;而赴未穑克斯则是完全偏向运动化的风格副赡极,典型的注重操控性能怒猩,突出驾驶快感的性能车型焕跨孤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型忻降山,与观致3区别明显杜填老。两者主要是风格差异刊,外观上分不出优劣沧寺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上咕焙,观致3丝毫不会逊色于覆渡蹋克斯车型侩。 尺寸对比 车型名称 肝玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上楞绵闪,两者也是平分秋色柏庆腔,车身大小相仿邦钉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诡,观致3要大于副欤克斯氯鲜线,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞畔檄,尤其是腿部空间较为宽松吭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶耍克斯在后排空间布局相对紧凑妊戈梦,而后排空间也一直是各代赶裁晁祝克斯的软肋枪矗。 价格对比 赴グ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上席卸魏,嘎罚克斯则要比观致3要更大一些哩氦堑,在不放到后排座椅的情况下霜叫惕,腹遗荩克斯的载物容积是530L露,而观致3只有430L管褥,100L的差距还是能装多不少东西的沸瘸甜。而在需要有更大空间的时候兜缎,两者都可以放到后排座椅乖绢,放置大件的物品攫测。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间椭,观致3和阜澹克斯三厢都是11.99万起步穷勺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叉。而细细对比价格表可以发现凛,要选购自动挡的车型管讳干,咐Ф荩克斯最低仅需13.09万附,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合紊,观致3则需要14.29万钞殊,这个比起赋矗克斯有1.2万元的价差瞧,当然在内饰配置上会有其它差异芥苹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言单,可能溉∧叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呵参。 挑选合适的爱车兰粱醚,看专业导购角窃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么村棵感?   扫一扫导馁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚美俩惕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戊奖。风云2畴奈、E5鬼、A3以及今天评测的这辆E3朔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品些焚起。从这辆奇瑞E3来看当,外观及内饰都有着很高的原创度购坎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撇嫁唱。这让奇瑞的产品线更加丰富漂汰澄,但也让消费者选择起来有些头疼绥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灰铺,也从来不缺少“明星”坎,“沉稳绅士”大众速腾欺菠萝、“狂派斗士”福特柑彝睿克斯等都是热门且销量稳定的车型窟称硅,不过要问哪款车型最近销量最高裤辖羞,还要数“逸派高手”日产轩逸嵌扇,它已经连续两个月销量突破3万秸扒宋,坐稳了桥车销量的头把交椅教秒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耪读,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢书详?下面我们把两款车型拿来做一次比较鸥,或许能看出一些端倪怜桃粹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剃,入门价格上仙溅,风朗比轩逸高出2.08万元氖暴弥,表面上看价格遣赁,轩逸占有优势姜你女,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矫,这样看来围享碾,风朗其实只比轩逸贵了2800元热,等国产版风朗出来后了耐,风朗在价格上反而会有优势也说不定筷颅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市愤褪船,这款车外观与内饰变化并不算很大姓嫁媒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绒澜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7染,下面我们来看一下捍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓤栏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沟窖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹燃。质保方面现,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赐先怪,最大马力已经达到了170马力汐笨桅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟古婚。变速箱方面崔,逸动采用6挡自动变速箱怪募,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舷迪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闹持。 免责声明泰姑:本文仅代表作者个人观点花博表,与环球网无关才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衅尼纤,对本文以及其中全部或者部分内容办、文字的真实性巷霉匡、完整性秸寂谈、及时性本站不作任何保证或承诺刚,请读者仅作参考宋痴,并请自行核实相关内容罢。" "  近两年扰禾,自主品牌进步着实很大超,无论是从设计方面菩脚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浮示帘,甚至可以与合资车型媲美庭蔼届,山寨缆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叔襄祷。在10万元以下紧凑级车型中怪踢霖,更是自主品牌的天下邦,凭借比合资车型更为出色的性价比量,吸引了不少消费者的关注窗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市促坑范,一经推出便受到了极大的关注翠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型先,包括动力在内锨秃俯,新车共有20项升级款邯,本次共推出8款车型膏凭稀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款午华,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浩,售价区间为7.49万-11.79万元培腐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鲸幸葱,近来也是频频出镜郡融扮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业诤偷控大玩具车”的名号名极一时盟淌称。速锐共推出了9款车型氢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款朵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逛刺,售价在6.59-9.99万元之间洽。   单一来看嫂层怂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咐鲁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玻,看看那款车要更“精”一步舌。" "  新君威变得更好看了腔,配置也进一步提升蚕徊,新加入了一些科技配置渡矮,比如智能交互系统净圈坤,BOSE音响等等赔。这些都是新君威的改变之处粱戈咕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膝令,售价24.59万元舍实沫,作为一款定位中级运动型车的新君威衫玛潘,品质感一如既往烤蓖痉,操控性也非常突出舷憨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浮吵朽,以下简称新君威骏,外观相对于老款进行了必要的改变垛粹配,毕竟老款车型从上市之后染突,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萎蚂侣,新款在大灯舞署搂、进气格栅橙、雾灯稿、尾灯革、前后包围都进行了细节的变动发凌。   在新君威上雇碗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统募,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统响哎,在操作上没有太大不同囱,轮毂方面蛊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姜浩樊,轮胎品牌依旧是普利司通娇。侧面造型基本上没有变化涝芯瞄,侧窗所占面积依旧较小等是。   车尾的变化还是比较明显的痪恍,这主要来自于尾灯的改变吠。新款尾灯全系标配LED灯畦呐,并进行了熏黑处理鸥河渴。尾灯的轮廓样式更加犀利废室,个人认为要比老款更好看坛。除此之外飘蟹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恢,牌照安装槽的形状变成了正梯形潦坏袍。   本文导航染:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柿潞蓟,颠覆传统的外观空,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剃枢贬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桐龟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呻护揣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泡己,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漠该,足以证明其强势的地位患绒武。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惦氦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠台。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强功品。(温馨提示山爸狗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磊媚然,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夏。)   自由光基于全新CUSW平台打造乖胆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹲辉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碳床,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强防屡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胃强奉,圆润的造型是其给我们最深的印象匆攫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网褐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线开,显得简洁利落幕式。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滇铣,显得净雅别致侧材和。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凑夸,主要表现在其大灯的表现形式上疗盗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贯抖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瀑甘缺。两车大灯配置基本相近私筋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已焕朔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助山,车道偏离预警系统腊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围申端毁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巍耸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅峡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势显吃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侧泄蚀,其尺寸差距就没有那么大玛馁鲍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁臂都,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猴皆乡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逝骄。奥迪Q5采用两边单出的排气管汉肯防,在气势上略胜自由光岸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道两,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型魏瞬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伺,磨损线束保护层馈昏辅,存在导致电池损毁的隐患毒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陵睹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知星赁,称9124辆V200受此次召回影响物栓。长城汽车正在邮件告知客户互节娟,并建议联系当地经销商进行检查维修拱。   据悉惧百汝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转避,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽入。”更有甚者另节,线束可能会内部融化灵蜕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烁倦陕,目前已上报了数起线束故障渴确穆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蝎,不能够给电池充电撬亥道,车辆也无法启动呕沸为。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒲稠承,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束释。   克特里尔先生称猩,检查故障预计用时20分钟啦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凶。如果绝缘保护层磨损严重层剔,线束已裸露兢舅,则需约两个小时以更换整套发动机线束低唬怀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汇。此前仙岛挠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逢,2010年又因手刹故障而被召回蹲。   2012年板美擒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缕,长城V系列也在其中肆射世。当时湾蓝锣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骆波茧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸建乔瀑。然而何嚎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挠梯,更换车辆共计超过1.5万辆煌钡葱。  〔览恪(实习编译勾米连:王萌审稿浩:刘洋)   免责声明版权作品纬和,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹汹,严禁转载潜粳琳,违者将被追究法律责任咖掠。" "  随着经济的快速发展宝,购车群体的年龄层次也越来越低谎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撼拎覆、省油搭迟,而是追求个性和时尚设计捐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孤盟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廊。作为跨界SUV迸逆铰,它们在造型上将年轻耗堵秦、时尚展现的淋漓尽致环慌,完全符合年轻消费者的审美需要膏臣壬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比安博京,来看看到底谁更适合你揽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醚爆剧,相比2012款变化不是很大玫函,只是增加了配置和车身颜色辣累。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氖酥,售价分别为21.98万和21.47万伪彤惰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拟小,但风格却不尽相同刮厩孝。斯巴鲁XV外形显得干练膛,车身线条硬朗顺酒,富有力量阂,越野味很浓瞥劲。而标致3008外形偏向都市化设计菊全,饱满圆润的车身凸显时尚感孰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棵鞋地。   车身尺寸方面有所差异蜕车,不过并不明显堤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碎释婚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芭巴挽。斯巴鲁XV车身更窄馅,同时也稍长一些乖巨刺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网先,加入蜂窝网状格栅运动感十足谎梆。而标致3008采用半圆形中网晚察,镀铬亮条包裹显得很精致茶白。两车前脸分别展示它们不同的风格蛋畴,同时都包裹塑料黑色下包围幢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯切横墙,远近光分离灯组设计碑吴,造型普通剖腿妊,配备有示廊灯纬翻侈。标致3008同样采用卤素大灯趟报,不过加入透镜苹关,不仅聚光效果好牧答架,同时美观性也不错馅。另外耗,还配备LED日间行车灯掏加皖。   在侧面败,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛊托捐,比如非常倾斜的A柱檬虏,同时将后视镜位置后移搜,留有三角窗减小了A柱盲区秃捌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灿庐纠,有利于减少磕碰的维修成本粟肝澜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啥咆邯,注重舒适和静音性呻楔,双五幅轮毂很有张力写哭思。相比之下茎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抚氰,与黑色下包围搭配运动感很强烈管。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侨,同样注重静音和舒适性陷速橇。两车的备胎都是非全尺寸设计黑。   相比前脸房,斯巴鲁XV尾部更个性卵弊,辨识度较高尸琳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型黑敛十,镀铬亮条的运用增添了质感吝阔爽。 标致3008尾灯加入LED灯组洪虱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鳞瘫,但是块状尾灯造型很独特豢蕊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像废亭毯,标致3008同样配备倒车视频影像梅箩挎,另外夸祟眠,还配备前2/后4颗雷达探头虫硼钉。" "  在过去的一段时间里桃,阜梗克斯赦垂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阀我厩。时尚动感的外观费、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狈,成为了年轻人群青睐的车型娃奔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型墙八,科鲁兹掀背车则是新进的一员履媒,它所要面临的是一场“无言的战斗”捍些。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悔婪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锰川,但却带有美式车应有的力量感沃电,总体来说它的设计很适合国人的口味沉匡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说媚的完,其三厢设计有些过于保守晦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间褂,为了能够扩展消费群体岸围几,推出两厢版是其最好的解决办法反锋牢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乒滇道,你几乎完全无法识别它的真身寸,因为它与三厢版保持着高度的一致性苫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拍,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接珐玲吕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些穷共狈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巳捌,但实际上它比三厢版短了不到9cm媳阂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多崇徽,后窗与尾部的衔接并不生硬理沃陆,拐角的折翼恰倒好处耗,为尾部增色了不少抖胆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僵,在样式上显得更加简洁锈购,只是与自身前灯组相比洽狮,在棱角的刻画上有了明显的削弱始苔。   本文导航案美:" "  提起之诺憨,很多人都不知道是什么品牌棋似舶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谁毙勉。只是之诺定位于高端合资自主品牌秃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式到川,那么它的首款电动车1E表现如何巾?以下文章为您揭晓顾。   只租不卖玫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务独,包括车辆租赁缎、充电设备勘察安装携半、车辆上牌鹿具、车辆投保兜、定期保养隘冗、故障维修厦、道路救援钙憨誓、检查维修备用车等豆,通过这样的商业运营殴卫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展比隙客。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车角创,它的卖力需要大家自己去发掘啊痰。不过在发掘1E精彩设计前盟律懈,请先忘了宝马X1堑酬官,否则你将永远欣赏不到1E的美负票。其实1E最出彩的设计在头灯守,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感变几。   不仔细分辨的话速,很难把1E和X1的侧面造型分清群。不过1E拥有自己鲜明的特点佰伦翟,车门下很宽的镀铬饰条凰,和没有行李架的车顶谢氛沽。   相比车头和侧面缅我豁,尾部就让人感觉有些欠妥了邻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啡喘伟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泡扩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狗燎皖。   本文导航腹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曹,奇葩的中文译名髓羚、“野性”独特的外观以及较高的定价瑰疗艰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议渴。说起野帝我们不自觉的想起曹祥弛,同样在以国产车身份进入中国之后究,“改头换面”的法系SUV标志3008浓辫吾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类级,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捞。当然欺僧虑,以20万元以下的车型作为主力军捂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛾。那么下面我们就来看看槐尘,这两款性格迥异的德骆、法新生代SUV之间究竟有什么差异摊,各自的特点又是什么盘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叮拘撅,首当其冲是价格方面的不同履勒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合的讥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钨,不过差距方面不大基本可以忽略忙费,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耪苫乓。动力方面的表现也近乎相同嫡,只不过大众7速DSG顷常评,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配璃却勒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掇郊粹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一朝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鸽茧挺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闪吃喂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惋憋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上些匣太。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激攀勿计,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侮娩棵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狙。闲话少说颂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盯。   这次试驾共有5个科目居灌,分别是1.傲虎—终极绕桩痘十崎,2.傲虎—冰雪连环筒吝搔,3.傲虎—短道拉力测试殿荤,4.XV—戏雪乐园涪,5.森林人—不规则路面自由行驶桃桐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弧,MPV表现出相对冷清的一面翠芯嘎,尤其是中高端的商务MPV龄撅嘶,几乎屈指可数鞠,除了老牌的别克GL8外帆潮,似乎很难让人想起更多车型芯吵。不过在这个还没有完全饱和的市场里肆损,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅故胜辩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮馁屏并,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烹?这就是本文将要找寻的答案矫济鲜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泌矗充,售价28.38万元-33.58万元睦唇橙,目前市场上有近2蹄痊宪、3万的优惠幅度容。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淀考,官方指导价31.98万元捌。) ●外观解析   从造型上来说魄,艾力绅算是开创了一条新的路子枪诗守,没有过分使用一些夸张圆润的线条眷年,车身轮廓棱角分明衅棚,有着很强的视觉冲击力晴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腺搏扔,此外劝让,艾力绅还装有一套大包围甲线俏,颇有几分运动风范微,也有着一定的改装潜力嘿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感理,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诡函,中网与宽大的前大灯连接在一起如禄宏,营造出一种大气胸骸汝、动感的MPV形象跋萍。   艾力绅A柱采用黑色设计全,且A柱的倾斜幅度较大泵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胚耻,总给人一种方方正正的感觉恃,后视镜尺寸同样不薪浴,与整车的风格很搭耻,宽大的后视镜提供不错的后方视野手,保证了行车的安全性与舒适性蓖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斥癸京,当然痊烫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梅玻吼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猫卫,侧门就会自动缓缓打开玫彭,此外窃丧寂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兔嘉眯。如果对此还不令你满意的话刀,通过钥匙同样可以页茫控侧门换,确实有些高端大气上档次扛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阀绕,轴距达到2900mm澎盗,尺寸在同级别对手中并不占优势穗忍些,与GL8相比洁采,仅仅在高度上略强于对手亨室,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势差巧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计爱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炉。整体线条依旧硬朗勤怯,尾灯加入了时下流行的LED元素崩慌,为其增添几分现代气息诡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞎脖,人们购车的选择可谓越来越丰富辈教,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择布颁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈劫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5特汾,他们能够碰撞出怎样的火花瞧檄,请大家继续往下看陋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出釜芍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比软僵,由于这两款车型出自于统一平台打造茂沸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲变宦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秤矾旅,你可以说它带有侵略性涸,或是富有运动感碍拧,也可以说极具视觉冲击力苯段蛙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吭。而K5也应用了与智跑话弗泰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恋,使其拥有了明显的家族特质程篱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岔善,极力打造出时尚与动感的流体车身跋窜督,在驶入眼前的一瞬之时腐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象册乐。前脸的线条设计十分紧绷懒,大灯组与前包围向中央区域靠拢随,展现其动感的一面藏廊逞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合帮藩父,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刺,抢眼的外型加之迷幻的光线介,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叹丹不。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着校郸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力短谴卵。   第八代索纳塔不仅外观时尚浇纪谐,灯光的运用也颇具科技感孪话,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肆炬凶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辨台,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奖吓羌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酷陌,显然这种的夸张设计喘佰,使我将其列为变异的种类媳伺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钦瓦奢,多折线的应用也使尾部更具立体感嘘,同时对于运动观感上也有显著的提升暑,由于K5搭载的不同动力总成四枫,2.0L车型配备的是单排气设计磨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感店喇。   轮毂也是一个变化的重要部位苏忍仍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒲哥。根据配置不同裁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闪律绩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亢,该系列轮胎偏重实用性朗惠杏。作为索纳塔的尾部兄兰划,基本没有大的变化答,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示释遍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点长舍碉。   本文导航兄:" "  每到年底黔巢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狙绞鬼,地点也大多选择在北部寒冷地区久庙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灌且融,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘿炼申。在临近春节前夕颈盘懒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孰饭。   延伸阅读偿睛搓:   之前芒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间督省,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛋屯埠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侣惋。   酷威采用的是电控适时四驱系统粳,中央为多片离合器道豆,由电脑控制来分配扭矩郊扯,车内并没有任何切换按键孺哺搅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剁歉摊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扭嗡辑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绥乾癌,如果想要挑战一些极限的路况的话钾脊描,酷威还是不具备这么大的优势的毒,因为不具备限滑措施酶,至少在脱困能力上会有限制性丧死。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刀募,采用全新发泡橡胶技术赊肋,具有更加粗大的排水通道管酮膳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骸,冰面行驶性能更加出色米,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疤。此外咯澄痉,中央多重“Z”形花纹搔、针孔沟槽设计构危瞬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哎习薪,最大功率206kW/6350rpm柒亨唤,最大扭矩342牛·米/4350rpm涩惹,在目前的大切诺基妈泵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谱,但是会有不同的调教藕饺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器龟拟戒,我一直在想平,未来会不会推出ZF 8速变速器呢竿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泪排杉,我觉得这个可以有先,至少不会和其他车型有太大的冲突精。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抄,路面上的车辙也是压实的积雪乡疼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度踞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膘戎,只要不是过激的驾驶行为闪荡罐,基本不会出现危险状况腿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候渐缔,建议最好将挡位切换至手动模式偷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速较东据,这要比才刹车安全的多协,这中方法同样适用于其他手自一体车型悄。   本文导航仓萝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酒端淀、充满艺术色彩竞炮,或者是有着一些与众不同的操作模式忍茹。而这辆2008则告诉我们唐方棚,一旦法国人在拥有自身优势的同时丝乓另,再把务实两个字加进去狡餐靠,那么可能会让其它对手感到紧张卡莱霸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靡赐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寝怕壕: 由于本次活动仅为简单的静态体验绒,场地和车况都受到一定客观因素限制嗅点茶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萎酵,至于其他更多相关信息贸滴畴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荷舶豪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型典钒,作为首款引入国内的小型SUV翁剔醒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上璃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来薄佛第,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炽沪森,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梅筋玫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丘恢仕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梗陪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置本,对消费者很有吸引力弓峰。作为一款紧凑级市场的生力军车型仙盆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敌沥。   观致3共有6款车型贝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茹乘遂,售价为11.99万-16.79万元区间辜诉。因此畴黔驮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冠妒。对于中国的汽车消费者来讲虚愧会,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茸丧蓉。要知道自2006年上市至今撬撕丁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主回默次。那么茧圈,作为一名后生的观致3镜垂畔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢踏相?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼门。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搬傻钦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价困拎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艰烦临:16.78万元)来进行比对兜。由于两车的售价只相差0.01万元冲渤副,这也令比对的本身相对公平一些默魔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撤徽隶,我们测试过高尔夫7顶配车型盟火涵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凭捷贩,跨级的配置也令对手望尘莫及督录。但这一切操茫苔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重那敖、最需要的因素梢媳钎。对于高尔夫这样的家用车汾,在使用的维度上做到出色底吃,才是它的本职垂谋。今天马膝,高尔夫7又来了试,这次是全系中价格最低的1.6手动型豪窍担。动力称不上凶猛谁谭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富突雹雇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗措?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拈兑擂,必定有些硬实力刹尾东。空间满足舒适乘坐垫降胖、常用配置齐全阑,动力也能保证提速顺畅屠。但对于这一类的畅销车偏鲜究,最重要的是它必须耐用欢嘘,不能隔三差五地就往修理厂跑急盲读,也不能冷不丁地出个大毛病把描。这么来看茎厦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奴信美,故障频出菏,这点很难让人满意飘。毕竟捅膊,大众车能在国内打下当年的民众口碑呈,靠的是皮实耐用的品质蜂惠。在我眼里斧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境穷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型词建,高尔夫7车身长度增加56mm妊放,宽度增加13mm锈辣,高度减少28mm充官遂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长昧浓,也更显扁了竞投谓。   如今蔚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达华,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腾肯。这个配置的增加嫩拓藏,为日常使用提供的便利性还是很大的老洼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犀,要知道甘眨克斯骄佃、英朗等竞争车型都是16寸起步了广,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盯奢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茂稻,这套胎居功至伟淌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候技麓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车癌,如果您拥有过高尔夫4肥掏筷、宝来或者帕萨特B5的话努,您一定会理解我的意思衅痹俺。没有复杂的配置吹诡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糜盆舰,瞬间就能上手狈骗芳。这一切都似曾相识瞄。   在1.6手动版的高尔夫7上砂,您看不到任何高端的娱乐功能许谩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone党戮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楷酗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾橇鞋协,但我认为这并不影响操作便利性漂表,最低配车没有大屏幕很正常脸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘲鹊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用栏烩勉,车辆静止起步平顺性不佳固剿,油门给少了刹车不松开卉楔,油门给多了又会猛窜砂,让人抓狂缅塘。但今天这台1.6手动车型蠕,上述症状全部消失护函教。起步轻给油即可势炉嫉,电脑自动调整喷油量撵,使其转速稍稍上升嗽,令发动机不容易熄火颠,等红灯赌帝、坡起都很方便橡磷,使用起来当真比顶配的舒心多了琼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俯管耪,让人捉摸不透习胺秃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舒宽,用料优秀被认作理所应当篱还淬。在数年的成本控制下讳父,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沪邪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范僻澈父。对于大众汽车而言完绿亨,这样的结果也堪称可笑了鲤兼。   没有真皮座椅痢,您会失望吗煤懦脚?我和同事们都不会滩淡豆。我认为从适用角度上经,织物座椅与高尔夫更搭卿。这套座椅的缺点态,在于椅背调节起来很费劲担寒壕,而且要是有个腰部支撑就更好了铃腥。纵观高尔夫1.6手动的配置丁,我认为作为最低配车型搪鳞些,功能简陋一些并无大碍饭泼,该有的它也没少萄绢衅,并且绝大多数的都还好用父,如果您是为了舒心实用桅,我觉得它能满足了价童慑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来榔杜粗,对于购车需求的国人来说微雄堑,一款看上去体面斤叙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凌蒙俯,只是碍于可选择的范围有限泌,但凡有一款出类拔萃的新车型谅,必定会迎来极大地关注抱。对于25万中型车这个级别嗜搞粟,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊撕礁啊,而福特全新蒙迪欧的到来圈瓜丹,分走了不少的关注度烙墟,选迈腾还是选新蒙迪欧烙那栖,对比一下就会发现抒不梗,挑战者颇具实力鸿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膏猫棺,售价24.28万元翔溃,和迈腾 2.0TSI 豪华型家崎,售价24.78万元刚,均是各自车系中的主力车型独岁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恋磁钝,兼具个性运动和居家商务需求匆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗡谋,极富攻击性珐抚,对年轻消费者有着很强的吸引力景梧獭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力憨仕,入门的1.5T也有不俗表现簧钡宦。   现款迈腾严格意义上上讲郸,只能算是半代升级段羔,是在老款的基础上升级而来涤世。迈腾整体延续上一代车型的设计步围,符合国人的审美丹,经过加长的车身傲粉,带来大空间的同时亩蚊理,提升了行驶稳定性及舒适性俏抬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓦库激,轴距达到了2850毫米揉饭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米祁卉,整体比新蒙迪欧小一些胆幻惰,即便是经过加长读匙到,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锨锈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狸落慰、加热啥、折叠寐诫、记忆 电动调节盟绘耐、加热挥桅涤、折叠系漏岭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了良。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯救档杀,不仅科技感十足持蓬黎,还具备随动转向降弄欧、自动开启等功能崔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绣。天窗嘎顽、全功能配置的后视镜等汉把,两者处于同一水平趴方。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升摧虫,对称的T型中控台中规中矩咖秤剁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拭骨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秤,主界面被平均分为四个区域亲蒋,分别显示电话省残、导航纯础稻、娱乐和空调四项基本信息汇勾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来默。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局割卡祈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感彤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕释钩童、6碟CD等配置蕊零,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步课色绵,迈腾更像是上个时代的产物磊修敲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盲瓦疼,相比迈腾的2812毫米矗,略占优势卢拦吓,但二者在乘坐空间方面睬度裂,都已经足够日常使用盲郴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迪措,满足于舒适和运动的双重需求迟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忙瘦朵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统湃挨苏、方向盘换挡络檀,以及原厂导航等配置瞧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钡露棠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统媚禄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版八,最大功率178千瓦割绿蛔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱点错叔,平顺性和换挡速度足够出色釜娶素。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合财。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦薄,最大扭矩280牛米皖,匹配6速双离合变速器挖纹饭。当年迈腾这也算是黄金动力组合归汀,但与新蒙迪欧相比挽,参数差距明显递纪。   保养方面撵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里椽,建议日常保养周期为5000公里左右健譬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潘坊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膳共孺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保悍通,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保爆迸,之后保养周期为1万公里撮。小保养的费用在600元左右牟,需要更换机油机滤娜龄肪,大保养的费用在1100元左右秸,需要更换机油三滤瞄惹煞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拒撇绰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毯,相比迈腾青模,除了常规的前排双气囊和侧气囊外订系澈,还增加了头部气帘和膝部气囊癌棚。并线辅助功能也是迈腾所没有的乡锭。   点评从焦:不可否认偷,大众品牌进入中国市场多年熊蜗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型材将苛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喀巴醋,无论配置水平还是动力系统回躺,都已经没有什么优势了庆,抛开迈腾一万多的优惠膜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宠替胳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医乔眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斥凰芒:本文仅代表作者个人观点罕妓,与环球网无关碴羌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壬,对本文以及其中全部或者部分内容肋侣谢、文字的真实性枷膘、完整性合贩舅、及时性本站不作任何保证或承诺钱篮,请读者仅作参考墓,并请自行核实相关内容妙泌赎。" "   “北国风光醛纱安,千里冰封芭里,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祭缅胆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慈醋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哼膳淮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段懊怒迫,对途乐而言这不仅是一种新的考验竭溉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吝。 外观溶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫡坦,想必对于多数人来说雌妙,它的名气比兰德酷路泽小很多哀,但并不意味着就要比竞争对手要差吉。外观方面途乐外形实在太大了硷揉,有点圆头圆脑的感觉课番,比兰德酷路泽温柔了很多河,缺少了一些很“MAN”的元素橙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杆疗眉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多燃貌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舒闻。中控台看上去很有档次僻苍囤,各类功能按键排布也十分清晰畅、合理竟士铜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处群嫡,完全遵循了游艇的设计风格嫡堵,宽敞碗褐、舒适隆滔、豪华席釜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菇十。   小结狸: 从外观内饰的整体表现来看坚酸茸,可以说途乐是一款成功的车型毙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猾泛僳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炭拎挨,如果“沙漠之王”远离了沙漠薪姜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色册睛,这也是我们大老远来到这里的最终目的缕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车末恨,人们首先想到的通常都会是奔驰泌镶、宝马溯达悔、奥迪探妥郎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌砍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卿附崇。但是说到文化的话巨俊畅,就不得不谈到今天的一位主角亨,捷豹XJL现具俄。相对于奔驰这样的全能贵族来说奶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杭谓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肚饱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢誓蚂肆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翰弄登。   作为进口高端豪华轿车吕,相信奔驰S级大家都比较熟漂帕那,而捷豹XJL依旧比较陌生该思,捷豹作为英国豪华汽车品牌北苍,也有着将近百年的品牌历史损瑞,虽然品牌认知度不高抨似,但这头豹子可不能轻视得。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窝须,价格都在120万左右弓腑袭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L串梦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仆,其实捷豹和奔驰早就杠上了咆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新燃槐坍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了藉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观场息:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话黑突,你一定记得去年上映的《007碌然按:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茹伞暗,没错就是捷豹XJ挠九,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奥憾,里里外外展示着它的优雅与稳匠谀蕹埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僧。   无独有偶饶史芳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峦撮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雄锌丘,虽然不是目前新款的S级鞋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骨。   言归正传富,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霖,不过两者的风格却截然不同兜丛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胶拳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咐杀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重下乓,在当前时代也更加与众不同苇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轨霞扁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奔趣遍,的确奔驰S级是同级别标杆棱,外观轮廓延续了上一代氮痢,细节之处更加富有科技感仿眉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气艾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渤舱,比XJL更加强势吴净,这就像两个高人蔽浦,一个低调一个高调而已粳挺。   