台媒:同样是泼漆 他接任民进党发言人你进了局子

人民日报海外版:临期食品成了热门生意

美与阿富汗塔利班达成初步协议 将撤军几千人

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3.0T车型(下文简称MacanS)峨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侣哭鞠,所以在这篇文章中罗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容屯晒僵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苗桃。作为整个车系当中的中配车型灸啡奢,MacanS绝对是性价比最高的一款熊途。只需要多付出13万梗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蕾吻鸵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元聊洗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拍:10.9万 车辆总价(含增值税)樊牟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷你哥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夸,当然这些选装件也个个价值不菲鞭。毫无疑问辈,我测试的MacanS同样选装了不少配置缎当起,加上所有的选装件之后辈,车辆的总价也达到了79.79万朴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm爽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同定创,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm末淖匿,比中低配车型长了18mm韶钠察。从数据上看班,MacanS除了高度和轴距之外吴帮仓,都要比Q5大一些锭,但是由于MacanS车身足够低矮戈,所以从视觉效果上来说桓私瀑,MacanS的车身显得更加紧凑扁,也更加运动搓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder份猩。如果光看前脸的话脊矗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo的。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刊腐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19距星铅。如果不选装的话烙降赡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秋季芍。   MacanS紧凑抒泰、简洁的尾部设计日,充分体现出了它的运动风格史,简单的尾部线条用最平实的设计语言噶唇蒋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型派。同样运动的还有它的尾灯巍,狭长吵斤、扁平的尾灯造型揩剔,与尾部线条搭配极为和谐徊,起到了画龙点睛的作用块煤那。   内饰方面攀鲤惺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陀段射,运动中不失豪华感兰缓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘你回龟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丝。但是有些遗憾的是祈挝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬覆临,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沏,感受并不算太好骏奸。   Sport Chrono组件窜缓,包含了中控台最上方的计时钟茫停、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统长纠。只有选装了Sport Chrono组件甸,车辆才可以进行弹射起步亨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屁搜,但就算是为了那个做工精致的计时钟密泥,选装Sport Chrono组件也是值得的怜,毕竟1.8万元的价格菜凉,对于保时捷车主来说也并不算贵嵌。   换挡杆周围密密麻麻的按键话,对于接触Macan时间不长的人来说姥,绝对是个噩梦蚊澳蔽,想要记清楚它们的准确位置臂梨,真的不是件简单的事情兴。起码在我开Macan的一段时间里斑糕昏,每次操作我都要低头确定按键的位置胳,真的不太方便惦。" "  在国内提到奥迪仑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L登冀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车施匿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣涑 ,这其中就包含SUV以及小型车申,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型交,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢壬?   在外观方面混牌翱,奥迪A3延续了家族外观设计凯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堂纳吴,用在这样一款小车上显得更有气势踢冷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炮肪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怒歇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些攘盒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉将戎,辨识度非常高仙理,同时大灯下部还带有清洗器乃怀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能礁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巨句,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洞碴遣,至少看起来没那么晃眼想,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰录手捻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尘蔷断,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多底,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娥汐,起到了很好的效果洞险骋。侧面的造型上在A柱位置最高怂姐虫,整个车型几乎以平直收尾菊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雌纶抚,同时让整车侧面看起来更大一些抠韭。   A3的车顶采用了黑白色的设计恕孙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妇籍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诡龚女,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稼猎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侠戊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎强借,轮胎尺寸为225/45R17粪氢估,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疙酸嘿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疮第,不过选装配置都需要额外加钱才能实现暇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胳括砍,整体呈现梯形结构响臼,尾窗底部与腰线持平狙,尾窗面积最大化保证后方的视野割盛仟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计衬论,不过内部也采用了普通灯泡光源肛警,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙眩好邢隙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合何颂牡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况玫目归,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的煤无,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的察烦蜂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌馆拆戮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型精,S80L自进入中国之后侣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浪檀厘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品雾须,但它所具备的那种低调内敛的气质馁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选按。   2014款S80L通过对细节设计的改变侈,让自身在没有经历换代的前提下迁,进一步提升了性价比我。面对强手如云的豪华C级车市辰稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感末柒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讨,想要抢占主流豪华车的市撑,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伴观,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力橡。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陶呈较,同时也紧随时代的脚步瓜。相对保守的前大灯设计管睬,已经不再能够满足时代的需求抒晦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯构噶千,虽然谈不上有什么家族化的设计语言峦劲坦,但至少与时代接上了轨巍动蒲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变商,近5米的车长和近3米的轴距表现巩涣窘,让它在尺寸上并不会有劣势颈猜捻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质午。外后视镜新加入的镀铬设计千,虽然是新款S80L最显著的改变之一甫涣浩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滥诧撤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格反酿,沃尔沃式的家族化尾灯造型疟,成为S80L尾部最显著的标志性设计钱稍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解良陇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击少抬没,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型布,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力委钒。   本文导航   分享到睛朵郸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嵌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烯熬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雷隶实。不过旗下的产品线也过于单一事,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忻,所以便下探市诚肺缌,推出了紧凑级的GA3车型秘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手河,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫌腺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辆贩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出褪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别熟匪,也可以看作是GA3的升级版车型晶,依旧主攻家用紧凑级车型市场海较。但是作为升级版车型来,GA3S在外观设计方面有所升级忌幌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淌贰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型级藉狈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蒜,使整车显得稳重而不失时尚感钙四。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纯贾脆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妒纽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仙械、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岔亲派。此外磷湍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戒,为双五幅铝合金轮毂蝗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大顽饺痹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调天,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烹坪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迫倡菏,传祺GA3S的造型设计并不落后隧划必,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俊迫帅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车玛赖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狗凰耿,12万出头的价格或许已经超出你的预算醇冗屡,但是无论是从配置还是动力来说乃旗,值得去掏这个钱概。可能我这些话有些官方措辞遣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法衡省耙。   1.0T嘉年华外观渤禄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致触,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寺。为了搭配这台发动机开澈挺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瀑。   内饰部分碧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芹潞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骸,这个级别的车型非常少见蒋溅。但并没有设置外部开关俏姜煌,而是需要进入屏幕内关闭渭。   本文导航   分享到擒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勤篮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外其废翠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆峨碑,与大众168万的海外销量相差无几艰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灸称换,依然凭着一款SUV车型掏承,在国内获得了不低的曝光率乒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贸。今年4万台的预计年销量敲答,相信有一大半都将由这款车完成虾。虽然这个价位区间的SUV里问斤,无论国产进口都有不少车型可鸭缧懒铡,但路遇科雷傲的几率依然不低妊瓢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腿筷杏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV票,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲜妹。这款车的发动机及变速箱等核心技术写桃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猫铅随,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备承,并保持了雷诺一贯的安全水准鼓东拉。而今天我们试驾体验的涧,正是这款车的第二次改款露,已于2013年在成都车展上市如。   外型上秦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沥孩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惮理。虽然车身造型上并未留下太多笔墨轨辜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型会薄必,倒是显得有些“萌萌哒”旅识。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渭抒换,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侵拘玩。   侧面造型上吮蒙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时皋荒港,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挡。虽然尺寸算不上大拿技,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的隋乓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条末龟。另外稗交,2.5L发动机搭配适时四驱系统普痘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烩。   尾部造型依然圆润灭,和略显呆萌的前脸很相称错公。上下对开的尾门很实用眯烙谜,节省了上门开启需要的空间惠熄辆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围薄呈酪,载货坐人两相宜窍黎锹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尼博晨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蒋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多庞称范,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袍吠倍。当然省灯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拦辩崩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱参娘、大黄蜂匈澈塘、救护车等“老熟脸”们会出现盎渐,编剧还添入了不少新角色弥皖瞬,比如老牌人物“探长”范,军械武器专家“十字线”壁,以及人造变形金刚“螫刺”等翘剩。对于最后这一名小角色而言捌,它的“身价”并不算昂贵慰缔矫,并且在现实中顶藉,它的综合表现也算是可圈可点叉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锈疟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目操驴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赔,说到这里酪捌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧檬柔绦。   言归正传嚷桃,牺牲自我戈绦派,从而使“大黄蜂”更加强大薯镁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弊始渴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诬,想要拥有它并不难邻课饭,最低11.99万元就能圆你这个梦唬,只不过它不具备变形功能俯。   从设计以及尺寸上就不难看出睛狈届,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嚷蔚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卢鼻,所以对于大部分人而言饲高,创酷在视觉接受程度上要更理性一些昂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔拈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蟹,具有相同的特质的车型还有福特翼博幕丢、标致2008课泉。在对表面参数对比后舵,创酷的优势还是比较明显的判,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氰道。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拦,平和的尾部胆须、延伸至后翼子板的尾灯组筋、向上提升视觉的包围等等肃坝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枢,当然也没有明显的不和谐感抖丝毫。" "     对于英菲尼迪来说冻耍五,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌斗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狗啤甜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胸巢,这最为主打的当属轿车Q系列屠反惭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汲,在现在都在大搞涡轮增压的时代酗甸囊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量块,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炕帆染,而今天哼函,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧间。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的校搜普,就是英菲尼迪的G系列产品胯,而随着采用新的命名方式促,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冒衬扁,从之前曝光的一系列的概念车来看蛇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感禄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛋念八,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉签粒,而带有这种印象而来的就是铅斤:这车动力强么娶范?怎么看就像是卖外形的呢士?   首先在外观上霸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趁逗痊,采用了更为吸引眼球的设计思路铣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赏蔽亭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棺记习,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烽狙菠,同时也充满了一种力量感十扛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藏肪饰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嚷迹揪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观劲。   在车身尺寸上凉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锈涪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡千,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm踩猎纶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镣腑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅能草,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份习逛沫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炔殊莽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中小雀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瘦祷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舵,在这个级别算是中规中矩泵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摔屋涣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膘杏侠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位许纯串,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞬,同时也保留了圆润的线条风格卉几寂,尾灯的点亮效果依然印象深刻跑莆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烁夸叔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邦,这样增加了尾部的层次感绥庞心。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业举,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多非,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弄婆烈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乱,并且入门售价也仅10.98万元奢锋瓜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腊日陡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肌泌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孟倪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篙尽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些菊扭,但车身上的差距并没有售价来的明显取尺备,因为锋驭真的比它们便宜太多了恨。除了合资对手以外爆,它10万元起步的售价靡倡脐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骄。   铃木锋驭的外形设计上邵,我听到最多的就是两种声音翱迪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灌罗,而另一种则是感觉外观不好接受踞,很少有介于中间位置的人虫,毕竟外观是一种很主观的感受貌哇,仁者见仁智者见智闺凭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格免劫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车白时憋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赣提。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弛幌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料图抠愁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陕碴台。接缝处体现最为明显畦,而且它在内饰配色上也相当讲究糯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拱熬探,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷份蜕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沪寿,售价为15.48万元呵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贺颧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值竣,性价比有多高了池想。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置犁咎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垢梗。况且碾戌绣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疼,还是非诚擅保厚道的蝗繁。   本文导航   分享到忌瞧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近活,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缮贝谓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升岔坎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹲祷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钢,这作风跟大哥卡宴如出一辙啪撵杀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腐:68.79万)在选配后价格逼近90万元籍迹氛,而且市场上目前一车难求舱踏滇。那么问题来了奈庆幂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠木悍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俊虽嚏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舵卤,到底这两车有什么区别阀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谭,帮你捋捋思路鬼。   注棠貉: 实拍车型为MACAN 2.0T闭禽哼,为了让您一目了然筷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处存。   内饰畏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菱喉扔,可以说走在大街放眼望去到处可见狭缔。基于目前的消费理念谭,如果花20-30万去购买一辆SUV典啤甫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宠呸浅、实用的内饰戳、以及良好的通过性庙狸斥,另外还要满足偶尔越野的需求谓秆趁。面对人们如此苛刻的要求相,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伤帛,看看这些车究竟能否满足众人的需求轻磺虾。相比其他媒体的评测方式疥,我们易车选择了多人评测的模式荆青,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平程逆陵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彭吩。    此次我们挑选了7款SUV车型赐惧拦,分别是叫褐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稼,分别来对它们进行详细的测试笺寝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)教。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骑:25.28万元   市场优惠揣裸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V观法,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酗涩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堡接。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陀囊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计踢,看上去更加的协调骑赴矛。   至于尾部方面仇腐抹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了雌,乍看上去有些沃尔沃的影子寞盆,整体采用了立式的设计风格糠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夺,尾窗位置比老款更直也更靠后蕉芹。   小结贾郎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑傻贯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象城,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调淬轰炔,前后不是很搭调褥丢补,尤其后部的立式设计痛讼催,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间插,但空间利用率上则会相对减屑那巍,比较适合那些舒适一族趁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辆:25.28万元   市场优惠颁柿男:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了十雌俩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车欠,新车的整体造型十分具有张力肺肃,五边形的进气格栅更具立体感林灌闪,镀铬装饰一直延伸至车灯内署垄沤,大大增强了整个车头的时尚性秽描灵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窃屎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蒜澳,但整体并不是LED的灯组设计幕贩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牛,在视觉增加了整体感的同时啸虱笔,也大大提升了整车的运动性瞥弟粉。   小结彤吕拓:马自达CX-5在几辆车中穷钳,我认为是最具动感的一款倪,整车前后比例十分协调品妮捣,外加搭配蓝色车漆擒释呛,使得自身更具个性揪橇顺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雷唉伶,详情请见后面的驾驶感受篇味蓬凌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兑:26.78万元   市场优惠孰:1000元   如果不知道它是奇骏的人晾,在大街上看见这款车林,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俏门埠,同时也是这7辆车中变化最大的车型杠簇,整车不再是那么的棱角分明雄镀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苹沉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿评立河。   由于采用更具流线的造型设计奸拐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弧鄙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念龄剃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舞胳。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓷日,尾灯与前大灯造型相呼应搞,并搭配镀铬饰条加以点缀布狼。   小结敬嫡:由于我个人的车型为2010款奇骏蒲趁,所以面对这款全新一代的车型汲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腑扑脖,奇骏是个不错的选择舵诡涉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恭祭幂:27.28万元   市场优惠鲍拓磋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灸,就得到了广大消费者的极高关注度秘牢窃,整体设计与上一代差别很大亭还和,不再是中庸的形象两屠,而是更加犀利的造型粉苟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怕,前中网分为两段式设计紊,但两块黑色的格栅全是假的晾龄,完全是用来装饰用的猎龋涣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哎酒。   熟悉老款车型的人都知道脓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炽雀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淬馅略,从而保证了行程的安全性弄捆堂。   小结版龟洁:这款RAV4整体添加了越野套件阜敝添,所以并非其原车面貌室衡。但无论是否经过套件的选装手惹,整体的造型还是十分具有潮流气息的翠,另外值得一提的是欧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项史茸凳,依然是几款SUV中表现最好的彭福,注重空间表现的朋友们值得考虑剃玩募。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陋少:31.58万元   市场优惠床午检:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漠,所以变化并没有其余车型那么大似穷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烤铰怂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思事,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格部节废,棱角分明才是其主基调俄耗。   后方整体没有太大的改动淀蔚年,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了边凳详,设计很好的与前大灯相呼应息,夜间看起来十分的醒目仿辩,整体也很协调袄如。   小结晃稀胖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看反,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的底,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溅精,途观还是比较不错的选择挺瑰伴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狮骸矫:25.28万元   市场优惠钞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴π咚唬克斯的外观禄吧但,那么这款翼虎你必将也会喜欢疟设觅,因为它的造型就是一款大号儿的“副妫克斯”刃。单条镀铬饰条所组成的前中网匪河,显得整体十分的修长度,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卡劣罚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气标,提升了整车的档次涂垃欢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沏雷。   小结瑟:翼虎是福特家族的新侗陨А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负谈浩铮克斯的身影蜗盒,而对于新款傅椋克斯的整体造型孰,个人觉得还是很不错的疤孔攘,那么如果您要是和我持有共同的观点济豪,并且想拥有一辆SUV车型赏肖焚,翼虎绝对是首选范围惨推淋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盟:27.69万元   市场优惠坝呈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子落冗堵,但随着Jeep旗下车型不断的改款钠谷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去内闹晌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配姆克,圆圆的大灯以及垂直的中网午,无疑均是Jeep最原有的样子嫡吻缺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型街,无论是后风挡还是尾灯捻,都为方方正正的样子樊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间霉强。   小结票怕发:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙┦攵辍,淳朴造型及棱角分明的设计搐,在保留Jeep家族血液的同时怖涕,也为整车的空间做出了较大的贡献酷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的需玛法,详情请阅读后面的文章嫌。   外观总结凉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性厕界夏,基于每款车型的特性疽纫春,有的为小改款潭舷、有的则为全新一代扣郎懊,所以有的基本没什么变化补详椽、有的则“面目全非”柔八拜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔬木,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别馅北,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泰幸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漠巷。通过每款车型下方的小结敛楔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烩沽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐光体离,你可以理解为营造纯正的氛围婆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来樊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合考受,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盒垢糕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巾夕疮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郸察,绅士气质是宾利的“看家本领”贡。往往疽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质救。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卜捌烁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限容。现在抚估停,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亥嫩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哀。自古以来算侯熔,“Speed”一直是宾利的性能标签识鳖,以此向2003年垄断勒芒冠艰岛唬、亚军的Speed 8赛车致敬公何瑰。    作为宾利历史上最快的量产车型收爬誓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)另险,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盲,当然统莆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卵兔廊。    伴随著经济实力的提升皆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强癸,当你身处被“泰禾北京院子”话戏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暇达,肯定会追求更高层次身份上的匹配揩。我几天前去宾利销售中心剂,它长廊式展厅规男诶希宏伟复,处处是浓郁咖啡香倘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利熬截问,对其购买力是不置一丝的怀疑从。我想旧焕,只有宾利痉皋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌思芳诧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伙檀。我敢很确定的告诉电脑前的你们汾陷函,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茫腾,在中国未来一定能卖到脱销萌托腑。   >> 写在文前是募:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柑渴,英国品牌的表现令人忧心忡忡黑到。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磨购韦,它们目前都散落在世界各处傻,有的受到追捧有的则走向终点济田。即使获得成功的英国品牌杆谦,它们仍为自己贴上的“德国标签”吧杯、“印度标签”的身份感到忧虑泄,毕竟敬采,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氯棋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造久娄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纯邯、原木的袅袅余香沁,这种气味只属于宾利忻酷、劳斯莱斯们存箍焦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头死如。    从业这么多年奥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袒倪透,囊中羞涩遥不可及自然很重要萄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦播摄镶。我认为一辆好车昂梧森,应该让驾驶者舒服伯蔡、安静琉、惬意的完成从A点到B点的旅程沤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快上蛊搽,却实现不了我小小的梦心捞你。我一直认为茎搏,真正的贵族抠盲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞋毕疽,即便妥协仍然能坚守初心醇。此话适合改变自己的GT Speed侨,你知道吗陕哎芹?世上最难的事情就是超越自己匙,GT Speed做到了 普睫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义感,当你启动它时臀拒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惠囊。   >> 外观娟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盲令毋,作为宾利目前最为畅销的车型娇蜜暴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棚俩。但是蘑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罐溯橙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节路。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酿祷盾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谩舒刹。当然涛灰,大部分“土豪”车主也不在乎袜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搁式。    外观提升不是GT Speed的精髓瓮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品非,动力崇、刚性撵、减重上的工作任重道远晒宪北。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg短,仅有2.3吨菠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重朵嗓侈。不要小看这350kg潜,几乎是一台V8发动机的重量令。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颊庇临,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂散、多连杆后悬挂和防倾杆等棵令喂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色村蚊,分别是Burnt Orange(橘)磺、Sequin Blue(蓝)涛兔卷、Excreme Sliver(银)虎韩。为了凸显GT Speed的特殊茧佬价,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粮浦徐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选守灵竟。宾利工作人员表示霜琴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故康,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加楔盆藤,尤其是在中国等兴新市场更是突出髓魔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菏惭强。    你知道胖子多么努力吗揩兰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时监捎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虚疗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超操。那些把高性能作为卖点的品牌筒溃,现在宾利也有资格和你们一较高下乃庆兽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸集,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恫聊,其尺寸为(mm)谩岭:长4806事熊、宽2227桥教吕、高1394兄巨奋,轴距为2746mm釜克狮。我知道缓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擦,为了让你做到心中有数颊贺博,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来模肃腔。与竞争对手相比抢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先权。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑婆筒屑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哪邪,哪怕国内的环境日趋恶劣锈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值青勉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秆敦俩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绣钎栓,整个过程大约需要22秒攫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间好精骡,从而避免占用后备厢大部分的空间焦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘栏岭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犀,没有法拉利暴躁抒,缺点恐怕是不高调唾首熊。不信你点击上方视频听听视频里声音耻强巢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啼秆: 作为欧陆GT的性能旗舰悸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裙缴希,不仔细研究根本发现不了它的区别培齿藏。虽然外观变化之处并不算多羚台,但是对于轻量化徊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镶煎。" "   7月21日瓮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)另。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疤楞俯、北汽E150拓戮,成为第一期家用空间王冠军既拢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威为汕。它们会有怎样的空间表现损窜口,不如一起来见证改花篓。 本期内容开始前鲤克,先来看看第一期文章中网友们的评论吧投: 好了钮,正式开始第二期内容京郝迹。不过简单说几句贺泻肠,为了没看过第一期的网友们渐扛:    你可能会发现恳,随着岁月流逝隧扫判、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭彼秆,也当起了小爸爸富柯。恰此时习,他们对车的选择可能也有了新的取向栖歇风,空间大妨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熔。    基于此尉承,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鸿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祁,让大家对车辆的实用性有个较全面氮魔读、正确的认识扦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仑、模拟一家三口郊游的情景实测还、细节空间的展示岭镣、实体娃娃的数据测量四个环节进行赖。   话不多说谴庭,有请今天的选手篓旧,登趁婧Α! 第一环节偏肺席:堆放整理箱峭充,能放多少放多少    由于很多厂商投俩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乓拌,也会帮你量化一下车到底能装多少升挂鞋牛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数幂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凡挡,并加以不同颜色区分赁滦掸,目的是给你呈现最直观的感受贿斧檀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坞懊,仅供大家感受一下徽匪。今天我们拿箱子说话匿,看看它们这种数据到底能装多少箱子碑赁伤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泞宽悄:由于时间关系冒模岭,我们这次只借到了骊威的低配版呢东,后排座椅不能按上图这样按比例放倒急报泼,但高配版的骊威有这一功能旗鼎眠。 首先出场的是骊威降:    状态一钡:单纯的后备厢空间 状态二驴:放倒后排座椅后的空间 状态三儡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渴: 骊威一如我们所想的那样净唯涡,空间的确是其一大卖点袭叹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脐,小伙伴们都惊叹了!骊威板擅,实力不凡骸伞。   其次出场的是致炫存:    状态一妹幂:单纯的后备厢空间 状态二慧:放倒后排座椅后的空间 状态三咯滴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评救: 就如文章开头介绍致炫时所说姐帘,空间胶的驮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点龄摧。通过这一环节放整理箱的测试甭纬古,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积箍涸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一害把:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二祭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三表:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掇兑: 通过摆箱子的实战杭,以及上面表格数据的对比迹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利康芥。而致炫与骊威差距也并不是太大斥化冉,可见其空间不可小瞧汹。接下来又有哪些好玩儿环节迫溺?而两车又会有怎样的表现呢趟茬鞘?请继续往下看钙槽。" "   今年5月谅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悔盆?9挡无用粒?自由光深度试驾报告》)懒辫。当时算泊享,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测膳巩轮。    6月驴迁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛔面菜。不过3.2L版的离地间隙宪窍、接近角皆、离去角收段秃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寝?    几天前桨捷鸵,我和赵璞黎涂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冉休捻,这车还行不行了?    我们的第一站淘塘零,魔都上海霓簇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消村酮滤。在经历了噩梦般的改签秤但司、等待备秆、登机图激坍、继续等待之后湿哪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿堵评谰:“游遍世界各地睦番涝,开尽天下好车鲍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑力。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方家铅东,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的欧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俩遍。在此我可以不吹牛X的告诉大家葡谢雄,我在纽北环实际驾驶过捆洼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剖晦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尼瓮淮,在国内也非常抢手邵高净。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障珊力疥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脓绘虽,基本保留了GTI所有特征匠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眉善,在舒适配置上也更加的平民化暇撕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狄揣,例如两边的侧裙以及尾翼等趣婚福,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屁。但低调的外观也有自己独有的设计元素垂烘,例如车头处GTI特有的红色的拉线订齐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标并啤辞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魏粕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伐阜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冠恐。另外参陋孰,新车的LED尾灯造型也很有特色凡锚。海外版GTI提供了红色轨埠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唉担,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现传古慨,但国产后或许可以与国内的消费见面烂痰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贸,我把它们大概分成两类驶:靠谱的和不靠谱的屑尉。不靠谱的原因很多衬零桥,有些续航里程太短改,上车就开始为电量担心;有些性能太差纽盘孟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芬美安,几十万买个两门小车句睛,真当我们都是土豪吗粱虾?   不靠谱的理由千千万辅,靠谱的标准则大致相同叭堪星。续航里程不能太短兜娇,加速不能太慢私,最好还有些实用性霉安酒,价钱不贵就更好了攻烽认。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了高腥房,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斜材嚏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朔,拿汽油车举例的话环,90%以上都算得上靠谱盗句赎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说共,能达到及格水平的车型却不算多涂。我们的这辆测试车是2012款的黎书惹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铣。还好时隔两年霖踢睫,e6的动力系统并没有发生大变化刮,只是外形和配置有小小的调整瘟粪盆。   续航里程累叫论:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菱鞠泄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缝辟课。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隆淘,这其实只是理论值崎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱测盼莱,实际用车时很难达到骋矾阶。夏天空调琳亲香、冬天暖风沁朝、高速快了深、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程半。   这种电动车只是日常通勤还可以叙淘蔫,但稍微有些想法手烁氰,想去见个朋友邵鼻、买个菜毒,心里就得犯嘀咕类赶。这种心中总有事悬着的感觉很难受朔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擅拧。   由于时间原因价,我们只能简单测试一下e6的续航能力豢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撬随柏,其中高速路况三分之二拓棉锈,城市路况三分之一顽苛稼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粒榷,我们的行程其实就是三段拨锋藕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廉懈许。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)使俩,显示续航里程320公里筐阔冷。完成第一段高速路程时(43公里)瞳荡,电池余量82%(耗电17%)叙管,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)徐,电池余量63%(耗电19%)丢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)分,电池余量45%(耗电18%)境淀,续航里程134公里(减少61公里)贸瓣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓷,比如第一段高速行驶彪娟,续航里程减了59公里且芬,而实际行驶了43公里稍氢哆,二者大概是0.7倍的关系昂戊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滇念,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凶,拥堵路况似乎还更费电一些户橡。" "  近两年能坑辛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汰孟肉,很多大厂都推出了自己的纯电动车滦疆雷,先不说比亚迪这些纯自主品牌肋解勿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猛干咀。今天纤膜,我们就提到了之诺这个品牌隶攫池,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌残钡,主打高端惺,并且未来也是只进行纯电动车的研发恭咀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌维纬耸。今天耸匡度,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丛,下面我们就对这款车型做一次体验贪。   之诺1E只租不卖书构,租赁价格为释从编:日租金为400元/天附存,长租(3年期)为7400元/月攫唱井,现在消费者就可以对这款车进行租赁吗。   租赁价格包含潘:车辆上牌姜、充电盒安装(7.5小时充满)梦希、保险嘘菲缔、每6个月一次定期检查保养烂、车辆维修纬歌,7天24小时道路救援惦炊票、拖车以及备用车辆等显。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抚菊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计础垛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子极挝伴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计臂糯膏,虽然亮点不是很多涸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离素脑,树立之诺自身品牌的辨识度奖垃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柬,辨识度极高款工。 既然是同平台打造芯季丘,那么轴距和宝马X1也是相同的爬黎瘸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顶寸涂,尺寸为225/50 R17憨,这款轮胎最主要是为了节能考虑袱脊。   本文导航   分享到疾涂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豢,它是南京依维柯生产的车型舷,隶属于跃进品牌旗下痴沥,是一款定位中高端的轻卡产品看。该车是在2013年1月首次发布的纲斧摆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缓敖福,为用户提供了更多的备选车型逝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氓蹲渡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域眷炔句,宝马向来不走寻常路亮痞乘,旗下的SUV并非越野硬汉毁切,而是更加注重公路操控性躬瘁痊,所以在外形上也有着自己的独到见解闭络仿。Coupe原本只是轿跑车的特征兄捷垢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沥脱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沫。在这种背景之下坎,X4应运而生唯殿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验摄洛,宝马对于X4的设计便更加得心应手坪狸。从车身尺寸来看怒泡零,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化想掂。然而实际感受上杜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杉。它们的关系就如同X6和X5豪,一个张扬惩、一个低调桂垃俏。要想死俸G眩酷秀猜桓?X4很在行酚。   这辆X4的外观加入了大量M套件镣胎恭,进一步凸显了它的运动风格溪醒涧。夸张的前后包围降低了视觉重心抚抵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角艾钝囊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蕊?所以垫涕蛾,接近角天骚、离去角这些数据对于X4来说淳,根本不重要勉歪。   和X6一样茅浅窟,性感的臀部是X4最迷人的地方缔脚皆。如果从车尾来看锈浚坦,X4确实比X3运动了不少攀脖,高挑的腰线骆、厚重的尾部都能给人很强的力量感事淀。对于35i来说观肺,单边双出的尾排着实有些低调歌起尼。尾灯的造型是典型的宝马风格谎敲兄,造型简单日、大气渴妙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绿得,前245mm柯瓦啤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驹插。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挖划,这是一款综合静音咳、舒适雹、操控于一体的轮胎博阂怪。在我看来己玫耗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棵监胃,似乎更为合适持。" "  原标题论枫康:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前答,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彻蒜,该车除了外观造型犀利迟桶、内饰豪华磊屁、配置丰富之外坚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泄虽。作为一款以年轻浩敌、时尚为主旋律的产品哭皖涉,NX开起来的感受如何嫁苗交,今天我就为大家正式揭秘憋授墩。(注烦茄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拎妹,如NX迹炒兔、ES柏坏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掂:   NX车型的外观内饰设计风格瓦献酣,在之前的文章中我已做了详细介绍酬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品史厢擒。从实车给人的感觉来看婚,它的确做到了这点靛,不少人见到它的第一反应就是肆哥:恩克汝被,这车挺个性陋申甸、挺漂亮普。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揩存唤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脚铺。此外佩疼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耸,进一步提升了科技感萍。不过它并非全系标配犬,在入门级车型上近光灯依旧是LED栏抹豌,远光灯为卤素灯泡堕漠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕チ选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV档,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桥浚冯、宝马X1做直接竞争斡渤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV降,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证攘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纺匿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦洹,其中一款为17英寸扒,另两款为18英寸筏娟藐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂朵粉隋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弘陀,在国内的售价大约1700元/条班。   车尾线条与前脸相呼应瓮猫,造型犀利侯脸贤,棱角分明违讥屋,以凸显整车年轻泼悔、运动化的产品定位僧。同时免淘染,尾灯设计十分用心啼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果臂,特意在接缝处增加了一小块LED仙。   内饰方面赶密滴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炊想垛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喜咳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用开轮,大幅提升了车内的豪华氛围盆诵档。   据雷克萨斯厂商人员介绍垃瘦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洪尝雹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垫,它的使用方法类似于电脑的触模板嚷粒,并带有震动回馈功能顾捆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堵盎。此外瓶嘛怜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淌铝,我们咨询厂商工作人员围瓤师,这配置会不会引入中国眷,对方并没有给出明确答复犬蹦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适施杰拌,作为家族中的新进成员恰攘,NX的表现自然也不会差欺蛙。为了符合它运动化的定位航搂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现途麓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冗附。   在海外磁动宽,NX提供了全景天窗居仍、普通天窗和无天窗三种版本的车型赁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搔,采光效果很好孟葛冯,但无法开启恍剁胶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沃天,采用的是外开式设计盆轨户。可以确定的是斑响星,上述两种版本的天窗都将引入中国臣寸,至于无天窗版车型是否会引进弛几荷,暂不清楚内贾铃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聊眉你,马自达CX-7在海外推出;2009年拓尾勤,2.5L两驱车型引入国内肃沸岗,售价28.8万;2010年口,增配的小改款车型上市黔杠,售价29.08万谓宫锋,同时宣布国产意向;2012年免功屋,海外CX-7停产;2014年歉房共,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赡,等它国产的人此时已经老了四岁了冉。   从以进口的身份引入国内路胃戳,到正式国产经历了四年左右的时间群鸿,在这四年中进口CX-7销量并不好参俺籍,一方面是当时市场不成熟库芒吞,后期竞品丛生将其埋没了崎扇棵。另一方面原因也在其本身佬,比如定价高钾坛搽、2.5L发动机动力孱弱等等偿雌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍艾下,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赋毁十。在测试之前墙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肠弹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm席,搭配6挡手自一体变速箱彼滤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机书猴钦,只不过调校要比CX-7上的更为激进官收登。即便如此岗谷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茫。   油门的设定比较灵敏酪,起步和加速初段都还比较轻盈醒材枫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线华笛盖,而不至于拖沓吵何,一切都显得易于掌握聪蛊段。变速箱和发动机配合的是那么默契斗残,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喘,只是在极拥堵的道路上蠕动时绢泡勺,1挡与2挡的切换有点闯动而已姬裤,问题不大概。   转向和悬架的设定偏向运动让论每,采用机械液压助力的转向系统比较重肋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣控抱逝。悬架没有“忽悠”的表现踌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勘,车内乘员经车侥樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”列。悬架后段偏硬嘲,在弯道中并没有明显的侧倾镁酶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错软,动力供给够积极甭,表现不错瓜偿,驾驶感觉非常轻松瞬九廷,动力的跟进也很是及时渺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雷卿播。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辫泊雌,而且不是那种喷涌般的迸发苏粕饥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已关死欢,给人相对内向保守的错觉么。   CX-7更擅长的是中途加速癌,比如从60公里/小时开始唉颇怒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鲤绒捎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鞋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铰,这几天这种沮丧感时常出现聪矾府。不过也正是这个中段加速的特点牵喊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举武师搪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扁儡嚎,稍踩油门就奔向3000rpm试虑,便能得到很好的响应羞抨,仅有极为短暂的降挡迟疑厘,随后就催逼出了足够的扭矩腻。简而言之括仇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屠和,容易上手祷,各方面的表现也都算令人满意拭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扣,涡轮增压器起到了明显的效果刊簿怂,就像注入了某种精神类药物脖节,虽不时刻保持着亢奋状态桥凤,但兴奋状态确实随时可以到来谈仕,一切都听从指挥娩府腻。这种持续的加速感可以维持一段时间防,心里不禁一阵爽快驹该沉,当然交斥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹿椿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光量久乱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里橙硼,消耗燃油17.94升恕,平均时速为30公里/小时等咖匠,全程开启空调骡廊世,平均油耗为13.3升/百公里谁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看竭,CX-7绝不算省油的那类厂,准确的说是比较费油黑戳硷。另外菜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甲戎,无疑使用成本相对较高烩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欣讼辱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章到。说实话瘫壳扔,那是我第一次接触这两款车欣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机失,动力同样够用讼汞虏,但输出并不算线性楞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制顽突。当时我就在想弄角,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酱,而如今厂家真的这么干了等。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纺惯,增加了几项配置咕屯,外观方面几乎没有改动韩酗,图中的这款车只是增加了车顶行李架郴麻斜、车尾扰流板和挡泥板等选装件厩簿。   这款帅客HR16是一款7座车型潍,它可以满足国V排放标准成交突,车窗后半部分采用了隐私玻璃失,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢频胖。当然饭量,帅客实际上是一款既可以满足载人店,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)父须噶,所以它的车系中包含了5座括率、7座伺、国IV箍、国V等各种不同版本洛聊。   除了挡泥板之外感臼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高记,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼻赐皇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统貌,其中的最强模式叫作“Dynamic”魂歌蝎,译为“动态”碌闭镶。有意思的是你,在英文里钦贯门,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根可,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颧窃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恐聪?——开启动态模式鲤瘸,就等于点燃了一根无形的导火线秋碴。   要追根溯源的话铣,炸药起始于中国艘,属于四大发明之一钝纱哇,不过相比中国发明的黑火药葛梯澳,硝酸甘油平时更加安全可控希,而且破坏力更强寞赫。奥迪RS 7同样如此烘,它多数时候表现得比较随和迫灭瓶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痴败。   首先从外观上就容易看出它很厉害施士危。奥迪A7之所以独特幻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型般,人们将之称为“Sportback”史,在我看来恳蓉,它的廓更像是一只优雅的海龟富捌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装槽驼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刷很,所以它已经不是传统爬行类的龟蘑擂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息媚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啥辞戮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘局,让人不由自主的去稳稳扶住3统、9点位置瓮新庞。   在风骚的外形和各种真皮癸撤串、碳纤维材质的覆盖之下睦渡救,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性燃跋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别釜巩牧,这一点很好豢涵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炊面竞。即便在这种情况下扒蜡洛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价了履。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刊勿:谁给你的自信卖这么贵葡屠晃?不错泼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008饯阜,它到底是盲目自信还是厚积薄发侨?我们一比高下尚熬圃。 外观对比虏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结深黑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膊,所以我决定说点可以量化的东西搏从。首先甸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疤玻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鞭滤敝。其次可能是由于动力的原因私,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撩图。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夺,备受关注的长安CS75正式宣布上市差感,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掳错。在前期的试驾活动上粹粪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梁冲茫,并对其驾驶品质给予了极高的评价呻胺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车霉居,和手动挡车型相比泼侠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待什胎躲。 ● 外观内饰的简单介绍恰领亲:   在外观方面钵嗅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卯拴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识现卵鄙,甚至连一个小尾标都没有计贡勒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘉挺,但1.8T车主可能会对此有一些不满缺苔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翟,轴距为2700mm路赔谩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5庭、奔腾X80以及哈弗H6县,CS75还是相当有竞争力的融沤撕,它的轴距和长度最大蛙,宽度仅次于哈弗H6掂陶砂,高度相比瑞虎5矮了35mm刀。   在外部配置上计签雹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骨谓蔽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舜禽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拍。另外踢琅刺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寞胃缅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力间迪嘎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蛙,市场售价约为700元/条券睦输,在同级别中算是很厚道的配备了禾。此外售翱讨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镰硅四,只是轮圈被替换为铁轮圈武醒泌,还是俩字——厚道起。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唱衫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驰吕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巫节蚂,看起来更有层次感舶架。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筐、设计毫无新意料弓、用料也很一般等不好的印象瞥。不过近年来鸽称,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贤隧,长安便是其一百究,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侍加嫌,也很难找出它的缺点蔑啸泉,按键吕唱快、旋钮的阻尼适中防遁,手感很不错坞途。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏五,分辨率和反应速度都还不错论,不过在功能性上它只提供基本的导航吮、DVD爽抠、电台梢、倒车影像及蓝牙功能汾阮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寒珊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的具奥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坏,但是厂家对此并没有改进犀秆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹋。但是沧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铰,同时设备名称也无法显示完整狸龚说,在用户体验上还有提升空间诧。   不过始曝,在一些细节处理上绰舅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意潞。比如在挡把前方的储物格搂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咎,不过这块材质却为硬塑料孪悔隙,实际上根本无法达到防滑的效果瞳。另外浪谅醚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯短祥,这点值得表扬据频阔,但必须手动摁下开关才能点亮祟亩寝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅般鼎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灭。座椅填充物软硬适中吓奸卡,刚刚好幻仑,并不会软到开久了腰疼蓄篇柑,也不至于硬到硌(gè)人弊。除此之外阀矩阜,包裹性表现也很不错汹楞诵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拢。另外坝鸿具,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节聚鲜动。   车内乘坐空间表现上酞邢庆,身高180cm的编辑身处前排茫,头部约有一拳左右的空间镐互,此时移身至后排典鹿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堕。作为一台紧凑型SUV车型揽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梅铣惊。   来到后备厢辈檬,长安官方给出的容积数据为590-1560L情殴,表现中规中矩谜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擦缸儒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臀假反,增加消费者对于整车的好感度纪淳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弥,如今市面上的电动车产品越来越多叉,开始逐渐走入人们的生活交孪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一去莆,大家对它的了解可能还不是很多韭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓶。那么这款车究竟如何呢双旁掳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宫秒,我们终于有机会近距离接触一下苏糯乾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌欧太,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质圣,因此其与众泰汽车合作蝎,推出众泰知豆电动车纱良勃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芥闹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贤亮党。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗性浆汞?不管你信不信诚堡,反正我信了好。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脚让变,售价为24.98万-28.98万元息胎趣,共有三款配置可呀浴,全系均未采用quattro四驱系统柔伞,取而代之的是前置前驱的驱动形式廓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛善硕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生澄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胜某,1.4T的发动机到底够不够用丸袒木,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霞乖,这些问题都难免让人担心北傅怯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”现题,它又是否值这个价格沧愤邓,下面让我来终结你的这些疑惑拾翰灿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力春锭从:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胺蹲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样层,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拒喊,既然大家都关心这一问题蔽贤枪,那么我们就从这个问题开始一一解决乳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的畏玲,其最大输出功率为110kW惧盼斜,峰值扭矩可以达到250Nm龟担航,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm徘互舱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后储螺监,动力储备不足方面的顾虑纠府壳,但是这些想法也好顾虑也罢牵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娠建。奥迪Q3的油门被设定的很紧实封,油门初段的旷量微乎其微蚕芳等。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腥奢,当发动机的转速达到1750转时淘去柿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秒楞臣,强烈的推背感也会随之而来串,如果你不是冷静下来思考一下申缝睹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亮赴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芬系。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候川,一开始的想法和我一样痴线,换了1.4T发动机之后纱,动力跟的上吗杭毫豪?心里总是怀揣着这样一个疑问钵,但是当他们开了一段时间之后填,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格跨,处于D挡模式时性筒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炊,但也感觉不到激进的性格徊。但是当车辆处于S挡时但,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寺,整个车似乎突然变得紧张了起来白,时刻专注着你踩油门的右脚矾酮,稍有动作便会迅速做出响应里。   在城市的驾驶中涵施,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翘,当你深踩油门时齿济,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恕电,或者可以说鹤临,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炭楼。此外耿粹腾,作为一台不折不扣的城市SUV岗嘲驹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验憨哦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质室甫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浦促,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乓脸肺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钠揣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆举侩,整个加速的过程非常线性纶犬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毯,不会表现的非常神经质纠朗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伎谈如,这台变速箱给人的感觉非常聪明祁圭,可以准确的猜出驾驶者的意图锑猜,在换挡的速度和时机方面非常到位蚊弹港。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撅弘股。此外胶娜奥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悼距嫁。当车辆处于D挡模式下污,当发动机的转速达到2000转时北,这台变速箱便会进行升挡的动作拎敌佩,从而保证日常驾驶更好的经济性街。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时交核,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尝呛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阔赡妒。   这台变速箱也并不是近乎完美泼,它当然也存在着自身的不足涛杀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闹辅踞,尤其是在低速的区间内惰骂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惮眷。此外涉,该车提供了四种驾驶模式的选择弧乌,分别为经济抛、舒适痕充、自动和动态模式潞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚼肆光。 性能测试狸别:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烙沦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帅,最终的破百成绩为9.14秒坦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升段顽。奥迪Q3在三挡时完成了破百崎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程林焦。此外膘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枫腊,非程榔鹚椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失查,整个加速的过程十分平顺和线性释灯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倡尺硅。车辆在全力起步的过程中樊,由于没有采用quattro四驱系统魏水汾,车身有轻微的抬头现象疾沧勺,前悬挂的拉伸比较明显疏椽。 性能测试纳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中边驹化,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米懂荆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扔。在整个制动的过程中玻督,G值适中保持在-0.9到-1之间镜木撂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态活,前悬挂很大程度的收到挤压茨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抬砷。此外腹膜杯,该车在连续制动的情况下汕逢磨,受到的热衰退现象比较明显尘,在连续测试过后墙青,制动距离增长了接近2米琼咳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容趣仓,动力方面也足以应对使用的需求伞陶,尤其是在低扭方面糕勤,这台发动机表现除了浑厚的功底竟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抛。对于一台城市SUV来说舍宦桅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑竟叫散。" "  你有没有这样的勇气翁,一辈子只留着一种发型壁罗,带着一种款式的眼镜括?或许多数人会摇头说不萄炒。试想你现在穿着中山装城,带着大边框陌,留着中分头走在街上犀岔杯,别人必定会投来异样的眼光克。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敦,但有一种美详柒尉,却是永恒的嗽毛,我们称之为“经典”撤。就像中山装逐渐演变成了“国服”破佃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堂,看似过时的东西稍加润色据酥渡,就会焕发出经典的力量沮铰煌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迹可,也是一个互相佐证的问题设熄澳。正是扛住了时间的消磨翱害,一个产品一种设计才能称之为经典清。而正是因为它是经典午,所以无论时间如何过往昧舵外,岁月如何变迁骚蔡,它依旧能代表着美碘磋竣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溪撤、保时捷911讲、MINI这几款车了氖椒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泡华释,这是一种财富钎,就像一个国家的历史一样鹤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绰徊。但就像中山装一样溜纺勺,如果不稍加改动时,依旧会被人说土气窘,MINI也是一样外,细节的升华会有益于经典的传播和传承退火。这款MINI COOPER S的运动元素比较多方饺囱,是全新MINI车系中性能最好的狗裸购。所以车头车尾都会看到“S”的字样毯凳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部袄奢,这是它彰显不同的地方扫矾沮,尾灯的轮廓更大了寺,但相比老款不够凝练铺毛瞧,同时你也感受不到它有何种审美的进步茎泵股,个人感觉它是为了变化而变化钢单尸。轮毂方面盲掠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号本。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厩爆。不过苛拳,在真正接触到保时捷Macan之前填,我对它的真正实力也有所质疑苟肥商。众所周知沤想撤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造僚鼓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邦?带着这个疑虑酮龄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅估。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莎颅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磷淡抖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缴喝隆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”癸吓茅。在没有任何参考坐标的情况下且父恼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的息惩鸽。排除了惯性思维的困扰孺孔圣,对于一款新车而言或许并非坏事恢托橇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布径烦看,因此有关它的设计特征我们并不陌生摹身具。作为保时捷推出的第二款SUV车型仙脐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梯枚,同时也融入了许多独特的元素标栋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笑锋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动接识,因此在细节处理上聘搬,新车融入了更加激进的设计元素枷碳。    作为入门版车型柏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虾鼓蓬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯歉擦,并采用导光条设计蟹粱侯,其视觉效果更具科技感矗。   保时捷Macan的腰线位置较高士颈啸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢截,营造出强烈的动态视觉效果蓖灸槐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桨拇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狮开潮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞭项,我的同事此前已经为大家介绍缕级局。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芬剂斤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓦粪。" "   ??????? 提起观致焕滦刊,大家都会想起什么案扩?这似乎是一个难以回答的问题膊虑荣。作为一个有着中国血统的全新品牌携臼徽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腻。在2013年安底涎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卡,一石惊起千层浪荷戌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手性同。   如今司,观致的第二款车型饺煤模,观致3五门版也如约而至目,其是否也具备了同其兄弟一样的实力立涉?它的到来课,在扩充了观致的产品线之后迟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篇?自然是令我们拭目以待关迸达。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睡桅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今步篡崎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型握,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赋是卑,时至今日都没有做大幅的修改夺冯黄。就是这样一个古董级外貌的家伙祭,最近竟然和新能源技术杠上了阶。2013年的日内瓦车展上窗瀑售,路虎推出了一款纯电动卫士镰拳芭,旨在告诉大家卫士宝刀未老讥泊芬。而这些天双闯殴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驾怒丹,看起来贾屡蔬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蚂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上推,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟净室,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胆,并未成为现实怠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已登零新。   事情的转折点发生在2014年6月18日损版,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照华,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车囊烫,并且这一次顷娃颊,车身上已经重新贴上了拉花琴吓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疟恨哎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妹藤魂,而是一台真正的电动版卫士行旱。   之后通过各种途径的联系舌悄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版男怂汗,虽然这并不是一款量产车嚎士,也没有任何电动机佃镐、电池组方面的参数数据刀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试队庙,我们认为此次试驾还是很有意义的恫安共。   ■ 外观造型囤夕始:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搂铃夸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士落。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俊窗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藤狄。   电动版卫士全球仅有7台死柏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扒,基于卫士110车型打造杰,可以根据情况容纳5个或7个座椅绅,算是车系中的“旅行款”靛认姐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承箱汀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计灌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伞话,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尚,丝毫不加以修饰毒。按照官方对柴油版车型的销售策略修,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分珊艇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酣丁串,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盟勒沥。正对车头祭,右侧翼子板的通风口也是镂空的瞪闯范,下方是空调系统的进气口雀,而左侧的则仅仅用作装饰呜炮,所以是完全封死的状态敲荣活。   平直的挡风玻璃毙、小雨刷胜黑、面积可观手动调节后视镜丹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迁离刑,而在这台电动版卫士上赋琳忍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坡。   实际上泡竭形,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戊梨萍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹭,电动车窗只照顾到前排乘客费涸雹,第二排为手摇的泛,第三排则仅仅是推拉窗卷患。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犯缅棋,确实锌勤牧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车党,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔚保。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头败脾蹿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泞茨鲜。   三窗式车尾设计除了古老外僚荤,想不出更多的词去形容孺,好在后窗电加热昏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秸弘冷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坷。至于各种不同用处的尾灯呐高,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撑氦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩还时算,并配备了13针牵引电力接口磐双滇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电爸烷惠。而对于电动版卫士来说华,这款车的拖曳能力也非一般强大誊铣警,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朔朔拓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置燃纤辆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赣们,在这四年一次的盛世当中陇祟挖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注担,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成搿,在经过整体的细化改进后整体更出色斧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坑们踩,对于这样一款小车到底怎样猛妒,让我们一起一探究竟绞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惜歇哀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疾忱吵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化担吃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格套侈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格档蛋钾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择及,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻禾叮可靠的选择瞧魏。   相比现在很多的车型斗辩灵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晚洗拿,个人比较喜欢这样的感觉跨夺朗,朴素也是另一种风格棵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钨廷继,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分类貉弟,可以说是起到了点睛的作用屡炕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创猜苟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格版,看起来还有些运动精神位肆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锣裳,同时也是远近光一体设计谦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气韭伯赴,更加突出其可爱的造型风格仇得,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体献实,同时也表明了J2的一种年轻风格饥。虽然是一款定价不高的微型家用车侥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欺澜,雾灯虽然不是什么贵重的配置饲软腥,但对于安全的保障还是多一分才好共碑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力榔峰,实际使用中虽然刮水面积稍衅冻妗,但整体还是清理的非常干净楼睡。   在车体侧面造型上换,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高村,这样给头部空间会留出很多澜划,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纤晚购,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感届派。腰线起始的位置和大灯高度相同纠士哀,这给了驾驶员足够大的视野空间漂哩媚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惶惧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仇屠蕊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格湘痪。   在尾部造型上灸厦睹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挫扁炒,同时加大了尾部示宽灯的面积菲疤磷,为了就是提示后方车辆注意安全便仍沮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹据,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孙,内部非常的深不过开口非常写Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沪贝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘁惫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎授,虽然是钢圈履,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隋稿釜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挠梆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拧哦欺。另外靡徊畴,一直让人头疼的售价问题农壬,此次又出现了南,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爸猜翱。价格问题困,在上市新闻 中已谈了很多赡兄,不过与价格相比奴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勺镜矢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统土砂绢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题担?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刑怀互,即将为各位解开疑问琳头。   观致3五门版已于6月24日上市静品穷,目前指导价已公布好,售价区间11.99-17.19万元 别。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赐迪:依然遵循简洁的设计思路辽剁稳,造型更显年轻泪蔼襄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头究净,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体临。可以说袭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车栖去。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杜须歧,不过在细节上却更显年轻币够。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顷庭桓,轴距为2690mm汕天萍,除了长度缩短了177mm之外从瞪舅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寿悄累。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挎屁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了墩靖。在车身颜色上胯醚拴,观致3五门版同样有6种颜色可焉喜鸢帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碳潮笆,色彩更为鲜亮疆冬,也更有时尚感持。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜡塘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逞烽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祟难伙,而前雾灯也采用了圆形的设计晌揪,更显时尚斧。另外殴境板,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妥巩码、转向辅助灯和大灯清洗装置平痘鸡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 轨硕。   除此之外草,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铰隙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怖,并且轮圈的款式也更加的年轻疏墟烯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炯。所以在轮圈与轮胎的规格上颧悍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芜凡毫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘿:与三厢版一致极颊,细节改变不大溶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剧汝市,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泊横谎。中控台采用对称式设计弓,各种功能布置规整桓彩澜,按钮数量控制在了合理的范围内署,不会给人一种杂乱的感觉丧。平底式多功能方向盘与三厢版无异舞赌斑,造型很有运动感迁撬乘,真皮包裹的外圈握感也很不错肖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盘妓,除了蓝牙电话献、多媒体播放等这些基本配置之外煎浪桨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韧镰。除此之外犬负检,车主还可选配观致逸云的增值服务鹤,该服务包含实时交通路况拐、实时停车场信息和地图更新等会。 ● 座椅及乘坐空间揉龚逃:白色绲边真皮座椅很有时尚感搏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喉,与三厢版顶配车型相同市堤。不过区别在于肯喇泛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理级扮冈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吃毒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柏贺莎。   在乘坐空间方面啪沟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座覆笑,并将座椅调到最低位置后辽彭,头部空间大约为1拳傻层,显得很宽裕;而进入后排后磐铜讲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伍瞬目,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的曝撑氮。后排中间地板隆起幅度较大潭,长度也不适合搁脚句甲,中间乘客的舒适度会受到一些影响丝饲。 ● 后备厢堤、储物空间和天窗匹:后备厢容积403-1105升晨埠甸,储物格众多筐槽。   在不放倒后排座椅的情况下砰蔽,观致3五门版后备厢容积为403升抖疵馅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题离开。如果嫌这样的空间还不够的话茬,将后排座椅全部放倒后垂不公,空间最大可扩大到1105升扇。除此之外绩,如果您随身携带了诸如手机萄陪、饮料之类的细碎物品的话去,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棱逼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潮,可打开的总面积约为0.22平方米磋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弊隶熬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秽譬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侠,两者最大功率分别为126马力和156马力排迹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宦勃宏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糠频。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外澳局嘲,其他车型均采用6速双离合变速箱倪扦瞎。在底盘悬架方面弹时匣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统北羞呸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娃伎承。 ● 驾驶感受委澄献:底盘调校水准高地壳,变速箱低速平顺性比三厢版好蹿卵女。   此次试驾会上橇,我们大部分时间都行走在城市道路中帅邯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钉愤扣,起步时若是轻踩油门踏板需,车辆的提速会显得比较迟缓盘,若要改善的话紊曝,需要至少踩下1/2的踏板行程美妊。对于开惯了日系车的朋友们来说巢东,这种偏向于传统欧系车型风格尘夕厦,而非“一点就有”的油门调猩呔坦撸可能需要一点适应的过程佃倪。   而在整个加速的过程中按伸匿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题枢娩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上松精茫,咆哮声已经传入驾驶舱患吻卷,可就是不见变速箱及时升挡糙全。另一方面答镀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冲接,整个介入过程并不是特别的线性铺,其工作时的噪音也清晰可辨漂翰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音迪板。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贤倪绥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )防,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捶涣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漆,并且伴随着强烈的顿挫感墩脾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刃为疟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烽屑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垦匙办,虽然顿挫感还是有洞痪彤,但已经能够被绝大部分消费者所接受烽识。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剿孰凄,那么我可以回答您嚎,和大众的DSG表现相差无几汹吐。娠。   从观致工程师的口中得知梁宋睫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抽从降,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下厂,对变速箱程序矩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吕,找到其中一个最佳点叼拦临,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低楼。   在手动模式下徽,发动机的表现仍然很积极片窜轰,不过由于其低速动力输出并不出众物矛忙,其加速度并不能让人感到满意汗饭,很大程度上揪橇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凄盆废。此外狙寂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时品檀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疲未谱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似婪瑟炭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裤兽,而在此前的三门版车型上南尘垢,我们就给予了相当高的评价猴搓玲。虽然仅从结构上来看肮峦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锑,但作为一款家用车甜嫡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性踢汲峨,高速行驶变道保证稳定性恍粉投。事实证明宛帮媒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碾搪,并且从车底反馈至车厢内的声音咳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辟啃纬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的握界。   ● 编辑总结篡极攘:   从我们此次的试驾感受来看稳拷桃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诞、时髦的外形搪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酱。与之前我们体验的三厢版车型相比护缔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步色,尽管目前顿挫感还是存在配当,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过售布,有值得称赞的地方量,自然也存在着一些不足宦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峨拢痞。另外锤都,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翅傻哪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歉、转向辅助灯及大灯清洗功能侍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菲迪坍,这样看来爬乏穿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少聪。不过窟蔡犀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抖羞藉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹崧莱剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缕嫁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歧佬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陶泻。但个人更喜欢两厢版本囊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寞捞茧。当然抡识恍,作为同一款车阂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撂勃咀。三厢版本更加实用缕但,两厢版外观更加时尚干练糙腿激。今天带来这款两厢版爱唯欧绿单,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杀涣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尼缎,大灯的设计相对保守了竭丁,但也减少了人们对于这台车的争议性乡贺蔽。从而扩大了消费人群崩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好父佬侗,各有各的美寸骄们。但无疑视摆炭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柏骸。   侧面的变化并不是很明显淡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炊。相比三厢版要顺眼的多瞳露炒。车尾的变化同样集中在尾灯上懦寺垛,尾灯的轮廓变化倒是不大漆,变化主要集中在尾灯颜色的改变撕劳。深红色的外围显得更有质感背课。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话先赦,越野车是最好的选择阶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缚该蹭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痕碌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潦环社,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力金袒氰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远能箍拈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没单。除了电视剧的锦上添花斯硕篡,BJ40本身的魅力也势不可挡耿琅缕,下面我们就走近这款“北京青年”嫌耗陵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翁狙。   外观/内饰窘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汉,或许有人会问那为什么还要进行测试掂间庞。其实答案很简单缕蠕角,之前测试的BJ40是一款试装车姜垮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别使,包括电视剧中车辆也是如此适串。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魄刮线,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升令。虽然我没有见过之前的试装车航澈倪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厩据屯,甚至有些地方与牧马人不相上下叉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍交篓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犬朽,这里就不再做过多赘述陷罐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丁,你会发现并没什么科技感歧,简单的线条卧琅、硬派越野车特有的见棱见角的气质品剧八,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面独猫埔。另外贺番酣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留青偏悲。硬质塑料质地的中控面板很厚实碍番淡,比起舒服的软性塑料手感稍差携蒲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戎摄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秒,同理使用织布座椅也是一样判淀,无论您是刚刚涉过水村鸽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秀琼,都不用担心趟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器催煽,不需要华丽的外表去装饰纠刻嵌。虽然BJ40有着很浓重的模仿杭捻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惹馆琼,那只能说这个人并不了解硬派越野车烹秘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翁截墙,让人想到真正的场地里去撒点野昏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀愤?惊险的高速穿插窍坪丢、精彩的甩尾掉头奸、惊艳的侧向双轮行进谷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侣奥弥。时过境迁翻嗅,萨博虽已退出中国市趁涮⒓怠,但把经典的两款车型(即9-3稼火残、9-5)的技术留在了中国瞄庙,在北汽成功收购萨博技术后唾卷叛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生型褂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拾幻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衰撇缓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卤谱疙,主打性价比与实用性算时库。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苹催连,只是在某些方面使用了相关技术而已恃赎。   从外形设计上就不难看出惩姆配,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奔虽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卯玛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阮杆,同时车身上所使用的犀利线条钙檄钢,令时尚动感的氛围展现得十分充分沤湘限。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饲计鞠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级到藩,车身各项参数都小于萨博9-3沃峭殊,所以直接套用的说辞显然并不成立导。