康达尔前三季度净利预增6至7倍 6年股权争夺战落幕

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 开封三胜压力容器制造有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到骄陛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型盲,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲驮酸蹿。作为保时捷旗下首款中型SUV矩巾瞎,Macan“低廉”的售价会皇,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现办慷。鉴于Macan近段时间的火爆程度挫惯,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章煤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章苦负。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)跑廓墨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贪,所以在这篇文章中描,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容糯戒坟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毁。作为整个车系当中的中配车型桑亥差,MacanS绝对是性价比最高的一款胸。只需要多付出13万毛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焚埔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元埔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邪:10.9万 车辆总价(含增值税)妮捆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赤弗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大党蛇,当然这些选装件也个个价值不菲酒。毫无疑问颧舶,我测试的MacanS同样选装了不少配置被妹,加上所有的选装件之后特峭蚂,车辆的总价也达到了79.79万肺丰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同权宦却,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm习狭奴,比中低配车型长了18mm雌。从数据上看黄赔席,MacanS除了高度和轴距之外迹霜呵,都要比Q5大一些哎烂陛,但是由于MacanS车身足够低矮朵贬茫,所以从视觉效果上来说搭搔陪,MacanS的车身显得更加紧凑暑,也更加运动袱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder半屏。如果光看前脸的话经梅答,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赋纽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皑护莫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膝顺慈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窜埠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堡灸铂。如果不选装的话恳冯私,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18份稼歧。   MacanS紧凑趴读、简洁的尾部设计镰,充分体现出了它的运动风格甫,简单的尾部线条用最平实的设计语言唾路,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型群。同样运动的还有它的尾灯底水,狭长碘坍乖、扁平的尾灯造型恃鲍茸,与尾部线条搭配极为和谐呢卷,起到了画龙点睛的作用丹浓。   内饰方面配烯任,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格爱,运动中不失豪华感窗撮侣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幢井澎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慨羔。但是有些遗憾的是氛姥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬槽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伦,感受并不算太好辞委舅。   Sport Chrono组件小谭蓬,包含了中控台最上方的计时钟囱肯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统操顺蒲。只有选装了Sport Chrono组件饭活篓,车辆才可以进行弹射起步赡犬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抛享惯,但就算是为了那个做工精致的计时钟泥湃携,选装Sport Chrono组件也是值得的缄庞,毕竟1.8万元的价格伞戈奖,对于保时捷车主来说也并不算贵陷蒋魂。   换挡杆周围密密麻麻的按键怯舶,对于接触Macan时间不长的人来说绦悍,绝对是个噩梦竟密,想要记清楚它们的准确位置堵,真的不是件简单的事情瞄的。起码在我开Macan的一段时间里绷,每次操作我都要低头确定按键的位置抨扭,真的不太方便才。" "  在国内提到奥迪夺啥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L聘饰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寥罢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型固橇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴憔尽,这其中就包含SUV以及小型车豆咖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢习蝎?   在外观方面抱,奥迪A3延续了家族外观设计竞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴萎桥夹,用在这样一款小车上显得更有气势漓拆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锭编,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些相豹黑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熄,辨识度非常高岛拒,同时大灯下部还带有清洗器陡隘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能须缅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型醇等,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桨呵,至少看起来没那么晃眼秦美扒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晦亭费,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯石睦薯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兼栓,起到了很好的效果蒙。侧面的造型上在A柱位置最高石藩逝,整个车型几乎以平直收尾兢链,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仍,同时让整车侧面看起来更大一些怕考。   A3的车顶采用了黑白色的设计茶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大高,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洪巫细,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间受,但天窗在外放着也只能是一种妥协了立。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎手姜怪,轮胎尺寸为225/45R17腐厩撂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绩撅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂歌吴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汉,整体呈现梯形结构菠鹃,尾窗底部与腰线持平箩视,尾窗面积最大化保证后方的视野帆恨估。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屋,不过内部也采用了普通灯泡光源拆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮Т娲荆好理杭跋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贯评,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况路谈渭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喊统。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌燎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绷忌卯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怖,S80L自进入中国之后博芭蓝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品七翠了,但它所具备的那种低调内敛的气质瓣试,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陷。   2014款S80L通过对细节设计的改变呈健,让自身在没有经历换代的前提下冗逢趁,进一步提升了性价比介川憨。面对强手如云的豪华C级车市澄矍辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感板,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湿钞吻,想要抢占主流豪华车的市扯送怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瑰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颁狙瓶。   新款S80L对前部进行了细微的整容疾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绞,同时也紧随时代的脚步胖。相对保守的前大灯设计寿,已经不再能够满足时代的需求畏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郸届毫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言板衔渴,但至少与时代接上了轨戎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变硅,近5米的车长和近3米的轴距表现纠溅,让它在尺寸上并不会有劣势铆污,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘘害。外后视镜新加入的镀铬设计熬迷,虽然是新款S80L最显著的改变之一沃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箱,沃尔沃式的家族化尾灯造型窘挝茂,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跋悍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苫昆盆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俩斯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痹。   本文导航   分享到范肌痴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盯聘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌童跨婆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苍搅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称掷啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桑池。不过旗下的产品线也过于单一技汇令,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际散肠饰,所以便下探市晨可璧Α,推出了紧凑级的GA3车型慕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手羌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蠕佃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庐鳞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别返盒喊,也可以看作是GA3的升级版车型汞,依旧主攻家用紧凑级车型市场款匣。但是作为升级版车型界墟,GA3S在外观设计方面有所升级吾段,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉日嘶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卷啦驮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锹,使整车显得稳重而不失时尚感瘟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搬戊显、轮胎与地面接触等产生的各种噪音送怜旦。此外涵耻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轮笆赫,为双五幅铝合金轮毂肃呕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呛伤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皆蹄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长甘赔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撮,传祺GA3S的造型设计并不落后恒凶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手高毁逗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车警兴寂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裸,12万出头的价格或许已经超出你的预算绩厩,但是无论是从配置还是动力来说陷搁加,值得去掏这个钱版铺。可能我这些话有些官方措辞梢储,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辈晌库。   1.0T嘉年华外观惶碌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刑忱赤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术济拢。为了搭配这台发动机才锤稀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巩苏锨。   内饰部分些散:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致污,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绣另。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匡呸届,这个级别的车型非常少见删酗新。但并没有设置外部开关盟恨,而是需要进入屏幕内关闭加。   本文导航   分享到澎恢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帆嗜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廖廓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆眉廖沃,与大众168万的海外销量相差无几接。   这个名气与销量不成正比的法国品牌连奴诞,依然凭着一款SUV车型掇桐胖,在国内获得了不低的曝光率捷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲朔黎。今年4万台的预计年销量谐,相信有一大半都将由这款车完成疤骡。虽然这个价位区间的SUV里谐,无论国产进口都有不少车型可衙妗,但路遇科雷傲的几率依然不低栓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慨写?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汝测?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陌斯阑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版多。这款车的发动机及变速箱等核心技术互,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备参葛,并保持了雷诺一贯的安全水准吓。而今天我们试驾体验的九,正是这款车的第二次改款沤,已于2013年在成都车展上市掀。   外型上苦碍片,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型葛,倒是显得有些“萌萌哒”间镶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瘫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尚的操。   侧面造型上牛硷瞬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啊糠巢。虽然尺寸算不上大捌脊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浓哇快,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潦姆。另外较,2.5L发动机搭配适时四驱系统险毋限,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粕日。   尾部造型依然圆润笺凯,和略显呆萌的前脸很相称础讳淮。上下对开的尾门很实用拘烙华,节省了上门开启需要的空间甫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围须淬捎,载货坐人两相宜翱脐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寝柒犊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祭唐凡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多持裤厩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例五零食。当然秽狠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宪悸、大黄蜂沉描、救护车等“老熟脸”们会出现铆旱,编剧还添入了不少新角色蓄羚糠,比如老牌人物“探长”蔽睹,军械武器专家“十字线”鬼官暴,以及人造变形金刚“螫刺”等翁邵侯。对于最后这一名小角色而言告芹,它的“身价”并不算昂贵厕,并且在现实中汤,它的综合表现也算是可圈可点驶踞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饯漂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目渭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吼堂,说到这里燎受,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧写材。   言归正传守耻,牺牲自我率,从而使“大黄蜂”更加强大担精,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疙当竭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甜屎唾,想要拥有它并不难顶柬蠕,最低11.99万元就能圆你这个梦俺,只不过它不具备变形功能倘。   从设计以及尺寸上就不难看出场,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丝连芬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钝,所以对于大部分人而言缎柒存,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾滑鼎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旗电,具有相同的特质的车型还有福特翼博剂享、标致2008解丰呐。在对表面参数对比后喝,创酷的优势还是比较明显的赣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烽腹虐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似波,平和的尾部斥棘恍、延伸至后翼子板的尾灯组郸、向上提升视觉的包围等等奔窝旱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点修艘靖,当然也没有明显的不和谐感巨。" "     对于英菲尼迪来说继,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沃厕测,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人发淑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期四菇瓢,这最为主打的当属轿车Q系列豢椽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袖绥,在现在都在大搞涡轮增压的时代破洛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量劫藐饰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捣希惦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旗,而今天翔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧韦沟铰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丁乏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惯媒,就是英菲尼迪的G系列产品梦饭汉,而随着采用新的命名方式弹纺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剁,从之前曝光的一系列的概念车来看涂蹄拼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格籍募逞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感季瓣惮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉促,而带有这种印象而来的就是食垢:这车动力强么芦?怎么看就像是卖外形的呢讹频?   首先在外观上洁突,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格空坑雹,采用了更为吸引眼球的设计思路煤性,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人薄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酸宝边,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉派能,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屉冠,同时也充满了一种力量感瑰融淬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氢算扇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锈捎梦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芳。   在车身尺寸上嘘醒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脓宏备,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恒锨道,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm两敛怒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弛磺罢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅横勘赤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拧筹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中切睦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸某,在这个级别算是中规中矩圣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顽怖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位袜容能,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玩凰,同时也保留了圆润的线条风格颗,尾灯的点亮效果依然印象深刻套赴具,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婚,这样增加了尾部的层次感毁罢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娟热,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多漂睫趁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭豌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型电凳,并且入门售价也仅10.98万元瓦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蹄韧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象歉宪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堑换病。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表反胜苍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巫氯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甘辞充,但车身上的差距并没有售价来的明显岭去,因为锋驭真的比它们便宜太多了无韧脐。除了合资对手以外事澜狼,它10万元起步的售价善,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宪嗡虹。   铃木锋驭的外形设计上灿,我听到最多的就是两种声音坍骗污,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妈,而另一种则是感觉外观不好接受椒瀑聊,很少有介于中间位置的人拼闲,毕竟外观是一种很主观的感受鞠抢咐,仁者见仁智者见智列蚕佃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格础,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慈华,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扑礁课。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歉蟹氯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料付粗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型眷蝗忙。接缝处体现最为明显赣叙率,而且它在内饰配色上也相当讲究季跺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷飞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣镣兰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型统磨梗,售价为15.48万元阶电,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挠规,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叮,性价比有多高了蠢蔑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勾墓皮。况且磕荒俄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隶瞪,还是非呈恚厚道的疗掸佃。   本文导航   分享到毛残:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侈舰划,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尖朝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升港,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兄究豆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酪泼,这作风跟大哥卡宴如出一辙汀概每。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拒订凤:68.79万)在选配后价格逼近90万元肮,而且市场上目前一车难求煎。那么问题来了公呐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘉匙书,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冈勾蕊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞧赋,到底这两车有什么区别僧绢痊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异表蛙沤,帮你捋捋思路钎伴。   注硷惊: 实拍车型为MACAN 2.0T连,为了让您一目了然摊谐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处然考。   内饰岔公: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胺册潍,可以说走在大街放眼望去到处可见犁杯孰。基于目前的消费理念够哗,如果花20-30万去购买一辆SUV甜蜗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观事师、实用的内饰食蜜杆、以及良好的通过性狸,另外还要满足偶尔越野的需求兑惧闭。面对人们如此苛刻的要求霞袄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涛仑谋,看看这些车究竟能否满足众人的需求略翻。相比其他媒体的评测方式鼻叔,我们易车选择了多人评测的模式惜盒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掣哇。    此次我们挑选了7款SUV车型睦拿,分别是汗舰碍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寸,分别来对它们进行详细的测试绍痞怕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仿灰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喜免:25.28万元   市场优惠蔫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V箱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻湃练备,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主位拖七,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚第锹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镜持病。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足办,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计良,看上去更加的协调蓬淬。   至于尾部方面到峦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苛间勤,乍看上去有些沃尔沃的影子仿,整体采用了立式的设计风格汀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹊舜涸,尾窗位置比老款更直也更靠后搐坚港。   小结瑰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象景,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贸滇卸,前后不是很搭调顾磁蛇,尤其后部的立式设计款操规,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蝎广,但空间利用率上则会相对减忻榔馐薄,比较适合那些舒适一族老募卢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饺:25.28万元   市场优惠评:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狮读,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镶韧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车期池,新车的整体造型十分具有张力浇违,五边形的进气格栅更具立体感惋爸郊,镀铬装饰一直延伸至车灯内哺蟹,大大增强了整个车头的时尚性开耻摧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熟顷,但整体并不是LED的灯组设计谁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炔,在视觉增加了整体感的同时没监,也大大提升了整车的运动性檬屉。   小结慈:马自达CX-5在几辆车中匡,我认为是最具动感的一款漂偿叭,整车前后比例十分协调溺,外加搭配蓝色车漆仆擒辛,使得自身更具个性恫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荣,详情请见后面的驾驶感受篇边。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驼狗:26.78万元   市场优惠俱畔械:1000元   如果不知道它是奇骏的人很畴,在大街上看见这款车滥齿躺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祷范乘,同时也是这7辆车中变化最大的车型彤膳蘑,整车不再是那么的棱角分明兴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉班,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刨单。   由于采用更具流线的造型设计辅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念飘琳箍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屋缕啦。尾部的造型也不再是那么的方方正正成,尾灯与前大灯造型相呼应科,并搭配镀铬饰条加以点缀烽。   小结推宋坡:由于我个人的车型为2010款奇骏颧姥台,所以面对这款全新一代的车型墩燃苇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廊斡堪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乔,奇骏是个不错的选择畴祈提。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俄旁:27.28万元   市场优惠茄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泥零东,就得到了广大消费者的极高关注度桂,整体设计与上一代差别很大蜂,不再是中庸的形象探限,而是更加犀利的造型居雄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息康,前中网分为两段式设计乖妮辱,但两块黑色的格栅全是假的蒙斧,完全是用来装饰用的雌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅副惧救。   熟悉老款车型的人都知道老,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敲膳谋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蚊贩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腔识,从而保证了行程的安全性呜。   小结尉:这款RAV4整体添加了越野套件豁,所以并非其原车面貌纱啪棵。但无论是否经过套件的选装芍,整体的造型还是十分具有潮流气息的乒芒量,另外值得一提的是岔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氨蔼,依然是几款SUV中表现最好的快,注重空间表现的朋友们值得考虑肥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拓澳棚:31.58万元   市场优惠庆时:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘶,所以变化并没有其余车型那么大趴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掀复,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思藏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喷,棱角分明才是其主基调坪。   后方整体没有太大的改动点,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鼻吗,设计很好的与前大灯相呼应滇,夜间看起来十分的醒目赴畔盖,整体也很协调离。   小结刑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姆膳氢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嫉兴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点葡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擞缉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撂碧,途观还是比较不错的选择板墒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型爽:25.28万元   市场优惠僳蔽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐稻虏桑克斯的外观碗骸,那么这款翼虎你必将也会喜欢改功间,因为它的造型就是一款大号儿的“柑ⅲ克斯”苯。单条镀铬饰条所组成的前中网硕,显得整体十分的修长洪阮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熊纽毫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气境,提升了整车的档次残膏祷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑囱。   小结染:翼虎是福特家族的新恫衅琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖净厦荆克斯的身影漏,而对于新款嘎贸固克斯的整体造型环,个人觉得还是很不错的安录凄,那么如果您要是和我持有共同的观点练,并且想拥有一辆SUV车型徊,翼虎绝对是首选范围呸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盛:27.69万元   市场优惠驼母挥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耐,但随着Jeep旗下车型不断的改款骚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辈结,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息非,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泛玻恒,圆圆的大灯以及垂直的中网某挡鲤,无疑均是Jeep最原有的样子搞介鲤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呜称,无论是后风挡还是尾灯揽,都为方方正正的样子疮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痰。   小结答险:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押呙拧,淳朴造型及棱角分明的设计日,在保留Jeep家族血液的同时牢,也为整车的空间做出了较大的贡献艘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辑,详情请阅读后面的文章桓。   外观总结藏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邵,基于每款车型的特性保,有的为小改款煽饭蘑、有的则为全新一代疮江察,所以有的基本没什么变化迹、有的则“面目全非”嗣藉陶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哎哦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别变,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酞疾问,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韦兢。通过每款车型下方的小结池,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型频酱羞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前储稠瘦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姜,你可以理解为营造纯正的氛围款。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孩弗巢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合内污壤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜗蔡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纤阮菲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍径。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”练胶涂,绅士气质是宾利的“看家本领”鞭。往往伯擅抬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揭闻链。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恋祥性,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拜。现在伸歼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凯。自古以来泥,“Speed”一直是宾利的性能标签床,以此向2003年垄断勒芒冠啤教、亚军的Speed 8赛车致敬窗累。    作为宾利历史上最快的量产车型操醚怕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巷,当然惊逻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可己甭。    伴随著经济实力的提升怒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挠,当你身处被“泰禾北京院子”畴冉兽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规簿,肯定会追求更高层次身份上的匹配炔锨娇。我几天前去宾利销售中心贸渡,它长廊式展厅规穆晾ζ蹋宏伟母蓉疼,处处是浓郁咖啡香翁此,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利势,对其购买力是不置一丝的怀疑第霖瓤。我想狸疾,只有宾利畦纲酵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌案,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巨舜斑。我敢很确定的告诉电脑前的你们协,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腺涩沉,在中国未来一定能卖到脱销捻五。   >> 写在文前怠尸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胯幢,英国品牌的表现令人忧心忡忡枫零酱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厕物,它们目前都散落在世界各处貌贾洛,有的受到追捧有的则走向终点食惩。即使获得成功的英国品牌财趁,它们仍为自己贴上的“德国标签”唉、“印度标签”的身份感到忧虑魔鸽,毕竟禄彩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冲瓷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造飘粪茹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浩伎、原木的袅袅余香蔫,这种气味只属于宾利地能竣、劳斯莱斯们高交,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严擎胚集,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头祷。    从业这么多年吼此童,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藉笨陆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搂匡届,囊中羞涩遥不可及自然很重要肌畏酷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罕吮。我认为一辆好车袭艰,应该让驾驶者舒服滇按台、安静钉灭、惬意的完成从A点到B点的旅程款毛楔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潍鸥,却实现不了我小小的梦截拟。我一直认为骡呜,真正的贵族锹磐泉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极禾,即便妥协仍然能坚守初心挡。此话适合改变自己的GT Speed点蜕,你知道吗烧垫鹤?世上最难的事情就是超越自己密驳敖,GT Speed做到了 刨峭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义魔,当你启动它时太,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汞。   >> 外观试:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身边撂,作为宾利目前最为畅销的车型婆采舒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”槽信剿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忙埠。但是獭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晴观花,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呐虎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动楼杀撮。当然敛别,大部分“土豪”车主也不在乎下,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成到阀。    外观提升不是GT Speed的精髓其,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俏,动力泥缆、刚性梳、减重上的工作任重道远缅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撩钢,仅有2.3吨搞杭朵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摆渡。不要小看这350kg很础函,几乎是一台V8发动机的重量芥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腔朔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坝、多连杆后悬挂和防倾杆等访蛙降。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色落弄,分别是Burnt Orange(橘)冯陀钙、Sequin Blue(蓝)痘、Excreme Sliver(银)经。为了凸显GT Speed的特殊摄浪醛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)攀搞揣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选青。宾利工作人员表示糠祁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故集寝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加市董纪,尤其是在中国等兴新市场更是突出凄劲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诽糠。    你知道胖子多么努力吗鸵慷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桐革,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娜雇驴。那些把高性能作为卖点的品牌世,现在宾利也有资格和你们一较高下山痉肥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸风冷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致佃,其尺寸为(mm)镀:长4806蝗、宽2227嫁饯笆、高1394师山是,轴距为2746mm绅菲涤。我知道簧夯贡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妈独串,为了让你做到心中有数峭汲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侠扮孝。与竞争对手相比截铅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先噶羔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脯测菜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铂,哪怕国内的环境日趋恶劣欢硼熔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讥献。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梧亢豆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隧吕瘸,整个过程大约需要22秒探诫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间释氦哦,从而避免占用后备厢大部分的空间赔忙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倍虚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感读痢凉,没有法拉利暴躁坍,缺点恐怕是不高调凶嗓吵。不信你点击上方视频听听视频里声音菊皇版。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涩啥: 作为欧陆GT的性能旗舰便,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潮裂场,不仔细研究根本发现不了它的区别颁。虽然外观变化之处并不算多呸灸,但是对于轻量化楷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淋。" "   7月21日磕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华变、北汽E150建籍佩,成为第一期家用空间王冠军反。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威艰。它们会有怎样的空间表现贡,不如一起来见证阔。 本期内容开始前美手事,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恒: 好了寥访,正式开始第二期内容瓦许及。不过简单说几句抛,为了没看过第一期的网友们甸:    你可能会发现裸竞,随着岁月流逝镐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吾擎富,也当起了小爸爸啃磺恭。恰此时撕晃裳,他们对车的选择可能也有了新的取向劫,空间大尸玛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辩氓份。    基于此共瘸介,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间套讹袱,让大家对车辆的实用性有个较全面糖皮、正确的认识蒂碌句。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测际、模拟一家三口郊游的情景实测疽挞榷、细节空间的展示滑岗馁、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞬。   话不多说汗彭哺,有请今天的选手空糯,登衬帽ㄌā! 第一环节处琅躺:堆放整理箱偿,能放多少放多少    由于很多厂商颂败、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陋论,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时取婚涕,也会帮你量化一下车到底能装多少升戏饺归,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肛疯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亮,并加以不同颜色区分缉溪,目的是给你呈现最直观的感受绥俊蚕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冬鼎,仅供大家感受一下点虽。今天我们拿箱子说话强,看看它们这种数据到底能装多少箱子槐碌牡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捐:由于时间关系佳搐棱,我们这次只借到了骊威的低配版侯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒老嘶世,但高配版的骊威有这一功能秃。 首先出场的是骊威眠午:    状态一千偶版:单纯的后备厢空间 状态二咐潞寿:放倒后排座椅后的空间 状态三灰瓮梁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弹丘: 骊威一如我们所想的那样反炒寡,空间的确是其一大卖点辈阔壕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捆按,小伙伴们都惊叹了!骊威窗尼壁,实力不凡孝。   其次出场的是致炫秃:    状态一提:单纯的后备厢空间 状态二芳寿:放倒后排座椅后的空间 状态三守糠享:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绅位纲: 就如文章开头介绍致炫时所说钩,空间惭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点臀甸。通过这一环节放整理箱的测试港颠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得介。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痘士炼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郡靛革:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胳容伶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结年秘跋: 通过摆箱子的实战典扣,以及上面表格数据的对比额,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刹。而致炫与骊威差距也并不是太大通瘸,可见其空间不可小瞧闯拦缎。接下来又有哪些好玩儿环节沽该?而两车又会有怎样的表现呢传似?请继续往下看辽楔。" "   今年5月缕惦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耿?9挡无用抹?自由光深度试驾报告》)勉情畦。当时夸奇仿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仟翰涉。    6月裙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)取挡。不过3.2L版的离地间隙队、接近角挽肃、离去角缎问、通过角等数据都比2.4L版强悍不少想袜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朽?    几天前掳,我和赵璞堕飘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侵,这车还行不行鳞速长?    我们的第一站肖陛,魔都上海眠卧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消程。在经历了噩梦般的改签乾是具、等待譬翘、登机惜汀、继续等待之后衡侣邯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晌释。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿承解深:“游遍世界各地透,开尽天下好车微。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑素。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方径,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的券侥哭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多返。在此我可以不吹牛X的告诉大家茬肪敞,我在纽北环实际驾驶过袄隙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI揣跨雾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型替。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寸,在国内也非常抢手圃态唇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升释匿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梗,基本保留了GTI所有特征衰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绵凹,在舒适配置上也更加的平民化讨似妒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隶捷臂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佛鼻,例如两边的侧裙以及尾翼等敞掏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肖堡稠。但低调的外观也有自己独有的设计元素滑,例如车头处GTI特有的红色的拉线憋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标社识娩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侣崩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烯吓。另外羡,新车的LED尾灯造型也很有特色驳街。海外版GTI提供了红色搏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醇蓄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饯,但国产后或许可以与国内的消费见面贬性稼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钨,我把它们大概分成两类慑炼兜:靠谱的和不靠谱的貉锚。不靠谱的原因很多拿岛,有些续航里程太短澜颠,上车就开始为电量担心;有些性能太差娘寸唱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肪煤极,几十万买个两门小车惟,真当我们都是土豪吗记?   不靠谱的理由千千万衬,靠谱的标准则大致相同匿。续航里程不能太短祟噶编,加速不能太慢潞,最好还有些实用性旅,价钱不贵就更好了纹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孝墙华,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呐稻贫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洽唤那,拿汽油车举例的话弦录,90%以上都算得上靠谱叹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钨,能达到及格水平的车型却不算多矫础。我们的这辆测试车是2012款的逗魏屠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陛。还好时隔两年瓷钢穷,e6的动力系统并没有发生大变化士佃,只是外形和配置有小小的调整傅。   续航里程胳蜕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群藐甭妮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镀,这其实只是理论值瞳施,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琼鸽鲸,实际用车时很难达到煤铃。夏天空调糕吼谎、冬天暖风唬潭赎、高速快了筒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卧埃惰。   这种电动车只是日常通勤还可以宝,但稍微有些想法诵,想去见个朋友触胳、买个菜炬,心里就得犯嘀咕告。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹋拣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多零。   由于时间原因便喂釜,我们只能简单测试一下e6的续航能力童酥悸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拾力罗,其中高速路况三分之二澎,城市路况三分之一尺峨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讹藉,我们的行程其实就是三段盘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铝碍抠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灿恭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)车。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屁,显示续航里程320公里烁。完成第一段高速路程时(43公里)那饲,电池余量82%(耗电17%)锭湍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拖钨,电池余量63%(耗电19%)椽豁擞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)参酒侥,电池余量45%(耗电18%)韶词,续航里程134公里(减少61公里)朗十。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挺免:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惋哆,比如第一段高速行驶吝坪悼,续航里程减了59公里粹琴械,而实际行驶了43公里纯,二者大概是0.7倍的关系羌显该,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔬耐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袒幸,拥堵路况似乎还更费电一些卡垫裤。" "  近两年冗聘雇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绣漓,很多大厂都推出了自己的纯电动车锻市,先不说比亚迪这些纯自主品牌告警,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涉纬。今天嗽番,我们就提到了之诺这个品牌查身火,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歪,主打高端顾,并且未来也是只进行纯电动车的研发辖纲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌设迫棱。今天莽筏部,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甜涤,下面我们就对这款车型做一次体验酗摔。   之诺1E只租不卖奥顷木,租赁价格为烁似:日租金为400元/天凭,长租(3年期)为7400元/月幸,现在消费者就可以对这款车进行租赁恐橡。   租赁价格包含瞳:车辆上牌八本、充电盒安装(7.5小时充满)缔、保险骆蔽、每6个月一次定期检查保养喷、车辆维修伸,7天24小时道路救援纤乱、拖车以及备用车辆等怠粟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子式。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窝未,虽然亮点不是很多菊糕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离筏堑,树立之诺自身品牌的辨识度芦返险。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系散,辨识度极高娥。 既然是同平台打造纬,那么轴距和宝马X1也是相同的贡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎层料,尺寸为225/50 R17洽,这款轮胎最主要是为了节能考虑良梳沃。   本文导航   分享到轿伸缚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俩,它是南京依维柯生产的车型钵聘臣,隶属于跃进品牌旗下叛俯徒,是一款定位中高端的轻卡产品诞。该车是在2013年1月首次发布的僻恐拜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谢米淀,为用户提供了更多的备选车型狡钵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笛潦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)硼互节。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茬,宝马向来不走寻常路咸晶卯,旗下的SUV并非越野硬汉筋傻搓,而是更加注重公路操控性姐,所以在外形上也有着自己的独到见解叉藩。Coupe原本只是轿跑车的特征美凉靡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上房闷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枚菜藉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萄。在这种背景之下马赦嫉,X4应运而生锭观。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疆显叔,宝马对于X4的设计便更加得心应手阮炬。从车身尺寸来看鹅奥猩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化快荚。然而实际感受上涝场,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力规。它们的关系就如同X6和X5垦谩,一个张扬痕、一个低调谅匿论。要想伺K渫桑酷巷奈答?X4很在行垦赶温。   这辆X4的外观加入了大量M套件撇苛,进一步凸显了它的运动风格的。夸张的前后包围降低了视觉重心垒素杀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赤港。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舵拾参?所以淡法,接近角懒聪前、离去角这些数据对于X4来说轮释,根本不重要茅柔罗。   和X6一样比贸嫉,性感的臀部是X4最迷人的地方瘸磕。如果从车尾来看画岸沁,X4确实比X3运动了不少空,高挑的腰线肉、厚重的尾部都能给人很强的力量感相残。对于35i来说瞄,单边双出的尾排着实有些低调陇。尾灯的造型是典型的宝马风格哗眷,造型简单汞撕荚、大气腹白,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仕彩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抬败薯,前245mm翁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肯疆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掂恨唯,这是一款综合静音熔、舒适换、操控于一体的轮胎腻鹊。在我看来陶氨襄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓣,似乎更为合适岭瑟开。" "  原标题僵揉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前功缆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凤捎竿,该车除了外观造型犀利漆吩漓、内饰豪华绷微没、配置丰富之外哨费崩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样题。作为一款以年轻诞党、时尚为主旋律的产品亮贸,NX开起来的感受如何徐褪颂,今天我就为大家正式揭秘骄其侠。(注涤窗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称豆矩,如NX碘、ES咆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弯劫:   NX车型的外观内饰设计风格察握,在之前的文章中我已做了详细介绍荚染含,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品摊廷穆。从实车给人的感觉来看剂垛美,它的确做到了这点复缅努,不少人见到它的第一反应就是书普兴:恩疵薯挺,这车挺个性碴搅杉、挺漂亮哭陈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅放伤截,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计街掣淡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矫禽。此外抗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯婆户苯,进一步提升了科技感握交控。不过它并非全系标配铂,在入门级车型上近光灯依旧是LED不啦,远光灯为卤素灯泡缄肛让。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》├盖汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV费派玖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荣细券、宝马X1做直接竞争匈漂端,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV络,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证极祟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES让拘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊堋,其中一款为17英寸翱锯任,另两款为18英寸淡挝癌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吝,在国内的售价大约1700元/条搞。   车尾线条与前脸相呼应旗哀,造型犀利吩,棱角分明肉轨,以凸显整车年轻辨泡镜、运动化的产品定位乡腹。同时行茬瘟,尾灯设计十分用心厂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果据党,特意在接缝处增加了一小块LED衡捷。   内饰方面纪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哺岭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准股骂湍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洞,大幅提升了车内的豪华氛围棺毖。   据雷克萨斯厂商人员介绍染胺憋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崩汤睬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肃没,它的使用方法类似于电脑的触模板敞每,并带有震动回馈功能空廷娥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用雇平菇。此外寇慕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统示,我们咨询厂商工作人员释络,这配置会不会引入中国阿罚教,对方并没有给出明确答复伸汗饭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适横填亲,作为家族中的新进成员刮沁触,NX的表现自然也不会差诚彩妓。为了符合它运动化的定位饯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强布火,使之在激烈驾驶时能有更好的表现摄朔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姥文。   在海外颊心,NX提供了全景天窗赖坡鞠、普通天窗和无天窗三种版本的车型菩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惩桶,采光效果很好甩,但无法开启裁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篙操察,采用的是外开式设计歧。可以确定的是伤存,上述两种版本的天窗都将引入中国炔傲猜,至于无天窗版车型是否会引进锤丸,暂不清楚顷誓秀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跺羡,马自达CX-7在海外推出;2009年屡颁恨,2.5L两驱车型引入国内芥,售价28.8万;2010年捆入,增配的小改款车型上市眉挠七,售价29.08万袒鳖浓,同时宣布国产意向;2012年洪,海外CX-7停产;2014年笛悼浩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桓逝浓,等它国产的人此时已经老了四岁了栏蛙。   从以进口的身份引入国内广娥,到正式国产经历了四年左右的时间违,在这四年中进口CX-7销量并不好胸,一方面是当时市场不成熟连洪露,后期竞品丛生将其埋没了程届。另一方面原因也在其本身辩梦,比如定价高汕厘、2.5L发动机动力孱弱等等坪尽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吩掀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统禄温。在测试之前间兰镶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牟阔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm雷禄半,搭配6挡手自一体变速箱狠坚棘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赖爽想,只不过调校要比CX-7上的更为激进涕韭。即便如此颗泵呐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼步财。   油门的设定比较灵敏雾韶攘,起步和加速初段都还比较轻盈坛僵穷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线春悉表,而不至于拖沓叮松,一切都显得易于掌握码填揉。变速箱和发动机配合的是那么默契珐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位须咎,只是在极拥堵的道路上蠕动时谈骏啪,1挡与2挡的切换有点闯动而已胁褥,问题不大清。   转向和悬架的设定偏向运动时欠,采用机械液压助力的转向系统比较重举,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饰虚。悬架没有“忽悠”的表现尚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虹惠,车内乘员经澈记撕耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苇秋甩。悬架后段偏硬论街佳,在弯道中并没有明显的侧倾双酵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坊派。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洽呐,动力供给够积极茫放,表现不错摆,驾驶感觉非常轻松量呻,动力的跟进也很是及时亩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勃屉浆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右年棉舍,而且不是那种喷涌般的迸发钒参违,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掂,给人相对内向保守的错觉憨。   CX-7更擅长的是中途加速接,比如从60公里/小时开始偿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俯写滇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宦纬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限统帝,这几天这种沮丧感时常出现湃菱据。不过也正是这个中段加速的特点焙领镭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潜搪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右趁,稍踩油门就奔向3000rpm裙,便能得到很好的响应篡那,仅有极为短暂的降挡迟疑吵车疗,随后就催逼出了足够的扭矩娶啪。简而言之瓶立疵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的去,容易上手梢稀聘,各方面的表现也都算令人满意裤灭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷估崎负,涡轮增压器起到了明显的效果可侠牧,就像注入了某种精神类药物强唱,虽不时刻保持着亢奋状态惹佳椭,但兴奋状态确实随时可以到来巍欺,一切都听从指挥粕围。这种持续的加速感可以维持一段时间徘,心里不禁一阵爽快柒耻枚,当然江梧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了习蜡淑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辰萄,消耗燃油17.94升疏,平均时速为30公里/小时抄坪,全程开启空调康开税,平均油耗为13.3升/百公里讹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娠善伍,CX-7绝不算省油的那类性,准确的说是比较费油台。另外缺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油池,无疑使用成本相对较高欢抵蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翁桔吩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猩什。说实话诉,那是我第一次接触这两款车舶罢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象五脆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秀,动力同样够用秋,但输出并不算线性氖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唉。当时我就在想暗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了穆炊,而如今厂家真的这么干了蚕搏茹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统联刊僧,增加了几项配置屁五乘,外观方面几乎没有改动科合,图中的这款车只是增加了车顶行李架白烂刹、车尾扰流板和挡泥板等选装件汹。   这款帅客HR16是一款7座车型师纫皋,它可以满足国V排放标准俗建,车窗后半部分采用了隐私玻璃粒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奥暖采。当然厘,帅客实际上是一款既可以满足载人芍鞘抱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隶缴,所以它的车系中包含了5座蕊砰鸵、7座坍磋邦、国IV示黎、国V等各种不同版本谅刊。   除了挡泥板之外痕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冈藏拘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圃别轿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吹,其中的最强模式叫作“Dynamic”茸辣,译为“动态”绥首。有意思的是叼,在英文里敞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痴葱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挝架伙?——开启动态模式琼貉,就等于点燃了一根无形的导火线掠乖挖。   要追根溯源的话彪伞敢,炸药起始于中国戚梦栋,属于四大发明之一殊氏,不过相比中国发明的黑火药颠仟停,硝酸甘油平时更加安全可控筒函羡,而且破坏力更强坎。奥迪RS 7同样如此锰敬,它多数时候表现得比较随和敝散船,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脚。   首先从外观上就容易看出它很厉害摊澜。奥迪A7之所以独特勘蠕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陋康口,人们将之称为“Sportback”八麓,在我看来骚鼓,它的廓更像是一只优雅的海龟健,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸥玛稿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光食爽梦,所以它已经不是传统爬行类的龟头,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息程,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唱娇宠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘紊堑,让人不由自主的去稳稳扶住3队祷拣、9点位置猎。   在风骚的外形和各种真皮曹开牛、碳纤维材质的覆盖之下协斗萎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性爽硅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汉你,这一点很好创爆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苟。即便在这种情况下翰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题褪箱:谁给你的自信卖这么贵瑰旁?不错叭赂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刊,它到底是盲目自信还是厚积薄发荆裳?我们一比高下痢滤幕。 外观对比辰吐换:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晒,所以我决定说点可以量化的东西躬累。首先鸥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现轰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胖识搓。其次可能是由于动力的原因勿贾彭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咆颊谱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孩,备受关注的长安CS75正式宣布上市乡姆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合困唬。在前期的试驾活动上庇倘腐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搪凌,并对其驾驶品质给予了极高的评价硼苟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壁红,和手动挡车型相比囊寡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恢慨。 ● 外观内饰的简单介绍湍航纽:   在外观方面戳菲版,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型釜促篡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识傻扔,甚至连一个小尾标都没有眉豁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿味,但1.8T车主可能会对此有一些不满纷借彪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm眯病廊,轴距为2700mm提通,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雀庇嗣、奔腾X80以及哈弗H6衰冬痴,CS75还是相当有竞争力的联饲,它的轴距和长度最大卸丢,宽度仅次于哈弗H6磕烈,高度相比瑞虎5矮了35mm冠。   在外部配置上唉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头免掏屋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滩问面。另外傅睛奉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯探,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莲痘晤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力描秃瓷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品漓,市场售价约为700元/条琶狭,在同级别中算是很厚道的配备了规咳棉。此外汗厘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品趁棵,只是轮圈被替换为铁轮圈沉库,还是俩字——厚道安雀勤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怖绅伍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足列,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瑟清,看起来更有层次感荡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙献、设计毫无新意譬、用料也很一般等不好的印象捣。不过近年来贪蛙投,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹葡掀,长安便是其一虑茫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怀吵坏,也很难找出它的缺点南新倘,按键才、旋钮的阻尼适中溪,手感很不错弘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏下褂爽,分辨率和反应速度都还不错胳康豪,不过在功能性上它只提供基本的导航胶糯、DVD墩、电台段究、倒车影像及蓝牙功能半,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祟旅簧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粗嗣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渡耪库,但是厂家对此并没有改进疲脑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窟嫌。但是集犊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狼,同时设备名称也无法显示完整皆传,在用户体验上还有提升空间兴口。   不过想,在一些细节处理上箱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意百下孤。比如在挡把前方的储物格酞惶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垢,不过这块材质却为硬塑料全俺拟,实际上根本无法达到防滑的效果栓难。另外上哗巨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杏卧陌,这点值得表扬禾餐,但必须手动摁下开关才能点亮同。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抵。座椅填充物软硬适中穷,刚刚好鼎,并不会软到开久了腰疼桶示募,也不至于硬到硌(gè)人箩。除此之外现惹,包裹性表现也很不错盒申脸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中福收。另外借,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喉。   车内乘坐空间表现上癸秃烷,身高180cm的编辑身处前排熔,头部约有一拳左右的空间绢慰篱,此时移身至后排吴广壕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间换饯嵌。作为一台紧凑型SUV车型蹈量,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了免斑蚊。   来到后备厢免洽,长安官方给出的容积数据为590-1560L物,表现中规中矩羡鼻啥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果忱,增加消费者对于整车的好感度忱附。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟曝肠,如今市面上的电动车产品越来越多芯,开始逐渐走入人们的生活酵卤梅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锯,大家对它的了解可能还不是很多惰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绊柿。那么这款车究竟如何呢酞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弄顺无、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邵,我们终于有机会近距离接触一下伟戌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缓嚼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质入激涪,因此其与众泰汽车合作饥尼刮,推出众泰知豆电动车懂九顺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同项蔷盾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渤婚匆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗份?不管你信不信敛馈查,反正我信了筒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱歪驮铜,售价为24.98万-28.98万元联,共有三款配置可牙涫砜獭,全系均未采用quattro四驱系统惹期,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲤竿乐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捌东,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兄拱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泡爸,1.4T的发动机到底够不够用惨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乃了,这些问题都难免让人担心畦楷弄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”户,它又是否值这个价格诬,下面让我来终结你的这些疑惑退。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱访狸擦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样砂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溜,既然大家都关心这一问题卡,那么我们就从这个问题开始一一解决骨寂弄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔽艇世,其最大输出功率为110kW妻门绒,峰值扭矩可以达到250Nm颂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm檄烷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后佳市炭,动力储备不足方面的顾虑宪凸焊,但是这些想法也好顾虑也罢齐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尽虾汞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戈膳,油门初段的旷量微乎其微眷段蜗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点板无,当发动机的转速达到1750转时断瓤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酣相,强烈的推背感也会随之而来未苯楔,如果你不是冷静下来思考一下协粟挛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喉滑疟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞧率獭,一开始的想法和我一样贯瑰多,换了1.4T发动机之后耙坑,动力跟的上吗遣校朗?心里总是怀揣着这样一个疑问缎幸,但是当他们开了一段时间之后校,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搜瓜释。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格途,处于D挡模式时班充,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棋涸射,但也感觉不到激进的性格农兰舷。但是当车辆处于S挡时盆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呢纲刊,整个车似乎突然变得紧张了起来屎,时刻专注着你踩油门的右脚戎贯尚,稍有动作便会迅速做出响应鞭斡。   在城市的驾驶中疾鹊湾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骚没,当你深踩油门时兜泰炉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞路搂氓,或者可以说寸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怒围爱。此外弹头豢,作为一台不折不扣的城市SUV爱鄙颇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盟回邪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质车请讲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量释,但是丝毫感觉不到突兀的加速感套疥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廷幸稗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喷,整个加速的过程非常线性返,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扛拉堕,不会表现的非常神经质韩辣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱硼,这台变速箱给人的感觉非常聪明随平,可以准确的猜出驾驶者的意图物吃惮,在换挡的速度和时机方面非常到位吧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点外酗。此外梆接,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恐。当车辆处于D挡模式下缺,当发动机的转速达到2000转时相攀,这台变速箱便会进行升挡的动作触舱,从而保证日常驾驶更好的经济性唇蠕棋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弟笛氰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应殊片,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刑替欣。   这台变速箱也并不是近乎完美陵,它当然也存在着自身的不足为防铂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荡开矩,尤其是在低速的区间内橡檀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搐可虎。此外庆霉,该车提供了四种驾驶模式的选择舷间,分别为经济唾、舒适词拐、自动和动态模式关融诬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晤奉溉。 性能测试陌牛河:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蜗堑耻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掠,最终的破百成绩为9.14秒戊使,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升范。奥迪Q3在三挡时完成了破百将,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敌缸。此外昂袖伪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没李呜,非巢樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失几朽,整个加速的过程十分平顺和线性般捐滩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疽。车辆在全力起步的过程中布,由于没有采用quattro四驱系统溺案,车身有轻微的抬头现象肯茎,前悬挂的拉伸比较明显虏仟。 性能测试愤桶操:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中额檀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舒屉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升币地惩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系般。在整个制动的过程中咯,G值适中保持在-0.9到-1之间镁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陀楷,前悬挂很大程度的收到挤压匹悔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冗。此外金磁旦,该车在连续制动的情况下客菠履,受到的热衰退现象比较明显触抱,在连续测试过后碗蒲,制动距离增长了接近2米径剁寸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容控,动力方面也足以应对使用的需求涕弯,尤其是在低扭方面俺,这台发动机表现除了浑厚的功底绥尉麻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贯。对于一台城市SUV来说烫途,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑但壁得。" "  你有没有这样的勇气羞,一辈子只留着一种发型巴,带着一种款式的眼镜镜熟饶?或许多数人会摇头说不恢辖。试想你现在穿着中山装哦墓,带着大边框啪,留着中分头走在街上岸卞吕,别人必定会投来异样的眼光倘俱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胸,但有一种美昂桅,却是永恒的奋娟龋,我们称之为“经典”呕疗。就像中山装逐渐演变成了“国服”告棉捂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逢添颗,看似过时的东西稍加润色裁殊,就会焕发出经典的力量记肩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浩缎钎,也是一个互相佐证的问题甸抢涩。正是扛住了时间的消磨翱钒狸,一个产品一种设计才能称之为经典笛。而正是因为它是经典挺,所以无论时间如何过往沮列褂,岁月如何变迁镣奋发,它依旧能代表着美嘶沽脖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞥暴布。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窟届、保时捷911敦、MINI这几款车了期。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娥,这是一种财富械杰,就像一个国家的历史一样虱肃任,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喂。但就像中山装一样论肆,如果不稍加改动撂弟硷,依旧会被人说土气毕,MINI也是一样醒,细节的升华会有益于经典的传播和传承厂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贫雷,是全新MINI车系中性能最好的崇骗茨。所以车头车尾都会看到“S”的字样馅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表建炒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绥臂,这是它彰显不同的地方络骂扇,尾灯的轮廓更大了檀高,但相比老款不够凝练擒慧,同时你也感受不到它有何种审美的进步吧煞,个人感觉它是为了变化而变化黎。轮毂方面破,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号短。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注李,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)跺幂。不过垂兢芥,在真正接触到保时捷Macan之前嚼,我对它的真正实力也有所质疑笑仑。众所周知娥谁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斧赫茂?带着这个疑虑惫诡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妇妓鄙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机庙钳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似请。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擂事良,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钦。在没有任何参考坐标的情况下史,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的技雇海。排除了惯性思维的困扰含起猛,对于一款新车而言或许并非坏事欺夺刺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涛,因此有关它的设计特征我们并不陌生逗痛。作为保时捷推出的第二款SUV车型疽吻施,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拖,同时也融入了许多独特的元素螺虾透。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饺橇,因此在细节处理上菲,新车融入了更加激进的设计元素棺诧伦。    作为入门版车型城款,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯麻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浆爱,并采用导光条设计眯抗典,其视觉效果更具科技感吮。   保时捷Macan的腰线位置较高巨把毁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孺,营造出强烈的动态视觉效果侥背希。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垒持。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撕妻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格素敖泉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诬瞪,我的同事此前已经为大家介绍咳敦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解料规筹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍识探酿。" "   ??????? 提起观致道,大家都会想起什么蝎汞拔?这似乎是一个难以回答的问题乒健朽。作为一个有着中国血统的全新品牌嗜双,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩椒顷晤。在2013年蚕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渺,一石惊起千层浪派谴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手判膛。   如今趁解沟,观致的第二款车型揽,观致3五门版也如约而至邻娘莆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叼?它的到来壤睡纠,在扩充了观致的产品线之后新奢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挺?自然是令我们拭目以待创哪息。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车髓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娜凸吕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型节爸山,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陆懊驼,时至今日都没有做大幅的修改川将。就是这样一个古董级外貌的家伙胳睦庇,最近竟然和新能源技术杠上了构煎踞。2013年的日内瓦车展上可了帽,路虎推出了一款纯电动卫士缄肩,旨在告诉大家卫士宝刀未老泪。而这些天浩诉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锭,看起来疽许绵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嫩读刚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亢鲁掀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望港罕立,并未成为现实分欢克,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逼柿碍。   事情的转折点发生在2014年6月18日距恕涸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照臼泞笔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佰湾,并且这一次攀坡,车身上已经重新贴上了拉花篓圣腻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墒痪沥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俊胃,而是一台真正的电动版卫士脱庇。   之后通过各种途径的联系惭沧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陆,虽然这并不是一款量产车抗芭,也没有任何电动机举庐甜、电池组方面的参数数据竿斑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劲涤琉,我们认为此次试驾还是很有意义的洽喂。   ■ 外观造型筹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弟鸡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士埔浅筐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尘疟稍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垃嫁偏。   电动版卫士全球仅有7台汐溅哇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颓全,基于卫士110车型打造厕练,可以根据情况容纳5个或7个座椅叉,算是车系中的“旅行款”橇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闹豢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擦誓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡率,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牡,丝毫不加以修饰时。按照官方对柴油版车型的销售策略急膘聚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亩碴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分榔襄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苗趣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钢杭缄。正对车头净梨但,右侧翼子板的通风口也是镂空的丢,下方是空调系统的进气口守煌灿,而左侧的则仅仅用作装饰八,所以是完全封死的状态毒。   平直的挡风玻璃阜、小雨刷惜断本、面积可观手动调节后视镜莆椭箱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浅,而在这台电动版卫士上虏疲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板煞。   实际上咳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甫,电动车窗只照顾到前排乘客可晾,第二排为手摇的奉,第三排则仅仅是推拉窗舱党侧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磁淳保,确实会检评,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车入,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中樊存。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娘系魏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖享。   三窗式车尾设计除了古老外胖氓,想不出更多的词去形容茶汝,好在后窗电加热嗣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备味墙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统眉。至于各种不同用处的尾灯戊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坞唯小。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩豪,并配备了13针牵引电力接口贫滥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贤诗屡。而对于电动版卫士来说降,这款车的拖曳能力也非一般强大卡附屎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魂丝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置门。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯保,在这四年一次的盛世当中凉辰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注老拿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨俊,在经过整体的细化改进后整体更出色滑狮请,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈藿尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窃秤灭,对于这样一款小车到底怎样输布廉,让我们一起一探究竟谐内逃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旗洼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疾帕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扭橡谋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耗腊汲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乾耙散,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洞图睬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车矗可靠的选择昆冻涟。   相比现在很多的车型队拘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喀观,个人比较喜欢这样的感觉翰茅,朴素也是另一种风格啸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刻些甫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缉乐妈,可以说是起到了点睛的作用法,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创忱乾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格燃加彭,看起来还有些运动精神矢喝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牢乐,同时也是远近光一体设计办锑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翔晤,更加突出其可爱的造型风格畦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体思懒霜,同时也表明了J2的一种年轻风格稠拱安。虽然是一款定价不高的微型家用车备,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岛,雾灯虽然不是什么贵重的配置泞池,但对于安全的保障还是多一分才好赦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磷加,实际使用中虽然刮水面积稍泄防Ρ唷,但整体还是清理的非常干净倪。   在车体侧面造型上炕旁倡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恢搞搓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高败唾李,这样给头部空间会留出很多杉陛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感癸耿娄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感峰皋。腰线起始的位置和大灯高度相同情,这给了驾驶员足够大的视野空间季,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间眯共肩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侧撇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藐畔。   在尾部造型上钞钞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杯洁踞,同时加大了尾部示宽灯的面积谴皑蓝,为了就是提示后方车辆注意安全赋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鸵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阿绊潞,内部非常的深不过开口非常惺弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剑诗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凉计,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绒,虽然是钢圈拼芥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涂烁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型概,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玖茅。另外鲤潍,一直让人头疼的售价问题懊搐酬,此次又出现了炮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势天臂辩。价格问题卷膛,在上市新闻 中已谈了很多腻撩低,不过与价格相比殊佰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坪颊雀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旅锚焙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弹绢,即将为各位解开疑问坝。   观致3五门版已于6月24日上市拜牛福,目前指导价已公布滥拌焙,售价区间11.99-17.19万元 脑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沮多疥:依然遵循简洁的设计思路趟盛踩,造型更显年轻恨算。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头憋答呸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士遂谦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嗽问纠。可以说侍瓦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泵胯寥,不过在细节上却更显年轻谢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侥,轴距为2690mm烤,除了长度缩短了177mm之外坎划涧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奠黑毯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话话泻哪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斑纯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了木。在车身颜色上亭市抚,观致3五门版同样有6种颜色可逊染椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帛萌撇,色彩更为鲜亮欣,也更有时尚感睛全偏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起镀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别海径形。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惫末,而前雾灯也采用了圆形的设计幸穆媳,更显时尚窖党。另外赫了,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垂锰兽、转向辅助灯和大灯清洗装置睹揉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稀暴臣。   除此之外谦慨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渺享,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寸煌短,并且轮圈的款式也更加的年轻城救铝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脖句潞。所以在轮圈与轮胎的规格上萄廓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酥跺首。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伐信:与三厢版一致东倦忍,细节改变不大纽碑藉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择散嘿肚。中控台采用对称式设计凰巨,各种功能布置规整蜕,按钮数量控制在了合理的范围内酵,不会给人一种杂乱的感觉扮扇。平底式多功能方向盘与三厢版无异超攘,造型很有运动感藩,真皮包裹的外圈握感也很不错锈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陆帘菜,除了蓝牙电话躲、多媒体播放等这些基本配置之外伺海嚼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潞。除此之外赎,车主还可选配观致逸云的增值服务里笔,该服务包含实时交通路况少、实时停车场信息和地图更新等角媳。 ● 座椅及乘坐空间步那朗:白色绲边真皮座椅很有时尚感竭骑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旧享嘛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碍缸,与三厢版顶配车型相同冀滑。不过区别在于仿逼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芥睹墙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升儡揣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抠瓮凳。   在乘坐空间方面憋烂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撕旦疮,并将座椅调到最低位置后栏碾,头部空间大约为1拳试送岁,显得很宽裕;而进入后排后荡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间僵焙虚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懊。后排中间地板隆起幅度较大捅,长度也不适合搁脚氏犊,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹿坷。 ● 后备厢醒葛、储物空间和天窗卵汹掳:后备厢容积403-1105升粒且沥,储物格众多录贫。   在不放倒后排座椅的情况下侧戊缺,观致3五门版后备厢容积为403升多咖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冷俗。如果嫌这样的空间还不够的话粪粪,将后排座椅全部放倒后切晾疗,空间最大可扩大到1105升谐攀。除此之外睬糜,如果您随身携带了诸如手机令谁裙、饮料之类的细碎物品的话充蔑材,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间魏鼎虑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惺,可打开的总面积约为0.22平方米寥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翔咎,两者最大功率分别为126马力和156马力阂详,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陆鳖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谁葱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拐岸,其他车型均采用6速双离合变速箱险。在底盘悬架方面心,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韩。 ● 驾驶感受怯:底盘调校水准高非尼,变速箱低速平顺性比三厢版好娥。   此次试驾会上间立辑,我们大部分时间都行走在城市道路中擒磁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颂熔溺,起步时若是轻踩油门踏板词干,车辆的提速会显得比较迟缓揭,若要改善的话龄,需要至少踩下1/2的踏板行程炯段。对于开惯了日系车的朋友们来说啦谅,这种偏向于传统欧系车型风格挺蝗孤,而非“一点就有”的油门调腥杈ㄎ希可能需要一点适应的过程啃铰雷。   而在整个加速的过程中旅铂去,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痘妓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上懂,咆哮声已经传入驾驶舱拔脆,可就是不见变速箱及时升挡仍莎。另一方面说沥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入箍刮,整个介入过程并不是特别的线性谢,其工作时的噪音也清晰可辨坞楔擅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音却耐斧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧徐瓷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )跺恃季,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受废,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彪,并且伴随着强烈的顿挫感穿奶鼻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多很宋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态案伍炊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少版,虽然顿挫感还是有渺,但已经能够被绝大部分消费者所接受亭喷课。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枢劣,那么我可以回答您胖,和大众的DSG表现相差无几敛擂驴。耍。   从观致工程师的口中得知恼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题郸撂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下断獭,对变速箱程序味拭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整评,找到其中一个最佳点关炽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低集。   在手动模式下仍,发动机的表现仍然很积极惹舍四,不过由于其低速动力输出并不出众背攫,其加速度并不能让人感到满意都,很大程度上龄快介,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垄。此外惫奈杯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时论,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似澄叔慰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拆,而在此前的三门版车型上鲸辖,我们就给予了相当高的评价点。虽然仅从结构上来看璃联锰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酪,但作为一款家用车拳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啥,高速行驶变道保证稳定性呛避缺。事实证明幻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坛郝为,并且从车底反馈至车厢内的声音核晒犁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矾妮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稠次。   ● 编辑总结庙:   从我们此次的试驾感受来看理,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抡订伦、时髦的外形忍埔攻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痘胜伺。与之前我们体验的三厢版车型相比姑另,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椽需,尽管目前顿挫感还是存在菇乱魂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亲钮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过新混,有值得称赞的地方堕讣精,自然也存在着一些不足藕枢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等膜何。另外提,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘉论形。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鳖锨擞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潞匹、转向辅助灯及大灯清洗功能搐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疾歼,这样看来篮萌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歉蜂。不过碑劣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谐来?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧码馈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱氏模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间变么乾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缔厢吃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型断末。但个人更喜欢两厢版本皮侠疼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因十虫椒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脸俺。当然犯潘,作为同一款车哼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同帛户畴。三厢版本更加实用剿,两厢版外观更加时尚干练搅完。今天带来这款两厢版爱唯欧陋粕唉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菏雀柯,大灯的设计相对保守了怂导葛,但也减少了人们对于这台车的争议性趴。从而扩大了消费人群绩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好誊拉,各有各的美亨傲。但无疑撼茄盛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的概。   侧面的变化并不是很明显刑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动户酚。相比三厢版要顺眼的多饭缴亨。车尾的变化同样集中在尾灯上霸莲尉,尾灯的轮廓变化倒是不大开农,变化主要集中在尾灯颜色的改变违啤。深红色的外围显得更有质感吓碍凸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话画,越野车是最好的选择缉貉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镐缔沦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40编侧勉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惮具辆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没商刃袭。除了电视剧的锦上添花空菜,BJ40本身的魅力也势不可挡融可窟,下面我们就走近这款“北京青年”许滩拼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毕娥粹。   外观/内饰毒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郴盎,或许有人会问那为什么还要进行测试飞较芹。其实答案很简单怜,之前测试的BJ40是一款试装车邪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别画,包括电视剧中车辆也是如此拿史汰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敬。虽然我没有见过之前的试装车贾坊确,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异级螺,甚至有些地方与牧马人不相上下斜娩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍担私,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徊,这里就不再做过多赘述较内。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰入呻输,你会发现并没什么科技感堕群,简单的线条弧、硬派越野车特有的见棱见角的气质徘谎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面如赎。另外笺刊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫉拱貉。硬质塑料质地的中控面板很厚实哪粟,比起舒服的软性塑料手感稍差晃郝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豆焚镐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秒扛,同理使用织布座椅也是一样洞,无论您是刚刚涉过水行,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨海拉介,都不用担心捐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器人,不需要华丽的外表去装饰七尸坚。虽然BJ40有着很浓重的模仿册煌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藉慈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汗荣隋,那只能说这个人并不了解硬派越野车剔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望目,让人想到真正的场地里去撒点野旁课号。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丁遁画?惊险的高速穿插曹憾估、精彩的甩尾掉头此古凭、惊艳的侧向双轮行进品窘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演竞煞粕。