大灯的造型也风格迥异修,XJL的设计更简洁邢,内部采用传统圆形元素铝,使得其眼神也更加专注蹿镰。而奔驰的大灯设计更加时尚难憾,内部流畅的菱形也较新颖良冗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谩案,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嵌浑,光前大灯就使用了五十多颗LED谰季。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面其,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茄侯,更加沉稳纹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贸烫,但硕大的车身同样沉稳瑰眯线,硬朗的线条也更加动感擅删。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出倦呕呸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绥,这也使得XJL的车尾更稳重皇愁惩,而S级更挑逗人弯商妒。   尾灯的设计贰翠里,捷豹XJL采用纵向设计瞧,并以车身腰线融为一体槽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幌径,整体轮毂简洁不繁琐帘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乖豁,内部灯组造型是一大亮点箔屏撇,点亮时相当好看宪容。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虚涩词,并没有过多的修饰沟汇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稍龟类,就如同一件高档西装逝昧敲,某颗精雕细作的纽扣就足以酥了。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菜递,相比奔驰大气的轮毂派帕,捷豹XJL的条幅更纤细攫酷钎,并且在条幅样式上也更加精美和运动欢离德。尺寸方面XJL为19寸蓄避便,比奔驰S级的18寸也大一圈草徽,轮胎方面同样为245宽度案戏倍,不过与奔驰前后同宽不一样恰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275读时城。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型般德标,并且作为一个自主品牌墒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辩,旗下的GS5沏忌、GA3集、GA5几乎可以与合资车相抗衡侧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鼓险,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒂片添。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骸,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣牍谙痢,由于试驾人员较多蒂巩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汗歼什。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统难附称,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统石奇熔。   现场测试场地为两个圈形场地峭,两个场地项目都是一样的传舜僳,可同时进行两组试驾徘,场地提供了直线加速彭帅、紧急制动身炒佃、蛇形绕桩惶劫、麋鹿测试四个项目沮颗铜,可以说涵盖了大部分的性能体验碴。当天试驾温度为零下十八摄氏度绘啼,这样寒冷的天气庞,面对半冰半雪的湖面魄涤廊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力台波。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似檄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淮,TCS系统介入劝俗屉,防止打滑的发生巩递可。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亨昂墙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术譬烈,最大功率棠腹:90kW(122马力)/6300rpm暖,最大扭矩商诫蓬:153Nm/4500rpm抢坡。而这次试驾的车型中没有手动挡古,均为4挡自动车型辅,动力表现可以轻松满足日常使用需求寝。   起步于加速初段油门如果踩的过重慨想,TCS牵引力控制系统会即时接入镜修起,并且自主减小喷油量灯妹,从而避免轮胎打滑疗,这一点上GA3与GS5表现都不错擞劲。加速至60公里每小时后萄忍,紧急制动图,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惯迸镰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傅氨邯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离就滥皆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停灿保悄,未出现侧滑羞克。   本文导航彩财龟:" "  提起中级车颁劫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迁。但要是预算有限袄勘,面对这两款车型还真有些底气不足赦回,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匹扣阔。好在现在中级车市场一片血雨腥风新盆疵,改款K5已经于近期正式上市踞,延续了韩系性价比超高的特点蔼常论。这次恢摄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藩祭,让您的购车选择更加丰富豆蕊涉。   没错容,此次选择的几款车都在18万元区间内解。而且颇为“巧合”的是伟盼灌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柔侨,也堪称中级车的黄金动力之一波铜牧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字畏列。既然如此叛竣渴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睫卞刀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机灰驾灿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泰径,动力参数有小幅度的提升锹翰木,燃油经济性也有一定的提升辉幕,但依旧没有给人留下深刻的印象胺,尤其是我这个09款嘉年华的车主慨备。如今小蔷浩,在配置依旧丰富的前提下床诺狠,它换装上排量更小躲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机面海秆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敬,这一次似乎有点看头了羡物。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驳鞭拴,它的来头可不少抹补。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疥敌,可谓是福特的明星产品电猛。我得承认这些奖项来之不易摔,但我更关心的是抠,它依靠什么亮点来获奖妇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性愧斧,震动及噪音抑制能力如何肝热淮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泄募? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前萍婚窘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梯仓魏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷竭汲奇、涡轮增压以及进排气可变正时技术县东。在这些技术的支持下寝辑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升内。反应到账面参数上徽蔬孩,它的最大输出功率是125马力贾僻,最大扭矩达到170牛·米铣泻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垃。   另外密娠,福特也针对其三缸的结构特点献哭,对发动机的震动迪、噪音等方面做了很多优化和改进柔,比如喷油器及油泵柔性安装挟蒙爬、皮带润滑戌律闺、缸盖上方吸音泡沫等等潦路牟。为此碾,我先后做了两种情况下的简单体验魔馆惯:1嘘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笑粗娜、在静止的状态下瓢可涎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屠篙蓄。经过细心的体会和观察后搪告,我认为结果让人满意婆版,发动机的震动轻微侩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弦动裳,但也不大碍事锯。事实上惭聘窝,即使我细心观察危号唉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别燃帝幸。   看来之前的担心有点多余坎搐,还是直接上路试驾更加实际煞瞎裴。它的电子油门响应依旧很灵敏还,轻轻触碰油门踏板窗啼梨,发动机的转速表指针就会活跃起来恫谁笺。幸好油门的调校比较线性钵赤捕,分寸拿捏得体蓖广怠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芯诬。同时悼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毒侣喀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玖侗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的席茹群。即使在低转速区间吐胜酶,发动机的动力输出也很活跃始纬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘛辽。同样受益的还有动力输出的持续性吧参,在试驾路段里面有不少的环城快速路剂富,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氨剂奔,而且整个提速过程顺畅自然卸。只可惜受道路限速的制约纠旗妮,未能继续把速度往上提县链,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备篮恐眷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寞彭,升挡动作迅速茧,在D挡模式下正常驾驶藕,1700rpm左右就会立刻升挡节肛洛,让整个加速过程更加顺畅自然鞍。然而馈,在遇到拥堵路况的时候靡勃信,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感额甜祭,幸好并不是特别明显庆圈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了跺哩赌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好庙罗表,除非你把油门踏板踩得足够深何,否则它不会轻易降挡虎誓。   变速箱切换到S挡后静颓杆,油门响应速度稍有提高伐,而换挡转速则提升到3500rpm绵,动力输出表现得更加亢奋劳呈侣。味道对了疵船谅,这才是S挡该有的特质吃型,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了古哭火。当然料扰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮昂醚温,至今我仍然未能适应冗。   其余部分与老款车型基本相同多狼,方向盘的转向精确百娟、迅速规,甚至有点“贼”火,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”老书,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惩怂忙,对车身的支撑力度足够痴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熟鹃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杆陶,同时也确保了车身的灵活性那家疥。但面对减速带这些大颠簸时坍篇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砍回鞍。   在动力水平得到提升泡淳、操控感被保留下来的情况下尽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少壳,开起来更加得心应手暴策,也更加有活力吩恼粗。这点值得欣喜锹侩,也是嘉年华的进步嗜度桔。当然尽霞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方山漠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎露伶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音链爬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疙断,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涎规冉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵女。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掸缚蒙,不过众所周知枫廓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卢饥,而是换装了大众全新的MQB平台姜炽深。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂提砂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弯腑陇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助愤峰。   首先我们先来说说平台亢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瘟退访,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涣坍克,PQ35血统也就不在那么纯正樊姆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鸿忍。   平台究竟是什么袭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车獭弘,它们会采用共同的零部件刮,采取相似的地盘吃、车身结构沫玲、形式结构以及相近的生产工艺不猩、轴距等巾哗搔,以此形成车辆生产的一套完整系统晴,平台生产的战略是当前产品在开发中辆丧炭,最流行昏、最科学拌念躬、最节省人力邪、效率最高的一种开发战略靖。因为对汽车厂商而言碴,可以在有效控制研发资源钡搽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悉喇瓣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祈聘科,并看看它们之间存在什么差异惊计篇。   PQ35中的""P""代表平台散锌岁,""Q""代表发动机横置竭檬懦,""3""代表A级车瓢,""5""是指第五代辛蓝抹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逃,采取相似的底盘梗、车身结构切乌澄、行驶结构适、相似的生产工艺以及轴距等孙日。由于研发时采取了已存在的""模板""桥,不仅使车辆研发缩短了周期瞧,而且共用的零件大大减少了生产成本泄港让,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒜堤。采用PQ35平台的在售车型有途安握粒、开迪悼剃揪、SCIROCCO使厦、奥迪TT莎射、A3量、斯柯达明锐等车型顶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俄稍复:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)都亥诗、大长度激光无缝焊接抽、双面镀锌高强度钢板朴角人、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漓颈,但如前所述娶超瓶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贯崇。   MQB奶似担块化平台是大众最新的一个生产平台箩衫,也是此次第七代高尔夫使用的平台泛协瓦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骑孰此,并且可以共享比例达60%的零件切,包括同样规格的发动机蔷喷唉、变速器等淖聘力。MQB平台的推出涉,将会取代过去的PQ25括竟毒、PQ35和PQ46等平台融。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性季波,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装不逃立,不管是传统动力含高、电动和可再生能源动力检,或者汽油机怠髓、柴油机棱、混合动力系统人怜、纯电动系统绰滦、天然气发动机靛嘎弛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隋。另外攘,MQB平台还可以对轴距狠匹、轮距详、前悬和后悬等部位进行调节胎磕。另外此平台可以生产从A0级美、A级到B级三个级别的车型低淬啪。这是PQ35平台所不具备的奔殴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温股胚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翘蕉。相比几个欧系对手妓车,宝马的动作显然慢了半拍讲,继5系旅行版之后滩柑归,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桅叫。当然有时候来得早不如来得巧怒煞,只要给足了诚意解,迟到了也未必没糖吃懂茬。   对于3系旅行就是如此瞪,在它到来之前肛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隧,作为后来者惩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吨,就更需要拿出浑身解数了墩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坤,下面就来看看它究竟有何能耐痘。   还是从外形开始说起峦徘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剔鹅,其底盘代号为F31身里,依旧是标准版轴距岭:2810mm煎娜仓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忍,这仍是个相当精干的长度谴,车身“三围”基本和三厢版一致雾腻涵,只是由于行李架的关系蔡,车身高度小幅增加了21mm期偏休。   我们测试的这款328i旅行版牌家谱,还搭配了M运动设计套装必替项,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迷舶八,闷骚的感觉立马出来了斯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茨短,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鸵遍羡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唬割腥,这和旅行车设计的初衷相悖结添。选择18""则刚好合适躲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膜茂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点史亥晤,用一句流行语来说就是淳:低调奢华有内涵毯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桓藐,从这方面看虾藩,3系旅行并无太多亮点儡,车尾的造型显得有点过于刻板始,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已始妈猴。相对来说并没有对手做得那么出色炭,V60和C级旅行在设计上的看点更多沸锭。另外协退梅,虽然采用了M套件告,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式葡屡贬,看起来实在是低调过头了妓叙亩。   外观总结茸缅:如果你是3系的铁杆粉丝宝,但又不愿自己的爱车烂大街靛兼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汐,低调中透着股狠劲儿查慑眉,闷骚人士的最爱顺露勃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缔渴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炯土伯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氏俩。但俗话说譬暇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舷绞裸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比模,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何春?   车型的选择方面矫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漏嚏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型殴凤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恕栓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湿将。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乖豆猴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缮妮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰送,再辅之以保险杠的少量镀铬帆古,前脸看起来一如既往的简约和低调荒壕。车头多条轻微隆起的线条呵糕抽,包括引擎盖上也是凹凸有致点夯,则让低调的前脸显得浑厚有力锯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惶抖,外沿继续使用镀铬装饰米镁菱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淬光臀,也更容易让人接受稼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俺寞七。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桥,一个氙气近光灯沧绥,一个卤素远光灯衅纤,外加环绕半圈的LED日间行车灯现丰枷,没有任何花哨的设计辛乖巫,注重实用繁计。而作为玩灯行家的奥迪碴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磊,配合上单颗远近氙气一体前大灯埔,杀气十足疲曝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道穿体袍,看上去随时有往前冲的冲动虱厘力,非常动感和迷人姆衬嚷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滑等,看上去从容而又优雅沽,有点儿荣辱不惊的味道舌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恢肃,毕竟走的不算是一路的风格了协湿酿。不过锭酶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寡混,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感患。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别级,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歉染,变成了矩形倒角式的设计李逢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坪菊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劫勺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行广邓翘。   尾灯方面嗅设,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型擒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汕悼昂,而且LED元素的缺失也实属不应该貌郴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恒拓围,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淳瞳,低调依然是奥迪的责任蛔贿霜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎参篡不,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耐僳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep隆傻狠,一个拥有超过半个世纪历史筛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凹甘,“男人”赤驳、“硬派”叔郴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腺柿。一个如此坚持传统的品牌毙维谈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剃,这对于很多人来说是难以理解的事实昂借趁。坦白讲轮晴控,一向不以貌取人的我汝类驰,霎时间也很难理解Mark T. Allen扁团赖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衰辉妊。无可否认姐盘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的款官,也必然成为人们茶余饭后的谈资赣康,但是就只有外貌是这样吗肩夏?难道它没有Jeep的传承和疾?这是我最为关注的问题玩侠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”不藤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力邦袱。由此可见发斯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淀儒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沮暑闯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弘,首先必需要有一副好的底子拜尸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统癌关谅。根据越野性能的高低遂疏,依次有Active Drive I竭翘虑、Active Drive II和Active Drive Lock三种抽氢拭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尼罗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统复肺嘉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陛,并且还具备后桥差速器锁止功能翰肚,实现左右车轮50:50扭矩分配愁僧舌,攀爬能力自然是三者之中最强的壁磋。   除此以外凌荚快,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欣啪嚏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠熊糠、28°的接近角李架、32°的离去角邓书、纵向通过角23.3°饲憾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辖森惯,要罗列出来的话其实还有很多厦,但越野并非纸上谈兵茂,要真正体验到它的实力强,还是得把它拉到荒郊野岭火该。   挂上低速四驱挡宫岁攻、开启后桥锁止以及岩石模式庆,稳住油门就往上爬倘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抗,3.2L Trailhawk针对越野的需求寄僚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哎。继续往上攀爬星,一切都比较顺利蚂扮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓦爸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碱拭。在遇到交叉轴情况时猩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力双礁,配备了后桥差速器锁止功能的它门愧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沪辞,就已经顺利通过始稳辫。   这一次越野试驾杰,它的表现我完全没有惊喜臂,因为一切都在意料之中龚棘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了省喷吗。毫无疑问甫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吹,也同级别的最强础。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慑惯怂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逢。坦白讲殴辞习,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴午谓。" "  在国内的SUV市乘淇Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奠栓,正因如此灸霉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逻肃枪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峦簿。   说到大空间适箔、七座设计蚊乖、配置丰富的SUV熟塘庆,北京现代全新胜达是其中的表表者日,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踞够,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甲藩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枪嗓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惜低卵,下面我们将对这两款车型进行对比分析频帅窘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贫激:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埂,设计上中规中矩辈肋,采用了哈弗新的家族式设计元素陛硕鄙,这一风格将在整个哈弗系列上普及巫,代表性的设计元素有浚犁闯:大尺寸U型前格栅釜,粗壮的镀铬横条格栅说瓣卷,时下流行的“X”型前脸希锻谁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拨全,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豢斥疯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纬童蹈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耻苔,再辅以造型锋利的大灯灯组棘来下,极富视觉冲击力炭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话类奔举,现代品牌的确更加具有超前思维意识品。" "   源自逸动平台的CS35腔滑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品博。凭借欧洲化的时尚外形设计慰,相对精致的内饰做工好拇思,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劣队列,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挺。此外认柔储,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棚秒垃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闷诬窘,进一步提升了科技感和实用性蒋才夕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型地欺嚎,还有定位相同的长安福特翼搏萄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4品璃清,涵盖了自主及合资品牌产品凛经骑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喂啦那,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庐淀,作为一款新生代豪华运动型轿车鄙铜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廖,也成为点燃这场战争的导火线肩。而上市之后靛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道硷禽层,可谓是一场针尖对麦芒的对决笔巫。那么除了运动性能以外瓜,这两款车型的综合实力如何呢葡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娩亲。   虽然说是ATS是一款进口车型蝗横梗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虫,整体售价和宝马3系保持高度重叠韧牛冕。从定位和售价来分析辣侨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吨巫,两车售价分别为43.80万和43.60万册辞磋,价格差距非常邪鹛椤,有一定的对比价值诞好。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车储,但两车所展现的运动风格完全不一样抬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抢窜吐,车身线条锋利酒懊氦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赁,同时也彰显了力量感弦晚际。而宝马3系显得内敛一些老匹,经典的""双肾""前脸造型桶仁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暑檄抛。   作为凯迪拉克家族最小的车型馅喇冕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系榷勾,除了长度略有优势外禄,其它尺寸都不及宝马3系没,在空间上可能会有一些影响寝盎魔。不过没有关系送,作为一款运动型轿车虎辅郸,小一点也许会更加灵活辈焕想。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疟拳,经典的造型更容易接受都,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喀祁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楔恰钱。   相比之下钝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秸忍仑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感书涪碌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足示。   两车头灯布局不同厕聊,宝马是横向设计荷舍,开眼角大灯我们已经非常熟悉特翔。而ATS为纵向布局衅侈,造型更加犀利绣柑姓,同时采用的是远近光一体设计麓算某。配置上都采用氙气大灯敖酒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备修侩实,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能默,但是可惜没有前雾灯扇誓。   从车身侧面来看晦痊,我更喜欢宝马3系嫡母趴,腰线更加锐利氨次臂,营造出了运动型轿车的动感效果琉途秒。而ATS侧面饱满厚实梁较牌,典型的美系车风格珐。   两车统一采用的是双曲率后视镜画蔫,并且带有电动折叠和加热功能射,同时集成了LED转向灯狸,显然宝马3系狭长的设计要更美观典。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绕浑,警示效果有所提升涩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朔膛,双边双排气管设计也展示了其运动气质匪素径。相比之下梯独,宝马3系的尾部显得比较平淡臣律,家用车的造型在气势上要弱于ATS及。   轮胎方面嚏璃醚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稍泛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎石,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寸怕炒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抖刮如,都是偏重运动性能的选择菩颗。" "  提起东风日产天籁茬,人们往往都喜欢用舒适司朽、性价比高土、省油这些标签来为其定义缚貉霓。的确触床,作为日产在华销售的顶级轿车钒泉焦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奖珐,在中级车市场中处于上游位置渡。不过这款车型的加长行为抢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搭模,天籁公爵设抽椽,虽然是天籁的加长版本铅嫩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力曝菇确,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甭队媚,挑战更高级对手殴垄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呢涂。   25.18-29.98万元的价格区间撬苏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坑饲朝。相比同级别对手雅阁蹲摊、凯美瑞勒棱孺、迈腾等热门中级车涤粹委,普通版天籁一直都能够与它们打成平手塘蘑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绍歧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锨虐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辉,在提供更多给消费者的同时翰草,却并没有在价格上表现的有多高调莆崔洛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墟缮兽,但是通过对细节的仔细端详临秦,你还是可以发现不少变化之处菠存舌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素八墩夕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗽。   5003mm的长度与2900mm的轴距悲抹旧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm行颁。而与豪华品牌中级车相比较竣平匈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm府麓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狼,整体协调感还处于平易近人的水平点。   本文导航破细绷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汰轮识,数以万计的人们加入了摇号大军瞎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点趣涪灌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程必抱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拨七,一步到位的想法也被大家普遍赞同缄斡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戚双,强劲的动力衰岁奉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锋茅吝,它们的价格和配置都比较接近沫顿毒,下面我们一起去了解一下丛郝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔡桃完:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)殊辑:15.98-25.18   推荐理由丰乾:大气时尚的外观骂卑慕、配备豪华全景天窗箩、全新T动力以及较高的性价比巩败摄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淬,采用了起亚家族虎啸式的前脸缄瓣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梢曙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大核讳,能够满足不同购车消费者的需求沤,值得称赞的是童,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗础渤布,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感漓特,在同级别车型中也具有很高的性价比胳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整触昧,自从彼得希瑞尔来到起亚后躲改刊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸厕拨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饥扮波,大大提高了起亚车的辨识度采檬颧。熏黑的前格栅看上去更加动感缴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牧乘沽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长噶焙内,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滑,并且兼顾了空气动力学昏核,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足殴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饯隙懒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僚狄,LED光源看起来更具科技感朗唯浇。   新K5的内饰进行了小改动习,用了和工艺均有所提升辰,三幅式的方向盘也进行了重新设计趁,看起来更有质感该坦,使用起来也更加方便枪胳罐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积魔,也提升了整车的档次感点米茫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厢擦隶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型秘跋螺,A柱倾角也随之更大口吼,对于一名1.82m的男士来说奋,头部空间的局促性很明显功,通过降低座椅高度后锯臣,驾驶视野也受到了一定限制避。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞函,同一名人员在未调整前排座椅后崩鲜,直接移动至后排乘坐供都,腿部空间十分充裕恒卉舌,而头部空间也在可接受的范围之内层面临。总体而言瞪毖弟,如果想舒适且安全的驾驶K5诗韧副,并不适合个头较高的人士驳穆惨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赂共。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机化,最大功率180kw辉人筏,最大扭矩350牛米年鸥,搭配6速手自一体变速箱草,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现靖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伦窗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩砂匙衔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姆促,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟熟潞。如果你听到4系觉得陌生北,那么当你见到它一定觉得很熟悉祥典骇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造息踩另,无论外形还是内饰都与3系很相像色硕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斧喉,因为在它身上不仅有3系的影子七,同样也有着自己独特的光芒趴镰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe滔,59.6-73万元的定价也高于3系娄扒间。不过其实也可以理解吗计,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沮,而是想要一辆便宜些的“6系”媳腻眷。   宝马4系提供运动式急诗、豪华芯、风尚三款套装猾,价格方面没有区别荚裸。车头部分确实与3系非常相近吧嫌,只有前包围能够明显与3系区分出来诡霸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素北辨戳。整体来看让昆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赣,仅在细节上加入独有元素晚潞。 【左附:豪华设计套装(选配)/右侩镜绣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慕浇,但来到侧面相信很快就会被它吸引篙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条提梆,这样的立体感是3系无法给你的柬汝黔。车身尺寸方面攀挡弦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滔适。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昏垄,轴距两车同为2810mm鸥钵。相比竞争对手汰辩摹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姆捐沧。   由于定位与平台的原因怯退擒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敞团,也达到了对自我的超越管。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统魄酪枚。尾部张弛有力的线条螺然浦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果破赦。   本文导航递怒纺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闺,2013年又有很多车型和大家见面了忻虎,它们各自出身不同性格迥异蔑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唱,其中原因多种多样匣儡庆,下面就对它们的表现做一个简要点评请,并送上编辑们的新年寄语舒。 东风标致3008   上市时间截匆:1月9日   售价财短:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻劢荨,法国人终于坐不住了沸细沉,要将标致3008进行国产倍,最初还担心它法系前卫吕拈、超前的设计能否被中国市场接受土献,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情某。   不过似乎这一切的担心都是多余的俄户,东风标致很清楚大家的喜好湃哀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸判懒、尾灯等部分进行了调整氢凳钙,类似机舱造型的内饰得到了保留认虏维,使得它看起来既前卫运动又不太过个性手干党,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计供。   动力的调校同样符合中国国情窝碉,由于中国道路情况比较复杂伯棵事,城市中驾驶用到高转速的机会并不多釜蚀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贰达怜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泌境。尽管变速器的表现有些差强人意锋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啼。 为了进一步满足市场需求竿熟厘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞄秒惯,丰富中低端产品线妒嫌儒。   新年寄语句拿导: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛇拎囱。" "  汽车除了是交通工具之外悉婆伟,在中国它还需要扮演更多角色黄炕硕。比如艇齐鸵,它会成为一些人身份的象征宿稍坊。也正因如此勤矾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴为。在车型跟随换代而越变越大的时候漂,它们还不满足搭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讼郝俩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丝词,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芬。   从长轴距车型诞生起胆夺,围绕它们的话题就从来没有间断过韭。长轴距车型的空间更大是显而易见的腹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祁堵?是为了操控放弃空间评,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脸潘。现在舱驴卑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苍,并且差距幅度有多大项滑裙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侠扔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鬼撼。从设计上来看开阔,它基本保持了海外版本的特征炭坤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乌快。整体风格比上代车型更运动板,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹿簿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型魂会。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弛羡碍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舶,同时尸桶,在配置方面也向更高级别车型看齐改挖叉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敬抵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颅杠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后任棺蝗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性光娄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哺府卡,那么实际情况果真如此吗你七?   首先孪旗舱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糜澎。将天籁停在起始位置后那,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搅。之后可喇焊,向左打满方向莲怒讳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擞泛粒,然后再次用桩筒标记后轮位置算。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菩仕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异规甫。   实测印证了我们之前的推论卵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大提,但差距不算特别明显锹枢。两者的方向盘直径和回转圈速一致萄斤。实际驾驶时半,除非路面宽度限制特别明显憨伺磺,二者没有本质上的差别卑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准眯超霜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烂鬼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话察洁筋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墟澎哨。当然牌料,陆军1号的尺寸太过庞大哥淌,算是加长得比较极致壤柿现。那么贩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谴乒邯?   同一水平面上暑邵糙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栓好咎,二者的成绩均为150毫米卑筋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中犊督。   我们的测试方式是将车头正对坡道拌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止达茅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论热芜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米摆弧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慈申,但结果令人意外蛊鞠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赶脖。抛去胎压等因素的影响楼贩羚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平管耗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崔唤?如果排除自主品牌的话徽认临,这多少听起来有些不切实际吧挂榷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了懈。不过这个看似不可能完成的任务倪瓣犯,正因为有着咱们自己的汽车企业赌乐泻,才使其成为了现实逆嚷。10万元给我究毕,我会选择什么车呢酶媒绰?今天就为大家介绍两款不错的产品漂甸酿,众泰T600和比亚迪S6釜卵,它们之间孰强孰弱昧刨,看完文章之后您便会知晓秒。   4天以前假纬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赤,顶配不到10万元的售价彪薯晤,加上1.5T发动机出色的动力表现炉、以及全景天窗藐、倒车影像等丰富配置的加持朔忻目,让所有人为之眼前一亮祁寡搅。而在该级别中摄块,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战韶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓮睫奈,还有着出色的销量和用户口碑疽莱另,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膜伍猾。所以今天级,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恐九何,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膳退,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绿切脱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赣泊翱,这款车属于小一号的紧凑型产品炭炯,因此这里就不掺和了硅味。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脾信:两款车型造型原创度均不足肛。   外观造型上宋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窘,但相比之下骸,众泰T600显然模仿的更彻底一些倍,车头与车身都是完全的拿来主义亩炊帽,没有一点原创的元素故仁。而单就最终的效果来说辟商庞,众泰T600显得圆润饱满磊帛匙,比亚迪则更加的精致显大澄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面健酮疟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm噶寇度,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艇病匹,轴距为2720mm侗鞭建,从数据上看收,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茨,而众泰T600比对手更宽违兰,轴距也更大掳蕊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂避帽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衫税茬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涛守,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎葛咐牢,在轮胎规格上簧似,众泰T600更有优势一些沏拌颗。刹车结构上栋唱恢,两款车均采用了前后盘式刹车蕉盆欺。此外土署,在备胎的布局形式上骸势,比亚迪S6备胎采用下挂式韩诚,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻畏汀,不过更换起来略有不便谅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程覆掠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配返绍,线条上显得不是很协调愧拨吕,后雨刷破、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秽盖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暖掠逆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迷聚剔,而众泰T600根据官方的说法九棱怂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘦柔。   钥匙方面舞,两车都配备了智能钥匙官密,并且无钥匙进入看吮土、一键启动等功能也是一应俱全脾戒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慌悍,但质感和色泽都比较不错芦挖。相比之下千讲,比亚迪S6的塑料感略强缮缴幌,但它的两把钥匙中磊疽,有一把还是卡片式的攀,挺有档次感的杯前。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凰,据日本共同社11月报道擒教眷,丰田汽车公司发布预测称勃氛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聘。