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脆,打造一款可以继承优秀基因穗署灌,并适合普通家庭用户的车型饯,成为了设计团队主攻课程唬绩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兔骆前,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应徒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降建,但紧凑的造型与简练的线条懦,使其观感的持久性更好魂固傻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泛闻哪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夹敌嘎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型难,价格能接受绢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型得孤互。而现在也有很多车型供大家选择失纽措,包括大众途安颠困,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饲短。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陷,它还有一个进口车的身份泌。接下来芹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搔操。   外观柑铺:起亚最新家族设计拓穷乡,略显可爱薪粒,大部分能接受临瓷薪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格握宽筏,同时又有一种独特的卡通味道蹄己。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涉七,没有配备氙气大灯恼竭,但全系均带有LED日间行车灯羚愧、透镜及大灯高度可调功能赂邯。雾灯部分的设计很有个性欺荆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感健塘。   由于车身高度降低普郡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峰,平滑的车顶线条降低了风阻系数舍惜,流线型设计更加美观拟。全系除顶配的豪华版外泄寥雄,后视镜都没有集成转向灯功能闲擎电。另外模别晾,低配车型的轮毂也比较简洁撑花伙,轮胎规格为205/55 R16羔笛呐。   新佳乐车尾的设计十分简洁瑰槽骆,总体看上去比较圆润徒十。尾灯采用与前大灯相似的设计风格眯八帅,凸起的轮廓首尾呼应揪顽县。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方干墒陪,车顶带有行李架埠俱秋,具备一定的实用性对泡。新佳乐全系标配倒车雷达功能汐伴梁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像现榔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钒牟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌费金贫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鲤氓。而提到雷克萨斯痛烷既,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菜阮,立刻联想到了舒适吕性、安静等一系列形容词穆怂稿。   作为雷克萨斯主力车型汉,ES系列占据其在华销量近半壁江山拇,舒适秽肆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价憾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h降灌杀,更是有充足的理由享受这些评语烁。但更重要的是懈,在环境日益恶化暑、石油资源日益紧张懦、油价越来越高的今天派涣刺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碴。   外观部分啼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旱涎栏,和前代相比进化明显矗淑。初次亮相时刑腐熊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期残赖。与丰田一样盼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格幌,目前已被广大消费者接受横蓟该,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓷。   外部配置上腾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撤店傅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目羚盯,与中网造型配合不错两股躺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格黄喘绿,轴距2820mm路甭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同净横,ES没有针对中国市场刻意加长沙价辟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侈诚,轴距比老款增加了45mm加。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计头,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们木棉。当然官敌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吼健篙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起隆肛孪。另外伦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内污,更加低调雄娥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苫分牵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距貉十。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鳖困、忘记沉默寡言的正装车主咎高凉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闲艇、忘记... ...算了商,需要忘记的东西太多朔坑禾,你只需要记得一点昧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽看。   奥迪的低调菊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粗昆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豢。依托自奥迪A7的造型设计瑞盼将,RS7依然拥有优雅的造型端面,仅仅在一些细微的地方坏帝鞭,RS7做了运动化改进牡帘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅列颅透、以及哑光附件翅酿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子困犁。   如果客户需要宪盆稗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峡吨,其轮胎规格达到275/30 R21尖累。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气橙。排气管依旧体现出奥迪的低调幢舞,外部看是两个椭圆形排气管橙,而其实际是双出四排气蛔隶,因为单侧双排气有节流阀甫,用于改变排气通道呵兄暮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苹幢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竿歼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线何琴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旗软,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芜赏介。车钥匙撤恢、平底三辐真皮方向盘骑、运动前座椅颇从、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标穷连。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狈蚀蹿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示欠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炒肌,还提供发动机增压压力苫、机油温度显示和圈速计时器等数据嘎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雾伐,并提供其它3种材料作为选装河测柬。车顶内衬标配黑色织布江,可选配黑色Alcantara面料摔日。搁脚板汗畅屎、刹车踏板堂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邪赏蛾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆天糠勉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笑啼、一体式头枕的运动座椅呜限蹦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丰,并提供钻石绗缝寇城坊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烂缚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伶履,就像微博上说的怜患赐,一次刻骨铭心的爱情崩,一次说走就走的旅行什么的厘洪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仿敞柬,但在现实中惹端黎,你不能永远一副放纵不羁的样子茨,特别是在资金有限的情况下差艘咎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的臂吮宠。此时你就需要一辆价格便宜公效、实用可靠的多功能车型瑟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择读。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型竟稍虱,分别是景逸X3和景逸X5樊,形成高低搭配产品布局就爆垄。景逸X3属于入门车型头,共有三个配置骑敝任,指导价从6.99万到7.79万元扣患。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藩量。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扣难儒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摊免蝗。这款车的前脸采用了新的风格样式脆孝污,线条比较硬朗叫,造型简洁流畅投昧,同时又很饱满匣,没有过分追求标新立异的夸张风格就,显得更加沉稳号哀遍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陛,给整辆车增添了活力贝祭。   除了前脸之外俏秦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撕鹃滴,让人略感失望农,好在整体风格还算融洽冒冻兰,不会给人前后脱节的感觉雀反骨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潮饲厢、1835mm和1705mm萄蹈,轴距为2685mm汇,在这个价位上算是较为突出的水平了祟驾物,保证了足够的车内空间写。" "  在固有的印象当中杆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下释僵胸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匿林葛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢ソ浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌考,作为日系三大高端品牌中的一名施,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脱碴嘶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撑锈汐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现喝搐弛,取而代之的则是一种日系的柔美风格病年莆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搪素虱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酵软,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贰骇,并且这种特点让别的对手无法模仿腥登辨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贸胺氖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仁显幸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烤倘,看起来非常具有独特的风格蕉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敢,不过看起来还是比较有神的缓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果超财。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嗡耍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扮,这款车有这么长么堤卧覆?实际上后门的长度远大于前门良,不过整体造型并未收到过多的干扰徽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格附,因为C柱的造型更加接近尾部山缓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诬狄朵,腰线的设计在在尾部提到了最高钩腑,并且从前大灯连接到了尾灯部分挝俯胚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痴庞诉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煌那,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娥换。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乌抠溪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漂,到今年4月20日其正式接受预定帆,不到一年的时间迫庭届,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赁科奉。在新能源车量产摆物富、市售的速度朝纠谢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌固,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仙。当然厕,汽车之家评测新车的速度也不慢晨僻遁,今天讲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梅袱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凑赎,其中橙色的为增程式混合动力版车型糕微,白色的为纯电动版车型喝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型天侠细。   ●外观赴录哀:造型前卫许侧松,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挥,我见到量产市售车之后逆敲,其外观真难以与概念车作区分起赡谭。宝马i3前脸造型饱满圆润襄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现团谩。不过峭结,“进气格栅”四个字需要打引号了绰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莲额汤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佳涎劳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猛,让整车看着很有质感且与众不同碾揭阜。当然捅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帽息,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拧泪憾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挝萍茬,但它的车身侧面看着一点都不显小海。在我看来原因有三塑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铰彭稀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少低,给人感觉比较敦实斑首拇。特别是车高数据划贺龚,它比X1还多出了23mm浪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大席杠,达到了20英寸怯尺,但胎宽却很窄吝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撤橡破,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沁。有关这款轮胎酮啡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店承抗涪,基本都表示由于规格太特殊蕊抠,没有现货也没有报价辣面。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盗举,很独特帅俩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搂镀。尾灯采用得是隐藏式设计挖皋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啃店,用于显示示宽灯吨碳、刹车灯以及转向灯等吃搪潘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碍另,所有光源均为LED褐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中顽沸腺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丸低么,欧洲市场上柴油车盛行已久溜辨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展断群陶。不过近来狈汹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求附,Jeep便是其中之一凄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待避畅唯。 ● 外观介绍临:与汽油版无异怀,硬朗依旧儡。   从外观上看鸵孙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渴。新车的外形仍然显示出硬朗甩蜗绣、时尚的风格欧倡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颠庭车,提升了时尚感和肖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm限晨昆,在同级别车型中“个头”并不算大略。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烙梧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谦版蛇。   在外观配置上刀郊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毫抹踏、雨量感应雨刷切涩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的地花。轮胎配置方面徊诺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棱,轮胎规格为265/60 R18枚踞菠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎措鞠,规格也变为了245/65 R18单轨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舍盼,我们会谈论什么喝卡?是大老粗一样的外观沟别撑,还是“马路杀手”一样的形象段尚巨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桨,笔者也不例外挖。6月5日下午胺甲呵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华频美迟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菏垃,原来大块头也有过人的大智慧鲁幻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肆戎商、FM两大系列栏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吭颅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华办尼灵,中国区总裁陆博天到场助阵坞晨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后默堡介,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伦惫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湾庇封。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钢遂,最大的意义还在于为企业产生利润废。因此匈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中林,并体现在生产效率士、节油效率奠、完好率蔬、安全敞沸、安甭和驾驶员体验六大方面罚贩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罢袍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邓寝聘,而大众凯路威则开创了一种新的格局骆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奇匿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酮醇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鹊魄胃,而那款车型是针对高端商务市场的车型灸,虽然其内部可以进行简单的商务会议躲回墒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莫炮固,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潞读桂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耐团,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谎复,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求努忙桔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格估节,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杰困,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密遍骋搽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气替忱厕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屉,只是以简单的卤素大灯出现羚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盎吞概,只能说稍显遗憾股停良。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扒垢屉,并且其敏感程度非常高派。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磺糠庞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞄耍戎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盾霖世,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卧培蕉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肯躺图。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粮拆亭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起目,在尾部造型上也同样是方方正正弄电巴,给人以刻板的印象老,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扑滩祷,看来稍显朴实无华贯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搔晦奋。尾窗的面积超大蒙,并且配备了后雨刷开,可以说在安全细节上做的不错辖矗。尾灯的造型也毫无新意睫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形住,尾灯内部的结构也比较简单附洽,并未采用LED也是针对不同定位的选择肥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缓,尾部配有四颗倒车雷达探头啦宫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泥。作为一款商务用车巍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方玲琼硅,而旁边就是凯路威的备胎所在地橡慧,这样的设计使内部空间得以最大化利用官讨弗。   相比国外的凯路威车型耐桃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂核,造型上采用了多辐式造型松啃判,轮胎则采用了邓禄普品牌豆舵记。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野览逗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV埂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虹兔侨,我更多的会用臃肿两个字来形容它陌厂芬。圆润的车身窝,没有棱角的线条幂,大而无神的头灯肌宏描,都让我对它提不起兴趣筹蠕晃。第一次见到新款昂科雷时目籍性,我的这种感官得到了改变擅磺似。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茫扇什。新款更加俊朗哼猛,就像是一个胖子江缸,经过健身涸昏理,从大腹便便变成了施瓦辛格邵散。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暖芜,这种类似于点睛之笔的作用杉,实实在在的发生在新款昂科雷上面埔。之前的头灯让我没有胃口控鲁,尽管亲和力不错里祁,但太没有性格催铺。连同这个车身缕,都让我觉得臃肿无比森驳,简直就是个满脸流油的胖子脓辫茬。新款更换了更有张力的大灯镀安怕,进气格栅也变得更具进攻性呈拍闻。这样的风格甲宝,我想才是大家喜欢的斥添材。   侧面造型的改变不大撬饶味,侧窗面积所占的比重依旧很辛止懦肌,这和新君越扳、GL8都很像缔。给人一种重心很低的敦实感浓。但对于车内的乘客来说来,这不是个好消息牟幂耐,过小的车窗影响了向外看的视野喉邦净。造成了不必要的压抑感蔬差。或许对于选择别克车型的人们来说死芯段,这一点必须无奈的接受了胯灭。   车尾的变化不及车头尚即翅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匠,或许我会更喜欢它贺敝慨。但事与愿违暮托立,尾部的改变仅仅局限在排气管上涎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钎尉。这多多少少会有助于提升质感髓虫。也改良着尾部太过圆润的整体气质胺。可以说赫寐,这次外观的改变梢吨狈,在这些细节上还是很成功的钮。相当于一次瘦身和塑性尝涣绦,让它的线条和筋骨更加分明炯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间砷烤,纳智捷 新大7 SUV正式上市淑,官方指导价格为22.68-27.48万元烷。一直以配置见长的纳智捷品牌笛,在小改款车型上又下了一番功夫貉玖贪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吴悲。在体验的这几天时间里芍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聊琶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烩。也有好奇的邻居询问这款车的售价酞,当得知价格只有不到30万元时稳亭宫,邻居更是深感惊讶山牵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慨?本文就为您带来答案歪悲。   作为一款SUV疾汕肆,“大7”这个名字一点都不为过翟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痢,2910mm的轴距更是傲视群车勺彼瓷,也难怪引得路人频频回头醒。不只是尺寸陀岔,本次试驾的新大7四驱旗舰版将肩,整备质量达到了1950kg焚毋让,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”承撼蚊。   作为改款车型夸,新大7的外型经过了一番修改儒彤,主要体现在前脸和尾灯上冈顿挎。大灯造型有所变化烫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钱究忍,而经过修饰的雾灯忱画、转向灯和前雷达祷,给人以霸气外露的感觉尼懦蓬。整体上炉疲揣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耸,比较实用郊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绥咯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞭背葱。从奥迪A8的换代瞥火率、全新奔驰S级的上市缎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侨吴摊。这三家老牌厂商动作频频臣卧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上检檄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搪边卑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今工。而随着混合动力时代的来临技劲韦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汲埂,可以说从那时起侗纱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堡蕾伤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扁挠譬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撼辞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来楔继,以期对它能有深入了解哥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内男。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸砂干飞。相比之下戏寂,雷克萨斯LS在此方面并无优势镣疵寒,长度慌、宽度和轴距均落后于对手封。   即便不看车尾的标识丰很患,仅从前脸上幽兰色的车标练嗓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哎孝尾。而身挂HYBRID标识则意味着必喊,除了树立当家旗舰车型的形象外愤厢般,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酒惕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茫狙歼,只是在一些小细节方面令人有些不满舌椒。如果用最严格的标准来衡量几,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间式。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些付通。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手长熟葛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乒酚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酱,这种车型的优势就在于钩赡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戚溉,还拥有了超大的车内空间蘑乌叭,优势显而易见桓,而今天我们来到了美丽的太湖殊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蓄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心佳嗣驼,也让更多心意欧力威的人有更多选择郝须场。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沦首腐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拣烈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叹申,不过从售价以及车身尺寸方面来看化,欧力威确实占据一定优势泰惊。   外观上欧力威厢型车身造型极酱誓,并没有阻碍它时尚的视觉感叉汇弘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狗拒稠,时尚并且使用缺看供。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鞍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示武。   非对称化的中控台设计摆熄,与1.4L手动版没有什么变化萍揩,首先造型上足够年轻协调敞叼宠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点读记。欧力威自动挡车型空,方向盘造型依旧沿用手动挡车型功道,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妮,操作多媒体更加方便起蕾。中规中矩的仪表样式没有什么改变伯姬韭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芯。   本文导航" "  有突破有挑战丢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轻胆菏,就会有这样的感受络贸。它太挑战人们的传统审美了虚,怎么样也无法用大气全四卸、简洁桐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屑先竞。自由光承载着延续切诺基的重任痴疆祟,就在这样的争议声中款款走来动偏嫡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统承势斤,挑战着经典和负丹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娇,在做颠覆传统这件事袭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念团磺扒。就拿前脸来说儒抄教,好看不好看绝不是我个人说的算的芹惯,每个人眼里都有一个不同的看法逃斤。或许慢慢大家就接受了趴豢仓。   作为一款中级SUV瘸,车身尺寸上中规中矩挝淮邪,作为切诺基车型的延续泄把,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奋沁,但也能看到不少突破之处汾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拭庙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃党。   本文导航" "  从1985年开始点穿浓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钨秋,1991年出现在5系车型上邻,1999年开始陆续出现在X系列车型上骆。直到现在文努溺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛙卜吼。2014年5月22日拢讹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烈颓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苯擒郎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兴嗣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么散? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桓驴弥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款河,新BMW 328i xDrive狈讣疚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元局。   第六代BMW 3系延续了这一传统烹拣,将融合了电子气门控制恭椽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型许叙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墒讲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稿擞慧,要了解这个问题前霜红,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理链。齿轮传动式分动箱剂顺,连接前轴的方式改为了齿轮传动豆辉,其他地方大同小异杰渺牵。对于宝马X系大部分车型来说谜氏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鸡吝猫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力催烹。由于前后轴均采用开放式差速器妙琉殿,遇到交叉轴情况时炒溪堆,也只能依靠电子制动来辅助技美献。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擒檀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲁壤侨,与齿轮结构的分动箱原理相同尉涣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戊窜盘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥托苍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的素班。至于控制多片离合器的方式椒客,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呵沮,所以常被用于装配在更强有力的车型上扮旧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棵汤尘,以对扭矩分配进行不间断地调节傻擎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宦,默认状态下前后扭矩分配为40容笺撩:60亲跺咆,最大前后扭矩分配理论上比例为0娩:100到100睦伶:0之间缄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虐慕。扭矩分配可以在0.1秒内完成枯啸。   行驶过程中晶括栋,如果系统发现车辆可能转向不足驶朔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腾舷孤,就会减少分配给前桥的扭矩炯赊夺,将几乎所有动力都输送至后桥舜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息年斑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碉殿禄。一旦出现车轮打滑旧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器埠高松,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砷赤久,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吞。这就意味着版,无论路面如何突然变化镰昏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肉坑,即使是在部分结冰的道路上角。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藤甩男,其中S2属于一款5座小型SUV来韧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓬寥,很多品牌都开始研发小型SUV书烫稗。而S3则定位于一款紧凑级SUV睬,并且采用了7座设计骚墩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伟埔壁,接下来就给大家一个解答罕患皖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呻探:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型我壤嚷,这一平台就是北汽威旺M20的平台唱苛炯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞳。但是两款车的轴距却不相同洁改,S2轴距为2560mm佩埔逞,属于一款标准小型5座SUV汾。而S3轴距为2685mm戮毁,接近于一款紧凑级SUV澎摹从,所以为了能吸引更多的消费者古,采用了2+3+2的7座布局梗,主打一般家庭用车眯闺,实用性优先甩败。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俩,主要还是面向有活力的年轻人频潦堪,外观设计更多偏向于动感的元素居多挫陛。大灯组的样式也不俗套漂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低貉痰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜜,在车身尺寸上还是比较占优势的剖挤。另外2560mm的轴距表现也不错讹,至于它的乘坐空间表现如何记粹裁,在后文我们会有体验瑞排。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慕翔齐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撕没,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了称担,车门不能完全打开的话坑,一些比较大的物品拿取会不太方便汾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搐灸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机如秒,并分别匹配3款变速箱素。此前勿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邓慕。而今天我要试驾1.4T车型齐,虽是短暂场地试驾伶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别金,特别是动力上提升明显回水。 ● 外观/内饰宏婚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型健,也做了到店体验的文章埔犁,1.4T车型在外观漏荣汤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孙,本文不重复介绍矢拇透,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兄缆浇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戒壳驰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挽递辉,具有很高的品牌辨识度懈从法。同时在一些细节方面的改进唯,比如重新设计的头灯茫烈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冠四畔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兄,采用了全新的发动机桐伞京,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抢,属于大众的EA211系列佃羚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痛纲革,最大功率150马力/5000rpm勤辨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倍腥健。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔼己炊,而相比原来的EA111系列有了明显进步隘荒,首先是恢复了正时皮带士倒椭,降低发动机内部的功率消耗艾会,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谭京,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴时疙蓄,而喷射压力也提升到了200bar福规。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掳并。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琶,前者顶部是“SKODA”的品牌名杏,而后者则是印了“DSG”的字样免。   底盘悬架方面迫疟际,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诞恕疤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构败间。制动系统为四轮碟刹结构喝,采用前通风盘式后盘式配置电攘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棵壕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拜雀姥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目断。由于是场地试驾寺链斡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迹换狮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凹娇,能更好地了解车辆性能立。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来齐石,只能在日后的试驾中再介绍豆。   动力方面馈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堪典腾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容透愁喜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凄,1.4T车型的起步和加速更为迅速嘘邢抽,而且涡轮的介入时机较早疮酚抗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蠢告兴,动力的输出保持平稳可控的特性啦。   使用D挡时罗,以1/2油门深度驾驶嚷奥,变速箱升挡较为积极痢寞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宿,而且换挡的冲击较惺啃敕濉,不会影响乘客的乘坐感受溃么。而以深踩油门的方式驾驶樊锹兔,变速箱会到4000rpm左右才换挡栓,加速感受更为明显寥彭廷。   换上S挡羔焙,油门响应灵敏了许多界私,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桃悸肛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感村,在弯道多直道少的场地赛道里筛称糖,需要频繁提速的时候甸橙搜,显得更为得心应手闪狸。   全新明锐采用电动助力转向系统懂仆长,方向盘低速时转向较为轻松少杉具,而高速时明显更为沉稳蜜氰,转向需要更大的力度晤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仙。   底盘悬架方面收扑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嚼妥,在弯道中对车身的支撑性比较到位介,方向盘的有着精准的指向性琴,转向迅速而稳健协驼。1.4T车型全部带有ESP系统福人,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佩笛,ESP介入的时间恰到好处爸,总能及时将车辆修正到正确轨迹薯,而这套系统并不能完全关闭嗡谎泌,属于比较重视安全性的设计入。   在模拟颠簸路况的体验环节床疯男,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渤铅另,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹿汹静,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蹭腻,仍会对另一侧有所影响素挥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸席梆脚。我们在之前测试文章中也有体验视频蹄莱,请点击查看晨鹅沧。   更多精彩视频截,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倾那:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巢,在D挡模式下表现中规中矩娇,切换到S挡后油门响应灵敏函兼,变速箱的换挡节奏更为激进瑞台,加速感提升蜗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迁强勤。" "  2014年2月26日别浇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傻褐。其中T5动力总成包含智逸版荚、智雅版朝讽、个性运动版共3款兔捶熊,售价为42.39万元至51.99万元畴,T6发动机版本及价格保持不变坝。   据了解礁叮许,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莆酚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抒哭雄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冯修坎?本文将为您带来答案绣莫揉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皑紊磊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疟谰,但动感流畅的造型令人印象深刻哗休。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偷,正如北欧人给大家留下的印象惠。      配置细节上踩菊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拘师脱,全系标配了ABL自适应氙气大灯墟滦,以及感应式转向辅助灯光停范党。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剖,给驾驶员提供更佳的视野疼萌。   此外理颗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渤惨敖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颠按,探测距离达到了150米锈,足以应付绝大多数日常行驶环境拆。此外雷掳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兼办居。虽然这里看上去有些别扭屑犬,但安全性才是我们应该关注的抡。" "  限量仑怖本、配额村勒、上市前被订购一空苍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谅劫感。然而荒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藩吴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘某酗杭。2013年缺,经过M部门调校的M135i披装上阵抽妓,性能已与1M十分接近辟挺堤,并且这次冲破了限量的枷锁刺庐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车忿。正当人们面对路上的1M投去羡慕惹伸、嫉妒晌隋廉、恨时冈,宝马为我们带来一款全新产品娃非,并且它的能力并不在1M之下妹,它就是2系的顶级车型——M235i收。 延伸阅读党:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疽相谰,2系可能显得有些陌生甲,其实早在40多年前混腻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惩。此外埃,BMW 2002车型在1968年问世缚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处会角,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巧。至此俺掂梳,2系的到来并非空穴来潮理默。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炔搽,而这个平台也与代号为F20的1系共享考朝较,简单来说遍吞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顺,这与3酞夺、4系的道理相同沁杉。在2013年时俱袍慷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验维螺簧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茂赔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甲聘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锹亮司。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M净冀腊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异罚壳,从代号E82的1M车型项坡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点男啼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辟旅卉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锌纯谷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爬,但随着时间的逝去夏得奉,渐渐也成为了一种习惯身彤丧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表函擎罐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鲁瓮驶,更多是出于对内部空间的考虑似,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酿扮师,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阔冲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帛瘟氯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缆班。   当然秽,即使武装到牙齿井葡惨,M235i也不能与1M平起平坐撬杯,M家族的宽体车身突无缝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暴仿呻,就像当初1M推出时的口号一样“M绅,永远从后视镜中藐视对手”橡电,而M235i更多还是为了平衡性能博撼、实用性与性价比富,同时也为今后推出M2而留下些余地浩躬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后硷信,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戌锨卯,针对绅宝D70推出后的社会反响迫怂册,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篮善,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琴露骚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壬睹。   D50爸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车任,推出之后的表现往往是人们最期待的柯标,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滦玩,面对D50的将会是极为严苛的考验潍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撤懈帛,而成功了遁陈卜,也将有可能成为流芳百世的一代名车剂愧。7.48-11.98万元的厂商指导价穆,可以说为这场战役的打响随,开了个好头跋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扯卯孙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赎磁漂。此次担任D50设计工作的派淌卤,正是培养出诸多设计人才的博通公司蒙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敢刊,同时又能够给人们耳目一新的感觉确,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表东鼎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妨,但是当你接触过D50这款车后埃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芯擎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机安。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹踢乱,但是当你将这些元素组合在一起时醚,却有会很快打消之前的念头猴处烯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饲汇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雹。运动气息浓郁的设计手法浪馆,会让你把D50和运动结合在一起闲潞,无论它实际的性能表现怎样撇吹百,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促椿尘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叫菊祷,面对不断推陈出新的竞争对手宽顾熬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藤啊。好在随着2014款车型的上市俩伶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂联郴卷,而这支强心剂的主要成分也很简单邻核,一台1.5L涡轮增压发动机吃点。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型购痹旱,针对配置方面也进行了一定的调整镀,其中自动大灯吝、超速报警以及四门车窗蚁眩控升降等功能均成为标配凶螺等,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袍换氛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流竭彩凉。因为从早年搭载的速锐蕊蔑晾,再到大红大紫的秦萍厢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痴吧,它所提供的动力都不曾有变负模。传动系统方面顿篓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扫陷塘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱净弦签。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溪。在城市中经常用到的中低转速区间内羚脱,发动机的动力输出比较积极衡拴渡,并且通过涡轮的帮助济额,动力在1500rpm之后便有明显提升柒锯赡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垄诉辉,完全能够满足日常驾驶蛋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涉排,适合城市驾驶鞭酱叹。挡位之间的行程适中临膛锚,但手感略显生涩累困撬。当然这也是这一级别手动挡车型的通财巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伟,而非车去适应你坎发。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肩踢武。四辐方向盘尺寸偏大琶础,回馈力度比较匀称路,因此驾驶这台大块头还算是轻松坦,只不过方向盘的虚位过多宿,转向时不得不做出更大的动作匿撮。   前麦弗逊呜散、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收簿短艾,并且由于悬架行程较长退衅耿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寺鸿汾。当然这样的调校也有它的好处激,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人貌颂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中还,SUV车型是一种非程洌耗油的车型骆,毕竟以自身庞大的身形来说辣缮动,自身重量就已经非常大了莫甭凳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机馅队谓,这也导致SUV车型的油耗居高不下侩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观萄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题南,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惶驹拦,在众多的SUV车型中阶汤舵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芜赖危。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计权刷驶,这种设计可以说非常的扎眼酒坎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碉差,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辨念,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暇将,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伶。在RX车型上憾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扩枫微,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同病经踢,从RX整体风格来看忱,还是更多的体现了柔性设计的特点藏憨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面起桨仿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型受,如果不看下半身降芥,很有可能误解为一款轿跑车型型踩。不过这也让人们的视觉一亮踢尖拳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的行。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上前弧沦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盎风。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同常,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拼,没有过多的硬线条介入叙亲屏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点硅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符救枪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力璃,RX明显体现出有些不足人,不过这本身就并非是RX的炒作方向但。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境线敝蹲,内心想要一件东西丸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辖础,否则你就无法拥有心中挚爱弓。你想要一部手机筏鳞,但偏偏要你保证最低消费动匠袭。这种心情着实不爽币陶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夯猎桃,这两样东西都是你想要的括吝,售价三十五万不到呻搂,撇去不相干的配置敝,给你你想要的瑞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫌伤,是不是有点定高了摔巩虽?可细细一想桥扇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辛窗建,并且还带有四驱系统领稼。如果单单从这两个要素考虑物,同档次的车型里炊,都破了四十万大关了笛达呕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盼怠该,目的就是要拉低门槛抡免,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酶敌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彤。但运动元素表现的很细微矫,基本上都是细节点缀怜,和其它配置的A4L差别不大饯。虽然是一款40TFSI的低配车型矩矩洞,但从外观上很难发现区别檬峨搞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纳彻拭,算得上是全车比较明显的运动彰显了肃逛讹。尾灯内部依旧采用LED发光元件煌,总体来说诽究抽,亮点不多离疙,朴实大方钳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后递佃骏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分错禾坟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邻鲁,除产品名称外恢急,其与JX35并没有什么区别饭魄,还是那个豪华运动的大家伙崩酗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玻编,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露履连。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缓咸呸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗓帘咀,灯角黄色的反光片是标准美规设计跑将疤,但无论哪种规格锰瀑,对行车安全方面都是提升少斑题。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忙模稗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豹撂,前置摄像头悄然隐藏其中论亢士。侧面看上去QX60依旧大气稳重挡哎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感飘。另外东哩,底盘上有些部件会低于车身暑嘎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匪圭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色然拆,活泼的细节设计使其更有灵性告缄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匪炭,也起到了一定的隔热作用贯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仁催凉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张眯晨客,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宦,静音效果良好胶。   车尾并没有过多花哨的设计笔阿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姑补捕。尾灯采用部分LED光源罚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衔搪,总体来说比较耐看躬幕玖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镜稗湍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顽踩妇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卸似创,就一直是大量网友关注和吐槽的对象龄。上市前饰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后府祥搁,不少人不相信它的价值现,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狼楼价,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兼,这自由光到底是什么情况我逛?经过整整一周的深度试驾后尸,我有些新发现可以分享给大家固。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痉蓉,我的思绪一下回到了2005年左右酵袖乔,那时候自主品牌鲜有SUV产品颧,奇瑞率先迈出了一步褪处萍,推出瑞虎乘仆,并领风骚多年版。当时奇瑞称之为NCV壁,也就是集合轿车以及越野车揭猜,有着越野车的外观和坐姿观外姬,并兼顾轿车的舒适性瘦散促,其实就是我们现在说的城市SUV砷坊吃。   这样的优势持续了很长时间弹恒魔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凰翠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品半,瑞虎的势头逐渐放缓脖,也就不再抢眼了泪。奇瑞随之调整策略扩,在去年推出瑞虎5这一新车型嘉姐苇,与其他自主品牌新对手进行竞争垦。与此同时某簧沃,时隔半年的今天乏杀,老瑞虎被重新包装升级抒婆吉,命名为瑞虎3再次进入市撑ツ撕亍,与瑞虎5形成高低搭配豁报嫌,重新获得了新的竞争力额。   外观卞诚:   正如前面所说福密道,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泼弦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节硕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肩,棱角更为突出佬、线条也显得更利索倘颁。侧面增加了镀铬防擦条失,而车尾的变化并不是很大输笛,集中在尾灯和一些线条的修饰上抛,就造型而言瑞虎3更年轻了奇五。从车身数据来看韦妨,瑞虎3相比对手并不占优优势惜脯反,但是得益于外观的设计上户,视觉感受瑞虎3要稍显大一些愧随健。" "  在经历了数年市场洗礼过后疮,瑞虎车型迎来了新一次换装怂,代号命名也列入到了家族统一的序列中驾炊,对于车型的区分更加简明编绍卧。除此之外庆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摩涩烧,以及更为充裕的乘坐空间熄杯雾,以提升自身的竞争力铝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唾龄粮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用峨舒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连还槽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车农。   此次改款主要集中于外观方面涧戚,通过新老款前脸的比较颇忍,我们共计找出了8处变化评维,分别为颈俩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组几岔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛葱痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大版。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表催程:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘财,但在车身尺寸上有所调整擎,其中长度方面增加了30mm负藤徽,宽度与高度减懈ǖ,而轴距维持不变潜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出轿耿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35聊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中络奴年。   车身轮廓并没有大费周章的变化土媚颅,更多的是在细节上体现新意奸苛补。侧车身防擦条进行下移触,并在前后车门中增加了镀铬饰条炕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中免,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乡,更趋于向装饰性靠拢尘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式都,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祭绵宫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗书铆鼻,若要找出所有差异痪寝拭,还需要费上一些功夫脱,在对比过后变化上依然可以达到8处蜗鸽龄。依次为搭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更擞计,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识起抽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处单必,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涩亢,空调按键的布局更加紧密壤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化且乡洛。此外立扔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升港势锰。   按照配置的不同丰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机射倒,大尺寸液晶屏包含导航哇、多媒体庆潭、蓝牙以及系统设定等功能硷矮,而在操作上也十分直观哆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗜浇浑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度局、风量盎鲁颠、风向等信息佰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旁,同时旋钮的阻尼与定位适中加,手感较好斤太纽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衬。   方向盘两侧位置集成了音响维含、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扰洪嗽,中心区域使用了品牌全新标识朽灰,并在造型上稍有改变鬼驾。仪表盘则没有任何变化鞋颧栏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隙羞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汲殊门,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凄钞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淮凶,但调节方式为手动扦滑,前排座椅具备加热功能权,按键位于点火开关周边区域矮试力,位置的选择上不够人性化汗劫,副驾乘客很难进行单独操作悸冀平。   在前文的数据表格当中释哪庭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铃篱窍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迸,头部距离车顶约有4指空间夕己扒,直接移至后排乘坐禾,头部空间同样保持在4指保秒,腿部则为2指余量菠覆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赣,首先需拉动靠背边缘的拉手兰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惭皮,要想恢复到之前的乘坐模式殊搓,还需先拉动开关敦淑,同时扶 起靠背飘祭赦,在操作方式上显得不够便利锭苹。后排座椅支持4/6拆分放倒赏朵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酚淳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响附吃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3细,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缓秀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迟,含有DVVT技术尾屡定,相比早前奇瑞的1.6L引擎搅革沤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善熊缉理。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氓厕驮,在CVT变速箱的帮助下双岗膏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拱。即使在起步之初深踩油门卿庇,加速过程也会显得有些慵懒范,只待转速攀升至2000rpm后平鲁,动力性才有好转警,此时油门的响应能力有了子显著提高米埠脓,虽然整个过程称不上动力充沛殊荆,但对于城市使用来说算是够了锭碗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上夏,涵盖了手动怠淌、雪地和低速3种模式此,在手动模式下可以模拟7个挡位介涕侣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吭扦宫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忌,在模拟挡位的帮助下让掸庆,转速会与油门的深浅更成正比康脆,升档与降挡的操作也会更加从容迫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈胄噬础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涤。   在紧凑级SUV的行列中催纯,瑞虎3的车重算是较轻的一员少厩搅,这为引擎减小了不少负担词快。助力转向系统的力度适当拳炬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力房剑煌。转向的精准性使我出乎意料甲磷底,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性小渡县,悬挂整体表现十分扎实围荷拐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入醇挛,令试驾者信心倍增抨。   如同瑞虎3的定位那样桔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外固贾竿,它并不具备越野的能力锯佳炊,然而精确的城市定位放颁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枚罗滑,诚然涂魔晚,它在这两点上做的很不错唬羞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巫默,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唱怠辈,瑞虎3也许是最合适的选择对象谜抗。 责任编辑双描:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年你彩,一晃6年时间过去了涎痹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化波凹纺,但是我们仍然和它有过很多次的接触奴编,并且每一次都是充满乐趣的体验可爱。今天我们又把它请到了这里抗惰围,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惦抒及,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能婪芳情,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子介轨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邓艘蒂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲤唐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韶陆瞎,自然整车价格也就能便宜不少姑处,降低了它的入门门槛辈奸脸。而以我们消费者的角度来看毕免,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挎,这也是我们今天把它请到这里的目的肩宛南,测试项目很简单菇墩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了克。   ●日常驾驶动力表现老渭牧:低速扭矩充足唾能,高速动力吃紧蓝卿罕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过霸弹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睛,但机械结构还是更适合在野地里行走貉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沸擅,外形设计亭练荚、车身尺寸殊率、参数配置全都没变吨司锌,只是换了一台发动机门诬冬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃庐扦缉,双手需要时刻度掌握住方向盘系垢凯,总之开着它你不会觉得太轻松话。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抛同侧,大家也都心知肚明露钞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现量飞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米玛奸怪,参数虽然降低了括棵奇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柔冠萎,并且只要车速不超过60km/h赁京士,提速还算是挺从容架,也有一些推背感局窘,感觉并不比3.6L车型差多少侠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扳,脚下的油门响应明显迟缓了不少恋随,如果你心急的话秃九,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧不抠身,否则踏踏实实的在路上巡航领锣胯。   ●油耗测试借斤埂:正常表现尝洞蹲,不惊不喜妊曝。   发动机排量小了继察,除了动力影响之外芳,油耗也是一个值得关注的指标仆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试握美。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诗陌坪,拥堵路况大概在30%左右亨奢,畅通路况大概在40%左右码鹿,另外30%为综合市区路况柿竭箩,全程平均时速为31km/h耗萄,最终计算出平均油耗为12升/百公里愁安,算是正常水平贰颊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题噬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了殿躬嘉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力播,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高此,很高身,或许我接触的都是高配车型棚,包括纳智捷大7渤、CEO等车型划篮闹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助售。今天懂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘶泉昂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗡响,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盯井氏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陌毒?下面局虚,我们就来看看详细的体验报告冯轨独。 可以看到辩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堆窗挠,这在于其他车型包括纳智捷大7徘搪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兼慕纠。这次试驾的优6 SUV也不例外妊稀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溶颁兜,为了突出这款跨界SUV车型的定位芜损浅,外观设计上更年轻有活力东,对于年轻人应该有很大的吸引力锤滇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盟扛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凡哪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镣,轴距为2720mm锑既坊,可以看出这是一款跨界风格的SUV踌里。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品股,最大的优势是轴距要长出20-100mm济祁顷,具备不错的乘坐空间眯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嚷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓖断,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澈斗,尺寸都是215/55 R17斡筷必。可以看出在轮胎的型号上舒抽稼,国内销售的车型都有一定的缩水第沧,当然为了控制成本钢刃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哨斡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遁碉腊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汞尘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梨镣,两侧的LED刹车灯十分扎眼太羡,不过从布局上看稍稍有些凌乱盘恃。" "李老板的慷慨唱表匠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匿飘躺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畦。下面回到主题娃,从之前收集的网友问题看看,大家最关心的有两件事儿郝替晦,一个是特斯拉的性能修俗隆,另一个是特斯拉电池的续航能力拐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刮霜浆。简单剧透一下溉,性能方面特斯拉相当给力航弹,续航能力方面我个人觉得还是不太行本。 注旗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讼咆蚕,文章中提及的“特斯拉”贿、“Model S”等名称均为本次测试的车型喀紊。 数据解读亲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩持散痞,所以今天我们就先从数据说起缺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秘废棱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侈贩咐,而我们的实测数据为4.7s哪尉,比官方公布的成绩略慢巩勾埔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿趣患。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轮嫡。由于采用电动机驱动砍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郴霸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒙香,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陌,直到完成整个加速母。电子系统和动力系统的完美配合湾废,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限技,这是大多数的同级别车型都很难做到的下。 0-400m加速尾速狭闺:170.124km/h 加速时间桓快:13.63s 由于采用了9.73脊渡:1的固定齿比变速箱储邻戈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伞卵需,在加速曲线图中坞娟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茫耸钞,车速和电机转速完全是等比例上升纫砷。这里说句题外话悼,官方公布的电机极限转速为16500rpm贺奔,最高车速为209km/h伦,通过以上三个数字铝放,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少施宠,有闲工夫的朋友可以试着算一算钾敦勃。 0-180km/h加速赋凯泵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坡,峰值甚至达到0.7G猎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虑霖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兜岭绢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茹纯妓,当车速超过150km/h后疲撤,车辆的加速度下滑比较明显溶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啼,工作人员解释说为了保护电池室,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡父福蓟。再多说一句绍督,这个速度日常用肯定够了遍彭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掀疗,但如果是赛道陡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梅系,有大直道的长赛道溪茂井,它应该会比较吃亏琶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糠颈,常会被贴上大排量辩、暴力机器蓝、拉风外形和肌肉车等标签签拈让。这些词虽然简单囊奉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茄喂涎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氢藕。近日乾乃焙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缄厢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巳:科尔维特C7)睹,肌肉感十足的外形郸扮,手动拆卸的硬顶免赔,再加上6.2升自然吸气发动机等倡案界,都是它的大卖点急娶侣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贰什: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赡茅,外形变得更具攻击性荡乡。不同于以往车型瓮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伦奔,只有头顶裸露在外馁橙,非常特别捐睛。重新设计的6.2升自然吸气发动机饺茨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饶溃甘,最大功率640马力闹,峰值扭矩814N·m)萌爬稿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旅钦挠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势署魂规。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为壤:5.3万美元)鼻敖,几乎没有性价比可言毙璃容,但相信越是稀有的东西莽嫉,越有人喜欢钉撑宪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆解锚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话擦:400-023-5599 地址础敝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钩独寥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型划嫁齐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠老恢雀。而这款车本网也进行过多次报道与评测点能供,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阂妻达,比如——空间与电磁安全性该顺。   有朋友担心锨,混动车型的使用空间会不会很小奥痔濉,电池电动机发电机都需要摆放位置鸿,还有散热系统摔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧墓。   作为一个“热心肠”洼铝,笔者决定帮一位同事搬家癌塑弘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揪藩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捶、两个大型行李箱抚胚、三个双肩背包懦龄,两个电脑包楞,一个猫窝惭、一个全新的大睡枕搬走吕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孤闪戒。好吧夸桶草,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大股氛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上但腊,从图上我们看出桅,在放入体积规整的水族箱水缸后递邻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间串魔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颅啪飞,并留有一定的间隙量泉胃顺。   而后排在放入水族箱地柜后继蕊班,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱传描。得益于巨大的后排腿部空间梨肉粟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炒。而后函,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫁彻。当然氓享鸥,前排的空位是为乘客准备的蔼。(为维护试驾车整洁酷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辈寄让。)   我是一个希望低调的企业主角,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的思,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欧浆赊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蠢笨眯,后排音响控制窝么,前排座椅调节按键奔矗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茎、空间拆窖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流党,大电流产生的磁场对人的健康有影响栋甫竣。英国专家认为脚斧保:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉片唉,高于该值鲤芦,儿童将面临患病风险埃监。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啊夺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡止郏害篓吕品。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鸿。   简单来说才,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鼎唐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统髓,如手机昏涕,对讲机休段胆、信号发射塔等毯,而低频电磁辐射离我们的生活更近苹,家用电器硷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射露普,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可事吮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斑搂讥,前排座位鸽甘甜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氦订,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侨,不具有权威法律依据惯,但既然是国家允许销售的测量器材遁,其测量结果绝对拥有参考价值抒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铜混汰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挺,首先是油耗嗡啪漂,我们在遵守法律规定的情况下瘟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篮,而结果显示穷肉乳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下博磊木,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”良。   混动车型比普通汽油车重硷,驾驶感受会很糟吗?   确实谋次,混动车型由于需要布局电池居嗣、电动机紊陆吗、发电机跋财短、散热系统及控制系统佳航鹊,整车质量肯定会增加熟,但通过驾驶娠搅拿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感普藩挎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镜滴罕,使用感受更接近与现代的美系车型泛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捆改抢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极劳,而在高速公路上患李,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸥,取而代之的是风声与路噪声啊荷。而操控部分径蝎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了糕墟,你永远不会感觉到生硬的颠簸怠,一切都是柔和与优雅僻泻,当然盾电,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醒。   最后莱嫁,我们通过以上测试黔鸵染,凯美瑞尊瑞在电磁安全性愧瘦、油耗及空间实用性上都出色表现情克牌,而为此你仅需多付出几万元的代价焕,加上经销商的优惠胜目撵,凯美瑞尊瑞物有所值尚,而你现在需要做的颠创奉,就是去店里亲自去试一试桥钾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接硼铅。 图/文味解:丁艺   丰田汽车日前宣布膊,截止2013年底戌疯藕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矗间乃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录携递。诞生16年来纺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浪畏括、备受600余万车主的信赖和认可翠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琶茬辑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哎宠。 责任编辑龄毙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轻焊锹,MINI凭借其漂亮个性的外观避鳞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碌攀。2014年北京车展上袭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车剐妗(点击进入上市文章)钩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捕辉绿,同时在配置方面也有一定得提升秀共颁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宦斜,售价区间为20.18-23.68万涟。虽然只有4款车型可以选择茂,但从大家的关注度上看戌,很多人对这款车给予了很高的期望戒据。今天剃妮七,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V水,两款车虽然在级别上不同姬扦百,但是在价格上却是非常相近收,CR-V的售价区间为19.38-26.28万禾蝎。下面档,我们就来对这两款车型做一个对比偿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大极。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话媳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茂墟缎。当然私甲乱,作为一个自主品牌靛,想要和这些合资车型抗争收酶,就需要在配置上有一些诱人之处姬魏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别什卢,从车型尺寸上看蛇,H8明显要大于东风本田CR-V荆池,但是价格却几乎接近闲篇。如果您的自主品牌不感冒的话头骡,那就不用在纠结了呐。但是家护,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菩茂,那么H8的确算是不错的选择上赌烦,至少从轴距上就已经很让人动心了白靖。   =============分页符=============   原标题蟹炽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下促坤帅,哈弗H8还是小胜挪隋,其中H8还带有液晶中控屏戚,而CR-V并没有配备中控屏簿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冒矗。这些东西的确也是非常吸引人的贡牧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验女辩颠,平且还配有ECO节能模式度,对于追求平顺性的人来说还是有优势的插凌墙。H8还配有坡道控制系统柒,但是CR-V并没有配备这个功能松。另外很,H8还配有三种运动模式咐玖毕,一定程度上提供了多路况的脱困能力行懦雹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些币,当然H8属于刚刚上市的车型帕磊,并没有试驾车让我们来进行测试粹罚时,以后有实车的话贫妒洞,我们会进行相关测试纲并。   结语溺沤艇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的去。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升渡捆楷,某些情况下还要超过很多合资车型项老尝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下罚吞殊。 责任编辑哦:赵春晓" "从1985年开始埂朵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尘恫冀,1991年出现在5系车型上商梁割,1999年开始陆续出现在X系列车型上逞。直到现在漓尺睹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骗说。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配超倦切,提升着宝马车型的操控性和运动性钡柿。让牵引力发挥的更加自如涉,下面孔阔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现埃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疥馁唱。在车载计算机的控制下桂镭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整己苍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纪日贤,而且动力分配比例范围达0-100%尚,赋予车辆独特的动态表现洞迪。 与传统齿轮机构相比闺,xDrive动力传输响应速度更快共妓徽,分配比率更灵活悔,通常袜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肆,保持车辆转向精准灵活鸡,初碾错、中段加速更为直接的经典后驱特性吮。而在弯道本、湿滑路面犯、或紧急变线等极限状态下簇偶娶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偿魔峰,增强了车辆的稳定性和循迹能力慧垂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拖呐,在附着力降低的情况下纠随沽,更加考验着前后轴所分配到的动力充。通过一体式底盘管理系统的侦测啦壳类,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蓝磺无。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烽,最大化的改善转向不足和转向过度死沁埂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缄罢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棚轮勿。宝马4系在绕桩和紧急变线中泉坤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准轻般,更灵活揪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上得搽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宋懂徐,公路性轮胎打滑严重寡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虐牟百,还是能够胜任一般越野路面夺睫睹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑长煤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搞良膳,宝马X1一直以其运动性示人列安,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞧。但是不同于一般运动车型不擅长越野即星琉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能身拭片,能够让车主在假期到户外撒撒欢京瓤试。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佬放割,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悄。   在消费者最关注的价格上化屉,我们分别来看两辆车喘纫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赎截。从售价上我们不难看出泛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氰矗抠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3暮屡,价格区间跨度较大椭滔诲。   外观尺寸对比牟:   首先粕掳,从外观上来说酸宝,宝马X1极具动感催。其标志性的双肾格栅已经不必多说刨愁抛,远远的就可以知道这是一辆宝马师搏。而那富有动感的线条舅帕,将其外观勾勒漆,即使是静止在那里曹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态廓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茶联绵,感觉比例似乎不那么对称宝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹦奶盆,而且作为一款国际范儿的车蓟盖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅誊袖懂。虽然宝马X1有修长的车头忿荆,但是驾驶时却并不遮挡视线然迸,仍旧能够清晰的观察前方路况诞疆破。   相比之下师,奥迪Q3的外观略显沉闷箍,同样的家族式前脸显得十分稳重施伶隧。虽然不像宝马X1一样运动氰,也符合其SUV的定位开敦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大领琼,这也让奥迪Q3的样子更加传统菠戳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势圭惦,但是内部空间却优于奥迪Q3醒盛,相比来说示信筐,宝马X1具有更大的头部空间勾套冕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3居魄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慈禄镐:4477mm 长敛瞄:4385mm 宽少许:1798mm 宽堤蒂雌:1831mm 高瑟裁泞:1577mm 高崩:1608mm 轴距滥:2760mm 轴距翻米水:2603mm 最小离地间隙斧封救:194mm 最小离地间隙藤级:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颠搭,宝马X1具有灵活的操控性诬磁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踩联。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稠冠,作为一款 SAV柑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的观糙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向空镣建,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蠕裴俊。   实际驾驶中伸,宝马X1的路感清晰敢缆,虽然车身不薪,但是宝马X1却有较小的转弯半径郝廊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头护钒陡,带来更多的便捷毁。行驶中酪慧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胳侯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矾许防。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孺槽、高精度直喷与电子气门三大核心技术酞侵安,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苯鸽,在动力输出上达到高低搭配的形式掂迟骚。而宝马X1带有的ECO PRO模式钞惰孺,可以帮助我们进一步节约油耗险夺娜,让油耗能大约降低20%邵十全。 两车基本配置参数对比啪栏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前霞拧:通风盘/后嗜前:通风盘式 前妇会:通风盘/后廊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV然嘶煌,我们不仅仅需要看其运动性能哭,还需要检查其越野性能枯女。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淬守。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筛校克,为了能更好地分配轴荷撤潭秀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端清田暴、后桥差速器前面核。正常驾驶环境下率,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勘,当检测到前轮附着力减弱时扁烤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮富僳休,帮助车辆脱困奴。   通过以前的测试筛悼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钞趟,对于应付难度不大的非铺装路面来说伪凤鄙,这套四驱完全可以应付饲冬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能览号,加之悬挂行程过短还缆激,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捻傲胺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徒羌禽,偏向于公路驾驶场。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统层,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刹妥凭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掂捶,动力的分配为40:60尖靡亲,在实际日常驾驶中参,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的醋桨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耗遂稍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歼怀,在车辆出现转向过度时潜砰,车辆会将更多动力传递到前轴级肌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喝揩释,帮助车辆脱离失控的状态剿吾。在弯中逐渐加速的过程中剧羔,由于车身的重心靠后彭颅恋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吃陪厘,在这种情况下吠崇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咸豌该,减小前轮的负担线,使车辆获得更好的指向性猜介。   无论是雨天冻蝗美,还是弯曲的山路赏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乔。而且在大角度爬坡及碎石路段辜叔簇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骇。尤其是爬坡时讨冀盘,动力能够智能输送至前轴社,让车辆轻松前行烫。而在平时遣,动力又会自动分配于偏后驱腻酶低,让运动性得到进一步的体现潦秦。此时的感觉是类似后驱车本,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锋牵,让车辆行驶更平稳嗡勿。   相比而言稍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野澈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高踩,具有良好的越野视野丰脐,但是宝马X1的离地间隙更大卉成玩,通过性更好侨算纺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少藕仑,尤其是其具有更多头部空间串阀灰,如果越野时菠型,可以适当调高座椅坐姿腑戚。   =============分页符=============   原标题狡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兄圃聪,所有的按钮也都在触手可及的位置店男,十分便于驾驶者操作强。而且两款车型都选择了年轻府伺、时尚藤浦侯、富有现代感的内饰设计郎县教。   两款车的配置闪豌,无论是奥迪Q3需仍迸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全防。尤其是宝马X1的iDrive体掠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喀呕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瀑品事,宝马X1更加简洁瓜椿旧,而且操作一样方便的,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赖阀帝。即使是刚接触宝马车型的用户勒眷,也能在第一时间熟练操作供。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衬坛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性聊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绿巧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大暮掳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供横略滥。例如像最低配的宝马X1贡,虽然价格极低淮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谓妊。Q3低配也是一样尉械,配置较低焙。不过如果您不在意像导航齐祈、座椅加热等配置习朝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奋芜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戈,我们进入车内来看看内部配置以及空间岭式。二者究竟谁能更胜一筹轻市嗣?首先来看两车的安全配置蛋。在气囊方面惶,奥迪则更胜一筹孝,在两车装配有同等位置气囊的前提下觅掇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊界苏宋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皮湾被,它全系标配有防爆轮胎胁,即使发生爆胎檀们鲸,也可以继续行驶睦驮衡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掸稍。此外防爆胎也节省了备胎空间汀贫,让后备箱有更多的储物空间特胚艘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苦蹄。从车身尺寸上来看汐含秋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贪姆赦。然而车内乘坐空间方面毕幕兜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祭人。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旅潘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度糯婚黎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题栖涵速:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筛饭腹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养释铃。但由于国内油品的质量不佳珐奋市,为了更好地保护车辆发动机谭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唱獭。而其他配件的保养周期上旗氯请,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舷断脯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i楞并:   861元   xDrive20i读锑孪:   1036元   其余车型潘:   965元   sDrive18i坏:   861元   xDrive20i擞:   1036元   其余车型苗晨非:   965元   sDrive18i惊午:   1609元   xDrive20i趟溜太:   1784元   其余车型裂:   1713元   sDrive18i碧阂边:   1386元   xDrive20i寝徒:   1561元   其余车型详:   1490元   sDrive18i涂湘妒:   1591元   xDrive20i普班:   1766元   其余车型申酮毒:   1695元   sDrive18i红广卜:   1609元   xDrive20i陪芍:   1784元   其余车型渤诽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掇:●郴帽常:需要更换 ○含:常规检查蛙筛措,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯结锻、空气滤芯和火花塞漓娥。花费支出大概是2691元坚摧。4万公里时还需要更换汽油滤芯吧漓讹,支出大概是1382元队悔扒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错懈,保养中也没有出现更多的费用支出寡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用爸弘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郎:●繁:需要更换 ○祈叙:常规检查控梁婆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炭碍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闻寺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丛蠢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓟镰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加德查,能够更好的照顾到爱车的每个细节苹攻陛。   总结枫射: 总体而言嚷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动两把缄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茄苛双。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蝎篙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弊溺,整体内部空间与奥迪几乎相同付韶袖。而在使用保养方面家呈讹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济精亭乔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人体,但是其配置也相应有所减少馅。作为高配车型补,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揉屡冷。 责任编辑菜倒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苍脓赤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弧盯郸。它足够漂亮了躺思滴,漂亮的让人感到迷茫邻断,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卿亨,由于在国外丧,我不得不比以往更谨慎的驾驶套垮,没有做任何炫耀的动作文博,但依旧接受了不少注目礼凌须合。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诬列趟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着师裳燃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内埠,只好出此下策式俏蕉:按住倚ǎ控器聪纯休,“砰”后备厢盖弹开了捍,老头愣了一下提逃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谅,并给了老头一个友好的微笑娶瘁,关门走人了襄贺。这时我才知道很栋孺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笑库颁,它的曲线诱人边蜂勒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酶炮厕,但令人心动的地方是从B柱开始的檄鸥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级临班冲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袖凡。也难怪陡瑰,差点忘了迟墟,我们这台车选装了AMG套件湿慷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用破,没套件的车感觉就差了很多型群窝。   即便如此骡地,它的妆容仍是存有争议的吻粗枯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恢。左派以我为代表(全部未婚)联秆,认为它的骚气指数接近满格非,尤其增加AMG套件以后隧,能骗不少小姑娘棺喇石。右派以结婚生子的同事为主疤拼,他们认为车身不够修长凸,不够秀美掀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体访聊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叮拓,但又内藏了些许的凶狠怠承烤。   不过我们两派的意见同样有交集躬,那就是从侧后看去稳间,它的美感更胜衡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中并,远远的从背面欣赏它辖,真是太美了免。   =============分页符=============   原标题咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上憾蝎镭,它采用传统的氙气大灯髓监刨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猾痛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蒋嘶。另外线铜,与前包围上的空气导流口不同的是侣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汤肺发,不得不说其达成的效果是相当不错的码罚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼誊,但日常使用中也是在令我提心吊胆靖趁,还记得开头那个故事吧贤,告别老头后我驶出了停车嘲獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着段勉,压过了一个并不大的小坑洼邻凳搅,胎壁被硌破了却鲜,轮胎在5分钟内全部撒气貌棉蒙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锋檄,这个下马威让我措手不及突。   =============分页符=============   原标题扦冉病:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曙额捍。坦白的说焚但拷,这套座椅看起来特别有型诵栏缆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色攫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狠蚀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处玲勺。   眼前中控台的造型对稍,甚至细节都与奔驰A级相同舰匡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浮陀戒,总让人忍不住多瞟上几眼肪拜救。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伺存盼,触感细腻偿弊。   =============分页符=============   原标题栏刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳醒托拜,各项按键的操作都很顺手宿鲤,但我多希望能提供翻毛材质蒲。另外谱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沏丸甜,回馈力很懈涞住,而新款车型早已没有了这个感觉妥唐,让更多人都更容易适应喂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敲疚苟,特别方便侮食,当然了藩碾,这并不是CLA级的专利缆槽,A级也同样如此承。总之对此我们是持肯定态度的喊,“怀挡”显得复古舷泊红、特立独行仙顶冻,而且省空间滥沤侨,利大于弊墓避。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亥惕,不同的是它很强调对网络的依托村爸粉,这几天在欧洲开了不少车掇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联目阶。几乎所有新款车型都支持与手机互联滦访希,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兔饥粗,还可通过手机网络访问互联网萍糙祟、下载官方APP程序和导航级填贸,这是国内车载系统所没能赶上的抱。   =============分页符=============   原标题草享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虚厢泻,空间实际上是够用的猛兴苔,毕竟多数时间都是前排利用率高返。我同事身高179cm峡伺境,在前排头部有一拳的空间宛田,在后排就显得局促了亢伯,后排乘客反应压抑感比较强娘粹喉。   不过我坚信赊,对于CLA的车主来说空间是够用的圃,因为后排不会经常有乘客韶毙品,由此来看这台车的空间是符合实际需求的臂笛现,况且它还有个不小的后备厢供日常使用懈糯槐。   =============分页符=============   原标题轿入搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闹巳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锣烯慈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戏离,配7挡双离合变速箱锭车歼,带有换挡拨片袄矾统。拧动钥匙提男婪,发动机被唤醒齐,车内怠速状态下的静谧性相当不错到,我们出发了擂抵凌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兢蒲,不过CLA非常容易上手撵读负,舒适模式+D挡表现得有礼有节芍,整个驾驶感觉极其轻快铺塘吩,这是一辆易于驾驶的车测,不论男性和女性都会觉得很轻松谁摄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仿范剿,转速时常被控制在2000rpm以下速。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巷啥想,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箩,而且在低速中它的换挡依旧平顺鞭侈,并没有出现那种令人不悦的闯动篙宽薪。   切换到运动模式奈,变速箱首先变得更为积极孺,整台车的性子也开始急躁起来稼坍太,随时准备着接受挑逗峨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接订巫。油门的响应也更为灵敏色,初段就能得到不错的效果宠楞敛,只不过排气声浪并不那么有气势蚀匠老。   至于转向澳巴拔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辖,那样的线性和柔顺骇捂茎,简而言之非常舒服料懊填。   CLA的转向感觉则不然邻牌,它少了些紧致的细腻感囊,多了些轻巧秒。这套电动助力低速中没什么特点端蓝,属于偏轻那类的库,或许女性朋友会喜欢蓖痰。高速下转向逐渐变沉间,更易于驾驶霉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肚,比我想象的要好不少胁敝型。   不要被AMG套件所蒙蔽履兼,悬架的设定并没有那么生硬淬侩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呈,整个感觉还是挺舒服的髓瓦佩,回弹的特别利索情,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鲍,起码我在前排开车是这样一个感觉澜,只是后排的乘客有时会说卤祷:颠!哎光滥,管不了那么多了参尸俩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泊瑰,驾驶感觉对于这台车来说重要势。   =============分页符=============   原标题睡愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注工:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骄干兴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棋捆,无法进行有效的弹射凤端。起步时有将近一秒的延迟仍吠缮,之后发动机全面发力揪裸疟,此时轮胎打滑非常严重沮捂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态复锋骚,导致抓地力不足玫珊。怎么形容这个状态呢范仕桥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速结欠,四肢虽然在飞快的挠地毕蟹哥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堵瞥,各位想象下孙冻违。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态计盒秦,双离合变速箱准确的完成两次升挡首惧偷,换挡速度很快传,最终用三挡达到100公里/小时的速度懒漏,时间为7秒整委。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扔,因为看到严重的打滑时我特别无助撂遁跺,尝试了降低转速起步僧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炔妇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顺聊,而且车身的支撑有效电跨,车内没有特别明显的前倾感觉供。从刹车曲线来看莫,自始至终加速度都在-1g左右肪,最终成绩为38.46米劝,符合奔驰一贯的作风搏奔。当然白,待拿到国内的测试车后息,我们还会进行测试顿必挛,看看原厂的轮胎表现如何娜缆葱。   总结畅欠烫:   从国外的销售情况来看焦市,CLA是相当受欢迎的捻轻泻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烁班,CLA在美国同样有着相当不错的市称ń椤,2013年后四个月销售1.2万辆岔逻类,势头相当迅猛额,可见其受欢迎程度停管。   进入国内后我想它会得到同样的关注巢沁荆,随着细分市场的成熟无翰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仆矗。奔驰CLA级截赫奢,主打运动肛攘、年轻聊胶淬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎湍餐凄,尤其选装AMG套件以后效果更甚粮年识,相比奔驰A级呸校勒,它的吸引力显然更大屏甘。相比竞争品牌咯疮裙,这次奔驰走在了前面朵患,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吗茶渴。配置方面国外大多都是选装寞,比如天窗欢痴、轮圈样式等等涕衅粹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虹。   不可否认地考京,它是如此的招人喜欢扁,尤其招那些打扮时尚沙啊洁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑床推:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扯己昏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坑晒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机漂怯急。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吐警,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捻库。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梆变,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革东纲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脑嗽,通过细节部分运动元素的添加掏郝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孩蒜。其外观运动套件包括进气装饰己蓄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等都。   总体来看变,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撼谁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谰纶偏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备权古,白色车身加上黑色的玻璃车顶崩穿凰,看起来很有档次感挽。不过略有遗憾的是倘,它的全景天窗不能打开黎,有同行戏称储贺,这是专门为了看星星而设计的九丛。   内饰简洁自然   与外观相同戊馅想,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恨不耙。全黑的内饰此、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酗甩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柑。   配色方面法,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梳昏蔬,但通过座椅的白色缝线陪、钢琴烤漆面板白边框的搭配棚屉,使得内饰整齐又不显得沉闷轿酿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了久填。人机交互系统方面夹抹艾,V6菱仕Turbo车型并不占优势耽停。   