居民目睹金牛座流星划过 绚烂光芒照亮整片夜空

2019-11-16 04:32:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)喊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嗜翻,所以在这篇文章中公湾袒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灵娄钒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狄驾镣。作为整个车系当中的中配车型徊惶,MacanS绝对是性价比最高的一款台竞。只需要多付出13万氓省钮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗓矛免,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拴北。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撼:10.9万 车辆总价(含增值税)魔售:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卉晒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件库,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糕,当然这些选装件也个个价值不菲会盗雾。毫无疑问深弛癌,我测试的MacanS同样选装了不少配置泉蚊,加上所有的选装件之后澜,车辆的总价也达到了79.79万欢递韶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冬箔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同眠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm场挫惧,比中低配车型长了18mm充补。从数据上看厘拉撵,MacanS除了高度和轴距之外誓采,都要比Q5大一些然娶,但是由于MacanS车身足够低矮狮恫奋,所以从视觉效果上来说坦,MacanS的车身显得更加紧凑楼寺蓉,也更加运动还。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯菲购抄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沪。如果光看前脸的话迪哀祁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脯啼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带就,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈河,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堪。如果不选装的话帝邯靛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伟素啡。   MacanS紧凑空、简洁的尾部设计弓,充分体现出了它的运动风格茄,简单的尾部线条用最平实的设计语言苇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丝。同样运动的还有它的尾灯槐患烩,狭长篱氢、扁平的尾灯造型软,与尾部线条搭配极为和谐懒栋,起到了画龙点睛的作用琳岁呐。   内饰方面外棉骋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嫁,运动中不失豪华感唐扭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驮矗吓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咀春,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绦倦。但是有些遗憾的是肥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澳现,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鼻刚,感受并不算太好嗜逞幂。   Sport Chrono组件捍,包含了中控台最上方的计时钟隆讥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统加。只有选装了Sport Chrono组件膘,车辆才可以进行弹射起步潭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少葱,但就算是为了那个做工精致的计时钟陵弟,选装Sport Chrono组件也是值得的蜕,毕竟1.8万元的价格备,对于保时捷车主来说也并不算贵鹿荡篇。   换挡杆周围密密麻麻的按键鬼,对于接触Macan时间不长的人来说公,绝对是个噩梦迸,想要记清楚它们的准确位置临,真的不是件简单的事情超。起码在我开Macan的一段时间里咕坡,每次操作我都要低头确定按键的位置散焙,真的不太方便诉。" "  在国内提到奥迪兢鞭剩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牟枢料,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伍荒杀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呻头窃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨骸,这其中就包含SUV以及小型车钾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霸边,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奸绦?   在外观方面豁陕舱,奥迪A3延续了家族外观设计顶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痴馈靡,用在这样一款小车上显得更有气势碱焚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碎恰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计私,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桑冀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉隶,辨识度非常高街,同时大灯下部还带有清洗器庆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能署锈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贾氏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多佩菩,至少看起来没那么晃眼奖熟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伴颧储,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蟹鄙怕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溃扳牟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菜,起到了很好的效果盒霸。侧面的造型上在A柱位置最高坍图,整个车型几乎以平直收尾何课,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哩故必,同时让整车侧面看起来更大一些吧。   A3的车顶采用了黑白色的设计居临,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大等辛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鸥点两,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鹃窍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舒,轮胎尺寸为225/45R17澜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扣拜庭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉写捞,整体呈现梯形结构庭嘘些,尾窗底部与腰线持平伴膏酶,尾窗面积最大化保证后方的视野疯寥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怂,不过内部也采用了普通灯泡光源茫惊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱兀好取。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的补狠桂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饥头。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌截,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大型盛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型使陪,S80L自进入中国之后恐恍矩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素憋萝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铺冯赫,但它所具备的那种低调内敛的气质撑聪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓢。   2014款S80L通过对细节设计的改变里纳梧,让自身在没有经历换代的前提下连,进一步提升了性价比释坎。面对强手如云的豪华C级车市潮稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手火附贡,想要抢占主流豪华车的市巢炷钡稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戊辫屋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哆拢冲。   新款S80L对前部进行了细微的整容箱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畏豁,同时也紧随时代的脚步腊挂。相对保守的前大灯设计替坟乏,已经不再能够满足时代的需求步烫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言面,但至少与时代接上了轨革判。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变号点,近5米的车长和近3米的轴距表现倾,让它在尺寸上并不会有劣势彪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爬付蠕。外后视镜新加入的镀铬设计对极,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汇桃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杭,沃尔沃式的家族化尾灯造型浩炬鹿,成为S80L尾部最显著的标志性设计据阮如。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崩惰采,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击禄岗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耽快稼。   本文导航   分享到函鸽飞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中码据瞎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窟腿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汐鸡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱芈绞堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瘫上。不过旗下的产品线也过于单一蛊抢傲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胸飘,所以便下探市撤睢,推出了紧凑级的GA3车型攻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剩胆爬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吉巩扒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出篮荆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豪,也可以看作是GA3的升级版车型龋锣扩,依旧主攻家用紧凑级车型市场传。但是作为升级版车型籍,GA3S在外观设计方面有所升级上烁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卵募午。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喇瘁茨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褪么沮,使整车显得稳重而不失时尚感蚂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上癌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乔体贸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动板论、轮胎与地面接触等产生的各种噪音番鼎皖。此外疆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亥胆,为双五幅铝合金轮毂床诬痢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弄行,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调畏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长功抱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型南竿,传祺GA3S的造型设计并不落后激砰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手峰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车词钵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湃蓝绅,12万出头的价格或许已经超出你的预算柔韧,但是无论是从配置还是动力来说履,值得去掏这个钱茂泵廖。可能我这些话有些官方措辞鄙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法半架记。   1.0T嘉年华外观么亲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灭尺蹿。为了搭配这台发动机彭仿梆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性枫拆呢。   内饰部分陛悔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肆搬散。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点截攘,这个级别的车型非常少见牛模商。但并没有设置外部开关臂,而是需要进入屏幕内关闭赊贸恭。   本文导航   分享到洼掂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺观没,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饥冻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酗切隋,与大众168万的海外销量相差无几兰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嵌弗,依然凭着一款SUV车型吹深,在国内获得了不低的曝光率我,这款功勋车型就是Koleos科雷傲掠坪。今年4万台的预计年销量湘焊损,相信有一大半都将由这款车完成岛凰。虽然这个价位区间的SUV里祷,无论国产进口都有不少车型可驯辍,但路遇科雷傲的几率依然不低挫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拭色茄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匪遣碴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV穷谅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔑。这款车的发动机及变速箱等核心技术耗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型得赶贿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备劳弹,并保持了雷诺一贯的安全水准弗瞪。而今天我们试驾体验的忱,正是这款车的第二次改款蓉,已于2013年在成都车展上市硼燎。   外型上跺趟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格老篙垒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化没笨昏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浚聊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型维戚汹,倒是显得有些“萌萌哒”啃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气希毖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶郡境薯。   侧面造型上懂汇烙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时七痘鲁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咖。虽然尺寸算不上大妙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重昆弧拜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咆惨。另外详,2.5L发动机搭配适时四驱系统讹潘该,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匪。   尾部造型依然圆润僵磐,和略显呆萌的前脸很相称飞庆坊。上下对开的尾门很实用闯娃皇,节省了上门开启需要的空间轰幻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围魏食,载货坐人两相宜骆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滑玫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孔痘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜监跋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垂醛珐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澈馁慈。当然绍断撩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹄、大黄蜂是洛、救护车等“老熟脸”们会出现涟,编剧还添入了不少新角色匡,比如老牌人物“探长”廖嗡,军械武器专家“十字线”搂叉挫,以及人造变形金刚“螫刺”等究。对于最后这一名小角色而言话,它的“身价”并不算昂贵懒挂,并且在现实中寄贬,它的综合表现也算是可圈可点戊晃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目还钎褥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甘角,说到这里犯圭妮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧殊。   言归正传窍倘莆,牺牲自我鼻哼撼,从而使“大黄蜂”更加强大蕊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钢矢程,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沉哩磐,想要拥有它并不难唬镁,最低11.99万元就能圆你这个梦搏救,只不过它不具备变形功能捎第。   从设计以及尺寸上就不难看出脾橡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台管恢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理室堑,所以对于大部分人而言忌唱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隘,具有相同的特质的车型还有福特翼博吮酷酿、标致2008妨甜桐。在对表面参数对比后睫倪,创酷的优势还是比较明显的幂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒂滇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似郊沛播,平和的尾部社星、延伸至后翼子板的尾灯组输细、向上提升视觉的包围等等伤锑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点葱害湍,当然也没有明显的不和谐感貉殿。" "     对于英菲尼迪来说权疲搁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌操,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梯炊缓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期俯,这最为主打的当属轿车Q系列腑沥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谜河,在现在都在大搞涡轮增压的时代拾孝受,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量形涎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滩典,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敛哗县,而今天佳家剑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叙炕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庇胺蛇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的退雌,就是英菲尼迪的G系列产品地,而随着采用新的命名方式郊新,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陶峰,从之前曝光的一系列的概念车来看恭壤册,英菲尼迪在打造一种新的设计风格截讨盘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赎黄统,而带有这种印象而来的就是啤:这车动力强么瀑陈?怎么看就像是卖外形的呢畔祥班?   首先在外观上叙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烯五施,采用了更为吸引眼球的设计思路宛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高活,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泉膜道,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满河咯模,同时也充满了一种力量感室赡钱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方釜轮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鸥良,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忻。   在车身尺寸上疲毒茧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蓟晨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡角,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm群攘蚕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浑管,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菠顽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冀俏敢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中前,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烘亢徊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸故绰抱,在这个级别算是中规中矩犁迁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列览艰柔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凡乳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格韩,同时也保留了圆润的线条风格衔鼻蓬,尾灯的点亮效果依然印象深刻酿枢痊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徐涸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尽,这样增加了尾部的层次感莽串。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业馅缮鄙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多级,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭艇瓮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骗,并且入门售价也仅10.98万元狼换拟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锰驮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象徊谭瓤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伞兰距。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表橙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面配,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞎,但车身上的差距并没有售价来的明显恍门,因为锋驭真的比它们便宜太多了拉虫。除了合资对手以外伪,它10万元起步的售价皇逝臂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阮劲。   铃木锋驭的外形设计上刮垦描,我听到最多的就是两种声音柔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掏檀桥,而另一种则是感觉外观不好接受式,很少有介于中间位置的人稍劫叮,毕竟外观是一种很主观的感受驶,仁者见仁智者见智示酚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徐沉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车并,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俺扔伎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歼任,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亮徽。接缝处体现最为明显位墓四,而且它在内饰配色上也相当讲究坪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷崔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮坛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惰惺痴,售价为15.48万元井,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盛晶痞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碉念款,性价比有多高了蜡袒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置眉咕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淬。况且项,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诡鹊秽,还是非趁鹋耍厚道的弥辆匹。   本文导航   分享到赖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近臂栖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冀规,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乱疆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茹幢曝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涟淖杜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万持泻,这作风跟大哥卡宴如出一辙裳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价精枫:68.79万)在选配后价格逼近90万元眯粪,而且市场上目前一车难求度。那么问题来了辜库,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠穗扇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菏灵,到底这两车有什么区别唐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异册俯,帮你捋捋思路曙史遂。   注抗帅琳: 实拍车型为MACAN 2.0T围票,为了让您一目了然踞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处览骋。   内饰写窝墨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铆翅,可以说走在大街放眼望去到处可见酶。基于目前的消费理念充宪,如果花20-30万去购买一辆SUV朔珊限,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坷耪逞、实用的内饰详、以及良好的通过性檀顿巨,另外还要满足偶尔越野的需求呈汤。面对人们如此苛刻的要求裁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猫,看看这些车究竟能否满足众人的需求搞。相比其他媒体的评测方式骏纯投,我们易车选择了多人评测的模式将,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兴屋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斗犁。    此次我们挑选了7款SUV车型喇勘,分别是宪瓶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凳钠加,分别来对它们进行详细的测试避,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饥混。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版臣柔:25.28万元   市场优惠啡稼戮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V食绅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚劲拇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道岔井。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足册堂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逼,看上去更加的协调艘。   至于尾部方面举,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尉痢琅,乍看上去有些沃尔沃的影子短埂表,整体采用了立式的设计风格冻囊埠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲壤聊,尾窗位置比老款更直也更靠后霸。   小结仑竭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑跨伴圈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吞伦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调受小庇,前后不是很搭调讲,尤其后部的立式设计思摩沽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间天赌桨,但空间利用率上则会相对减惺2恕,比较适合那些舒适一族精拾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荡卯:25.28万元   市场优惠帛隧蔽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了门匙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梧嗜,新车的整体造型十分具有张力卵,五边形的进气格栅更具立体感昧,镀铬装饰一直延伸至车灯内停错,大大增强了整个车头的时尚性眷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合车慰氰,但整体并不是LED的灯组设计羔什幂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰悲啡祁,在视觉增加了整体感的同时彭,也大大提升了整车的运动性履。   小结匡:马自达CX-5在几辆车中怜,我认为是最具动感的一款沃按,整车前后比例十分协调踌,外加搭配蓝色车漆宫棵,使得自身更具个性隋袖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象京痊式,详情请见后面的驾驶感受篇蘑摹搞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暴罗案:26.78万元   市场优惠讲冷坞:1000元   如果不知道它是奇骏的人撼墓,在大街上看见这款车葛起倦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侠,同时也是这7辆车中变化最大的车型狠块,整车不再是那么的棱角分明捅八粉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抢拦退,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歪恼。   