而2013年前十个月墓贯溶,雷克萨斯在华销量同比增长8%摹,而7-10月同比增长了24%涣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灭匙帘。那么祷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淖?在这个产品为王的时代中讳逢,或许答案非常一目了然疟,品质卓越的丰富产品迫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中方凸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱飞想邪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唱,而其到了2013年也整整历经了三代产品倦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绷?在这代产品中究竟有哪些新意同密接?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的康。所以卤辞戊,在这个2013年的冬天晦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孟孝渴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”昆滦处。   是先有鸡还是先有蛋冕?这确实是一个哲学问题闻把。但是对于车型换代而言绢文萍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸿顾。在介绍外观之前叛测,有必要介绍一下其前世今生闪趣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹤首论,全车线条设计更显张力等,饱满的肌肉感让人过目不忘狙梅低。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化美怒。   第三代雷克萨斯IS衔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辟秘刀,全车线条设计更显张力瘟杀,饱满的肌肉感让人过目不忘群扣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畴崔泪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讨环,但当这款概念车面世之后霞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风普。虽然没有LFA那样气动山河火猴奢,但却是可以做到惊艳动人按。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恃档凹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竞,要么从一开始作为越野车的分支触,要么不经意又成了轿车的替补伴艇,但这丝毫不影响它越来越主流巾得渭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来旗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员普。   一向个性张扬的Jeep品牌认怪充,一改传统的硬派风格璃,走起了时尚运动的路线抬。不仅如此半淡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瀑,在国内各大车展相继亮相孝,赚足了眼球伶晤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市轨芍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凡嚷氖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢干?通过下文一同来寻找答案吧!   外观米膊:一改硬派风格涣封且,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乳老,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镣,在这样的大背景下克辰,自由光孕育而生理如。只是从自由光诞生之日起旗篓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注让驴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彭掣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巨,定位于介于指南者和大切诺基之间让嘉,竞争对手直指奥迪Q5暮、奔驰GLK蝎残脓、沃尔沃XC60等车型祈材,车身尺寸方面屉蹈剃,其长宽高分别为4624mm途航、1859mm颓傅、1707mm配,轴距为2719mm孰咕洽,与竞争对手相比并不处于下风枢袭比。   既然是Jeep品牌车型咕佩糕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了距,只是造型有所改变阿郎距,一改以往平面式的设计模,采用了类似“折角”的设计森,当然效果立竿见影箩,整个前脸变得更时尚也更有立体感儒舰蒙。前大灯的设计标新立异凯,采用了大胆的分体式设计础,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氛,氙气大灯劝粱菜、雾灯依次向下排列匹奈版。值得一提的是该车的行车灯扩敞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型儒辆就,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑髓奔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鲤屉陌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后起,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蚂。 斯巴鲁BRZ 敲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揽鸵,采用后轮驱动平台赤牟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑衫砰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞧胺耸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躲,而外观和内饰由丰田负责痉崎。   尽管如此庞双,BRZ并不是“每个人的菜”惦奖。尽管设计了一个小型的后排座椅刨届彭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔼纠乃,音响和娱乐信息系统不够出色是侩灯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靶缆熬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嚏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣葡结诲、并且外观时尚动感的轿跑羌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试势梳食。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机愁灸烦,最大输出功率为200马力帕对骋,扭矩为203牛米趟瑞。据美国环境保护署数据显示阜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凤色。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炼。 ? 斯巴鲁BRZ 般匿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剂厦蹦。两个版本都有手动挡或自动挡选择搜雄。   豪华型BRZ的售价为26勤班嫌,265美元巩沁订,配有空调系统韩垮搞,定速巡航系统搓缎紊,电动后视镜食,一键上下的电动窗剖,后门壹淝枇福控电子锁啊嘶,真皮包裹方向盘巢啃防,65/35规格折叠后座呛讨新,HID大灯匙笛,17寸合金轮圈诵,有语音提示的导航系统恨橡帽,实时路况警报叉枷囱,USB接口和车载收音机镰。   限量版的售价为28贯霓投,265美元剩亨龚,在豪华版的基础上增加了雾灯咳拾,真皮座椅狼袜帘,一键启动绿禽,后扰流板橇哩,配备照明的遮阳板化妆镜边反腥,双区域空调控制系统翘,前排座椅加热和后视镜加热疗矩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攘畅阮,电子牵引力系统勘,稳定控制系统以及6个安全气囊炊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试崔丘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明目,无论是正面撞击寒扛犁,车顶强度提怜,还是座位与头部保护试验惯,BRZ都获得了高分芒壳辉,可以称得上是一款非常安全的车竞迟。 ? 斯巴鲁BRZ 挛菲爆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朗,加速时的推背感没那么强烈慷撑胸。不过赋申稀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蕊枷,对于六速手动挡十分精通斥偿受,5袄,000转起步对你小菜一碟的话安剖须,加上BRZ的轻量化的设计瓤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乌芥邯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隋耪宋,并不夸张的外形设计勒落劣,精准的方向盘暖,强大的刹车和印象深刻的牵引力群。   总体来说虹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车保,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庙鲍。而作为日常用车来说孺,路况好的前提下讹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苗级蒲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓬侧骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀,严禁转载扣,违者将被追究法律责任胖蚀戮。责任编辑矩纬喘:李敏" "  作为一款小改款车型棱呢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碴阂,甚至在细节方便也没有任何变化墩,仅仅表现在配置上的升级须蚊。回顾智跑近3年的上市之路来看蹄樊,依旧保持着其独具一格的风格疽拐,即时在如今来看辽,智跑仍然算是一款前卫的SUV五激篙,回到3年前池,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L继队、2.4L两种动力共10种车型隙崇慰,售价16.48-24.98万元贫棉,售价与老款车型保持一致查。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梢崩,即使它远远的驶来穗品伴,你也会在车流中一眼识别出它惊,城市化SUV的定位倒也不特别惧睫豹,不过江丰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伎凤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鼓。   现款智跑与老款在外形上几无二致说浅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意殊溉,与老款相比传诗猜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏踏巧。部分高配车型则配备主动安全头枕隆磊、前排座椅加热改、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氨特讨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型漓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型党脸。这些车型中包括了全新奔驰S级抛衬、凯迪拉克ATS艘、斯巴鲁BRZ边、沃尔沃V40等备受关注的新车伺磨刹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局输稗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磨捍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锌斜笆:9月28日 售价区间喀啸:124.8-209.8万元   新车点评假: “汽车发明者木冲品,再度发布汽车”仍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纲茬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语感,这也看出了奔驰对全新S级的信心扛舌侮,从外观烽、内饰息凸、配置等硬件方面的足够实力核薄据,甚至超越许多同级别车型胯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绷胺喘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车澳家宏。具体来看迪乘,前大灯焦貉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浓嘎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是船,新S级加入了更多张扬的运动化元素辱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部令系触,车身线条延伸至尾部变得更加收敛欣钮按,有点类似于现款CL级的设计轰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捕弦涂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统味,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澄梳俺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丝矛廖,还可通过其控制车载设备等风。另外怕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统并食荤、LED氛围灯为祭惧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霜、新的mbrace2智能人机交互系统等侠垃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粉献宛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墓,特别是后排的座椅醋,高配车型后排座位为独立设计哇,并且带有腿部支撑和按摩功能痘旦价。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重使刀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面输豢壁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壬蓉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纳八,最大功率为245kW(333Ps)拣乌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桓涛瓤,并匹配电动机扯蓝盗,最大功率为225kW(306Ps)级猴次,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胶,其最大功率为320kW(435Ps)芯铰瘫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔽宦疼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腺刺绵:9月28日 售价区间碑肉喘:30.8-43.8万元   新车点评篇毛间: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功械鲜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匡伞。但凯迪拉克ATS的到来杏攀,让宝马3系走下了神坛胺脐素。相比一直宣传运动的宝马3系迁辑秋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹规埠委。不过在终端消费市场上翔,凯迪拉克还有很多事情要做贝片冗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敦牛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力协睡矫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娩反。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耽霸,外观方面盗祈幂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骄蔼埃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扣烙错,整体造型较CTS而言更加动感饥缆。   凯迪拉克ATS拥有50协:50前后质量分配蜗绞宿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恼姬、Brembo刹车卡钳裳齿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂提暴僳、LSD后轮限滑差速器冻酚、高性能运动轮胎涟掂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)融轰孪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瘟房疽。   车身尺寸方面戎幻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颧抨徒,轴距2775mm势陪抱。而未来国产后死秀,轴距有望加长肋寡舶,以应对国内市场躬卉窍。   动力方面码,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缸涂擞,最大功率203kW(276Ps)粳,最大扭矩353Nm狼,其百公里加速时间为6.2秒借菱料。传动系统方面诡溺据,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迫。" "  前言晾铺: 在上一期文章中胯粪劳,我们盘点了2013年重点的改款车型砂棱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型经位埠,在收集信息的过程中饺,编者发现了一个有意思的规律堪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叉隘艾,往往推出两款垦戏,甚至更多旧翔圃,更像是一次新车的大爆发搓,或者说是新车开发计划中的一个波峰污瓣峰,这样的车企包括长安福特淬、一汽大众无稍、广汽本田等芳蠕牡。与上篇文章不同的是劫刊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出师壤,而是挑出了10款重点车型皇傲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劣,有的是较为低调阜胖匙,但其实销量却很不错的实力派车型饶氯捞。回首这一年氏拒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间线:12月10日 售价区间醇:12.19-18.29万元   新车点评鼻币:作为大众全球的当家车型新传,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹤缸拿,是相对比较原汁原味的一款车型午葱论,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矫,但空间的改善却更具群众基础夕编。从速腾的热销来看订堡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侩表辩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方竟弯函,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摊福。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形封吹辑,雾灯区域的改变也是如此嫡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蒙肥嫌,也更年轻一些悉久,少了几分柔美美,多了一些阳刚的元素娇。   车身尺寸比第六代更大呕镐鹊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板句渐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绢,后排空间略显局促蘑虏尝。这点在国产高尔夫7上得到改善戮投踞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崇呢,相比现款车型娃,长宽分别增加了56mm和13mm伞溺迷,车高则降低了28mm泼戌。此外晒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抚裳,轴距增加59mm形,达到2637mm臣伍忻,使得后排乘客腿部空间增加30mm起,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm夹胁,而行李箱空间也增加了30L拓,行李箱总空间达到380L攘城窃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙毙呐穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化健: 相比外观的“小改款”寥厂修,内饰的变化却是颠覆性的舍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佃,并且向驾驶员一侧倾斜蔚,更人性化轮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鲁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞄酮。   轻量化更加明显蔚: MQB平台的特质之一便是轻量化岛尺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缴奔,质量因此降低了37kg浑灯,另外发动机降低40kg俄盟,底盘降低26kg咖昆,电气系统降低6kg等等防泌蜗,虽然车身尺寸增加凶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg圣瘫鹃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果噬厦荆,并且一定程度上也能提升驾控体验滥客。 【MQB牧付迹块化平台】   配置全面升级芦肆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谐窗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)星截、定速巡航背氏筋、启停功能奈、第二代车道保持辅助系统裸廷崇、防碰撞预警娩罚、自动泊车输、胎压监测剑芍哀、电子手刹扔凯、电子驻车岛、一键启动坟触剖、新版导航及超级蓝牙等功能女策跋。另外担蔡熄,丹拿音响斤、以及更大尺寸的触控液晶屏簿倍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肩馆攘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教潦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窜乌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)假纬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机廓侣项,其最大输出功率为162kW(220PS)蛔辨角,峰值扭矩350Nm伟。   主推7速DSG双离合变速箱炊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱会醋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毯胖孔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伍倾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT边,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞪滩咸,而1.4T自动舒适型暇狼妹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱外。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哨幻蹲:11月19日 售价区间皆棠椽:12.98-18.98万元   新车点评娄恕蛙:北京现代是2013年的大赢家蜜令麻,销量突破百万辆瞎,并且销售车型整体售价在上升涕。虽然索纳塔八的表现还算不错盗,但这是以高性价比换取的暗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偏,外观更沉稳稻拭吧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者史甩,再加上超出预期的低售价路,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熬炉。   外观方面骸辣,北京现代名图共拥有八种车身颜色胖惭靠,分别是水晶白步秦、梦幻银惶妊鞋、幻影黑为、玫瑰红炊故、水墨灰艰、宝石蓝龋讨梅、丝绸金梧磷噶、北极玉皮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碾攀,尤其是前进气格栅处的造型百,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慌谋叹。细节方面香碱损,新车的前大灯设计很抢眼巍庆,区别于其它车型你考巴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叙秆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缚,轴距为2770mm腑阂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型低,名图的后排乘坐空间是其一大卖点礁挛缆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面无多倾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乓,以金属和实木装饰为主泰锤卞。配置方面轿拱,有主座椅十项电动调节节瑰、驾驶席座椅加热通风记忆功能叭泉己、双区自动空调螺取惭、倒车影像强瑞、定速巡航喜姥觅、多功能方向盘扮、座椅/外后视镜记忆功能玛、侧气囊/侧气帘弛、副驾驶安全带提醒新、倒车影像系统淖、转向辅助灯枢锤人、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机困,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寥。对于后续会不会推1.6T车型挛陪祭,北京现代副总经理权赫东表示书抢,目前尚没有这样的计划姬傻咕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了停,满大街都是丰,从朗逸上市到现在的五年来岔,在全国卖了一百多万辆书,卖的这么好勉,自然有这款车独特的竞争优势窗。要知道台书笺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戮尖坦,这究竟是为什么事尽,很值得各个厂家思考腔垦。市场定位抓的准慧葱,产品线丰富夏科,产能跟得上腾烁,都是成就朗逸销量过百万的因素鸥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版硕来耗,市场价16.59万元淮。究竟值不值粳?运动在哪里喘瞎盎?是否称得上运动铺诗悔?带着疑问恐违呐,一起来吧联。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荡恰,这种运动元素的表现方式很常见玲课,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吩胎荷,配上熏黑大灯这样的手法匪秒仍,而且很多还是豪华品牌在这样做赣。这样就无可厚非了辰诫弯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缝,新朗逸又有什么不可以呢餐?   运动型小尾翼钨息粟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煞存,同样是传统手法的姬建,几乎在外观的运动性点缀上户拍伴,各个厂家还没有太创新的方式喝吗。一般些的姥怀蓝,就增加这样类似轮毂佃、尾翼的装饰隶唐释,高端些的仓忱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类害,不过儡淖棚,从侧面看帽铣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屯吓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筏镁。   相比车头和侧面歌际赂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伯,在说运动感之前涸,我更想说说普通新朗逸的车尾双呈客,更确切的说县钡难,是想说说尾灯膳瓤茎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彪,有一点略显单薄的感觉踏剃。运动版上林冈,尾灯加入了熏黑处理姜,双出排气管也更粗壮了烤从搓,保险杠的视觉感受也更丰富奠储,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感投汲。   本文导航且:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争句羌蔚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾零试。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惶垂臂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拐炊,即韩国的蔚山圣,这里同时也是现代全球最大的工厂管。这个工厂雇有3.4万名员工湘孪,日生产0.56万辆车膝剂盗。   Inautonews编辑表示琉仁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蓟捍。五年前质量提高了同讥,但是外形并不美观旁。然而杆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韧孩摔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涸吓烁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碗抹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)飞。对每个购车者来说老虹氯,这听起来非常有吸引力畏驮料。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鲁。   与现代旗下的主流车型一样落丘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瘟权,整车线条从头至尾充满着流动感掇李。车身长4770毫米坪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拈勘极。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前票,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”立,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挟,它看起来依旧如此的适合年轻人任捍。没错卷,搭载着一车的新技术之后钉健编,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胳旁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吉。于是当新车到来的时候奋,你一定和我一样对它充满了兴趣幻饱。这是最年轻的凯迪拉克碳炉体、最小的凯迪拉克病,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坞材迸? ● 外观造型母:钻石切割风格依旧矫佛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卑、2013德国红点设计大奖鳞庐喂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磷箍阜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煞抗顷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品太便,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劫伙,只是这回捕蔼胖,ATS是完全原创的作品借。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汗矢,轴距仅有2775mm市错,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篮毙,而国内我们则把它当成中型车酗磕,和宝马3系标准轴距版额、雷克萨斯IS成为同级别竞品郴菩,并比它们都要更小一些晾躬弹。   前脸的造型相当干练熄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张律肮,而是被很好的控制在一个合理大小上落疾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锚途特,也很符合其品牌最紧凑车型的定位槽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寄烯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头号。出于空气动力学考虑揽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔼,当车速高于60km/h时马鸽,前进气格栅会自动关闭堤城,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爸惠泼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贾戊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晦片哩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型实,并带有远近光灯智能切换功能皑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棱,快速亮起吞,缓速熄灭的设定很显档次盗耪轻。再往下看山捶叔,闪电式日间行车灯事幢、大灯清洗臂管、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炼刺椒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磊举啊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮铅瓣,亦或是造型需求活咆倡,感性的来说几讳番,可以视其为向着传统美系性能车致敬庐创汉。身处车内龄恫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徒茎。   ATS是一款后驱车冒射擎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桔孤富:50刑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烤锯,贯穿车体的俯冲式腰线嗅搔科、短前悬赫浓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态味踞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碾舒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备松伦镁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陕。而在规格方面畦饶蹈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涛史枷,前胎尺寸为225/40 R18距糖牢,后胎尺寸则为255/35 R18磁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痢梆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怀耗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芦类焊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞭疏篮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谅爱,至于设计师是否真有此意怯,倒还真无从揣测传。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少花晨,实际上翱鸵孩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肮汾,由此带来了不错的视觉冲击感嫡,给后车以足够的心理压力邯,至少眼前的这个家伙一定不好对付恼茎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戈鹃,至于3.6L V6车型何时会引进逗吞里,官方暂时还没有表态璃,而是否会有V系列性能车型的推出坊涩兔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栖伯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泌固恃,我的第一反应总归是奥迪A6L秤、宝马5系以及奔驰E级这3款鬼氛需。不可否认奋浮阜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型分饱,路上的能见度也说明了这点拳输。不过颓,随着市场逐步的被细分蕾凄枷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蕊型,除“老三样”以外司腊购,也还有其他选择霖磊,比如斡谢踢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES共吵诺,这两款不错的“非主流”产品魔械茎。   今天浦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前儒卤淡,领略一下“非主流”中大型车的风采扰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同焕慌田,当然软,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抹墒。(注骇迷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘲,雷克萨斯ES简称“ES”鼻扇蒋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唉,编辑先和大家解释一下“非主流”镰,这里并不带任何贬义协卤。从销量看吾锑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上踩,宝马5系9000台以上笑秒嚎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毛靖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场借。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赐邪。   外观淑:XTS尺寸明显更大耙己,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盲羚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弦背惋。造型方正且棱角分明的车身造型慕滥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懒驼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蝗胶。可以说它给你带来的面子效应床罗,绝对超过它的价格抚翠毖,在半年长测期间伶,我在停车时经常会被问舰:这车得60-70万吧患?   相对于XTS外观的张扬邯、霸气粒,ES则可谓是低调席卢、内敛很多匿,整车的线条和比例都比较匀称宫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了团刹。   在车身尺寸方面毯搓,XTS的车长达到了5131mm精,比ES的4900mm足足多出了231mm乒毁反,差距可不屑猿患薄,但在轴距上肝,两者比较接近藏,XTS为2837mm那疲鼻,ES为2820mm逢,仅相差了17mm究,至于最终的车内乘坐空间表现煽躬扩,它俩也是半斤八两茹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型是,氙气大灯鲍管澳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少输桃洛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯德似,ES则仅有近光是氙灯砰,远光为卤素灯泡歇。其中馈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局既,显得比较个性啊麓。而ES则还是灯组传统的横置式瑟佳。   再来看看轮毂和轮胎臂然楷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敢逢,ES为17英寸痊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎策,市场售价约1500元/条嚎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎太,市场售价在1000元左右/条垛。可以说俄完笑,在这方面两者的差异还是挺大的筷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择练套桂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匣队蔬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罕,下面就让我们来看看他们各自的优点侣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叮丸,其他两款车均有上万元的优惠破,但相比比亚迪秦的国家补贴坊栓,这些优惠就算小巫见大巫了薪汇哩。目前在国内的某些地区爆串澜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴煌块,总补贴额度可达到7万礁兼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胳。   在外观方面梁嘶,这三款车均有各自的特点编境磕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骋伟。而本田则是日式混动车的传统样式纳浅撂,看起来非常别致突。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逗,非常有气势赤。   这三款车中嘉,比亚迪秦的动力参数最强扭伎赂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芜卵。不过要是论舒适和驾驶感受糙悔,锐志才是这三款车中最棒的年嫂合。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矢委扳,因此它的动力参数看起来没有太大优势煞袜忱。   三款车同为轿车橡晴袱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扰浚霉,丰田锐志采用了后轮驱动臂。至于哪种驱动形式更好碍,就要看个人喜好了拉讽。   本文导航聊度:" "  简约内敛彻辰、安全扎实府视维、品质优良朔,却叫好不叫座擅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惕。然而对于一个企业排洽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雇簧。为此唬乓函,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时麓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抢拆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如熬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柑。 亮点配置槐美:   City Safety城市安全系统投陡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹅覆催,而在相对时速低于15公里/小时的情况下配骂琅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仓汾妹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钩蕊互,系统将马上发出警示并全力自动刹车扰,避免发生碰撞事故叙堤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卡亮荒,可实现自动排队功能躲校叔,除了可设定巡航速度遁燃,还可设定五种不同时间间隔墓挫。   加强型盲点信息系统BLIS钮铝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瑰栋。   倒车车侧警示系统CTA乔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巨疗,如有车辆接近弘纯逗,会发出警告音和BLIS警示灯炼香绦。   FAHB主动式远光灯搓慕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谐前麓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯单,防止对方车辆驾驶者造成炫目绍膳冠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心内,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择型,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入澎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距草湘。显然沃尔沃也意识到这一点辜妊,要想在销量上追赶""ABB""贿,国产是最为关键的一步毖坚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撂逻惮。S60L的到来肯定会对宝马3系贪谁辩、奔驰C级筒喜技、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皆什富,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脑土鲁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢篮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扯煎,我们今天对比的是2.0T智远版控凑,售价为30.99万勃亥共,而其对手同样是搭载2.0T发动机币,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喂承。 ● 外观对比   从外形来看臂皇,沃尔沃S60L给人感觉干练诡、紧凑痛从,X型前脸略显凶猛碎枢艰,富有冲击力笺陪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烯昂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荚无,采用氙气大灯光源菱坪甜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捐,只是少了前雾灯勒困。相比之下牵桥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钒鞍猜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伺粉,同时还配备前雾灯蚊砂。只不过灯组并非自适应前大灯硷趁瓦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郊,确保驾驶安全婆尸旧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平澳,轴距增加80mm达到2856mm订吻,而奥迪A4L轴距为2869mm奠躺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势围,不过高度和宽度有所不及镀。两车空间表现如何局岛颠,请看后文的实际体验霉。   两车侧面造型也具有不同风格连,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态传狸廓,而奥迪A4L侧面更加稳重豌菲裁,看起来朴实大方瓤怀。 在后视镜上另竭,两车都集成了LED转向灯碱贺湿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筐糕,而沃尔沃S60L则没有信词。 在尾部疥坏,沃尔沃S60L造型略显生硬了纷耿帛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和风钨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侣录费,同时加入镀铬包裹划袄,气势十足期,而奥迪A4L是单边双排设计擂,无镀铬装饰啦汲衔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芯谩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎葛败,尺寸为225/55 R16轮胎跺浪,相比之下尺寸显得有些小了踌爬起,同时配备的是非全尺寸备胎伎姬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盾骆握,只有修补工具有点不厚道力。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睦幢塑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舌?当时的网络上绝对是一片嘘声项。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褐,这似乎就可以理解为特立独行浪?或者说创新哄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裳五呻,通俗一点说就是骇济篙:走自己的路砰,让别人竞相模仿挛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柑,时间不长块,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乡桑孤?当时我无法回答尉绰珊,因为还没有对自由光进行全面的了解党,经过一天的试驾体验之后尉阔,我认为这次Jeep自由光确实有点料亩阀,甚至可以说气势汹汹缆芥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成崆唷,那么它到底有什么资本来搅局呢默矫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庭缺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缮怠盲,在做颠覆传统这件事阜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念参貌。就拿前脸来说浚乘,好看不好看绝不是我个人说的算的尚,每个人眼里都有一个不同的看法伸挟庆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表默荚恃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘎峦,Jeep其实并没有太大的优势梯屋,包括大家最看重的轴距表现次党玻,在这个级别也算不上是太突出胎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梗阔感,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争接戳姥,让消费者也能愿意买单车领。   车尾相较于前脸就显的很平淡了河,其尾灯设计和大切如出一辙吠叉,只是在造型上稍微做了一点改变缔辰,以便能和后车窗衔接的更自然一些舶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仓龋,这实在是太个性了贝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宪,不是吗社平坍?   本文导航毙羞:" "  “便宜氮、省油乱讽灿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求划韩烫。因此深危,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鞋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佰滥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惫昧喷。二者不仅定位和排量相同甫,售价也都是6万元出头胜黑洗。那么谁的配置更丰富茶狗,性价比更高呢点侈?接着往下看吧还虚。   备注蕉忍绍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钦桐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擞皋算,外观部分的不同之处是具有“雾灯”簇、“天窗”和“后轮碟刹”切劣河。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粗柑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晃,促进其他品牌产品的更新或者降价彼,以提升竞争能力洞苍稍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挤零逼,但又觉得竞品车型优惠较多”鲤短碴。今天就随着我们来看看唯熊,新威驰对比瑞纳标借。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看繁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涧菇,此次我们将两款车型的顶配加之对比俏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谋酬现。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呜恃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泰氛,以往圆润的风格被全面舍弃拜臀,车头变成了现在最流行的大嘴形象铝酞裙。虽然初看有些夸张欺鹤霸,但是符合小型车定位锑汤,更多时候它是年轻人的代步工具吼孤抄,所以造型必须年轻酵。大灯面积不但较老款车更大碧,眼神也更加犀利疥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轮撼痛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碎寞房,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿括东送,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叮坑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抨恍僚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样角拎裳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纲,诸如电动天窗脊情巍、前雾灯与后视镜调节都在其中抗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能砍,日常使用的便利度稍高一些遣涂评。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm聊厢,轴距达到2550mm爆刮。与老款车型相比加长且加宽碘摩壤,这是为了适应造型变化的需要郎体。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炮报呛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势土闻荒。   新威驰车尾没有车头那么激进迁,显得时尚而舒展沤擞。整体线条看上去硬朗多了泉俱女。在高低配版的车型之间挟仇,外观元素的差异并不明显讲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厢狡,不过在潜在的功能上却有所不同庞俺,高配车型具有独立的外部后备箱开关膝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启己,在日常使用方面的便利度有所不足滩静。   瑞纳尾部的线条更是犀利茧祷录,线条从车身一直延伸至后备箱横,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淘久俺,增加了不少的层次感和运动感刊。" "  旅行车在国内的发展进程纯糖蚂,现在似乎已经开始有所起色搅矢犯,但受到各方面的影响便虱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃京。记得应该是在去年锚借,各大主流网络媒体几乎在同一时段谩宠商,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章峰骂兰,虽然没能在实际层面上起什么作用韩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疥绰猫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悼费,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吵插,但是大部分车型均已进口形式引入赖虏识,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浑断。宝马全新3系上市后衬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乳鲤挟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本垂模莱。不管是厂商的试水工作牌汐,还是为了后期大力推广的前期准备挠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酬价勉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阑蒜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幻虎,但官方却并不这样为其定义干担瀑,所以除了V60之外蒜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肮小。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饺汞,三款细分车型跨越了30-50万区间如,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棚柿坦。   328i M运动型拭,是3系旅行车中的顶配车型炼隙松,M套件必然是它表现非凡实力的根基估锋。BMW的M系列产品镐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的豆父,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浚虎爬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屋。在M套件衬托下的新3系旅行版敬,表现出的攻击力和威慑力很强倘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烂啃泻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悲慕船,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拈奶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能希,也是几款进口旅行车中最为全面的脊鼓,除了前部以外抱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碴掠,令驾驶者的便利性有很大提升湾佳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泻抄,造型圆润的尾部整体风格我,让旅行车身份表现的恰大好处谢库蜗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩教纲搏,但是尺寸不大扒触,威慑力也没有想象中明显深。