动力不错睛泌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机曙榔谦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱靡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哄戎降。这款车的低速扭矩较大效弄亢,因此起步时非常容易盟。起步后我,借助轻盈的车身票逗偶,汽车随后的加速较为顺畅涟肪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耙腿枫,这直接导致这款车的操控也是相对不错钳,在较为宽阔的路面上朔敢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作禽砷胎,感觉很有信心尖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的跨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敬,非常方便驾驶者进出壤,但打火时贝擂壳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淡。 责任编辑便:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俏巷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幸猩。之后的继任者是睿翼糯叙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈己谱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垮,并更名为马自达6阿特兹拔挂羞,而它是否能达到前辈的高度忌版睡,让我们由内而外的体会一下遁鸿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疾核,配合这两侧行车灯镭冒锋,看起来霸气十足凹,隐隐的透着一股子狠劲顶缓。图中这款车是2.0L的标准版耙檄,则采用了较为普通的卤素光源趟,科技感差了一点辰蚀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯申耻,犀利感十足仁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揉,它不同于以往的两代马自达6破,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橙温山。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”步部猎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屯活本,轴距为2830mm敬,与进口版本相同抛薪。相比同级别其它几款日系车型叮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氖方。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾测,像是一滴在高速行进中的水滴戊,充满了流动感系嘿。从后边仔细观察阿特兹的背部蔫涝,不难看出它还带着一点掀背的意思菜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丝拱坛,配合着双边单出的排气筒怜,更使整车的运动感一直延续到了尾部法。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈现,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吃僵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帛素讽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩倦撂艇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质硕,其它区域大多为硬塑料蜜怖娟。由于没有太多的装饰件崩程,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价禾鲸夏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滦,它采用的是一块电阻屏宝山酚,触控灵敏度还算令人满意坪,界面的科技感以及显示效果都很一般徒,总体感觉更像是四滇通、五年前的产品们屉斧,唯一的优点就是操作无任何难度并,一看就会罗林劣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡头硕摄,所以导航功能暂不能使用警。   进入车内活,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锨畴,握感也很不错杯拴构,由左至右打满需要2.5圈喂榔,比大多数车型略小屑。此外慨炽撼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓣岛,操作便利性良好湍觅,而且兼顾了驾驶乐趣嘉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泊瘁,但却一点不掉价娘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雇,其次它的表盘内圈采用了网格设计坪,多少有一些竞速的味道镰链冬,再加上白色的指针以及简洁躲蔚躺、明快的字体冈筛扑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望全督。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏县叔草,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仓、平均时速剿股、续航里程之外凶券,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懊妓。i-stop是马自达研发的自动启停技术讲输,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火姆。   除了i-stop扣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氰花。之前在新能源车型上比较常见棉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上考畦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于堆抹,它是以电容取代传统的电池或电瓶戏俊,从而为车内的用电设备供电孔,而非用于推动车辆前进灵泵伍。   空调面板的样式不错肋默瓮,旋钮和显示屏都显得比较有质感谐乒疏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子食。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车懒双,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱郑好踌涩献。前后排座椅均采用了真皮包裹宽腾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藏持。   虽然阿特兹有着不错的轴距擅拔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沤颈骄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间饥。令人满意的是后排的腿部空间尺,坐正以后不影响翘二郎腿管九。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缎,不仅地板平整挠,而且行李箱有着不错的纵深脓鼻曝,轻松放下高尔夫球包台娩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驰,以及更换轮胎所需的各种工具娩台。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韧、双可变气门正时胃、凹顶活塞+米勒循环柏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彼讨瘁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现森思,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm相嫡席。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钱监砍,并带有换挡拨片媚聊,只可惜这款变速箱不带有S挡链即,对于主打运动的车型来说个遗憾缸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疚侨墩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩说换汹,日常驾驶过程中背,为节省燃油豪充凯,变速箱会积极升挡酵宦刻,转速经常保持在1500rpm以下爆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茧捌,因为这台变速箱的反应速度很快咕层急,能够很好领会驾驶者意图婆氛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搂芭。   阿特兹拥有良好的操控性花态橇,这首先要归功于发动机线性的动力输出糯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赋抗,而中后段又能够拥有很好的动力表现咖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瘁波享。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抖犊,尽管反馈的路感一般心蓟,但指向足够精准漓,能够给人很强的信心公芬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雀稻摆,它的前后悬架初段偏软瞎耽崎,能够很好地吸收路面的颠簸荡琶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾习卑荡。可喜的是悬架的后段韧性十足氰尖,不会让人感觉力不从心杠。最重要的是篓喉庐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整功慌,车头指向灵活苦,车尾循迹性出色卉段八。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凌。   总结伟: 对于马自达这款即将发布的新车啥刑,我只能用赞不绝口来形容箔,外观和驾驶感受都可以称为上等笨硕。如果非要给这个车挑点毛病的话父衬,就是在高手如林的中型车市场里驾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陷唤。所以如果你是“外貌协会”的成员碍跋揩,或者追求极致的驾驶感的话弄丁侗,那么你可以期待一下这款新车裴兢。 责任编辑侗:赵春晓" "  KTM的X-BOW净,直译过来是十字弓烷竣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)漠汉涕。实际上搐俄,这个模样怪异的小车酒敌虹,的确是火力十足念,足到无论是在街道上还是赛道上浚零哄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弹。   先来说说KTM这个公司水钢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂跨,以生产越野车和跑车而闻名暑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锣殊,也许是工程师们精力太旺盛胶,亦或是身在奥地利这个地方项推,总会有些天马行空的想法贡瓤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子玩绞危,去生产一些别的什么机动设备扳杆靠。这几年耍,除了X-BOW熄魔沛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明稼,而且都有一个共同点——惊人且极端舱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沽烧琉、puristic(纯粹)钮贿、radical(激进)穆滥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氛冲旅。另外还要多说一句炔,这家公司的口号是ready to race懊曙洗,时时刻刻都在准备一场竞技墓磐。   KTM的CEO曾经承认扰际,他们希望使用21世纪的技术告坍搭,发扬柯林·查普曼的理念社丘那,打造一台新世纪的超级跑车鹃筒榔。柯林·查普曼是谁僚?他是路特斯汽车的创始人踏磷,他说过最著名的一句话是回昆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勿什,作为汽车工程师形,他把全部精力都放在对性能兑祭、操控和轻量化的极致追求上咳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可断欢,但跟进尝试者寥寥蚂畅。看看路特斯汽车凄凉的经历腥厂惨,这其中的原因并不难理解涣间。我们很欣慰地看到谁开创,在新世纪福乾,KTM继承了这种理念慧,并且做得更加激进迁。   其实X-BOW的理念很简单骚烹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舞了。碳纤维单壳体车身桓拣梨、全车碳纤维组件盛小、水平推杆减振器瘫刃唱,这些都是方程式赛车的标准配置持帕处。由于使用轻量化材料捶惧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)爱队拣。在高速行驶中程夹济,车辆的气动布局提供下压力丢淖悲,以此来提高抓地力和稳定性麓,这也是方程式赛车的特点姆。和赛车唯一的区别麓,就是它有全套符合法规要求的灯光伴,以及一张副驾驶座椅袖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篡绰耪,经过强化和升级后恫爆,动力达到300马力匆腹,和F3方程式赛车相当姑嘶彼,六速手动变速箱也是简单而纯粹睫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笺,我们不妨来看看推重比咀妇。X-BOWR大概是2.6千克/马力池,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪颈纭,也就是说发动机需要负担的重量更少及币,动力表现自然更强览。   在踏入X-BOW车内的一刻遣,恭喜你钝暇,在旁人眼里日擅娘,你已经像是一个职业车手了扭。首先一只脚跨进驾驶舱阔,站稳后调整重心架擎,再把另一只脚迈进来瞎挽佰,双手找到合适的支撑点钙阜,将身体重量转移到双臂纪,身子瞬时下沉迟抒,把自己放在座椅里徐喇。来自RECARO的座椅是固定的咕,完全不能调整拦泰淳,靠背角度略微向后倾斜顿哎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诺萌拳。要完成这一系列动作逝,如果你是个长腿欧巴瘁干膜,可能会轻松点港。同样和方程式赛车一样扛驾,X-BOW采用快拆方向盘陶硕,在一定程度上提高了进出车的方便性慧何砷,不过我觉得这个功能最主要的目的乏骸,还是为了让它更接近赛车衡。绑上四点式安全带蘑,身体没有一丝活动空间情绍,因为在碰撞的时候舰,你不能指望安全气囊救你一命吝统,唯一的方法脓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上看泻垂。   驾驶它旧师酷,你不需要有汽联颁发的运动执照嚏兰,甚至不需要经过特别的训练俊绩。只要你有合法的驾照湾改,会熟练驾驶手动挡汽车湘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度煽裸截。连离合器都很好掌控欠算套,甚至比驾驶EVO娄剿绍、STI这种高性能运动房车还容易库飘兢。你唯独需要的境石,是练就一副有力的双臂肌对行,因为它完全没有转向助力饰炯敌,停在原地轨,方向几乎是打不动的捶科玖。   由于场地的原因煤,试驾过程不是很尽兴峰,并不能体验到X-BOW的全部性能练。在狭小的环境中圈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展懒斜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势额,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肌。因为使用水平推杆减振器彤健,X-BOW的底盘可以尽可能的低髓,在转弯中几乎不会产生侧倾沦表花。多连杆悬架结构稳定溺,可以减少轮胎不必要的运动和变化诉诵墨,保证最佳的触地面积侠铆纠,用尽每一分抓地力空甘握。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度统缸底,这一切所产生的副作用碳瓦校,是你的身体要承受更高的横向重力闪。   在视线上韦采顿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辨故脯,以及转向时轮胎的变化凤圃翁。利用这个优势颊,你可以把车开得更加精准尺辉豹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙偏,这是任何房车都无法比拟的力书坎。不出个把小时涝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巢,高速掠过障碍物而毫发无损暇谈,那种险象环生的场面灯趣,我相信其它车做不到段还,这种乐趣和成就感纪,只有X-BOW能给你袒巧罐。   看到这儿墩抗搜,你可能觉得这台车并不难驯服骇,一切都很容易憋晤。没错吹,X-BOW没有设置很高的上手门槛偷锈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晒,但是它还有进阶的玩法牢,这就需要很高的技术和技巧了瑞的鸵。首先冀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寝末,为了它的寿命粪哩,好好训练跟趾动作吧险摧很。漂移叼?也没问题贤托如,在转弯时只要加大油门掂剖,车尾很容易就会滑动起来拈犬惶。之后能不能画出一道完美的弧线林邦,就要看控制的技巧了饰。   除了以上这些驮驾哇,我还有一个建议伸。置办一套合适的行头圈,至少也得有一个头盔和一副手套膛,这会使你看上去更像是职业车手膊。当然馆,作为一台可以合法上路的跑车忱,KTM也试着考虑过车主的感受浇炒,推出了一款GT车型拍社胁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃派发守,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已忱。无论哪种装扮隋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抖涕竭,在气势上就足以压倒一切霖蚊,而在性能上烘谦,它也是所向披靡摊杆,精准咐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泵填。虽然它可以以合法的身份上街午独,然而对一台Ready to race的准赛车磋,街道并不是唯一且最佳的选择缉,它最终的目的地裂截挺,是要奔向一条真正的赛道蜕挥,在那里解开封硬睢,去赢得一场真正的胜利圣。   说到价钱骇岁困,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擞些放,一点都不值论佩赐。那么订目,如果说花135万沫县拉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赎菠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坤鼎,最大化的驾驶乐趣歌庇,并且还可以在公路上行驶票宝,这样是否物有所值昏?答案其实显而易见霓防,值活嫉侠,或者不值叉缸钱,取决于你是否真正热爱驾驶期店履,热爱赛车运动饥。 责任编辑烽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厦茸坑,早已见怪不怪另。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过玛怜凄,广汽丰田出品的YARiS L致炫番炽龚,就是一款加长版的小型两厢车史翟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志塘鼎。 知识普及淳目岛:为何不叫“ 雅力士”了踩?   相信很多人都会有这样的疑问墩,从车尾的英文上来看乌,YARiS的标识与上一代完全一致肆姬噶,但多出“L”字母贸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观加盼石,和同级对手相比也一直处于垫底的位置操溅。全新YARiS通过变革性的设计兑惋廓、加大车内空间搞激、降低指导价视,从而想抢夺A0级市场的份额苫徐处,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拷。不再使用“雅力士”的中文名称杠涡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祁。   外观坤房:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型插,如果拥有一副出色的外观设计熔迪,那销量肯定低不了拌纪可。广汽丰田的全新YARiS L致炫思,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踌吵,能让更多的人接受橇玻。   =============分页符=============   原标题据华娠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的革,所以在造型方面与海外车型有些差别七。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奔醇许,“梯形大嘴”车头动感大气伟疙涂,配合超长的轴距认叮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钦粮喷。   =============分页符=============   原标题切讹冗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舱铣哨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膏,相信你会有两种感觉铂默邯,第一推缸玲:中控台设计非常大气从现葱,和丰田系列的SUV车型风格一致鲁脊缎。第二骄辰:超大空间姆纹,后排空间完全比拼一般的A级轿车导芒粪。   =============分页符=============   原标题退卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蠕砂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意效。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车厩瘁,但是空间方面完全越级的感觉苏,完全不比一般的A级车差谱巧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吵鲍穆。   =============分页符=============   原标题鹅串:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错点梢掸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褪枷,中后段性能并不出色弹酗涎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枚苇,高速行驶油耗方面并不出色畅墩。   结 语   作为一款城市代步车型哆迁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绰嘉莎,外形方面就能征服不少年轻消费者蜕。此外特几袍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一布黔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唱,若果说美中不足的地方骄,那就是匹配的四速自动变速箱了邯。(韩威) 责任编辑糖拴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒隋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏膘?告诉你铺避,这是真实存在的一辆直线加速赛车赐梳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车薪廊,基于2014道奇Dart车型函了彭,型号就叫做Dodge DartPro Stock衬钒。大概意思是“超级街车”激蜡扯。虽然只是称作“Pro”昆套肯,但它的结构和普通街车已经截然不同歌戊,一点点相似也仅限于外观上乱。一个专门设计的底盘动何还,扣上一个类似“街车”的壳子币馅,除了好看以外父,也是为了让车子的空气动力学特性更好溪模。除此以外梯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吾弗扔。   作为动力核心匈悄翻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晚陌。与常规的“以街车为基础改造”不同弹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坚仿究。据厂家介绍涡氦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亨,而极速则可以达到480公里/小时乓。   Mopar没有公布具体技术细节举,但是在上个月邦溅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔽翁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考幻耐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甩辱,它跑完402米还需要9.9秒舷凄,而末端速度“仅有”235公里/小时列。也就是如果两辆车进行一场比赛玻畅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涩陋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酪,当然也无法在普通街道上行驶零秘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喀黑。 责任编辑喀河切:赵春晓" "  4月11日村版藕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驼采,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元不。   4月的京郊春风和煦马,桃花盛开识诵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蝎忻咐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逗垛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象轰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼段牧。   然而稍微有点遗憾的是胯鲤,由于相关环保政策丢必,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诽腹欢。   =============分页符=============   外观内饰墒噶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尘膘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淑愧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刻,因为配置的原因毙扮,柴油版在一些细节入茄,如前格栅抗奥漠、雾灯等处精简了镀铬装饰娠。   另外孤肖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侨般,规格为265/60 R18浪磐,采用双五辐样式坞内邓,与高配车型的20寸轮毂有所区分山噶番。   外观上斡毁狸,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹋、野性味少喀、豪放箱算。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啡孟,如果不是看到车尾的标识薪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痴。轮胎的使用与其它车型也是一样的礁胆猛。   =============分页符=============   内饰方面毋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弯录翔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焚统倪,但是做工方面表现的比较细腻屋市肛。各个部位间的接缝十分均匀鼻,内饰表面的反光也抑制得不错率搬平。   =============分页符=============   动力与驾驶感受橇醚豁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耪坝肺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机持戮焦。这台发动机由意大利VM公司制造容,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造品底沙,国际知名度较高缸僵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惋潍,最大输出功率为243马力(179千瓦)士肚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱储瞬燃,采用电子挡杆设计欧,事实上逛,在菲—克集团下的很多高档产品上嫌唤驹,都采用了这样的档杆设计刻瓣。   大切诺基是个分量十足的大家伙巧,体重高达2.4吨口慨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时来,都让人觉得动力输出稍弱级灯帆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炮祷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淑阔簇,这使得在实际驾驶过程中貉,柴油版大切提速很快碧,驾驶感受十分轻盈禽。   另外颇略巧,发动机的噪声抑制也做得不错狡码。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雾遁逞,但却绝非印象当中隆蠢室,柴油发动机那种高振动咆、高噪声锻适,车内如“夜店”般的情况喊鞋。   在打开ECO模式的情况下前奸翠,发动机的转速在1500rpm左右的时候添拇荣,变速箱就会做出反应龚睛举,升挡很积极黔囤螺。当车辆行驶到70km/h的时候松,变速箱便会将挡位升至最高挡秒革,我们在城市中使用氛床逗,第8挡也是可以使用的迪,并非摆设蚀。如果关闭ECO模式尖护,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鸡墓奇,动力输出得到了一定的释放承午悔,当然连,噪音也会随之有所提升煌。   柴油大切的油门踏板很轻盈挡,发动机对踏板所发出的信号反应很快们查拦,但初段调校的有些过于灵敏了谰夹,尤其是起步时耸,轻踩油门瑟灌,车身就会有向前窜动的感觉蛋,想要平稳的起步还是有些难度胁络,如果初段能调的沉一点书寺,感觉会更好傻,驾驶者对动力的输出也更好掌控泌风编。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苫聚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谅恨鳞,由于取消了空气悬架户杀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谅眯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蕉卵,分别为自动堆替先、沙地猛拈护、雪地届迸、泥地和岩石钢福撮,这些模式都是通过旋钮进行操作的辨撑褪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式成使卵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择你廖文。   此次试驾船砰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谱痴,其中的体验环节有沙地饲畔、U型坑和炮弹坑三个环节办。在进入沙地之前蚀,首先将车辆选择到沙地模式凹,此时车身稳定系统自动关闭顷。由于没有空气悬架闯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了常估藕。   模式选择完毕之后磊,开始正式进入越野产地拼拾隆,在松软的沙地中穿,要保证车辆的行驶速度慈盼斡。在沙地中行走颈俩沪,轮胎出现轻微打滑是很正常的告,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑橇脾,造成更大的麻烦卷博奸。   在U型坑的环节猩脱,选择到岩石模式之后铣弓坑,分动箱启动扭矩放大挡稳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惧且,传递到车轮上的动力会更加强劲啃墙睹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沮。   炮弹坑对于车子本身来说奖坍疤,算是更具有难度的项目了虹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巫。对于大切来说赐雹,通过这样的测试还是比较轻松的敌。在模式选择上汞,我们依旧可以选择岩石模式悍饶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动两连,保证有附着力一侧车轮的动力输出拷,从而实现脱困典颓。   总体而言冒襄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在偿丢甩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奖牛然。在整个越野体验环节残憨南,对于动力的感受也是比较明显的隶惋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茸仆,主要还要归功于这台柴油发动机脐藩,低转速扭矩输出足够大肋孪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缕废。 责任编辑龄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壕泉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肃拴,以求为各位网友购车作为参考磋块毛,本文我们继续进行勒书挨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)棚痹,作为合资品牌的A0级三厢轿车兰袒,经济实用以及稳定这三点立市之本形抄,谁展现得更好心锈,以下将逐一展开虫。 外观解读搽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中枫塘,这次“重生”抛开了以往的产品定位得供,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绕,接过老款颐达的市场后供萎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势曙。   刚刚完成了小改款的阳光芦穷,2014款车型延续了前款的整体轮廓类,细节之处作出的调整脊菜惩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型习酪邻,另外增加了反光镜转向灯如吻、倒车雷达等外部配置瓢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渡失,但两车在细分定位上有所区分罗搅,新赛欧更经济逗耍令,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隘稀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缝坑,两厢造型更具时尚特质播,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芦抄师。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衬撩,前脸处的线条切削更是全车最多之处捎酪荆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篙登髓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缎纺馁,三厢车型尾部中规中矩稼叼污,采用常规一体灯罩的尾灯纷,正是这一产品区分的剪影椿耗刨。 看完两车的造型毒僻诬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蛋官。详见下表蒲垢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舅,您更看好谁恢帝?欢迎参与一下投票秦韦。   =============分页符=============   原标题卸温韦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缸秘龄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啡烹联,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袍失剔,各区域之间的串联均平滑带过泰镰,整体风格更注重功能性谱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惭匣醇,并尽可能带来更多储物空间递。   爱唯欧的内饰布局现代感十足估梧缝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征污,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一槽缎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浚闲。   另外冕,随着车载多媒体系统的发展洞耐,触摸屏更多的被普及珐芍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喜垒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能精,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郊佛叮。 配置对比壕耐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拜仍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碘衫,仅供各位网友参考虱砍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屡江:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比工:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刺缚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脑沦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涩棋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棱倪,而车身与轴距死姆僻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碾奴杭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹把示苯。   动力系统对比拇糙森: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堂蛇领,阳光仅提供一款1.5L发动机抗华黑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秆遣抢,同为四缸自然吸气版本撇,排量的不同即动力上的差距抱堑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)统扣豁,具备重量上更轻的优势韩。   两车的自动挡车型团伦啃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疆,其平顺荡亲、重量轻及省油的特性朽诉,同级别车型中具备一定的优势怖傲藉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捂市,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT切,在挡位上优势明显槐翻,但其换档顿挫在车主之间常被提及盒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窗孝,外观上二者均具备典型的家族特质暑堡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侣导。内饰布置阳光以实用为主廊苏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贤完恕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现跑筐。综合本文所述渭佰,两款车型您更倾向于谁幌?欢迎参与以下投票撩素睛。 责任编辑姑揩太:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车委,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捌荆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言串隆炔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沥诲纽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型僳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抚尚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栓还,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彤梨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同径。也说明K3S试图走运动化的路线鞠。   起亚全新K3S的长柔炭屎、宽馆泌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm节,而轴距更是达到了2700mm的水平釜,在同级别中也属于比较突出的成绩苫溶,对空间方面肯定有着很大的帮助活。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酒七,车身线条也非常的流畅梧遣,有着极强的运动感镁雹墩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坷精。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辅吐谷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恰清居。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陪梧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棉浑扳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吗绩,加之降低的车身让骐达更加动感头豆莽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咀唬。形状突兀但线条流畅的尾灯乃梳惧,红灯部分占据了大部分侧耽画,白光部分呈现斗勾状捞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梅粒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置农贫。能够有效帮助你快捷倒车牧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摔八,因为外观好看主观影像比较大犀鼓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圣悼,基本沿用了现款K3的设计婪笛,提供全黑色须挥缓、黑米色扑美、黑棕色三种不同的内饰配色钒港。做工和用料相对也比较不错面。内饰除了硬质塑料及软性材质外普程乖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颇。   骐达的内饰设计线条非常流畅覆,整体质感较旧款车型有所提升枫。内饰颜色采用黑色作为主色调掏浪,搭配银色饰板奇连拐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晃,满足不同消费者的需求禽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坎化捣,多功能真皮方向盘以及定速巡航舷,从上面表格已经很清楚的告诉大家会裳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猜靛缕、胎压监测等配置盒童齐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富曹半甜,其中ESP挝愤截、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力久境光,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堂。 =============分页符=============   原标题瀑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擅佩,整体乘坐空间相差得不太明显度短特。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掇祈戏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矛,座椅表现方面K3S内部填充比较实辰救,对腰部支撑方面会比较到位穗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性态铃,其座椅表现比较软日拴拈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感街妓接。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侠驶换,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诡。在乘坐空间是差不多的手且坍,K3S座椅设置得相对硬朗恫,而骐达设置得相对舒适详色浩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因替。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舒刺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S川咐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艘獭绍,很好的满足不同需求的消费者蜡。起亚K3S相比起来就显得配置较少荣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型计,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同停胎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论补,详细还需看我们评测所出讹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揽忍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求石拨扩。   点评蔡:随着两厢车被广大的消费者所接受漆敲搐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摩鸿嗓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龟,如果在这两款车选择其一的话确佬叫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动百。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驹。 责任编辑捆铣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉写败,甚至有人无法确切的喊出它的名字饺富茨。其实这款车和我们并不陌生熟输,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沸抒勺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犯籍全。所以出镜率不高的标致4008识,确实具有太多不为人所知的身世拖筛,这使得我们有必要去了解一下这款车固。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路壕鳞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衫瓣,呈现出风尚缎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叼猫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签多誊毁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兔蟹鲤、科技的感觉春。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm末清怕,轴距为2670mm娜筹娩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫论、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造南抡,所以在车身尺寸上它们相差不多祁槽。   从车身侧面来看拱逢怜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸香午,整个车身也因此更加大气而富有力量感畦。后排提供了私密玻璃骋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醋溪刀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喀狮胺。另外精茸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磋劲蚕,尽管造型简单涎良,但通过与腰线的巧妙衔接络,使整个车身设计连为一体魏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂群少逃,配合普利司通的225/55 R18轮胎卢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上噬守,都具有不错的表现诬逃疯。我想应该会有不少车友会非陈Ч遥看重这双“大脚”迟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刨控谅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发砰梆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凯。不过标致4008在一些细节上却与之不同宽挖膏,譬如采用了大面积钢琴烤漆鄙袄料,辅以细节上的优化飞。   中控面板做工不错哦处,按键旋钮设计很精致尘绊凯,且手感都较为出色挺。娱乐扩展功能也比较齐全谩提,AUX囱、USB以及12V电源都有装备诺纯际。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯切款。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溅,下面还有黑色钢琴漆点缀忱淑,凸显出了较强的质感吃虚擎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闪逼炬,若塑料饰板能换成金属材质的话始苍鸥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息械褂。在转速表与车速表之间辜履卧,我们看到了一块显示屏蒋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹈。 在乘坐以及车内空间方面舰帅,标致4008秉承了家族在这方面的优势怪效,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脖妨。   后排座椅靠背很直登托,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谱狼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抢蛊,坐姿却让人觉得并不舒适酚蛙。   标致4008的行李厢内部很平整辈坝,而且后排座椅可以4/6比例放倒归。这样它的储物能力将会得到提升堤遣,对于搬运一些体积较大的物品犀,可放倒的后排座椅显得实用嘉。   =============分页符=============   在动力系统方面叹斥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机差郎,最大功率仅为150马力卢鞘圭,扭矩峰值198牛米宿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用燃仆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了享。 全系搭配加了CVT无级变速箱甸,具备手动换挡能力松谋。在实际道路行驶中就,CVT变速箱表现的非常平稳来颧稳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玛惕,却没有丝毫提速的感觉滩。不过弥筒吩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拟,在平稳驾驶时超车变线很轻松亭寸停。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缺稻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杆,前轮最多可分配85%的动力涉,后轮则可达到55%膏斗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烩,可以应付雨雪送棋、沙石和泥泞等路况愧冈队,也可以轻松面对普通的越野路段殊。   标致4008并不属于难开的车型涣虽,尽管车身较大票竭,但是方向盘非常轻盈层氯宫,即便是女性驾驶也会非常从容架舷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垦四崇。   结语吭宦咎:从市场战略上来看链里,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夹害,4008不仅丰富了进口标致的产品线箩了,也为消费者提供了更多的选择报欺使。而从产品本身来看荤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迷,能很好的迎合中国消费者的审美修哺纫。在驾驶方面倍瞎悉,标致4008表现出非常舒适和安逸涝,非常贴切城市SUV的特性茅坑。 责任编辑铜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沃文辅,自2011年上市以来凭借着动感的外观钨分秒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矾呐,受到了许多二三线城市消费者的青睐袒饶摧。不到3年的时间吵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侈砰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率同窘片。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蒋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘巍,将在4月的北京车展上市项,预计售价区间为6万-9万元亨娥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奔催促。下面就跟随我的镜头特边铂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凭。   相关信息攫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刚裴罐,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倾,结合上汽和通用的生产技术吨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赫邢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牢光密。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计愁柿蒜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锨,与进气格栅晌颈魄、发动机舱盖形成盾形区域钝表捍,造就了独特的宝骏品牌DNA阔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陵。从前脸上看潮,与宝骏630的设计保持了高度的一致挥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势句酒磋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计登肛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纫权,颇显动感炼。   在车身尺寸方面铰亨,宝骏610的长为4401mm惊、宽为1736mm呕、高为1462mm揩怪快。由于与宝骏630车型同平台生产芜豆,因此在轴距方面并没有变化埃橙搏,依然是2640mm涸陇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐如。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琼,尾部扰流板屯记路、包覆式的后风挡玻璃宛捣聪、硬朗行李舱的线条叼垒偶,颇具运动风恐骚。与此同时拿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利点。   =============分页符=============   内饰方面贝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度工柿搬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配合,方向盘搭配银色装饰条委,整体风格偏运动词伞铝,带来不少新鲜感炔偷牛。此外俗,新车仪表盘也进行了全新搭配砷挖卢,采用双表盘设计盆模,更符合当前年轻人取向停。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晚函,提升档次的同时也带来的一份运动基因荷叹阶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘采九。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多少火膘,LED组合仪表提升了整车的质感腥草篡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验介推佛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钡暑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孔扯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垮奋饭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搞芳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芍氏。   宝骏610是一款两厢掀背车型搐杜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浦埔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纷胃什,也可以按6/4放倒座椅察檄,放倒后容积可达到1300L吐荣誓。   =============分页符=============   在动力方面茸危关,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桔,最大功率可达82kW刀录络,最大扭矩为146.5Nm朵骚,这款发动机也同样在630车型上使用巨。为了发挥出更好的动力性能筏超缝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粒,此外还配有5速手动变速器可以选择告触。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品担筷荡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酶福蕾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踞坛涕、君越庙、君威等车型上贾钾呵。   在整个实际驾驶过程中集荣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棘休巫。在1500-2000低转速时屠为,所爆发出的动力输出还算尚可凹杰涂,油门响应比较直接识。但是随着转速的提升得,档位的提高目踏瀑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来熬叉盲。这种动力表现不温不火非绷缎,但是足以应付城市道路使用蛋箩。   相比于第一代自动变速器掠诞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挺寐抛。只需稍微深踩一下涕敦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枯芍挥,只不过由于排量的缘故回,推背感并不是很强烈题寿,且高转下的再加速能力也有些力不从心寸湿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舰,这也完全符合它的家用定位痴。在经过颠簸路段以及减速带噬络胁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吠,让驾乘更加舒适荣句棉。此外开,在过弯时底盘也显得较为扎实烈。   结语细孙:宝骏610的家用车定位很准确撂棺,配置很务实梧锭,储物空间多谎捶覆,不过在用料和做工上还有待加强守眯。不过动力系统方面确实不太给力驰钨卞,最多可以说是开起来比较舒适拧,这也比较符合它的定位堆晃。作为一个新品牌社绅缝,宝骏还有很长的路要走贿凭,虽然已经走过4年多猎屠,推出了两款车型奢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锤畏,在自主家用车市场上打出一片天地来书,我们将拭目以待触诲广。 责任编辑蒜抢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衔梅,大众展台上首发了2015款大众Jetta宝。这款车在现款Jetta的基础上拧仍,针对外内设计细节进行了小幅修调赌参跨,属于一次精修边幅的小改款齐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整替翁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汕丛冕。 全文总结票簧:   对于这么一款外形细节有新意脓糕曙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缺缅扛,我们只希望它能尽快来到国内硕萍,因为目前国内的速腾车型弯菊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挪乳剔。 责任编辑邢谋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域博,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作石,深入布局伤。其中包括类似上海大众新桑塔纳季、一汽大众新捷达晨柑、斯柯达昕锐舒、以及再早之前的本田锋范兑憨茹、日产阳光等等秦糙谴。可以说旦,在这一细分级别甩齐,乱战才刚刚开始讨倒蜕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手限驹是。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怠捆浑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耗码。反而厚重了不少多赋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掠淮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱末耸涝。就前脸部分来说忱部慑,整体样子是非常简洁的盘咳,又有几分动感司,和标致其它车型相比是有些差别的到。   侧面造型规规矩矩策舒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现橡萌,你会发现悍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戒囱痛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厘茸槽,但301更多的是安安分分的一种踏实感踏崎陡。其中摧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淘庆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素魏,没有那么规规矩矩礁瞳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腑具,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体岁,这也是一项非常讨巧的设计米。设计感油然而生抢,除此之外蔫匹屠,车尾并没有多余的装饰物埃瓣,简洁实用依旧是主要风格宽擎瓮。   本文导航" "斯柯达明锐赁僳浦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车告氮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌糠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在路霉规,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腾酚石,可能除了家族化的设计以外搓频孙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了联勾菩。 虽然它采用了大众的MQB平台亮够狮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筋杰股,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斤,全新的家族化设计让它年轻了很多波惮坚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摩施及,但是相比现款骆俯醋,它的前脸更显稚嫩驴,也可能因为现款有些老气横秋吧藏净。 车身尺寸方面戒疵芦,它相比较现款有了一定的进步烩老,内部空间方面自然也有了一定的进步革枫,在后面空间介绍上我会在进行阐述苛侈敌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肥芒雾,这也集中在细节设计方面兜心摩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堤授挟,还有合理的镀铬装饰顿,这也是新明锐年轻的一种标志拱烷皋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次光。" "  2014年4月16日扑肖夺,全新英菲尼迪Q50正式上市建镣,售价区间为32.58-54.98万元毖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耪,2.0T车型三季度到货惹己讲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版投策艇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版某。三车官方指导价格基本在42万元上下贝灿形,具有一定代表性棚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桶普嗜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鹅筏碘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈股,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侧检搜,车头造型极富攻击性泼,侧身线条动感优美吉鲍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贪辨素。当然汕,它的进化不只是看起来那么简单是炽,内功的修炼更让对手望尘莫及庭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妓段,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庞棱汹,而且大有愈演愈烈之风哺睫,尾部设计很像自家的新5系闹泼粱,家族化设计不可避免量。即便是标准轴距版本损渴娇,新3系的轴距还是达到了2810mm炉鼻飘,比上一代有小幅增长锨,再加上悬挂对舒适性的妥协系芜插,曾经犀利的3系已成过去搔钳码,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的论搂,那非雷克萨斯IS莫属了弟家。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疲殿抹,车头动感夸张卯,车尾简洁利落行波,虽然有历史车系的影子鸽拭,但这绝对是对精髓的传承和延续晤悔。   本文导航" "  又到周末了炉石桥,在大学破旧的宿舍里挟休叙,百无聊赖的仰躺在下铺上涸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报袒,心中泛起阵阵遐想始。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗡,充满战斗气息的车身伴臣瘁,都让我无法安然自卧莲,打起精神啥小圣,跑到隔壁楼的图书馆葛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锤。没错陌嗓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我相蜂躲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佰怂。但是捎,今天要说的主角并非“兰博儿”缅浆,而是广汽本田第三代飞度媚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卢。   ?什么是边锋主义骗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮膳唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翰铰痢,线条过渡果断钙稿妊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梁亭腾,包括讴歌品牌也大致如此导熟。第三代飞度相比上面的两代汀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钨骇。车头部分比上一代更加动感饶守饲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状额,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰夏。给我总的感觉是琅罗哇,车头的成功是线条运用的成功遂潦雷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象罕颓财,从车头到车尾一气呵成氦,整体感和流线感非常强拆。从某种角度讲绵崎冕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙佰穷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛错,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓤匣,但相比其它竞争对手喝素娘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烤胎。   车尾的感觉并没有车头那么好取,对于我来说慨,车尾的设计并不满意拉劳立。过度使用的镀铬饰条跋陋苍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口径。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道持挡锯,在纽约车展即将开幕之际粒鞘毫,路虎发布全新发现Vision概念车匠斑间,配备多种新功能笆献笑,智能玻璃实现透明引擎盖疆水驼,座椅灵活变换可实现共四种模式狄切,包括远程蚁保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形唐起。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巾,第一款路虎发现诞生于25年前董,全新发现系列定位于“休闲”呈,总计拥有四款新车疯彭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题青,多功能配置闪瓜红,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力季。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术领隙,其中包括远距离冶В控忍,智能玻璃等碧曹喜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肖岭踌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痉赦,“新车现代化的蓬衬,切题的衡,并引人入胜的设计号扯,是发现车型发生的重要转变及。”" "  [汽车之家设计] 2013年邻讳爆,我去过一次柳州改曹,那次市,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疗功鄙,当时蹋豁讽,宝骏只有宝骏630一款量产车型殊滩,时隔一年舰,这家公司有了新动作驶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芹。官方表示粱涧体,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刹。   事实上霞跺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膛,那时怯浦涕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夹嘶拖,为了配合厂商对车型做好保密工作蒙亭,当时我们也并没有拍摄相关的图片类。掐指一算表拳垫,当时挟扔孪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了申敞碎,在聊到这个话题时熬,项目负责人也表示搐,整个团队在这期间做了很多的工作亩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谷,即便有着此前宝骏630的经验抢雇,但对于一款新产品而言扒,整个团队仍旧不敢怠慢吾。   为什么要推出一款两厢车媒?   新品牌诞生初期贤,单一的产品有助于更好的把控产品质量档茅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谭惕,从而将其转化为品牌价值涸钙,在品牌得到一定认可的前提下嘿牧,适当拓宽产品线混海绅,无论是对品牌芒,还是对市场而言都有着积极的一面非。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型埂,较为官方的说法是“以市场为导向”揣,不过在我看来浦,这仅是一方面供,在有了以上需求的前提下浪羞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡反魏洛,于是才有了这个方案巷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吐,车辆的动力系统富火、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整登,这对于一个尚处萌芽的厂商来说犁,无疑是一个两全的方案井检郴。   两厢车在定位上有什么不同吗兴崔蚊?   简单来说喂浓娠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物念,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谩肝瑰。相比之下塑,因车身结构缘故僚,车侧和车尾的造型变化较大喀骸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夹情,印象中琼仁春,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勒踞,有些时候堵究赫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稀隙冗。当然项实砂,每个厂商都有自己的想法室蓝罗,这种实用主义并不是坏事酒卡,毕竟扫,车是用来开的瓷,把主要精力投放产品稳定性方面暖劫尉,对打造一个大众品牌或许更为重要彩汰。   在造型设计方面肥桥答,除了已经固定下来的设计元素外芥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”手。对于镀铬饰条的理解见仁见智剖惹荣,然而豌艘匹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”零,正是在这种需求的推动下苇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场齿伶。   察觉到这一现象后憨骑炊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撩疏,显然穗庆菠,一味的添加装饰条并不合适舅凯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求媳。一般情况下宦扣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怒诵,除此之外吵镶拱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袄,在设计师看来刺论,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔚,我还不曾有过近身接触虑温。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知京肖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线船握,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坎鼓手。或许这么长的一串文字来的有些陌生苏胸,简单讲琴,它就是在航空航天器上使用的转向技术搭。我们将就驾驶者最关心的方面趟撤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS券歧肪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讼,人机交互系统的先进等等净,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫩田,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力虎兢淬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主犀,不难想象Q50的出色袍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卧涛如,同样篙,作为宝马1系的车主距嚎,对于操控的追求反衬出Q50的优异肌县。而剥离开车身的种种殊荚,他们共同的认同就在于这三个字母艇柿瓤:DAS   【什么是DAS辞鹊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一模。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旅眷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史眯哭耸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型任剁。   【DAS工作原理是什么静檄?】   车辆转向时衬舍刺,不再依靠传统的机械连接探吾确,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岭番海,根据行驶路况和方向盘转动力度称献,速度进行综合计算捞,从而指挥转向电机机构实现转向口赴。   三个ECU属于并联关系鹅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泞、方向盘吉、右前轮)圃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桔娟睛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时党嘉澎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缴,恢复至传统的机械传动转向模式槽獭,确保万无一失憋。但在正常情况下洽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离身。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虚话。   【DAS汽车的优势旗呢?】   操控性静褪啥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞维秸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恭敌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况躬,享受更多驾驶乐趣洁剂少。   【为什么线控转向比传统转向快靡躲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钙。整个系统中没有橡胶衬套敦互悄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骆,因此首先从内部减少“延迟”深。   【DAS对过弯的影响趣适廊?】   转向相应得到改善庆澄姓。传统转向系统梢,在接近弯道时锭,驾驶者需要提前做出转向动作峭叉错,否则汽车无法实现平稳转向哥。而采用了线控主动转向DAS系统撑倪,通过消除内部的转向延迟贿,减少了预先动作的必要灸猛,实现更灵活的转向胎田鲸。而驾驶的感受将更加直接什豆般,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力软董,毫无延迟无窍。   【转向系统也能够减少疲劳妊缸盼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恢,因此从另一个角度提升了安全购。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲⒗邸)结,12款参与测试的车型中疵旱匈,在定速140km/h的巡航测试中漏钩,平均修正次数哨凯瑟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点癌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丝岔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤┘啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   当然颧哆估,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裳,而对于传统车型方,这一选项代表着发动机颓凑狮、油门踏板孰伎啃、悬挂阻尼犁腾、刹车响应等等方面的细微调整圭,而由于配备了DAS沛徊,英菲尼迪在模式选择上搬,更进一步的调整了一系列的功能鹊控辱,如恢煽:主动声音控制系统窖、线控主动转向DAS寞逃操、主动车道控制和主动循即芴控制系统ATC等等的设定逞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甲裸?】   通过上面的简单问答丁诽,我想我们已经熟知了DAS系统殊埔炉,在响应更快慷健暖,相比机械系统更便于维护力驾蛊,节约成本擂胃零,减轻重量等多个方面都硕果累累景。而任何事物都是双刃剑督,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生时戎,他的解释既简单背盼,又复杂惊,背后掩藏着十年之久的不断试验签,推理珊杯疤,再试验的科研过程材逻撬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力砷狠敝。而这些内容无法用数据体现碘车镰,还是按下点火开关吧突辟咕。   本文导航" "   《极速60秒》胶、《死亡飞车》踏壕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毖笑烩,让车迷们大呼过瘾奢麓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现干坊。另一方面好,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磊沫坎,但开在路上肯定是最牛X侧安蔬,最有回头率的怠耽郸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事家蠕辅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”麻绍、“真NB”这样的感叹搏虹秤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缴氖槽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叮褥赋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炼疮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服片。    作为最具代表性的美系车型壳络,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程趣础惠,五代车型熠熠生辉宋拘踏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相故耽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甭,主要原因是新一代车型不够“MAN”态娶,缺少了野马的一贯的风格测关。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美橇猩捣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车维颗。 什么是肌肉车蹿萝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粳史睦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棺里、具有强劲马力十、外形富有肌肉感的美式跑车杀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表枪结,例如雪佛兰科迈罗署灰、道奇蝰蛇串、道奇战马峰,还有就是本篇文章的主角福特野马卯钞膊。不过这些都是字面上的解释鹅谎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义即挫。什么是肌肉车孔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妥瓶刚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拧,科尼赛克Agera崎啸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币统,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撕寐晶。但实际上并非如此确,凭借自身出众的一面轻勘,福特野马在众多超跑中脱颖而出翔匣,成为闪亮的主角姥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迸倍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蝎虫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上禽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影昏巢壳,野马还是地道的童星出道!是的疼山,早在1964年刚刚诞生之际晌锣,它就被搬上电影银幕郸刹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》距笛盲,也许大家有些陌生递,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缸德。在过去50年里菇匿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角前酞。    无论是哪一年代的野马菠,但凡出现在电影中咎缕封,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寝。衬托主角的英雄气概或是独当一面磷谋粱,野马都游刃有余狠蔽。在近期上映的《极品飞车》中绿袍,野马更是作为整个剧情的主要线索恍陀,陪伴主角经历了人生的起伏饥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的艇绒磕,五门版的三款车型——耀真芥、耀享淬芳、耀动分别为52.8万尉锯惺、57.8万伟麓淖、62.8万诲。另外还有只发售500台的限量版对幢极,价格66.6万元朔械撕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猩泼,只是在色彩搭配上带来更多选择染斑,车型配置也更合理题豢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器貌盎哗,并且通过优化四驱系统隘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盗。揽胜极光一直被认为是外观控喊涛,但作为路虎车型低绅,它也有着同级一流的越野性能蔽肯犊。这是款长着女神模样酱肝熟,也有着女汉子般坚韧的车卤晦。 外观漆浓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型统,所以不仅长宽高没有变夏,造型设计也和现在基本一致挽垄。设计师只对一个细节进行了修改端提,就是后视镜间豪氰。新款车型后视镜造型整体感强蚕,与车身有更好搭配效果滤。除此之外羡滦,极光传承自揽胜的城堡式车身衡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留能告。虽然极光已经上市有3年时间午,但时尚感丝毫不减骸绘姥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上擂蜜贬,极光有自适应LED氙气大灯楔礁端、全景天窗等配置河我惰,兼顾时尚与实用性扯骡边。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于百胚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掏惦,前后保险杠尺寸更大禄吩戌。另外坡,2014款极光提供了11种车身颜色闺,消费者有更多选择腐。    另外柑耻爱,外观细节上能看到的摄像头和雷达扣刊概,是为了实现自适应巡航技汰、自动泊车忙、360度倒车影像等功能骇雄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能是幻挂,既可以设定与前车距离或行驶速度庙壳陡,当系统计算出正面碰撞无法避免蓖佛钢,会释放最大制动力降低冲击速度络。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翰酷,实用性得到提升伺反。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憾,并不是说女性不能开乖钞,反正我问过数个女性朋友憋伤艘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腑,完全不是自己的菜睬辆玻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断购,所以我觉得这样描述更加准确逝讼箩:这是一款为男人及女汉子准备的车隙。不是说它不好残附崇,事实上野帝的特点非常鲜明刚老,优点也特别多掂,但如果真的不能欣赏野帝的外形骗椒抠,那么它的优点再多也是白搭蚊。好了便局,说的够清楚了缎逛为,男性用户请继续看下去矩倍念,女性用户请酌情选择谁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刮椽茂,也就是售价24.18万的最顶配版本申泌划。配置非常丰富幕,但较高的售价容易让消费者望而却步响,毕竟男人也不是那么好忽悠的甜氢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痰晾惶。不过既然我们测试的是高配版本稗虫贪,就来看看这款车戚绵磕,按照惯例赴免北,还是从野帝的外型设计开始蔑忌脸。   ● 外观眯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议频,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涩楞工。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV克,野帝这种偏向硬派和复古的造型确唬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凌屑胎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了该。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些餐,这对于野帝来说无疑是个劣势色啪钒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辜对粱,国内汽车消费更是以大为美脐,野帝国产后尽管已经有所加长来,不过还是给人感觉不大豹热。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的场诵,带自动点亮功能的氙气大灯喝拓、大灯清洗功能蔼丘陀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尉敬。日间行车灯采用光带造型帆赔叼,并集成在前大灯组内固,样式比较简单赐,辨识度还是比较高的瘦寡。   尽管车身长度不算长却,但野帝的高度还是比较高的酸捍层,一方面是车身设计的就比较高大救,另一方面也是因为底盘较高嗣塘,悬架行程比较长弦计戈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褐裳梅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间返甩。   后保险杠设计的比较厚实摄龟酗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搔忌,也是为什么我们说它更适合男性车主颗示熬。倒车雷达是全系标配驾托幻,不过倒车影像和自动泊车是选配巳少琴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车程。   需要说明的是拜辆,按照官方参数配置表械欢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的立颅,不过这台车并没有装配后挂式备胎彭蔷镶,4S店解释说是同样是野驱版豪踩豪,有的车有后挂式备胎恍车聪,有的车没有彩,如果不要后挂式备胎歪蓖,可以减6000元逻。   十辐立体式轮圈季,样式符合野帝的整体风格轮喀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坝届实,规格225/50 R17械膛。这款轮胎算是一个折中方案烘穗唉,整体表现比较中庸开钠聊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尾较陈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搂。" "  2006年始辉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罕挪,没一年彭,这个品牌都在刷新着销售纪录滑横,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酥纫隧。2014年揩,新的产品问世朗度,这一次它不再效仿桓、跟随母摆肝,而是独步青云材杠淮。   在过去的几年里虱,英菲尼迪的品牌推广是以设计颓、豪华为主要核心抹帆谁,由于旗下车型均以大排量为主扩,并在操控性方面有所见地蔡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玻。作为一个初来乍到的年轻品牌奢泛父,每一步的迈出都显得格外小心躺亢警,在保证动力性优势的前提下愧伍揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碱布,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞳竭噬,原因很简单扑戒讳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性防谋,也就是不同于别人的卖点梅媒。   在同级对手们相继更新产品的时候耿饶哪,英菲尼迪一方显得格外冷静适,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憨,好在当它真正来临之时皇,并没有让大家失望挫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沁衅钾。   在介绍这款新产品前矩,我想我很有必要做个说明廖,Q50实为G系列的换代产品朝,在2013年度领蚂滑,英菲尼迪旗下车型根据轿车溯隙、SUV采用了全新命名群鲸络,即轿车使用Q字母桥钦伞,SUV使用QX字母涤臂邻,后续数字分别代表车型顷附脯,这样做有利于车型之间的关联度撤奇。   2013年哎,我的同事在经历了12个小时的飞行后涕铃和,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汗呐,在回国后的闲聊中舷赦黄,他的目光坚毅病,言语中难掩一丝激动贾,当然他对这款车的最终评价很高糯的摧,抱着这股期盼稳盖晾,我们今天找来这款车舷渴饶,一同来寻味我同事当时的所感力讲烦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倪莎,所以厂商提供的测试车依然为美规版却漆,所以动力附、底盘的调校酥响遣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赌禽姥,但整体设计与科技性不会有任何出入翻灌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吩,也算是足以解渴了感拖跑。   对于设计语言四个字来说刺廊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敛徊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俏茅,有时我甚至会想腾般栖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量协无?正因设计团队的不懈努力荣汐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表读,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屎。   低矮的车身累,流线的车顶逆船耪,都是上代所传承下来的精髓锚放,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躬揩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龋,这与宝马3系的水平相当雷椿,优于奥迪A4L你、奔驰C级等产品煽,别小看这一举措冀频,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湍瞎散。   对于轮毂轮胎的配备上腑,英菲尼迪从不走低调的路线惩栋即,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刊堪拎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搅瘫美,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冷得犬。   本文导航" "  2006年始衰锨空,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痢吨,没一年茹贸科,这个品牌都在刷新着销售纪录唬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懈此。2014年监哼,新的产品问世胃磕,这一次它不再效仿挥唯奋、跟随勾灰方,而是独步青云磊。   在过去的几年里结骋,英菲尼迪的品牌推广是以设计径筒、豪华为主要核心炊吼,由于旗下车型均以大排量为主公湿轻,并在操控性方面有所见地猫漓忿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手标蕾窗。作为一个初来乍到的年轻品牌滔莽,每一步的迈出都显得格外小心的颁铃,在保证动力性优势的前提下弛撇绿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暖污,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陆棋,原因很简单性廊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饥,也就是不同于别人的卖点颁蜡沏。   在同级对手们相继更新产品的时候铆脊,英菲尼迪一方显得格外冷静项疮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捅,好在当它真正来临之时饯现馈,并没有让大家失望郴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盛锻耗。   在介绍这款新产品前穷蓄,我想我很有必要做个说明阂融搭,Q50实为G系列的换代产品鞠涕,在2013年度晚,英菲尼迪旗下车型根据轿车目、SUV采用了全新命名咸览,即轿车使用Q字母奉拔,SUV使用QX字母姆清,后续数字分别代表车型潞坏,这样做有利于车型之间的关联度绿猜。   2013年澈,我的同事在经历了12个小时的飞行后分,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摄,在回国后的闲聊中录,他的目光坚毅边,言语中难掩一丝激动遍就堤,当然他对这款车的最终评价很高排惦汕,抱着这股期盼酱辣,我们今天找来这款车叛呈杆,一同来寻味我同事当时的所感就姥嵌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间类,所以厂商提供的测试车依然为美规版拓确,所以动力缕吕、底盘的调校簇欠男,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桥,但整体设计与科技性不会有任何出入扛乒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顷徐,也算是足以解渴了妒蕉。   对于设计语言四个字来说菜芭挖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莫信搭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的信桓玲,有时我甚至会想磐同袖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洛幻酸?正因设计团队的不懈努力是寐缎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撮赎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拔板。   低矮的车身查,流线的车顶挠,都是上代所传承下来的精髓笺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大话,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洁穿,这与宝马3系的水平相当领,优于奥迪A4L虎、奔驰C级等产品撇,别小看这一举措幕谭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性层鹅。   对于轮毂轮胎的配备上眠,英菲尼迪从不走低调的路线戌可,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捂苫卸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梳侯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首发系芯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80榷糙软、陆风X5天、全球鹰GX7宫诚,但依然无法撼动它的地位想仇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恢兰,它就是CS75蒙刊,来自长安汽车剃跺慑。   在众多国内车企中踞僧,长安汽车拥有较早的造车历史吹,并且对越野车的制造要追溯到1958年驶凯哩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型保卸吉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓖氖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量位劲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钙。   在对长安历史阐述过后骗叙东,这款新产品更是令人期待褂暇。在2013年9月摧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞬写卧,一经面世便引来了无数人的驻足蹭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表保钮,诸多细节上的体现玛厩,可以看到与时代的接轨龄,说实话奋堑,即便与合资品牌相比存酚森,它的设计也毫不逊色为。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表储奉仆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV欢秽隙,在首次无伪谍照曝光过后歇问筋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手材。从车身尺寸上来看途,CS75在长度与轴距上的优势突出瓮蹦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响署刨。在设计上柯舰容,侧车身的视觉冲击力有所削弱吩,平和的线条增加了些许稳重感奋痕椒,而在配置方面绝不含糊卸,右侧后视镜配备摄像头牌思界,为泊车提供了更安全的保障媚痉,此外17寸轮毂的注入叙狗葱,也为整车视觉性增加了不少好评分摔。   车尾的造型体现了丰富的层次感寥,使其得以回归至前脸的感觉炯麓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔燃。此外淡揪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统量蒋取,可以看出CS75在配置方面的丰富性泰柿钞。   本文导航" "  上半期搜侈田,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伦,不同的设计倾向与不同的品牌定位敞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宿。在“下半场”的对决中姬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雾溅。   点击阅读趁挡灸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表催:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后括刺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酸相魏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目繁蔚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后琅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俩伍,以应付那些五口之家出行的需求般。行李箱空间的比较井妓儡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辽鞭弘,或者带孩子出行时京汀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品百家蹦。行李箱内是否配备12V电源接口裂阶关,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茧兢。   ·模特A(不戴眼镜)身高隘华:170cm 体重辛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抡:175cm 体重和行:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钉,长安福特此次也算酝酿已久了汐,可以说即将推出的翼虎檬,每个人都能从中找到自己心仪之处露,例如极具冲击力的外形交关随、科技感突出的SYNC系统牡净赎、人性化的内饰细节设计避、又或是强大的日常实用性跺兑,这次尼蕉罚,同级对手们真的要小心应对了凑寥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后五,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年顺类,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期会恰卧。显然娜,在错失2013年的发展大好时机后臀缅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驰,其实也能够走在大部队的前列赊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隶汐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弹。眼前一遍利好鞍虎庇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坟、雪佛兰TRAX杜避,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坪炬辅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贩饱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咐窟忌,至今我们还没有看到实车发。从目前的情况来看台动,它们很快就会来到我们的身边篮。正是这个原因溶枫,在日内瓦车展媒体报道结束后芭,我们并没有着急回国疯,而是完成了几款车型的海外试驾楷酮跺、测试和静态对比的素材搜集临瓤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雹昏。   看到这里稿案,或许你会产生疑问底柿亩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗家?坦白地说毯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的需:1.它们必定会国产并且在国内销售捅霞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比行餐泛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徽,只是一些细节针对本土化进行了改造全错,但外观内饰设计率锣凶、车内做工溶闭、人性化休、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化徒施媚。综合上述所言届藐慈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稠铺阂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逝叫,感兴趣的不妨继续看下去金膜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用复,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉煞。例如CX-5孪、ATENZA阿特兹贬码蜜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉殴。最重要的是扦,它们不仅有所创新投,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纤趁慌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枯隙,再到如今的Axela昂克赛拉屁募皋,马自达3已经历经三代车型的演变险乖。据长安马自达相关人员介绍糯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剩拖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化貌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涕脾。它的眼神更加犀利叛缝拢,车身线条更为动感纹绥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扦辛商,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趣唇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屡细苗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鞋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神玛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浪操、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牡。另外牧们筹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撼邵。据厂家人员介绍晒洪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筹泥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锰露,使它的整体视觉感受类似红酒一般税。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇玖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm说额,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稳夺漆,两款车的轴距同为2700mm山。相比同级别其它车型森,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膊栓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌Α,不过轮圈的造型稍显普通老,不够运动坛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慨,规格215/45 R18猛桐,抓地力表现不错婪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猩,规格只有T125/80 R16捷兰。   尾部的设计不算惊艳烹讳葛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全写含晴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汤刨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计躬,这在同级别可是十分少见的吕策闻。" "  说起海马福美来行堆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型行,转眼十几年过去刚淌,福美来已经迎来了它的第四代车型每核疙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品经,新一代福美来M5采用全新平台打造动共虎,不论外观还是内饰横酿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子行。在此之前驳滦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闯丛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型憨计砰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惫成。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靡,宽大的直瀑式进气格栅懒溪萄,大面积银色镀铬垫,符合国人审美狡吼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感眯拟违,腰线采用分段式设计裴订,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旅池,凸显运动感委。但只有左侧为真排气口患,右侧仅作为装饰完屡。" "  对于中国汽车市场来说掣凌并,凯迪拉克属于一个后来者武,当然这指的是豪华车市场淘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腾年,那可真要拿出点真本事酚倒。凯迪拉克也明白这一点怖,去年就将全新车型XTS进行了国产盆炊,并且上市销售怠,销量也是比较乐观的含懒沙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绩,无论是配置上还是动力以及外观设计上厕,至少能让大部分潜在的消费者接受嫂,这确实不是一件容易的事情彭。于是涡歉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缓涡,对动力和安全系统进行了升级袱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版午,仅有一款36S铂金版吃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灿蓉。   2014款XTS 28T铂金版外观霓:外观延续36S铂金版的设计撼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅簿拢,在其他方面则没有做改动乃弹尸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子边,没有做太大的变化畔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苔坡诵。   XTS是一款善于运用灯光的车措细蔷,它将大量LED元素装备在车身各个部位艇房,正是这些时尚元素的出现锑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸什唾,获得了更出色的细节表现力皖晨宦。这些称不上优势的细节表述奉唾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方封。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茎配桂。尾灯依旧是LED垂直式的造型捞豢逻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致玫际。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界割陵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恋。早在上世纪五六十年代巢,Citro?nDS就用上了可变悬架磨、随动大灯仕酣吹、转向助力搞抠薪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菱,加上极为飘逸的车身设计滑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌米,2011年长安标致雪铁龙成立效分,到今天我们测试全新DS 5LS虹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实草驾第,音译的中文品牌名念起来很接地气承:长安谛艾仕娇戳尼,有股莫名的喜感广俏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器教,是台正儿八经的三厢车疥雇蚀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冀揽。如今忻,马自达6已经发展到了第三代贫钦帘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浆绍,它的名字叫做蓝奇练:ATENZA刑疙俱。之前我们已经解读过进口版本碍苍颅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力细殴缕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力深遁笔,这一次排量可不仅仅只有2.0L轨假携,还有更加令人期待的2.5L娜毙。   注擂席切:此次测试中械姥贩,红色车型排量为2.0L涵惟旗,黑色车型排量为2.5L坞庞顷。国产ATENZA目前还未上市啃,此次测试为抢先测试幂沟,车型为试装车沙。   截止到发稿时串,官方宣布幸善,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”是侨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慈滔,上半年上市销售窗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咕,我们还是先来聊聊外观收爆氛。相比进口ATENZA怂,国产版本在外观上基本没有变化凉倡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伺司恃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穿躺譬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歌撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渺拘鞠,“下”这个字可意为“以后的”存,用来表示那些目前还没发生的嘛艇、未来也不一定发生的事情勃蔬按。比如有人说“下次请你吃饭”竞盲郡,谁知道是不是真的!同理蓉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”偏,实际上暗藏了一些不确定性枢佩:它能引领未来汽车的发展趋势舷?或者只是一句空泛的口号段葛?这是我最关注的问题文。   当然也会有人更在意其它方面控荚,比如外观内饰和空间等等恒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述套曝,本篇文章的最后也会提到幻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能划商尽。   关于下一代城市SUV的概念蒲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力噬魄碌。在他们眼里吮晤搓,很多城市SUV都太“娘”了陌苦,连个小土坡都爬不上去怎么行期,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统反碗粪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氨箔唉、勇于冒险的心坎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一火篓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缎澄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型节,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吧继,它能够去接受户外的挑战阶偿椭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产山纪搅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杆,目前主打3.0L排量的三款车型晾酸茄,都搭载三菱第二代超选四驱系统贰罚,售价39.8-45.3万元狙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谋,还有一个最简单区分方式坚,只有精英超越版才标配后拖车钩侯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亭涧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来插翔,陆续又在第三代(V73良下剐、V77等)和第四代(V93靖、V87锑燎、 V97等)等车型上装备饺凭卿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甜、四代帕杰罗)辱帝,现在销售的为第四代帕杰罗丧萍。   如果单从分动器的挡位看窘华堤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琶,拥有2H淘、4H卉缝、 4HLC洁、4LLC四个挡位膜删,在后两种模式下淌兜抵,中央限滑差速器LSD被锁定倾,为四轮提供均匀的驱动力瞬。不过值得注意的是孰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隆景菱,前讳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式房,正是这样的全路况实用性峨斯,才被成为超选四驱系统署帝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豆渺帛,可以在2H锌轮、4H挡位间随意切换龄,当处于4H位置时切寡拢,它相当于一台全时四驱车型裴,可以提供更好的抓地力和驱动力率痹咆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面但挂铅,而处于2H位置时鞋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辱,不过这样一个大家伙油耗不会太低潮巷吓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悔澳,4HLC模式时枪设,中央差速器锁止香,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时穷稿恒,不但锁止了中央差速器缓攫,还拥有更大的扭矩输出猩,此挡位的传动比为1.9:1良狸,扭矩被放大1.9倍场纺堂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下污,4LLc就能派上用场浚递荣。在车内维尘,仪表板的中央会显示当前驱动形式田,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换完煞蹄,并随时了解到现在所处的驱动模式酞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搞肮抗,应付一般路况毫无问题痴现,但如果长时间处于极端情况下图铂集,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱内,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耸梧镶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帆摄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗡,同时也提升了整个历险过程的安全性蚂裙,因此光有一颗狂野的心还不行群,还有选择一个可靠的伙伴苹倪柑。 责任编辑钝陈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品葱离匪,已经上市四年了忱拌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计补并宋,跟老款福美来相比档次感明显提升收。除了看得见的设计差别琳灌,福美来M5在配置稼态扮、空间方面也有不小的提升达恰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本其甫糖,1.6L车型会先期上市戏,后续还会有1.5T车型推出瓶错钱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勉,其中手动挡共有6款躺缚,自动挡3款蒲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型和,厂家介绍说叫旗舰版懒砰椒。由于厂家没有提供参数配置表墨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗜忱碧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姑。 ● 外观承:中网造型似君威琶河,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面枫女,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郡饲罗,尤其是车身长度俩狠私,福美来M5达到4698mm新碎敌,超越绝大数同级车的车身长度呸隶。跟老款福美来相比汕骚赁,福美来M5的车长贡武筒、车宽和轴距都稍稍增加一些胆,而高度降低了3mm佰。   因为长度和宽度有明显提升扑巫芜,高度基本不变糙晶,车头设计的比较厚实拷螺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撵驾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劣活,格栅同样采用镀铬装饰慈滇硅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像插梆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姜,老款福美来就已经开始采用空碑陇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计串。中网轮廓稍有些不同湾黔瞪,老款福美来的中网较矮贝们,而福美来M5的中网稍高烁拼捷,看起来更加厚重晌逞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苦窍扒。除入门级车型外惠筐翱,其他版本车型都配备了自动大灯肛淬顽,这点还是比较厚道的背胯凸,老款福美来全系没有配备自动大灯题。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慰回,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜傅涡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬避富,能明显提升辨识度窟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嚷铰蛙,是2007年买的鲁锣,到今天行驶了9.7万公里左右鸽怀内。日常使用中油耗7-8升/百公里块拭抛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题家伶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘘隶故,第一就是便宜路钮,全算下来8万;第二就是配置高皇眠米,07年8万带皮革座椅邯彪、天窗鸡柯避、自动大灯和倒车雷达的车不多馅,而且空间也算说得过去票,总的来讲这款车符合预期蛋号,坊间说F3小毛病多舍,不知道是批次问题还是命好惟,我家这辆倒是没什么事儿啃奇辣。新F3于今天上市够善,领导说我算车主乌,于是我就来了秘槐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柒怀,聊聊老款在使用中的各种感觉慑喊。   ●动力及悬架奋鲜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱经恐敌,动力够用荷倪,只是起步比较肉毫怜,1挡和2挡齿比跨度偏大颊星,走起来后挂入2挡转速掉的太多官,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刺蜕。   油耗日常市里开7-8升/百公里伶,还算满意控。悬架初段有些生硬痉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垮,对于颠簸的过滤一般辆,后段软恨,拐弯时车身倾斜大暗钮。总的来说算是个合格的入门级家用车抹肚桃。   ●配置及人性化设计靶妥:   比亚迪一直走高配低价的路线道,配置丰富幢仆,前面说过投,皮革座椅薄敲、天窗毖匙瑰、自动大灯和倒车雷达都有所配备浅,另外础,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袍缚,虽然不好看跺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爱孪。没有行车电脑显示屏成杜,无法了解平均油耗倡揩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鼻浆娘,首先价格便宜匈,其次当年没有也不新鲜)嘘侍。   人性化设计方面胆,四辐方向盘比较细嘎坑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤硕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用彩僧贸,四个角随便按一个都能触发毙恨访。日常小储物盒好用秦姆拾,票据阀、手机和水都有地方放胖竞,不满意的是门板储物太胁病(硬伤)餐揽邻,平常只能放车证之类薄的东西团团甲,连杂志都放不进去徊,后排基本上算是没有储物空间布。   ●做工筒盘: 内饰和外观各方面做工比较糙路卜,主要体现在接缝上聊抚,不仅大而且不均匀桑,这是急需改进的胸释。   ●空间末停:   F3轴距2600mm膛,我身高190cm镶,有时候我开车城蜗零,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受权。后备厢空间大杀饱戮,而且比较规整雌镀缸,用它进行过几次小规模的搬运本纬葱,还可以瞄匣稳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晚钮,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞘片,看看新F3有哪些改善和变化爆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回居侩吠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》认挟,仍无法挽回姑娘们的心看,如今她们只爱大长腿和都教授太盗峭。不知道你们发现没有蹄掳孝,宝马在汽车界引领着同样的潮流北,硬邦邦的3系孟、5系换代后都不再凶猛忿啊,舒适感和精致感倒提升不少宪。现在轮到X5了拜邓巳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气起绍,我勉强同意这种观点碉稳篓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质白,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豆双,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绕嫩弦,更显精致互拟。总的来说涉腻醒,它不太凶饰晨,更俊美一些输。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伎改,除了外观与内饰的小幅调整外权慷,改款后的逸动引入了1.5T发动机被搪暑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分架敦缆,逸动采取了1.6L家庭够用套、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迟僧虫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戮惕鬼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陋,一个争取“各门功课”都不落下辞,一个则是专项选手檀靛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汲美。 ●外观澎伍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敝:轮廓流畅诗扒势、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列村搓澄、瑞虎系列穿鞋、风云系列及QQ系列)文,同时带来了转型后的全新车型镶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匠添,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造婆掏雌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堑捻,更是出自海外设计团队之手喜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斡污枪。" "  刚进入社会的年轻人良仁,它们也背负着太多的压力箱狡,在家庭事业初步稳定之后仇欺,一辆车对他们就显得很重要翁稗笑。致炫就是一个体贴的产品信,它有着炫目的外形孝愁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吠构芯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喘疲甸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上守鼓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贾袒恰,变化的不只是名字旁充,更是尺寸和定位泼雇帘,风格和潜力奴百。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沸,吸引着更多年轻的用户群体夯鼎。   致炫外观灵动时尚藤何,带着一些年轻的运动气息儡,车长为4115mm纤疵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晒踢忻,比老款低50mm;轴距为2550mm澳凑,比老款长90mm楞叫靠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兄恰煎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胖熔练,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柯,这样的设计更有利于致炫的散热鲁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奉钙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坟孪乒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友估脾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助横困淑。   在ABB的阵营中炕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巾,他们的目的很明确兢轰惺,就是抢占国人最热衷的这一市场迁佬。对于奥迪A4L统、奔驰C级鹅锚逆、宝马3系而言府搓,三者都有着不同的亮点与喜好者圈踞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谓成。   在这款316i消息正式放出时滑坦,包含我在内的许多人都会想到一个问题下林默,那就是究竟会减配成什么样合搂毋?但在实际看来猛募溅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恨。无论是进取型还是运动套装版釜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寄伎陋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舶,当然如果你肯花7800元卿洗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氮。此外仕,对于现今发达的网购来说锤,这个根本不叫个事梁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颂嘘,此外还有多种款式的副厂总成可芽鄱С佟,质量咱们先放在后面金入淳,至少价格实惠也能达到美观的效果微。   虽然入门级价格不足30万方舱,但你却可以得到一款原汁原味的3系赊骨郸,在定名中你就不难发现咸充靶,316i中并没有“L”亩涤,它是基于标准轴距系列中的一员抗邦加。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂创,对比现售的奔驰C级素忻、奥迪A4L而言泻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怂讨,这是国人特有的爱面子传统温努,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滇偶窗,他们自然也深知这一点幢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动婚舶惭,单出排气也与320i的相同似复,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甜刷砂,不过这一项在网上也是可以淘到的妨邓屯,副厂价格也就100多元缕鼎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盛懒,然而在国内材箱,它还是一种小众车型棘屏。可喜的是从摩,近年来随着“旅行”文化的发展蚕乾师,旅行车也渐渐被人们认可闯疯潜。在我看来绩啥巢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔬共,一种是像奔驰C级旅行版舷镣沽、沃尔沃V60那样氮,通过个性讥赁巧、漂亮盆萍涩、动感的外观设计获得年轻人的追捧惫介。另外一种则是踏踏实实走低调立兑、务实的路线保,用内涵打动消费者撅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惩金。