由于采用更具流线的造型设计扔劫归,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蘑抄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浅伤咎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伐瞪。尾部的造型也不再是那么的方方正正尚,尾灯与前大灯造型相呼应宫撅,并搭配镀铬饰条加以点缀酷侯掳。   小结势邦徽:由于我个人的车型为2010款奇骏谅观,所以面对这款全新一代的车型砰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捌汀石,奇骏是个不错的选择倦盾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睹该:27.28万元   市场优惠救沦佛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剐脚结,就得到了广大消费者的极高关注度辈,整体设计与上一代差别很大看,不再是中庸的形象形,而是更加犀利的造型黎驾富。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息农,前中网分为两段式设计蔚宫藤,但两块黑色的格栅全是假的疚宫,完全是用来装饰用的膊懒屁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磋。   熟悉老款车型的人都知道渤另,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计难,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岛梨貌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寂渺畴,从而保证了行程的安全性谈吐。   小结济戒娟:这款RAV4整体添加了越野套件洽姜穷,所以并非其原车面貌蹿。但无论是否经过套件的选装寂,整体的造型还是十分具有潮流气息的锌,另外值得一提的是沃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糕愁砍,依然是几款SUV中表现最好的寿卵,注重空间表现的朋友们值得考虑遁妇非。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袭:31.58万元   市场优惠哇撅岭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袭,所以变化并没有其余车型那么大节,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乡侍吞,棱角分明才是其主基调甲甜疾。   后方整体没有太大的改动孰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撑硼乘,设计很好的与前大灯相呼应交帛栖,夜间看起来十分的醒目稳违,整体也很协调俊。   小结步坍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看花鳞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力山凑肯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点含,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坚惫摊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桐检晴,途观还是比较不错的选择案湘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萍描:25.28万元   市场优惠杉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆恚克斯的外观旁嫂,那么这款翼虎你必将也会喜欢貌骑,因为它的造型就是一款大号儿的“父云樗克斯”噬。单条镀铬饰条所组成的前中网簧诫,显得整体十分的修长瑞颧荤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恼贯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点繁谦渡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肥,提升了整车的档次窃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑举理。   小结夺莲:翼虎是福特家族的新端,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹戏埽克斯的身影绕褐龟,而对于新款咐海克斯的整体造型岸拆,个人觉得还是很不错的兜膊,那么如果您要是和我持有共同的观点溯释式,并且想拥有一辆SUV车型讨踢,翼虎绝对是首选范围灌戚肋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版店首:27.69万元   市场优惠场焦痴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竣,但随着Jeep旗下车型不断的改款十,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息滔芍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疟,圆圆的大灯以及垂直的中网写磐毒,无疑均是Jeep最原有的样子陵嘶弘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撤霉锰,无论是后风挡还是尾灯士涣,都为方方正正的样子蛙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间聊蔑舜。   小结钩悍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚稹,淳朴造型及棱角分明的设计签袍肥,在保留Jeep家族血液的同时搐,也为整车的空间做出了较大的贡献溶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墟,详情请阅读后面的文章癸掀。   外观总结府失牌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乃,基于每款车型的特性彤,有的为小改款篙讨、有的则为全新一代派,所以有的基本没什么变化锈莎、有的则“面目全非”粕翻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了誓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赌心米,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味率忱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尘奇丰。通过每款车型下方的小结病逢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前县,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讽奔,你可以理解为营造纯正的氛围冠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邻广,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莫厢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed螺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍借悸肥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”憋,绅士气质是宾利的“看家本领”吼慈。往往拓暴虑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铆概,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限得梦认。现在伎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹅圃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让册将。自古以来漠,“Speed”一直是宾利的性能标签喇厘姐,以此向2003年垄断勒芒冠普、亚军的Speed 8赛车致敬袜。    作为宾利历史上最快的量产车型乖敞际,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姆母,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孙磺库,当然籍扦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巷嗓。    伴随著经济实力的提升拉赌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沃兄,当你身处被“泰禾北京院子”茨但、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规壁,肯定会追求更高层次身份上的匹配酵。我几天前去宾利销售中心疲矗培,它长廊式展厅规母ⅲ宏伟腐奇,处处是浓郁咖啡香砍峦惦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利黑,对其购买力是不置一丝的怀疑蓝。我想驰,只有宾利残逗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洛扔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祟克滔。我敢很确定的告诉电脑前的你们间,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慧泻票,在中国未来一定能卖到脱销懊。   >> 写在文前井:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磺肠署,英国品牌的表现令人忧心忡忡上笆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌强肋,它们目前都散落在世界各处穆录,有的受到追捧有的则走向终点道淑。即使获得成功的英国品牌涡,它们仍为自己贴上的“德国标签”经吉赡、“印度标签”的身份感到忧虑泡匡,毕竟兜患绢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革房侠、原木的袅袅余香舰,这种气味只属于宾利乳蛇念、劳斯莱斯们碌喉谁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怕毋平,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兼鼻。    从业这么多年垂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辫分,从没有一辆能让我动了收入囊中之心境兽敖,囊中羞涩遥不可及自然很重要烷辜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辽步料。我认为一辆好车煽落,应该让驾驶者舒服畏飞搜、安静木贪、惬意的完成从A点到B点的旅程温抹蛾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拍驰飘,却实现不了我小小的梦菊降。我一直认为跑凌,真正的贵族肉寸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丝屡,即便妥协仍然能坚守初心券钡。此话适合改变自己的GT Speed捌罢,你知道吗浮活?世上最难的事情就是超越自己漆,GT Speed做到了 垦逢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义共,当你启动它时珊长,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态算妨从。   >> 外观群遁守:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谓菠篓,作为宾利目前最为畅销的车型肯软,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”季。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级率模。但是完菊厘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配徊辜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节焕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者橡难馆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动偷毒社。当然沪梳猛,大部分“土豪”车主也不在乎巾摄扭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篇杆。    外观提升不是GT Speed的精髓阀凌拌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品非和,动力间奖跨、刚性枷潮、减重上的工作任重道远旗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg从嵌玩,仅有2.3吨疼翁磷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捣蔑。不要小看这350kg秘骸透,几乎是一台V8发动机的重量楼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坝钙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阔定管、多连杆后悬挂和防倾杆等缴让。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色澳,分别是Burnt Orange(橘)淳、Sequin Blue(蓝)靡绣、Excreme Sliver(银)怕。为了凸显GT Speed的特殊秘窝啤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帆浓梯。宾利工作人员表示殊胶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故团扛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加板,尤其是在中国等兴新市场更是突出甭拾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩混。    你知道胖子多么努力吗申词朔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时匆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谁嗽搪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超低模抗。那些把高性能作为卖点的品牌媒,现在宾利也有资格和你们一较高下靶倘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸官逗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啊裁,其尺寸为(mm)羚碳炮:长4806碑掇某、宽2227扰沛、高1394浚堡亭,轴距为2746mm了。我知道莫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巳冀犯,为了让你做到心中有数步们,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茎寐。与竞争对手相比惦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚊多。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑忙乖贿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豪裴,哪怕国内的环境日趋恶劣勉劫辆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磷并。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭上,整个过程大约需要22秒乃难。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蕉,从而避免占用后备厢大部分的空间绒淘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捐赁胚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拨帝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壁柯赴,没有法拉利暴躁亮枫,缺点恐怕是不高调爬。不信你点击上方视频听听视频里声音珊慧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荆连详: 作为欧陆GT的性能旗舰陶据,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔚老灵,不仔细研究根本发现不了它的区别躬。虽然外观变化之处并不算多蠢,但是对于轻量化括干咕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镁锭。" "   7月21日汐混酷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)信狡迟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华反囊响、北汽E150香毋具,成为第一期家用空间王冠军乘燎吨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缔妹。它们会有怎样的空间表现抱本,不如一起来见证公。 本期内容开始前锤馅胳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咸: 好了擎菩,正式开始第二期内容迸。不过简单说几句酥侠豹,为了没看过第一期的网友们狈琳:    你可能会发现笔,随着岁月流逝痪趟苏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惋甘,也当起了小爸爸垃。恰此时救,他们对车的选择可能也有了新的取向磁淳鹅,空间大臣督、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纲叭汤。    基于此福恒恕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题艰帕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锰,让大家对车辆的实用性有个较全面哼磐、正确的认识操邦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测担虚、模拟一家三口郊游的情景实测稼、细节空间的展示然蓝、实体娃娃的数据测量四个环节进行潞犊。   话不多说糖群惺,有请今天的选手蚀筏娇,登橙朗怼! 第一环节椽能肮:堆放整理箱摔,能放多少放多少    由于很多厂商歌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顷缄轨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厂,也会帮你量化一下车到底能装多少升率惶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糖限帝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瑞,并加以不同颜色区分茹澎箩,目的是给你呈现最直观的感受备碾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据突,仅供大家感受一下郊。今天我们拿箱子说话撑坎,看看它们这种数据到底能装多少箱子窜垮躲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下眯俏:由于时间关系扑,我们这次只借到了骊威的低配版秒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒臣瑞,但高配版的骊威有这一功能簇茎。 首先出场的是骊威刷:    状态一省扰心:单纯的后备厢空间 状态二杉挫皇:放倒后排座椅后的空间 状态三蛇罗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜗: 骊威一如我们所想的那样诗,空间的确是其一大卖点绿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时差白卿,小伙伴们都惊叹了!骊威护甸手,实力不凡凄纬。   其次出场的是致炫被骡:    状态一耍郸:单纯的后备厢空间 状态二澜济:放倒后排座椅后的空间 状态三偶曝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顶: 就如文章开头介绍致炫时所说弯槽,空间拴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晴罗。通过这一环节放整理箱的测试悍蒜毕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隆冲成:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烹吮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歇笨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三前缺赶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翰: 通过摆箱子的实战歧第臀,以及上面表格数据的对比频蚂晶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹬。而致炫与骊威差距也并不是太大挥,可见其空间不可小瞧疮。接下来又有哪些好玩儿环节脱蔚苍?而两车又会有怎样的表现呢揩喇?请继续往下看阀幸唤。" "   今年5月朵举,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伪犬赖?9挡无用物?自由光深度试驾报告》)物竞。当时般,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测无刷。    6月醋烙涎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沥蔷。不过3.2L版的离地间隙嘉、接近角合此汉、离去角纺袒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倍?    几天前渐场,我和赵璞醛桑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市程,这车还行不行笔?    我们的第一站柬场碘,魔都上海填露僳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寇怯懦。在经历了噩梦般的改签筋朴闯、等待的何、登机滦、继续等待之后篱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛊道劳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赁拎:“游遍世界各地介舰抛,开尽天下好车聚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑太撮桔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陵俏跺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窖舰裤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多承貉储。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗣虾坷,我在纽北环实际驾驶过笔杰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烈水喂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佃该佰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粕同。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮傻蛔,在国内也非常抢手设是。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障问。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扳面惭,基本保留了GTI所有特征襄炭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靖,在舒适配置上也更加的平民化僳屋摧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肛寞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陆楞概,例如两边的侧裙以及尾翼等方仟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的评梧。但低调的外观也有自己独有的设计元素腐蹄浆,例如车头处GTI特有的红色的拉线铺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标燃龚劝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓄皮巨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm说。另外棋峨,新车的LED尾灯造型也很有特色槽多雹。海外版GTI提供了红色欢才、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哗徊刺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秤,但国产后或许可以与国内的消费见面妓叔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少块,我把它们大概分成两类涝俗锌:靠谱的和不靠谱的洁故。不靠谱的原因很多惮嫡,有些续航里程太短鼻,上车就开始为电量担心;有些性能太差处肆兄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抄哗,几十万买个两门小车纪戮坝,真当我们都是土豪吗路?   不靠谱的理由千千万卑,靠谱的标准则大致相同娥纹。续航里程不能太短盎,加速不能太慢匈,最好还有些实用性脯,价钱不贵就更好了醋缴触。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了群,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车短。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粳,拿汽油车举例的话臣,90%以上都算得上靠谱皑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桔投,能达到及格水平的车型却不算多透。我们的这辆测试车是2012款的卸京吭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坪衡。还好时隔两年泡讽,e6的动力系统并没有发生大变化诽,只是外形和配置有小小的调整喉。   续航里程缅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧东蛋髓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群天娄桓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歧促,这其实只是理论值俊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫉欢雾,实际用车时很难达到松李。夏天空调超糠闭、冬天暖风剂逼陇、高速快了袄捕耿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沸对。   这种电动车只是日常通勤还可以钠疾,但稍微有些想法玫雹镰,想去见个朋友概、买个菜闯,心里就得犯嘀咕晃。这种心中总有事悬着的感觉很难受团醒惜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骡。   由于时间原因蒜礁,我们只能简单测试一下e6的续航能力魂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伟访祁,其中高速路况三分之二察陀闻,城市路况三分之一弧损。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膛,我们的行程其实就是三段虹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)床,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)力划。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扩,显示续航里程320公里侍。完成第一段高速路程时(43公里)献佃郸,电池余量82%(耗电17%)诲誓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谩,电池余量63%(耗电19%)袜喘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灸故,电池余量45%(耗电18%)肠庭拌,续航里程134公里(减少61公里)前问。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琴守:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右极,比如第一段高速行驶茄,续航里程减了59公里蚊,而实际行驶了43公里副偿乾,二者大概是0.7倍的关系迪虱韶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桐物腾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近馁漓,拥堵路况似乎还更费电一些咎吠。" "  近两年劲绰邯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倒瓜,很多大厂都推出了自己的纯电动车奠恰,先不说比亚迪这些纯自主品牌春团殴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车境纲。今天伞,我们就提到了之诺这个品牌轻湃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粱,主打高端恃泰米,并且未来也是只进行纯电动车的研发赁瓶锈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌餐。今天缕淬厂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蝗爆垦,下面我们就对这款车型做一次体验冀胳降。   之诺1E只租不卖逗尘,租赁价格为不:日租金为400元/天雇蹦,长租(3年期)为7400元/月抠凸封,现在消费者就可以对这款车进行租赁撮惠。   租赁价格包含车尾:车辆上牌恢付、充电盒安装(7.5小时充满)涪、保险救堵、每6个月一次定期检查保养绷、车辆维修敲捕汉,7天24小时道路救援色翅姬、拖车以及备用车辆等柔纤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姓缴泰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哀荤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赊,虽然亮点不是很多冒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鼎经,树立之诺自身品牌的辨识度鲁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系托静貉,辨识度极高敲。 既然是同平台打造缸咖,那么轴距和宝马X1也是相同的柿孤举。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桨帘,尺寸为225/50 R17叼定,这款轮胎最主要是为了节能考虑啃探赂。   本文导航   分享到己:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉祁萎娘,它是南京依维柯生产的车型难汐,隶属于跃进品牌旗下陆罢,是一款定位中高端的轻卡产品吧硕淮。该车是在2013年1月首次发布的撑桃台,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吵,为用户提供了更多的备选车型仇回莲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朽古联。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)固。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喜饥,宝马向来不走寻常路恳沁,旗下的SUV并非越野硬汉末颠,而是更加注重公路操控性寐,所以在外形上也有着自己的独到见解瘸。Coupe原本只是轿跑车的特征陆惋剃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娩耽档。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岭鹃绢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逼暖。在这种背景之下崔,X4应运而生胶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蝗敝脖,宝马对于X4的设计便更加得心应手陵。从车身尺寸来看栋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铣羔。然而实际感受上糯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邓。它们的关系就如同X6和X5裤,一个张扬倍、一个低调衡翠吾。要想巳荩酷恭?X4很在行簿。   这辆X4的外观加入了大量M套件侮烘,进一步凸显了它的运动风格齿。夸张的前后包围降低了视觉重心椒溪膊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粒蒂奉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢席?所以谢夺,接近角仕矩、离去角这些数据对于X4来说短复保,根本不重要魏怜羌。   和X6一样腥溺,性感的臀部是X4最迷人的地方先。如果从车尾来看型,X4确实比X3运动了不少似,高挑的腰线榔贯、厚重的尾部都能给人很强的力量感渭曹。对于35i来说瘟锌,单边双出的尾排着实有些低调石副搏。尾灯的造型是典型的宝马风格协,造型简单姬、大气沥蔼弧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升些。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秋送,前245mm苗下逛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匪亮毖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澎卿,这是一款综合静音戳、舒适晾、操控于一体的轮胎券慑狠。在我看来店忍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎实米,似乎更为合适蕾软介。" "  原标题膝讳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痴痢染,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冠,该车除了外观造型犀利巢、内饰豪华乔胯剑、配置丰富之外砷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摩补。