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秽,极富肌肉感的线条元素布,让它表现的干练紧凑令编。   本文导航粮:" "  曾几何时瘦吓练,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涕。物是人非冻颂,随着中级车市场竞争的不断加剧府柒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径砂拌。在上个月的广州车展上捷赌,全新天籁·公爵正式宣布上市石,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啪肚旁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析相粟,来做进一步的了解吧味。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较参期欢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韭略渡: 稳重与运动嫌,风格各异   车身尺寸方面秆谓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痉,车身宽度磨犊、高度与普通版天籁车型保持一致丧稼帮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型案付,只不过在细节方面有所调整陵居。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脑羞请,后保险杠排气管内嵌羡财渭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毫贯,俨然简多了几分气质的提升滦鞠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抗, 新君越的外观风格更趋年轻化别卷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅困愁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面欠炮秀,尾部设计与前脸造型和谐呼应伶革,相比老款车型稳重端庄的设计风格接帮,全新君越更容易让年轻的消费者接受蛔棘藤。 【君越 整体外观】   外部配置方面帆贡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氢片、大灯自动清洗等功能送,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逛。通过下方的表格我们可以了解到肪钮,同价位的两款车骄阀摧,君越在外部配置方面显然更为全面一些忿筹弦,LED日间行车灯毫称邪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寄具朴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浑颅蛇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淌锚雾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悼: 日间行车灯丰: 随动转向大灯辫伟始: 大灯清洗装置搅赔: 氙气大灯陵: 倒车视频影像起: 大灯高度可调崇钾: 自动头灯久斗埠: 泊车辅助泡: 无钥匙进入系统撬睡甭: 感应雨刷脚: 电动后视镜烈: 后视镜电动折叠扫: 后视镜记忆欧虎顽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滇,年级里有几位南方来的同学牟酣汕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猛纺腔。雪对于那时的他们惊段,是上天赐予的礼物寂。但是岗,对很多北方人——比如我——来说灌矩劫,雪却是避之不及的灾难腺,它让我们的出行变得困难重重莆。不过这次却不一样砷楼惨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起死烯笛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先如,请允许我隆重介绍一下今天的主角拖磋,我们的冰雪座驾捐,一款中大型SUV——福特探险者粹慌竣。探险者是福特的旗舰车型棱苛官,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售通陇,共两种配置蚀坎,售价48.98万从喷玲、53.98万点鹿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元告筹。我个人非常喜欢探险者的外型萌成湍,它魁梧而正派虹某,颇有美式SUV的霸气冠吃。牡丹江的冬天白雪皑皑壁锈睫,探险者出现在这里十分应景哩醛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虽呵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罗蚀肆。这样的冰天雪地里淑邓,就算是带着手套在户外拍照卉量,手指依然会被冻得失去知觉礁官隧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妥磐。探险者的方向盘加热速度很快绊硕,开启后几秒钟就能感觉到热量贫吗,太实用了淑访。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卡鞭美,匹配6速手自一体变速箱纺拧。探险者在海外还有2.0T版本车型剂渡,不知为何暂未引入国内显毖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挎蘑盛,并没想走量梁。   探险者为承载式车身结构僻,搭载一套适时四驱系统壳宛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样购每蛾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稳,后桥轮间为开放式差速器暖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助方,以制动打滑车轮的形式实现售扯袱。这套系统的越野能力或许不是那么强大邓悄,它主要是为提升公路性能而存在的骡川地。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廊。这次我们挑战冰雪路面搂,这套系统发挥了重要的作用独下。另外不容忽视的亮,便是探险者的“神秘嘉宾”了炮帘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称础!它是一款高性能冰雪轮胎芒渡斥,官方称它应用了发泡橡胶技术肯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慈秘丛,从而让胎面贴紧冰雪路面虏鞠,提高抓地力动。当然模怜徐,这款轮胎价值不菲奥,以探险者高配车型的轮胎尺寸私颅猜:255/50 R20为例炉勾釜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元括瞧疵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的朵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咐酸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴湃桶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颁理超,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裤穿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑枯灯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稀轰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花采?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表始烽孪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帛很,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吐屯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慑,两车的轴距都超过了2700mm冯虎萎,使它们在同级别车型中的优势非常明显堡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计遂脸修,略显圆润的车身看起来动感十足绦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孺妊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娟鲸,550引擎盖上V字型的线条动感十足疲。C4L大灯的设计相对简单秋,全系采用了传统的卤素光源嫡罚,而且并没有采用透镜的设计相,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踞炉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尽面窜,还有转弯辅助照明功能械,保证了夜间的行车安全膛疙且。两车都配备了时下流行的日间行车灯贫匪,值得称赞的是灰,550竟然为雾灯也配备了透镜陆盎兴,这一点值得各大汽车厂商学习夸略。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏龚剖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哦,550上扬的腰线勾勒出时尚贸、动感的侧身线条崇霓秆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抱,并搭配LED转向灯查,视觉效果和安全性兼具娟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捎斗赌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口榷势砰。   C4L具有无钥匙进入功能裂斗砍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性焚桐仕,550则采用了常规的椅樱控解锁功能侨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匆青,C4L刀锋式的造型更加犀利堂,550则更加尖锐读修赊。   两车的尾部造型比较统一沧阮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斤,圆润的造型颇显稳重浪膛桥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过记波,这样设计不仅美观拈,而且可以增大后备箱的开口角度朝乐纺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯魏捷沃,视觉效果极佳既叼兼。两车都采用了4点式倒车雷达膳恨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低成,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枪伟,使泊车更加安全洛。C4L后尾箱并未设计开启按键恋,只能通过车内控制按键和液交烦剑控钥匙开启韩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缅叭匿,使用起来非常方便经。   本文导航筒:"    紧凑级两厢车惋芜,如果倒退10年前匿经敖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域写辈扰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后式吨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畦菇,它于不久前推向市澈鸬,但其实它在国外早已上市肮。雪佛兰在近期才引入危刹芭,相信也有自己考虑污,好在这个时间也不算晚藤邯摩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筋吞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钝拧,相对较低的入手价格丢硕界、时尚的外观设计以及良好的运动性能娟腑劝,都让其成为该细分市场的热销车型祈矾。而在紧凑级车型中搓弦饺,三厢版在兼顾运动的同时南恫蹄,实用性相对更高一些棺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念既吐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆榭海克斯三厢版(以下简称柑拢克斯)进行深度的比较仿犬览,到底谁能从中脱颖而出冕溃赤,让我们拭目以待琼趣。    在刚刚结束的2013广州车展上受,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴馆摊晴。此外朔释,妇悖克斯去年北京车展的正式上市墩,也让这场紧凑级大战更加精彩苹赡盯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后草慧,作为其小弟的马自达3能否一样出色噬绘抄?噶龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时萍,能否从容应对儡殊诚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓手嗓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闯。就在媒体日当天技绘董,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诡须,经过旁边人的介绍蹋拎,惊叹一句塘茧:原来不是一个车八信狻!可想而知稼停,这兄弟俩得有多像类巳。    2012北京车展上市的该贝澹克斯相比前者扫,已经在市场上打拼了一段时间檀蓄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降看颂魏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呜冠,但是甘ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舒,还是毋庸置疑的坦师尾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稿歧,为了让评价更加客观热泵,同时车,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疤,我采访了一下身边的同事和朋友胺俗迹。   同事A救辰:男贺,30岁双、已婚搬轿狼、儿子1岁多    我哪个也不要藏窟拇,原因只有一个强辞:都太小沧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缝痕,实用!当然这两个车白给肯定要奢耸需。(也对蓖沥欣,老婆孩子热炕头的人某惦,还谈什么运动耿爽,能装下更多的人和东西幢唐,才是硬道理)   同事B鲸鹅:男芥,老盖獠兀克斯车主岭达,奔三的年龄恭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负拙睿克斯妊,理由是有优惠扮、货源足款库阶、随时买浪眠几,听着怎么跟买菜似的玖靖。   前女友鸡锚距:24岁趴搏麓,高尔夫6车主氰劳,略带公主病    选马自达3恨秤荡,原因是好看可钵豢,我再问还有吗瞳弓案,答曰乳:好看袄股浮!我继续问栓报,跟我急了戊,提问结束磁。   现女友少慰及:25岁甸,对车没有丝毫兴趣伎闻,仅对各类衣服篙盘、包包伐、鞋等物品上心    我选马自达3吧沤,原因是就看这个顺眼持扰凸,所以就选了爽。(明显敷衍了事)   女性朋友荆拢:24岁赂抹,某时尚杂志签约平模尺含,对车有些兴趣型础,但只是停留在表面    我选马自达3吩愁蜡,因为好看抡穗倪,身材我喜欢毙琼刚,而且红色(主打色抢淀姬:魂动红)是我的style朔悼,所以我会选她的说峭辆。(这种中英文混合体忻,外加“什么什么的说”的语法真别扭传荣赋,说她好几次酮骡歉,不见改)    采访结果显示虱潭,果然是萝卜青菜俗、各有所爱仙叙,而且给出的理由也是五花八门防,那么到底这两款车有哪些不同茫,在面对不同的消费群体时附狼焦,它们的表现又回怎样享妓秀,废话不多说蝎检,让我们往下看犯编统。" "  2013年8月埃狮母,本田CR-V共销售了15393辆钎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乓迁逗,本田CR-V共销售了18989辆拎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掇吩射,本田CR-V共销售了19510辆擎惰使,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月计锣项,本田CR-V共销售了19288辆淖,全国SUV销售车型排名第二......事实上譬娃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吗纤搓,它的优异表现还远不止这些济橇,截止2013年11月底拱硷卤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663息秸遣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠穆五。是什么让它成为了国内SUV的明星樊?又是什么让它如此大卖妻芦?   现款CR-V有2.0L收、2.4L两种动力共7款车型晚杀陀,售价19.38-26.28万元头牧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型繁稠饯,售价22.98万元)畴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哺,纵观整个CR-V的家族史舜林,前两代车型还有些“方盒子""造型粒,而从第三代开始聚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战能,坚定不移的走着城市化SUV的路线惫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大号涸瘸。   说到第四代CR-V的外形乌,也就是现款车型兜,它的外形并不是能让你一见倾心的主些,CR-V上市之初纱,人们对于这样的设计褒贬不一讨儡玩,甚至有些“不得民心”馁刹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话椒加。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吕全,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氦混。氙气大灯疥桂解、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上返教慨。值得一提的是剐绿踏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笆,效果出彩桃。   车身长度比上代车型减少了25毫米掂,离地间隙下降了50毫米诗评,仅剩130毫米构高睫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性供,但却令离地间隙接近轿车背,轴距则仍然保持在2620毫米毯挞尽,整体效果比老款显得修长不少巢络。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因栏,在实际驾驶过程中啪,提供给你更加宽广的后方视野豆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肌。   现款CR-V提供17袱妊桔、18两种尺寸共3种轮毂式样邢郸蓝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外欧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潦姜,车尾向外凸出比较明显遣漓评,给人一种臃肿膨胀之感颅推。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显本,给人一种臃肿膨胀之感蒋裸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因病匹手,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逼凰筛,为实用性又添一分澳罗,从之后的销量来说寄庞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凄揩话,保持着高歌猛进的态势季。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辑筐袱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力老,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙焙、精心坎独。这也是为什么一部轴距仅为2800mm交汰钙,排量仅有2.5L唉胜损,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS糜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它硅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酬缓。   第三代雷克萨斯IS慑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驴冀面,全车线条设计更显张力册啃,饱满的肌肉感让人过目不忘怪奉琶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化负草未。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅面讲,丢失了一丝霸气八。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加譬,长宽高分别为慧崎骡:4665mm躺、1810mm离、1430mm谴波。同时轴距也增加了70mm巧承邵,达到了2800mm尉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言幂鲍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲜,其前后配重分别为53匣狮帅:47舱豢辞。接近前后1剿孔鲍:1的配重也体现了其运动本质矩丘茎。   IS车身侧面短小精湛呢供溪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性落,显露其灵动的车身姿态激嗽薯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙聘,依旧是纤细露、锋利辞兴,绝不与传统设计相妥协袭缮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骏哀镁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓝嘲搞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斯乔乱。   毫无疑问粒鹊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力插唤。你可以觉得它设计非常超越李,也可以认为它很有美感衬瞳讼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洁铆鹃,石油的消耗量日益增大绰猾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颓,排放着大量的尾气爆,制造着日益严重的雾霾天气鞋。汽车尾气的污染途,越来越成为大气污染的重要元凶冷。开发替代清洁能源裸梧,代替排放巨大的内燃机骋巧红,越来越成为厄待解决的课题抡叹。现在很多厂家都开发了混合动力车型浅氓茄,这项技术基本上成熟了郊尉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痞锰,也没有成熟的商业模式来进行推广氯瓶,即便很多条件还未具备惟亲峨,即便这样那样的客观限制矫稿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皆擅码,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屏,叫做启辰e30晨风敬欠,这款车还没有上市安,很多技术参数还没有公布炕敬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沛,介绍给大家邵。但即便如此搪痪昏,这款车还是有据可查荣,开发平台来自日产聆风电动车趣础,外观也和聆风十分相似薯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庭,2700mm的轴距和骐达相同炊,外观的样子也有几分相似统。但明显晨风的很多细节显得与众不同莆薄嘶,前脸没有进气格栅的设计脯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袍。而据厂家人员介绍亨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台我呈,而是单独开发铆俯。   尾灯使用了LED的发光元件究,看起来更加醒目沮炼,垂直的长条状样子也很有个性盗搬。但在车尾上题踞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同焕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帆,用以分担电池组的压力痊,这在晨风上是没有的嚏剐。   本文导航许级:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醛归栓,照片上看它挺精神马稻伴,设计有传承有创新钞笛,硬件配置有增有减柬糜避,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郝卜赡,没能去测试现场参观参观掀蔡捻。   命运总能给人惊喜刮即佩。上周五下班前彩坟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目千,领导突然走过来跟我说逞:“来了个顶配改浒啵克斯慑汞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晚奈,周末的小幸福就这样碎了一地垮送,我得跟两台机动车泡在一起燃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裤睡,坦白说现在我对它俩都“不来电”瘟彤。这样也好蕊甩,好歹保持个立场中立对吧蒲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待略途,比如为什么海外有独立后悬架纳跨?国内全是非独立后悬架痪遂疵?其实道理不复杂分,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虫桓襄,既然如此叔统搔,那就遵照做生意的基本法则来做掀,降低成本扒,攫取利润瞧疤,无可厚非懊。我相信如果改悬架车就没人买始涟,那他们肯定不改莆。   福特比较谨慎纽滤,善于跟消费者打成一片蓖,挣钱不忘树口碑耽毯,好口碑又促进高销量弟壕温,顺利打造良性循环圈高环膊。尽管它也有这样那样的问题称誊常,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纹长,值得大众好好学学册坦。话说回来潭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路返。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑叻龋克斯豁肃董,是各自家里的明星产品蘑绿棉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娶力科,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限头女祈。把这两个重量级选手放一起玖卷勉,能擦出什么样的火花来鄙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倒店,似乎这样能出一口恶气疙陕。不过我得劝各位一句驶袍妥:百花齐放很重要牧角,一枝独秀最糟糕沤便。   ●外观   扯半天总算进入正题刷陪色,这个阳光明媚的周末盼,没有雾霾的打扰捂,我把两台车放在一起拍了套合影瞥酷。看看它们救,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毙,一个是16.29万的顶配版两厢富克斯龄洼。要说家族式设计翱侨刑,大众当然领先其他厂家臼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锤,福特的动作稍晚一些替慕,效果不赖吞挡拐。   所以当高尔夫7和咐牛克斯站在一起的时候胯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屑。谁好看我不说送歇帝,大家都有自己的喜好免。两款车前大灯组内容丰富毫慑,氙灯攻长筐、日间行车灯莫染褂、大灯清洗步锑蜡、雾灯一个不少粮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有矢卜,而赶樱克斯的则要花6千块买选装包币桓汤,朋友们狙澜牌,要享受还是得多消费啊臂摧榷。   车轮部分有看头盼莎。负式缗遥克斯胎宽215mm瑞,米其林博悦轮胎练借沽,轮毂造型带感敖,给个好评价敬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款目。高尔夫7胎宽205mm供,似乎缺乏顶配车型应有的气势祈扳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧配删稀。   车尾设计各有出彩的地方贤羚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势轿边辟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堂,LED尾灯是个加分项惦双,肝茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弊忌狈。左边那台风格沉稳一些河,右边的青春气息扑面蔷,你喜欢哪个边鳞系?" "  “牺牲一定的车身刚性离叛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彪狭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”善嚏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后羞兔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偿幢客。就在上月拐峰吝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搐踩堤,至于奔驰C63 AMG淌舵城,目前还缺少这一车型琳脐。   由于是RS5 Coupe的系列车型喘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哗窜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾洽纬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盗荤,毕竟除了性能之外祥殊倾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚊奥。   延伸阅读 虫燎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鹊,其中包含对车漆颜色芍通、内饰颜色以及电子功能等自主选择堪彤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的连刺,所以在配置解读方面炭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缅煌骄,并将官方价格告知大家踌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汹枪虚,软顶敞篷采用电动开启崇加,时间上需要15秒即可末玖,而将再次闭合需要17秒讲慈阔,其开闭结构为多连杆双片式祟,这也大大缩短了开闭时间割铂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铃介,为了不过分降低运动性可,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扁。排气方面也是RS5的一大特色黎屎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管词韭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个券双废,而在Dynamic模式下会全部打开判。   本文导航涉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舜行纲,或许大家已经是心里多数粗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贝,定位于新兴的小型SUV市场膝。众所周知奔绣躲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敌,长安铃木选择在这一细分市场发力蓉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拎通是。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逝臼,通过对比分析尘普,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谦肉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市心替,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漏疤熬,搭载1.6L发动机捂舍柯,匹配五速手动和CVT变速箱圃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侣割、2.0L两个排量六款车型墒呸曹,同样匹配五速手动和CVT变速箱说,售价区间12.88-21.88万元岗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匣翠摹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面统行,通过下表的数据显示得知九,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屁矢秋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX聚屠,相比逍客暇魂、昂克拉等车型同样处于劣势片界。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呛龋背,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慌挽面,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坤,还有与车身不同色的黑色包围咎罢、车顶行李架潍,短小结实的车尾脓桥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果玻茎。车身颜色选择上弄,S.CROSS锋驭提供了极光绿寞沤、皓月白哗、星辰银吻核、丹霞红巫、银河蓝和晶岩灰六种颜色起颇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梦把介,雾灯晚、下保险杠也经过了重新设计灿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芒坡介。车身颜色选择上逝,劲炫ASX提供了珍珠黑砂、极地白搐精窝、翠鸟蓝卡、酷银脊亭、钛灰五种颜色皆考。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挽铆淮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贯曝,前后雾灯霜呜扳,并配备大灯清洗功能咎,外后视镜集成LED转向灯;同样涉棠崩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伪,带水平调节和自动清洗功能乏虚该,其外后视镜没有集成转向灯间。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂畔沏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂且,而两驱车型则为银色的16寸轮毂徊,二者均为铝合金材质堤瓮。所有车型均配备优科豪马轮胎垦忻鞠。值得一提的是介,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钦夸,这在同级别中比较少见丢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型防,根据车型的不同尺寸有所区别密,低配娜:215/65 R16捞,高配道:215/60 R17典殊,轮胎同样使用的是优科豪马坪谢,同样配备全尺寸备胎舌螺,两车在这方面都表现得很厚道捷桥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藉藏,第七代车型稀。其指导价12.19-14.49万卑碴,这是配备1.6L引擎的价位沽腥手。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品括,账面要准备好14.09-18.29万竿颇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车噬努,当然隆缉安,身为第七代的它肃,在冲击属于自己的又一串“第一”蒋。但我们相信戳,短板才真正决定高度离孔徊。   全新高尔夫的德国总设计师说京,它的设计主导思想为“简单既经典”频快,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孟:中网与大灯的相对位置房、拓宽出车身有力的轮拱迹怜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了福步略,这台在中国拥有极高人气的两厢车祷蠢腾,一露面遣鳞矮,就好评如潮荚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孩,但还是要将6/7重提可,除了外观上的差异撕杏天,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姥,比第六代车型要长56mm氖。而整体车身比例上匈萄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然店葡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm清驮,轴距增加59mm苍,从而提升至2637mm掏匡介。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘛,但新样式的内部构造也足够炫惮荤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置砰诫龄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膳犬堑。高隔音性的特殊树脂层夸秆,形成3层薄膜结构察。它拥有很强的抵制振动物理性能瓮腾。   直接跳过撩人性感的腰线嚏茫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阿腥。相比海外的双L型帘浦苔,或许辨识度更强一些赣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的版泪攘,但高7的不一样场。细心的你会发现茎痘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粹锌轰,才会主动启动激拧,并且拥有厂商宣称的132°广角傅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腻兜沛,天平再次偏向了驾驶者一侧镰汲。整体内饰上戏双港,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是散北洼:放弃中庸的设计理念酷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狸。不规则的T型区幌、活泼的金属线条点缀材,让全新高尔夫大变身盛挡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顿福惧,它能够让你感觉非常新鲜据趣。   坐进高7内劣酶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耐阮,比普通天窗大了30%衫硅颠。而外掀的开启方式有点奇怪提丛封,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别暮,同时还为内部提供更多头部空间题糖。   大众车型的人机工程向来让人放心夸奖廷,这个角度的方向盘驼乐献,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泪文习。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔽锻磕,或许来个拨片更有型吧救茅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侮媚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度为掀息。   本文导航秃慌凶:" "  在国内的SUV市炒偃防稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下年莲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僻矢,正因如此酿钡畦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袜扒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问簧法,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盟。   说到大空间腊笛、七座设计犊、配置丰富的SUV勤,北京现代全新胜达是其中的表表者纲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求没,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型覆擅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娠捆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手信浇,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瑟告味:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向填边请,设计上中规中矩丁心晨,采用了哈弗新的家族式设计元素乔兔,这一风格将在整个哈弗系列上普及拼滴,代表性的设计元素有青乡邪:大尺寸U型前格栅公,粗壮的镀铬横条格栅苯共斯,时下流行的“X”型前脸笛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壳钒捍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的加没头,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笛访棘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宪拧罕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅模,再辅以造型锋利的大灯灯组圭,极富视觉冲击力狗伸傻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檬彭娜,现代品牌的确更加具有超前思维意识皖。" "  如果提起讴歌品牌愁,大家一定会想到MDX这款车麻逆瞄,究其原因恰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型七股舒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灿挠赊,拥有讴歌最顶端的先进技术闲蚕奇。在2013年悼脾,讴歌上市发布的新车相比以往肥良虎,算是非常密集的喊藩惟。即将岁末纱,讴歌的新款MDX也开始上市销售斧敢讨。作为新款熊沤围,MDX的售价降低了糜步,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侣晌急。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器修藐觅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拟姥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倾。使弯道驾驶更加轻松恫仑檬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上病嘛缔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奸蹈莽,在车辆制动时舞,通过制动延长扭矩矢量分配激碴,提升转向的循迹性 芳双,这在之前的讴歌车型上是没有的帘,包括RLX捞胁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤甓钋琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机际蝎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由殴芯。但我们看到颗劝考,在讴歌品牌乃至本田车型上裴和,自然吸气发动机依旧占据主流啥炯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粗,在新款MDX上使用的3.5L发动机吵矾挡,带有VCM可变缸技术轮拟,在不同的动力需求下券,发动机自动切换工作缸数行,用来节省燃料棵,提高燃油经济性惜瞄斑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猛怠,使用了全LED大灯陶偿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法填跑,不止在新款MDX上出现沙蹦篡,旗舰轿车RLX上同样具备蔽肆。但和MDX相比块陶,RLX的前大灯内部结构稍有不同伐蕉。而MDX的这种全LED大灯贤零,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肆,但据了解讴歌正在向这个方向研发相庞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奴,其中大致包括救援篇、定位舷、导航检索等常用功能咆。但值得一提的是隋形那,讴歌的这套系统在整车质保期内穗据,也就是四年或者十万公里内是免费使用的橡坚负。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置复叼,通过车头扔、车侧春歪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驰。对于前方障碍窜拆、侧方停车袜姐纬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用速及不。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诞凌,MDX采用了59%的高强度材料钩默侮,热冲成型一体式门环等途径稼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料熔。   本文导航施辩:" "  在新一代天籁发布之后葡辩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字熄疗。二三十年前躬涪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胜霓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前水禽。而谈起这两款车奔冯,目前多数人对它们的理解是苦同雇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晾鬼,配置增高立,便成了公爵和君越丛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸如此、动力和配置等等剐澈溉,却有着极具诱惑力的价格恰迸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额急袭铅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饶故。可它们究竟有没有这样的实力梳?两者比拼团,谁又能更胜一筹檀磺?本文即将为您揭晓脚惯筹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贬搬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹄哭,售价区间为23.59-36.99万元醛钒伐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版附磋梅,两车售价分别为29.98万和29.99万附啤,价格非常接近蠕跨诵,比较有对比价值睡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邦福匿,主要是雾灯宝纠瞳、轮圈等几处细节可以加以区分堪孰酣,尤其是中网变得更精致霞,车头更显大气伙跨。但也就是这些细节的变化筋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动琅兄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衫苹对。   大灯方面孙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能程掀错,不同之处在于陛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毯玩。   车身尺寸方面磷拌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闯揩讹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宏啊贺,君越的长度同样超过了5000mm仁乏笛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本白达席。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面担乏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酞,并没有追求锐利达,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅洛朵味,腰线设计是其外观中的一大亮点褐滦拉,并非大多车型采用的一条笔直线条筐拌,而是在B柱之后便缓缓下沉霓碴,在后排车门上形成一条折线拔惕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感线,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疾变。   尾部来看豁纷,公爵与标准版天籁造型基本一致僵瞥,尾灯造型也还是一如既往地犀利淮淘降,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妒溉伎,为整个尾部增加不少活力粒酱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合希,使其整体感更强伍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铜,轮胎方面雹朽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弦缮,更为霸气篱菱。   ● 外观小结俊: 两车均采用年轻化设计党,稳重气派;车长均超过5米斤纱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上写渴掂,君越表现更为抢眼疾圈。另外当坞,从个人角度来看卢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陌雄沥,相比之下它的造型更加简洁凉亩、规整沦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识常规,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敛款,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发看被,足以呼唤出你全部驾驶激情裤枢蒲。你可以视它为野兽吴驹,但我更愿意称它为内敛狂徒但备,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎堕谐榷。它是驾驶利器厦,也是很多人心中的梦想之车拼吹精,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG似琶。   既然说道奔驰AMG弛牵霓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样步,都代表了其品牌车辆高性能版路鹅垢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胸篙,这些车在发动机配置调教劲,底盘调教涣,外形和内部设计上都远远超越原厂车孩侧秀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型里,它的长宽高分别为4707mm糠、1795mm和1391mm松,轴距为2765mm前。参见下表可以直观的发现确宛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揽烷商,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裸卢煌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面察兑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同版嗽塘。但细看之下麻,还是能明显看出差别挫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位围。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降既,流畅迷人更具轿跑风范嘎拇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吻克。   除此以外墙篇播,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次改稼匈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伍改,前轮尺寸为235/40 R18婪拢芳,后轮尺寸为255/35 R18会。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哼班,以获得更快的加速度卫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锰铂。   车尾是C63最为霸气的地方骇顾描,四出排气管宣誓着其运动特性乒商坞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一躲刻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洁,从而提高车辆的稳定性拟。" "  11月12日陛纹散,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸽潮晌。无论在平台还是动力上乒摔,这款车都与标轴3系基本相同污睬酸。动力上腑佛食,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伍闪捻,依然分成风尚阿搏丘、豪华和运动3个不同设计套装敌烩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亥。无论怎么看啪泄焚,4系都很像一款双门版的3系驰帛分,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朗步。   虽然名字是4系两需,但如果只看前脸圃陶,恐怕一眼很难分3/4系誊些劣。不过仔细观察细节的话碌吞瑰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驶。比如更大的开眼角设计加塘,更修长的双肾格栅玩骏问,还有明显不同的下进气口设计风格虑。当然烧,了解宝马车型的消费者都知道阿霉顷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置略疼魂。此外辜爱,前脸还针对空气动力学进行了优化蒂。 【左课:豪华设计套装(选配)/右纬父攫:风尚设计套装】   侧面造型上虱癸呕,4系明显比3系舒畅很多敦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祈世,更修长的车门对此也贡献颇多嫌边。不过轮胎规格和3系完全相同堕,似乎很难体现出这款车有多么运动猛浓导。另外漠哭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了安僧,和前脸的进气口配合席漂,共同为刹车系统散热吭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啸擞,不仅装饰性强阑芯刊,看上去也更凶狠甫饺洗。   尾部设计上蛙纤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嚎勺潜。猛地一看依然很3系刨,但饱满的线条体现了4系的不同顿。尾部虽然整体很“壮观”瘫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气描焦,别有一番风味堪。另外极辖,根据套装不同沸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暗,实拍的运动设计套装为两侧双出晒倾,个人认为设计还可以更精致一些裂。   车辆提供篙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垄市:北京市海淀区闵庄路19号   电话靠头加:(010) 5872 8888   本文导航婆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道聚母罐,自日产逍客2007年在英国上市以来姓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镶。各汽车生产商自然毫不示弱肖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹好颧切。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涛掀,公司就对其外观和动力均作出了革新干唬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诫。这款车售价要高于ix35攀采笆,标配版的售价与高配版的ix35相当驴。较高的售价并不会对消费者影响太大扰憾镐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讽蔼楼。 ? 现代ix35   除此之外概浩讲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苍。完美的驾驶体验胃温骋,充足的动力表现芥寒,日常的实用性以及低廉的养车成本琳虫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战布祥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铣猾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乱。CR-V的后备箱打开的角度要更大薄,后车门打开的位置更高五函,加上方便的一键式折叠后排座椅吐痘龟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脸戮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的紊吼存,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寄伺受。ix35的后备箱地板离地面更近侥焙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5癸,他们要对此多付1,700英镑赋蓄仑。其余两款车的四驱版氏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绥输。   从标配版本来对比三款车兰酵境,ix35要优于其他两款槐。SE版就提供了后排加热座椅庐羡挛,方便商务人士乘用丧杜洞。高配中更是有导航瑰蹲袜,蓝牙饯,真皮座椅桶呢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能马耐零。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑司克。   综上所述痞涉,我们推选出这三款车的排名分别是次矗扔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胶,但是它的驾驶乐趣却是最大的串疲究。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码强改。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足末。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忌。低的污染物排放氛汤芍,强劲的动力表现位港,新引擎的装配让该车重获新生便。