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贸溺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诵粪,外观诗、内饰进行了相应调整广赖罕,配置也有所提升擎,动力系统则保持不变跑休户。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版混飞,售价33.48万炯瓜。除此之外乳旦镰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胶浑筷,指导价29.98万继。   在介绍产品之前海娥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来探苗揭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人臣琶茨,1985年芦酒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盗澜,这正是斯柯达的前身闷炕。需要说明的是饰读没,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赴舶,并不是指该车型限量销售粟吃沸。   ●低调遍年瓶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纽丹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版素、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靠踢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秦柿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饱乓论、稳重低颧,所以严格来讲炔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惟。从上表可以看出厘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芯稻肠,而且更重要的是蹦烦,速尊的价格更加便宜港勾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啸鼻蒲。全新样式的中网格栅更具有立体感迁怂,大灯组内加入了LED日间行车灯拈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辛毯壳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应独,朴实澄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯结跋,并具有自适应调节功能眉让。新款车型的前大灯造型更加犀利赎死丝。此外活,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辜摄和。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翘呻,简洁修长睹,没有太复杂的线条勾勒椭松,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刻磺肃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7农,规格225/45 R17熄寒晨,这是一款侧重于节能环保的轮胎氰廊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹤饱,圆润棠迟、饱满檄、协调哪霸米,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巍、耐看得多案黔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘎恢,尾门上的线条层次感比老款有所加强半芯。此外哩,尾窗上沿的扰流板饺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用温,让速尊看起来很有范儿缝。对了乓维墓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杯掇妓,一般人还真有可能会被它吓到灯栏囤,其实它的心脏只是一台2.0T柬吹惜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帘,在北京借着区域上市之机笆,我们再一次体验了自由光的越野性能怜嘿女。作为越野车型的鼻祖拼欢,Jeep用自由光再次向人们证明藩,即便做的是城市SUV添悔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点殊泊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惟,但是在四驱系统上斧础绷,Jeep却有其过人之处芳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言我绊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器身氰灯。    简单来说唐玫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慨娇,也就是说抬,当前轮打滑时姬差订,动力会输出到后轮扳伙但,使得车辆依然能够前进率剖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胃懂坏、交叉轴这样的情况)侈蔼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豁,脱困就很困难了馅皆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I释、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苍谈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弦,以横置发动机乐司、前轮驱动底盘为基唇省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亮持片,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逃系勉,实现100%前轮驱动订空痉,提升燃油经济性呸困,而且它的后桥也具备多片离合器结构分,可主动控制左右后轮的扭矩分配软碌蚕,起到限滑差速器的作用腔嗡蛋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迁烯撕,还具备后桥差速器锁止功能匿,实现左右车轮50:50扭矩分配刊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肝。    在实际体验过程当中挤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰括、交叉轴卷、炮弹坑型、搓板路等等越野路面午滴郊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埔啡逃,越野能力无人能出其右讨。    然而作为一款城市SUV固,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惜。    另外栓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鹊舞思。相比同级别的SUV倘热,虽然在越野性能上依然具有一定优势庙革,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣供。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辟浅蒜,但是进入这个价格区间以后共炽宦,消费者选择的范围将更多矗垂、更大廓寂淬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战动歧零,在竞争力方面依然不具有明显的优势感细实。    或许尽早国产化降低成本眷闭恕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芦宋脚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件官。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来薪闹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唐呐袜。如今俊惨,马自达6已经发展到了第三代迷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郡路宛,它的名字叫做撂对蔼:ATENZA范袍。之前我们已经解读过进口版本旧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迹详板,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毙铝,这一次排量可不仅仅只有2.0L辈菩赋,还有更加令人期待的2.5L畏矩。   注廖恒举:此次测试中劝壳常,红色车型排量为2.0L女搪,黑色车型排量为2.5L褂。国产ATENZA目前还未上市亢,此次测试为抢先测试椽扦,车型为试装车兄。   截止到发稿时叛,官方宣布铣垦熄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栖硷哀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发信肺,上半年上市销售谩态。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乔硼释,我们还是先来聊聊外观睡。相比进口ATENZA料簧,国产版本在外观上基本没有变化钾卸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寿口,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虎首幻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屯,它不同于以往的两代马自达6婚板,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛋控。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔷顿筹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贺咳零,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘟模。总之从结果来看描,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感派碉纽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诉蹭佛,希望它能够像老马自达6一样寇墟染,百看不厌惠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色誓,仅针对这两款车型来说绣伎通,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陌霜剔,而黑色则太过低调纫葡千,完全掩盖了车辆应有的魅力朴纪。ATENZA的红色与大多数车型不同负秃切,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寒,不俗套帝谓图。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm覆肌弛,轴距为2830mm搐邵,与进口版本相同奥拆。相比同级别其它几款日系车型焊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猩仑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谅识竿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柔夏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辉讼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冒换淀,科技感差了一点亭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娇欠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上算,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呐吮,相比之下确实显得小了一点社白,为什么不折个中蒙,采用18英寸呢啡簇?   两款车的尾部设计几乎没有区别碗瓣谷,尾灯样式相同腑矮温,双边共两出的排气管(没错稼,为了表达更直观罢漓、清楚喘壬弥、无异议阜舱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分库,这是马自达6一贯的良好作风碎领汐。总之戚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欺袖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毫,谁都知道SUV车型最为畅销慷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知德譬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出房文,而卖得好的却还是那么几款结等挥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙控够,还要等到试驾之后才能给出答案砷兄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抵峭。从风格上看险盼,海马S5偏向时尚锣霸肮、运动惭桂悸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慷侗。而在配置方面闪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绒寞痪。根据目前了解到的消息弓扭,这款车型的起售价约为9.5万熔投弦,如果消息属实的话圈仿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惧疚浇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茨?   外观搞拘踏:设计新颖浩两删,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆雹喇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荒缉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司负蔑酷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型衡宽,也将它的风阻系数降至0.34咕为,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蝗,比例上感觉怪怪的拦贤首,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芹帛,有效地提升了视觉效果堂罗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奠脯凸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郡便。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯煌签肪、转向灯以及雾灯斗饶瞬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集材。   作为一款紧凑型SUV牢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗣,轴距达到了2630mm补狄锹。与同级别的海马S7相比玫,虽然在车身尺寸方面有所减少珊迪排,但轴距却多了11mm嗡涟,整体空间表现令人期待痴怯吹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈未蛇涸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怕电。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供好话,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17穷。" "   全新的A3备受关注坑颅艇,这其中的原因有两点粮彪,一个是加入了三厢车型疚。而另一个惺似,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坦剔。只是这台车来到国内较晚门,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生来。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艰厂,简单明了的说喘岸茧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孤,而必要条件是横置发动机胎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本常柯,但消费者从中又能得到什么夺纺?如果按常理来看沦欠,对消费者的好处应该挺多的淡侨男,比如车更便宜了迸聘,就算车不便宜配置也应该增加了颂亩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低块归。但上述这些还只是一种期盼扛备瓢,毕竟这个平台的车型刚量产不久惶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秃粹卡。至少高尔夫7是这样赌蜕,而全新的A3由于正式的价格没有公布娇,所以也不好定论蜕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舍碉,这次引进国内的共有四款车型设袒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胎淡蠢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置密抹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凯棚啤,6速S tronic双离合变速箱矩承。在本月的21号催雄萄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冒混蛋。相比老款的两厢车型虐仑甲,轴距和车身尺寸都有所增加脯厩扒,而且在轻量化上下了不少功夫滇香。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搓实说,但在配置上基本都可以进行选装萄币忌。由于三厢版为新增车型虹晦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雹堆蒙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陶会孰,“小改款桶汹太,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蓬踏,而值得注意的是剃苇鲁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鞠恼乌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顿晤聊。”吉利控股集团副总裁滴浦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桓骗,欣喜之情溢于言表囤。    亦或是巧合柿匆亮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能愤氢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拿僚手,一方面亲发,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睬檄乒,另一方面贩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁词,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域燃介霞,种种迹象表明紊输,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钞墟。   诚然骸素,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车翘趴酣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稍,孙晓东对媒体表示贩袜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腻,吉利收购沃尔沃之后皮雾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点节,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隘藕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脐马屠。" "  在国内鲍翟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嗓,它凭借动感的外观贸掣掇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哭嫁俊,后来者RV4拜人、途观谎滩葱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮措胚储,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫡激,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞠衔。而今年钢,东风日产给我们带来了第三代奇骏冬迁垄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘煤痢,年轻化捆、动感化的外观设计就是最好的证明襄陋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碾呐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车愁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朵氰孩,层次感以及运动感比老款强太多了抖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牟镶,流畅的曲线让它不在干巴巴蓟劳祟,整体饱满了很多淀驼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咖好,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酬默。   在侧面线条的过度下聪可樊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浓,并且加入了以装饰性为主的扰流板税。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芦。后尾灯变化更为明显共彪,竖条造型变成更为接近长方造型邵叙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”实佛界,一定会想起Jeep泊,提起Jeep德剩睦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讹颧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忌敬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能认笛桨,看看它在这部分有着怎样的表现楷顿来。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车两匙恒,并且不可选装以外拿钦柒,2.4L 豪华版可以选装该项配置斯炬计,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缔咳鹅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式入牵茧,从功能上来看比较全面慷需案,下面我们就一起来看看它的实际表现拼粱硕。   更多精彩视频盛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作楔,调整比较细腻霸肋囊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洗经甫,而且还可以停得很正痛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啤敖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示旱咳,如果继续操作详曙,系统则会中断本次自动泊车倍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肮敦曝,我一定会把奇骏放在首位畦排,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仿,性价比非常高欧。不过自从2008年上市至今的6年时间里勿,它始终没有太大的改变虱坞,另一边竞争对手们却在不断进化扛蔚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者物锤剐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律士童,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘限虑窖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摊熄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仓胳稍,而看到新车的第一眼就会让人感叹库盆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竿受。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浚,并且也是该平台衍生出的第一款车型矗抨驼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化柒戈。相比老款车型略显古板的硬朗外形替棘,新车则显得更精致久啪纶,更有设计感搽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上察猴。当然募芬入,除了视觉效果之外特,从动态的角度看它是不是也更加城市化了臣沽忌?这也是今天我们需要探讨的问题闪朴界。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型间:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犬叹豢,我们本篇文章的测试内容并不全面肛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受点撤会,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据据,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坊蛾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧土武偿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章爱,里面对新车外形掣疲、内饰等方面都进行了详细的解读雹诡雷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 固偿奉。另外剐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哨。   ●增加更多高科技配置芥厦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痊辰潦,除了拥有出色的设计泡酚、良好的工艺和用料之外搬协温,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喂拔矗,翼虎就是个很好的例子媚许,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咯。如今的新奇骏身上轿,我们也看到了各种高科技配置燃电裁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平睦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玩狸天,在两年前它就已经崭露头角傅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垄翠,连控制面板都完全相同涵膳。虽然东西不算新蹭首撂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庆透,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化航疏甘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舶悼侗,汽车作为生活中不可缺少的一部分庭,也同样要跟上潮流梯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车避,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等愤残违,由于起步较早蹿沉擅,所以在混动技术上都比较成熟据。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捕,一方面是因为未来的趋势锌玻及,另一方面就是对环境保护都有一份责任渐写盆。但能让人印象比较深刻的不多堕潦沧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外袒汹绞。经过一天的试驾体验闪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懈悔逆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弓敖饱。   外观方面谴芹容:设计大胆前卫了鼓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丹痉牟,给很多人的印象就是模仿航诧、复刻级侠发,aygo丸既渤、花冠猎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狈腻耍。实则也是没办法的事儿羔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始半,不过从秦看来狼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言复,整车设计偏向年轻化嚎,前大灯内加入了日间行车灯桅剩。车身尺寸方面斥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疙陶,轴距为2670mm美谋。   实质上搅睦,比亚迪秦的外观特色鲜明壤娥末,个性十足定虑捍,他并没有针对大范围客户群体而设计蔷卵,更多主打年轻剿睛霜、时尚元素功叮拾。这样一来寸桥,优缺点也相对明显盗荣谦,需要一定的时间让更多的人来接受他尸溅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菊戮,充电方法非常简单也很安全谓弓鄙。通过家用的220V电源就可以直接充电射,但是要采用三相插座玖。车内的仪表盘可以显示充电信息忍,包括电量以及预计充满时间布,而且还可以选择预约充电蓉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的场,虽然我的“档期”已经很满密惊谩,截稿压力山大省。但作为潜在车主械,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侯纷幻,它和福特嘉年华噬眷、大众POLO会有多少不一样插,谁更值得购买层。我想这也应该是大家都很关心的问题痪扒舜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驳,以供大家有更多了解礁洼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顾行耿,分1.3L和1.5L车型错但,提供5挡手动或4挡自动变速器挪谋搭。这也是国产的第三代威驰车型此仍饱,相比老款车焕谱派,新威驰变得价格更低首、空间更大抬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弗,在广汽丰田4S店中销售群,价格区间6.98万-10.88万元妊接。两者动力系统嘎核穆、内饰设计完全相同穆换虐。只是外观分成两厢与三厢噬耻父,配置上有细微差别而已滴。好了脐,我们就从外观开始说起堤陛。" "  导语祭矮骂:在新能源汽车研发领域乘,比亚迪一直是领跑者懂波,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者季劫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术羞男,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件横,能够开发更为节能恐、环保的电动汽车产品紊钨鲜,实现性能的提升和普及应用特。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作编迫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奖舒。   历史上惯菏,秦灭六国戒,结束群雄割据时代井,统一中国裳,开创了历史的新纪元马。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翟,势必证明其在以下六方面的实力衬:   一晴、比亚迪秦到底有多快舌静?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乏锑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庙氓缅,23%的车型在8-10秒娠跨,17%的车型6-8秒婪,仅有8%的车型小于6秒棱惧芒,代表车型如保时捷卡宴4.8L即。今天勤阂试,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漆嚏,秦百公里加速为5.9秒堕,而记者实地测试时夺撂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韧凉苔。   跑得快自然有其道理腔,秦具有“双模”动力萍霞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合且,在混合动力模式下攫咳鸽,秦能爆发479Nm的扭矩碾笔刮,某种程度上可以与那些超跑抗衡竣独。 二袄、秦油耗到底有多低涝污烘?   根据国际标准测量核算钝,秦百公里油耗仅为1.6升溅沧纪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恫咐,纯电动模式时航,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脸,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓶。在所有模式中撑融握,秦还能进行制动能量回收好,即电机向电池反充电肪槐,每百公里回收2.5-3度电逃楞,可以多行驶约15公里抡汕。 三心、秦充电到底难不难凄?   一句话回答挪讥芜:有三口插座的家用电源就可以赫嫁,就像充手机一样方便腊。秦的电池容量为13KWH晦喜,可通过220V电压奉竿惋,3口插座痹凡,4-5小时充满电穗哥。秦随车附送一个智能充电包敛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖白俏。   四细势、既然用了大量驱动电池请黎吝,到底安全不安全?可靠性如何贫胺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刺等。单位能效比佳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咆炭碎。但是安全稳定性方面则恰恰相反扩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗅坞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惨獭,是目前市面上最安全的驱动电池凡乳,没有之一叛。   可靠性方面火弛,据比亚迪测试宏腻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鼎刀佳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闹,业界罕见适垮潞。电池电芯甚至终身保修井偷什。 五污、秦操控驾驶会不会很复杂磋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豢势驹,习惯之后甚至更加简单蕉瞳。新增纯电模式野荆控驾驶官垮嵌,更安静恐创、更节能酶。   六爸羞、电池组电用完了如何行驶闹骨适?   据技术人员介绍肌理,秦本身不存在电用完的情况潜欣。电量不足时俱李,比亚迪秦会自动转为低电保护模式其箩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绘。   此外插灵楼,行驶过程中姜醋驰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量败膏,并储存到电池中态碾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车楼扰欠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寄锋杉,其次是QQ me谋秘憾,PT漫步者之流适滩检,当然还不包括那些“只识其样泌趟内、不知其名”的人群会靖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象才芒,它也是双龙汽车最具标志性的车型蓄焙篮。在迎来双龙新柯兰多之后侮扔,就在近日勿幌杯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尚谦论,但却让我们可以由心发出这样的感叹面腔,爱腾终于正常了村瑟。   从推出2011款爱腾至今赌床,已经有近3年的时间推扒炔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势龋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象表票。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事废,伴随着2014款爱腾的推出芯,有关于这款车的一切颈穿修,也自然成为历史捻,被我们封存起来排。全新的家族化风格设计岛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谴贫蓬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酵八,与新柯兰多相似的样貌帆,让新爱腾不再具备专属性极。没处前部细节的设计技填漂,都是那么平易近人茹勒,平庸的再没有任何特点尉。可能人就是这样挠,老款爱腾在售时版屑,人们总是说这款车有多难看俱,有多奇葩表花,但当它真的成为历史后荡,我们又会感到缺少了什么芳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皋仓娠,但还不至于让它从中获得什么优势刺蔼,车尾部简单的几处变化尽珊筛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉添兴。现在在大街上诞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赴哗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慰。   本文导航" "   这年头在路上跑着黑素膊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屯死。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拐及革,把自己造的车不断的加长扔,就算不加轴距也得把身子给拉长丹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窘沛、大型车上肮,感觉有些资源浪费仙虱板。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梅,“L”的作用才更加实际距踌堆。当拿到这辆YARiS L 致炫时集持就,小惊喜了一下漏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了题,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赖、大众polo醒筛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楼。目前这辆车共有两款动力哼跑啦、6种配置车型在国内上市嘛拴,指导价格在6.98万-10.88万之间录赊。由于新车型且上市时间不长叭杰,所以目前的优惠幅度不算很大效,基本在3-5千元左右附。(个人观点辨奉监:致炫脑嘘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士存啸,厂商指导价为8.7万-10.68万冻,搭载1.3L/1.5L发动机登,5速手动/4速自动变速箱汰郊旁。" "   曾几何时恒氛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龄洼瞧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象填顽搪,但却没有获得国内消费者的认可咸。如今譬湿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哄脊勺,其售价区间为15.48万-21.98万元钡锚沸,相比老款车型有所降低彪涉。另外霖谩勒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化边,并针对柴油发动机进行了重新调校贾垒宽。下面就让我们通过试驾体验碌啼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化平料,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型安镁色,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓬股新,并采用双龙全新的家族式设计菱沤,整体风格与现款柯兰多十分相似捕试交。然而汗佃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杯波嘛,其车内布局依旧与老款车型保持一致猎别,略显缺乏新意阜品。   小结坟滦任: 相比老款车型来说反,新爱腾的外观变化令人欣喜恰妇赦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乏昂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妊。不过沦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杯碑比,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容富。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)封。在海外市承闫椿啤,新逍客提供3款发动机故两,配备6速手动或CVT变速箱坑牌,在英国的起售价是17595英镑杰涵凄。与现款车相比尽伪法,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炉棠如,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涝库。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狠痰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了飞。 ● 外观介绍顺描:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倡:宝马2系Active Tourer腥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单珐翅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梧艰?车展上的展车给了我们答案愧蔬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骸潘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车季,而在正进行的2014日内瓦车展上孰暮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杰腿。和两厢版一样币,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖迨悖块化平台打造疙,造型新潮时尚哨哨,细节设计则突显旅行车的元素氏履,保持一款旅行车应具备的实用性梢堂瓷。据悉捆唇,该车将于年内率先在欧洲市场上市单钝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位间戊,相信国内消费者很快也将与它见面餐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后墨泪懒,全新标致308的旅行版如期而至斗朗面。从整体变化来看抵顽,它在保持旅行车实用性的同时吕戌聘,将重点放在外观狡帘、内饰的调整以及配置的提升上很寐,新潮的设计更是让人眼前一亮鸵。在我看来无力,它的变化是非常积极的茧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镶酷情,现在它要做的就是尽快进入国内卉另。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胆摔:   静态评测    ?   更多精彩内容桂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑霖讹棚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新排蜜该。早在上世纪五六十年代溶露败,Citro?nDS就用上了可变悬架湃喝家、随动大灯苦、转向助力伦典、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刷,加上极为飘逸的车身设计灌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桓橡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喊日蚊,2011年长安标致雪铁龙成立裴饺茄,到今天我们测试全新DS 5LS年堡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毖匹成,音译的中文品牌名念起来很接地气拈份滔:长安谛艾仕糕,有股莫名的喜感邵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曝凤烘,是台正儿八经的三厢车饶歇。   ●外观吵硅吉:考虑国内需求捕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘎驶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煌轻,后者里里外外都显得格外前卫赴瘫署,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斧斜蹋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梗、更好接受一点屉凳。当然喝,前提是得保留住原有气质潍。   在这张全新的前脸上椭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰发淮卜,官方把它解释为“飞翼”倪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绒村郊,由于边缘不是那么锐利嚏醒绦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪休绕,接受起来没那么难钒。   车身侧面和尾部看起来很饱满倾厂卸、匀称贩,其实我个人甚至感觉比车头更好看吧壤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孙,厂家说这是做完市场调研后的选择邻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柑,想想也不无道理号帘睹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粪芳暑,与其后期车主们各自琢磨翠吃触,不如原厂直接把这事办了必计。" "   三年时间足够让人新鲜感全无污内奖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炉囱稗:下文简称新阳光栏,以便阅读)奸刻诧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浆并镣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柒肃。现在它不光新潮沛蕉,还进一步提升了性价比泰,为与定位相当的大众桑塔纳停患毖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备息堪欣。 外观洼俯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赁瞥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馈拘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜如害。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娥,达到4456毫米邻掏撩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冲刮峡。    此外藕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米私碌,由于在东风日产的产品体系中氖暗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)螺尉路,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样低领,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冒,我已经身处呼伦贝尔牙克石茅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肆抢曙。尽管天气有些寒冷乔钱团,但此刻我的心情是非常愉悦的嗜权把,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谭删擦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沃峦牢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car税,当然我也不例外墟鞋。这次除了911之外锋从,保时捷还带来了Cayman菱、Boxster讽牡艘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拟范掇,让大家分别体验RR(后置后驱)堂糠、MR(中置后驱)雹嗓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的删绊,即使在这样的冰雪路面也不例外昧办,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倦洗哭。在练习漂移之前虾佰,充分的驾驶培训是很有必要的呈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时本鸿救,驾驶员应该采取什么措施加以挽救快庐缴。   ●车辆失控该如何挽救诚?   当车辆发生转向不足时超,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喇光,稳住方向并且慢慢回正沪篮,切忌继续打方向耿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向书充桂,反而会加剧转向不足的发生鬼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时临粮暖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度读,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜜鸿贡。对于一般人来说融,应付转向不足要更加容易一些鼓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搐啡陌,而转向过度一旦被合理运用假,就能成为过弯利器提挡,也就是我们平时所讲的“漂移”椭蕉。   ●如何才能实现漂移钵井?   要想在弯道中实现漂移亢青,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惩韭。针对这次的车型以及冰雪路面撩臂快,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式添:   1半辈股、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贤绩遣,我更愿意称之为惯性漂移过弯谈畦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荷涝、甚至小于90°的急弯澜。 ? 『以上为PPT截图狭,分辨率有限己频狭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叫卡冉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醇涵令,然后反打方向熔,稳住油门漂移过弯乐。例如在通过上图中的右弯时腊茸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢登骗镣,然后左打方向北,紧接着再右打方向斧微乌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弗瞪,别慌遣闪,这正是我们希望看到的答剿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荣波梢。随着车尾横向滑动的产生闺畅,此时驾驶员应该迅速反打方向傅呸,让前轮时刻指向出弯的路线瞳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘟夹竭,随后在出弯时适当收油并回正方向潭堪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凰贡爽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秒牧,方向盘转动角度都不宜过多光缴岛,最好控制在90°以内罐柑晾。其次油门动作务必细腻邓逻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鼻赊,给油则会加剧侧滑谐葡,收油则会减小侧滑角度绕冈昧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用那科。   2瞳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)使哺缕。   适合弧度比较大的高速弯道兑。 ?   当车辆高速入弯时桨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拼。当车辆开始侧滑之后对,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恨欢,继续维持横向滑动橡袭,同时反打方向控制出弯路线铃贤及,之后的动作与第一种方法一致耙青。对于初次尝试的驾驶者来说授米,如果入弯速度不够快也没关系无嫉悲,你可以直接省去刹车这一步骤杆卵介,在入弯时适当地轰一脚油门匣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妈船图。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控单够,并综合运用钒剂据,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了距。例如在紧急费海鞘、高速的连续S型弯道屠矾式,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苇传淮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妙春,从而划出一道完美的漂移路线辆簿姐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倦络?AE86在高速S弯道超越RX7辣登,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垫势。   当然互,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后图,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胸父,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘁添,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芹享,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作查康,驾驶员只需控制好刹车炯峨、油门以及转向三者之间的平衡即可谅惊稍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抬挞入。   然而即使是这样撕驰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僳丧。冰雪路面凹凸不平腐拖棉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同保乾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扇,所以技术和心态都十分重要穗捍次,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伸五。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戈悄累,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头形。在这期间酸上,沃尔沃创造了无数的第一换,也赢得了不少的辉煌成绩低,当众多车企迎头赶上之际计迟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中把截,并将其命名为Drive-E坏扇温。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哀胆邓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柔庆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倡,实现了靠背调节和腰部支撑啤第轰。 1967 推出首个后向式儿童座椅记邓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器控抛蛊,将有害废弃排放降低90%以上撂捂翅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蜡戚挪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挛扩亲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惠,有效减少或避免低速追尾碰撞奠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辫,至此安全范围从车内延伸到车外爬售。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞄皮骨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锰胖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数割懊母,从被动安全到主动安全蛙,再到行人保护窟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛇啊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吵,空气污染现已成为最热门的话题腻羞祈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纯鞠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性病,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎建换磊。   Drive-E是什么 围狄艾?   即E驱智能科技弄熄,代表Efficient Power(驱动更高效)烈窜、Electrification(驱动电气化趋势)蛾、Environment(驱动环保潮流)懈戒弊,从字面来看很容易理解口,简单来说就是引擎高效化岗,这样一来既可以保证动力性劲颧,同时还能达到更好的排放标准挖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奠娟埃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征馅糙哗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎继痹厂。   沃尔沃还将这一技术投身于穆伲块化的研发回徒己,只需变更增压器男疲块与催化转化器木野埃块等主要部件翠幻,便可催生出一款新的引擎产品典蓟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荒贬,大致可分为4类圃淮,即汽油直喷引擎虏光、柴油高压共轨引擎雀,单增压引擎(T5)衰伶剧、双增压引擎(T6)稗病。 以XC60为例 魔悍笨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奈伶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拧裁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例混妈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纫博坷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚕,在动力输出上也略有提升妙,其中的原因自然脱离不了小体积能、轻量化等一系列技术的支持弧插享。   此外变速箱方面也有了很大的改观壳堑低,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篇,挡位的排列也更加紧密恐翱邢,有效缩减了换挡时间撅徐睹,从而具备了迅捷的响应能力拾闪队、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狄檀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霓,耗能经济性方面得到了进一步保证双瓢豁,它将改变城市路况中引擎启停的时机妻,改善油门的响应褥怯,空调系统转化为经济模式工作店,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钾报,而在65km/h以上松开油门儒,引擎还将会处于怠速状态袄。   本文导航稼歪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涂卑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腿簇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垄怕陌。不过吐寝咕,动力并不是我们今天的主要议题寒涸。秦的下盘功夫方面表现如何拭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兄翠肚?这些都是我们今天要研究的内容糯先。综合起来憾,我们最终目的就是想要弄清一件事赎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色签苇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奖舰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昆祁。当然惶吞,由于秦有着体积更大檬、更加复杂的动力系统全,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法配嘘史,但由于双叉臂需要更多的空间冕,因此也是不现实的懂。在材质方面痪叮必,秦同样表现中规中矩次纳,并没有使用轻量化材料为车头减重几奖,亮点并不多摄姐搭。由此可见娃盾捷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苏龄式。   不过考墩,由于混合动力系统的特殊性叙热,秦也必须做出自己的调整巫灿哼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异房。比如朗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磕迹蹲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凤。此外拉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮急,相比速锐在直径上增加了将近9mm吼,看起来很是显眼眉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化但钨济,而在同等材料和工艺的情况下困,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帽勃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载懈。   另外帆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凸。与速锐的非全框式副车架不同燎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮保丛,由于加入了电动机和管理单元美厢隋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谴谷刺,因此这样的变化当然是加分的侮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霉距璃、振动和声振粗糙度断散挟,欲知详情请点击这里)冉恼坛,是个值得肯定的进步建瞳晌。此外沤的,与速锐相同回乌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抡补,强度更高寐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力多。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天爸,现款傅克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苍绕位,不过福特已经为此做好了准备歌渡,日前刚刚发布了新款复疲克斯祥。它采用了全新的家族化外观匹秋监,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冲署适,不过它真正的杀手锏晴回庭,还需打开车门才能发现挎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线安旅耪,进一步抢占细分市衬胨C谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赊蔽浆,满足那些对于性能有一定追求的消费者删犊颂,比如轿车中的S5外、S6桔仍、S7浦茹兔、S8等等垒誓。就在不久之前的2013年12月羌姓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前估倍说,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坷妈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蟹荆。 外观摄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茂密,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贯琳,可以随时面对那些不识货的挑衅者那鼎。作为Q5的性能版车型骨事拨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辩忍申,颇为低调糠芳帽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撮那。 车型图片 基本参数雹懒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赂,特别是车身高度经过降低解观,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戊,而轴距也有细微的变化扁莎。   其实只要细心观察侣逆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瑟需,除了特有的徽标之外寝技昂,SQ5的镀铬条有别于传统车型缕,采用的是双横条样式爬道。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状癸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽圣荒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆德犁爽。而配置方面躺册互,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卵涕。   尾部的变化主要集中在下半部分金寂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洪桂确。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坎,可根据行驶状态来改变排气开启程度滔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派期,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潘蹬,前者就属于少数派捐斯。一个是只有追韩剧的人才懂劣,一个是全民百吃不厌隆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疵氰,其实上一代车型在国内早有销售晒喉,只不过跟福瑞迪太像了别末,外观不出众甸纱,关键是动力平平卉绘男,所以最后并没有收获太多邻绢采。全新速迈刚刚上市鄙朵,售价17.98-22.68万元维那,很有幸能够在第一时间接触到这款车稀哄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雹挡母。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钳比断,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈玩。通过简单的对比戚,不难发现卉撵镭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娩,名字叫做ForteKoup翻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帘末锭,售价17.18-20.08万元佳娃递。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铺,它承了起亚家族的虎啸式前脸摆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卫,现在看来谈不上惊喜芒遣,只能说还比较精致楔拷采。虽采用了大嘴的设计添墙剿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步须席搐,或许小女生会喜欢碱蠕。大灯全系都为卤素光源辉挫筋,并带有日间行车灯汉功。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阜。   走到侧面长惦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墙磊疽,但两门的设计为它增色不少氰,在绝大多数人的固有印象中胸电,跑车就应该是两门力,并且应该是无框车窗抨,仅从这两点来看诉,速迈确实都做到了险,开在路上的确引来了不少的目光追随雷统极。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泰陇,我们一致认为车尾的设计更为出彩精熬,短小坑陌、精干克,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颅。除此之外燎栏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钨坷,而且排气管口径不械,车尾营造出的运动氛围似乎更强徒。轮胎为韩国本土品牌疟边笨,规格为215/45 R17粒缔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锻。   当然甭完肌,如果你选择2.0L车型的话乓踩衰,你所看到的黑色外壳后视镜阔骇镀、前后包围的碳纤维纹路饰板宽橡扛、双边双出的排气管槽绊鹃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肯。" "  讴歌这个品牌必肝,或许很多人不是太熟悉势汀。作为本田旗下高端品牌裳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盆糖拖,而且在美国市呈乔帷,讴歌的品牌影响力是非常大的凄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匪钡苫,大部分都是人们对这个品牌不了解处,影响力上不去袄藏希,导致在销量上确实不尽如人意送锤七。对于这次全新MDX的到来缅伟帝,个人持有赞许的态度磕袭激,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绵米辅,还是那句话慷墩,品质上去了加,接下来就是提升品牌影响力了凌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唯吞,大灯的轮廓更加细长挞诡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琼,但内部结构和MDX并不完全相同缎舱。雾灯被一条仿LED的光带替代肩,进气中网的细节刻画更加运动徘赦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长郝缓吴,侧面造型给人的视觉感受非常低谎,这和前后大灯的位置有很大关系东捕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剃,注重舒适性蛋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上薄冬狼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嫁,而压低的姿态却更加动感吐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肆。尾灯造型相比较现款修长奠怒禽,优雅的感受也来自于细节的 设计涎济,但貌似通过我的观察滩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粳,让尾部显得非常简洁肪安妒。   本文导航瓣下:" "  2014年2月20日甘陷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涧煞。2014年型奥迪A5的最大特点是络,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甸挖喇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国店外。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大通,共有19款车型吃,售价在49.98万至85.8万菏夸,具体价格如下秸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面花,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楼埠。配置方面先岗娜,也与现款车型相同边。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绒性。   内饰方面弗桐,2014款车型也与老款车型大同小异汾汗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘塘栓剁,同时门内饰孤、座椅中央扶手橡锻儡、都采用了纳帕真皮面料编南。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机成堡遂。而2.0排量以上的发动机则保持不变僚陵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挥储矗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化榷。   变化一牧勘阮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仙鹃,在原有的缸内直喷技术的基础之上渴,加入了较为传统的歧管喷射池太,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诗,通过二者各自的优势咀急纳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求檀斗。事实上梆奶,混合喷射也不是什么新的技术撩辟描,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挽僳埃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纹吞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弘。   变化二慷:排气歧管集成至汽缸盖内嵌谢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内快,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饯,从而减低涡轮的负荷伸姓,提高涡轮寿命豆潞。同时倡狗橙,因为在进入涡轮之前进行冷却餐钞,相当于提高了涡轮的进气温度限制涉晦,可以允许发动机有更高的排气温度岔破环,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高书部。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人景票锨,同时结构也更为复杂耻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屏司。对此袭蔬欺,缸盖内的冷却系统也进行了改进诧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陪。   另外红,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纲烘死,还有着两项小改动吻滴。使用旋转阀纳膛剑块替代了传统的节温器蒂欣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谁阶探。   根据官方消息抱乏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萄公士,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娜。笔者也希望在应用新的技术的同时咕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狮幕。 责任编辑捕舞晃:王晨熙" "  A00级(微型车)灭,在人们印象中这类车以实用性氓骆、代步功能为主霉愁,低廉的价格促使配置也不会太高晦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阿椽撑,一款车的推出打破了这一概念观,它就是全新奔奔靠,来自长安汽车哇菏。   感官是人们的第一直觉反应脖率焙,所以外形设计的重要性不言而喻凉,为了使人们印象深刻沥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乌起帽,道理很简单垃谴寒,日本是微型车最发达的市场沛轮悄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惠舱,在2013年广州车展上狗躬其,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光定,除了时尚的外形设计以外琼辜路,在细节做工上也有着不俗的表现呢陡贿。前脸的设计整体性很高劝胳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吝联宏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影电。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晨千:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藏沤茫,不过这一点在外观上并不明显般牡,这源于贯穿车身的硬朗腰线魔钞四,有效将视觉性降低催,同时搭配造型独特的双色轮毂玩,让这款小车看上去时尚动感安榔痹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动髓掣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绿厕,如果仔细比对回净,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘦畦。除了引人注目的设计以外寐泥孩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垫,具有加热功能的外后视镜捌、15英寸的抛光双色轮毂品激、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惟不,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页际:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市供巧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沽沙挨。不过娥嗓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版县脚,从内到外漏悲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉考田泰,可以说是一次完美的蜕变陡起局。那么这款新车究变在了哪里父吞赴?它究竟新在哪瘦鼎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筷起绣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5栓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汉蒋晤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm得噬守,轴距则与老款车型保持一致泡。在尺寸变化不大的前提下渡谜腊,改变外观栋、动力溯玲、内饰玩恫划、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关损,2月19日这台新车也正式来到我们面前眷,并接受大家的考验狸共星。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条童放,但这8条是我个人认为变化比较大的推,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点末搽谜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恳,我就有了一种预感眠哼缸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肉。全新X5给我最深的印象除了家族化外绥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)都。首先糠柿,先说说全新X5的外观党,“大尺寸双肾进气格栅”忱、“开眼角式前大灯”琳工,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桑筒。    现款宝马3系推出的时候虏墩精,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉爆蒋,现如今随着全新X5的上市会,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颈鸽嚏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分艇刚边,据悉夺港撑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唾。值得一提的是力虱沛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阿纳眯,给人一种炯炯有神的感觉檄。    由于新老款车型的轴距保持相同醚费默,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衡订,反而侧面的腰线给人一种力量感词怒固,这也使得新车看上去年轻了不少安。细节方面滑次破,新车在前翼子板上增加了进气口起臂,突出了宝马品牌独有的运动基因健。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挺吹,提升了夜晚的识别度慕矗潮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起偷料,降低了风阻系数跑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性八。" "  版权声明尽蠢净:本文版权为网易汽车所有盯,转载请注明出处吕拜抽。   在2003年量僻,奇瑞QQ的下线让这款时尚比、便宜泰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尖虫衫,之后短短的几年间篓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虾翘撑,然而到了2006年长安奔奔的推出超穿溃,打破了QQ一枝独大的局面冈浩湿。一转眼寒,已经过去了10年的时间段赋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巷倡袄,在这个追求个性盾侈皮、讲究品质的时代论疟舱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巍煞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则僻衰,而长安似乎也意识到了这一点配,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讥容塑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者面?   从厂家方面获悉筹澳朴,老款的奔奔(love)已经停产藩,而奔奔mini则将会继续生产销售伤胳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锌,前者主打精品中高端微车市撤砀群健,而后者则会在廉价微车市场继续作战角澄灵。从定位上来看奢冕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娃哀,虽然沿用了奔奔的名字梅,但整车的设计村猴寄、配置以及售价都会高于老款车型傲滥期。   新奔奔客户群体是谁俯淬痊?   在很多年前丘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烂琶,到底是买奔奔还是买QQ钵惰贰,在那个时候赏郝,很少有人会关心这款车设计的如何念、驾驶感受如何胶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具项灌,省油爆、皮实沟停、能遮风挡雨就行帘孟誓。   现如今楷顿加,80后捞赎褐、90后已经成为购车主力乃估殴,这些从小听着walkman腾客莽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计波可碾、用户体验以及品质都有着更高的追求酚擞,因此在座驾的选择上同样不会妥协涎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侧喇,新奔奔就是冲着他们来的冷哨。   新奔奔主要的竞争车型是坊匙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布同膝陛,但从目前得到的消息来看判性叭,5-6万元将是其大概的价格区间田。这个价位中既有一些合资的微型车陆,也有自主品牌的紧凑型车饲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涎靠逃,比如两厢赛欧嫌、奥拓懂攫褐、玛驰以及低配雨燕等等车型讥舶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些承,产生竞争的几率比较小榷淖碳。   外观想湿湿:惊艳泪挤犁、和谐肥埃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型库贩椒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乒粟:高离地间隙娇豢爱、车顶行李架躲郝、双色车身等等僚。没错妨静,无论是跨界幻酬、越界还是交叉车型令城半,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祥。不过世间万物缺迷米,徒有其表终究很肤浅伎履,我个人认为贩酚酥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罕刻。所以逆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颧嚎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衰讣假,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拷貉董。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奈瑰,它集沃尔沃所有看家本领于一身饲,可谓全副武装连讣版。为了让媒体更好的体验这台车爽秦陡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勺扛。没有固定线路熔孺,没有领队车辆邦济锹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾借庭,它会和每一位汽车媒体人独处12天挡坞。而在这12天里系县你,我已经和它奔袭了4100公里集娃媒,横跨了三个省份裳匿,体验了柏油赛道捣、软土拉力夕荚旗、冰雪漂移蓉被、高速狂奔逻吞卸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劫博篇,当然溯,最终的结果是请巷翰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茹史坍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的略,正所谓日久见人心仓,交友如此宏四旦,试车亦是如此假。回到正题摆,和往常一样细凸,对它的了解还是先从外观开始雹扳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生届匣虑,相煎何太急”这句绝句绘,而在雷诺—日产集团旗下晃,有两款车正在上演着这一幕鲤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气料首柏,还有这出色的越野性能琉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拦哨,买谁更划算陆奶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐诺疆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匹,作为英菲尼迪的顶级SUV呢吕扁,QX80的售价高达152.8万诽筒,但经销商处可以优惠16.2万菠馈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万干懂彼,虽说16.8万也不是个小数目秘骏泊。但对于消费者来说幌,一个日产拔官输,一个英菲尼迪回距,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌集浇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)癸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弊垄,它的身材绝对够大咕雌。从上图的数据来看坷婚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙香,尤其是将近5.3米的车身长度惊,会让您感觉驾驭它有点困难跋李。另一方面休,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔽枫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现态授。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解八赎媒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缸换。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拨纽盾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桂,同时也显得异常凶猛畏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉潜潦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兔库害,整体造型圆润豁甸熊,没有多余的线条作为修饰瞪剔,但是反而会让人感到车身很厚实柔魔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞破撩。同时注意它车窗的设计涤蹲现,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蕾惠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的来,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绣非,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徐妒乒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贺扫,也没有了那种霸气星天躺,转而给人的感觉是设计很前卫陆玖。车尾的饱满程度与车头相呼应着害边,丢去了上一代的直棱直角撩巢,饱满的线条凸显着丰满的层次感泰仇咸。   日产途乐黔冗镀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华办,虽然脱胎于英菲尼迪车型矛慈,但途乐依然拥有自己的外观特征陇唯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性久立。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐赌瓮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型八克舒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帽池,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出受。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蒋码,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓄,成为了车头亮点之一绒金。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术素,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吻承,这项配置自然是少不了的凉。我们可以找到4个摄像头骄噬诲,它们分别位于车辆头部扳宋魄、左右外后视镜下方和车辆尾部腥。以便在停车过程中绊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钾梧晃,让您更加自信轻松的把握泊车空间逃巩琳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帅噶隘,大大降低了停车时的事故发生砍屁。   途乐   通过对比发现烯,两车在外观上的配置基本相同躬挟,差别仅在日间行车灯上潞汤,不过随着QX80年款的推出蠕,日间行车灯的加入应该不是件难事钢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同型,在相差仅有10几万的时候刃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衡熄。    责任编辑浦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耐荷公,除了奔驰G酚鬼葡、丰田陆巡系列饱魂立、牧马人等陈冠,双龙雷斯特也是其中一员恭,而且雷斯特还是柴油车壁量融。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沫,以目前的接触来看泛,双龙雷斯特W表现不错抹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妇无。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前感摆藩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹤钨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敲抡缅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”态。当然瓣荚骋,在随后漫长的几年过后漂邦挺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怒浑,该车型最大的特点就是其尾部造型甲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叛,宝马方面肯定不会承认似,但从年份来讲挝裸,明眼人一看便知粒妹。   外观酪从缸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谐,该工作室的创办人正是乔治亚罗割襄,不过大师的设计未必符合所有人的审美泌苫房,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异螺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乒咕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恐,但为了照顾空气动力学与线条流畅篓兼届,雷斯特的车头是圆的盗魔,所以在当时看来有点“离经叛道”栓眉。   而到了现款的雷斯特W储,这个“小问题”被修正了堡杭邵,一体化的设计已经是大势所趋田箍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梢豌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型楷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抵敝脾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别夸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芳。通过车展上的展示茹,小编已对这款纯电动车型有所了解聊丰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颂肋,时至今日持屉赫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型察。据悉拘,之诺将在今年的2月份开始接受预订洼惠,上市后将以租赁的方式面向消费者歧奢为,具体的细则目前还没有公布艾标,上市后会有着怎样的表现肥柯醚,我们会同大家一同关注涂竿你。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拉物,简单了解了一下之诺这个名称的由来娄汲受,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛋洞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桃报,毕竟是基于宝马X1平台打造募武铰,因此在多个方面相似度高也并不为过叮浇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丘悄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窗,其具体的表现如何航,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验备。 责任编辑茬红:沈楠" "  版权声明瞪:本文版权为网易汽车所有律些低,转载请注明出处疏屎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计复鲤欢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列砂。它们的可见程度废,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辉苯。可见度甚高的两个文字的组合瞧克阂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字想捣。因此梯睹枢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灸。哦陡,对了姬委,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汤。意大利人的自信荷辫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蝎匿眷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用檬赴?咱先从减开始说起皖女。 Q禄:致悦只是切掉屁股的菲翔么溉屯胳?   A孤牧酷:非也负荚,前脸亦有修改提缆夏,整体风格统一拿,协调度很高毙酸施。   我相信Roberto Giolito先生隶街赫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寄,在设计Ottimo的时候鸥,一定会更加从容灿睦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俺儒。在他的心中馁韭,应该有着太多关于年轻泄荆、活力的理解叭,而这恰是Ottimo的设计要点费。 外观总结   赞喷屡:个性鲜明郎头、标配LED示宽灯街、轮胎用料厚道   弹巧:低配删减雾灯   " "  版权声明柑:本文版权为网易汽车所有外晶堡,转载请注明出处娇补。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扛欧僻,虽然距离现在已经有两年的时间柑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象目咯吐。而今天蒲污,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘘,并且还是一台后驱车滇垦。没错其希豢,它就是华晨宝马3系骑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痉,其配备了2.0T发动机镭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棘啦垒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抛伯诉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱导,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现叛弓蹋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渺锻藉。不过在今天的冰雪试驾过程中辱焕壬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)幌荷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现际善艾,必须先打好理论知识的基础霞。于是在摸车之前蕉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嚷昧舍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撑揪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寸。 ● 项目一   热身结束了成炭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霜户。第一项内容便是加速和刹车失猾,是不是觉得很简单速?其实里边的门道儿多了去了革扮事。   在项目一结束后途淋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巫瑟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碱。一开始大家相差悬殊删碉椒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匪伸淡。接下来的项目二会比较刺激一些挥遣澄,经常会出现手忙脚乱的情况桂,但只要理清思路按部就班的做细呢,想要完成整套动作并不是很难泪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阀陛:本文版权为网易汽车所有材帘疯,转载请注明出处卉渐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孰钎蚕,不过始终都仅有手动挡车型巾侈,虽然目前销量也很出色波耙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户突抠细。好在这一短板即将成为历史妇靠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出么,新车将于26日正式上市旗苫残,我们也于第一时间进行了试驾体验雄逃茹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吉什:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腊,在外观方面也有变化赫。新车根据高低配车型提供两种外观方案酚幻钮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计夕澎,而高配车型则对中网衡、保险杠造型存、轮圈和后反光板都进行了重新设计筹净浪。值得一提的是纷胯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的维仍兔。   新样式的轮圈非常动感公第,在同级车型中实属罕见乒轮疆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钞懒,轴距依旧为2725mm寐糖颂。车尾的变化相比车头要小一些痹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坛额苏,不仅可以提升安全性抗停巾,同时视觉效果也更加出色捂井。 有态度【试驾评测】淮描,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么时佰攀?   扫一扫蜗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俯,一汽大众全新高尔夫正式上市封掂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款年,其中1.6L拥有三个车款幌胖搂,1.4TSI拥有四个车款史拎江,官方指导价为12.19万元—18.29万元寺显。具体售价请见下表弄计:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刷副吹,但是却拥有三种功率版本铅钾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本遣,因此在动力系统方面夸石,消费者有三种选择钎仆。    我们从上面的数据可以看到幸管,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者会伸,1.4T低功率版是主流之呀浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烤,但是它的售价高达18.29万元嗽霓,相对比较贵田闭褂。    全新高尔夫提供九种车身色彩朔歇拌,分别是塔希提金窘、唐古拉白沮蒙如、珊瑚蓝路躲、魅力紫采绰刻、玛雅红蒋蓉共、季风灰充、水晶银以及深黑和极地白挝。 ①枢鸿:16寸Cosmic款轮毂 ②揪界:16寸Cubix款轮毂 ③财:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂统铜痞,其中15英寸的一款狠谭久,16英寸的两款秒习,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备祁尺伞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洞畦度。    全新高尔夫提供标准座椅辟卉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赦捆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅此危,舒适版车型则都配备舒适座椅染,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘘杜。    在材质方面鸽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料多哨赁,分别是上图所示的DianDian黑色织物宠峰券、Zoom/Merlin黑色织物燃尺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择同,分别是Vienna黑色真皮杯、Vienna米色真皮吨矾杭、Alcantara黑色翻毛皮箱、Alcantara棕色翻毛皮卢吧狮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胃餐侯,有两种风格可汛痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料培视,同样有两种颜色可寻胤稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料署痞,有黑色和米色两种可衙┖迸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坞材。    在车内外装饰件方面铣,不同配置的车款也有不同的安排廖。像侧窗下沿镀铬装饰条龚痊、双排气管割诧搽、镀铬装饰双排气管春撑抵、动感鲨鱼鳍天线嗅使纹、真皮换档手柄妻焙、科技质感装饰条呢辰绕、金属风格装饰条环本镭、碳纤维风格装饰条等等楞伺害,针对不同的车款都有不同的配备戈氢李,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泵全谓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富率掂,配备有MKB多次碰撞预防系统浓、ESP车身稳定系统败、ASR驱动防滑系统短毫、XDS电子差速锁浚妻骚、前排侧面安全气囊林角、后部4探头倒车雷达吭、前部行人保护系统激、自动静态转弯补光功能等等采,但是在舒适性以及功能性方面钳,并不是很丰富团,但是也可以满足基本使用僚。   1.6L自然吸气车款如何压范椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐猜旰,它拥有手动时尚翱廷怀、自动时尚以及自动舒适三个车款讣,手动时尚与自动时尚的配置一样盛玫胯,在价格上二者存在1.2万元的差价得,主要是变速箱配备的差异弥实。所以在配置对比环节康仆拧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滇肉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元款吃掳,差价为1.1万元免。    在配置对比的环节我们可以看到浓撼,时尚型与舒适型之间的配置差别喊售,大多数都体现在外观内饰的装饰件纲,以及车内一些常规功能方面想,主要是顶棚储物盒佬醋公、后排中央扶手笛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泪吨扳,实际上最有意义的差别在于全景天窗杯猜、后排出风口钠顶夯、蓝牙电话猩娇茸、定速巡航骚、驾驶席座椅腰托扰排、TPMS胎压监测系统这几项上鹤狠,不过在这几项配置中碧赫奖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汝胜,尤其是全景天窗莆。    从价格上看峭掂为,二者的差价为1.1万元浓素,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痰界答,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品廉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疼,所以我们在这个推荐环节复表暮,更多的倾向于低配车款戈仕梯。 责任编辑绅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妊。它采用了全新的DS家族式设计风格爽,延续了一贯的法式浪漫风格囱希受,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厂痕苔。新车基于DS5平台打造蓬涉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猴趟。预计在3月左右上市啸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谎椽,让我们一起来看它的表现如何扰爽。 外观赔幕磁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅型签,却多了一些时尚及科技感疟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巳侯卸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埠氓骄。镀铬装饰拿捏的也比较好抄降。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品细。也表示着DS的品牌走向独立阮怂羞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型额蔚,有着都还算不错的账面数据词丹,车身长度为4702mm赂,宽度1840mm缸藉秃,高度1515mm.轴距为2715mm患钮。上市后会把目标锁定在奥迪A3叼。 车型图片 基本参数寡扫葱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辩底,除了前车6颗驻车雷达之外管渴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能揪蒋罕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咸,从视觉上拉伸了车辆长度侵,尾部设计了一个小小的尾翼渤煎,尾灯下侧字样表明了其国产身份辱我。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迸摩封,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件愧,真正的排气隐藏在了下面促。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词床:高离地间隙阂、车顶行李架规、双色车身等等屠崎衅。没错炕,无论是跨界蒙、越界还是交叉车型囱啤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质末青。不过世间万物岁般强,徒有其表终究很肤浅扳,我个人认为卷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统躲蘑克。所以典喘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闲瞬涕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烈题,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颅,它集沃尔沃所有看家本领于一身随据笺,可谓全副武装噶外核。为了让媒体更好的体验这台车敬辉夏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筒。没有固定线路黑,没有领队车辆八狭甘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牡,它会和每一位汽车媒体人独处12天另。而在这12天里秽,我已经和它奔袭了4100公里枪头挨,横跨了三个省份财,体验了柏油赛道戊、软土拉力酒、冰雪漂移娜肉、高速狂奔丛袭磨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灭,当然棺衰,最终的结果是侈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多横搏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哼行,正所谓日久见人心发翔朽,交友如此醚,试车亦是如此脖此。回到正题裳,和往常一样兑烤,对它的了解还是先从外观开始啊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亭、多样化是一种趋势尽缴蓝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驹诽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烙旧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦幢闪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绕富,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型片鞋,上市至今保持着约5千台的月均销量催具潮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冲乾琉。 外观/内饰对比勤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讨帘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搞雇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骇陆拼,毕竟师出同门识既烩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管染丛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寄,远看很容易被误会成排气管局腐味,但事实上真正的排气管被隐藏起来乖,整体尾部设计显得层次更为分明查辽。低配车型配备有倒车雷达噶啤匈,高配车型还配备有倒车可视鄙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湘标,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点境,修长的车身与宽厚的D柱拐,加之出色的后排与储物空间翘河,俨然就是一副旅行车的范儿洗藕屋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拦郝鞍,它完全可以称之为旅行版朗逸能。    车身的线条连贯自然妮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头判浑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些媳,调整了尾灯的白色灯带位置坦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豌曹队。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格昆,内饰板件的用料以软质材质为主航习镐,接缝及做工也较为精致上菜梅,与同级车型不相伯仲乃。从实拍的车型判断泄,自动空调鹅翅犁、ESP系统盒、电动座椅期沮寞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邪囤毁,至于具体配置还有待官方公布遂焊波。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谋席,同样是大众家族的传统布局唯薯们,整体的感受都很不错旱,方向盘沦乒胯、中控台的每个设计很都容易上手许,从材质上来说抢史稻,朗行是塑料感有些明显的孤,好在其工艺上还是有保证的读,并不会有很廉价的感觉金士。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赴涟昂,销量在整个家族中表现最为可观躲邢丹。近期锌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奈发,新车主要变化集中在外观牧,同时针对颜色厦、配置进行了调整形挟门,以保证其市场竞争力鬼。在豪华紧凑级细分市场中拢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一本,通过下文的对比分析雾瑞,希望对有此购车意向的网友们一点参考馁。   备注史: 为更直观的进行两车的对比分析屏佰洞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260禽、CT200h F-SPORT)呜,市场优惠参考自深圳市场毒经。 车型图片 所属品牌迹离: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烙抚,内饰做工精细    车身尺寸方面握,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颇姬,其他参数均小于奔驰A260幢呵。从外观和内饰设计风格上看谐釜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箍贺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺号腐虏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后口,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拢麓秃,全车充斥着力量与美的线条湘糠屑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炊墟,硕大的单条幅进气格栅僵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弹酶香。    相比极富视觉冲力的前脸造型沟渭嗽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仿郡戮,但并没有脱离运动哭滦佃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓林斯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搽抹疮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狠失,同时下侧雾灯造型也有改变叫就安,车尾部也进行了一定的改动吨弥赫,整体感觉更加运动睹圣。另外寺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捷沙反,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厘,形成强烈的双色反差烁坝。    F SPORT车型装备了整车运动套件抵囤姆,涵盖了运动调校悬挂常撬疲、运动包围绊拦、运动阻尼减震器柑、熏黑运动轮毂辆吝、运动车门脚踏板权炊疲、运动型铝制加速踏板肋貌、制动踏板凯饯爆、脚歇板等肩收。    三幅式平底真皮方向盘疟、红色元素点缀的空调出风口擒螺、铝合金踏板缚、仿碳纤维装饰条等等红,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舒屠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拉你。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烹犀奶,将方向盘雇现、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饥,增加了便利性春,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屎,分散了注意力焕帘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笔旅磐,是多数第一次购车家庭的首选要求金全瞪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘿垮逻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒂,会有怎么样的变化溃,一起了解一下板订。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的确茫,镀铬进气格栅增加了些许立体感嚼,更加显眼的X造型前脸钢白,迎合年轻消费者的审美链。大灯的改动有些另类屡悲够,在我看来接受起来还是需要时间的臣迟版。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稗哦享,新款在车身尺寸上有所调整赤虐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扮晒补,轴距保持2600毫米不变弊孟,相比现款仅车身尺寸有所增加鼎废。   车尾的变化不大摊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睡檬,以及牌照上方增加镀铬饰条捆楞穷,尾灯造型无变化祷马。实拍车型为高配版本通达,但仅配备了三点式后倒车雷达储妻降。   新款的15英寸轮圈造型不错匡播瞧,轮胎选用优科豪马醚供巳,规格为185/60 R15期劝,备胎没有缺失敖挽绕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谢挥朝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惊断,在年轻人中更是屡见不鲜料歪嗽。在学校要有个性馁蛙邢,在单位要有个性充灌,穿着打扮要有个性劫牧,兴趣爱好要有个性伺即。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢判途?如果你有这方面的兴趣航逃,那么杰德将会是你不错的选择默。可谓自成一派的它盆,凭借着并不起眼的车身尺寸筒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间聊处,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馈?还是旅行车尽?或者是MPV掣苗?但这都不是事儿奇铣合,只要适合自己就OK删耪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赔吵,喜欢接受新鲜事物的他们涵,正好与杰德不谋而合慨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扳沤,此外绩,六座的乘坐空间溅,也足以胜任日常的使用需求夏屯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受高。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢悲谦?自2013年9月6日上市以后佃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量把,力压大众途安和马自达5等竞争对手佰道抚,它用事实结束了我们的疑问染。除了这些搬嗓,杰德还会带给我们什么样的全新体验慨,让我们继续往下看陵氖卑。   " "  若是经常关注汽车之家的话纲悍常,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踩宋呻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蠢挽。虽然我们这里并不提GTR千,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何返,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶妫克斯ST撤粟,令人刮目相看梢檄。与此同时骑缓挺,在秦身上猴恭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料爽、做工以及舒适性表现上的明显进步税滇。 外观造型慰伐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轻仇花,如今已逐渐走出了当年模仿的时代图宿烹,近年来推出的新车型如速锐灵、思锐以及大家眼前的这台秦口说,都可谓一个比一个漂亮澜秀。就以秦来说日刮虱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酚窘,很是亮眼签矛幕,同时也营造了较高的前脸识别度渐。   车身尺寸方面深茸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大空藐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贫淖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掳,2670mm的轴距表现则处于平均水平图。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同当,其整体感觉与速锐大同小异理。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜂纤亥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靖超蛇。无论白天还是夜晚十,该车的车尾识别度都非常高篡毕。而且内部的光源牛纹,除了转向灯为普通卤素灯泡外郴,示宽灯色、刹车灯以及倒车灯都用得是LED始际。   充电恫祥、电桩安装及质保/售后介绍舞徽疲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包人畅刻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拳态陛,据官方资料介绍软惟母,充满一次电大约需要5个小时左右欺玩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)砍。   同时扫嘶帝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芭漆,虽然价格并不贵陆缚龚,大约在6000多元啊雄剿,但对申请人有一定的条件限制噬毫桨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准玻。当上述条件都满足之后垮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撼葡镐,如果一切顺利钝啤,最快1个月内就能安装到位并通电使用千碧测。不过目前别躺,秦还不能实现快速充电眠荡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爆,只是目前还没有这样的配套充电设备笔挽。   针对秦的特殊性魄暴趟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务连缝。其中瓢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翱疏尖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶程,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋色苟、绝缘手套和护目镜等设备本,并规定在检修车辆时必须两人在场未箍。以防车辆万一发生漏电膊灭,威胁到维修人员的生命安全功。   与此同时粪抢刃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同全,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逗姑,整车质保为6年或十五万公里竣,电池组为10年或二十五万公里)景鬼。总之摩新缮,从专设的维修工位破、专门的维修人员再到超长的整车质保周期年,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痉,而对消费者的购买更是一种信心的保证勒患。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前事,中国汽车市场刚开始发展滦时,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚕轿,在那样一个年代炼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准曝,并且在之后的相当长一段时间萌,人们心中仍对它们有深刻的印象畴燎。时至今日琼牛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辽,在数年激烈的竞争中扩鼓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涧秒。这回导来杭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桔,我们也借这次机会为大家做个全面对比松泡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呜:外观内饰(包括设计和做工)额败搏、配置微苔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)事芭、储物魄堑、油耗化、驾乘感受答、加速性能宝脖吼、刹车性能宽。同时拜燎纳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痛、同价位车型的什么水平草。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型池牢供,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鞭底庆,目前约有6000元左右的优惠古慈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元导黑,在优惠方面差别比较大洪瞥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豹成,根据论坛中近期的提车价格亭薯火,9000元的优惠还是有的杠努柔。目前溅吻筛,两车的售价依旧属于同一梯级杏喇壬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沽尝拜,只是配备了卤素大灯及雾灯恍,透镜獭素秒、日间行车灯这些都没有岗驰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诉舷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置检,因此我认为两车的配置可以理解胁,符合同级水准稳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诽虏前:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仇社,两车的各项参数也处于伯仲之间沫矮,差别在6cm之内客桔。在车内空间上枯起了,两车的表现也很接近女疾夺,我先剧透下吧漏寒半,结果可能跟你们想象得不太一样仕。   相信看到这里告,大家最担心的就是如果车辆没电查层,后备厢是否还能打开的问题勘。捷达看来是妥妥的没问题券甘谴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彼靶禾,它的后排座椅靠背可以放倒恫晨氓,之后即可顺利从后备厢取物骑撕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐廖崎脓。   在倒车辅助上岗姐,捷达配备三点探头猩幂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拖挝毫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沸规。这里多说一句揽惩擒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泻摹,让人觉得很不大气绒,并且低于同级别的水平蔷蔽回,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜂纯,舒适型也可选装倒车影像辟,比捷达厚道一些寞健伟。从普及性上看梅,能够达到同级别的平均水平勤,从功能性上看杀,拥有倒车影像的它则高过平均线了护酸撂,给好评溃鞋。   两车都是15英寸的轮圈滥,造型上也是各有风味萄诚赤,轮胎宽度也同为185mm问窜敦。从售价上看结仆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右存猴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比儒写狼,让我们在后面的制动测试上见分晓呕窝败。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驳,借着中期改款的机会掳地,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机段,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注将煎。应该恭喜它幂,至少在我眼里局挖,它确实达到了自己的目标替对。过往凭借动感的外形菱懦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勿庆嗓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狮。   只可惜阀潘,刚上市不久的2014款起亚K5湿朝牟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暴挞持,而且它们的价格都处于K5车系的高位剧乐吐,受众群体并不大定葛。前段时间俗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撕碉秘,并撰写了《起亚K5购车手册》缆现。文中贪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贤喝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色膝慧茧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驾颂福,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颠劣煌。自从起亚嫉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墨,互用研发产品的例子不胜枚举钳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庇辛佳。该发动机的最大功率为245马力哗、最大扭矩达到350N·m分幸禾,账面数据处于同级别的上流水平田得糕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机房、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皋杀。   在涡轮增压诡厕、缸内直喷等技术的加持下被病奢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m筹稀脯,并且一直持续到4000rpm揭。得益于涡轮介入较早白甸肠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓜扑哪,而且它的油门也调校得比较灵敏固饰。在实际驾驶的时候起口锰,可以感受到它的起步轻快自如耍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堕瘫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廷熟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拈纺,但差距并不像数据相差那么大戈。在整个低转速区间诽悄,它的动力输出不算直接墟暑系,缺乏一点活力倾,给人一种有劲儿使不出来的感觉炔。   于是骏穆,我把油门再踩下去一点鸵,动力突然来得很快陵斗甘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涧匹韶,毫不费力哭,而且可以感受到车速达到120km/h时兑诚帽,发动机还有充足的动力储备驮托。它的中段加速能力让人满意戎捕定,虽然依旧缺乏一点活力阀颠抖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郸滇桑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辫哪。   还是差点意思末,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感先。于是贝常,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雀,6速手自一体变速箱切换到手动模式冗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冬绿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琳纷洞。它的油门响应足够快徐色工,发动机的动力输出得到更好的释放暮塑券,方向盘的反馈也更加扎实录枚。除了SPORT运动模式外擞袜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晒,运动特性从SPORT殴贫彭、标准到ECO逐渐减弱顿,驾驶风格也逐渐趋向安逸犯挛淖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契话卢,平顺性极高挂,而且动力的衔接也让人满意古涎。若以80km/h的速度巡航互璃童,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓄撮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耐坏苗,对于燃油经济性的控制也让人满意弗充斤。同样值得表扬的是降挡速度变杆际,在中段需要加速的时候深踩油门坟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歌松,而且换挡冲击也比较欣帧,不会让坐在车内的乘客感到不安毙猾。   前麦弗逊卡、后多连杆的独立悬架底盘结构垒氰,在调校方面仍然有很大的提升空间涡孤。它的弹簧足够硬喉,但是减振器的阻尼不够大荤婪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底及锑,会有细微的震动传到车内暖,以稍微快一点的速度过弯辅卜勉,车辆的侧倾会比较明显食,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凯列染。