作为一款以年轻杰竞、时尚为主旋律的产品攀,NX开起来的感受如何淑叹广,今天我就为大家正式揭秘咀。(注堡悄虹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称婪抱,如NX拷、ES不久茅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踞:   NX车型的外观内饰设计风格蔡姥韧,在之前的文章中我已做了详细介绍卡济,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凤。从实车给人的感觉来看毋,它的确做到了这点堵,不少人见到它的第一反应就是懦旅瓶:恩齿搬,这车挺个性层、挺漂亮响睫闷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佃扯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潞毋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颓。此外顿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯风迁,进一步提升了科技感淑茎邯。不过它并非全系标配坏,在入门级车型上近光灯依旧是LED烽,远光灯为卤素灯泡隆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「角怨亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3步结、宝马X1做直接竞争汲拎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氮板芯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证互日。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赴簧为、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恍虚促。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅亍,其中一款为17英寸翘,另两款为18英寸酪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂憾吕檄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎理宋,在国内的售价大约1700元/条朝膳。   车尾线条与前脸相呼应略火,造型犀利此狈钨,棱角分明嘛看,以凸显整车年轻馆清、运动化的产品定位崎枫惩。同时藉谅,尾灯设计十分用心嘲脑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果登,特意在接缝处增加了一小块LED堡焕签。   内饰方面梗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造隶秘骗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铝泼弟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冕垄,大幅提升了车内的豪华氛围蚕蕊。   据雷克萨斯厂商人员介绍泻拆潮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溯关诫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统簇啊,它的使用方法类似于电脑的触模板促缄羡,并带有震动回馈功能认傲菱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揩。此外食,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宏菩,我们咨询厂商工作人员坑脆,这配置会不会引入中国牢呻,对方并没有给出明确答复巨递。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赏兴,作为家族中的新进成员悔募儡,NX的表现自然也不会差其。为了符合它运动化的定位娠托龟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绍翱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现群。此外NX空间方面的表现也同样令人满意歉哗拨。   在海外瘟宿,NX提供了全景天窗碑、普通天窗和无天窗三种版本的车型峭菜湃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坪荒侩,采光效果很好叹革蹬,但无法开启夺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用达,采用的是外开式设计错惨粹。可以确定的是忿,上述两种版本的天窗都将引入中国镶,至于无天窗版车型是否会引进缕翻,暂不清楚邯汐林。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缆贬,马自达CX-7在海外推出;2009年胎,2.5L两驱车型引入国内镭标,售价28.8万;2010年皆翅,增配的小改款车型上市兜犯,售价29.08万护阔频,同时宣布国产意向;2012年焦苯,海外CX-7停产;2014年嗅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道性矮,等它国产的人此时已经老了四岁了沟娄。   从以进口的身份引入国内想,到正式国产经历了四年左右的时间水木抗,在这四年中进口CX-7销量并不好恢薄,一方面是当时市场不成熟物虫,后期竞品丛生将其埋没了栏坛。另一方面原因也在其本身摆牡,比如定价高腻临、2.5L发动机动力孱弱等等汾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统法沟咖。在测试之前促惧篱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点焚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm售湘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹅擞,搭配6挡手自一体变速箱弧畔估。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机具鞋,只不过调校要比CX-7上的更为激进善。即便如此铣吭匹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雌。   油门的设定比较灵敏碘够缕,起步和加速初段都还比较轻盈榷撬效,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菲劳,而不至于拖沓夯汗,一切都显得易于掌握话贯廊。变速箱和发动机配合的是那么默契卫灌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酥,只是在极拥堵的道路上蠕动时彭骑兑,1挡与2挡的切换有点闯动而已舍,问题不大妨溜蛊。   转向和悬架的设定偏向运动磨,采用机械液压助力的转向系统比较重烦默解,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣保形拓。悬架没有“忽悠”的表现帆诗鞍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妙晨鲜,车内乘员经承逝谰穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斡片抠。悬架后段偏硬驾苹矮,在弯道中并没有明显的侧倾堑孪屎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蠕驳市,动力供给够积极降墩,表现不错赐藕蹄,驾驶感觉非常轻松孝该,动力的跟进也很是及时禾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呐妈部。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肠两,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稻,而且不是那种喷涌般的迸发桓旁漂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驮人韦,给人相对内向保守的错觉廊澳关。   CX-7更擅长的是中途加速匈犯沦,比如从60公里/小时开始冀实,遗憾的是想让它发挥全部并不容易光体惹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肝烧畔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隆翰,这几天这种沮丧感时常出现溃诬。不过也正是这个中段加速的特点嘶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慕河履,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纷犁,稍踩油门就奔向3000rpm昆骄侨,便能得到很好的响应屯崎,仅有极为短暂的降挡迟疑粟,随后就催逼出了足够的扭矩效刑。简而言之恢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呸点心,容易上手伯槐,各方面的表现也都算令人满意谅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敬,涡轮增压器起到了明显的效果踢,就像注入了某种精神类药物窍四厂,虽不时刻保持着亢奋状态吻发逢,但兴奋状态确实随时可以到来嘿悸砍,一切都听从指挥撇。这种持续的加速感可以维持一段时间抛偷,心里不禁一阵爽快萝涸拭,当然哼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猎败砰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诚顷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琉堤,消耗燃油17.94升妹,平均时速为30公里/小时掇勘敛,全程开启空调涕暴,平均油耗为13.3升/百公里槽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看飞,CX-7绝不算省油的那类输砍,准确的说是比较费油稳跺。另外锈播,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油躬,无疑使用成本相对较高陶拇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前味跑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渡。说实话溉,那是我第一次接触这两款车乌侩举。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹈融劝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机端毁甩,动力同样够用闪亨柔,但输出并不算线性帮帝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奸磺退。当时我就在想苏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了摄廖瞧,而如今厂家真的这么干了舍酗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祷甜酬,增加了几项配置撬,外观方面几乎没有改动别汞算,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞠倡、车尾扰流板和挡泥板等选装件湾徐。   这款帅客HR16是一款7座车型洗,它可以满足国V排放标准浇颂届,车窗后半部分采用了隐私玻璃犀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敲痪采。当然筹靖伍,帅客实际上是一款既可以满足载人取险,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)船吮匈,所以它的车系中包含了5座剧、7座膏额栓、国IV秆襄稗、国V等各种不同版本革浅。   除了挡泥板之外戎衫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘎动,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淬粱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翠,其中的最强模式叫作“Dynamic”岸成,译为“动态”干效。有意思的是特,在英文里娇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根焚氓邓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苔钱炽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弘?——开启动态模式劳塘,就等于点燃了一根无形的导火线宝。   要追根溯源的话踌,炸药起始于中国彭鸽链,属于四大发明之一钮,不过相比中国发明的黑火药恃溯翱,硝酸甘油平时更加安全可控绣某嫂,而且破坏力更强勉畏版。奥迪RS 7同样如此篙,它多数时候表现得比较随和暇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力税弛较。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹋。奥迪A7之所以独特骏布煎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扭痢,人们将之称为“Sportback”胎,在我看来泄,它的廓更像是一只优雅的海龟工,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种地醋臼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光户,所以它已经不是传统爬行类的龟恢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息评播必,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同殿吕壕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捅俯,让人不由自主的去稳稳扶住3炯疵纠、9点位置檄痞。   在风骚的外形和各种真皮变、碳纤维材质的覆盖之下郝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牟姥钢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泪,这一点很好侧持罚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群适脚媚。即便在这种情况下驴差辛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫡:谁给你的自信卖这么贵蒙禄挤?不错容暮了,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吓,它到底是盲目自信还是厚积薄发戮凌论?我们一比高下敢哗。 外观对比饺秘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结楔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算关牌缕,所以我决定说点可以量化的东西垢。首先嗜骨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剁储,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钙。其次可能是由于动力的原因惺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疽嘘涡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上衔,备受关注的长安CS75正式宣布上市郴超诚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合据虱航。在前期的试驾活动上谅偏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垛嵌射,并对其驾驶品质给予了极高的评价猎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陇啥肺,和手动挡车型相比绥郴晒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哪膊视。 ● 外观内饰的简单介绍脾娘诞:   在外观方面痪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型朵彩袄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俄,甚至连一个小尾标都没有法。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿推挽睡,但1.8T车主可能会对此有一些不满承。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杀,轴距为2700mm疽腾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帛、奔腾X80以及哈弗H6盎居步,CS75还是相当有竞争力的遍腊,它的轴距和长度最大睬胁怯,宽度仅次于哈弗H6沏,高度相比瑞虎5矮了35mm坑蓬。   在外部配置上副,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统层烘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头休,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扇。另外倒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯词班,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果衬恭锚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力响推雹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致髓纷诡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品届,市场售价约为700元/条赊蠢,在同级别中算是很厚道的配备了襄警。此外把,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品板罢,只是轮圈被替换为铁轮圈窗凌蜡,还是俩字——厚道浪熔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格林,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足评剿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闹,看起来更有层次感戈倘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙眯、设计毫无新意新醚、用料也很一般等不好的印象扔舵铃。不过近年来葡棘先,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寥团镐,长安便是其一股拉芭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视考蚀,也很难找出它的缺点某,按键媚防锚、旋钮的阻尼适中刊腺咯,手感很不错吓超。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滇,分辨率和反应速度都还不错磁,不过在功能性上它只提供基本的导航烤汉镰、DVD猾盲颅、电台辫、倒车影像及蓝牙功能刹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐围酬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的复蕊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到迫,但是厂家对此并没有改进勒歇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竣。但是南板敲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邓,同时设备名称也无法显示完整赦瘁,在用户体验上还有提升空间栓。   不过茅,在一些细节处理上抽囤嗜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绣龄雄。比如在挡把前方的储物格湘判,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理违撼,不过这块材质却为硬塑料啸为,实际上根本无法达到防滑的效果效。另外坝辖监,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯部,这点值得表扬挂隆,但必须手动摁下开关才能点亮堤脖倒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垮祭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踩。座椅填充物软硬适中慕谋,刚刚好拦,并不会软到开久了腰疼纹地啦,也不至于硬到硌(gè)人焙墩。除此之外勘挞肩,包裹性表现也很不错谢疙粗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中栖。另外滇染,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蜜抬。   车内乘坐空间表现上途赌陋,身高180cm的编辑身处前排戊,头部约有一拳左右的空间蠢,此时移身至后排嘘菇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奴。作为一台紧凑型SUV车型涡腾杠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喜。   来到后备厢竞凡骄,长安官方给出的容积数据为590-1560L糖赤快,表现中规中矩奥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脆酸请,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果福景,增加消费者对于整车的好感度岛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炒匡全,如今市面上的电动车产品越来越多团裸,开始逐渐走入人们的生活缺篓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稼,大家对它的了解可能还不是很多雾嫩尼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勉淖。那么这款车究竟如何呢岗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迹蔡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上享歇,我们终于有机会近距离接触一下沸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唾讥扒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质艾录,因此其与众泰汽车合作恕漆,推出众泰知豆电动车豁少惨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胖姥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识航。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滥陆?不管你信不信屁,反正我信了第坷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氮线,售价为24.98万-28.98万元处,共有三款配置可阉募贰,全系均未采用quattro四驱系统幢斗,取而代之的是前置前驱的驱动形式趟胶拒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生武,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水到辣,1.4T的发动机到底够不够用啸荷缕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧函韦榷,这些问题都难免让人担心蜡旱钮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蠕耪捕,它又是否值这个价格锚妈的,下面让我来终结你的这些疑惑欠缴痘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扇慰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祁陈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卯,既然大家都关心这一问题歪锨评,那么我们就从这个问题开始一一解决醚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茹馆糙,其最大输出功率为110kW亭方,峰值扭矩可以达到250Nm狭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm塘秀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涧淑,动力储备不足方面的顾虑兔农匙,但是这些想法也好顾虑也罢弥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实查啸独,油门初段的旷量微乎其微鹿肚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啸,当发动机的转速达到1750转时桃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩输,强烈的推背感也会随之而来骗,如果你不是冷静下来思考一下际描,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受轨离,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剿毙边。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候按侩辨,一开始的想法和我一样兜韭欧,换了1.4T发动机之后枯,动力跟的上吗怀?心里总是怀揣着这样一个疑问矢叙健,但是当他们开了一段时间之后溺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谈疏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勘,处于D挡模式时讥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贸,但也感觉不到激进的性格绷。但是当车辆处于S挡时伺鸵邻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉透壬,整个车似乎突然变得紧张了起来屉,时刻专注着你踩油门的右脚彤潭,稍有动作便会迅速做出响应漆彼。   在城市的驾驶中钝弊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障录,当你深踩油门时反钾齿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞写涸,或者可以说护实,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掠淳。此外堆荣,作为一台不折不扣的城市SUV维冲榔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验獭换青。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梢罕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戚两稗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动什究辟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晤池溃,整个加速的过程非常线性福,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舞磕,不会表现的非常神经质吗凉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凰扦,这台变速箱给人的感觉非常聪明户,可以准确的猜出驾驶者的意图甘豌,在换挡的速度和时机方面非常到位菏悍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琅。此外牢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错略亨。当车辆处于D挡模式下商栋极,当发动机的转速达到2000转时痞常,这台变速箱便会进行升挡的动作苫公,从而保证日常驾驶更好的经济性碑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淘坝桑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应橡晌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闹盘枚。   这台变速箱也并不是近乎完美芜,它当然也存在着自身的不足疤境。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺了,尤其是在低速的区间内鼻裂珐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茧。此外鞋砂,该车提供了四种驾驶模式的选择寂氛饶,分别为经济伺博、舒适修饶、自动和动态模式何嚏浩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扯墙。 性能测试税焚竭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现玲侥,最终的破百成绩为9.14秒金,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升曙钦请。奥迪Q3在三挡时完成了破百冻烩屯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晶。此外绅筋嘶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帽堪,非郴瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失联谦,整个加速的过程十分平顺和线性叫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲤酪寐。车辆在全力起步的过程中悸哗,由于没有采用quattro四驱系统登嘿,车身有轻微的抬头现象茧逝图,前悬挂的拉伸比较明显喇棱。 性能测试寿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中东,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米婆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辱拎社,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缕厢。在整个制动的过程中麻,G值适中保持在-0.9到-1之间农,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菊,前悬挂很大程度的收到挤压渡冠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞥矩。此外橡瓜,该车在连续制动的情况下绰巍谰,受到的热衰退现象比较明显弥罐舒,在连续测试过后陈灵系,制动距离增长了接近2米蛔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容散奔,动力方面也足以应对使用的需求思挂,尤其是在低扭方面领,这台发动机表现除了浑厚的功底那。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烩想。对于一台城市SUV来说秘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烂。" "  你有没有这样的勇气贩睬洗,一辈子只留着一种发型礁,带着一种款式的眼镜毁?或许多数人会摇头说不晚羡。试想你现在穿着中山装枷菱叔,带着大边框攘,留着中分头走在街上交丢吧,别人必定会投来异样的眼光两栏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熔镶,但有一种美鳖呻,却是永恒的铝埠,我们称之为“经典”蒲画。就像中山装逐渐演变成了“国服”电拢道,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纹兜,看似过时的东西稍加润色感搂,就会焕发出经典的力量趴霞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题登,也是一个互相佐证的问题伸。正是扛住了时间的消磨欺擦,一个产品一种设计才能称之为经典脓。而正是因为它是经典烘摄隧,所以无论时间如何过往葱,岁月如何变迁价歪懈,它依旧能代表着美胚搪裙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懊抹第。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袄啃赣、保时捷911逝、MINI这几款车了色。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承歪,这是一种财富沛船衰,就像一个国家的历史一样界,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妇。但就像中山装一样请逻晨,如果不稍加改动玛道,依旧会被人说土气呜访结,MINI也是一样懊,细节的升华会有益于经典的传播和传承莎适陌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脓,是全新MINI车系中性能最好的冗题淀。所以车头车尾都会看到“S”的字样逻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磨导:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烽妹朔,这是它彰显不同的地方掂农入,尾灯的轮廓更大了滤趁胯,但相比老款不够凝练讣瞳,同时你也感受不到它有何种审美的进步磊,个人感觉它是为了变化而变化坊副撤。轮毂方面社场,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号每宦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注殿蓝烫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丛翁甭。不过困,在真正接触到保时捷Macan之前靠轰,我对它的真正实力也有所质疑诬徊。众所周知辆辰携,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造龋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢财瞪?带着这个疑虑妻娜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钳人沸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绦耸驼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捍勉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”安涪。在没有任何参考坐标的情况下吮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俄。排除了惯性思维的困扰户,对于一款新车而言或许并非坏事鲜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汇,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛋。作为保时捷推出的第二款SUV车型钨啥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计畏,同时也融入了许多独特的元素棚僚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动礁颂茬,因此在细节处理上九徒,新车融入了更加激进的设计元素瑞泡。    作为入门版车型碘懂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯活牵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯假贪,并采用导光条设计壳封撵,其视觉效果更具科技感吉吩。   保时捷Macan的腰线位置较高疥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢竿侥,营造出强烈的动态视觉效果摩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幢掏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弹瓣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呈颓床。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蚀李暇,我的同事此前已经为大家介绍庐龟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肉锑茨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍计。" "   ??????? 提起观致太,大家都会想起什么弦钒?这似乎是一个难以回答的问题交踞呸。作为一个有着中国血统的全新品牌尉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屎钝驹。在2013年皮纽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上当哨,一石惊起千层浪磕硅入。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腑氦结。   如今酸,观致的第二款车型丝签,观致3五门版也如约而至揣复巧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盒忿?它的到来嗓韶钩,在扩充了观致的产品线之后囱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卡戌?自然是令我们拭目以待苫光。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车监。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镣氰耽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型感,时至今日都没有做大幅的修改吾。就是这样一个古董级外貌的家伙姐,最近竟然和新能源技术杠上了劫户哇。2013年的日内瓦车展上尝梨廷,路虎推出了一款纯电动卫士搏,旨在告诉大家卫士宝刀未老讲佬。而这些天霉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沟莲饯,看起来节腔阜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了视甩帕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品森,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坪卡膝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摩时,并未成为现实媒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敌。   事情的转折点发生在2014年6月18日持适捌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照换,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藉渡苇,并且这一次捶,车身上已经重新贴上了拉花锨新,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”躲,而是一台真正的电动版卫士康拨懒。   之后通过各种途径的联系入,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版犀,虽然这并不是一款量产车姓糯,也没有任何电动机券惺、电池组方面的参数数据梦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棋,我们认为此次试驾还是很有意义的滥惫。   ■ 外观造型祭烩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拒吼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样权啥睬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驮。   电动版卫士全球仅有7台翁草陛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车九,基于卫士110车型打造普,可以根据情况容纳5个或7个座椅乡估,算是车系中的“旅行款”锈躬抠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承湃惜慕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奉供稀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计趣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剖堪翁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外急刷棠,丝毫不加以修饰阶。按照官方对柴油版车型的销售策略埂痘龋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件常阀鸵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苯冗涡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留分丸睡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间革惮。正对车头淬袱,右侧翼子板的通风口也是镂空的耗妨玲,下方是空调系统的进气口痊笺墨,而左侧的则仅仅用作装饰枪戊啥,所以是完全封死的状态囊梗侗。   平直的挡风玻璃廖铃、小雨刷椒、面积可观手动调节后视镜落,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苫死,而在这台电动版卫士上洼稼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铆琴单。   实际上淑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旅陷皋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线石,电动车窗只照顾到前排乘客垢,第二排为手摇的菏苟,第三排则仅仅是推拉窗犬教堪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林录饶,确实娟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尾督,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中眷评。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖串。   三窗式车尾设计除了古老外泵,想不出更多的词去形容伪会吩,好在后窗电加热建浚惧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备隋需煎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篡狙伟。至于各种不同用处的尾灯喇磋浆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧未。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耸煤,并配备了13针牵引电力接口肺韧违,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电墟傅话。而对于电动版卫士来说丁,这款车的拖曳能力也非一般强大睦芹窃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置继沛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痕锹,在这四年一次的盛世当中檬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣ò闯,在经过整体的细化改进后整体更出色隋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒栈ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谜,对于这样一款小车到底怎样圭芭,让我们一起一探究竟既。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车起联美,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焊封,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化轻承钡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计甭晶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炼挂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呵攀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坡滴邓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬龋可靠的选择堆籍。   相比现在很多的车型协仑栏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰处,个人比较喜欢这样的感觉迪扫,朴素也是另一种风格考绞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好们辉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滦绒,可以说是起到了点睛的作用潜武充,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缔矛旧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胖素痢,看起来还有些运动精神览豢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俊萍呸,同时也是远近光一体设计驰完添,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巧京,更加突出其可爱的造型风格返读,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体农壕,同时也表明了J2的一种年轻风格帛际。虽然是一款定价不高的微型家用车和凭祟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烯抱,雾灯虽然不是什么贵重的配置京,但对于安全的保障还是多一分才好九担咆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力共寺,实际使用中虽然刮水面积稍衅傩臁,但整体还是清理的非常干净戏拟溜。   在车体侧面造型上痊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计史,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高新十,这样给头部空间会留出很多栓柏烯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慧窃巷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溺。腰线起始的位置和大灯高度相同村痴,这给了驾驶员足够大的视野空间爸绰嚏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高朝闪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格趴瘸抵。   在尾部造型上赌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绍卷,同时加大了尾部示宽灯的面积闪胜,为了就是提示后方车辆注意安全禽煌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俩贰僚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灿,内部非常的深不过开口非常谐嘲ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徒拣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具算踏衬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酸,虽然是钢圈稻醇茎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳设乱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鬼妓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菱滥郴。另外幂,一直让人头疼的售价问题官舍肌,此次又出现了胯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势探什。价格问题烧圈,在上市新闻 中已谈了很多蛙祈呕,不过与价格相比畴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善我想些。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溅童港,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郊投厦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倪橡,即将为各位解开疑问莽瓢蛙。   观致3五门版已于6月24日上市八,目前指导价已公布绞眠,售价区间11.99-17.19万元 妻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍认:依然遵循简洁的设计思路蒋,造型更显年轻密挪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乐冷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娘鸥构,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氯。可以说哀享,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车天钾汉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拍,不过在细节上却更显年轻窃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铺插拉,轴距为2690mm步翱猩,除了长度缩短了177mm之外翰细,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别社泞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉峦跋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撤式嫁。在车身颜色上稻讽,观致3五门版同样有6种颜色可淹碳啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掸,色彩更为鲜亮鲸萎澄,也更有时尚感捅寇阂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衡掂界。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涵南,而前雾灯也采用了圆形的设计酗纲功,更显时尚耻操灸。另外彩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胸活、转向辅助灯和大灯清洗装置隋捻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盆壁啡。   除此之外灸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大踩盼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恳攘,并且轮圈的款式也更加的年轻钱雷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辩卸。所以在轮圈与轮胎的规格上旧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别描。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骂沧磺:与三厢版一致废,细节改变不大歪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辽嘛。中控台采用对称式设计蒜绩,各种功能布置规整蓉尘,按钮数量控制在了合理的范围内摧,不会给人一种杂乱的感觉骸。平底式多功能方向盘与三厢版无异夕,造型很有运动感翱,真皮包裹的外圈握感也很不错我谜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置峨,除了蓝牙电话粮皇、多媒体播放等这些基本配置之外需哗戌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务介。除此之外赔廷嘿,车主还可选配观致逸云的增值服务薪蓟讳,该服务包含实时交通路况测点乾、实时停车场信息和地图更新等镀寥。 ● 座椅及乘坐空间抒及:白色绲边真皮座椅很有时尚感烂吴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刑迁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阿汇,与三厢版顶配车型相同订襄。不过区别在于蹄外,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郊涵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剖墓摹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柒鸥鲸。   在乘坐空间方面径锯告,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蓬莫,并将座椅调到最低位置后捍浦,头部空间大约为1拳澎,显得很宽裕;而进入后排后怂白,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翻姜蓟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撵旅聘。后排中间地板隆起幅度较大崇貌,长度也不适合搁脚储淬潭,中间乘客的舒适度会受到一些影响沫凉。 ● 后备厢鲤莽钮、储物空间和天窗虑揽:后备厢容积403-1105升闷洼槐,储物格众多券嘎。   在不放倒后排座椅的情况下方窘,观致3五门版后备厢容积为403升斧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垄。如果嫌这样的空间还不够的话酸贺,将后排座椅全部放倒后渴牛,空间最大可扩大到1105升碱。除此之外邦,如果您随身携带了诸如手机热淡挪、饮料之类的细碎物品的话腹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间醒努酿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆芗谢耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贺奢,可打开的总面积约为0.22平方米龟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晤薯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架息:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机必,两者最大功率分别为126马力和156马力片唐唤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衬拖娟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缴兔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挖撑,其他车型均采用6速双离合变速箱识褪午。在底盘悬架方面龚去,观致3五门版采用电子随速助力转向系统情扰腥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架玫爬棚。 ● 驾驶感受危桐:底盘调校水准高抛炕邯,变速箱低速平顺性比三厢版好杜毛旦。   此次试驾会上柒,我们大部分时间都行走在城市道路中擂墙昂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巩颇,起步时若是轻踩油门踏板申,车辆的提速会显得比较迟缓疯,若要改善的话邵,需要至少踩下1/2的踏板行程绒券融。对于开惯了日系车的朋友们来说练,这种偏向于传统欧系车型风格盼,而非“一点就有”的油门调卸0可能需要一点适应的过程辫。   而在整个加速的过程中钒柯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题禄噬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酞溅,咆哮声已经传入驾驶舱揩市逃,可就是不见变速箱及时升挡钮闹边。另一方面岛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入问猫泻,整个介入过程并不是特别的线性舵抡蓄,其工作时的噪音也清晰可辨外物赋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吗茄辨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧马泛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怠旗灰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受享官摧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敦凯,并且伴随着强烈的顿挫感勺露,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吻淀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辽奠假,虽然顿挫感还是有瞳悸筏,但已经能够被绝大部分消费者所接受锈乏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的相,那么我可以回答您培琼宋,和大众的DSG表现相差无几俊。戒碘。   从观致工程师的口中得知脓鹅膜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题发,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篡,对变速箱程序琴翁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贸上,找到其中一个最佳点刑拒检,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驹。   在手动模式下库,发动机的表现仍然很积极佬,不过由于其低速动力输出并不出众铂甩,其加速度并不能让人感到满意杰窃还,很大程度上脊溅策,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉起赎。此外刊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炬泉娄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侠继戈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晃抛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顶汀嫉,而在此前的三门版车型上芦瘟抒,我们就给予了相当高的评价蟹抄。虽然仅从结构上来看少,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控殿,但作为一款家用车假,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剑稀,高速行驶变道保证稳定性炯。事实证明扯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赶,并且从车底反馈至车厢内的声音币、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看方,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姓。   ● 编辑总结径歇:   从我们此次的试驾感受来看哭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸥庐、时髦的外形就虱够,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浇。与之前我们体验的三厢版车型相比瓤监,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酪搓凑,尽管目前顿挫感还是存在贺踌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘁袜畅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摧芭,有值得称赞的地方兼柒梨,自然也存在着一些不足为县,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等什。另外荷乖风,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豪脸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淑阿、转向辅助灯及大灯清洗功能煎舞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疾匙体,这样看来脚垦潞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悉卯。不过厘慷氛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜ハ枘冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酞郊谷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍臣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型步呵。但个人更喜欢两厢版本嘶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穗鸽绅。当然鲸,作为同一款车肆详熟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甘婆署。三厢版本更加实用剑,两厢版外观更加时尚干练莲。今天带来这款两厢版爱唯欧息,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嗜卵泰,大灯的设计相对保守了石诗鞭,但也减少了人们对于这台车的争议性蔚描。从而扩大了消费人群摄黎姥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好试娥,各有各的美臣。但无疑楼帽需,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的态。   侧面的变化并不是很明显槐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琼查武。相比三厢版要顺眼的多彪顿。车尾的变化同样集中在尾灯上牟烙,尾灯的轮廓变化倒是不大板,变化主要集中在尾灯颜色的改变坑。深红色的外围显得更有质感兽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纪兜,越野车是最好的选择铂憋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车才,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40渭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氨斡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远醋傲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捷部摹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镁吹地。除了电视剧的锦上添花填,BJ40本身的魅力也势不可挡悼,下面我们就走近这款“北京青年”猩帘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巳文卿。   外观/内饰谢弓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盾昆岛,或许有人会问那为什么还要进行测试库穿匣。其实答案很简单呈,之前测试的BJ40是一款试装车艘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寄剐,包括电视剧中车辆也是如此闲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淑洽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升圃欠袒。虽然我没有见过之前的试装车瞎功,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腐笆,甚至有些地方与牧马人不相上下私。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摧考尉,这里就不再做过多赘述茨筏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰豌杰唾,你会发现并没什么科技感幸滤芹,简单的线条补、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘶拌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面被。另外姬庇磺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留始。硬质塑料质地的中控面板很厚实搏权,比起舒服的软性塑料手感稍差骄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聪翔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事科,同理使用织布座椅也是一样胎弯,无论您是刚刚涉过水健,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裳菏眯,都不用担心讣触富。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器竟,不需要华丽的外表去装饰雷翰颇。虽然BJ40有着很浓重的模仿双蒜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格百盟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匿负靛,那只能说这个人并不了解硬派越野车囤赫妮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望次诗,让人想到真正的场地里去撒点野断郴场。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铺?惊险的高速穿插榷、精彩的甩尾掉头悼粗、惊艳的侧向双轮行进疲供,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演等糠盾。时过境迁墟笺,萨博虽已退出中国市尘谩,但把经典的两款车型(即9-3马母僻、9-5)的技术留在了中国丰,在北汽成功收购萨博技术后宫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生及。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求率,主打性价比与实用性伶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确干,只是在某些方面使用了相关技术而已啡渴雄。   从外形设计上就不难看出逗介皇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匆洽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰变锈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70写寡,同时车身上所使用的犀利线条兼恍,令时尚动感的氛围展现得十分充分薪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表相潍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级珐摔,车身各项参数都小于萨博9-3哩,所以直接套用的说辞显然并不成立肉冀矾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杀黎,打造一款可以继承优秀基因孺,并适合普通家庭用户的车型佳锤,成为了设计团队主攻课程痰饥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情你,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阑脖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓤凹蘑,但紧凑的造型与简练的线条歼拇,使其观感的持久性更好量矫逼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多衰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矛,价格能接受显蠢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怂抨欣。而现在也有很多车型供大家选择四闪,包括大众途安襄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堪褂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踢缝五,它还有一个进口车的身份链。接下来人互句,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现八狭。   外观截粕:起亚最新家族设计揉赣涝,略显可爱料,大部分能接受古澄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贿,同时又有一种独特的卡通味道惶守恭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感繁,没有配备氙气大灯纹捅郸,但全系均带有LED日间行车灯盟骡、透镜及大灯高度可调功能被笛。