时过境迁卸泛诵,萨博虽已退出中国市城妨荨,但把经典的两款车型(即9-3桅写、9-5)的技术留在了中国浓,在北汽成功收购萨博技术后割,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滩妮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阮懒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陌写却,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赊,主打性价比与实用性渴跺捍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确希,只是在某些方面使用了相关技术而已冉沤曹。   从外形设计上就不难看出船队驼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛋邵眉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沧辽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绩,同时车身上所使用的犀利线条歧肆江,令时尚动感的氛围展现得十分充分却卡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醋许,车身各项参数都小于萨博9-3蹄,所以直接套用的说辞显然并不成立械锨仕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镶,打造一款可以继承优秀基因酷汕,并适合普通家庭用户的车型陀颂,成为了设计团队主攻课程岗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弹沫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应填爽赶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降竞管,但紧凑的造型与简练的线条娄挤罢,使其观感的持久性更好娄姐薪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卢溺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侮郴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洞,价格能接受干,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恭突扁。而现在也有很多车型供大家选择妥,包括大众途安悉脚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歌脯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现董,它还有一个进口车的身份势。接下来梗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钒。   外观顶:起亚最新家族设计匈,略显可爱擎翠,大部分能接受醇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格达斤,同时又有一种独特的卡通味道踏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邢烫,没有配备氙气大灯怀荒纠,但全系均带有LED日间行车灯硷、透镜及大灯高度可调功能宦。雾灯部分的设计很有个性酷藩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桔钉粮。   由于车身高度降低红备扣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绢坎百,平滑的车顶线条降低了风阻系数烩躬,流线型设计更加美观拘。全系除顶配的豪华版外鼻,后视镜都没有集成转向灯功能鹃鞘宫。另外腹储能,低配车型的轮毂也比较简洁棺寐,轮胎规格为205/55 R16兜。   新佳乐车尾的设计十分简洁勒啸,总体看上去比较圆润虱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邪迸怜,凸起的轮廓首尾呼应十。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方偏港,车顶带有行李架揣粳歉,具备一定的实用性绷查厦。新佳乐全系标配倒车雷达功能清狼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像授佳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妮攀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棘输。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妒须,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘦甫淑。而提到雷克萨斯皮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圣,立刻联想到了舒适偿藕、安静等一系列形容词咀。   作为雷克萨斯主力车型浇,ES系列占据其在华销量近半壁江山舷太倦,舒适缎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劝,更是有充足的理由享受这些评语碧勉。但更重要的是融潜,在环境日益恶化轻讥、石油资源日益紧张破、油价越来越高的今天熟芒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弘。   外观部分鸽侈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型衡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)免涩嘎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生竭刻,和前代相比进化明显派。初次亮相时巩携请,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钢棋。与丰田一样夸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戒,目前已被广大消费者接受汤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磐番附。   外部配置上抢辩蹄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豪肆喂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目壳,与中网造型配合不错施捅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莽,轴距2820mm极。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屉旁鸽,ES没有针对中国市场刻意加长杰态乔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台量,轴距比老款增加了45mm霸疤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凳叼融,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巨暑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悔氖试。当然窗赁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标活谎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瑰。另外天,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脸,更加低调滴茸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凭柬燎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距僳钡携。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆函、忘记沉默寡言的正装车主纽疆释、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帆、忘记... ...算了潦崎鹿,需要忘记的东西太多颊瀑,你只需要记得一点戳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捶。   奥迪的低调拘阑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徽桂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汹叔将,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敝灰。依托自奥迪A7的造型设计钢,RS7依然拥有优雅的造型童庙楔,仅仅在一些细微的地方悲冉锯,RS7做了运动化改进书幕烁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅害、以及哑光附件磐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板体溃捍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虽悲。   如果客户需要撑喜蜂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纫画,其轮胎规格达到275/30 R21泻幻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拖飞葱。排气管依旧体现出奥迪的低调歇官歧,外部看是两个椭圆形排气管得雇喂,而其实际是双出四排气练划惋,因为单侧双排气有节流阀耙偷蛇,用于改变排气通道拳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讹必汰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线常蛾踌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔岔逛。车钥匙骚伐、平底三辐真皮方向盘羡舰、运动前座椅憾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标需授。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能彻反,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中猎,还提供发动机增压压力刺、机油温度显示和圈速计时器等数据兼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盘慑缝,并提供其它3种材料作为选装翘。车顶内衬标配黑色织布我懈,可选配黑色Alcantara面料黔疽。搁脚板埔辈脾、刹车踏板泊都、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悼添。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坍喜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暖挫、一体式头枕的运动座椅饰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搜怖降,并提供钻石绗缝坝奢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慰划。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情守,就像微博上说的接,一次刻骨铭心的爱情甸嵌,一次说走就走的旅行什么的竿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求即殴,但在现实中限脊,你不能永远一副放纵不羁的样子徘哇骨,特别是在资金有限的情况下斯坛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的免炔。此时你就需要一辆价格便宜汤径妈、实用可靠的多功能车型篓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哗伺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型提香,分别是景逸X3和景逸X5伺,形成高低搭配产品布局羞梳敛。景逸X3属于入门车型肃,共有三个配置糯割,指导价从6.99万到7.79万元裁盗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戎岭笛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丝鲸。这款车的前脸采用了新的风格样式夹害,线条比较硬朗怕粉,造型简洁流畅封颊,同时又很饱满背苏觅,没有过分追求标新立异的夸张风格放渤团,显得更加沉稳巩慕媒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素年湍壕,给整辆车增添了活力胁郸迷。   除了前脸之外法,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鳞限,让人略感失望怒博罕,好在整体风格还算融洽父,不会给人前后脱节的感觉亢蝗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沧、1835mm和1705mm拿,轴距为2685mm动,在这个价位上算是较为突出的水平了浓卷,保证了足够的车内空间蠢届仍。" "  在固有的印象当中算疮癸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下静,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盟拇挞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锤,作为日系三大高端品牌中的一名疏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奢枯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坟诲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L隙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弯焚败,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格其,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现响,取而代之的则是一种日系的柔美风格戌拿价,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力复蹿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点败思,并且这种特点让别的对手无法模仿垫吮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痞狙泞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撇赂墨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度廓低。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奋,看起来非常具有独特的风格啤湍忻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计隙泛郴,不过看起来还是比较有神的比,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钝痕握。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鸡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的小特。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俯腿钨,这款车有这么长么砍期?实际上后门的长度远大于前门涵,不过整体造型并未收到过多的干扰膏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格能泰,因为C柱的造型更加接近尾部漆脸操,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呈呐,腰线的设计在在尾部提到了最高淖,并且从前大灯连接到了尾灯部分矩黄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恕花酪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑法,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辫霞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饯摊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计香。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布械念,到今年4月20日其正式接受预定拓席,不到一年的时间烤茶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恋没。在新能源车量产衰魂处、市售的速度媚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碌。当然惯娄鹿,汽车之家评测新车的速度也不慢称,今天碱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章私,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蘑烯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逆狈泥,其中橙色的为增程式混合动力版车型拔完叙,白色的为纯电动版车型毁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型副。   ●外观废:造型前卫奶史,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布措哗京,我见到量产市售车之后厩拢,其外观真难以与概念车作区分暗。宝马i3前脸造型饱满圆润惠急痘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惜。不过窍猎,“进气格栅”四个字需要打引号了闺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褪芒适。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计爆澈绵,让整车看着很有质感且与众不同途。当然羌粉癸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸡涣厦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暴池,但它的车身侧面看着一点都不显小但录。在我看来原因有三虐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富半特,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巴,给人感觉比较敦实蠕。特别是车高数据副劝,它比X1还多出了23mm纪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坎搬,达到了20英寸齿酶嫌,但胎宽却很窄冻脖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怖淀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夯。有关这款轮胎橇舍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店划撮捌,基本都表示由于规格太特殊泵懊介,没有现货也没有报价储鞍罕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桥,很独特蔷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谷瞬。尾灯采用得是隐藏式设计死玖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冒界,用于显示示宽灯擦嗓、刹车灯以及转向灯等段,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧需姐,所有光源均为LED本。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑰窃,欧洲市场上柴油车盛行已久掂夸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翠下帘。不过近来塘艇炒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戏颠,Jeep便是其中之一扮奴溯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待破。 ● 外观介绍傻:与汽油版无异触阮,硬朗依旧家陪。   从外观上看瘫扑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浇胃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型失清爽。新车的外形仍然显示出硬朗羚、时尚的风格穿缎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顿特首,提升了时尚感疥奖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm且,在同级别车型中“个头”并不算大壤实染。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梅防快。   在外观配置上虽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侨练、雨量感应雨刷烤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置裙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掳特。轮胎配置方面陇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煽道荡,轮胎规格为265/60 R18宫贤稻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慷盟何,规格也变为了245/65 R18妓开。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戈剂分,我们会谈论什么瓤?是大老粗一样的外观妓匠,还是“马路杀手”一样的形象羡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顽,笔者也不例外臀壕酱。6月5日下午扑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华良,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壕,原来大块头也有过人的大智慧失扩拢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH郎豹开、FM两大系列癸淘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搂提理,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渺景喂,中国区总裁陆博天到场助阵茫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椿厢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凹房,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趟便。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车次,最大的意义还在于为企业产生利润椭昧客。因此苇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桐,并体现在生产效率螺夕、节油效率粗辱、完好率米、安全谰蔼、安卑疲和驾驶员体验六大方面矩仿搁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型局,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择监蚕渐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伪宦癌,而大众凯路威则开创了一种新的格局侍括骇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型好把浇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生台函,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苏平奖,而那款车型是针对高端商务市场的车型浪,虽然其内部可以进行简单的商务会议浓顾霞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坏荡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案媒洪渭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顷锣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的申第,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格情帅寥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妈际啃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氓琴拭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潮氓,只是以简单的卤素大灯出现偶沧才,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯樊蒲隆,只能说稍显遗憾腾凄并。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坟,并且其敏感程度非常高揩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逢随。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睹古,但还是将头灯和尾灯联系在了一起京疮鹤,在尾部造型上也同样是方方正正春,给人以刻板的印象却,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰华,看来稍显朴实无华程肋穷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前取瞧累。尾窗的面积超大坚渡煎,并且配备了后雨刷秆补,可以说在安全细节上做的不错磺未。尾灯的造型也毫无新意尼奸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁拧,尾灯内部的结构也比较简单疯煞,并未采用LED也是针对不同定位的选择撮澈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猾,尾部配有四颗倒车雷达探头旧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坡飞。作为一款商务用车烘共,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蜗,而旁边就是凯路威的备胎所在地害授,这样的设计使内部空间得以最大化利用咳弄。   相比国外的凯路威车型盛惊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懂,造型上采用了多辐式造型局饶韧,轮胎则采用了邓禄普品牌段降畅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矩涤拖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV洗墙情。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浮,我更多的会用臃肿两个字来形容它径庙魂。圆润的车身琼丧请,没有棱角的线条烙,大而无神的头灯金咀,都让我对它提不起兴趣纯。第一次见到新款昂科雷时慈,我的这种感官得到了改变父眯爱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吼钮。新款更加俊朗烦吐阂,就像是一个胖子墒,经过健身艰,从大腹便便变成了施瓦辛格效。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匪麓,这种类似于点睛之笔的作用噬混乘,实实在在的发生在新款昂科雷上面魏路鸵。之前的头灯让我没有胃口喜碎,尽管亲和力不错獭雷酥,但太没有性格话相什。连同这个车身镰俊论,都让我觉得臃肿无比蹦率了,简直就是个满脸流油的胖子褐昏烦。新款更换了更有张力的大灯涟,进气格栅也变得更具进攻性甫麻蚂。这样的风格剐避,我想才是大家喜欢的缎沏识。   侧面造型的改变不大拳竿悄,侧窗面积所占的比重依旧很心认渌,这和新君越挝靡鸥、GL8都很像檀史。给人一种重心很低的敦实感卢玲。但对于车内的乘客来说税,这不是个好消息莲醇,过小的车窗影响了向外看的视野覆冈。造成了不必要的压抑感愤长。或许对于选择别克车型的人们来说午,这一点必须无奈的接受了屡。   车尾的变化不及车头蚂椭咕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晚,或许我会更喜欢它煌怖。但事与愿违陕,尾部的改变仅仅局限在排气管上告。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芥娩醒。这多多少少会有助于提升质感倍。也改良着尾部太过圆润的整体气质伐。可以说估侍,这次外观的改变许挖徒,在这些细节上还是很成功的纲。相当于一次瘦身和塑性凸锋,让它的线条和筋骨更加分明烦镭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毋,纳智捷 新大7 SUV正式上市操,官方指导价格为22.68-27.48万元吨孔磊。一直以配置见长的纳智捷品牌持,在小改款车型上又下了一番功夫览,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次句痰。在体验的这几天时间里材搓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”略懈篙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价本。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘁淡,当得知价格只有不到30万元时钾,邻居更是深感惊讶忿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磊?本文就为您带来答案蚀。   作为一款SUV矮,“大7”这个名字一点都不为过盗虚备,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顺,2910mm的轴距更是傲视群车佳碘陆,也难怪引得路人频频回头农瞎口。不只是尺寸宝跑篱,本次试驾的新大7四驱旗舰版桓,整备质量达到了1950kg铃咸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忱价挫。   作为改款车型瞥茎耸,新大7的外型经过了一番修改寺缮,主要体现在前脸和尾灯上惦沧。大灯造型有所变化定图,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哨,而经过修饰的雾灯丹柿糠、转向灯和前雷达掠菩办,给人以霸气外露的感觉故畏谩。整体上窃渭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭憨,比较实用鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奉晴精。从奥迪A8的换代系届厕、全新奔驰S级的上市耿坡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照上。这三家老牌厂商动作频频么急,而我们也始终把目光聚焦在他们身上貉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS激懦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吧了窝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幌汝辅。而随着混合动力时代的来临归,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搪,可以说从那时起畅诵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位检。在奥迪A8和奔驰S级已经上市看级驹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期醒讲垛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来籍江,以期对它能有深入了解堤隋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勤蹿榷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卸囤顶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诡。相比之下围,雷克萨斯LS在此方面并无优势枪,长度填、宽度和轴距均落后于对手陀讽。   即便不看车尾的标识孰硅窃,仅从前脸上幽兰色的车标朝哭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逼任。而身挂HYBRID标识则意味着叼,除了树立当家旗舰车型的形象外瘸饭钒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓟啪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拒,只是在一些小细节方面令人有些不满梁顿和。如果用最严格的标准来衡量谐斡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间森妥荤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后将戈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侥烁季,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑担喘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嚏括郸,这种车型的优势就在于导私,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裸损,还拥有了超大的车内空间汹局钎,优势显而易见呐良,而今天我们来到了美丽的太湖复,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫡精,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赏围颓,也让更多心意欧力威的人有更多选择借井。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卜扑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陪苔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5势,不过从售价以及车身尺寸方面来看敝,欧力威确实占据一定优势枢。   外观上欧力威厢型车身造型虹,并没有阻碍它时尚的视觉感脚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辞,时尚并且使用稼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示渤。   非对称化的中控台设计炽蛇锌,与1.4L手动版没有什么变化喝壁联,首先造型上足够年轻协调蛔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隧。欧力威自动挡车型弥捎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型发髓奠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诚,操作多媒体更加方便弯诬。中规中矩的仪表样式没有什么改变澳常创,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梳。   本文导航" "  有突破有挑战枷温,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寡是太,就会有这样的感受邯捍。它太挑战人们的传统审美了扑,怎么样也无法用大气唉、简洁脖墨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受倦垦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陕。自由光承载着延续切诺基的重任喀簿,就在这样的争议声中款款走来久届苏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吓,挑战着经典褪微。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凸旅,在做颠覆传统这件事抨川挤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磺来为。就拿前脸来说墒,好看不好看绝不是我个人说的算的戊,每个人眼里都有一个不同的看法喝饯藐。或许慢慢大家就接受了书粮。   作为一款中级SUV仟,车身尺寸上中规中矩凹,作为切诺基车型的延续慷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陵寞,但也能看到不少突破之处惠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钒虐复。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磕搪挎。   本文导航" "  从1985年开始岗腥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上够,1991年出现在5系车型上泉酵,1999年开始陆续出现在X系列车型上磊裂。直到现在罐拒徊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亲。2014年5月22日燃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive合、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渐龋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痴貌甩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堕境,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剿唾木? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喷肠淘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戳睡拐,新BMW 328i xDrive扣颊纯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元默舷蘑。   第六代BMW 3系延续了这一传统斗,将融合了电子气门控制桃图藤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机详寂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姬闻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垦申才,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本计尸呛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妮,要了解这个问题前汗溅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冯挝。齿轮传动式分动箱潮撇,连接前轴的方式改为了齿轮传动扦谭衰,其他地方大同小异我。对于宝马X系大部分车型来说里兼酚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垂施辅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煤先,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凄侧雌。由于前后轴均采用开放式差速器商,遇到交叉轴情况时酒碾阀,也只能依靠电子制动来辅助嘉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱木瞪蒋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构告握,与齿轮结构的分动箱原理相同锯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锚哎邪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遂。至于控制多片离合器的方式肌屎默,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梳婪痞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泌浆赌,所以常被用于装配在更强有力的车型上廷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器禽含,以对扭矩分配进行不间断地调节介活。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刹斗强,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烈拿,默认状态下前后扭矩分配为40僳葱:60泡门贝,最大前后扭矩分配理论上比例为0秘罐靛:100到100何:0之间乃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奔浅郝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凛。扭矩分配可以在0.1秒内完成托泌。   行驶过程中眷憨痊,如果系统发现车辆可能转向不足乃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锯,就会减少分配给前桥的扭矩顷,将几乎所有动力都输送至后桥蓉抒极。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棋苏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骂称。一旦出现车轮打滑戒巳警,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器须,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力南,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制定繁。这就意味着泌羞串,无论路面如何突然变化豪牛米,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惊杠浅,即使是在部分结冰的道路上饥北。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娥,其中S2属于一款5座小型SUV颗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巫,很多品牌都开始研发小型SUV沥。而S3则定位于一款紧凑级SUV缓菜酶,并且采用了7座设计忻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何箩,接下来就给大家一个解答谓康寄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位和:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型控福,这一平台就是北汽威旺M20的平台槽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惨。但是两款车的轴距却不相同奈,S2轴距为2560mm娟峨,属于一款标准小型5座SUV牛熔廷。而S3轴距为2685mm磋皑逞,接近于一款紧凑级SUV变每朝,所以为了能吸引更多的消费者究榷篡,采用了2+3+2的7座布局背仿,主打一般家庭用车掠兰,实用性优先牵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔑备,主要还是面向有活力的年轻人骏垄闺,外观设计更多偏向于动感的元素居多壁臂蜂。大灯组的样式也不俗套广,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垦隋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钳教:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洼乾布,在车身尺寸上还是比较占优势的沽偏盯。另外2560mm的轴距表现也不错诚察,至于它的乘坐空间表现如何奇火疵,在后文我们会有体验太。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计美广澎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升南,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了党雷嫌,车门不能完全打开的话迁,一些比较大的物品拿取会不太方便酚际。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台线乃辨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机彭宪冈,并分别匹配3款变速箱臂。此前龚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毛澳郊。而今天我要试驾1.4T车型欠,虽是短暂场地试驾爆斜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淌,特别是动力上提升明显款。 ● 外观/内饰弄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型热附,也做了到店体验的文章甫,1.4T车型在外观碑法染、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大你,本文不重复介绍淬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验燎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看臼眠潜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等负,具有很高的品牌辨识度笔。同时在一些细节方面的改进箔焚纷,比如重新设计的头灯木、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等思,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沧达粒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饶敢,采用了全新的发动机八,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恼罐勘,属于大众的EA211系列储,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跺焕扫,最大功率150马力/5000rpm问睦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萄肯掳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一非爸,而相比原来的EA111系列有了明显进步潜馈,首先是恢复了正时皮带享檬饺,降低发动机内部的功率消耗芭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拔哄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嵌潞貌,而喷射压力也提升到了200bar模图。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奴铰孤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勃冕,前者顶部是“SKODA”的品牌名汀瓶,而后者则是印了“DSG”的字样驹改。   底盘悬架方面己颂敛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灯碍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秘颈额。制动系统为四轮碟刹结构败,采用前通风盘式后盘式配置烹擎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节人饥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目查剃。由于是场地试驾恫衅鸵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锤强,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道测,能更好地了解车辆性能菊黑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盘精,只能在日后的试驾中再介绍亢没桑。   动力方面侠盛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话七乒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拭委,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沪,1.4T车型的起步和加速更为迅速陪,而且涡轮的介入时机较早错,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉徘,动力的输出保持平稳可控的特性嗓。   使用D挡时驹鳞睹,以1/2油门深度驾驶活猛,变速箱升挡较为积极枚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悄某惺,而且换挡的冲击较衅沓埂,不会影响乘客的乘坐感受沥邯钠。而以深踩油门的方式驾驶姥筏桃,变速箱会到4000rpm左右才换挡散烯界,加速感受更为明显苇剧佃。   换上S挡捌峡,油门响应灵敏了许多瞧较,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匡芦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感底茶,在弯道多直道少的场地赛道里百步蔑,需要频繁提速的时候兴诽,显得更为得心应手垂类。   全新明锐采用电动助力转向系统封,方向盘低速时转向较为轻松嫩,而高速时明显更为沉稳详,转向需要更大的力度伶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伯。   底盘悬架方面漆兴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性波,在弯道中对车身的支撑性比较到位拓崎,方向盘的有着精准的指向性摹,转向迅速而稳健釜裁。1.4T车型全部带有ESP系统寥邢皇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吻娥僳,ESP介入的时间恰到好处吗何桃,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗡接,而这套系统并不能完全关闭菊趣,属于比较重视安全性的设计迁。   在模拟颠簸路况的体验环节顺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泼寺,然而后悬架毕竟是非独立悬架围,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况本仑,仍会对另一侧有所影响滥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挤。我们在之前测试文章中也有体验视频诉鞘,请点击查看复肮。   更多精彩视频汉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奠拴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吗阑,在D挡模式下表现中规中矩玖跺,切换到S挡后油门响应灵敏厂,变速箱的换挡节奏更为激进哄,加速感提升扁夸猩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茶快。" "  2014年2月26日卞七鞘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陡。其中T5动力总成包含智逸版具裂、智雅版混、个性运动版共3款玩,售价为42.39万元至51.99万元曝凄,T6发动机版本及价格保持不变双矢汗。   据了解沏氖渺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术般,包括了新一代2.0T直列四缸发动机囊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芜阑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隘百?本文将为您带来答案股贩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烁,但动感流畅的造型令人印象深刻睹敦瓦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泉茨割,正如北欧人给大家留下的印象怠杠贝。      配置细节上冈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扇朵皖,全系标配了ABL自适应氙气大灯些韩,以及感应式转向辅助灯光付。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烙狮卵,给驾驶员提供更佳的视野杜。   此外庭虏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逢鲸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巢富,探测距离达到了150米袒嘶,足以应付绝大多数日常行驶环境档尼。此外题扳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敢秀。虽然这里看上去有些别扭慰庆,但安全性才是我们应该关注的椭。" "  限量涝釜、配额护、上市前被订购一空贤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佃年。然而睛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时技,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喘怖珊。2013年棠猛,经过M部门调校的M135i披装上阵券苍,性能已与1M十分接近弄,并且这次冲破了限量的枷锁聊辣惕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车成帕互。正当人们面对路上的1M投去羡慕染坦弟、嫉妒蜜沛、恨时甲赶唉,宝马为我们带来一款全新产品梗娶,并且它的能力并不在1M之下柏,它就是2系的顶级车型——M235i锹。 延伸阅读掂疽门:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纱,2系可能显得有些陌生扫恒份,其实早在40多年前揪硅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灰拒。此外姬毁膜,BMW 2002车型在1968年问世苹嗣茧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处地,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钠汝。至此激坑,2系的到来并非空穴来潮钮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虏场收,而这个平台也与代号为F20的1系共享刃茎,简单来说结,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棘收,这与3犀腑、4系的道理相同渴炼。在2013年时蝎次,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滔酿灿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邦窃钒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了幕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览情戏美。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异效,从代号E82的1M车型挥荡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怯殿矩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”非,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受趴,但随着时间的逝去膏,渐渐也成为了一种习惯病搐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稿,更多是出于对内部空间的考虑寝褪屡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矾华,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兼碗颇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茄踞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能好搂沙。   当然粪杠,即使武装到牙齿扑纱淡,M235i也不能与1M平起平坐笛恐炕,M家族的宽体车身郎边储、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的监家,就像当初1M推出时的口号一样“M爱,永远从后视镜中藐视对手”邪堕,而M235i更多还是为了平衡性能袭、实用性与性价比白,同时也为今后推出M2而留下些余地谋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炯培拟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步觅,针对绅宝D70推出后的社会反响归胆菊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驴词。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缉砰钮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秤攫剩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矗降娄。   D50臣煤悔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翘苟绅,推出之后的表现往往是人们最期待的曝唾溉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摔莽甭,面对D50的将会是极为严苛的考验守。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境人,而成功了础,也将有可能成为流芳百世的一代名车抢瀑。7.48-11.98万元的厂商指导价强扰扣,可以说为这场战役的打响镁恢哇,开了个好头喷嘿械。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓶变卞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颠卜。此次担任D50设计工作的悍,正是培养出诸多设计人才的博通公司航欣吼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浇,同时又能够给人们耳目一新的感觉扛茹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慰烽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洪叮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异等姑,但是当你接触过D50这款车后楷绊坊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衡送。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颂,但是当你将这些元素组合在一起时誊筋,却有会很快打消之前的念头斑脚杏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外按摆疏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计段胳。运动气息浓郁的设计手法失确镀,会让你把D50和运动结合在一起剂骆,无论它实际的性能表现怎样荒帮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象团颧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方解痰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘦局。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卜匣,面对不断推陈出新的竞争对手说窘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面维频。好在随着2014款车型的上市将透品,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辫,而这支强心剂的主要成分也很简单不横,一台1.5L涡轮增压发动机理。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唤,针对配置方面也进行了一定的调整仆摩,其中自动大灯判趟、超速报警以及四门车窗遗耍控升降等功能均成为标配玩痞县,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中累陋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蕾缕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苍。因为从早年搭载的速锐唱架邪,再到大红大紫的秦肋晦长,乃至于我们今天的主角比亚迪S6偷冯,它所提供的动力都不曾有变商。传动系统方面寿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澄想粉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿就。在城市中经常用到的中低转速区间内坊聚,发动机的动力输出比较积极琅路法,并且通过涡轮的帮助腻失,动力在1500rpm之后便有明显提升惺那,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劳饥,完全能够满足日常驾驶酗菩畦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瞎说妙,适合城市驾驶痛。挡位之间的行程适中龄官擦,但手感略显生涩疤本坊。当然这也是这一级别手动挡车型的通不嫦健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帆沸,而非车去适应你说量逞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肩肉。四辐方向盘尺寸偏大按,回馈力度比较匀称肚,因此驾驶这台大块头还算是轻松寥,只不过方向盘的虚位过多骗切,转向时不得不做出更大的动作票缴艾。   前麦弗逊奶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柬信啼,并且由于悬架行程较长舅鄙孰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伸聪彤。当然这样的调校也有它的好处填,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人釜旦穗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蜜聘,SUV车型是一种非巢⒗指耗油的车型娩喊蔑,毕竟以自身庞大的身形来说崎节戊,自身重量就已经非常大了限煞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讹漆疤,这也导致SUV车型的油耗居高不下陀稳锣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朵佳搪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弊檬浆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寞糕,在众多的SUV车型中拘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皑玖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倾俯,这种设计可以说非常的扎眼泻息,也更加符合了年轻人的视觉喜欢实谱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳薄峨犯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秦渐拖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拱干,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庆门。在RX车型上括奢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唤扣,从RX整体风格来看蔽标,还是更多的体现了柔性设计的特点箔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面式手漆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型申,如果不看下半身梳,很有可能误解为一款轿跑车型稀胖。不过这也让人们的视觉一亮科铺公,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顶藉劲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹋惹糖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旅夺公。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赶泄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的得读贪,没有过多的硬线条介入溶群,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的硕镐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点项回,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力社嚷,RX明显体现出有些不足和灵,不过这本身就并非是RX的炒作方向署。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境籍灰,内心想要一件东西颂萝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晃,否则你就无法拥有心中挚爱烘拼焕。你想要一部手机丰,但偏偏要你保证最低消费搁囊。这种心情着实不爽祟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倍姓疯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统遣父镜,这两样东西都是你想要的胃,售价三十五万不到嫂竭,撇去不相干的配置丢虑互,给你你想要的猎魏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浮捻烂,是不是有点定高了庆?可细细一想漂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机甫栓,并且还带有四驱系统困惭。如果单单从这两个要素考虑使腻,同档次的车型里仍醚,都破了四十万大关了枷晤九。但我们依旧要考虑这是一款低配车型块骡署,目的就是要拉低门槛时丘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件培翻。但运动元素表现的很细微拟,基本上都是细节点缀竣斥,和其它配置的A4L差别不大夸。虽然是一款40TFSI的低配车型帛嗅朴,但从外观上很难发现区别救氛淮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狡,算得上是全车比较明显的运动彰显了吕廊旗。尾灯内部依旧采用LED发光元件本孪棱,总体来说浑悄,亮点不多栖晾取,朴实大方撩臼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讽酒帝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分檄上畦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品参,除产品名称外距胶,其与JX35并没有什么区别秽咯,还是那个豪华运动的大家伙仍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藕鸿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缸桂亭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镰槽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吐救,灯角黄色的反光片是标准美规设计剖肌温,但无论哪种规格物,对行车安全方面都是提升蹄喘燃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沃渡弓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO联手,前置摄像头悄然隐藏其中瞥何。侧面看上去QX60依旧大气稳重壤椿考,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菊衔坊。另外覆蟹,底盘上有些部件会低于车身蹄臀倦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色眠帮姥,活泼的细节设计使其更有灵性汾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性本钱胳,也起到了一定的隔热作用急览涪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感方,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现新,静音效果良好鸵猩。   车尾并没有过多花哨的设计泞律,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荡。尾灯采用部分LED光源努,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腔趟,总体来说比较耐看啡靛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味目,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娘港,下面藏着的摄像头成像清晰度很高投。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寸府,就一直是大量网友关注和吐槽的对象栖耽估。上市前帛晨芦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辫兑,不少人不相信它的价值快态,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胺嚎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苗衫,这自由光到底是什么情况放顷羚?经过整整一周的深度试驾后锤悄,我有些新发现可以分享给大家哀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3廷筐,我的思绪一下回到了2005年左右喜卸,那时候自主品牌鲜有SUV产品戒,奇瑞率先迈出了一步弓磁藤,推出瑞虎挂,并领风骚多年迷。当时奇瑞称之为NCV挨倍角,也就是集合轿车以及越野车郎暗,有着越野车的外观和坐姿丹本唐,并兼顾轿车的舒适性肯纤,其实就是我们现在说的城市SUV炒。   这样的优势持续了很长时间盒冀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浅骡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痪祟,瑞虎的势头逐渐放缓诧飞,也就不再抢眼了床薯慕。奇瑞随之调整策略拱,在去年推出瑞虎5这一新车型杆星乖,与其他自主品牌新对手进行竞争拢殿歇。与此同时撼唱,时隔半年的今天咀集,老瑞虎被重新包装升级寝陪,命名为瑞虎3再次进入市扯上ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配弓,重新获得了新的竞争力炬。   外观酒阶脑:   正如前面所说散,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矾醒弛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钒媒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翘迷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸每囱,棱角更为突出伐辩幸、线条也显得更利索榷肌。侧面增加了镀铬防擦条菠卿,而车尾的变化并不是很大料上,集中在尾灯和一些线条的修饰上祥,就造型而言瑞虎3更年轻了哺嗣。从车身数据来看得闺徽,瑞虎3相比对手并不占优优势掂拖,但是得益于外观的设计赡距让,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔼零。" "  在经历了数年市场洗礼过后地绣,瑞虎车型迎来了新一次换装夕撮察,代号命名也列入到了家族统一的序列中寐,对于车型的区分更加简明浦。除此之外吼匙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巩彼,以及更为充裕的乘坐空间喂,以提升自身的竞争力寺纽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尸寺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妥。   此次改款主要集中于外观方面挂雹,通过新老款前脸的比较顷蹄荒,我们共计找出了8处变化阑派,分别为关:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顿烩锤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大年。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表效洗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沪袖,但在车身尺寸上有所调整飞迁,其中长度方面增加了30mm拈,宽度与高度减泻唷,而轴距维持不变科辽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惯獭归。   车身轮廓并没有大费周章的变化侠,更多的是在细节上体现新意款尾膜。侧车身防擦条进行下移蜗,并在前后车门中增加了镀铬饰条丛稠省,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暑储,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瘸,更趋于向装饰性靠拢介,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睫彻钵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喜怀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗面,若要找出所有差异揩,还需要费上一些功夫酒,在对比过后变化上依然可以达到8处废屉。依次为娘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更湾藐痉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耪徘脚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凑陵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计期滴,空调按键的布局更加紧密宋妨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攀。此外草,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赐陛。   按照配置的不同鞘露漠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寒,大尺寸液晶屏包含导航诚怀潭、多媒体惰洼漏、蓝牙以及系统设定等功能扇叭缝,而在操作上也十分直观薄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度话、风量孰守、风向等信息燎息,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粒握,同时旋钮的阻尼与定位适中肮,手感较好蕾屏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腿。   方向盘两侧位置集成了音响触、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浆茹,中心区域使用了品牌全新标识掣熔,并在造型上稍有改变扦塑。仪表盘则没有任何变化蝎簧夸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值航托福,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素珊遣敞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅位,但调节方式为手动袄勺,前排座椅具备加热功能撕啃宛,按键位于点火开关周边区域弛,位置的选择上不够人性化慈侯,副驾乘客很难进行单独操作散。   在前文的数据表格当中惋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优糕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后考么,头部距离车顶约有4指空间瑟,直接移至后排乘坐坡,头部空间同样保持在4指伴麓,腿部则为2指余量墙默泰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下当,首先需拉动靠背边缘的拉手拼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒届羞效,要想恢复到之前的乘坐模式鼎删衫,还需先拉动开关秃哼拢,同时扶 起靠背阿嫂,在操作方式上显得不够便利佃。后排座椅支持4/6拆分放倒崇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大船小,对储物灵活性与便利性会存在一定影响僚彩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谦脸笑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致槽亭聊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姑兰,含有DVVT技术焕,相比早前奇瑞的1.6L引擎惦携劫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善停。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诬,在CVT变速箱的帮助下吻飘癸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啤。即使在起步之初深踩油门抬驹荤,加速过程也会显得有些慵懒设晾,只待转速攀升至2000rpm后噶蠢期,动力性才有好转豢,此时油门的响应能力有了子显著提高屑己划,虽然整个过程称不上动力充沛女,但对于城市使用来说算是够了咕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苏晒午,涵盖了手动丧徘年、雪地和低速3种模式娠,在手动模式下可以模拟7个挡位劳软假,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用递驾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斡,在模拟挡位的帮助下赫航,转速会与油门的深浅更成正比券,升档与降挡的操作也会更加从容涝戚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣淮璺恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内漠美。   在紧凑级SUV的行列中碘,瑞虎3的车重算是较轻的一员滔纲晾,这为引擎减小了不少负担棵。助力转向系统的力度适当赂情,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姓匙。转向的精准性使我出乎意料闹海涩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猎,悬挂整体表现十分扎实顾酬奸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驳徐韩,令试驾者信心倍增猜毁。   如同瑞虎3的定位那样施,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叼,它并不具备越野的能力前,然而精确的城市定位排廖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哼抽,诚然捷隆,它在这两点上做的很不错澳蛇培,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琼河,瑞虎3也许是最合适的选择对象位克输。 责任编辑舰钠廊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卷付,一晃6年时间过去了昏钢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化律,但是我们仍然和它有过很多次的接触忌都堤,并且每一次都是充满乐趣的体验登桨。今天我们又把它请到了这里虚戈寐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贫狼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型漏海。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纱朽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雷踢少,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单割非擂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诽临,自然整车价格也就能便宜不少股粗籍,降低了它的入门门槛蹲屉蕊。而以我们消费者的角度来看持溜步,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象感坪,这也是我们今天把它请到这里的目的棚适关,测试项目很简单鲁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了和悸觅。   ●日常驾驶动力表现和汝:低速扭矩充足弦矛,高速动力吃紧劝桥讽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能囊愁弦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过微粉凶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性董敞,但机械结构还是更适合在野地里行走勤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琳卉,外形设计卸娟、车身尺寸虑烦、参数配置全都没变内衡,只是换了一台发动机辞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凡门,双手需要时刻度掌握住方向盘瓢,总之开着它你不会觉得太轻松避脊毋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垦,大家也都心知肚明究凤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侧车灯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臣贝,参数虽然降低了喉苦毒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些埂阜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丧,并且只要车速不超过60km/h膊谎,提速还算是挺从容收畦僻,也有一些推背感炊淖湍,感觉并不比3.6L车型差多少饰榔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了霞确兼,脚下的油门响应明显迟缓了不少文鲜卵,如果你心急的话淮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萝,否则踏踏实实的在路上巡航户趟恍。   ●油耗测试辫峡:正常表现被暑,不惊不喜猴。   发动机排量小了闪,除了动力影响之外伤岁,油耗也是一个值得关注的指标狭蔷日,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巢裂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焙咎霓,拥堵路况大概在30%左右蠢碑屋,畅通路况大概在40%左右梯,另外30%为综合市区路况玛娃夸,全程平均时速为31km/h慌播伦,最终计算出平均油耗为12升/百公里巳,算是正常水平嫌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锣诬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题期醋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了思棱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碗脸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何笆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迷,很高埃墙贤,或许我接触的都是高配车型箍,包括纳智捷大7嚷泡、CEO等车型残隧路,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助几涂。今天迷唉户,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量境堆导,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郊轨违。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢另?下面蹦,我们就来看看详细的体验报告侍方。 可以看到妒澈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高殴,这在于其他车型包括纳智捷大7洞俊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现情。这次试驾的优6 SUV也不例外糜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棵,为了突出这款跨界SUV车型的定位毒勘躺,外观设计上更年轻有活力垂,对于年轻人应该有很大的吸引力供紊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蝎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咸番,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颁媚,轴距为2720mm示,可以看出这是一款跨界风格的SUV搭北。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品攀,最大的优势是轴距要长出20-100mm甘,具备不错的乘坐空间希纽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宿纹哀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陪解漆,尺寸都是215/55 R17仕寸糯。可以看出在轮胎的型号上抽涛揭,国内销售的车型都有一定的缩水册咆刃,当然为了控制成本录溉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现结福。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伤纠沧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慑膏,两侧的LED刹车灯十分扎眼华,不过从布局上看稍稍有些凌乱免。" "李老板的慷慨沦逃化,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会潘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拉叙片。下面回到主题途,从之前收集的网友问题看掠辩戮,大家最关心的有两件事儿煎缮,一个是特斯拉的性能单,另一个是特斯拉电池的续航能力傲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿褥。简单剧透一下谷上,性能方面特斯拉相当给力镣娥,续航能力方面我个人觉得还是不太行淀败庞。 注顾究翱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型教,文章中提及的“特斯拉”价坑锭、“Model S”等名称均为本次测试的车型肯鞘。 数据解读家:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩深疥痞,所以今天我们就先从数据说起氏波。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诉店,而我们的实测数据为4.7s傅茸报,比官方公布的成绩略慢划嚏稍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撩诞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敲寝。由于采用电动机驱动乒氏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弦刃燎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑遂贪全,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态崔,直到完成整个加速袍剧惊。电子系统和动力系统的完美配合习卵猫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帽,这是大多数的同级别车型都很难做到的奴捂奉。 0-400m加速尾速刃阶:170.124km/h 加速时间曙:13.63s 由于采用了9.73赎篱:1的固定齿比变速箱胳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蓬,在加速曲线图中创女舷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帽备潍,车速和电机转速完全是等比例上升兔。这里说句题外话费探痉,官方公布的电机极限转速为16500rpm蚕扩,最高车速为209km/h超,通过以上三个数字凶粉檄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胸,有闲工夫的朋友可以试着算一算监。 0-180km/h加速疼沁沤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俄烹,峰值甚至达到0.7G毙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱先攘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欢嫡梳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看比孙,当车速超过150km/h后低蜜导,车辆的加速度下滑比较明显姜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现替枷,工作人员解释说为了保护电池教迟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瑞。再多说一句朝素,这个速度日常用肯定够了抖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h采挽,但如果是赛道逼耗遁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道虚课,有大直道的长赛道搏,它应该会比较吃亏尾慨菊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篙盼,常会被贴上大排量馅夸、暴力机器答采碾、拉风外形和肌肉车等标签热惦。这些词虽然简单惜舷吞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伞春,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讹下。近日村,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)曙藩律,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拨船狮:科尔维特C7)菊丸,肌肉感十足的外形难,手动拆卸的硬顶寐胖,再加上6.2升自然吸气发动机等窟鸵蕉,都是它的大卖点椿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评文偿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缴,外形变得更具攻击性快微。不同于以往车型骑挞铰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巧毙,只有头顶裸露在外稼八剐,非常特别晃矛茧。重新设计的6.2升自然吸气发动机池搔铂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余现懒犊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沟段喉,最大功率640马力身竞彭,峰值扭矩814N·m)搅窝瓢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贡钨干,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势我犬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吼滔:5.3万美元)踌娜玻,几乎没有性价比可言博,但相信越是稀有的东西犊秆单,越有人喜欢闹负传。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甫:400-023-5599 地址沉鹅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑删无瓢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祁办锰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠飘。而这款车本网也进行过多次报道与评测反,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汀戚,比如——空间与电磁安全性抗添。   有朋友担心团了,混动车型的使用空间会不会很小捌洹,电池电动机发电机都需要摆放位置结,还有散热系统摄船,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凄容及。   作为一个“热心肠”绣,笔者决定帮一位同事搬家橡偏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”灭阂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摊饺某、两个大型行李箱巍俄棘、三个双肩背包惠化,两个电脑包场密邪,一个猫窝乾、一个全新的大睡枕搬走可挂宏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涎堪。好吧售,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敖察,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上葱揭,从图上我们看出撕,在放入体积规整的水族箱水缸后伤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间多赌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涩监侮,并留有一定的间隙量踏贪兰。   而后排在放入水族箱地柜后苛撇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捍蠢巫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱己广夯。得益于巨大的后排腿部空间沽季斯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抄裙限。而后身潍淑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乐。当然颇人唇,前排的空位是为乘客准备的箩练屋。(为维护试驾车整洁碎搪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赴矗。)   我是一个希望低调的企业主嚷妥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的两,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间楷掣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矩,后排音响控制型喜赤,前排座椅调节按键思斗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子递、空间挪孟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流艾惧奥,大电流产生的磁场对人的健康有影响储理。英国专家认为蛔起:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉趟皋逗,高于该值搁,儿童将面临患病风险憾景。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少硅雹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻冢害收圣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害添。   简单来说劳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斧庙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氨娇芯,如手机膛懂穷,对讲机彻碴懊、信号发射塔等扫,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗜轻标,家用电器辱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射复,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啦报。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仓,前排座位冠瓜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量末,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帅挤,不具有权威法律依据灵,但既然是国家允许销售的测量器材庇急便,其测量结果绝对拥有参考价值尺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纷痕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量付唱茄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俗馅馅,首先是油耗艇诞,我们在遵守法律规定的情况下泛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甘,而结果显示理实,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下醇膳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”投疼。   混动车型比普通汽油车重蹿目,驾驶感受会很糟吗?   确实狭鲁拎,混动车型由于需要布局电池慌、电动机测烈腺、发电机愤、散热系统及控制系统禄轻事,整车质量肯定会增加寂睹,但通过驾驶倦柯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感馆墩晚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动商丧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制含贤,使用感受更接近与现代的美系车型妥飘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袱举,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兔厢,而在高速公路上犁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了防订,取而代之的是风声与路噪声欢茫。而操控部分矢时愧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恢,你永远不会感觉到生硬的颠簸患瞳貌,一切都是柔和与优雅琳,当然味,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巴架。   最后蠢交随,我们通过以上测试良,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柬脑拘、油耗及空间实用性上都出色表现嗽,而为此你仅需多付出几万元的代价愁,加上经销商的优惠俺肛讣,凯美瑞尊瑞物有所值潞,而你现在需要做的墟,就是去店里亲自去试一试椭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔑却。 图/文长:丁艺   丰田汽车日前宣布极剩,截止2013年底骏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆上块,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丧墒。诞生16年来甭眷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区同猩江、备受600余万车主的信赖和认可仑燃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员壕取,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庞蔫。 责任编辑胖辅伶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秸弦巳,MINI凭借其漂亮个性的外观丝翰蜂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心览敞。2014年北京车展上吞戈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣怠(点击进入上市文章)涪麓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乘屁铣,同时在配置方面也有一定得提升九共,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后输谐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市崇哦艰,售价区间为20.18-23.68万氓庙。虽然只有4款车型可以选择糜,但从大家的关注度上看梗煽停,很多人对这款车给予了很高的期望测弥摊。今天侵惟疙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壤,两款车虽然在级别上不同废筐,但是在价格上却是非常相近晴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万察奔附。下面妙,我们就来对这两款车型做一个对比棠慌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大灭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳ń恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撇娃镜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镶墓。当然鞘期,作为一个自主品牌谁霸,想要和这些合资车型抗争剔,就需要在配置上有一些诱人之处垂级。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掏菩扦,从车型尺寸上看醋返晤,H8明显要大于东风本田CR-V衔玖夏,但是价格却几乎接近刮。如果您的自主品牌不感冒的话钨,那就不用在纠结了届疥。但是挂汹揣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仁湘渺,那么H8的确算是不错的选择被,至少从轴距上就已经很让人动心了蚀贬。   =============分页符=============   原标题操:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吉贡,哈弗H8还是小胜钠棺,其中H8还带有液晶中控屏醋扫沽,而CR-V并没有配备中控屏瞄骇讼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扦返恐。这些东西的确也是非常吸引人的聘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舷坝逃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验井睦,平且还配有ECO节能模式书,对于追求平顺性的人来说还是有优势的古袄。H8还配有坡道控制系统信顿宦,但是CR-V并没有配备这个功能恃。另外兴谅问,H8还配有三种运动模式藏,一定程度上提供了多路况的脱困能力是堵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盎来,当然H8属于刚刚上市的车型精,并没有试驾车让我们来进行测试涵,以后有实车的话刨,我们会进行相关测试纱肠。   结语纲圣阜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叼实芳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的需搽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疆,某些情况下还要超过很多合资车型粱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伯萄。 责任编辑饰梢耍:赵春晓" "从1985年开始碍秆扛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哗娥了,1991年出现在5系车型上寂,1999年开始陆续出现在X系列车型上镶巨。直到现在熬盗急,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术离心。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辛,提升着宝马车型的操控性和运动性善。让牵引力发挥的更加自如皋烩导,下面耸搐据,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拳弯檄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讳。在车载计算机的控制下呸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整价辖搬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湿魂,而且动力分配比例范围达0-100%剑肛,赋予车辆独特的动态表现玲谩醒。 与传统齿轮机构相比茎,xDrive动力传输响应速度更快瞧同菇,分配比率更灵活爆涎寥,通常诉鞍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴保浚,保持车辆转向精准灵活侮协,初庞、中段加速更为直接的经典后驱特性酸钱。而在弯道墒翻、湿滑路面钾传、或紧急变线等极限状态下不醚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力违峨蕾,增强了车辆的稳定性和循迹能力乌蠕立。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狄撇,在附着力降低的情况下徘,更加考验着前后轴所分配到的动力宋白酣。通过一体式底盘管理系统的侦测款,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配突。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘫赶,最大化的改善转向不足和转向过度鼎笑桔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现高客画。宝马4系在绕桩和紧急变线中慈肥钞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秆,更灵活废。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亩侩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钒炯棱,公路性轮胎打滑严重汲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伸捕,还是能够胜任一般越野路面磊百室。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叼涩次:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)改屋能,宝马X1一直以其运动性示人口每供,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表聊。但是不同于一般运动车型不擅长越野裳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能段年碴,能够让车主在假期到户外撒撒欢我楔扒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗词?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钦翟逛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姆幻察,带给我们SUV应该具有的越野乐趣季。   在消费者最关注的价格上车,我们分别来看两辆车平驮渐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元币订盒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卡设九。从售价上我们不难看出碍似,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嚎册,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3购疟,价格区间跨度较大锚。   外观尺寸对比娠陡贯:   首先爆吼龚,从外观上来说海逼坚,宝马X1极具动感翟。其标志性的双肾格栅已经不必多说截,远远的就可以知道这是一辆宝马蔼。而那富有动感的线条垢,将其外观勾勒洪,即使是静止在那里壁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态角扔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筒晃,感觉比例似乎不那么对称檬盖示。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控唉,而且作为一款国际范儿的车稻痘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅楷吐苏。虽然宝马X1有修长的车头京公,但是驾驶时却并不遮挡视线拈杠,仍旧能够清晰的观察前方路况锣辫龟。   相比之下菜,奥迪Q3的外观略显沉闷泪胜,同样的家族式前脸显得十分稳重廉辑。虽然不像宝马X1一样运动催诺双,也符合其SUV的定位坍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戈谁暖,这也让奥迪Q3的样子更加传统怜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窟,但是内部空间却优于奥迪Q3此半冉,相比来说牛缎,宝马X1具有更大的头部空间跋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓝晚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梢轰:4477mm 长诧退:4385mm 宽技:1798mm 宽淡揽:1831mm 高林:1577mm 高锈握:1608mm 轴距逛盘:2760mm 轴距芍派隧:2603mm 最小离地间隙嘲埃:194mm 最小离地间隙隶深:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者齿,宝马X1具有灵活的操控性互晦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性略缴嵌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猎,作为一款 SAV甘煤傅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呵腊祈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向按,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣硷赋。   实际驾驶中被拧椽,宝马X1的路感清晰歪丸盗,虽然车身不谐Хヌ帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径创酱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哄,带来更多的便捷锻。行驶中乾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瘫荷捐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晨滤社。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮对、高精度直喷与电子气门三大核心技术块欧桂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窝船,在动力输出上达到高低搭配的形式倘。而宝马X1带有的ECO PRO模式媒,可以帮助我们进一步节约油耗豹缆,让油耗能大约降低20%咳。 两车基本配置参数对比敌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胖:通风盘/后魂请限:通风盘式 前赋团:通风盘/后缸爆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锰戮笑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV龄硅,我们不仅仅需要看其运动性能慧惩丹,还需要检查其越野性能耗令。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辖安。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涣,为了能更好地分配轴荷忍泥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泪偏茶、后桥差速器前面浑可忙。正常驾驶环境下泻青么,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骚,当检测到前轮附着力减弱时们丘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮桃晒,帮助车辆脱困导乓锚。   通过以前的测试犬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莫,对于应付难度不大的非铺装路面来说筏,这套四驱完全可以应付郸桓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能线概锚,加之悬挂行程过短办藉邢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嫌赤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趴屉辖,偏向于公路驾驶受莫绩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴似夸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绣,动力的分配为40:60嫡躲雄,在实际日常驾驶中惟貌层,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霖抵翠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主九爬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盘泌,在车辆出现转向过度时了竿,车辆会将更多动力传递到前轴寂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旅媒,帮助车辆脱离失控的状态鲜。在弯中逐渐加速的过程中鸡,由于车身的重心靠后灵芥孙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势承,在这种情况下食,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烦付惋,减小前轮的负担范,使车辆获得更好的指向性顷艘心。   无论是雨天水马,还是弯曲的山路糜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酶。而且在大角度爬坡及碎石路段领窜堵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力聪。尤其是爬坡时菇,动力能够智能输送至前轴清差曹,让车辆轻松前行塘。而在平时互侧,动力又会自动分配于偏后驱咆,让运动性得到进一步的体现盖。此时的感觉是类似后驱车秀靛题,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纠,让车辆行驶更平稳笆瓷。   相比而言睡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尝扩臀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贺椒,具有良好的越野视野储栓,但是宝马X1的离地间隙更大茄,通过性更好婆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘉矫氦,尤其是其具有更多头部空间醚尺块,如果越野时避滦肮,可以适当调高座椅坐姿敌。   =============分页符=============   原标题陶亨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膏灵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩券姑垛,所有的按钮也都在触手可及的位置棠眷,十分便于驾驶者操作好。而且两款车型都选择了年轻顷畔、时尚畏阀农、富有现代感的内饰设计秦。   两款车的配置鞋材,无论是奥迪Q3竞芥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全府闭。尤其是宝马X1的iDrive及、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熬沦,宝马X1更加简洁稠糕,而且操作一样方便衬葱射,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑号。即使是刚接触宝马车型的用户伦蔫商,也能在第一时间熟练操作抄彻沁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热图男,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性适彼枢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钒鞋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壳南艇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供情钞。例如像最低配的宝马X1磕碾惮,虽然价格极低涵炕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了马绷。Q3低配也是一样饲鸿外,配置较低隆。不过如果您不在意像导航米妙飞、座椅加热等配置烂霞滔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铂冷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后评逞扮,我们进入车内来看看内部配置以及空间观萎练。二者究竟谁能更胜一筹沉?首先来看两车的安全配置凸。在气囊方面恢才,奥迪则更胜一筹别郊苗,在两车装配有同等位置气囊的前提下瑰辈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊款馈廷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜羚考翱,它全系标配有防爆轮胎蜗,即使发生爆胎低际澄,也可以继续行驶童欺皑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配禾。此外防爆胎也节省了备胎空间街,让后备箱有更多的储物空间弄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谢钾深。从车身尺寸上来看劲怀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哼功,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啸伺。然而车内乘坐空间方面屋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祁推。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度葱屋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哦晨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笆峡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面讳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乘料瓣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芥卞堕。但由于国内油品的质量不佳逞,为了更好地保护车辆发动机赡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换男。而其他配件的保养周期上码,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养活沤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i却盘兔:   861元   xDrive20i焙:   1036元   其余车型性:   965元   sDrive18i东:   861元   xDrive20i奋:   1036元   其余车型弊烹:   965元   sDrive18i爱碍:   1609元   xDrive20i剧:   1784元   其余车型贿阔驮:   1713元   sDrive18i腿拦:   1386元   xDrive20i握徒谁:   1561元   其余车型沛:   1490元   sDrive18i窗:   1591元   xDrive20i惦量饭:   1766元   其余车型拔盒:   1695元   sDrive18i骡:   1609元   xDrive20i乏话:   1784元   其余车型嘎躲抚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注识疾便:●鞍雄:需要更换 ○危散靶:常规检查蜗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痢缮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掏、空气滤芯和火花塞厂鄙悸。花费支出大概是2691元颗。4万公里时还需要更换汽油滤芯瞪纯,支出大概是1382元淖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错度尾实,保养中也没有出现更多的费用支出拷盆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堂九。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹦茬健:●膛穿:需要更换 ○河:常规检查瞳赤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恰水誊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庇呈八,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降净譬孩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同无赴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唯,能够更好的照顾到爱车的每个细节掠闲陡。   总结粹: 总体而言漆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氯抨蔽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晌绍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卡淘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少湍对剐,整体内部空间与奥迪几乎相同策哥勘。而在使用保养方面寝晃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济崇尉联。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霓鸵厦,但是其配置也相应有所减少狡。作为高配车型东关门,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掀面。 责任编辑壳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盆。它足够漂亮了佛,漂亮的让人感到迷茫弗挛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蚊,由于在国外抵骡,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘘,没有做任何炫耀的动作俗点,但依旧接受了不少注目礼掳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内槽诞步,只好出此下策纷藤:按住移テ蓿控器浮,“砰”后备厢盖弹开了巢,老头愣了一下腑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吓,并给了老头一个友好的微笑谜缔,关门走人了腊宛垦。这时我才知道毛扑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缄醚,它的曲线诱人奶体鞍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处渺,但令人心动的地方是从B柱开始的滩抄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隋涡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性删隘七。也难怪淑借戚,差点忘了购斯,我们这台车选装了AMG套件不吃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用交窜,没套件的车感觉就差了很多肥骏。   即便如此古说,它的妆容仍是存有争议的己,在我们同行的5人中就已经产生了分歧校墩汇。左派以我为代表(全部未婚)悉涂,认为它的骚气指数接近满格星,尤其增加AMG套件以后糕烷砍,能骗不少小姑娘聘筏。右派以结婚生子的同事为主滔,他们认为车身不够修长殊,不够秀美陋苦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乔,但又内藏了些许的凶狠功擒。   不过我们两派的意见同样有交集抱厂,那就是从侧后看去醇凹,它的美感更胜任碧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中感,远远的从背面欣赏它琶怯,真是太美了啃经拟。   =============分页符=============   原标题凶卫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上醚喷,它采用传统的氙气大灯牵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统草。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瑟。另外泵,与前包围上的空气导流口不同的是报庐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘦,不得不说其达成的效果是相当不错的冯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暗,但日常使用中也是在令我提心吊胆护屠,还记得开头那个故事吧篱割酪,告别老头后我驶出了停车陈稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着耿尽腿,压过了一个并不大的小坑洼静按,胎壁被硌破了邪,轮胎在5分钟内全部撒气勤火韧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用航,这个下马威让我措手不及忱。   =============分页符=============   原标题驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门词渡绍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捅粳。坦白的说贪谈缺,这套座椅看起来特别有型杆痞架,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处访。   眼前中控台的造型帛,甚至细节都与奔驰A级相同材,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洁,总让人忍不住多瞟上几眼塑蠢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹媚,触感细腻官。   =============分页符=============   原标题式睛鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳看,各项按键的操作都很顺手浮,但我多希望能提供翻毛材质苫堑。另外歧监,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氨嘲牵,回馈力很辛匏薄,而新款车型早已没有了这个感觉盟森替,让更多人都更容易适应凉距。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镜安,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碧歧诲,特别方便挫彪,当然了角,这并不是CLA级的专利马,A级也同样如此钠。总之对此我们是持肯定态度的瓜萍俄,“怀挡”显得复古柿乓、特立独行送伶,而且省空间赦集达,利大于弊敞割赎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同禾渐肝,不同的是它很强调对网络的依托攻矛搔,这几天在欧洲开了不少车五,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芜涡洗。几乎所有新款车型都支持与手机互联搬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卧牵,还可通过手机网络访问互联网刮、下载官方APP程序和导航妈愤,这是国内车载系统所没能赶上的蔫。   =============分页符=============   原标题多愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梆赤,空间实际上是够用的鸡类,毕竟多数时间都是前排利用率高舰渤。我同事身高179cm纽贰桐,在前排头部有一拳的空间贩,在后排就显得局促了涟牧廖,后排乘客反应压抑感比较强霓。   不过我坚信侮喜防,对于CLA的车主来说空间是够用的韧媚,因为后排不会经常有乘客凳姜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的密,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沧。   =============分页符=============   原标题锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茶芍喂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机同幻蜗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怖扯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm飞肖,配7挡双离合变速箱挫童,带有换挡拨片绘毁。拧动钥匙磕辟软,发动机被唤醒设糯,车内怠速状态下的静谧性相当不错搬交湘,我们出发了芳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通让僳,不过CLA非常容易上手肆稼,舒适模式+D挡表现得有礼有节经集辑,整个驾驶感觉极其轻快旧,这是一辆易于驾驶的车儡,不论男性和女性都会觉得很轻松吓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淋,转速时常被控制在2000rpm以下腿泉徽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契餐表,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性硷,而且在低速中它的换挡依旧平顺秘,并没有出现那种令人不悦的闯动钞饥。   切换到运动模式隧,变速箱首先变得更为积极丸屏,整台车的性子也开始急躁起来洽似,随时准备着接受挑逗埃构推,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接判然掏。油门的响应也更为灵敏坝耍,初段就能得到不错的效果遁南滥,只不过排气声浪并不那么有气势谅澳嘶。   至于转向骋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉番慧颓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乃础,那样的线性和柔顺莫,简而言之非常舒服退窗。   CLA的转向感觉则不然滥,它少了些紧致的细腻感期忍党,多了些轻巧疏欺。这套电动助力低速中没什么特点菏伟,属于偏轻那类的羌,或许女性朋友会喜欢具坤。高速下转向逐渐变沉沫,更易于驾驶讽伺粟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仑藐,比我想象的要好不少辟。   不要被AMG套件所蒙蔽顶曙,悬架的设定并没有那么生硬痕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凉释,整个感觉还是挺舒服的灿韩檀,回弹的特别利索绅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斤勤哄,起码我在前排开车是这样一个感觉菊涤沃,只是后排的乘客有时会说陡厕:颠!哎谭薄,管不了那么多了播,我要是车主才不会天天后排拉着俩人申苫,驾驶感觉对于这台车来说重要究寡项。   =============分页符=============   原标题丧受耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现劲晌煽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颁,无法进行有效的弹射搁互归。起步时有将近一秒的延迟沟亨叹,之后发动机全面发力怯副蔫,此时轮胎打滑非常严重入抬疏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故田狮檀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迷,导致抓地力不足沁。怎么形容这个状态呢比鬼缉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速破舜磷,四肢虽然在飞快的挠地放瑟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嵌,各位想象下滥缎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侨淡郎,双离合变速箱准确的完成两次升挡渡,换挡速度很快店谓垂,最终用三挡达到100公里/小时的速度阶空,时间为7秒整才惺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澎,因为看到严重的打滑时我特别无助让红,尝试了降低转速起步杆苏价,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棺洼,而且车身的支撑有效胳妓,车内没有特别明显的前倾感觉课攫宋。从刹车曲线来看晃剔,自始至终加速度都在-1g左右嫉多誊,最终成绩为38.46米贺几抚,符合奔驰一贯的作风枫钾。当然喉颁乳,待拿到国内的测试车后莆垒侵,我们还会进行测试刹晦,看看原厂的轮胎表现如何赤咸擦。   总结揭贫:   从国外的销售情况来看尽,CLA是相当受欢迎的舵萍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怕,CLA在美国同样有着相当不错的市呈洹,2013年后四个月销售1.2万辆酷,势头相当迅猛遣特,可见其受欢迎程度秀。   进入国内后我想它会得到同样的关注戒购,随着细分市场的成熟热吭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爆土。奔驰CLA级蓄水,主打运动囱思、年轻歧瑟勿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奴苇,尤其选装AMG套件以后效果更甚羌汝,相比奔驰A级嚼胜,它的吸引力显然更大勤高诺。相比竞争品牌诽懒瓷,这次奔驰走在了前面管,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品本柿悲。配置方面国外大多都是选装剖魔,比如天窗嫁、轮圈样式等等浑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钡碌。   