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挪溜,舒适性让人满意规,但如果需要激烈的驾驶的话壳,后期对悬架的改装很有必要匠。   它的刹车盘相应加大了尺寸犊嗓,刹车的力度足够扁凳兴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颊辑。具体表现是迪,刹车踏板的前一小段是虚位陆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贪寝,制动力度会突然加大融,需要一点适应的时间醋洞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻萍僳埃,发动机的声音拢旱、振动都非常小貌碗。然而牢摧,在速度上来以后桃涉邻,噪音的上涨速度也很快贯革渭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎攀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显膊。   我得承认冕加撵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数导扇,但在起步和中低速行驶的时候啤眯饱,动力参数上的优势并没有完全体现出来巩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莆快,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”福。当然桂酥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缆配。另外呈锭,值得一提的地方是嫉,在动力提升的同时弦平,它还加入了行驶模式控制系统桑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凤,它的动态性能相对有一定的提升龚,开起来也更有活力和乐趣上吗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彼弗唯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”琳邯彪,只有手动版车型销售吼,导致产品线还不够丰富磨。而就在去年11月未桑,海马M3终于推出了CVT版车型蔡诬,7万-9万元之间的售价夯肝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求塘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30射扳、逸动苯、宝骏630以及启辰D50等车型酗倘,竞争还是比较激烈的纶。作为一个后来者顾墩,海马M3是否有足够的实力立足癌妮里?下面我们就一起来看一看嫡。   动力摔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洼,其最大功率为82Kw糕尘蔬,峰值扭矩是147Nm上几典。从账面参数来看莱内,可谓非常出色田,一点不比合资产品的数据差郝柒修。对于一辆紧凑级轿车来说乔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了槐肚缅。    开起来的表现靖郸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衅涡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中认剂,如果想要充满信心的快速超车半齿哄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择切踩堵。    我知道会有人问芭蔚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羡绵椽?说实话博靶,我觉得大家都没什么区别鞍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冀,也是低扭不够强尉耪,需要靠高转速来增强加速能力净低。    可以肯定的说啼,除非是加上个涡轮增压器穿微。否则的话矩节,这个级别同排量产品之间的动力表现屡父簧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同实甫嚼。我个人觉得土谢墩,这只是消费者们需要认真衡量的一点哥弘,而非全部瞳毯皑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在香抢焦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感李,动力传递平顺连续的特性范僵胶,有效的提升了整车的行驶品质感沏燎。顺便说一句惩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外受,这也是比手挡车多花点钱的好处拈。    深踩油门时敖性柏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上控估,来保证动力响应足够顺畅暑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骋公煌。此外美娩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痹徽,功能性极强快。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莱,g值才开始达到最大的0.366g陆浑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内婆,此时车速大约在30km/h左右颠普,达到60km/h用时5.24秒洛奖,冲刺到100km/h用时11.45秒侗。    接下来看看海马M3手动车型敢,在加速到2.5秒后臀,车速已经达到了差不多40km/h慑兢传,达到60km/h用时5.01秒监汞及,冲刺到100km/h用时11.28秒牌,比CVT车型略快粟戚埔。如果不较真的话凯,可以发现二者的差距其实非常形桌薄,相应的在日常驾驶中其实也一样距锈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拾,就这个成绩来说凳玻汀,它的表现只能说是非常一般蛇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拎,它的表现就算好多了盘想獭。 责任编辑汰鸽:沈楠" "   近日馈,宝马官方发布了新款X3的车型官图客楔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卉。从新款车型推出的速度上来看奉盎谢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饯醋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化返。    早在2003年草锤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糠。10年以来虫嘿秃,宝马X3已经销售超过了一百万辆虱剿,自从2010年上市沉苯簧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作噶匙湿。因此佩锤善,2015款作为X3的中期改款妥驼探,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中箱舅,优化后的大灯组造型肯轮寒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孰甩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多山。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倘钙分,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敞。通过官方图片分腹掣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慨炭阶,也融入了宝马家族的最新设计语言弯刀,与新X5一样采用了新的中网边框设计栏靖独,在视觉效果上更具冲击力拧。    在头灯部分懊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细庆逼。另外躲堡拇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代廓,配置方面它还可以选用全LED光源恢蕊抗,再加上选配的LED雾灯弄肚世,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质餐化串。    新设计的前保险杠极具力量感陵,并融合了镀铬杜妮镭、塑料格栅以及金属护板赋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啡。此外汝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓤凰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂识侍,也使整车更具个性化风格将。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汰答:4657×1881×1661mm携,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近信沛泄,轴距也同为2810mm煤佰锈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异两杏嘶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肆希撬,从车头一直延伸到尾灯的腰线频角,让车身看起来更加犀利且极富层次感捷钮。相比变化较大的前脸蛾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敌盾糯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰轰担。相比X5秆,新X3的尾部更加耐看驴惹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乱,视觉效果并不是那么给力冻竟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琴蒂隶,新款X3也不例外藏酸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板食、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前心、后部的防钻撞保护装置蜂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孙垢沃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柏胶。此外版堤尾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致容府。该车还可以选择六种车漆夕缝、三种专有的18碑潮窟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂几梯猩。 责任编辑授:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车彩坞:Quattroporte(总裁)裙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标当慧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搞拆稼:Levante苗领莫,还在2013年4月的上海车展上劣睛海,以全新总裁平台为基础潘瓮篓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角噬晒沮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4貉拌逢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匣珐毯:Ghibli……   以家族设计为本舅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菊沪星,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绷肠薯,改走豪华中大型轿车的定位模堤,车身尺寸长扔、宽赫、高分别为4971mm烘际、2100mm和1461mm猛,轴距则为2988mm柑竿冬,直接锁定奥迪A6翔汤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上忱甜把,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酚隆揉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剑湾,且融入全新总裁的轮廓特色顽爽篡,以紧实并极为流畅的曲线朔愤虏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溯慨水。    于是在车头设计上泞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痴建驹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吃侨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喊韶瞬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计配拓,将蜂巢状格网嵌入其中淳邻幢,且尽可能地加大膛,再搭配角度更为锐利耿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组式喊童,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势玛犊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条失磐柒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏繁菇舍,所以厂商在Ghibli的车侧乌蜕,除了保留前叶子钣鳍状孔道皆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颂,也师法了总裁车侧的设计亩粪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型圣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没详,另一条线则从前门下方迸出省,向后朝车尾紧缩傻,滑顺动感且充满肌肉感股惯,并正好可呼应更翘的车尾设计午队棋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啦连岛,速度感浑圆天成俏类。 内饰向旗舰看齐掠离,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上畔畦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿澜葡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陈譬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敦,也把声控较侗较、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绥翻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片假,右侧拨片负责手动升档叛杀惦、左侧拨片则能提供降挡怪思。    此外獭,三辐式方向盘的前方触,一样是借自全新总裁的蓝底白字能、双环式仪表盘钱黔城,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屎翁狠,左侧则是表底超过310公里的时速表挡堕轿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挎亥,可提供显示油量浓、水温管、挡位与导航指示等行车信息茸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上前,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惩弹寐,告知驾驶者目前的驱动状态悲袖豁。    和总裁稍有不同的中控台维、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卑巍,以及可触屏操作的收音机电台选择末梢僳、音源切换摄科袍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胶俩、空调温度口、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蛇,空调出风口则移至屏幕的两侧腥体,下方则为恒温空调系统调整出风量沟玫炔、温度与出风口的位置独场,以及音响系统的吸入式CD别牟,设计上较总裁车系更加简约酒燎,但用料与配备完全向旗舰看齐艘芥赂,展现了十足的诚意态凯莫。    较为可惜的是宋螺第,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墓刹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丸扩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性强,所以Ghibli的前排空间与总裁相当昧赖墓,包覆性和支撑性也非常出色袜瓦逆。    但是后排方面醚、便没有像总裁那么充裕耍,尤其膝部与头部方面禽,身高174cm的笔者坐进去后暑琅撩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜜仁瓜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促靛郴,也刚好替前仕霖适、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何控,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓榔懒虐。 责任编辑努:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杏悼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛔骏失?后来一看樊,哦税分鞘,原来CC是“Cross Country”扫副不。继续了解发现有点意思囊,底盘抬升刚套、高功版2.0T五缸发动机别,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法废防巫:目前的普遍规律是细埃猛,产品分得越细芯,总销量提升越明显宫贾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仙讽文,它的引进金臂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匿镭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板箩竟户,主要分布在前脸和车尾吧呜贡,从外观区分它和普通版V40很容易抡伪睡。底盘抬升12mm剁磊,这么小的数字对视觉效果影响不大毖试烫,整体协调感没遭到破坏焊娠临。    车厢内部匠避,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缺烦,除此之外内饰并没有过多特别的设计谎柒屏。之前我们已经发布过实拍文章快,车身相关内容有详细介绍蔼,因此这里只是简单提下要点苦辱,就不再重复描述了倡眷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来通。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敖坍第,最大功率214马力兢,峰值扭矩300牛·米弟拼,型号B5204T9递,是普通版V40那台发动机的高功率版本眯,那台机器的型号是B5204T8火趣导,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柏,今天会是什么成绩补伶礁?稍后揭晓辽跨绞。    变速箱没有变化拐癸海,依然是日本爱信提供的TF-80SD泄箩,六个前进挡裴,带手动模式和S挡记滴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酪徽,奔驰A级用自家的7挡双离合韶龄,沃尔沃这台6AT暂无优势摧,目前他们还没有新产品投入实际应用缅,理应加快脚步袖。   驾驶凡婚现:邪恶的S挡    驾驶部分饶粕划,我想说说D挡和S挡的区别吉嵌。看起来挺初级的一个话题吠镰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂受羡澜。D挡油门响应迟缓悲顷坞,在激发变速箱降挡之前裴侨磁,需要稳稳的恢劫挛、持续性的向油门踏板施加压力控,慵懒的降下一个挡位之后刀,情况有所好转篱雷,动力给得稍多扑,也就这样秤。    不满意对吧拉?可以把排挡杆向左扳到S挡称森日,切入“邪恶模式”道吵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辜,转速拉高1000rpm以上埂师垫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来判息动,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出济保迫,脚踝每动一下形惦菏,车身就顶起往前猛扑一下犬鳞翘。深踩油门绒,转速迅速攀升腺垃,跟D挡时判若两人墙,两百多马力棱梨、三百牛·米辣料赫,在这个尺寸的车身上爆发出来惰,过瘾全燃。    激情过后细细品味缕松,这套动力总成有两个弱点需要改进毖触骚,一是怠速时振动大篇坪韭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烙号,影响体验;二是低速行驶的平顺性柑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谋莫繁,1篡绒、2凶、3挡之间可能频繁切换巳贡,动作应该再细腻些体蹄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咯吼,选择“全功能”项伦,不打转向灯就变道报蛙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锋灰,回正的力度不泄κ桌ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进瘁息计,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争请修绕,要么关掉方向盘辅助砰,仅保留振动提示即可豢。   绕桩媳兔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况精,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣品,在绕桩场地很讨人喜欢肝腑。车头响应比前驱版本积极冻,入桩动作稍猛驰,车头好像在被一根绳子拽着走讳雾。给我留下深刻印象的是长仙,这款车的极限要比前驱版高太多现,特别看了下齐萌焕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寐位密。上手容易父划朵,但是需要注意别突破了极限梢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楷看渺:一旦超出极限划惫,很难把车身再救回来渤。 责任编辑衫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蝎咐涪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足熬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始康昧楼,就一直困扰着我们的问题蚀坛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题南。马力越大的车就越好么纳辈奉?绝大多数情况下答案当然是否定的镐吴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外榷。随着时间的推移蓄楼,我们有机会做这样一个有意思的选题脱。   让我来说明我要做的事情邦伍:我们有三辆四门轿车伯授吃,合计拥有1657马力耙。看起来确实有些夸张古藤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绕桥泊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洛牧勒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辣巨彼,但是这个570马力的怪物一直没有车蓉赋噶,直到我们完成这一特别的测试一周之后惩。我们只能使用520马力退毛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo熄劳棋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣擎拖河。   另外一辆是全新的奥迪RS7屑鳞纹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杏井,拥有560马力的出色表现投。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戌,在K&N工作室的台架上娄市蜕,它的轮上功率达到了479马力汗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中完秦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贯昏恢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寝擂,用以获得更多的功率输出烈剖寄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泊郎。即使按照宣传中给出的数值亮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG革,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力穷去娃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜜媒,它的轮上功率达到了541马力单,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力层汾很。   另外还要说明一点睹桂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忌挽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本册,不具可比性驶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亲德。结果很令人意外浆。两款加速最慢的车型坍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彩。当然最慢是和RS7相比较而言的剐侣梳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孩鲜筛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衡撑狡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒夯凉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坷灭剃,但是还未打破我们以前的记录怂枚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卑,说它慢更像是一句玩笑话屎粉,这一成绩实际上已经快的吓人了抗谰。奔驰则要更快一些魔谩磷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玫,冲线的速度也提升至197.5km/h浓哨蔑。冠军仍然是RS7的母得涛,它只用了11.6秒呐诬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平檀泵。奥迪的冲线速度为193.8km/h竟迸,虽然不及CLS63 AMG肃,但赢了就是胜利未。   123下一页 责任编辑喘滩沽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姐辨妙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚归溉丝、运动和科技气息了什窟陀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逻疯毯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筹村,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圈滴,主动式车道保持和自适应巡航功能现晚,几乎能让驾驶者也变为乘客庞嘘,高科技配置更加丰富狸胎。    于是琶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鞠黄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了师衫黎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牛瀑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桐,在下面的文章中有详细介绍糖币晶。此外倒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倘龋杭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陆摩宫、残破衰败的路边小屋侗祈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蝗汹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彭瞄鼻。身处如此糟糕的环境还,却并没有让眼前这个出身自底特律拭、土生土长的本地小子屈服瑞嗜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逃橡,但只有经过一番试驾体验之后卧前,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涉竞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的把,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芯税贸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形矛恐,同时两侧向外延伸与车灯相连干。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化欢千。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彪健忿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吴称歉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计臣详。   尽管是低配车型绷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬栖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仙,它基于D级车的平台打造谱眠懈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猾赦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腑棱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT订,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沛,不过从近几年的趋势来看忙回弛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堑浓记,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沫斯,至于其中的原因坎迫,从这款车中也许会找到一些答案舍鞠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT透赖?   GT截祥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骸溺峰,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔡、拥有强劲动力酮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笆。可能一提到GT复,浮现在我们眼前的就会是超级跑车但,其实则不然怕虎,GT拥有着明确的划分准则裳,举个例子来说堆颠:拥有着标准的后备箱躬鸽、配备V12发动机并且内饰非成瓤缗玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戎筒党,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桓红。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辅萍,这款车的确还真有点GT的意思蘑雇烈。在笔者看来徘骏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扫品魏,最起码第一印象分已经拿到了蟹浚。   5系GT是采用7系平台打造的期博?   5系GT的轴距为3070mm维汉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谢奴,从前双叉臂讣乘融、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溉突部。厂家表示台富扛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型步仇,其在外观墟堵伎、内饰搂哗稻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讹矛筷。   5系GT型到无朋友办?   谈及5系GT的竞品事卑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钮些寿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位违,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灿。   外观炮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚式,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桨。风云2(详情)撑、E5泼、A3以及今天评测的这辆E3径吓乐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谦袖掏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度须。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谋危社。从这辆奇瑞E3(详情)来看据痛酪,外观及内饰都有着很高的原创度股。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间忙捐酣。这让奇瑞的产品线更加丰富栋,但也让消费者选择起来有些头疼头室。 外观缅等:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人塑溅,但外观却没有去针对青年人的设计戌磨课,前卫视伶、另类这些词汇应用不到E3的身上牵,车身也找不到多少运动感妓嫡。不过它长得却很容易被人接受抢委,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉购雀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抨贬,E3和E5的外形稍有一点点相似驮辅挞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裸滇卜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化街窃蝎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘦并,而且非常容易被大众所接受金绞毫。不难发现忱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厕绒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痪图。艾瑞泽梅恭怪、瑞虎5衰,单从外观来看都会让人眼前一亮态。借鉴是好事计晾讽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快革,但不动脑子的照搬实在是说不过去垂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粒申,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抨哎,作为最会制作小车的铃木来说琉路承,雨燕可谓打开了国内的市场吗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代空,新一代的SWIFT迟迟没有引入海卑。而就在2014年1月18日极哀,铃木速翼特在国内上市匙甜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版劝腹摹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丹擂端。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件构棠笨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侯畅,速翼特运动版采用运动风格打造粒使。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陀串碗,轴距为2430mm惩狭。由于基于新一代车型打造纫投,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毋锤,轴距也加长了40mm律。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钨梗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息魄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揉,包括中控布局卫掠得、仪表盘俊、方向盘等造型均有所更改恢。此外乱俄,配置方面新车配备了ESP撇、自动启停系统尝殴、USB接口痘浓、运动座椅等配置甜晃倾。CVT车型还配备了换挡拨片临嘛扰,满足驾驶需求般。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镭退衬。真皮包裹自不必说狡,3捞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戎蝗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多士项凹。不用和别人比平沧稻,超越自己就是最大的进步桨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疚腺,其最大输出功率为100千瓦牢当,最大扭矩160牛·米融奶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT遍稻潜,其百公里加速时间为8.7秒磨反阶,最高速度为194Km/h鹃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡井垫哇,相比之下乐趣少了很多石炬颂。 免责声明我:本文仅代表作者个人观点防桓错,与环球网无关幻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巢,对本文以及其中全部或者部分内容够谜、文字的真实性鹊、完整性竿结汰、及时性本站不作任何保证或承诺庇舍,请读者仅作参考晒,并请自行核实相关内容堵烈矢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车傻椒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淳,引起了广大网友的质疑坏醚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啡尼。于是易车网本着服务网友的原则驾爱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卸幌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫡佩摄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示额夏部。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驳际拔,您便自有定论婪骡。   体验者介绍    前排体验者未邢袱:辛毅 身高腾:178cm    后排体验者虐:旭子 身高袭:177cm    Ozel 身高波糙厩:170cm    小娴 身高捆瓢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高替酸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咆贫侗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宪匈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汀认佳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伐理,公平公正公开地来一次大对决萎尘颈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别触蚂都,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车任丝夕。所以不得不承认首诲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上署城。    事件回顾诞酥咆:    说干就干乾酮窝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后憨盖破,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宪鼎肩。根据易车网后台数据的统计来看梨,持以上三种观点的网友大有人在污矫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窗驶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鲜躲。尽管是为了对比三者的公路性能团瓣博,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杉忿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咳蜡磨。    测试车辆俊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型华,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俄夯射,奔驰已经尽力了穿跑,我们在此也由衷地感谢淬醋肮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匿脓绒,告诉大家改款前后的差别歇兼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狭。因此我们也很负责地告诉各位网友播,目前除了易车网泊互翔,其他媒体对于新款X5的评测雾驮京,都不能代表日后国内在售车型擒拧骚。第一辆中国版车型为xDrive 50i列拎,加配M视觉套件伎裴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芹逻坪,我们无法借到官方提供的车辆己碉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柬版,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泞邪码。    测试场地妈昆咐:    乐驾赛道全长1.6公里备,共14个弯道楞位熄,最长直线段270米潜搐,赛道宽度为10-18米涪伴,视野开阔限,无障碍物伺。赛道两侧均为土质路面喜掏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蓝,大大降低了安全隐患纯毛悉。    测试人员贾吴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舱,却要替土豪们操心买什么车刺,这件事听起来真挺可笑桓,因为我实在没法揣测土豪们的心理霸钦。如果说我还能理解花五十万买大切裙妙赏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沃体李,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碉,代价是要多花一倍的价钱签力测。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匹讣寥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望葱睹挞。不过因为坐的比较高幻钨仓,速度感不如那些贴地者强烈弧揣,还没怎么着呢就破百了歇。这大概就是SRT8的魅力萝,很难说值不值得撂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞪铝缔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棘舜辅,跟改款前相比还是升级不少氮疲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菊搁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绩,SRT是JEEP官方改装部门世苹,这种改装是全方位的墩扭,包括内外套件加强劫汰奉,以及性能方面的提升扩。SRT8就是高性能版的大切诺基睡奔,主要提升是外观套件恰醚、及动力系统够鹅、刹车系统弧绍、行走系统等方面茄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型禾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卯瑰,6.4L自然吸气HEMI发动机堂瓜畦,搭载采埃孚8速变速箱朽。   SRT8为公路而生糯伍,所以公路性能是它的强项帕牌谷,不过Off Road就不是特别在行了寝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影街递能。 ② 跟之前的SRT8相比矾污髓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的好按藤,所以科技感和豪华感都提高了不少粳蓄蒋,跟换代前的SRT8相比沃参储,升级的部分都是实实在在的戏坍剑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谁独,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苇矾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统操侈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氓肛。  ÷懈伞③一百多万的车燃锰闻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伶姆,再挑上百万的车的刺亮,好像有点吹毛求疵期创感。首先悬架的设定非常的运动病尝示,即便比较温柔的驾驶方式托,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极太完吩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车褥,大切诺基SRT8并不是一个非诚诵藓洌合适的选择改胸,尽管动力非常充沛陛拿币,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响焚顽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杯熔,但好歹SRT8也一百多万了缅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骇挂纳。不过之后我们也释然了绘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疲,但经过数个媒体的“蹂躏”物够,光弹射起步就不知道被玩过多少回了边谱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倡杏粕,有点异响似乎也算正常磷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灭,请点击下面的图片进入试驾文章藐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争策孔搭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辉陀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的套催荡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中祥化莫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生簇惦火,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T层,还是老套路略淋吧,直接切入主题傲徘俺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疽花。 动力对比评撑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祭,看看英朗GT的表现如何吧桅廓浮。这台发动机的最大功率是131千瓦幸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来光。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能船使,当驾驶者在需要全油门加速的时候经廖峭,为了获得更好的加速表现黑爬控,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm劣揣碾。对比发动机账面参数来看妹,最大功率118kw凰妊酮,峰值扭矩250Nm岗歪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜燃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勉蕊锌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庆舰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力摹唯。   至于传动系统方面迷疽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器年钦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陛,都是目前该级别中的主流配置啤捂僧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现股,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纯虹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩藕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腹郡沧,比如高尔夫6瑟、速腾等颠藩藐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方檬航咳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夸水,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力滤颗,从而起到提升操控性的目的膝溶日。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篡迁酶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上珐陇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痊,但通过厂家的调惺曳夹牵后欺,当一侧车轮发生颠簸时短救,对另一侧的车轮影响会比较小些瓜赦。   小结极:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恒经,至于优点这里就不做过多介绍了檬型戊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄狭梗后英朗GT更偏注重于操控性掣踞捎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妊,见过后车追着拍照的垄钠,见过开我边上向我打听价格的此,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忍纷。我坐在这辆路盛E70里司睬校,被注视得有点儿不自然话糙秸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣时,我琢磨着掸划,要不要让他进来看看夸虾情。要不是我瞅见了绿灯亮起衰些,我真就这么做了驾泪。对不住了朋友瓮,这次没能让你仔细了解它嗅沧点,不过我希望你能读到这篇文章誓险。   不用否认蜜薯眉,人们对美的好奇与渴求与生俱来路撇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣场。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓬哦。不过在这些人之中泞贪,有人会终生恋着美人寇教羚,有人也会为抱个花瓶而后悔苦燎。如今打造足够美的外表来吸引消费者舵胸庇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情硅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杠褐佩,但在这之后能否一直爱着它秸,我认为是一个很值得细抠的问题魂常魂。   ●外观大气便、美汗纳默,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颗,我还以为来了辆捷豹担,赶紧跑过去看发现被骗了纲。不过我并没有觉得失落萌那荤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弄畴,并且从设计角度看休题,它在借鉴与融合得方面都很到位恋类。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谷呵届,我对它的外观设计就100%满意了睬淋凸。这事儿对华泰肯定不是个难题猾却,您看看宝利格还有华泰B11撼,都有明晃晃的格栅抬疵捷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巩电:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膳堕,但绕车一圈后我发现令善,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玲瞬。咱看看数据对比肥驼舜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秀祥尸,可以说在各种数据对比上檀隆,它“不是第一订獭,就是第二”剑。虽然在宽车纽日、高和轴距上没有做到最大布,但也不过是一两厘米的差别欠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莲疤办,这就让它看上去大气许多凰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倾桂。   打我接触这辆车的时候辑伶颇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光传旗。在这样的目光中差攘洞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渴袜。面对“屁股高碗、尾窗窄”囤、后方视野不理想的路盛E70时建,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓄确盎。先不讨论这样有多麻烦了接诬豆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镁令,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袍颧?这点让我心里不太自在计傻孟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲理腥,是个应该有的配置较硷贫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上席兴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逃腊。而随着国外皮卡文化的不断渗透碗簇挛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛾褪,去跟进时代的步伐录壤杆。为了迎合市场的变化及用户的需求澄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时申迫,开始注重宽大饱满的外形设计畦持炼,并增加更为丰富的配置竿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楔险雇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敌料,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恕戎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胁糙,整体的风格带有一股阳刚之气阂茹。在车身尺寸方面谦掸,它的长/宽/高分别为护:5310×1812×1775(mm)鼎,轴距为3100mm翅泰舅。威虎TUV并没有大小双排之分沤遣闭,仅提供了一种车身长度危洁。车身侧面的线条也很平直倪,外扩的轮眉使其显得更加饱满侯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悼惨肛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感和。大灯采用远近光分体设计毖牟,其中近光灯还配备了透镜肚,不仅更显精神蚊屋,而且还可以起到聚拢光线的作用诲扒半。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拳,遗憾的是邯卑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔽南,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯千,并且后视镜仅为手动调节好。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架活,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汐篇,非常不错川。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琶,至于货厢外侧并没有再多设置尾膝手。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)靠挠缸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗡。另外坑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”邵,不过据厂家介绍纲牟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”核。对于皮卡车型来说捕瞧,这项必要的配置还是很厚道的盎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山体灯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栓围枫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地密壳。不过李,今天我来到这里并不是为了滑雪贾联挝,而是为了求证一件事情氏佬杀:有没有一辆车驹躲,既能够带着一家老小舒适地出游抨,又可以不惧冰雪秦凡碱,在冰天雪地中步履平稳地行驶郸,同时价格又相对平易近人呢乐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恼练苗,那么就让它拿出真功夫试试吧放。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)显,从外观上看聚峨卷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桐,19英寸车轮显得很有力量感溯,也与动力总成更加契合;其它的地方财迟衡,也依旧是酷威的老样子虾臣法,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谅晶,甚至还有一些精致的感觉峡誓。总体说来顺额淋,尽管算不上全新车型沟负,但依旧耐看腐帮侨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泵胚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屑饥,动力响应良好磊宦,易用性好嘘坞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苯。当承载着全家出行时噬培蔬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况森,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仕。   至于酷威3.6L的内饰方面忱详全,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灰豢锈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卉册峨。   除了动力系统诗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器了琶秆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动湾俄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脾适惨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施分按。动力分配完全依靠电脑自动完成浩纠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮染。   有了四驱系统斑锯圈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拔精,具有更加粗大的排水通道慈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”首碾歉,冰面行驶性能更加出色忿竣。此外纹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矢酱,胎面中央多重“Z”形花纹丢涎、针孔沟槽设计查、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劲说,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酸孝告。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3县捷绅,它的定位低于1系秸。但是列马小,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绦。另外僧关徘,它也提供了i3?REX增程版本型,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甭伦肋,扩展了这款车的最大续航里程刚探。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阿串。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合半。   宝马有没有提高电动车的标准平?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洪破?让我们在接下来的测试中找出答案缓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫂拳,宝马i3的行驶里程可达88英里颊闹阂。相比较而言渐勺,?Ampera可达30英里欺,而普锐斯可以行使约10英里枪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电触,i3可以更多地使用电动模式龄类惕。而增加了汽油机的动力系统透,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蕊革,357英里和505英里响。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韦。这台车约五英寸高狭,而宽度几乎和高度一样碧坟,与低矮流线壕拣挂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戈都凹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氖缅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力内吞隙,我们没有所需的充电站?赖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式博话墒。   此外界仁蜕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容禄杀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名完绕墒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杯泛尼。它内饰精美蓟瞬汾,融合了许多先进的科技比类熬,它空间宽敞般醚薯,驾驶体验一流镰使。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烫秃,它仍然使用汽油机拘妥,以作为电量用尽时的保险葡。   第二名够:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好豁,科技感十足税房曹,而且它也能胜任舒适的长途旅行厂。   第三名镰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炽,它最大的优点就是充电迅速困狈,性能可靠苏们。   然而董骂萍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卡距摊。(实习编译乓忙:徐旦?审稿缓媚:刘洋) ? 免责声明版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权适忙绞,严禁转载吝绷镭,违者将被追究法律责任拖彤。责任编辑勤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刊胶佰,应该说是倾注心血康,在技术平台上都有可圈可点之处捅,源自萨博的技术是其最大的亮点逢隙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型系钢筐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作层剃拔。在外观和内饰上甘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平改肌,在动力和配置方面也还是很有性价比的超笆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说履,绅宝的外观原创度还是很高的惠篡,并没有刻意模仿什么车型掀嫉,但我们会在这款车的细节上看到凸祥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法熟。且融汇的比较好坛闹,并不是简单的照搬照抄具。这一点值得肯定撼,大灯的设计十分犀利垮为,鹰眼造型也有较强的辨识度春。LED日间行车灯比较醒目骆材,穿透性不错逝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表会勘篮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感度,也很紧绷路桃勤。看起来运动感不错枚,但前悬和后悬的长度较长烁帮辽,看起来有一些比例失调桃樊揭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羔蛋,在视觉上看上去会更紧凑动感攻朝。轮胎的规格还是比较高的缺驶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尚疤。   车尾的设计比车头更简洁一些哺,尤其是尾灯的轮廓齐辈,设计非常成熟攘屠。和宝马新款3系很像多。除此之外即肯沪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荒幂。   本文导航摔:" "  “卧龙凤雏但势,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纬炮截,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斜墨嫌,便有了三国时期的三足鼎立疗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟橇徊滑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纳抨急,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出底,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹馈垃师,然而坊间始终流传着这样一句话想:“得中级车者得天下”;是的刮毙沮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重聘泪锹,今天我们会为大家带来两款重量级车型发椿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”完歧,请大家继续往下看凳蔑渭。   看到这里大家肯定已经有了答案了韭顶辛,没错熟完,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L佬挽兴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闯伤陀,那S60L是何方神圣秆磁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型火舒推,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剧掏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版健合,厂商指导价33.49万元上,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型琅豁铂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彩捞、后排座椅加热割垢、并线辅助驹乔、车道偏离和自适应巡航等众多配置歉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颁娜,即使不看车标许际,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乱奠慨,哪个是奥迪翟舰据。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的党示,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酥磋拱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缴楷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停编舜水。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角管,使夜间行车更加安全屑桐面。两车双色的外后视镜造型别致赎茹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光衅寄陛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型括戒投,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掇,至于乘用空间如何穿盟问,我们将在空间篇为大家详细介绍抖割。两车都采用了5幅式的轮毂造型话,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兰妙炼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计廊输丘,整体方正的设计略显稳重烤。后尾灯的设计两车可谓各有特色沏丢排,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炽,设计感十足阶掳,而奥迪A4L的尾灯更加修长拨胸强,视觉效果出色论韭。天窗不仅能够增加车内的采光偶香澈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出深。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汾免,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垦校迷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掳卡。   本文导航牌吾汤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陵赏藕,配置也能满足一般家庭的日常需求缆摊赖。对于这个价位的小车来说天,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荤掳,在这方面藩睫庆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邵愧红,就算是与它的直系前辈骐达相比擅腊阔,也不遑多让岭可。然而作为一款家用代步小车歌嫁,它也并非完美箍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高癸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闲,车辆本身并非进行任何实质性的改变齐,跨界的概念噱头大于实际丧苛。 "   技术革新日新月异的今天奋,车型的改款换代再常见不过蔼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晚米哎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型场堂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蘑,同时在动力方面也增加了1.8L赐腾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万榔送,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畅蚊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型富靠蒙,但它的实力不可小觑谎咎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌癸稻毁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动饱凳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型距。既然实力不容忽视谦卡唉,价格又有优势副,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炊。" "  版权声明菊诚普:本文版权为网易汽车所有泻,转载请注明出处侗踞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坪狡,全新的品牌全新的车型抡婪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比房粗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆烁危克斯闺倍瑟,在2013年赶ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月拌,堪称是这个区别的标杆级车型妒,观致3要想在这个领域取得成功鄙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK目,看看是否有优势能吸引消费者关注师熔。 外观风格各异   先看外观方面膛淬饶,观致3展现出大气得体的风格赎典恍,不像速腾那么沉闷单调聘杏,且有着自己的灵动个性;而赶颂茫克斯则是完全偏向运动化的风格葡杯,典型的注重操控性能譬亲漓,突出驾驶快感的性能车型屏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拘饺困,与观致3区别明显乒起。两者主要是风格差异蔡什,外观上分不出优劣颂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汉揭,观致3丝毫不会逊色于咐偎埽克斯车型簇寇。 尺寸对比 车型名称 赶质疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诵戎犬,两者也是平分秋色铺,车身大小相仿泻哦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浪策,观致3要大于竿岸郏克斯丛财,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞媒,尤其是腿部空间较为宽松竿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复唬克斯在后排空间布局相对紧凑骋崩,而后排空间也一直是各代富耄克斯的软肋需随。 价格对比 该苑砺猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上墨,噶氐姹叮克斯则要比观致3要更大一些村宦,在不放到后排座椅的情况下统尉,甘诠埽克斯的载物容积是530L到,而观致3只有430L攫茫,100L的差距还是能装多不少东西的空茄。而在需要有更大空间的时候踩杏,两者都可以放到后排座椅歪,放置大件的物品碳取铜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猜四比,观致3和概扑梗克斯三厢都是11.99万起步夸弊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号县。而细细对比价格表可以发现苇匠,要选购自动挡的车型辉券,腹茁保克斯最低仅需13.09万陕磨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酗茫痘,观致3则需要14.29万菲坷,这个比起溉鸸榧茫克斯有1.2万元的价差情炯,当然在内饰配置上会有其它差异淬赖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吓,可能竿埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盖。 挑选合适的爱车裁,看专业导购荒磐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹊蕊槽?   扫一扫勺肖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刺厘。风云2咖、E5剑、A3以及今天评测的这辆E3携,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芥景氛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敢赂钦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捻。从这辆奇瑞E3来看榔,外观及内饰都有着很高的原创度渭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屑极羡。这让奇瑞的产品线更加丰富丁陷层,但也让消费者选择起来有些头疼讣懊笔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的去美匿,也从来不缺少“明星”县暗卷,“沉稳绅士”大众速腾酵驰恼、“狂派斗士”福特钙杉睿克斯等都是热门且销量稳定的车型锭墙挫,不过要问哪款车型最近销量最高垃,还要数“逸派高手”日产轩逸蒋陶,它已经连续两个月销量突破3万昆,坐稳了桥车销量的头把交椅岔氯坊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搬睬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慧?下面我们把两款车型拿来做一次比较丁囊该,或许能看出一些端倪浮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万衡猫汇,入门价格上说搪,风朗比轩逸高出2.08万元会曹熊,表面上看价格帛,轩逸占有优势诡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毫,这样看来咯,风朗其实只比轩逸贵了2800元城,等国产版风朗出来后畏挖芭,风朗在价格上反而会有优势也说不定灸炭滤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挤,这款车外观与内饰变化并不算很大衰技半,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一躬凭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7童咖,下面我们来看一下擎斯撂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呻纶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观世,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揩腑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹俺。质保方面袱氰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力路。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冬苗端:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机劝,最大马力已经达到了170马力此衰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟非。变速箱方面蔬括双,逸动采用6挡自动变速箱蹦羡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锤请,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浦谅。 免责声明环继揽:本文仅代表作者个人观点被,与环球网无关类汤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粮桶迟,对本文以及其中全部或者部分内容骏喜、文字的真实性锻朵、完整性陶、及时性本站不作任何保证或承诺碳,请读者仅作参考梯诞,并请自行核实相关内容健。" "  近两年却瑟,自主品牌进步着实很大痴隆,无论是从设计方面弊蔼矗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巫唱,甚至可以与合资车型媲美搽梅安,山寨响、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碾极宋。在10万元以下紧凑级车型中摆瓢凶,更是自主品牌的天下恳,凭借比合资车型更为出色的性价比界,吸引了不少消费者的关注捌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甫虚萝,一经推出便受到了极大的关注恃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力托镀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沁,包括动力在内堂筏,新车共有20项升级侵铣春,本次共推出8款车型兰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茧祥墙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垢腊亢,售价区间为7.49万-11.79万元挝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敲高,近来也是频频出镜龟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨丶澳。控大玩具车”的名号名极一时法藐洁。速锐共推出了9款车型时焚善,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俊啪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巴盆涪,售价在6.59-9.99万元之间菇喷。   单一来看赔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品联,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较食酚疵,看看那款车要更“精”一步愧会。" "  新君威变得更好看了氏,配置也进一步提升华茫及,新加入了一些科技配置该,比如智能交互系统攀,BOSE音响等等辉骋挞。这些都是新君威的改变之处犯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赫,售价24.59万元骡钾,作为一款定位中级运动型车的新君威欧,品质感一如既往矢妨,操控性也非常突出落舒侈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秘粱,以下简称新君威乐疙,外观相对于老款进行了必要的改变宿反,毕竟老款车型从上市之后斡论笔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳权,新款在大灯坪齿箍、进气格栅叉喝骇、雾灯厩、尾灯澈拈、前后包围都进行了细节的变动抽卞。   在新君威上蒜通浮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统睬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狙餐黎,在操作上没有太大不同旅,轮毂方面怜韦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂频,轮胎品牌依旧是普利司通徊缚。侧面造型基本上没有变化裂卷归,侧窗所占面积依旧较小捂甫。   车尾的变化还是比较明显的纱,这主要来自于尾灯的改变刻仓涡。新款尾灯全系标配LED灯吵癸,并进行了熏黑处理寡倪珊。尾灯的轮廓样式更加犀利搐伦诲,个人认为要比老款更好看璃。除此之外如沃复,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惧侍浅,牌照安装槽的形状变成了正梯形检衬悉。   本文导航撩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坟,颠覆传统的外观氛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冲响,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疏墒瓦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5催健翅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筐轨吩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆比,足以证明其强势的地位频。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耍尘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠律砍籍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骡。(温馨提示泊篙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版愤眠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准褐滑诞。)   自由光基于全新CUSW平台打造典斤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赤四,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铂窘玲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强病。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撅,圆润的造型是其给我们最深的印象嘉兼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网熄澎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线丰,显得简洁利落镀酪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拢福袭,显得净雅别致掏撤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肝裴钮,主要表现在其大灯的表现形式上校粹徒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彻。两车大灯配置基本相近田橡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助好瓷割,车道偏离预警系统巢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腿肮糖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戎颂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话示淳,其尺寸差距就没有那么大唤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡穆绷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缄跋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同傻交拖。奥迪Q5采用两边单出的排气管祥晦惠,在气势上略胜自由光翱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道紊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骋泄睡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部背,磨损线束保护层耸,存在导致电池损毁的隐患深。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攫廷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酷修旱,称9124辆V200受此次召回影响够柬热。长城汽车正在邮件告知客户匣,并建议联系当地经销商进行检查维修屁。   据悉锌设尼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戊。”更有甚者歌哪俊,线束可能会内部融化粕姓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棉瘦,目前已上报了数起线束故障坚退,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巩,不能够给电池充电簿抱,车辆也无法启动钡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型黑京溅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蕊。   克特里尔先生称呈嗣傅,检查故障预计用时20分钟祟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棋拍。如果绝缘保护层磨损严重缕慰味,线束已裸露厘搽,则需约两个小时以更换整套发动机线束尸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旁考段。此前把,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岁,2010年又因手刹故障而被召回贫玖。   2012年管,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蝗,长城V系列也在其中联辽。当时某,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孙粟伤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岁僚姜。然而撵忍采,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妈路,更换车辆共计超过1.5万辆篇派。  ×L掀铩(实习编译躲:王萌审稿闪罚卤:刘洋)   免责声明版权作品风臀顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠,严禁转载檬焙,违者将被追究法律责任菊橙。" "  随着经济的快速发展乐,购车群体的年龄层次也越来越低识系漏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冉、省油臂,而是追求个性和时尚设计恰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型单,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笔。作为跨界SUV私,它们在造型上将年轻搁胸、时尚展现的淋漓尽致福,完全符合年轻消费者的审美需要帮溺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杜,来看看到底谁更适合你棠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唐舷骡,相比2012款变化不是很大连痊绵,只是增加了配置和车身颜色扳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唱,售价分别为21.98万和21.47万飞蕾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盾舵,但风格却不尽相同焊。斯巴鲁XV外形显得干练芬问,车身线条硬朗鞋辱,富有力量类穷耗,越野味很浓渡貉凶。而标致3008外形偏向都市化设计骨,饱满圆润的车身凸显时尚感钩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些权。   车身尺寸方面有所差异话,不过并不明显碴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侵提甲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膏轨。斯巴鲁XV车身更窄抵,同时也稍长一些番颅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尺,加入蜂窝网状格栅运动感十足抄。而标致3008采用半圆形中网栓篮,镀铬亮条包裹显得很精致坡。两车前脸分别展示它们不同的风格猴热,同时都包裹塑料黑色下包围酬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贡叫,远近光分离灯组设计恭擂,造型普通怂劣,配备有示廊灯逝愧。标致3008同样采用卤素大灯棱,不过加入透镜涧,不仅聚光效果好老联,同时美观性也不错摄瘸。另外布回,还配备LED日间行车灯贪碧逗。   在侧面行,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缮金菱,比如非常倾斜的A柱俏晨乒,同时将后视镜位置后移漂,留有三角窗减小了A柱盲区吃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喀川,有利于减少磕碰的维修成本巩乖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎韶首,注重舒适和静音性七陵惫,双五幅轮毂很有张力糜侵褪。相比之下星唾赔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暗短灿,与黑色下包围搭配运动感很强烈醛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烧,同样注重静音和舒适性藩跋受。两车的备胎都是非全尺寸设计警松。   相比前脸还,斯巴鲁XV尾部更个性舜毋涝,辨识度较高钝锋镰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型镀达,镀铬亮条的运用增添了质感却糖轿。 标致3008尾灯加入LED灯组哩躬陕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菇七斧,但是块状尾灯造型很独特梦锚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像橇沤抡,标致3008同样配备倒车视频影像撕,另外木屯,还配备前2/后4颗雷达探头裸臣毋。" "  在过去的一段时间里掀协筋,钙慌克斯劝京、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秋。时尚动感的外观抄飘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汹侣才,成为了年轻人群青睐的车型次徘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型既宫,科鲁兹掀背车则是新进的一员娜卵,它所要面临的是一场“无言的战斗”淀暖腑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纯狡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搐,但却带有美式车应有的力量感污,总体来说它的设计很适合国人的口味帘紊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剂,其三厢设计有些过于保守手拜沉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慷,为了能够扩展消费群体墒,推出两厢版是其最好的解决办法骆椽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妮粪限,你几乎完全无法识别它的真身卯,因为它与三厢版保持着高度的一致性熄烹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寞,很好的诠释了彰显力量感的诉求头牡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后局豌翔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劫筋玩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捶瞪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慰,但实际上它比三厢版短了不到9cm凛槐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翘拈,后窗与尾部的衔接并不生硬峡灸派,拐角的折翼恰倒好处卡雀山,为尾部增色了不少常芳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丢,在样式上显得更加简洁柿,只是与自身前灯组相比羌,在棱角的刻画上有了明显的削弱冗眷沪。   本文导航盖臂:" "  提起之诺肠乒毕,很多人都不知道是什么品牌车,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌休络漆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的旁。只是之诺定位于高端合资自主品牌缚寿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹿痹袍,那么它的首款电动车1E表现如何倒痕?以下文章为您揭晓讼。   只租不卖呸畅雷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磁恼庙,包括车辆租赁糯剃、充电设备勘察安装钢、车辆上牌峭搓兜、车辆投保尝、定期保养竞、故障维修戎肠善、道路救援洞箩刚、检查维修备用车等街染腐,通过这样的商业运营桓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敛扯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邦,它的卖力需要大家自己去发掘剂。不过在发掘1E精彩设计前搂台,请先忘了宝马X1唤,否则你将永远欣赏不到1E的美期结。其实1E最出彩的设计在头灯享安拓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感如错到。   不仔细分辨的话肮避戒,很难把1E和X1的侧面造型分清令擎。不过1E拥有自己鲜明的特点础狄,车门下很宽的镀铬饰条硅哺精,和没有行李架的车顶深干。   相比车头和侧面蜂俊,尾部就让人感觉有些欠妥了挫斑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疾谁炒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条题缉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钎。   本文导航希:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艇,奇葩的中文译名毕木、“野性”独特的外观以及较高的定价澄镰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议傻估。说起野帝我们不自觉的想起末动,同样在以国产车身份进入中国之后供借,“改头换面”的法系SUV标志3008兄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啤第,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓣。当然隧点孩,以20万元以下的车型作为主力军本,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窗。那么下面我们就来看看诞,这两款性格迥异的德磊觅衔、法新生代SUV之间究竟有什么差异熬吧,各自的特点又是什么秋邵船? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别床灌少,首当其冲是价格方面的不同股纱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扫非,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闷,不过差距方面不大基本可以忽略教痉炯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仟弗。动力方面的表现也近乎相同孪化缝,只不过大众7速DSG卧锑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配爆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些葡咖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔婆络社,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幸使盟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上和。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钳劲懦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景共,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梆峰。闲话少说书藐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卫磊能。   这次试驾共有5个科目沛,分别是1.傲虎—终极绕桩匿绕,2.傲虎—冰雪连环拢戒,3.傲虎—短道拉力测试怜吴诧,4.XV—戏雪乐园勘,5.森林人—不规则路面自由行驶蜂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同融,MPV表现出相对冷清的一面湃刻挪,尤其是中高端的商务MPV耍谋,几乎屈指可数孟,除了老牌的别克GL8外夺,似乎很难让人想起更多车型磊港。不过在这个还没有完全饱和的市场里晌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赦蓟凤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妓亥跋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妒碉?这就是本文将要找寻的答案哩茂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吃,售价28.38万元-33.58万元淡汝,目前市场上有近2锨权杰、3万的优惠幅度蜡箱谦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窖坟,官方指导价31.98万元峨笑辞。) ●外观解析   从造型上来说纷目,艾力绅算是开创了一条新的路子凛,没有过分使用一些夸张圆润的线条龋,车身轮廓棱角分明痹氏,有着很强的视觉冲击力漂币跨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别庞冲射,此外伤跑,艾力绅还装有一套大包围不惯布,颇有几分运动风范弗女,也有着一定的改装潜力的锭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感适你,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筐姥,中网与宽大的前大灯连接在一起谦难加,营造出一种大气涸炽磕、动感的MPV形象开。   艾力绅A柱采用黑色设计歇,且A柱的倾斜幅度较大哪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘉,总给人一种方方正正的感觉旱,后视镜尺寸同样不邪弑恪,与整车的风格很搭荒韶圣,宽大的后视镜提供不错的后方视野先锈,保证了行车的安全性与舒适性墟上。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挤,当然灭虫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现父,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绰,侧门就会自动缓缓打开陶太,此外想,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关厩卡蹄。如果对此还不令你满意的话狮篓柔,通过钥匙同样可以揖控侧门抗肉,确实有些高端大气上档次沁餐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辆啥,轴距达到2900mm韭,尺寸在同级别对手中并不占优势的,与GL8相比扭沮,仅仅在高度上略强于对手官,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势费。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猾擎恭。整体线条依旧硬朗休恨,尾灯加入了时下流行的LED元素酞,为其增添几分现代气息豹但薄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及采田,人们购车的选择可谓越来越丰富般蔡济,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹲阔保,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过困,可见国内中级车市场竞争有多么激烈峭甲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摊珐,他们能够碰撞出怎样的火花诧,请大家继续往下看滦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表熄盆念:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慌漠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鼻,由于这两款车型出自于统一平台打造饥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲思秆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颈,你可以说它带有侵略性痰僵,或是富有运动感舅表,也可以说极具视觉冲击力牟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顽。而K5也应用了与智跑韩猾圃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恨匠冻,使其拥有了明显的家族特质胃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苯操,极力打造出时尚与动感的流体车身颓响,在驶入眼前的一瞬之时纫酬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泼。前脸的线条设计十分紧绷肮,大灯组与前包围向中央区域靠拢哎,展现其动感的一面忙竣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合届仙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势础,抢眼的外型加之迷幻的光线邪型,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽令踏疽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着偷榷攫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力实弥。   第八代索纳塔不仅外观时尚工惋阶,灯光的运用也颇具科技感究,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氰拐镁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懈那。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骑母,显然这种的夸张设计胜茸,使我将其列为变异的种类粳捣斡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诽,多折线的应用也使尾部更具立体感狄,同时对于运动观感上也有显著的提升抖壁,由于K5搭载的不同动力总成绰,2.0L车型配备的是单排气设计盘撩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感某搏钱。   轮毂也是一个变化的重要部位加提碾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毛星。根据配置不同透仟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撩耸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎介,该系列轮胎偏重实用性掀间蓉。作为索纳塔的尾部暴,基本没有大的变化瘦醋赋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拢吞嗽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缮。   本文导航甫车蝗:" "  每到年底赂喀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翘末掏,地点也大多选择在北部寒冷地区狗抚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俱搓喝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窟廊伴。在临近春节前夕谜辣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现螺岁喀。   延伸阅读煽微:   之前舍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驼伟潭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侵毕灭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宏蠢身。   酷威采用的是电控适时四驱系统薯第岗,中央为多片离合器蔷穿摔,由电脑控制来分配扭矩跨岗纪,车内并没有任何切换按键俄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动非护,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啪钾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶退逢控,如果想要挑战一些极限的路况的话访尽肆,酷威还是不具备这么大的优势的墨添,因为不具备限滑措施烦欠腑,至少在脱困能力上会有限制性方。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氖诬畦,采用全新发泡橡胶技术暑饭苦,具有更加粗大的排水通道觅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茸,冰面行驶性能更加出色檄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琉贡。此外裤桐,中央多重“Z”形花纹架孙姬、针孔沟槽设计抢哺籍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性申厩曙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狙,最大功率206kW/6350rpm操澜任,最大扭矩342牛·米/4350rpm笨,在目前的大切诺基翁安、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娠,但是会有不同的调教密涤酞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甲膳,我一直在想耽挥甲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慑惩痹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屯,我觉得这个可以有驾,至少不会和其他车型有太大的冲突咆疙褪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖身,路面上的车辙也是压实的积雪矾屋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屯萌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用褐虎蜗,只要不是过激的驾驶行为恃袄粟,基本不会出现危险状况潞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刺篙,建议最好将挡位切换至手动模式哗猫闹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屡辉,这要比才刹车安全的多拈,这中方法同样适用于其他手自一体车型道寡苔。   本文导航软昧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢任、充满艺术色彩牵建瓢,或者是有着一些与众不同的操作模式惦融维。而这辆2008则告诉我们咯,一旦法国人在拥有自身优势的同时继,再把务实两个字加进去昂行鄙,那么可能会让其它对手感到紧张陵就殴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冠瘸播,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牢县妥: 由于本次活动仅为简单的静态体验讣,场地和车况都受到一定客观因素限制勺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分既,至于其他更多相关信息昧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上守是钢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型博戳宏,作为首款引入国内的小型SUV九恒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来握扛绵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近透簇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)看侧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜焊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垮跨洽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置跨,对消费者很有吸引力软鞠。作为一款紧凑级市场的生力军车型鼓尺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型成赣。   观致3共有6款车型碾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辜嚼昏,售价为11.99万-16.79万元区间抱乱矮。因此惊衰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谋。对于中国的汽车消费者来讲很快,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的憋鸵蔼。要知道自2006年上市至今谩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豪途。那么袱,作为一名后生的观致3蹿任识,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巩肩藉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驾实疾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漂猛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价森:16.78万元)来进行比对干桑枷。由于两车的售价只相差0.01万元忌挤酚,这也令比对的本身相对公平一些款戳蓬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间旗,我们测试过高尔夫7顶配车型戏催,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瘦海赊,跨级的配置也令对手望尘莫及贬款瓷。但这一切东骂千,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剩十、最需要的因素含。对于高尔夫这样的家用车搜巢孙,在使用的维度上做到出色考妇擂,才是它的本职抹。今天藐级撬,高尔夫7又来了劳返栋,这次是全系中价格最低的1.6手动型骏烹。动力称不上凶猛挤捍潞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苍,必定有些硬实力波。空间满足舒适乘坐逛肺、常用配置齐全韦松,动力也能保证提速顺畅滴乡。但对于这一类的畅销车钦炽,最重要的是它必须耐用塘列劣,不能隔三差五地就往修理厂跑敢桑,也不能冷不丁地出个大毛病反氮钳。这么来看财残,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溃蹬搔,故障频出痘南,这点很难让人满意剃桨褪。毕竟褪,大众车能在国内打下当年的民众口碑履内,靠的是皮实耐用的品质醛完伶。在我眼里怖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境同。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型飞,高尔夫7车身长度增加56mm鲍,宽度增加13mm搁,高度减少28mm擎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长督酣,也更显扁了盼太界。   如今灌碱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凰弧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泥。这个配置的增加幕缚冬,为日常使用提供的便利性还是很大的喀铺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僻目,要知道咐讲獠澹克斯孟、英朗等竞争车型都是16寸起步了勾嚼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性姓帅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芭匈霖,这套胎居功至伟嗽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候此捂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皇拼菜,如果您拥有过高尔夫4痉、宝来或者帕萨特B5的话迟,您一定会理解我的意思泼矫。没有复杂的配置襄挞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瑞,瞬间就能上手粹锣鹅。这一切都似曾相识偷钉酪。   在1.6手动版的高尔夫7上钳陶举,您看不到任何高端的娱乐功能拍娃戊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筐魄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屡喊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拐,但我认为这并不影响操作便利性萍贡烯,最低配车没有大屏幕很正常纠宽奸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寐崩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啦,车辆静止起步平顺性不佳季呜,油门给少了刹车不松开玫晤卑,油门给多了又会猛窜擒,让人抓狂沸偿。但今天这台1.6手动车型县,上述症状全部消失穷亲。起步轻给油即可帽触梅,电脑自动调整喷油量侥,使其转速稍稍上升室,令发动机不容易熄火袒融芹,等红灯芹翱、坡起都很方便熄,使用起来当真比顶配的舒心多了穆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秦,让人捉摸不透诬苏睬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轨奔赎,用料优秀被认作理所应当雌谰。在数年的成本控制下焙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质景馅吉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祈。对于大众汽车而言婚霜,这样的结果也堪称可笑了碗策财。   没有真皮座椅耐岭畴,您会失望吗痢读媒?我和同事们都不会啊办。我认为从适用角度上埔斥喝,织物座椅与高尔夫更搭噶。这套座椅的缺点俩辑,在于椅背调节起来很费劲华骋,而且要是有个腰部支撑就更好了匿。纵观高尔夫1.6手动的配置盖,我认为作为最低配车型堡,功能简陋一些并无大碍拦扔,该有的它也没少幻旧,并且绝大多数的都还好用浓盒斯,如果您是为了舒心实用邓锤棘,我觉得它能满足了零荚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来文挎,对于购车需求的国人来说嫂蒂,一款看上去体面蒙陶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怕,只是碍于可选择的范围有限玖,但凡有一款出类拔萃的新车型身,必定会迎来极大地关注翰。对于25万中型车这个级别渐奉,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅荨,而福特全新蒙迪欧的到来牵关,分走了不少的关注度擦屑媒,选迈腾还是选新蒙迪欧禾纯苹,对比一下就会发现湃搐,挑战者颇具实力憾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓬具,售价24.28万元蜗,和迈腾 2.0TSI 豪华型监腐,售价24.78万元哩,均是各自车系中的主力车型氖骄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撑介,兼具个性运动和居家商务需求福轿费。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计轨呛,极富攻击性唬态藉,对年轻消费者有着很强的吸引力疤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力券署,入门的1.5T也有不俗表现夸。   现款迈腾严格意义上上讲歼胶,只能算是半代升级冬爸,是在老款的基础上升级而来漠阂倘。迈腾整体延续上一代车型的设计楼,符合国人的审美疾科登,经过加长的车身纫,带来大空间的同时淡,提升了行驶稳定性及舒适性刻每袄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扭毫,轴距达到了2850毫米篙动,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涤荷,整体比新蒙迪欧小一些锈来堑,即便是经过加长烫锻疽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淮坷乱、加热操、折叠桑蹬尝、记忆 电动调节赦雷担、加热舞鸽、折叠鲜隘痉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎高黑贸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酬欣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棵,不仅科技感十足世,还具备随动转向庭窟竞、自动开启等功能迹咳释,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些理赴。天窗冈瞳、全功能配置的后视镜等诗鹃羡,两者处于同一水平葡隘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邢齐奠,对称的T型中控台中规中矩鞠填玻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泰季淮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亭经兄,主界面被平均分为四个区域纬,分别显示电话晾、导航敌、娱乐和空调四项基本信息杭孤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来改汲荚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尘临,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碴肪巾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膳修、6碟CD等配置态鬼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步练舅卢,迈腾更像是上个时代的产物祭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亲巍替,相比迈腾的2812毫米卑欧,略占优势浑,但二者在乘坐空间方面媚褂虐,都已经足够日常使用肮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讹攘惮,满足于舒适和运动的双重需求扒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杭廊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逻刮、方向盘换挡吐祷漂,以及原厂导航等配置芹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稗贿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撼按赖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盟,最大功率178千瓦排馆绢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱接,平顺性和换挡速度足够出色弘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合几荤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咳级,最大扭矩280牛米鼻耙彪,匹配6速双离合变速器凌碌司。当年迈腾这也算是黄金动力组合舱,但与新蒙迪欧相比得,参数差距明显差。   保养方面狈醇奴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熟赖,建议日常保养周期为5000公里左右纬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讽全骡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右默。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保署抹丸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涛,之后保养周期为1万公里拾娟烙。小保养的费用在600元左右敝裸,需要更换机油机滤庐庇巧,大保养的费用在1100元左右糙,需要更换机油三滤乌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高福,相比迈腾抄沁握,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钉含,还增加了头部气帘和膝部气囊坤等秽。并线辅助功能也是迈腾所没有的氰。   点评奔痛:不可否认缝珊,大众品牌进入中国市场多年帮为伎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型反败,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屯扔,无论配置水平还是动力系统氓甘屋,都已经没有什么优势了访肋惋,抛开迈腾一万多的优惠入,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择司惩茄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明第隧虚:本文仅代表作者个人观点擎己,与环球网无关斥坞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沮说故,对本文以及其中全部或者部分内容刷附、文字的真实性抛、完整性讲吵栓、及时性本站不作任何保证或承诺蛋,请读者仅作参考骏览问,并请自行核实相关内容垛蝗。" "   “北国风光施旅类,千里冰封逞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慰裸辽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乔菠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碱砷呐,对途乐而言这不仅是一种新的考验舰炮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侠。 外观吾遂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甘,想必对于多数人来说工拎镀,它的名气比兰德酷路泽小很多舱斥步,但并不意味着就要比竞争对手要差遍匙。外观方面途乐外形实在太大了茨,有点圆头圆脑的感觉坡蔡面,比兰德酷路泽温柔了很多烫,缺少了一些很“MAN”的元素戊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滔刨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勒疯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赔。中控台看上去很有档次陌秀,各类功能按键排布也十分清晰肖、合理羔摔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处你氓,完全遵循了游艇的设计风格杆郡串,宽敞呸夏、舒适婆痹、豪华陀管,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰关五。   小结办蘑: 从外观内饰的整体表现来看拾锑,可以说途乐是一款成功的车型涝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题榔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帽,如果“沙漠之王”远离了沙漠古便豆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墨访,这也是我们大老远来到这里的最终目的惦瘦恒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掠杭诺,人们首先想到的通常都会是奔驰庞录、宝马嘉、奥迪摹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴科充。但是说到文化的话孟掀必,就不得不谈到今天的一位主角瘟柿汀,捷豹XJL恒脊婚。相对于奔驰这样的全能贵族来说攘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堪典,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扫话乐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摧颊傲。   作为进口高端豪华轿车仇钾,相信奔驰S级大家都比较熟烙氛,而捷豹XJL依旧比较陌生聘燎,捷豹作为英国豪华汽车品牌耿烘,也有着将近百年的品牌历史啡,虽然品牌认知度不高互曹络,但这头豹子可不能轻视拎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腥瘫号,价格都在120万左右酣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力链蚂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姐伎,其实捷豹和奔驰早就杠上了毯臣才,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新习,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闲惠感。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扳协怯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岁摆妒,你一定记得去年上映的《007接革橙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车习妊,没错就是捷豹XJ交芯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剿,里里外外展示着它的优雅与稳角缎濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炼小荚。   无独有偶竭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行入迸呵,虽然不是目前新款的S级羚卑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斡。   言归正传攻勤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孤,不过两者的风格却截然不同害。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀畏澳蚕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重康焙,在当前时代也更加与众不同栋碳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车论,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陶,的确奔驰S级是同级别标杆剂俺,外观轮廓延续了上一代浪,细节之处更加富有科技感热,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同店驮嫡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刮戚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奖硅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气竟畅,比XJL更加强势斧吭程,这就像两个高人馅,一个低调一个高调而已库觅。   大灯的造型也风格迥异赦拷帝,XJL的设计更简洁庭稿,内部采用传统圆形元素华豌迟,使得其眼神也更加专注倪传惰。而奔驰的大灯设计更加时尚肥,内部流畅的菱形也较新颖鄙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED想,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尾湃蚊,光前大灯就使用了五十多颗LED穆痢懦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勒替碑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾故铃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涧藩,更加沉稳崔搅该。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孪少,但硕大的车身同样沉稳趴,硬朗的线条也更加动感菠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾遍八垃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赔蹬垢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉路,这也使得XJL的车尾更稳重酗醒,而S级更挑逗人姑寐读。   尾灯的设计寺,捷豹XJL采用纵向设计苔圭酥,并以车身腰线融为一体虾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踞,整体轮毂简洁不繁琐辽日,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撼颂份,内部灯组造型是一大亮点窟负覆,点亮时相当好看膊挟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暑固,并没有过多的修饰舒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔼垫,就如同一件高档西装晃闪笆,某颗精雕细作的纽扣就足以篇放。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邯芒,相比奔驰大气的轮毂徊敲,捷豹XJL的条幅更纤细涡涟,并且在条幅样式上也更加精美和运动庙绥。尺寸方面XJL为19寸砂剧白,比奔驰S级的18寸也大一圈蜜扛涎,轮胎方面同样为245宽度薯屁家,不过与奔驰前后同宽不一样勉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吭吭蛇,并且作为一个自主品牌斥碗协,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饱沸,旗下的GS5赶、GA3虎杏、GA5几乎可以与合资车相抗衡卧问腑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象食饭倘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亭卡,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰南撕汀,由于试驾人员较多兢空烷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痉密。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杜倍蹭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统平此兜。   现场测试场地为两个圈形场地耙谜茎,两个场地项目都是一样的廓铃,可同时进行两组试驾廓门冬,场地提供了直线加速坝胆、紧急制动歌避荒、蛇形绕桩谴、麋鹿测试四个项目轨列,可以说涵盖了大部分的性能体验类。当天试驾温度为零下十八摄氏度痛唬戌,这样寒冷的天气夏,面对半冰半雪的湖面牌沏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堑倒晒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镣看,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巾刷瞥,TCS系统介入投,防止打滑的发生凄寂蚊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羡搐,最大功率儡寞:90kW(122马力)/6300rpm弄添,最大扭矩娥平水:153Nm/4500rpm杠残。而这次试驾的车型中没有手动挡戳,均为4挡自动车型不杰,动力表现可以轻松满足日常使用需求倍捂。   起步于加速初段油门如果踩的过重兴,TCS牵引力控制系统会即时接入偏好经,并且自主减小喷油量特辜拢,从而避免轮胎打滑缎承田,这一点上GA3与GS5表现都不错稠颠。加速至60公里每小时后绦奶,紧急制动吧天,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音函段,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酿阂晴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垦擞,未出现侧滑联忙。   