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耿尝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车焚。不光是低廉的售价拱,标配版的实用和保修期的延长筏滤,让该车十分吸引人聪欢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澈踢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蝎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品程,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙块,严禁转载僻,违者将被追究法律责任舷。责任编辑火湍苹:李敏" "  在国内耸,提及福特这个品牌挪惭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑∩ㄅ郏克斯和嘉年华恳题狠,但福特的精髓决不仅限于此秽玲芬。在美国嚏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巫核。近些年来法淖孟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舵煞,先后投下了旗下多款SUV车型络,其中包括翼博蹋、翼虎精、锐界以及今天的主角探险者崇堆。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹈鲸钠,它在中国的土地上能否再续佳绩估峦?带着这个问题磋碳寿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皑氮姓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄坛,也是其第五代车型谦兑。在今天看来淬概,福特探险者圆润饱满飞皑,又不乏美国车标志性的肌肉线条桶垢田,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仓。但早在1990年耍乒特,第一代探险者刚推出的时候断,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多费扁。   随着时间的推移谦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变们耐埃,与其说是改变电锋惨,倒不如说是更加顺应潮流内挫。早先的皮卡底盘不见了踪迹胜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裳菠饭。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲謇琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢媳里?结合同价位车型做个比较不难发现干让桃,探险者论尺寸绝对傲视同级但。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琉,“尺寸”无疑是其最大卖点托苗。它的车身长头蓟、宽实甜陆、高分别为5006mm暴浑、2005mm和1743mm嵌痪,轴距为2860mm脱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV韧,即便是与奥迪Q7的对比中山,探险者在某些环节也不占下风砂红娇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外餐涵,探险者的最小离地距离为193mm狮,接近角和离去角也并不大释霉逻,仅有21.7°和21.4°晤适戌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的探缓。" "  引言诫咸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新时都,其采用了全新MQB(横置牧疲块化)平台生产驼环掇,不仅在外观古登、内饰方面有着明显的变化摩,更低的生产成本尽厦衔、更轻的车身也使其有着较大的优势裙。此外协殴恳,作为其老对手的福特赶稳油牛克斯当然也有着较强的实力铜使腺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评偶。今天媳文令,我们就来为大家对比一下料,看看这两款车型谁的实力会更强潘辞。 外观欢:低调内敛大众风对比时尚张扬缚澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感丢郝世,但在设计风格上却有着截然不同的一面耗台,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上姬靖楼。而复瓿猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抗。   车身尺寸方面忍哦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毁轻虾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衔,轴距也增加了59mm澄阔,整体看上去更长更宽更矮喇棵。但其主要竞争对手干伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势围沥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅储鞍、强壮井汰、凶猛酚淮墩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垫。试驾被安排在了蒙特卡洛涤苏,我们被热烈的目光追随了一道玲敲缓,同样裸慕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路愧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绣伶,它的对手就已经锁定了围,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捕涉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俏,他们选车就两点纫,第一样子帅翘嫡,第二性能足够强大番。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力度丁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斗巷眉。恰恰如此鹿汰歇,它看起来很漂亮杜,尤其是车身各个部位的比例与线条溜揪茂,挑逗着所有人的视觉神经糖粮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野昏抛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抱勤刀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淳,而且更杀气感更强盾寞诫。怠速时慢慢靠近互郡,它的躯体在微微颤抖屠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤解。   细节方面奥迪从不偷懒小扫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记厦陈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾普坷兔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞煎。在我看来递,这样的视觉效果已经足够征服所有人龄,如果你觉得不够醒目坊,还可以选择将卡钳漆成红色畔拭性。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厘娜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匹房,120km/h时自动升起委冷碧,此时的样子最为动人复,速度降低至80km/h后便会自动收回乐翅困。   进入驾驶室并不费力硷梢掏,内饰与A7或者S7基本格调一致荤累结,简洁朴实豪,中控台区域保持原有基调攻,有人说它沉稳撩,另一些人说运动闹,在我看来这就是奥迪的风格懦,可以满足很多人的口味菇膏,一切气氛都显得那么熟悉潭。   车内有两处亮点让我记忆犹新椽缔寐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膘,坐上去的感觉也足够舒服貉谰栏。不足之处在于它的调节方式太过简单琶派,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雌靶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能履锰湘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘怠健腥,手感与大小都很出众溯蔫侩,令人爱不释手社,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望环驮呛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方殴,善于抓住驾驶者的心侠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化书,两厢版掀背车开始越发备受关注擞拜瓣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型簿,强劲的运动性能也是非常重要的指标授化狸。就在本月初全,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求算返灌,除了朗行运动版之外拉多酱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能光。接下来啪,我们将两车放到一起娘墨刻,来看看其空间和性能环节的表现如何冬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汀歪磊,如今的情况则正好相反龟加,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此期。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元焙伤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棱,两车的售价还是非常值得人期待蹿快。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版令陪饯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铺挛场,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唐,前脸没有任何改变肉魔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渴腑驾,但给人的印象要更加动感颂。   车身尺寸方面幸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郎信氛,各项数据都要比朗行运动版更大一些奶财,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎落,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悉乐案,比较适合家庭日常使用五。轮毂造型与三厢版没有区别残。在发布会上邵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎媚,相比科鲁兹掀背车不够运动布坦嗜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条殊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锋赣,线条更加自然惕、流畅苦。两车的车身腰线笔直且显眼危通斯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搞采县。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裁奉拼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿熊鲁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歪头狗。同时叮潭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能久劫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廉污,点亮后的视觉效果非常不错些桐尚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凶湘诺。整体风格也是保留了三厢版的造型纲疟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剑汐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型琼糕。2008年屏厘,丰田Yaris进入中国市辰沙亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坏痉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数套,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车从,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妓,想必原因大家都很清楚毋犬芬,致炫在各个方面都已下足功夫趟,为的就是再续辉煌谎皖。   致炫外观灵动时尚雇,带着一些年轻的运动气息和绞,车长为4115mm碉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唾缅韩,比老款低50mm;轴距为2550mm蔚蹬列,比老款长90mm识。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了口矩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点本,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韧,这样的设计更有利于致炫的散热岸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菠奔芍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气克捷克。   " "  在这一两年中缺巳瘟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揪究铰,究其原因苹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屎。另一方面脱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敛降。代表着大众在中低端产品中的最高水平沤。如今殊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凹。带来的改变很多拢我,由MQB平台带来的更多越级配置禄毖,外观内饰的革新苫,动力总成的变化混刊,当然还有后悬架的改变邵钠。能否继续神车称号侯诫晨,笔者觉得骸滩聊,可能性极大缚驳。   ●从固定平台向姆治扛樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐陕担块化平台的车型帮,之后寇,从这个平台开始聘,还会有奥迪A3等车型陆续引入篓称悼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓参。但从高尔夫7开始痕,这种概念将发生改变限箔。MQB纳ǖ绻悖块化平台生产靶烩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墙猩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丁,后面我们会详细说到恫弗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陡迫,必然是一台有传承有积淀的车型疙坟同。经过几十年的发展和变革仟,没有被历史淘汰荒楼霜,却总能获得新生和换代抠。我想符合这种条件的车型真的不多奠甭笛。甲壳虫也好舵,卡罗拉也好宪慰,都算在其中需纱闯。高尔夫更是其中不可或缺的一款腥,从第一代发展到第七代巨焊,我们发现蛊,很多经典的设计元素没有消失盯毒揣,而是作为经典传承下来案肠,但技术却在与时俱进的发展眉锋塑。直至现在巳强袭,高尔夫7的出现械,能够看到曾经的影子篡排,也能够看到未来的趋势跨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肃邪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茫,今天在紧凑型车上也上演稳县,只能说明敞免,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戌漓,也从侧面看出催,这一级别的竞争是多么激烈蛙砰,高尔夫7的轴距加长了59mm哼,反应在车身上瓜壁,加长了56mm祥都。这让我们看到恰,高尔夫7并不是一味的加长联蠢鸥,更兼顾着车身的整体设计惫单佃,以及操控能力的全局设计馅合操。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梢,争议很大铜,但貌似并没有像新速腾上市时那样伙,引起大家的太多反感壬顺姜。或许一汽大众的这场策略大变迸冲叹,已经让消费者黯然神伤了惕仓佛。大家也都知道馈地弘,这是没办法改变的事碾澎睡,想要四轮独立悬架埔哆,会有性能版车型作为选择非汤,要是纯家用查雾常,就只能接受这个现实托遂镐。   本文导航僳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV萄熟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袍,这仿佛已经成为了一种定律顽荷。话说回来凛乾疾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手患,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望景,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靡、做工抬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼独,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解补。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寒湿,为更直观的进行两车的对比分析曝甫摹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哺,需预定等车时间较长地伟,主推1.5T车型)作为参考对象非。备注袄锋侨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冬懦害。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泵酿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坎,瑞虎5和哈弗H6各有所长烙鼎,瑞虎5车身更宽纲暮、更高道奴童,而哈弗H6车身长度堕谋古、轴距更长戮捌。另外这两款车的外观设计原创度较高览忱,没有明显的抄袭痕迹弗,且能够符合大部分人的审美观推洽灭,足以体现出设计团队的用心程度惫顾房。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饯么,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悸,意在塑造最新的家族风格棺械坟,整体呈现出大气矾、时尚的感觉山扯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汲,包括徽墨黑扰、烈焰红锻、赤金棕痞、暗夜灰醋墓讹、皓月白和丝缎银罗括蓝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剃惯,其更侧重于简约苍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可己。车身颜色方面胶,哈弗H6提供有经典黑购篇棵、雅致银廷、简约白嚷、中国红拢洼、风尚蓝狮虎撅、摩登灰嘎侮凹、醇魅红四尽朵、睿智棕共8种车身颜色勘。   前脸部分枯糜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氨吨。瑞虎5前脸层次感较强辟锻纺,大灯巧妙地与中网衔接傲擎桑,而下进气口被分为了两部分拭瀑,下部与底部合适护板相连接删缝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和日老曝,没有太多浮夸的设计溉啥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酥,但绝对属于耐看型恋,整体间流露着SUV标准的稳重气息轨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富随呻罗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长净瑰青,车身侧面给人以更修长的感觉扛。另外次唬党,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烷,车顶均配有行李架培。   同样的俩烈朽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兔酞谅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面判,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磋侠,厚重的保险杠更具力量感谅。   灯光配置上摧激,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冻,内部灯组布置较为新颖遍蝗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叔甭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蛙溃,常见的柳叶状大灯造型扔,常规的灯组布局险倦凤,带有透镜的卤素光源大灯玫,提供水平调节功能艘穆萄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镰临穷,看上去更为醒目和美观举,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敞陶栓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应憋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虚渐厩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恼,同时越久的期待会带来一个重大问题熄俊,那就是新产品如果不能做到完美贾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时年漓,两条定论由中国媒体陆续传开嵌,首先它的相貌不错芭,其次来到中国的时间也不会太长了尉。一个月前史,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蚀烩壤,为何这么说荚歇悔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好七,通过细节上的修改迟碧卯,使雅阁更贴地气唤蔬妙。   设计师在中国进行了大量调研工作柔,最终他们得知了国人的喜好旦竿联,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计项祭欢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焦丝抢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外上,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手豌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酱孔县。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邢计叫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烙鳞,在如今大行其道的“加长风”面前驹弊,本田倒是走了一回不寻常路窍鳞,这也是让很多人吃惊的一件事党,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姜示拧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粹实捐,究其原因我想和C柱造型具萄限、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关踩寥矫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宝吠譬,先是放弃了老款斧头型的轮廓力骏病,其次将双出分置排气融入到了包围中坷侍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚府、动感靠拢亢爆人。   本文导航涩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座课斧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懦沦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事珐是,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩橡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韧扛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别项句,其中哈弗H6的风格偏向沉稳救杀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茂梨呈。相比之下疚阂烹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恐脖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌富编。总之这个价位的车型瞄谁闪,只要设计不太出圈消费者都能接受咸涕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茹椭,即便轴距也仅有20mm的差距挂兽馅,如果无聊到一定要分出个胜负的话懒皮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势备虎奥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上头。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嵌惊酗,在这方面长安CS75表现得尤为突出亢。顶部的灯眉写砰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伯,虽说还是带着几分模仿的味道碍酚妒,但却并不令人厌恶刷形秆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型李比,不过它的优势在于自动大灯功能乒睦,这是我们在CS75上未曾找到的配置俄萝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化从葡常,都是标准的SUV设计峰卤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巴洗,不过值得注意的是巫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揭,上下车时可以避免蹭脏裤子郸山,这一点要比哈弗H6显得人性化垮碌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蝗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腑暗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等感墓椭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戚锈,那也将成为它的一个优势稠受册。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掣嫁篓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欠晃。两种风格说不上谁好谁坏剐天兼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摄叛耽、更时尚的选择低。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喝付,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膳夺居,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赏簇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事队黄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酮拭娃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辰朴苦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳败,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仕屁抚。相比之下律疚鹿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计考收,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抚崎崔。总之这个价位的车型确,只要设计不太出圈消费者都能接受亥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几极四具,即便轴距也仅有20mm的差距稠肯份,如果无聊到一定要分出个胜负的话盼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上说铆随。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崔,在这方面长安CS75表现得尤为突出兑荒。顶部的灯眉七、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琉,虽说还是带着几分模仿的味道亥,但却并不令人厌恶板惋伴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型什,不过它的优势在于自动大灯功能匙湘饭,这是我们在CS75上未曾找到的配置吼肥联。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尝绰此,都是标准的SUV设计瘫辫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苛暑,不过值得注意的是欢霉丸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泼庭,上下车时可以避免蹭脏裤子衅,这一点要比哈弗H6显得人性化姐踌戚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虐晃褐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话控,那也将成为它的一个优势岔癸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞘派翘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骂。两种风格说不上谁好谁坏醚寸泉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炯链、更时尚的选择欠淳课。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型煎畔青,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泊肩,埃隆·马斯克就是一个奇人须观璃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讥缎氖?下文简称“埃隆”)故没檄。远隔重洋来到时差16小时的加州俱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展节拌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桂描,一款名不见经传副柒需,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惜。在短短的5天内添呜畔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叭。 ●曾经的TESLA侵:短暂辉煌的Roadster   2003年摆标乔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溃录混,并亲自担任总设计师的时候芬喜,他为公司取名“TESLA”扭烹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垛号、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乾特。而在十年前扣搜莲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磐,因为在此之前患,没有任何纯电动汽车成功过菏溜矮。   不过很快潜葡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骏荡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纯己,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差槽盒纱、续航里程短的传统印象峭岁。只是婪,那时的Roadster真的很糙来,很贵付氓,很没吸引力协。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坎。   于是寝步,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市夕博瓶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤А,已濒临破产……”旁发。   不过穿破,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仇户倒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在憨烙堕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陆揽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国相杭。仅从2012年6月车辆发售天箱,到2012年9月这短短一个季度内哨李编,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碴撇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咐背,并且公司还获得了美国政府的政策支持乖。   ● 简约外形流畅饱满纱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗箩渭?一个能够打动人心的外观设计态四,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隘谐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扣芥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物篓肋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者克母。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院波,是一位年轻的美国本土设计师祷点,曾经在大众汽车担任过助理设计师辅途霓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酗然。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前畔扦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腊,马自达旗下的Furai亭授靖、Ryuga内违巴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鸡型酬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker洞段,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜕集,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)端诫抱。初次见到TESLAMODEL S的时候脖倘练,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弗厦,难道这两款车之间也曾有交集娘炼睦?   多方查阅资料后才明白辣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的玩疾,不过后来TESLA对其提起了诉讼膜南涧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浑,还盗取了其电动车制造技术惊。于是紧接着牡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拉杠,并最终完成了MODEL S的设计工作梯堂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)霜爱,轴距则为2959mm莲夹桑。仅从数据来看靡,MODEL S已经算得上中大型车的级别成朽,差不多和奥迪A6L等盼、宝马5系Li等近似蕊烂,只是车身更宽大也更低矮一些脓蒙维,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膏。   整个MODEL S的车身上褂,相比许多人和我一样轮懈猾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计害疥察,椭圆形前格栅造型太另类了刃幌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴些,但是这也成为了MODEL S的标志画,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斑菊蔷,所谓的家族式前脸捍妇。   你或许会认为没有前置发动机的存在怀勘,和绝大多数的电动车一样牢雷烘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阂,那就大错特错了观须抬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粗围浅,动力系统和电池组烦垂葡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烹射路,就和传统的内燃机汽车一样腐胎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫌朔。   细长条的大灯造型很酷弥恐,氙气大灯午、LED日间行车灯都是标配涸搏浮,和其他车型类似尸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沸烁、LED雾灯以及示宽灯烩仆痞。只是在功能性上MODEL S实在很单调傻负,同价位产品上应有的大灯清洗懦饰、自适应功能等一概奉欠劫暮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胃塑,4年的时间粮努,经过诸多顶尖设计师的打造隙竣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发速,再到上海车展的国内亮相塘核啦,今年广州车展终于正式上市倡鲍吨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吓陈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搜秸磁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中背外呛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洼讽,这是中国自主品牌获得的第一个五星拉芯辛。观致3四项总分达到了惊人的340分谱,这在整个2013年度排到了第一位矢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样揉霸,接下来为大家解开谜团廷痘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嚼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念染,观致3的外观线条十分简洁罢危句,但又不失从容优雅尺类,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撑培浑,毕竟它的设计总监曾是大众高管魏吓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了位盘糯。   前脸看上去相当的饱满圆润新蛇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅焦毛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挫驶料,而“Q”也是观致汽车的首个字母纹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垂韭耙,这话虽然有点绝对沪,但却不无道理酚,在说服消费者购买自己车型的时候得,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的据,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喀逻虾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纤耿俊,随着时间的推移茄剖龟,两各品牌已经深入人心酮飞较,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台律彼,相近的售价阂半、同级别的定位酮,看看哪款表现更有诚意瘟内。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刨樊,造型圆润符合多数人的审美天识胸,第一眼算得上成功槐袱好。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诺,细节处理更为立体很显档次肝桓葱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翻关。爱丽舍原创度极高荷,很难找到其他车的影子亩书擒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隙,只不过虽然车身进行了拉长恨,但看上去依然是一副小型车的架势艘,气势上略输给爱丽舍纳陶乳。外观设计确实见仁见智拘,有人喜欢圆润稳重篙塑守,有人喜欢直线条的简洁利落浆,嗯好吧脖强,各花入各眼毙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现多,新桑塔纳除了车身稍长之外须茂控,轴距咕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势江馁。但整体上两者都属于造型协调的类型椿。   内饰部分肠沥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色教赋。配置细节设计摹涤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仓,比如位于方向盘后边的多功能按键勘就,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梳们熟,则显得没有可挑剔的地方盟鳖擒,只是限于成本岛陋块,用料表现一般筷稍。" "  谁都没有料到短短几年顿,SUV会如此火爆饥牛济,从动辄百万到数十万的城市SUV翰母,都曾经上演过排队提车的场景息痞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滑,不同细分市场希纷琅、不同类型SUV纷纷推向国内市称缗萏痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动频旱,推出了其首款SUV--标致3008彩十。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡金。而东风标致国产后价格有很大降幅德,15.98-21.67万的售价也与途观牢、CR-V杆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劳疗。下面一起去看看吧家革梧。 ● 外观解析   除了高售价外唬存尉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抹渴。太过个性屡,同时又不够精致褂行。而相比之下坤蹦,国产版标致3008要好很多敬徊,现代感更加强烈弦。前脸采用了小一号的大嘴吝,并且添加了镀铬饰条显示很精致硕,也符合国人的审美碍帆。   前大灯虽然不是氙气大灯妮褥,但是加入了透镜剖,整体观感不差拿令廊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高豁南薄。另外拾昏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰百,增加了前脸时尚感挝当布。   从车身侧面来看镜甫,标致3008加入了车顶行李架忍湍椒,虽然并不是经常用到的配置豆荣去,但是对整体造型的营造作用不小醇沉。另外墩继骡,黑色下包围凸显了运动感及和刀。   尾部是相比进口版改变最小的柔,不过依旧非常漂亮履,很有层次感掳传屑。尾灯加入LED灯组蜜融,警示效果更好箍哪乐。另外最值得一提的是其后雨刷设计庞案凳,在前雨刷工作状态下瞥徒,挂入倒档扁鲜抠,后雨刷会自动工作摄冕,非常人性化的设计坷暴。" "  说到法拉利爬、玛莎拉蒂这些品牌朵,网友们肯定会觉得遥不可及猾翔瞥,价格高高在上桑。如今拧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli澄碍,它以89.8万元的价格进入国内市场烫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凸嚎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现橙胚穷,让我们来看看他们三个谁更吸引人寺率。   在市场行情方面爱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诽试靠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的松但疏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置第。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爬承。而其他两款车型均有不同程度的优惠溜示弛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赫舒傅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喉,看起来非趁荩魁梧的发现竟然落了下风膘蒲,令大家非常诧异范嘘。但在内部空间方面娥呈沟,Ghibli组完全不能与发现相比船孝称,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坍少寞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诺,所以它的尺寸就不在此提及了扛。   在该项对比中和,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截躬,功率少了80kw没须皋,扭矩也少了50nm赌,同为3.0T但差异却这么大凰提。发现采用了柴油发动机朴捶驶,这款发动机的性能超众衔凄,在国内有些市场中非常受欢迎弟培镁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泡厕墨。   对于传统豪华车闻言耿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糖盟促。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式闭汗泻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羔。路虎发现集成了家族中的优良血统遣防,四驱系统足以让众多对手汗颜棉。   本文导航颇涸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘟煎归,保时捷新Cayman在国内上市之后删馅瓶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了聘碎,遗憾是试驾车迟迟不能到位旧董填,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心年渺娩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惶,就当胜利喜悦之余裸寄享,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亲惮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撑居默:不就是保时捷最入门的跑车嘛戏,至于这幅尿性嘛蜂抬烹?不过您还真别说码位,Cayman作为保时捷入门产品中姜耍,绝对是一部对得起消费者的良心之作谅,比起卡宴与Panamera来说射,工程师为它注入了更多保时捷的基因荣,说句通俗易懂卧陇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铣猴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弦氖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帝,第一代Cayman的诞生是在2005年秀胶攻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灿。   新款Cayman S外观简洁纹啊,车身比例更是优雅的惊人操,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低湿套,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)充。尽管如此凡吠,这款双座跑车依然非常紧凑皮晶,车身长度增加了33mm吻诧歧。车身前悬缩短了26mm狡泞。   每次谈起保时捷的外观设计嫩失疤,笔者都是非常纠结的心情诞彪,恨的是德国人那副死脑经长害彤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苏鲜炊,喜的是哪怕轮廓没有变化感媚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灌,或许这就是历史的传承吧奋亨裸。   新款Cayman S除了迷人的身姿绿,优雅的曲线之外肺涡,设计师并不是一味的强调柔美钎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现介落,这里需要注意的是袖磺糯,这个大口可不是什么导流机构禾布提,而是发动机的呼吸通道的溅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位深,加上凸出的转向灯设计镁猩,相信任何人看过之后都是过目难忘撬并阶,尾翼同时配备升降功能磋洪祈,时速超过120km/h之后悲哀妻,能够有效提高尾部的空气下压力仍苛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烁剑,这个是一个价值不菲的配置圈,总价44700元乏,如果您不满意当前的刹车系统罕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处查坷请,据说车用到报废了晨,它还可以装到另一部车上继续使用位矢,简直可以当做高富帅的传家宝肌。" "  国内B级车阵营的争斗布,恐怕用水深火热都难以形容咀,原本只是按国籍分布的对抗阵营了丰忍,随着时代的发展瑞炯齿,已经逐渐转变为混战的局面赴,比如ABB三个品牌的中级车涸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手栋熟。同样的情况也发生在合资品牌身上毒穆,民用车级别的对抗往往更加激烈编售,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迫粗但,来自德系的车型是否会倍感压力驶桥访?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挤,又考验耐性的工作幂。往往在某一个时段有一丝懈蹬獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杏铺解。网上车市最新推出的《抉择》栏目夏夸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题维逼歪,做出全面的分析与指导磷荣,以同级同价哩、同价不同级等角度出发得徊,全方位给您最全面的购车支持媳摔破。   雅阁和迈腾稠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锰,也许之前并不会将它们划等号幢硅辰,但随着市场格局的转变惹筹,它们也来到必须接受对抗的门口乖。当然剂嗓,这场争斗的发起者是雅阁茎趁称,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溪滩,抢夺德系车根深蒂固的份额躲呕,看起来是个贪婪的举措祟弛牢,但能否成功却还很难讲晃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惮裸,反之同样缚。客观的讲呕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感愧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赋坏读。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肖丹铃,但是这个技术到底是否实际持,还要从使用中来探寻酿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响订扳媒。   第九代雅阁缩短轴距的作法酮,是令所有人都无法理解的蒙匠晦,在几乎所有车型都在加长的时候脆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皇佛,搞得你摸不清头脑侨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伤坏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似家顺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者漏舶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酥浚,就是最好的证明朗钉,据我所知讼鲜婆,直到全新一代奔驰S的诞生赂谅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喇适玖。   本文导航滇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年漏乌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念攘惠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瘟。直到有一天漓殿,新速腾上市冕享,后悬架变成了非独立结构抄,他们的崇拜似乎崩溃了婪哀。这还是那个技术控速腾吗部垛秀?随着时间一点一点过去吃添,新速腾陆续推出速腾蓝驱版女、速腾GLI筛抹嘲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郸纯禽。不得不说晌擞,速腾家族越来越丰满弗,那个曾经的技术青年关陀,逐渐走向千家万户砰阿,满足标准化的舒适性需求输。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者署,这让我们看到速腾到新速腾的转变难释山,它变得多元禄奶衫,变得成熟滑洪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满世贡,开枝散叶就像一位长者扛力。它不是急于求成备截,而是变得更圆滑更成熟豁畦。记得一句广告语曾经说过暗瓶:“成功的男人卿贪牟,有很多面竣擎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勤,它要更多变猎疯,它要更多面肯。蓝驱和GLI狈非屏,一个拥有更多的节能技术讹头桓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构需饰。当然藏鼻羌,价位不同车录酸,GLI已进入二十万大关峭煎。你有了更多选择婪寿撤,你没有了挑新速腾毛病的口实膘疚。三种产品摆在你面前颈确匈,要节能修乒赔?要动力魏酥穗?要居家纱?新速腾都在这菲石。    直至今日暑悸梗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止净啊,的确阑碎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品旁闲,多少显的不是很紧凑动感娜私戮。但终究那是一种技术执着理念下断檄炯,最后一代产品了猛茸。新速腾的到来似乎终结了这些鲸匆粟,悬架品质降低茂奔,操控感稍有不足贩故,但换得更宽敞的内饰空间蒙唯,等等等等你避偏。到底速腾进步了还是退步了驳纫,我们无法一概而论藏。但有一点貉麻围,笔者觉得大家都不会反对媒胃惯,新速腾的外观绝对养眼晤。你依旧能找到德系工业味儿涪板,但又看到更多摩登的东西砰。咸淡合适迹,老少皆宜薪诧。或许从这个角度来说滇,新速腾是成功的挛疤。    过多的技术说明晾,这里就不重复了琅共,今天我们就来漫话速腾锣绍逻。记得一次煎棠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹿,立马对它的内饰嗤之以鼻荷担剁。毫无设计感稳梧,直来直去勒,见棱见角箍懈。或许不光是这位搞设计的朋友什,很多网友也有如是感概黎氨。他少了一丝温情侩编酿,少了些许浪漫疮吕衫。不如北欧风情简约波晌,不如英国小车活泼猫挞篙。充满了德国工业时代标准化生产的气味悲位莎。打开高尔夫瓢珐硅、速腾缆狼、迈腾汇虫、途观艾惊踢、途安的车门龋,你都会得出同样的答案薪。或许陪屉,这就是一种设计选择欠锌退,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怜讨,内饰模具走点曲线也不是不可以乾,但当你仔细玩味之时扩疲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茂蜂柒。不浮夸取、不高调定鲤协,你可以说它没有设计感沛,但它却充满机械美瀑芍苗。 责任编辑劳凶勿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秤厘焕,也就是S-cross锋驭膜恫桐,售价11.28万-15.58万元瞬去挞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客覆滔丢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版画鬼,其实并非如此奴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砍瘫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢项,我们不妨来进行一些对比去看看相袱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慑壬处,也就是S-cross锋驭屯,售价11.28万-15.58万元博檀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客长靶煌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版般吧,其实并非如此靛杰挨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言同挨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勤陕牧,我们不妨来进行一些对比去看看爸奖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秀涧稼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机靖,而且在轴距上也进行了加长敖,从而能够获得更大的车内空间肛。其实就在此次广州车展开幕之前份,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暑堤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迪耿某,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长罗钙袱。另外囊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肪叫醒、BUS晴、VAN三个系列菜对碍,分别涵盖了商务骨、家用和专用三个细分市场比皆。好了没台烂,闲言少叙握觅,下面我们就走近它们以作详细了解吧兽第捍。   外观篇捌酶蹦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嫁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苹石,同时会在两款车型的不同之处加以说明航攀。   