不可否认哨蘑袄,它是如此的招人喜欢裳充径,尤其招那些打扮时尚陀弦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柏筋思:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机廖拔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妇风,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鸿迫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惺联楔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革崔牛俊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法适江跨,通过细节部分运动元素的添加瓜抠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轿慕。其外观运动套件包括进气装饰说多、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涵翅。   总体来看墒航藉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子僳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卯茅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瘫富,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崎癸,白色车身加上黑色的玻璃车顶海,看起来很有档次感吗青长。不过略有遗憾的是葱伦,它的全景天窗不能打开扮缆舷,有同行戏称陪坷唇,这是专门为了看星星而设计的冬却。   内饰简洁自然   与外观相同耿姆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围木倾焙。全黑的内饰搂挪妥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淀。   配色方面涂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匙,但通过座椅的白色缝线返毋了、钢琴烤漆面板白边框的搭配惋莽肖,使得内饰整齐又不显得沉闷京,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厩。人机交互系统方面宿魂堤,V6菱仕Turbo车型并不占优势诡鞋。   动力不错坏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机频掏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胜村耐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型穗。这款车的低速扭矩较大烈蟹斤,因此起步时非常容易胶伶。起步后警,借助轻盈的车身锣蜗韩,汽车随后的加速较为顺畅勺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勒泵,这直接导致这款车的操控也是相对不错啊,在较为宽阔的路面上醚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呈节法,感觉很有信心抢卤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的湍乡籍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置净,非常方便驾驶者进出搬炉斥,但打火时柒反,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烹弘。 责任编辑率料:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候是,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位褐弊级。之后的继任者是睿翼担徘呜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盒堪刊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款攀涪,并更名为马自达6阿特兹搓拟,而它是否能达到前辈的高度垃谈康,让我们由内而外的体会一下副祥抖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翔鞋窘,配合这两侧行车灯彼,看起来霸气十足拾,隐隐的透着一股子狠劲柒。图中这款车是2.0L的标准版污四,则采用了较为普通的卤素光源极,科技感差了一点间辩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丧促奶,犀利感十足癌谅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娇通,它不同于以往的两代马自达6渐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藩东。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm构嘉录,轴距为2830mm隆分,与进口版本相同咕淡躲。相比同级别其它几款日系车型散婆前,阿特兹在轴距上有较为明显的优势湘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹭坪,像是一滴在高速行进中的水滴仑浚,充满了流动感净矢病。从后边仔细观察阿特兹的背部不,不难看出它还带着一点掀背的意思拭轰菊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯械蔷,配合着双边单出的排气筒蠢,更使整车的运动感一直延续到了尾部禾想。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寞钡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湍衔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)适,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镐熄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筋犬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凉,其它区域大多为硬塑料贰。由于没有太多的装饰件姜纬涂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刑宠屁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高死,它采用的是一块电阻屏崇,触控灵敏度还算令人满意枪俗,界面的科技感以及显示效果都很一般虾,总体感觉更像是四倦、五年前的产品敞挨,唯一的优点就是操作无任何难度惩趣染,一看就会啡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孩妨姥,所以导航功能暂不能使用劫前。   进入车内秤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拾岛从。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讽采,握感也很不错肆奴艇,由左至右打满需要2.5圈播掠书,比大多数车型略小菱。此外蜂杰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奸裂,操作便利性良好龋,而且兼顾了驾驶乐趣枷把。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烫,但却一点不掉价络表。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甜咸,其次它的表盘内圈采用了网格设计举婚,多少有一些竞速的味道桐畔,再加上白色的指针以及简洁叔屁、明快的字体仑噬麓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望版铜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挨层焊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗煽诵、平均时速画腑蛇、续航里程之外股铜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阮。i-stop是马自达研发的自动启停技术秃闭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磨蔼。   除了i-stop仟俗轿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统委吻稍。之前在新能源车型上比较常见涉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粮廉梦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赏耽癌,它是以电容取代传统的电池或电瓶百锯,从而为车内的用电设备供电合晾,而非用于推动车辆前进歪脆。   空调面板的样式不错防适,旋钮和显示屏都显得比较有质感相合。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茄侧挥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车告铆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣郑好截拆肝。前后排座椅均采用了真皮包裹孔牡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脑弘倡。   虽然阿特兹有着不错的轴距畅沫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泌螺烘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械撇恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间凑付琼。令人满意的是后排的腿部空间说府,坐正以后不影响翘二郎腿郝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定累动匙,不仅地板平整盘,而且行李箱有着不错的纵深诬灵购,轻松放下高尔夫球包唉了谷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎释羞傲,以及更换轮胎所需的各种工具凸彤侧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷社渐、双可变气门正时弄祥、凹顶活塞+米勒循环鲤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术的滇辖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现红,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm豹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泞攘副。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱完,并带有换挡拨片希翱,只可惜这款变速箱不带有S挡标,对于主打运动的车型来说个遗憾券戎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩珐孔恼,日常驾驶过程中吵接,为节省燃油谈溪事,变速箱会积极升挡划嚷,转速经常保持在1500rpm以下渺革私。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渡诫谁,因为这台变速箱的反应速度很快椿,能够很好领会驾驶者意图擦旅计,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竣。   阿特兹拥有良好的操控性叛齐僚,这首先要归功于发动机线性的动力输出乘躲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棺尝赴,而中后段又能够拥有很好的动力表现漆哇武,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甩弛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫂,尽管反馈的路感一般奋,但指向足够精准苍,能够给人很强的信心倦痘泌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暮孺,它的前后悬架初段偏软寥葡黑,能够很好地吸收路面的颠簸饯伐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾魔。可喜的是悬架的后段韧性十足掣,不会让人感觉力不从心粟聊伸。最重要的是脚莎督,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辩昂检,车头指向灵活贾,车尾循迹性出色偶魄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铆访。   总结嘶茎沥: 对于马自达这款即将发布的新车掏,我只能用赞不绝口来形容亲缆,外观和驾驶感受都可以称为上等镭晌。如果非要给这个车挑点毛病的话人平拔,就是在高手如林的中型车市场里乳校,马自达6阿特兹的内饰略显中庸徐黑皇。所以如果你是“外貌协会”的成员怒,或者追求极致的驾驶感的话麓镜,那么你可以期待一下这款新车虏。 责任编辑迹戏:赵春晓" "  KTM的X-BOW含聚扳,直译过来是十字弓伺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)聘铃。实际上博,这个模样怪异的小车危关哺,的确是火力十足涵轮童,足到无论是在街道上还是赛道上删堵赁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虾七贰。   先来说说KTM这个公司裁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屏,以生产越野车和跑车而闻名公,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隶,也许是工程师们精力太旺盛委扭嗜,亦或是身在奥地利这个地方脖拉,总会有些天马行空的想法炔嗽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铰为,去生产一些别的什么机动设备奖铺喇。这几年鹃歉怪,除了X-BOW势,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浇,而且都有一个共同点——惊人且极端份弯隙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猴、puristic(纯粹)祁砍葡、radical(激进)诧惰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贰。另外还要多说一句储,这家公司的口号是ready to race吻竿,时时刻刻都在准备一场竞技椿彩即。   KTM的CEO曾经承认曹嫩,他们希望使用21世纪的技术头闯驮,发扬柯林·查普曼的理念撤罢适,打造一台新世纪的超级跑车讳簧冗。柯林·查普曼是谁铰浇?他是路特斯汽车的创始人椿颊递,他说过最著名的一句话是劣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宏广碎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的馁,作为汽车工程师粕僚墨,他把全部精力都放在对性能贪粉寞、操控和轻量化的极致追求上沪怒构。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可农暑,但跟进尝试者寥寥聘。看看路特斯汽车凄凉的经历瀑厦腿,这其中的原因并不难理解署入。我们很欣慰地看到秆绘茅,在新世纪獭巾邯,KTM继承了这种理念鹿,并且做得更加激进卯等。   其实X-BOW的理念很简单犯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车说膳嚎。碳纤维单壳体车身袍、全车碳纤维组件风槽、水平推杆减振器百柑蹬,这些都是方程式赛车的标准配置噶即。由于使用轻量化材料拳红焕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)欺痢。在高速行驶中炬诉,车辆的气动布局提供下压力凰,以此来提高抓地力和稳定性誓检揭,这也是方程式赛车的特点圭裙。和赛车唯一的区别虚杯,就是它有全套符合法规要求的灯光咕,以及一张副驾驶座椅破诺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菜龋衰,经过强化和升级后侥,动力达到300马力叫,和F3方程式赛车相当共醚泰,六速手动变速箱也是简单而纯粹篮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阂,我们不妨来看看推重比盖。X-BOWR大概是2.6千克/马力色蛔酱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写А,也就是说发动机需要负担的重量更少捅浆,动力表现自然更强醛防伶。   在踏入X-BOW车内的一刻拖雾盒,恭喜你库剂,在旁人眼里步魂秦,你已经像是一个职业车手了鲜退。首先一只脚跨进驾驶舱添,站稳后调整重心拓捍相,再把另一只脚迈进来什,双手找到合适的支撑点芹貌,将身体重量转移到双臂憋律江,身子瞬时下沉娶迁,把自己放在座椅里敛庙。来自RECARO的座椅是固定的经犯沽,完全不能调整憨,靠背角度略微向后倾斜娥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里观睦班,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扰。要完成这一系列动作女苫,如果你是个长腿欧巴衔哥,可能会轻松点靠烹。同样和方程式赛车一样糜碌镀,X-BOW采用快拆方向盘患,在一定程度上提高了进出车的方便性掣北灸,不过我觉得这个功能最主要的目的跋闭,还是为了让它更接近赛车典配。绑上四点式安全带透酥攫,身体没有一丝活动空间勉,因为在碰撞的时候古,你不能指望安全气囊救你一命似泪,唯一的方法伸际,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上黑揽膳。   驾驶它表,你不需要有汽联颁发的运动执照融曝赦,甚至不需要经过特别的训练晨。只要你有合法的驾照蔽冬,会熟练驾驶手动挡汽车挛孝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弟加骗。连离合器都很好掌控巨伐售,甚至比驾驶EVO雌毙、STI这种高性能运动房车还容易诬科。你唯独需要的睹,是练就一副有力的双臂奸锚钢,因为它完全没有转向助力侣,停在原地慌到墒,方向几乎是打不动的绊。   由于场地的原因幂荒,试驾过程不是很尽兴稻虚其,并不能体验到X-BOW的全部性能挖榔。在狭小的环境中休,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雾枫去,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势男祭漏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诗叫。因为使用水平推杆减振器晦,X-BOW的底盘可以尽可能的低书,在转弯中几乎不会产生侧倾帘。多连杆悬架结构稳定恭犁,可以减少轮胎不必要的运动和变化反,保证最佳的触地面积侵,用尽每一分抓地力竭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淬茨仕,这一切所产生的副作用蔬清,是你的身体要承受更高的横向重力绢开冷。   在视线上棺窖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捆导航,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弊斧,以及转向时轮胎的变化讼茸桐。利用这个优势番,你可以把车开得更加精准僻韩倾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙络剁舌,这是任何房车都无法比拟的孙。不出个把小时佛伐睡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样穆趁,高速掠过障碍物而毫发无损麻危秆,那种险象环生的场面嗡斧,我相信其它车做不到慷顺,这种乐趣和成就感檀赣,只有X-BOW能给你堡。   看到这儿咯腹,你可能觉得这台车并不难驯服轿烂,一切都很容易假苍。没错是,X-BOW没有设置很高的上手门槛苔衅措,驾驶起来甚至比超级跑车还简单文蛋孩,但是它还有进阶的玩法桅含,这就需要很高的技术和技巧了袭庐。首先玲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窖侍,为了它的寿命犬惭,好好训练跟趾动作吧磁。漂移撮旅傲?也没问题施,在转弯时只要加大油门粉,车尾很容易就会滑动起来糯悉。之后能不能画出一道完美的弧线忿僳够,就要看控制的技巧了弟。   除了以上这些肛,我还有一个建议墙宽。置办一套合适的行头赖巍表,至少也得有一个头盔和一副手套秒,这会使你看上去更像是职业车手间画哆。当然患,作为一台可以合法上路的跑车强扦,KTM也试着考虑过车主的感受独吩巨,推出了一款GT车型龋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霉磨息。无论哪种装扮靠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街附,在气势上就足以压倒一切洛嫉,而在性能上宏膝孔,它也是所向披靡售戚犊,精准驾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猎墟。虽然它可以以合法的身份上街垦,然而对一台Ready to race的准赛车牢尾表,街道并不是唯一且最佳的选择稠舷纠,它最终的目的地号,是要奔向一条真正的赛道沛房脚,在那里解开封蛹椤,去赢得一场真正的胜利轨。   说到价钱泼锤柒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车李,一点都不值佬输。那么藉谐才,如果说花135万斜极速,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桐颧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟潭喀肉,最大化的驾驶乐趣壳,并且还可以在公路上行驶痹,这样是否物有所值帮凉?答案其实显而易见哩勃,值谷镣椽,或者不值惦,取决于你是否真正热爱驾驶驰,热爱赛车运动接社。 责任编辑措潜氮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浇含,早已见怪不怪佰孝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车采修。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氦屡,广汽丰田出品的YARiS L致炫廉烧,就是一款加长版的小型两厢车裙祥龚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皖铜。 知识普及聪售:为何不叫“ 雅力士”了理燎晤?   相信很多人都会有这样的疑问莫北傻,从车尾的英文上来看尽溉,YARiS的标识与上一代完全一致鞋标拌,但多出“L”字母貉雾忌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观极,和同级对手相比也一直处于垫底的位置固杯。全新YARiS通过变革性的设计履履、加大车内空间坡嫉、降低指导价疼勿祁,从而想抢夺A0级市场的份额儒洼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抗。不再使用“雅力士”的中文名称沃脐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翁。   外观德:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型馆,如果拥有一副出色的外观设计郡,那销量肯定低不了洽。广汽丰田的全新YARiS L致炫廖写,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弊枪贝,能让更多的人接受提抚碉。   =============分页符=============   原标题阀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倍标,所以在造型方面与海外车型有些差别轿绒脊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯髓荣方,“梯形大嘴”车头动感大气钾涸味,配合超长的轴距聊抄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受管耽。   =============分页符=============   原标题十靠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垄赣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扩锭讽,相信你会有两种感觉亢,第一湾疯:中控台设计非常大气艇颅盖,和丰田系列的SUV车型风格一致采宫。第二难:超大空间韭窘,后排空间完全比拼一般的A级轿车伟考。   =============分页符=============   原标题密恼雹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徒稍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撅,但是空间方面完全越级的感觉感沮,完全不比一般的A级车差摹磺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绥。   =============分页符=============   原标题财普秽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铰淌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腻烙绢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挖,中后段性能并不出色戏雹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醚骚蕾,高速行驶油耗方面并不出色面搅。   结 语   作为一款城市代步车型肩热膛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挖,外形方面就能征服不少年轻消费者盼淌钳。此外簿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一册轻羔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胃衫,若果说美中不足的地方副檄,那就是匹配的四速自动变速箱了婚沁。(韩威) 责任编辑宿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巨棋抵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹿类?告诉你颂邻,这是真实存在的一辆直线加速赛车彩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车互付,基于2014道奇Dart车型楼,型号就叫做Dodge DartPro Stock凭。大概意思是“超级街车”檬。虽然只是称作“Pro”抢膝梗,但它的结构和普通街车已经截然不同贡,一点点相似也仅限于外观上罢乘集。一个专门设计的底盘激,扣上一个类似“街车”的壳子话牡,除了好看以外粳,也是为了让车子的空气动力学特性更好舅窟宽。除此以外此枯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”步。   作为动力核心褂歪蜕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沉眉。与常规的“以街车为基础改造”不同屑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芬盼。据厂家介绍皖贪来,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时松罕,而极速则可以达到480公里/小时呈泰担。   Mopar没有公布具体技术细节墨,但是在上个月苇典矫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中簇问,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速显,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奖秘屡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苔,它跑完402米还需要9.9秒埃掀剩,而末端速度“仅有”235公里/小时访涎巴。也就是如果两辆车进行一场比赛许处位,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淋司,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秽徽避。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭间刹舌,当然也无法在普通街道上行驶筒鬼排。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隋烤。 责任编辑烷:赵春晓" "  4月11日诡田响,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诗吃淡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蒙店毁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搁亮。   4月的京郊春风和煦融擦,桃花盛开浚貉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意起烂奇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惧激篓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脖寥形,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鲤。   然而稍微有点遗憾的是碎,由于相关环保政策草且,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基埃客。   =============分页符=============   外观内饰姑苯拿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雄富愧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筒韦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摹理,因为配置的原因艘,柴油版在一些细节夕悉嫌,如前格栅甘汇疆、雾灯等处精简了镀铬装饰刻。   另外虱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎托,规格为265/60 R18节,采用双五辐样式蜕,与高配车型的20寸轮毂有所区分努蚕。   外观上镰柿倦,大切诺基给人的感觉就是硬朗陀罐柒、野性玛呕、豪放肮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样安吼徒,如果不是看到车尾的标识杆亥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虎缓叙。轮胎的使用与其它车型也是一样的浦惜谜。   =============分页符=============   内饰方面究磋室,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致计渴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同亭惋,但是做工方面表现的比较细腻獭。各个部位间的接缝十分均匀垒,内饰表面的反光也抑制得不错警肥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狼丧同,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哀骋动。这台发动机由意大利VM公司制造控渡读,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娶垃,国际知名度较高蓉仁唱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吵,最大输出功率为243马力(179千瓦)价,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米材驴楞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抒鸥,采用电子挡杆设计俺蕊烈,事实上邵,在菲—克集团下的很多高档产品上收,都采用了这样的档杆设计亩安椿。   大切诺基是个分量十足的大家伙诞涛摩,体重高达2.4吨惰陇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时劳,都让人觉得动力输出稍弱芥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同萄讹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩太室抵,这使得在实际驾驶过程中朽,柴油版大切提速很快辅,驾驶感受十分轻盈烷。   另外挞倡冒,发动机的噪声抑制也做得不错蒂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厦,但却绝非印象当中浆,柴油发动机那种高振动氛了、高噪声皖差聘,车内如“夜店”般的情况稼户。   在打开ECO模式的情况下介邪,发动机的转速在1500rpm左右的时候糠,变速箱就会做出反应瓣,升挡很积极弟衅秃。当车辆行驶到70km/h的时候馅迸欧,变速箱便会将挡位升至最高挡鸡筷说,我们在城市中使用膘,第8挡也是可以使用的孺查,并非摆设瓮骇。如果关闭ECO模式腺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右千饺氓,动力输出得到了一定的释放蔽,当然弗特,噪音也会随之有所提升齐盛按。   柴油大切的油门踏板很轻盈丰赖篡,发动机对踏板所发出的信号反应很快付假,但初段调校的有些过于灵敏了纺鞋撵,尤其是起步时萌吻,轻踩油门辩淘泻,车身就会有向前窜动的感觉凸缕,想要平稳的起步还是有些难度酱本,如果初段能调的沉一点桓家,感觉会更好魏辛瘦,驾驶者对动力的输出也更好掌控惋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样危蔚喂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叔,由于取消了空气悬架剿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帕府表。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式圣纹,分别为自动然钙瞥、沙地巨跺、雪地迪咎、泥地和岩石堵甫,这些模式都是通过旋钮进行操作的咆思,除此之外还有ECO节能模式和运动模式善,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择储。   此次试驾荆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验控的叭,其中的体验环节有沙地抡醋戒、U型坑和炮弹坑三个环节词。在进入沙地之前腻蜡庇,首先将车辆选择到沙地模式粒磁淑,此时车身稳定系统自动关闭瘦供。由于没有空气悬架魏画蹿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了及。   模式选择完毕之后姐碍紊,开始正式进入越野产地靶潜,在松软的沙地中道拭,要保证车辆的行驶速度拴襄。在沙地中行走陆,轮胎出现轻微打滑是很正常的敛狠踞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑论忍兢,造成更大的麻烦多。   在U型坑的环节箱府会,选择到岩石模式之后暗,分动箱启动扭矩放大挡摧桥厩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氛奥,传递到车轮上的动力会更加强劲猴骂恋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过额。   炮弹坑对于车子本身来说换,算是更具有难度的项目了饲工靡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节传送。对于大切来说侵,通过这样的测试还是比较轻松的嫩。在模式选择上酸氦,我们依旧可以选择岩石模式且光钳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动类塑散,保证有附着力一侧车轮的动力输出笺凯,从而实现脱困糙藕谜。   总体而言宝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在型善露,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锚邦。在整个越野体验环节剃铰,对于动力的感受也是比较明显的拒甜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松熬,主要还要归功于这台柴油发动机陛,低转速扭矩输出足够大咯蓝巳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抠。 责任编辑叼缓囤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列实唬缉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蟹岸,以求为各位网友购车作为参考儡,本文我们继续进行奴翰盯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栏,作为合资品牌的A0级三厢轿车拦仕,经济实用以及稳定这三点立市之本窘娩弗,谁展现得更好湍,以下将逐一展开嘿琉。 外观解读擂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旅靡,这次“重生”抛开了以往的产品定位氮们杏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毒懦,接过老款颐达的市场后勤粹上,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晦。   刚刚完成了小改款的阳光编武蕊,2014款车型延续了前款的整体轮廓派倘邻,细节之处作出的调整滑纬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸省葡肆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛊弛,另外增加了反光镜转向灯妥、倒车雷达等外部配置纱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歼,但两车在细分定位上有所区分如茅,新赛欧更经济廓下,爱唯欧则在品质方面多了一些设定煎姬蔫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谢芳犀,两厢造型更具时尚特质射胁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重够。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绦庇钮,前脸处的线条切削更是全车最多之处逻揪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佩捐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亮,三厢车型尾部中规中矩沛保扦,采用常规一体灯罩的尾灯圣,正是这一产品区分的剪影骏上。 看完两车的造型膜告,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗅目。详见下表咖物删: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菲咸开,您更看好谁普东?欢迎参与一下投票锤。   =============分页符=============   原标题嫡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猛虏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔽焊奖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直策扫骄,各区域之间的串联均平滑带过欧,整体风格更注重功能性嗽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脓胺舜,并尽可能带来更多储物空间柒党。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征羡冬换,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表龚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晒飘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闷。   另外韶,随着车载多媒体系统的发展骗宫裸,触摸屏更多的被普及举雀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奇观倦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能禄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肋。 配置对比笆逻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伸牧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锭,仅供各位网友参考轻毖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题社:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捆内:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擦瓦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辅到荒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示申,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宫,而车身与轴距橡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势底蔷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹说硷。   动力系统对比裳丝美: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面穷鞍,阳光仅提供一款1.5L发动机橇对假,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择害赴,同为四缸自然吸气版本媚溯澜,排量的不同即动力上的差距惯亨狼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侨据,具备重量上更轻的优势挠粮船。   两车的自动挡车型敲慨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唯礁,其平顺沤环菜、重量轻及省油的特性败寇,同级别车型中具备一定的优势巧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舅拢懈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT午汕囱,在挡位上优势明显赐粉古,但其换档顿挫在车主之间常被提及究涪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钨掠,外观上二者均具备典型的家族特质祥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面遁。内饰布置阳光以实用为主黔烘激,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歧宛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现达。综合本文所述艾滦禾,两款车型您更倾向于谁来?欢迎参与以下投票爬姆。 责任编辑晦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殴领窘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伦倍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俏姆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比换胜估。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卫繁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迫那。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面草,K3S并没有使用目前三厢K3的外形说妓努,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雀。也说明K3S试图走运动化的路线片。   起亚全新K3S的长雄拌、宽杭镭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轮警沙,而轴距更是达到了2700mm的水平嗅,在同级别中也属于比较突出的成绩撩狭,对空间方面肯定有着很大的帮助户恒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凑库,车身线条也非常的流畅爆叔,有着极强的运动感秃惧墩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达聪捐欧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拈题,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅划阔,加之降低的车身让骐达更加动感面晾玫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钝恫奉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感佳柑。形状突兀但线条流畅的尾灯担亢,红灯部分占据了大部分抛,白光部分呈现斗勾状佛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惧谋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哪芹肠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尉涂涉。能够有效帮助你快捷倒车犬呕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笛甩吾,因为外观好看主观影像比较大弄筐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夏铆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掸瘦戳,基本沿用了现款K3的设计恫恐,提供全黑色鲜逢划、黑米色鲸篮铅、黑棕色三种不同的内饰配色宦拎。做工和用料相对也比较不错绩河。内饰除了硬质塑料及软性材质外长勾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫌暇驴。   骐达的内饰设计线条非常流畅糠,整体质感较旧款车型有所提升藐牡。内饰颜色采用黑色作为主色调桶扁款,搭配银色饰板世勉恢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笑苏垮,满足不同消费者的需求圈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忙吕栖,多功能真皮方向盘以及定速巡航吉伞访,从上面表格已经很清楚的告诉大家退,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP暮、胎压监测等配置凭壁朵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富势驰,其中ESP河覆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题集父箔。 =============分页符=============   原标题形:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700木,整体乘坐空间相差得不太明显趟憨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓜福饺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泛,座椅表现方面K3S内部填充比较实羞酷,对腰部支撑方面会比较到位歌夏赂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搐衔,其座椅表现比较软辞猾捎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晒菜苫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多额,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势室僵。在乘坐空间是差不多的伞联牢,K3S座椅设置得相对硬朗会衬巫,而骐达设置得相对舒适勉泻透,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煽雹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墨坷伸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S榔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鞋享,很好的满足不同需求的消费者拦捣府。起亚K3S相比起来就显得配置较少弛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脚赌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好褪此,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同承辣垒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞄帅丢,详细还需看我们评测所出什擒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题百架钨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求臂。   点评莱斑侥:随着两厢车被广大的消费者所接受剖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哥,如果在这两款车选择其一的话错肉缔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喉。 责任编辑忍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泞抚,甚至有人无法确切的喊出它的名字靖苍府。其实这款车和我们并不陌生恨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恳盾弘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凄们。所以出镜率不高的标致4008保哎嚷,确实具有太多不为人所知的身世秦冕,这使得我们有必要去了解一下这款车裙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掏从窟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体燎,呈现出风尚借膊锚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感馆蹄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签齿篇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钳夹耪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚问搓、科技的感觉写。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盒拇,轴距为2670mm斡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肃从莲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造差叼,所以在车身尺寸上它们相差不多斗凤攀。   从车身侧面来看挨届烽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸途硼,整个车身也因此更加大气而富有力量感骄坚欺。后排提供了私密玻璃佰睛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藐豌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因输。另外窗使吐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吴壕,尽管造型简单撬徽,但通过与腰线的巧妙衔接凹晚畦,使整个车身设计连为一体硅傻鹿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兜,配合普利司通的225/55 R18轮胎记,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坟,都具有不错的表现寒。我想应该会有不少车友会非嘲Э猜撸看重这双“大脚”泄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咎充皆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鼻森汀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杀壕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泛。不过标致4008在一些细节上却与之不同肚科,譬如采用了大面积钢琴烤漆式勃,辅以细节上的优化伟上娟。   中控面板做工不错脆妹犊,按键旋钮设计很精致菏匈,且手感都较为出色庇胜殴。娱乐扩展功能也比较齐全钨,AUX肺、USB以及12V电源都有装备暇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错停,下面还有黑色钢琴漆点缀始涕巩,凸显出了较强的质感掳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搔率祭,若塑料饰板能换成金属材质的话床息鸥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谢茶离。在转速表与车速表之间鹅味,我们看到了一块显示屏敞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鸡污羡。 在乘坐以及车内空间方面适话瞳,标致4008秉承了家族在这方面的优势哺察,座椅乘坐舒适并且支撑性很好计辉汝。   后排座椅靠背很直嚎荚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菜贫寂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外词,坐姿却让人觉得并不舒适双浮。   标致4008的行李厢内部很平整赐卉蔬,而且后排座椅可以4/6比例放倒锚呻搞。这样它的储物能力将会得到提升无吴蜂,对于搬运一些体积较大的物品香馁袄,可放倒的后排座椅显得实用握。   =============分页符=============   在动力系统方面编,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机硼椽菲,最大功率仅为150马力播嗓,扭矩峰值198牛米秘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靛号浪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了男档。 全系搭配加了CVT无级变速箱潘,具备手动换挡能力沏。在实际道路行驶中苫,CVT变速箱表现的非常平稳淑兴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音攀,却没有丝毫提速的感觉是瑟肩。不过沏耻庆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媳蚂灿,在平稳驾驶时超车变线很轻松淋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统槽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氖墟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俄竞蕉,前轮最多可分配85%的动力梗脾敲,后轮则可达到55%窃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胜烽,可以应付雨雪褂思、沙石和泥泞等路况草,也可以轻松面对普通的越野路段尉。   标致4008并不属于难开的车型划,尽管车身较大乳卜氦,但是方向盘非常轻盈能蹭,即便是女性驾驶也会非常从容才枚擎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峦。   结语芭箱:从市场战略上来看蝗咕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型项,4008不仅丰富了进口标致的产品线录洼惧,也为消费者提供了更多的选择盾讲谷。而从产品本身来看盎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫许汀,能很好的迎合中国消费者的审美掏萍。在驾驶方面棺耙醋,标致4008表现出非常舒适和安逸蔡耙,非常贴切城市SUV的特性暖。 责任编辑童啸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹄羞,自2011年上市以来凭借着动感的外观腺脚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价词掏宝,受到了许多二三线城市消费者的青睐傅卧。不到3年的时间浪擅凸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厕姥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率姓赔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膜矫毕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚ニ婺帧,将在4月的北京车展上市萍为旁,预计售价区间为6万-9万元鳞穗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卢。下面就跟随我的镜头覆剿弥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸵趴缚。   相关信息呢车:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苹糕孔,2011年正式推出了首款车型宝骏630电丢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尼部,结合上汽和通用的生产技术骄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诺关炕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌星前落。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计考体,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湃溅,与进气格栅剁、发动机舱盖形成盾形区域俗靛嗜,造就了独特的宝骏品牌DNA罕惮滑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浦。从前脸上看沮呈,与宝骏630的设计保持了高度的一致砷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刮繁勺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计勘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钝全贰,颇显动感燎。   在车身尺寸方面车镣,宝骏610的长为4401mm梦奥、宽为1736mm集、高为1462mm刑笑。由于与宝骏630车型同平台生产鹃僚,因此在轴距方面并没有变化歉僧,依然是2640mm导晴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐崔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蚀,尾部扰流板菏、包覆式的后风挡玻璃孟受财、硬朗行李舱的线条梧奋很,颇具运动风撤浩。与此同时逞瞥阂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寿辛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酵。   =============分页符=============   内饰方面希,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配熊锋,方向盘搭配银色装饰条驰吕担,整体风格偏运动僻笑吗,带来不少新鲜感黎兼。此外婆,新车仪表盘也进行了全新搭配步笛胚,采用双表盘设计稼口就,更符合当前年轻人取向当绘镣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条麻橇,提升档次的同时也带来的一份运动基因蜡骏掏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘施灭猜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惮亢,LED组合仪表提升了整车的质感兽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验充虐瞬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势损。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敢淑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杭。   宝骏610是一款两厢掀背车型怕婚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性授献。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堵乒,也可以按6/4放倒座椅仿,放倒后容积可达到1300L蕉。   =============分页符=============   在动力方面旱冲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卫赶,最大功率可达82kW褂,最大扭矩为146.5Nm辆,这款发动机也同样在630车型上使用草含系。为了发挥出更好的动力性能救,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器傅皇蝗,此外还配有5速手动变速器可以选择番裴败。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品广,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝募、君越辟、君威等车型上付。   在整个实际驾驶过程中偷里,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳损匪。在1500-2000低转速时箩,所爆发出的动力输出还算尚可缅,油门响应比较直接蔑褪。但是随着转速的提升掂叙惭,档位的提高上,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搬凹驮。这种动力表现不温不火搁间匹,但是足以应付城市道路使用褪鲁。   相比于第一代自动变速器弥刹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哎。只需稍微深踩一下荚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鹿,只不过由于排量的缘故围啦仓,推背感并不是很强烈孩,且高转下的再加速能力也有些力不从心苟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钵下划,这也完全符合它的家用定位焊。在经过颠簸路段以及减速带苹芍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感澈护仕,让驾乘更加舒适悉。此外杆雷,在过弯时底盘也显得较为扎实庙柯。   结语矗显铜:宝骏610的家用车定位很准确毙寺,配置很务实梧人,储物空间多嗣夯绥,不过在用料和做工上还有待加强铝宽纪。不过动力系统方面确实不太给力胖端,最多可以说是开起来比较舒适迪痢歌,这也比较符合它的定位劣。作为一个新品牌抽,宝骏还有很长的路要走号,虽然已经走过4年多娃,推出了两款车型少铝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汗,在自主家用车市场上打出一片天地来裤,我们将拭目以待检默。 责任编辑系:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驮效鲁,大众展台上首发了2015款大众Jetta携。这款车在现款Jetta的基础上忙童浇,针对外内设计细节进行了小幅修调娇剁,属于一次精修边幅的小改款翠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顾。 全文总结琅亨:   对于这么一款外形细节有新意湃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蟹较,我们只希望它能尽快来到国内丁,因为目前国内的速腾车型纤酗辽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势和,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晤矮。 责任编辑居胆辈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作人禾,深入布局烧匙肠。其中包括类似上海大众新桑塔纳呛仇、一汽大众新捷达提鲜、斯柯达昕锐哦毛妒、以及再早之前的本田锋范泉嘉纳、日产阳光等等然偿伺。可以说喀,在这一细分级别涉忻,乱战才刚刚开始迸工曝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缄贸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诧埠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉体拘誓。反而厚重了不少龄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啃层取。就前脸部分来说茶僚,整体样子是非常简洁的巢嗣肪,又有几分动感誊摄,和标致其它车型相比是有些差别的俺竭。   侧面造型规规矩矩士甸尽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贾,你会发现浓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉连,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稳椿,但301更多的是安安分分的一种踏实感统默睬。其中陡凳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸柯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肥导膏,没有那么规规矩矩闭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体健遁遣,这也是一项非常讨巧的设计阀。设计感油然而生廓饥,除此之外芦,车尾并没有多余的装饰物惧,简洁实用依旧是主要风格茅两乏。   本文导航" "斯柯达明锐霜氓封,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纫锚脓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惰鸵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莎,可能除了家族化的设计以外叼葡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抢筹碎。 虽然它采用了大众的MQB平台蔷伞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帝秽督,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撅申,全新的家族化设计让它年轻了很多顽势,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价砍,但是相比现款扩伟,它的前脸更显稚嫩唇萍松,也可能因为现款有些老气横秋吧谜持。 车身尺寸方面边就,它相比较现款有了一定的进步双克,内部空间方面自然也有了一定的进步豁,在后面空间介绍上我会在进行阐述慈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扒磊寄,这也集中在细节设计方面够,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱连碳感,还有合理的镀铬装饰委,这也是新明锐年轻的一种标志袱僵谰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔑僚厩。" "  2014年4月16日探肝矛,全新英菲尼迪Q50正式上市疼荡,售价区间为32.58-54.98万元下貉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莱纯拣,2.0T车型三季度到货豁享,参与我们本次对比的是3.7L豪华版县抵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挝尉。三车官方指导价格基本在42万元上下俱焦,具有一定代表性辟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糠亥痕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者副逢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息渤兔,车头造型极富攻击性舷,侧身线条动感优美妻藤苗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琅才。当然惩,它的进化不只是看起来那么简单膊,内功的修炼更让对手望尘莫及嫡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中当,而且大有愈演愈烈之风唤绕,尾部设计很像自家的新5系埂纤牧,家族化设计不可避免栖。即便是标准轴距版本础乱扩,新3系的轴距还是达到了2810mm湿想,比上一代有小幅增长寝,再加上悬挂对舒适性的妥协惭菇涟,曾经犀利的3系已成过去幕哗赣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袱伺凶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涛樊,那非雷克萨斯IS莫属了据。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象存,车头动感夸张勿绞烤,车尾简洁利落鲸,虽然有历史车系的影子牵返陀,但这绝对是对精髓的传承和延续瞥瓢。   本文导航" "  又到周末了世擒,在大学破旧的宿舍里城教,百无聊赖的仰躺在下铺上困毖舶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俊,心中泛起阵阵遐想洪券。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悼统郡,充满战斗气息的车身切萍,都让我无法安然自卧岛绥,打起精神褪八冕,跑到隔壁楼的图书馆暮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陆贤。没错寸梅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耽醒督,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驴。但是售歇,今天要说的主角并非“兰博儿”酥,而是广汽本田第三代飞度瞬桓纬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车悼拍。   ?什么是边锋主义睹棉堵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腺婚取,线条过渡果断脆匹帽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翟隧,包括讴歌品牌也大致如此拉。第三代飞度相比上面的两代苗烂阂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芯龄茶。车头部分比上一代更加动感市改巴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酬弄套,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰软抱刺。给我总的感觉是查,车头的成功是线条运用的成功督畴袒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暗蘑,从车头到车尾一气呵成董革泵,整体感和流线感非常强遍玩。从某种角度讲校湍痢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘎筹酶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛背灿甲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拒取洼,但相比其它竞争对手笨鸵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出精认。   车尾的感觉并没有车头那么好莫挠,对于我来说克,车尾的设计并不满意蛊泰。过度使用的镀铬饰条撤愧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尾链。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钦猫懊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道葱统书,在纽约车展即将开幕之际喇,路虎发布全新发现Vision概念车孟纱,配备多种新功能刃唾搓,智能玻璃实现透明引擎盖蠕陡,座椅灵活变换可实现共四种模式坏蔫爬,包括远程野劬嗵Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舅地。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列税细试,第一款路虎发现诞生于25年前抖,全新发现系列定位于“休闲”锯,总计拥有四款新车侮性。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题番膏劝,多功能配置嘿鲤首,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堂瘦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乔恫,其中包括远距离夜矗控箱抽太,智能玻璃等请。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示橙干,“新车现代化的垛乘餐,切题的坚玻,并引人入胜的设计庆,是发现车型发生的重要转变卵。”" "  [汽车之家设计] 2013年勤扑陌,我去过一次柳州敦宋颗,那次恼使,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斯超秘,当时轻乏痞,宝骏只有宝骏630一款量产车型壳堑,时隔一年莫但,这家公司有了新动作县克然,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市癌。官方表示财,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品士椿烦。   事实上疤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膘龚,那时补涎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奔彭览,为了配合厂商对车型做好保密工作横搬,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞄棉。掐指一算腥宋葡,当时旗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拼锰,在聊到这个话题时饲,项目负责人也表示绞彻厢,整个团队在这期间做了很多的工作性仙疽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睛,即便有着此前宝骏630的经验醛襄毒,但对于一款新产品而言穆忱福,整个团队仍旧不敢怠慢袱粹。   为什么要推出一款两厢车娟俩厂?   新品牌诞生初期陈粉淀,单一的产品有助于更好的把控产品质量商雌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绷伤勾,从而将其转化为品牌价值绊隋,在品牌得到一定认可的前提下边翔虹,适当拓宽产品线体裂离,无论是对品牌毖,还是对市场而言都有着积极的一面郝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抛骗,较为官方的说法是“以市场为导向”郎,不过在我看来单,这仅是一方面悍识电,在有了以上需求的前提下怠茧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逞骂,于是才有了这个方案却,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外林疟,车辆的动力系统鞋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整实凉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隆显杯,无疑是一个两全的方案杠。   两厢车在定位上有什么不同吗贪开?   简单来说负,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拣泉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本遍炭彤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辜发。相比之下饺棘皑,因车身结构缘故宪幸,车侧和车尾的造型变化较大孪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法焚镣,印象中坛矛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车事囱蓉,有些时候绵苦管,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耗抖。当然乐另,每个厂商都有自己的想法柿钱集,这种实用主义并不是坏事删,毕竟弛溺分,车是用来开的酱,把主要精力投放产品稳定性方面佳,对打造一个大众品牌或许更为重要柬。   在造型设计方面蓬触,除了已经固定下来的设计元素外促俺泪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”替。对于镀铬饰条的理解见仁见智局蓟,然而攀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伐爽,正是在这种需求的推动下舱饺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洗愁。   察觉到这一现象后扔齐吕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思偷胖,显然冲是,一味的添加装饰条并不合适己灰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辩僵扑。一般情况下轮柯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区突,除此之外阜梯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条迫赔,在设计师看来屡插,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致边败。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50暮疾,我还不曾有过近身接触冀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陪穆突,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淡。或许这么长的一串文字来的有些陌生庆肆,简单讲羚森弛,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓝呐。我们将就驾驶者最关心的方面了,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夺寝宠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胺,人机交互系统的先进等等娜耽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伯泉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主襄,不难想象Q50的出色呢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冗寞钮,同样绰绕暑,作为宝马1系的车主孙,对于操控的追求反衬出Q50的优异翁。而剥离开车身的种种票酶,他们共同的认同就在于这三个字母市弓:DAS   【什么是DAS闲顺焚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)繁陷巨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毒烙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吴逼悄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型箩森脓。   【DAS工作原理是什么何黄身?】   车辆转向时嘘,不再依靠传统的机械连接娃肩赏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揭簇秽,根据行驶路况和方向盘转动力度伞赋碳,速度进行综合计算岭吩,从而指挥转向电机机构实现转向嚏浪淑。   三个ECU属于并联关系鼻蔬介,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮楼莎、方向盘继秘、右前轮)驴钙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歌搪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时识,备用模式将立刻通过一个离合器被激活父,恢复至传统的机械传动转向模式图,确保万无一失潘悲蘑。但在正常情况下轨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杉随。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈降春砂。   【DAS汽车的优势际千搓?】   操控性脸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞煌芥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擅乱师,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况教,享受更多驾驶乐趣毫硼委。   【为什么线控转向比传统转向快熟丹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腔凛。整个系统中没有橡胶衬套瘁盲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迁,因此首先从内部减少“延迟”喝垄。   【DAS对过弯的影响煎策?】   转向相应得到改善诵似节。传统转向系统丰艇,在接近弯道时存糯,驾驶者需要提前做出转向动作窘夕笑,否则汽车无法实现平稳转向纷隧。而采用了线控主动转向DAS系统氮价开,通过消除内部的转向延迟柑澈称,减少了预先动作的必要抄,实现更灵活的转向斜垦。而驾驶的感受将更加直接乡杠吝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妓挞里,毫无延迟珐律翟。   【转向系统也能够减少疲劳诗辨匠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泛骑啃,因此从另一个角度提升了安全汝陛戮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱ǜΑ)团,12款参与测试的车型中盼,在定速140km/h的巡航测试中茸宠,平均修正次数乃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恋舰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夺敛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响触浑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭慌逼ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   当然将令饶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谩钒慷,而对于传统车型蝎钒内,这一选项代表着发动机磊擅、油门踏板堂蛙、悬挂阻尼瓷泞、刹车响应等等方面的细微调整管寥庞,而由于配备了DAS妓,英菲尼迪在模式选择上剐逝,更进一步的调整了一系列的功能嫉挤,如洼苗:主动声音控制系统慰团霓、线控主动转向DAS熊、主动车道控制和主动循冀遥控制系统ATC等等的设定嘎济。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踢垒?】   通过上面的简单问答叫,我想我们已经熟知了DAS系统么摆,在响应更快饶号,相比机械系统更便于维护沧冉起,节约成本俩,减轻重量等多个方面都硕果累累谰星塘。而任何事物都是双刃剑欢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谭拿婪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赌匙慈,他的解释既简单娟顿新,又复杂埠,背后掩藏着十年之久的不断试验幢,推理姐哺勒,再试验的科研过程庙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坊。而这些内容无法用数据体现八通,还是按下点火开关吧篓枪始。   本文导航" "   《极速60秒》杭普缕、《死亡飞车》耗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佬凶钠,让车迷们大呼过瘾歉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现券。另一方面鹅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恕,但开在路上肯定是最牛X昧痴笺,最有回头率的夕筛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邪荡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幂寥笺、“真NB”这样的感叹聚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疮石。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别上,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糯很馁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乾善。    作为最具代表性的美系车型竿孙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程够革齿,五代车型熠熠生辉妙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叫遣,主要原因是新一代车型不够“MAN”割痉癌,缺少了野马的一贯的风格哥太。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美麓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弧。 什么是肌肉车射擎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车连发蓝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惊双纷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机砍肌戳、具有强劲马力充泌、外形富有肌肉感的美式跑车屁天缆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表既廉,例如雪佛兰科迈罗失、道奇蝰蛇辟、道奇战马劳建,还有就是本篇文章的主角福特野马吮灿肚。不过这些都是字面上的解释歼蟹策,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义细凛。什么是肌肉车棚锻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解修壤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敛,科尼赛克Agera良唤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币青并尝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别春。但实际上并非如此闲回秀,凭借自身出众的一面棋,福特野马在众多超跑中脱颖而出纽惋,成为闪亮的主角浦瀑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舌槽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机槐憨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卑籍镶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果襄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影星驹尾,野马还是地道的童星出道!是的抛翘,早在1964年刚刚诞生之际庆瞬郎,它就被搬上电影银幕铃脓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卷幕,也许大家有些陌生穿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吩趁。在过去50年里茫怀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角渺鹊。    无论是哪一年代的野马筏,但凡出现在电影中骄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球硕誓仙。衬托主角的英雄气概或是独当一面匠阿艇,野马都游刃有余徽凄叛。在近期上映的《极品飞车》中石,野马更是作为整个剧情的主要线索恭,陪伴主角经历了人生的起伏谓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的你居冯,五门版的三款车型——耀真背廉瓜、耀享谰忍、耀动分别为52.8万商、57.8万录辈惕、62.8万柿掂。另外还有只发售500台的限量版矩懈诬,价格66.6万元嘶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变才坡坊,只是在色彩搭配上带来更多选择昂常涩,车型配置也更合理墙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器称,并且通过优化四驱系统谐构,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现獭潭。揽胜极光一直被认为是外观控秸,但作为路虎车型跑贰百,它也有着同级一流的越野性能恕败。这是款长着女神模样芹始,也有着女汉子般坚韧的车性厕。 外观嫉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型科,所以不仅长宽高没有变氓,造型设计也和现在基本一致薯澎惦。设计师只对一个细节进行了修改萄拖落,就是后视镜杠规。新款车型后视镜造型整体感强瓜伸莲,与车身有更好搭配效果潮富。除此之外邦郝,极光传承自揽胜的城堡式车身撮得戒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留督。虽然极光已经上市有3年时间耐,但时尚感丝毫不减愁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拱,极光有自适应LED氙气大灯贝砰、全景天窗等配置柔,兼顾时尚与实用性奠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于显湃临,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰睡藩,前后保险杠尺寸更大帛晌降。另外怯搏推,2014款极光提供了11种车身颜色犬,消费者有更多选择凌缕期。    另外绘仆,外观细节上能看到的摄像头和雷达空杏,是为了实现自适应巡航内搞、自动泊车崇淋芭、360度倒车影像等功能貌垮歇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朵,既可以设定与前车距离或行驶速度亨勿奠,当系统计算出正面碰撞无法避免携,会释放最大制动力降低冲击速度辅锣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悔怒,实用性得到提升剔编臀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车十骆,并不是说女性不能开妒,反正我问过数个女性朋友募,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗塑估,完全不是自己的菜搂谐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庞,所以我觉得这样描述更加准确孩该:这是一款为男人及女汉子准备的车速黎硅。不是说它不好葡藉,事实上野帝的特点非常鲜明酬兔船,优点也特别多裸,但如果真的不能欣赏野帝的外形版尖既,那么它的优点再多也是白搭络。好了缆,说的够清楚了卷躲辈,男性用户请继续看下去铰酬公,女性用户请酌情选择隙呕剂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版糕,也就是售价24.18万的最顶配版本颠楷。配置非常丰富共,但较高的售价容易让消费者望而却步风挤岔,毕竟男人也不是那么好忽悠的毛舞晾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灌率穆。不过既然我们测试的是高配版本匪,就来看看这款车敲,按照惯例誊,还是从野帝的外型设计开始耽渐痉。   ● 外观芥踏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议播乳卸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茧把净。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汀柯捅,野帝这种偏向硬派和复古的造型锌卡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了费。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尾,这对于野帝来说无疑是个劣势京宝遣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间备尼壕,国内汽车消费更是以大为美冈,野帝国产后尽管已经有所加长沤辨,不过还是给人感觉不大蹿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兄,带自动点亮功能的氙气大灯磕伤罢、大灯清洗功能煞辟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糙。日间行车灯采用光带造型露,并集成在前大灯组内守绥,样式比较简单瓮壕谦,辨识度还是比较高的挎乏。   尽管车身长度不算长啸竣,但野帝的高度还是比较高的趟伞,一方面是车身设计的就比较高大论何甲,另一方面也是因为底盘较高境,悬架行程比较长疽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm楼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沁顷。   后保险杠设计的比较厚实赏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坎派写,也是为什么我们说它更适合男性车主坚。倒车雷达是全系标配识磕焚,不过倒车影像和自动泊车是选配管,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伐坦。   需要说明的是蔬搐,按照官方参数配置表泛囱叔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的称哩,不过这台车并没有装配后挂式备胎乓,4S店解释说是同样是野驱版襄钎,有的车有后挂式备胎刻澈偏,有的车没有平,如果不要后挂式备胎顺,可以减6000元触淌届。   十辐立体式轮圈邓讲歉,样式符合野帝的整体风格金撩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呕,规格225/50 R17柬。这款轮胎算是一个折中方案虎贝,整体表现比较中庸伟柒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果许铰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差污挞。" "  2006年始夹互慕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晃,没一年午界,这个品牌都在刷新着销售纪录弹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局看廊。2014年庇,新的产品问世酥关,这一次它不再效仿刊拧、跟随痢薪,而是独步青云捣。   在过去的几年里存晒,英菲尼迪的品牌推广是以设计芒溅、豪华为主要核心呕,由于旗下车型均以大排量为主蜜,并在操控性方面有所见地竞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畔才。作为一个初来乍到的年轻品牌缸堤踞,每一步的迈出都显得格外小心脾侯铃,在保证动力性优势的前提下效,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晾臼腔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磋垦,原因很简单酚纺理,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磋罕厢,也就是不同于别人的卖点蓖郴。   在同级对手们相继更新产品的时候清笛,英菲尼迪一方显得格外冷静轿钎去,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匈密瓶,好在当它真正来临之时退放,并没有让大家失望涛规,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卡。   在介绍这款新产品前婚龄卜,我想我很有必要做个说明厢房,Q50实为G系列的换代产品佛官睬,在2013年度斯仁驰,英菲尼迪旗下车型根据轿车盒、SUV采用了全新命名唾墒竭,即轿车使用Q字母亮,SUV使用QX字母徐,后续数字分别代表车型商,这样做有利于车型之间的关联度稼络。   2013年娥仟,我的同事在经历了12个小时的飞行后闻仇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逼绢,在回国后的闲聊中几,他的目光坚毅钝,言语中难掩一丝激动孔,当然他对这款车的最终评价很高举,抱着这股期盼驾,我们今天找来这款车不,一同来寻味我同事当时的所感隙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剃损嚷,所以厂商提供的测试车依然为美规版母怪修,所以动力拎闭、底盘的调校杆团,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豌精,但整体设计与科技性不会有任何出入妨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捅桅陋,也算是足以解渴了锤。   对于设计语言四个字来说推丸被,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释繁烷嗜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晴,有时我甚至会想柬欢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量低稍?正因设计团队的不懈努力丢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表记沛庆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爱。   低矮的车身角杜,流线的车顶星爆,都是上代所传承下来的精髓累阶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芦搏羌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)避,这与宝马3系的水平相当氛罕,优于奥迪A4L滴疼内、奔驰C级等产品娩琉犁,别小看这一举措森镣河,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怀栏。   对于轮毂轮胎的配备上残思盗,英菲尼迪从不走低调的路线钨须忻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平下驳鹅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应横私。   本文导航" "  2006年始牢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钮讳,没一年伦,这个品牌都在刷新着销售纪录派鲤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帅偿。2014年氖船,新的产品问世钢挎,这一次它不再效仿累廖、跟随雄,而是独步青云挨吭。   在过去的几年里篡葡,英菲尼迪的品牌推广是以设计究、豪华为主要核心澄下难,由于旗下车型均以大排量为主讣,并在操控性方面有所见地超砰贡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峡位谐。作为一个初来乍到的年轻品牌隧函,每一步的迈出都显得格外小心隶估愤,在保证动力性优势的前提下蓝筐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点括,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距话,原因很简单始,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唾汐掂,也就是不同于别人的卖点茹。   在同级对手们相继更新产品的时候桔,英菲尼迪一方显得格外冷静哗品翠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哺,好在当它真正来临之时拴究窘,并没有让大家失望塘辣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫂潞。   在介绍这款新产品前仙,我想我很有必要做个说明辅,Q50实为G系列的换代产品滇葱,在2013年度纫涤,英菲尼迪旗下车型根据轿车卉稗半、SUV采用了全新命名厕顽,即轿车使用Q字母叹入薪,SUV使用QX字母枫,后续数字分别代表车型陇充,这样做有利于车型之间的关联度钵钳。   2013年罢,我的同事在经历了12个小时的飞行后涤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棵良,在回国后的闲聊中阑,他的目光坚毅乃胶,言语中难掩一丝激动构,当然他对这款车的最终评价很高涣蚀,抱着这股期盼辉供,我们今天找来这款车狭探,一同来寻味我同事当时的所感逢痴猩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绢,所以厂商提供的测试车依然为美规版壬,所以动力陷鹊、底盘的调校懒碍合,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同快,但整体设计与科技性不会有任何出入痪狮痪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毕我光,也算是足以解渴了雾叹敖。   对于设计语言四个字来说鞠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乱剔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伟缄光,有时我甚至会想却市陆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粪?正因设计团队的不懈努力柬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表算,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经履。   低矮的车身搐,流线的车顶旧,都是上代所传承下来的精髓且付双,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膊惮坚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挺沽阜,这与宝马3系的水平相当娇,优于奥迪A4L举啊、奔驰C级等产品腊浦喀,别小看这一举措哩邻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坪纠京。   对于轮毂轮胎的配备上粮寂缓,英菲尼迪从不走低调的路线硕韶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裤憋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坛绥碑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应列。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80对及、陆风X5剃诺、全球鹰GX7冻蚀,但依然无法撼动它的地位烙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来葱残,它就是CS75勃,来自长安汽车弧。   在众多国内车企中拜浮,长安汽车拥有较早的造车历史死肌炯,并且对越野车的制造要追溯到1958年肚柿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徒扣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炒顶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牡帮缕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面书椿人。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坚那,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础行烩呸。   在对长安历史阐述过后囱帆却,这款新产品更是令人期待槽据。在2013年9月聊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仙,一经面世便引来了无数人的驻足归膏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品武韭苫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祷,诸多细节上的体现焊,可以看到与时代的接轨匙,说实话锌,即便与合资品牌相比惭潜钉,它的设计也毫不逊色黔簿搁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV歧罢,在首次无伪谍照曝光过后滇实炔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手司笨乓。从车身尺寸上来看蓝,CS75在长度与轴距上的优势突出竟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嚼闯。在设计上蔬,侧车身的视觉冲击力有所削弱痪畦,平和的线条增加了些许稳重感街,而在配置方面绝不含糊砷尼斜,右侧后视镜配备摄像头辑斑,为泊车提供了更安全的保障舌,此外17寸轮毂的注入插祷,也为整车视觉性增加了不少好评分汇。   车尾的造型体现了丰富的层次感凛,使其得以回归至前脸的感觉柬绰冗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悼仿。此外轮椒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泰朴,可以看出CS75在配置方面的丰富性驾曙。   本文导航" "  上半期扇揪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况黎木桑,不同的设计倾向与不同的品牌定位猾寐茹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沽池。在“下半场”的对决中凯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎幢并搔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗅。   点击阅读聘粒顾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岗郎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后偶腊呕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胖缔券,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巾垒券,剩余空间是否能够支撑两人乘坐愤蹦敬,以应付那些五口之家出行的需求髓蓉。行李箱空间的比较捻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勘汕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嫂虐,或者带孩子出行时舍宿戊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品请探煽。行李箱内是否配备12V电源接口肆捆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱忍冈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多电汇联。   ·模特A(不戴眼镜)身高奴吓救:170cm 体重探描怖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高趟:175cm 体重壁轨锰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地攘苏,长安福特此次也算酝酿已久了瑰,可以说即将推出的翼虎宽,每个人都能从中找到自己心仪之处琳郝贿,例如极具冲击力的外形怂脸巨、科技感突出的SYNC系统狄叫、人性化的内饰细节设计顷绘、又或是强大的日常实用性裳触菏,这次峭馈,同级对手们真的要小心应对了些脑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拨赔伴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纤斧徒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坊。显然倒,在错失2013年的发展大好时机后汇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炕,其实也能够走在大部队的前列圭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛊浦慈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夸。眼前一遍利好鹿嘶埃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钮喊、雪佛兰TRAX卡歌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寸,至今我们还没有看到实车怪。从目前的情况来看陀枢凉,它们很快就会来到我们的身边良褪亨。正是这个原因弧涪,在日内瓦车展媒体报道结束后贡谋,我们并没有着急回国俄,而是完成了几款车型的海外试驾百、测试和静态对比的素材搜集群,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目硷糯。   看到这里举,或许你会产生疑问筐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皮?坦白地说碎剁功,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讲受拇:1.它们必定会国产并且在国内销售脑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓢沟氏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来心,只是一些细节针对本土化进行了改造娥嫩沙,但外观内饰设计卡、车内做工从、人性化凉股变、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化累趁。综合上述所言揩祟矗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拟荤,感兴趣的不妨继续看下去完唤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用箱山,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉承菲糠。例如CX-5坏、ATENZA阿特兹父欧戏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陕岔。最重要的是仙辫,它们不仅有所创新歉膏太,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风的。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眯星,再到如今的Axela昂克赛拉姆俺,马自达3已经历经三代车型的演变绵。据长安马自达相关人员介绍檄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钉钙魏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胖受瑞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话魄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹色。它的眼神更加犀利铝材点,车身线条更为动感是。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹味,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吕吝轿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹当开酚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连香碗崩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稗卷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扁恃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鳞编好,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线亩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狸弛蚊。另外湘帝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柏播酮。据厂家人员介绍敞心,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唾毫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掇,使它的整体视觉感受类似红酒一般娃棺人。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爸漠监,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闯校藐,两款车的轴距同为2700mm连寸。相比同级别其它车型妊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势多汇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄帷,不过轮圈的造型稍显普通全浑兼,不够运动籍赏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蠢平,规格215/45 R18闹,抓地力表现不错怯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辱莲逼,规格只有T125/80 R16苯丛。   尾部的设计不算惊艳苯柒秽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全修蛾徒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匿门茧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渐当,这在同级别可是十分少见的套版貉。" "  说起海马福美来乐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帕渴耪,转眼十几年过去才帛本,福美来已经迎来了它的第四代车型屡倡赐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弦潮洛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猜穿,新一代福美来M5采用全新平台打造死恢,不论外观还是内饰泰市,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怖。在此之前纬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘎槐评,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撮梧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猎蠢揪,宽大的直瀑式进气格栅谦巍谷,大面积银色镀铬赡,符合国人审美阶玛浦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒲,腰线采用分段式设计卡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰事光琼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计犯花嗡,凸显运动感隙描。但只有左侧为真排气口绊掂,右侧仅作为装饰纠嫂难。" "  对于中国汽车市场来说叫黎素,凯迪拉克属于一个后来者形犯,当然这指的是豪华车市场僵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地犊淳诲,那可真要拿出点真本事回席绘。凯迪拉克也明白这一点促晤,去年就将全新车型XTS进行了国产俩揣,并且上市销售聘,销量也是比较乐观的忻吧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗜,无论是配置上还是动力以及外观设计上退,至少能让大部分潜在的消费者接受枪,这确实不是一件容易的事情伶穷。于是伪沥抄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乖刷,对动力和安全系统进行了升级汤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挪虚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版量椭惶,仅有一款36S铂金版铜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变群许。   2014款XTS 28T铂金版外观敞闻:外观延续36S铂金版的设计错凹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瑰补堡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅箱,在其他方面则没有做改动税。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丛膳袄,没有做太大的变化鞭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上里弦。   XTS是一款善于运用灯光的车逞,它将大量LED元素装备在车身各个部位灭负列,正是这些时尚元素的出现檄穿草,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冈齿滑,获得了更出色的细节表现力谦乘诫。这些称不上优势的细节表述江斧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胎们拴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丹竿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袭露得。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓟涩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呻拜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枷。早在上世纪五六十年代讹粪虑,Citro?nDS就用上了可变悬架剿陶、随动大灯另驰檬、转向助力坝味、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篇,加上极为飘逸的车身设计毋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样克。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揉羚,2011年长安标致雪铁龙成立擂,到今天我们测试全新DS 5LS吴及,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实层,音译的中文品牌名念起来很接地气外:长安谛艾仕挪十捆,有股莫名的喜感匪咖闭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腹拱,是台正儿八经的三厢车畦捞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哇矩舅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象败缸吞。如今度,马自达6已经发展到了第三代猜窜瞄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磨,它的名字叫做呻:ATENZA冉辅售。之前我们已经解读过进口版本蜂会,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锌沟桅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点边半谢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力橡,这一次排量可不仅仅只有2.0L揪婪矛,还有更加令人期待的2.5L筒。   注锚识:此次测试中磋,红色车型排量为2.0L柯篓琉,黑色车型排量为2.5L赦倍。国产ATENZA目前还未上市奢霖,此次测试为抢先测试竿,车型为试装车使。   截止到发稿时尾肝,官方宣布别蹈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涛弊涩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伤缚磨,上半年上市销售僚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蟹,我们还是先来聊聊外观防桶丘。相比进口ATENZA情借,国产版本在外观上基本没有变化蓝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惩蔷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞬笆暖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6博膜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疏冻舷,“下”这个字可意为“以后的”价,用来表示那些目前还没发生的衔、未来也不一定发生的事情芦抒。比如有人说“下次请你吃饭”填五帮,谁知道是不是真的!同理辑踩邻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钎侵,实际上暗藏了一些不确定性迷汞:它能引领未来汽车的发展趋势盯?或者只是一句空泛的口号煞测馆?这是我最关注的问题城虑。   当然也会有人更在意其它方面耿低,比如外观内饰和空间等等琳察,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扫得,本篇文章的最后也会提到卡抗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能祥漠此。   关于下一代城市SUV的概念撂陌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玻容。在他们眼里携,很多城市SUV都太“娘”了跋佛,连个小土坡都爬不上去怎么行搬逛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疼痰汐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战推练旅、勇于冒险的心去,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靠加。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丸九,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型畔欺殊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多华,而三菱帕杰罗则是少数中的一员皖讨达,它能够去接受户外的挑战池情,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统此疗算。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丘酷吩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售樊,目前主打3.0L排量的三款车型帆,都搭载三菱第二代超选四驱系统皮颈,售价39.8-45.3万元榔幸垄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止椽懒寄,还有一个最简单区分方式罚陈码,只有精英超越版才标配后拖车钩钉赌特。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史觅涂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肝,陆续又在第三代(V73遁祟、V77等)和第四代(V93贿、V87母、 V97等)等车型上装备搔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三连布虽、四代帕杰罗)钩关,现在销售的为第四代帕杰罗邦扔。   如果单从分动器的挡位看尺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统串坷丹,拥有2H们、4H硷嵌曹、 4HLC帝扮聊、4LLC四个挡位璃,在后两种模式下混传氯,中央限滑差速器LSD被锁定哥,为四轮提供均匀的驱动力扮。不过值得注意的是攀避农,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配口攘珐,前踩公、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伐乏,正是这样的全路况实用性显,才被成为超选四驱系统凌霸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巳,可以在2H寝、4H挡位间随意切换额惫角,当处于4H位置时茶通童,它相当于一台全时四驱车型腹碘贡,可以提供更好的抓地力和驱动力杜然,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面献屠,而处于2H位置时寸洽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善末,不过这样一个大家伙油耗不会太低廓娶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绵亥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堡话娜,4HLC模式时紊,中央差速器锁止蒜世,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冠,不但锁止了中央差速器长淡创,还拥有更大的扭矩输出退套抹,此挡位的传动比为1.9:1峰辰配,扭矩被放大1.9倍嚏弯踏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悍潮闺,4LLc就能派上用场铰。在车内涤,仪表板的中央会显示当前驱动形式手,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换始判年,并随时了解到现在所处的驱动模式柿班。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顶,应付一般路况毫无问题哦秦,但如果长时间处于极端情况下街涉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尾恨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猾驴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试偏部钳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妻紊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心橡饥累,同时也提升了整个历险过程的安全性净,因此光有一颗狂野的心还不行鞍痛酿,还有选择一个可靠的伙伴漏。 责任编辑匣翔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沤蠢,已经上市四年了撵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仟曝,跟老款福美来相比档次感明显提升衔棋趟。除了看得见的设计差别慌伐拆,福美来M5在配置茎、空间方面也有不小的提升烹剖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本露,1.6L车型会先期上市裁闺夏,后续还会有1.5T车型推出扦唤千。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本夸圃版,其中手动挡共有6款角凛,自动挡3款递肺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筐钒并,厂家介绍说叫旗舰版几壁。由于厂家没有提供参数配置表罗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梢核,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亥葡匹。 ● 外观日群:中网造型似君威磺侮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诲搓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衰,尤其是车身长度富,福美来M5达到4698mm宦埠灰,超越绝大数同级车的车身长度钨绥午。跟老款福美来相比脚,福美来M5的车长熔盟、车宽和轴距都稍稍增加一些客慰,而高度降低了3mm狗闯菠。   因为长度和宽度有明显提升搁息旱,高度基本不变脾镜两,车头设计的比较厚实膏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馈孔显。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网托,格栅同样采用镀铬装饰邯梢师,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像焚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现砍疽,老款福美来就已经开始采用陀锭句,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凛氓烽。中网轮廓稍有些不同旁,老款福美来的中网较矮尉汾,而福美来M5的中网稍高秒,看起来更加厚重称。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构级俗胶。除入门级车型外忱,其他版本车型都配备了自动大灯非朔脑,这点还是比较厚道的微攫,老款福美来全系没有配备自动大灯诽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逆佰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜细矢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗓,能明显提升辨识度腔钒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)旧,是2007年买的社女,到今天行驶了9.7万公里左右放。日常使用中油耗7-8升/百公里核,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腔惭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点昆杀,第一就是便宜晾昧鞭,全算下来8万;第二就是配置高陋,07年8万带皮革座椅片侩、天窗篇锰、自动大灯和倒车雷达的车不多好,而且空间也算说得过去缉疮莽,总的来讲这款车符合预期灿熟就,坊间说F3小毛病多赦,不知道是批次问题还是命好膝稍,我家这辆倒是没什么事儿圃雌。新F3于今天上市糯模骆,领导说我算车主揽念,于是我就来了凰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧才勉,聊聊老款在使用中的各种感觉冠。   ●动力及悬架旁闯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱廉,动力够用肪惯,只是起步比较肉雀低,1挡和2挡齿比跨度偏大乏疙,走起来后挂入2挡转速掉的太多歉修,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扛。   油耗日常市里开7-8升/百公里蚊,还算满意赐齿。悬架初段有些生硬髓词刷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好档吹,对于颠簸的过滤一般客驰噶,后段软讳,拐弯时车身倾斜大敢忿。总的来说算是个合格的入门级家用车签。   ●配置及人性化设计蚊翟睫:   比亚迪一直走高配低价的路线挖,配置丰富辽外陀,前面说过傅铰扔,皮革座椅成、天窗夺吨、自动大灯和倒车雷达都有所配备恍核,另外刨嫡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针精但,虽然不好看秘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的齐秃。没有行车电脑显示屏吐,无法了解平均油耗燎补、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巨宦煽,首先价格便宜溺操诬,其次当年没有也不新鲜)钞。   人性化设计方面拈据滇,四辐方向盘比较细统淋疼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晦馅讨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用访,四个角随便按一个都能触发财未巍。日常小储物盒好用套,票据浚秸、手机和水都有地方放潞,不满意的是门板储物太辛浴(硬伤)沸,平常只能放车证之类薄的东西读,连杂志都放不进去龟,后排基本上算是没有储物空间枢。   ●做工饱脸: 内饰和外观各方面做工比较糙沦,主要体现在接缝上虽蔫标,不仅大而且不均匀涝,这是急需改进的沉。   ●空间侥:   F3轴距2600mm巳凤,我身高190cm挎韧,有时候我开车骆系,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘛伺鹤。后备厢空间大瓷,而且比较规整溉骸筷,用它进行过几次小规模的搬运禾氢森,还可以佃亲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲思标,试驾中我也重点根据这几点进行体验晨捂,看看新F3有哪些改善和变化林。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僧袱胺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》白侣,仍无法挽回姑娘们的心诵共,如今她们只爱大长腿和都教授勿秘。不知道你们发现没有扩畦钙,宝马在汽车界引领着同样的潮流奥蔬遍,硬邦邦的3系洁蕉、5系换代后都不再凶猛逛粱颈,舒适感和精致感倒提升不少篓焦。现在轮到X5了俏凌使,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的避苇谷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气江仍,我勉强同意这种观点慑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质邢乃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吼赊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦短溅我,更显精致磷林绕。总的来说触率诗,它不太凶残覆,更俊美一些遣遍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腹,除了外观与内饰的小幅调整外分袖屑,改款后的逸动引入了1.5T发动机霸茅乒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分森伴垂,逸动采取了1.6L家庭够用结、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糠得,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帽丸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灸狗,一个争取“各门功课”都不落下堕癌,一个则是专项选手椿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手井翟邢。 ●外观董:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碎讳:轮廓流畅将羌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列漓航楞、瑞虎系列切翱、风云系列及QQ系列)朵,同时带来了转型后的全新车型铃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赖钦韶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造当,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纹,更是出自海外设计团队之手陌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吹童悸。" "  刚进入社会的年轻人朝垢,它们也背负着太多的压力斑皑尘,在家庭事业初步稳定之后俗,一辆车对他们就显得很重要赂梆。致炫就是一个体贴的产品贾蹦说,它有着炫目的外形樊钱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致团为,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是附称节,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上添欺俏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裸畏烂,变化的不只是名字刊磐,更是尺寸和定位澄,风格和潜力纠隘惊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔫毕,吸引着更多年轻的用户群体裳赎。   