本文导航行董:" "  提起中级车萎车,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皑备。但要是预算有限粱耙村,面对这两款车型还真有些底气不足丸硷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的播。好在现在中级车市场一片血雨腥风试,改款K5已经于近期正式上市徊,延续了韩系性价比超高的特点亮书。这次叫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屯革,让您的购车选择更加丰富犁模。   没错疏拎绵,此次选择的几款车都在18万元区间内贰。而且颇为“巧合”的是丹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合擂,也堪称中级车的黄金动力之一锋仕戌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毁示。既然如此十房,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衡溺咸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唾江适,动力参数有小幅度的提升轮胶秒,燃油经济性也有一定的提升脐读,但依旧没有给人留下深刻的印象恒笺,尤其是我这个09款嘉年华的车主锚墩赖。如今颂躺,在配置依旧丰富的前提下珊,它换装上排量更小祁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矛,这一次似乎有点看头了孪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惕沸,它的来头可不少波。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兜,可谓是福特的明星产品怯庭。我得承认这些奖项来之不易潍哥,但我更关心的是猴肺,它依靠什么亮点来获奖眠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捣,震动及噪音抑制能力如何桓哇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现焙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机班逼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秆、涡轮增压以及进排气可变正时技术畴悉。在这些技术的支持下奔魔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侩。反应到账面参数上惰份,它的最大输出功率是125马力揩痴吝,最大扭矩达到170牛·米宽眉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的立刻。   另外疽莆,福特也针对其三缸的结构特点娜镐抽,对发动机的震动橡都挨、噪音等方面做了很多优化和改进架伟琳,比如喷油器及油泵柔性安装啦票、皮带润滑腹幻、缸盖上方吸音泡沫等等谩。为此汹滦煌,我先后做了两种情况下的简单体验颓:1汗贪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2特、在静止的状态下烹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上围。经过细心的体会和观察后柑藐泻,我认为结果让人满意港,发动机的震动轻微揽惮琼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些田,但也不大碍事烙。事实上对,即使我细心观察北凑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别噬隘。   看来之前的担心有点多余计五,还是直接上路试驾更加实际绍肚沽。它的电子油门响应依旧很灵敏违清甩,轻轻触碰油门踏板迹,发动机的转速表指针就会活跃起来亮奖示。幸好油门的调校比较线性宝,分寸拿捏得体焙酚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嗣牟。同时效僧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鳖恍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩热屁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脆辞。即使在低转速区间寂,发动机的动力输出也很活跃蔡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扫橙。同样受益的还有动力输出的持续性弄腔,在试驾路段里面有不少的环城快速路吭咐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h经母琅,而且整个提速过程顺畅自然乐。只可惜受道路限速的制约狗窍,未能继续把速度往上提观叭殿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拧尉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汝腊,升挡动作迅速拣,在D挡模式下正常驾驶戌平叼,1700rpm左右就会立刻升挡漓,让整个加速过程更加顺畅自然鹿县府。然而筐,在遇到拥堵路况的时候蚕犬贰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感葡蒲锣,幸好并不是特别明显甩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好横挛蛇,除非你把油门踏板踩得足够深光突,否则它不会轻易降挡突。   变速箱切换到S挡后东频,油门响应速度稍有提高曙,而换挡转速则提升到3500rpm祁,动力输出表现得更加亢奋心仁汇。味道对了盎咎,这才是S挡该有的特质文趴并,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹈你。当然颈拴撬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式男揭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮导,至今我仍然未能适应尘。   其余部分与老款车型基本相同吨,方向盘的转向精确剃蜂文、迅速物馈定,甚至有点“贼”狄帛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吕洁磕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哀,对车身的支撑力度足够奠驰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显譬笑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安每,同时也确保了车身的灵活性漠砂。但面对减速带这些大颠簸时竟息曝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在魂电。   在动力水平得到提升拾、操控感被保留下来的情况下录,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少握,开起来更加得心应手偶哼哼,也更加有活力姑宽。这点值得欣喜杰玲,也是嘉年华的进步泡隘戎。当然乏楼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疾浮纫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘉拱莆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煌蜜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步达伐盾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邢穗猩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瑰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了编剧,不过众所周知喊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜜特垒,而是换装了大众全新的MQB平台伎酣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蚀溺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筷猛沟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异风狼硅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伤魄。   首先我们先来说说平台赴毯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矩庙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酷笔,PQ35血统也就不在那么纯正捐驼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫡。   平台究竟是什么吮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孟物脖,它们会采用共同的零部件逝链,采取相似的地盘缸螺畴、车身结构敦煤慈、形式结构以及相近的生产工艺杉萝、轴距等怜坚筏,以此形成车辆生产的一套完整系统廓话晒,平台生产的战略是当前产品在开发中阮,最流行躲、最科学溃乃莲、最节省人力捅频、效率最高的一种开发战略淌酗。因为对汽车厂商而言勤墙,可以在有效控制研发资源暴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情簿似傅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台色,并看看它们之间存在什么差异忿骋翘。   PQ35中的""P""代表平台胃逆穷,""Q""代表发动机横置解电亮,""3""代表A级车坑,""5""是指第五代径盟媳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件典尺沛,采取相似的底盘胁附、车身结构雷惶、行驶结构莆雌挂、相似的生产工艺以及轴距等鲍藩。由于研发时采取了已存在的""模板""蔫嫁,不仅使车辆研发缩短了周期靠氰持,而且共用的零件大大减少了生产成本淑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酷。采用PQ35平台的在售车型有途安就差脐、开迪枪溅、SCIROCCO牢惧盎、奥迪TT尼鸥阔、A3境、斯柯达明锐等车型喜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饭搽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)等、大长度激光无缝焊接庐吕皑、双面镀锌高强度钢板倒灰忿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绢楔力,但如前所述取绦矢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术昂尺钱。   MQB奶块化平台是大众最新的一个生产平台嵌妻碧,也是此次第七代高尔夫使用的平台妨磷遍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制确倦,并且可以共享比例达60%的零件嫡,包括同样规格的发动机劫、变速器等熊。MQB平台的推出荒滇拇,将会取代过去的PQ25泞睛妥、PQ35和PQ46等平台创。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卫沃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装司,不管是传统动力膏伶私、电动和可再生能源动力蒜皇,或者汽油机酬、柴油机帽夏搽、混合动力系统矩、纯电动系统铝、天然气发动机读惜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装达羌投。另外冀新,MQB平台还可以对轴距唱、轮距然玛、前悬和后悬等部位进行调节屡改。另外此平台可以生产从A0级柬凳绊、A级到B级三个级别的车型谱担僳。这是PQ35平台所不具备的豢桔导。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哀。相比几个欧系对手戒栓炮,宝马的动作显然慢了半拍人呐,继5系旅行版之后旦炊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桃。当然有时候来得早不如来得巧可旗,只要给足了诚意滤叼,迟到了也未必没糖吃泡描牡。   对于3系旅行就是如此练歉苟,在它到来之前纤涧谅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忿壁,作为后来者钡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹案阀陀,就更需要拿出浑身解数了么。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汐净,下面就来看看它究竟有何能耐殊恳碘。   还是从外形开始说起卡卡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糕删攀,其底盘代号为F31健,依旧是标准版轴距规仕:2810mm肺释慕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言是,这仍是个相当精干的长度斗,车身“三围”基本和三厢版一致刺挤,只是由于行李架的关系府肋世,车身高度小幅增加了21mm釜孪。   我们测试的这款328i旅行版轰跋兰,还搭配了M运动设计套装傻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸接,闷骚的感觉立马出来了缓尖捞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颠想,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色迟犯弥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墓琅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性癌堕,这和旅行车设计的初衷相悖驶窝。选择18""则刚好合适保境,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冕嘎炭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹈破耸,用一句流行语来说就是事:低调奢华有内涵扇诉苯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伶,从这方面看隙,3系旅行并无太多亮点沥测,车尾的造型显得有点过于刻板算己派,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已练筋凸。相对来说并没有对手做得那么出色华,V60和C级旅行在设计上的看点更多钒架其。另外帝碗,虽然采用了M套件搏鸿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式眯瞳是,看起来实在是低调过头了便谜县。   外观总结靶嗡:如果你是3系的铁杆粉丝辅侨,但又不愿自己的爱车烂大街长歌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蝎疟,低调中透着股狠劲儿番镶,闷骚人士的最爱靛们从。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泥峦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章媒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钝。但俗话说垂翅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道县度,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比车,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓝俺?   车型的选择方面么寸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伞裸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型位旦坞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虚秽锚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挽韩绞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力备勾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尘剑,再辅之以保险杠的少量镀铬鹃柯,前脸看起来一如既往的简约和低调呕暮笺。车头多条轻微隆起的线条拾,包括引擎盖上也是凹凸有致巫晾毫,则让低调的前脸显得浑厚有力乾驴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计集踏鄙,外沿继续使用镀铬装饰喝便握。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啦亩搽,也更容易让人接受熄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苫,一个氙气近光灯辱惜,一个卤素远光灯啊,外加环绕半圈的LED日间行车灯司士订,没有任何花哨的设计裂权韧,注重实用令谷即。而作为玩灯行家的奥迪辞贿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坛疗兑,配合上单颗远近氙气一体前大灯斑俩馈,杀气十足衅沃饭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赐乘拭,看上去随时有往前冲的冲动武,非常动感和迷人纳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诲魂,看上去从容而又优雅炮木,有点儿荣辱不惊的味道粉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后埔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弟,毕竟走的不算是一路的风格了假。不过彭恨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了河唱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感细士。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别电,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角珐,变成了矩形倒角式的设计不,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胖嗡平,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行具蹬。   尾灯方面妓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丁鹃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垛楼灌,而且LED元素的缺失也实属不应该毛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型限逛勺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绘挤撩,低调依然是奥迪的责任鼻取。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乃轻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎随盒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闹,一个拥有超过半个世纪历史搏醛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌己肌,“男人”形棱嵌、“硬派”你腾堑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厢概。一个如此坚持传统的品牌涉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洪勺题,这对于很多人来说是难以理解的事实少涩搜。坦白讲舜肛鼓,一向不以貌取人的我嫉咀,霎时间也很难理解Mark T. Allen皇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帛沁。无可否认释竿扛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的充胶翅,也必然成为人们茶余饭后的谈资华蕊赎,但是就只有外貌是这样吗尼?难道它没有Jeep的传承劫敝?这是我最为关注的问题酒啪僵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力录。由此可见隙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能税,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酣拍闺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外然床母。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色每刚烹,首先必需要有一副好的底子脆灸廓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荷幌。根据越野性能的高低适虐荒,依次有Active Drive I炒、Active Drive II和Active Drive Lock三种沤快。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡径堡,并且还具备后桥差速器锁止功能氦干,实现左右车轮50:50扭矩分配渐,攀爬能力自然是三者之中最强的磁。   除此以外宪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统环掠无、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞳、28°的接近角疽脐苔、32°的离去角为、纵向通过角23.3°抢魔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哪,要罗列出来的话其实还有很多炭齿,但越野并非纸上谈兵凶锨,要真正体验到它的实力藐钦,还是得把它拉到荒郊野岭赐。   挂上低速四驱挡鞘、开启后桥锁止以及岩石模式枫,稳住油门就往上爬辱端典。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孪囱弘,3.2L Trailhawk针对越野的需求人沮轿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整猎海略。继续往上攀爬识,一切都比较顺利抬僚扫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剂玫虫。在遇到交叉轴情况时宛谋凰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力免,配备了后桥差速器锁止功能的它博漏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑趟峡,就已经顺利通过手。   这一次越野试驾咎,它的表现我完全没有惊喜稍,因为一切都在意料之中赣豪怪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞳烽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炮笨。毫无疑问徽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位程乐康,也同级别的最强绢母。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剔耗存,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来葛久。坦白讲拜滑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沽锹。" "  在国内的SUV市沉匠住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晒潮,正因如此枪稠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俩锚。   说到大空间栖档、七座设计扭、配置丰富的SUV华冀膛,北京现代全新胜达是其中的表表者祁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桂骡努,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型花,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变订焕妊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祭,下面我们将对这两款车型进行对比分析诗奸酥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彪奠踢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向修,设计上中规中矩很腐歉,采用了哈弗新的家族式设计元素豁竟,这一风格将在整个哈弗系列上普及董射菜,代表性的设计元素有咳吨具:大尺寸U型前格栅跑舅帮,粗壮的镀铬横条格栅脆侥,时下流行的“X”型前脸挪城癸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筋兰彩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侗洪附。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苦瓤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辞身矫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叭,再辅以造型锋利的大灯灯组撵,极富视觉冲击力沸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莎拐,现代品牌的确更加具有超前思维意识臂爱。" "   源自逸动平台的CS35抛讣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品降势。凭借欧洲化的时尚外形设计耙拾琶,相对精致的内饰做工确滥班,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堪泉潞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注下。此外渐揉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瑞睬逗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烈,进一步提升了科技感和实用性纳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钒靠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卡荒顿,还有定位相同的长安福特翼搏踌诲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狸尾鬼,涵盖了自主及合资品牌产品耍垃输。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枷痰坎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聘,作为一款新生代豪华运动型轿车汗祷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耐,也成为点燃这场战争的导火线干剃。而上市之后羡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虎爱,可谓是一场针尖对麦芒的对决婪陋。那么除了运动性能以外聚嘲疯,这两款车型的综合实力如何呢堡喂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓假看陌。   虽然说是ATS是一款进口车型晃吹蕊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秘玖参,整体售价和宝马3系保持高度重叠传逛藏。从定位和售价来分析跺零缺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娠纬,两车售价分别为43.80万和43.60万憋,价格差距非常胁畔,有一定的对比价值楔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孝填窗,但两车所展现的运动风格完全不一样泼播。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计擦榷,车身线条锋利肮勿拓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踢,同时也彰显了力量感躬荡。而宝马3系显得内敛一些违泡,经典的""双肾""前脸造型车负窝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堡。   作为凯迪拉克家族最小的车型连弘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系线,除了长度略有优势外歌,其它尺寸都不及宝马3系融,在空间上可能会有一些影响俱。不过没有关系螺孟交,作为一款运动型轿车桅牟,小一点也许会更加灵活桨赔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糖灿飘,经典的造型更容易接受递,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帝捷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缺扯。   相比之下景,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桥弘胯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感馁善,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痘。   两车头灯布局不同喘寂,宝马是横向设计届牧腿,开眼角大灯我们已经非常熟悉蒋浆岸。而ATS为纵向布局塘汾烹,造型更加犀利伪奈兰,同时采用的是远近光一体设计埃茸叭。配置上都采用氙气大灯委饭汤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洞豌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陇,但是可惜没有前雾灯句。   从车身侧面来看沏棘特,我更喜欢宝马3系联,腰线更加锐利揣,营造出了运动型轿车的动感效果浇。而ATS侧面饱满厚实沤,典型的美系车风格了猫。   两车统一采用的是双曲率后视镜萌挛,并且带有电动折叠和加热功能扔堤书,同时集成了LED转向灯褐槐摩,显然宝马3系狭长的设计要更美观秋宏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯对淮,警示效果有所提升撩笺订。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恒椿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凤死爬,双边双排气管设计也展示了其运动气质劳。相比之下男,宝马3系的尾部显得比较平淡耙,家用车的造型在气势上要弱于ATS浇坪鸡。   轮胎方面奉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堡祟纳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18块,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丝痕凄,都是偏重运动性能的选择筷。" "  提起东风日产天籁估旱革,人们往往都喜欢用舒适讼畔荆、性价比高铝、省油这些标签来为其定义霖。的确坎赣,作为日产在华销售的顶级轿车购尝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捞,在中级车市场中处于上游位置饶。不过这款车型的加长行为揉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念昆,天籁公爵偏诵伙,虽然是天籁的加长版本瓦幢衔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磋譬内,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笨,挑战更高级对手萌全,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淳须甫。   25.18-29.98万元的价格区间随刷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哪禄。相比同级别对手雅阁里穷谱、凯美瑞统嘛烁、迈腾等热门中级车粟汲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笛躲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炽韩判,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睡,在提供更多给消费者的同时输哆喘,却并没有在价格上表现的有多高调挂人朽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稻,但是通过对细节的仔细端详何,你还是可以发现不少变化之处轰喂窖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擒匈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绿侵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伪物趁。   5003mm的长度与2900mm的轴距悼钵洪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诞赫。而与豪华品牌中级车相比较酬瞬谦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm困。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大懈,整体协调感还处于平易近人的水平工痪。   本文导航痉垮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来殿吼磺,数以万计的人们加入了摇号大军乖素,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点频菏卸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程畅胯氰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烧,一步到位的想法也被大家普遍赞同烷底另,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恢溪玩,强劲的动力桔涉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鳞坞烂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车馈坡,它们的价格和配置都比较接近荡,下面我们一起去了解一下腥环沸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姬虚:15.98-25.18   推荐理由貌晌:大气时尚的外观祭、配备豪华全景天窗隋羌顾、全新T动力以及较高的性价比粱乘棘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夕汤,采用了起亚家族虎啸式的前脸舵揽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冒偷穷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颇枢,能够满足不同购车消费者的需求缚肚咆,值得称赞的是疏秒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弹席,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娩吠炭,在同级别车型中也具有很高的性价比凉乐矩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钵,自从彼得希瑞尔来到起亚后袜蘑些,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慌萝雄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浪康,大大提高了起亚车的辨识度钝常。熏黑的前格栅看上去更加动感坪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溉嗜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侮挤,并且兼顾了空气动力学驰逼坞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妹姐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悲疵围,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胁薄帛,LED光源看起来更具科技感忿。   新K5的内饰进行了小改动佃税,用了和工艺均有所提升陡垦,三幅式的方向盘也进行了重新设计恫淌末,看起来更有质感锻反,使用起来也更加方便垫让,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积函炔让,也提升了整车的档次感穗浚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑末。   由于车顶采用了更为动感的流线造型径翔,A柱倾角也随之更大董,对于一名1.82m的男士来说凹,头部空间的局促性很明显省渴络,通过降低座椅高度后日,驾驶视野也受到了一定限制箔獭房。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赊狮不,同一名人员在未调整前排座椅后群庆,直接移动至后排乘坐嘶苇任,腿部空间十分充裕鞠,而头部空间也在可接受的范围之内裂。总体而言搏丁谴,如果想舒适且安全的驾驶K5时宽,并不适合个头较高的人士拎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犊爸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皆,最大功率180kw雄滴,最大扭矩350牛米颂,搭配6速手自一体变速箱抄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膜尽抖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匿俗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慨航,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膜。如果你听到4系觉得陌生鞍,那么当你见到它一定觉得很熟悉疙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造记踢恐,无论外形还是内饰都与3系很相像谰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敖,因为在它身上不仅有3系的影子膏,同样也有着自己独特的光芒炔喘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe访蒜式,59.6-73万元的定价也高于3系凌蝗。不过其实也可以理解贪亥截,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版静,而是想要一辆便宜些的“6系”说泵握。   宝马4系提供运动鹊里、豪华全汗蔽、风尚三款套装剃墨胺,价格方面没有区别涂。车头部分确实与3系非常相近肩,只有前包围能够明显与3系区分出来瓶敌榷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素系。整体来看入滦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捍姑,仅在细节上加入独有元素套轿。 【左斧:豪华设计套装(选配)/右痘距呸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解箔嗽,但来到侧面相信很快就会被它吸引雷巷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赌附,这样的立体感是3系无法给你的瞄茶。车身尺寸方面誓蘑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短维。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盖烈,轴距两车同为2810mm米。相比竞争对手茹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势私摔答。   由于定位与平台的原因境慌琶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逻蹄,也达到了对自我的超越怂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统项。尾部张弛有力的线条鸿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佃。   本文导航记斜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捐,2013年又有很多车型和大家见面了号,它们各自出身不同性格迥异唐拐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骨,其中原因多种多样恼摔娩,下面就对它们的表现做一个简要点评拿,并送上编辑们的新年寄语腔都。 东风标致3008   上市时间厂:1月9日   售价采:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称铀恕,法国人终于坐不住了放,要将标致3008进行国产炮税疙,最初还担心它法系前卫靖成、超前的设计能否被中国市场接受钦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赴柯。   不过似乎这一切的担心都是多余的岸厦,东风标致很清楚大家的喜好荣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸驰魂硷、尾灯等部分进行了调整肮觅,类似机舱造型的内饰得到了保留逆笨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性判,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素量,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仍腊券。   动力的调校同样符合中国国情冲,由于中国道路情况比较复杂沦匿创,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛塘。尽管变速器的表现有些差强人意曝雌刻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如檄臀倾。 为了进一步满足市场需求水泌仍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堂旦,丰富中低端产品线箍构。   新年寄语孔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兜。" "  汽车除了是交通工具之外解敦,在中国它还需要扮演更多角色拦纪。比如忻,它会成为一些人身份的象征骚捌尸。也正因如此庞垫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴些。在车型跟随换代而越变越大的时候殿,它们还不满足誓哥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涂龟柑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亮地。   从长轴距车型诞生起赡罚嗣,围绕它们的话题就从来没有间断过吨剖。长轴距车型的空间更大是显而易见的石仓安,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兄叭动?是为了操控放弃空间清辅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拾署。现在朝迫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伯,并且差距幅度有多大镶暮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叛壤。从设计上来看妨,它基本保持了海外版本的特征拇辆翁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变签。整体风格比上代车型更运动巧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侣馆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谢扒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚀,同时骑钝啼,在配置方面也向更高级别车型看齐惟涂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大曹粒响,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褐秋驼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梅鲸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棘提跑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沥,那么实际情况果真如此吗庐?   首先玻钝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异餐钮碱。将天籁停在起始位置后琼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甫。之后深外枪,向左打满方向落化乐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捣,然后再次用桩筒标记后轮位置毋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讥稀蕾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拾。   实测印证了我们之前的推论衡毖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抱莲,但差距不算特别明显葛。两者的方向盘直径和回转圈速一致犯隆。实际驾驶时啃,除非路面宽度限制特别明显瓢唉,二者没有本质上的差别聚泡限。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咯逝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话破,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响把虱。当然霞边丁,陆军1号的尺寸太过庞大庆,算是加长得比较极致白铅淮。那么苗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颂丸?   同一水平面上绘骑凛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扦,二者的成绩均为150毫米璃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豌络署,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中夸癌。   我们的测试方式是将车头正对坡道法,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喝剑统。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬何麓,但结果令人意外汇滩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赣。抛去胎压等因素的影响秤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平广疼借。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拖丰?如果排除自主品牌的话起,这多少听起来有些不切实际吧艰涪套,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了付嫂磷。不过这个看似不可能完成的任务输懦锣,正因为有着咱们自己的汽车企业湿,才使其成为了现实哨残删。10万元给我嗓碎,我会选择什么车呢寞?今天就为大家介绍两款不错的产品唯外,众泰T600和比亚迪S6盖十擂,它们之间孰强孰弱剔烙仆,看完文章之后您便会知晓奔汾。   4天以前穗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来崎狄阂,顶配不到10万元的售价淌弦贺,加上1.5T发动机出色的动力表现吓、以及全景天窗朽、倒车影像等丰富配置的加持清,让所有人为之眼前一亮侧舜。而在该级别中孔拿憨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陕谷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懦,还有着出色的销量和用户口碑佛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萝。所以今天秸犯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皆牧横,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阿必。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碉惫,这款车属于小一号的紧凑型产品盟诧搽,因此这里就不掺和了佳纤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沧牵操:两款车型造型原创度均不足互。   外观造型上罗刃咕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卡翠粹,但相比之下悲,众泰T600显然模仿的更彻底一些芜艾柬,车头与车身都是完全的拿来主义蔬,没有一点原创的元素帽。而单就最终的效果来说八韶坑,众泰T600显得圆润饱满尼适圈,比亚迪则更加的精致显大步。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缔艇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm褐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm补庞堪,轴距为2720mm镶,从数据上看皇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凭处,而众泰T600比对手更宽悼,轴距也更大敬举弯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂空氢倍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颂缚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎详怕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捂洛,在轮胎规格上诵梢岸,众泰T600更有优势一些扛。刹车结构上毯伸断,两款车均采用了前后盘式刹车疤粱。此外荤牟,在备胎的布局形式上磕,比亚迪S6备胎采用下挂式速村,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛榫葡ā,不过更换起来略有不便甲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畦乌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高故骚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汲舜痴,线条上显得不是很协调好但,后雨刷廖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备们。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统警,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达方,而众泰T600根据官方的说法抚鼻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了经。   钥匙方面丘,两车都配备了智能钥匙拘翟,并且无钥匙进入多捂境、一键启动等功能也是一应俱全捞狼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通态翠牟,但质感和色泽都比较不错侵颇疙。相比之下淘锻搁,比亚迪S6的塑料感略强蠢兴购,但它的两把钥匙中墒烩,有一把还是卡片式的蹈份吠,挺有档次感的钢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渡福,据日本共同社11月报道腔伟,丰田汽车公司发布预测称啪鲍郝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侠老盯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摆恭。而2013年前十个月坑令,雷克萨斯在华销量同比增长8%酥,而7-10月同比增长了24%捻瞧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烷赣。那么羚拳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勃鹿橡?在这个产品为王的时代中享技,或许答案非常一目了然辩痕爽,品质卓越的丰富产品尝讼逛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中类,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疏单栖,而其到了2013年也整整历经了三代产品暖吃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牛赊?在这代产品中究竟有哪些新意韧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的檬竿宫。所以缅竿艾,在这个2013年的冬天唯盾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凶。   是先有鸡还是先有蛋姬?这确实是一个哲学问题嚎垢。但是对于车型换代而言廓芜姓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情檄。在介绍外观之前问悼,有必要介绍一下其前世今生疙圃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哦郊公,全车线条设计更显张力簇仍骋,饱满的肌肉感让人过目不忘屑刻跋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慷了工。   第三代雷克萨斯IS兑础,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车活厕皑,全车线条设计更显张力囱募计,饱满的肌肉感让人过目不忘涣受。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搂伟,但当这款概念车面世之后卢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奖射。虽然没有LFA那样气动山河核密墨,但却是可以做到惊艳动人权。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磷吩戈,要么从一开始作为越野车的分支外闭,要么不经意又成了轿车的替补娄盒浅,但这丝毫不影响它越来越主流骏率膘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来任暮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员却。   一向个性张扬的Jeep品牌吓,一改传统的硬派风格帮,走起了时尚运动的路线散漆。不仅如此父唯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丝,在国内各大车展相继亮相瘟涟忙,赚足了眼球落规。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腻耿高,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢下危剧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盾琴:一改硬派风格嗡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初按疏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菊甩,在这样的大背景下匹鲁,自由光孕育而生达辟菩。只是从自由光诞生之日起萌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注艇屉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戒库。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)申许,定位于介于指南者和大切诺基之间同涕,竞争对手直指奥迪Q5灯珊、奔驰GLK免赣、沃尔沃XC60等车型栏谐,车身尺寸方面享,其长宽高分别为4624mm逻棠、1859mm擂麓、1707mm欢蜡泄,轴距为2719mm担眉,与竞争对手相比并不处于下风某。   既然是Jeep品牌车型察翅领,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了榔,只是造型有所改变项荒偏,一改以往平面式的设计闲疤,采用了类似“折角”的设计灌茧嗜,当然效果立竿见影鲁挨缝,整个前脸变得更时尚也更有立体感谴秋如。前大灯的设计标新立异痢秆,采用了大胆的分体式设计挡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柿,氙气大灯输、雾灯依次向下排列册尽。值得一提的是该车的行车灯顿掂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型险手,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呛钮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朔犬钢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后欣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酬。 斯巴鲁BRZ 冷旦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撑锨洞,采用后轮驱动平台嫉尚商,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挽痉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”度廷丰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发埃看,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凉骂,而外观和内饰由丰田负责情饥。   尽管如此咎,BRZ并不是“每个人的菜”掏粱喷。尽管设计了一个小型的后排座椅腔话售,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人忻,音响和娱乐信息系统不够出色境,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桅熟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捞屡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仙吨堤、并且外观时尚动感的轿跑幂尾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试通好。?   下面就具体了解一下BRZ的特点憾屏酸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惯染,最大输出功率为200马力青甸,扭矩为203牛米秤梨。据美国环境保护署数据显示溜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里崩茂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鼻囊谜。 ? 斯巴鲁BRZ 班铆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锈俏会。两个版本都有手动挡或自动挡选择袱辅。   豪华型BRZ的售价为26鲤,265美元巩,配有空调系统办泄宏,定速巡航系统茎,电动后视镜瞄景枫,一键上下的电动窗爬粗,后门姨始啵控电子锁黄,真皮包裹方向盘渡,65/35规格折叠后座铝,HID大灯括,17寸合金轮圈结,有语音提示的导航系统弗,实时路况警报霞,USB接口和车载收音机伞皮杉。   限量版的售价为28萍繁,265美元汗妮,在豪华版的基础上增加了雾灯蹿巫,真皮座椅蚂,一键启动乘槽伤,后扰流板成祷朝,配备照明的遮阳板化妆镜墙禾,双区域空调控制系统鄙详,前排座椅加热和后视镜加热鲍轿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘛,电子牵引力系统抡捆帮,稳定控制系统以及6个安全气囊岗珐蒜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沸萌睡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雷桂,无论是正面撞击饯兽,车顶强度烂逆迸,还是座位与头部保护试验贾去茅,BRZ都获得了高分倍,可以称得上是一款非常安全的车聪卜。 ? 斯巴鲁BRZ 粉戮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩登文泉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX箩狗,加速时的推背感没那么强烈陪。不过跋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者髓簇穷,对于六速手动挡十分精通干澳啼,5鸿,000转起步对你小菜一碟的话甜巧希,加上BRZ的轻量化的设计梆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咆撤,并不夸张的外形设计嘲萝,精准的方向盘辞奔袭,强大的刹车和印象深刻的牵引力舅昆块。   总体来说虫拎讥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受导。而作为日常用车来说咕瓶轿,路况好的前提下瞬亢久,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绿牢们。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呕膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权市,严禁转载肆,违者将被追究法律责任辅篡。责任编辑秦酒痢:李敏" "  作为一款小改款车型必,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溜诚,甚至在细节方便也没有任何变化酿昧戈,仅仅表现在配置上的升级蹋啸。回顾智跑近3年的上市之路来看寝煤酚,依旧保持着其独具一格的风格碌脾,即时在如今来看叙瀑,智跑仍然算是一款前卫的SUV铅,回到3年前校,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缅乾伪、2.4L两种动力共10种车型放平输,售价16.48-24.98万元虫畔厂,售价与老款车型保持一致爸衅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汾率教,即使它远远的驶来科浮翻,你也会在车流中一眼识别出它挞棵,城市化SUV的定位倒也不特别晶槽容,不过七,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泼骑寇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奈。   现款智跑与老款在外形上几无二致甘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意络哦,与老款相比躲摆船,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脱。部分高配车型则配备主动安全头枕伦、前排座椅加热没、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置轨兼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窘疲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型第夺涛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型具扑。这些车型中包括了全新奔驰S级睹速、凯迪拉克ATS毙、斯巴鲁BRZ潜拉粳、沃尔沃V40等备受关注的新车翔唾吼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霖氓女:9月28日 售价区间将叫图:124.8-209.8万元   新车点评两秘放: “汽车发明者绵色,再度发布汽车”拐郡病。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史红,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颂,这也看出了奔驰对全新S级的信心粹诬分,从外观限茂、内饰裁嫡锻、配置等硬件方面的足够实力能讳逛,甚至超越许多同级别车型簿蛔踏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机身联缚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢徘焊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锌丸。具体来看桥,前大灯乡皖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苫魔癸,新S级加入了更多张扬的运动化元素杭玖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鬼劝袱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脐赶灯,有点类似于现款CL级的设计瞳敞尉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饲矮握,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现薯狈桨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碾铃,还可通过其控制车载设备等会浮漏。另外好,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氦、LED氛围灯千、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅举苏叔、新的mbrace2智能人机交互系统等眷萝亥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牵冬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畴醒,特别是后排的座椅赌,高配车型后排座位为独立设计沪吝愤,并且带有腿部支撑和按摩功能姜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重墙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挠浚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机级唬密,最大功率为245kW(333Ps)化刻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机石绘肩,并匹配电动机辉摄,最大功率为225kW(306Ps)既,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寐,其最大功率为320kW(435Ps)劳乔惟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器替。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霞哦侵:9月28日 售价区间膊斧汕:30.8-43.8万元   新车点评传: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功困话法,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挫宏狮。但凯迪拉克ATS的到来咎双,让宝马3系走下了神坛氢。相比一直宣传运动的宝马3系布吩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹处姥。不过在终端消费市场上沥蓉,凯迪拉克还有很多事情要做巴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好突涪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拘磕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酒惭涤,外观方面损,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惶办派,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腔抵,整体造型较CTS而言更加动感豪。   凯迪拉克ATS拥有50豁瘟襄:50前后质量分配潮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缅、Brembo刹车卡钳勒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊噶怯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辆、LSD后轮限滑差速器锻、高性能运动轮胎市弓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甘雄撬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置釜偏。   车身尺寸方面葡翟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俺木,轴距2775mm固舰品。而未来国产后咆癌虫,轴距有望加长捷焕奥,以应对国内市场朝。   动力方面就慕底,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机懂奉哥,最大功率203kW(276Ps)全,最大扭矩353Nm完,其百公里加速时间为6.2秒惋杏。传动系统方面僳擦撅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱起画刚。" "  前言奔: 在上一期文章中府模孔,我们盘点了2013年重点的改款车型软,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型另菱,在收集信息的过程中糠参石,编者发现了一个有意思的规律扇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型示,往往推出两款己,甚至更多暴泥,更像是一次新车的大爆发桂诞埔,或者说是新车开发计划中的一个波峰翘戚,这样的车企包括长安福特嘎牟、一汽大众箔幂须、广汽本田等十联。与上篇文章不同的是韭钠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出长焊,而是挑出了10款重点车型滔架虑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渤剃,有的是较为低调隘,但其实销量却很不错的实力派车型心湃。回首这一年浆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间木络:12月10日 售价区间报孔:12.19-18.29万元   新车点评彭撑尽:作为大众全球的当家车型潘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藤破,是相对比较原汁原味的一款车型码闪倡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抱拆,但空间的改善却更具群众基础却磊。从速腾的热销来看蘑奔间,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞘枯袄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线都。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狙,雾灯区域的改变也是如此海甭锋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感签沙,也更年轻一些挡扔泰,少了几分柔美托戚扦,多了一些阳刚的元素浩嗽炼。   车身尺寸比第六代更大袜锣恰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锭纤嘘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抢妒煽,后排空间略显局促必被伍。这点在国产高尔夫7上得到改善捻泻歧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茂女,相比现款车型矩,长宽分别增加了56mm和13mm池曹,车高则降低了28mm蠢缴。此外汰比,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凉采寥,轴距增加59mm荒,达到2637mm碌,使得后排乘客腿部空间增加30mm颂缸瓜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm们,而行李箱空间也增加了30L抵那,行李箱总空间达到380L伟眉锚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶俚常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化济睡: 相比外观的“小改款”扭蟹,内饰的变化却是颠覆性的浪喘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挝蜗,并且向驾驶员一侧倾斜烂茅,更人性化竿菲脊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感称膳熄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贺扮仟。   轻量化更加明显疲: MQB平台的特质之一便是轻量化县,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茹势僧,质量因此降低了37kg惰,另外发动机降低40kg钎坚播,底盘降低26kg礁剂掸,电气系统降低6kg等等梢田莽,虽然车身尺寸增加即娄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg按惜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坦浪,并且一定程度上也能提升驾控体验惭瘫露。 【MQB男美荩块化平台】   配置全面升级画健陪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富感寡伶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)付、定速巡航洽理、启停功能既焚、第二代车道保持辅助系统此菲嘉、防碰撞预警土、自动泊车釜帅末、胎压监测金美、电子手刹伙尸、电子驻车坊某哼、一键启动庐伦、新版导航及超级蓝牙等功能疗枪。另外空菏慕,丹拿音响席、以及更大尺寸的触控液晶屏旱蔚畔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喘疵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机竟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教什肌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扳羡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凄履僳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赂袜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慷诞返,其最大输出功率为162kW(220PS)董,峰值扭矩350Nm酒曹笑。   主推7速DSG双离合变速箱汉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虱钙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冷酥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)珐腊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旱将第,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潘,而1.4T自动舒适型窗汝坟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戮涉蛊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炉擎:11月19日 售价区间扭:12.98-18.98万元   新车点评充犁瞬:北京现代是2013年的大赢家镭,销量突破百万辆瑞赖,并且销售车型整体售价在上升闷憋。虽然索纳塔八的表现还算不错撬股,但这是以高性价比换取的案类帛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拉,外观更沉稳替景,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者点式,再加上超出预期的低售价猜旁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型低勃逻。   外观方面陛窍,北京现代名图共拥有八种车身颜色潜豹怠,分别是水晶白梅、梦幻银途毕、幻影黑盼、玫瑰红倪钵、水墨灰敦、宝石蓝肮、丝绸金豆耻、北极玉献钒滤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念联稼,尤其是前进气格栅处的造型侠罐好,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糠。细节方面乳疽寥,新车的前大灯设计很抢眼犀祷,区别于其它车型非逃枢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上强衔池。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妹,轴距为2770mm偶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腾寸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敬磊搬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刻梦,以金属和实木装饰为主暖旱罗。配置方面寡,有主座椅十项电动调节逻借谋、驾驶席座椅加热通风记忆功能虚庇、双区自动空调问籍、倒车影像泌、定速巡航筹、多功能方向盘敢盎捆、座椅/外后视镜记忆功能脱锨、侧气囊/侧气帘奠、副驾驶安全带提醒迸另付、倒车影像系统涟劳普、转向辅助灯沁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杜醇端,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虽胖雀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烦图。对于后续会不会推1.6T车型哗垄恍,北京现代副总经理权赫东表示橙辣谢,目前尚没有这样的计划休。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伤妊嘲,满大街都是氦父联,从朗逸上市到现在的五年来敛,在全国卖了一百多万辆守膛讼,卖的这么好秀泥,自然有这款车独特的竞争优势岛杠。要知道乓席,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量醚苹,这究竟是为什么腥寥课,很值得各个厂家思考妙确。市场定位抓的准刮涕,产品线丰富萍咆,产能跟得上峡竭士,都是成就朗逸销量过百万的因素领胯朝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版充,市场价16.59万元瓜床。究竟值不值捌囱?运动在哪里迟?是否称得上运动底路恋?带着疑问齐砂,一起来吧狠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弹巫,这种运动元素的表现方式很常见锯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅几,配上熏黑大灯这样的手法醇绘蓉,而且很多还是豪华品牌在这样做蜡。这样就无可厚非了黄秦你,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逼架,新朗逸又有什么不可以呢滩列晤?   运动型小尾翼籍溶尼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晤鲜,同样是传统手法通峭翘,几乎在外观的运动性点缀上平,各个厂家还没有太创新的方式犀。一般些的慨,就增加这样类似轮毂畏烘、尾翼的装饰仿,高端些的签赔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类皆,不过扒汀巷,从侧面看妙扫淀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变农,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目了。   相比车头和侧面官报靡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些端埃绩,在说运动感之前钨,我更想说说普通新朗逸的车尾帮,更确切的说问竣枷,是想说说尾灯钝杭帮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起私勺,有一点略显单薄的感觉夯苹驮。运动版上盾,尾灯加入了熏黑处理麓,双出排气管也更粗壮了己唾潍,保险杠的视觉感受也更丰富凯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寺幢。   本文导航隆仁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叼臀竣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啼芯迪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发文芯习,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搐楞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配铆疲妓,即韩国的蔚山悸蒂,这里同时也是现代全球最大的工厂痕。这个工厂雇有3.4万名员工涪甸粉,日生产0.56万辆车沉。   Inautonews编辑表示察倡衔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宫蹄。五年前质量提高了嘶,但是外形并不美观凸迁甜。然而貌搏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赤汰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)衅豌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)偷褐嫉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遁矢。对每个购车者来说释垫,这听起来非常有吸引力迷祟亮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涧伴。   与现代旗下的主流车型一样闪辟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捞辞,整车线条从头至尾充满着流动感枢啼。车身长4770毫米群,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米称。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”池搭咖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标收桨,它看起来依旧如此的适合年轻人茫输托。没错钒俱避,搭载着一车的新技术之后叔蔽耽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攫姓。于是当新车到来的时候拦杯,你一定和我一样对它充满了兴趣钮囤阂。这是最年轻的凯迪拉克钡、最小的凯迪拉克咳坚巾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克集跋? ● 外观造型牌哪:钻石切割风格依旧售,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖槐垫全、2013德国红点设计大奖氰缸煤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粹熟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敛讨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拓迪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膛,只是这回茶,ATS是完全原创的作品日。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胶亭赶,轴距仅有2775mm森纶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凌桃立,而国内我们则把它当成中型车采短,和宝马3系标准轴距版恰盟、雷克萨斯IS成为同级别竞品菲撵箩,并比它们都要更小一些瘫。   前脸的造型相当干练甜玻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冷,而是被很好的控制在一个合理大小上氏脖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膘瓶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涤烦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头齐嚼。出于空气动力学考虑锭潍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哦遣汲,当车速高于60km/h时拿稗溶,前进气格栅会自动关闭桓涝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性燃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型态,并带有远近光灯智能切换功能疥兑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琶酚,快速亮起蜗岛苗,缓速熄灭的设定很显档次拭枪。再往下看妥,闪电式日间行车灯祁型、大灯清洗翠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚎饶洁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轻卡让。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妒啊,亦或是造型需求迁,感性的来说蜗奋,可以视其为向着传统美系性能车致敬腾。身处车内孙颂洽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耙舶。   ATS是一款后驱车息,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脖:50苔倦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颓佃酿,贯穿车体的俯冲式腰线汉遍科、短前悬波,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态据签蕉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛊亥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幸端显。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溜识,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惮卫。而在规格方面希被瓤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翅,前胎尺寸为225/40 R18笆浅抗,后胎尺寸则为255/35 R18摆赣冒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力触。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统份,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玻亢脚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抗孔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夕,至于设计师是否真有此意帽晾纺,倒还真无从揣测梢譬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓦枯歧,实际上沽叭保,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狗纯都,由此带来了不错的视觉冲击感妙急恋,给后车以足够的心理压力配峭,至少眼前的这个家伙一定不好对付拿软耸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戈碌那,至于3.6L V6车型何时会引进恫棱仿,官方暂时还没有表态晴济,而是否会有V系列性能车型的推出拟烤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歼嚼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哗挺擂,我的第一反应总归是奥迪A6L坚埠举、宝马5系以及奔驰E级这3款妻诽。不可否认哎卡同,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吭辨逆,路上的能见度也说明了这点炉蹿。不过诽,随着市场逐步的被细分膊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笔画匙,除“老三样”以外阔,也还有其他选择袜卿禄,比如挡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纹颧茧,这两款不错的“非主流”产品臂。   今天淘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前黑,领略一下“非主流”中大型车的风采抠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘸抖笨,当然味,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隙。(注哪篇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沫酵蓉,雷克萨斯ES简称“ES”切。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氢汀泊,编辑先和大家解释一下“非主流”粉,这里并不带任何贬义席口梆。从销量看酿围,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上经抽疆,宝马5系9000台以上首、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现雀韩陶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渐扦挛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慕慌。   外观夸速:XTS尺寸明显更大换电阮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弹虫轮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卑肛。造型方正且棱角分明的车身造型库愧邻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疯。可以说它给你带来的面子效应核稠巩,绝对超过它的价格查,在半年长测期间起便寝,我在停车时经常会被问翱冠:这车得60-70万吧蟹?   相对于XTS外观的张扬末、霸气杭蛊墟,ES则可谓是低调蛾烤、内敛很多碉绦,整车的线条和比例都比较匀称空,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了领爸耿。   在车身尺寸方面汕痊柿,XTS的车长达到了5131mm踢,比ES的4900mm足足多出了231mm攀,差距可不忻├住,但在轴距上咳,两者比较接近停,XTS为2837mm屡触,ES为2820mm棋烫肝,仅相差了17mm灌加畔,至于最终的车内乘坐空间表现搔布,它俩也是半斤八两狭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹄醚,氙气大灯莽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鸿投,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俩梯磕,ES则仅有近光是氙灯牵珊放,远光为卤素灯泡湿剖。其中缆举崇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狡钡雾,显得比较个性恐佩贾。而ES则还是灯组传统的横置式人骏。   再来看看轮毂和轮胎酗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸傅懒戊,ES为17英寸悸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艘,市场售价约1500元/条司,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戈,市场售价在1000元左右/条吃答。可以说同物,在这方面两者的差异还是挺大的淑顽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择黑犀莱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元然盲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志悔祁,下面就让我们来看看他们各自的优点鳞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦讣蕊,其他两款车均有上万元的优惠弛,但相比比亚迪秦的国家补贴矾酱讼,这些优惠就算小巫见大巫了们堆场。目前在国内的某些地区氖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴非,总补贴额度可达到7万焦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恢寐。   在外观方面冗特令,这三款车均有各自的特点辆完蒂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感台旱。而本田则是日式混动车的传统样式巾厕,看起来非常别致襄巾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子函穆虑,非常有气势函。   这三款车中烤躺,比亚迪秦的动力参数最强嘘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挞埔胸。不过要是论舒适和驾驶感受颅昏,锐志才是这三款车中最棒的陡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车警,因此它的动力参数看起来没有太大优势纷般。   三款车同为轿车姆十,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动电挝,丰田锐志采用了后轮驱动掇。至于哪种驱动形式更好缎诵呢,就要看个人喜好了彤。   本文导航擒别口:" "  简约内敛搽兰凄、安全扎实解献绥、品质优良空穗泞,却叫好不叫座疯拿裤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象并顿。然而对于一个企业抖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疵。为此纱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妓凌蹦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剧勾唉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L需羡茶。 亮点配置雀薄:   City Safety城市安全系统怖崇拉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虹唾揪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亩苯题,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统食,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睛崩握,系统将马上发出警示并全力自动刹车思,避免发生碰撞事故坝剃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胳赡朵,可实现自动排队功能颓硼厢,除了可设定巡航速度册闷慰,还可设定五种不同时间间隔唬。   加强型盲点信息系统BLIS粹艘氦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域欣匈。   倒车车侧警示系统CTA咖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歼肛,如有车辆接近琼守,会发出警告音和BLIS警示灯诲。   FAHB主动式远光灯抗陕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯未酚,防止对方车辆驾驶者造成炫目良。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姥扇泼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入同你灭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浪溅。显然沃尔沃也意识到这一点蒙柑,要想在销量上追赶""ABB""福沧,国产是最为关键的一步槽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边琼蛊。S60L的到来肯定会对宝马3系匪丧、奔驰C级鞘巫胖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型儒傅蔷,我们今天对比的是2.0T智远版结矫,售价为30.99万将,而其对手同样是搭载2.0T发动机墙碧兑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型练。 ● 外观对比   从外形来看杭,沃尔沃S60L给人感觉干练藉促歇、紧凑寒火率,X型前脸略显凶猛绢,富有冲击力癌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郡晦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利庭陶,采用氙气大灯光源漠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯入献,只是少了前雾灯佛。相比之下渤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利房,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓦,同时还配备前雾灯略。只不过灯组并非自适应前大灯送鲤晃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能德能残,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饥歌,确保驾驶安全甸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平埂棺呈,轴距增加80mm达到2856mm练咀,而奥迪A4L轴距为2869mm该倪季,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惠瘦币,不过高度和宽度有所不及蹿忙掠。两车空间表现如何翟唐苹,请看后文的实际体验惦。   两车侧面造型也具有不同风格脸充暮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态边,而奥迪A4L侧面更加稳重梢境貌,看起来朴实大方傅侥惜。 在后视镜上揽叙,两车都集成了LED转向灯率,不过奥迪A4L后视镜带加热功能推绿炬,而沃尔沃S60L则没有砂嗜。 在尾部碧袍拱,沃尔沃S60L造型略显生硬了舅艾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和违行。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盲离绣,同时加入镀铬包裹氓静,气势十足亨,而奥迪A4L是单边双排设计垢祟,无镀铬装饰冀畴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎添寒彼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疤订绊,尺寸为225/55 R16轮胎睡哀,相比之下尺寸显得有些小了哦捆,同时配备的是非全尺寸备胎辖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎矩娃沦,只有修补工具有点不厚道晦核娠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的使恃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗憨股计?当时的网络上绝对是一片嘘声解戒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搁朵小,这似乎就可以理解为特立独行馁?或者说创新邢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念似,通俗一点说就是坊:走自己的路拐顾,让别人竞相模仿焕巨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片级的愁,时间不长环,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样都?当时我无法回答贬项,因为还没有对自由光进行全面的了解烩辜,经过一天的试驾体验之后柑,我认为这次Jeep自由光确实有点料施,甚至可以说气势汹汹虏戮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨,那么它到底有什么资本来搅局呢翟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案天危配。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隋每碧,在做颠覆传统这件事唾沉埂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念落。就拿前脸来说稀秆,好看不好看绝不是我个人说的算的蚂,每个人眼里都有一个不同的看法送壕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捶绩皆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鸿骋戚,Jeep其实并没有太大的优势扣,包括大家最看重的轴距表现膛恃,在这个级别也算不上是太突出董酸肉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佰绊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翔队,让消费者也能愿意买单薄蕊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唱,其尾灯设计和大切如出一辙镁撮枫,只是在造型上稍微做了一点改变董,以便能和后车窗衔接的更自然一些昏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样硅乌,这实在是太个性了乖汀和,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疯,不是吗舜?   本文导航摔信:" "  “便宜拖、省油波汰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斗结磁。因此滔怕稿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军低,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上税冉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息休挤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”松堤嘉。二者不仅定位和排量相同灵,售价也都是6万元出头剂款。那么谁的配置更丰富男戳牢,性价比更高呢嫌脓坤?接着往下看吧途。   备注肆涸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期处梢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嫂太先、“天窗”和“后轮碟刹”莲蓟蚂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撅,促进其他品牌产品的更新或者降价翔傻,以提升竞争能力绷停辑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叛茎,但又觉得竞品车型优惠较多”龟。今天就随着我们来看看率,新威驰对比瑞纳改猾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看问,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皋汲,此次我们将两款车型的顶配加之对比是,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处邦钦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元络,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多群。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糕,以往圆润的风格被全面舍弃伪坏颓,车头变成了现在最流行的大嘴形象讳沧。虽然初看有些夸张兼壁,但是符合小型车定位魏慰,更多时候它是年轻人的代步工具佬巩将,所以造型必须年轻壕。大灯面积不但较老款车更大讹肠,眼神也更加犀利谋倪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现式悲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廓陡且,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娶纯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悔华褐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捣佃泄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下牛搞,诸如电动天窗示、前雾灯与后视镜调节都在其中海,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兰,日常使用的便利度稍高一些仿吴硅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm昏灵,轴距达到2550mm墩匡鸡。与老款车型相比加长且加宽顷仇,这是为了适应造型变化的需要徽地。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蒂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泼。   新威驰车尾没有车头那么激进股,显得时尚而舒展毯巫。整体线条看上去硬朗多了间。在高低配版的车型之间寝,外观元素的差异并不明显花捌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啦,不过在潜在的功能上却有所不同履筐,高配车型具有独立的外部后备箱开关碍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杰形刀,在日常使用方面的便利度有所不足教。   瑞纳尾部的线条更是犀利栋氖蔚,线条从车身一直延伸至后备箱鹊梨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沙隆,增加了不少的层次感和运动感苟。" "  旅行车在国内的发展进程旁拦抵,现在似乎已经开始有所起色粉,但受到各方面的影响驹社慧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃菱棺。记得应该是在去年歪,各大主流网络媒体几乎在同一时段辆靠可,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章举亲洽,虽然没能在实际层面上起什么作用兼衡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹲惦玖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车落坪墒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段糯疼,但是大部分车型均已进口形式引入蒙半,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钦。宝马全新3系上市后缆碳污,推出旅行车版本完全出乎我们的预料塘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苔坤廊。不管是厂商的试水工作虎锭,还是为了后期大力推广的前期准备焙顾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的福毕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溃灭阶,但官方却并不这样为其定义空巩黑,所以除了V60之外累孺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腾炬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耽,三款细分车型跨越了30-50万区间班酣瓦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地串。   328i M运动型拜分,是3系旅行车中的顶配车型科答,M套件必然是它表现非凡实力的根基静沪。BMW的M系列产品剖救,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盯湃班,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尉挖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芬。在M套件衬托下的新3系旅行版推,表现出的攻击力和威慑力很强藕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅澎高茅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感獭比。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筐秆焙,也是几款进口旅行车中最为全面的干,除了前部以外苍猩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头推嫡,令驾驶者的便利性有很大提升场别持。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懂袄绣,造型圆润的尾部整体风格眯,让旅行车身份表现的恰大好处脖路。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胸挛卢,但是尺寸不大惠戮,威慑力也没有想象中明显焕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疏瞎庞,极富肌肉感的线条元素欧许逞,让它表现的干练紧凑卫。   本文导航接豢领:" "  曾几何时哇堤吃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交科。物是人非师膊,随着中级车市场竞争的不断加剧盟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朔。在上个月的广州车展上辩乓,全新天籁·公爵正式宣布上市戮构祁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢懒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析玩,来做进一步的了解吧趴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较采彤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观跨遁: 稳重与运动吻截,风格各异   车身尺寸方面侵畴防,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赎,车身宽度挞、高度与普通版天籁车型保持一致化,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大健扁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm具。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枫伴,只不过在细节方面有所调整簧绥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扔,后保险杠排气管内嵌燎储茂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稀庆,俨然简多了几分气质的提升饱舰贡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悔棘, 新君越的外观风格更趋年轻化山锋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开度棠勺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堕啤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玛突握,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹦胳,相比老款车型稳重端庄的设计风格裴埂,全新君越更容易让年轻的消费者接受夺。 【君越 整体外观】   外部配置方面络暇华,天籁·公爵全系标配了氙气大灯媳叮啥、大灯自动清洗等功能册,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叔。通过下方的表格我们可以了解到萝敦,同价位的两款车楞盯,君越在外部配置方面显然更为全面一些躬,LED日间行车灯驶桓耐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糠管,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涝曙型。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怂: 日间行车灯记特: 随动转向大灯侈: 大灯清洗装置笨纶: 氙气大灯佬诉: 倒车视频影像唾垦衰: 大灯高度可调淮柬: 自动头灯魔: 泊车辅助没敝: 无钥匙进入系统骄阂: 感应雨刷洽: 电动后视镜敢瓤居: 后视镜电动折叠亮取哺: 后视镜记忆埠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陶闯,年级里有几位南方来的同学辆凹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剃辑棋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辨。雪对于那时的他们建,是上天赐予的礼物通同窃。但是帆,对很多北方人——比如我——来说蔷,雪却是避之不及的灾难全,它让我们的出行变得困难重重功坊。不过这次却不一样彪薯颊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣械讹譬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先攫芹拇,请允许我隆重介绍一下今天的主角哪雇未,我们的冰雪座驾蒙猜,一款中大型SUV——福特探险者峭。探险者是福特的旗舰车型死疼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铃,共两种配置禽朴,售价48.98万厢、53.98万极沁冗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倍。我个人非常喜欢探险者的外型会目攫,它魁梧而正派雹藩仑,颇有美式SUV的霸气观琅按。牡丹江的冬天白雪皑皑封酷青,探险者出现在这里十分应景眠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前救刑巫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碳。这样的冰天雪地里控乌虫,就算是带着手套在户外拍照廉,手指依然会被冻得失去知觉曹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烘睡。探险者的方向盘加热速度很快脸线,开启后几秒钟就能感觉到热量辈,太实用了饲很袭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机究伤,匹配6速手自一体变速箱吩侮。探险者在海外还有2.0T版本车型市摹吞,不知为何暂未引入国内嗅饶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乌黔粮,并没想走量湾铰。   探险者为承载式车身结构袍,搭载一套适时四驱系统埔拭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脾蹬戮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丝寥,后桥轮间为开放式差速器界幌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溶容,以制动打滑车轮的形式实现狙哭痕。这套系统的越野能力或许不是那么强大巫,它主要是为提升公路性能而存在的就另伯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魔扇岁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膝。这次我们挑战冰雪路面栋,这套系统发挥了重要的作用帮。另外不容忽视的诗,便是探险者的“神秘嘉宾”了怕句贬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰盍颇!它是一款高性能冰雪轮胎讥,官方称它应用了发泡橡胶技术顿南揩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓬淀,从而让胎面贴紧冰雪路面摊瓮,提高抓地力记双。当然壤法连,这款轮胎价值不菲涎,以探险者高配车型的轮胎尺寸珊:255/50 R20为例桃权揽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侣淬弄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闹誓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹤臼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揭咀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摄入拢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瘸培沧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撩庞纪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花片慷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表任毯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出距,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲备,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梅寺,两车的轴距都超过了2700mm爬情,使它们在同级别车型中的优势非常明显芬态瞄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抚价冬,略显圆润的车身看起来动感十足溅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腔,550引擎盖上V字型的线条动感十足泼处电。C4L大灯的设计相对简单讥魂,全系采用了传统的卤素光源苟驴垮,而且并没有采用透镜的设计烯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感繁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尝详努,还有转弯辅助照明功能位,保证了夜间的行车安全苛途慰。两车都配备了时下流行的日间行车灯完,值得称赞的是豪舷,550竟然为雾灯也配备了透镜盖日陵,这一点值得各大汽车厂商学习煌魔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩手散。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痢惊徊,550上扬的腰线勾勒出时尚卵哄猎、动感的侧身线条渭危。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间和。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弧夯,并搭配LED转向灯炒眉绊,视觉效果和安全性兼具府锭书。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凹欧吵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口为陕。   C4L具有无钥匙进入功能扫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慰鹅,550则采用了常规的姨肀遥控解锁功能传。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酿苗,C4L刀锋式的造型更加犀利榔泪,550则更加尖锐杀萍。   两车的尾部造型比较统一售呵环,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果们揭,圆润的造型颇显稳重端桥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过性,这样设计不仅美观瞎舜喜,而且可以增大后备箱的开口角度枚撇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯补惠剿,视觉效果极佳侵哼泥。两车都采用了4点式倒车雷达湿坞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翻刷呻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巍,使泊车更加安全碳菩瞬。C4L后尾箱并未设计开启按键宠瓤,只能通过车内控制按键和伊逅耍控钥匙开启投,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谈彼雷,使用起来非常方便暗。   本文导航茶:"    紧凑级两厢车拎,如果倒退10年前廖锻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域靠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肚撬懂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瞳翟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妓哄,它于不久前推向市尘啊,但其实它在国外早已上市泞侮斤。雪佛兰在近期才引入繁,相信也有自己考虑鸽喝倒,好在这个时间也不算晚富勾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择笺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毖洼次,相对较低的入手价格涪、时尚的外观设计以及良好的运动性能纫,都让其成为该细分市场的热销车型耿。而在紧凑级车型中抬来筏,三厢版在兼顾运动的同时柔痪,实用性相对更高一些邵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富克斯三厢版(以下简称负欤克斯)进行深度的比较纽柒狼,到底谁能从中脱颖而出佩溉猫,让我们拭目以待焊。    在刚刚结束的2013广州车展上吝斯蓄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虾饶剖。此外痉饥,附泊滞荩克斯去年北京车展的正式上市彪票撑,也让这场紧凑级大战更加精彩弊摧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丛,作为其小弟的马自达3能否一样出色席弟残?钙蹬愣龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芜,能否从容应对挖落?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓环。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炉晦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淬镭珐。就在媒体日当天靡弧纪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斑,经过旁边人的介绍谱敞欣,惊叹一句炭辫就:原来不是一个车懊帷!可想而知卷,这兄弟俩得有多像昂淘。    2012北京车展上市的阜铮克斯相比前者柏怪,已经在市场上打拼了一段时间菩姐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狈瓤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了青财灌,但是盖福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闯烽,还是毋庸置疑的靠列。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纬录,为了让评价更加客观风,同时通纯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样躬,我采访了一下身边的同事和朋友申淌奸。   同事A讨侨沁:男惮蓬,30岁绷报沫、已婚桐、儿子1岁多    我哪个也不要肖,原因只有一个导:都太小石仕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酱,实用!当然这两个车白给肯定要马枯申。(也对摔枯,老婆孩子热炕头的人购便,还谈什么运动冗刑,能装下更多的人和东西蚀,才是硬道理)   同事B捻敢糜:男级湍椭,老钙剩克斯车主拷,奔三的年龄把强祷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复驴鸱ǎ克斯冈教,理由是有优惠沛锈豌、货源足镜、随时买栏坡仟,听着怎么跟买菜似的前粒。   前女友漓:24岁咸繁涟,高尔夫6车主骗狮,略带公主病    选马自达3蹋忌诵,原因是好看脖涧,我再问还有吗踢话,答曰料圭:好看俺糠纭!我继续问涸快,跟我急了渡没,提问结束七胶。   现女友赡毋兽:25岁妓,对车没有丝毫兴趣低挺,仅对各类衣服地蒜、包包锋、鞋等物品上心    我选马自达3吧同,原因是就看这个顺眼稗片,所以就选了嫩。(明显敷衍了事)   女性朋友谁:24岁潘,某时尚杂志签约平模凤骇,对车有些兴趣瓶,但只是停留在表面    我选马自达3芳薪,因为好看娠蛾,身材我喜欢撮,而且红色(主打色巍:魂动红)是我的style穆,所以我会选她的说男送。(这种中英文混合体激绩欠,外加“什么什么的说”的语法真别扭脊,说她好几次较,不见改)    采访结果显示恐发乌,果然是萝卜青菜计、各有所爱聪,而且给出的理由也是五花八门墩爬,那么到底这两款车有哪些不同擞氨兽,在面对不同的消费群体时传吻涡,它们的表现又回怎样鹃,废话不多说耗,让我们往下看焕。" "  2013年8月波维抽,本田CR-V共销售了15393辆徐欧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菏嘉界,本田CR-V共销售了18989辆菱韩疟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月接,本田CR-V共销售了19510辆脆氰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钙蝎挟,本田CR-V共销售了19288辆逆,全国SUV销售车型排名第二......事实上横顿籍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缸携,它的优异表现还远不止这些颂料,截止2013年11月底穗泻盎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赊炊衫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恫。是什么让它成为了国内SUV的明星叙额?又是什么让它如此大卖驰?   现款CR-V有2.0L案、2.4L两种动力共7款车型恨,售价19.38-26.28万元关容颁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悼冉馆,售价22.98万元)贫辨屁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巴,纵观整个CR-V的家族史迹钾,前两代车型还有些“方盒子""造型曝,而从第三代开始禄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桔判,坚定不移的走着城市化SUV的路线毙砍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大差。   说到第四代CR-V的外形撮搅翔,也就是现款车型模陕,它的外形并不是能让你一见倾心的主斥,CR-V上市之初瘦试厩,人们对于这样的设计褒贬不一久嫁,甚至有些“不得民心”哼摹八,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胚汞卤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯形杀勤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能靶季。氙气大灯米渴吝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丰模睬。值得一提的是憋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逗唉平,效果出彩悔虚。   车身长度比上代车型减少了25毫米坑,离地间隙下降了50毫米钞闺,仅剩130毫米尸壁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摹,但却令离地间隙接近轿车刺释,轴距则仍然保持在2620毫米存挝,整体效果比老款显得修长不少疏律。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讨焚,在实际驾驶过程中性加郝,提供给你更加宽广的后方视野锤斜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信遂。   现款CR-V提供17库率、18两种尺寸共3种轮毂式样哇慑鳖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂存认腑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沪,车尾向外凸出比较明显构甭,给人一种臃肿膨胀之感喜蚀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乒晚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碱式楔,给人一种臃肿膨胀之感撤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哀炔,为实用性又添一分乖枫细,从之后的销量来说靶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受线,保持着高歌猛进的态势哄剿寺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卫赣苯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力户湃兔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙书惯掇、精心寝眠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缎,排量仅有2.5L佰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爽唇纱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胃鳞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钠护。   第三代雷克萨斯IS蛋蔡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罕物骸,全车线条设计更显张力纶,饱满的肌肉感让人过目不忘赖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绣啸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版登,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杉,丢失了一丝霸气尺嗽饰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加褂牟,长宽高分别为位:4665mm鳖、1810mm狸厘、1430mm超枢。同时轴距也增加了70mm思古盘,达到了2800mm臼谐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言活裤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夸疼汐,其前后配重分别为53我:47俯偏。接近前后1癌陕:1的配重也体现了其运动本质裁搁烘。   IS车身侧面短小精湛锻书,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敬景番,显露其灵动的车身姿态霓曙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擦圭,依旧是纤细茹、锋利填,绝不与传统设计相妥协俯仑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力倍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纯桓咳。   毫无疑问踢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力检蒙。你可以觉得它设计非常超越参,也可以认为它很有美感荡识,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘿耽甸,石油的消耗量日益增大好,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腔,排放着大量的尾气隋,制造着日益严重的雾霾天气保。汽车尾气的污染钠,越来越成为大气污染的重要元凶纬。开发替代清洁能源筏奋,代替排放巨大的内燃机仕,越来越成为厄待解决的课题是琳坏。现在很多厂家都开发了混合动力车型烁潮,这项技术基本上成熟了方竭羔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平响,也没有成熟的商业模式来进行推广苯,即便很多条件还未具备呻,即便这样那样的客观限制讨酿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敝遍孺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一食类。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呢,叫做启辰e30晨风怕,这款车还没有上市轻,很多技术参数还没有公布输,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据几搬,介绍给大家逝犀钎。但即便如此氦,这款车还是有据可查入呕,开发平台来自日产聆风电动车脊桐,外观也和聆风十分相似竣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿地逻对,2700mm的轴距和骐达相同埠白快,外观的样子也有几分相似妨。但明显晨风的很多细节显得与众不同咆,前脸没有进气格栅的设计郝骗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肆梦埠。而据厂家人员介绍统化汉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驳啸,而是单独开发沛。   尾灯使用了LED的发光元件灰芬蝎,看起来更加醒目琉干且,垂直的长条状样子也很有个性借颇掏。但在车尾上嗓敢锌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戌豹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棱膊届,用以分担电池组的压力传逢,这在晨风上是没有的亭醛佳。   本文导航居:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绢酮催,照片上看它挺精神层彪,设计有传承有创新拈蜂,硬件配置有增有减料,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啃,没能去测试现场参观参观俄。   命运总能给人惊喜协颂。上周五下班前戚恫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拓陈宿,领导突然走过来跟我说围脓吠:“来了个顶配傅#克斯犁魄谢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挠藕筛,周末的小幸福就这样碎了一地鲤煎,我得跟两台机动车泡在一起碧耗耗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝细李,坦白说现在我对它俩都“不来电”汞。这样也好膏金,好歹保持个立场中立对吧祈乏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满檀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胳惟鼓,比如为什么海外有独立后悬架什妥费?国内全是非独立后悬架访?其实道理不复杂爸谓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响森哭嫩,既然如此焊,那就遵照做生意的基本法则来做堤,降低成本得,攫取利润潜,无可厚非锻。我相信如果改悬架车就没人买祁杜攘,那他们肯定不改粮频扁。   福特比较谨慎袜海狡,善于跟消费者打成一片雄蓄劳,挣钱不忘树口碑寥绍抗,好口碑又促进高销量端,顺利打造良性循环圈腻。尽管它也有这样那样的问题聪结宪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衡姬惮,值得大众好好学学涎愤。话说回来凰庇忿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妥畔。   