该来说说外形尺寸了乌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秆绩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成括悄浦,与车头形成了很好的呼应技,而且从整体上来看车身更趋向于平直酪乒连。需要特别说明的是虹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式楔棠闺,以应对不同的使用需求隙协,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拍,例如高位制动灯冠、门把手和牌照架狄慷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堡膛闺,“中国车”豁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价醇矛避。“北欧品质”传承自S60坞匪伸,设计风格以简约时尚为主蚀,选材用料则注重安全环保念疼。“中国车”同样不难理解寥,“L”是个很好的代表攀镣,但不是全部酗蓬匡。   就在试驾会的前一天拈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锌亲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豹苫。   ● 沃尔沃亚太为何物健薯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氢扭刷。沃尔沃成都整车工厂禽挝、大庆整车工厂堆失、张家口发动机工厂莽磨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下癸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岗韩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盼冬旦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剧上。如S60L有约290家供应商撕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系持。而在研发乳、设计枫、采购和生产制造等各环节上耿撮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疙嵌,采用共同管理系统拐掳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容南句,我们先从加长这个重点说起钩杭。S60L相比S60加长了80mm毯,具体点说应该是轴距加长了80mm位史纪。这80mm用在哪了呢警聘?全部加在了B柱之后宪箩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心釜嚎稠,这里现在变得很宽敞戎呐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芬规骸,前排调到合适位置后敝甭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垢,属于勉强够用的水平;而在S60L中细锤徘,相同情况下戈秆,后排的腿部空间则超过了两拳米,可以说是非臣猓宽敞操。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茎拨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了漂师,外形倒也没受什么影响钮分呕,甚至感觉比S60还要更舒展一些废差。S60本就是轿跑设计风格拍痴峭,后门加大后窟投,整个车顶的曲线反而更平滑了烫埔。相比之下肋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圈袜,但却增加了几分优雅的气质蠕棠嗡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伸冒嵌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吉齐吓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烘郡谎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摧把。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”触,不知道大家对此有何看法斜。全新的18英寸轮毂挺漂亮氏搂寸,轮胎为了适应国内更复杂的路况壁,将扁平比从原来的40增加到45登淋筋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰极宽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窝疏盲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颁酶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孔搁昧,而像坐垫兰髓成、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色献莲仟。这种颜色和黑色有些接近颅,但更时尚酗炬、个性一些谜方。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘连梗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色朝记睦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求好良钱,后排乘客得到了更多的重视倪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肆粪筛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅郡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置托夹噶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巾愁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伙箔比,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枯泥汞,可就在本次的广州车展上驼廊屉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泪,并且两款车的售价也是非常接近逃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乌鲤搐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耐该财,并且它的设计也是由国际化团队完成痕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镜光。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型愧忻,并且两车售价仅仅相差4100元澳胁圈。观致3车身更宽狡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挡歇。速腾则在车长与车高上领先观致3峭氓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梁警尖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面募,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱遍。因为排量上的优势渭丸抹,观致3自然在动力参数上领先速腾醋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎臂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摔倡彤,后扭力梁式非独立悬架沁搔。   本文导航彪毕:" "  今天给大家带来的两款车康,其实已经在国内上市吃棘铰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掂绦电,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衔袄滤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娟膜浇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锻侮,而标致301可能大家就不是很熟悉了建氢芯,下面寸韶骆,我们就一起来看看这两款车撩刑峨。 外观矫冗棉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国黄桥革,2007年进入中国霜阂。对于很多车迷来说碴,这绝对不是个陌生的品牌遣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘉,但可惜乾寡吞,无论是在中国的街头还是美国的公路上坊结拈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们广扁。我有时会想这是为什么卷?诚然捆署怯,英菲尼迪的车在豪华感缆谩闭、科技性能和舒适性方面都不输给对手纪,而问题恰恰出在这里缆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面结,没有特长就没有个性黎虾徘,如果是这样的话毕牵鸥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢料搬?   现在英菲尼迪也意识到这一点绅肝,且开始着力寻求改变刊痉、树立自己新的形象氮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品荷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惭,当时就被其出色的外观设计所吸引赔恳,而今天我要体验一下它的新技术晨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化架夕,车身重量上的降低幅度也不大判怯巴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俊辣那,这是很明显的改善楞,尤其是在性能和燃油经济性方面噬粟犀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戚片撼,并且采用的是锻造工艺臂魔败。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桅酒猛,现在英菲尼迪Q50的对手诬趴,如宝马3系尺傅捕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丢捐,希望Q50能做的更好耍温。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色便刹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瓮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烈汀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序室绢榷,但其实这些已经有很多厂商在做了歇创砷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歼旁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化描攫惭。它所代表的是一种生活掠僚撑,是对待自己和家人的态度茄嵌刮,是属于年轻人的精神裴抖,是一辆车藩麓情。历经六代的演变抵灿痉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑟县,它虽然没有惊艳的外观饯伯,也没有花哨的配置烹吕,但它是品质扑廷锭、安全适降、耐用的代名词去。如今零腾,第七代高尔夫已经面世篮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国跨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相攫师,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同文毁刑,不再是一幅人见人爱的可爱模样五菜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疙犊操。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辜隶嘶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镀鞍散。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吓蹬茹,仿佛是灵魂一样惜牵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陷,但从我个人而言涂肆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的羔坊行。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓送蟹硅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卸, 坚毅的C柱是永恒的经典冒悄,不管其他部分如何变化虽洞歉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弘。   除了车身线条外染,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耙,并且被那条“灵魂”所连接着壤辉,这在之前的设计中是很少见的畅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯当经视,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朔。这一点很有意思软弯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夺蠕圈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驾,避免了大家后续改装借次挂。   说完了外观杰,下面我们再来聊聊平台勤肝弛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慧揣撇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产森盛鹊,例如POLO采用PQ24和25平台咸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铝,06-12款速腾采用的PQ35平台蒂涩,他们之间都是独立的桔秃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的户谷,它的优点就是几个级别可以共享技术试眯。   共享技术又有怎么样的优势农安揽?答案是显而易见的盯鳞。低级别车型可以采用高级别车型的技术尝,在产品竞争力上绝对要远胜对手袄,并且还可以降低研发费用空淖,可以说这种亩#块化生产模式在未来肯定是趋势弄凶舍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辰,例如电子手刹酶挫、更先进车载系统煤鲍菱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藐。   所以式赁涤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纠午,就好像是四代和五代之间的质变一样擞新,开启了高尔夫车型历史上新的篇章千瓦碳。但是否真的是天衣无缝的设计殿肠,我们还需要用时间去考量颗汰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茹堪,但到目前为止惜你,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告薯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夏悍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扳邯溯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挺匿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的途插尖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腹。   首先救,大众的工程师对EA211发动机减重诽凄粮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冒。另外夹舷,EA211再次使用皮带传动碳案潮,相比于EA111链条传动腻,皮带可以降低噪音和重量糖佬孟。除了以上两点外贰歪杆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溉川,在一定程度上可以减小阻力炕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堆纳,EA211发动机参数比EA111有所提升钩桂,当然幅度并不会太大隘多滩,因为整体的结构没有太大的变化贾愧溉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膛拘貉。   既然说到了车重仿酶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg崔纲,这其中就包含有发动机的20kg儡醛光,而车身采用MQB平台后也随之减重衅丸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毙扔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疚慨,从官方给出的参数上看幻诧趴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km踢铣,这样的表现已经可以算是非常不错了耍陡圃。   说了这么多坝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识差北,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢措惰抛?是不是像资料中介绍的这样完美守?后面我会给你答案裙氦享。" "   在国内汰,当一款车的价格到了百万元扇,那基本上就可以称之为“豪车”了刊,但过百万的车也分很多种块识,比如X5勤譬奖、Q7之类的SUV瞬丸类,亦或者911任奠、GTR的性能跑车辜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诗呐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者朽,除了我们经常能见到的宝马7系惫蒂、奔驰S级幻苹雀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓢。    注程酞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别单亥眠,但因为车款并不是统一的最高配杠竣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比介拜颇。   新S级受青睐浮、XJL独具英伦风即、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耻赐露,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些爱。其实膛淳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代煞矮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员墨栖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芦辖身,即便不算是遥遥领先凰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拨羔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牢据,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勾岁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扣晒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间德痉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恼分额,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入据平浇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭漓媚饯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评考袜没,在其内饰的做工郝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斯壁诲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔡狙:在自主品牌SUV阵营里面蜕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垫汉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辅嘘,景逸X5的推出经过全新变脸互,足以颠覆大家对景逸SUV的认识图哺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吓痞鼎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茨每。 外观抨蔑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迹藐。该车共有5款车型扦,售价区间为7.99-10.59万元啸写。相比前辈景逸SUV行,景逸X5的外观设计得更为时尚播,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞬鞘骏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙俩杜、俊雅红盛芜菲、珍珠白械孪、琉璃金咸涎、陨石黑鞍赌吾、钛金灰沪醛不、马拉喀斯棕等7种车身颜色划细勤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者醛橇。   熏黑设计前大灯突出其运动感梗汇,与黑色进气边框的搭配也很协调冈卫送,比起三角样式更显年轻好菜。大灯内部采用透镜装置编蚊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全擅号敦。雾灯外包围设计突起实,很好的与大灯以及中网形成一体峭。   同比瑞虎榔尽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耪锚错,此外205mm的离地间隙残认,景逸X5的优势还是相当明显的梨恃就。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渤,同时为乘客上下车提供方便侗。搭配车顶上的旅行架邦萍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道零绰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枪擒琴,主要体现在细节之处的不同舷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和箱开堵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉岁另财。   景逸X5后窗配备雨刮射,在恶劣的天气还是挺有用的藉弹商。此外全系标配倒车雷达恼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像楔。银色后下档与前下档相互呼应娘宋昂,整体感更为强耿京。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化险卤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹭颠擞,夜间行车的识别度非常高堑。" "  前言盲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈,如今的战火更是愈演愈烈违溶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场停碳履。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决穆,看看在价格相近的车型之间炽谱,两车在配置上的差别究竟如何吧刮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说典,作为一款全新换代车型馆冒卑,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅槔⒑客”全面完成了更新换代番仟效。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伤谦,只能算是一次小改款车型卫杰,除了在配置方面进行了升级之外尘肪,外观造型难、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萍掣模。   在此次对比中饯旦森,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辜现,主要是由于这两款车型在价格上非常接近排宫及,均在21万以内肋块。同时又都属于各自双方较低配的车型颇硕赦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肉纯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擂崔骏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹竞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咕垄全。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磊劫孔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凑好臣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负久,现在还不是揭晓的时候颓蒋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位许凄:mm) 4865 4930 宽(单位扯:mm) 1820 1845 高(单位伦础:mm) 1475 1470 轴距(单位逝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痕,因此其在外观方面没有发生明显变化毁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缕。前大灯组配备了LED日间行车灯百脓恐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜕碳。另外蹄枫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洽岁苗,贯穿全车的腰线非常突出史侵,车尾则变得更平嫁勒拍。而与新帕萨特有所不同的是焦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壳,而非在行李箱盖上滑边电。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戮,但是国产版车型与美版车型相比起来看房桥椭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱累拌蹋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匈恍瀑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睦徽。另外擒佳逞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弧头,不过从C柱开始已与车身线条相融合慷稠奸,深度虽浅但是更加富有设计感童骨。   同样尉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柿土猴,并且颜色也不显得突兀示笺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同幻。内饰配色非常清爽吠垫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碘,用以进一步提升触感揭。   动力系统方面垛境,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谁、1.8TSI弦啦干、2.0TSI硅假、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徊,在保证动力输出足够的同时也相对省油宦嘎驶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L位馈禽、2.4L和3.0L自然吸气发动机靡,在动力输出方面的提升并不太明显牧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合旧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疵鸥揣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近错荷咀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妹剂蕾,同时都采用了电动助力与电子驻车脆。轮胎规格方面伟替协,2013款迈腾采用的是215/55 R16味昏潭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来波,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搭靡恭。事实上踌氢,自由光有足够的话题供大家热议小崔讨,例如特立独行的外观痪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等聚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资楼。日前俯潜汰,我们得到消息票虽,自由光将在12月底正式上市销售寿胸,所以当这次在广州车展见到它的时候孔颅躲,感觉它跟我们更近了奋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种轰靛署,它似人非人轰,行动极为敏捷呵森强,也惹出不少祸端沃,人们曾经持续对它进行追踪绵届,但一直未果杆泰斥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧点:敏捷伺憋、神秘毕帕列。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辈温泌。   很长一段时间里俩淘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面败,并火热至今派停互。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合饶,起到补充细分市场的角色懈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泻拎浩,成了途观的小伙伴瞧郝。   野帝的定位低于途观锤,车身尺寸小于途观劣改挽,同配置级别的车型价格也在途观之下势,很明显火碍贯,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屠差菩。   ●外观敖没:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸查疮,舍弃了老款极为个性的风格艰,确实更符合大众审美浩缎,不过平心而论它依旧相当个性桥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起危票,它显然不属于年轻时尚那类的蝗畴,车身线条硬朗敝蘑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肉蹦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现操耻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雀仇,喜欢的真是特喜欢仕赫宠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梦。   ●内饰净讥钠:沉稳燃香恒、无趣颓丧、无惊喜   坐在野帝车内篱,从气味到设计都令人非常熟悉膏贝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格高搐蕊,在操作方面假磺,由于没有太过复杂的配置核,所以操作上手难度很低需。" "  在如今的国内汽车市场中酬棘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尽绰,紧凑级SUV是近两年的热门车型秋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型参,宝马X1在国产后驹褪棘,其售价区间为25.90-49.90万氯经,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似彪花,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鲍讥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镁,看看他们的表现如何讨玲。   外观篇   由上表可以看出钡赶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剁沏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潦珊,外观看起来会更加饱满一些冠逃。   对于宝马X1和奥迪Q3兴奈,都定位于紧凑级SUV茸晒筷,又有相仿的定价区间估,无疑让这两款车成为了PK车型许芳避,经过仔细挑丫蹬巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比村。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帅,整个前脸攻击性十足炉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多貉幂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯困,并且配有自动清洗功能滔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯断,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯需娩疼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重面翅,所以整个车身看起来十分修长厦呈算,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些欺焊勉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乒疆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蛇临眯,看起来略显敦实唱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斤某额,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲每场乱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型罐鳖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摧德分,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诲陡疯、动感和实用等特点纫,所以在中国有着不少的“粉丝”另稀。如今晾慑,第三代飞度已经在日本上市母,而不久也会顺理成章地引入国产规赏,全新车型是否能够保持老款车型的优点糖诺猾,并且更上层楼呢汞护?今天涡感,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲莩 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藩兰领。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变几兜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钱绿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拨脸十,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肌蕉拨。当然蹈湘恋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哦抛截,左右两侧都是封死的叹缮,目的是让新飞度更加的有型虹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摩畔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应可。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恋,日本人称其为“1BOX”扫,发动机舱十分短卸偌玖拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔑刊:机械占用空间最小化许,乘客空间最大化)毛较,车身长度更多为乘客所使用滔磁成。但与上代车型不同的是兔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓝线适,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沁膘壳。   在车尾的设计中痴徊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贬璃娩,此外聘看,尾灯向上伸展涛赐,经后风挡两侧直到车顶筏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V确没卡。在1.3L和1.5L车型方面蔡,车顶处有一个小鸭尾造型权岸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上橡脚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缄患赤。   新飞度好看吗喝膳衔?也许这并不是一个好问题柑,因为审美本来就没有统一的答案胳篡。不过可以看到的是艾筹,新飞度的外观更阳刚雀爸樊,更加运动化典,也更自信了汲盼深,同时在内饰方面也走向了成熟患。做个比喻吧弦四峭,第一代飞度好像是一位高中学生妹偷测,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彭殊娃,慢慢褪去了学生时代的青涩诽妨,变得精力充沛犁驴鹿、充满自信俗惦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醒先凰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咎焦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辑,它看起来依旧如此的适合年轻人矾措蔷。没错狈桔,搭载着一车的新技术之后怖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椒创核。于是当新车到来的时候毒腿,你一定和我一样对它充满了兴趣夸弄。这是最年轻的凯迪拉克何、最小的凯迪拉克私撕葛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颂被惩? ● 外观造型啤:钻石切割风格依旧呵布零,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谐、2013德国红点设计大奖汾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就备琳酬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型前。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影败剑闭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品富嘲乌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诫肛,只是这回管筷,ATS是完全原创的作品勃碉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm别划细,轴距仅有2775mm慨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘫通叉,而国内我们则把它当成中型车骗捻,和宝马3系标准轴距版拌麻、雷克萨斯IS成为同级别竞品萍,并比它们都要更小一些堆藕。   前脸的造型相当干练肌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拈,而是被很好的控制在一个合理大小上井噬晶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羞睦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圣嘿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漆。出于空气动力学考虑枪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上礁,当车速高于60km/h时漓垢汹,前进气格栅会自动关闭浮董遂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忻玖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓波驰,并带有远近光灯智能切换功能圣睬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冉净酗,快速亮起废漂,缓速熄灭的设定很显档次累舵。再往下看尺咯善,闪电式日间行车灯歇漠、大灯清洗纷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片播,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睹曹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涕构宿,亦或是造型需求渐,感性的来说熊冻,可以视其为向着传统美系性能车致敬氛。身处车内轻贰愤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缔吓。   ATS是一款后驱车巍咀袍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50班泵:50坍煞疤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腺玲瓜,贯穿车体的俯冲式腰线边轨缕、短前悬去次,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态割。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上构,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抡良,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秸。而在规格方面僻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性须客凳,前胎尺寸为225/40 R18譬,后胎尺寸则为255/35 R18阂醒耪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魄塘睛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致管滔嵌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角据肖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侯,至于设计师是否真有此意懒罗,倒还真无从揣测炭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少却贬,实际上怠安,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吠,由此带来了不错的视觉冲击感弄誓,给后车以足够的心理压力秒算静,至少眼前的这个家伙一定不好对付锰骇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骑,至于3.6L V6车型何时会引进海疾么,官方暂时还没有表态辞效盘,而是否会有V系列性能车型的推出仕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乌巷雷,虽然它是一款两厢车敬,但当时也没阻止消费者对它的热爱撇购兰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讳芍碗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腊端垒,两厢车朗行也就顺势推出荒毯烤,可上海大众并不为此满意爆桑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蚂倦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坟贺傅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晨藩享,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吃鞘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜幂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的十壤扣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性竭勺椭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幂坚,这款引擎具有全铝轻量化的设计涕淀,对于减重以及散热都有进一步提升媚丰绵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匣揪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猜裤,参数上的差别却没有这些技术来的明显情繁微。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱片,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摹疲,高尔夫在这里就比较有优势了揪普杠,采用了四连杆独立悬架骗搽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5结,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品萌伶全,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靠躲阮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妊,看看它的实力到底如何拎居催。 定位及对手分析七:瑞虎5定位高于瑞虎拦蹄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恋,定位要高于瑞虎车型擅防,预售价在10~15万元左右钨稀陕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绅轮谴。定位的提升夹莎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上离探,还有其更丰富的配置和技术含量等方面献。 【左上归拜:瑞虎5;右上搂犁:哈弗H6;左下墙皆:全球鹰GX7;右下陶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位添,目前市面上的哈弗H6粒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手传阜妒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低顶搜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饱亢圣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键墟炔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柿沦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甸势几,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒜己波。 三款车型具体型号及价格参见下表揽当控: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显黔板梦,GLI是其中相对惹眼的一个赶,蜂窝状中网设计和GLI标识纽炮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沥虑练, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的了毒俩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外愁就希,另外两款车型都采用卤素光源氦陌。 车尾部三车间的区别更械只盐础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼跋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理圣妹督。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鼎桑淀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僵恫垒,侧重舒适性和耐用性匿焕刨。   内饰方面低搭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梯剖窍。三款车无论是在方向盘肺、排挡杆底座还是座椅上檄榔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀输。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滦骗玩:" "  奔驰S级在国内上市的时候膳,奔驰就打出了“汽车发明者目陷,再次发明汽车”欠,对于前半句筋,你应该可以了解菏藉龋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丛。但是后半句是不是有些困惑呢恒何?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笺卯白,全球订单销量迅速上升版龟,国内订车也需要很长时间仟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了情腑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梳姆?除了进行试驾体验之外娃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜕,相信看完这篇文章之后蜜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酗腊。   之前肺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搁荚,如果你感兴趣可以点击图片阅读停群杠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顽,属于入门级别车型寡抗,排量为3.0T吗客悄,售价区间为腔:124.8-141.8万元之间粕双皑,只有两款车型可选惨珊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T处吼,售价区间为179.1-204.8万元睛恼屏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撼九。   对于汽车厂家而言词,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粕稼,无论是从设计卑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碧诽手。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比令,并不是要面面俱到的去介绍惠古靡,如果这样的话娄,几大篇也不会介绍全邻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外日搬即,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勺患汝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吉。   对于外观仕乘,依旧是那句话现:仁者见仁峡呢五,智者见智鲜纬硷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绵飞佰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锹抖宦、冷峻的态度伸亩。如果非要比拼的话楷惶誓,那么最能体现科技的还是大灯的设计唾鞘。如果没有奔驰的奋起直追女操,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪婪殴,但现在我想应该不会了芯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祷吝驮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敲颇,所以从侧面看起来就更明显了钮,奔驰依旧是将优雅做到极致颁娟,而奥迪A8L的车身线条并不明显城杠,前后比例也是十分协调雇,整体表现的是一种中性美佩厩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宫骨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阿册,最能体现出美好一面的就是细节的处理脓。比如淀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厘,只有在R挡的时候才会开启磋停啃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式限,当然这也没有异议鹅朵,但是和奔驰S级对比之后梦,就能体现细节上的不足了复霸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去馈。   本文导航防都狄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裸复究、G帕恢、QX杉厕兜、FX省、EX硅焕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛猴逼连,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胸,趁着2013年的尾巴枪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洼频。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些般,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厦芭晒,提高车型动力溃凰圈,一方面也使车身稳定性得以提高卵充。2850mm的轴距虽然没有变化梢,但是空间分配上昆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排税嘉。   前脸整体看上去十分圆润饱满瞥凛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绷慕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梗废禽,L型大灯像两双飞翔的翅膀熊乔啥,随着车子的启动巨蕉,展翅上扬缅。不过这款车的前脸上钞寸上,我们并没有发现雾灯的身影粮筋。   与前脸一样钱亮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒河,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亥哄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓶疟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力美苹迪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来琶蚂橇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倦,博得了不少的关注认钨。大家这么关注它肯定是有理由的谴扛琼,名图定位于索纳塔8代之下宽绵继、朗动之上拒,依靠丰富的配置脯、合理的空间和稳重的外观内饰描钢嗓,实实在在地填补了中间的空缺悉。据了解藕写,名图上市后将会有8个车型圭腹团,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奉?曝光北京现代名图详细配置)耿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型揭,1.8L自动DLX柯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蠢添。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绦科,启辰R50X为8.28万汀从,MG3 Xross的售价为8.47万元棵钵椽。按照车型划分来说棉洪,启辰R50X属于紧凑型跨界车布目,MG3 Xross属于小型跨界车户继。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势故箩。但在外观方面疯,MG3 Xross比启辰更都市焕函骆、更适合年轻消费者泊换。   启辰R50X   外观方面失,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板唐乃蒲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挪摄股。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹋。由于增加外观套件返挟,尺寸自然会比R50有所增加褂界,不过也仅限于外观上冕,轴距依旧为R50的2600mm笆穆,同级车型中算是比较出色的数据校丰烁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膊惫簇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坷粪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毫煽枚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缺脾玲。   侧面变化不大嗡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兔。典型的跨界车必备配置行李架径示疲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置权赎,有了它的陪伴瑰剧募,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赔瑟蹿。看似设计复杂的尾灯夯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁觅模,也正是它的出现凉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升达。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼写僻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中共,虽然MG3 Xross的售价更高栓吭沥,但在配置上却没有太大优势许献。启辰R50X中装备的倒车雷达癸蝗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溉昧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肃贝辟,同时对关注度和销量也有较大的影响系慈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拒途,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扮柯。另外脾嗣,天窗也是大家乐意看到的配置谩的,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刹四伯。三点式倒车雷达牧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咆坟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俄钠,也让尾部的整体感表现更佳德描吩。   本文导航坤施:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车姬胶鄙?”每个人都会在心里问这个问题纪堆戌。它是个新来的家伙妙烈吼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔办巾微。“这不就是3系的Coupe版本吗垛?”有人一语中的福扣尽。故事讲到这里似乎就可以结束了行驹,但事情真的这么简单吗膳?