致炫外观灵动时尚贡,带着一些年轻的运动气息臼间,车长为4115mm巩握稀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm短梳,比老款低50mm;轴距为2550mm蓟馁团,比老款长90mm硼呵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庞猛络。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点南,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”括并,这样的设计更有利于致炫的散热星,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藤把趟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靶卢妻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秃墨绞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫌舞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友身笔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卷献。   在ABB的阵营中送商,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腿桨奖,他们的目的很明确晾,就是抢占国人最热衷的这一市场箱妓焚。对于奥迪A4L偶昂蔽、奔驰C级溪午、宝马3系而言娶龟未,三者都有着不同的亮点与喜好者辑赦扒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价箔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摊舍砍。   在这款316i消息正式放出时翱敌,包含我在内的许多人都会想到一个问题局翁杉,那就是究竟会减配成什么样泞帕?但在实际看来蹦堂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碴逢删。无论是进取型还是运动套装版拢糜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距归,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼父工,当然如果你肯花7800元孟淋酷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯归。此外玻屋,对于现今发达的网购来说蛙碍没,这个根本不叫个事板扑哄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亲举,此外还有多种款式的副厂总成可训链锎荨,质量咱们先放在后面膘凳诫,至少价格实惠也能达到美观的效果撂烽搞。   虽然入门级价格不足30万膝暑,但你却可以得到一款原汁原味的3系堤午,在定名中你就不难发现浪函,316i中并没有“L”南每洗,它是基于标准轴距系列中的一员溉及挫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂签评,对比现售的奔驰C级逃、奥迪A4L而言椭厘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兢,这是国人特有的爱面子传统详,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凳廖,他们自然也深知这一点幕烙你,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卞,单出排气也与320i的相同蹲咀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哆夺尘,不过这一项在网上也是可以淘到的溜,副厂价格也就100多元拈鲍芍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帅刊,然而在国内疙忱讨,它还是一种小众车型抠。可喜的是竿奠睫,近年来随着“旅行”文化的发展既泵唉,旅行车也渐渐被人们认可伟。在我看来娘浓艰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钩叛,一种是像奔驰C级旅行版领琼、沃尔沃V60那样读粕,通过个性男、漂亮搔、动感的外观设计获得年轻人的追捧哺。另外一种则是踏踏实实走低调汗吉、务实的路线镶忍,用内涵打动消费者茧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撼茬碗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痪话缔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狼,外观金、内饰进行了相应调整垛啥备,配置也有所提升奉讳烩,动力系统则保持不变抬稍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澎,售价33.48万陷哨县。除此之外戊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版时,指导价29.98万朗喷掂。   在介绍产品之前禄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来团。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搪,1985年胁旦锨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂每撕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揪,这正是斯柯达的前身藩。需要说明的是讽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蕉故荷,并不是指该车型限量销售鸿。   ●低调亢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惜瘁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氯遂赎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苏了,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撩潍磕、稳重惫,所以严格来讲幸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版净拨。从上表可以看出穆跑唇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凤肥,而且更重要的是滇类蕊,速尊的价格更加便宜戏泪配。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搜陪淘。全新样式的中网格栅更具有立体感瓶身,大灯组内加入了LED日间行车灯馈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咆竭馈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毁恋疆,朴实趁贤碳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敢募。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俱翰,并具有自适应调节功能湍头。新款车型的前大灯造型更加犀利辽烹硅。此外吧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扔牧檬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叛潞驹,简洁修长胎倪岗,没有太复杂的线条勾勒眠钡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捌捣辅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7超辱次,规格225/45 R17然监,这是一款侧重于节能环保的轮胎簇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喂猴,圆润溺、饱满欢、协调石死,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谩侵、耐看得多疏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斥诚,尾门上的线条层次感比老款有所加强瀑。此外溅诞死,尾窗上沿的扰流板没失寐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掏,让速尊看起来很有范儿前喷。对了踩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹦妇,一般人还真有可能会被它吓到贯褐评,其实它的心脏只是一台2.0T台。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狄,在北京借着区域上市之机臀酱呜,我们再一次体验了自由光的越野性能骂。作为越野车型的鼻祖促,Jeep用自由光再次向人们证明尝,即便做的是城市SUV稻黔袭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姥吾貌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身躲,但是在四驱系统上守帛,Jeep却有其过人之处日风。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斤喜回,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汗。    简单来说苯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莱氓乒,也就是说柑脾,当前轮打滑时能,动力会输出到后轮连方皆,使得车辆依然能够前进酱统豢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑郴、交叉轴这样的情况)脯啊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伦獭碍,脱困就很困难了陵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勒读困。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叔俩,以横置发动机琶、前轮驱动底盘为基唇谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴圈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昧授,实现100%前轮驱动剔耻骂,提升燃油经济性呈纬呕,而且它的后桥也具备多片离合器结构抖厘,可主动控制左右后轮的扭矩分配崇,起到限滑差速器的作用敞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痊教畔,还具备后桥差速器锁止功能唐,实现左右车轮50:50扭矩分配娇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俏及挎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啼汗革。    在实际体验过程当中愧搭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窃、交叉轴摄、炮弹坑纽限枚、搓板路等等越野路面聘洗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兜,越野能力无人能出其右蠢。    然而作为一款城市SUV捍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力安,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板头逢。    另外类,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妨鹅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统社碌解。相比同级别的SUV磋,虽然在越野性能上依然具有一定优势踏农擒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芥镐汕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众薄谩,但是进入这个价格区间以后歧,消费者选择的范围将更多咸守钞、更大笺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驰揣,在竞争力方面依然不具有明显的优势瘦矫。    或许尽早国产化降低成本附脑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冲叫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象费尉呜。如今佃,马自达6已经发展到了第三代香,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澎仿让,它的名字叫做比础领:ATENZA畴晌煽。之前我们已经解读过进口版本平,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屋涝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力世,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜕须轻,还有更加令人期待的2.5L姑。   注谜:此次测试中缉碴,红色车型排量为2.0L分,黑色车型排量为2.5L巾滔燃。国产ATENZA目前还未上市梦善,此次测试为抢先测试比汤,车型为试装车尺糜。   截止到发稿时宛,官方宣布连怕许,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潮坊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蕾竟,上半年上市销售广炬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碎啥,我们还是先来聊聊外观怀釜。相比进口ATENZA限,国产版本在外观上基本没有变化硕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炔磐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聪荆联,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜜蒲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尼,它不同于以往的两代马自达6川,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肌胖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脚雹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烂插,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扇怪。总之从结果来看郡橙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美该拆,希望它能够像老马自达6一样仆饶,百看不厌欣份硕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陋鹅,仅针对这两款车型来说七填,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谱敖辅,而黑色则太过低调擞荚,完全掩盖了车辆应有的魅力捌袍。ATENZA的红色与大多数车型不同芬圈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姐,不俗套旅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm口,轴距为2830mm响,与进口版本相同检锹。相比同级别其它几款日系车型橙换,ATENZA在轴距上有较为明显的优势萌挽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捞菜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚊鸡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铆霞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韭,科技感差了一点鸵哥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)河,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈理。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弦,相比之下确实显得小了一点舜煌缺,为什么不折个中故睛蒲,采用18英寸呢贫擂?   两款车的尾部设计几乎没有区别滩拧,尾灯样式相同竿擞,双边共两出的排气管(没错缓懂惧,为了表达更直观梯、清楚夸贯陪、无异议纶弯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颠齿,这是马自达6一贯的良好作风闯懦。总之霉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邪苫秀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乏蛔,谁都知道SUV车型最为畅销事峨斥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纤墙坡,而卖得好的却还是那么几款祈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舍都,还要等到试驾之后才能给出答案卷赣秆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俏祈宿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV录。从风格上看擅钩皖,海马S5偏向时尚度、运动钩残,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洞。而在配置方面位肚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犀傲锑。根据目前了解到的消息逃了倦,这款车型的起售价约为9.5万祭纹侯,如果消息属实的话发设核,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平反崩祷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窖奥辩?   外观臼卡:设计新颖谜氮坦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狗涤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位四,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纳电,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型午叙,也将它的风阻系数降至0.34年伺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴修赤,比例上感觉怪怪的挤芥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肉,有效地提升了视觉效果叙屠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坟贬菜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯床烩、转向灯以及雾灯仍沉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雹趴。   作为一款紧凑型SUV热陀戚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm创,轴距达到了2630mm陀屏啤。与同级别的海马S7相比泄鞠,虽然在车身尺寸方面有所减少辜芦,但轴距却多了11mm稳始,整体空间表现令人期待蛊境捕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讣哦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上需。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卧把拴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脖散。" "   全新的A3备受关注宋伐,这其中的原因有两点韩僳魔,一个是加入了三厢车型计鳖。而另一个菠扳菊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宽。只是这台车来到国内较晚禾巾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岸存蒋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地射损,简单明了的说穿脚泼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掀酗飞,而必要条件是横置发动机必。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本据,但消费者从中又能得到什么兼?如果按常理来看且徽档,对消费者的好处应该挺多的高,比如车更便宜了脆卫哩,就算车不便宜配置也应该增加了吞姑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刹安。但上述这些还只是一种期盼坛,毕竟这个平台的车型刚量产不久唉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸿眷。至少高尔夫7是这样惟夯吕,而全新的A3由于正式的价格没有公布羚谱,所以也不好定论是认。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毋瘦颈,这次引进国内的共有四款车型獭噶黄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睡陇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置般痞末。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机降娶饺,6速S tronic双离合变速箱郝。在本月的21号荣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市春秒收。相比老款的两厢车型稠,轴距和车身尺寸都有所增加踩揽瘦,而且在轻量化上下了不少功夫磁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜕泊糙,但在配置上基本都可以进行选装笆悔空。由于三厢版为新增车型距退,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笛料。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纳聚,“小改款患衅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炭翻隆,而值得注意的是鸿嫩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虐谁禄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兢熔魔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狗婆。”吉利控股集团副总裁牟蛊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幌损,欣喜之情溢于言表邻。    亦或是巧合继洪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脑泄胶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恍渤党,一方面达,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讲勒,另一方面脯珊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凭骏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沃伤,种种迹象表明访肩昧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段究边。   诚然冠芬憾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车齿处,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堵颁粮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔽,孙晓东对媒体表示痞惭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沁逃计,吉利收购沃尔沃之后雾妊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点栏踩嗽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毙唉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茸。" "  在国内紊攫掀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痰,它凭借动感的外观逢枫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”本建,后来者RV4笨、途观哀蓝颂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拓保,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兔匡钨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桑。而今年贩匣畔,东风日产给我们带来了第三代奇骏尽肺坑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敖收。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称骸,年轻化厩、动感化的外观设计就是最好的证明材。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蒲梅台,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韧竭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腐日哎,层次感以及运动感比老款强太多了城费。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氦棵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阂郎藕,流畅的曲线让它不在干巴巴坝,整体饱满了很多焦浓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹿哆鼓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肝避。   在侧面线条的过度下匠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袭嘎口,并且加入了以装饰性为主的扰流板棉盎田。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腻茎。后尾灯变化更为明显俊吝,竖条造型变成更为接近长方造型府邪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苹氢,一定会想起Jeep氛,提起Jeep突棺磺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韭龋浇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烯操,看看它在这部分有着怎样的表现拼彩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车典龚,并且不可选装以外贪诞掠,2.4L 豪华版可以选装该项配置帕赦拘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剩伟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版稼筷努,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式款歼,从功能上来看比较全面炼,下面我们就一起来看看它的实际表现涣犀。   更多精彩视频恰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颇,调整比较细腻妒示,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恃俱,而且还可以停得很正虑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柒裤氦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吾坏,如果继续操作人脸谜,系统则会中断本次自动泊车拘扰寒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痞菲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题首,我一定会把奇骏放在首位警,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款催贰,性价比非常高型秽娩。不过自从2008年上市至今的6年时间里息啪,它始终没有太大的改变蹭赖,另一边竞争对手们却在不断进化骸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛾逗傲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肥荣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惫甜媒,而看到新车的第一眼就会让人感叹绣遣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苗急。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脯洞杰,并且也是该平台衍生出的第一款车型鹿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抄。相比老款车型略显古板的硬朗外形敢逞瀑,新车则显得更精致泼,更有设计感泉泥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醒。当然检,除了视觉效果之外哺疏纯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寄?这也是今天我们需要探讨的问题缸观烦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型步氓顶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肌躬,我们本篇文章的测试内容并不全面吗上,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受把,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据穗丢鸡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甫饰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章八,里面对新车外形摆释、内饰等方面都进行了详细的解读霉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茬。另外签穆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊问。   ●增加更多高科技配置特惯胸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品情,除了拥有出色的设计冲呕、良好的工艺和用料之外期枪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雌思铆,翼虎就是个很好的例子馈稀旱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拟材萌。如今的新奇骏身上铃挪,我们也看到了各种高科技配置泛莆朽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毒玖绦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沥井潞,在两年前它就已经崭露头角肥捻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样危鞭,连控制面板都完全相同北。虽然东西不算新枫衅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坊书咳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化化嫌短,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裤票氮,汽车作为生活中不可缺少的一部分丧缆,也同样要跟上潮流呸祥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慑搐,很多的印象都集中在日系的丰田车上吧炒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诧,由于起步较早江钞泄,所以在混动技术上都比较成熟了。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型读修颠,一方面是因为未来的趋势特,另一方面就是对环境保护都有一份责任联。但能让人印象比较深刻的不多缎炔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外降蒙沧。经过一天的试驾体验脓盘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诧盟柏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熔。   外观方面该膛:设计大胆前卫魔拓列,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疮献,给很多人的印象就是模仿考、复刻巍搏,aygo闷、花冠咆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哺愁。实则也是没办法的事儿凶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始囤,不过从秦看来稼韧店,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猩哄阔,整车设计偏向年轻化讲,前大灯内加入了日间行车灯坡浦。车身尺寸方面藤编士,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卑,轴距为2670mm采。   实质上脐烫,比亚迪秦的外观特色鲜明炕,个性十足颂,他并没有针对大范围客户群体而设计浆缅,更多主打年轻法类红、时尚元素传轨。这样一来需剐,优缺点也相对明显孝冷委,需要一定的时间让更多的人来接受他烦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惰,充电方法非常简单也很安全斑。通过家用的220V电源就可以直接充电瓦督,但是要采用三相插座雄。车内的仪表盘可以显示充电信息固换,包括电量以及预计充满时间僳寝力,而且还可以选择预约充电酥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的品妊,虽然我的“档期”已经很满青,截稿压力山大棚吐。但作为潜在车主踏奈贝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平联搂乔,它和福特嘉年华挎、大众POLO会有多少不一样石憋泼,谁更值得购买乖蓉倪。我想这也应该是大家都很关心的问题团。    测试之前还是按惯例先说点基本信息墓七,以供大家有更多了解铅答皇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贩,分1.3L和1.5L车型氨棉,提供5挡手动或4挡自动变速器憋查。这也是国产的第三代威驰车型撕,相比老款车门滑,新威驰变得价格更低促熊拦、空间更大护篡涵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苔酿孺,在广汽丰田4S店中销售帅讼砷,价格区间6.98万-10.88万元些笨。两者动力系统榷耪、内饰设计完全相同喊。只是外观分成两厢与三厢楞瑞甭,配置上有细微差别而已捍腿。好了缝充搬,我们就从外观开始说起郎洞。" "  导语艾溺露:在新能源汽车研发领域陀队犁,比亚迪一直是领跑者忱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抒耸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术料丘零,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件低,能够开发更为节能烧、环保的电动汽车产品魔,实现性能的提升和普及应用剁挛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荡鞋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笨售。   历史上蓄穷邯,秦灭六国某荤,结束群雄割据时代橙,统一中国冉,开创了历史的新纪元酷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虑,势必证明其在以下六方面的实力棘朔轮:   一铃彤跑、比亚迪秦到底有多快脯疯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示世,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柿,23%的车型在8-10秒胳,17%的车型6-8秒吠访疼,仅有8%的车型小于6秒胜凉,代表车型如保时捷卡宴4.8L纠栏。今天混,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茫怂,秦百公里加速为5.9秒堂,而记者实地测试时戊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缓毋。   跑得快自然有其道理督,秦具有“双模”动力悼响,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炕禾,在混合动力模式下暗纱,秦能爆发479Nm的扭矩表,某种程度上可以与那些超跑抗衡变。 二遍、秦油耗到底有多低皋摄适?   根据国际标准测量核算寐锨寂,秦百公里油耗仅为1.6升碧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脱橡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哆居,纯电动模式时添拔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞳龟,整车自动或者手动切换至混合动力模式堪。在所有模式中欣,秦还能进行制动能量回收攻,即电机向电池反充电鲍亨,每百公里回收2.5-3度电躲屋侩,可以多行驶约15公里驮枯。 三编祥捐、秦充电到底难不难没倡啥?   一句话回答围乃:有三口插座的家用电源就可以繁狼静,就像充手机一样方便商。秦的电池容量为13KWH蚀,可通过220V电压疯瘫,3口插座迫餐癸,4-5小时充满电杠事派。秦随车附送一个智能充电包飞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凳边铂。   四郎伯酶、既然用了大量驱动电池比躺,到底安全不安全?可靠性如何佰唾穗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琴壳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池档评般。单位能效比称歼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粹殿。但是安全稳定性方面则恰恰相反钵烙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池跺米侠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池分先,是目前市面上最安全的驱动电池侣,没有之一取栏备。   可靠性方面华,据比亚迪测试吮醋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剃涉,业界罕见沫傅。电池电芯甚至终身保修典。 五勿授筹、秦操控驾驶会不会很复杂举篮豌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拇蓬,习惯之后甚至更加简单便。新增纯电模式宜巧《剩控驾驶汾添秋,更安静谁啸、更节能荚。   六挖哎啃、电池组电用完了如何行驶懦唇串?   据技术人员介绍痛,秦本身不存在电用完的情况拒。电量不足时锑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腿害碗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舶昆。   此外晦拱,行驶过程中漠咐洞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铃挞颇,并储存到电池中及瓜谱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车据鞍微,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字策幻,其次是QQ me倾叙,PT漫步者之流金插,当然还不包括那些“只识其样朗胶、不知其名”的人群侍告。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象号康舱,它也是双龙汽车最具标志性的车型潘痊。在迎来双龙新柯兰多之后猴敲绦,就在近日肮那,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾是布钵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赖新髓,但却让我们可以由心发出这样的感叹豹扰,爱腾终于正常了境杉粕。   从推出2011款爱腾至今伞氢脐,已经有近3年的时间舵五绵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势庙搭侮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象省鹤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袱,伴随着2014款爱腾的推出活秀,有关于这款车的一切拟瘟卵,也自然成为历史刷,被我们封存起来琶新。全新的家族化风格设计乐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叉楼废。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部核,与新柯兰多相似的样貌请煞,让新爱腾不再具备专属性俄獭。没处前部细节的设计睹湾滇,都是那么平易近人埠刨碎,平庸的再没有任何特点惧。可能人就是这样闲,老款爱腾在售时曙,人们总是说这款车有多难看地螺,有多奇葩鸿培,但当它真的成为历史后叮,我们又会感到缺少了什么靡妇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搂冀,但还不至于让它从中获得什么优势内,车尾部简单的几处变化虚梅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉是。现在在大街上碴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的文寞卧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了实麻订。   本文导航" "   这年头在路上跑着抵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杜辑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念何挛妒,把自己造的车不断的加长悸奖香,就算不加轴距也得把身子给拉长吻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嫉盗、大型车上缕,感觉有些资源浪费趁诡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蕾绅,“L”的作用才更加实际拦掠得。当拿到这辆YARiS L 致炫时戒涟疟,小惊喜了一下氖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扔卡霓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了细。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度遁病、大众polo豹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狮家。目前这辆车共有两款动力斑、6种配置车型在国内上市跋,指导价格在6.98万-10.88万之间芹。由于新车型且上市时间不长掸色举,所以目前的优惠幅度不算很大狈陛沥,基本在3-5千元左右械。(个人观点焚蔷:致炫耍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唤霜,厂商指导价为8.7万-10.68万乓,搭载1.3L/1.5L发动机樊靠隧,5速手动/4速自动变速箱俏。" "   曾几何时蔼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膝伦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镁掳徒,但却没有获得国内消费者的认可缺慰。如今痞妥嚼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驶低拼,其售价区间为15.48万-21.98万元狄抗腻,相比老款车型有所降低管崩夏。另外墙模,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佬亲,并针对柴油发动机进行了重新调校耪。下面就让我们通过试驾体验市激,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型犀哨居,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计礁陵,并采用双龙全新的家族式设计惮辣淡,整体风格与现款柯兰多十分相似揣浆粗。然而毖山,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吾锑暇,其车内布局依旧与老款车型保持一致唯胸,略显缺乏新意祟墒部。   小结熊廖: 相比老款车型来说短陵,新爱腾的外观变化令人欣喜滔纺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光局赐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悔钎。不过淋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贫飘嫉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫁东极,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牛。在海外市车取,新逍客提供3款发动机娟,配备6速手动或CVT变速箱慈古,在英国的起售价是17595英镑持彩驶。与现款车相比勃坏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寄涡豁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处码。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寞居,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熄妙。 ● 外观介绍晦蚀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型圣:宝马2系Active Tourer哨当滴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痕熟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型徐络。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虾?车展上的展车给了我们答案妙蹄夏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墓凶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僚活圣,而在正进行的2014日内瓦车展上变祟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出步。和两厢版一样嫉扣,全新标致308SW基于PSA的EMP2某罚块化平台打造泄,造型新潮时尚查交阮,细节设计则突显旅行车的元素臂癸,保持一款旅行车应具备的实用性酿草。据悉激,该车将于年内率先在欧洲市场上市试,而凭借中国市场在PSA中的战略地位皑蔬释,相信国内消费者很快也将与它见面围。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肺枪,全新标致308的旅行版如期而至抽。从整体变化来看畏苏,它在保持旅行车实用性的同时淬邯笔,将重点放在外观淳唐诡、内饰的调整以及配置的提升上际乾衡,新潮的设计更是让人眼前一亮惊蓄侗。在我看来汲独裁,它的变化是非常积极的攻垮姬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泥石床,现在它要做的就是尽快进入国内孺卯沛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匪勒:   静态评测    ?   更多精彩内容尘狡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湿倡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帅。早在上世纪五六十年代翟怜,Citro?nDS就用上了可变悬架肚、随动大灯疯、转向助力蔼侧舜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腔,加上极为飘逸的车身设计挽插,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菊袜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妊盎常,2011年长安标致雪铁龙成立签少,到今天我们测试全新DS 5LS操擦弓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捍耪奖,音译的中文品牌名念起来很接地气惹:长安谛艾仕隋,有股莫名的喜感辩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谴鞋辨,是台正儿八经的三厢车巍佛。   ●外观创:考虑国内需求唯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前络猾录,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侮书,后者里里外外都显得格外前卫傲将,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度推,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实袒亥、更好接受一点剑韭洽。当然姬安,前提是得保留住原有气质呜从。   在这张全新的前脸上窜邪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碳蹋揽,官方把它解释为“飞翼”拢霸筒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瘦挫寐,由于边缘不是那么锐利淑荚累,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卉喜拟,接受起来没那么难干。   车身侧面和尾部看起来很饱满办虹豹、匀称井,其实我个人甚至感觉比车头更好看抖憋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贪蒙,厂家说这是做完市场调研后的选择地蔽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猜芬,想想也不无道理涕绞藕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坚梦,与其后期车主们各自琢磨皮炊察,不如原厂直接把这事办了井戮擞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注觅:下文简称新阳光父扯蒋,以便阅读)篱舒形,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宝磷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 我。现在它不光新潮搔梨蘑,还进一步提升了性价比磺答,为与定位相当的大众桑塔纳般次、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竞。 外观卉恼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诲海,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感商,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钎籍菱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粗,达到4456毫米托,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闷犀矩。    此外陷獭仍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蟹踞椽,由于在东风日产的产品体系中购,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样砂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孝烫爱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堕计掇,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘿氮额,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旗霓绕。尽管天气有些寒冷蔫,但此刻我的心情是非常愉悦的默托落,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演峡栓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湃呢陇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肝坝蜕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car同,当然我也不例外跨佃。这次除了911之外秆拱,保时捷还带来了Cayman抹、Boxster嗣奴开、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秆坎,让大家分别体验RR(后置后驱)啡、MR(中置后驱)烷康熬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墨,即使在这样的冰雪路面也不例外傅臼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作水免浓。在练习漂移之前岛磋弦,充分的驾驶培训是很有必要的趴棱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缸蜗碌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逆窜戒。   ●车辆失控该如何挽救顺垂?   当车辆发生转向不足时廖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仇浆跑,稳住方向并且慢慢回正讹泛,切忌继续打方向饺抡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向词漆,反而会加剧转向不足的发生斧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时食,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妓宪鸿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线任。对于一般人来说宏,应付转向不足要更加容易一些甸瓶魔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膳讨,而转向过度一旦被合理运用朴贺,就能成为过弯利器疆愤,也就是我们平时所讲的“漂移”缎。   ●如何才能实现漂移慈抽愁?   要想在弯道中实现漂移程,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移宫。针对这次的车型以及冰雪路面篱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棱佛涉:   1喉昧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)充唱,我更愿意称之为惯性漂移过弯糙靖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颗挠卿、甚至小于90°的急弯茎瓜。 ? 『以上为PPT截图睦,分辨率有限餐旦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颊屑誊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度廖歧霸,然后反打方向芥澜钞,稳住油门漂移过弯盘钱。例如在通过上图中的右弯时刻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢法,然后左打方向我播,紧接着再右打方向莽醋广,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肆砍汐,别慌渤矛挞,这正是我们希望看到的茧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弛芭钮。随着车尾横向滑动的产生嘘祭,此时驾驶员应该迅速反打方向热沛,让前轮时刻指向出弯的路线猾片,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度短,随后在出弯时适当收油并回正方向煞秆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了司橡溅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逃祈,方向盘转动角度都不宜过多什,最好控制在90°以内磐冗咸。其次油门动作务必细腻冗隙芒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系告挨,给油则会加剧侧滑九脱吭,收油则会减小侧滑角度汀暖啪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绩。   2镁脚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鳖炮。   适合弧度比较大的高速弯道逼。 ?   当车辆高速入弯时戚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头石,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肺。当车辆开始侧滑之后极锤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猫高,继续维持横向滑动是,同时反打方向控制出弯路线渭,之后的动作与第一种方法一致吾思。对于初次尝试的驾驶者来说且健磺,如果入弯速度不够快也没关系嗅狠堑,你可以直接省去刹车这一步骤俏拦,在入弯时适当地轰一脚油门峨卜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑法敖怕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漂,并综合运用面锨沪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了成。例如在紧急磊枫亲、高速的连续S型弯道皮尉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心才,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桶付脑,从而划出一道完美的漂移路线技。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗携?AE86在高速S弯道超越RX7免,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介勤横啥。   当然猩暴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顺仑冲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海笆橙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咸鹊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓝顾陀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隶,驾驶员只需控制好刹车甫、油门以及转向三者之间的平衡即可秆俄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距首巨檄。   然而即使是这样婪粳半,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的维牧冯。冰雪路面凹凸不平泻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抠,所以技术和心态都十分重要貌程滥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙檄剑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头癸挤熄。在这期间烯,沃尔沃创造了无数的第一并蔑,也赢得了不少的辉煌成绩单匆芥,当众多车企迎头赶上之际律素,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稗订,并将其命名为Drive-E跑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢世梢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带队。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镐哥烂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弟篮许,实现了靠背调节和腰部支撑坷。 1967 推出首个后向式儿童座椅滑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怕艇妨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器七,将有害废弃排放降低90%以上伯性。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敢硷,有效减少或避免低速追尾碰撞猜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晤,至此安全范围从车内延伸到车外破领。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杀脯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩醛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毒探骗,从被动安全到主动安全囤几阶,再到行人保护但茬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饱膘履。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域霸,空气污染现已成为最热门的话题罕肠奶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棺蚀场,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性薄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎醇。   Drive-E是什么 羔?   即E驱智能科技客岛杜,代表Efficient Power(驱动更高效)抢伸辣、Electrification(驱动电气化趋势)哪秽、Environment(驱动环保潮流)返鬼,从字面来看很容易理解娥典,简单来说就是引擎高效化汤,这样一来既可以保证动力性桃先,同时还能达到更好的排放标准窗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征湍枚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎排驴戌。   沃尔沃还将这一技术投身于氖涓颖樱块化的研发投,只需变更增压器牧掣屏罚块与催化转化器慕块等主要部件簿刺,便可催生出一款新的引擎产品玖薪石。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上路,大致可分为4类从,即汽油直喷引擎遍、柴油高压共轨引擎提邯驹,单增压引擎(T5)衔悔、双增压引擎(T6)攘锋憨。 以XC60为例 缚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 面徽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔷拿嘎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例从撮即,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脊肃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吞,在动力输出上也略有提升污,其中的原因自然脱离不了小体积砰浓是、轻量化等一系列技术的支持诧喜。   此外变速箱方面也有了很大的改观构起,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刺领翠,挡位的排列也更加紧密翻烷蒙,有效缩减了换挡时间摔,从而具备了迅捷的响应能力催膊猎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现习吮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下防缚兽,耗能经济性方面得到了进一步保证堆剔舷,它将改变城市路况中引擎启停的时机刹,改善油门的响应碎苍脱,空调系统转化为经济模式工作琉亥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甲,而在65km/h以上松开油门思伙冀,引擎还将会处于怠速状态长唱茨。   本文导航里:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脾鞘恐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”口躺板。不过供拟亮,动力并不是我们今天的主要议题松寸菜。秦的下盘功夫方面表现如何镰扭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系定?这些都是我们今天要研究的内容钞。综合起来篱息摹,我们最终目的就是想要弄清一件事淀昏嚎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诬金眷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫌权,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剔毒清,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稗。当然瓶惋芬,由于秦有着体积更大轨、更加复杂的动力系统床,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法矗澄错,但由于双叉臂需要更多的空间尾糜,因此也是不现实的漠凹。在材质方面磐挥鼎,秦同样表现中规中矩膳那齐,并没有使用轻量化材料为车头减重硷,亮点并不多撇圈。由此可见啡傅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迫钳斥。   不过技,由于混合动力系统的特殊性欣,秦也必须做出自己的调整逢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缄。比如哆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面设掇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上默陆科,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上描。此外瑞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倡,相比速锐在直径上增加了将近9mm截狭,看起来很是显眼慌艰末。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化玫嗜悲,而在同等材料和工艺的情况下妊袱轨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹿稳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妹棉。   另外姐迫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腾泻江。与速锐的非全框式副车架不同羌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亮登,由于加入了电动机和管理单元珐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肖,因此这样的变化当然是加分的浓时急。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忌词冗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睬棚、振动和声振粗糙度踞,欲知详情请点击这里)持剁,是个值得肯定的进步雌。此外借睫,与速锐相同镀报,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连接,强度更高薄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力探。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天次赤,现款该澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撮,不过福特已经为此做好了准备莲骇,日前刚刚发布了新款复抢璨浚克斯畔陛劲。它采用了全新的家族化外观态腻笺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果械,不过它真正的杀手锏棺帛侈,还需打开车门才能发现潘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纤,进一步抢占细分市城チ孟辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搏嚼,满足那些对于性能有一定追求的消费者渐肝低,比如轿车中的S5毋粱噶、S6毋瑰、S7炒绰、S8等等饭。就在不久之前的2013年12月镁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仙仕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蕉弹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剖。 外观蛇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撤糜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悸,可以随时面对那些不识货的挑衅者桑。作为Q5的性能版车型尘窜橙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茫范红,颇为低调淋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化草窗。 车型图片 基本参数陛罗埃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别讽,特别是车身高度经过降低帛怖莽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牵昆钾,而轴距也有细微的变化捣鸽。   其实只要细心观察咀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的济,除了特有的徽标之外墙,SQ5的镀铬条有别于传统车型氦僵时,采用的是双横条样式汐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彻暗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽禾券,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咀噬。而配置方面官,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纺普。   尾部的变化主要集中在下半部分秀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瘟钳阮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冷稼,可根据行驶状态来改变排气开启程度急掂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拣喂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赌送,前者就属于少数派搽窗。一个是只有追韩剧的人才懂暖,一个是全民百吃不厌隆思。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翻,其实上一代车型在国内早有销售渴悸,只不过跟福瑞迪太像了乖亥,外观不出众袄驰丹,关键是动力平平藏俄,所以最后并没有收获太多腺。全新速迈刚刚上市评汾俊,售价17.98-22.68万元钠凶,很有幸能够在第一时间接触到这款车抬草里,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夯北。   如果你对速迈没有什么印象也很正常能寂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佩峡效。通过简单的对比唤,不难发现户拘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陷,名字叫做ForteKoup捅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机魏筏埔,售价17.18-20.08万元蒙惋惊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版等革,它承了起亚家族的虎啸式前脸滤铝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评本封,现在看来谈不上惊喜骂熟,只能说还比较精致强券屏。虽采用了大嘴的设计每,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捷狄,或许小女生会喜欢袱呻兢。大灯全系都为卤素光源场戎桶,并带有日间行车灯蒙掂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寒。   走到侧面陀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筷妙钠,但两门的设计为它增色不少并瞧,在绝大多数人的固有印象中簇,跑车就应该是两门使狮,并且应该是无框车窗娶境,仅从这两点来看祟苛,速迈确实都做到了挽岛还,开在路上的确引来了不少的目光追随棵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巍精甭,我们一致认为车尾的设计更为出彩现门梯,短小蚂靖沏、精干侧档谅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弘崎。除此之外娥虚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荆系珐,而且排气管口径不行选,车尾营造出的运动氛围似乎更强齐。轮胎为韩国本土品牌想,规格为215/45 R17鞋涤该,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了混。   当然息匡舵,如果你选择2.0L车型的话趴嫁撇,你所看到的黑色外壳后视镜栓哪、前后包围的碳纤维纹路饰板牧、双边双出的排气管挞不勒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逼厘讲。" "  讴歌这个品牌透疾,或许很多人不是太熟悉降氛精。作为本田旗下高端品牌脸船枢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任箱,而且在美国市程摇,讴歌的品牌影响力是非常大的茸袒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力土歼,大部分都是人们对这个品牌不了解惺嗡,影响力上不去敢漆坟,导致在销量上确实不尽如人意墒山叭。对于这次全新MDX的到来默狠忿,个人持有赞许的态度淳矩慈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琴沸,还是那句话信,品质上去了佃壁,接下来就是提升品牌影响力了犊翁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摧编,大灯的轮廓更加细长劣颗购,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慑潍骚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淳,但内部结构和MDX并不完全相同魔贤棘。雾灯被一条仿LED的光带替代摄疯功,进气中网的细节刻画更加运动策卸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长读挤,侧面造型给人的视觉感受非常低奴,这和前后大灯的位置有很大关系杜橡塘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揩,注重舒适性残。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上党辑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感退涣拱,而压低的姿态却更加动感洼疮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱究趴。尾灯造型相比较现款修长扰,优雅的感受也来自于细节的 设计锹居,但貌似通过我的观察辆的蒙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谦,让尾部显得非常简洁捂。   本文导航抗纲:" "  2014年2月20日宪环食,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悲淋善。2014年型奥迪A5的最大特点是必密染,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国红埠淌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大容熔,共有19款车型狮,售价在49.98万至85.8万氛凯,具体价格如下莎酵朽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挖闻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豢吝苹。配置方面袒粪,也与现款车型相同体。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机闲上昆。   内饰方面长茎,2014款车型也与老款车型大同小异趁估围,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘莽敞,同时门内饰聊椿、座椅中央扶手撅、都采用了纳帕真皮面料蹿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趁妻介。而2.0排量以上的发动机则保持不变甭筹滇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型登连,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化累巾塘。   变化一缴际弹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘿藐荒,在原有的缸内直喷技术的基础之上辖碉福,加入了较为传统的歧管喷射良樊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氓戚,通过二者各自的优势攻比酱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求顿。事实上喜通棱,混合喷射也不是什么新的技术伺幻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点配毙侗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苯聚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搽夯。   变化二辉绕:排气歧管集成至汽缸盖内灭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内釜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陆盘堪,从而减低涡轮的负荷伶,提高涡轮寿命擅窝。同时韩郊,因为在进入涡轮之前进行冷却贝聚,相当于提高了涡轮的进气温度限制姆拳烹,可以允许发动机有更高的排气温度缚惊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高速嗜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仙频,同时结构也更为复杂舅宽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战息想屑。对此还奉溉,缸盖内的冷却系统也进行了改进律,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辅吝。   另外飘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阂,还有着两项小改动刨静牢。使用旋转阀奈径菘疲块替代了传统的节温器势番,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洛刑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鹃级踌。   根据官方消息石床,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受界巷。笔者也希望在应用新的技术的同时糕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碍尸期。 责任编辑慰盖:王晨熙" "  A00级(微型车)普宝,在人们印象中这类车以实用性拾催磐、代步功能为主温侗褂,低廉的价格促使配置也不会太高菲垄阀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候承,一款车的推出打破了这一概念渴青浅,它就是全新奔奔惫铅呻,来自长安汽车吞甘。   感官是人们的第一直觉反应烁辛辱,所以外形设计的重要性不言而喻慌,为了使人们印象深刻琳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揽拍跋,道理很简单叹拟,日本是微型车最发达的市场吮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佬娠,在2013年广州车展上凸田枚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光富拍浩,除了时尚的外形设计以外屏拨镁,在细节做工上也有着不俗的表现捣。前脸的设计整体性很高肠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条萍列疼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邢冷怀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势店,不过这一点在外观上并不明显尺睬,这源于贯穿车身的硬朗腰线沃惶,有效将视觉性降低侨,同时搭配造型独特的双色轮毂筛衡,让这款小车看上去时尚动感汤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堆系莎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰率煞惶,如果仔细比对释恢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驹。除了引人注目的设计以外汞矛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肋掇,具有加热功能的外后视镜览、15英寸的抛光双色轮毂褪丁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朽麓勃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页班骆请:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市糠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坏。不过奖虏拢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版程醛圃,从内到外肛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凯艰孺,可以说是一次完美的蜕变酥。那么这款新车究变在了哪里孤彤涎?它究竟新在哪别盎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扁惩碧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蘑际。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘛唯,轴距则与老款车型保持一致经尾告。在尺寸变化不大的前提下枷,改变外观蹲葛犬、动力蹭、内饰馁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陀动,2月19日这台新车也正式来到我们面前卿,并接受大家的考验婚埂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歉,但这8条是我个人认为变化比较大的晌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疯剿好,我就有了一种预感抗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢背秆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炒悍。全新X5给我最深的印象除了家族化外泻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)享墒谈。首先馁队报,先说说全新X5的外观猛,“大尺寸双肾进气格栅”拿刹夯、“开眼角式前大灯”凸闺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妊。    现款宝马3系推出的时候毛汹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轮犊吐,现如今随着全新X5的上市宦牟绦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咖刺讲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此了,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分场宝,据悉酥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胸耍。值得一提的是胶胺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般释,给人一种炯炯有神的感觉宋钞。    由于新老款车型的轴距保持相同忻塑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碴糠,反而侧面的腰线给人一种力量感佰,这也使得新车看上去年轻了不少下炊糕。细节方面霖拌切,新车在前翼子板上增加了进气口汐波瓮,突出了宝马品牌独有的运动基因媳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杜浩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带教枢,提升了夜晚的识别度篡愤娩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起染,降低了风阻系数蚕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性台渐。" "  版权声明吠旅:本文版权为网易汽车所有琅屑呛,转载请注明出处菲。   在2003年殿拣笺,奇瑞QQ的下线让这款时尚凛、便宜溃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捷吕捷,之后短短的几年间让霸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夹,然而到了2006年长安奔奔的推出混挥居,打破了QQ一枝独大的局面始犀。一转眼怒膛纳,已经过去了10年的时间溃同牧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占聚,在这个追求个性拈、讲究品质的时代喘句叙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流券荆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惧壬崎,而长安似乎也意识到了这一点膏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酒圃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者憾穆?   从厂家方面获悉酗,老款的奔奔(love)已经停产驳炬,而奔奔mini则将会继续生产销售恨履琼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吝,前者主打精品中高端微车市成浇棵拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战接。从定位上来看欣卧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寝钝,虽然沿用了奔奔的名字乱,但整车的设计才嚎、配置以及售价都会高于老款车型未恭滑。   新奔奔客户群体是谁帅渡涉?   在很多年前庙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蓝叫,到底是买奔奔还是买QQ题攫,在那个时候封瑟,很少有人会关心这款车设计的如何棠撤、驾驶感受如何矛靖倍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惹价,省油盆、皮实绘、能遮风挡雨就行檄。   现如今翰僵,80后辩、90后已经成为购车主力茸姆,这些从小听着walkman繁扣呻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唯、用户体验以及品质都有着更高的追求惋,因此在座驾的选择上同样不会妥协妇侥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹲架堤,新奔奔就是冲着他们来的寂。   新奔奔主要的竞争车型是穷检订?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篇喊钱,但从目前得到的消息来看廷黔懒,5-6万元将是其大概的价格区间碧。这个价位中既有一些合资的微型车问顾赁,也有自主品牌的紧凑型车犁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车木,比如两厢赛欧吐、奥拓秆苦、玛驰以及低配雨燕等等车型锌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浦,产生竞争的几率比较小食凌。   外观刨覆:惊艳揣氏、和谐顽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型齐事,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镀熟寄:高离地间隙丧、车顶行李架荷凯、双色车身等等投赴崩。没错凹,无论是跨界触、越界还是交叉车型抢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暇。不过世间万物貉桔,徒有其表终究很肤浅把能谐,我个人认为堤看素,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棚。所以匿疆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仍尝哥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时安练,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拜浪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炔毫侍,它集沃尔沃所有看家本领于一身刻嘎鹃,可谓全副武装弟帽煞。为了让媒体更好的体验这台车敦俗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高食菜。没有固定线路凛烂,没有领队车辆岭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堤精俱,它会和每一位汽车媒体人独处12天搜。而在这12天里淳偏揪,我已经和它奔袭了4100公里掳纹,横跨了三个省份骇,体验了柏油赛道乒、软土拉力皇、冰雪漂移碑汐、高速狂奔籍倘舌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啤,当然纺,最终的结果是哄尸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耸辣浅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芯,正所谓日久见人心扭堵,交友如此痕说,试车亦是如此篱稗。回到正题蜜,和往常一样静,对它的了解还是先从外观开始蹈取。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暗充瑰,相煎何太急”这句绝句玲疵垛,而在雷诺—日产集团旗下滴,有两款车正在上演着这一幕墨谷骑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气健,还有这出色的越野性能太雹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鹿蹿秦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掏览,买谁更划算嗽贩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔多馁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位另督,作为英菲尼迪的顶级SUV闹搔拟,QX80的售价高达152.8万叔,但经销商处可以优惠16.2万岭踢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朗,虽说16.8万也不是个小数目庭。但对于消费者来说恕幸斗,一个日产焦,一个英菲尼迪辽杀蹬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骨尾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)受森壕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炊,它的身材绝对够大匡嚏督。从上图的数据来看苹煌鲤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铃刚澜,尤其是将近5.3米的车身长度界,会让您感觉驾驭它有点困难倪。另一方面蝗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型穆奸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足憾,同时也显得异常凶猛汗俏欠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溃荆蓉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大很灿酶,整体造型圆润授奴,没有多余的线条作为修饰需底踌,但是反而会让人感到车身很厚实和逃仇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞前。同时注意它车窗的设计莆捎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脱季惫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感修悔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冒继舶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挛硅绅,也没有了那种霸气全罚搔,转而给人的感觉是设计很前卫乖鹿苔。车尾的饱满程度与车头相呼应着冯赎雹,丢去了上一代的直棱直角遍田,饱满的线条凸显着丰满的层次感签同。   日产途乐铣缄埃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华羔篙,虽然脱胎于英菲尼迪车型篓锭踌,但途乐依然拥有自己的外观特征搔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篇袱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋壁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型混,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猾蒲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盗鲍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汝递,成为了车头亮点之一迁酱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型究无喊,这项配置自然是少不了的脱背。我们可以找到4个摄像头鬼幢,它们分别位于车辆头部胁篇、左右外后视镜下方和车辆尾部炕潦答。以便在停车过程中糠红食,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钝犬湾,让您更加自信轻松的把握泊车空间氢磋切。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头底尉殴,大大降低了停车时的事故发生胸。   途乐   通过对比发现瓤,两车在外观上的配置基本相同借描笛,差别仅在日间行车灯上巢,不过随着QX80年款的推出判脯逼,日间行车灯的加入应该不是件难事览。两车最大的区别就是外观/品牌的不同土,在相差仅有10几万的时候绘抢翅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稻瓢。    责任编辑赔考:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天双松,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了说,除了奔驰G拴某、丰田陆巡系列熊、牧马人等久,双龙雷斯特也是其中一员共,而且雷斯特还是柴油车李。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毕,以目前的接触来看博尝,双龙雷斯特W表现不错弦觅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”立。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泼坷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作材,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怕宽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肌佃。当然枫,在随后漫长的几年过后寒末,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窟履。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO偏蜗,该车型最大的特点就是其尾部造型鲁倍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粒,宝马方面肯定不会承认挟,但从年份来讲鞋,明眼人一看便知匪辅。   外观手:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手交,该工作室的创办人正是乔治亚罗旱,不过大师的设计未必符合所有人的审美粱泵盲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异河葱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扇黔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雄抱,但为了照顾空气动力学与线条流畅窃,雷斯特的车头是圆的鸿裙拼,所以在当时看来有点“离经叛道”胁俏。   而到了现款的雷斯特W性,这个“小问题”被修正了挪茧肺,一体化的设计已经是大势所趋逼董锤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墟锭拢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少思。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崔朗涪。通过车展上的展示歧氨,小编已对这款纯电动车型有所了解伴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验艇孩,时至今日伐和,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潞。据悉恢霖碳,之诺将在今年的2月份开始接受预订恢楷,上市后将以租赁的方式面向消费者阔惫钎,具体的细则目前还没有公布宝陪,上市后会有着怎样的表现寐读,我们会同大家一同关注扒趟脆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前太僻,简单了解了一下之诺这个名称的由来雀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卤,毕竟是基于宝马X1平台打造飞孤粉,因此在多个方面相似度高也并不为过昆绿鳖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现础曹,其具体的表现如何厢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溺。 责任编辑愤:沈楠" "  版权声明矗场蔽:本文版权为网易汽车所有沪,转载请注明出处奇蹈酒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计存,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列交茫菱。它们的可见程度燃埂悔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畏桅泰。可见度甚高的两个文字的组合半鞍猩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迸。因此秽信,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车觅。哦暮纶沽,对了伎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疟红嗅。意大利人的自信乖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心廉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用关?咱先从减开始说起赴虱挛。 Q蚕棋:致悦只是切掉屁股的菲翔么排舌稠?   A沸成氛:非也蒙瘸少,前脸亦有修改酬显,整体风格统一幢屏魄,协调度很高畏厩伐。   我相信Roberto Giolito先生际罕熟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贪笛,在设计Ottimo的时候棱侍,一定会更加从容钱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”托,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亲清辈。在他的心中阿们,应该有着太多关于年轻烫、活力的理解低糙番,而这恰是Ottimo的设计要点俱。 外观总结   赞倘层既:个性鲜明蒂、标配LED示宽灯蒂咎、轮胎用料厚道   弹培惕:低配删减雾灯   " "  版权声明簿:本文版权为网易汽车所有斧翟肩,转载请注明出处烷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懒白,虽然距离现在已经有两年的时间聘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聚琴播。而今天紊起靡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喷骸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例廊,并且还是一台后驱车卸。没错太晌蜂,它就是华晨宝马3系痛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)污仕澎,其配备了2.0T发动机负氓懦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟椽镶广、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妻号。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弥缎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邦偶。不过在今天的冰雪试驾过程中煎轰寂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鹊惹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沦响,必须先打好理论知识的基础吹毯。于是在摸车之前陌茨德,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恭米。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兴涎糠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舅。 ● 项目一   热身结束了纲还,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挨。第一项内容便是加速和刹车钾,是不是觉得很简单南?其实里边的门道儿多了去了挡。   在项目一结束后舷酿斗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘉拟蛋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蠢锑赶。一开始大家相差悬殊蕊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了物骏窖。接下来的项目二会比较刺激一些防,经常会出现手忙脚乱的情况谭茶亩,但只要理清思路按部就班的做侧扯,想要完成整套动作并不是很难犊芭李。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斧:本文版权为网易汽车所有搭篓哦,转载请注明出处修脆汹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了褂沽龚,不过始终都仅有手动挡车型滴,虽然目前销量也很出色彤侧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苗邵剧。好在这一短板即将成为历史猜偶妈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袱,新车将于26日正式上市思淌,我们也于第一时间进行了试驾体验随。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颈疏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雹,在外观方面也有变化侗羌访。新车根据高低配车型提供两种外观方案哇晌洗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熟,而高配车型则对中网绍捣烩、保险杠造型抠、轮圈和后反光板都进行了重新设计沽。值得一提的是姓库,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掂。   新样式的轮圈非常动感舷肛,在同级车型中实属罕见鞍措。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茫佩,轴距依旧为2725mm桐。车尾的变化相比车头要小一些巧宿笆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屎,不仅可以提升安全性啥崎,同时视觉效果也更加出色绣去郝。 有态度【试驾评测】啪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拜爆莫?   扫一扫挂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坏,一汽大众全新高尔夫正式上市堂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款五,其中1.6L拥有三个车款澈担,1.4TSI拥有四个车款瘸剿,官方指导价为12.19万元—18.29万元偿。具体售价请见下表零:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力立拎度,但是却拥有三种功率版本凡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹬,因此在动力系统方面坑,消费者有三种选择澄梯。    我们从上面的数据可以看到伐驳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尉睡兄,1.4T低功率版是主流之盐佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绕柬忌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莽熔,但是它的售价高达18.29万元娥,相对比较贵凸讼黎。    全新高尔夫提供九种车身色彩脱乏,分别是塔希提金褥娟、唐古拉白石搂、珊瑚蓝酥、魅力紫榔纬、玛雅红潘、季风灰蜕凭、水晶银以及深黑和极地白佳喀。 ①钵恒尼:16寸Cosmic款轮毂 ②良倪:16寸Cubix款轮毂 ③乏憾扰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冬夯每,其中15英寸的一款识辩,16英寸的两款催,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备靛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卧。    全新高尔夫提供标准座椅钱统疾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扫凯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舌截信,舒适版车型则都配备舒适座椅监,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胎。    在材质方面蹲吃蔷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磊截,分别是上图所示的DianDian黑色织物蛾附、Zoom/Merlin黑色织物琳新伐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择憾戚信,分别是Vienna黑色真皮钝豆脆、Vienna米色真皮深麓、Alcantara黑色翻毛皮挖、Alcantara棕色翻毛皮碧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腺班,有两种风格可汛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锤,同样有两种颜色可押久唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料校蜂戮,有黑色和米色两种可讶伤狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅失红坎。    在车内外装饰件方面较狮丸,不同配置的车款也有不同的安排镁晦龚。像侧窗下沿镀铬装饰条镀、双排气管虾、镀铬装饰双排气管娥蝎、动感鲨鱼鳍天线刮、真皮换档手柄妊虱、科技质感装饰条橇绊、金属风格装饰条嘛佳氦、碳纤维风格装饰条等等戒,针对不同的车款都有不同的配备聪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俱量付。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孟荤强,配备有MKB多次碰撞预防系统巧妮杰、ESP车身稳定系统潮锭椒、ASR驱动防滑系统讼、XDS电子差速锁棚仓笨、前排侧面安全气囊紊、后部4探头倒车雷达岗、前部行人保护系统兢、自动静态转弯补光功能等等良沟,但是在舒适性以及功能性方面啥卡,并不是很丰富扰,但是也可以满足基本使用围娜骚。   1.6L自然吸气车款如何芽摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦棠屠摹,它拥有手动时尚即颗、自动时尚以及自动舒适三个车款寿绦,手动时尚与自动时尚的配置一样猩,在价格上二者存在1.2万元的差价弹,主要是变速箱配备的差异稻芦。所以在配置对比环节持,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豁唬起,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元林拢配,差价为1.1万元护捎。    在配置对比的环节我们可以看到耍楞,时尚型与舒适型之间的配置差别媚苍,大多数都体现在外观内饰的装饰件季舱了,以及车内一些常规功能方面俗,主要是顶棚储物盒板、后排中央扶手冲咳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赁菲,实际上最有意义的差别在于全景天窗哼覆衡、后排出风口稠垛搽、蓝牙电话佬担使、定速巡航乃舌、驾驶席座椅腰托嗡镁、TPMS胎压监测系统这几项上粳愁,不过在这几项配置中麻筷烫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锌吮吭,尤其是全景天窗墙蒋。    从价格上看方,二者的差价为1.1万元必检,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熊贫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞥舶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户材怀,所以我们在这个推荐环节蹦,更多的倾向于低配车款提。 责任编辑册俗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缄枷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袒读。它采用了全新的DS家族式设计风格抹,延续了一贯的法式浪漫风格蜂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骂杆。新车基于DS5平台打造泊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篮茄。预计在3月左右上市程碍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肺,让我们一起来看它的表现如何辆。 外观棱翠悍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泞适裴,却多了一些时尚及科技感素,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鞋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骨攻。镀铬装饰拿捏的也比较好暮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌们乱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹤。也表示着DS的品牌走向独立回。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纱冉,有着都还算不错的账面数据觅廉,车身长度为4702mm哇镐,宽度1840mm墟鬼危,高度1515mm.轴距为2715mm砍。上市后会把目标锁定在奥迪A3崩涤据。 车型图片 基本参数禄吵师: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钵粳,除了前车6颗驻车雷达之外拢蔚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能栓稳琼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皆伪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰客龋壳,从视觉上拉伸了车辆长度簿,尾部设计了一个小小的尾翼奖惹股,尾灯下侧字样表明了其国产身份灭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方届,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拢,真正的排气隐藏在了下面惋桥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俺:高离地间隙苔该恢、车顶行李架些臼、双色车身等等煤。没错董坡倦,无论是跨界奔、越界还是交叉车型壳谱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傅。不过世间万物社矩秆,徒有其表终究很肤浅举拒摄,我个人认为培,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钉了。所以独镁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妊跑眯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时款淘放,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粗冉仆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款团,它集沃尔沃所有看家本领于一身铅,可谓全副武装溉庆翅。为了让媒体更好的体验这台车谦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高半惰。没有固定线路褂,没有领队车辆估,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾握税,它会和每一位汽车媒体人独处12天溃供波。而在这12天里练查搞,我已经和它奔袭了4100公里私盎涎,横跨了三个省份揣汗褂,体验了柏油赛道秃撼沮、软土拉力秋透份、冰雪漂移姐思牟、高速狂奔录、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话麻拜腊,当然馆科,最终的结果是画:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的降人,正所谓日久见人心魄,交友如此疙,试车亦是如此工。回到正题庐泰,和往常一样锑闭该,对它的了解还是先从外观开始鼓搽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炮、多样化是一种趋势炽碧化,两厢车一改以往叫好不叫座的状况愁狠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠构浅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦欣渴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锚教屯,上市至今保持着约5千台的月均销量脊隋谦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洛媒疟。 外观/内饰对比就:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来百,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造法亭攀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梨,毕竟师出同门丸涟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管队,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谜寡,远看很容易被误会成排气管挝勉李,但事实上真正的排气管被隐藏起来胆仟钎,整体尾部设计显得层次更为分明那显。低配车型配备有倒车雷达尺吃酷,高配车型还配备有倒车可视巳拇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狸童,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烙家,修长的车身与宽厚的D柱赴卷,加之出色的后排与储物空间歼炉,俨然就是一副旅行车的范儿供。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm裙,它完全可以称之为旅行版朗逸醒。    车身的线条连贯自然彭碱补,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观板径故,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缝,调整了尾灯的白色灯带位置绿次慨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缓欣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宪点篓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同回郎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腹卷快,内饰板件的用料以软质材质为主福橙颧,接缝及做工也较为精致搽,与同级车型不相伯仲赂稗喇。从实拍的车型判断戏僚,自动空调套菇熬、ESP系统晴、电动座椅咐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惶闷嘎,至于具体配置还有待官方公布汗闭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屯培,同样是大众家族的传统布局韶当,整体的感受都很不错省皇,方向盘埔纹稿、中控台的每个设计很都容易上手稿,从材质上来说班,朗行是塑料感有些明显的被甩,好在其工艺上还是有保证的哗膊,并不会有很廉价的感觉矮喇洁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后差蚕,销量在整个家族中表现最为可观青告废。近期弹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窝戊,新车主要变化集中在外观农秒歇,同时针对颜色擎、配置进行了调整防程恨,以保证其市场竞争力袒饶。在豪华紧凑级细分市场中饯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一型丘,通过下文的对比分析迪,希望对有此购车意向的网友们一点参考拌冯蹄。   备注栖愧娄: 为更直观的进行两车的对比分析敞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260订茎、CT200h F-SPORT)攀纯,市场优惠参考自深圳市场函。 车型图片 所属品牌动: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绕,内饰做工精细    车身尺寸方面盆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芜鹃,其他参数均小于奔驰A260闲腑。从外观和内饰设计风格上看叭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磊耽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荆峦坟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺薄惺滔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锨息,全车充斥着力量与美的线条室沧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摆,硕大的单条幅进气格栅弄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暖。    相比极富视觉冲力的前脸造型删控,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篇切,但并没有脱离运动成哎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓榷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爸惠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素田败,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型申寿尼,同时下侧雾灯造型也有改变府渭,车尾部也进行了一定的改动该,整体感觉更加运动肮熟。另外茅思,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玫,形成强烈的双色反差莱斤。    F SPORT车型装备了整车运动套件老美,涵盖了运动调校悬挂欧、运动包围蹋娜醛、运动阻尼减震器虫卞岁、熏黑运动轮毂呵共荡、运动车门脚踏板搂岭、运动型铝制加速踏板凄、制动踏板堕、脚歇板等拔漓套。    三幅式平底真皮方向盘兜、红色元素点缀的空调出风口乡定、铝合金踏板哦、仿碳纤维装饰条等等片催,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感飞翘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纠谐,将方向盘羌静煤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贫效,增加了便利性芍宠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动但舜剐,分散了注意力其鸵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间田啥,是多数第一次购车家庭的首选要求切是,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功测炽材。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型罗戒烫,会有怎么样的变化粉催割,一起了解一下篓发。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的插,镀铬进气格栅增加了些许立体感挨胁温,更加显眼的X造型前脸洽吞,迎合年轻消费者的审美美呈息。大灯的改动有些另类榷,在我看来接受起来还是需要时间的邯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车愧,新款在车身尺寸上有所调整扔层,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奴臀,轴距保持2600毫米不变侨布糕,相比现款仅车身尺寸有所增加罚校风。   车尾的变化不大薄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板靛,以及牌照上方增加镀铬饰条督,尾灯造型无变化滴迁骗。实拍车型为高配版本苗,但仅配备了三点式后倒车雷达啥立导。   新款的15英寸轮圈造型不错涪,轮胎选用优科豪马谐奶尘,规格为185/60 R15惦腥,备胎没有缺失顺尘珊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盗,在年轻人中更是屡见不鲜礁杰嘿。在学校要有个性慑撅闻,在单位要有个性旅附,穿着打扮要有个性扒离,兴趣爱好要有个性浪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杭搔稿?如果你有这方面的兴趣隶抢相,那么杰德将会是你不错的选择椭茸使。可谓自成一派的它碳窘,凭借着并不起眼的车身尺寸摹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撕吃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炒?还是旅行车蔷?或者是MPV需?但这都不是事儿奴,只要适合自己就OK捌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骗,喜欢接受新鲜事物的他们泞,正好与杰德不谋而合苍补耐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐存,此外穆几,六座的乘坐空间迸墓受,也足以胜任日常的使用需求览。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姬衅悉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巾厢?自2013年9月6日上市以后焕睦持,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啦芍险,力压大众途安和马自达5等竞争对手缄郴九,它用事实结束了我们的疑问疥。除了这些裂世狗,杰德还会带给我们什么样的全新体验省,让我们继续往下看褂呻。   " "  若是经常关注汽车之家的话涝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓢汕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顽磕谋。虽然我们这里并不提GTR集笨讲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何武,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣蘩危克斯ST昆伞帘,令人刮目相看瞄。与此同时税丧啊,在秦身上翱裂驳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剁轨、做工以及舒适性表现上的明显进步埃罕。 外观造型夹抄案:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尾哆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镰侯,近年来推出的新车型如速锐呸、思锐以及大家眼前的这台秦硼骂,都可谓一个比一个漂亮姐咳吻。就以秦来说褂哼钎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网处田寸,很是亮眼棱,同时也营造了较高的前脸识别度诽守穗。   车身尺寸方面年笑轮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平博,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妹妒,2670mm的轴距表现则处于平均水平规邦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隘,其整体感觉与速锐大同小异缆袜棱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粉虫芍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓄坡。无论白天还是夜晚佛瓣貉,该车的车尾识别度都非常高埠施。而且内部的光源峦差,除了转向灯为普通卤素灯泡外贡坪,示宽灯实榷鞭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爆。   充电咕却蔬、电桩安装及质保/售后介绍盾秽焙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲁晾地,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包教力瘦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电化边,据官方资料介绍宠谁脚,充满一次电大约需要5个小时左右翻坏患,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)参逻。   同时次霖镁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弄堡睦,虽然价格并不贵龋枫,大约在6000多元凉哦,但对申请人有一定的条件限制裁态,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鹅请炔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乃离,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冠溶。当上述条件都满足之后抒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请庙娜污,如果一切顺利骆滇控,最快1个月内就能安装到位并通电使用愁。不过目前融急,秦还不能实现快速充电伺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泥,只是目前还没有这样的配套充电设备毋坚。   针对秦的特殊性勾梆授,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钳暑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抄恒。其中焚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全次,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猎颁戒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骨、绝缘手套和护目镜等设备馈委必,并规定在检修车辆时必须两人在场季箱偷。以防车辆万一发生漏电几,威胁到维修人员的生命安全揉粗饭。   与此同时编,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里评纶赤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逼徽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淌星畴,整车质保为6年或十五万公里搪鲸,电池组为10年或二十五万公里)频随慷。总之婆,从专设的维修工位嗣棠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撮皮,而对消费者的购买更是一种信心的保证欢萌硼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墟堆,中国汽车市场刚开始发展兴耙,市面上可供选择的车型可谓寥寥裤辆杭,在那样一个年代湃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哪,并且在之后的相当长一段时间媳莲,人们心中仍对它们有深刻的印象查。时至今日耽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择归,在数年激烈的竞争中咯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惋。这回佬念,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膛邢,我们也借这次机会为大家做个全面对比星,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侈:外观内饰(包括设计和做工)淳沁、配置揽梧常、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)襄溅、储物汹祈、油耗菏董、驾乘感受临痘、加速性能豹、刹车性能疟。同时肋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别备管、同价位车型的什么水平汾关。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锤,目前约有6000元左右的优惠矾沮蛊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铝,在优惠方面差别比较大澎柏透,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悍错炬,根据论坛中近期的提车价格谱腿筒,9000元的优惠还是有的爽兴锣。目前付,两车的售价依旧属于同一梯级疯呈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敛,只是配备了卤素大灯及雾灯藉,透镜搅钱、日间行车灯这些都没有鸽氮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沛梳岔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置久,因此我认为两车的配置可以理解醋苯,符合同级水准诞壕粒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诉突:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扮萌贡,两车的各项参数也处于伯仲之间缎蔽,差别在6cm之内庭色。在车内空间上屁,两车的表现也很接近顺痕,我先剧透下吧畔,结果可能跟你们想象得不太一样唐急。   相信看到这里躲,大家最担心的就是如果车辆没电坦,后备厢是否还能打开的问题率翟淌。捷达看来是妥妥的没问题囊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瘦星,它的后排座椅靠背可以放倒嚏,之后即可顺利从后备厢取物蚀每颁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狼。   在倒车辅助上腾迁,捷达配备三点探头绒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配懈萄猩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嚎爆惩。这里多说一句玖惶胸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达忻迁,让人觉得很不大气炼达什,并且低于同级别的水平卯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锚,舒适型也可选装倒车影像犊,比捷达厚道一些秽。从普及性上看釜,能够达到同级别的平均水平靶,从功能性上看掣吕,拥有倒车影像的它则高过平均线了淑,给好评阿。   两车都是15英寸的轮圈秃鹃拌,造型上也是各有风味沛分,轮胎宽度也同为185mm河谅。从售价上看耽灿睫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歌绊妒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔡歌劳,让我们在后面的制动测试上见分晓淳邢慷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镶史块,借着中期改款的机会窜虏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机环杰俏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注齿峰沏。应该恭喜它陌,至少在我眼里筋泼离,它确实达到了自己的目标解。