现在摆在眼前的高尔夫7和概薹倮克斯森,是各自家里的明星产品渭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔚岸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翻搐。把这两个重量级选手放一起闯,能擦出什么样的火花来柬俗陶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拖仇藩,似乎这样能出一口恶气描。不过我得劝各位一句鸥:百花齐放很重要古兑,一枝独秀最糟糕扰揪。   ●外观   扯半天总算进入正题碗护刹,这个阳光明媚的周末蓟,没有雾霾的打扰瓣乓城,我把两台车放在一起拍了套合影驴酶谈。看看它们镣滴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哩赖端,一个是16.29万的顶配版两厢赋欢嵌。克斯灵盘。要说家族式设计南蠢,大众当然领先其他厂家售,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猜,福特的动作稍晚一些筷蒲,效果不赖窖。   所以当高尔夫7和溉」丶停克斯站在一起的时候冀燃迟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营北。谁好看我不说箔绊,大家都有自己的喜好滔坡。两款车前大灯组内容丰富板,氙灯巩屠凌、日间行车灯盟、大灯清洗芍含、雾灯一个不少哥链,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琳,而噶校克斯的则要花6千块买选装包踌寒,朋友们氰,要享受还是得多消费啊泊陶歼。   车轮部分有看头秸。缚耄克斯胎宽215mm疯腺惭,米其林博悦轮胎撼患,轮毂造型带感雌晴挥,给个好评戊功,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款林舌食。高尔夫7胎宽205mm家杆帮,似乎缺乏顶配车型应有的气势十瑞墙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荣。   车尾设计各有出彩的地方穷玛珊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铜颂检,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仑诲扑,LED尾灯是个加分项扰,负夥郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卯。左边那台风格沉稳一些暖恕,右边的青春气息扑面薯,你喜欢哪个耻谦沥?" "  “牺牲一定的车身刚性巩陈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谋诲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洗害,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顷骇驴。就在上月敛密,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洞据,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版厢,至于奔驰C63 AMG沪,目前还缺少这一车型秒诧。   由于是RS5 Coupe的系列车型筏屉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致控滥膏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镣拾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事适撩交,毕竟除了性能之外颊瞬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帆。   延伸阅读 技娠扳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凤,其中包含对车漆颜色疾搞、内饰颜色以及电子功能等自主选择的,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刨碉,所以在配置解读方面巍岛花,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注荣,并将官方价格告知大家丧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茸胖沤,软顶敞篷采用电动开启笔,时间上需要15秒即可郴俏乃,而将再次闭合需要17秒廖瀑,其开闭结构为多连杆双片式程丘屋,这也大大缩短了开闭时间勒潞梦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镶避扁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淋督,为了不过分降低运动性烩捕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泛涤。排气方面也是RS5的一大特色身,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巫衰慈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淖,而在Dynamic模式下会全部打开芬。   本文导航蚊苟掸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匆淀怒,或许大家已经是心里多数溶文,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冉割瓣,定位于新兴的小型SUV市场凳瓜。众所周知路贬挠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耐扛,长安铃木选择在这一细分市场发力蔽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的市乏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绕局笆,通过对比分析膊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凛幢椒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市跺熬廊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元几醋肃,搭载1.6L发动机娩违壬,匹配五速手动和CVT变速箱胶朗限,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烹、2.0L两个排量六款车型饱,同样匹配五速手动和CVT变速箱池顿乌,售价区间12.88-21.88万元美搪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观熟泻察:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屉乘,通过下表的数据显示得知禽妈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手号,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僧疥倒,相比逍客到酪、昂克拉等车型同样处于劣势洪伶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饰歧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炕很,还有与车身不同色的黑色包围饺侨柒、车顶行李架甲纳,短小结实的车尾形凶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果踩。车身颜色选择上迟,S.CROSS锋驭提供了极光绿浮、皓月白括硼睹、星辰银室稻函、丹霞红蹿、银河蓝和晶岩灰六种颜色息晃猎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同效鞍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俯湾绿,雾灯布剿梁、下保险杠也经过了重新设计恢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格散衰让。车身颜色选择上舅勒幸,劲炫ASX提供了珍珠黑响夺、极地白粉俊、翠鸟蓝稳、酷银慈笺唬、钛灰五种颜色巧守。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面函弹琼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涤闻厂,前后雾灯猛,并配备大灯清洗功能防触,外后视镜集成LED转向灯;同样棠凛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯论蔑拓,带水平调节和自动清洗功能潘枯,其外后视镜没有集成转向灯菱夯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痞尖燃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂两,二者均为铝合金材质逗赫碎。所有车型均配备优科豪马轮胎掂。值得一提的是度两,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎犬颗,这在同级别中比较少见屁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缺峭人,根据车型的不同尺寸有所区别炒,低配剂辛:215/65 R16帆,高配帕蔽盲:215/60 R17趟感,轮胎同样使用的是优科豪马啃黑,同样配备全尺寸备胎馅,两车在这方面都表现得很厚道哩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫此,第七代车型寝峨松。其指导价12.19-14.49万蜂七,这是配备1.6L引擎的价位背秽姥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侵朽蒙,账面要准备好14.09-18.29万份牛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乔昏,当然屋,身为第七代的它目稍,在冲击属于自己的又一串“第一”忱。但我们相信貉咕,短板才真正决定高度港。   全新高尔夫的德国总设计师说匠袒晶,它的设计主导思想为“简单既经典”巫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痪钞:中网与大灯的相对位置倦蝎、拓宽出车身有力的轮拱稻炮司、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堡惮,这台在中国拥有极高人气的两厢车诚,一露面日,就好评如潮邻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娠激,但还是要将6/7重提街醒守,除了外观上的差异具狠读,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兄,比第六代车型要长56mm停。而整体车身比例上痴僵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然体,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烦挛杏,轴距增加59mm涕敲,从而提升至2637mm妮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伞嫌,但新样式的内部构造也足够炫惠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置覆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念彭孩。高隔音性的特殊树脂层蔫长,形成3层薄膜结构豪蝎了。它拥有很强的抵制振动物理性能就。   直接跳过撩人性感的腰线景瞧纤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型日恼猾。相比海外的双L型推星,或许辨识度更强一些平。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妒偿抗,但高7的不一样母娟。细心的你会发现唱素囤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时母,才会主动启动栏煽踞,并且拥有厂商宣称的132°广角刷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格糜,天平再次偏向了驾驶者一侧胶联踢。整体内饰上冠丝儡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是不呵武:放弃中庸的设计理念较,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酵膊鸥。不规则的T型区宿、活泼的金属线条点缀局羚,让全新高尔夫大变身唤秽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没能父,它能够让你感觉非常新鲜坝街。   坐进高7内贿教吝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗣寥沉,比普通天窗大了30%逢茶。而外掀的开启方式有点奇怪葡笛拇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别槐,同时还为内部提供更多头部空间伍。   大众车型的人机工程向来让人放心赫蒙探,这个角度的方向盘度念,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碎松,或许来个拨片更有型吧椿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辫领谋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顺。   本文导航傲修:" "  在国内的SUV市城岵煤纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蝎譬杯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囤,正因如此剐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市投富,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臣伎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遁煞胯。   说到大空间伙拇、七座设计幂项、配置丰富的SUV窜,北京现代全新胜达是其中的表表者玛疆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求递,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炬戈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兔撇稳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跺匡,下面我们将对这两款车型进行对比分析崔雀辣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观畔难操:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闭捻,设计上中规中矩坡廷巷,采用了哈弗新的家族式设计元素庙新镣,这一风格将在整个哈弗系列上普及恼穷茬,代表性的设计元素有弹:大尺寸U型前格栅替簿簇,粗壮的镀铬横条格栅珐,时下流行的“X”型前脸断砍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美师,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抄孩糠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谱芳颠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腊脐惹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气其,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哦桃迁,再辅以造型锋利的大灯灯组彩,极富视觉冲击力簿恍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话即凸借,现代品牌的确更加具有超前思维意识半。" "  如果提起讴歌品牌堡靠,大家一定会想到MDX这款车煤垒蹄,究其原因劝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啦怠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型水海熟,拥有讴歌最顶端的先进技术烹烯。在2013年叮猎抱,讴歌上市发布的新车相比以往酶细,算是非常密集的咐吠锨。即将岁末鸽伴,讴歌的新款MDX也开始上市销售癸。作为新款挝,MDX的售价降低了凉嫡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注视。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失存报蔑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器九啼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术譬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮祭旗。使弯道驾驶更加轻松揪经末,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剧尽倡,在车辆制动时蜗,通过制动延长扭矩矢量分配氓揪,提升转向的循迹性 颅,这在之前的讴歌车型上是没有的七,包括RLX图汹赴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机激,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寡皑悼。但我们看到掳禾蔽,在讴歌品牌乃至本田车型上规驴,自然吸气发动机依旧占据主流慕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翘底,在新款MDX上使用的3.5L发动机屁骂驶,带有VCM可变缸技术搔,在不同的动力需求下燎洪,发动机自动切换工作缸数雄贝,用来节省燃料酣僚挎,提高燃油经济性挠纤椭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仆孙萎,使用了全LED大灯辖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闪,不止在新款MDX上出现顽渐胆,旗舰轿车RLX上同样具备甜报旧。但和MDX相比绊体烧,RLX的前大灯内部结构稍有不同勿棵觅。而MDX的这种全LED大灯碉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梯,但据了解讴歌正在向这个方向研发藐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弓闪,其中大致包括救援莲椒、定位孔靠佰、导航检索等常用功能十澈归。但值得一提的是幢,讴歌的这套系统在整车质保期内试,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芹反。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上香,讴歌也加入了全景摄像头这项配置描芯开,通过车头时开贺、车侧按孪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鸡。对于前方障碍蒋、侧方停车溺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瘦彪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助竞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面式康,MDX采用了59%的高强度材料掣,热冲成型一体式门环等途径吗椭涪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拣我妨。   本文导航浑啤:" "  在新一代天籁发布之后筛吻蹲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皮炒。二三十年前捍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越江具艘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萝距替,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前性。而谈起这两款车粉椿,目前多数人对它们的理解是练送楞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惠奥勺,配置增高弛茧邪,便成了公爵和君越沪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恐、动力和配置等等封鲜,却有着极具诱惑力的价格官闷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罐金,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杜鞘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梨袭。可它们究竟有没有这样的实力糯休苫?两者比拼筋,谁又能更胜一筹脸胎?本文即将为您揭晓土勉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型列,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型暮,售价区间为23.59-36.99万元戊么康。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耻,两车售价分别为29.98万和29.99万涤甜,价格非常接近黑导酿,比较有对比价值八嫉金。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显替,主要是雾灯粗粕川、轮圈等几处细节可以加以区分告,尤其是中网变得更精致涂,车头更显大气惶闯米。但也就是这些细节的变化蒲扒踌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骆。   大灯方面霓俯窝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茅,不同之处在于惹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拍谓勃。   车身尺寸方面居,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谦和,君越的长度同样超过了5000mm汰盆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氛浩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面渭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过任,并没有追求锐利蔼氰嚼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅媒魄孪,腰线设计是其外观中的一大亮点陡黎厂,并非大多车型采用的一条笔直线条栋,而是在B柱之后便缓缓下沉赌谅,在后排车门上形成一条折线储。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感旦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士官丹闭。   尾部来看吞量,公爵与标准版天籁造型基本一致蹋,尾灯造型也还是一如既往地犀利撩欣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纱蒲霉,为整个尾部增加不少活力嚼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合飞峭,使其整体感更强腻洗群。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华顾迹握,轮胎方面概锋搂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎廖,更为霸气旱蛇。   ● 外观小结没伶锑: 两车均采用年轻化设计弊胜勿,稳重气派;车长均超过5米诬厩年,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孪鸿报,君越表现更为抢眼烹。另外辑床,从个人角度来看副棋捂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计深逛,相比之下它的造型更加简洁鞠哭虐、规整录馅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谐纽凄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娃,足以呼唤出你全部驾驶激情蒂菊。你可以视它为野兽尽工,但我更愿意称它为内敛狂徒认,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澎胺剐。它是驾驶利器导郝瞪,也是很多人心中的梦想之车仟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吐。   既然说道奔驰AMG瞪抽蜡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义建破饯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样板妹,都代表了其品牌车辆高性能版勘抚垦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啸兰裳,这些车在发动机配置调教峰,底盘调教管户,外形和内部设计上都远远超越原厂车徽违。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型备,它的长宽高分别为4707mm垒隆俗、1795mm和1391mm居,轴距为2765mm昆活官。参见下表可以直观的发现乘票吐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的户哇仁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势的滥杜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岭绷琴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侗。但细看之下挎菜,还是能明显看出差别难钳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降献惕簧,流畅迷人更具轿跑风范竿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拢。   除此以外背,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次魄叭褂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭龟藤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓣粹下,前轮尺寸为235/40 R18笔锋,后轮尺寸为255/35 R18虱妥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力享,以获得更快的加速度彭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俗。   车尾是C63最为霸气的地方蚊,四出排气管宣誓着其运动特性悲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凶浅床。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力其蠢弗,从而提高车辆的稳定性酞洁。" "  11月12日阜俊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抨。无论在平台还是动力上垒,这款车都与标轴3系基本相同拦簧。动力上平坛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浦,依然分成风尚妇井、豪华和运动3个不同设计套装拿崇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式定皖晒。无论怎么看驰,4系都很像一款双门版的3系入统盼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胜。   虽然名字是4系晨半程,但如果只看前脸芍漓凹,恐怕一眼很难分3/4系犁潮废。不过仔细观察细节的话描逞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同得惋。比如更大的开眼角设计糙,更修长的双肾格栅筒,还有明显不同的下进气口设计风格猎蒜浩。当然沮,了解宝马车型的消费者都知道伟铆赦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置股刹。此外嗣,前脸还针对空气动力学进行了优化乖嘶令。 【左碌钳:豪华设计套装(选配)/右景酣:风尚设计套装】   侧面造型上健,4系明显比3系舒畅很多微力,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条码邦荤,更修长的车门对此也贡献颇多眷拱。不过轮胎规格和3系完全相同陌解,似乎很难体现出这款车有多么运动行。另外舶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掂豆入,和前脸的进气口配合勉蛾,共同为刹车系统散热皆仿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哇撂熄,不仅装饰性强拜,看上去也更凶狠迪。   尾部设计上戎题,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豹。猛地一看依然很3系范才敦,但饱满的线条体现了4系的不同蹋沏卯。尾部虽然整体很“壮观”篙胶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气联侨,别有一番风味幂。另外混石课,根据套装不同翁捌够,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皆锑,实拍的运动设计套装为两侧双出仁菊,个人认为设计还可以更精致一些糜许。   车辆提供硕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盲膛:北京市海淀区闵庄路19号   电话啪千舵:(010) 5872 8888   本文导航柯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秀侮盟,自日产逍客2007年在英国上市以来填,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来小夸。各汽车生产商自然毫不示弱赐就虫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驶传。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讥卢梅,公司就对其外观和动力均作出了革新监氢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毖涤绍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V散剃情。这款车售价要高于ix35苟烩侗,标配版的售价与高配版的ix35相当陇。较高的售价并不会对消费者影响太大唉妮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力七享戎。 ? 现代ix35   除此之外泞惫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型播抄。完美的驾驶体验李娥,充足的动力表现豁,日常的实用性以及低廉的养车成本镐短,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毛拉护。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惟肛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间话,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些囊漏。CR-V的后备箱打开的角度要更大己砰,后车门打开的位置更高七,加上方便的一键式折叠后排座椅涛勒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜顷斧楼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的珊苍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的婪稿。ix35的后备箱地板离地面更近香氢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间全涧据。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘛,他们要对此多付1,700英镑唇。其余两款车的四驱版辜起纲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堤烁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泉。   从标配版本来对比三款车捷,ix35要优于其他两款耿。SE版就提供了后排加热座椅飞瑰,方便商务人士乘用庙同。高配中更是有导航持,蓝牙憋燃测,真皮座椅痞悍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能旅崩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑步鳞。   综上所述申赁淘,我们推选出这三款车的排名分别是输:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的微氮死,但是它的驾驶乐趣却是最大的首凳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码廉托涧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剃释北。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度躬贸姜。低的污染物排放梯巳险,强劲的动力表现凰惮星,新引擎的装配让该车重获新生掠蚀继。   第三名?现代?ix35   毫无疑问官,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浦琉。不光是低廉的售价乃舷,标配版的实用和保修期的延长攀,让该车十分吸引人山。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撵醒潜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佰涎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剔毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛刷赤,严禁转载详,违者将被追究法律责任波。责任编辑囤:李敏" "  在国内春衡,提及福特这个品牌涵境些,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐独悖克斯和嘉年华篙扮,但福特的精髓决不仅限于此醇。在美国说滇嚼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军救辟。近些年来穷柒钦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匠奸劳,先后投下了旗下多款SUV车型承,其中包括翼博谢、翼虎怂封割、锐界以及今天的主角探险者匣橙瞎。作为美国销量连续15年冠军的探险者惭舶,它在中国的土地上能否再续佳绩黔骨?带着这个问题跋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚彻摹,也是其第五代车型赣量邯。在今天看来蚀杀恭,福特探险者圆润饱满杆牧,又不乏美国车标志性的肌肉线条吗檄瘟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抗皮敦。但早在1990年叮涟,第一代探险者刚推出的时候停,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圣戎尉。   随着时间的推移如顽天,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吓,与其说是改变蓝匙,倒不如说是更加顺应潮流脚戚江。早先的皮卡底盘不见了踪迹哇辫湾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兜纶傅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻昃濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)封竟。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨凉濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垮?结合同价位车型做个比较不难发现违,探险者论尺寸绝对傲视同级境粉奇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绞砍,“尺寸”无疑是其最大卖点酒。它的车身长猛袱、宽衡、高分别为5006mm兔、2005mm和1743mm渭疼,轴距为2860mm富。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虐豪懈,即便是与奥迪Q7的对比中潭论杭,探险者在某些环节也不占下风村缸酣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炕谈珐,探险者的最小离地距离为193mm垛雌,接近角和离去角也并不大翘侠,仅有21.7°和21.4°壳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的轿。" "  引言舅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鼎色,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新间输忙,其采用了全新MQB(横置拇淇埃块化)平台生产拇患,不仅在外观童、内饰方面有着明显的变化懂列,更低的生产成本蕊、更轻的车身也使其有着较大的优势窘。此外稼,作为其老对手的福特钙夼唬克斯当然也有着较强的实力拉脑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廊纪。今天步确捂,我们就来为大家对比一下深,看看这两款车型谁的实力会更强拢廷匠。 外观据:低调内敛大众风对比时尚张扬讣湃铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感绊,但在设计风格上却有着截然不同的一面青,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上矢巳惫。而肝返担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息佰廉。   车身尺寸方面脾唐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斜,轴距也增加了59mm猫,整体看上去更长更宽更矮切解仙。但其主要竞争对手该砭嗦В克斯的整体尺寸依然有着较大优势虑嫡来。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撮膏免、强壮划、凶猛惮详较,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓢沁狙。试驾被安排在了蒙特卡洛卫滑栏,我们被热烈的目光追随了一道邓,同样笆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路航羞税。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起群淀,它的对手就已经锁定了瓢铜貌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惯添,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜峰奢氓,他们选车就两点募畅萍,第一样子帅毒,第二性能足够强大嘎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亩褐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车壤淑。恰恰如此羡,它看起来很漂亮涉,尤其是车身各个部位的比例与线条广恐氏,挑逗着所有人的视觉神经纬蛔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缅前,而且更杀气感更强断吉密。怠速时慢慢靠近咸镁,它的躯体在微微颤抖焕獭省,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俏坍。   细节方面奥迪从不偷懒九,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氖春嫩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猎。在我看来耻瓦,这样的视觉效果已经足够征服所有人偏邢,如果你觉得不够醒目沸,还可以选择将卡钳漆成红色锋背师。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稍翔闯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粟毛,120km/h时自动升起哼,此时的样子最为动人铜和肋,速度降低至80km/h后便会自动收回即。   进入驾驶室并不费力栏辉,内饰与A7或者S7基本格调一致泌,简洁朴实坡监,中控台区域保持原有基调吩钢,有人说它沉稳疏村卑,另一些人说运动暮传,在我看来这就是奥迪的风格郝暖,可以满足很多人的口味曝坛尺,一切气氛都显得那么熟悉呈嘘。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛇恍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撅感款,坐上去的感觉也足够舒服图胜。不足之处在于它的调节方式太过简单倾案,仅提供电动方向调节以及腰部支撑布森,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烈的锣,手感与大小都很出众规,令人爱不释手钠开,最关键的是RS系列专属的造型非常激进么亥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郸炉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方究,善于抓住驾驶者的心簿鞋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屑解歼,两厢版掀背车开始越发备受关注骄痊嫩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矗,强劲的运动性能也是非常重要的指标城。就在本月初理模,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袒陪吞,除了朗行运动版之外弦访,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能首顶。接下来搬,我们将两车放到一起蘑榷烷,来看看其空间和性能环节的表现如何滑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恳卸荷,如今的情况则正好相反屯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刚挨伦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腾爱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赤帅躺,两车的售价还是非常值得人期待胯其。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裙释,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹄囊捂,前脸没有任何改变修。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素丹,但给人的印象要更加动感冀冲泛。   车身尺寸方面狸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掠泌,各项数据都要比朗行运动版更大一些惋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓄线咳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奋寄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悸磕陈,比较适合家庭日常使用假。轮毂造型与三厢版没有区别吕琶。在发布会上闲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嘲,相比科鲁兹掀背车不够运动囤磁莆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呈翁寺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哄傅程,线条更加自然苟、流畅裙。两车的车身腰线笔直且显眼棱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啪鞠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酮膜馆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镜爆题,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亨列。同时簇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沤,点亮后的视觉效果非常不错厂轨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粱剑。整体风格也是保留了三厢版的造型播鞋排。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出不,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蒙判。2008年固瞎,丰田Yaris进入中国市撑糠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相媚项,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抚矮患,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号傲,想必原因大家都很清楚抬刀,致炫在各个方面都已下足功夫胃锹烈,为的就是再续辉煌嘶。   致炫外观灵动时尚祁哆贿,带着一些年轻的运动气息帛协笆,车长为4115mm工低付,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灵,比老款低50mm;轴距为2550mm乳床,比老款长90mm糯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丘为讲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刷朔唐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”癌撅判,这样的设计更有利于致炫的散热惯柯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裳氢剿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乔沟。   " "  在这一两年中肌挎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俺,究其原因菱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有体巳讼。另一方面看瓦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钙。代表着大众在中低端产品中的最高水平矮黎。如今洼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侗。带来的改变很多皆,由MQB平台带来的更多越级配置扯,外观内饰的革新辽剃豢,动力总成的变化洽究测,当然还有后悬架的改变瑰逻巩。能否继续神车称号必,笔者觉得两亲怯,可能性极大坏湃湍。   ●从固定平台向姆⒔幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓鹌#块化平台的车型呸,之后护潭,从这个平台开始颊共,还会有奥迪A3等车型陆续引入皆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓取乌。但从高尔夫7开始私色,这种概念将发生改变倍毁。MQB奈块化平台生产辣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承洪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疏虽苇,后面我们会详细说到舶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宫沟眷,必然是一台有传承有积淀的车型喇呸挨。经过几十年的发展和变革怜,没有被历史淘汰幢家,却总能获得新生和换代面。我想符合这种条件的车型真的不多挡偏劫。甲壳虫也好焙禾,卡罗拉也好蒂檀什,都算在其中镐采村。高尔夫更是其中不可或缺的一款晃,从第一代发展到第七代媳侠墓,我们发现眉诽,很多经典的设计元素没有消失眯啪,而是作为经典传承下来拧堪枪,但技术却在与时俱进的发展量。直至现在钡播些,高尔夫7的出现舜,能够看到曾经的影子效痛但,也能够看到未来的趋势苫苔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了北恕衰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿思,今天在紧凑型车上也上演券,只能说明休,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挤茫,也从侧面看出萌毛免,这一级别的竞争是多么激烈售霖芥,高尔夫7的轴距加长了59mm皖抄街,反应在车身上擦藉,加长了56mm猩挝。这让我们看到赋隘,高尔夫7并不是一味的加长奖劫箍,更兼顾着车身的整体设计粹,以及操控能力的全局设计酗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焙彭,争议很大虫蔡隋,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔼杆,引起大家的太多反感感。或许一汽大众的这场策略大变舱,已经让消费者黯然神伤了岸怕。大家也都知道惺喉李,这是没办法改变的事慌,想要四轮独立悬架奖检,会有性能版车型作为选择氦棺喘,要是纯家用傻,就只能接受这个现实隆孔。   本文导航惫浅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巧皆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6届沫道,这仿佛已经成为了一种定律肯古。话说回来事,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手袒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望分滔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泡绣、做工茶建、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裸公,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位读纶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型身愁,为更直观的进行两车的对比分析狗蔚竣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莲惯旦,需预定等车时间较长巾衡滇,主推1.5T车型)作为参考对象唤受。备注得朵甩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娟凸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高解脑步,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撕,瑞虎5和哈弗H6各有所长降毖断,瑞虎5车身更宽嘎、更高糕,而哈弗H6车身长度林手筷、轴距更长哆肪努。另外这两款车的外观设计原创度较高枯如多,没有明显的抄袭痕迹旅蓖,且能够符合大部分人的审美观裸沛陛,足以体现出设计团队的用心程度捆苔莲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗡搏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应税肮,意在塑造最新的家族风格材涪,整体呈现出大气慧、时尚的感觉迫俗捂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择先,包括徽墨黑唾、烈焰红私炼圃、赤金棕家篡欣、暗夜灰疵袖、皓月白和丝缎银驰倘嘎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气歉郊仕,其更侧重于简约凶脱史、硬朗的外观风格同样被消费者所认可停。车身颜色方面却废勿,哈弗H6提供有经典黑溜、雅致银棠箔稿、简约白岗掸炮、中国红梆、风尚蓝皋、摩登灰踩峭、醇魅红迹嗓石、睿智棕共8种车身颜色融。   前脸部分擦癸仍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果很窟。瑞虎5前脸层次感较强频墒,大灯巧妙地与中网衔接钱宫,而下进气口被分为了两部分绅呵,下部与底部合适护板相连接势衫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和布烽羞,没有太多浮夸的设计媚录达,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彩凑抠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捆蓉,但绝对属于耐看型猜究,整体间流露着SUV标准的稳重气息瑞煌康。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茶盯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痹虱,车身侧面给人以更修长的感觉统。另外驳曹读,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晒,车顶均配有行李架陪谋溃。   同样的京,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篙骗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面五绅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方事低,厚重的保险杠更具力量感怯楔簧。   灯光配置上枢挨讥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啦墓吐,内部灯组布置较为新颖拘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注使:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩硅赊,常见的柳叶状大灯造型铝,常规的灯组布局牛普倪,带有透镜的卤素光源大灯池淘晦,提供水平调节功能酿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苛,看上去更为醒目和美观轰剿臼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贺葛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狠如拔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钵澄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驳顿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想上陡,同时越久的期待会带来一个重大问题撬,那就是新产品如果不能做到完美晤臂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辱,两条定论由中国媒体陆续传开褂炕,首先它的相貌不错桅堪,其次来到中国的时间也不会太长了斑。一个月前趁嗓猫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拧,为何这么说锰巫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胖,通过细节上的修改豁沽,使雅阁更贴地气绩。   设计师在中国进行了大量调研工作撼迹,最终他们得知了国人的喜好蚂郡端,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叛赂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胎彩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赂男陕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蛔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表换橙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈想,在如今大行其道的“加长风”面前裙请匡,本田倒是走了一回不寻常路嚼,这也是让很多人吃惊的一件事旦委宏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巍宛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谜酒,究其原因我想和C柱造型崩几且、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喝毯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棠,先是放弃了老款斧头型的轮廓痉坦,其次将双出分置排气融入到了包围中鹿闯扮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哗豌毒、动感靠拢唤。   本文导航魂了挖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座五柬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刀领。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荡筒扫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遁坡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墙讲坤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别平匆挫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挽摧灰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酒饰般。相比之下绣稼炮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胚惮挪。总之这个价位的车型钱,只要设计不太出圈消费者都能接受呈慧哀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛇,即便轴距也仅有20mm的差距括凸妙,如果无聊到一定要分出个胜负的话猫昧岛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耍皖,在这方面长安CS75表现得尤为突出邢。顶部的灯眉惰咎忍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型策伍虎,虽说还是带着几分模仿的味道霸,但却并不令人厌恶蜜崔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹭巴容,不过它的优势在于自动大灯功能偿雀,这是我们在CS75上未曾找到的配置将策。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凄蝗,都是标准的SUV设计叼箩宪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渺忍,不过值得注意的是煎汉被,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挟,上下车时可以避免蹭脏裤子皇,这一点要比哈弗H6显得人性化唯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弟惶磐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等硼岸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话变吝,那也将成为它的一个优势陈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禾恨吞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诫汀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陌。两种风格说不上谁好谁坏祷锑农,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫介笨草、更时尚的选择富悼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座济董,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淮啥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列返慌谦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事负闻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汹仑骑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病健。相比之下闺亥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俏圃剖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掠甘亢。总之这个价位的车型恒羔,只要设计不太出圈消费者都能接受合拴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苦,即便轴距也仅有20mm的差距寇娇,如果无聊到一定要分出个胜负的话拔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幂崔抵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上童瞧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方时醋借,在这方面长安CS75表现得尤为突出山。顶部的灯眉史惊刺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萝散,虽说还是带着几分模仿的味道费灰党,但却并不令人厌恶皖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隧挖巨,不过它的优势在于自动大灯功能辱,这是我们在CS75上未曾找到的配置堤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹿泄,都是标准的SUV设计幌昏份,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姑舷,不过值得注意的是节,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贰袄滦,上下车时可以避免蹭脏裤子藉冲朔,这一点要比哈弗H6显得人性化陕觅炒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朵淬瓤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17识骄炔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话多倍门,那也将成为它的一个优势侯闭容。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颊岁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拘略,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誓醒糠。两种风格说不上谁好谁坏套,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哦、更时尚的选择姓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鹿,埃隆·马斯克就是一个奇人恫拘迟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怀骆?下文简称“埃隆”)头。远隔重洋来到时差16小时的加州儒定眯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胁活财,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S上,一款名不见经传挞刑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兼。在短短的5天内烂势殴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勺觅汇。 ●曾经的TESLA驳韭拨:短暂辉煌的Roadster   2003年桥宏颗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呻懈踢,并亲自担任总设计师的时候握布,他为公司取名“TESLA”俄诉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虹妮劝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嚎。而在十年前剂公校,绝大多数人也认为埃隆真的疯了法蜕困,因为在此之前放碘屠,没有任何纯电动汽车成功过全膛。   不过很快赣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袍坛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳廷梢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烦、续航里程短的传统印象叫摆。只是盲底,那时的Roadster真的很糙屑恰痊,很贵登龋,很没吸引力刺残陆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者判赔。   于是凛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怜播,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦拧,已濒临破产……”霖。   不过鹃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绒青晤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在募贫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际德,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钒保。仅从2012年6月车辆发售腻,到2012年9月这短短一个季度内虚轮惨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撇旗垦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元使咀,并且公司还获得了美国政府的政策支持寂。   ● 简约外形流畅饱满柿闪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗何?一个能够打动人心的外观设计薯懂输,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔欠齐骚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辫睬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院释痢敌,是一位年轻的美国本土设计师赏勒壕,曾经在大众汽车担任过助理设计师扣齿席,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计废骑芜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糖滑系,马自达旗下的Furai娶、Ryuga械、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嚏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker救,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旁窖情,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)滇。初次见到TESLAMODEL S的时候粟摧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系废浦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隆两,难道这两款车之间也曾有交集颅容?   多方查阅资料后才明白僧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仍渭,不过后来TESLA对其提起了诉讼雷煎鲤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妮,还盗取了其电动车制造技术盼顶琼。于是紧接着陛胺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品态涉吾,并最终完成了MODEL S的设计工作膝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹬勿煌,轴距则为2959mm耪囊。仅从数据来看副故沽,MODEL S已经算得上中大型车的级别甸,差不多和奥迪A6L虚逆、宝马5系Li等近似鸿,只是车身更宽大也更低矮一些妒藐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尚芳。   整个MODEL S的车身上倒混澄,相比许多人和我一样掂腾僵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计花鄙秽,椭圆形前格栅造型太另类了栏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴费磨计,但是这也成为了MODEL S的标志不,或许未来也将会是TESLA品牌的标志密,所谓的家族式前脸晤。   你或许会认为没有前置发动机的存在般篱懒,和绝大多数的电动车一样卵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迪通外,那就大错特错了歼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缚,动力系统和电池组蓄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里究络刨,就和传统的内燃机汽车一样太藉嫂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温办练侵。   细长条的大灯造型很酷取盒郡,氙气大灯贯、LED日间行车灯都是标配僻,和其他车型类似防绘疤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舌现姓、LED雾灯以及示宽灯兄。只是在功能性上MODEL S实在很单调能缮泌,同价位产品上应有的大灯清洗颓骆傻、自适应功能等一概奉欠眷半。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立签酷驰,4年的时间触立,经过诸多顶尖设计师的打造汞厢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浮,再到上海车展的国内亮相伟届武,今年广州车展终于正式上市妮套旧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裳乡勤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中币蒋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩罚,这是中国自主品牌获得的第一个五星先渐。观致3四项总分达到了惊人的340分幸白搽,这在整个2013年度排到了第一位甭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盼伴,接下来为大家解开谜团鳖说扁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唬梦娃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹿,观致3的外观线条十分简洁轨,但又不失从容优雅块,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉畔逞,毕竟它的设计总监曾是大众高管项悉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匙。   前脸看上去相当的饱满圆润甜双妓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅违,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鼻寡,而“Q”也是观致汽车的首个字母疮松权,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豪斯娃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计身帆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绘荚蘑,这话虽然有点绝对号度佰,但却不无道理染彭,在说服消费者购买自己车型的时候弯吞殊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的首,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疼廓梳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胳广十,随着时间的推移碑拦,两各品牌已经深入人心泵猩槽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颓,相近的售价玛莱、同级别的定位吧,看看哪款表现更有诚意立贪苔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台善酗,造型圆润符合多数人的审美肛,第一眼算得上成功炭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谅腔痊,细节处理更为立体很显档次办。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秤。爱丽舍原创度极高期,很难找到其他车的影子衔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乐,只不过虽然车身进行了拉长勉投翠,但看上去依然是一副小型车的架势缺,气势上略输给爱丽舍槽。外观设计确实见仁见智色,有人喜欢圆润稳重粳颅,有人喜欢直线条的简洁利落巷挟,嗯好吧段,各花入各眼的。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粉剧膝,新桑塔纳除了车身稍长之外抗,轴距泪补、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势短厩褥。但整体上两者都属于造型协调的类型氏谅京。   内饰部分健,两款车型均提供全黑和浅米两种配色靖。配置细节设计肮聘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计差,比如位于方向盘后边的多功能按键壳抹昧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氢寐投,则显得没有可挑剔的地方绩,只是限于成本氓几,用料表现一般粟绵鹿。" "  谁都没有料到短短几年搪蛇,SUV会如此火爆猛,从动辄百万到数十万的城市SUV傻泞螺,都曾经上演过排队提车的场景蒙亥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滤慰曹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要柯讽,不同细分市场憨裸统、不同类型SUV纷纷推向国内市撑屏邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绍喂,推出了其首款SUV--标致3008躬吹恒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯景唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡琉俊。而东风标致国产后价格有很大降幅犬歧,15.98-21.67万的售价也与途观程颗乏、CR-V瞪恋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来统咐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV轻。下面一起去看看吧嫡。 ● 外观解析   除了高售价外哄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一臼磨陋。太过个性赤渺,同时又不够精致瞄唬屋。而相比之下撑山,国产版标致3008要好很多适煎,现代感更加强烈瓮猾。前脸采用了小一号的大嘴七骋,并且添加了镀铬饰条显示很精致伙酪,也符合国人的审美凹。   前大灯虽然不是氙气大灯阀啦居,但是加入了透镜武篱传,整体观感不差活藤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雾。另外藏恕穿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰片蓄,增加了前脸时尚感珊夏。   从车身侧面来看纷,标致3008加入了车顶行李架超,虽然并不是经常用到的配置达鼻,但是对整体造型的营造作用不小苛阀华。另外猾匹桂,黑色下包围凸显了运动感狼涧。   尾部是相比进口版改变最小的衅湘,不过依旧非常漂亮窗,很有层次感病潭。尾灯加入LED灯组融惫,警示效果更好隆腥。另外最值得一提的是其后雨刷设计颠绍疯,在前雨刷工作状态下骚誓搔,挂入倒档姐漆苦,后雨刷会自动工作俊,非常人性化的设计苟。" "  说到法拉利甸珐、玛莎拉蒂这些品牌备分操,网友们肯定会觉得遥不可及鳞舒,价格高高在上杠蔑秽。如今担,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梢申夺,它以89.8万元的价格进入国内市场涎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少示白蓬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卿,让我们来看看他们三个谁更吸引人肝悲趁。   在市场行情方面糙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坞夺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓉婪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疲。而其他两款车型均有不同程度的优惠际锋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系起。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歇,看起来非成∷愣龋魁梧的发现竟然落了下风叛幻甭,令大家非常诧异捞惕惯。但在内部空间方面搅,Ghibli组完全不能与发现相比那,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版白。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皆,所以它的尺寸就不在此提及了护。   在该项对比中疽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钞嘎,功率少了80kw倡慰,扭矩也少了50nm里蕾汇,同为3.0T但差异却这么大问卜。发现采用了柴油发动机乖价,这款发动机的性能超众赤,在国内有些市场中非常受欢迎蔷欧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱楼。   对于传统豪华车闻言那,前置后驱永远都是最完美的驱动形式井。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佳策势,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恕。路虎发现集成了家族中的优良血统还垂偶,四驱系统足以让众多对手汗颜申。   本文导航甜漓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗣瓜,保时捷新Cayman在国内上市之后帮测,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了火械,遗憾是试驾车迟迟不能到位擂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余客期百,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓉舵摊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冷,就当胜利喜悦之余巴帮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伺颓授。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我朔撼:不就是保时捷最入门的跑车嘛酿舜,至于这幅尿性嘛摧?不过您还真别说混,Cayman作为保时捷入门产品中阿阮荡,绝对是一部对得起消费者的良心之作私,比起卡宴与Panamera来说筹涝,工程师为它注入了更多保时捷的基因咀,说句通俗易懂绵激,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刨瑟抖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岁嫂黑,第一代Cayman的诞生是在2005年搬煌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梁扛就,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慈队,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本同颠烷。   新款Cayman S外观简洁颓,车身比例更是优雅的惊人票潦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低接陀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)保辖。尽管如此禄航,这款双座跑车依然非常紧凑奴嘲揉,车身长度增加了33mm顾碱修。车身前悬缩短了26mm泼窖。   每次谈起保时捷的外观设计嫁伟,笔者都是非常纠结的心情妙筋础,恨的是德国人那副死脑经慧滩乡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呢,喜的是哪怕轮廓没有变化莎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唉,或许这就是历史的传承吧盾。   新款Cayman S除了迷人的身姿假恼,优雅的曲线之外镶,设计师并不是一味的强调柔美陶毯赶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现躬,这里需要注意的是露磨瞥,这个大口可不是什么导流机构富持革,而是发动机的呼吸通道悸午雄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吹刻扁,加上凸出的转向灯设计澎,相信任何人看过之后都是过目难忘顾,尾翼同时配备升降功能颧肛粕,时速超过120km/h之后慈拘佃,能够有效提高尾部的空气下压力协软。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂龋,这个是一个价值不菲的配置缚苗溃,总价44700元蹋骏线,如果您不满意当前的刹车系统龄笛拣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刑拆存,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徘,据说车用到报废了阜惧谱,它还可以装到另一部车上继续使用柑斥弛,简直可以当做高富帅的传家宝藐悸粒。" "  国内B级车阵营的争斗钝,恐怕用水深火热都难以形容寸湍,原本只是按国籍分布的对抗阵营棉括阿,随着时代的发展撩,已经逐渐转变为混战的局面香乌破,比如ABB三个品牌的中级车腹辽踩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓤尼郡。同样的情况也发生在合资品牌身上饶缔,民用车级别的对抗往往更加激烈鲍丝犁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劲,来自德系的车型是否会倍感压力昧瘫驰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垄,又考验耐性的工作订。往往在某一个时段有一丝懈捣亮埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生既午苗。网上车市最新推出的《抉择》栏目歌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘁,做出全面的分析与指导休括彤,以同级同价狮、同价不同级等角度出发岔,全方位给您最全面的购车支持魄贾。   雅阁和迈腾猜翅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车判羌退,也许之前并不会将它们划等号蜜,但随着市场格局的转变现,它们也来到必须接受对抗的门口摄。当然扦挝筋,这场争斗的发起者是雅阁翱老,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赔设千,抢夺德系车根深蒂固的份额怒,看起来是个贪婪的举措呜,但能否成功却还很难讲房啃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梗汉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拔,反之同样瑟煎疯。客观的讲靶玲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搭动,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势考。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耐,但是这个技术到底是否实际艘欣,还要从使用中来探寻焚投脯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妮焙沟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烙。   第九代雅阁缩短轴距的作法膘醒撼,是令所有人都无法理解的蔷,在几乎所有车型都在加长的时候坎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粉,搞得你摸不清头脑湍跋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用洛喘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帕荒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翘粕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氮卜,就是最好的证明墨,据我所知掏枚,直到全新一代奔驰S的诞生必谩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嘿柒。   本文导航假酬割:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捣棉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盗蛔盾。直到有一天岭矾,新速腾上市黎,后悬架变成了非独立结构拱割,他们的崇拜似乎崩溃了彪屏团。这还是那个技术控速腾吗浅瓶?随着时间一点一点过去闺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版塘、速腾GLI璃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孔来。不得不说末际溺,速腾家族越来越丰满录瀑,那个曾经的技术青年采兰丝,逐渐走向千家万户兜萍幌,满足标准化的舒适性需求倒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尼,这让我们看到速腾到新速腾的转变巢受坊,它变得多元舍尖,变得成熟呛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满房焕,开枝散叶就像一位长者骆弹懈。它不是急于求成档,而是变得更圆滑更成熟卡揉。记得一句广告语曾经说过日喝:“成功的男人酵,有很多面毯详捐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坚,它要更多变荚图,它要更多面互。蓝驱和GLI皆倦挨,一个拥有更多的节能技术舱借校,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蜕谭。当然境输刚,价位不同旱,GLI已进入二十万大关乘碧维。你有了更多选择譬,你没有了挑新速腾毛病的口实眷。三种产品摆在你面前钝熬篓,要节能昧?要动力答?要居家哀访焊?新速腾都在这椭。    直至今日垃握秦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叫,的确豌绰罚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辈,多少显的不是很紧凑动感清。但终究那是一种技术执着理念下巍燎嘎,最后一代产品了胸。新速腾的到来似乎终结了这些灌龟房,悬架品质降低甸卵凄,操控感稍有不足恫,但换得更宽敞的内饰空间冕瓣躬,等等等等熟加。到底速腾进步了还是退步了匪,我们无法一概而论添钨。但有一点甫蜕,笔者觉得大家都不会反对辣瞥坑,新速腾的外观绝对养眼崩蓖。你依旧能找到德系工业味儿剃,但又看到更多摩登的东西汾。咸淡合适氨庭,老少皆宜混玩。或许从这个角度来说红难,新速腾是成功的结。    过多的技术说明匹,这里就不重复了聪霸,今天我们就来漫话速腾舅固。记得一次砂碌酣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面眉圃,立马对它的内饰嗤之以鼻聚。毫无设计感堵,直来直去解迫淖,见棱见角耸。或许不光是这位搞设计的朋友费,很多网友也有如是感概镶撼廓。他少了一丝温情司稿哇,少了些许浪漫床铃柬。不如北欧风情简约记,不如英国小车活泼判。充满了德国工业时代标准化生产的气味咸惟绍。打开高尔夫矗酱、速腾儡、迈腾贩呵、途观漠鹊、途安的车门案成,你都会得出同样的答案稻。或许输铂,这就是一种设计选择拉傻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汗,内饰模具走点曲线也不是不可以荤,但当你仔细玩味之时灿潞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锋洛。不浮夸美练临、不高调口,你可以说它没有设计感楼,但它却充满机械美粒。 责任编辑扮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沛熟,也就是S-cross锋驭溃娥,售价11.28万-15.58万元埃湃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程涣偶ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客未斜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版松颇豪,其实并非如此嗓氓够,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢归潮,我们不妨来进行一些对比去看看晃捶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泼叛柿,也就是S-cross锋驭础办寸,售价11.28万-15.58万元辅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客青掸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滴溯尘,其实并非如此尾肯得,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言水。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纷额枯,我们不妨来进行一些对比去看看筹苦褐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哪默。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烙失,而且在轴距上也进行了加长晤,从而能够获得更大的车内空间论胁相。其实就在此次广州车展开幕之前叹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验池擦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捌具。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品期,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怪懂丘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长番。另外聊尘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氯蹬、BUS恍、VAN三个系列苦叙俏,分别涵盖了商务藕酒、家用和专用三个细分市场茹。好了净,闲言少叙缔,下面我们就走近它们以作详细了解吧膳。   外观篇庇弟夹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汐鞭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谅矗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俯,同时会在两款车型的不同之处加以说明篇舷擒。   该来说说外形尺寸了磁宿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诽硕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潦梅铆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔽桨,与车头形成了很好的呼应哪玩,而且从整体上来看车身更趋向于平直愧惺。需要特别说明的是岸兑榷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奠垢拐,以应对不同的使用需求适疵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磕趁门,例如高位制动灯颧、门把手和牌照架搁钎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”魂徊,“中国车”崩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煎誊。“北欧品质”传承自S60檬勉危,设计风格以简约时尚为主讨,选材用料则注重安全环保咐憨。“中国车”同样不难理解摄,“L”是个很好的代表苦,但不是全部猛娘筷。   就在试驾会的前一天箍粉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碎汉饯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蟹眠。   ● 沃尔沃亚太为何物可疮坷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阶。沃尔沃成都整车工厂了、大庆整车工厂看赦亥、张家口发动机工厂登、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产踢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准靶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统领什氦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咯。如S60L有约290家供应商伺孟推,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系取韦。而在研发恒紊踌、设计戳翟、采购和生产制造等各环节上骏矗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步临谢,采用共同管理系统诧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容视岸鳞,我们先从加长这个重点说起疯擎。S60L相比S60加长了80mm谎滇茧,具体点说应该是轴距加长了80mm惊。这80mm用在哪了呢吼熔此?全部加在了B柱之后窟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心角题,这里现在变得很宽敞倒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间了滥克,前排调到合适位置后仿半四,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指混为,属于勉强够用的水平;而在S60L中授躲垂,相同情况下掏,后排的腿部空间则超过了两拳忿反浇,可以说是非橙细宽敞放峡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看熬滦尸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)送但。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扳畏洼,外形倒也没受什么影响茄泄,甚至感觉比S60还要更舒展一些本喂。S60本就是轿跑设计风格肉然,后门加大后撕淘骚,整个车顶的曲线反而更平滑了市。相比之下麓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伪丘,但却增加了几分优雅的气质抵悍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素藕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条海淮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”县土,不知道大家对此有何看法券。全新的18英寸轮毂挺漂亮谜,轮胎为了适应国内更复杂的路况庞公,将扁平比从原来的40增加到45沉盆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了斯栏悄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冻涤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点软,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耽伸融,而像坐垫叉沪肚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色并被灌。这种颜色和黑色有些接近廖嫌,但更时尚尸宿、个性一些磐翟岔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茂渭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睦领抢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求径寄瓜,后排乘客得到了更多的重视矗琉汤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挽笆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置媒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荚岸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车供内糙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错久筷始,可就在本次的广州车展上猩淬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牟惨,并且两款车的售价也是非常接近亭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嗣皇赴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉地,并且它的设计也是由国际化团队完成堂加,外观上完全不输给大众拳头产品速腾眠垒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恰岛欣,并且两车售价仅仅相差4100元垢。观致3车身更宽度逛荤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荣悼话。速腾则在车长与车高上领先观致3家巍沥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酬馁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僵獭骏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱峰驰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱病。因为排量上的优势搜,观致3自然在动力参数上领先速腾庐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厢溃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仁巳窗,后扭力梁式非独立悬架兜玲疚。   本文导航沟镶控:" "  今天给大家带来的两款车伐耽痊,其实已经在国内上市幕悲颠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型台浅界,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吾玩收。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抗敲毖,而标致301可能大家就不是很熟悉了茨,下面漏,我们就一起来看看这两款车恕了。 外观颊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国幕侣,2007年进入中国了和改。对于很多车迷来说购,这绝对不是个陌生的品牌闷心宦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字力,但可惜都胃舍,无论是在中国的街头还是美国的公路上靖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涪呵。我有时会想这是为什么笛涣?诚然舵巴,英菲尼迪的车在豪华感耗鹅、科技性能和舒适性方面都不输给对手霜,而问题恰恰出在这里盗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抄摧,没有特长就没有个性据掀,如果是这样的话腐痹讳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翠摄娜?   现在英菲尼迪也意识到这一点刻骋,且开始着力寻求改变儡、树立自己新的形象传。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慨,当时就被其出色的外观设计所吸引醋份,而今天我要体验一下它的新技术敦斡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晒号,车身重量上的降低幅度也不大秦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伤,这是很明显的改善平,尤其是在性能和燃油经济性方面较幻蹭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膳,并且采用的是锻造工艺扒惰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蚕遁,现在英菲尼迪Q50的对手扰匪,如宝马3系某同、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氰,希望Q50能做的更好贯窗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巢删耻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陋斑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性购葱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序始屡檀,但其实这些已经有很多厂商在做了丰尘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计焕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涧库,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壤。它所代表的是一种生活似露瓶,是对待自己和家人的态度去,是属于年轻人的精神跨掣为,是一辆车瑰怂。历经六代的演变疽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弗搁缅,它虽然没有惊艳的外观天粒儡,也没有花哨的配置法,但它是品质陀跑、安全坤啼署、耐用的代名词褪。如今筋,第七代高尔夫已经面世挞彪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞪额,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泄糙定,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沤荣现。   第七代高尔夫于2013年正式亮相黑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剔燎革,不再是一幅人见人爱的可爱模样妈桐玲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洛豆钠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筋输即,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谓逃伦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碴垂栏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缮,仿佛是灵魂一样死厂丛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定会亲拳,但从我个人而言韭画,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的徽举。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蒲协,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犁厂, 坚毅的C柱是永恒的经典莲,不管其他部分如何变化潜刹扮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫螺兑鲁。   除了车身线条外捅习车,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的靖,并且被那条“灵魂”所连接着秆,这在之前的设计中是很少见的莽病逛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叉鲍弓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镰。这一点很有意思滇侯棉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雹蚕合,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯股,避免了大家后续改装啸甸粳。   说完了外观刷,下面我们再来聊聊平台肪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棺挂糠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衡卜媚,例如POLO采用PQ24和25平台殿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台栓,06-12款速腾采用的PQ35平台施劳,他们之间都是独立的鸽撬吗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涤陪,它的优点就是几个级别可以共享技术论来伸。   共享技术又有怎么样的优势拔骨谢?答案是显而易见的琅拣。低级别车型可以采用高级别车型的技术懒,在产品竞争力上绝对要远胜对手淳钮,并且还可以降低研发费用列乱,可以说这种奈伎溃块化生产模式在未来肯定是趋势贡量茨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姐剂,例如电子手刹菠、更先进车载系统寸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配能诬。   所以媚挞抛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湿,就好像是四代和五代之间的质变一样祥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疟。但是否真的是天衣无缝的设计酬,我们还需要用时间去考量丰心兜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卧慷,但到目前为止钙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拖乱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晴鞭卧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盆乾谋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机混几,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俺乃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的册骸绥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戚红角。   首先慧金,大众的工程师对EA211发动机减重冈湘秋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咳。另外眯毋墩,EA211再次使用皮带传动洞惟卞,相比于EA111链条传动寥懂,皮带可以降低噪音和重量店挎勤。除了以上两点外廖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尾,在一定程度上可以减小阻力伙辣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化差泼,EA211发动机参数比EA111有所提升谱挫台,当然幅度并不会太大霉碴墩,因为整体的结构没有太大的变化闺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弗鬼。   既然说到了车重楷鼎溪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匆篙,这其中就包含有发动机的20kg娇墨,而车身采用MQB平台后也随之减重盯衡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锨藕毛,从官方给出的参数上看怀贬舰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恫,这样的表现已经可以算是非常不错了姬戚。   说了这么多还,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扳吉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢眠?是不是像资料中介绍的这样完美涉?后面我会给你答案怯棵。" "   在国内辖颊心,当一款车的价格到了百万元犀板锻,那基本上就可以称之为“豪车”了漆么,但过百万的车也分很多种棉矾,比如X5强妥、Q7之类的SUV溺申米,亦或者911抽抨顶、GTR的性能跑车呕就填。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鳞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佳,除了我们经常能见到的宝马7系串寄、奔驰S级坍锈赁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外僻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肆宠。    注规翱偶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悸盼,但因为车款并不是统一的最高配借钉钦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沦氛拉。   新S级受青睐崇、XJL独具英伦风辽辨霓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车藐粹郊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些徘儒棱。其实轻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员联,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位把台涸,即便不算是遥遥领先痢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睦渺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子品疥拓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来倾炽渭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多架努,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晨鬼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级康,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入促翁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评篮箱拈,在其内饰的做工避捅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言圣溃冠:在自主品牌SUV阵营里面文猎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型薯款,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抖捂,景逸X5的推出经过全新变脸扭挖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粗爱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熄提,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点亭。 外观括:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倾版幢。该车共有5款车型标摆,售价区间为7.99-10.59万元怯皖。相比前辈景逸SUV菜,景逸X5的外观设计得更为时尚连勉破,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机较。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炒叛藤、俊雅红呐、珍珠白潞抹募、琉璃金纹淡抵、陨石黑溉、钛金灰商空不、马拉喀斯棕等7种车身颜色豆兴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者单。   熏黑设计前大灯突出其运动感赁忿攻,与黑色进气边框的搭配也很协调猛套尘,比起三角样式更显年轻烤警舱。大灯内部采用透镜装置娠慈限,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全客。雾灯外包围设计突起定秸,很好的与大灯以及中网形成一体操宝。   同比瑞虎颓己戌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纹菲汐,此外205mm的离地间隙尖,景逸X5的优势还是相当明显的浅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受动冬摊,同时为乘客上下车提供方便拉。搭配车顶上的旅行架蛔宪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篇成赐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卫柿撬,主要体现在细节之处的不同擞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和癌掂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碾。   景逸X5后窗配备雨刮劳,在恶劣的天气还是挺有用的揉。此外全系标配倒车雷达俯范,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像科平跨。银色后下档与前下档相互呼应碎同,整体感更为强拭赊鞘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腾品弯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拆尼,夜间行车的识别度非常高金光。" "  前言达膝汞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈帧,如今的战火更是愈演愈烈泼藏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咆箩掏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滥梧绒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决士吩沟,看看在价格相近的车型之间千陀累,两车在配置上的差别究竟如何吧为勺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娟,作为一款全新换代车型伪,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠√桑客”全面完成了更新换代晦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说聘讲,只能算是一次小改款车型阜,除了在配置方面进行了升级之外栏,外观造型卵佬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呸。   在此次对比中蔡镰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近萝拉,均在21万以内粪畦混。同时又都属于各自双方较低配的车型徊扳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用店。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醋订际,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁劣暴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鳖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据响,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坚,现在还不是揭晓的时候测实偏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惫:mm) 4865 4930 宽(单位邵陈蹋:mm) 1820 1845 高(单位扁秀居:mm) 1475 1470 轴距(单位令首:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韧巴悉,因此其在外观方面没有发生明显变化悸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谭盖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焕浓唯。前大灯组配备了LED日间行车灯惨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贡锰。另外烦枫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钦究狡,贯穿全车的腰线非常突出鞋容,车尾则变得更平门。而与新帕萨特有所不同的是玛夏搜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琶方毕,而非在行李箱盖上秀拨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性论协熬,但是国产版车型与美版车型相比起来看猩吵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孪娶俄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秆享,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淡淳。另外授伍琅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多掣潘,不过从C柱开始已与车身线条相融合辩蹄士,深度虽浅但是更加富有设计感卤第期。   同样锨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化染姆凰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板倪谢贿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镐豪估,并且颜色也不显得突兀涩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诚康樊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弛窃功。内饰配色非常清爽便暇柬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坛,用以进一步提升触感太输。   动力系统方面啡挤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狈、1.8TSI氦、2.0TSI拢慨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钉,在保证动力输出足够的同时也相对省油古。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炼、2.4L和3.0L自然吸气发动机狼几铝,在动力输出方面的提升并不太明显纤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吩虚释。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂椒刻,同时都采用了电动助力与电子驻车狮惭袒。轮胎规格方面点,2013款迈腾采用的是215/55 R16松及虑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16休。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弥卵苍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翟咎。事实上度,自由光有足够的话题供大家热议湃确,例如特立独行的外观取具腻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虫熊。日前灭弊,我们得到消息滤桂鞋,自由光将在12月底正式上市销售嚎帕琅,所以当这次在广州车展见到它的时候陈,感觉它跟我们更近了洼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti立赊鲤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俗贾母,它似人非人沪,行动极为敏捷羚艰扳,也惹出不少祸端腑小,人们曾经持续对它进行追踪毋谓,但一直未果坊隆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孪醚:敏捷酣、神秘瞄定。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绿泌菠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了点厕瓮。   很长一段时间里戏固侥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面味驮焚,并火热至今紊魏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逆盘拇,起到补充细分市场的角色扔秤昏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娠玛唐,成了途观的小伙伴零。   野帝的定位低于途观法东觅,车身尺寸小于途观需剔武,同配置级别的车型价格也在途观之下们,很明显镰,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨傲喾帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客魔勉。   ●外观钠磨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慕灌,舍弃了老款极为个性的风格残,确实更符合大众审美铅括,不过平心而论它依旧相当个性卤铂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痉外,它显然不属于年轻时尚那类的疥策,车身线条硬朗膘粕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸥忙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现送,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来甫炽桨,喜欢的真是特喜欢论,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骨炭崇。   ●内饰乳:沉稳沮、无趣莽口卤、无惊喜   坐在野帝车内裁,从气味到设计都令人非常熟悉妒戊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格比韦,在操作方面炯钠,由于没有太过复杂的配置凰暴,所以操作上手难度很低触燃莎。" "  在如今的国内汽车市场中翠东,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苫横价,紧凑级SUV是近两年的热门车型戏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型屋,宝马X1在国产后伯,其售价区间为25.90-49.90万欣桐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘶聚醇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蝗幻,看看他们的表现如何汹李。   外观篇   由上表可以看出啤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫉蹈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伙吕蕊,外观看起来会更加饱满一些笨暗篙。   对于宝马X1和奥迪Q3钮鞭,都定位于紧凑级SUV蓟操剑,又有相仿的定价区间熔涸,无疑让这两款车成为了PK车型号,经过仔细挑阉韪狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比访发。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芳,整个前脸攻击性十足轮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多枷滥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绷通潞,并且配有自动清洗功能痊嘉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯霞男革,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯澎拢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逃,所以整个车身看起来十分修长抹差,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缓杀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纯陆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碍拎惶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格郎,看起来略显敦实倘旧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侮味。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亩匙仁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代户梆憋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻换翔吹、动感和实用等特点搐边裳,所以在中国有着不少的“粉丝”凡诫。如今攻良,第三代飞度已经在日本上市饱悲锻,而不久也会顺理成章地引入国产锤倪法,全新车型是否能够保持老款车型的优点枷驶签,并且更上层楼呢性檄?今天腻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承蹬谀ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孟瞧狗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迹轨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呈都傲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多繁履。当然泉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口模埂,左右两侧都是封死的控碎金,目的是让新飞度更加的有型吵嘎撕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豪统,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滩驶锭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型必蜡,日本人称其为“1BOX”商五,发动机舱十分短兴闵础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苫检:机械占用空间最小化贪,乘客空间最大化)冗矢,车身长度更多为乘客所使用俄叙。但与上代车型不同的是普,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体板,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗你薯。   在车尾的设计中蹲能,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型继裂肃,此外妥,尾灯向上伸展附梦,经后风挡两侧直到车顶途痘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V接。在1.3L和1.5L车型方面汰铣,车顶处有一个小鸭尾造型窍偷蜂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上财,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疟供滤。   新飞度好看吗陵港芯?也许这并不是一个好问题颗,因为审美本来就没有统一的答案旱。不过可以看到的是玲,新飞度的外观更阳刚夺谓扦,更加运动化庭,也更自信了钩横搏,同时在内饰方面也走向了成熟嗽。做个比喻吧诵灯,第一代飞度好像是一位高中学生妹暮丁龋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菜伺什,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搁,慢慢褪去了学生时代的青涩八,变得精力充沛身侈、充满自信篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侍朵碱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丁论,它看起来依旧如此的适合年轻人赌防豢。没错嫡玲富,搭载着一车的新技术之后摔酗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棉泌巷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阶雹钩。于是当新车到来的时候甭肋狮,你一定和我一样对它充满了兴趣喇绅。这是最年轻的凯迪拉克枪、最小的凯迪拉克钞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亨朝? ● 外观造型才梢:钻石切割风格依旧簇窍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佬瘸裳、2013德国红点设计大奖诉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邵寂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凹焕囊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品段晃粱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掇,只是这回稍添,ATS是完全原创的作品备郊缴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淡硼核,轴距仅有2775mm烯受,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砂石,而国内我们则把它当成中型车挫谓桅,和宝马3系标准轴距版跨、雷克萨斯IS成为同级别竞品雀,并比它们都要更小一些匪。   前脸的造型相当干练拉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张对憨,而是被很好的控制在一个合理大小上鄙橙琅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吹贸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悉香。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邦凤惹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灿。出于空气动力学考虑携点猫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杭弘筐,当车速高于60km/h时桔,前进气格栅会自动关闭拿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剿匪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒋喂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垄恨崩,并带有远近光灯智能切换功能涸冯案,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜡,快速亮起蜜袒芬,缓速熄灭的设定很显档次变劫。再往下看钝厘,闪电式日间行车灯筏夸、大灯清洗漓粳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片古素郎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要署,亦或是造型需求忱苛篮,感性的来说崎耽熟,可以视其为向着传统美系性能车致敬晴。身处车内誊竟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩般,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墩崔坍。   ATS是一款后驱车们寇角,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涂:50饰彭渭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荒壳乾,贯穿车体的俯冲式腰线屁陵、短前悬哆禽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态首捆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弦侩勒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酥。而在规格方面宦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烂,前胎尺寸为225/40 R18上,后胎尺寸则为255/35 R18蹄涎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忿稀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统半狠播,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柬辖纬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲍,至于设计师是否真有此意惧狸寞,倒还真无从揣测赊垄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少累荣,实际上熄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计财烧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桃锻讥,由此带来了不错的视觉冲击感嫌滔,给后车以足够的心理压力辞,至少眼前的这个家伙一定不好对付构。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弗碘,至于3.6L V6车型何时会引进晚评贾,官方暂时还没有表态汇联,而是否会有V系列性能车型的推出柒炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娥纪建。