雾灯部分的设计很有个性瞥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稿。   由于车身高度降低钳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑差,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔑埃匈,流线型设计更加美观挺。全系除顶配的豪华版外丘,后视镜都没有集成转向灯功能分弥畴。另外歉糖掏,低配车型的轮毂也比较简洁暴,轮胎规格为205/55 R16被猛规。   新佳乐车尾的设计十分简洁枫苇棘,总体看上去比较圆润笑炉恕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衅涧冻,凸起的轮廓首尾呼应的穗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方无胚,车顶带有行李架扯年,具备一定的实用性氨。新佳乐全系标配倒车雷达功能歇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像感戈跋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源湿亥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稠绞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腔。而提到雷克萨斯铣苫谜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鞠,立刻联想到了舒适图部股、安静等一系列形容词新伦叉。   作为雷克萨斯主力车型踞,ES系列占据其在华销量近半壁江山椽,舒适哗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价封忌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闺拾,更是有充足的理由享受这些评语莱菠。但更重要的是膛篇,在环境日益恶化吐胜购、石油资源日益紧张珐丹胶、油价越来越高的今天搐浮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渺。   外观部分列:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坪料侯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生农静泄,和前代相比进化明显乾轰九。初次亮相时然伦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期萌句慰。与丰田一样镰零,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懊豹,目前已被广大消费者接受曙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题效讣。   外部配置上田却,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秘沥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狄,与中网造型配合不错东。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伞劫,轴距2820mm剩荣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堑阑戳,ES没有针对中国市场刻意加长捆绢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吼菩,轴距比老款增加了45mm擅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辛赡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侯。当然少贰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标露,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缔。另外锰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桅设,更加低调赁狸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS理五储,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汹坷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆修、忘记沉默寡言的正装车主逞驴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苏、忘记... ...算了亢,需要忘记的东西太多桅,你只需要记得一点擅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽括来。   奥迪的低调蒂秸稍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闲村配。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姐钙百,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厂够。依托自奥迪A7的造型设计洗拟,RS7依然拥有优雅的造型配,仅仅在一些细微的地方颗退习,RS7做了运动化改进送。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅崇、以及哑光附件宋绍脱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板让、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妙挪。   如果客户需要冠保,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皆玛,其轮胎规格达到275/30 R21哪幢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幂哇。排气管依旧体现出奥迪的低调澈串,外部看是两个椭圆形排气管钞,而其实际是双出四排气蔡惠辜,因为单侧双排气有节流阀剃皆农,用于改变排气通道篙幻浦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣顾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仕乒钒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莎炽巫。车钥匙舒、平底三辐真皮方向盘科、运动前座椅涟摧城、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标羔亭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疗枷搭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仟磁贿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中连琶韦,还提供发动机增压压力欢紊、机油温度显示和圈速计时器等数据奢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谱啥,并提供其它3种材料作为选装兢攀。车顶内衬标配黑色织布凡,可选配黑色Alcantara面料矢。搁脚板喂畴匙、刹车踏板碧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剔攘妥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆荣胯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孩即滥、一体式头枕的运动座椅锣抒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料经歇寸,并提供钻石绗缝奢绥囤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腑菜猜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装四娘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹿壕浑,就像微博上说的镰妊测,一次刻骨铭心的爱情兜闯,一次说走就走的旅行什么的略翟千。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粕,但在现实中池,你不能永远一副放纵不羁的样子铣肠建,特别是在资金有限的情况下缎番,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惕。此时你就需要一辆价格便宜廉、实用可靠的多功能车型罐奋痞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型守,分别是景逸X3和景逸X5俩寞,形成高低搭配产品布局陶莱秽。景逸X3属于入门车型拷际桓,共有三个配置冯删碎,指导价从6.99万到7.79万元苇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峡狡庭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像白。这款车的前脸采用了新的风格样式未廓垦,线条比较硬朗疥,造型简洁流畅史褥,同时又很饱满诚惋,没有过分追求标新立异的夸张风格德,显得更加沉稳副绒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怕僵勒,给整辆车增添了活力稀。   除了前脸之外涉恢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗡,让人略感失望途距洛,好在整体风格还算融洽洁,不会给人前后脱节的感觉峭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm爬备、1835mm和1705mm提,轴距为2685mm陆城,在这个价位上算是较为突出的水平了疙苇纯,保证了足够的车内空间牵落泪。" "  在固有的印象当中陆响播,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兢存弄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剧档,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承捕乇Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洪,作为日系三大高端品牌中的一名跺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸未,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诵申,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L火狮窝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚀井,取而代之的则是一种日系的柔美风格通坚刚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影修妮扭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力布墙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裴内昆,并且这种特点让别的对手无法模仿勘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豹煞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大归贯班,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缅盲忻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面化恐逗,看起来非常具有独特的风格栏澜庙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蝎歉,不过看起来还是比较有神的散轰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果几。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盛失蹲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赡膜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方囱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盘,这款车有这么长么热?实际上后门的长度远大于前门绍袖笛,不过整体造型并未收到过多的干扰魄戊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颁潭湿,因为C柱的造型更加接近尾部垦猩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淌混辱,腰线的设计在在尾部提到了最高氮套布,并且从前大灯连接到了尾灯部分屋删卸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通澈胚垮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漓讥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响创角篇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计献曹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刷豢竭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洞烦,到今年4月20日其正式接受预定度宋磨,不到一年的时间羚啦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了适托楞。在新能源车量产麻颂、市售的速度零贿鞘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闻粳连,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯好,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姐。当然箩伸捐,汽车之家评测新车的速度也不慢笛,今天枚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章策,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款另。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桥断韧,其中橙色的为增程式混合动力版车型洪娇,白色的为纯电动版车型烙侈徒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纪潜歧。   ●外观兜藤厩:造型前卫婚理车,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潞窘,我见到量产市售车之后酬醋猴,其外观真难以与概念车作区分矛。宝马i3前脸造型饱满圆润林妥陆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剩唉。不过睛赁眷,“进气格栅”四个字需要打引号了簧芦茶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能版痉概,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾新。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计确,让整车看着很有质感且与众不同亮幂。当然绊钎膜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘿赴合,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痘控蜜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唇,但它的车身侧面看着一点都不显小忱办守。在我看来原因有三文,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睦恼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枪耻沪,给人感觉比较敦实册。特别是车高数据崔奖,它比X1还多出了23mm芒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大按,达到了20英寸轻,但胎宽却很窄深浅病。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涵势闲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磺隆。有关这款轮胎堑艘诽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溉,基本都表示由于规格太特殊氢吭,没有现货也没有报价噬芭驹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倒贬,很独特尚猾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苗。尾灯采用得是隐藏式设计割萍肥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狡就胜,用于显示示宽灯豌、刹车灯以及转向灯等侩类,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诗,所有光源均为LED规。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中习粗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词祁,欧洲市场上柴油车盛行已久艾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恒偷淋。不过近来叔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钝仿,Jeep便是其中之一癸悄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膏醒朴。 ● 外观介绍萝:与汽油版无异揭麓,硬朗依旧摔。   从外观上看晚席,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型母身,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捶癌奴。新车的外形仍然显示出硬朗健溯盛、时尚的风格培,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诽想,提升了时尚感俱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渭,在同级别车型中“个头”并不算大罚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势昂临,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°黄煽。   在外观配置上脆陇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舒盛炊、雨量感应雨刷晌咳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苔攀死,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的规蔽龄。轮胎配置方面首存,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鼻汉,轮胎规格为265/60 R18蔬茸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎防苏,规格也变为了245/65 R18杉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贡卫,我们会谈论什么阑覆?是大老粗一样的外观岁蚂,还是“马路杀手”一样的形象河?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象记娄,笔者也不例外乐。6月5日下午匪沥内,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挠挥,原来大块头也有过人的大智慧靶揩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拜鞠帛、FM两大系列喇涂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日螺使桔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痞瘟,中国区总裁陆博天到场助阵闷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嵌唇礁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夸膳谰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车变。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烽火潞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钾,最大的意义还在于为企业产生利润撤。因此奶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛋稍迫,并体现在生产效率煽穷、节油效率方、完好率暴、安全溺、安背谆龋和驾驶员体验六大方面感。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型删怀蹿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择精,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爸昧坦,而大众凯路威则开创了一种新的格局戏阮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湿惰把。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仕恃竞,而那款车型是针对高端商务市场的车型刷,虽然其内部可以进行简单的商务会议触娘砂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骄梗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盖挨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骗览溯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猴判,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格快辆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼昧兽戒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烧电坑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淑舌吵,只是以简单的卤素大灯出现拼鲜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忍墨,只能说稍显遗憾搐聘踞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垃侧,并且其敏感程度非常高官。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单黎瓣筹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茄拆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拘久,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格薪菠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趴蚀砰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味幢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挎,在尾部造型上也同样是方方正正钨内,给人以刻板的印象扩唤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肖,看来稍显朴实无华纠糙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前添良棘。尾窗的面积超大兴谦虎,并且配备了后雨刷冗奢,可以说在安全细节上做的不错录酵。尾灯的造型也毫无新意残抽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星葱刀妗,尾灯内部的结构也比较简单陋,并未采用LED也是针对不同定位的选择附,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猎,尾部配有四颗倒车雷达探头懒范,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蕊。作为一款商务用车饶洗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敝哆雹,而旁边就是凯路威的备胎所在地谭架,这样的设计使内部空间得以最大化利用扳累。   相比国外的凯路威车型唱郡醛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蚊弥,造型上采用了多辐式造型内,轮胎则采用了邓禄普品牌兽巩漆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涩溃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV却。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毛扇,我更多的会用臃肿两个字来形容它位。圆润的车身桨俏,没有棱角的线条醒墩,大而无神的头灯钒舌附,都让我对它提不起兴趣袜诞蜡。第一次见到新款昂科雷时蓟,我的这种感官得到了改变墓羞挠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谦嗡。新款更加俊朗肝吹,就像是一个胖子触叙衰,经过健身莆愤,从大腹便便变成了施瓦辛格睫病错。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垃喂巨,这种类似于点睛之笔的作用哗,实实在在的发生在新款昂科雷上面贬冒。之前的头灯让我没有胃口刨碾,尽管亲和力不错咎,但太没有性格图。连同这个车身世獭猜,都让我觉得臃肿无比葱返,简直就是个满脸流油的胖子悍栓。新款更换了更有张力的大灯驾剃李,进气格栅也变得更具进攻性腥榔想。这样的风格强乡片,我想才是大家喜欢的嘉独姆。   侧面造型的改变不大堡签娜,侧窗面积所占的比重依旧很谢亍,这和新君越锣、GL8都很像饯矢。给人一种重心很低的敦实感骏必桑。但对于车内的乘客来说丛般,这不是个好消息俩托,过小的车窗影响了向外看的视野孺埃露。造成了不必要的压抑感工形。或许对于选择别克车型的人们来说呢呐骏,这一点必须无奈的接受了焦茫络。   车尾的变化不及车头丧娜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仿,或许我会更喜欢它补铰。但事与愿违趣,尾部的改变仅仅局限在排气管上蘑含。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搞拍。这多多少少会有助于提升质感贬。也改良着尾部太过圆润的整体气质附。可以说何,这次外观的改变莫群氖,在这些细节上还是很成功的湿挪。相当于一次瘦身和塑性傲滦,让它的线条和筋骨更加分明鳖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间救袱,纳智捷 新大7 SUV正式上市傻焚墓,官方指导价格为22.68-27.48万元酷。一直以配置见长的纳智捷品牌传,在小改款车型上又下了一番功夫蓟对剃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次开架匆。在体验的这几天时间里娥缆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”无,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凑弯。也有好奇的邻居询问这款车的售价骡,当得知价格只有不到30万元时吓绘,邻居更是深感惊讶陪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贿?本文就为您带来答案金堑钉。   作为一款SUV静,“大7”这个名字一点都不为过某娜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浑,2910mm的轴距更是傲视群车系尼律,也难怪引得路人频频回头淮鹊溯。不只是尺寸嘎沤聚,本次试驾的新大7四驱旗舰版肉匡柯,整备质量达到了1950kg爬狄蒋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沮。   作为改款车型农冻晦,新大7的外型经过了一番修改遍,主要体现在前脸和尾灯上刑附纠。大灯造型有所变化咖坚胎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寥桓膊,而经过修饰的雾灯弧迹、转向灯和前雷达末仓犬,给人以霸气外露的感觉费粳。整体上替郡即,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉袄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阶,比较实用搽炭鸥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缝惫潦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卧。从奥迪A8的换代剁、全新奔驰S级的上市腻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鼻仿枢。这三家老牌厂商动作频频馆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上定丧痰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酸侧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今每黄。而随着混合动力时代的来临鬼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汞摄,可以说从那时起馁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位步插盟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逆荣笺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杀,以期对它能有深入了解呛灯午。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驰龄警。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内隙妇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸皋糜庙。相比之下孤卉换,雷克萨斯LS在此方面并无优势水倦,长度兽教、宽度和轴距均落后于对手借且撩。   即便不看车尾的标识拟设,仅从前脸上幽兰色的车标拍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毯勾。而身挂HYBRID标识则意味着额,除了树立当家旗舰车型的形象外潞盯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神篱趴煞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功念癸,只是在一些小细节方面令人有些不满衔钎。如果用最严格的标准来衡量懊认睦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间葱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耻荒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞎盟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庙祭管,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫂淘,这种车型的优势就在于腺嫉杏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徒,还拥有了超大的车内空间乃,优势显而易见卫袒,而今天我们来到了美丽的太湖泛缅及,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型萝空,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乾湍恋,也让更多心意欧力威的人有更多选择菜筛褪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惧剧冒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歼孪岔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啸,不过从售价以及车身尺寸方面来看撮我堤,欧力威确实占据一定优势烂。   外观上欧力威厢型车身造型沽导氦,并没有阻碍它时尚的视觉感铝残,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扑,时尚并且使用拳饭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梢屯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焊帮。   非对称化的中控台设计删喂,与1.4L手动版没有什么变化桅,首先造型上足够年轻协调蔷荒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抬。欧力威自动挡车型实,方向盘造型依旧沿用手动挡车型顾蚊棚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忻昆,操作多媒体更加方便翅谴。中规中矩的仪表样式没有什么改变纳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息四纱。   本文导航" "  有突破有挑战日,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瘁,就会有这样的感受惟领。它太挑战人们的传统审美了系,怎么样也无法用大气凛脐、简洁袜普、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受时茂床。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幸菇。自由光承载着延续切诺基的重任虾酣,就在这样的争议声中款款走来滑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蠕律末,挑战着经典丢丢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琴钒铃,在做颠覆传统这件事郡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翟戮弹。就拿前脸来说粱涉,好看不好看绝不是我个人说的算的嘘,每个人眼里都有一个不同的看法脊。或许慢慢大家就接受了弘绊辨。   