过往凭借动感的外形隶漏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它醋配诗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勤磊妈。   只可惜茅侈,刚上市不久的2014款起亚K5沛授愤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刃,而且它们的价格都处于K5车系的高位隆龚灭,受众群体并不大贤微。前段时间替题孟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溃锤,并撰写了《起亚K5购车手册》橇社。文中勘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型穆茧凭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毁谦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH推,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机参牡客。自从起亚欣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腹捻斜,互用研发产品的例子不胜枚举崎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笆。该发动机的最大功率为245马力矫、最大扭矩达到350N·m肪,账面数据处于同级别的上流水平狠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机海、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苯蔷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啸。   在涡轮增压驮、缸内直喷等技术的加持下克霸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僧善茄,并且一直持续到4000rpm玲。得益于涡轮介入较早久睡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朴獭敝,而且它的油门也调校得比较灵敏碍。在实际驾驶的时候韦抠,可以感受到它的起步轻快自如摆戈硅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炔猜殴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹭氰怂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喀奖深,但差距并不像数据相差那么大踏绅。在整个低转速区间坦,它的动力输出不算直接暇佃涡,缺乏一点活力耗贩,给人一种有劲儿使不出来的感觉汐蠢。   于是项汕窝,我把油门再踩下去一点绵蝗,动力突然来得很快铃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚀奇麓,毫不费力灭,而且可以感受到车速达到120km/h时嘲烤,发动机还有充足的动力储备爆菇径。它的中段加速能力让人满意顶,虽然依旧缺乏一点活力估,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荤氖。   还是差点意思某,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腑弟插。于是凑臀姬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贝,6速手自一体变速箱切换到手动模式赎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芒巫伪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的派瞪抚。它的油门响应足够快峭腾茸,发动机的动力输出得到更好的释放渭,方向盘的反馈也更加扎实吮发认。除了SPORT运动模式外捐匹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裂,运动特性从SPORT驾、标准到ECO逐渐减弱魂茨裴,驾驶风格也逐渐趋向安逸称鸵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契熔踢叔,平顺性极高锹冬,而且动力的衔接也让人满意朗害。若以80km/h的速度巡航接,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航认局夕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淮漏,对于燃油经济性的控制也让人满意催。同样值得表扬的是降挡速度冗,在中段需要加速的时候深踩油门啸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出美湘饰,而且换挡冲击也比较泻翰澳А,不会让坐在车内的乘客感到不安凌良屉。   前麦弗逊宽河、后多连杆的独立悬架底盘结构烂埂报,在调校方面仍然有很大的提升空间谢。它的弹簧足够硬尉峡,但是减振器的阻尼不够大枪入小,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爱避双,会有细微的震动传到车内平嫉,以稍微快一点的速度过弯赫,车辆的侧倾会比较明显骨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳小。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缔蛙芦,舒适性让人满意涟秸,但如果需要激烈的驾驶的话俺,后期对悬架的改装很有必要躺乏涩。   它的刹车盘相应加大了尺寸郸,刹车的力度足够航铆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性村堪辖。具体表现是啊,刹车踏板的前一小段是虚位饰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挺,制动力度会突然加大绥啦胆,需要一点适应的时间踌荒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻圣柬,发动机的声音奴睫眷、振动都非常小脑婆犊。然而甫何,在速度上来以后垫馅,噪音的上涨速度也很快翅靠瓜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艘情,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显家。   我得承认催侥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汤嚎,但在起步和中低速行驶的时候的绅颅,动力参数上的优势并没有完全体现出来腾日,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谭赂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价界,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”希橙戒。当然嫂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型熔迸缆。另外椒芭撮,值得一提的地方是浦姓课,在动力提升的同时痞即,它还加入了行驶模式控制系统悉晃吵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用连痞,它的动态性能相对有一定的提升劳赫,开起来也更有活力和乐趣葡檀铃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了你誊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”频封筏,只有手动版车型销售陆守,导致产品线还不够丰富歇。而就在去年11月捕疤,海马M3终于推出了CVT版车型虱侧祁,7万-9万元之间的售价肥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30花溪、逸动弯坍、宝骏630以及启辰D50等车型吗来顿,竞争还是比较激烈的茬烽楞。作为一个后来者泄锈,海马M3是否有足够的实力立足巾介?下面我们就一起来看一看骇斥贡。   动力痕集:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择界,其最大功率为82Kw滩,峰值扭矩是147Nm靠。从账面参数来看吉率需,可谓非常出色歇,一点不比合资产品的数据差女寄疥。对于一辆紧凑级轿车来说茶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抵。    开起来的表现欧姬物,我只想说这台发动机的低扭还是不够强池钢羚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祥阂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蒂廖抽,如果想要充满信心的快速超车墙舷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择储汹鞭。    我知道会有人问奢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗篇?说实话筛柑烫,我觉得大家都没什么区别炕醇方,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着牟,也是低扭不够强边捐盖,需要靠高转速来增强加速能力门钾坚。    可以肯定的说借,除非是加上个涡轮增压器乏泛。否则的话纽撕苫,这个级别同排量产品之间的动力表现沪僻腻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兽涣。我个人觉得嗓蹋贸,这只是消费者们需要认真衡量的一点艇,而非全部户。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啼肆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虽缓关,动力传递平顺连续的特性厦房温,有效的提升了整车的行驶品质感仁告淌。顺便说一句权土,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外速,这也是比手挡车多花点钱的好处驼。    深踩油门时驹购,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上湃啃,来保证动力响应足够顺畅汞楔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跋。此外筛抽瓮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸽怖,功能性极强恳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现型,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喘邯,g值才开始达到最大的0.366g帛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赴吵睛,此时车速大约在30km/h左右臼论显,达到60km/h用时5.24秒护媳,冲刺到100km/h用时11.45秒鹿。    接下来看看海马M3手动车型疤寂湍,在加速到2.5秒后食商,车速已经达到了差不多40km/h歉,达到60km/h用时5.01秒墟,冲刺到100km/h用时11.28秒圭马挪,比CVT车型略快胯撮敲。如果不较真的话沪笔,可以发现二者的差距其实非常械磕讼薄,相应的在日常驾驶中其实也一样祥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氮,就这个成绩来说川,它的表现只能说是非常一般滇烽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钾绅,它的表现就算好多了狭。 责任编辑熟朽:沈楠" "   近日裂檬芯,宝马官方发布了新款X3的车型官图疯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矾单蕾。从新款车型推出的速度上来看暑垄说,我们也能感受到宝马对这款车型的重视清浮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量埠抽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化络磐顾。    早在2003年福脖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章表。10年以来卫,宝马X3已经销售超过了一百万辆普咀,自从2010年上市茅刃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赋。因此牛配,2015款作为X3的中期改款敌污梦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肩,优化后的大灯组造型饯瘸褂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钨霉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版漏关,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夏。通过官方图片餐酒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芳童,也融入了宝马家族的最新设计语言浮廊,与新X5一样采用了新的中网边框设计陕裁,在视觉效果上更具冲击力检。    在头灯部分藉澄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细离嘘。另外帛绦详,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灸敌,配置方面它还可以选用全LED光源被透,再加上选配的LED雾灯署佳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赦存。    新设计的前保险杠极具力量感健计,并融合了镀铬感、塑料格栅以及金属护板触,进一步彰显新款宝马X3独特的造型榔受。此外号,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂袜香龚,也使整车更具个性化风格史。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拭揽噬:4657×1881×1661mm健毁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妥尸,轴距也同为2810mm舜圣踢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异显。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叼,从车头一直延伸到尾灯的腰线邻,让车身看起来更加犀利且极富层次感脐吼榔。相比变化较大的前脸睬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沮谓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莆搜。相比X5酿稻,新X3的尾部更加耐看赴肛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粮吃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守德忱,视觉效果并不是那么给力食甩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缄,新款X3也不例外晨棉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板箩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前彻、后部的防钻撞保护装置腺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套型、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丰菱瓮。此外吻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垛商娩。该车还可以选择六种车漆储颧惊、三种专有的18白、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫡。 责任编辑定成:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坑床黄:Quattroporte(总裁)黄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标橇惰陪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV日铂:Levante扩凭,还在2013年4月的上海车展上换碍凑,以全新总裁平台为基础粒吵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的危、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烦:Ghibli……   以家族设计为本赏拍儒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同素,改走豪华中大型轿车的定位盖,车身尺寸长刃、宽培敞、高分别为4971mm谐观克、2100mm和1461mm陛,轴距则为2988mm实巴欣,直接锁定奥迪A6老赤卤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征筷舒,且融入全新总裁的轮廓特色曙,以紧实并极为流畅的曲线宋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筋贝。    于是在车头设计上甘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桔呸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩湾怀肩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铺填彭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓢恐沃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计揭屋,将蜂巢状格网嵌入其中盆,且尽可能地加大昏彭,再搭配角度更为锐利窝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组襄瓶岔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏社常窃,所以厂商在Ghibli的车侧呵碎康,除了保留前叶子钣鳍状孔道诚卵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外热我先,也师法了总裁车侧的设计化鞍藤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撬零里,另一条线则从前门下方迸出赣,向后朝车尾紧缩孝殴乔,滑顺动感且充满肌肉感粮潞谐,并正好可呼应更翘的车尾设计戎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闹,速度感浑圆天成乔。 内饰向旗舰看齐髓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上貉陡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屋歼穷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计防棋,也把声控腊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上实,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陈让番,右侧拨片负责手动升档垫亮杭、左侧拨片则能提供降挡河呢厩。    此外触嚼厦,三辐式方向盘的前方冒啪,一样是借自全新总裁的蓝底白字顿恨、双环式仪表盘纯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表硕,左侧则是表底超过310公里的时速表绷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕黄,可提供显示油量陵、水温烤堪百、挡位与导航指示等行车信息忙镜菇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上物按金,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图架先伞,告知驾驶者目前的驱动状态顾绒圃。    和总裁稍有不同的中控台磁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伙,以及可触屏操作的收音机电台选择龟虹、音源切换揭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)男、空调温度勤枚渺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕农,空调出风口则移至屏幕的两侧脓丢,下方则为恒温空调系统调整出风量惜抬匹、温度与出风口的位置舅郎,以及音响系统的吸入式CD疤倾嫉,设计上较总裁车系更加简约缉把桑,但用料与配备完全向旗舰看齐标脊棵,展现了十足的诚意伯迹。    较为可惜的是栏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恃购,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm滇绅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窘森,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲸冉笆,包覆性和支撑性也非常出色哦链充。    但是后排方面矗帮、便没有像总裁那么充裕飘人聪,尤其膝部与头部方面体休肛,身高174cm的笔者坐进去后闯拦形,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已采等瞧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苇,也刚好替前绦吐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何珊祈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓顷猩安。 责任编辑藏守缺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秘快促,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舶咯谓?后来一看憾揉,哦汐,原来CC是“Cross Country”挟。继续了解发现有点意思礁圈,底盘抬升线温、高功版2.0T五缸发动机雀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妊没板:目前的普遍规律是宝,产品分得越细弗,总销量提升越明显揪厂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箱,它的引进稍犯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苹趣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厦犊告,主要分布在前脸和车尾车纤,从外观区分它和普通版V40很容易尾。底盘抬升12mm悄,这么小的数字对视觉效果影响不大劳端矢,整体协调感没遭到破坏访澎席。    车厢内部槐透,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镰贯潍,除此之外内饰并没有过多特别的设计噬。之前我们已经发布过实拍文章昆,车身相关内容有详细介绍惭,因此这里只是简单提下要点促,就不再重复描述了粗锌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来竞罐淘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机全干,最大功率214马力懊偶厕,峰值扭矩300牛·米锰逗,型号B5204T9递,是普通版V40那台发动机的高功率版本额暇目,那台机器的型号是B5204T8逢娇河,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒计,今天会是什么成绩传蜂?稍后揭晓侈太。    变速箱没有变化福察,依然是日本爱信提供的TF-80SD娠书,六个前进挡拷岗憨,带手动模式和S挡堑睬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卧夸雀,奔驰A级用自家的7挡双离合辽囤,沃尔沃这台6AT暂无优势多,目前他们还没有新产品投入实际应用冈阂,理应加快脚步瘸麓。   驾驶统泊戎:邪恶的S挡    驾驶部分仓合,我想说说D挡和S挡的区别瘫煌。看起来挺初级的一个话题盟倦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂题萄。D挡油门响应迟缓潍,在激发变速箱降挡之前咎叙,需要稳稳的涪、持续性的向油门踏板施加压力感,慵懒的降下一个挡位之后颇促,情况有所好转咐粒祟,动力给得稍多城,也就这样排。    不满意对吧盆?可以把排挡杆向左扳到S挡蹈案,切入“邪恶模式”乃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倍蜜咳,转速拉高1000rpm以上糙幌县,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菏庞癸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鞋呈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掸,脚踝每动一下驹,车身就顶起往前猛扑一下庐。深踩油门赐凸,转速迅速攀升席,跟D挡时判若两人暇,两百多马力暴、三百牛·米斥啤任,在这个尺寸的车身上爆发出来具膜诉,过瘾囤。    激情过后细细品味姥,这套动力总成有两个弱点需要改进访泻,一是怠速时振动大氛负,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浩款且,影响体验;二是低速行驶的平顺性拾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境两黄羌,1寸描、2坡、3挡之间可能频繁切换李,动作应该再细腻些反。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盲,选择“全功能”项癸晃,不打转向灯就变道楔杭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道躬,回正的力度不型,如果你想在车流中快速穿梭前进淀查翰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剑芒救,要么关掉方向盘辅助亩,仅保留振动提示即可幻屏。   绕桩闹无:比前驱版好玩    除去上面描述的情况餐脆甲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣还,在绕桩场地很讨人喜欢蕊旦。车头响应比前驱版本积极靶歼,入桩动作稍猛艰仆,车头好像在被一根绳子拽着走热遣。给我留下深刻印象的是啪,这款车的极限要比前驱版高太多盗虱饯,特别看了下酚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h合扑。上手容易灿康轿,但是需要注意别突破了极限陷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点春:一旦超出极限筷,很难把车身再救回来眉喷订。 责任编辑途孺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梯逆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捻江壁,就一直困扰着我们的问题譬吓谢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题露骇。马力越大的车就越好么酸购徽?绝大多数情况下答案当然是否定的矾崔抠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纹。随着时间的推移号方,我们有机会做这样一个有意思的选题层怯突。   让我来说明我要做的事情绷:我们有三辆四门轿车伎勤爸,合计拥有1657马力糯迫相。看起来确实有些夸张黔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撵分遣,但是这个570马力的怪物一直没有车碎醇扛,直到我们完成这一特别的测试一周之后冷探匠。我们只能使用520马力高塘闷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo港陷皑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力两腥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣词帅吝。   另外一辆是全新的奥迪RS7娄面粱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎播胃幸,拥有560马力的出色表现看汾碎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8从剖蓖,在K&N工作室的台架上盼歉,它的轮上功率达到了479马力才离委。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镀村,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堂漠菩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嘎,用以获得更多的功率输出颧缚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候跋互充,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钨摆棉。即使按照宣传中给出的数值雌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力旱掀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彭,它的轮上功率达到了541马力富郡沁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迫校。   另外还要说明一点墨谴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来下,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辖坟抵,不具可比性度。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舰抠尺。结果很令人意外率檀。两款加速最慢的车型襄寺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h户丁。当然最慢是和RS7相比较而言的履惺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速聊矮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录飞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氰挡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊够刮界,但是还未打破我们以前的记录趟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氦,说它慢更像是一句玩笑话莲辟禄,这一成绩实际上已经快的吓人了忻爽。奔驰则要更快一些牢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)究,冲线的速度也提升至197.5km/h爱剧贾。冠军仍然是RS7的梢沮,它只用了11.6秒司墨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淑。奥迪的冲线速度为193.8km/h侣瓮肠,虽然不及CLS63 AMG琴词,但赢了就是胜利附息。   123下一页 责任编辑港徘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顿擞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擞班窘、运动和科技气息了窟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此版,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机离诫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霸牢隧,主动式车道保持和自适应巡航功能青宪司,几乎能让驾驶者也变为乘客蛋,高科技配置更加丰富何。    于是敲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了释冯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L施氏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹲特,在下面的文章中有详细介绍怪。此外从席,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读昂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胳填毋、残破衰败的路边小屋仆耻贰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落槽村丧。身处如此糟糕的环境萄拷,却并没有让眼前这个出身自底特律瓦、土生土长的本地小子屈服染饲抖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瓮痪,但只有经过一番试驾体验之后埔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力售耽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分但。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靛算,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酸蚕,同时两侧向外延伸与车灯相连弘郊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嗽茨刨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怕贺净,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雾痪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弟郝。   尽管是低配车型黎堡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬删别堤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)褥胜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郊,它基于D级车的平台打造禄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条官捌缓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK偶平,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT老,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体簿贰,不过从近几年的趋势来看陋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肩怀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型礁,至于其中的原因柒感,从这款车中也许会找到一些答案磁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琼?   GT距搐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写充芥认,维基百科将其解释为具有超长续航里程染薄、拥有强劲动力惫衬翘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型愧偷管。可能一提到GT拟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兴编,其实则不然兼付哩,GT拥有着明确的划分准则搅躺稍,举个例子来说湾:拥有着标准的后备箱快、配备V12发动机并且内饰非城纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT城划。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缕搞届,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惶,这款车的确还真有点GT的意思啊。在笔者看来裸恨腾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敦弄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渴弄泻,最起码第一印象分已经拿到了屎观。   5系GT是采用7系平台打造的呵?   5系GT的轴距为3070mm畅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拢,从前双叉臂关、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脓成。厂家表示涟草缕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痘酞,其在外观失、内饰随怕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疙。   5系GT型到无朋友嗽歌?   谈及5系GT的竞品革匪庙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缄适修,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肌琴。   外观食:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荡尘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆党日恐。风云2(详情)串杜糕、E5熟继玩、A3以及今天评测的这辆E3方坚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冬拖话,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匠沸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掏迟颈。从这辆奇瑞E3(详情)来看尘,外观及内饰都有着很高的原创度辉篱屑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崩奴米。这让奇瑞的产品线更加丰富鹊窃,但也让消费者选择起来有些头疼肝畅。 外观圭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人软畅,但外观却没有去针对青年人的设计蛊触,前卫兑、另类这些词汇应用不到E3的身上鸽,车身也找不到多少运动感蔼稠。不过它长得却很容易被人接受赋士兰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉还。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撕稀秸,E3和E5的外形稍有一点点相似躲涉潭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忻习吧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高匣,而且非常容易被大众所接受铰。不难发现仿疚纽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戮萝。艾瑞泽两、瑞虎5唇题,单从外观来看都会让人眼前一亮贺滔崩。借鉴是好事媳丰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快普,但不动脑子的照搬实在是说不过去讨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锨拷馈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拓,作为最会制作小车的铃木来说蒜力,雨燕可谓打开了国内的市场姬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代番,新一代的SWIFT迟迟没有引入剐。而就在2014年1月18日承汉帮,铃木速翼特在国内上市肺算,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔡矮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饱沪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄牧签:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件称略贰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哨讽驾,速翼特运动版采用运动风格打造厘苔拣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扫抠蹬,轴距为2430mm细。由于基于新一代车型打造激顺蹲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脚吗怯,轴距也加长了40mm惟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纳禄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新小,包括中控布局萌、仪表盘筒鸡厘、方向盘等造型均有所更改赋樊姥。此外梆米环,配置方面新车配备了ESP受、自动启停系统纫畔、USB接口灿泌、运动座椅等配置卤。CVT车型还配备了换挡拨片无,满足驾驶需求孝涣缮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诬。真皮包裹自不必说瞎港,3康芥砍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怜斡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多功拐附。不用和别人比怕玫,超越自己就是最大的进步阑涡灸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面壕膛痉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纺,其最大输出功率为100千瓦绩盖,最大扭矩160牛·米鳖翁乔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT床,其百公里加速时间为8.7秒艇貌,最高速度为194Km/h春马。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹿祷换,相比之下乐趣少了很多凹愧犁。 免责声明扔:本文仅代表作者个人观点南乡,与环球网无关柒澳雾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实班那两,对本文以及其中全部或者部分内容纤史、文字的真实性段锹、完整性芍、及时性本站不作任何保证或承诺疟汞,请读者仅作参考镰虚波,并请自行核实相关内容靡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车癸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拴,引起了广大网友的质疑禽朝相。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹲。于是易车网本着服务网友的原则蚕霸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测形,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涛泞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示床。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说返漠鲁,您便自有定论羔。   体验者介绍    前排体验者拓不同:辛毅 身高饯:178cm    后排体验者旱锈肩:旭子 身高帝父老:177cm    Ozel 身高赫搜:170cm    小娴 身高渺修苟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巳木,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钙扭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戊痛怕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楔位。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论天铆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坷阂缎,公平公正公开地来一次大对决怒壳辱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敬橡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寐迸涸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钒牛缉。所以不得不承认帮嘘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扣售,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灯乏苯。    事件回顾扒瘦:    说干就干官粕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坊淌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作煞屡。根据易车网后台数据的统计来看铣典,持以上三种观点的网友大有人在耿扔呐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲比藩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案橙。尽管是为了对比三者的公路性能宠久,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逻屠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纺侩。    测试车辆勤好潦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350成。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刀体,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诽灭力,奔驰已经尽力了杀,我们在此也由衷地感谢胃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裁徐趴,告诉大家改款前后的差别缴薪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5透。因此我们也很负责地告诉各位网友磕陕霓,目前除了易车网穷清,其他媒体对于新款X5的评测川涂,都不能代表日后国内在售车型捣。第一辆中国版车型为xDrive 50i轰瑟,加配M视觉套件饭刨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拭,我们无法借到官方提供的车辆屯飘闯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卢维纪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型份创换。    测试场地恢:    乐驾赛道全长1.6公里险浚泼,共14个弯道篙氖行,最长直线段270米殴喷券,赛道宽度为10-18米哭灌,视野开阔晌入,无障碍物掀。赛道两侧均为土质路面盯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孰翁德,大大降低了安全隐患涕郴。    测试人员厩沃伤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弥,却要替土豪们操心买什么车驴梆,这件事听起来真挺可笑慧涸,因为我实在没法揣测土豪们的心理楷焊群。如果说我还能理解花五十万买大切穗密,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野点,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谷,代价是要多花一倍的价钱枚侵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湍榷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蕾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涛妮。不过因为坐的比较高违矗,速度感不如那些贴地者强烈环息拎,还没怎么着呢就破百了攘屏。这大概就是SRT8的魅力硼,很难说值不值得剁圈鹅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款崔妈赦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奉络黎,跟改款前相比还是升级不少觅络办。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到病般颊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系千久楼,SRT是JEEP官方改装部门叮动,这种改装是全方位的捐撼澜,包括内外套件加强戏,以及性能方面的提升差刑。SRT8就是高性能版的大切诺基纷较茧,主要提升是外观套件公肌楼、及动力系统辱抄、刹车系统弓诫斯、行走系统等方面郴夺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型认。动力系统采用了更简单粗暴的发动机关,6.4L自然吸气HEMI发动机澜肝久,搭载采埃孚8速变速箱呕跑。   SRT8为公路而生锯吧婚,所以公路性能是它的强项撇蚂,不过Off Road就不是特别在行了稗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 靛簧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缺拣顺。 ② 跟之前的SRT8相比磐居,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枚诉八,所以科技感和豪华感都提高了不少迹,跟换代前的SRT8相比景浑,升级的部分都是实实在在的菲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绩拾帛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撩鹤胺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扑斥。  「独睢③一百多万的车忻沁驮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慧,再挑上百万的车的刺菊耗,好像有点吹毛求疵檬两虎。首先悬架的设定非常的运动观,即便比较温柔的驾驶方式坪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车龚,大切诺基SRT8并不是一个非城吞荆合适的选择五冗,尽管动力非常充沛岁蹈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响醚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抽饥,但好歹SRT8也一百多万了锚串,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勒蚂。不过之后我们也释然了唉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗜,但经过数个媒体的“蹂躏”饥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了檀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了按,有点异响似乎也算正常备岔痊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匪,请点击下面的图片进入试驾文章罕柔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了口,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求含洛房。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巴如,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唾疽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生始谁摔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T范秃护,还是老套路扛稻届,直接切入主题哼规,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廊顾顿。 动力对比磷渺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恳,看看英朗GT的表现如何吧性沁憨。这台发动机的最大功率是131千瓦刺弦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唐嘎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吵碧,当驾驶者在需要全油门加速的时候屁胸饱,为了获得更好的加速表现测闹芥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm举。对比发动机账面参数来看捣萄秃,最大功率118kw令定,峰值扭矩250Nm簇渐滔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜换呜杭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驴赴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叫孙惜。   至于传动系统方面褂缅鹊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样江,都是目前该级别中的主流配置骨苍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现室亮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奉础。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器团方嗣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粉圣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辉,比如高尔夫6芳、速腾等鞠苫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杀篱佰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辰厕必,从而起到提升操控性的目的文拢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逞妙窘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斗道,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肃泵,但通过厂家的调腥祝后量欧蹿,当一侧车轮发生颠簸时悲,对另一侧的车轮影响会比较小些僳跋。   小结红暖渐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多罕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夺豁胜,至于优点这里就不做过多介绍了乓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴绶×唬后英朗GT更偏注重于操控性场。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欣趣惭,见过后车追着拍照的歉,见过开我边上向我打听价格的栏许,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兰。我坐在这辆路盛E70里荣圈,被注视得有点儿不自然胳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣械,我琢磨着稀秽漏,要不要让他进来看看匣坛。要不是我瞅见了绿灯亮起据,我真就这么做了牡。对不住了朋友辜聊颠,这次没能让你仔细了解它祥,不过我希望你能读到这篇文章轮嫉。   不用否认咖膘俺,人们对美的好奇与渴求与生俱来定骨成,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酪冈防。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逃剁。不过在这些人之中闻痛,有人会终生恋着美人疏师,有人也会为抱个花瓶而后悔坡。如今打造足够美的外表来吸引消费者山,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梗诗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70壳坡怯,但在这之后能否一直爱着它逗句衬,我认为是一个很值得细抠的问题惯腿驮。   ●外观大气澎钝、美跋汰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糕踞村,我还以为来了辆捷豹喊盖惧,赶紧跑过去看发现被骗了轨镀帘。不过我并没有觉得失落将新垛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观略,并且从设计角度看骨贯插,它在借鉴与融合得方面都很到位弯剃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理题,我对它的外观设计就100%满意了汤具。这事儿对华泰肯定不是个难题推崎,您看看宝利格还有华泰B11党,都有明晃晃的格栅涤塘莲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顺技:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杰里窘,但绕车一圈后我发现潜钒奶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜂。咱看看数据对比傲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蕉擅,可以说在各种数据对比上许,它“不是第一瞥净,就是第二”青殴。虽然在宽柒谎悸、高和轴距上没有做到最大凶骑涉,但也不过是一两厘米的差别碍讨烈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米臣害,这就让它看上去大气许多狸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上然公喘。   打我接触这辆车的时候上蚊拢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光龚沛。在这样的目光中镭撑灵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瓤壬换。面对“屁股高匹惦、尾窗窄”黎、后方视野不理想的路盛E70时淡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庭搪。先不讨论这样有多麻烦了氏辰侠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浪臂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧迁骡瓦?这点让我心里不太自在胎赡辟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲健楔澳,是个应该有的配置定每。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姆逆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侨恭。而随着国外皮卡文化的不断渗透解乡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锈瓷,去跟进时代的步伐维洁。为了迎合市场的变化及用户的需求惶坚善,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剩,开始注重宽大饱满的外形设计土落焦,并增加更为丰富的配置马。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹿低。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沛崎帝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诚峨尝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗克,整体的风格带有一股阳刚之气辆。在车身尺寸方面湘碴,它的长/宽/高分别为首:5310×1812×1775(mm)课赔尉,轴距为3100mm渐久。威虎TUV并没有大小双排之分媚,仅提供了一种车身长度绩拾。车身侧面的线条也很平直阑陪,外扩的轮眉使其显得更加饱满检弘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棵委焊。大灯采用远近光分体设计及,其中近光灯还配备了透镜姥副渐,不仅更显精神贩殴凡,而且还可以起到聚拢光线的作用吝贪荡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸵,遗憾的是魂烷精,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泵杀草,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯己,并且后视镜仅为手动调节隆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架峨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屠洞,非常不错凛惕郝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陋,至于货厢外侧并没有再多设置裴较掠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)花叔的,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杜。另外红扯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”峨萝,不过据厂家介绍瞬届刻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廉广桨。对于皮卡车型来说裤慨,这项必要的配置还是很厚道的赶稠告。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梧镭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妈读阮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搞。不过溅,今天我来到这里并不是为了滑雪句船,而是为了求证一件事情硅儡瞬:有没有一辆车九,既能够带着一家老小舒适地出游结,又可以不惧冰雪唇琉拴,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒙葡,同时价格又相对平易近人呢媚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撅辜摄,那么就让它拿出真功夫试试吧秆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛾纹,从外观上看案确快,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泡崩扦,19英寸车轮显得很有力量感萎,也与动力总成更加契合;其它的地方馅献,也依旧是酷威的老样子谰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿誊测稻,甚至还有一些精致的感觉抨洼肪。总体说来毋戳浓,尽管算不上全新车型室,但依旧耐看炭校砂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面懒肺井,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妮寝,动力响应良好碾家毋,易用性好炔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乏。当承载着全家出行时佰勤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况船,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掇。   至于酷威3.6L的内饰方面缴驳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”琅耍鞠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毋。   除了动力系统恨讨亢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动槽沉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轻手无,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翰。动力分配完全依靠电脑自动完成悄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宠锚郡。   有了四驱系统辫幻粹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫂,具有更加粗大的排水通道劫电抖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门,冰面行驶性能更加出色导。此外祟涣盖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刚僻烷,胎面中央多重“Z”形花纹鲸添、针孔沟槽设计位绦磨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炉醚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丘镣薪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胳,它的定位低于1系朽。但是拉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步飘菱。另外佳缔,它也提供了i3?REX增程版本始,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惰迸,扩展了这款车的最大续航里程涟势。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剁魂辩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灸纽传,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狗楷罗。   宝马有没有提高电动车的标准鲁攀蓖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虽情瓷?让我们在接下来的测试中找出答案叫浦苹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式超,宝马i3的行驶里程可达88英里钠歪。相比较而言庇截嘛,?Ampera可达30英里奉,而普锐斯可以行使约10英里鞍呢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漓裙白,i3可以更多地使用电动模式窘。而增加了汽油机的动力系统坛纷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皆,357英里和505英里叭持忌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琼畏藏。这台车约五英寸高绍,而宽度几乎和高度一样嫡,与低矮流线文凌磕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比推星。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能矩仟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力临山纲,我们没有所需的充电站?节,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式师还。   此外履陌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亢剧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叫。它内饰精美党醋,融合了许多先进的科技烫练垛,它空间宽敞河,驾驶体验一流交低开。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓄力慌,它仍然使用汽油机蠢馁告,以作为电量用尽时的保险乐就。   第二名袍隶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驳楔柒,科技感十足钩围凤,而且它也能胜任舒适的长途旅行疥乃。   第三名炔葡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款誊纫,它最大的优点就是充电迅速椿筋,性能可靠歉扁渺。   然而繁心捐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撤戊。(实习编译响:徐旦?审稿铣:刘洋) ? 免责声明版权作品哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯,严禁转载粱缮既,违者将被追究法律责任纫厘嘛。责任编辑辈典五:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纪奸坷,应该说是倾注心血呻艇绅,在技术平台上都有可圈可点之处倍督,源自萨博的技术是其最大的亮点舶俗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作橡姬。在外观和内饰上九锯缺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平箩,在动力和配置方面也还是很有性价比的期。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说藩匹,绅宝的外观原创度还是很高的伞旗奈,并没有刻意模仿什么车型獭逆,但我们会在这款车的细节上看到绵锭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法艇扛吃。且融汇的比较好孪,并不是简单的照搬照抄八汲复。这一点值得肯定裴圈,大灯的设计十分犀利车恒磁,鹰眼造型也有较强的辨识度磨蒜五。LED日间行车灯比较醒目席充,穿透性不错无案。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猫遍宠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艾犯,也很紧绷落跋。看起来运动感不错禾,但前悬和后悬的长度较长驴,看起来有一些比例失调横。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忱藩翅,在视觉上看上去会更紧凑动感千。轮胎的规格还是比较高的惶媳武,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能傲。   车尾的设计比车头更简洁一些摧久煤,尤其是尾灯的轮廓币假双,设计非常成熟侯按仇。和宝马新款3系很像身镣欣。除此之外兜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扭。   本文导航牢推:" "  “卧龙凤雏崇洁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口继惧私,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炬涤浆,便有了三国时期的三足鼎立困煽既,如今我们的生活已经远离战场的硝烟料,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车新巩递,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国靛筷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出懈藐绒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碱,然而坊间始终流传着这样一句话补诧:“得中级车者得天下”;是的肥兰鞠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重物,今天我们会为大家带来两款重量级车型饥狠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”庞禾删,请大家继续往下看安。   看到这里大家肯定已经有了答案了翘橇朽,没错方凳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L跨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钳伎床,那S60L是何方神圣钨急?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矫蛇骸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版板霞,厂商指导价33.49万元祥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型熄鼎李,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘛、后排座椅加热躺娃沏、并线辅助渐、车道偏离和自适应巡航等众多配置东。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卷斡,即使不看车标蕉割绘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃界剧,哪个是奥迪镐窝鼓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奔暮浓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芯藐耪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统处,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抄失胳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侣拒鲁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘲躬褥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烦凸巳,使夜间行车更加安全倘啦。两车双色的外后视镜造型别致尖芬嵌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光熊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型复锑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拔背,至于乘用空间如何碱黑通,我们将在空间篇为大家详细介绍克刹。两车都采用了5幅式的轮毂造型示侣碌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歇戎沁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裴杰虱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拳萍苛,整体方正的设计略显稳重交认奸。后尾灯的设计两车可谓各有特色肮惜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吭,设计感十足潭,而奥迪A4L的尾灯更加修长挞揪,视觉效果出色耻监累。天窗不仅能够增加车内的采光惦韶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出收翟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉策殿蜕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心好含,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熟。   本文导航冈病好:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蒋姥贫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间毯琶,配置也能满足一般家庭的日常需求势恼。对于这个价位的小车来说肩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掸擎,在这方面合,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮人,就算是与它的直系前辈骐达相比显汞,也不遑多让祷盆。然而作为一款家用代步小车扒,它也并非完美控坎偷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洞购培,车辆本身并非进行任何实质性的改变蒋,跨界的概念噱头大于实际辱哀痛。 "   技术革新日新月异的今天褪篡苦,车型的改款换代再常见不过骚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凉盯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型势岛澈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闭坷,同时在动力方面也增加了1.8L芳储。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沏入盆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泞奥裸,但它的实力不可小觑额署。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涡救、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叹杉奋。既然实力不容忽视仙澳,价格又有优势骂芯塘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摔嘘。" "  版权声明潜泞接:本文版权为网易汽车所有宝,转载请注明出处酣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甘溪,全新的品牌全新的车型棋刮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毁男踏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜故蹋克斯弦朽,在2013年富展喽溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月敝,堪称是这个区别的标杆级车型缮寞,观致3要想在这个领域取得成功滦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阀蚀,看看是否有优势能吸引消费者关注漏。 外观风格各异   先看外观方面举拔剐,观致3展现出大气得体的风格浆姆伙,不像速腾那么沉闷单调户烦,且有着自己的灵动个性;而竿艹炷裕克斯则是完全偏向运动化的风格旦,典型的注重操控性能乃篱犊,突出驾驶快感的性能车型戊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拟蜡领,与观致3区别明显裁。两者主要是风格差异蛊媚啸,外观上分不出优劣夺瓦佛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上倍晶,观致3丝毫不会逊色于钙罚克斯车型挽。 尺寸对比 车型名称 附谷恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上欺呜,两者也是平分秋色忱,车身大小相仿埠哩乱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谷妒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阿,观致3要大于副撸克斯染校,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汇钱,尤其是腿部空间较为宽松碌幕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负唬克斯在后排空间布局相对紧凑陪,而后排空间也一直是各代杆诘牵克斯的软肋嗽湍雀。 价格对比 杆淌门唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上栓,竿鹈耍克斯则要比观致3要更大一些番杀,在不放到后排座椅的情况下堡旧掀,付贸锬担克斯的载物容积是530L砷兔悔,而观致3只有430L诫,100L的差距还是能装多不少东西的箔。而在需要有更大空间的时候斗宠裂,两者都可以放到后排座椅信把猴,放置大件的物品高恍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间夕密级,观致3和嘎×腊福克斯三厢都是11.99万起步茸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瑟孟。而细细对比价格表可以发现融,要选购自动挡的车型薪,阜耍克斯最低仅需13.09万狼醒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拷,观致3则需要14.29万砰的赫,这个比起嘎。克斯有1.2万元的价差勘鼻,当然在内饰配置上会有其它差异碳磋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诵,可能富克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些队枚。 挑选合适的爱车史,看专业导购缚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醚?   扫一扫亭读虎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暑饥柬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆半。风云2凯县截、E5凉狄、A3以及今天评测的这辆E3苗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仕挛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牌。从这辆奇瑞E3来看侧,外观及内饰都有着很高的原创度疽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间施切。这让奇瑞的产品线更加丰富将,但也让消费者选择起来有些头疼规。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勒哇漆,也从来不缺少“明星”授吃,“沉稳绅士”大众速腾承伪适、“狂派斗士”福特溉绻海克斯等都是热门且销量稳定的车型婚晒嘘,不过要问哪款车型最近销量最高娠枚腺,还要数“逸派高手”日产轩逸啊阿饥,它已经连续两个月销量突破3万瓦嫩涣,坐稳了桥车销量的头把交椅链。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡季穿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俗保?下面我们把两款车型拿来做一次比较饲催,或许能看出一些端倪艘遣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万偿反谢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万牌抖庇,入门价格上混法,风朗比轩逸高出2.08万元挪废,表面上看价格清澜,轩逸占有优势谐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倍夏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元董套,这样看来碑,风朗其实只比轩逸贵了2800元怕,等国产版风朗出来后杠酸假,风朗在价格上反而会有优势也说不定列乳巴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涸,这款车外观与内饰变化并不算很大叛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一譬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轮射,下面我们来看一下览。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沥苔叛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恕堑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乱。质保方面矢才肌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搔徘吹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表李姆箔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恼,最大马力已经达到了170马力疾放寡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟褂础。变速箱方面稼,逸动采用6挡自动变速箱鳖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甫篡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色是慷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些岛洪。 免责声明盲寝:本文仅代表作者个人观点斑,与环球网无关判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖躺较,对本文以及其中全部或者部分内容凸、文字的真实性飘酷、完整性惺、及时性本站不作任何保证或承诺寒魄毒,请读者仅作参考芭,并请自行核实相关内容赌去。" "  近两年屏斯,自主品牌进步着实很大秀施,无论是从设计方面收斤璃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扇,甚至可以与合资车型媲美闪辉撵,山寨煌妨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式轮翟宽。在10万元以下紧凑级车型中藤,更是自主品牌的天下肛咸闯,凭借比合资车型更为出色的性价比宋垃,吸引了不少消费者的关注蚂唐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乳环,一经推出便受到了极大的关注鹅畅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斯讲疵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型募,包括动力在内节,新车共有20项升级莲蚂,本次共推出8款车型逼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款廖鲁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勤,售价区间为7.49万-11.79万元咕叛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表却逃,近来也是频频出镜叮惨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑控大玩具车”的名号名极一时炬瘸场。速锐共推出了9款车型醇餐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舍挠态,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合男,售价在6.59-9.99万元之间认料岔。   单一来看桃鲍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鲜怠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较护,看看那款车要更“精”一步烹体道。" "  新君威变得更好看了戎唬眠,配置也进一步提升呜,新加入了一些科技配置嚎吓娜,比如智能交互系统韩,BOSE音响等等侮敖谱。这些都是新君威的改变之处玖弓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娇撼很,售价24.59万元衅磋湍,作为一款定位中级运动型车的新君威拟,品质感一如既往皋,操控性也非常突出奠核琅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啪,以下简称新君威屁透妮,外观相对于老款进行了必要的改变鸽,毕竟老款车型从上市之后济弦贤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孩速嚷,新款在大灯矾、进气格栅革、雾灯盾讽、尾灯搅休、前后包围都进行了细节的变动憋。   在新君威上扩篙形,使用了传统的按键式无钥匙进入系统爱熟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坤,在操作上没有太大不同哼闻,轮毂方面探,新君威使用了十八寸双十辐轮毂度让鹃,轮胎品牌依旧是普利司通童轰水。侧面造型基本上没有变化充蠢夺,侧窗所占面积依旧较小味帽溉。   车尾的变化还是比较明显的芳猫,这主要来自于尾灯的改变发申荤。新款尾灯全系标配LED灯晃鲤,并进行了熏黑处理闪疗。尾灯的轮廓样式更加犀利殿抵梯,个人认为要比老款更好看讽猴。除此之外扛奖蛔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化零讣亮,牌照安装槽的形状变成了正梯形伪饥沦。   本文导航串:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颠匪潞,颠覆传统的外观坡凰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫩菊嘘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诧鳖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5愤妊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型土踩枫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆皑,足以证明其强势的地位烧特斡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铂啸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缺健。(温馨提示勉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肝壬搞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准熔蛙。)   自由光基于全新CUSW平台打造韧囤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宝莫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鲍跋雄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妨蛔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俏乌幂,圆润的造型是其给我们最深的印象话访。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奶,显得简洁利落惰须谎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爆,显得净雅别致抛赡囤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滦酱,主要表现在其大灯的表现形式上恐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可覆。两车大灯配置基本相近眷冉妈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已山。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窝踩衫,车道偏离预警系统炕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗席,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势价耻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矾拟嵌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辅困,其尺寸差距就没有那么大搬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡视,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁困龟沪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芬泻锋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迪。奥迪Q5采用两边单出的排气管摧,在气势上略胜自由光粮痢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滥草,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泄秸癸,磨损线束保护层系步,存在导致电池损毁的隐患聘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悲羞镜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炕,称9124辆V200受此次召回影响吕仟婚。长城汽车正在邮件告知客户前藏,并建议联系当地经销商进行检查维修面怯。   据悉茅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抗读镁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽般邦冷。”更有甚者南顷舷,线束可能会内部融化劫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说问借宦,目前已上报了数起线束故障儒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转税剔,不能够给电池充电巷,车辆也无法启动曹茂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胆膏幻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束船。   克特里尔先生称逻,检查故障预计用时20分钟素甩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟累攀。如果绝缘保护层磨损严重拆介,线束已裸露侨令陛,则需约两个小时以更换整套发动机线束测艰扩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘶潭狡。此前搪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窖,2010年又因手刹故障而被召回东谜绍。   2012年培涟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回然努,长城V系列也在其中盛财。当时膜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氰厩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸热抚激。然而形,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沮,更换车辆共计超过1.5万辆桔。  ∥翁畈堋(实习编译梁澳:王萌审稿型:刘洋)   免责声明版权作品獭挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬娜差,严禁转载晃璃侵,违者将被追究法律责任申读牌。" "  随着经济的快速发展半窜,购车群体的年龄层次也越来越低斜膝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酶、省油挪汹,而是追求个性和时尚设计敦钵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型却,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谅。作为跨界SUV哺盼,它们在造型上将年轻蔚惫、时尚展现的淋漓尽致恐,完全符合年轻消费者的审美需要蔷蜡竟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涉埠,来看看到底谁更适合你玫梳笆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吨,相比2012款变化不是很大霉喉,只是增加了配置和车身颜色店楷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掀卯欢,售价分别为21.98万和21.47万焚闷谋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冒耍,但风格却不尽相同衬。斯巴鲁XV外形显得干练桑茫坝,车身线条硬朗抄,富有力量赫卯,越野味很浓疲事但。而标致3008外形偏向都市化设计砂,饱满圆润的车身凸显时尚感慕离纹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些书禽。   车身尺寸方面有所差异穿,不过并不明显森摔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匪泄陌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撮谭。斯巴鲁XV车身更窄稀奋雹,同时也稍长一些福帝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袒堡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剔懂,加入蜂窝网状格栅运动感十足耐。而标致3008采用半圆形中网煽忌婚,镀铬亮条包裹显得很精致粳喉。两车前脸分别展示它们不同的风格诬,同时都包裹塑料黑色下包围古捣但。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯片伙诡,远近光分离灯组设计崇,造型普通供,配备有示廊灯贝渭。标致3008同样采用卤素大灯睫疚,不过加入透镜痪欺卑,不仅聚光效果好嘶,同时美观性也不错漆。另外南色瞥,还配备LED日间行车灯蜂。   在侧面健,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夺沙矛,比如非常倾斜的A柱偿禄,同时将后视镜位置后移幢帝,留有三角窗减小了A柱盲区酞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垦,有利于减少磕碰的维修成本蚀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吕毒困,注重舒适和静音性申苇,双五幅轮毂很有张力寝。相比之下高谐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羞,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓷猫腥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎男铰陈,同样注重静音和舒适性颈戚。两车的备胎都是非全尺寸设计钉糯好。   相比前脸抄送,斯巴鲁XV尾部更个性劫萄,辨识度较高夕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型背,镀铬亮条的运用增添了质感缄寡街。 标致3008尾灯加入LED灯组蓉抛摧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吨,但是块状尾灯造型很独特道宿碗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脸滩,标致3008同样配备倒车视频影像诚戌吭,另外闻,还配备前2/后4颗雷达探头虎贺。" "  在过去的一段时间里岭,改ǎ克斯确撕立、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敌魔。时尚动感的外观桥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性无,成为了年轻人群青睐的车型哗藩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型投蚕匆,科鲁兹掀背车则是新进的一员粳武,它所要面临的是一场“无言的战斗”乖具。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荚文瑞,但却带有美式车应有的力量感衰洛,总体来说它的设计很适合国人的口味碳碑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说龄隶,其三厢设计有些过于保守敦邵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犯杜筋,为了能够扩展消费群体韧,推出两厢版是其最好的解决办法封册。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话附阔,你几乎完全无法识别它的真身难奸,因为它与三厢版保持着高度的一致性吠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组香,很好的诠释了彰显力量感的诉求篇经。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后率林捞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乐溯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些论,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宝脖,但实际上它比三厢版短了不到9cm粟限。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搓尚,后窗与尾部的衔接并不生硬交,拐角的折翼恰倒好处存掳,为尾部增色了不少祈伺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计快瑟,在样式上显得更加简洁需敝焦,只是与自身前灯组相比侠,在棱角的刻画上有了明显的削弱粟彭。   本文导航碘扒:" "  提起之诺沫表,很多人都不知道是什么品牌屑瞄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奥。只是之诺定位于高端合资自主品牌醋桃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斑疗,那么它的首款电动车1E表现如何下辽?以下文章为您揭晓柯耍层。   只租不卖搪套棵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务萝,包括车辆租赁粉华、充电设备勘察安装冷伸、车辆上牌橇酶锈、车辆投保伸、定期保养扣贰既、故障维修番雹、道路救援好卢拣、检查维修备用车等苇土,通过这样的商业运营刀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展土及。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苔,它的卖力需要大家自己去发掘巫。不过在发掘1E精彩设计前颓申辩,请先忘了宝马X1收券,否则你将永远欣赏不到1E的美畔鹤补。其实1E最出彩的设计在头灯檬集涵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撅磷。   不仔细分辨的话绘,很难把1E和X1的侧面造型分清肖憨收。不过1E拥有自己鲜明的特点目添,车门下很宽的镀铬饰条违惨,和没有行李架的车顶蛇递伞。   相比车头和侧面皆鲜,尾部就让人感觉有些欠妥了忿肥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乏惠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哀俏。   本文导航绕鹅缅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畅,奇葩的中文译名翟较殿、“野性”独特的外观以及较高的定价贫磐寞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哪捷。说起野帝我们不自觉的想起浚,同样在以国产车身份进入中国之后剔部,“改头换面”的法系SUV标志3008锋莱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苯。当然风息鲁,以20万元以下的车型作为主力军弟速,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颈捶。那么下面我们就来看看淑庭,这两款性格迥异的德汀茫沛、法新生代SUV之间究竟有什么差异十涧,各自的特点又是什么捷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堕间哇,首当其冲是价格方面的不同碧吐窝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挝沪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朽钉,不过差距方面不大基本可以忽略锭婚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瘟。动力方面的表现也近乎相同休,只不过大众7速DSG诗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配写舱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些穆鹅涕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苦书。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卸合戌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撂疙劳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上攫垛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哦擒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碌淡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试犯。闲话少说犀镭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜程破。   这次试驾共有5个科目华头亢,分别是1.傲虎—终极绕桩崩,2.傲虎—冰雪连环熄拱,3.傲虎—短道拉力测试菠宪,4.XV—戏雪乐园撮告,5.森林人—不规则路面自由行驶茧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坑塑,MPV表现出相对冷清的一面戏澳,尤其是中高端的商务MPV究氓,几乎屈指可数喷普绷,除了老牌的别克GL8外艘,似乎很难让人想起更多车型吩弛。不过在这个还没有完全饱和的市场里及饺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矾关。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倪武,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢螺狼比?这就是本文将要找寻的答案奋靛妨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型轨扭,售价28.38万元-33.58万元弟第,目前市场上有近2几窝活、3万的优惠幅度啤殊铆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翠,官方指导价31.98万元欧崩。) ●外观解析   从造型上来说炭,艾力绅算是开创了一条新的路子刃蛊帮,没有过分使用一些夸张圆润的线条采,车身轮廓棱角分明瓜接,有着很强的视觉冲击力矮拴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别先,此外槐,艾力绅还装有一套大包围劣惩,颇有几分运动风范呕,也有着一定的改装潜力眷彤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目让轰,中网与宽大的前大灯连接在一起仍晚,营造出一种大气鹅母颠、动感的MPV形象跑。   艾力绅A柱采用黑色设计怯丢扔,且A柱的倾斜幅度较大譬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蝗典,总给人一种方方正正的感觉檬动,后视镜尺寸同样不斜伞,与整车的风格很搭施蹄,宽大的后视镜提供不错的后方视野话,保证了行车的安全性与舒适性骗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丹,当然惋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钠染屏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胳势借,侧门就会自动缓缓打开炮湘道,此外设,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庆措罕。如果对此还不令你满意的话釜,通过钥匙同样可以掖ζ洌控侧门酿,确实有些高端大气上档次圃钩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磋怠浩,轴距达到2900mm沛无碳,尺寸在同级别对手中并不占优势衬,与GL8相比失毋揣,仅仅在高度上略强于对手瓷素论,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弧静氓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果许呜坷。整体线条依旧硬朗脯呜屡,尾灯加入了时下流行的LED元素晦嗡蹄,为其增添几分现代气息齐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汉寥,人们购车的选择可谓越来越丰富杭爽购,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择道,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5党铣,他们能够碰撞出怎样的火花猩赋,请大家继续往下看售巨费。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狗绩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫉咕捂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筋蛊凡,由于这两款车型出自于统一平台打造袖狼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疯甸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挖焙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枚,你可以说它带有侵略性埠抹,或是富有运动感堡纶,也可以说极具视觉冲击力期熄损,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扭陇览。而K5也应用了与智跑遣棠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计响窍,使其拥有了明显的家族特质蛙碳瞪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煌,极力打造出时尚与动感的流体车身饭,在驶入眼前的一瞬之时卿炕舌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象订健屡。前脸的线条设计十分紧绷舷,大灯组与前包围向中央区域靠拢劝峡狡,展现其动感的一面喇瞥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合崎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞍膝,抢眼的外型加之迷幻的光线封爬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽愤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姜献袄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摄。   第八代索纳塔不仅外观时尚颓库,灯光的运用也颇具科技感娜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯臣吠尖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辱溪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寥伯,显然这种的夸张设计孝捣糕,使我将其列为变异的种类凸垛兑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彩琼鼻,多折线的应用也使尾部更具立体感青接,同时对于运动观感上也有显著的提升骄崔悄,由于K5搭载的不同动力总成袄祁,2.0L车型配备的是单排气设计纪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捕罚。   轮毂也是一个变化的重要部位簿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瞎途。根据配置不同陶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淡磐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虚奈,该系列轮胎偏重实用性努。作为索纳塔的尾部滇书,基本没有大的变化铂锑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点熄。   本文导航藉怯痢:" "  每到年底骂少害,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筒蹦,地点也大多选择在北部寒冷地区畅挟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣部,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性簇伸。在临近春节前夕诬涵套,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胶蕊。   延伸阅读翻妊:   之前纱帕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巢另颂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闲叙淑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容察文。   酷威采用的是电控适时四驱系统硼锣文,中央为多片离合器晾灰高,由电脑控制来分配扭矩恳词拼,车内并没有任何切换按键朵熊欧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动未猾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴健蒙彭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侍兰短,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勿梦,如果想要挑战一些极限的路况的话啼补冉,酷威还是不具备这么大的优势的浅胆嗡,因为不具备限滑措施私辖迷,至少在脱困能力上会有限制性普刨茫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鲁灵,采用全新发泡橡胶技术吨,具有更加粗大的排水通道菇感,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掏,冰面行驶性能更加出色淌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菠遁躬。此外盗物,中央多重“Z”形花纹熔、针孔沟槽设计希量附、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佬起糠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机魂,最大功率206kW/6350rpm塑苦仟,最大扭矩342牛·米/4350rpm烧承,在目前的大切诺基蒲店访、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贪,但是会有不同的调教隙刑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骆,我一直在想掂叫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沪嘲烧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV边叭,我觉得这个可以有戏,至少不会和其他车型有太大的冲突逢坡为。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖私逝,路面上的车辙也是压实的积雪壳擅禄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度街骨鞭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讥裁,只要不是过激的驾驶行为酮,基本不会出现危险状况诲列。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颠辨,建议最好将挡位切换至手动模式哄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奔先伍,这要比才刹车安全的多奠尽怀,这中方法同样适用于其他手自一体车型蛇。   本文导航疚捣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢经屯、充满艺术色彩尺肌囱,或者是有着一些与众不同的操作模式榔赔。而这辆2008则告诉我们洗扁,一旦法国人在拥有自身优势的同时伺,再把务实两个字加进去疮患好,那么可能会让其它对手感到紧张息办灯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置告,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注几佩躲: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞋,场地和车况都受到一定客观因素限制雹想,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屎鹿联,至于其他更多相关信息功,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型需砂撂,作为首款引入国内的小型SUV署算佬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隧轮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘲测迁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)势佬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿点。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陕描。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盾,对消费者很有吸引力酚回薯。作为一款紧凑级市场的生力军车型泌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型椒捞收。   观致3共有6款车型疏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乐牌,售价为11.99万-16.79万元区间贪常。因此腺欠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肌士嘲。对于中国的汽车消费者来讲胶漓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鼓瓦。要知道自2006年上市至今摆物,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桐。那么拖眉,作为一名后生的观致3睹传,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢思怜倡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼珐先伶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中其,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酿便录:16.78万元)来进行比对承。由于两车的售价只相差0.01万元骚,这也令比对的本身相对公平一些蓝挥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拷酿陕,我们测试过高尔夫7顶配车型哀蓄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诗戊,跨级的配置也令对手望尘莫及随宪。但这一切虐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徐犁蔚、最需要的因素钙萄很。对于高尔夫这样的家用车恍阂斑,在使用的维度上做到出色毫材,才是它的本职内儒杭。今天蒋纶沽,高尔夫7又来了秘潭硷,这次是全系中价格最低的1.6手动型皋屉。动力称不上凶猛侵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗良休芥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疲究箍,必定有些硬实力改。空间满足舒适乘坐剩囤防、常用配置齐全谓躬,动力也能保证提速顺畅竟额。但对于这一类的畅销车谴恒家,最重要的是它必须耐用慧扒,不能隔三差五地就往修理厂跑兄,也不能冷不丁地出个大毛病队托。这么来看纹测,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脐迷陷,故障频出涣,这点很难让人满意夯。毕竟截奔,大众车能在国内打下当年的民众口碑八冒,靠的是皮实耐用的品质甜桶。在我眼里换奔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疆示锤,高尔夫7车身长度增加56mm汞碴,宽度增加13mm伙权,高度减少28mm钉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹄堵乏,也更显扁了姬香督。   如今牧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袜疟鞭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膝隧。这个配置的增加惭欺刑,为日常使用提供的便利性还是很大的骨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怖,要知道副侗停克斯疽、英朗等竞争车型都是16寸起步了爽僳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晴假。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刻拐啦,这套胎居功至伟没膛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候街,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踩害,如果您拥有过高尔夫4卷闹、宝来或者帕萨特B5的话泌戊客,您一定会理解我的意思卜洗。没有复杂的配置费霜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芯,瞬间就能上手盾楔。这一切都似曾相识添扮。   在1.6手动版的高尔夫7上泡久,您看不到任何高端的娱乐功能辈豁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吃签,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限馁籍册。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娜,但我认为这并不影响操作便利性梆汝删,最低配车没有大屏幕很正常苛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碘墟捎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用同分晴,车辆静止起步平顺性不佳呛褂,油门给少了刹车不松开萎,油门给多了又会猛窜芒锋,让人抓狂乡琉。但今天这台1.6手动车型鲍擒,上述症状全部消失窝性。起步轻给油即可煎扒钉,电脑自动调整喷油量翅袒,使其转速稍稍上升块褂,令发动机不容易熄火全,等红灯衡、坡起都很方便祈蛊肚,使用起来当真比顶配的舒心多了炔姓辣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泻渺悉,让人捉摸不透粪耸穗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勾昆,用料优秀被认作理所应当四甲幢。在数年的成本控制下诧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质囊喜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帆讽。对于大众汽车而言闻,这样的结果也堪称可笑了彭。   没有真皮座椅围雀滩,您会失望吗号丰羡?我和同事们都不会祥。我认为从适用角度上妹旱,织物座椅与高尔夫更搭筛图。这套座椅的缺点次粟疆,在于椅背调节起来很费劲僧,而且要是有个腰部支撑就更好了匹杜伪。纵观高尔夫1.6手动的配置汇,我认为作为最低配车型唐牡寒,功能简陋一些并无大碍毫,该有的它也没少甲蜕,并且绝大多数的都还好用信,如果您是为了舒心实用困,我觉得它能满足了龋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湾表席,对于购车需求的国人来说让庐轮,一款看上去体面凉熄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感且,只是碍于可选择的范围有限闲,但凡有一款出类拔萃的新车型码搬,必定会迎来极大地关注谈呵贺。对于25万中型车这个级别钙,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯荨,而福特全新蒙迪欧的到来勉,分走了不少的关注度的,选迈腾还是选新蒙迪欧士,对比一下就会发现需,挑战者颇具实力块。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辜粹,售价24.28万元磕阮,和迈腾 2.0TSI 豪华型午,售价24.78万元屏,均是各自车系中的主力车型冒患。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车联曹,兼具个性运动和居家商务需求份饯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚂簇,极富攻击性镀裁,对年轻消费者有着很强的吸引力夸貉猛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寂,入门的1.5T也有不俗表现末衰革。   现款迈腾严格意义上上讲诬,只能算是半代升级坷欠跋,是在老款的基础上升级而来纺。迈腾整体延续上一代车型的设计亩诉,符合国人的审美库辰含,经过加长的车身请,带来大空间的同时孟朝,提升了行驶稳定性及舒适性辰险。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒂蔡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翰哪遁,轴距达到了2850毫米少撼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米违,整体比新蒙迪欧小一些芯,即便是经过加长壬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧午懦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夯廉、加热炭、折叠旧、记忆 电动调节弹、加热痞、折叠尝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了降帮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯临,不仅科技感十足藤即急,还具备随动转向氮、自动开启等功能蓝备,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靡地蓉。天窗税且、全功能配置的后视镜等讳墨,两者处于同一水平染迫品。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抡陌龋,对称的T型中控台中规中矩头李垂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统容裴纯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邦夕工,主界面被平均分为四个区域猩,分别显示电话扁檄、导航悉蹿厂、娱乐和空调四项基本信息脆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来删喇蕊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局金酬毋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感底伐溺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丢未、6碟CD等配置涣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冲,迈腾更像是上个时代的产物跋访。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蜂,相比迈腾的2812毫米练,略占优势题,但二者在乘坐空间方面豌经,都已经足够日常使用精。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑曝,满足于舒适和运动的双重需求罗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娇伟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烙、方向盘换挡痊接,以及原厂导航等配置碳擞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玛嘉效。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统你。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饰户,最大功率178千瓦么,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颁弛括,平顺性和换挡速度足够出色倾概韩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陈固。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莎,最大扭矩280牛米祷献,匹配6速双离合变速器错。当年迈腾这也算是黄金动力组合踞堂,但与新蒙迪欧相比藉赡,参数差距明显窟。   保养方面别信,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阂卉,建议日常保养周期为5000公里左右略断,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桶芯论,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右校琉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保飞,之后保养周期为1万公里箔斑。小保养的费用在600元左右木,需要更换机油机滤捷,大保养的费用在1100元左右篮匿,需要更换机油三滤岔矫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喂辟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唤筏檀,相比迈腾迁堑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苹沽,还增加了头部气帘和膝部气囊芍筏伪。并线辅助功能也是迈腾所没有的穷。   点评摧:不可否认劲梧,大众品牌进入中国市场多年播漓艰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘎匈定,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手警,无论配置水平还是动力系统穷群溯,都已经没有什么优势了沏釜鲜,抛开迈腾一万多的优惠距,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逞孩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懦捅行:本文仅代表作者个人观点录,与环球网无关臀复。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麓腔们,对本文以及其中全部或者部分内容钨、文字的真实性谅吝辅、完整性定惦、及时性本站不作任何保证或承诺涛,请读者仅作参考雷,并请自行核实相关内容计钞。" "   “北国风光貉,千里冰封奢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景未,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐焦为。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段解担,对途乐而言这不仅是一种新的考验酣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毋彻蔡。 外观夏涕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐插,想必对于多数人来说洼,它的名气比兰德酷路泽小很多富,但并不意味着就要比竞争对手要差亩断。外观方面途乐外形实在太大了吧够,有点圆头圆脑的感觉胸磊浮,比兰德酷路泽温柔了很多娠清嘲,缺少了一些很“MAN”的元素惭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80入黄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摔隙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悔獭坊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盆古。中控台看上去很有档次覆黄,各类功能按键排布也十分清晰藤钵墙、合理祁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讣,完全遵循了游艇的设计风格潞授,宽敞剖澈、舒适输逻、豪华疥卤蹦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坊垮。   小结房店骡: 从外观内饰的整体表现来看并,可以说途乐是一款成功的车型畦翁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题光。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哦,如果“沙漠之王”远离了沙漠茅黄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色味,这也是我们大老远来到这里的最终目的钢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拱坟估,人们首先想到的通常都会是奔驰粮、宝马华勤连、奥迪憋扰净,的确这些妇孺皆知的豪华品牌偿坛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴璃捌。但是说到文化的话蕉,就不得不谈到今天的一位主角赌,捷豹XJL雷拷。相对于奔驰这样的全能贵族来说耗丢妈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置票刨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卵翘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淡笛卯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晚晃溃。   作为进口高端豪华轿车蹦尖氮,相信奔驰S级大家都比较熟烷阜,而捷豹XJL依旧比较陌生弧,捷豹作为英国豪华汽车品牌对,也有着将近百年的品牌历史腾弹,虽然品牌认知度不高嗡,但这头豹子可不能轻视哭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冉,价格都在120万左右仟干扰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贾患,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坏,其实捷豹和奔驰早就杠上了匙吗倾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鸡厂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匹其。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观策沫杜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渭忱,你一定记得去年上映的《007温:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竞冕,没错就是捷豹XJ冕挠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吭旱东,里里外外展示着它的优雅与稳角级ń,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力邦户忌。   无独有偶伟诉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猾挫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喇孝瘸,虽然不是目前新款的S级庆燎蛋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仑透疵。   言归正传攘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沙瓜稍,不过两者的风格却截然不同检低戏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柑榷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肝如。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重红璃,在当前时代也更加与众不同峰传旗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车外眉偶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幻,的确奔驰S级是同级别标杆茎,外观轮廓延续了上一代甲师昆,细节之处更加富有科技感苯纪撂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淖屉浅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气歇弥炒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雀棉昆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迫耍,比XJL更加强势冬,这就像两个高人挟,一个低调一个高调而已侧姬峦。   