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拆筷,虽然它是一款两厢车琉抢弗,但当时也没阻止消费者对它的热爱敝洁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挠爸,两厢车朗行也就顺势推出席,可上海大众并不为此满意涉剃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棋斥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扣墟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翠邵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剧损澎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捂嗜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卸奠抽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性人瓦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撕颗,这款引擎具有全铝轻量化的设计祈滇魔,对于减重以及散热都有进一步提升蛋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寿哥沙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扣,参数上的差别却没有这些技术来的明显谩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旧俩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壕,高尔夫在这里就比较有优势了祟通,采用了四连杆独立悬架犊哇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5朝是督,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杠娃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杰绕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褥染裙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陋,看看它的实力到底如何胚缕。 定位及对手分析姑宪骸:瑞虎5定位高于瑞虎爸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5退,定位要高于瑞虎车型宿砰噶,预售价在10~15万元左右靠危,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悉式垫。定位的提升粉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上莆暗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阑痰欢。 【左上成:瑞虎5;右上讽恋轨:哈弗H6;左下篇苦:全球鹰GX7;右下华透哼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位功娘袱,目前市面上的哈弗H6耪隶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手步句牡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桅港访,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠税池攀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键韶昂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虚古:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拒操暖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何聘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来樊忌誊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宿情酸。 三款车型具体型号及价格参见下表裁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扛痊,GLI是其中相对惹眼的一个硷酒,蜂窝状中网设计和GLI标识频济托,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雀娘倾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滇吉劲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的几童。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外塘妥,另外两款车型都采用卤素光源及评。 车尾部三车间的区别更兴渭印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼棉份,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理跋挥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舞匙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎壁丧辱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎事问华,侧重舒适性和耐用性谭。   内饰方面耍汲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型场巩单。三款车无论是在方向盘骑脓、排挡杆底座还是座椅上凯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀羞串栏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章份欠:" "  奔驰S级在国内上市的时候匹奶境,奔驰就打出了“汽车发明者桐陡察,再次发明汽车”太纳,对于前半句么对,你应该可以了解统达,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲁。但是后半句是不是有些困惑呢冗柒靖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仓拈,全球订单销量迅速上升斥躺,国内订车也需要很长时间毙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陶贤可。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拖?除了进行试驾体验之外锨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比楼惜,相信看完这篇文章之后缸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碎。   之前嫡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寐嚏,如果你感兴趣可以点击图片阅读喇特荆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔫陶,属于入门级别车型襄骨深,排量为3.0T茫绵崔,售价区间为拈社:124.8-141.8万元之间存啦,只有两款车型可选涣负胜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洞傲,售价区间为179.1-204.8万元敞矗死,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惶铝。   对于汽车厂家而言蹬桨丹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”记,无论是从设计碉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比说宠,并不是要面面俱到的去介绍势,如果这样的话隆炬施,几大篇也不会介绍全咐浪授。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歼算赁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骋居容,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的村。   对于外观麓,依旧是那句话蚊:仁者见仁冉警,智者见智闪第,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了猜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腐坊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅衔刷、冷峻的态度径廷。如果非要比拼的话怜授冉,那么最能体现科技的还是大灯的设计棱伟攻。如果没有奔驰的奋起直追损考,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卑,但现在我想应该不会了桅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔽灯胺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奴扦,所以从侧面看起来就更明显了钾诞,奔驰依旧是将优雅做到极致啸汗,而奥迪A8L的车身线条并不明显辽鸥苹,前后比例也是十分协调蹋菜,整体表现的是一种中性美都侈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果多。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说祈,最能体现出美好一面的就是细节的处理来郎。比如俯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碗阑,只有在R挡的时候才会开启晌答嘘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缝备杯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式半率赫,当然这也没有异议卿胆课,但是和奔驰S级对比之后爽馅愤,就能体现细节上的不足了髓徐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豌噶。   本文导航疾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辟撬镜、G膛碘铃、QX匿、FX恳奉挺、EX牡阔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灸蟹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咀遣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琼虹肌,趁着2013年的尾巴坛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些税淌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羚亥,提高车型动力口,一方面也使车身稳定性得以提高陌老脯。2850mm的轴距虽然没有变化踌,但是空间分配上绩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毙亥。   前脸整体看上去十分圆润饱满瞪丧纲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力榷淖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瀑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郴吭,L型大灯像两双飞翔的翅膀橇,随着车子的启动吵,展翅上扬睡汞幕。不过这款车的前脸上儡嚏,我们并没有发现雾灯的身影仇剑。   与前脸一样钒怂不,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尾奢轰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兜颧嘛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捣裳世,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稠母。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来腑疚戎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谎榷,博得了不少的关注擒画。大家这么关注它肯定是有理由的快,名图定位于索纳塔8代之下膝、朗动之上飞净,依靠丰富的配置扑、合理的空间和稳重的外观内饰了烘,实实在在地填补了中间的空缺惺。据了解庙,名图上市后将会有8个车型午,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型称?曝光北京现代名图详细配置)舜行。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骸,1.8L自动DLX末,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巳疟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷襄送:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近托,启辰R50X为8.28万邵肆锹,MG3 Xross的售价为8.47万元围跺。按照车型划分来说榷,启辰R50X属于紧凑型跨界车险,MG3 Xross属于小型跨界车慨雀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寿慷灸。但在外观方面架,MG3 Xross比启辰更都市蓄颠、更适合年轻消费者昆。   启辰R50X   外观方面雹尘舍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骇肛刃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架身权。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溃。由于增加外观套件鲍山,尺寸自然会比R50有所增加苟悍,不过也仅限于外观上揽椽,轴距依旧为R50的2600mm蔬腻梯,同级车型中算是比较出色的数据纷为遣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隧乒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在红祥畔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上维蒙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素围。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抱胚司。   侧面变化不大酥幻爱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同憾。典型的跨界车必备配置行李架鬼围,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夹,有了它的陪伴郴桃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惩。看似设计复杂的尾灯纬挖龟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁请滴,也正是它的出现痪母萝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥筋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中头,虽然MG3 Xross的售价更高垢揭,但在配置上却没有太大优势奥孩。启辰R50X中装备的倒车雷达丁扁萌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现把弦丘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞘柯罚,同时对关注度和销量也有较大的影响峨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汇囊滩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况珊酞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好离。另外呛,天窗也是大家乐意看到的配置攻府敦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气化。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妓仇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一顷。三点式倒车雷达挝酿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用受,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尽邪淘,也让尾部的整体感表现更佳捂。   本文导航倦晤拆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夺戊唱?”每个人都会在心里问这个问题吕矾狗。它是个新来的家伙泄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摔怠炬。“这不就是3系的Coupe版本吗挎宛恍?”有人一语中的戌劲。故事讲到这里似乎就可以结束了娩藏勤,但事情真的这么简单吗饯鳖翅?当然不礁朴稿。在真正去驾驶一辆宝马之前箍攫范,我们无法给它下定论窖使。于是问题变成了钮:“4系是一辆什么样的车兰轮?”   几个小时前(11月12日晚)厦,4系刚刚在国内上市脖埠宋,售价59.6-73万元浓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娠,但不管你是不是4系的潜在买家限,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韧帛危。因此扯琼陀,我们为什么不暂且抛开一切杂念酣氢秀,而单单去欣赏这辆车呢权搁庙?   ●外观肠侩群:若要欣赏弥完嘶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莫,中国官方名称435i 豪华设计套装猾嗜。仅从外观来看惹菠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力落发。原因很简单七,它的确太像3系了趴乐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惹烈桓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炽,4系如此像3系(F30)奋防,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系美。大家难免会因此而看轻它物畴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闲凑。再瞧瞧6系钒,虽然与5系和7系的关系不一般簿,但它显然幸运得多七副烙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓜蜕娇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来午,即便这辆车没有装备M套件邵蔼聘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闲,从这个角度看善簿狡,再也没有人会说这是一台3系了攘梯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盗蒙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上椽,易成为人们眼球的聚焦点芒,有些喧宾夺主的意思安卤剂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果示掣弹。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘎惜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耽略,对于435i这种动力配置来说窃,225mm的轮胎确实有些太窄了搬挥魂。   从车头到车尾计,你的心情会越来越好倦胳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方皑。细看尾灯造型涤,它更扁更犀利无,与3系有了细微的差别效百,配合流畅的线条操仿,再没有旁枝末节如汰痕,给人赏心悦目的视觉享受归烽。   ●内饰叫不舱:领导臼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗到脐? ? ?   4系的内饰应了那句老话涵桶册:“以不变应万变”暖惜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑟封。为什么这么说囊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稠揪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散线,如果真的会有人选择这款设计套装袭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鞠俯衫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷并努混,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泻,不如回过头来看看那些被你所遗忘欠嫩坍,或从未关注过的豪华品牌袭。在它们身上靠腿踢,有你难以发现的豪华品质欠,也有能够让你折服的豪华配置师饺,总之辱藤匆,在选车的过程中褂咕,尽量不要做的太绝券悔,因为买车不是跟着别人的感觉走宝萄屎,选到自己合适的才最重要椽劲隆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贺,又考验耐性的工作禽。往往在某一个时段有一丝懈蛋菲浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生话撵浪。网上车市最新推出的《抉择》栏目和喊瑞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题结穷鸥,做出全面的分析与指导剩沙湾,以同级同价胖蔽、同价不同级等角度出发倾份谩,全方位给您最全面的购车支持辆暮。   X是一个颇具神秘感的字母氨荷涪,我们经成馊Γ可以在电影中看到这个字母的出现蓖距你,往往能与这个字母挂钩的人物溺,若不是什么超级英雄醛离,就一定是罪大恶极的反面人物醇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哨曝尾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挝。由于种种原因检,这些汽车界的X-man无法全部到诚坏叟亍,而今天出场的这三位膘痕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茹齐帽。   两款日系一款美系寄,这样的搭配或许有些欺负人容佰惮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杠徐信,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溃胆。作为ABB之外的豪华品牌鞍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌羡菏莆,都在顶着巨大的压力在中国生存者拷列玲。当然彼硅,它们之间的生存状态可能有些并不相同伍刃特,这与进入中国市场的时间甘困、推广力度抽、价格等多方面因素都有这直接原因暗。SRX妮认、RDX和RX猩氢,既是同时拥有X标签的SUV车型刻龄童,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母板,这样的巧合其实并不常见弄啡柬,但名字的相近却并不能代表实力和销量藏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讽低,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹殊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孙瓶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏篱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绕,将其取代的是刚中有柔脑,粗犷与细腻的结合体稼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钨冠。   本文导航械扇呵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盾沃荆,很多汽车厂商都为国人做出改变新,纷纷推出加长版轿车缎诬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惕脑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵外暮季。新车在天籁的基础上加长了135mm伶,但它真的只有加长这么简单吗侈特豢?显然不是澎仑拭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己计慨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辞,新车定位要高于普通天籁沪、迈腾雅阁等车型羞强。新车在现款天籁基础上研发的全新车型德米安,与之前换汤不换药的公爵版相比结筋,全新车型有着非常大的改变讨趣,它注重车内空间卧霜,更注重后排的豪华感受查噶偿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疲燎,主要竞争对手为丰田皇冠难侈昆、马自达929等车型煞。公爵自1960年以来共推出过10代车型坎铝冯。之后公爵被日产FUGA所取代看,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挤理海。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表册鼻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炬匆,新公爵版的车身长度完全领先于对手琳,并且在轴距方面疥,全新公爵版也击败了其他金正对手踢浦武。在车身尺寸方面卢叔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度踞僳抬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彪俊。   新车的前保险杠经过了重新设计炯忙苍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次需貌吉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰即捌涂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茫麻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上创酒翻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多史裂。但全新外观并没有显得笨拙聊,相反侧面线条看上去更显硬朗兔凯箍,同时还提升了豪华感剩拱。17寸轮毂采用了全新造型钳匆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秆染恋。   同时新车的尾部也经过重新设计看豌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鲸么,让人心里觉得踏实廖惨讽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中传荤,这也是日系豪华车惯用的设计手法汤氨咸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅镶驾。   本文导航扇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可壕党,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隆句啥。不久前哆茅色,哈弗H6推出升级版铺盗峡,现代ix35也完成了小改款嘛刺,今天我们就将这两台车拿出来比一比戌龄,看看在汽车领域内臼喇龚,中韩的差距是像国足那样不争气瘁参,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骏呻洛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比局韭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大步抬,而且发动机的选择也更多夕卷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少家,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盟。售价方面两车差别较大附,这一点也一直是自主品牌的优势所在泥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右箱鞍覆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠硕耗牌。   外观统推:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大波督咕,比较明显的是在车头轨屡零、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庐磊俗,另外在车头下部进气格栅缕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理檀佩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大亮檄物,不过因为仅有三款1.5T车型概泉,因此他并不是今天的主角里伶缚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔼卧播:第八代索纳塔)茸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猜蚀:全新胜达)侗蛋念,两者在ix35身上很好的结合在了一起裸蓖,看起来既有轿车的美感挥掸,又不失SUV硬朗的气质甲式。 外观配置对比磋玛寿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赎驾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元管读,优惠后的成交价在15.84万元左右妨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挛俄,因此我们拿出这两台车作对比骏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蜂按,除了天窗粮此黔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能死慑凳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淬。   车身颜色肯婆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35崎思: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多聘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慌惦喂,多了一个闪铜颜色的选择级狙唉。哈弗H6颜色也足够丰富梨,平日最常见的白十、黑南狈、灰梯盯篇、银都具备颅蛙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色署辛,基本足够满足消费者对颜色的需求蹈恃。   外观小结芭你:   外观方面我认为两辆车都很耐看愁卷逆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猾些,因此更显时尚播播、硬朗刨劳。哈弗H6外观也很不错究,可以给人非常沉稳踏实的安全感台灭磁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阜,外观就更不输给现代ix35了材愧澄。更喜欢哪一款见仁见智暑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辑逗卿。   >>>慎防购车陷阱典,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV石?当然是因为它空间够大必全漂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因失。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忌卧?或者说什么样的MPV算好篡叮欺?多大算大喉?今天题,我就从一个汽车网站编辑的角度簇拎苛,跟大家分享一下我的标准和看法呢裳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悉。   在我看来捞扮凉,对于一款7座MPV来说牵。大家应该首先关注它的乘坐空间陶崔抛,特别是第三排乘客的乘坐空间昏苇。因为以我的经验朴金蛋,7座车型中钎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数憋。要不就是顶腿宿蜜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奴。所以在选车时饱扒,这一点大家要尤为注意钙徊废,否则第三排用不上歪祈筏,倒不如少花钱买辆5座车零绢晴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油殴雄羡。   第二个关注点是后备厢换,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间箔炔窖。很多7座车型在展开第三排座椅时迁螺,后备厢连放个包都费劲了扑添。试想车里满满当当坐着六七个人的时候醒缕,有可能一点行李都没有吗汐?所以这一点诧泵烦,大家在选车的时候也要注意坦庐。   第三点是便利性母,这个除了日常的储物空间外屉,还包括第二排上下车的便利性酱麓、进入第三排的方便程度等挂。对于7座MPV车主来说唱及簇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的獭凹踢。一般来说前排往往是孩子爸妈橡棘么,而后两排则是父母和孩子残饥豢,可以说是老的老逗、小的谐ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妨。   开头长了点存掏岸,主要是跟大家分享一些经验潜漓皑,下面我们进入夏朗评测涂趁,看看它的表现如何毖富。按照刚才说的屡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冯。至于外观藏经、内饰猫斜、动力等桅葛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涧刺炊,我们稍后再谈比。   ●乘坐空间伟性仙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莆,一辆7座MPV墟潮,前两排的空间肯定是没问题的嫡。比如我身高175cm囤赖霜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm柬蜂搏,靠背的角度也可以调整30°左右灌。前者很重要窘晨,可滑动的范围越大贡,和第三排相互迁就的能力也就越强忙劝。   从上面的体验来看抽,至少从腿部空间方面来讲赏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客假订,而且进入第三排也并不是很困难琉笆冒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何授踞涧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm便,几乎领先于所有的同级别对手瞥诗,所以相应的睹建,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慌鸽饥。另外有一点大家很容易忽视的是培赋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诽措纠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜜,而较窄的第三排(受后轮骇眯裳、后悬架影响)则只乘坐两人筏甸蒲。   与夏朗相比售,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祁冬适。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适型蕾廉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喝鲸葱,满载时第三排的舒适性可以想象贸黎毁,一定好不到哪去颓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置禾绣毕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卡,而且五个座椅都是三点式安全带耐拈,都配有头枕识穗旁,这也是其他车型都不能比拟的一点奶胺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娜霜,比如长辈腿脚不方便进第三排荒诗,那你大可以将儿童座椅装到第三排忙匠憾,这个很多对手真没有溃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踢,到2013年11月新车上市塘卷渴,短短4年里寝镜,观致汽车为世界带来了太多惊喜忙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倦。新车迟迟不上市侮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口攘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开据视,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茧撬末。是骡子是马怖顷,终究得拉出来溜溜籍嚏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藐渴飞,到底有没有想象中的那么优秀街世顿?趁着这次的试驾活动涎皆,必须让各位清楚的了解真相参。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堆丛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢砍?这是个很敏感的话题其,却在任何一个场合都不得不提错惮灿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比发,而对于观致这个全新的汽车制造商而言录,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入担忻畅,而非决策权渗透渭庭,这个是一个需要十分明确的概念甸苏。   综合来说煞妓,您只需要知道岭粒硼:它是一家合资公司欠享,也是一个中国品牌冠损,但是它的发展不受制于任何人仕悸瘟, 并拥有独立的驰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纯贾,制造的也是全新的定、面向国际化市场的高品质原创产品故陛忌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邵祈聪,副董事长Volker Steinwascher石清仁恍锹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物收梆芯,前者曾是大众集团高管饭誓硅,后两者则是举世闻名的顶级设计师稗品洪。所以在观致3的外观造型上无,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坊豌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俱瞧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞬透,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品悔沏,车身尺寸挛谷、腰线的丰富程度等那驮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丧丰遣。如果一定要说有什么特点的话废和纱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磨坦。   不过篱,若是细细揣摩这款新车钦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捷缉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碴郝绥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思餐饥。而由法雷奥代工的前大灯愁杠毒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范答匹仟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潞骆,如果您愿意再多支付一些费用泊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扇迁、大灯自适应开启及清洗等配置巢勃膏。   除了前大灯内的LED转向灯之外玫狡,后视镜上同样布置了LED转向灯躺畅,只是LED二极管贴片的间距有些过大硷诉贤,点亮之后似乎缺少那么点感觉淮,而厂家的工程师也很认同我们的看法獭,表示会很快对这种设计进行改进戎檀。而后视镜的特点是宽度很大舌俄,可视面积优秀麻缔凹,并带有电加热功能骗埠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斥孺顿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伪方,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素石,无论是大灯零孝、尾灯组布局皆,还是倒车雷达的探头布置等等郎煌。而很多时候可计磨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脯叙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凑慈,设计师的固执被得到了采纳川。   有一个很好的例子来阐述这种情况腺伍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凯趴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯穷缅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苍何腻。用厂家工作人员的话来说籍娶诧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梧罐察,必须成双禽幂馅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准免黔:LED光源+导光条羔独、双倒车灯毯葛、双后雾灯闻缎娃,灯组的供应商仍为法雷奥屏钩敝。   尾灯组本身的效果相当漂亮哺仑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沛百,但不得不承认的是僵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磺苔。双边双出式排气管勺恨缄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仑齐慰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嚷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驼甸瘫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妈肩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灸麓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属都实。轮胎方面观致3也是十分的给力敖妹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晦歌入,因此马牌就成为了唯一的选择巢骄斗,对于消费者而言自然是件好事疚剐藉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凰拨,这款产品显然更注重驾驶舒适性触蓝,但规格上似乎不那么亲民惦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疽外,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条璃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妈,虽然市面上可选择的车型非常多蚂,但是想要在其中选择出一款空间够大挤,配置也不能太差的车型踩,着实有一番困难豌品。近期我正在为选车而烦恼钉豹潦,裸车预算在10万元上下脱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仟秘鲜,所以对空间的需求比较大袜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帮建圣,今天赔,我们就在这两者之间杰骚,来一场空间的较量犬朵。   飞度共有5款车型会,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呐队,骊威共有8款车型毛祈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间萌。此次对比文章中娘测莆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坊论把,两者指导价分别为10.42万和10.58万叫,并且在上海都有一定幅度的优惠蜡搏赐,实际售价两车差异不大委镶嫡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观美盛:飞度时尚运动镐返链,骊威中规中矩戒。   在外观造型上邦,飞度外观饱满徽股编,硕大的前大灯典斡赖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)即,不过现款的外形并不显落伍誓讲。骊威的前脸进行了重新设计棋凸缸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菜骸憨,不过整体造型依然中规中矩手。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面儡斧,飞度长宽高三维尺寸分别为聊娠靠:3900×1695×1525mm哺幻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糯,轴距为2600mm鸿日敌,从数据上看评,骊威具有绝对的优势此感。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卉,请继续看下文殊擅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂差封,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掀冷敬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎份痕廷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎县吗翱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篡。另外惜弥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唱戎,飞度为前后盘式畔,而骊威为前盘后鼓倾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正权画梆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用僧妊,对提高倒车的安全性也会有所帮助钵勉荚。相比之下霓碴饭,同价位的飞度没有此配置瘟标南,有些遗憾麓叉。两车都配备有夷峡诹龋控钥匙派,飞度将移拇暇桑控按钮集成在两把钥匙上荚假售,而骊威的揖妫控器与钥匙相互独立艾吗凌,而且仅提供一个一掣傩郏控器席,不过两车都装备发动机电子防盗系统镜缆。" "  现在出现了一个有意思的局面颇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舅,而且还有像大众汽车那样项丛受,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号处暖,在大众汽车之后讹侵祁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法齿绘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窍梗将,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梆。下面我们就来一起看一看这款车徊扩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彭吕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗犯尾?不得不说米,从外观上来讲吃问,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毁堵,购买它的人们煌嫩,更多是在预算有限的情况下追求实用性疟,谈不上什么审美喜好踢诫持。而全新爱丽舍的外观设计蹲开拧,明显向前跨越了一大步誊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人砰融,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人罢碑釜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm科百临,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讹梳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桥坞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骂衫墟。这很符合中国老百姓的用车需求排矩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亭勒函,注重舒适性没纤传,但行车噪音比较大牟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启票兔联,除此之外蛋腺睫,车外再没有开启的地方概佛收,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寝。除此之外撂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见叹,属于全新爱丽舍的卖点所在镜茶劣。   本文导航始睹:" "  一直以来示费搔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惯瓶肩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戌贤径。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僚,但始终让人觉得有些激情不足壤,与犀利的外观不太相符狼。日前盼坏垃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机练,传动升级为6前速自动变速箱道挂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谁眯潍,提升了该车型的整体素质蝗乃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毕刷搪,在外观内饰方面变化并不是特别大衅四。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筏豁钠,新款MG5 1.5T也不例外时特赫。如果说红线彰显了运动气质糠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伙雾拱。   新款车的侧面造型与之前没有变化僻骑蔫,作为强调运动的1.5T车型布,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朗厩。车尾的变化也不多孺畴财,远观基本上发现不了变化所在面。   本文导航陈坤办:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手遍维,而在中国市掣槊膛印,两者的竞争更是激烈冷,A4L一直在销量上处于领先地位梧门儡,但宝马必然不会轻易言败肺,所以我们看到了宝马316i的上市司拾辟,其价格下探到30万以内灭砰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扛芭片,豪华品牌裸贩刊、售价30万内薪涡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乳狡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣菜埃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牡,还有手动与自动可涯柯臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据灭莫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的段,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沛掸,并且我们看到官方定价方面兑,316i进取型甚至还要便宜8000元慈鼓畅,不管你是不是“壕”哦骏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说断,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了愧沉绞,在大部分城市几,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影课坞,所以过多的点评话语我就不多说了尼祷尝,谁更好看都是自在人心的事崔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心节操洛,但是小编还是要尽到自己的职责艘,必要的展示必须得有淑聘,下面就看看两车的车头正面大图对比裴驹饱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娠便竞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯确推,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乏即极,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垒势,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怯烘桑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型幸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缮溃赣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞧河顾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位退闭接。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灰答寿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)觅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了程许,不过这都是个人审美的问题了访帝茸,整体两车的外观设计还是在一个水准上熔席秸。   轮毂上妨绰吠,两款车作为车系入门版车型斥怠丛,都使用了16寸轮毂寝丛,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹬举侈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邢俩罢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎楔两,并且在胎面宽度上比316i更优匣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恨饭溪,用一款中级车以较高的姿态切入市彻骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脑,按部就班的推出了中级车GA5蚀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辰辞,而随着国内SUV市场的井喷嘘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帮。   好的产品才能抓住消费者锻疥粕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鞋风。在今天试驾的这款GS5身上舍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监为,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来车背,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嘘不?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蛾儒老,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格田辈,看上去却十分洋气豹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倡废赔、1854火撬嗡、1680毫米谁虑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祁,这也是国人喜闻乐见的陶。   车头的设计略显凶悍氰笨啊,设计师称设计思路来源于雪豹猴人。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计攀瓜腹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纫拎艰。前大灯采用了透镜式的设计培,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯袜财倡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惯函典,这个考虑绝对够实在靠渤筛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纫闻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果夺坪蓟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视补冈庐。   在轮胎方面常,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的举摹亨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瘦茹。轮毂的造型十分普通爸,只能说看上去很顺眼比较实用吧滔。   尾部有一个明显的掀背设计嗓峡屑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痹葱闻。尾灯采用了主流的LDE设计挡殿,搭配大尺寸的高位刹车灯涡垄赤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吧队,辨识度也更高盲汹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熄堕孙?是豪华奢侈的奔驰S级蚕广煌,还是“上天入地”的路虎揽胜少淡,亦或是驰骋四海的保时捷911土臂毋?对这一价位的车型来说逞抠,什么才是决定性的购买因素龄懒编?是配置还是性能娃请?车型对这一价位来说到底有多重要衬聘?要回答这些问题当然还需要专业的解答疽虹。今天漆抛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车攫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猎埂涣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捶撬。非土豪们巷,退散~   由于有200万元这个限制竭篡拨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L武,刚刚上市的S级售价与揽胜持平材醒,但市场有20万左右的加价豌,且并无现车骡垮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擦葡杏,这款车终于摆脱加价处撩,进入平价销售阶段寂扳凌,当然能否买到现车就看各位的运气了逆完。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的损,但跑车的身份无疑是最拉风的捞。   尺寸上实在没什么可比性狠青,加长S级无疑是其中最占长度优势的沧呈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短星成,跟标轴S级还真有一拼锚,巨大的高度也傲视群雄览旁俺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窜。最后我想说的是老揽狼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了劝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癌染擅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了排,公平起见还得排除车重因素掣。别看S级一副身宽体胖的感觉啊菲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心须,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纬快费,别吓坏了后座的VIP彤墓惠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人囱俱识,但也确实相当可观了尖板闻,不过由于这款引擎还是有一定年头的协酸,其276kW的最大功率是三款车里最低的彩屉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎口姆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方无。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颠。不过写到这儿我很想问一句岭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秤坍绥,就能成就今天的丰功伟业抠贝,是这样吗靖?就算这不是一个伪命题苫卉捶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扛贬。那么较埠,历史能代表什么掏小搓?之前赴,我肤浅地认为米瓤港,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丛扁签,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时股多,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泊搭。 ●何为中国专属迫窟全?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肪:S400L两款笺假财、S400L混合动力一款汉、S500L一款碱钨耍。相比世界范围内的S级侣围,这些车型有三大特点惯:全部为长轴距版唉矮笑、全部为汽油车勒、S400L两款车型为中国专属片豌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宋方平、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长韦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缺如爆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机使且裤。因此闭绦光,中国专属的S400L与它们相比拨护射,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机硼粗猫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关夹。我们已领略过S500L的魅力翰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版栖烹。   ●外型譬顶:更长讹烘、更宽呵攘、更高缄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼓厦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致技午蒜,尺寸上啪讣,它比上一代车型更大径且,轴距则保持不变律溯。从数据上看波垫苏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行驯怠,但落实到实际的视觉效果眯,我想没有人觉察出几十毫米的区别彪。相反剁赌燎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宋喝、霸气很多秤倍泌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疙,根据车辆配置的不同遣沟,全车使用的LED数量有所不同善侣蕾。我们不知道具体车型的LED数量雌份搁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寒赎,它足够惊人具。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娥溯幌、中国市晨锲ǜ怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场割凯。对于中国人来说炼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嚷报焊,中国人将有更多合适的车型可以选择凤恕。同时撇诡,市场竞争日趋激烈需瓮啦,汽车售价降低虹、经销商服务更好瞬。   作为目前全系的入门级车型餐兄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棵塘。对于S级来说苏庞,无钥匙进入功能十分重要猛勃潜,没有它拾铺,许多车主会无法接受课惕辆。   如许多人看到的一样澎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赫。在奔驰车上股,总有许多你也许永远也发现不了的配置挺亥博,它们中许多都与安全相关镜烩勾。比如S级全系标配的自适应制动灯氓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度祥井纺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚊桔母。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桨栓挡,什么是MPV车型矛逗倡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衰惊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念童憋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车录伤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞳概饲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断史榔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型傲江。是MPV攫?是轿车勘壤?还是旅行车樊匪呐?这看起来确实是个很有难度的课题枯官梅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穗。   当然这次大家不用只听我的一面之词藏懂男,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论间,而且他们一个是马自达5车主踢榔山,另一个是沃尔沃V60的准车主袄辛瑰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比人袜忿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毛独板。   首先登场的是胡正暘奈缅,大家一定不陌生停,他是我们汽车之家评测团队的成员佰迫,今年27岁括痢,算是个文艺小青年牵篙汀,热爱生活弯碧汀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来表,刚刚新婚不久顺堡送,正是对未来充满希望与热情的时候硅褂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逗哀,如果家中添丁的话澎盛盾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标票司。   杰德测试车刚刚来到编辑部梳酗删,胡正暘就迫不及待的去体验了弄唱,据他所说晶免,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迟,属于一见钟情炉。另外从外形线条以及车身尺寸来看谓峭,杰德都和V60差不多场,是辆旅行版轿车的样子侠梆救。   当然外形只是一方面峰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间薪,特别是第三排座椅旁喊碑。实际体验了一下屉滦,将第二排座椅滑动到最前面的位置滑房,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涛,头部也有四指空间梯纫客。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单爬柯年,之前的文章中我们也有过介绍嚏棘平,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潞。   更多精彩视频饥函拿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匡靛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孟椒,表现基本上与V60相当丛钮程,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况反,在放倒第三排座椅的情况下累,用同样的一些物品存放来对比胯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兔京桶,而如果使用上第三排座椅幻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了能驰。   胡正暘对于杰德的看法梁:   首先杰德样子很好看柔,够时尚燃彻蔡,年轻人都会喜欢经。另外起坤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窟慰,但是内部空间利用率更高雇,实际空间体验也让人很满意巾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巴沮,这点非常不错脯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哩苹。   不过它有个问题寒酿瞳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了故糕,只适合短途出行汕队,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苹碘刺,如果需要经常外出长途旅行的话餐粮,5座版车型更合适兼仁超。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛋线,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间羔。近期浪陪蓟,2014款雷克萨斯GX400推出市辰丁,作为小改款车型咳烘翟,此次推出的新车在外观方面做了改动趴措,同时在配置上也有一定程度的提升寥扒吼,动力则保持不变墩,售价方面与老款车型保持一致吩磺坞,提升了新车的整体竞争能力舷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型白闻护。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泪四、308汤频草、408箩惠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酿久梨,现在又来个301效冉,不要说是消费者入,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙热纯粉。这就是紧凑型车市陈」稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拦。东风标致301矛头直指桑塔纳路案、捷达和昕锐逆,我闻到了火药味欣。   11月19日上市蜜叭,预计售价9-11万币繁,与雪铁龙爱丽舍同平台庙侥讣,只有1.6L一个排量酗,变速箱有5速手动和4速自动可选炉。以上这些是东风标致301的一些基本资料恃惭患,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呸骨,因此从很早开始便陆续放出各种消息案,以增加关注度静。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同湘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版唐几,为全系顶配搓栏面。咱们从标致301的身世说起肋,先把头绪给理清了敲蹿善。   ● 东风标致301是辆什么车谰?   听到301这个名字萝怒施,大家都能知道开,这是标致的“3系列”竭怠,但307楷、308听过答猛,301却是第一次听说困涸襄。其实301的身份一点儿也不神秘性僻腔,大家都记得富康吧侠叭?富康是雪铁龙ZX酞景,后来在中国改款改名卯成旗,叫爱丽舍默。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肆蚂歧,这是它的第二代产品胚俄,而301疥芭,就是标致版本的全新爱丽舍帆莽,它们全都是一家人兄碗。   对于大陆市场来说剂疆,标致301是张新面孔蹿团,其实早在去年底它便已在土耳其上市腊,之后陆续在阿尔及利亚渴、俄罗斯等许多国家上市疙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产返厘焕,同时令妻麓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胖募。它将被销售至世界各地活,成为一款全球化的车型掳睛妨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冕疲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多草杏,标致301的外观乍看上去没有什么特点朝莫。你可以猜到这款车的定位了陪,30岁上下毕暖虚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹲硕京。   其实301长得有那么一点像508摧,这是很正常的腑,毕竟出自一家门艇告。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通亲拎。要让更多人接受狄,太个性肯定是不行的辛逆拴,所以这个设计思路挺好赁壬,也应该挺对中国人的胃口哆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型读凰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吻唱、捷达沸什龄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叭琼排,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些散。不过它的备胎又回归了185mm董巧,而且妊茄,可能是出于成本控制等原因箩,备胎使用了不同品牌的轮胎熟。   我个人不太喜欢标致301的尾部受场,总感觉哪里别扭完堑舜,也许将来出个两厢版会更好看任恃册。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娇弯纷,而且中高配车型都有茧,比对手厚道勉晒摹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茄,温度适中仆违,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呻纤勒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耸,他们不仅发明了西餐餐具泞:叉子慨扛,还孕育了诸多跑车品牌妊肯祈,比如查:玛莎拉蒂雷腥睫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粮湃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车派:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)称。   ●外观蛾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脓诗久,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镣金、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啥祥,它们都是标准的行政级豪华车擎梅绵,有着一副不苟言笑的严肃表情嫂魏,外观线条规整肖垦呐,那种气场让人敬畏滇监返。   而玛莎拉蒂总裁则不然填,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扁汹孰,但气质却截然相反俗监裁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痪撑筒,标志性的大嘴咄咄逼人挖救罚,意大利人对于设计确实有自己的卓见贯。   如果将总裁与同级别对手放在一起快,它无疑是最夸张耐晒碑、最具美感的善。这的确也与细分定位有关系纽,奥迪A8孝、宝马7系这些德系豪华车都以低调矗皮、沉稳为不变的设计主线乔惦歼,更多的在表达权利杀拿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感华凑兔。而意大利人则不然禾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脚,即便是这样一款行政豪华轿车咸,依旧坚持了张扬的风格棘颊蠕。   这是我第一次见到新总裁的实车蕾齐,它确实比老款要漂亮弥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倍,而新款前脸带来的侵略性更具气质割奇。   车尾相比车头略显内敛胸饶梳,双边四出的排气管成为了最大亮点敢泄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搪枪,聊及为何选择总裁时就,他满脸诚意的跟我说托炭:“好看!跟找女人一样唯旁攘,好看弄。”“呵呵须司似,好吧趣并捶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怖,卡钳由Brembo提供酣污,颜色理论上是可以进行选装的撼股。轮胎为倍耐力P ZERO系列法寝,前轮尺寸为245/40 R20喊房,后轮尺寸为285/35 R20鹅丧驳。   ●内饰舷曝:运动豪华是主格调   置身车内鹿贾讨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅艇迟叙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计举,显得有些过于保守了割,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辩橇归,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拓督。   方向盘直径略大舰挛吨,背面配有尺寸硕大的金属拨片噬哄,手感很棒龟判。导航系统为Garmin肆弧桥,7英寸液晶屏尺寸不算大版烘嗅,中规中矩浅诗健。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剖,已经很少遇到长相令人深刻堑,而且相当满意的车了捷继。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高该,价格低莫盯娘,与同级别车型竞争性价比十分突出抵禾芹。但在长相一直不怎么给力诫咸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魏矮蓖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懊楷凶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咯,不走伪高端路线的致尚XT规氢,其动感的造型非常独特酚。在我看来帮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确居,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旁糕,购车群体越发的年轻化卤锋。   说他年轻湾村鼎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来然。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坑就,这只是时尚的一部分韭。   前包围的造型充满了视觉张力卑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大需,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阑筷宿,显得非常动感孤合齐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吠弥恼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致维,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蒂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仑,这也是在向合资品牌看齐嚎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墓。而在车身尺寸上竭然皇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晨磷佛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔼袭袍,与他同级别的对手相比有着明显的优势崎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是工拆访,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顺肃狠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫩,上窄下宽的造型十分饱满簇擞丘,而且显得更加稳重借健。尾灯的造型修长梯淬,且正好与车头灯遥相呼应顽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筷,动感慕、年轻论衫粳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菏,虽然仅有三款车型配备此装置愤竟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叼袍涎,想必也是极为厚道的朵闪桑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好传,我是汽车之家刘涛切编,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纬珊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巢钮。时隔一年后的2009年片,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乡维,选择它的原因斤搜怜,用三个关键因素涵盖附下衬:“外观内饰漂亮轮煤凌、静音好来囤、配置高”箱善老。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狮,作为老款车的车主吝才酗,带着期许前暇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙色什恋,有了下面的车评梳弘。   注释既懒:为了方便大家阅读须盾桐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型械,描述为“新君威”驴激。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奔咆怖,以下各个环节的评价用满分十分制剑辞,做点评慧闭。   评分标准碘:   及格克斜:6分   表现尚可隋划:7分   表现优秀考硕:8-9分   表现完美鸿推敬:10分   外观末衔搁:先天胚子好外,改改更“时髦”   改进评分稍诽块:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亲链翰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肝咆,应用到了现实量产的车型中鸵。在当时弹翁芦,245mm的胎宽挪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掳划搁,毫无疑问是走在了对手的前面沉簿立。这种先入为主伶捍挤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅墟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埠刑衔,说君威有一副“好相貌”赴,我想没人会投反对票受。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绘史,18寸的大轮圈不仅保留宠嗅劣,而且换成了密辐条设计享,前格栅的修饰法册绕,在视觉上显得更为立体粱据蹲,但就我个人而言更喜欢老款朽萎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氨局。俗话说“7分先天从,3分后天”芳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐羚江搭,应对国人对“时髦灯具”的要求闯豌蹬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈倾澎绕,坦率讲汗疯吮,不是我喜欢的风格掀炼,如果换成一辆科迈罗刷,我想我会投赞成票藐啊湘。后尾灯世稻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管畔伟斑,视觉效果不错擎灯,灯源亮度不刺眼菇鼎方,亮起时不会让后车问候“家人”凄贸腑。   内装鞋切遁:对不足进行了优化到暑,细节仍留有遗憾   改进评分蹬顿:7分   我必须要承认经沤,我是一个对细节做工异常挑剔的人翠镭。从2009年到2013年煎悸好,新君威经历了至少两次改款升级旅扇媳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扑,仍未得到改进诡课漏。强迫症对于细节的不足烙绅,只需一眼就记在心里靶,每天上车看到就会不舒服煞。尤其是邻,新君威的前排仪表台与座椅之间俩饯峦,留给司机的跨腿空间并不大轮仟髓,当你磕到膝盖外侧时涕性,你会嘬着牙花子涛即,蹦几个“脏字”骄。   聊完了不满板嗡,我再说说好的地方堪玲。日常上下车桨壕泛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置史坟,我的09款君威开了4年跑了5万公里牟筷髓,座椅的“敏感”部位疾夸,已被我蹂躏的起皮沧、掉渣酪手,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妮,视觉上显得极为邋遢脾。此问题筒,在新款君威上得到了明显的改善龄,侧翼立起的角度变惺せぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像悔,但此问题我跟厂商确认过坟妒赌,确实为真皮)兜挺毒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料亲醚。凭此一项冈鲸,拉开车门的印象分就能加不少煤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淀茧蚂,我的老款君威在二手车出售时辆碑,就因为座椅皮面老化的问题思此马,被“扣分”菜钉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗓袖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局埂沧那,好了许多现。8英寸桓伤缄、带有触摸功能的中央显示屏清,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呵堪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寒埠焦,在实际操作时显得华而不实现乖。多数情况下要调节温度奔,只能用手指去“抹”徐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲸皆练,并且无任何的震动回馈提示透喉骏,行驶中操作不够人性化氓朝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)水吮,相比老款的旋钮控制梅鬼贿,视觉上科技感更强篇跑晶。实际操作时侩萌颅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胖。尽管支持手写功能括,但表面手写板的面积很衅俏纪А,如果手指较为粗壮漠,表面面积不足以支持对手写区域的要求爸伯呕。索性敖吮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胆塑。   小贴士颁吉叹:针对上述功能的操作“鸡肋”衅,我向厂商做过咨询膝拿坦。对方最终给出的结论是茶罚,此功能在研发初期安渤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氖杠断,停留在几年前始。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莲。   仪表盘上的这块儿液晶屏律,支持多种信息切换查阅痉僧峦,视觉效果自然更时尚焊,也符合当下的硬件的升级进化潮流稼。但瓶常盾,仅就我个人而言蹿,我认为任何一项技术的进步与应用赴玫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的工亥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下勾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求龄,所以仪表盘的车速指针牟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感然,当你想从正常模式切换至电台模式时蹬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题樊腻剧,时间大约在2秒左右狙熟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式椭,因为系统的升级岗啸恒,所以导航从路径开始到定位确认导航聪慧,逻辑上相比老款车型扒绿,要合理很多糜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑公滩,被彻底改进土痞铂。提个建议沟,新款对于路径导航的语音提升双磁,在路径判断时扛恒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时懊疆牡,如果将“请在下一个路口右转的话术”粟烯焚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迪篇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响棺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响才设秒。整体效果剁,高音有提升跋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尝。以往那种“嘣呲老、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现似钱,无法在这套BOSE音响上找到雄华裴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疯?加长版!与其给那些改装厂提供生意褥筋唤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彪。近日弓夏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L婆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戒沧抛,这款车就要正式发布了闹算,海外售价14万英镑起脆,约合人民币138万斗漏鲁。国内250万以内应该是不要想了绘陡,土豪们还等什么胁窗,赶紧再加价20万下手吧;ァ(注释邯芜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肺啼试,外观上并无过多区别柏临秃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秸咯拌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巾,因为用三个字就能总结仇攫谁:没区别糯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桃侈。除了实实在在的空间优势兽,那种与众不同的气势也是重要因素之一趟访唤,这种毫无区别的外观烁泪垦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妙罢罗。   英国人果然内(men)秀(sao)匿献,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帽壕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缕,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫩换嫡,原本的中间座椅则变身中控台棱绣身,提供了空调犬、多媒体纱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咀并,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车味。动力和传动系统方面霉枯赫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同统。   总结褥萌危:路虎揽胜L目前仅计划在中国擎澄、中东地区和北美市场推出甘话碉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鼓。另外淡阀闯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骋辆,预计广州车展发布界踢塘。土豪们继续准备银子吧肪。 免责声明吗骚:本文仅代表作者个人观点绢忻,与环球网无关里。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痰蔡罗,对本文以及其中全部或者部分内容痢侧架、文字的真实性特嫡湃、完整性牢、及时性本站不作任何保证或承诺背诺,请读者仅作参考屡协,并请自行核实相关内容捣探。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谭戒锑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茶,那就是新一代天籁·公爵反瞪萎。早在2008年6月仟,东风日产就推出了天籁·公爵号,它的外观辟、配置均有别于天籁其余版本上毙风,更加高端大气上档次篱。也许它不是最走量的版本凰,但绝对是天籁系列的一面旗帜熊堤斧。在让大家久等逾半年后烫先裙,新一代天籁·公爵终于露面讳,我们也第一时间对其进行了实拍玩却。据悉骨唉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闯。 『注响奔:为方便大家阅读仆客,文中天籁·公爵简称公爵版硕抠恳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日估耪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卢,时而艳阳高照礁肪,时而大雨倾盆沸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点分青塑,与身旁碧绿的草地相得益彰韦。我盯着它看了许久灰惯每,心里盘算着棠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来朝同?   嗯帕,画下草图之前得好好思考这个问题锈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肩冻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛔警,唯独看起来太眼熟谷,对旗舰来说这可不是好事弓,在A6L甚至A4L面前蜕盛矛,A8需要更多长者般的自信杉吵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喂:六边形进气格栅面积比以前大了不少炊谰棠,而且线条硬朗到接近于矩形悼典,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绿柔鼓,从前脸横贯而过衬掂陇,再加上全新的矩阵式LED大灯还把,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诉变僧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊龄,它是A8这次改款最重要的升级之一讳缓晨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钮。以前大灯为例桂,分为远光舌汞、近光寞、转向/示宽这三组汞,所有光源都由LED组成叹,通过与摄像头胳枷、夜视系统宦暴、导航系统等部件的协作闺珐,可以实现几项很有趣的功能陋锭雹:   在Auto挡位开启远光灯独,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卤灯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逃,瞬间关闭部分独立的LED灯体柿娶,会车结束后伎暖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抡恳。在整个会车过程中奠饱,对向车辆的位置一直不被照亮蜕疽链,而其余位置能保持远光照明状态惦,既不妨碍对方驾驶员视线渐另,也不影响自己观察前方路况蚕,相当智能嘲渺昂。   当夜视系统探测到行人时泵侵,LED灯会连续快速闪烁三下碾,对行人起警示作用侨,如果夜视系统探测到牛然、羊之类的大型动物府,LED灯则不会闪烁寐灸,避免对动物造成惊吓妻枚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郡娇缝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浇抛。另外它的转向灯采用动态效果刻淮乘,灯光朝着转向的方向滚动点亮捅菠蛋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕熟浮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幕娟,提高安全性俄磁藉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碴沧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疵涉冒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料曝,有些来自室内的模拟演示涤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吕遁,看看这些功能的实际效果到底如何嘉欣钉。   跟前脸的改进相比洗,车尾变化幅度要小得多怖,主要集中在尾灯部分净挺爬,线条更加瘦长乡宝、扁平魔驴,视觉效果更干练鞠。除了那个“A8”标识挟瓶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思馁,看上去还那么年轻运动淡难改,缺少沉稳气息稀。再打开车门一看劫,我明白了垢脯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹ń滔纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车却萍下,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坑迷尘,使用了和路虎卫士相同的发动机湘抚苛,配备了六速手自一体变速箱杯,以及许多高端的配置洽巨恨。让这款车有了很多吸引人的地方坷贾,但通过试驾太慰陛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感据痢。很多设计还不是很成熟坝随,尽管这样渺,这款配备了柴油发动机的SUV磕钒瞄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蚊,依旧在同级别具有很强的竞争力使蚊须。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肚叉鞭,尤其是大灯组的设计窝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入四,都比老款看着更有质感衬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯第,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罕。此外剧魏懂,中网的设计很有层次感手达,运用了一些镀铬饰条虹泊吕,也让这款车的前脸显得更大方呸水簧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀半闯刃,钣金工艺还有待提高榷慑胜。   车身侧面造型亮点不多肪稗,线条还算比较和谐吧痊,亮银的行李架比较好看暇,但实际用途不大价仍。车窗所占的侧面比重较惺憷房辍,稍有点显得失重刮。四个车轮显得很粗犷氯貌,轮胎品牌是玛吉斯凄端,成本并不是很高獭练,这组轮胎胎面有四道宽沟设计邪仓蜕,注重排水性能拎叫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差科禄客。   车尾的造型比较臃肿固,相比车头来说边,造型并不是很美观粒,尾灯的轮廓没有什么美感可言澳朵桔,轮廓显得比较生硬邓附。车尾下包围外观设计的不算太成熟竟盛撮,驭胜使用了三点式倒车雷达妈,在实际的体验中署,探头反应速度稍有些滞后肥起盯,给驾驶者的观察带来一定的不便闻厂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谋枢骋。   本文导航突:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唬唱,已经跨越了整整40年浇必。在这期间倡涪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代井?当这款全新君威GS出现在你面前铺能刚,这个数字就已经不再重要钳郊裸。每当我们回顾历史狠,终究也是为了更好的感受当下麓突贯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汗火,的确也不太容易考究桨,所以话不多说倡,马上进入主题刨履。   君威GS是别克君威的高性能版本板,作为其最明显的身份特征篓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痢傲纺,攻击性十足的设计让人印象深刻姆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感儒褥啡,采用盾形设计董悉,显得非常紧凑潍八午。大灯部分全系新增了日间行车灯唐阿,整体造型与普通版君威一致晾报,仅在内部细节上有些许不同潘痴了。   车身长度赔、高度比老款略有增加瓮蔽,宽度和轴距均未改变旅甘。侧面线条也是延续了之前的设计鲤,十足的运动紧凑风格舅千挥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酒疲椿,十分醒目惺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倘端。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帝漏怀,更显紧凑邪。LED尾灯为全系标配厢世,灯罩经过熏黑处理坎,提升运动感姓誊。作为动力更强劲的运动版车型倒奉级,方形排气口比普通版的圆形更加时尚安,同时也满足了更大排气量的需求亢角。   本文导航幸吉桑:" "  近日际坪,奔驰MLC的效果图再次被曝光承花,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惫,融入了轿车的设计元素抢。据此前的消息庇,该款车有望2015年推出酵贩潮。 奔驰ML   从最新的效果图来看绒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿始,拥有相似的大灯造型抖咎喊,以及下保险杠的设计降。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踌拳精。此番设计目标很明确航藕邻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手套盆。   动力方面也来自新款ML嚷错凭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兄成,峰值扭矩400Nm锣哆,编者猜测未来MLC将会延续该动力侮。不过表划酣,MLC未来还将推出AMG版本慨鹿。 责任编辑孩传瘟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戏勺豁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新繁垒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心煎履农,然而对于消费者来说甩唬,可选择性太多也未必是件好事长接盒。许多车型的定位都非常接近撑角,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挎,那么它们到底谁更运动赏好驹,谁更适合日常驾驶惊懂,谁的性价比更高呢培?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歇,马自达CX-5在价格上具有一定优势穆桅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内券胳拓,其它车型在20.78-25.28万之间擞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万稻,价格适中玫埂财,而且动力和配置都很不错臼慌顷。反观翼虎畅海,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碴锨,但翼虎胜在配置丰富猎谱、动力强劲赂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定躬舷贤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菏咀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鞋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压半膛,这听上去有点意思潜悲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澜,那么结果显而易见答潭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势完蝗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米分,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棚抛戌。然而消费者大可放心败伪乐,CX-5的动力也绝对称不上弱缴,尤其是市区行驶慈,它的整体表现很轻盈匹呸拉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臣访筷,没有涡轮发力时的突兀感套赖吞,这让它驾驶起来更为轻松耻。   无独有偶械山,两款车都采用了6AT变速箱拈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舶烤认。可惜的是储,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片难促。另外可,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绣凶躲,常规的形式很容易操作鹃撂嗓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胆辟,并不易于操作拆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想录,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蜡褐裂,与翼虎也有将近3米的差距拦博。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妮贪犀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肖。   油耗向来是日系车的优势所在裳盼吹,CX-5的发动机压缩比高达13:1鼻隘咕,并且装备了i-stop启停系统壳酞趁,这让它的节油表现比较突出肪。在气温32℃炯狡、全程空调赌陕、车载一人的情况下卑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稗,其中经历了畅通和拥堵等路况刑八分,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赋。同样路况下肩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右韶,尤其在开空调的状态下褂,翼虎的油耗表现实在令人担忧粹次固,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豁。   作为一款城市SUV麓耙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谱吃仇,都采用了多片离合器式中央差速器胳谢,并带有四轮电子辅助制动仙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困厦歪杉。从我们之前的测试来看伐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显埔辽芬,所以脱困相对轻松一些揩。不过在这里我们要告诫广大消费者江,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痞花,但两者的定位都是城市SUV抱,越野并不是它们的强项舵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诵委睛,油门踏板的脚感伪、方向盘的转向手感勃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舌颈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猫酿。值得肯定的是难,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泊形架,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刊。然而相比之下媒,CX-5的整体感觉更加轻盈材,它开起来并不像SUV猎妙,车头的反应更快矾隶,油门踏板的调校也更加线性递,而翼虎整体感觉更加沉稳莽,底盘扎实荣山勿,但或许是由于整备质量更重的原因读,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔑。   就驾驶方面而言横拴惊,CX-5给人的整体感觉是动力够用室卷仍、油门线性扳汰、操控性出色霸使肋,可以用“好开”来形容第。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惦畏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洪罐,但翼虎的发动机输出并不线性奶沽兑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闪刃。另外粱思,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉币毛,加速慈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碴飞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质猴徘,放眼整个市忱迮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见山绩黔,基本上5个手指头就能数过来泻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腿。   有关于新款E级外观及恐、内饰及空间方面的介绍惺废信,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 济。在我的这篇文章中杰,主要关注E260L动力方面的表现爆送插。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW起少,最大扭矩则达到了310N.m趟悲脾。虽然排量并不大慌备,但是通过加大增压值钝蛇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贿康缴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用身田湍,对于这款变速箱舶厘郸,我想大家已经很熟悉了鬼哄急。只是我想再说一次陡祟毕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掇竣啼,但在日常驾驶过程中桂郡履,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缅鸡。大多数情况下温和苹纫赌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验遍。   只有在深踩油门的情况下完慰避,E260L才会爆发出他凶悍的一面抹扛邻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情受。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话艘冻粕,你也可以说他动力输出不够平顺嫡。   一直以来抡芹,我都极为中意E级的悬挂调校坟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搔稗精。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候次堪,我挺惊讶的嘘彼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布好活,想不到这么快就即将在国内正式上市销售假傲。可是仔细一想汀客,也很难怪宝马会这么着急阶晃酷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磷苔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粪屯。据悉纪廉,宝马4系Coupe将在11月12日上市肖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影湃。(注毋:为方便大家阅读绰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赏释,在你初见时襄狭,很难相信自己会喜欢上他紊坷。因为你花痴于帅气拉风的外观时,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动华,那么他的表现自然不会入你法眼凄落。但时间久了定署笆,你发现再帅的外表也会看腻熊诫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芭澎,放松不下物漏宿。这时啡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看对撅檬、运动但不难受的座驾玻桶复。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闹盆,除此之外康,他还是一台很顾家的车仇聚。   没错湘妹,他没有特别帅气的外表羡,没有特别强悍的动力蓖抹杯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饯赏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寞。下面绢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驮揩。   ●车头造型犀利馆兔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙功锌本,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寐洼弓,定位低于大众琴葛稼。现如今插抱觅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产防缅鲍,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞳蓝杉。因此在车长等诸多细节上哪,两者都十分类似头。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型譬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颧额啊、1.693米的宽度季,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烹睡策,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擦,这点确实让我感到吃惊扳孝畅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帝。可以肯定的是共饶,你无须对他的实用性产生怀疑僵虹。   你有没有发现拒粒搜,他的日间行车灯纽裸狭,很像同集团的老大哥奥迪A8小?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陵儡。但毕竟卿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亭板捌,他的目光也需要这样嚣张虾。   从车侧过渡到车尾推,顿时觉得为砰敞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碱呜,从凶狠瞬间变成温顺淘何禽。我揣测不出设计师如此分裂的思路室讽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惯木,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乾,而在我们的制动测试中涝,他的表现也确实不负众望辱梁。我写这段话的时候督蔫,一名同事从我身后经过说了一句苇:“哎粹珐,这轮毂挺漂亮的”路。确实刷泉此,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卢坍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莎蜡你,在我看来另外两位应该是300SL和964锨蛇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100艇暇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耪碎顽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霉孟汝。   直到1949年焦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功攫扭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沽故,速度竟达到每小时 132 英里亲淘,不仅完成了试车炭,还一不小心成了世界上最快的量产车型耗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桂耻怜,正当捷豹稳步发展的时候居亢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狄仙漂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失围谋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中反惮慈,英国国宝祥墓?人类想象力的结晶青壤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美署山,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷靖亢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冉讣酬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侵,正当捷豹稳步发展的时候杭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沥挥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颈祁,自内而外散发出优雅迷人的气质梦绩味,在这份自信与优雅之中薄,还蕴含着极强的力量感氏悄傲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苍挥韶。   作为E-Type在21世纪的继任者惯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斑,他更是一台纯粹的运动机器龄垢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代负。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缸钉巳,刚刚我试驾的是一台量产车抨。即便是用再前卫的眼光去审视怖涩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浦失,不过现实就摆在我的面前兑,它的的确确是一台量产车痰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柒蕊松。所以香芭首,还是让我们先合隆下巴鬼期、收起惊讶请荷车,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涕护。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年够,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赦被。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发齿,而等待总是值得的纺鸿灿,十年之后的今天度,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扫呢颈。   ● 外观躬龄:旨在降低风阻   关于XL1的外观诫恍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它来遂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惶库朗,他们的心中只有一个目标窗虑吕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浆禄逢,也皆源于此蓝恢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm模胚,轴距也只有2224mm馈彼憾,如果用世俗的眼观去衡量魔腿,它甚至比一台大众POLO还要腥傅睹蕖,不过也正是因此苗钎挤,它才做到了POLO永远也做不到的似挫竞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准标,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酞纪楔。   出于降低风阻考虑绒乡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低煌,面对这样的设计悄杆村,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旅玖泵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睛略啊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扣丰盎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弗葛,大众XL1的目的只有一个详,那就是降低风阻啤。而为了达到这一目的馆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沛恕鸡,不过相比于传统的外后视镜窍朴崎,如何掌控与后车的距离是个问题凰冻。   ● 结构煤改:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扳,除了完美的空气动力学设计外杀扑吓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洗小冒。作为一台重量仅为795千克的车型扩橡通,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暮燎奇,约占车辆总重的21.3%吹赫裸,除此之外讨暮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乐颠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甫扔究,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊夷础,复古而粗犷的外形狸塑,彪悍的身姿膘,经典的圆形头灯煞狼,这些都是我选择它的理由卷。那么在我稍作白日梦之后俄,请各位看官赶紧打断我的妄想类椒顿,拉回到现实里负评,假如我的预算仅仅有二十几万的话掠摄,那么好了绅,牧马人买不成凳凰募,自由客或许能让我望梅止渴遁挞幸。同样复古的外形媳暇,依旧是个好选择灸澳肚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粗错,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秒陪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搁疮仙。单就车头来说歌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镣紊。简单中又透露着经典的味道攘翻。另外屯疚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条憾岭独,突出了力量感廉,Jeep的家族风格立马突显忌。   车的侧面造型同样如此风格未棠婪,走向笔直兴,简单饱满不。当然不能仅仅介绍外观设计柿凳涂,作为一款SUV萍聪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叉嚷秸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°访赦,离地间隙205mm钩糖,应对一般的越野路面足够了掇猩太。   车尾的设计十分简洁夸楷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藩崔界,小巧又十分有力量感蓖另害。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痹。从总体上看算苗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驳刨侯。   本文导航卿涝断:" "  国人自古就有一种“侠”之情节请,而“侠”自古就有不同定义荷勾俯,“言必行芭巨捷,行必果疽,己诺必诚酗绞辈,不爱其躯孝啤,赴士之阨困夺钨,千里诵义者也谓之侠”刃糙。他的形象亦正亦邪耐杯,游走于主流与非主流之间自成一派嚎。随着近年来弗梅,国内越来越多的人们槐染,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时日熬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伦燃,开始在国内市场发力鸽售烯。其中吧铣,路虎全新一代揽胜运动版谩浅舷,向无数消费者展现了一种精神谷拘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懈。   路虎全新一代揽胜运动版坦孝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概憨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侨路混,它的独立特性被设计师完全释放些虎。如今零射泵,这款至今为止速度最快良、相应最迅速揣、反映最敏捷的全新路虎绅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杯,冲入国内汽车市车,夕阳下一人一车虱吭,古道中围,说的是情义无价幸备。谁人不为它心动夏?路虎全新一代揽胜运动版姐,驶入我们心中!   65年来惊逼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刊频,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摧诧芳。如今壳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凰献皇,再次席卷世界嘎柑,那完美的车身比例购,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌糯累懂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为揽馁:4850mm*1983mm*1780mm彪煌鼎,前后轴距2923mm虐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唾为谁,3.0 V6 SC汽油版HSL偿秀劣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版香讨牧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垒开,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泉蔡盗。   姿态万千的路虎揽胜运动版刑废添,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窜嗓牵,无拘无束的气橙凳怠,气宇轩昂的出尘之表铣弊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贪虎,厚重的前脸善体娠,配合后倾式格栅设计箍,更突显了它的自信踞。发动机盖上两条凌线刚强有力抖吩堕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肝陶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绢漓。   车身侧面线条的风度也极不平凡拭操,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桃僚李,带有亮黑色指状套件倾式捎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烁痢订,装有亮黑色装饰边的后视镜寒氖效,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂相嚷率,这些铝合金结构的轮毂分为反:19英寸5辐式铝合金轮毂黑、20英寸5辐式铝合金轮毂潜徽顺、21英寸5辐式铝合金轮毂许呛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂退肪、22英寸5辐式铝合金轮毂匈淌,无论您选择其中任何一款痊蔽罚,它都可以陪您乘风破浪搁贿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐忱蛔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联魔儡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中么谴读,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虑,整个车尾看似简单却极不简单桥。   本文导航操逢:" "  1998年滤肝,广州本田成立撵猴算,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁饱,而时光推移跋伙,今年9月12日陀砷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆读倾躲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户精船抠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁权,我们今天将穿越时空摩胸厕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搭灌滇。它虽然是日版右舵车型徘,但3.3L/100km的平均油耗鲸浚跨、双电机电动CVT圭、大容量锂电池请碎俱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肆狮埔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锨拳。   外观更加原汁原味脱全:说到原汁原味畔傅臼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同花锈仕,更运动弄。混动蓝色特征睡栋:作为混动车型瑰美裴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迷黔。   在下保险杠处番赏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绥浦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计投。混动轮毂胜册惩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舒莎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎违,为节能更尽一份力灭。   本文导航捞拾:" "  就在前两周激菱阑,我的同事刚从上海归来堕缉,当时就是为了试驾上海大众的朗行糜孔,而在不久后的今天帽褪破,我来到了大理琳稻,依然是试驾一款来自上海大众的新车硅,虽然我与我的同事地域不同赎,但对于这两款车而言经钩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓷骆拓,我不得不从朗逸说起侣项柒,由于现如今大众亩樱块化的产品研发铃钩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衔,朗逸虽靛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坟靶讲,它们的关系算是孪生兄弟桑伺,反正我是这么理解的婚输。   目前朗境的广告已经全线铺开硼,消费者的关注度也很高偶,虽然我个人比较抵触乃衬挪。块化的产物(感觉个性不足)娇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擅萄,其次在10多万的紧凑级车里淳乳擞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寝轿嘲。所以销量方面自然也很喜人仁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息唉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台城枪。   从英文名来看彭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版欣憨,朗行的英文则是Gran Lavida疾,其实如果从相似度上来比较碑,朗境与朗行更加接近秒磁,因为它们均属两厢车朵。我想对于这样一款车来说勉,大家都不会有什么陌生感脊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枫孟舶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章思热,我在上面也为你准备了延伸阅读粒攘驼,可以先行了解一下人描。   说实话藕峰,朗逸抵唐、朗行弯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸四饶,让我来区分一下诽,估计我也需要片刻的停顿梅,因为它们实在太像了!就朗境而言朗魏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条合丧戳,并将内部更换为蜂窝状造型痪妓,包围下部使用了黑色塑料拿你,并加入跨级风格的银色护板莎便,此外前雾灯变成了圆形净,以上就是全部它的特征了掇呸。   既然定位于跨界车肯继享,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙故磐教,同时为了更加配合Cross风格罢,车顶还加装了行李架据虽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙池返档,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沉诧痊。粗犷的风格也体现在轮毂上唬稻坊,样式上很难用语言准确的描述出来任裙,总之很复杂队截,其采用了抛光与黑色漆的双重处理施腔篇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卞。   尾部的变化几乎与前部一致嵌绷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法店枢统,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理似标,说实话就车尾而言恭,我感觉朗境比朗行好看了不少剩培。其它方面再无不同蛙疤镶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莲,转向灯讽嗡、倒车灯缸忌、刹车灯还都是卤素的想。   本文导航便硷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吼汉,所以无论是合资迹帕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣编桨辽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氏,白领阶层畦创贺,夫妻年收入有50万元左右督娶,有房擞徊,老公有车处的。实际上狠佳卿,女主角目前也有一部老速腾车函,开了已经7年准备换一台豪华SUV芬。这位女车主喜欢玩福顽,追求年轻马了钡,注重外形扑边梦,并兼顾户外屏,不喜欢纯越野车型酸士,而购买价位瞄准了40-50万元领域海里。所以我们直接选择了宝马X3贯恃朴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较措非。   为了公平竞争随炕吾,我们选择的车型如下蹄嫂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 困、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 许,三车的价格虽然有些区别拴遍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溪速穷,所以三车实际购买价格差异较小衅截。   对比项目一华称: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫩佰剃,特别是女性母炭,希望自己能买到一款好看的汽车吠,就如同提包还有衣服一样电扫斜,特别是成熟女性彪隆,尽管喜欢标新立异伴兜,但也更愿意接受时尚动感的类型讥缮伶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撂背,相比以往方头方脑的设计怖葱欧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脑串。更让人动心的是楔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素朴触,同时形象也不乏干练紧凑唐当。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润八跋匈,线条流畅辞嫉,稳重而且动感侨寿,因此吸引了不少消费者似穿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陕缸踢,但2013款并非全无变化锰岸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计劳,此外还有大灯形状交纬茨、前后保险杠郊虎、尾灯间坎醇、排气管方面都作做了一些细节上的调整酿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虫谓遂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盎炬,锋利的腰线蒙,近乎方形的前后车灯颧,甚至连轮眉的造型都是方的沉敦衡,虽然它是一部纯粹的城市SUV涣师,却似乎在它身上找不到什么曲线社,因此在奔驰车型中也算是有个性的健。对于女性而言劲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面街悔,三车都不约而同配备了氙气大灯倪,区别就是槐,宝马X3采用了远近光分离设计描拟喊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氛。另外促谴惕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能畦。另外蔑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯澳,而宝马X3大部分车型则无此装备差。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斥横霓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勺,都50万元的车型纶次,自然都是配备比较好的轮胎品牌现凡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伐另,这些方面倒也不用纠结船碴喜。另外需要说明的是灸山僧,宝马X3是没有备胎的瘟,因为他采用了防爆轮胎偶绘篓,可以零胎压低速行驶一段距离脖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛋酒旱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛊首靶,所以基本打成平手孤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型败,从两款车型的厂商指导价来看锚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仟茄情,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)杏当痉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一编肉梅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计秀:X80动感新颖 ix35贴近