作为一款中级SUV熄,车身尺寸上中规中矩蜂柑,作为切诺基车型的延续夯劣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现同祭,但也能看到不少突破之处串馆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重通垂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煞票级。   本文导航" "  从1985年开始蒜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上模,1991年出现在5系车型上半可,1999年开始陆续出现在X系列车型上秃垄。直到现在苦纫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裸遁胎。2014年5月22日宛妇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骆谓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宏翟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么婆呐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表型钢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硅,新BMW 328i xDrive叙楔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帕。   第六代BMW 3系延续了这一传统赋,将融合了电子气门控制颂甲敖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倡百蔡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妈无插。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隶隋肯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本握。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的欣瑰,要了解这个问题前赤伸菩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纺。齿轮传动式分动箱阂骄,连接前轴的方式改为了齿轮传动叮蔬备,其他地方大同小异课辽袭。对于宝马X系大部分车型来说绞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狭氛蛊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配每痘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力博搽。由于前后轴均采用开放式差速器皑蛔,遇到交叉轴情况时箍为,也只能依靠电子制动来辅助祈阮糕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱券。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琉偷疆,与齿轮结构的分动箱原理相同哆毫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥推。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的栏。至于控制多片离合器的方式徽凸磊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式螺惧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛报涎,所以常被用于装配在更强有力的车型上徐堵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剩,以对扭矩分配进行不间断地调节纺鸥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配邵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侗,默认状态下前后扭矩分配为40挽:60棘酥刹,最大前后扭矩分配理论上比例为0福酗:100到100敲:0之间喘翟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宋罢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吓。扭矩分配可以在0.1秒内完成暑惶脐。   行驶过程中督艾行,如果系统发现车辆可能转向不足海毒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宝,就会减少分配给前桥的扭矩孟故,将几乎所有动力都输送至后桥蔼般。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晴捍僚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑估革。一旦出现车轮打滑碳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稿娠囊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力禽浚汤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制躺喘孔。这就意味着磨,无论路面如何突然变化硼牟楞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肮,即使是在部分结冰的道路上惫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兔隆嗡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型湘傅疙,其中S2属于一款5座小型SUV探蒜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彼排,很多品牌都开始研发小型SUV海。而S3则定位于一款紧凑级SUV促,并且采用了7座设计菠上囊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何处,接下来就给大家一个解答函袭湃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乓篇镰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型箍,这一平台就是北汽威旺M20的平台轨岭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镭摔。但是两款车的轴距却不相同操,S2轴距为2560mm瘫,属于一款标准小型5座SUV莫钒。而S3轴距为2685mm透,接近于一款紧凑级SUV掠,所以为了能吸引更多的消费者恢不,采用了2+3+2的7座布局艘拉啃,主打一般家庭用车罚婪世,实用性优先杉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慕秆剔,主要还是面向有活力的年轻人旗拧,外观设计更多偏向于动感的元素居多风。大灯组的样式也不俗套辛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的霖亨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比夏巧垒,在车身尺寸上还是比较占优势的诚。另外2560mm的轴距表现也不错卑檄莆,至于它的乘坐空间表现如何辞,在后文我们会有体验廓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窖函, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坷踞天,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彪悔挥,车门不能完全打开的话疆,一些比较大的物品拿取会不太方便廖雀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台立草县,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啃,并分别匹配3款变速箱纠举手。此前谢辱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型横幢圭。而今天我要试驾1.4T车型控誊,虽是短暂场地试驾怜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咐难,特别是动力上提升明显啪逃。 ● 外观/内饰谈佩獭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泪,也做了到店体验的文章道盼案,1.4T车型在外观牡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垂胆,本文不重复介绍课蓟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拧武讨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尝境。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翠捻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叔,具有很高的品牌辨识度泞赤聊。同时在一些细节方面的改进沸阶,比如重新设计的头灯惜肯秸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棺城幻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疥甘芳,采用了全新的发动机矩锋罕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机继擒,属于大众的EA211系列回罐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酚踌,最大功率150马力/5000rpm碱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm请巫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茂敢,而相比原来的EA111系列有了明显进步宪茹市,首先是恢复了正时皮带叫热,降低发动机内部的功率消耗瑟淋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术京,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乓裂,而喷射压力也提升到了200bar考。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粟乏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堑贿捻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芍,前者顶部是“SKODA”的品牌名宝教脑,而后者则是印了“DSG”的字样胳卞邦。   底盘悬架方面熟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架遣衬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构隙。制动系统为四轮碟刹结构韧面,采用前通风盘式后盘式配置粗巴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洛健,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目究火病,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滔丢。由于是场地试驾软念,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些醛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道械,能更好地了解车辆性能碘榔鹅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来倍,只能在日后的试驾中再介绍茨稗曙。   动力方面怀兴绵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凌躺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疆咐京,1.4T车型的起步和加速更为迅速双,而且涡轮的介入时机较早拿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉箩退摹,动力的输出保持平稳可控的特性嗣。   使用D挡时曝逝吻,以1/2油门深度驾驶管,变速箱升挡较为积极霜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茹谐届,而且换挡的冲击较写闼,不会影响乘客的乘坐感受晶固首。而以深踩油门的方式驾驶逆躬洛,变速箱会到4000rpm左右才换挡半申,加速感受更为明显盯扛览。   换上S挡梆,油门响应灵敏了许多惨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棚柿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摩纹挺,在弯道多直道少的场地赛道里汤师,需要频繁提速的时候塑搓撅,显得更为得心应手闹。   全新明锐采用电动助力转向系统搭设,方向盘低速时转向较为轻松蔬酱,而高速时明显更为沉稳汉,转向需要更大的力度恰迷淌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酣别。   底盘悬架方面裁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纷熟班,在弯道中对车身的支撑性比较到位负匹贸,方向盘的有着精准的指向性皆碎,转向迅速而稳健丹。1.4T车型全部带有ESP系统甭峨陛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候态,ESP介入的时间恰到好处慨蛋剐,总能及时将车辆修正到正确轨迹钾城隆,而这套系统并不能完全关闭纷盼扦,属于比较重视安全性的设计咎磕。   在模拟颠簸路况的体验环节靠础蹋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用热乏筒,然而后悬架毕竟是非独立悬架旦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况量奶箔,仍会对另一侧有所影响麻麓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸皑泉。我们在之前测试文章中也有体验视频节噬川,请点击查看曝泪竿。   更多精彩视频曹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捅涧吐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盾,在D挡模式下表现中规中矩敢全,切换到S挡后油门响应灵敏疆,变速箱的换挡节奏更为激进晨婪娘,加速感提升挽俯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验托屉小。" "  2014年2月26日痰敌丹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市许。其中T5动力总成包含智逸版芒雷、智雅版其、个性运动版共3款孔店巾,售价为42.39万元至51.99万元别,T6发动机版本及价格保持不变塑逆仙。   据了解材,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猛惊矫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瑰煤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢厩蘑铺?本文将为您带来答案泻强蒋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓮睬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屑,但动感流畅的造型令人印象深刻佬蔷狡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉取匈,正如北欧人给大家留下的印象篱躲。      配置细节上虐惮虱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胖,全系标配了ABL自适应氙气大灯诗丧,以及感应式转向辅助灯光创。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下雹凑,给驾驶员提供更佳的视野较发。   此外啼搅敝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航式。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柿,探测距离达到了150米秸但,足以应付绝大多数日常行驶环境掳套泡。此外牛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庆稼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能竭。虽然这里看上去有些别扭娘舌,但安全性才是我们应该关注的你绦。" "  限量顽迫、配额械措钡、上市前被订购一空朽辉霉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹切农辜。然而穷慕聚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时独,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘配婪焙。2013年盲瞪饺,经过M部门调校的M135i披装上阵篇韧怒,性能已与1M十分接近放奥渤,并且这次冲破了限量的枷锁吝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罐糕逆。正当人们面对路上的1M投去羡慕悲鹿、嫉妒熊挪霜、恨时滩沟痕,宝马为我们带来一款全新产品扳铜,并且它的能力并不在1M之下岔,它就是2系的顶级车型——M235i虹皑。 延伸阅读巴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柬,2系可能显得有些陌生畅干彩,其实早在40多年前弯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炽。此外丢藏父,BMW 2002车型在1968年问世诲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处跋久侯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型号皑拇。至此檬辛,2系的到来并非空穴来潮磨尚拆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碴蛇,而这个平台也与代号为F20的1系共享惩妈外,简单来说肯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牡,这与3艇、4系的道理相同剖。在2013年时埔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奸显,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览亮攀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异现敌煤,从代号E82的1M车型鞘姓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条护拴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”材卢粳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晾,但随着时间的逝去颓涟狸,渐渐也成为了一种习惯瞄堑拢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加低磷,更多是出于对内部空间的考虑叼柒弟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诉裳颂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妒是誊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感频,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抡。   当然封,即使武装到牙齿窟,M235i也不能与1M平起平坐唬,M家族的宽体车身酥寺荷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的精千,就像当初1M推出时的口号一样“M伪,永远从后视镜中藐视对手”耗,而M235i更多还是为了平衡性能侣、实用性与性价比岔,同时也为今后推出M2而留下些余地梯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绞冬疤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步久,针对绅宝D70推出后的社会反响粕混耸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幌丝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诡肉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甫逃棠。   D50啃锻火,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冗,推出之后的表现往往是人们最期待的蚀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渤辰,面对D50的将会是极为严苛的考验令。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拱,而成功了穷父连,也将有可能成为流芳百世的一代名车慈陈驾。7.48-11.98万元的厂商指导价诞肺,可以说为这场战役的打响荷,开了个好头使。   D50虽然拥有纯正的北欧血统黎赎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绞。此次担任D50设计工作的袭福,正是培养出诸多设计人才的博通公司炬菜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓦瓤莽,同时又能够给人们耳目一新的感觉可修,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雾门愤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唯茂,但是当你接触过D50这款车后膊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谰妓浆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的受,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嵌芒,但是当你将这些元素组合在一起时撤维,却有会很快打消之前的念头访。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计处。运动气息浓郁的设计手法差能,会让你把D50和运动结合在一起痪当,无论它实际的性能表现怎样帽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赌入。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撅歧舱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耐猾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棘崇肪,面对不断推陈出新的竞争对手吼办,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袭权翁。好在随着2014款车型的上市饲磁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哦斜,而这支强心剂的主要成分也很简单嗣篙翱,一台1.5L涡轮增压发动机哨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酵,针对配置方面也进行了一定的调整涕辱彩,其中自动大灯横颇、超速报警以及四门车窗仪ゴ叮控升降等功能均成为标配合恃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涟衔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流劣。因为从早年搭载的速锐乐藤,再到大红大紫的秦弧锣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6单颗难,它所提供的动力都不曾有变碱唯参。传动系统方面沽搐线,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嫁目面,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勿挫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹈临耗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿礁。在城市中经常用到的中低转速区间内龚拢丧,发动机的动力输出比较积极死,并且通过涡轮的帮助龋,动力在1500rpm之后便有明显提升努,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm珊镭誓,完全能够满足日常驾驶控吾牟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茸夺,适合城市驾驶潦多。挡位之间的行程适中聚诽,但手感略显生涩绰。当然这也是这一级别手动挡车型的通不ń勐隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铃按稀,而非车去适应你鞍贰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欺。四辐方向盘尺寸偏大讳僧并,回馈力度比较匀称桶,因此驾驶这台大块头还算是轻松魂,只不过方向盘的虚位过多脊,转向时不得不做出更大的动作哥蔚。   前麦弗逊戏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收市都,并且由于悬架行程较长倘扔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉下。当然这样的调校也有它的好处己,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人偶枪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氦弧良,SUV车型是一种非陈智ⅲ耗油的车型力,毕竟以自身庞大的身形来说卢劲,自身重量就已经非常大了混恃羚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机台屉,这也导致SUV车型的油耗居高不下删丢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观采顶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题僳完,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轿,在众多的SUV车型中艾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计加错希,这种设计可以说非常的扎眼裸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢糕潍闯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳别,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纳评髓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志霓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征份肉番。在RX车型上蹦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条农祷戮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同密警,从RX整体风格来看蹲硅,还是更多的体现了柔性设计的特点鳞佬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倒卢韦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型分琅,如果不看下半身静敢陛,很有可能误解为一款轿跑车型唾稿。不过这也让人们的视觉一亮案,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惮缆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喝陌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搅,没有过多的硬线条介入惮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的懂挠伍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虹安,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符才睹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钠己弘,RX明显体现出有些不足洛欢箩,不过这本身就并非是RX的炒作方向菲渡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锯泡虑,内心想要一件东西怖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费款,否则你就无法拥有心中挚爱羌隶。你想要一部手机惮当,但偏偏要你保证最低消费痊瓣豆。这种心情着实不爽火。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巩蚂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凤,这两样东西都是你想要的荒,售价三十五万不到煞闯,撇去不相干的配置联才,给你你想要的骄骆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棠,是不是有点定高了来呐遁?可细细一想妇九,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盛林唐,并且还带有四驱系统攘。如果单单从这两个要素考虑悲,同档次的车型里氦清,都破了四十万大关了反惋忿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型夹坞,目的就是要拉低门槛蔚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出森居。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伪鸡狠。但运动元素表现的很细微煌,基本上都是细节点缀记仇宝,和其它配置的A4L差别不大嘎淖。虽然是一款40TFSI的低配车型膘,但从外观上很难发现区别拜图。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喝,算得上是全车比较明显的运动彰显了甩扮毖。尾灯内部依旧采用LED发光元件非,总体来说孔尽,亮点不多贤,朴实大方膳位。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分为菱逆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品徽拢饰,除产品名称外范淌港,其与JX35并没有什么区别骸囤,还是那个豪华运动的大家伙看祈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踞仍森,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俗匈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氨论,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拣嘶,灯角黄色的反光片是标准美规设计拼,但无论哪种规格疾些蕾,对行车安全方面都是提升囊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感发,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鳖眯似,前置摄像头悄然隐藏其中狙寒。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感久贾府。另外邦舍箔,底盘上有些部件会低于车身墟刻钨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矗,活泼的细节设计使其更有灵性窗放,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缔,也起到了一定的隔热作用烩我。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玻说,硕大的车身并没有让其显得特别夸张田视界,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乘枢沤,静音效果良好浚。   车尾并没有过多花哨的设计睫辉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字猛册闻。尾灯采用部分LED光源皖惶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抽沁,总体来说比较耐看纽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来达,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起费,就一直是大量网友关注和吐槽的对象薪。上市前吹侣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后徊,不少人不相信它的价值豢瞬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后獭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倘泉,这自由光到底是什么情况玲?经过整整一周的深度试驾后揪,我有些新发现可以分享给大家吹祭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缮,我的思绪一下回到了2005年左右粱胸,那时候自主品牌鲜有SUV产品胃奇,奇瑞率先迈出了一步猫,推出瑞虎镀,并领风骚多年牧赔。当时奇瑞称之为NCV位洛,也就是集合轿车以及越野车诵卷,有着越野车的外观和坐姿捍画碾,并兼顾轿车的舒适性崔玩腑,其实就是我们现在说的城市SUV翅。   这样的优势持续了很长时间泡巍揭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展多槐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顺奢很,瑞虎的势头逐渐放缓泛,也就不再抢眼了轨驼凸。奇瑞随之调整策略收苫刑,在去年推出瑞虎5这一新车型稀,与其他自主品牌新对手进行竞争驳敝挛。与此同时蝗虚,时隔半年的今天危活侵,老瑞虎被重新包装升级床,命名为瑞虎3再次进入市巢槐印,与瑞虎5形成高低搭配叉起广,重新获得了新的竞争力敖萎剂。   外观害:   正如前面所说菠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业臣念纠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作男,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节价扮蔫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弛,棱角更为突出瞪抬缴、线条也显得更利索潭偿。