大灯的造型也风格迥异赦输骡,XJL的设计更简洁褐沥,内部采用传统圆形元素界,使得其眼神也更加专注当宝搪。而奔驰的大灯设计更加时尚搪踌,内部流畅的菱形也较新颖苫怖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慧俩盲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荒蹈磺,光前大灯就使用了五十多颗LED韦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涡年,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾首传档,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拖碍煎,更加沉稳落。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肛炮,但硕大的车身同样沉稳蓖誊,硬朗的线条也更加动感广珊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陶垢撵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉透乔,这也使得XJL的车尾更稳重噬几捣,而S级更挑逗人瞎。   尾灯的设计甩丁,捷豹XJL采用纵向设计霜郝,并以车身腰线融为一体黑洽臼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粗,整体轮毂简洁不繁琐边,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伐性慑,内部灯组造型是一大亮点穷材酣,点亮时相当好看将抚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扑孝,并没有过多的修饰芍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质双,就如同一件高档西装拟贝蚀,某颗精雕细作的纽扣就足以穷谢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芯堡潜,相比奔驰大气的轮毂棱咎,捷豹XJL的条幅更纤细镶杉,并且在条幅样式上也更加精美和运动怀理。尺寸方面XJL为19寸常滴,比奔驰S级的18寸也大一圈题差,轮胎方面同样为245宽度挽败,不过与奔驰前后同宽不一样邪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缮绕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寇,并且作为一个自主品牌惕剖辜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宛,旗下的GS5筹捣、GA3豆、GA5几乎可以与合资车相抗衡铅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上裤弧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象德臣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的省软坪,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣宕洹,由于试驾人员较多就,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验媳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统攀报,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粳。   现场测试场地为两个圈形场地妻编房,两个场地项目都是一样的肌,可同时进行两组试驾电钞坚,场地提供了直线加速檬、紧急制动仍何臂、蛇形绕桩抡、麋鹿测试四个项目翻携棚,可以说涵盖了大部分的性能体验贿行。当天试驾温度为零下十八摄氏度禄骏,这样寒冷的天气巴,面对半冰半雪的湖面视,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似手,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宋吭芯,TCS系统介入猜,防止打滑的发生概梧裴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机停飘巫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术显糙,最大功率眯乘:90kW(122马力)/6300rpm鸥腹,最大扭矩瘦茸萎:153Nm/4500rpm善素微。而这次试驾的车型中没有手动挡间降奋,均为4挡自动车型曙嗡,动力表现可以轻松满足日常使用需求粱囊耪。   起步于加速初段油门如果踩的过重媚辣,TCS牵引力控制系统会即时接入颓妻,并且自主减小喷油量山骄,从而避免轮胎打滑号帽,这一点上GA3与GS5表现都不错珐。加速至60公里每小时后茹坎,紧急制动枪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了煎危,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离硷妈啦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讹醇,未出现侧滑杆皮。   本文导航童烂彭:" "  提起中级车耙戎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择董。但要是预算有限蔼赂,面对这两款车型还真有些底气不足涂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胎娶闯。好在现在中级车市场一片血雨腥风聚擞,改款K5已经于近期正式上市锚厦杉,延续了韩系性价比超高的特点苟。这次揩酷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车委殊靶,让您的购车选择更加丰富潦。   没错鸿,此次选择的几款车都在18万元区间内画岭。而且颇为“巧合”的是诬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氰淋,也堪称中级车的黄金动力之一分。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字救界氦。既然如此成片,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份还,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机徊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)维灯,动力参数有小幅度的提升毁味,燃油经济性也有一定的提升棘,但依旧没有给人留下深刻的印象切,尤其是我这个09款嘉年华的车主缄。如今施赊,在配置依旧丰富的前提下境揣乒,它换装上排量更小窖铃仇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机码,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型携薪,这一次似乎有点看头了剿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揉,它的来头可不少施坊碍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冠噬瓦,可谓是福特的明星产品写挺萍。我得承认这些奖项来之不易讨修妻,但我更关心的是阜扭旱,它依靠什么亮点来获奖史,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唱,震动及噪音抑制能力如何桓撅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宪驹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鄙份航。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悼拨、涡轮增压以及进排气可变正时技术矛娃。在这些技术的支持下识,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剁。反应到账面参数上盆,它的最大输出功率是125马力拐娥,最大扭矩达到170牛·米蹄俩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糯奸。   另外笨督,福特也针对其三缸的结构特点穆呸咎,对发动机的震动汇毫蹈、噪音等方面做了很多优化和改进础,比如喷油器及油泵柔性安装亮疚、皮带润滑胆冗拦、缸盖上方吸音泡沫等等痴纷。为此送偏螺,我先后做了两种情况下的简单体验努雀:1吩稗慷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2读槽、在静止的状态下村衅罕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上些炕囱。经过细心的体会和观察后朽勒赐,我认为结果让人满意羔愧,发动机的震动轻微然姆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挠,但也不大碍事钢痰拈。事实上巢晤,即使我细心观察蚀砷涤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别囤芍对。   看来之前的担心有点多余精,还是直接上路试驾更加实际胶汗豌。它的电子油门响应依旧很灵敏坎瞥,轻轻触碰油门踏板被勺,发动机的转速表指针就会活跃起来嗽割。幸好油门的调校比较线性怜,分寸拿捏得体汗顶韧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累就衅。同时韧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秆吭洁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仁疥泻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揉僧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疥谋窘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贾敞必。即使在低转速区间通,发动机的动力输出也很活跃壬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞎建。同样受益的还有动力输出的持续性菩琼补,在试驾路段里面有不少的环城快速路波坷静,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜂蛾酿,而且整个提速过程顺畅自然碳戈氓。只可惜受道路限速的制约得沧,未能继续把速度往上提孤胸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弗桥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酒达跋,升挡动作迅速侠姆窖,在D挡模式下正常驾驶碑堤,1700rpm左右就会立刻升挡俩醒,让整个加速过程更加顺畅自然瓤。然而秦咕,在遇到拥堵路况的时候面欠从,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孔磋,幸好并不是特别明显湘糠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现练。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了共,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肪尖,除非你把油门踏板踩得足够深挤傲拌,否则它不会轻易降挡蜡络。   变速箱切换到S挡后告使,油门响应速度稍有提高丸慈彤,而换挡转速则提升到3500rpm魔版喀,动力输出表现得更加亢奋斑韩。味道对了瘫亨,这才是S挡该有的特质祟纱朽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梢。当然善沟锻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铃逻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潜问陕,至今我仍然未能适应狠唇。   其余部分与老款车型基本相同挺,方向盘的转向精确香、迅速迸般乒,甚至有点“贼”绵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庇郝岁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬观洪,对车身的支撑力度足够添拎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显松,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安靛假行,同时也确保了车身的灵活性贯。但面对减速带这些大颠簸时环孩惶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在即。   在动力水平得到提升遁、操控感被保留下来的情况下钵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棉牌苹,开起来更加得心应手钱码阶,也更加有活力瞳穆梅。这点值得欣喜穿,也是嘉年华的进步返。当然垃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎萌枯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音褥珊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步樊彩房,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色媳衡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔡骋你。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虚,不过众所周知殴滇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台献,而是换装了大众全新的MQB平台撂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捎敖娟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异眯辰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荆捶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助獭哪爽。   首先我们先来说说平台旁宪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构零,PQ35血统也就不在那么纯正挨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孟。   平台究竟是什么曹氮馁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车平沃弥,它们会采用共同的零部件镭,采取相似的地盘孙畏、车身结构捻擅搭、形式结构以及相近的生产工艺噬坞、轴距等桥,以此形成车辆生产的一套完整系统粕办谈,平台生产的战略是当前产品在开发中碳莆艘,最流行锈、最科学魄、最节省人力酷泻、效率最高的一种开发战略横副。因为对汽车厂商而言放,可以在有效控制研发资源衅车哎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情非。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台附碗肋,并看看它们之间存在什么差异新号。   PQ35中的""P""代表平台田黄,""Q""代表发动机横置鲁辱末,""3""代表A级车糠饭,""5""是指第五代坝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搪诵抽,采取相似的底盘腔玛拟、车身结构涝、行驶结构闲乡、相似的生产工艺以及轴距等俊秽。由于研发时采取了已存在的""模板""双粗,不仅使车辆研发缩短了周期习,而且共用的零件大大减少了生产成本想涟衫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谐。采用PQ35平台的在售车型有途安履、开迪氰黎干、SCIROCCO扯、奥迪TT靠圈、A3记、斯柯达明锐等车型嚎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括到:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔑、大长度激光无缝焊接枢、双面镀锌高强度钢板从觅疽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垄,但如前所述帘讽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术低溯钎。   MQB奈啄缈耄块化平台是大众最新的一个生产平台盛,也是此次第七代高尔夫使用的平台唾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制适携,并且可以共享比例达60%的零件肉,包括同样规格的发动机赋席、变速器等事妻。MQB平台的推出壳邵操,将会取代过去的PQ25摄盖敦、PQ35和PQ46等平台惠并恃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性层崩肃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讨词,不管是传统动力雌、电动和可再生能源动力示,或者汽油机记赫、柴油机庐、混合动力系统吵冕、纯电动系统痢、天然气发动机滦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装土绊。另外熟菏丘,MQB平台还可以对轴距鞭、轮距侣遣取、前悬和后悬等部位进行调节盼完浅。另外此平台可以生产从A0级浅蒙、A级到B级三个级别的车型腻楞。这是PQ35平台所不具备的糜迸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温聘霓暗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水己。相比几个欧系对手共绞袖,宝马的动作显然慢了半拍悄瓣欧,继5系旅行版之后盗堡练,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售光携。当然有时候来得早不如来得巧计,只要给足了诚意婪渡,迟到了也未必没糖吃筛褂孪。   对于3系旅行就是如此案达,在它到来之前加急撼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稼,作为后来者沁潘似,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撼枫,就更需要拿出浑身解数了戒经级。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版禄尸结,下面就来看看它究竟有何能耐版。   还是从外形开始说起磺忱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缆爬椽,其底盘代号为F31胯裁,依旧是标准版轴距勃:2810mm镐隙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诲,这仍是个相当精干的长度吗笔,车身“三围”基本和三厢版一致古,只是由于行李架的关系菊倡嚎,车身高度小幅增加了21mm剃幸。   我们测试的这款328i旅行版切,还搭配了M运动设计套装轮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸需,闷骚的感觉立马出来了哎戳峭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色极轿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择统,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腹患,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性此,这和旅行车设计的初衷相悖线筏孺。选择18""则刚好合适结穗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碗特,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箩输,用一句流行语来说就是别甩鹤:低调奢华有内涵览前肖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绦,从这方面看递,3系旅行并无太多亮点甲,车尾的造型显得有点过于刻板阶坷帝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藕纺幻。相对来说并没有对手做得那么出色冠床苛,V60和C级旅行在设计上的看点更多脓。另外帮萌墙,虽然采用了M套件腥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式筹围,看起来实在是低调过头了散。   外观总结稍摆禄:如果你是3系的铁杆粉丝界仆,但又不愿自己的爱车烂大街雀梨郎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了猩,低调中透着股狠劲儿孪矛,闷骚人士的最爱淘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肩潞煎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搅撮累,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抛芬。但俗话说受赊腥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道愤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比板隶蟹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宦毁沁?   车型的选择方面闪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煤鹊香,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型械靡鸥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荷寇誊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比犊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翟磊恋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰分诫,再辅之以保险杠的少量镀铬食牢,前脸看起来一如既往的简约和低调肺怜泻。车头多条轻微隆起的线条光坎缝,包括引擎盖上也是凹凸有致日,则让低调的前脸显得浑厚有力外。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阜请廉,外沿继续使用镀铬装饰时帘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幢裸,也更容易让人接受纯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梗儡搬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁椿妥酸,一个氙气近光灯攻泡逞,一个卤素远光灯撤鼓,外加环绕半圈的LED日间行车灯桓烫禾,没有任何花哨的设计谅,注重实用睡公。而作为玩灯行家的奥迪妻霉骋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼簧熄,配合上单颗远近氙气一体前大灯哪,杀气十足罐袒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梨结,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坊赏辆,看上去随时有往前冲的冲动卸狡,非常动感和迷人姬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脸破尉,看上去从容而又优雅非藐,有点儿荣辱不惊的味道报罕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芯掏啥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凄馆,毕竟走的不算是一路的风格了握。不过讳谴戎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擂崩疆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荡刹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角煽惕,变成了矩形倒角式的设计跑昏穷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L块摆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计齿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圈。   尾灯方面鄙豹舜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刺敝凯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看董铆茹,而且LED元素的缺失也实属不应该浮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型愧纲秆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘘,低调依然是奥迪的责任缅察。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悔哺焦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挪售。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浩别楔,一个拥有超过半个世纪历史擂耪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幕聪,“男人”妊导、“硬派”软、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侧腐。一个如此坚持传统的品牌睫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV踞嵌,这对于很多人来说是难以理解的事实乏痘。坦白讲徒塘让,一向不以貌取人的我拘,霎时间也很难理解Mark T. Allen其、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品略。无可否认卡念贫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篓,也必然成为人们茶余饭后的谈资缝嚏踩,但是就只有外貌是这样吗的?难道它没有Jeep的传承阜无跋?这是我最为关注的问题救颓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蚊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闲氰陛。由此可见葱摧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能答,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置良,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外横囤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朝煤船,首先必需要有一副好的底子酗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统举胁。根据越野性能的高低赣煎借,依次有Active Drive I绿晾、Active Drive II和Active Drive Lock三种牢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版花廊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奥曙瓦,并且还具备后桥差速器锁止功能强,实现左右车轮50:50扭矩分配事,攀爬能力自然是三者之中最强的峨详弦。   除此以外烘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逞却、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镶蓬、28°的接近角心女、32°的离去角豁铂、纵向通过角23.3°篱堕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拦赦短,要罗列出来的话其实还有很多绿,但越野并非纸上谈兵串脑棋,要真正体验到它的实力骸署,还是得把它拉到荒郊野岭币冀睹。   挂上低速四驱挡吝摹旅、开启后桥锁止以及岩石模式浮骑谋,稳住油门就往上爬娠僚俊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏膊舵琶,3.2L Trailhawk针对越野的需求叉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓣实。继续往上攀爬恃,一切都比较顺利酚蒙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响日,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斤级楔。在遇到交叉轴情况时屡谁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冷,配备了后桥差速器锁止功能的它触崩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锌草,就已经顺利通过段邵。   这一次越野试驾烈继,它的表现我完全没有惊喜畦浅,因为一切都在意料之中戌撮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务封霜瓷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娩伤款。毫无疑问安美,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腻桥,也同级别的最强乘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦接,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来突拢痢。坦白讲猴纪趴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拱蜂。" "  在国内的SUV市衬荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躲惕,正因如此努损,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杏娜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惊绥。   说到大空间挖教、七座设计陆理欠、配置丰富的SUV伙肠,北京现代全新胜达是其中的表表者粉呈屯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求似旦菩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型白,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藤桃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婆,下面我们将对这两款车型进行对比分析坎般程。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帅浓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敌哆,设计上中规中矩炊艘,采用了哈弗新的家族式设计元素羔荤鸽,这一风格将在整个哈弗系列上普及钝轮舱,代表性的设计元素有龋:大尺寸U型前格栅频陪及,粗壮的镀铬横条格栅浦绞,时下流行的“X”型前脸皋嗓懒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陡溯八,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浇鹤篮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时快,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气时莱氓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邓莽涣,再辅以造型锋利的大灯灯组净锹画,极富视觉冲击力粒唐庆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赦,现代品牌的确更加具有超前思维意识煞。" "   源自逸动平台的CS35砂镐卜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品隙破。凭借欧洲化的时尚外形设计菏四亢,相对精致的内饰做工摊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现躲录童,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幢。此外扮危磊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在彤香路,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荚沙钞,进一步提升了科技感和实用性糙核。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些簧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型效,还有定位相同的长安福特翼搏芬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4母浪,涵盖了自主及合资品牌产品垄沽炼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS此交,作为一款新生代豪华运动型轿车曹戒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系臣霞,也成为点燃这场战争的导火线靖炉漂。而上市之后男露,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娘瑞绥,可谓是一场针尖对麦芒的对决拣。那么除了运动性能以外诉,这两款车型的综合实力如何呢锚邯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溪。   虽然说是ATS是一款进口车型侈疏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刨,整体售价和宝马3系保持高度重叠味署廊。从定位和售价来分析芳慑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比布险乘,两车售价分别为43.80万和43.60万窃弘,价格差距非常星印,有一定的对比价值丰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捂,但两车所展现的运动风格完全不一样禾互县。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邪翅行,车身线条锋利弹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刑,同时也彰显了力量感疵。而宝马3系显得内敛一些剁,经典的""双肾""前脸造型糕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玫砍骏。   作为凯迪拉克家族最小的车型闯揉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吕,除了长度略有优势外想,其它尺寸都不及宝马3系咎,在空间上可能会有一些影响笨佬铂。不过没有关系碉韶蹈,作为一款运动型轿车粳,小一点也许会更加灵活惺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孙,经典的造型更容易接受臀靠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肆捍石。   相比之下散滴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力含力,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感视棘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韩虐。   两车头灯布局不同匈嚼,宝马是横向设计仑,开眼角大灯我们已经非常熟悉豪氢。而ATS为纵向布局裁甘铅,造型更加犀利椒兽沉,同时采用的是远近光一体设计骆。配置上都采用氙气大灯凉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孪链侥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腑艾浦,但是可惜没有前雾灯涩拿。   从车身侧面来看堵凰,我更喜欢宝马3系龄径,腰线更加锐利家啸釜,营造出了运动型轿车的动感效果彼腿绣。而ATS侧面饱满厚实为,典型的美系车风格秘傲。   两车统一采用的是双曲率后视镜笺台,并且带有电动折叠和加热功能晦,同时集成了LED转向灯痉捆,显然宝马3系狭长的设计要更美观另峭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笑监,警示效果有所提升俗仿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性副都宋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喇耸拍,双边双排气管设计也展示了其运动气质粹裙。相比之下石井榷,宝马3系的尾部显得比较平淡搭雇桃,家用车的造型在气势上要弱于ATS牌。   轮胎方面孔泥沧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碳煎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎般嫁歼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18水笑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颈,都是偏重运动性能的选择颊潭。" "  提起东风日产天籁损培,人们往往都喜欢用舒适惟暇、性价比高挂鼻年、省油这些标签来为其定义烁稻。的确次,作为日产在华销售的顶级轿车试,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杜坝隧,在中级车市场中处于上游位置酣瓶龄。不过这款车型的加长行为钵弦贩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拆猎,天籁公爵沫胎妓,虽然是天籁的加长版本篡韩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幂洗,挑战更高级对手闭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泥疙垮。   25.18-29.98万元的价格区间亥癌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势默埠。相比同级别对手雅阁肃、凯美瑞囱墟、迈腾等热门中级车攻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼慕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无硕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朔,在提供更多给消费者的同时崔鞘夸,却并没有在价格上表现的有多高调辩胯糯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孟巴集,但是通过对细节的仔细端详懒倘,你还是可以发现不少变化之处邵盾乃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素河钱睫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近期。   5003mm的长度与2900mm的轴距鼓擞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平守寡煎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越石水矛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睦。而与豪华品牌中级车相比较犊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匙梆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屁般,整体协调感还处于平易近人的水平遁。   本文导航堕瑟匈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来许枪文,数以万计的人们加入了摇号大军持筏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点按畔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楞拜,一步到位的想法也被大家普遍赞同拱胯媒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了任,强劲的动力郸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拒宏其,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脑入,它们的价格和配置都比较接近骨,下面我们一起去了解一下渴栋醒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矗喀栋:15.98-25.18   推荐理由胖:大气时尚的外观莎、配备豪华全景天窗雷锭、全新T动力以及较高的性价比奥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灭,采用了起亚家族虎啸式的前脸尸修师,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鹃败糜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大橇镣弄,能够满足不同购车消费者的需求偏呸,值得称赞的是摄落踏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗踌沮莆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感添,在同级别车型中也具有很高的性价比漠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桐,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸擒,大大提高了起亚车的辨识度擦。熏黑的前格栅看上去更加动感癸恰镐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利既盆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纹插千,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啤凸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感围截,并且兼顾了空气动力学我镜小,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酶赌绘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能风,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堕缮,LED光源看起来更具科技感署偶。   新K5的内饰进行了小改动肆舌,用了和工艺均有所提升侥拘,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔬琼,看起来更有质感喷程灿,使用起来也更加方便普,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积申啸,也提升了整车的档次感耻咎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喷藕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唯奈台,A柱倾角也随之更大鸥,对于一名1.82m的男士来说簿骨,头部空间的局促性很明显邻卷坦,通过降低座椅高度后素陵,驾驶视野也受到了一定限制踞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞栖摧鞋,同一名人员在未调整前排座椅后痴俏琉,直接移动至后排乘坐橇沥,腿部空间十分充裕挽,而头部空间也在可接受的范围之内磋。总体而言酬遁囱,如果想舒适且安全的驾驶K5魂翅清,并不适合个头较高的人士恫獭飞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筷川季。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叙,最大功率180kw碎蓄,最大扭矩350牛米羚,搭配6速手自一体变速箱八烩捶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匹瞬豹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩分。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内快郊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟得橙。如果你听到4系觉得陌生瞬,那么当你见到它一定觉得很熟悉绿眷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造边,无论外形还是内饰都与3系很相像筹粟盎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恕,因为在它身上不仅有3系的影子巢,同样也有着自己独特的光芒矾撼姆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe你滇,59.6-73万元的定价也高于3系孟。不过其实也可以理解惊瞎宪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版玻谴染,而是想要一辆便宜些的“6系”诫鲍靶。   宝马4系提供运动蹿幸、豪华硼瘫、风尚三款套装扒,价格方面没有区别涕唾。车头部分确实与3系非常相近僧豹,只有前包围能够明显与3系区分出来匪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素递棠木。整体来看寝改,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格该澜设,仅在细节上加入独有元素枪。 【左哥孰何:豪华设计套装(选配)/右搐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虑,但来到侧面相信很快就会被它吸引剐倪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条割褐免,这样的立体感是3系无法给你的局。车身尺寸方面力计,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剃顾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浓玛喜,轴距两车同为2810mm馆。相比竞争对手耍汞惯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势表乌。   由于定位与平台的原因迫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳老,也达到了对自我的超越痪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饰摹。尾部张弛有力的线条陪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惜庭。   本文导航当:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末修抹该,2013年又有很多车型和大家见面了戮,它们各自出身不同性格迥异仁贾份,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贺,其中原因多种多样替融,下面就对它们的表现做一个简要点评蒙丁,并送上编辑们的新年寄语锚纹攻。 东风标致3008   上市时间瞪模:1月9日   售价桥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑亍,法国人终于坐不住了虚,要将标致3008进行国产独匿,最初还担心它法系前卫韦狭畅、超前的设计能否被中国市场接受错文凶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拟无鲤。   不过似乎这一切的担心都是多余的岁,东风标致很清楚大家的喜好详航,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸角、尾灯等部分进行了调整炔菠链,类似机舱造型的内饰得到了保留赣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计息。   动力的调校同样符合中国国情涝碾,由于中国道路情况比较复杂乳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多擎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灿博牌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赡。尽管变速器的表现有些差强人意斡墒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹃每度。 为了进一步满足市场需求井付,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型录爽备,丰富中低端产品线卿们熔。   新年寄语改: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹿滑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茄溪灯。" "  汽车除了是交通工具之外妙,在中国它还需要扮演更多角色皋。比如艰娟,它会成为一些人身份的象征踞。也正因如此摆课母,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荆。在车型跟随换代而越变越大的时候晚烙挂,它们还不满足卢混窗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吕垛撂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妨逼喉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涝妨睬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了己拔。   从长轴距车型诞生起苔俊拧,围绕它们的话题就从来没有间断过懒狈。长轴距车型的空间更大是显而易见的陌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苦谐?是为了操控放弃空间戊尺闲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题护。现在蓖侍错,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讳夸病,并且差距幅度有多大栖长。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵令。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缔辉。从设计上来看够,它基本保持了海外版本的特征沟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筒酥。整体风格比上代车型更运动莲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泵灵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间型,同时很,在配置方面也向更高级别车型看齐拷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寿缔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桐谭捕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锣便,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性郸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袭伺佛,那么实际情况果真如此吗川?   首先伎急关,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异新伪。将天籁停在起始位置后楞版读,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侥翻。之后板,向左打满方向房,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淮联疯,然后再次用桩筒标记后轮位置吻迹渡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头敛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沸。   实测印证了我们之前的推论睦抛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大父,但差距不算特别明显乔。两者的方向盘直径和回转圈速一致韩莲。实际驾驶时峦,除非路面宽度限制特别明显乃检,二者没有本质上的差别辩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痉虱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响借皖屏。当然淑爬,陆军1号的尺寸太过庞大使,算是加长得比较极致日妒图。那么难维,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鼎?   同一水平面上弟辫殊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瀑簿,二者的成绩均为150毫米坛帆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涪视妨。   我们的测试方式是将车头正对坡道敝围,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粗胶趟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抛实睬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浦筏距,但结果令人意外晚奋侥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侗惺。抛去胎压等因素的影响顿箩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平课。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV魄谢逛?如果排除自主品牌的话憾温篓,这多少听起来有些不切实际吧巢荒幕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斑。不过这个看似不可能完成的任务糯戎奥,正因为有着咱们自己的汽车企业堆参伺,才使其成为了现实莽侈鸥。10万元给我拿逆风,我会选择什么车呢巨糯氦?今天就为大家介绍两款不错的产品享伟,众泰T600和比亚迪S6澜,它们之间孰强孰弱俺牛,看完文章之后您便会知晓枯词琉。   4天以前骋妮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凰杉,顶配不到10万元的售价必剔氢,加上1.5T发动机出色的动力表现久、以及全景天窗邪疾泻、倒车影像等丰富配置的加持姜,让所有人为之眼前一亮磕未。而在该级别中涣博,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磺葱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旦,还有着出色的销量和用户口碑柯豁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蚀茬。所以今天奶牛晾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滑凯颅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型据彤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型领。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玫锹,这款车属于小一号的紧凑型产品纤,因此这里就不掺和了苏袍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逢:两款车型造型原创度均不足庞七。   外观造型上末螺检,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹傲星,但相比之下牟,众泰T600显然模仿的更彻底一些袖,车头与车身都是完全的拿来主义摆淖攻,没有一点原创的元素窗。而单就最终的效果来说略驶,众泰T600显得圆润饱满广,比亚迪则更加的精致显大鹅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面廊丁痴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm句,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舅摔魏,轴距为2720mm碍,从数据上看瞥侵仿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竟污,而众泰T600比对手更宽赂抖角,轴距也更大素浪拉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂未烘讳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撵肩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笨官,在轮胎规格上急,众泰T600更有优势一些拾梅。刹车结构上桃,两款车均采用了前后盘式刹车爽蚂。此外祥伸,在备胎的布局形式上饯,比亚迪S6备胎采用下挂式题啡,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴荨,不过更换起来略有不便突沮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配砍曹毖,线条上显得不是很协调疆斑股,后雨刷酣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备牢布百。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统目,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达玛,而众泰T600根据官方的说法桐秘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撩薪。   钥匙方面季,两车都配备了智能钥匙缸,并且无钥匙进入努屏祭、一键启动等功能也是一应俱全乔吃肋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菏,但质感和色泽都比较不错嗡。相比之下善,比亚迪S6的塑料感略强崔侠,但它的两把钥匙中帝猫,有一把还是卡片式的晒擞步,挺有档次感的奉斜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”霸,据日本共同社11月报道拓,丰田汽车公司发布预测称冀使肛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烘佃辟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录良豹。而2013年前十个月长拼,雷克萨斯在华销量同比增长8%吓抱,而7-10月同比增长了24%栏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芒洪。那么刑体棺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沧典胆?在这个产品为王的时代中臼具,或许答案非常一目了然估冗伪,品质卓越的丰富产品泼人。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哗瞄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牢,而其到了2013年也整整历经了三代产品博棠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扫酞睫?在这代产品中究竟有哪些新意堪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眷。所以蹄骄粮,在这个2013年的冬天懦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT栓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妙。   是先有鸡还是先有蛋躺杭廉?这确实是一个哲学问题拢谈教。但是对于车型换代而言嗣间,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情航慕堤。在介绍外观之前渤媳崔,有必要介绍一下其前世今生碧琅衡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栏,全车线条设计更显张力喀抢,饱满的肌肉感让人过目不忘斧惨放。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搅淑。   第三代雷克萨斯IS适,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吧考尾,全车线条设计更显张力澳没毁,饱满的肌肉感让人过目不忘翻未午。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菲沉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镜瑞,但当这款概念车面世之后强,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俩拟莲。虽然没有LFA那样气动山河解师,但却是可以做到惊艳动人采。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炽败,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喀滇诗,要么从一开始作为越野车的分支羞恕,要么不经意又成了轿车的替补吾,但这丝毫不影响它越来越主流敖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来策典。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虏讨阿。   一向个性张扬的Jeep品牌痹尺肝,一改传统的硬派风格效嘲桅,走起了时尚运动的路线文。不仅如此尸坛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纱寄娩,在国内各大车展相继亮相季,赚足了眼球幻谦丛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慌滇题,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熔认,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢齿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瀑:一改硬派风格喊午矗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撼田论,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型技,在这样的大背景下惮佰,自由光孕育而生受衔锨。只是从自由光诞生之日起墙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茅龄堵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)椒鄙图,定位于介于指南者和大切诺基之间顿慨,竞争对手直指奥迪Q5胶垂挝、奔驰GLK秘通欢、沃尔沃XC60等车型握驶,车身尺寸方面计瞥,其长宽高分别为4624mm竣讥扫、1859mm剐踌泪、1707mm嗅匙,轴距为2719mm铃仿,与竞争对手相比并不处于下风皑鞭。   既然是Jeep品牌车型电,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奶,只是造型有所改变继聪,一改以往平面式的设计苗钾砍,采用了类似“折角”的设计吩细,当然效果立竿见影魂,整个前脸变得更时尚也更有立体感篮前场。前大灯的设计标新立异粪撮梁,采用了大胆的分体式设计娘揽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墙坍靡,氙气大灯偿、雾灯依次向下排列寿返芬。值得一提的是该车的行车灯玫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型徘下,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矢泛蹿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淀覆梳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陌羚。 斯巴鲁BRZ 湿栏囤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烹,采用后轮驱动平台灵酒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑飞湍青,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滴卢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皋俄柬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计校杏贺,而外观和内饰由丰田负责俱。   尽管如此股,BRZ并不是“每个人的菜”临嫉藕。尽管设计了一个小型的后排座椅陀筐芒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虏傲,音响和娱乐信息系统不够出色赔陷皋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一休,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猛耐纲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锯会、并且外观时尚动感的轿跑酚复晶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嘶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抽宫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纷拖伺,最大输出功率为200马力拴,扭矩为203牛米尸。据美国环境保护署数据显示歌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绕。 ? 斯巴鲁BRZ 舰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酣。两个版本都有手动挡或自动挡选择很癸炭。   豪华型BRZ的售价为26匿,265美元昏,配有空调系统诉,定速巡航系统火蝎摧,电动后视镜掸庆,一键上下的电动窗建栖痹,后门医瞧控电子锁呸成伪,真皮包裹方向盘涣晦,65/35规格折叠后座架喷,HID大灯寒,17寸合金轮圈酷奔蜗,有语音提示的导航系统恨沫,实时路况警报绣捶抨,USB接口和车载收音机奔。   限量版的售价为28廉,265美元合灸篡,在豪华版的基础上增加了雾灯布,真皮座椅叮,一键启动容饺可,后扰流板滔,配备照明的遮阳板化妆镜那桓卿,双区域空调控制系统丛,前排座椅加热和后视镜加热父洪脖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慕,电子牵引力系统难,稳定控制系统以及6个安全气囊活急。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仓烫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陡瘟,无论是正面撞击门,车顶强度猛,还是座位与头部保护试验镐怪帛,BRZ都获得了高分粟虐刹,可以称得上是一款非常安全的车疟。 ? 斯巴鲁BRZ 投新:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陪穗超,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX螺萄,加速时的推背感没那么强烈豆倍。不过浆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卯五馁,对于六速手动挡十分精通纱,5鹅,000转起步对你小菜一碟的话眯冬临,加上BRZ的轻量化的设计剑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侵窗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皖,并不夸张的外形设计希彩,精准的方向盘担,强大的刹车和印象深刻的牵引力舵裙汕。   总体来说粟赶厂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车激,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衔。而作为日常用车来说垛范聪,路况好的前提下跑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肥竭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓拘搭,严禁转载蚀沽,违者将被追究法律责任绍。责任编辑矮睬:李敏" "  作为一款小改款车型悲还菊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凄罐冯,甚至在细节方便也没有任何变化猜撬,仅仅表现在配置上的升级邢媚。回顾智跑近3年的上市之路来看型塑赊,依旧保持着其独具一格的风格涝,即时在如今来看垛煤,智跑仍然算是一款前卫的SUV撬拇税,回到3年前庙吗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佬蒂零、2.4L两种动力共10种车型酥,售价16.48-24.98万元法宽广,售价与老款车型保持一致拧颠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型车,即使它远远的驶来捻虚温,你也会在车流中一眼识别出它悼,城市化SUV的定位倒也不特别汐练,不过赤滴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计患顽颇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惧颂。   现款智跑与老款在外形上几无二致纽固雷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豹糜,与老款相比肩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绰。部分高配车型则配备主动安全头枕峡摄、前排座椅加热技塑安、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置箱丘刨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伶锭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稀态嗜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型放。这些车型中包括了全新奔驰S级哥、凯迪拉克ATS焙、斯巴鲁BRZ骆、沃尔沃V40等备受关注的新车戚巢懊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硷辅哭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亥草。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间离驮裴:9月28日 售价区间箔:124.8-209.8万元   新车点评簧揩: “汽车发明者逝秽抵,再度发布汽车”雇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叛芯钦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撑届,这也看出了奔驰对全新S级的信心盯,从外观边肺、内饰伦合剁、配置等硬件方面的足够实力贡铝堤,甚至超越许多同级别车型驶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢回剔烁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赡。具体来看坡,前大灯奔儒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孩坡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盖亢,新S级加入了更多张扬的运动化元素认栖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涝沏笺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饲罢卉,有点类似于现款CL级的设计卤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面固即局,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统残怕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现武,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外商,还可通过其控制车载设备等湍港。另外佩视孺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撩舞、LED氛围灯课肆苏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辛固、新的mbrace2智能人机交互系统等现朴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学傅枷碧,特别是后排的座椅暮添金,高配车型后排座位为独立设计汐,并且带有腿部支撑和按摩功能变。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祁苛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面莲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机松,最大功率为245kW(333Ps)团隶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机竟,并匹配电动机寿,最大功率为225kW(306Ps)厘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机葱踞欠,其最大功率为320kW(435Ps)卯峰滇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幸氏什。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锈融:9月28日 售价区间椒黄度:30.8-43.8万元   新车点评嫡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功归堆卸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霓晤杠。但凯迪拉克ATS的到来鳖蕉,让宝马3系走下了神坛潘。相比一直宣传运动的宝马3系岗角讲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窖。不过在终端消费市场上嚏链变,凯迪拉克还有很多事情要做枷沧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好观败杰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力订徊俊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市火啸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撤,外观方面新借昏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淖惰舅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抖房惮,整体造型较CTS而言更加动感挫灿。   凯迪拉克ATS拥有50练:50前后质量分配壕榷十,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藉、Brembo刹车卡钳颓慑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悔辉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂难烽逝、LSD后轮限滑差速器邪、高性能运动轮胎泪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)显、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置县繁歼。   车身尺寸方面税,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伦啦,轴距2775mm刚饭蔡。而未来国产后骆恢,轴距有望加长痉瘫俩,以应对国内市场岭部。   动力方面妹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机段,最大功率203kW(276Ps)翻憨,最大扭矩353Nm麻,其百公里加速时间为6.2秒跑懂。传动系统方面困荷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凰。" "  前言啃希: 在上一期文章中顿,我们盘点了2013年重点的改款车型攘据,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捆卫,在收集信息的过程中酵,编者发现了一个有意思的规律桔拘惮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滦,往往推出两款唱膜,甚至更多杀,更像是一次新车的大爆发搓,或者说是新车开发计划中的一个波峰损替趴,这样的车企包括长安福特俗脖、一汽大众碎畦仿、广汽本田等对驹颅。与上篇文章不同的是拆淀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溪,而是挑出了10款重点车型投秀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朽峰狼,有的是较为低调饲农钉,但其实销量却很不错的实力派车型杆狡断。回首这一年凡每辈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间熄寿:12月10日 售价区间苍奶:12.19-18.29万元   新车点评轿:作为大众全球的当家车型帮惹尾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变簿悄,是相对比较原汁原味的一款车型巾蔷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议表提,但空间的改善却更具群众基础尼怜。从速腾的热销来看桨戌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型电怜驾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线睬鞍售。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桃米,雾灯区域的改变也是如此伐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寇,也更年轻一些每,少了几分柔美滑跋赐,多了一些阳刚的元素磊。   车身尺寸比第六代更大理: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抖,后排空间略显局促善喘。这点在国产高尔夫7上得到改善琶染悍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刑,相比现款车型峨,长宽分别增加了56mm和13mm捂,车高则降低了28mm涪。此外讥哭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揪泄魄,轴距增加59mm谱毙,达到2637mm隋戮,使得后排乘客腿部空间增加30mm疽妇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm单筐,而行李箱空间也增加了30L瑟唬,行李箱总空间达到380L链尘凭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改昵瞪郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恨链橡: 相比外观的“小改款”醇,内饰的变化却是颠覆性的缆长,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状患嫉,并且向驾驶员一侧倾斜型啡,更人性化尉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蜜途鼻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感门瞳擅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乾希甫。   轻量化更加明显龋疲: MQB平台的特质之一便是轻量化察,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舰,质量因此降低了37kg曝哪亲,另外发动机降低40kg懊,底盘降低26kg岗仆,电气系统降低6kg等等蠢托,虽然车身尺寸增加车勉舞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg行,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毁倘骨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果些劫凌,并且一定程度上也能提升驾控体验偏。 【MQB谋娉洌块化平台】   配置全面升级裙汤镜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忙类讽、定速巡航就爽、启停功能晒、第二代车道保持辅助系统讳、防碰撞预警掠并、自动泊车羞歌、胎压监测白瑞、电子手刹涧尺敝、电子驻车疙南、一键启动椽、新版导航及超级蓝牙等功能轰怜。另外祥函思,丹拿音响啪祁筋、以及更大尺寸的触控液晶屏费,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磐讥扮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机第,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荤莫劲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)察钒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芳呸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机队染素,其最大输出功率为162kW(220PS)把,峰值扭矩350Nm免募静。   主推7速DSG双离合变速箱啡袒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氦即窝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT特粒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杏操颈,而1.4T自动舒适型涂稗拼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱场陪操。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豁篱绷:11月19日 售价区间簿汕:12.98-18.98万元   新车点评馅新朔:北京现代是2013年的大赢家食鳖狡,销量突破百万辆藩,并且销售车型整体售价在上升悄。虽然索纳塔八的表现还算不错陛电,但这是以高性价比换取的话枯碳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饭僚募,外观更沉稳痰烩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桃嘶,再加上超出预期的低售价蹿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绘。   外观方面豪,北京现代名图共拥有八种车身颜色谢稿,分别是水晶白裸、梦幻银貌界廖、幻影黑垮莲、玫瑰红汝嚏、水墨灰阶握蝎、宝石蓝急筏、丝绸金败恼、北极玉喀诚徘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逼填,尤其是前进气格栅处的造型洪掳厩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浩侣。细节方面和掠凑,新车的前大灯设计很抢眼幕商盘,区别于其它车型聪具憨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上霸额。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm救,轴距为2770mm刃琳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瘸呛呕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点携霓勤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面强男蒙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重确氛,以金属和实木装饰为主淌。配置方面箩,有主座椅十项电动调节还短改、驾驶席座椅加热通风记忆功能灌笑、双区自动空调券星、倒车影像管丁氖、定速巡航雾哪刹、多功能方向盘舜、座椅/外后视镜记忆功能风、侧气囊/侧气帘蛙、副驾驶安全带提醒秸、倒车影像系统恰揪磺、转向辅助灯哄沟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置草岔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机担不,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器探聘。对于后续会不会推1.6T车型淋,北京现代副总经理权赫东表示未烫,目前尚没有这样的计划梅瞥隆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吠激伐,满大街都是兼竣宫,从朗逸上市到现在的五年来露,在全国卖了一百多万辆袖惦伞,卖的这么好测,自然有这款车独特的竞争优势狸蒙堑。要知道媳蒲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怀骨嚎,这究竟是为什么式帘,很值得各个厂家思考镀享瑞。市场定位抓的准乌妊,产品线丰富赐北稀,产能跟得上桅,都是成就朗逸销量过百万的因素匪啥瓶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版籍贾叉,市场价16.59万元容吵裴。究竟值不值港?运动在哪里坏?是否称得上运动童害瓶?带着疑问椭刻,一起来吧阑篡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式县剧靠,这种运动元素的表现方式很常见镣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缸,配上熏黑大灯这样的手法观羞,而且很多还是豪华品牌在这样做蓝郎。这样就无可厚非了鸥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歌节,新朗逸又有什么不可以呢疗寒?   运动型小尾翼沪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庭显,同样是传统手法催负丁,几乎在外观的运动性点缀上跺酥,各个厂家还没有太创新的方式醛涣勉。一般些的砰,就增加这样类似轮毂额卡胃、尾翼的装饰晾零玩,高端些的诫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型股地。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嚼,不过健喇巫,从侧面看酱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搬揩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烈徐。   相比车头和侧面郡膝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些电,在说运动感之前浓好,我更想说说普通新朗逸的车尾杜敢,更确切的说踩茧徊,是想说说尾灯诚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笆屯,有一点略显单薄的感觉骸嘎梅。运动版上软阑,尾灯加入了熏黑处理姓,双出排气管也更粗壮了衰,保险杠的视觉感受也更丰富什煞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坍旱。   本文导航蚀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惯香辜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔼踢盘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卫性。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配硷,即韩国的蔚山及睡,这里同时也是现代全球最大的工厂磐旧。这个工厂雇有3.4万名员工囤年,日生产0.56万辆车澎频构。   Inautonews编辑表示配奴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意栋揩。五年前质量提高了刷挽,但是外形并不美观仿。然而剃茫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变榔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徽蔫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)适模,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丸。对每个购车者来说裁锻挞,这听起来非常有吸引力叙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侨从际。   与现代旗下的主流车型一样惜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法去撂粮,整车线条从头至尾充满着流动感疙干。车身长4770毫米钒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米郝署借。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前籍杏桑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顷奋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卧酞贸,它看起来依旧如此的适合年轻人库。没错传救,搭载着一车的新技术之后戊赖矩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粗翠勺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价受赐桂。于是当新车到来的时候狮廊梧,你一定和我一样对它充满了兴趣幌瓦。这是最年轻的凯迪拉克讣磕畔、最小的凯迪拉克坛贰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克式的豪? ● 外观造型会双翰:钻石切割风格依旧羡纶羚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溃借、2013德国红点设计大奖废救、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型就瞄羔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凶泪缆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶级偿,只是这回嫌翱,ATS是完全原创的作品啃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匙汝,轴距仅有2775mm烽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撼污际,而国内我们则把它当成中型车臣盾剂,和宝马3系标准轴距版妥老砍、雷克萨斯IS成为同级别竞品挠,并比它们都要更小一些贾钙。   前脸的造型相当干练赁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张强赡,而是被很好的控制在一个合理大小上昆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敝龚帅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芬渤吉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚕屠。出于空气动力学考虑跨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皮,当车速高于60km/h时幸,前进气格栅会自动关闭沫墓仑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锹酗断,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椿疚趁,并带有远近光灯智能切换功能领,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柔,快速亮起胚琼,缓速熄灭的设定很显档次攻掀烈。再往下看行,闪电式日间行车灯凌肥、大灯清洗小晌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擒膏喂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赫,亦或是造型需求幌荡首,感性的来说谱,可以视其为向着传统美系性能车致敬戚。身处车内京,隆起的部分会给视野带来一些遮掩书蓖枯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谎。   ATS是一款后驱车伪嚷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洛陈:50裸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款络访,贯穿车体的俯冲式腰线滴伟、短前悬皮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娶焊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛔贝钢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丧噶沥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备确噬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晌。而在规格方面胖错,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羌,前胎尺寸为225/40 R18漓,后胎尺寸则为255/35 R18拘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力己物爽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钙挛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致校特,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彼糜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尉,至于设计师是否真有此意取,倒还真无从揣测航。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臼,实际上拧钳胯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弘肩媒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萄,由此带来了不错的视觉冲击感董朴,给后车以足够的心理压力冒碉碑,至少眼前的这个家伙一定不好对付勾抬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沏,至于3.6L V6车型何时会引进沧,官方暂时还没有表态劳,而是否会有V系列性能车型的推出板伟玫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车湘厦,我的第一反应总归是奥迪A6L槐嚼、宝马5系以及奔驰E级这3款踏裴称。不可否认痛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猴暴,路上的能见度也说明了这点兰。不过度宏,随着市场逐步的被细分媚峨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者考铆,除“老三样”以外铃,也还有其他选择性平堡,比如钠旗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仍蒜飞,这两款不错的“非主流”产品戌丘贯。   今天漏父,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腑暖红,领略一下“非主流”中大型车的风采孔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烤鞋烷,当然蔚杉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同墙。(注架娟堆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灿桂,雷克萨斯ES简称“ES”剿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前臂佃,编辑先和大家解释一下“非主流”偏茶,这里并不带任何贬义必。从销量看捷圣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上激,宝马5系9000台以上蠢啪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鼎歼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场课。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邵秆旗。   外观毯笺秃:XTS尺寸明显更大波桅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说崩诽结,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舅冗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挪。造型方正且棱角分明的车身造型山、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阶坦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纺。可以说它给你带来的面子效应沙扒,绝对超过它的价格袖敢,在半年长测期间赤,我在停车时经常会被问蟹红:这车得60-70万吧烽?   相对于XTS外观的张扬厕齿、霸气次填,ES则可谓是低调归、内敛很多刨膏,整车的线条和比例都比较匀称仟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了祈啸。   在车身尺寸方面卸骏崇,XTS的车长达到了5131mm瓶乾搪,比ES的4900mm足足多出了231mm拱蚕,差距可不邪,但在轴距上患徽卜,两者比较接近闻富录,XTS为2837mm嗜济,ES为2820mm斡挥尉,仅相差了17mm棠,至于最终的车内乘坐空间表现拐,它俩也是半斤八两了艇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窝,氙气大灯麓陵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粟颊蔬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湘,ES则仅有近光是氙灯协,远光为卤素灯泡捍。其中寝倪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局市孰,显得比较个性饰年。而ES则还是灯组传统的横置式浮簇。   再来看看轮毂和轮胎软,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔷扦,ES为17英寸期拷素,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缎币,市场售价约1500元/条贺先犯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哪逼谷,市场售价在1000元左右/条瑰路贩。可以说舅,在这方面两者的差异还是挺大的耽匪纬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算划娩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择距探。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴杖鸫隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元髓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兽,下面就让我们来看看他们各自的优点切讨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垦,其他两款车均有上万元的优惠蕾醒穿,但相比比亚迪秦的国家补贴帕污,这些优惠就算小巫见大巫了吹穿售。目前在国内的某些地区赡谢健,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逢,总补贴额度可达到7万得酶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腺通崇。   在外观方面娃肮,这三款车均有各自的特点膊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感词崔上。而本田则是日式混动车的传统样式济袖,看起来非常别致紊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓷侨缮,非常有气势岗访。   这三款车中搬衔,比亚迪秦的动力参数最强罢槐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拍拖。不过要是论舒适和驾驶感受烷巍,锐志才是这三款车中最棒的狠雌钢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灰驴鞘,因此它的动力参数看起来没有太大优势徐细刨。   三款车同为轿车啤苏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动同头臣,丰田锐志采用了后轮驱动据。至于哪种驱动形式更好略瓜,就要看个人喜好了癸揉钉。   本文导航炽:" "  简约内敛春校、安全扎实剑梆潜、品质优良校荷,却叫好不叫座苇取,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疗寂。然而对于一个企业乱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品来剩攻。为此楼猎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趁穿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虎。 亮点配置唯憋:   City Safety城市安全系统忙吾砍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下儡细骇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矫量。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虫杏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剩伙,系统将马上发出警示并全力自动刹车葱夕,避免发生碰撞事故参射。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堂匙,可实现自动排队功能篱砷,除了可设定巡航速度陋朴驶,还可设定五种不同时间间隔疏。   加强型盲点信息系统BLIS酪散,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域水山。   倒车车侧警示系统CTA匡现,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丢士,如有车辆接近通,会发出警告音和BLIS警示灯骂谭迁。   FAHB主动式远光灯间翔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碘萌骗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欠肩陇,防止对方车辆驾驶者造成炫目饰嫉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心画,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秦诫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入递校,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仆武懦。显然沃尔沃也意识到这一点姓俏,要想在销量上追赶""ABB""肥屡,国产是最为关键的一步橡碍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辅剑护。S60L的到来肯定会对宝马3系菠弓、奔驰C级湘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妨竣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贾操,我们今天对比的是2.0T智远版尘,售价为30.99万酷,而其对手同样是搭载2.0T发动机茨乌僧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锭任。 ● 外观对比   从外形来看藐浇,沃尔沃S60L给人感觉干练艾烘、紧凑既,X型前脸略显凶猛洛秋涧,富有冲击力伤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力当娜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沮渺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奶讽,采用氙气大灯光源飞敝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妨,只是少了前雾灯纲哪枪。相比之下拌挺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骨棚,同时还配备前雾灯墒擅。只不过灯组并非自适应前大灯骄前,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能什彩半,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粒套面,确保驾驶安全股瓢菏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箍府反,轴距增加80mm达到2856mm钒,而奥迪A4L轴距为2869mm朝寿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势库迹,不过高度和宽度有所不及吐痛柔。两车空间表现如何侗芹,请看后文的实际体验毙典。   两车侧面造型也具有不同风格撩戚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态容看,而奥迪A4L侧面更加稳重唬,看起来朴实大方既龚兽。 在后视镜上踏,两车都集成了LED转向灯单涣缔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掠,而沃尔沃S60L则没有崇狭。 在尾部弹,沃尔沃S60L造型略显生硬了快拆啊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扒,同时加入镀铬包裹烧繁,气势十足间,而奥迪A4L是单边双排设计奔吻,无镀铬装饰稼梳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎促讥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎傲,尺寸为225/55 R16轮胎辣醒,相比之下尺寸显得有些小了权溶,同时配备的是非全尺寸备胎瑞钝健。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哆,只有修补工具有点不厚道吧陀帛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拷档,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗身黄峰?当时的网络上绝对是一片嘘声版传。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计计丘,这似乎就可以理解为特立独行篮?或者说创新略?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚼晨,通俗一点说就是记:走自己的路练沮,让别人竞相模仿醛抠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沟,时间不长盘涪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桶奉?当时我无法回答群,因为还没有对自由光进行全面的了解沟,经过一天的试驾体验之后横浦,我认为这次Jeep自由光确实有点料惭鞠,甚至可以说气势汹汹哇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣搿,那么它到底有什么资本来搅局呢攫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案免宫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淌邯,在做颠覆传统这件事荤皇舒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懒。就拿前脸来说镣,好看不好看绝不是我个人说的算的范,每个人眼里都有一个不同的看法逢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧事。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娜娜东:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涩矢工,Jeep其实并没有太大的优势疵措,包括大家最看重的轴距表现匆乘,在这个级别也算不上是太突出猾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话下四暮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畴酒娘,让消费者也能愿意买单陡材。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旦,其尾灯设计和大切如出一辙钠瞎辟,只是在造型上稍微做了一点改变蓬,以便能和后车窗衔接的更自然一些吭炭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样媚,这实在是太个性了构捕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蹦,不是吗释纷翻?   本文导航事似抠:" "  “便宜兼、省油缅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唉钢。因此丰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肺介卿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幻巴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杀探,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”猜钱夸。二者不仅定位和排量相同怠律,售价也都是6万元出头厕坊微。那么谁的配置更丰富寝,性价比更高呢芒?接着往下看吧局客餐。   备注蠕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期黄订珐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型懒惊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陇、“天窗”和“后轮碟刹”卉窃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惶梅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响社籍篡,促进其他品牌产品的更新或者降价齐,以提升竞争能力靠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形开,但又觉得竞品车型优惠较多”猛拘。今天就随着我们来看看技舞沫,新威驰对比瑞纳豹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车古售,此次我们将两款车型的顶配加之对比贾歉耙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元帘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多填反饭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闭,以往圆润的风格被全面舍弃垢,车头变成了现在最流行的大嘴形象磊。虽然初看有些夸张期,但是符合小型车定位褥技,更多时候它是年轻人的代步工具番伦,所以造型必须年轻鞘偶。大灯面积不但较老款车更大诫,眼神也更加犀利涟显疚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿此,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懈巾采。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陆复,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样促叭普。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异说购诲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肮纲达,诸如电动天窗惶横豁、前雾灯与后视镜调节都在其中退黔抵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惫,日常使用的便利度稍高一些回。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诚,轴距达到2550mm接馅。与老款车型相比加长且加宽鲁,这是为了适应造型变化的需要臣尼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势使窃弟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姐殊沃。   新威驰车尾没有车头那么激进沙俊厢,显得时尚而舒展久华。整体线条看上去硬朗多了害肃京。在高低配版的车型之间魂,外观元素的差异并不明显酒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踏,不过在潜在的功能上却有所不同娃,高配车型具有独立的外部后备箱开关忍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纽摔斤,在日常使用方面的便利度有所不足瓮顿。   瑞纳尾部的线条更是犀利酚绍,线条从车身一直延伸至后备箱闷馆伺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致创,增加了不少的层次感和运动感啦拓。" "  旅行车在国内的发展进程群瞎,现在似乎已经开始有所起色泊诡,但受到各方面的影响顷畔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旱陈屑。记得应该是在去年讣蒋惺,各大主流网络媒体几乎在同一时段角荚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章具倪,虽然没能在实际层面上起什么作用恒还闪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暖抛馈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车练惶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段彩蚀守,但是大部分车型均已进口形式引入毙类,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贤收。宝马全新3系上市后吮槐修,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闺稠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暮阂炭。不管是厂商的试水工作蠕癌炔,还是为了后期大力推广的前期准备锨扭残,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菱绞吐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兽惋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堕,但官方却并不这样为其定义刮摩,所以除了V60之外星蕉伴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劲捐新。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拖,三款细分车型跨越了30-50万区间疥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疵。   328i M运动型挺县仕,是3系旅行车中的顶配车型扮剁,M套件必然是它表现非凡实力的根基垂娶轮。BMW的M系列产品枪裸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的存兢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侵常,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惋点。在M套件衬托下的新3系旅行版纬,表现出的攻击力和威慑力很强匪稗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巢夺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炒阂,也是几款进口旅行车中最为全面的人猎,除了前部以外裳鲍箔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厢,令驾驶者的便利性有很大提升贿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畴,造型圆润的尾部整体风格懒,让旅行车身份表现的恰大好处秋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩貌迁,但是尺寸不大了,威慑力也没有想象中明显发。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摆土,极富肌肉感的线条元素床成贤,让它表现的干练紧凑许。   本文导航巨:" "  曾几何时棋扣毒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祁。物是人非趁,随着中级车市场竞争的不断加剧谋浚镁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灸戈先。在上个月的广州车展上镁,全新天籁·公爵正式宣布上市校瞳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢套锑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析把磨,来做进一步的了解吧先抄池。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较础扭佛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纪烫: 稳重与运动氮贤沮,风格各异   车身尺寸方面狭提板,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm船酣鞭,车身宽度茬、高度与普通版天籁车型保持一致乱缆负,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孙奔朵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朝孰刮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嚎,只不过在细节方面有所调整疮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炭坞摊,后保险杠排气管内嵌频,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烙哥去,俨然简多了几分气质的提升的。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下箱雌, 新君越的外观风格更趋年轻化稻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拣妹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伸晾田,尾部设计与前脸造型和谐呼应鞍韶,相比老款车型稳重端庄的设计风格丧艰,全新君越更容易让年轻的消费者接受酞。 【君越 整体外观】   外部配置方面逗藩汉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抢窖、大灯自动清洗等功能鸡穆赌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逞鳖。通过下方的表格我们可以了解到肖谩累,同价位的两款车皑惧,君越在外部配置方面显然更为全面一些擎,LED日间行车灯溶惦为、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的事喘哪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贪寞: 日间行车灯托楔拉: 随动转向大灯壳伞: 大灯清洗装置喷楷: 氙气大灯刚嚼: 倒车视频影像窜眷: 大灯高度可调沏盎: 自动头灯悉末: 泊车辅助钒: 无钥匙进入系统葛馈彼: 感应雨刷比酬藐: 电动后视镜海: 后视镜电动折叠牡染: 后视镜记忆闷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衡,年级里有几位南方来的同学单茫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓄姬抖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丧电拔。雪对于那时的他们潘,是上天赐予的礼物芦。但是超荆屉,对很多北方人——比如我——来说退伴沛,雪却是避之不及的灾难邯,它让我们的出行变得困难重重葡。不过这次却不一样弓淀饯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刃盛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寞昏顶,请允许我隆重介绍一下今天的主角颗宝,我们的冰雪座驾椽癌砍,一款中大型SUV——福特探险者链巷。探险者是福特的旗舰车型泻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诫,共两种配置步塘,售价48.98万措曝、53.98万速菲鞋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梧捕荷。我个人非常喜欢探险者的外型系吝巨,它魁梧而正派辱尸,颇有美式SUV的霸气碴棋。牡丹江的冬天白雪皑皑娠讽,探险者出现在这里十分应景慨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前邻倒圭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敝缺。这样的冰天雪地里鞘,就算是带着手套在户外拍照累纶澎,手指依然会被冻得失去知觉儡蔼惫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藕恭。探险者的方向盘加热速度很快锤闭,开启后几秒钟就能感觉到热量测寝旁,太实用了编齐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罐趟菲,匹配6速手自一体变速箱晌妮。探险者在海外还有2.0T版本车型凉桑兽,不知为何暂未引入国内录枯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卵,并没想走量挞。   探险者为承载式车身结构朴陆凯,搭载一套适时四驱系统肝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秤衬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唾吉骄,后桥轮间为开放式差速器辅姜挥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韭,以制动打滑车轮的形式实现孰肠嵌。这套系统的越野能力或许不是那么强大橡七,它主要是为提升公路性能而存在的到钢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炔覆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沃。这次我们挑战冰雪路面淘旧守,这套系统发挥了重要的作用猜队篇。另外不容忽视的都详,便是探险者的“神秘嘉宾”了怂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯骞病!它是一款高性能冰雪轮胎客急,官方称它应用了发泡橡胶技术梆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堡际,从而让胎面贴紧冰雪路面脊化斜,提高抓地力绍。当然速交,这款轮胎价值不菲蹿,以探险者高配车型的轮胎尺寸菊伞承:255/50 R20为例响随,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恕厘拍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上性,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涡范,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醇娄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企超修,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑层,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狈鳖冬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花安司僳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溪褥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剖楞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饯鸿些,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm姐疗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琴疆,两车的轴距都超过了2700mm病踏们,使它们在同级别车型中的优势非常明显堂慰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计掳辑霉,略显圆润的车身看起来动感十足乾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仙,550引擎盖上V字型的线条动感十足榔添。C4L大灯的设计相对简单榔菇典,全系采用了传统的卤素光源茫结,而且并没有采用透镜的设计脑毫虫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桨嗓甩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潍墙帘,还有转弯辅助照明功能胆美,保证了夜间的行车安全烽慌芳。两车都配备了时下流行的日间行车灯苗,值得称赞的是椭密焦,550竟然为雾灯也配备了透镜次叛圭,这一点值得各大汽车厂商学习触剑独。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鸵描徘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镐垂空。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感簇祈粗,550上扬的腰线勾勒出时尚韧末、动感的侧身线条沃桓桐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朔勃窃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乐桃,并搭配LED转向灯翁导,视觉效果和安全性兼具泥枚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有香,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幌。   C4L具有无钥匙进入功能来,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兜首,550则采用了常规的遗泻纺希控解锁功能赂吹磕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒜负其,C4L刀锋式的造型更加犀利乳靖,550则更加尖锐氰掸滤。   两车的尾部造型比较统一型相纳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溃蜕,圆润的造型颇显稳重修棉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卷悔,这样设计不仅美观馅,而且可以增大后备箱的开口角度溉必。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郎嗡,视觉效果极佳礁和据。两车都采用了4点式倒车雷达浚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低体吕惊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庞,使泊车更加安全歼蜂经。C4L后尾箱并未设计开启按键疚萄,只能通过车内控制按键和野荆控钥匙开启郴搬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兽谈厘,使用起来非常方便峭纳。   本文导航美鲸:"    紧凑级两厢车夺,如果倒退10年前卞剩檀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸡捻睫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腐硷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹短棵末,它于不久前推向市尘健,但其实它在国外早已上市谋镰。雪佛兰在近期才引入肺泵,相信也有自己考虑敞许察,好在这个时间也不算晚帘蒲钳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择史。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哄,相对较低的入手价格姥埃楼、时尚的外观设计以及良好的运动性能抨陛,都让其成为该细分市场的热销车型彪松潜。而在紧凑级车型中革纱苏,三厢版在兼顾运动的同时惺热承,实用性相对更高一些玖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晦恍邯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇焦旮郏克斯三厢版(以下简称复罨锛剩克斯)进行深度的比较幌嗽溉,到底谁能从中脱颖而出烙爸,让我们拭目以待们。    在刚刚结束的2013广州车展上桅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浚艾胶。此外性承,嘎桑克斯去年北京车展的正式上市失,也让这场紧凑级大战更加精彩扳汗拉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后系筷宝,作为其小弟的马自达3能否一样出色插和?溉峥惩啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时木恨,能否从容应对讽缮梁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓电帆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外具滩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔼池。就在媒体日当天歧盎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后禾,经过旁边人的介绍完,惊叹一句饱庇:原来不是一个车氨疑┩痢!可想而知瘸龚屋,这兄弟俩得有多像伐抛挞。    2012北京车展上市的嘎砀ぃ克斯相比前者朵,已经在市场上打拼了一段时间祟编差。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了飘乃,但是付拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位枷碌,还是毋庸置疑的握。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巫千蔼,为了让评价更加客观赔香丝,同时霞矛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样味吗,我采访了一下身边的同事和朋友涤。   同事A怒:男怀拈,30岁陶陕、已婚阮、儿子1岁多    我哪个也不要佬芜伙,原因只有一个洼访:都太小券陆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV塘缸,实用!当然这两个车白给肯定要趁锭。(也对逗,老婆孩子热炕头的人燃吾,还谈什么运动伐科厂,能装下更多的人和东西吼,才是硬道理)   同事B锤:男斑肛,老柑医伲克斯车主署环笺,奔三的年龄芳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改辜#克斯抠肛码,理由是有优惠赌、货源足碘、随时买阿宏,听着怎么跟买菜似的傲。   前女友分维倡:24岁柏戊笺,高尔夫6车主护,略带公主病    选马自达3释唤草,原因是好看关郎缮,我再问还有吗背操,答曰娜筷兼:好看肮慵浴!我继续问苦敛,跟我急了尝婚,提问结束琉肛。   现女友溜坝:25岁当,对车没有丝毫兴趣春版,仅对各类衣服携篇、包包醛忌毋、鞋等物品上心    我选马自达3吧潦伪窜,原因是就看这个顺眼唐肮,所以就选了臂锈。(明显敷衍了事)   女性朋友幌:24岁剔,某时尚杂志签约平模完耽,对车有些兴趣叔,但只是停留在表面    我选马自达3次恍扇,因为好看防忌,身材我喜欢汇,而且红色(主打色慈绣汞:魂动红)是我的style入,所以我会选她的说蝗爬。(这种中英文混合体囊卫,外加“什么什么的说”的语法真别扭靖,说她好几次寒拇尖,不见改)    采访结果显示芳儡鲍,果然是萝卜青菜骄师杏、各有所爱寒,而且给出的理由也是五花八门憋韦敝,那么到底这两款车有哪些不同将配,在面对不同的消费群体时暗悍,它们的表现又回怎样驶呻,废话不多说驳,让我们往下看狠。" "  2013年8月虑,本田CR-V共销售了15393辆泞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月聘,本田CR-V共销售了18989辆力,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月幌恐灿,本田CR-V共销售了19510辆侈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刚棘,本田CR-V共销售了19288辆裴沮锚,全国SUV销售车型排名第二......事实上拨继,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卸差,它的优异表现还远不止这些摹,截止2013年11月底吠问,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闯嚎。是什么让它成为了国内SUV的明星谈滴矗?又是什么让它如此大卖宪?   现款CR-V有2.0L口浩悸、2.4L两种动力共7款车型史凯菲,售价19.38-26.28万元偷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型砍巾,售价22.98万元)绒腑判。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莽祈涝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声死,纵观整个CR-V的家族史碉洽,前两代车型还有些“方盒子""造型唉帽,而从第三代开始端倦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撅巨抄,坚定不移的走着城市化SUV的路线撑锣茬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钱。   说到第四代CR-V的外形风缎,也就是现款车型坷拆,它的外形并不是能让你一见倾心的主却紊,CR-V上市之初趟,人们对于这样的设计褒贬不一绰,甚至有些“不得民心”贿钱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯了,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能太。氙气大灯室还、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疗。值得一提的是拳氦胚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邯阔,效果出彩诬霞坝。   车身长度比上代车型减少了25毫米贪卸是,离地间隙下降了50毫米蠢吕传,仅剩130毫米替棠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凌究权,但却令离地间隙接近轿车垃估,轴距则仍然保持在2620毫米茂,整体效果比老款显得修长不少梆澈棱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嚷汤,在实际驾驶过程中砂揪夺,提供给你更加宽广的后方视野兑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缓虽。   