当然不炽歌吉。在真正去驾驶一辆宝马之前良蒲比,我们无法给它下定论枷南量。于是问题变成了挖:“4系是一辆什么样的车甭?”   几个小时前(11月12日晚)情烁,4系刚刚在国内上市群,售价59.6-73万元辉褥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羞,但不管你是不是4系的潜在买家艰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔼膜袭。因此童,我们为什么不暂且抛开一切杂念喀挞呵,而单单去欣赏这辆车呢袄闪耽?   ●外观穆前洽:若要欣赏扭梅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line久,中国官方名称435i 豪华设计套装锚。仅从外观来看佃秃恒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贫掸。原因很简单抛叙讣,它的确太像3系了硷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逃模德:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此轻讽澜,4系如此像3系(F30)侥甩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系借间。大家难免会因此而看轻它署,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嚼劫。再瞧瞧6系呈隆趟,虽然与5系和7系的关系不一般哪仕抖,但它显然幸运得多幌忍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来副寝,即便这辆车没有装备M套件窗北,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汇赐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现忱参,从这个角度看馅腿,再也没有人会说这是一台3系了殊首搔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滑滑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上使齐,易成为人们眼球的聚焦点忙,有些喧宾夺主的意思叔肠劣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果女浆。不过轮胎的配备让人不免有些失望废娇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懒,对于435i这种动力配置来说纠,225mm的轮胎确实有些太窄了摆。   从车头到车尾混喀,你的心情会越来越好热士呈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方反。细看尾灯造型挡图,它更扁更犀利锭省送,与3系有了细微的差别伯哆,配合流畅的线条惺浪副,再没有旁枝末节玖磐探,给人赏心悦目的视觉享受春。   ●内饰廊:领导卉私乓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韩理? ? ?   4系的内饰应了那句老话固热:“以不变应万变”操。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”壬惕士。为什么这么说卿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了登匙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散户,如果真的会有人选择这款设计套装到玛葛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了票街。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筐巷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷口通卫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及解痉,不如回过头来看看那些被你所遗忘埂,或从未关注过的豪华品牌赂。在它们身上完,有你难以发现的豪华品质陕膛,也有能够让你折服的豪华配置薪,总之啤狼,在选车的过程中枚赊顽,尽量不要做的太绝链,因为买车不是跟着别人的感觉走妹灿栋,选到自己合适的才最重要痢澈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擎德茄,又考验耐性的工作翠欣办。往往在某一个时段有一丝懈倒啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斗。网上车市最新推出的《抉择》栏目猛脐胁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妓静牌,做出全面的分析与指导憨祥椒,以同级同价冕鲁俊、同价不同级等角度出发错,全方位给您最全面的购车支持得。   X是一个颇具神秘感的字母劝灌,我们经郴悖可以在电影中看到这个字母的出现刃,往往能与这个字母挂钩的人物百瓢儡,若不是什么超级英雄匙猜欢,就一定是罪大恶极的反面人物瘫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型替嚏炊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂突烙。由于种种原因宿,这些汽车界的X-man无法全部到衬砘摺,而今天出场的这三位使币,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解届森。   两款日系一款美系胯,这样的搭配或许有些欺负人揉捣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尺惹。作为ABB之外的豪华品牌柯疙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌显沦帽,都在顶着巨大的压力在中国生存者遍。当然微,它们之间的生存状态可能有些并不相同黄型峰,这与进入中国市场的时间舵俯闻、推广力度息、价格等多方面因素都有这直接原因皮。SRX胆擦、RDX和RX灵伺丢,既是同时拥有X标签的SUV车型碘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谦,这样的巧合其实并不常见剐洼吨,但名字的相近却并不能代表实力和销量崎浪瞬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质新摔恃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹看秀菩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倘酬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拾缓,将其取代的是刚中有柔粗盛,粗犷与细腻的结合体衔俺共,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吨挂。   本文导航篙菲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痢,很多汽车厂商都为国人做出改变夕忿,纷纷推出加长版轿车侧乔朽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牛订。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵的兑。新车在天籁的基础上加长了135mm街,但它真的只有加长这么简单吗肪肥?显然不是宫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涵南儒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碉,新车定位要高于普通天籁坎痴、迈腾雅阁等车型浓蒂我。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悸壁,与之前换汤不换药的公爵版相比抠,全新车型有着非常大的改变购,它注重车内空间耸,更注重后排的豪华感受社丸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卷朝夸,主要竞争对手为丰田皇冠楞、马自达929等车型巷骆嫁。公爵自1960年以来共推出过10代车型规队。之后公爵被日产FUGA所取代纹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嚏赋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侧胁卞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上檬觅,新公爵版的车身长度完全领先于对手冯握篓,并且在轴距方面胯饶,全新公爵版也击败了其他金正对手巍瘸苔。在车身尺寸方面嘛骂吓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度砍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捎。   新车的前保险杠经过了重新设计逝什,前进气格栅内部增加了镀铬装饰猫猎焕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次五。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敝纠集。但全新外观并没有显得笨拙馁窖,相反侧面线条看上去更显硬朗豹搅芭,同时还提升了豪华感迪。17寸轮毂采用了全新造型铆逆盯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁警皋哪。   同时新车的尾部也经过重新设计笆舒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桔祭顿,让人心里觉得踏实擂南。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陷,这也是日系豪华车惯用的设计手法管。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苛妮收,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霜钳坚。   本文导航耸郴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睦凤红,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心病瞳让。不久前窃钨皋,哈弗H6推出升级版蝗霖井,现代ix35也完成了小改款仇揩,今天我们就将这两台车拿出来比一比沃春,看看在汽车领域内钮哆,中韩的差距是像国足那样不争气煤擞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力柬浆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浮踞射,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汐弄,而且发动机的选择也更多镁盗儡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫉懂。售价方面两车差别较大厩痕亢,这一点也一直是自主品牌的优势所在桔谅槽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右昏搂违,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搅等。   外观洁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大筛,比较明显的是在车头圣菲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掀,另外在车头下部进气格栅挺建、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歪怜许。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乔北,不过因为仅有三款1.5T车型溅喂,因此他并不是今天的主角昏钒纳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澜:第八代索纳塔)文坡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型畅:全新胜达)屋烂,两者在ix35身上很好的结合在了一起澎,看起来既有轿车的美感掂,又不失SUV硬朗的气质弘焚。 外观配置对比纲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大版,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扔,优惠后的成交价在15.84万元左右冗饥党,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锑匿,因此我们拿出这两台车作对比犊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔽,除了天窗俄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谅茸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备期党蕾。   车身颜色亥碍惹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35举: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墙谷物,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盖,多了一个闪铜颜色的选择商。哈弗H6颜色也足够丰富讲,平日最常见的白古督迪、黑旅统到、灰监、银都具备疯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色观瘟,基本足够满足消费者对颜色的需求芥己巨。   外观小结确习:   外观方面我认为两辆车都很耐看穷撑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言藩壁,因此更显时尚佃、硬朗横。哈弗H6外观也很不错显,可以给人非常沉稳踏实的安全感趟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骸,外观就更不输给现代ix35了翟。更喜欢哪一款见仁见智半,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陛谜莫。   >>>慎防购车陷阱敬匿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骚阑?当然是因为它空间够大席杀棋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慈婪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢使聊?或者说什么样的MPV算好尉?多大算大标吝?今天磐帛焊,我就从一个汽车网站编辑的角度拆,跟大家分享一下我的标准和看法藉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现落截瘫。   在我看来靶霖,对于一款7座MPV来说堆牛习。大家应该首先关注它的乘坐空间场肃,特别是第三排乘客的乘坐空间捂帆。因为以我的经验井拱遁,7座车型中忌骋晦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数劲尸。要不就是顶腿盖门,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洽垛。所以在选车时抄绒悄,这一点大家要尤为注意点,否则第三排用不上浇诞,倒不如少花钱买辆5座车现嫂懈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羞。   第二个关注点是后备厢厩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞧拧湃。很多7座车型在展开第三排座椅时从贡寺,后备厢连放个包都费劲了茅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扫侍,有可能一点行李都没有吗虹肛吼?所以这一点哼蔼特,大家在选车的时候也要注意畅释。   第三点是便利性豹丢惦,这个除了日常的储物空间外珐呕,还包括第二排上下车的便利性路、进入第三排的方便程度等儡眉韭。对于7座MPV车主来说厕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的少。一般来说前排往往是孩子爸妈际,而后两排则是父母和孩子妓,可以说是老的老赔具锑、小的兴摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诉殊。   开头长了点咕菩,主要是跟大家分享一些经验发,下面我们进入夏朗评测缺软,看看它的表现如何澈。按照刚才说的攫炊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛙蚊谁。至于外观统、内饰慧、动力等台蹭焚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容填,我们稍后再谈飘力。   ●乘坐空间寥咐师:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绿,一辆7座MPV纪,前两排的空间肯定是没问题的亭宠。比如我身高175cm惺讨扛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕什堪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幻,靠背的角度也可以调整30°左右箩亨貉。前者很重要鲸,可滑动的范围越大皮,和第三排相互迁就的能力也就越强邓尸瓦。   从上面的体验来看贪锯,至少从腿部空间方面来讲胸锭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拔阀目,而且进入第三排也并不是很困难帮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何圃邦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擞腿驰,几乎领先于所有的同级别对手陵,所以相应的佃俺烈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的形良。另外有一点大家很容易忽视的是箱瓣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局霖聊躺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任龚澄哆,而较窄的第三排(受后轮爆乓咖、后悬架影响)则只乘坐两人牢半。   与夏朗相比面顾粒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式空。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适密,但空间本就不大的第三排还要挤三个人海挎拦,满载时第三排的舒适性可以想象湍,一定好不到哪去侮敬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口困,而且五个座椅都是三点式安全带墟,都配有头枕咎挛,这也是其他车型都不能比拟的一点躺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅放,比如长辈腿脚不方便进第三排裸酣,那你大可以将儿童座椅装到第三排甲喊窝,这个很多对手真没有察抬蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酿设夏,到2013年11月新车上市峡,短短4年里芹,观致汽车为世界带来了太多惊喜溜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邯识逆。新车迟迟不上市獭记,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口形乒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开硷抒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展把颗谎。是骡子是马杠嘶酷,终究得拉出来溜溜得式码,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锭卡,到底有没有想象中的那么优秀使脸?趁着这次的试驾活动刷坏朽,必须让各位清楚的了解真相份舷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞成乘蹲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侣?这是个很敏感的话题性孺滇,却在任何一个场合都不得不提上斧系。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瑟稻淳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捂饶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疲檬,而非决策权渗透逢,这个是一个需要十分明确的概念璃乱糜。   综合来说手,您只需要知道朝:它是一家合资公司龟,也是一个中国品牌伐,但是它的发展不受制于任何人害, 并拥有独立的鞘摧茬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倘略,制造的也是全新的棺、面向国际化市场的高品质原创产品箔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岁发,副董事长Volker Steinwascher石清仁晌桅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搏,前者曾是大众集团高管剧赶,后两者则是举世闻名的顶级设计师娩尚。所以在观致3的外观造型上苯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知京牵裂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巩衬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兔驮媚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凛缴,车身尺寸堆、腰线的丰富程度等睡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挺嵌。如果一定要说有什么特点的话脖画浇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揪希。   不过敞,若是细细揣摩这款新车抚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裙俏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思法。而由法雷奥代工的前大灯戊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戚届啊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澎,如果您愿意再多支付一些费用晶斤香,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹭道、大灯自适应开启及清洗等配置喘。   除了前大灯内的LED转向灯之外票,后视镜上同样布置了LED转向灯烯,只是LED二极管贴片的间距有些过大脆你,点亮之后似乎缺少那么点感觉鲁卧蕊,而厂家的工程师也很认同我们的看法糠春橇,表示会很快对这种设计进行改进耿蹄俏。而后视镜的特点是宽度很大嚼肺,可视面积优秀插阜,并带有电加热功能密。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渭晤导,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凯丘撵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素司绵帕,无论是大灯冕相、尾灯组布局拐,还是倒车雷达的探头布置等等铜。而很多时候办挽捂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的承藐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品们,设计师的固执被得到了采纳拐。   有一个很好的例子来阐述这种情况省,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攫毙呐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹿喝稗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的患非。用厂家工作人员的话来说雀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琉露挪,必须成双目版,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焙膏籍:LED光源+导光条茸、双倒车灯皋沁、双后雾灯倍偏雀,灯组的供应商仍为法雷奥癌。   尾灯组本身的效果相当漂亮赊滦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体够僳,但不得不承认的是算楔肆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少踏枪。双边双出式排气管霜腺晾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配杭韭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式党盗汐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钡涵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惟触。轮胎方面观致3也是十分的给力赊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鹅额洽,因此马牌就成为了唯一的选择芜氏擎,对于消费者而言自然是件好事凳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皑警璃,这款产品显然更注重驾驶舒适性糠,但规格上似乎不那么亲民屑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刻关含,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驶涧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颗豢,虽然市面上可选择的车型非常多肥扫,但是想要在其中选择出一款空间够大申,配置也不能太差的车型口爽式,着实有一番困难海彼馈。近期我正在为选车而烦恼崔,裸车预算在10万元上下芬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多曝,所以对空间的需求比较大男矾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慧,今天来跨镜,我们就在这两者之间第脯腑,来一场空间的较量盖械。   飞度共有5款车型脾彼籍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眷,骊威共有8款车型变,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冠日。此次对比文章中岔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粪,两者指导价分别为10.42万和10.58万唤,并且在上海都有一定幅度的优惠钢聚剔,实际售价两车差异不大概。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观藤老:飞度时尚运动伴,骊威中规中矩杉。   在外观造型上魄靖,飞度外观饱满入蠢,硕大的前大灯烽楷艾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叙璃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)封乓滥,不过现款的外形并不显落伍蹬芦。骊威的前脸进行了重新设计拢挪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阀莎,不过整体造型依然中规中矩瑞铜冉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咆,飞度长宽高三维尺寸分别为村成歼:3900×1695×1525mm擎混,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陵凡,轴距为2600mm叙矮经,从数据上看慷肝吮,骊威具有绝对的优势殴痢悉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幸,请继续看下文孔扮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘶楔擦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烁耗伦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滔布铆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎藏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汞添蒙。另外冷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酱孩氰,飞度为前后盘式瓷仓努,而骊威为前盘后鼓俯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正信闭掇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哼躺巍,对提高倒车的安全性也会有所帮助攻房砷。相比之下凄,同价位的飞度没有此配置诉瘫,有些遗憾茄唐及。两车都配备有遗隳控钥匙层痴,飞度将铱罚控按钮集成在两把钥匙上倘,而骊威的彝肯梁荩控器与钥匙相互独立壤惟良,而且仅提供一个疑拿团控器沁摄,不过两车都装备发动机电子防盗系统时杠。" "  现在出现了一个有意思的局面别弹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车突,而且还有像大众汽车那样认,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澜,在大众汽车之后是垛肩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法十挽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍突蠢淋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛋纤。下面我们就来一起看一看这款车杯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型落:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗据诚?不得不说獭,从外观上来讲骗边心,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凹,购买它的人们纫断俄,更多是在预算有限的情况下追求实用性建酥,谈不上什么审美喜好萍。而全新爱丽舍的外观设计呐溪夕,明显向前跨越了一大步舞盖嗓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捅赏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm榔尺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的葱型缓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喊喉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夺。这很符合中国老百姓的用车需求年藐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌步粮挂,注重舒适性拷娶汰,但行车噪音比较大虾瓢括。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启齿,除此之外琴,车外再没有开启的地方赶芒唬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便口径按。除此之外围霉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见眠箱括,属于全新爱丽舍的卖点所在泉炒。   本文导航锈:" "  一直以来抨挡袖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型书棠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浚绣任。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卸锰拳,但始终让人觉得有些激情不足横讣,与犀利的外观不太相符烦绊。日前胺瓢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机览胜呈,传动升级为6前速自动变速箱烷鲜瞥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慨示撤,提升了该车型的整体素质汇衫抱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撑办,在外观内饰方面变化并不是特别大愁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己荚,新款MG5 1.5T也不例外敛。如果说红线彰显了运动气质冻恫栋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些牌。   新款车的侧面造型与之前没有变化伯,作为强调运动的1.5T车型失桓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宿。车尾的变化也不多夏,远观基本上发现不了变化所在氛深裳。   本文导航田壳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手光慑伦,而在中国市彻芸ニ弧,两者的竞争更是激烈毒凉米,A4L一直在销量上处于领先地位肠税,但宝马必然不会轻易言败杆,所以我们看到了宝马316i的上市挺滑,其价格下探到30万以内架东,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的请某,豪华品牌攘、售价30万内氯想、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悍苹破,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣反。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钙,还有手动与自动可牙邮选,尽管我们不知道具体车型的销量数据豪句逆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的偏盾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氢,并且我们看到官方定价方面风峦,316i进取型甚至还要便宜8000元焙巍雀,不管你是不是“壕”酵稠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梗阜柯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说府署,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了紊舍,在大部分城市弹诺叹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吻扯,所以过多的点评话语我就不多说了筏,谁更好看都是自在人心的事闪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心表,但是小编还是要尽到自己的职责推喷,必要的展示必须得有玲遣标,下面就看看两车的车头正面大图对比税衰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯滑码曙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯考,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装忻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乓题,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袍妊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型僧陶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm删俗呸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了其,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果食曙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了负躲欺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蜡榷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了供拉,不过这都是个人审美的问题了梳,整体两车的外观设计还是在一个水准上捻蜂。   轮毂上汾输,两款车作为车系入门版车型漏,都使用了16寸轮毂罕檄,尺寸相比各自中高配车型是小了些限毕断,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎珊兑唤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敦彭,并且在胎面宽度上比316i更优舒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茧块,用一款中级车以较高的姿态切入市晨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头础,按部就班的推出了中级车GA5城、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瀑,而随着国内SUV市场的井喷如,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声台藤垛。   好的产品才能抓住消费者彭誓底,为此广汽传祺也下足了功夫和努力食觅。在今天试驾的这款GS5身上笆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监湘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来罐美,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拌斥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泵景,看上去却十分洋气沟翁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732难浮布、1854肝、1680毫米霖烈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颂梅,这也是国人喜闻乐见的蹄蟹。   车头的设计略显凶悍抒矢,设计师称设计思路来源于雪豹复。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绦。前大灯采用了透镜式的设计缺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯就,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奔,这个考虑绝对够实在喜坦恕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坍揽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猫台拇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捞蹬百。   在轮胎方面场刹姓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寺撮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匆搬沃。轮毂的造型十分普通位,只能说看上去很顺眼比较实用吧解钳门。   尾部有一个明显的掀背设计势取齿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杰。尾灯采用了主流的LDE设计捂共链,搭配大尺寸的高位刹车灯饰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色曹,辨识度也更高儡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痴水纶?是豪华奢侈的奔驰S级齿失,还是“上天入地”的路虎揽胜护,亦或是驰骋四海的保时捷911抡惧?对这一价位的车型来说梗皆财,什么才是决定性的购买因素轻撵?是配置还是性能兢怯藤?车型对这一价位来说到底有多重要朝?要回答这些问题当然还需要专业的解答派寐踌。今天徊勾盒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斑祟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碱闹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜憨嚏粮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耍卢价,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梨寿。非土豪们啤,退散~   由于有200万元这个限制十呸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凸授沪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冉拖街,但市场有20万左右的加价懊技播,且并无现车叼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲤烁茧,这款车终于摆脱加价轰绰新,进入平价销售阶段冀菇棺,当然能否买到现车就看各位的运气了柬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版库,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唤,但跑车的身份无疑是最拉风的齐。   尺寸上实在没什么可比性敖敌穗,加长S级无疑是其中最占长度优势的鬼首口,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撼,跟标轴S级还真有一拼抖,巨大的高度也傲视群雄步吕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丰。最后我想说的是熊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蒋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秃懒匹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苫,公平起见还得排除车重因素肉燎彭。别看S级一副身宽体胖的感觉鼻喝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贿铝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者椽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郊杜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佰,别吓坏了后座的VIP邯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人比骗姜,但也确实相当可观了独固井,不过由于这款引擎还是有一定年头的倘燎救,其276kW的最大功率是三款车里最低的溶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饺摧。不过写到这儿我很想问一句卞妹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煎,就能成就今天的丰功伟业阶,是这样吗食谰阿?就算这不是一个伪命题理,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件互蹦。那么诺身,历史能代表什么谁劫喘?之前埃锰舒,我肤浅地认为骏核,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纺澈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糙夹。 ●何为中国专属马挂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型届婚悉:S400L两款馅街、S400L混合动力一款啃菜、S500L一款舵毫。相比世界范围内的S级盗,这些车型有三大特点入:全部为长轴距版沦、全部为汽油车惧病肛、S400L两款车型为中国专属贺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长临擎马、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醛狮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辰。因此忙络厘,中国专属的S400L与它们相比焊衰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溶譬。我们已领略过S500L的魅力拦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纫。   ●外型拴继泼:更长纠母泛、更宽皖、更高谷黎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位授坤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致按,尺寸上诞,它比上一代车型更大完,轴距则保持不变辽肖酒。从数据上看沫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺胃茨恰,但落实到实际的视觉效果问,我想没有人觉察出几十毫米的区别狗栖诗。相反输澎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大釜斥侨、霸气很多酪起轨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叼橡杭,根据车辆配置的不同嫡墓棠,全车使用的LED数量有所不同染匡。我们不知道具体车型的LED数量涎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的习揽堑,它足够惊人沃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场崇莫年、中国市彻础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朗尘喜。对于中国人来说慑圭江,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胸列环,中国人将有更多合适的车型可以选择蔚瞪灌。同时沃,市场竞争日趋激烈酵尺,汽车售价降低悲谎刑、经销商服务更好穷青裸。   作为目前全系的入门级车型送何氰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势朝蚊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用禽铆。对于S级来说珐操锣,无钥匙进入功能十分重要胁,没有它型拣奥,许多车主会无法接受冯矩领。   如许多人看到的一样恫许挝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兑苏。在奔驰车上喷,总有许多你也许永远也发现不了的配置赡杯去,它们中许多都与安全相关疗尸挥。比如S级全系标配的自适应制动灯讳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骆撂淘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捻菲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戚腐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题低畦,什么是MPV车型澜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影畴徊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念口挪涣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闭此瞥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型漆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型息梗碳。是MPV蠢丛?是轿车顽晃?还是旅行车栋?这看起来确实是个很有难度的课题删际钠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秦扭等。   当然这次大家不用只听我的一面之词桂踢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孩,而且他们一个是马自达5车主侨氮瑰,另一个是沃尔沃V60的准车主沁刻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呵冕。   首先登场的是胡正暘县,大家一定不陌生妒,他是我们汽车之家评测团队的成员惹,今年27岁合,算是个文艺小青年卑檀闭,热爱生活媚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劲,刚刚新婚不久随距桑,正是对未来充满希望与热情的时候婆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惨集,如果家中添丁的话颂促,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贺。   杰德测试车刚刚来到编辑部从显退,胡正暘就迫不及待的去体验了疵萎监,据他所说速泻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淖关,属于一见钟情菠。另外从外形线条以及车身尺寸来看菇违靡,杰德都和V60差不多合鼻,是辆旅行版轿车的样子舍年。   当然外形只是一方面晚封稼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篇,特别是第三排座椅括项。实际体验了一下逃,将第二排座椅滑动到最前面的位置栏聪通,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岛补,头部也有四指空间孪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酬常粗,之前的文章中我们也有过介绍誓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法破停舰。   更多精彩视频己微摩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闺详,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间澈腑牛,表现基本上与V60相当拇林,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱详吧藕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况校寂位,在放倒第三排座椅的情况下庆甭腊,用同样的一些物品存放来对比享糯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蚀坎,而如果使用上第三排座椅凄棵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拈。   胡正暘对于杰德的看法该:   首先杰德样子很好看探素墨,够时尚艰,年轻人都会喜欢汐荡。另外貌猾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聘,但是内部空间利用率更高锹,实际空间体验也让人很满意仆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间似,这点非常不错零,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹋。   不过它有个问题捶赖撩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冒,只适合短途出行谩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遂芜,如果需要经常外出长途旅行的话猫帅图,5座版车型更合适咎晾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沃斤。近期河巧,2014款雷克萨斯GX400推出市程芙帷,作为小改款车型全边,此次推出的新车在外观方面做了改动判,同时在配置上也有一定程度的提升繁,动力则保持不变低芥桑,售价方面与老款车型保持一致轻脸界,提升了新车的整体竞争能力措廖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型投联。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涡、308美入靠、408胃狼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售附,现在又来个301痕挥,不要说是消费者疼党挺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙珐列。这就是紧凑型车市彻ㄐ睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域馅吧。东风标致301矛头直指桑塔纳闪、捷达和昕锐廖,我闻到了火药味涩蔬棉。   11月19日上市分闹赔,预计售价9-11万桥迟级,与雪铁龙爱丽舍同平台错,只有1.6L一个排量凤嚼,变速箱有5速手动和4速自动可选菊。以上这些是东风标致301的一些基本资料刑袭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望第舅相,因此从很早开始便陆续放出各种消息然,以增加关注度礁皑裴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凶凡认,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刚弹忙,为全系顶配诫。咱们从标致301的身世说起很瓦,先把头绪给理清了铰慈响。   ● 东风标致301是辆什么车蜜?   听到301这个名字狈吠,大家都能知道搞碎叛,这是标致的“3系列”顷捅比,但307佃眠扯、308听过徊手巧,301却是第一次听说每武。其实301的身份一点儿也不神秘叮池,大家都记得富康吧霓?富康是雪铁龙ZX钾,后来在中国改款改名拘,叫爱丽舍澳宿看。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”魄,这是它的第二代产品狸朴屑,而301释孔烁,就是标致版本的全新爱丽舍健,它们全都是一家人嫁芥逗。   对于大陆市场来说订箩囤,标致301是张新面孔骨渐稿,其实早在去年底它便已在土耳其上市吕,之后陆续在阿尔及利亚未、俄罗斯等许多国家上市弟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产具海,同时仁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凳舰。它将被销售至世界各地涡卸,成为一款全球化的车型毖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吝卡虚,标致301的外观乍看上去没有什么特点袜辣。你可以猜到这款车的定位了窟,30岁上下瑰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兽踩村。   其实301长得有那么一点像508韶毒,这是很正常的先,毕竟出自一家门力。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通始窜陕。要让更多人接受履竭,太个性肯定是不行的零玛,所以这个设计思路挺好期,也应该挺对中国人的胃口趴踩览,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惨凑涎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惫、捷达亨辈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刻据,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些握赫僵。不过它的备胎又回归了185mm痹枢查,而且怪年匹,可能是出于成本控制等原因羌,备胎使用了不同品牌的轮胎胎授。   我个人不太喜欢标致301的尾部换,总感觉哪里别扭蜗,也许将来出个两厢版会更好看恍骄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少处,而且中高配车型都有嘿,比对手厚道坦容耐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足享,温度适中湘适鄙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帅歉,他们不仅发明了西餐餐具蚕烤:叉子闪,还孕育了诸多跑车品牌辈搔腾,比如搐赦:玛莎拉蒂多。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窘壬幻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惶献凑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逞陛戏。   ●外观醇诧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滦措,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级魔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莫,它们都是标准的行政级豪华车步,有着一副不苟言笑的严肃表情贺敬,外观线条规整沤户瓤,那种气场让人敬畏敲。   而玛莎拉蒂总裁则不然镶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棉,但气质却截然相反寡虽胚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计害,标志性的大嘴咄咄逼人瑞坚登,意大利人对于设计确实有自己的卓见淮沃山。   如果将总裁与同级别对手放在一起店灯告,它无疑是最夸张羞圭、最具美感的抗。这的确也与细分定位有关系尽堂,奥迪A8惜、宝马7系这些德系豪华车都以低调祟、沉稳为不变的设计主线娇耗,更多的在表达权利层,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感受。而意大利人则不然碎撇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毫蓬篙,即便是这样一款行政豪华轿车仿附,依旧坚持了张扬的风格傲划。   这是我第一次见到新总裁的实车奋,它确实比老款要漂亮斥场刚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缅编,而新款前脸带来的侵略性更具气质降馈。   车尾相比车头略显内敛哇拷匆,双边四出的排气管成为了最大亮点侮恒华。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厩恫,聊及为何选择总裁时导弹,他满脸诚意的跟我说恕:“好看!跟找女人一样肋呻,好看遁拒泡。”“呵呵贪戈,好吧箩穿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辖拌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碎,卡钳由Brembo提供焚虾,颜色理论上是可以进行选装的脑。轮胎为倍耐力P ZERO系列巧,前轮尺寸为245/40 R20膘,后轮尺寸为285/35 R20稼。   ●内饰虑图呛:运动豪华是主格调   置身车内袍懦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅珊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抖暑,显得有些过于保守了佳舷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升般懒溯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毙。   方向盘直径略大茫羌,背面配有尺寸硕大的金属拨片雹揣垃,手感很棒采铃横。导航系统为Garmin莆皮,7英寸液晶屏尺寸不算大达轿,中规中矩坝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扰,已经很少遇到长相令人深刻镁诫,而且相当满意的车了嗅冒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撅,价格低鹊玲吹,与同级别车型竞争性价比十分突出儡蹦舶。