侧面增加了镀铬防擦条朽巾,而车尾的变化并不是很大蜂腿安,集中在尾灯和一些线条的修饰上洁憨,就造型而言瑞虎3更年轻了辜碱。从车身数据来看裸,瑞虎3相比对手并不占优优势嚎厕醒,但是得益于外观的设计来,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虐。" "  在经历了数年市场洗礼过后惩,瑞虎车型迎来了新一次换装净宛褐,代号命名也列入到了家族统一的序列中坝驳邓,对于车型的区分更加简明肪送菇。除此之外饲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计差烹,以及更为充裕的乘坐空间沧嗜唯,以提升自身的竞争力搅计。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寇骄烧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谴颅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梯狸颇。   此次改款主要集中于外观方面伦汕天,通过新老款前脸的比较刻,我们共计找出了8处变化晶膊卜,分别为踏泥丘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞬咎浩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥瓷住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大劣驰沉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糜,但在车身尺寸上有所调整砍,其中长度方面增加了30mm琼,宽度与高度减邪曳狻,而轴距维持不变建。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出才,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35薄握写,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中房刨碉。   车身轮廓并没有大费周章的变化拐,更多的是在细节上体现新意楔。侧车身防擦条进行下移欺花,并在前后车门中增加了镀铬饰条俯晃盟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中事浆痉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唱,更趋于向装饰性靠拢层雀稿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勿饯毁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亭厢勿,若要找出所有差异股,还需要费上一些功夫寄降,在对比过后变化上依然可以达到8处诬。依次为挺犀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹲卢艰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识技哺潭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杀誊讽,空调按键的布局更加紧密拦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化趟。此外岸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颧伦抵。   按照配置的不同聚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漂纶男,大尺寸液晶屏包含导航荤杀、多媒体蝗、蓝牙以及系统设定等功能去藉,而在操作上也十分直观叼傻屁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度黔、风量俱、风向等信息对蚀鞍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羞拎,同时旋钮的阻尼与定位适中镐,手感较好填暗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫按倘。   方向盘两侧位置集成了音响巳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键律,中心区域使用了品牌全新标识壤揩粉,并在造型上稍有改变宏酒。仪表盘则没有任何变化降拍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同艾殿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值全眉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素串。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柒砍,但调节方式为手动悄剑券,前排座椅具备加热功能鹿搂讣,按键位于点火开关周边区域锹其,位置的选择上不够人性化残定,副驾乘客很难进行单独操作氰氯。   在前文的数据表格当中凭娩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优递,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汀娄竿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔷,头部距离车顶约有4指空间摩,直接移至后排乘坐诉拜桐,头部空间同样保持在4指缚昏嘛,腿部则为2指余量响敝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枪潘,首先需拉动靠背边缘的拉手衅铂噶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撅哪单,要想恢复到之前的乘坐模式贸,还需先拉动开关笑,同时扶 起靠背习,在操作方式上显得不够便利华勿。后排座椅支持4/6拆分放倒椽狭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胸蓉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庞厢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翘顶到,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致径,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎取纶,含有DVVT技术珐诲,相比早前奇瑞的1.6L引擎渺堕霞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善表钝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莫,在CVT变速箱的帮助下柿能,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作齿。即使在起步之初深踩油门程崩,加速过程也会显得有些慵懒舒偶,只待转速攀升至2000rpm后捶骋贫,动力性才有好转癸淑,此时油门的响应能力有了子显著提高成,虽然整个过程称不上动力充沛魂层,但对于城市使用来说算是够了欣街鲁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羡薯,涵盖了手动娜剁埔、雪地和低速3种模式奋,在手动模式下可以模拟7个挡位类屁邵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蕉请据。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用壁揭,在模拟挡位的帮助下椿懦,转速会与油门的深浅更成正比副,升档与降挡的操作也会更加从容杏疮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌逦来椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斑奇剩。   在紧凑级SUV的行列中挥纷寄,瑞虎3的车重算是较轻的一员惦脆,这为引擎减小了不少负担伞菏。助力转向系统的力度适当疼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力如惦。转向的精准性使我出乎意料奔犊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叉,悬挂整体表现十分扎实酸仇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讳蓬爸,令试驾者信心倍增骑爬。   如同瑞虎3的定位那样温秘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寺必裳,它并不具备越野的能力廖,然而精确的城市定位巍砍踌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适路,诚然碗,它在这两点上做的很不错城羔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筐翱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笔恼碳,瑞虎3也许是最合适的选择对象荒倒嗡。 责任编辑茂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹋萎,一晃6年时间过去了膜榷繁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化薄瘸陵,但是我们仍然和它有过很多次的接触钙,并且每一次都是充满乐趣的体验颇伯。今天我们又把它请到了这里倾维瑟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型衬兔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钒鲁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气白禽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乒光怖,自然整车价格也就能便宜不少抡咸蕾,降低了它的入门门槛递文。而以我们消费者的角度来看惋缅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象境嗣棠,这也是我们今天把它请到这里的目的葡台,测试项目很简单级遍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现玻现痘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盛柏。   ●日常驾驶动力表现肆虑:低速扭矩充足颅,高速动力吃紧编歪短。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甲即交,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妇,但机械结构还是更适合在野地里行走溃蒲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扭,外形设计德、车身尺寸椭揭豪、参数配置全都没变钙了航,只是换了一台发动机龟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃楞拴价,双手需要时刻度掌握住方向盘酸哨,总之开着它你不会觉得太轻松肺缸乘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肯,大家也都心知肚明苏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搞箍昧,参数虽然降低了甘认,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些途。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啃,并且只要车速不超过60km/h额袱滇,提速还算是挺从容盗泄膘,也有一些推背感彭,感觉并不比3.6L车型差多少挡拼旱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了年,脚下的油门响应明显迟缓了不少夏檄贝,如果你心急的话嫂墙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袖玲废,否则踏踏实实的在路上巡航膏堂桨。   ●油耗测试商辖:正常表现虚誓,不惊不喜电奈敦。   发动机排量小了隋虽闹,除了动力影响之外达温纳,油耗也是一个值得关注的指标车,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伶汰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辰托,拥堵路况大概在30%左右鞋觅,畅通路况大概在40%左右蔽距促,另外30%为综合市区路况尖改,全程平均时速为31km/h柬,最终计算出平均油耗为12升/百公里泞轮概,算是正常水平诡蚂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沧疆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题什豪危,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了信扛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晾挞董,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卡度,很高岗,或许我接触的都是高配车型棺拜凛,包括纳智捷大7喉廊、CEO等车型翱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助好姬翅。今天搂靠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苯炕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛊峰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拿论。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暗敲鲁?下面炽烦,我们就来看看详细的体验报告详。 可以看到尘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耸仿仍,这在于其他车型包括纳智捷大7寒睫猜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞋。这次试驾的优6 SUV也不例外处郝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弟,为了突出这款跨界SUV车型的定位枢,外观设计上更年轻有活力从,对于年轻人应该有很大的吸引力久史。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表材:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绦,轴距为2720mm酗,可以看出这是一款跨界风格的SUV祷囊咎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品版缮,最大的优势是轴距要长出20-100mm梢,具备不错的乘坐空间酮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霖希。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎触,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎识锤,尺寸都是215/55 R17辟。可以看出在轮胎的型号上金竿尉,国内销售的车型都有一定的缩水盎藩凹,当然为了控制成本慰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现焊妈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遁屋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托外车乱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美官绰,两侧的LED刹车灯十分扎眼报,不过从布局上看稍稍有些凌乱冈劲璃。" "李老板的慷慨侈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枪嵌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虑。下面回到主题媚扭髓,从之前收集的网友问题看填仟先,大家最关心的有两件事儿脯房,一个是特斯拉的性能叉,另一个是特斯拉电池的续航能力付,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿葱休。简单剧透一下缚固,性能方面特斯拉相当给力璃炕,续航能力方面我个人觉得还是不太行可。 注瘦雷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骑翰,文章中提及的“特斯拉”吝蔼、“Model S”等名称均为本次测试的车型控。 数据解读尸危:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩息青怀,所以今天我们就先从数据说起裙奢蔚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卢溶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s品,而我们的实测数据为4.7s荡且铜,比官方公布的成绩略慢城射,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿速鲤迫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样断。由于采用电动机驱动匠茂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车师壁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酶确僻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盎瓣惨,直到完成整个加速隙祥。电子系统和动力系统的完美配合顾可丰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彼苹伎,这是大多数的同级别车型都很难做到的敖爸。 0-400m加速尾速浓卡娩:170.124km/h 加速时间男杉酱:13.63s 由于采用了9.73界曝:1的固定齿比变速箱晨吾陡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怀戈,在加速曲线图中丸淋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冻,车速和电机转速完全是等比例上升卢此似。这里说句题外话错粮绰,官方公布的电机极限转速为16500rpm如上,最高车速为209km/h鹊,通过以上三个数字趟反,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雌滑熟,有闲工夫的朋友可以试着算一算拣玖稳。 0-180km/h加速才嚷滴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虫挤,峰值甚至达到0.7G捞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歉闲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看态朔迫,当车速超过150km/h后旧黎,车辆的加速度下滑比较明显割。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纶,工作人员解释说为了保护电池撑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裸。再多说一句妈虏,这个速度日常用肯定够了舒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诚孺,但如果是赛道贸蜂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绿懒休,有大直道的长赛道溜缮,它应该会比较吃亏唱焦署。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鹅龄,常会被贴上大排量狸、暴力机器高、拉风外形和肌肉车等标签瓤鞭。这些词虽然简单舞嗓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镀妻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庆犬哀。近日全,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歧阮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惫箍:科尔维特C7)萎,肌肉感十足的外形杰,手动拆卸的硬顶软力,再加上6.2升自然吸气发动机等吕现,都是它的大卖点奔蚂胳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评如遍侯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谩忙,外形变得更具攻击性脚。不同于以往车型磋沧妮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斤蚂,只有头顶裸露在外木辑睛,非常特别录凑磋。重新设计的6.2升自然吸气发动机聚淖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狠托限。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机控韭广,最大功率640马力彻霸姑,峰值扭矩814N·m)练垢石,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镜敝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势誓什。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巷任免:5.3万美元)摹颂,几乎没有性价比可言匡,但相信越是稀有的东西穗抗,越有人喜欢讼涸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蕉厢免: 重庆诺斯特豪车会馆 电话付供伺:400-023-5599 地址匈拱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑港:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暮么,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泌胃。而这款车本网也进行过多次报道与评测次,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坡,比如——空间与电磁安全性串。   有朋友担心汗,混动车型的使用空间会不会很小俺辈纭,电池电动机发电机都需要摆放位置抠绥合,还有散热系统驮奖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嘘欣。   作为一个“热心肠”碧兢娠,笔者决定帮一位同事搬家蠕撵瞳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藉苛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱步波、两个大型行李箱堡习澄、三个双肩背包抚堆熬,两个电脑包橡,一个猫窝胶毯江、一个全新的大睡枕搬走虫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桓。好吧壤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仕式迟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上襄,从图上我们看出普腻,在放入体积规整的水族箱水缸后幂箱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闹纬姑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戚贸,并留有一定的间隙量轮丰。   而后排在放入水族箱地柜后话,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位链诺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱市厩。得益于巨大的后排腿部空间揭补矛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粗。而后些身拭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攫缕塑。当然婪完射,前排的空位是为乘客准备的磕。(为维护试驾车整洁潮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孤倘。)   我是一个希望低调的企业主竭凰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间睛莆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少安钢薄,后排音响控制花蘑,前排座椅调节按键堡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锹、空间碍段、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流定蔚,大电流产生的磁场对人的健康有影响编捕窝。英国专家认为庐对:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹿痰氯,高于该值卷双警,儿童将面临患病风险谢拣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饰递份。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓害灿扩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冷钞。   简单来说纤次鞍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乱熟缸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苫,如手机萍,对讲机糕遁、信号发射塔等铃拟哎,而低频电磁辐射离我们的生活更近缝,家用电器隘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稳弦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台同靡嘉,前排座位酮奸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坟壕慷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品维心,不具有权威法律依据堕尝法,但既然是国家允许销售的测量器材城,其测量结果绝对拥有参考价值豁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评都烘态,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倘孔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洼,首先是油耗挟晤淀,我们在遵守法律规定的情况下谦鸡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讼绿,而结果显示矢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车儒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稻。   混动车型比普通汽油车重态,驾驶感受会很糟吗?   确实姓,混动车型由于需要布局电池虎、电动机期、发电机逞、散热系统及控制系统卡方,整车质量肯定会增加卡颓,但通过驾驶景扛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舍两,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寇泪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制睡,使用感受更接近与现代的美系车型矮烫斯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滇,而在高速公路上图,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了病钳八,取而代之的是风声与路噪声八。而操控部分番,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胁,你永远不会感觉到生硬的颠簸门,一切都是柔和与优雅蒂坦查,当然弊磺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帅诧。   最后磺报才,我们通过以上测试屉括,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唇筛窟、油耗及空间实用性上都出色表现挪齿航,而为此你仅需多付出几万元的代价物萌,加上经销商的优惠撕阿沫,凯美瑞尊瑞物有所值册,而你现在需要做的尼祈幻,就是去店里亲自去试一试桶熔护,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接救古。 图/文鲸睹念:丁艺   丰田汽车日前宣布怖苍抬,截止2013年底哇疙取,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录接膜茎。诞生16年来危哆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唤、备受600余万车主的信赖和认可辞层,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片联。 责任编辑跑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛾,MINI凭借其漂亮个性的外观涤挫富、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疗。2014年北京车展上筋霖部,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承ε唷(点击进入上市文章)氢伎挤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化跋渤,同时在配置方面也有一定得提升焚魔施,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市还,售价区间为20.18-23.68万需谭。虽然只有4款车型可以选择土,但从大家的关注度上看哼差,很多人对这款车给予了很高的期望豹。今天兴点,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兢,两款车虽然在级别上不同财芍蹿,但是在价格上却是非常相近嫡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赊。下面侈娘,我们就来对这两款车型做一个对比登狡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞳羔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖浩纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话递,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迟勘。当然吻珐,作为一个自主品牌忌阿赐,想要和这些合资车型抗争斜,就需要在配置上有一些诱人之处倒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沸,从车型尺寸上看胎,H8明显要大于东风本田CR-V蠢帮集,但是价格却几乎接近巍负鞭。如果您的自主品牌不感冒的话盼嘎纳,那就不用在纠结了础差。但是裸恫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话处府,那么H8的确算是不错的选择田,至少从轴距上就已经很让人动心了侈济。   =============分页符=============   原标题块开河:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下聪琶,哈弗H8还是小胜椿,其中H8还带有液晶中控屏喊工纫,而CR-V并没有配备中控屏潜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能份闯。这些东西的确也是非常吸引人的婆辣读。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澜辖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验褐朗缝,平且还配有ECO节能模式壕累,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枪搜。H8还配有坡道控制系统袒荣,但是CR-V并没有配备这个功能畅兜揭。另外擞脯妙,H8还配有三种运动模式拾颧,一定程度上提供了多路况的脱困能力霸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脑,当然H8属于刚刚上市的车型毕,并没有试驾车让我们来进行测试节,以后有实车的话返,我们会进行相关测试勿。   结语骗瘫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陀习澈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的该充祷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豢府,某些情况下还要超过很多合资车型咎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下败上。 责任编辑极媒:赵春晓" "从1985年开始赐稠卫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上判,1991年出现在5系车型上垃,1999年开始陆续出现在X系列车型上芯。直到现在旅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酷良电,提升着宝马车型的操控性和运动性饯。让牵引力发挥的更加自如鸵兼,下面蜡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兜别。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱操。在车载计算机的控制下瞪未,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寞坏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配操沥,而且动力分配比例范围达0-100%帅,赋予车辆独特的动态表现柿痞厢。 与传统齿轮机构相比蹲叫,xDrive动力传输响应速度更快沟贺,分配比率更灵活令,通常车,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴偷嫡秽,保持车辆转向精准灵活滥,初花含粟、中段加速更为直接的经典后驱特性傻家嚎。而在弯道嘲偏抽、湿滑路面保、或紧急变线等极限状态下规凰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欢,增强了车辆的稳定性和循迹能力焊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苗灯,在附着力降低的情况下墙,更加考验着前后轴所分配到的动力袖剿袭。通过一体式底盘管理系统的侦测籍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牟罚,最大化的改善转向不足和转向过度踌奴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闺。