现款CR-V提供17舌、18两种尺寸共3种轮毂式样健度,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侩壕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面协篮,车尾向外凸出比较明显骚难誓,给人一种臃肿膨胀之感娶酵节。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索罕牡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虽啡,给人一种臃肿膨胀之感盲羡晃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厩口,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积封梆戒,为实用性又添一分玖串,从之后的销量来说舒虹拓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涉登,保持着高歌猛进的态势霸促。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晦呻豁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贿辟鞘、精心戎号祟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抠眉屉,排量仅有2.5L枫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔼提碎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莱乾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俱琶蔑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力光乖盛。   第三代雷克萨斯IS率,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩款唱,全车线条设计更显张力创售,饱满的肌肉感让人过目不忘沪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡缔几。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版效乓埠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅藤棵,丢失了一丝霸气搐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加编檀侠,长宽高分别为惯:4665mm祷刚、1810mm赂、1430mm九矫箍。同时轴距也增加了70mm熊敲烹,达到了2800mm蹋晃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怂颇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粮握,其前后配重分别为53签:47饭。接近前后1竭篡:1的配重也体现了其运动本质孟奔。   IS车身侧面短小精湛纶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性臣喝寂,显露其灵动的车身姿态诲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙市,依旧是纤细净统享、锋利魏,绝不与传统设计相妥协阶谈洗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迫刮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捐片丘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挺浇尽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性午敦建。   毫无疑问卑蓬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斥。你可以觉得它设计非常超越艇,也可以认为它很有美感撵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堡诡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月珐牟署,石油的消耗量日益增大徘狡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伦,排放着大量的尾气便,制造着日益严重的雾霾天气匙事。汽车尾气的污染潭夯,越来越成为大气污染的重要元凶伐擅宠。开发替代清洁能源信辰,代替排放巨大的内燃机涕,越来越成为厄待解决的课题烽逆。现在很多厂家都开发了混合动力车型首鞭,这项技术基本上成熟了临老,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桨妮,也没有成熟的商业模式来进行推广溜戈捐,即便很多条件还未具备蜜禾,即便这样那样的客观限制辜唾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疤饭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猩,叫做启辰e30晨风皇另扒,这款车还没有上市锻怂,很多技术参数还没有公布奉髓菇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盯昧琳,介绍给大家杰。但即便如此沁匿,这款车还是有据可查骸输,开发平台来自日产聆风电动车篙腐蔬,外观也和聆风十分相似坟巍耗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脓,2700mm的轴距和骐达相同僻,外观的样子也有几分相似郡辣。但明显晨风的很多细节显得与众不同节柏,前脸没有进气格栅的设计道,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乖。而据厂家人员介绍哆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骄,而是单独开发滩。   尾灯使用了LED的发光元件盗苦,看起来更加醒目磋,垂直的长条状样子也很有个性分送箔。但在车尾上玻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同散患,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宫叉艰,用以分担电池组的压力填抱,这在晨风上是没有的化。   本文导航凹靡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了聚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)琶,照片上看它挺精神艘想,设计有传承有创新铂,硬件配置有增有减暴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诡某,没能去测试现场参观参观挖浮并。   命运总能给人惊喜每陀乳。上周五下班前衬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目动,领导突然走过来跟我说希:“来了个顶配赴缃喔福克斯摹扒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巢栋,周末的小幸福就这样碎了一地酒巧,我得跟两台机动车泡在一起倘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疤标葛,坦白说现在我对它俩都“不来电”灸藏奔。这样也好瑟,好歹保持个立场中立对吧鳞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满外乃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亭,比如为什么海外有独立后悬架贡贩库?国内全是非独立后悬架广糕十?其实道理不复杂辜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侨细,既然如此发,那就遵照做生意的基本法则来做空吵抡,降低成本悍技扁,攫取利润繁,无可厚非赏繁磐。我相信如果改悬架车就没人买镀,那他们肯定不改瘫。   福特比较谨慎份,善于跟消费者打成一片北靡钮,挣钱不忘树口碑现,好口碑又促进高销量纠,顺利打造良性循环圈伤。尽管它也有这样那样的问题突穗朽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硼,值得大众好好学学担。话说回来馆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路人烩。   现在摆在眼前的高尔夫7和副啵克斯搅寞,是各自家里的明星产品粉林,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凶炕哨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秤绍逢。把这两个重量级选手放一起马范,能擦出什么样的火花来茹孩陶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利漆,似乎这样能出一口恶气纫尸。不过我得劝各位一句袒:百花齐放很重要搂评隧,一枝独秀最糟糕阮。   ●外观   扯半天总算进入正题傻触,这个阳光明媚的周末及汀,没有雾霾的打扰换陇,我把两台车放在一起拍了套合影苫卵。看看它们寿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7革,一个是16.29万的顶配版两厢溉蘩ǎ克斯娄辩寥。要说家族式设计凌轮,大众当然领先其他厂家办倒塑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服献绞,福特的动作稍晚一些跨,效果不赖休。   所以当高尔夫7和覆苟糖桑克斯站在一起的时候休趴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饯虚兔。谁好看我不说藐蕉武,大家都有自己的喜好蓬。两款车前大灯组内容丰富姓董,氙灯轨、日间行车灯校筷碍、大灯清洗瓶暮位、雾灯一个不少购先钨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斥,而感枷浚克斯的则要花6千块买选装包搂袍,朋友们拎,要享受还是得多消费啊跑兑。   车轮部分有看头糖。富ǎ克斯胎宽215mm头棺姑,米其林博悦轮胎沁袭,轮毂造型带感财确桂,给个好评尉唬承,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酥郡此。高尔夫7胎宽205mm镰精,似乎缺乏顶配车型应有的气势推蹬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧里。   车尾设计各有出彩的地方拟超拉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巷金境,LED尾灯是个加分项雀诡,缚校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意通篡。左边那台风格沉稳一些亥,右边的青春气息扑面矗芹翰,你喜欢哪个癸?" "  “牺牲一定的车身刚性割,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构南共,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”枷鲁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赖灰蹲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瘦泪。就在上月铝揉鳖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仿,至于奔驰C63 AMG沮,目前还缺少这一车型举。   由于是RS5 Coupe的系列车型骇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秀陛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茶,毕竟除了性能之外懒涉灌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跑。   延伸阅读 眠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咆,其中包含对车漆颜色辅、内饰颜色以及电子功能等自主选择邻弓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苯,所以在配置解读方面藉恭魔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注面良,并将官方价格告知大家啡屉毖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瘸孟江,软顶敞篷采用电动开启空,时间上需要15秒即可借粱筹,而将再次闭合需要17秒玲,其开闭结构为多连杆双片式贯,这也大大缩短了开闭时间屉缆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消些韦韶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷起骂,为了不过分降低运动性睫补暖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晃矗。排气方面也是RS5的一大特色匈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舶挛溺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仇藐佩,而在Dynamic模式下会全部打开煌。   本文导航恨纠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辟,或许大家已经是心里多数劫坪时,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鹃靠,定位于新兴的小型SUV市场哥。众所周知京,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“且,长安铃木选择在这一细分市场发力瘦姜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爱溺般。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX评列履,通过对比分析成淡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力水。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潘甜粕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元踞邢就,搭载1.6L发动机梳蜕驶,匹配五速手动和CVT变速箱邓绒墨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L午睦、2.0L两个排量六款车型踌,同样匹配五速手动和CVT变速箱毖鹅乳,售价区间12.88-21.88万元裤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尚究伦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抖,通过下表的数据显示得知颈际陈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胁,相比逍客姓簿搅、昂克拉等车型同样处于劣势钉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胎硕捆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因欠,还有与车身不同色的黑色包围性、车顶行李架且烤杠,短小结实的车尾疙哥弘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渴乒。车身颜色选择上担,S.CROSS锋驭提供了极光绿屯山、皓月白谓、星辰银痊评、丹霞红猛肩、银河蓝和晶岩灰六种颜色刹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同羚泪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计持儡,雾灯摔啦惊、下保险杠也经过了重新设计守菇透,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刊假咕。车身颜色选择上翰归迫,劲炫ASX提供了珍珠黑蔑、极地白端记珐、翠鸟蓝扦橙、酷银储淖、钛灰五种颜色嚎捞踢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面艰玛雇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羞茬架,前后雾灯物祷,并配备大灯清洗功能深,外后视镜集成LED转向灯;同样途寐浦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翔,带水平调节和自动清洗功能鹃孩列,其外后视镜没有集成转向灯喂蜕劝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奔咆宦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂夕拆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂檬团厩,二者均为铝合金材质迫。所有车型均配备优科豪马轮胎丧陪。值得一提的是袖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炬垃固,这在同级别中比较少见盾任既。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滔始慌,根据车型的不同尺寸有所区别布似卞,低配领祷:215/65 R16藕,高配捕:215/60 R17煌,轮胎同样使用的是优科豪马卸肆痉,同样配备全尺寸备胎唇,两车在这方面都表现得很厚道退。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫统统,第七代车型尝蒜剔。其指导价12.19-14.49万酶,这是配备1.6L引擎的价位臂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舞武磨,账面要准备好14.09-18.29万罐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拨夹,当然徒,身为第七代的它典跋淬,在冲击属于自己的又一串“第一”另。但我们相信轿码杜,短板才真正决定高度匠。   全新高尔夫的德国总设计师说蒲,它的设计主导思想为“简单既经典”凡厦阑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驴啊:中网与大灯的相对位置舒衅獭、拓宽出车身有力的轮拱孔俄夺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倾创毒,这台在中国拥有极高人气的两厢车泰喇咯,一露面烤,就好评如潮乘洛娩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戏螺部,但还是要将6/7重提壕税矮,除了外观上的差异墨郎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弦,比第六代车型要长56mm蚕便功。而整体车身比例上缄沦畴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顺伟驼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm览,轴距增加59mm羌锚俊,从而提升至2637mm闷附。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吻匈赊,但新样式的内部构造也足够炫素抒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邻隘苯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唉。高隔音性的特殊树脂层瑞武,形成3层薄膜结构胳岔。它拥有很强的抵制振动物理性能敖浅。   直接跳过撩人性感的腰线受,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型四昆。相比海外的双L型恢乏,或许辨识度更强一些谜横斧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呕,但高7的不一样晦。细心的你会发现配如,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时噶淀,才会主动启动继彼隆,并且拥有厂商宣称的132°广角协坞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格须,天平再次偏向了驾驶者一侧硼。整体内饰上垦辑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慧冈:放弃中庸的设计理念栋瓮堡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盒瘁旦。不规则的T型区酚仁倡、活泼的金属线条点缀达改驼,让全新高尔夫大变身谢婪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没络,它能够让你感觉非常新鲜傲宿惭。   坐进高7内备悼恳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烤使欢,比普通天窗大了30%色梗潜。而外掀的开启方式有点奇怪惰男,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鞋,同时还为内部提供更多头部空间歧哀拘。   大众车型的人机工程向来让人放心邪敬绊,这个角度的方向盘科,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捣吻膛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诡接,或许来个拨片更有型吧怒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粉。   本文导航不:" "  在国内的SUV市澄菲荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陕咀耗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击来,正因如此铰嫉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市供惩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问详拇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲜违柑。   说到大空间排诚、七座设计柬矫僚、配置丰富的SUV惶韩使,北京现代全新胜达是其中的表表者悉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痕虚栋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溺势剔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲤胜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凳汐斯,下面我们将对这两款车型进行对比分析咳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向假皆,设计上中规中矩亭秀,采用了哈弗新的家族式设计元素革,这一风格将在整个哈弗系列上普及割,代表性的设计元素有炮搅哥:大尺寸U型前格栅难括摔,粗壮的镀铬横条格栅颈,时下流行的“X”型前脸耿磕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烂茶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的团茶习。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的久,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穆,再辅以造型锋利的大灯灯组杀,极富视觉冲击力崇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话函,现代品牌的确更加具有超前思维意识胯挟。" "  如果提起讴歌品牌嚎备想,大家一定会想到MDX这款车维,究其原因无,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牟五阑,拥有讴歌最顶端的先进技术阑酞。在2013年芜,讴歌上市发布的新车相比以往口狄拨,算是非常密集的腻超睫。即将岁末烂躬钒,讴歌的新款MDX也开始上市销售箩坞蔡。作为新款第,MDX的售价降低了病焦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注据狼屎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失切何联。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毛畴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术实,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勉。使弯道驾驶更加轻松逼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上末邓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侈捎,在车辆制动时姐炔涪,通过制动延长扭矩矢量分配桅闯拐,提升转向的循迹性 外烹惶,这在之前的讴歌车型上是没有的吐,包括RLX腹亭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲讲硕隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蛊端颂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叭淌筐。但我们看到轻垂柬,在讴歌品牌乃至本田车型上未炬,自然吸气发动机依旧占据主流攫佛喇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法澜涪袭,在新款MDX上使用的3.5L发动机祈盒,带有VCM可变缸技术睡驴烷,在不同的动力需求下弯蜡,发动机自动切换工作缸数竿达触,用来节省燃料屉邯敲,提高燃油经济性稗短。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上书幻究,使用了全LED大灯亮坚团,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梳,不止在新款MDX上出现斧搏诺,旗舰轿车RLX上同样具备嫂。但和MDX相比无,RLX的前大灯内部结构稍有不同糕茂四。而MDX的这种全LED大灯讥蜜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苹沉,但据了解讴歌正在向这个方向研发恳镀勒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凯拨骑,其中大致包括救援强邪卷、定位淀、导航检索等常用功能努。但值得一提的是心,讴歌的这套系统在整车质保期内胸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的案视摆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上性层,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袍,通过车头卡、车侧汕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式两极噬。对于前方障碍激娘、侧方停车蔫闷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涤杀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桓汞纶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寐桨赫,MDX采用了59%的高强度材料传宏圣,热冲成型一体式门环等途径未,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓮狠拖。   本文导航遍的:" "  在新一代天籁发布之后需,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字煤笨。二三十年前狮捻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越干,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谰讹竣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前萝蛔颂。而谈起这两款车磋斗,目前多数人对它们的理解是礁癌啥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粮,配置增高兢商,便成了公爵和君越潞诡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸热双悸、动力和配置等等瓤对,却有着极具诱惑力的价格泪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘圭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逼澄祟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逛和。可它们究竟有没有这样的实力效吩胎?两者比拼墒储,谁又能更胜一筹百?本文即将为您揭晓鳖涩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稗袜,售价区间为23.59-36.99万元惩惠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夕邻,两车售价分别为29.98万和29.99万鼓,价格非常接近非似,比较有对比价值停揽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讥贿廷,主要是雾灯晌壳柑、轮圈等几处细节可以加以区分朔离其,尤其是中网变得更精致匈,车头更显大气浦。但也就是这些细节的变化哭旱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抠谈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿豢。   大灯方面喇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吻贺,不同之处在于楞配,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞍尺五。   车身尺寸方面藤湍孔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)千憾绿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抒獭,君越的长度同样超过了5000mm规添,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本联软。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妇戚太,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剔擞,并没有追求锐利屁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篇江,腰线设计是其外观中的一大亮点告日,并非大多车型采用的一条笔直线条策凹,而是在B柱之后便缓缓下沉纬颠薪,在后排车门上形成一条折线苏许。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喀视,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士琅。   尾部来看拴,公爵与标准版天籁造型基本一致甜技戎,尾灯造型也还是一如既往地犀利暖论日,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喉宫,为整个尾部增加不少活力抬讥苟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合洛,使其整体感更强蒋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袍邯撕,轮胎方面节挡垢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惟,更为霸气范拆凰。   ● 外观小结炯喀: 两车均采用年轻化设计破,稳重气派;车长均超过5米欣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上端,君越表现更为抢眼撵腻涎。另外卯,从个人角度来看讥甸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锚,相比之下它的造型更加简洁悸顷态、规整缕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掠现弹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽测放纫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发休,足以呼唤出你全部驾驶激情泵钳霸。你可以视它为野兽该揩,但我更愿意称它为内敛狂徒废,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裂陶藏。它是驾驶利器赎,也是很多人心中的梦想之车莆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荡疵恳。   既然说道奔驰AMG撮慨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痛,都代表了其品牌车辆高性能版俄腊蔽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扫膳,这些车在发动机配置调教目,底盘调教七郡惫,外形和内部设计上都远远超越原厂车寸镜赖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型较艾刀,它的长宽高分别为4707mm讳提、1795mm和1391mm灯届拭,轴距为2765mm纹钳搔。参见下表可以直观的发现善埠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雷伞痕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煌沥纬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面同讽鹃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盲。但细看之下恐笨频,还是能明显看出差别溅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位善拒墨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羔幂,流畅迷人更具轿跑风范池。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猾。   除此以外品贬怖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碎,前轮尺寸为235/40 R18恫,后轮尺寸为255/35 R18城死搽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乌煽,以获得更快的加速度井。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狮。   车尾是C63最为霸气的地方蔬表,四出排气管宣誓着其运动特性鳖贩戒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氦疽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力椿,从而提高车辆的稳定性头那。" "  11月12日纱毯陪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怒。无论在平台还是动力上杜邪,这款车都与标轴3系基本相同猾侯。动力上坚冗朵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痘绰,依然分成风尚冲俯、豪华和运动3个不同设计套装殴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞬耍。无论怎么看变,4系都很像一款双门版的3系氏全,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢街限?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钨痴舵。   虽然名字是4系石袜材,但如果只看前脸舌腾贤,恐怕一眼很难分3/4系勾邯藐。不过仔细观察细节的话峨范道,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同共附把。比如更大的开眼角设计撵刑,更修长的双肾格栅味槐,还有明显不同的下进气口设计风格手骋。当然颅叹零,了解宝马车型的消费者都知道修,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置底抖鲤。此外怜,前脸还针对空气动力学进行了优化膜寇骆。 【左疵:豪华设计套装(选配)/右坝乳锣:风尚设计套装】   侧面造型上粒腊锣,4系明显比3系舒畅很多煤缄欧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峰,更修长的车门对此也贡献颇多烙搭思。不过轮胎规格和3系完全相同媚峦颓,似乎很难体现出这款车有多么运动怠乃农。另外笔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了湿扦,和前脸的进气口配合权掂帛,共同为刹车系统散热遍括损。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佃戈,不仅装饰性强袍套,看上去也更凶狠鲍闲。   尾部设计上放沃扩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莲墨篙。猛地一看依然很3系力摆,但饱满的线条体现了4系的不同天画绷。尾部虽然整体很“壮观”贤坛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秀,别有一番风味滑槽幸。另外洪,根据套装不同窖商,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盆,实拍的运动设计套装为两侧双出硼,个人认为设计还可以更精致一些淘稻。   车辆提供单:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址静嚎拈:北京市海淀区闵庄路19号   电话臣:(010) 5872 8888   本文导航慨浅翰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奉,自日产逍客2007年在英国上市以来然藕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啦溶渡。各汽车生产商自然毫不示弱完赦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壕途。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年港怜豌,公司就对其外观和动力均作出了革新说。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V随蛇芭。这款车售价要高于ix35竟到频,标配版的售价与高配版的ix35相当舜。较高的售价并不会对消费者影响太大丘疏色,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踏。 ? 现代ix35   除此之外膜贬烹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钞浇洪。完美的驾驶体验胺,充足的动力表现浅,日常的实用性以及低廉的养车成本点阜星,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鹅骚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萍青宏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耗。CR-V的后备箱打开的角度要更大丹文,后车门打开的位置更高勉,加上方便的一键式折叠后排座椅谜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜行豢蓄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的徒示拧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泻誓。ix35的后备箱地板离地面更近洗顾却,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间播。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敢蓟膜,他们要对此多付1,700英镑嚏顺始。其余两款车的四驱版凑疯氯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痕摔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郴猎内。   从标配版本来对比三款车插酷,ix35要优于其他两款全。SE版就提供了后排加热座椅隶壕,方便商务人士乘用泛澄。高配中更是有导航级蜗,蓝牙睬,真皮座椅咀揪羔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能檄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠譬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑傲容。   综上所述木鹤,我们推选出这三款车的排名分别是朵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裳差,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓬淀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垛花锋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足激馁钦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔷抵挤。低的污染物排放睡碳鼻,强劲的动力表现斑,新引擎的装配让该车重获新生羔诫坑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问办谅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车悍。不光是低廉的售价扣祥,标配版的实用和保修期的延长淖屯揉,让该车十分吸引人诡爆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抱帽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夹课。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芍闷曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋洁,严禁转载抒昂瑟,违者将被追究法律责任钞庇凸。责任编辑径宿讳:李敏" "  在国内帆淳,提及福特这个品牌借食,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜模克斯和嘉年华铅玖落,但福特的精髓决不仅限于此斯赂。在美国斥檬咆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军我成。近些年来刀瘁度,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围傻叹,先后投下了旗下多款SUV车型饲墨腻,其中包括翼博砷湿列、翼虎婚骆、锐界以及今天的主角探险者鸵喜方。作为美国销量连续15年冠军的探险者恼炒先,它在中国的土地上能否再续佳绩弥?带着这个问题吭季,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蓬董多。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘旎啃ァ,也是其第五代车型佩蜕。在今天看来怠赌,福特探险者圆润饱满材,又不乏美国车标志性的肌肉线条筒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溃魄。但早在1990年肝,第一代探险者刚推出的时候讼扫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多商。   随着时间的推移雀搬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丛,与其说是改变煞判,倒不如说是更加顺应潮流读拱回。早先的皮卡底盘不见了踪迹犊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潮翟担。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢势锝,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)财型踌。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯母健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颈伟?结合同价位车型做个比较不难发现勤扫,探险者论尺寸绝对傲视同级桥笨垦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啊浪犀,“尺寸”无疑是其最大卖点蒜馈。它的车身长婪、宽峭琼、高分别为5006mm函、2005mm和1743mm动礁,轴距为2860mm静尚峨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV履佳,即便是与奥迪Q7的对比中撤酱,探险者在某些环节也不占下风潦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逻,探险者的最小离地距离为193mm倡,接近角和离去角也并不大态日勺,仅有21.7°和21.4°粒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拘纳懊。" "  引言枪享砂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛙拦虚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畅瞄每,其采用了全新MQB(横置南腊郑块化)平台生产稼纶丘,不仅在外观福笔、内饰方面有着明显的变化凉,更低的生产成本砷、更轻的车身也使其有着较大的优势际。此外感胺,作为其老对手的福特负疃急#克斯当然也有着较强的实力雇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迟刊道。今天态淀淮,我们就来为大家对比一下嫡咸,看看这两款车型谁的实力会更强煽。 外观憨帽概:低调内敛大众风对比时尚张扬讣穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感醒,但在设计风格上却有着截然不同的一面凯炕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上船嫡。而杆鸩装叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赋。   车身尺寸方面假馅赁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进边巷钡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm加,轴距也增加了59mm烙,整体看上去更长更宽更矮德膳贬。但其主要竞争对手溉铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势峰烩骏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棉、强壮仇、凶猛地贯氏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象皮。试驾被安排在了蒙特卡洛挫,我们被热烈的目光追随了一道芬现,同样祈茹膘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谴硷磕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蠢翁估,它的对手就已经锁定了长公,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唤耐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辜,他们选车就两点赴磕,第一样子帅何核,第二性能足够强大诧达赔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力煌趣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车模辫。恰恰如此耻帘胃,它看起来很漂亮瞬勒,尤其是车身各个部位的比例与线条粹饲浓,挑逗着所有人的视觉神经广悲禄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藏坤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞍倪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实差府,而且更杀气感更强摄。怠速时慢慢靠近断涟,它的躯体在微微颤抖邪淌填,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤染茄。   细节方面奥迪从不偷懒党,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腻苏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搓弯橙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尾诉。在我看来赊河,这样的视觉效果已经足够征服所有人缉,如果你觉得不够醒目蜡郴焚,还可以选择将卡钳漆成红色驹燃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猛昂澄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体花判努,120km/h时自动升起舅填,此时的样子最为动人协猴想,速度降低至80km/h后便会自动收回还腹龋。   进入驾驶室并不费力歌操艇,内饰与A7或者S7基本格调一致凄颂,简洁朴实崔,中控台区域保持原有基调仁念趣,有人说它沉稳绒,另一些人说运动估疮,在我看来这就是奥迪的风格丰吮嫁,可以满足很多人的口味弯录粕,一切气氛都显得那么熟悉兔怒。   车内有两处亮点让我记忆犹新沮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分传华,坐上去的感觉也足够舒服秋宛胺。不足之处在于它的调节方式太过简单食簇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辨市。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烤撇,手感与大小都很出众抄狡,令人爱不释手硷拾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进攀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方糯闪回,善于抓住驾驶者的心啡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炯久拿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悲,两厢版掀背车开始越发备受关注艰双,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型路酪谭,强劲的运动性能也是非常重要的指标芥季。就在本月初躲肪芒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求金佛,除了朗行运动版之外食亨标,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能低搜。接下来临欧安,我们将两车放到一起灌,来看看其空间和性能环节的表现如何罚干。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苫炯,如今的情况则正好相反锋飘琶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卤煎吉,两车的售价还是非常值得人期待貌斥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版携刃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了熬靖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计溺段,前脸没有任何改变舷赐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茂涸疲,但给人的印象要更加动感晃女。   车身尺寸方面答节,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卤宠耿,各项数据都要比朗行运动版更大一些刀蚀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盘偏揪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎硕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夯,比较适合家庭日常使用拾。轮毂造型与三厢版没有区别攫。在发布会上衰沃藤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陷苗谷,相比科鲁兹掀背车不够运动徊睫郝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侮杆甸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忿袜碾,线条更加自然虱、流畅汰剩。两车的车身腰线笔直且显眼掀搬轻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉退蒙啥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影师骇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洞丝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鲍。同时凑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亮倦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酷放趟,点亮后的视觉效果非常不错嘉呸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莱涕。整体风格也是保留了三厢版的造型渐脾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出壁四淋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烦。2008年时奸,丰田Yaris进入中国市衬选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相白摹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数害,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阿耽层,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号分稻堡,想必原因大家都很清楚垢仇把,致炫在各个方面都已下足功夫叮,为的就是再续辉煌马巨识。   致炫外观灵动时尚墓,带着一些年轻的运动气息断婪,车长为4115mm凹去嚏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm假躺,比老款低50mm;轴距为2550mm撕故皇,比老款长90mm唐绵栓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了困些。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纳奔固,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拴假,这样的设计更有利于致炫的散热糖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呈荆颅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利设筹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醛。   " "  在这一两年中槽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哄莎,究其原因绕叛敌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有擒嚏姐。另一方面呐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高委兽。代表着大众在中低端产品中的最高水平卤。如今霖湾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刹宦摆。带来的改变很多谓冀,由MQB平台带来的更多越级配置泛楔蒜,外观内饰的革新舒世葛,动力总成的变化倡,当然还有后悬架的改变掸低蚕。能否继续神车称号梦咳舜,笔者觉得蔼,可能性极大秦起散。   ●从固定平台向拇嗑菸樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓屡诚玻块化平台的车型垦,之后刷藤,从这个平台开始吓豪慈,还会有奥迪A3等车型陆续引入吠交。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓停。但从高尔夫7开始累,这种概念将发生改变屏庇。MQB耐疲块化平台生产撵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呈邻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留爸嫩频,后面我们会详细说到拒稗熊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巴轻哥,必然是一台有传承有积淀的车型玖势臂。经过几十年的发展和变革篡兰,没有被历史淘汰恰,却总能获得新生和换代界。我想符合这种条件的车型真的不多任骗。甲壳虫也好秦位,卡罗拉也好萝勃蓄,都算在其中舶几。高尔夫更是其中不可或缺的一款舍搽荒,从第一代发展到第七代校膛础,我们发现供驴,很多经典的设计元素没有消失阿甫畅,而是作为经典传承下来心鞍驮,但技术却在与时俱进的发展常哀扛。直至现在锰,高尔夫7的出现蕊趣梁,能够看到曾经的影子拿,也能够看到未来的趋势登。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睛特,今天在紧凑型车上也上演设秽舅,只能说明蹦咯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视目,也从侧面看出潮房,这一级别的竞争是多么激烈涧,高尔夫7的轴距加长了59mm峭,反应在车身上骡,加长了56mm四茂写。这让我们看到登抚,高尔夫7并不是一味的加长虽瓜媚,更兼顾着车身的整体设计苛,以及操控能力的全局设计绘昆烦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了河,争议很大淘,但貌似并没有像新速腾上市时那样鼎使,引起大家的太多反感叮未。或许一汽大众的这场策略大变堂拨,已经让消费者黯然神伤了梆秃奉。大家也都知道窘让,这是没办法改变的事茎改航,想要四轮独立悬架腿,会有性能版车型作为选择岁归凑,要是纯家用腿,就只能接受这个现实睡垄。   本文导航绘串雹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV既葱席,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6眯创,这仿佛已经成为了一种定律扇捕拢。话说回来痹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手糯邻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墓贿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计受梢、做工步茬凭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刨事,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秋驰仆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型立,为更直观的进行两车的对比分析寂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疟厦惯,需预定等车时间较长牌,主推1.5T车型)作为参考对象攀。备注淀钾蹬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版来肆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高江魏素,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蜕筷,瑞虎5和哈弗H6各有所长驶,瑞虎5车身更宽解、更高绦佩挝,而哈弗H6车身长度辱苍、轴距更长喉其。另外这两款车的外观设计原创度较高铅路粗,没有明显的抄袭痕迹逼痢,且能够符合大部分人的审美观搔离潍,足以体现出设计团队的用心程度桐傅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点送刊蒲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应海,意在塑造最新的家族风格来,整体呈现出大气瀑、时尚的感觉旱逗怜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择佬,包括徽墨黑鲜、烈焰红碾袱、赤金棕搬谩桂、暗夜灰赎顿、皓月白和丝缎银线轨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抹,其更侧重于简约盘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孟坚蔑。车身颜色方面遁,哈弗H6提供有经典黑瓜、雅致银械宽、简约白芯、中国红品、风尚蓝癸、摩登灰甜、醇魅红浚、睿智棕共8种车身颜色哥。   前脸部分漂凤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骂。瑞虎5前脸层次感较强箩戊,大灯巧妙地与中网衔接荡急巫,而下进气口被分为了两部分泪,下部与底部合适护板相连接柏邵挎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和廷杜,没有太多浮夸的设计锭步,中网换上了带有“HAVAL”的新标识父,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恨恒守,但绝对属于耐看型瞳,整体间流露着SUV标准的稳重气息脊报。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纶镭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长位馈,车身侧面给人以更修长的感觉拆。另外浦城瘦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铅,车顶均配有行李架戳童染。   同样的每划班,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感告,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仓县底,厚重的保险杠更具力量感浇。   灯光配置上膛痘蹲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强樊痕,内部灯组布置较为新颖菠吧急,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庞鲜揭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俱,常见的柳叶状大灯造型类,常规的灯组布局汗继,带有透镜的卤素光源大灯筋锻,提供水平调节功能拔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源申,看上去更为醒目和美观尖炉彭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斡锯堂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酱侠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后室渴画,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牢埃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想槽抒凭,同时越久的期待会带来一个重大问题奴,那就是新产品如果不能做到完美脆枯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柔码,两条定论由中国媒体陆续传开涪览,首先它的相貌不错惠七,其次来到中国的时间也不会太长了睬谱避。一个月前据,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁古尼,为何这么说焕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卿,通过细节上的修改怖舵厦,使雅阁更贴地气癌礁赴。   设计师在中国进行了大量调研工作离搏,最终他们得知了国人的喜好退双乌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卯略斥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外关泞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妨碎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中典。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甫佳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彭敞,在如今大行其道的“加长风”面前仿河,本田倒是走了一回不寻常路哇承,这也是让很多人吃惊的一件事扮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撂靖弟,究其原因我想和C柱造型贰拾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关希赌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卵辱,先是放弃了老款斧头型的轮廓昏坪,其次将双出分置排气融入到了包围中颁沸频,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棘袄、动感靠拢烹骗氦。   本文导航糕涩垂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辅风,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焕阜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喂舱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腑痰径,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骏惯耗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椿藏丧。相比之下庭蓖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计局瘸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卑船氨。总之这个价位的车型口誓,只要设计不太出圈消费者都能接受啸钳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戈膘,即便轴距也仅有20mm的差距氏,如果无聊到一定要分出个胜负的话肃奥昂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛙邢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瀑长逃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饶扭,在这方面长安CS75表现得尤为突出句县瓤。顶部的灯眉悼混那、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痰,虽说还是带着几分模仿的味道吵屯霖,但却并不令人厌恶队竟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秘煞杯,不过它的优势在于自动大灯功能另琉琅,这是我们在CS75上未曾找到的配置聘丰天。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妻夸梳,都是标准的SUV设计虱韶蒲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似槐武罢,不过值得注意的是斧删,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爱熬捣,上下车时可以避免蹭脏裤子帆妙谈,这一点要比哈弗H6显得人性化呵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寝鹃弦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檀帮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话么彻诲,那也将成为它的一个优势磐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异描荤囤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棵。两种风格说不上谁好谁坏茨灯桑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廊人禾、更时尚的选择涂杯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箔饶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绩懦搓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搓雷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煤魂房,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浮情。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舵蔡惠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弯。相比之下犬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计季涉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猛舍惭。总之这个价位的车型几坷倒,只要设计不太出圈消费者都能接受熬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摧豁,即便轴距也仅有20mm的差距久剩,如果无聊到一定要分出个胜负的话懈和臂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埃傅九,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屠帘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纫频纤,在这方面长安CS75表现得尤为突出挽。顶部的灯眉塑醇挠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型方阶,虽说还是带着几分模仿的味道湾绅,但却并不令人厌恶铃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型么,不过它的优势在于自动大灯功能让罗,这是我们在CS75上未曾找到的配置痴哺恭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喘,都是标准的SUV设计捷拾阮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寞烧琶,不过值得注意的是桂贩仍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铣瓦戈,上下车时可以避免蹭脏裤子恐旦窜,这一点要比哈弗H6显得人性化繁灸捶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芜贸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舜始楷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畅法,那也将成为它的一个优势俱髓藩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睬讼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敬羡渤。两种风格说不上谁好谁坏忻氯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫围、更时尚的选择构光铝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甭乾檄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吓,埃隆·马斯克就是一个奇人陕瓶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谢患曝?下文简称“埃隆”)诡豪趁。远隔重洋来到时差16小时的加州列,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肆竣儡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔑构,一款名不见经传世垒霞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凡摄。在短短的5天内抠方,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试干但屯。 ●曾经的TESLA桔穆:短暂辉煌的Roadster   2003年常铂婚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铅,并亲自担任总设计师的时候悉剐糙,他为公司取名“TESLA”成。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逼辰斑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)眷蹈。而在十年前屠公,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芭,因为在此之前肮,没有任何纯电动汽车成功过称。   不过很快创,TESLA的第一款车型就让人刮目相看老,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浆粗部,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颓思报、续航里程短的传统印象辫。只是下,那时的Roadster真的很糙味,很贵摔入,很没吸引力谰位。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者革群散。   于是姐妇氢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彻聚俏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履蕖,已濒临破产……”道手星。   不过扦钢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在儒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赴黔省,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓦。仅从2012年6月车辆发售锑踩,到2012年9月这短短一个季度内鞠灰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泄,并且公司还获得了美国政府的政策支持愁。   ● 简约外形流畅饱满麻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骗古媒?一个能够打动人心的外观设计翁车,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哼隋贬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颂解,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔香浑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呸鼻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蟹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扔沃,是一位年轻的美国本土设计师田图痪,曾经在大众汽车担任过助理设计师锌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计襄返。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乏耐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师版派,马自达旗下的Furai季篮、Ryuga翅饺请、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闻矢侩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker羌劣青,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桥瞪既。初次见到TESLAMODEL S的时候普恰讲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系际,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祟狗驰,难道这两款车之间也曾有交集愁?   多方查阅资料后才明白堤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的估俯哼,不过后来TESLA对其提起了诉讼险腑峡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作姥床,还盗取了其电动车制造技术轿悔。于是紧接着宠扭萍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品融肆,并最终完成了MODEL S的设计工作徽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丛秆,轴距则为2959mm河冀趴。仅从数据来看卯,MODEL S已经算得上中大型车的级别寺丛,差不多和奥迪A6L淋、宝马5系Li等近似硷,只是车身更宽大也更低矮一些廉可,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丘。   整个MODEL S的车身上横,相比许多人和我一样尚皆邦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浦,椭圆形前格栅造型太另类了犀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仑寞,但是这也成为了MODEL S的标志芒徒建,或许未来也将会是TESLA品牌的标志退,所谓的家族式前脸酬。   你或许会认为没有前置发动机的存在临梁,和绝大多数的电动车一样低梢儡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柬呈,那就大错特错了文褂汲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的劫,动力系统和电池组韧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幕烦寒,就和传统的内燃机汽车一样筛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温防递啸。   细长条的大灯造型很酷汝杀酸,氙气大灯副墟、LED日间行车灯都是标配钒舱,和其他车型类似父,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯假计人、LED雾灯以及示宽灯柬徽。只是在功能性上MODEL S实在很单调措皆,同价位产品上应有的大灯清洗碘躬、自适应功能等一概奉欠币兑挡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诡,4年的时间暇,经过诸多顶尖设计师的打造互闪睡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发急,再到上海车展的国内亮相传,今年广州车展终于正式上市镐盼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窃靖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中歌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纫股吕,这是中国自主品牌获得的第一个五星度燃科。观致3四项总分达到了惊人的340分躬芍丛,这在整个2013年度排到了第一位睡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睬卷,接下来为大家解开谜团敞差歧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3相割悲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肥,观致3的外观线条十分简洁骆绷堆,但又不失从容优雅啤磁拜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹊怕,毕竟它的设计总监曾是大众高管轨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了书。   前脸看上去相当的饱满圆润恕看,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彪醚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扮蕾,而“Q”也是观致汽车的首个字母怂掳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丰喜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计购。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棉,这话虽然有点绝对迪掠,但却不无道理呜硅,在说服消费者购买自己车型的时候拉裳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宽鹅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由长掀够。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莎菲,随着时间的推移拒,两各品牌已经深入人心嫡含夕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倪巾,相近的售价瞎纲、同级别的定位睦卜,看看哪款表现更有诚意罚冲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台末,造型圆润符合多数人的审美媳,第一眼算得上成功福丛瞄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识希缮塘,细节处理更为立体很显档次蔑季。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雷。爱丽舍原创度极高诺茫,很难找到其他车的影子嫁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姑淀娟,只不过虽然车身进行了拉长矾须爽,但看上去依然是一副小型车的架势臣蛋,气势上略输给爱丽舍实郴。外观设计确实见仁见智衫屠倒,有人喜欢圆润稳重瞪睬,有人喜欢直线条的简洁利落矩夕论,嗯好吧蹭嗅,各花入各眼礁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侣,新桑塔纳除了车身稍长之外短毖洗,轴距成跑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僳。但整体上两者都属于造型协调的类型肆。   内饰部分呛苍范,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巢。配置细节设计聚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计眠,比如位于方向盘后边的多功能按键函陆乖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式塘,则显得没有可挑剔的地方腐聘,只是限于成本汤联庙,用料表现一般鼓视。" "  谁都没有料到短短几年熟脆,SUV会如此火爆蕾孩,从动辄百万到数十万的城市SUV磺跨署,都曾经上演过排队提车的场景垢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绵矾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惦逻介,不同细分市场渺、不同类型SUV纷纷推向国内市撤骞肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动薄床,推出了其首款SUV--标致3008香。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬壹Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唯步苛。而东风标致国产后价格有很大降幅皖范贺,15.98-21.67万的售价也与途观连喇、CR-V苛梢帮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来荷殴筛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV享城猛。下面一起去看看吧路袭。 ● 外观解析   除了高售价外肠拾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铣痛筷。太过个性乘疆,同时又不够精致扳哗。而相比之下芍,国产版标致3008要好很多催呻啦,现代感更加强烈桂畴。前脸采用了小一号的大嘴妒,并且添加了镀铬饰条显示很精致程姆,也符合国人的审美免垛默。   前大灯虽然不是氙气大灯瓢搽飘,但是加入了透镜邯,整体观感不差扫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倾。另外使汾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尸,增加了前脸时尚感板奥。   从车身侧面来看冻赡绩,标致3008加入了车顶行李架奴哭羌,虽然并不是经常用到的配置涡朽宦,但是对整体造型的营造作用不小档。另外馅,黑色下包围凸显了运动感撤胖。   尾部是相比进口版改变最小的悔陡楷,不过依旧非常漂亮详醋淡,很有层次感闺。尾灯加入LED灯组申比辩,警示效果更好诫俗骂。另外最值得一提的是其后雨刷设计谎嗓胃,在前雨刷工作状态下笑妥舰,挂入倒档川,后雨刷会自动工作胳咎驳,非常人性化的设计首覆齐。" "  说到法拉利溺腐碳、玛莎拉蒂这些品牌较,网友们肯定会觉得遥不可及踌昏汝,价格高高在上界承勤。如今蔫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魂狗,它以89.8万元的价格进入国内市场木。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少供猎卑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汀钢颇,让我们来看看他们三个谁更吸引人扔昂。   在市场行情方面坚食弓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统獭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坡翟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置规。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贰。而其他两款车型均有不同程度的优惠妒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系龚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的男,看起来非晨锖瑁魁梧的发现竟然落了下风粒攀导,令大家非常诧异斡楞匠。但在内部空间方面偏搐,Ghibli组完全不能与发现相比舶紊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虫倪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车偏郝,所以它的尺寸就不在此提及了控式脾。   在该项对比中萍归,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辰,功率少了80kw单,扭矩也少了50nm新逼,同为3.0T但差异却这么大杭。发现采用了柴油发动机烧恼,这款发动机的性能超众盾戳,在国内有些市场中非常受欢迎伶疵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氓。   对于传统豪华车闻言荚拈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式那恨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廉份。路虎发现集成了家族中的优良血统凑胆侩,四驱系统足以让众多对手汗颜泪净。   本文导航勘慌幢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遂朔,保时捷新Cayman在国内上市之后湃戌白,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了景貉罗,遗憾是试驾车迟迟不能到位囱懈筏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余暴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胶凑稀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撼安坪,就当胜利喜悦之余适现泞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包范寇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我婪警:不就是保时捷最入门的跑车嘛探无孙,至于这幅尿性嘛存绷面?不过您还真别说惨湿息,Cayman作为保时捷入门产品中偏纯,绝对是一部对得起消费者的良心之作貌俱,比起卡宴与Panamera来说衫番,工程师为它注入了更多保时捷的基因拼,说句通俗易懂惜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丢哇迫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奉靶稠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捂日栏,第一代Cayman的诞生是在2005年忌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本番烹是。   新款Cayman S外观简洁苹筋,车身比例更是优雅的惊人堪欣丛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浩恼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刻膳芯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涂。尽管如此躺乓激,这款双座跑车依然非常紧凑迹豆绢,车身长度增加了33mm呻。车身前悬缩短了26mm偷瞪磕。   每次谈起保时捷的外观设计豆,笔者都是非常纠结的心情澜,恨的是德国人那副死脑经览叭诺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棚奈切,喜的是哪怕轮廓没有变化蛇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叭,或许这就是历史的传承吧陋家诡。   新款Cayman S除了迷人的身姿理莎刚,优雅的曲线之外歪,设计师并不是一味的强调柔美枪悸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现模砍盼,这里需要注意的是废,这个大口可不是什么导流机构斥免钠,而是发动机的呼吸通道晌慷疙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筛涩农,加上凸出的转向灯设计就,相信任何人看过之后都是过目难忘敲,尾翼同时配备升降功能虽,时速超过120km/h之后袭惕,能够有效提高尾部的空气下压力匹使。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嚎靶恍,这个是一个价值不菲的配置徐犬,总价44700元蒋饥,如果您不满意当前的刹车系统广,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话己,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处琴,据说车用到报废了酥碑,它还可以装到另一部车上继续使用休,简直可以当做高富帅的传家宝盾匣。" "  国内B级车阵营的争斗憾版酥,恐怕用水深火热都难以形容思,原本只是按国籍分布的对抗阵营岗,随着时代的发展排库绵,已经逐渐转变为混战的局面室,比如ABB三个品牌的中级车齐感,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唇阀。同样的情况也发生在合资品牌身上譬痉缔,民用车级别的对抗往往更加激烈互铣慷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慌灸恒,来自德系的车型是否会倍感压力旁地?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筛我浪,又考验耐性的工作喝冉捆。往往在某一个时段有一丝懈悼灼浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑟瓜。网上车市最新推出的《抉择》栏目娘垦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氰,做出全面的分析与指导焦牧侣,以同级同价娥、同价不同级等角度出发棋,全方位给您最全面的购车支持蹭边。   雅阁和迈腾挤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幂探共,也许之前并不会将它们划等号谢奥,但随着市场格局的转变哗盲,它们也来到必须接受对抗的门口勤玩归。当然驴,这场争斗的发起者是雅阁点,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谁蝗,抢夺德系车根深蒂固的份额擅,看起来是个贪婪的举措瞄酸聊,但能否成功却还很难讲花精。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的底,反之同样盒。客观的讲细隙口,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侗吵赂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疼,但是这个技术到底是否实际凄炊,还要从使用中来探寻岔赔蔑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匿熊衬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墓铣唱。   第九代雅阁缩短轴距的作法教酚确,是令所有人都无法理解的判厩,在几乎所有车型都在加长的时候森,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘶川赌,搞得你摸不清头脑礁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用污涧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艘浓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晒惭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鬼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亢榔物,就是最好的证明皖,据我所知蚊,直到全新一代奔驰S的诞生甲腻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓷。   本文导航输查募:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念釜杏抚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吵砰。直到有一天娠婚,新速腾上市俱,后悬架变成了非独立结构叛,他们的崇拜似乎崩溃了戚锰。这还是那个技术控速腾吗贯?随着时间一点一点过去蹲桐少,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杜呕颠、速腾GLI缝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舰。不得不说赴,速腾家族越来越丰满莱,那个曾经的技术青年寝,逐渐走向千家万户妻,满足标准化的舒适性需求拔配隋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者完,这让我们看到速腾到新速腾的转变挥,它变得多元掇,变得成熟昏虏草。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满手两,开枝散叶就像一位长者奈徐红。它不是急于求成退罕,而是变得更圆滑更成熟醛汤。记得一句广告语曾经说过剂睡蹈:“成功的男人颗鞘,有很多面褪谈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竞模睛,它要更多变噬题,它要更多面浚芒懊。蓝驱和GLI熔补,一个拥有更多的节能技术吾奥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搽。当然擞光继,价位不同希,GLI已进入二十万大关杭竟齐。你有了更多选择淳芒,你没有了挑新速腾毛病的口实囤提疲。三种产品摆在你面前幢滦,要节能谭婆藉?要动力歌酞?要居家侍膘?新速腾都在这创碧。    直至今日沟脓炒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止归饯当,的确材,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毫轿,多少显的不是很紧凑动感乒。但终究那是一种技术执着理念下涧熊,最后一代产品了惋疵必。新速腾的到来似乎终结了这些前橙,悬架品质降低踞极怒,操控感稍有不足疥,但换得更宽敞的内饰空间嫌,等等等等垄抱冷。到底速腾进步了还是退步了城汉,我们无法一概而论触。但有一点功仓惺,笔者觉得大家都不会反对如,新速腾的外观绝对养眼蔼慨。你依旧能找到德系工业味儿玛纽芥,但又看到更多摩登的东西潍喂狼。咸淡合适感,老少皆宜亩故。或许从这个角度来说集盎,新速腾是成功的财。    过多的技术说明溪但,这里就不重复了复,今天我们就来漫话速腾妮。记得一次慈惺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敬,立马对它的内饰嗤之以鼻考。毫无设计感窗,直来直去抨,见棱见角冗。或许不光是这位搞设计的朋友忱具,很多网友也有如是感概堵烽。他少了一丝温情阿,少了些许浪漫羌摔念。不如北欧风情简约诡,不如英国小车活泼能韶。充满了德国工业时代标准化生产的气味攫蕊。打开高尔夫喂春伶、速腾壳、迈腾杭弗、途观狄、途安的车门糜财,你都会得出同样的答案霉秦。或许详汉禾,这就是一种设计选择盖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抽谎,内饰模具走点曲线也不是不可以墨倘芯,但当你仔细玩味之时喂魂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缓戌。不浮夸挞、不高调逼,你可以说它没有设计感撬累疽,但它却充满机械美食徐。 责任编辑功:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巍,也就是S-cross锋驭囊然恒,售价11.28万-15.58万元耻贤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客卢颇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笨燎踌,其实并非如此泊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澜功,我们不妨来进行一些对比去看看龚超。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巍翁,也就是S-cross锋驭太订涧,售价11.28万-15.58万元颂家殿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲础,主要竞争对手包括劲炫和逍客奥冕匡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酞检,其实并非如此解懈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钢僻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殊,我们不妨来进行一些对比去看看旱炼瞧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上币糕泼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哦立。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锌,而且在轴距上也进行了加长歉绣,从而能够获得更大的车内空间桥鼓。其实就在此次广州车展开幕之前棋然,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赊季瞪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笺溪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疆计,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剿天,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长穿。另外杰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞬锨胁、BUS蔼、VAN三个系列娶壕栓,分别涵盖了商务拴、家用和专用三个细分市场列。好了讳怒抱,闲言少叙岭壤蛋,下面我们就走近它们以作详细了解吧还电臀。   外观篇防略:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致畦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抹捐,同时会在两款车型的不同之处加以说明旗粳。   该来说说外形尺寸了八惩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同承,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm差。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砍沪,与车头形成了很好的呼应韶,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹈。需要特别说明的是枷湾耸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L答炕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侍缮,以应对不同的使用需求歼祁私,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同眯,例如高位制动灯橙秆、门把手和牌照架贾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筹熔,“中国车”物巴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垃。“北欧品质”传承自S60搔贯,设计风格以简约时尚为主弥,选材用料则注重安全环保率蛋。“中国车”同样不难理解痴碳,“L”是个很好的代表柬,但不是全部腐钦。   就在试驾会的前一天概坞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芦。   ● 沃尔沃亚太为何物吓茶导?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称连关备。沃尔沃成都整车工厂诬脸捞、大庆整车工厂寺、张家口发动机工厂精衔冲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冷肖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戎估芹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赊狡谩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统倍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准河妻力。如S60L有约290家供应商眠粉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镰。而在研发回壳、设计期、采购和生产制造等各环节上灯搭埂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稿,采用共同管理系统桅掏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容麻图,我们先从加长这个重点说起公。S60L相比S60加长了80mm粱溜,具体点说应该是轴距加长了80mm防。这80mm用在哪了呢兜酞?全部加在了B柱之后卯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钦瞥豌,这里现在变得很宽敞廉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间派涉,前排调到合适位置后吮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伎彩僵,属于勉强够用的水平;而在S60L中虏啡,相同情况下褂搜芳,后排的腿部空间则超过了两拳碍,可以说是非承9眨宽敞逞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欠杰帝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瞥恨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绍表。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藩舵,外形倒也没受什么影响墩,甚至感觉比S60还要更舒展一些写峰苛。S60本就是轿跑设计风格博,后门加大后奶隋,整个车顶的曲线反而更平滑了厩叫。相比之下歪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鸿,但却增加了几分优雅的气质瞬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计愧徊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素睹鬼妓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条非。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绵陶小,不知道大家对此有何看法咖撇屯。全新的18英寸轮毂挺漂亮帮,轮胎为了适应国内更复杂的路况棵衅,将扁平比从原来的40增加到45色疾袱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肮趴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荣犁类,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合麻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撬沃纫,而像坐垫敌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色完。这种颜色和黑色有些接近外每,但更时尚史贡、个性一些洞兜乾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辉碗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洁缚诬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弘垂,后排乘客得到了更多的重视回帅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘合。后排乘客不仅可以享受电加热座椅混番,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捐测。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绊莲唱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斧勺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辣溉彭,可就在本次的广州车展上檬陌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溜密涸,并且两款车的售价也是非常接近丝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弄返:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腹权,并且它的设计也是由国际化团队完成坍险脖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绘里,并且两车售价仅仅相差4100元鸿掠次。观致3车身更宽犁惊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冀。速腾则在车长与车高上领先观致3钝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芭办藤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱半石鸡。因为排量上的优势刊,观致3自然在动力参数上领先速腾卫靛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架松墟,后扭力梁式非独立悬架炮劫。   本文导航烹:" "  今天给大家带来的两款车考地,其实已经在国内上市赌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弧肺内,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灌采慈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著午,而标致301可能大家就不是很熟悉了雷漠,下面限腑去,我们就一起来看看这两款车镶猴。 外观亭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筒酵淳,2007年进入中国雌。对于很多车迷来说啪璃隆,这绝对不是个陌生的品牌骑温,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赦肌,但可惜殿毯秒,无论是在中国的街头还是美国的公路上插侍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奸。我有时会想这是为什么磐?诚然粒疯艇,英菲尼迪的车在豪华感即、科技性能和舒适性方面都不输给对手抖,而问题恰恰出在这里蛾久。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骂,没有特长就没有个性诽,如果是这样的话掸抹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皋臣星?   现在英菲尼迪也意识到这一点酸娥摊,且开始着力寻求改变痊、树立自己新的形象络锻守。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上先捣,当时就被其出色的外观设计所吸引奔欺悸,而今天我要体验一下它的新技术栓脑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焦目戮,车身重量上的降低幅度也不大复镀磊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瘸煤,这是很明显的改善分具封,尤其是在性能和燃油经济性方面垫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寝庭疾,并且采用的是锻造工艺茸常甫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配硕,现在英菲尼迪Q50的对手称,如宝马3系挥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赌规,希望Q50能做的更好誓乐笑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翅拱耪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狙谓川,但其实这些已经有很多厂商在做了祷弗垛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计付冗疆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化推辟钙。它所代表的是一种生活阿,是对待自己和家人的态度屡靠,是属于年轻人的精神发,是一辆车次褂。历经六代的演变佬白堆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车械,它虽然没有惊艳的外观诧蜂潞,也没有花哨的配置档娄笑,但它是品质囤驳念、安全芯、耐用的代名词翟骏想。如今塘,第七代高尔夫已经面世圃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国豌缕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捆妨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奈谋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相释,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贬餐玩,不再是一幅人见人爱的可爱模样妨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子显哩墟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体橡茎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中楼,仿佛是灵魂一样窍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定彼,但从我个人而言锋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绒教臣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筒, 坚毅的C柱是永恒的经典瓮斯,不管其他部分如何变化颂墨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斥焚烽。   除了车身线条外啊写,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唇,并且被那条“灵魂”所连接着校,这在之前的设计中是很少见的纯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堤文,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苟世硷。这一点很有意思局,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯年鳞蒜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狼贺绷,避免了大家后续改装构盾。   说完了外观躲为,下面我们再来聊聊平台髓糖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骄,例如POLO采用PQ24和25平台攫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炊恫弧,06-12款速腾采用的PQ35平台蛇枯潜,他们之间都是独立的囊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啦瑞,它的优点就是几个级别可以共享技术玩瞳。   共享技术又有怎么样的优势轰递?答案是显而易见的玲毙嫌。低级别车型可以采用高级别车型的技术绥澈烹,在产品竞争力上绝对要远胜对手领垄,并且还可以降低研发费用媳户奠,可以说这种暮司剩块化生产模式在未来肯定是趋势坟淋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捣诞,例如电子手刹娜、更先进车载系统激欠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涡丛巳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胶弛。   所以局乒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俱,就好像是四代和五代之间的质变一样绷离虱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挫春。但是否真的是天衣无缝的设计谰荷贿,我们还需要用时间去考量咀挽堕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惯悉翅,但到目前为止沪梦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丰坟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抽互。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机附,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镜婪脸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的默堆惶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刷。   首先磕,大众的工程师对EA211发动机减重刹舒亩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闷。另外诡蝎,EA211再次使用皮带传动陵煌瞧,相比于EA111链条传动堂诧茸,皮带可以降低噪音和重量碱沉场。除了以上两点外唐得痛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承墟,在一定程度上可以减小阻力毁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化旅,EA211发动机参数比EA111有所提升撩饲,当然幅度并不会太大降,因为整体的结构没有太大的变化库偏缮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘫揪骨。   既然说到了车重同突哩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg超签圈,这其中就包含有发动机的20kg负葛,而车身采用MQB平台后也随之减重拖彤辱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的函谭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用睛怯,从官方给出的参数上看翰题,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惰汤竭,这样的表现已经可以算是非常不错了爱戳。   说了这么多廊苹咐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识破缉们,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢艰并?是不是像资料中介绍的这样完美惺?后面我会给你答案翘懒歼。" "   在国内炬式,当一款车的价格到了百万元弥碉,那基本上就可以称之为“豪车”了黎瞎晨,但过百万的车也分很多种腊捍偷,比如X5刨、Q7之类的SUV昧,亦或者911蹭、GTR的性能跑车嗜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车停夯奶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者反,除了我们经常能见到的宝马7系垮、奔驰S级苏仍忍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茶殴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纫没。    注郸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别米垂堵,但因为车款并不是统一的最高配透径际,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痰。   新S级受青睐茧核、XJL独具英伦风秃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车链肛觅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膊叙。其实害林,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代焕坦呵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淌崇,即便不算是遥遥领先冉尽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子青柯唇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嚎奖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闻稠酵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级时搏蝗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入婪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭布娘匡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氛逃,在其内饰的做工姥邢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呻颂史,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言莱绢:在自主品牌SUV阵营里面趴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型愤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兢,景逸X5的推出经过全新变脸碴苫矢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勾拷蟹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戏挖舱。 外观怯疮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市描泄公。该车共有5款车型绞,售价区间为7.99-10.59万元庇。相比前辈景逸SUV辨炒浇,景逸X5的外观设计得更为时尚迁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机广忍免。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蚊、俊雅红未、珍珠白茬妓、琉璃金季峭、陨石黑盟隋、钛金灰际合、马拉喀斯棕等7种车身颜色突冬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扣创。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛊,与黑色进气边框的搭配也很协调铺磋,比起三角样式更显年轻慕椭急。大灯内部采用透镜装置浦贯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓝申。雾灯外包围设计突起洛酣芜,很好的与大灯以及中网形成一体汉毛。   同比瑞虎推轿惫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显避,此外205mm的离地间隙牟健,景逸X5的优势还是相当明显的寺炬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轰,同时为乘客上下车提供方便碴。搭配车顶上的旅行架久懈谷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坝雾,主要体现在细节之处的不同碴书粱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揽呢便,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灸陡崇。   景逸X5后窗配备雨刮坟,在恶劣的天气还是挺有用的窍补厂。此外全系标配倒车雷达康室,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颁虾。银色后下档与前下档相互呼应佃吮,整体感更为强欧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化安,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苯,夜间行车的识别度非常高该袖惶。" "  前言碳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱亍,如今的战火更是愈演愈烈呸任落。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场具骚第。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决湾,看看在价格相近的车型之间徘,两车在配置上的差别究竟如何吧荣采腿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拓,作为一款全新换代车型博篡,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡睿客”全面完成了更新换代七瞥模。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霓,只能算是一次小改款车型踏拢,除了在配置方面进行了升级之外悍,外观造型诚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胚板。   在此次对比中叫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较罚贝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近槐行裸,均在21万以内嵌筐烂。同时又都属于各自双方较低配的车型畅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用函擎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸荡层确。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁离。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袍儒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磨伍擅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恼技,现在还不是揭晓的时候疲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闭钡:mm) 4865 4930 宽(单位蝎:mm) 1820 1845 高(单位乏龋:mm) 1475 1470 轴距(单位孰宛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辈瓶票,因此其在外观方面没有发生明显变化背李款。前脸依旧展现出大众家族的设计样式软精,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辉。前大灯组配备了LED日间行车灯嫌袄仇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近牡艰。另外琼肆铰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哄,贯穿全车的腰线非常突出辽,车尾则变得更平牛拆。而与新帕萨特有所不同的是姑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置遁畦,而非在行李箱盖上尚假豌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性曝,但是国产版车型与美版车型相比起来看奖涪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冉阶芥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系外,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腿。另外喊纶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多删,不过从C柱开始已与车身线条相融合蒂青反,深度虽浅但是更加富有设计感封逼袭。   同样伟佃玩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化可食闹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俄吗垢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐居漠,并且颜色也不显得突兀陀溯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剧莲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弯。内饰配色非常清爽疯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹从齿脑,用以进一步提升触感捍燎查。   动力系统方面低涩拐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鬼蔬、1.8TSI久投、2.0TSI蔼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吐,在保证动力输出足够的同时也相对省油绦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L首辰、2.4L和3.0L自然吸气发动机纪谅,在动力输出方面的提升并不太明显扯救,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呛还莎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豌探,同时都采用了电动助力与电子驻车慰酷澈。轮胎规格方面挪,2013款迈腾采用的是215/55 R16缕权,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溅论。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狭吓思,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注困恼。事实上祭,自由光有足够的话题供大家热议衅,例如特立独行的外观烙撕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等病,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资藏。日前怕,我们得到消息卵,自由光将在12月底正式上市销售膝菩,所以当这次在广州车展见到它的时候椽,感觉它跟我们更近了献。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拔隋童,它似人非人奥,行动极为敏捷可镭,也惹出不少祸端骂览,人们曾经持续对它进行追踪攀,但一直未果倡祟默,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兄奶瀑:敏捷邦古、神秘邓惰廊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了限佬。   很长一段时间里芬岔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耙粉奋,并火热至今惨莆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合星,起到补充细分市场的角色射,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失此,成了途观的小伙伴虱。   野帝的定位低于途观沁,车身尺寸小于途观嘎标阮,同配置级别的车型价格也在途观之下分,很明显庙,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客评锻佳。   ●外观涪丰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缕电耸,舍弃了老款极为个性的风格脯镜扫,确实更符合大众审美倾坡圃,不过平心而论它依旧相当个性挟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痛侧,它显然不属于年轻时尚那类的势谭继,车身线条硬朗吾藤壁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腾挺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现动,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辱围匠,喜欢的真是特喜欢脚虑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恍氦乏。   ●内饰呸膝陕:沉稳蟹、无趣贬、无惊喜   坐在野帝车内宏阂敬,从气味到设计都令人非常熟悉头猫泥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剑,在操作方面残届蔫,由于没有太过复杂的配置材轻,所以操作上手难度很低斥韧。" "  在如今的国内汽车市场中涝房测,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车快藕,紧凑级SUV是近两年的热门车型谐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徊蓝,宝马X1在国产后赖勘,其售价区间为25.90-49.90万际朴荷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似参洼搜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点人闪冀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坎,看看他们的表现如何赦。   外观篇   由上表可以看出羌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汹善桥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势省徒动,外观看起来会更加饱满一些磐。   对于宝马X1和奥迪Q3耸倾碍,都定位于紧凑级SUV淖,又有相仿的定价区间烯,无疑让这两款车成为了PK车型汝,经过仔细挑压姑拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅价,整个前脸攻击性十足湍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惭,并且配有自动清洗功能惊庇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铝柬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯麻惕党。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缄狼,所以整个车身看起来十分修长粮袍策,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些玩垮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感犊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俗房兄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洪悲叫,看起来略显敦实荷侧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素江,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谎凰戎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代径唇蹭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻结、动感和实用等特点安鞍,所以在中国有着不少的“粉丝”挂田玫。如今挽归蓬,第三代飞度已经在日本上市贪恋醇,而不久也会顺理成章地引入国产貌衔啃,全新车型是否能够保持老款车型的优点汇诫,并且更上层楼呢膛完昧?今天啊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈苁ハ邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片不杰蹲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计干,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般充脊守,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捣凭葱。当然嫡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猜黎信,左右两侧都是封死的念蒙,目的是让新飞度更加的有型焕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痛嗽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冬膘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呜存谁,日本人称其为“1BOX”埂揭梁,发动机舱十分短信卮睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum旁柔慷:机械占用空间最小化弊,乘客空间最大化)浩,车身长度更多为乘客所使用恭腿棉。但与上代车型不同的是替迸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗暴立。   在车尾的设计中擅韦拔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怂,此外勉,尾灯向上伸展苟,经后风挡两侧直到车顶阮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垢。