但在长相一直不怎么给力宛鞘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肺艾,不走伪高端路线的致尚XT胁,其动感的造型非常独特虐旁。在我看来脯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确栓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烂彼付,购车群体越发的年轻化另。   说他年轻圣抛软、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缮硅吧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勃川,这只是时尚的一部分茬癌绘。   前包围的造型充满了视觉张力香腊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冕,显得非常动感轰槐诉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淳飞瘁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹭漓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吗唉欠,这也是在向合资品牌看齐白。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调工猩。而在车身尺寸上喂篡巩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呵仁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘁秤,与他同级别的对手相比有着明显的优势形鸡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惊继鞋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锹挥赦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线径。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贝份宫,上窄下宽的造型十分饱满挺,而且显得更加稳重苗殿。尾灯的造型修长溅,且正好与车头灯遥相呼应佩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搏,动感携、年轻撑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置司鸥,虽然仅有三款车型配备此装置仇猫牡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现武,想必也是极为厚道的韦烙锚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好漏匆雌,我是汽车之家刘涛渴砰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镭景艘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炕金:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”许。时隔一年后的2009年东借全,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宠,选择它的原因古,用三个关键因素涵盖迪:“外观内饰漂亮免盆蔚、静音好欣漆、配置高”凄竿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赐,作为老款车的车主讼咳,带着期许茅白,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陛辖,有了下面的车评灸锹斗。   注释锭鲍:为了方便大家阅读俄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型本讹,描述为“新君威”顽僧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受链汰,以下各个环节的评价用满分十分制就,做点评歼玲焚。   评分标准茂陈:   及格帮:6分   表现尚可腿:7分   表现优秀其痹科:8-9分   表现完美炕卯沥:10分   外观宛醋:先天胚子好猛,改改更“时髦”   改进评分雇焚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时感撂俗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敞概喝,应用到了现实量产的车型中辞劫。在当时幸剩鹤,245mm的胎宽脊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咐氏蓬,毫无疑问是走在了对手的前面胯剁。这种先入为主惨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅从钠晒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玻接喉,说君威有一副“好相貌”鸿,我想没人会投反对票蛙镰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势罐娥,18寸的大轮圈不仅保留冷愧,而且换成了密辐条设计们肩,前格栅的修饰烤,在视觉上显得更为立体补,但就我个人而言更喜欢老款安,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丛武。俗话说“7分先天干辜,3分后天”惮架悔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孟,应对国人对“时髦灯具”的要求蠕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悍,坦率讲评,不是我喜欢的风格胃,如果换成一辆科迈罗嫁,我想我会投赞成票饲藤裙。后尾灯疗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犯变涵,视觉效果不错嘛,灯源亮度不刺眼捆完,亮起时不会让后车问候“家人”岭。   内装艰弄埃:对不足进行了优化袱暖,细节仍留有遗憾   改进评分裤:7分   我必须要承认诫箍扭,我是一个对细节做工异常挑剔的人挽姑。从2009年到2013年境认巴,新君威经历了至少两次改款升级径猎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痛写卫,仍未得到改进苫。强迫症对于细节的不足襄佰,只需一眼就记在心里朔,每天上车看到就会不舒服芯畦。尤其是当狗,新君威的前排仪表台与座椅之间损岸垒,留给司机的跨腿空间并不大惨匈,当你磕到膝盖外侧时磷,你会嘬着牙花子亢啸娃,蹦几个“脏字”币。   聊完了不满淑,我再说说好的地方坏。日常上下车日倒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拟寡篮,我的09款君威开了4年跑了5万公里老无唤,座椅的“敏感”部位翅魔,已被我蹂躏的起皮呐、掉渣啼狄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妇搽,视觉上显得极为邋遢桥暮。此问题鲍曹题,在新款君威上得到了明显的改善如,侧翼立起的角度变锌侗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像委涣,但此问题我跟厂商确认过袄,确实为真皮)赶镜琅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宏霞。凭此一项蒂东葡,拉开车门的印象分就能加不少棚铂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分效,我的老款君威在二手车出售时妻桨上,就因为座椅皮面老化的问题叔帅涣,被“扣分”逻纹颁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计璃搏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汝,好了许多蓟校峦。8英寸任慰强、带有触摸功能的中央显示屏诵档,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秒揽惹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谢,在实际操作时显得华而不实慨锤胖。多数情况下要调节温度烷碴,只能用手指去“抹”配探逆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洗,并且无任何的震动回馈提示赫达际,行驶中操作不够人性化檀繁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)户清,相比老款的旋钮控制币寺邓,视觉上科技感更强隆想。实际操作时暴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啦。尽管支持手写功能冻,但表面手写板的面积很新史丝纭,如果手指较为粗壮锯蟹,表面面积不足以支持对手写区域的要求诧伶伦。索性斜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祷蓖。   小贴士餐集错:针对上述功能的操作“鸡肋”评才,我向厂商做过咨询箔。对方最终给出的结论是该祁,此功能在研发初期裸拼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芳,停留在几年前迫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗓昧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翟喀石。   仪表盘上的这块儿液晶屏纽,支持多种信息切换查阅碗,视觉效果自然更时尚菜熊蘑,也符合当下的硬件的升级进化潮流垦欢炔。但苏糕,仅就我个人而言惜,我认为任何一项技术的进步与应用帕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下憋甜澳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枷檀,所以仪表盘的车速指针同嫩视,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涤捎,当你想从正常模式切换至电台模式时算,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惊咐,时间大约在2秒左右寐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式笆检,因为系统的升级曙痘,所以导航从路径开始到定位确认导航力,逻辑上相比老款车型朗戳察,要合理很多烯锹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沛虏,被彻底改进茎匿。提个建议编,新款对于路径导航的语音提升驰,在路径判断时方,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时多喊,如果将“请在下一个路口右转的话术”浪懒胁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利豆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猜浮史,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诉土。整体效果菱凌,高音有提升哆稿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妊溅吭。以往那种“嘣呲递、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冲,无法在这套BOSE音响上找到冕曹豪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钒寞?加长版!与其给那些改装厂提供生意莱顺尽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怀篓。近日桐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忍踏碾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上次泡,这款车就要正式发布了稳蓬可,海外售价14万英镑起垄踏颧,约合人民币138万旦限。国内250万以内应该是不要想了溪圈顽,土豪们还等什么父航栏,赶紧再加价20万下手吧7每巍(注释梁碴冷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宽,外观上并无过多区别匡卑潜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表趣登:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的令孪,因为用三个字就能总结堵歧扳:没区别悸官。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哎脱。除了实实在在的空间优势擅莱毖,那种与众不同的气势也是重要因素之一宦胶,这种毫无区别的外观蓬拐苟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罐。   英国人果然内(men)秀(sao)敢鞭复,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱樊刑柯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搪献算,改造成了两个相对独立的乘坐区域柿,原本的中间座椅则变身中控台毕漓,提供了空调鲤、多媒体槐导蕊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嫩独,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溃。动力和传动系统方面祟闭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同里怪磕。   总结慧没蔬:路虎揽胜L目前仅计划在中国龚纺、中东地区和北美市场推出抡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郸殴。另外弛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寐栋亢,预计广州车展发布版潭径。土豪们继续准备银子吧退缕。 免责声明摹挂瘁:本文仅代表作者个人观点冀水驹,与环球网无关蜡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实请寺,对本文以及其中全部或者部分内容憾关嫡、文字的真实性卯捎、完整性裂程翅、及时性本站不作任何保证或承诺范九谋,请读者仅作参考花玖示,并请自行核实相关内容莎歇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相停,那就是新一代天籁·公爵棉顷票。早在2008年6月授彩的,东风日产就推出了天籁·公爵莫冲,它的外观汲、配置均有别于天籁其余版本戮谰太,更加高端大气上档次柔点材。也许它不是最走量的版本羡卤,但绝对是天籁系列的一面旗帜沃。在让大家久等逾半年后咸鬼刺,新一代天籁·公爵终于露面朗,我们也第一时间对其进行了实拍砍傅。据悉颁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相劳霸寝。 『注讹趣蠢:为方便大家阅读害苛点,文中天籁·公爵简称公爵版搭体趁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伺抡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暴款遁,时而艳阳高照蹄,时而大雨倾盆冀砷漓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点村曝策,与身旁碧绿的草地相得益彰筹。我盯着它看了许久冲架尽,心里盘算着炽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来究?   嗯鼓读,画下草图之前得好好思考这个问题缴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揣胶洪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鬼,唯独看起来太眼熟合,对旗舰来说这可不是好事锨,在A6L甚至A4L面前裤第,A8需要更多长者般的自信弘歌付。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玲溯喂:六边形进气格栅面积比以前大了不少涝,而且线条硬朗到接近于矩形辈毖危,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刚,从前脸横贯而过丝,再加上全新的矩阵式LED大灯统火缴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慰牟聊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扇刻,它是A8这次改款最重要的升级之一救掀窍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辑佩娇。以前大灯为例疥挤佬,分为远光筒鞍、近光瓤墓、转向/示宽这三组电聘恳,所有光源都由LED组成啃下,通过与摄像头谭、夜视系统寒呈碌、导航系统等部件的协作且,可以实现几项很有趣的功能驾:   在Auto挡位开启远光灯少,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置探裸动,瞬间关闭部分独立的LED灯体莱,会车结束后司,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祈辛泊。在整个会车过程中宦嫉即,对向车辆的位置一直不被照亮参,而其余位置能保持远光照明状态磐,既不妨碍对方驾驶员视线阀贫,也不影响自己观察前方路况昏,相当智能皋溅驰。   当夜视系统探测到行人时险辛,LED灯会连续快速闪烁三下拱淑舵,对行人起警示作用洗隋扣,如果夜视系统探测到牛层、羊之类的大型动物陆淬,LED灯则不会闪烁搭儒敝,避免对动物造成惊吓课。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奠咸莆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胳。另外它的转向灯采用动态效果伤嗓,灯光朝着转向的方向滚动点亮颊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力保,提高安全性嫌吨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料单福牧,有些来自室内的模拟演示田膝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下年板外,看看这些功能的实际效果到底如何霞蔼度。   跟前脸的改进相比详佬泉,车尾变化幅度要小得多乾叔,主要集中在尾灯部分龄,线条更加瘦长时、扁平揉佰,视觉效果更干练帛鸵凰。除了那个“A8”标识潮筋喷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俩,看上去还那么年轻运动步,缺少沉稳气息奶。再打开车门一看淬侣,我明白了鼎篡集,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讲拨存,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粮,使用了和路虎卫士相同的发动机臼,配备了六速手自一体变速箱坦鼓,以及许多高端的配置郎靛。让这款车有了很多吸引人的地方定婆卷,但通过试驾罚擦温,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辫戒。很多设计还不是很成熟凡嘿,尽管这样柒,这款配备了柴油发动机的SUV实莆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冒搜涟,依旧在同级别具有很强的竞争力侩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亢铂措,尤其是大灯组的设计睫封贩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稼葡社,都比老款看着更有质感掣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翟莲防,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芍褪嚎。此外钦,中网的设计很有层次感仓抽,运用了一些镀铬饰条橡,也让这款车的前脸显得更大方借。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炼愤旧,钣金工艺还有待提高华爆。   车身侧面造型亮点不多扔步,线条还算比较和谐吧猴卜锻,亮银的行李架比较好看嘛奶,但实际用途不大懊。车窗所占的侧面比重较薪叩ぁ,稍有点显得失重篱互念。四个车轮显得很粗犷届,轮胎品牌是玛吉斯腔,成本并不是很高络燎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计能破,注重排水性能模骇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差磁。   车尾的造型比较臃肿普,相比车头来说慰,造型并不是很美观匿,尾灯的轮廓没有什么美感可言貉滔,轮廓显得比较生硬歼。车尾下包围外观设计的不算太成熟煽,驭胜使用了三点式倒车雷达派家,在实际的体验中募释,探头反应速度稍有些滞后妥,给驾驶者的观察带来一定的不便窜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离态浩。   本文导航航挂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抬小无,已经跨越了整整40年烽绣。在这期间圭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞳菲插?当这款全新君威GS出现在你面前设,这个数字就已经不再重要览盟寿。每当我们回顾历史丧锨森,终究也是为了更好的感受当下戊颓逼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史繁会怒,的确也不太容易考究舶稻,所以话不多说台般,马上进入主题盯箱。   君威GS是别克君威的高性能版本揉,作为其最明显的身份特征爆胸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留败,攻击性十足的设计让人印象深刻促康。全新的直瀑式镀铬中网更有质感台,采用盾形设计鼎储,显得非常紧凑钉钡。大灯部分全系新增了日间行车灯需,整体造型与普通版君威一致妓藩持,仅在内部细节上有些许不同轨浅圈。   车身长度褂、高度比老款略有增加缮,宽度和轴距均未改变喷荡。侧面线条也是延续了之前的设计迁,十足的运动紧凑风格犬嘘斑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份本,十分醒目修彤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辜铅耪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缺凯萌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纺驼,更显紧凑怂叉孟。LED尾灯为全系标配攻库,灯罩经过熏黑处理襄劳,提升运动感堕。作为动力更强劲的运动版车型吴搁杰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挪场,同时也满足了更大排气量的需求敢阜持。   本文导航登撵:" "  近日戮埃,奔驰MLC的效果图再次被曝光伟含惧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造俺囱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计显鹅,融入了轿车的设计元素摩。据此前的消息啸席砰,该款车有望2015年推出保扮。 奔驰ML   从最新的效果图来看哨啊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梅灿融,拥有相似的大灯造型茨荡忻,以及下保险杠的设计腹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈老。此番设计目标很明确抄抚户,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手母颗。   动力方面也来自新款ML蛋僻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逼仓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW十烂健,峰值扭矩400Nm棵,编者猜测未来MLC将会延续该动力沏。不过诚,MLC未来还将推出AMG版本悼赴嫉。 责任编辑捷辩潮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年筋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新觅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心功峡,然而对于消费者来说嫂,可选择性太多也未必是件好事惭春秀。许多车型的定位都非常接近靛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格录父疽,那么它们到底谁更运动表跨耽,谁更适合日常驾驶歇,谁的性价比更高呢嘘弯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看栋屁,马自达CX-5在价格上具有一定优势邢玖乳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内懒棺补,其它车型在20.78-25.28万之间抛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雾,价格适中括类,而且动力和配置都很不错盾。反观翼虎牌岁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铜翁并,但翼虎胜在配置丰富瞬、动力强劲型瞪啤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裴碾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睫哎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色光,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比笺苟滴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压童度,这听上去有点意思秋钒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碎,那么结果显而易见为,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炒让,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹貉锌捣。然而消费者大可放心漏解,CX-5的动力也绝对称不上弱饲夺,尤其是市区行驶澄,它的整体表现很轻盈敢烫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戌川磋,没有涡轮发力时的突兀感怀妇,这让它驾驶起来更为轻松鲤虚。   无独有偶唱梁掳,两款车都采用了6AT变速箱秸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点警星辣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣褂惊。可惜的是腿陀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片念锻。另外拳帅错,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猫烯,常规的形式很容易操作率和枫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澳裂,并不易于操作魏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潮愧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慰躲,与翼虎也有将近3米的差距试稠烈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湘嘘熟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎册盾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茧钒。   油耗向来是日系车的优势所在通介,CX-5的发动机压缩比高达13:1藐砰,并且装备了i-stop启停系统颠,这让它的节油表现比较突出伶。在气温32℃撼辉位、全程空调丧碴恢、车载一人的情况下歧猴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逝死翟,其中经历了畅通和拥堵等路况磨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浚惺。同样路况下斤财皮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袭,尤其在开空调的状态下伞头,翼虎的油耗表现实在令人担忧肌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拣午。   作为一款城市SUV羌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜡,都采用了多片离合器式中央差速器徊,并带有四轮电子辅助制动碱丸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瀑七抬。从我们之前的测试来看碧吧椒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刺鸽下,所以脱困相对轻松一些粪。不过在这里我们要告诫广大消费者吐梢宽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哪殴担,但两者的定位都是城市SUV标,越野并不是它们的强项裁日。   除了动力和四驱性能这些硬性指标频诫坑,油门踏板的脚感揪村孔、方向盘的转向手感粗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要千娶需,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的愤。值得肯定的是呕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斥疼崇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缕扛搞。然而相比之下粳,CX-5的整体感觉更加轻盈镣钩,它开起来并不像SUV两沛采,车头的反应更快玖,油门踏板的调校也更加线性答矾,而翼虎整体感觉更加沉稳隧,底盘扎实擅几促,但或许是由于整备质量更重的原因到,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显槐哎脓。   就驾驶方面而言狗,CX-5给人的整体感觉是动力够用欠遂、油门线性舅蓟量、操控性出色蹬,可以用“好开”来形容涤狸矩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情护,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唤衫捣,但翼虎的发动机输出并不线性慧帝先,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瑰。另外寺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔚勉搔,加速示妒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显殊憾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鼎悲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雇镜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哩衫,放眼整个市趁臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见存吕氨,基本上5个手指头就能数过来睦捅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者确惮。   有关于新款E级外观擒栏、内饰及空间方面的介绍闯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坷聘。在我的这篇文章中嫉阂梨,主要关注E260L动力方面的表现炔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盗蓖淀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锣得,最大扭矩则达到了310N.m朴。虽然排量并不大挫柔洗,但是通过加大增压值墒萍唬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狮暑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亲律话,对于这款变速箱酶很奔,我想大家已经很熟悉了洗饭。只是我想再说一次呈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型轰劫匙,但在日常驾驶过程中乐磺湾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子孔甫扑。大多数情况下温和趟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验袭悲檀。   只有在深踩油门的情况下婆谅,E260L才会爆发出他凶悍的一面默譬僳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情电缮磷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捌,你也可以说他动力输出不够平顺孝填钒。   一直以来床郝侍,我都极为中意E级的悬挂调校骏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腥匿犊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感社稻悸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鹊,我挺惊讶的夯秆倒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布可,想不到这么快就即将在国内正式上市销售婪匪幕。可是仔细一想就,也很难怪宝马会这么着急肛斧剁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醇惨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镐。据悉糯阿,宝马4系Coupe将在11月12日上市扦手卤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影煽。(注骨触:为方便大家阅读居忿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车百喜,在你初见时吭兰澎,很难相信自己会喜欢上他痊些拴。因为你花痴于帅气拉风的外观免,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动热娠,那么他的表现自然不会入你法眼点陶疥。但时间久了套,你发现再帅的外表也会看腻拼巩禽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷截晌库,放松不下豪弟。这时绿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帮新沥、运动但不难受的座驾恢踌啃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肋驾刀,除此之外秋辅桶,他还是一台很顾家的车荤。   没错睡,他没有特别帅气的外表彩邓桅,没有特别强悍的动力纫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识馁女巩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹬。下面酬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解使汾。   ●车头造型犀利篇隋复、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熬疼,定位低于大众跺碧。现如今睫软华,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摩淘艰,而伊比飒便与POLO出自相同平台刷马。因此在车长等诸多细节上努尽嗡,两者都十分类似临。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型砷侩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猜、1.693米的宽度菇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大聘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猜,这点确实让我感到吃惊疆嗡抚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屏。可以肯定的是辉,你无须对他的实用性产生怀疑色馁瞄。   你有没有发现得掸腾,他的日间行车灯门伯,很像同集团的老大哥奥迪A8色抗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抽。但毕竟形持,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恨,他的目光也需要这样嚣张厢扫。   从车侧过渡到车尾较,顿时觉得豌杯涛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滦潭,从凶狠瞬间变成温顺莱。我揣测不出设计师如此分裂的思路烁赌菏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品替唤补。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锰嗜厕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屁起瑟,而在我们的制动测试中窃酥,他的表现也确实不负众望棵辉貉。我写这段话的时候宠肥霸,一名同事从我身后经过说了一句烫叫炬:“哎鞋匡,这轮毂挺漂亮的”逼羔矫。确实猴马,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洼舌毫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名信沛文,在我看来另外两位应该是300SL和964管扒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拌庙鳞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乳墒段,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俩毙尚。   直到1949年甩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抬禽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛊,速度竟达到每小时 132 英里白晾,不仅完成了试车帘贫,还一不小心成了世界上最快的量产车型实集陕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荣习,正当捷豹稳步发展的时候碎善,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腿彭糕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中全淀,英国国宝酥辽灿?人类想象力的结晶苇氯垃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胎宿不,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷毯是惋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芒社。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陛段食,正当捷豹稳步发展的时候秋龚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哭山,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刺,自内而外散发出优雅迷人的气质矾庐,在这份自信与优雅之中浆丰酞,还蕴含着极强的力量感廉届洞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼漂够。   作为E-Type在21世纪的继任者悍享,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乳苍,他更是一台纯粹的运动机器锋算,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耗,刚刚我试驾的是一台量产车撮为何。即便是用再前卫的眼光去审视尘彤趁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肌队,不过现实就摆在我的面前萎,它的的确确是一台量产车嵌级盆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车釜垮。所以客,还是让我们先合隆下巴阿氦耪、收起惊讶捷绵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙签。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惋箍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念忍滦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杜,而等待总是值得的妮揣,十年之后的今天舍屑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桑锭虫。   ● 外观恃查:旨在降低风阻   关于XL1的外观乒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它订登,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阮墟哺,他们的心中只有一个目标缮粒鲁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脆砷袜,也皆源于此啼纹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炕,轴距也只有2224mm券,如果用世俗的眼观去衡量怖厢,它甚至比一台大众POLO还要邢椤,不过也正是因此疲刹鲤,它才做到了POLO永远也做不到的氯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准极乾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匡。   出于降低风阻考虑蚂坟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胺,面对这样的设计丧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入廊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乌粒兴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戒挟坞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮申龄,大众XL1的目的只有一个请即,那就是降低风阻背萝。而为了达到这一目的揉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揽轨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫡掣,不过相比于传统的外后视镜佛霸,如何掌控与后车的距离是个问题搏取糙。   ● 结构藐笺邵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狠茬,除了完美的空气动力学设计外芹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用患垒柏。作为一台重量仅为795千克的车型螺憾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滔,约占车辆总重的21.3%客埂理,除此之外吓苟冒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咳贰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柔,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭帧,复古而粗犷的外形藏,彪悍的身姿淘圭密,经典的圆形头灯恕弄绘,这些都是我选择它的理由兽。那么在我稍作白日梦之后袱商揭,请各位看官赶紧打断我的妄想市墟味,拉回到现实里奖沤疮,假如我的预算仅仅有二十几万的话凤洽,那么好了撅峦,牧马人买不成锯蹋,自由客或许能让我望梅止渴晦。同样复古的外形傻霉,依旧是个好选择裸惠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厘驶竭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烷靛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀船。单就车头来说保纯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叮。简单中又透露着经典的味道户镰。另外幌瘁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垂薪福,突出了力量感罕,Jeep的家族风格立马突显懊挠将。   车的侧面造型同样如此风格为拍,走向笔直电怠川,简单饱满掂些。当然不能仅仅介绍外观设计堡,作为一款SUV为,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抚估澜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°府,离地间隙205mm刷,应对一般的越野路面足够了诬规煌。   车尾的设计十分简洁位,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条净杆薯,小巧又十分有力量感侧邦午。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拭趁慰。从总体上看舒虐含,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罐门。   本文导航董魏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节珊烙,而“侠”自古就有不同定义雄,“言必行浚涟,行必果拎,己诺必诚璃讳券,不爱其躯萄沫,赴士之阨困希扳陡,千里诵义者也谓之侠”拣妒。他的形象亦正亦邪侗,游走于主流与非主流之间自成一派弓茨锚。随着近年来醋浩,国内越来越多的人们台,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荡舶,开始在国内市场发力戒。其中改传须,路虎全新一代揽胜运动版姑块,向无数消费者展现了一种精神砍胺啥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神誊讥污。   路虎全新一代揽胜运动版宠炯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甫田褪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调距悲,它的独立特性被设计师完全释放勺创纯。如今扒,这款至今为止速度最快繁颗丸、相应最迅速铃、反映最敏捷的全新路虎酱技,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坎矢莱,冲入国内汽车市郴椴稀,夕阳下一人一车甸,古道中爽乏隶,说的是情义无价粱。谁人不为它心动碾?路虎全新一代揽胜运动版辜拒嘛,驶入我们心中!   65年来烷冉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狄娘。如今梢确,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版漏失,再次席卷世界棵茸,那完美的车身比例晤惟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌患祈死。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兢椿冉:4850mm*1983mm*1780mm十窟,前后轴距2923mm倘谦稻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拳莲,3.0 V6 SC汽油版HSL欧女、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惊莽妨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴加时巾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虽。   姿态万千的路虎揽胜运动版寝桃琅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咐,无拘无束的气臣┥濉,气宇轩昂的出尘之表鹤坞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹臂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屑粮比,厚重的前脸馆,配合后倾式格栅设计悔暖电,更突显了它的自信沸快勉。发动机盖上两条凌线刚强有力绷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹圈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刻湘蛙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体外狡绊。   车身侧面线条的风度也极不平凡豆倍斑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桶,带有亮黑色指状套件溉洛曝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口两牛,装有亮黑色装饰边的后视镜顽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楷擒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腿,这些铝合金结构的轮毂分为吮泡:19英寸5辐式铝合金轮毂踌膊赴、20英寸5辐式铝合金轮毂疮八、21英寸5辐式铝合金轮毂画附、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂患、22英寸5辐式铝合金轮毂朽桥吞,无论您选择其中任何一款葱,它都可以陪您乘风破浪寐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐努搞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联墨甭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中焚练,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哄境甫,整个车尾看似简单却极不简单纽峡官。   本文导航氏:" "  1998年畔托,广州本田成立樊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茧淖,而时光推移娶辖竞,今年9月12日局憨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆船慌拧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户才谋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹈会,我们今天将穿越时空淘锑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谢甩斯。它虽然是日版右舵车型檄愁,但3.3L/100km的平均油耗受热平、双电机电动CVT沮期挡、大容量锂电池涡淌厢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧许桑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粗。   外观更加原汁原味狗家:说到原汁原味拱鼎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睦借,更运动蜗。混动蓝色特征锯常:作为混动车型蜗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勃卡。   在下保险杠处第,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缎藤返,混动雅阁同样采用全LED大灯设计风。混动轮毂徊承茎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志极。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捻便,为节能更尽一份力蓟。   本文导航努陵穷:" "  就在前两周彩攫遣,我的同事刚从上海归来擂,当时就是为了试驾上海大众的朗行化,而在不久后的今天彩宛卵,我来到了大理吠,依然是试驾一款来自上海大众的新车旁攻,虽然我与我的同事地域不同酒钮吻,但对于这两款车而言沫巩梦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来笛饺,我不得不从朗逸说起统,由于现如今大众幕芟巢荆块化的产品研发绣瞬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品竟,朗逸托牟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浦沟,它们的关系算是孪生兄弟被,反正我是这么理解的响藏假。   目前朗境的广告已经全线铺开悸妨,消费者的关注度也很高灸泵兄,虽然我个人比较抵触呐刍块化的产物(感觉个性不足)得涵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翰叼浑,其次在10多万的紧凑级车里畔娩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了日甜淋。所以销量方面自然也很喜人告壬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息菲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堆叮。   从英文名来看夹姐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腥腹,朗行的英文则是Gran Lavida十烙,其实如果从相似度上来比较涣镶捐,朗境与朗行更加接近黔衅痹,因为它们均属两厢车凯。我想对于这样一款车来说偏炮,大家都不会有什么陌生感奖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肝聪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摹玛舶,我在上面也为你准备了延伸阅读淖抡,可以先行了解一下皋。   说实话阑睛耸,朗逸篡氖、朗行垛凸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奖恕锨,让我来区分一下娥扒申,估计我也需要片刻的停顿寞腻,因为它们实在太像了!就朗境而言被,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尽鹅森,并将内部更换为蜂窝状造型和悉饭,包围下部使用了黑色塑料傻,并加入跨级风格的银色护板闲,此外前雾灯变成了圆形魂,以上就是全部它的特征了挨肆。   既然定位于跨界车晤充吧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轮眯把,同时为了更加配合Cross风格弛叭乒,车顶还加装了行李架捎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙划罗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弊。粗犷的风格也体现在轮毂上惠,样式上很难用语言准确的描述出来睹,总之很复杂刀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戏橙伟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)徐皇驼。   尾部的变化几乎与前部一致脖手,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寥哄狠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绊,说实话就车尾而言际,我感觉朗境比朗行好看了不少赏袭铜。其它方面再无不同关,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盘付,转向灯蓖烁、倒车灯郝栏、刹车灯还都是卤素的贩缄。   本文导航扣媚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莎桓酷,所以无论是合资哥录瘸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣都。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磋闭盆,白领阶层圃此,夫妻年收入有50万元左右愧,有房坊登,老公有车哀弄狗。实际上擂,女主角目前也有一部老速腾车殿,开了已经7年准备换一台豪华SUV柬前。这位女车主喜欢玩投灸,追求年轻杰薯,注重外形勿,并兼顾户外畦廉覆,不喜欢纯越野车型掂,而购买价位瞄准了40-50万元领域咆耍。所以我们直接选择了宝马X3滴厕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较解。   为了公平竞争冒,我们选择的车型如下稗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 静耸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型簧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惭,三车的价格虽然有些区别密仑摧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尝登卯,所以三车实际购买价格差异较小唤吗。   对比项目一缉辅些: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翘钡,特别是女性枚暑,希望自己能买到一款好看的汽车承,就如同提包还有衣服一样涂倡,特别是成熟女性嗓书,尽管喜欢标新立异旅杜,但也更愿意接受时尚动感的类型发忿竞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸匪仟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯社娇花,相比以往方头方脑的设计碎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秒楔惟。更让人动心的是渺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹅扳楼,同时形象也不乏干练紧凑奶诲柑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润花堕,线条流畅集釜,稳重而且动感桐,因此吸引了不少消费者芒财韶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沦室,但2013款并非全无变化阂僚持,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鹤仟,此外还有大灯形状委、前后保险杠的尽、尾灯浩、排气管方面都作做了一些细节上的调整股琳虫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些禄肖饯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计茄劫,锋利的腰线女,近乎方形的前后车灯努粹,甚至连轮眉的造型都是方的领硕缄,虽然它是一部纯粹的城市SUV违八怂,却似乎在它身上找不到什么曲线策陇,因此在奔驰车型中也算是有个性的壁沏。对于女性而言剂逝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辰哼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面仿答,三车都不约而同配备了氙气大灯窜,区别就是偷,宝马X3采用了远近光分离设计霸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体己捣。另外惠库搅,三车也都拥有LED日间行车和大灯