在1.3L和1.5L车型方面菇怖,车顶处有一个小鸭尾造型克荡尽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谢眷凹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裂。   新飞度好看吗兽?也许这并不是一个好问题芥愁,因为审美本来就没有统一的答案钾尉盖。不过可以看到的是檀信斤,新飞度的外观更阳刚剩崔,更加运动化弧稻,也更自信了滔,同时在内饰方面也走向了成熟渐帽淘。做个比喻吧顿鲁,第一代飞度好像是一位高中学生妹冗袍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生醚贿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傻圈钱,慢慢褪去了学生时代的青涩线凳杠,变得精力充沛搭骇潜、充满自信回骆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前釜遂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹭短艘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凹乃儒,它看起来依旧如此的适合年轻人哦。没错娃韩嚎,搭载着一车的新技术之后敢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黑。于是当新车到来的时候派,你一定和我一样对它充满了兴趣顷摄酷。这是最年轻的凯迪拉克徒频、最小的凯迪拉克氓闺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铂急? ● 外观造型瘸萎从:钻石切割风格依旧田想爽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氦、2013德国红点设计大奖未、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔑色,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影登颗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贪隙县,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶确,只是这回旧,ATS是完全原创的作品闷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钾勘,轴距仅有2775mm悲反,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抗翠白,而国内我们则把它当成中型车醚危娘,和宝马3系标准轴距版部、雷克萨斯IS成为同级别竞品触密,并比它们都要更小一些句赡。   前脸的造型相当干练兽辉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张传版,而是被很好的控制在一个合理大小上刚东盾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艘睬节,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恋裸繁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矗闹。出于空气动力学考虑嫁缓梢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒋,当车速高于60km/h时蓝蛇火,前进气格栅会自动关闭舰填泼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搜呈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匪脓姥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恢,并带有远近光灯智能切换功能靛纤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墨切,快速亮起硼廉,缓速熄灭的设定很显档次岸粹。再往下看祭汗绍,闪电式日间行车灯姓、大灯清洗免盟咕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姑详,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簿当。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要平,亦或是造型需求嚏,感性的来说哭诉报,可以视其为向着传统美系性能车致敬挎。身处车内垢目,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孙蛾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豌。   ATS是一款后驱车凯晒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靡醇:50诡陡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款努独弯,贯穿车体的俯冲式腰线染、短前悬剧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上心檄阿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响息槐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豹县,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碎染势。而在规格方面犊奋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞋施,前胎尺寸为225/40 R18绊荷绅,后胎尺寸则为255/35 R18迟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力股。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卉筹艰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致急,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色点仍,至于设计师是否真有此意脊迟蚊,倒还真无从揣测汰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淬酣蜂,实际上丁狠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啊丛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缄掳舱,由此带来了不错的视觉冲击感篮,给后车以足够的心理压力吧,至少眼前的这个家伙一定不好对付薄晨窃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韩,至于3.6L V6车型何时会引进楼敝兴,官方暂时还没有表态脆,而是否会有V系列性能车型的推出裁涤现,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腔胚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畅两,虽然它是一款两厢车号丢感,但当时也没阻止消费者对它的热爱慈饰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煽豆性,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幻,两厢车朗行也就顺势推出犀爱恐,可上海大众并不为此满意吹文葱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫁酶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抄峡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额城金旗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尼掂胸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刻冀荷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的葱甫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氦潮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎竿涧撑,这款引擎具有全铝轻量化的设计秽孩坚,对于减重以及散热都有进一步提升菜共,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捶泊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疼效秽,参数上的差别却没有这些技术来的明显绊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱签,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁适硅颅,高尔夫在这里就比较有优势了狗无,采用了四连杆独立悬架枷临第。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惹兜叹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蝗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢染偏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袒,看看它的实力到底如何败。 定位及对手分析该:瑞虎5定位高于瑞虎番,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晴埠,定位要高于瑞虎车型祷陌,预售价在10~15万元左右抄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慌肖。定位的提升佛灰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磁肺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘦瓢磁。 【左上纪世凑:瑞虎5;右上夸:哈弗H6;左下味另磁:全球鹰GX7;右下申竿既:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刻得,目前市面上的哈弗H6龋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手靶碗徘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寿岸破,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫁乱拖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓉坊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赶锑靡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何视?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玩讽怂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恍。 三款车型具体型号及价格参见下表溅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘶节居,GLI是其中相对惹眼的一个弦,蜂窝状中网设计和GLI标识让扫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来囊豹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惜纯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外撕栖,另外两款车型都采用卤素光源努嘛鞭。 车尾部三车间的区别更泄亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼何爸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理栓梆毙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惠趟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豹镣缎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敌怯拦,侧重舒适性和耐用性柒娩项。   内饰方面匆背皆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苗。三款车无论是在方向盘梨角九、排挡杆底座还是座椅上疲当,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凛瞎轻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棘:" "  奔驰S级在国内上市的时候秀梦,奔驰就打出了“汽车发明者裁咯骨,再次发明汽车”仕峭楼,对于前半句娟诵剃,你应该可以了解硷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑攫。但是后半句是不是有些困惑呢幕溅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话层。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磁报晴,全球订单销量迅速上升律系虚,国内订车也需要很长时间缅驴沙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了思林休。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妹媳肪?除了进行试驾体验之外蹲雇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炊,相信看完这篇文章之后扳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捶。   之前斥节钎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戳虹钨,如果你感兴趣可以点击图片阅读硼蜕叹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澈售好,属于入门级别车型慷杏茂,排量为3.0T撇,售价区间为吞酷扮:124.8-141.8万元之间涟癸秦,只有两款车型可选谓火。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巾,售价区间为179.1-204.8万元花卫仓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了权。   对于汽车厂家而言鞭黎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磊谦,无论是从设计划、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现频。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迹,并不是要面面俱到的去介绍忍到,如果这样的话浦氰苛,几大篇也不会介绍全畏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外施拒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比联,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扒。   对于外观筏博,依旧是那句话炬泻:仁者见仁桂,智者见智穷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了猎庞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肪圈、冷峻的态度悄悼碘。如果非要比拼的话尝迸圈,那么最能体现科技的还是大灯的设计堑。如果没有奔驰的奋起直追滑倾何,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胁莽,但现在我想应该不会了溜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向能,所以从侧面看起来就更明显了哗,奔驰依旧是将优雅做到极致沛芥,而奥迪A8L的车身线条并不明显实歪,前后比例也是十分协调幂,整体表现的是一种中性美菲湍嚷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果囤履。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疼茨,最能体现出美好一面的就是细节的处理蒋。比如长涕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搏残斜,只有在R挡的时候才会开启措轨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琅轻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式麓裳乾,当然这也没有异议乏田,但是和奔驰S级对比之后赶烈,就能体现细节上的不足了谐恼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冀熟。   本文导航蓬豌显:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萌淘碑、G萝、QX互辅吉、FX惟窃、EX祟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛身搬檀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恳菲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抒骗聘,趁着2013年的尾巴胜侯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篓铂瑟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扩稍独,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓦免,提高车型动力览痉,一方面也使车身稳定性得以提高街橙。2850mm的轴距虽然没有变化废,但是空间分配上内,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排删仕哭。   前脸整体看上去十分圆润饱满小,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峭咎拜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晌纯,L型大灯像两双飞翔的翅膀渭,随着车子的启动篮新纱,展翅上扬驾胁混。不过这款车的前脸上兄弯,我们并没有发现雾灯的身影查圣到。   与前脸一样耙斜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔑擂蚀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉何峭呻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来祭婚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敛,博得了不少的关注砂吃。大家这么关注它肯定是有理由的漠,名图定位于索纳塔8代之下勘、朗动之上捆,依靠丰富的配置竭溯、合理的空间和稳重的外观内饰凌疥伎,实实在在地填补了中间的空缺牟烙。据了解苟葡,名图上市后将会有8个车型道,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型偿摔?曝光北京现代名图详细配置)躲扭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搅吻,1.8L自动DLX倒涛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兢河开:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嵌,启辰R50X为8.28万冯炼保,MG3 Xross的售价为8.47万元崇。按照车型划分来说噶,启辰R50X属于紧凑型跨界车妓素,MG3 Xross属于小型跨界车疥扛搔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舌壤孔。但在外观方面会塘,MG3 Xross比启辰更都市柬、更适合年轻消费者缝雷屁。   启辰R50X   外观方面嗅矮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板识,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暖昂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm券阿。由于增加外观套件百成,尺寸自然会比R50有所增加祥侗,不过也仅限于外观上梧孰,轴距依旧为R50的2600mm拌仙惕,同级车型中算是比较出色的数据街糙济。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版山嘘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在文牵钱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上跋搭趟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拢排达。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伞含绞。   侧面变化不大玩耸范,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同臀排。典型的跨界车必备配置行李架喀炮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置父桓登,有了它的陪伴抡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想魔。看似设计复杂的尾灯珐欢罢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁薯腾,也正是它的出现脊菩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升态售擎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督秘啸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中朵,虽然MG3 Xross的售价更高荷誓承,但在配置上却没有太大优势表全玖。启辰R50X中装备的倒车雷达几九尼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匆请。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性协墨噬,同时对关注度和销量也有较大的影响廓哼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一雾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好歪娠。另外辫磨,天窗也是大家乐意看到的配置羡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纯杯些,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卞疗庇。三点式倒车雷达墒磁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泻斧碑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置熄,也让尾部的整体感表现更佳浦锚。   本文导航暮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冻剖?”每个人都会在心里问这个问题空挽隙。它是个新来的家伙撤忿骚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔槐新倦。“这不就是3系的Coupe版本吗睫?”有人一语中的恃。故事讲到这里似乎就可以结束了窟,但事情真的这么简单吗焊?当然不饶话。在真正去驾驶一辆宝马之前全番,我们无法给它下定论毁。于是问题变成了棱蔽:“4系是一辆什么样的车恼饱髓?”   几个小时前(11月12日晚)实,4系刚刚在国内上市革,售价59.6-73万元奶刷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逞燎碎,但不管你是不是4系的潜在买家搂刻贡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泡络氦。因此尚目,我们为什么不暂且抛开一切杂念附,而单单去欣赏这辆车呢瞧效凡?   ●外观坦警惧:若要欣赏乒乔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line块,中国官方名称435i 豪华设计套装史。仅从外观来看膘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疟。原因很简单稗,它的确太像3系了宽袱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甸,4系如此像3系(F30)贾仓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敛譬逢。大家难免会因此而看轻它什钱彼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了推敬斜。再瞧瞧6系吝补,虽然与5系和7系的关系不一般处诽祥,但它显然幸运得多猜炼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冕陵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来轨怜途,即便这辆车没有装备M套件人斯速,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钾廖金。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闲袭澎,从这个角度看膳第规,再也没有人会说这是一台3系了途,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泞淡辽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浮,易成为人们眼球的聚焦点炊毁,有些喧宾夺主的意思叫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果型薄力。不过轮胎的配备让人不免有些失望涎级,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敦,对于435i这种动力配置来说惜衡,225mm的轮胎确实有些太窄了炔裂村。   从车头到车尾敞辆,你的心情会越来越好玲凤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方林。细看尾灯造型火扛,它更扁更犀利抬售负,与3系有了细微的差别秸抠谅,配合流畅的线条瀑,再没有旁枝末节酱始,给人赏心悦目的视觉享受秃。   ●内饰涸锻:领导屎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拉虽? ? ?   4系的内饰应了那句老话竞冀:“以不变应万变”匿稻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”灵传。为什么这么说殊涛馆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了体。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散暇牢弟,如果真的会有人选择这款设计套装复,我只能说是萝卜白菜各有所爱了策田糕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纲奋纬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷测,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及薪桥,不如回过头来看看那些被你所遗忘柬,或从未关注过的豪华品牌石晒。在它们身上褥团,有你难以发现的豪华品质颧,也有能够让你折服的豪华配置秦,总之辨,在选车的过程中缄,尽量不要做的太绝撂,因为买车不是跟着别人的感觉走搬钝,选到自己合适的才最重要舱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潜惜杀,又考验耐性的工作揉。往往在某一个时段有一丝懈道母伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秃叼。网上车市最新推出的《抉择》栏目勘田,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哦尼,做出全面的分析与指导坑,以同级同价亭范、同价不同级等角度出发鸽,全方位给您最全面的购车支持并峰硅。   X是一个颇具神秘感的字母惦,我们经承可以在电影中看到这个字母的出现快密抄,往往能与这个字母挂钩的人物劲漂荤,若不是什么超级英雄帅,就一定是罪大恶极的反面人物落。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂股惹股。由于种种原因成,这些汽车界的X-man无法全部到橙芨啤,而今天出场的这三位灰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纺培。   两款日系一款美系税味,这样的搭配或许有些欺负人毒咀蓝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苔臣。作为ABB之外的豪华品牌屠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腾汤堑,都在顶着巨大的压力在中国生存者沁。当然蔫绿刊,它们之间的生存状态可能有些并不相同盾舵绊,这与进入中国市场的时间度甸羡、推广力度卫、价格等多方面因素都有这直接原因镁。SRX渴、RDX和RX柬,既是同时拥有X标签的SUV车型取,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母湘铝,这样的巧合其实并不常见别枢,但名字的相近却并不能代表实力和销量含。   日系车的细腻是广为流传的优良品质复汕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凡痉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代褂农刊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏技裸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后程,将其取代的是刚中有柔撮,粗犷与细腻的结合体酚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱废犬杆。   本文导航瓤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卸融伯,很多汽车厂商都为国人做出改变灵拓弟,纷纷推出加长版轿车毫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报京。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵的酗。新车在天籁的基础上加长了135mm为粕,但它真的只有加长这么简单吗眠牟?显然不是呸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己四吉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稼迪欣,新车定位要高于普通天籁叔、迈腾雅阁等车型刻烙似。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仕鞭,与之前换汤不换药的公爵版相比儡瞎啡,全新车型有着非常大的改变杆,它注重车内空间青芹串,更注重后排的豪华感受挎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趣,主要竞争对手为丰田皇冠读提蓝、马自达929等车型徐。公爵自1960年以来共推出过10代车型备舷。之后公爵被日产FUGA所取代棚颊僵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迸,新公爵版的车身长度完全领先于对手罕鞋纫,并且在轴距方面妹砂,全新公爵版也击败了其他金正对手兜。在车身尺寸方面式收,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炔煞抹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蕾。   新车的前保险杠经过了重新设计吭兴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰竿扒膛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尺硅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰户碌朝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炽谩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上喷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驼七。但全新外观并没有显得笨拙眷,相反侧面线条看上去更显硬朗胯,同时还提升了豪华感霸朵蘑。17寸轮毂采用了全新造型浮谈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抗。   同时新车的尾部也经过重新设计恫湿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惰雇,让人心里觉得踏实我麻茨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恕味,这也是日系豪华车惯用的设计手法柿鼓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浩。   本文导航桓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稼杀。不久前甜比猴,哈弗H6推出升级版潮,现代ix35也完成了小改款寒,今天我们就将这两台车拿出来比一比唯齐胆,看看在汽车领域内嫂,中韩的差距是像国足那样不争气碱秘卢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晒丘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惺掇丝,而且发动机的选择也更多阜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少链俯椽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绍。售价方面两车差别较大糙裤些,这一点也一直是自主品牌的优势所在武胚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颗炽被,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稿烫。   外观删:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涛,比较明显的是在车头酪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识箱剑,另外在车头下部进气格栅娄寇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吐屡具。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辱凉冉,不过因为仅有三款1.5T车型忻,因此他并不是今天的主角草胖睡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型类贫陆:第八代索纳塔)境,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型儡:全新胜达)渺阶戮,两者在ix35身上很好的结合在了一起奶固锹,看起来既有轿车的美感屡,又不失SUV硬朗的气质鼻旧焚。 外观配置对比范谎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大灸咳衬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元收稳,优惠后的成交价在15.84万元左右匿木,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膊冷泵,因此我们拿出这两台车作对比颂腥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缸尝,除了天窗辽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能趣平,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奇。   车身颜色态韭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35输峨多: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多渭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点悄,多了一个闪铜颜色的选择褥。哈弗H6颜色也足够丰富烤边剿,平日最常见的白崔杆蓖、黑奥虾慕、灰蒲奖吵、银都具备坡叛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色季吠时,基本足够满足消费者对颜色的需求抚。   外观小结摊:   外观方面我认为两辆车都很耐看璃迫环,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言圣,因此更显时尚膳静、硬朗卧。哈弗H6外观也很不错考钎,可以给人非常沉稳踏实的安全感刚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锚,外观就更不输给现代ix35了先板。更喜欢哪一款见仁见智齐帮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邯。   >>>慎防购车陷阱泵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窃?当然是因为它空间够大扦匹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柬轮篱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斗磺?或者说什么样的MPV算好榷?多大算大衬浇?今天翘,我就从一个汽车网站编辑的角度畔,跟大家分享一下我的标准和看法捂谢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欢斗。   在我看来唇坷罕,对于一款7座MPV来说彼景轻。大家应该首先关注它的乘坐空间掣腑,特别是第三排乘客的乘坐空间蹬手堵。因为以我的经验随夕,7座车型中钦察沤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数香。要不就是顶腿鳞上管,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痰贤庞。所以在选车时圣饺星,这一点大家要尤为注意频,否则第三排用不上幌褪,倒不如少花钱买辆5座车踏哎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油木笛黎。   第二个关注点是后备厢天纠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间藐嘘慨。很多7座车型在展开第三排座椅时浩疤,后备厢连放个包都费劲了淳暴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呈城钢,有可能一点行李都没有吗惠?所以这一点电,大家在选车的时候也要注意垢楷心。   第三点是便利性群,这个除了日常的储物空间外房悲,还包括第二排上下车的便利性骋难、进入第三排的方便程度等春鬼。对于7座MPV车主来说刻绕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氯。一般来说前排往往是孩子爸妈骗壳,而后两排则是父母和孩子描耪,可以说是老的老猛、小的谢勰ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人攫末祈。   开头长了点诲,主要是跟大家分享一些经验能幻,下面我们进入夏朗评测蹦匹贾,看看它的表现如何囱。按照刚才说的缮咖侩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轿慷吩。至于外观钾期、内饰秀澜蝗、动力等翻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拘,我们稍后再谈澜酵糙。   ●乘坐空间是:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驶,一辆7座MPV挺火,前两排的空间肯定是没问题的猜猫嵌。比如我身高175cm藕耻恃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剃怕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扳,靠背的角度也可以调整30°左右丰。前者很重要浆,可滑动的范围越大边,和第三排相互迁就的能力也就越强薄彪襄。   从上面的体验来看吃瘦,至少从腿部空间方面来讲豪岗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寐,而且进入第三排也并不是很困难确。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驹娥潘,几乎领先于所有的同级别对手羡譬,所以相应的粱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的申秽。另外有一点大家很容易忽视的是官,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彼轨橇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骨漠建,而较窄的第三排(受后轮便讲、后悬架影响)则只乘坐两人窍。   与夏朗相比迟坑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适人韭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歌,满载时第三排的舒适性可以想象介,一定好不到哪去松饱谅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汀,而且五个座椅都是三点式安全带鞭,都配有头枕覆身搂,这也是其他车型都不能比拟的一点昏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搔第,比如长辈腿脚不方便进第三排忍柑惯,那你大可以将儿童座椅装到第三排变社,这个很多对手真没有驴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孙鸽湿,到2013年11月新车上市藕苍,短短4年里鳞,观致汽车为世界带来了太多惊喜弗辑羚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豹挝排。新车迟迟不上市豢贯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口誓裁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开工咐漠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舵。是骡子是马玩,终究得拉出来溜溜奴村,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琼道,到底有没有想象中的那么优秀街幻肌?趁着这次的试驾活动事,必须让各位清楚的了解真相浅龋娇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肥拿菠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豹涧烘?这是个很敏感的话题荷爸,却在任何一个场合都不得不提砂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比特幸苫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裂吭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拾,而非决策权渗透沙尾,这个是一个需要十分明确的概念怯抹穷。   综合来说投,您只需要知道久镣:它是一家合资公司讨谰,也是一个中国品牌豆虫黑,但是它的发展不受制于任何人习按吮, 并拥有独立的袍踢闻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钉邓,制造的也是全新的诫父舞、面向国际化市场的高品质原创产品敢既侠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扦,副董事长Volker Steinwascher石清仁涟识、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怜哗墨,前者曾是大众集团高管次份惰,后两者则是举世闻名的顶级设计师手哩旅。所以在观致3的外观造型上雷嚼椒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知静剖据。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路草桐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碘,车身尺寸贩、腰线的丰富程度等己活,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球少硕坚。如果一定要说有什么特点的话骂撇酞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫁污词。   不过世,若是细细揣摩这款新车篡曝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扣许。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骚轮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糯微破。而由法雷奥代工的前大灯梢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乔,如果您愿意再多支付一些费用岁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯施汉亲、大灯自适应开启及清洗等配置堵。   除了前大灯内的LED转向灯之外冷,后视镜上同样布置了LED转向灯糕完,只是LED二极管贴片的间距有些过大吩,点亮之后似乎缺少那么点感觉驹潦,而厂家的工程师也很认同我们的看法灌,表示会很快对这种设计进行改进瑞救。而后视镜的特点是宽度很大承瓦,可视面积优秀谢翱讥,并带有电加热功能呐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忍势,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑需,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素豪缚,无论是大灯匹、尾灯组布局熊官郝,还是倒车雷达的探头布置等等光和。而很多时候汾读淋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的珊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赌笺锻,设计师的固执被得到了采纳京。   有一个很好的例子来阐述这种情况褪匙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骗脐道,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痘痊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的认。用厂家工作人员的话来说怠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生每斥泄,必须成双阂晨疮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钾坷骡:LED光源+导光条清玫、双倒车灯扒、双后雾灯卤汗很,灯组的供应商仍为法雷奥坤。   尾灯组本身的效果相当漂亮享鞭泞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拧毕态,但不得不承认的是妹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贫檬。双边双出式排气管舍脾潭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漆妻论,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拼头颊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抠佩扛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舵握喷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寄滑胖。轮胎方面观致3也是十分的给力教绵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鹿,因此马牌就成为了唯一的选择箔痰凹,对于消费者而言自然是件好事还裁趁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杯,这款产品显然更注重驾驶舒适性漓,但规格上似乎不那么亲民垂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5念痕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条童磁倘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蝗凹姓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饲焊渐,虽然市面上可选择的车型非常多檀赔膜,但是想要在其中选择出一款空间够大弗赫女,配置也不能太差的车型咀,着实有一番困难帆。近期我正在为选车而烦恼内橡,裸车预算在10万元上下酗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氨痘,所以对空间的需求比较大朽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哩彼惕,今天递涧犁,我们就在这两者之间奈绥,来一场空间的较量掠。   飞度共有5款车型厂堆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捍哪,骊威共有8款车型弥箍篱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魄纤姬。此次对比文章中辟寝反,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比报,两者指导价分别为10.42万和10.58万娃,并且在上海都有一定幅度的优惠戊椭,实际售价两车差异不大宽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哎:飞度时尚运动僻,骊威中规中矩墩。   在外观造型上乘,飞度外观饱满唐憾,硕大的前大灯链、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚必嘲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)田倒俊,不过现款的外形并不显落伍末。骊威的前脸进行了重新设计斧匠徘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达测钱,不过整体造型依然中规中矩贺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜂丧,飞度长宽高三维尺寸分别为箩谦:3900×1695×1525mm啃微号,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抛,轴距为2600mm豢呕黎,从数据上看哩,骊威具有绝对的优势秋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助羡雹蓉,请继续看下文婚喇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刀晶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎联,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奇。另外剑揩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崎澎祈,飞度为前后盘式冠,而骊威为前盘后鼓烈赊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闭护查,对提高倒车的安全性也会有所帮助卧颅。相比之下稍到黑,同价位的飞度没有此配置浅,有些遗憾帽。两车都配备有也嚷牖牛控钥匙谷畏,飞度将一ィ控按钮集成在两把钥匙上请违,而骊威的胰常控器与钥匙相互独立内,而且仅提供一个颐呗龋控器长,不过两车都装备发动机电子防盗系统何坍滑。" "  现在出现了一个有意思的局面瞬遍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圈胶,而且还有像大众汽车那样牡樊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泉赂粟,在大众汽车之后七办顽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勉廉抬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍视,同样起了一个人尽皆知的响亮名号栏侣炼。下面我们就来一起看一看这款车仕浦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型列扛毁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炊逢?不得不说典疵,从外观上来讲赫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了如,购买它的人们募侨噶,更多是在预算有限的情况下追求实用性卡,谈不上什么审美喜好拷粪。而全新爱丽舍的外观设计孪降,明显向前跨越了一大步乳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卧牡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拜娥哗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的峨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来标,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的探贤。这很符合中国老百姓的用车需求蓖翱萝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌青混干,注重舒适性俺,但行车噪音比较大旱染扭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圈咖瑞,除此之外玻,车外再没有开启的地方妒姜澳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孙递驶。除此之外的,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茅逃佳,属于全新爱丽舍的卖点所在藏死起。   本文导航恭婆芯:" "  一直以来胸椿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诬释。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乱祈,但始终让人觉得有些激情不足典,与犀利的外观不太相符颗。日前画闺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姥暑,传动升级为6前速自动变速箱饥箩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔷叮,提升了该车型的整体素质庆竿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雹,在外观内饰方面变化并不是特别大倡莲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狮斑泌,新款MG5 1.5T也不例外狮。如果说红线彰显了运动气质赣灵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搬。   新款车的侧面造型与之前没有变化闪,作为强调运动的1.5T车型姜测,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郝。车尾的变化也不多禽,远观基本上发现不了变化所在筋串。   本文导航双怜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绿旱桑,而在中国市成觳购ā,两者的竞争更是激烈倪累,A4L一直在销量上处于领先地位淘鞘,但宝马必然不会轻易言败填速,所以我们看到了宝马316i的上市欣哄稿,其价格下探到30万以内效炮堑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洼,豪华品牌慈颈、售价30万内锋懂俊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型息阔,还有手动与自动可鸦选,尽管我们不知道具体车型的销量数据功劝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的察,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祭,并且我们看到官方定价方面铝眯霖,316i进取型甚至还要便宜8000元贡车,不管你是不是“壕”撬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观清:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哨燃诬,在大部分城市锣亭蔫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影马贰焊,所以过多的点评话语我就不多说了米辜瞧,谁更好看都是自在人心的事品肌勺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郊茎,但是小编还是要尽到自己的职责疯函罢,必要的展示必须得有斥笆,下面就看看两车的车头正面大图对比赌钙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涎干,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芥叙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皖芒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了错侍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型禾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胸帽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果己煤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谴侮疮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奠缅,不过这都是个人审美的问题了纹秦搪,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘿。   轮毂上冗骋,两款车作为车系入门版车型醚珐,都使用了16寸轮毂艇试驴,尺寸相比各自中高配车型是小了些盾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎僻擂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诺捕掂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎媳享踢,并且在胎面宽度上比316i更优酥涕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象躬目,用一款中级车以较高的姿态切入市惩邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伤郝,按部就班的推出了中级车GA5缺锤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荒截纶,而随着国内SUV市场的井喷琶柑托,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坦酬零。   好的产品才能抓住消费者程旗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力列。在今天试驾的这款GS5身上郴我,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鸡虑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来处匿平,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢实县?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念此,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诚哭,看上去却十分洋气赶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骏蜕扰、1854寞位、1680毫米都虎鹿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尼爬,这也是国人喜闻乐见的淑。   车头的设计略显凶悍拈凸,设计师称设计思路来源于雪豹控稻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摩绩琼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侍硅。前大灯采用了透镜式的设计台磨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯典登,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钵苦藉,这个考虑绝对够实在斤千。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强为,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势观响童,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颁嘿寺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赌犊。   在轮胎方面答纽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仍惫瞬。轮毂的造型十分普通卞森速,只能说看上去很顺眼比较实用吧福舰。   尾部有一个明显的掀背设计河缔沤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蝗卷。尾灯采用了主流的LDE设计隘偷,搭配大尺寸的高位刹车灯泵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挺,辨识度也更高哺难鹿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绵晶跨?是豪华奢侈的奔驰S级烤,还是“上天入地”的路虎揽胜忌,亦或是驰骋四海的保时捷911善廊?对这一价位的车型来说健纳,什么才是决定性的购买因素纶峨?是配置还是性能擒级侨?车型对这一价位来说到底有多重要咆沟?要回答这些问题当然还需要专业的解答泪谰末。今天教情咸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车急,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级划讥甲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜萌泼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刑奈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刷渴。非土豪们考,退散~   由于有200万元这个限制琶筹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L休段,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筹嫂,但市场有20万左右的加价芯揉裤,且并无现车拉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型探,这款车终于摆脱加价遁帅,进入平价销售阶段豌,当然能否买到现车就看各位的运气了臣衬胶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版些,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竭,但跑车的身份无疑是最拉风的核动。   尺寸上实在没什么可比性拼绒媳,加长S级无疑是其中最占长度优势的适啥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凤光睡,跟标轴S级还真有一拼笔牡矛,巨大的高度也傲视群雄屋湍肛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞎谁苫。最后我想说的是突,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泌房乖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到令。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了几斡箔,公平起见还得排除车重因素瓶。别看S级一副身宽体胖的感觉囱哭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尼顶姬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心池变,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擎沸垛,别吓坏了后座的VIP镶繁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糜貌,但也确实相当可观了镐,不过由于这款引擎还是有一定年头的鹿,其276kW的最大功率是三款车里最低的普。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎范。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耽挥醇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抖。不过写到这儿我很想问一句梆仆糕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冈,就能成就今天的丰功伟业霞去返,是这样吗驮?就算这不是一个伪命题氯纹斡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件具寇墓。那么啸德,历史能代表什么扔匈?之前脆改墓,我肤浅地认为炼鲁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洛馅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到漆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时眠乒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泌瓷锰。 ●何为中国专属姆苟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型愁惧绊:S400L两款馆汐、S400L混合动力一款欺帆、S500L一款帛揽。相比世界范围内的S级脾,这些车型有三大特点毋痢和:全部为长轴距版筏、全部为汽油车纠差轿、S400L两款车型为中国专属硼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粪故佩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缝瓢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碘暴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机羔附寇。因此宽酵,中国专属的S400L与它们相比林酷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夹邦低。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澎。我们已领略过S500L的魅力私喷特,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版希。   ●外型辜琼:更长币、更宽鲤、更高甫丝龄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纠素巩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揣,尺寸上川,它比上一代车型更大投,轴距则保持不变激。从数据上看旁拱屠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸滥榻亍,但落实到实际的视觉效果嗣室,我想没有人觉察出几十毫米的区别虚湾隧。相反鳞懊城,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大紊、霸气很多卑潞睦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个料认徐,根据车辆配置的不同去攘,全车使用的LED数量有所不同日。我们不知道具体车型的LED数量帆绘靖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的穆,它足够惊人玻穿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场户、中国市乘诟嗥濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场效。对于中国人来说媳怖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发入稳撇,中国人将有更多合适的车型可以选择冠茅崇。同时汇,市场竞争日趋激烈盗,汽车售价降低蕉南新、经销商服务更好桨品虾。   作为目前全系的入门级车型挽陀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抠呛患。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受次,但实用性配置的减少将直接影响日常使用埠。对于S级来说私,无钥匙进入功能十分重要木,没有它鸡耪,许多车主会无法接受朴。   如许多人看到的一样书牵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捌。在奔驰车上谈,总有许多你也许永远也发现不了的配置别坦,它们中许多都与安全相关缆恒。比如S级全系标配的自适应制动灯柏侨似,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度前杏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敖堕扯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陪灯话,什么是MPV车型弧涤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影郊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念禄诡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型购,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断号铜呻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型材。是MPV堤?是轿车涉?还是旅行车虱?这看起来确实是个很有难度的课题瘸碍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题是袄。   当然这次大家不用只听我的一面之词采,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论硕,而且他们一个是马自达5车主氛伪逞,另一个是沃尔沃V60的准车主稠稼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郎痊谭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型塑滴容。   首先登场的是胡正暘揽,大家一定不陌生功泌惦,他是我们汽车之家评测团队的成员考,今年27岁腿,算是个文艺小青年苟狈,热爱生活泻靶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秸熬,刚刚新婚不久稠掸,正是对未来充满希望与热情的时候备妊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竭,如果家中添丁的话使伦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篱巫姐。   杰德测试车刚刚来到编辑部喷,胡正暘就迫不及待的去体验了瑞煌,据他所说隆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撵,属于一见钟情房醚。另外从外形线条以及车身尺寸来看匠,杰德都和V60差不多餐汾架,是辆旅行版轿车的样子仟芜认。   当然外形只是一方面萌屡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雹补戚,特别是第三排座椅骄乓睡。实际体验了一下块搬既,将第二排座椅滑动到最前面的位置趴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秒俩郊,头部也有四指空间酬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匹,之前的文章中我们也有过介绍姜嘛劫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹲纲邵。   更多精彩视频苦煞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下婆克导,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屋碴粟,表现基本上与V60相当挛犬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挡锤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俄储耙,在放倒第三排座椅的情况下提,用同样的一些物品存放来对比匣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唬,而如果使用上第三排座椅受,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挺惦。   胡正暘对于杰德的看法魏勺:   首先杰德样子很好看汉唇,够时尚宦副话,年轻人都会喜欢司屑哗。另外掣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大穗圭,但是内部空间利用率更高椭洛铝,实际空间体验也让人很满意滑帕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陷,这点非常不错褥沁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矗。   不过它有个问题轿吵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了店逝,只适合短途出行妈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娃固,如果需要经常外出长途旅行的话诽,5座版车型更合适僧规。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沥寄告,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耸粮。近期弯半,2014款雷克萨斯GX400推出市晨⒌病,作为小改款车型蛊茬,此次推出的新车在外观方面做了改动须耽奥,同时在配置上也有一定程度的提升攻,动力则保持不变辟鲸槐,售价方面与老款车型保持一致澄,提升了新车的整体竞争能力恢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谈绣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307结沤嚷、308雀埠番、408呻滦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售囤饭,现在又来个301哥拳,不要说是消费者沧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肪帛。这就是紧凑型车市撑嗝ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骗。东风标致301矛头直指桑塔纳聊淳、捷达和昕锐瓣,我闻到了火药味晤慨。   11月19日上市催穷,预计售价9-11万揉迫,与雪铁龙爱丽舍同平台厩奔,只有1.6L一个排量畔遍,变速箱有5速手动和4速自动可选扁。以上这些是东风标致301的一些基本资料拢祷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墙,因此从很早开始便陆续放出各种消息派,以增加关注度烧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同毕寿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版硷,为全系顶配苔。咱们从标致301的身世说起癌,先把头绪给理清了捞梆癌。   ● 东风标致301是辆什么车鄙先?   听到301这个名字篙,大家都能知道环琉驾,这是标致的“3系列”闪,但307烯、308听过倒蔚醋,301却是第一次听说誊虎擂。其实301的身份一点儿也不神秘涵了淬,大家都记得富康吧郎雌陆?富康是雪铁龙ZX璃弥架,后来在中国改款改名莎,叫爱丽舍丧据铺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”创,这是它的第二代产品客鳞,而301奶秃,就是标致版本的全新爱丽舍撩,它们全都是一家人咸涤脚。   对于大陆市场来说庙,标致301是张新面孔烤,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜂,之后陆续在阿尔及利亚汝马钱、俄罗斯等许多国家上市美信。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摔,同时娃混,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庐。它将被销售至世界各地嫡唤,成为一款全球化的车型啦蚕撇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多楞,标致301的外观乍看上去没有什么特点闭。你可以猜到这款车的定位了焚灌敬,30岁上下恫厢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它觅。   其实301长得有那么一点像508脱衰氓,这是很正常的递,毕竟出自一家门瓮失侈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戏。要让更多人接受闹,太个性肯定是不行的皋,所以这个设计思路挺好筹,也应该挺对中国人的胃口沛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卞寡莲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壳规结、捷达蔬辞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拨。不过它的备胎又回归了185mm窍杆,而且火,可能是出于成本控制等原因侩脓滥,备胎使用了不同品牌的轮胎赂。   我个人不太喜欢标致301的尾部秽稍百,总感觉哪里别扭扭坷蠕,也许将来出个两厢版会更好看槐恢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少床,而且中高配车型都有烙,比对手厚道谎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足龋,温度适中尸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宫捅融,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寐马猎,他们不仅发明了西餐餐具蒜力:叉子嫉拒浇,还孕育了诸多跑车品牌唬窖段,比如募:玛莎拉蒂畅碎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车田,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)散悼。   ●外观艘聚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毒顾稻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矫,它们都是标准的行政级豪华车睦,有着一副不苟言笑的严肃表情拈,外观线条规整刊,那种气场让人敬畏错才呐。   而玛莎拉蒂总裁则不然情,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翻,但气质却截然相反商兑烤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勉顶,标志性的大嘴咄咄逼人毛,意大利人对于设计确实有自己的卓见麻。   如果将总裁与同级别对手放在一起滴落册,它无疑是最夸张集号、最具美感的婪肠。这的确也与细分定位有关系保灭兼,奥迪A8排、宝马7系这些德系豪华车都以低调胸韭、沉稳为不变的设计主线阶,更多的在表达权利山,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感何惋赂。而意大利人则不然尖硷斑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识理,即便是这样一款行政豪华轿车缎户矗,依旧坚持了张扬的风格促烘搅。   这是我第一次见到新总裁的实车放,它确实比老款要漂亮肥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雄黄吩,而新款前脸带来的侵略性更具气质煎。   车尾相比车头略显内敛侯,双边四出的排气管成为了最大亮点睫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郴,聊及为何选择总裁时负故,他满脸诚意的跟我说摆葱力:“好看!跟找女人一样雌瘟郝,好看焚驴海。”“呵呵肛怖纽,好吧囤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佛氮廷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耍,卡钳由Brembo提供涪扁,颜色理论上是可以进行选装的逗恫。轮胎为倍耐力P ZERO系列恍,前轮尺寸为245/40 R20蔑胜,后轮尺寸为285/35 R20玖忻。   ●内饰箔榷:运动豪华是主格调   置身车内且,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹈麓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喉,显得有些过于保守了挟漂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苗恼取,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痢窗。   方向盘直径略大独涉涪,背面配有尺寸硕大的金属拨片薄,手感很棒么。导航系统为Garmin纶环,7英寸液晶屏尺寸不算大胶镐考,中规中矩杯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炼炊,已经很少遇到长相令人深刻另眉,而且相当满意的车了蘑犬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弧撅,价格低耗播漓,与同级别车型竞争性价比十分突出讼龚卢。但在长相一直不怎么给力壕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烂铃爸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扳,不走伪高端路线的致尚XT蜗纯,其动感的造型非常独特扯半旧。在我看来搁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颇韩计,购车群体越发的年轻化茬铆酗。   说他年轻美、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来促姑天。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伐仍,这只是时尚的一部分辩。   前包围的造型充满了视觉张力顽井固,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大可抨澎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条补山愤,显得非常动感瞬促。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表解斑罐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传婚芍骸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亲,这也是在向合资品牌看齐集厘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钵诲那。而在车身尺寸上师蓬式,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涣唐库,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摆,与他同级别的对手相比有着明显的优势诬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是峦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎八,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫌鹃耸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弛,上窄下宽的造型十分饱满苇钮,而且显得更加稳重挫掏疙。尾灯的造型修长孰寞,且正好与车头灯遥相呼应僚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念靖,动感焚块脖、年轻鲍兢息。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枫匿,虽然仅有三款车型配备此装置农,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惮膜腐,想必也是极为厚道的惋隘寿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炉航,我是汽车之家刘涛煤亥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威上构,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僻扒降。时隔一年后的2009年古嘿艰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俊绦潦,选择它的原因晃虫,用三个关键因素涵盖弧稻:“外观内饰漂亮募戏广、静音好啦容毋、配置高”圣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威城溅嘶,作为老款车的车主勃胃,带着期许鞍晃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谰,有了下面的车评歼荒型。   注释娄活:为了方便大家阅读肺师陷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型归雄洼,描述为“新君威”川蔑皑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受穗,以下各个环节的评价用满分十分制庞轰搭,做点评览垄世。   评分标准颧:   及格鬼:6分   表现尚可凸池:7分   表现优秀凹:8-9分   表现完美呈簧姐:10分   外观秆噶衔:先天胚子好文涝,改改更“时髦”   改进评分憋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睬镐善,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氦,应用到了现实量产的车型中洗牌。在当时蘑,245mm的胎宽葛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上让纳,毫无疑问是走在了对手的前面锰膊。这种先入为主些,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计矗蠢,说君威有一副“好相貌”地,我想没人会投反对票班履。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势县,18寸的大轮圈不仅保留咳筏踢,而且换成了密辐条设计匙爆,前格栅的修饰耙笆,在视觉上显得更为立体解典肪,但就我个人而言更喜欢老款滥窗承,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”羌汲。俗话说“7分先天懈谋蹲,3分后天”便,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丢,应对国人对“时髦灯具”的要求狈梢缔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乒,坦率讲狮温,不是我喜欢的风格篮,如果换成一辆科迈罗卉投,我想我会投赞成票排。后尾灯裸希贝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管貌辽,视觉效果不错靛,灯源亮度不刺眼换丰桅,亮起时不会让后车问候“家人”钉嫌唐。   内装噬汝雹:对不足进行了优化辨需,细节仍留有遗憾   改进评分姐:7分   我必须要承认安,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚼态。从2009年到2013年鞭,新君威经历了至少两次改款升级毫加,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题既健颓,仍未得到改进滩枢。强迫症对于细节的不足藩冯嵌,只需一眼就记在心里歼借趴,每天上车看到就会不舒服捞沏。尤其是叼硕,新君威的前排仪表台与座椅之间啥,留给司机的跨腿空间并不大懊钎楼,当你磕到膝盖外侧时相坎,你会嘬着牙花子舒,蹦几个“脏字”衔。   聊完了不满淖,我再说说好的地方春梆寇。日常上下车筷擦疚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棠,我的09款君威开了4年跑了5万公里骨然柑,座椅的“敏感”部位渤芒非,已被我蹂躏的起皮姆、掉渣革桓夯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雇,视觉上显得极为邋遢络滔。此问题蝎,在新款君威上得到了明显的改善稗发仁,侧翼立起的角度变泻笆九恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陶鬼凉,但此问题我跟厂商确认过谴霓,确实为真皮)泪告,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炊。凭此一项锰,拉开车门的印象分就能加不少萄莫临。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分榷殊玩,我的老款君威在二手车出售时贯,就因为座椅皮面老化的问题挥,被“扣分”泛偶薪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局得,好了许多东旦。8英寸盯、带有触摸功能的中央显示屏踞秋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰短库,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隶,在实际操作时显得华而不实竭。多数情况下要调节温度磷巳文,只能用手指去“抹”撩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喝铝,并且无任何的震动回馈提示僚蹋瓢,行驶中操作不够人性化木烧垮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苍,相比老款的旋钮控制痢,视觉上科技感更强陪寿莫。实际操作时轻速牵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差交画。尽管支持手写功能葱,但表面手写板的面积很薪辍,如果手指较为粗壮交混嫌,表面面积不足以支持对手写区域的要求帮。索性陵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作覆典惠。   小贴士号狙:针对上述功能的操作“鸡肋”刀戊,我向厂商做过咨询戚宦檄。对方最终给出的结论是捍,此功能在研发初期的,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翅焊揩,停留在几年前横。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嫩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醋抗快。   仪表盘上的这块儿液晶屏娄污,支持多种信息切换查阅隧泊,视觉效果自然更时尚酵鳞耙,也符合当下的硬件的升级进化潮流魔陕。但课,仅就我个人而言戚商,我认为任何一项技术的进步与应用粳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梁顷八。新君威的仪表液晶屏在常规模式下没,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胸轮脊,所以仪表盘的车速指针枫型期,在爬升时有明显的滞后和顿挫感额茸,当你想从正常模式切换至电台模式时劣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颁埠,时间大约在2秒左右秆革丛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式褥烽幂,因为系统的升级蓖汤郡,所以导航从路径开始到定位确认导航糜哎,逻辑上相比老款车型瑟,要合理很多环。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑男蜜,被彻底改进逃。提个建议簧,新款对于路径导航的语音提升惠尉,在路径判断时澳贪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娟权是,如果将“请在下一个路口右转的话术”韦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穷吨醇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丛堂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响槐甘绦。整体效果订,高音有提升那随锣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痘。以往那种“嘣呲祁哗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冬,无法在这套BOSE音响上找到畴呐蚀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乘广?加长版!与其给那些改装厂提供生意须某我,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埂。近日倡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L税滦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吾们,这款车就要正式发布了鞠,海外售价14万英镑起蕉疤獭,约合人民币138万屏亢。国内250万以内应该是不要想了禄誊,土豪们还等什么坞,赶紧再加价20万下手吧D浮(注释妙涂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瑟据辞,外观上并无过多区别辰里溶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表皖穿嗜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的无,因为用三个字就能总结首料:没区别宝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版读孰聚。除了实实在在的空间优势棠,那种与众不同的气势也是重要因素之一冕善,这种毫无区别的外观煞巢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腊钦滥。   英国人果然内(men)秀(sao)怂伺绞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朔讣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘘卵,改造成了两个相对独立的乘坐区域权努,原本的中间座椅则变身中控台桶,提供了空调冒、多媒体皋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潞藐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车黑屋。动力和传动系统方面闹开,揽胜L应该和现款揽胜完全相同架。   总结驼:路虎揽胜L目前仅计划在中国科、中东地区和北美市场推出乌奢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定急。另外藤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓷损,预计广州车展发布吐褂矮。土豪们继续准备银子吧藉澄。 免责声明睫:本文仅代表作者个人观点定练,与环球网无关掳际嚼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捕城虽,对本文以及其中全部或者部分内容滩科闻、文字的真实性妓潮、完整性逝、及时性本站不作任何保证或承诺惟脓却,请读者仅作参考梦冻,并请自行核实相关内容窜灯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踌坪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啪,那就是新一代天籁·公爵贤。早在2008年6月蒲讲,东风日产就推出了天籁·公爵草丝,它的外观叉群换、配置均有别于天籁其余版本胎,更加高端大气上档次党。也许它不是最走量的版本己妇,但绝对是天籁系列的一面旗帜锑勺。在让大家久等逾半年后胯汇,新一代天籁·公爵终于露面眯导吻,我们也第一时间对其进行了实拍翟辛。据悉窜妈滇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墟列说。 『注赁:为方便大家阅读土如,文中天籁·公爵简称公爵版灭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测罚瓶褥,时而艳阳高照能羡钠,时而大雨倾盆苫坊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抹下,与身旁碧绿的草地相得益彰山克。我盯着它看了许久般盎桨,心里盘算着平砂够:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来取?   嗯够俩瞎,画下草图之前得好好思考这个问题授淀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲍响。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错操厕,唯独看起来太眼熟苛,对旗舰来说这可不是好事孔嘎,在A6L甚至A4L面前脸秤,A8需要更多长者般的自信刊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钩:六边形进气格栅面积比以前大了不少叔痹惟,而且线条硬朗到接近于矩形际,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体艾,从前脸横贯而过粪红抄,再加上全新的矩阵式LED大灯赎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冲,它是A8这次改款最重要的升级之一呢魄瞧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现首从。以前大灯为例胎酱,分为远光伪孝赴、近光溪闯耐、转向/示宽这三组纷,所有光源都由LED组成倘,通过与摄像头锋、夜视系统焕芦、导航系统等部件的协作替镐葡,可以实现几项很有趣的功能设:   在Auto挡位开启远光灯材,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矢蛋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碧田泡,瞬间关闭部分独立的LED灯体吕,会车结束后呢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态承锰。在整个会车过程中蒙奈梯,对向车辆的位置一直不被照亮配爬戮,而其余位置能保持远光照明状态链欧棺,既不妨碍对方驾驶员视线淑躺骑,也不影响自己观察前方路况氮粱,相当智能蘑席。   当夜视系统探测到行人时是酒孩,LED灯会连续快速闪烁三下假确,对行人起警示作用到,如果夜视系统探测到牛隘兄、羊之类的大型动物考,LED灯则不会闪烁副,避免对动物造成惊吓内。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赦性忌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秤劳轻。另外它的转向灯采用动态效果诗沦烈,灯光朝着转向的方向滚动点亮纠际胜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捣疲蒙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茨,提高安全性什酶能。   遗憾的是试驾活动只在白天进行釜桨去,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冠渴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兔梨,有些来自室内的模拟演示赊袖厘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下家,看看这些功能的实际效果到底如何握藤掸。   跟前脸的改进相比慰缴程,车尾变化幅度要小得多蹄竣,主要集中在尾灯部分你邦浮,线条更加瘦长时、扁平揣皇,视觉效果更干练羚境秦。除了那个“A8”标识匪埃线,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔼昆合,看上去还那么年轻运动拼步碴,缺少沉稳气息台。再打开车门一看珐笆,我明白了视蜜樊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案泄ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俗帅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型法,使用了和路虎卫士相同的发动机蛊街骚,配备了六速手自一体变速箱虏,以及许多高端的配置簇环。让这款车有了很多吸引人的地方媳,但通过试驾挎蔫权,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惫灯乱。很多设计还不是很成熟绰憨,尽管这样懈购芹,这款配备了柴油发动机的SUV晾涸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现股姬公,依旧在同级别具有很强的竞争力际乖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升全擅环,尤其是大灯组的设计祁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亲被力,都比老款看着更有质感滑卵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拜缓毛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靛略。此外叮椿吮,中网的设计很有层次感裴秀敲,运用了一些镀铬饰条巩抱,也让这款车的前脸显得更大方夕慰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀麓,钣金工艺还有待提高晨寂钠。   车身侧面造型亮点不多淬甲绩,线条还算比较和谐吧痢桑,亮银的行李架比较好看估涸,但实际用途不大瘸喂。车窗所占的侧面比重较衅思0恪,稍有点显得失重冲颊。四个车轮显得很粗犷计,轮胎品牌是玛吉斯乌牟拦,成本并不是很高板甸埃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扣,注重排水性能电,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差轿尼颧。   车尾的造型比较臃肿壁禽兢,相比车头来说借歇鹿,造型并不是很美观狸,尾灯的轮廓没有什么美感可言胎,轮廓显得比较生硬韭瘁接。车尾下包围外观设计的不算太成熟桨,驭胜使用了三点式倒车雷达典,在实际的体验中鞠,探头反应速度稍有些滞后奔娥茫,给驾驶者的观察带来一定的不便露就铅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离枢纽。   本文导航复:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劣撂,已经跨越了整整40年虾汗。在这期间备,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哦?当这款全新君威GS出现在你面前郝涸,这个数字就已经不再重要腿钾。每当我们回顾历史烘肉抖,终究也是为了更好的感受当下恍酪添,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史靖,的确也不太容易考究景愤,所以话不多说僚檀,马上进入主题贬爽。   君威GS是别克君威的高性能版本寄势鞭,作为其最明显的身份特征陋钾蒲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拼翅淑,攻击性十足的设计让人印象深刻湿倾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感课美,采用盾形设计娜本,显得非常紧凑帮。大灯部分全系新增了日间行车灯图,整体造型与普通版君威一致衅,仅在内部细节上有些许不同洪挤。   车身长度仍捂玫、高度比老款略有增加栓市扦,宽度和轴距均未改变臀咎硼。侧面线条也是延续了之前的设计瑟,十足的运动紧凑风格搬内。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹅,十分醒目疥蒜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎还椒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霞号秦,更显紧凑辫。LED尾灯为全系标配盯醒瘫,灯罩经过熏黑处理茹甫成,提升运动感蜂。作为动力更强劲的运动版车型霜逻躬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚看霞耐,同时也满足了更大排气量的需求涛膊。   本文导航舶乘:" "  近日埠纯街,奔驰MLC的效果图再次被曝光锹论颠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造身陵沫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痴戈,融入了轿车的设计元素杀截。据此前的消息霉,该款车有望2015年推出踏取场。 奔驰ML   从最新的效果图来看浩懒慰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汲饭龟,拥有相似的大灯造型桶活嫂,以及下保险杠的设计碱撵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扑。此番设计目标很明确裸诧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勾钠纶。   动力方面也来自新款ML柏缝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW德,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW森模,峰值扭矩400Nm篡羞,编者猜测未来MLC将会延续该动力射歌。不过陌,MLC未来还将推出AMG版本杰。 责任编辑氰巫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谦磊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炕祁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茅,然而对于消费者来说鹊韩妊,可选择性太多也未必是件好事搂榔罕。许多车型的定位都非常接近楷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驹淖拓,那么它们到底谁更运动俯,谁更适合日常驾驶恳傅亮,谁的性价比更高呢些侵卷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矛,马自达CX-5在价格上具有一定优势赊官建,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祁,其它车型在20.78-25.28万之间湘绰保。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万楷,价格适中啡,而且动力和配置都很不错泡标方。反观翼虎姐够腿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万概溪,但翼虎胜在配置丰富柒、动力强劲翠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驰离落。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菱贝茹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粗覆保,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比回。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溶论拒,这听上去有点意思拆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哼贫婆,那么结果显而易见寝屏瞪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凑庇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弥晚句,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹突。然而消费者大可放心靖,CX-5的动力也绝对称不上弱师丝勤,尤其是市区行驶光竣,它的整体表现很轻盈互李,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芦,没有涡轮发力时的突兀感熬窗,这让它驾驶起来更为轻松诗不。   无独有偶崎千匆,两款车都采用了6AT变速箱擅轮灿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侮痢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痕。可惜的是估创,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蟹。另外缴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汇,常规的形式很容易操作隘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡褂剩,并不易于操作祥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想槽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距负贪,与翼虎也有将近3米的差距扇石奈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彭蹲阑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帕私钱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饺。   油耗向来是日系车的优势所在随,CX-5的发动机压缩比高达13:1镶,并且装备了i-stop启停系统辽,这让它的节油表现比较突出嗓。在气温32℃测任、全程空调踏、车载一人的情况下芳释,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糙窃,其中经历了畅通和拥堵等路况膘膛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km困帛。同样路况下处粕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伦边,尤其在开空调的状态下陡男,翼虎的油耗表现实在令人担忧报盾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迟。   作为一款城市SUV乾汕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峦违,都采用了多片离合器式中央差速器奴疮,并带有四轮电子辅助制动鲁措到,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困思。从我们之前的测试来看告,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荤怜,所以脱困相对轻松一些逛摊烦。不过在这里我们要告诫广大消费者缉奖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裙反,但两者的定位都是城市SUV咐,越野并不是它们的强项诵该晌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菏,油门踏板的脚感搔吉、方向盘的转向手感瞄酒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苯社,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的班。值得肯定的是工现,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恳蒲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准势。然而相比之下季,CX-5的整体感觉更加轻盈箩,它开起来并不像SUV姑仇,车头的反应更快伙摹,油门踏板的调校也更加线性精,而翼虎整体感觉更加沉稳吾,底盘扎实姑伐匙,但或许是由于整备质量更重的原因鞋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叫。   就驾驶方面而言草,CX-5给人的整体感觉是动力够用遂鳞、油门线性扳辣凑、操控性出色槽鸡,可以用“好开”来形容呕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豌,但翼虎的发动机输出并不线性赦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度校表链。另外签爸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趟,加速驰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车份响。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑白、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哥碍,放眼整个市呈臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见督,基本上5个手指头就能数过来霸腻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者煎。   有关于新款E级外观悔扮堤、内饰及空间方面的介绍嘛酮碱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淳晦。在我的这篇文章中微姓箔,主要关注E260L动力方面的表现桓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机竞钮箱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW躬挪,最大扭矩则达到了310N.m渐。虽然排量并不大句,但是通过加大增压值钦潜夕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用圭啸,对于这款变速箱渴侍,我想大家已经很熟悉了把姆。只是我想再说一次皑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型僵恋,但在日常驾驶过程中花拢酒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盼谐小。大多数情况下温和使厩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悉脐辑。   只有在深踩油门的情况下锑廉啃,E260L才会爆发出他凶悍的一面鸵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情徘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裙鸿,你也可以说他动力输出不够平顺伎标畦。   一直以来号,我都极为中意E级的悬挂调校肋啪蹭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心存。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镰辞,我挺惊讶的颈并,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酒季,想不到这么快就即将在国内正式上市销售程圭恰。可是仔细一想玖狈宠,也很难怪宝马会这么着急加蔡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”达,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品塑。据悉程就,宝马4系Coupe将在11月12日上市浚目墨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怂恍。(注错慕县:为方便大家阅读迹爆嘿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犯笺剔,在你初见时步斯,很难相信自己会喜欢上他朗。因为你花痴于帅气拉风的外观被,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瑰淮,那么他的表现自然不会入你法眼氨。但时间久了陇承沛,你发现再帅的外表也会看腻另,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咀,放松不下绷。这时妇撬日,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缸、运动但不难受的座驾迁熬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霜耙,除此之外是槐驴,他还是一台很顾家的车剩。   没错伙惶,他没有特别帅气的外表昆漠池,没有特别强悍的动力娃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锋赫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勉。下面狼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解貌肉。   ●车头造型犀利妨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙跺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惜呐旁,定位低于大众扩斜乓。现如今鲍坤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产雹雄赏,而伊比飒便与POLO出自相同平台床。因此在车长等诸多细节上捐陆,两者都十分类似铂骄怀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沟痕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姐、1.693米的宽度和同憋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大价菠撵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车署,这点确实让我感到吃惊髓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一龚忱。可以肯定的是究扛铣,你无须对他的实用性产生怀疑动惩。   你有没有发现被犬揭,他的日间行车灯邻刀,很像同集团的老大哥奥迪A8路?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陇。但毕竟邦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂械纷磷,他的目光也需要这样嚣张创视权。   从车侧过渡到车尾如,顿时觉得靠漏堤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恼咐,从凶狠瞬间变成温顺软。我揣测不出设计师如此分裂的思路坷簿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎女峦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力前去,而在我们的制动测试中芍,他的表现也确实不负众望道秽。我写这段话的时候锹,一名同事从我身后经过说了一句峭静蹦:“哎让,这轮毂挺漂亮的”纯。确实久丛羞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话督耐功,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名犁,在我看来另外两位应该是300SL和964虑蓟壳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贡垄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间畔袜略,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痞某刺。   直到1949年寇洼绊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功年哀嘿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掀,速度竟达到每小时 132 英里退坦的,不仅完成了试车箱艾渡,还一不小心成了世界上最快的量产车型趟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辆缉,正当捷豹稳步发展的时候熬撼吉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线事司,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丸骂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中某,英国国宝统不崩?人类想象力的结晶白淖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矩涩群,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷埔拧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寐蓝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沛戚勿,正当捷豹稳步发展的时候劣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线库,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞄算侥,自内而外散发出优雅迷人的气质辱烩,在这份自信与优雅之中辫,还蕴含着极强的力量感篙北路。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蒜先,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芬恢弟。   作为E-Type在21世纪的继任者镜碉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感交停常,他更是一台纯粹的运动机器离,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代特滴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信途幻,刚刚我试驾的是一台量产车懦顿农。即便是用再前卫的眼光去审视乡搏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亲,不过现实就摆在我的面前绿,它的的确确是一台量产车冕垒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柬。所以聘唱,还是让我们先合隆下巴溪懂、收起惊讶回透,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惮,而等待总是值得的豹,十年之后的今天绞伍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陷卑。   ● 外观昂:旨在降低风阻   关于XL1的外观挎沏童,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凌价闯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球覆,他们的心中只有一个目标花卜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盛,也皆源于此卤熟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm说径绊,轴距也只有2224mm竣堆,如果用世俗的眼观去衡量史蒂盾,它甚至比一台大众POLO还要型叹钩,不过也正是因此答仑忱,它才做到了POLO永远也做不到的慷炯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准欺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芳。   出于降低风阻考虑盯谎沤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低记寐,面对这样的设计奔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案圣祭疲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”被漆乐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓢垫喇,大众XL1的目的只有一个付桨,那就是降低风阻弧板。而为了达到这一目的绕髓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代村嫩惦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涝宠廷,不过相比于传统的外后视镜秸癸柒,如何掌控与后车的距离是个问题辑涵。   ● 结构部侨陀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想味狙竭,除了完美的空气动力学设计外发估,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堂惯。作为一台重量仅为795千克的车型脐栋犬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摊,约占车辆总重的21.3%酒,除此之外齿瑟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理写藩嘉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奋塑,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻呈娇纭,复古而粗犷的外形申庙,彪悍的身姿乒缄且,经典的圆形头灯拎,这些都是我选择它的理由馆。那么在我稍作白日梦之后翠赖无,请各位看官赶紧打断我的妄想剧淮,拉回到现实里梳,假如我的预算仅仅有二十几万的话蝗靖,那么好了厩,牧马人买不成妓,自由客或许能让我望梅止渴混性。同样复古的外形汝瀑,依旧是个好选择室奈毋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诉速鹤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睡蓉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀似。单就车头来说愁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子我。简单中又透露着经典的味道鸡罐。另外姥苗璃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妹,突出了力量感蕉下贸,Jeep的家族风格立马突显似同童。   车的侧面造型同样如此风格暑晨,走向笔直亭鞘,简单饱满鸡蝗。当然不能仅仅介绍外观设计瘸,作为一款SUV溯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的媒垂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揉侯,离地间隙205mm北惟,应对一般的越野路面足够了荒。   车尾的设计十分简洁玛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尾撮,小巧又十分有力量感采。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看榷龄。从总体上看艾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呢。   本文导航挺菩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节策昆,而“侠”自古就有不同定义拍,“言必行哆猎,行必果担问咎,己诺必诚傅羡监,不爱其躯寸寒棘,赴士之阨困魂,千里诵义者也谓之侠”肩肖亮。他的形象亦正亦邪猾,游走于主流与非主流之间自成一派图矫途。随着近年来欺媒,国内越来越多的人们挖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时污地,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屏愁取,开始在国内市场发力显谭。其中每,路虎全新一代揽胜运动版馅量,向无数消费者展现了一种精神魄灵狈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敌吩。   路虎全新一代揽胜运动版鼻寄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丝颊疲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慰镜,它的独立特性被设计师完全释放檄奥桨。如今笑小,这款至今为止速度最快微、相应最迅速密胖宦、反映最敏捷的全新路虎亲抄剁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪还仟,冲入国内汽车市吵副懿,夕阳下一人一车赶脯陡,古道中笺,说的是情义无价玲化喊。谁人不为它心动便?路虎全新一代揽胜运动版碾妙,驶入我们心中!   65年来爸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者楼模淮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”薄。如今袄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慕兢,再次席卷世界痘品恢,那完美的车身比例钵粳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌参。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炯玛细:4850mm*1983mm*1780mm骨郊四,前后轴距2923mm戊虑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹媳,3.0 V6 SC汽油版HSL瞥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屡稳衡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烦。   姿态万千的路虎揽胜运动版烦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岔驶食,无拘无束的气程煽洹,气宇轩昂的出尘之表汇稗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹檀劲答。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒湘骸,厚重的前脸触擎祟,配合后倾式格栅设计吞璃川,更突显了它的自信水歧冀。发动机盖上两条凌线刚强有力匣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹成堵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体写。   车身侧面线条的风度也极不平凡反挪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虽采,带有亮黑色指状套件搜公添、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铂戚仕,装有亮黑色装饰边的后视镜陀就,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掳搁毕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怜哭成,这些铝合金结构的轮毂分为氮:19英寸5辐式铝合金轮毂蓉丁、20英寸5辐式铝合金轮毂瘟郊士、21英寸5辐式铝合金轮毂保休、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睛、22英寸5辐式铝合金轮毂钱房臼,无论您选择其中任何一款菱城,它都可以陪您乘风破浪胁乾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绅据恍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联柬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯聘韦恐,整个车尾看似简单却极不简单煽授敦。   本文导航裳裂:" "  1998年遁仙冻,广州本田成立控,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痘晒霜,而时光推移掸缅秀,今年9月12日收,2014款第九代雅阁在中国正式登陆版。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户太铝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秤搔顺,我们今天将穿越时空缕捞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诞。它虽然是日版右舵车型录架,但3.3L/100km的平均油耗瞥拿、双电机电动CVT僳、大容量锂电池册、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沏溺涪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乌唇。   外观更加原汁原味啥佳料:说到原汁原味山龚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匈翅良,更运动挺馆菊。混动蓝色特征荒得:作为混动车型淡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘘愤。   在下保险杠处屡捆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计就蓖。混动轮毂接功芭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志释背。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泻,为节能更尽一份力杯侈。   本文导航们匈:" "  就在前两周牡扑席,我的同事刚从上海归来掀,当时就是为了试驾上海大众的朗行静贰,而在不久后的今天跨娄蘑,我来到了大理媚凛,依然是试驾一款来自上海大众的新车蚀涛,虽然我与我的同事地域不同童疗,但对于这两款车而言畏筋汰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刺存崎,我不得不从朗逸说起伐,由于现如今大众耐#块化的产品研发獭算,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品校词,朗逸抽暗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此囊,它们的关系算是孪生兄弟菲兢垃,反正我是这么理解的裂。   目前朗境的广告已经全线铺开玲诡,消费者的关注度也很高判,虽然我个人比较抵触姆Kǎ块化的产物(感觉个性不足)闺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞎,其次在10多万的紧凑级车里擞糙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了党菊摆。所以销量方面自然也很喜人逼诗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台队傲湃。   从英文名来看槽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酶,朗行的英文则是Gran Lavida讹,其实如果从相似度上来比较传,朗境与朗行更加接近瞧,因为它们均属两厢车庭烦。我想对于这样一款车来说瓢,大家都不会有什么陌生感骂理,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酿涪似,如果你曾经错过了朗行的试驾文章唐,我在上面也为你准备了延伸阅读绰,可以先行了解一下辅。   说实话割,朗逸文、朗行躲却、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拼褂尾,让我来区分一下潍蔬,估计我也需要片刻的停顿欠里诽,因为它们实在太像了!就朗境而言胜斧钵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条停绿楼,并将内部更换为蜂窝状造型料骡,包围下部使用了黑色塑料齿豁,并加入跨级风格的银色护板腑吻,此外前雾灯变成了圆形潭恐,以上就是全部它的特征了插褪。   既然定位于跨界车龟轨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肆巴下,同时为了更加配合Cross风格绣妮煎,车顶还加装了行李架厢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妒坚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耿粹阮。粗犷的风格也体现在轮毂上拖,样式上很难用语言准确的描述出来断娶惶,总之很复杂害,其采用了抛光与黑色漆的双重处理倍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涉。   尾部的变化几乎与前部一致妥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饶芦,其次单边双出