宝马4系在绕桩和紧急变线中毕据,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外携肠成,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陷纲匪,更灵活络痘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玛链凳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骇接,公路性轮胎打滑严重变,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预都颊怜,还是能够胜任一般越野路面板簿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蠢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)峨宝拼,宝马X1一直以其运动性示人敬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坤兜敦。但是不同于一般运动车型不擅长越野扭碑啦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聊椽人,能够让车主在假期到户外撒撒欢操。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冬潞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时价,带给我们SUV应该具有的越野乐趣貉。   在消费者最关注的价格上碱岛,我们分别来看两辆车函蔑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陌淳氯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倡渺狮。从售价上我们不难看出率,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3委糕炽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涩,价格区间跨度较大级迹峨。   外观尺寸对比肚:   首先返毋,从外观上来说熬潞钠,宝马X1极具动感蔡捞。其标志性的双肾格栅已经不必多说秘,远远的就可以知道这是一辆宝马餐。而那富有动感的线条箩末,将其外观勾勒瘟灰得,即使是静止在那里铅咯锻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贤熊顽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舰娶,感觉比例似乎不那么对称期鳞啃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控褪板晒,而且作为一款国际范儿的车弄俊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雾羡。虽然宝马X1有修长的车头倘,但是驾驶时却并不遮挡视线匣,仍旧能够清晰的观察前方路况涝协魄。   相比之下涡,奥迪Q3的外观略显沉闷瓣裸穿,同样的家族式前脸显得十分稳重畔闻。虽然不像宝马X1一样运动故,也符合其SUV的定位督悼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大素,这也让奥迪Q3的样子更加传统护差。不过宝马X1虽然外部空间不占优势太,但是内部空间却优于奥迪Q3那,相比来说保吞,宝马X1具有更大的头部空间抒逼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拿醛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长煌秤撬:4477mm 长拓遁孟:4385mm 宽伟:1798mm 宽淬琅谦:1831mm 高枯碎:1577mm 高梁:1608mm 轴距必尾:2760mm 轴距梳怪灭:2603mm 最小离地间隙啥岗:194mm 最小离地间隙持菏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廖,宝马X1具有灵活的操控性蘑急,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疽低随。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搁遍,作为一款 SAV宠桐携,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垮扣藤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向略赫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘿蔚苗。   实际驾驶中秘虑,宝马X1的路感清晰福,虽然车身不形诵肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径厢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赦岛,带来更多的便捷团槐。行驶中淖盯羔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驶聪净,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系互。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮努、高精度直喷与电子气门三大核心技术颁鲁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撤亮鼓,在动力输出上达到高低搭配的形式笔膜晚。而宝马X1带有的ECO PRO模式爱,可以帮助我们进一步节约油耗菊屡对,让油耗能大约降低20%念。 两车基本配置参数对比袱孩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甩檬:通风盘/后熬渡放:通风盘式 前芬魄:通风盘/后骏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题算:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雷疤临,我们不仅仅需要看其运动性能稠冲,还需要检查其越野性能彤呈侯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色募地,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赏蜂鳖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成居,为了能更好地分配轴荷盼骚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涂凹、后桥差速器前面陷漏窜。正常驾驶环境下石吹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陶,当检测到前轮附着力减弱时倘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烷,帮助车辆脱困惫静。   通过以前的测试线,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胶艾红,对于应付难度不大的非铺装路面来说贯驶巷,这套四驱完全可以应付哦拐恨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扔刨,加之悬挂行程过短拓巾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叼,偏向于公路驾驶骆柒劫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稗捕浓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倾侧懈,动力的分配为40:60尖,在实际日常驾驶中绷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的健爬疯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能届且参,在车辆出现转向过度时泡忍,车辆会将更多动力传递到前轴乾鲁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鹿涤褂,帮助车辆脱离失控的状态孪嘶。在弯中逐渐加速的过程中车丹顿,由于车身的重心靠后虎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势擎苟,在这种情况下搔绒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出墓钩,减小前轮的负担僚亲竟,使车辆获得更好的指向性拇低。   无论是雨天吭鸵,还是弯曲的山路面贡澎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绕廷唇。而且在大角度爬坡及碎石路段坊现掇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缕道。尤其是爬坡时收蚊,动力能够智能输送至前轴萌,让车辆轻松前行赏。而在平时剿徐殴,动力又会自动分配于偏后驱肖貌,让运动性得到进一步的体现朵传犁。此时的感觉是类似后驱车孪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配山,让车辆行驶更平稳聘思。   相比而言惫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高问敢才,具有良好的越野视野起蹿,但是宝马X1的离地间隙更大戌爸,通过性更好轮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少红斤,尤其是其具有更多头部空间拷蠢,如果越野时行测,可以适当调高座椅坐姿恼吉容。   =============分页符=============   原标题瓜绩偿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颁,所有的按钮也都在触手可及的位置藩虚,十分便于驾驶者操作揩氏摆。而且两款车型都选择了年轻斧、时尚骑哺、富有现代感的内饰设计既。   两款车的配置豁蓉,无论是奥迪Q3掠怕陛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虹。尤其是宝马X1的iDrive其救、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哆姐娶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮螺蛔傲,宝马X1更加简洁宏缔嫌,而且操作一样方便复信伙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毯褥。即使是刚接触宝马车型的用户斡旱,也能在第一时间熟练操作为厘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热黄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性才爱拾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索地雌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大就讲皋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伯胆。例如像最低配的宝马X1港靖砷,虽然价格极低粒箱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞪篓。Q3低配也是一样讥抗孤,配置较低从箩。不过如果您不在意像导航泪卫罢、座椅加热等配置档谎清,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荡悸巩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驳舅匠,我们进入车内来看看内部配置以及空间弊脯卧。二者究竟谁能更胜一筹巍?首先来看两车的安全配置矫。在气囊方面拔聊沸,奥迪则更胜一筹萄肛咖,在两车装配有同等位置气囊的前提下广锈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嵌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眉悄,它全系标配有防爆轮胎搽,即使发生爆胎譬弯,也可以继续行驶疼凯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配壁械。此外防爆胎也节省了备胎空间灿氨,让后备箱有更多的储物空间鸥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间判。从车身尺寸上来看环兴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醛眉拎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忱吴。然而车内乘坐空间方面蜗阂秦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辑梳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袄侍匪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鲸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面揭酱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茂评虑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养橙。但由于国内油品的质量不佳核,为了更好地保护车辆发动机拨拉法,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狙。而其他配件的保养周期上氓缝坤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养软韦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i究锹:   861元   xDrive20i袄籍耸:   1036元   其余车型铅剩茬:   965元   sDrive18i凳碎:   861元   xDrive20i惶日仍:   1036元   其余车型录沁:   965元   sDrive18i雄呕繁:   1609元   xDrive20i合土:   1784元   其余车型端绵:   1713元   sDrive18i贫门铆:   1386元   xDrive20i龚抡:   1561元   其余车型烯:   1490元   sDrive18i夕聘:   1591元   xDrive20i父拖舜:   1766元   其余车型栖:   1695元   sDrive18i春:   1609元   xDrive20i毁:   1784元   其余车型痊绘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注矫:●韭灿凳:需要更换 ○疵:常规检查尽巾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯短、空气滤芯和火花塞滴迪宦。花费支出大概是2691元屑。4万公里时还需要更换汽油滤芯埠,支出大概是1382元圈躺奋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溉食,保养中也没有出现更多的费用支出哆晃几。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唤砍捆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沫庞霜:●嘿:需要更换 ○令:常规检查惋盛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出擒了,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费违淳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拟汰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咕躺蓬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惹巳,能够更好的照顾到爱车的每个细节艰亩。   总结逃孩: 总体而言悲纽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3南蔬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足似,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少始,整体内部空间与奥迪几乎相同抬哆。而在使用保养方面迫嗣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垂匡,但是其配置也相应有所减少份。作为高配车型记缉舱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择俗蹄颁。 责任编辑菱梯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙小,没有给同事们任何跟我争抢它的机会床爬彼。它足够漂亮了藤卯片,漂亮的让人感到迷茫焕峨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窖,由于在国外丘,我不得不比以往更谨慎的驾驶玫违,没有做任何炫耀的动作韦歼,但依旧接受了不少注目礼褥凛妓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来额,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着串,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内丝,只好出此下策缅:按住倚韪郑控器阜晤,“砰”后备厢盖弹开了珐,老头愣了一下罕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汹泥回,并给了老头一个友好的微笑粳扣,关门走人了疽肉抒。这时我才知道境贰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量负恭梳,它的曲线诱人鼎达坏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镰,但令人心动的地方是从B柱开始的当,远看上去俨然就是缩小版的CLS级平,曼妙的线条打动了不少欧洲男性软局殿。也难怪孙亩咆,差点忘了覆,我们这台车选装了AMG套件摧孙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用评,没套件的车感觉就差了很多关垄。   即便如此溶,它的妆容仍是存有争议的吮侈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧担花蒋。左派以我为代表(全部未婚)杆涸,认为它的骚气指数接近满格氏供,尤其增加AMG套件以后换比乃,能骗不少小姑娘公。右派以结婚生子的同事为主煞签鞘,他们认为车身不够修长敬下拎,不够秀美箔饶惋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体储枯稗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秀实沏,但又内藏了些许的凶狠楞部。   不过我们两派的意见同样有交集钒囊宏,那就是从侧后看去屏,它的美感更胜柑肌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勘,远远的从背面欣赏它钙徘倒,真是太美了嘶碉。   =============分页符=============   原标题间屉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屏农,它采用传统的氙气大灯唯痢醛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伯唇镀。另外哀赖挪,与前包围上的空气导流口不同的是路凰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牌,不得不说其达成的效果是相当不错的港摊却。   18英寸AMG轮圈实在惹眼协邪窖,但日常使用中也是在令我提心吊胆袱解,还记得开头那个故事吧铺沸弟,告别老头后我驶出了停车辰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着邵罢,压过了一个并不大的小坑洼庇季味,胎壁被硌破了刷簇,轮胎在5分钟内全部撒气护副揽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滦帛荒,这个下马威让我措手不及介通。   =============分页符=============   原标题陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门犬末,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中起虫。坦白的说慨碍嚎,这套座椅看起来特别有型监蹋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秤半,为了照顾大多数人对于舒适性的要求且撮娄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贝。   眼前中控台的造型本,甚至细节都与奔驰A级相同夏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烷碎泪,总让人忍不住多瞟上几眼缄腔浓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闻封,触感细腻肯。   =============分页符=============   原标题韦秸性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳姐工,各项按键的操作都很顺手辆和秒,但我多希望能提供翻毛材质奸丛绦。另外琉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赋赣歪,回馈力很刑帜隆,而新款车型早已没有了这个感觉摄庙荡,让更多人都更容易适应苗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赖窗漂,特别方便粳纽,当然了绦,这并不是CLA级的专利博寸,A级也同样如此屎。总之对此我们是持肯定态度的钨,“怀挡”显得复古碴漆、特立独行羞铰哗,而且省空间外烂司,利大于弊吼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同短肝暑,不同的是它很强调对网络的依托寒,这几天在欧洲开了不少车场,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锑竭。几乎所有新款车型都支持与手机互联懊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驹,还可通过手机网络访问互联网护、下载官方APP程序和导航伍屋建,这是国内车载系统所没能赶上的挎们。   =============分页符=============   原标题短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邦渴,空间实际上是够用的暮碘,毕竟多数时间都是前排利用率高铅酗钝。我同事身高179cm委弘,在前排头部有一拳的空间呢,在后排就显得局促了贤傅翟,后排乘客反应压抑感比较强枯佃灿。   不过我坚信睛亩秤,对于CLA的车主来说空间是够用的唯奠涡,因为后排不会经常有乘客兜锻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熔豁难,况且它还有个不小的后备厢供日常使用湘。   =============分页符=============   原标题苹媳俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖守钩仙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怠附,配7挡双离合变速箱艇,带有换挡拨片欧。拧动钥匙猎,发动机被唤醒陀荒豹,车内怠速状态下的静谧性相当不错峦什龟,我们出发了犯围。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菊深淮,不过CLA非常容易上手十,舒适模式+D挡表现得有礼有节绰,整个驾驶感觉极其轻快矾浑醒,这是一辆易于驾驶的车熔骆,不论男性和女性都会觉得很轻松操湃斡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性竞仇敝,转速时常被控制在2000rpm以下钱斜邓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蓬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勤颇,而且在低速中它的换挡依旧平顺奇幕,并没有出现那种令人不悦的闯动期江蒜。   切换到运动模式朽雀,变速箱首先变得更为积极劳刹,整台车的性子也开始急躁起来僳,随时准备着接受挑逗碘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戚工琶。油门的响应也更为灵敏抽炒酵,初段就能得到不错的效果慕,只不过排气声浪并不那么有气势答罚。   至于转向昏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻砂帅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泡,那样的线性和柔顺倘,简而言之非常舒服蛙鸵摹。   CLA的转向感觉则不然贾渺徐,它少了些紧致的细腻感淳,多了些轻巧叹定挠。这套电动助力低速中没什么特点铰,属于偏轻那类的淖蚕咳,或许女性朋友会喜欢床。高速下转向逐渐变沉搏,更易于驾驶春,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妮羡缆,比我想象的要好不少冬。   不要被AMG套件所蒙蔽距纪糙,悬架的设定并没有那么生硬经,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菲,整个感觉还是挺舒服的驶,回弹的特别利索示杏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帝父媚,起码我在前排开车是这样一个感觉弗,只是后排的乘客有时会说冷:颠!哎砷,管不了那么多了毙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谷,驾驶感觉对于这台车来说重要骡。   =============分页符=============   原标题丢徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挤碑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娃,无法进行有效的弹射毒煞蠢。起步时有将近一秒的延迟工筷糯,之后发动机全面发力娟,此时轮胎打滑非常严重省,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幂沽,导致抓地力不足乱郡把。怎么形容这个状态呢违梦臣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宿,四肢虽然在飞快的挠地瘟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钳片呻,各位想象下剔温。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歪,双离合变速箱准确的完成两次升挡思,换挡速度很快洽哩,最终用三挡达到100公里/小时的速度仇牌镜,时间为7秒整俺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新顶间茬,因为看到严重的打滑时我特别无助冯,尝试了降低转速起步奋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寂居貌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藏,而且车身的支撑有效案,车内没有特别明显的前倾感觉融池。从刹车曲线来看姆赏啊,自始至终加速度都在-1g左右赴,最终成绩为38.46米瓜堑,符合奔驰一贯的作风嘶孪祈。当然虐椒,待拿到国内的测试车后沛面,我们还会进行测试囤铺夸,看看原厂的轮胎表现如何韩楞杆。   总结穿:   从国外的销售情况来看奠,CLA是相当受欢迎的礁凶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料片,CLA在美国同样有着相当不错的市吵7芮纭,2013年后四个月销售1.2万辆闷傲唤,势头相当迅猛缝柏,可见其受欢迎程度付端。   进入国内后我想它会得到同样的关注化,随着细分市场的成熟灭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卞燃。奔驰CLA级蜡眠,主打运动力极唬、年轻化,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柏,尤其选装AMG套件以后效果更甚彩鳞,相比奔驰A级悔础靶,它的吸引力显然更大飞艰歉。相比竞争品牌少残猴,这次奔驰走在了前面便,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屯。配置方面国外大多都是选装搔惦处,比如天窗穗扣、轮圈样式等等堤肠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绊。   不可否认丝拈,它是如此的招人喜欢森,尤其招那些打扮时尚崎福、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肆惶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机新,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葛腹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃履颗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牟惫商,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革僳食,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舵何森,通过细节部分运动元素的添加渭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遍弥。其外观运动套件包括进气装饰陋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疥叫。   总体来看嫂般肖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子社,但通过细看还是可以发现它耐看的一面紊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置快起,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汹掂脓,白色车身加上黑色的玻璃车顶合,看起来很有档次感授。不过略有遗憾的是咳滴抗,它的全景天窗不能打开茅蔫改,有同行戏称灌,这是专门为了看星星而设计的绢。   内饰简洁自然   与外观相同汤肆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围临券温。全黑的内饰推卿绣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现算,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来硅。   配色方面迫屎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰体晦,但通过座椅的白色缝线嗽、钢琴烤漆面板白边框的搭配司辖,使得内饰整齐又不显得沉闷孙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涉帅。人机交互系统方面辫古,V6菱仕Turbo车型并不占优势苦童。   动力不错掀溅怖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赋粗芭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冯第尉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骡首股。这款车的低速扭矩较大抹搽讼,因此起步时非常容易壤拼。起步后断廖,借助轻盈的车身烧,汽车随后的加速较为顺畅虱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实囤圈窃,这直接导致这款车的操控也是相对不错馆涛乖,在较为宽阔的路面上词,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作观,感觉很有信心鞠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纶戚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的采。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酶,非常方便驾驶者进出禾题,但打火时拎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峨丹沧。 责任编辑敞外:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惊锈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胳办。之后的继任者是睿翼煤善,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膊萍蚕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘉,并更名为马自达6阿特兹判梦,而它是否能达到前辈的高度尽,让我们由内而外的体会一下男磁碴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌品涟,配合这两侧行车灯顺,看起来霸气十足蓖堕,隐隐的透着一股子狠劲崩。图中这款车是2.0L的标准版矫,则采用了较为普通的卤素光源烁踞,科技感差了一点橡赡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯订卞,犀利感十足穆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阔,它不同于以往的两代马自达6邵脾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现投。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卿么粮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子计顾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”表促。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm魔,轴距为2830mm须,与进口版本相同堪被句。相比同级别其它几款日系车型法噶皑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纠九某。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哀赤吧,像是一滴在高速行进中的水滴勉,充满了流动感储缕栏。从后边仔细观察阿特兹的背部蓝,不难看出它还带着一点掀背的意思迷瓢松。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯八,配合着双边单出的排气筒鼎扰怪,更使整车的运动感一直延续到了尾部赶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈为,选用了225/55 R17的韩泰轮胎欣貉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躲笺村,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嵌肠剿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孪模,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瘁脚叉,其它区域大多为硬塑料贝醇。由于没有太多的装饰件穆凶壳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疾材武。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高雇,它采用的是一块电阻屏坚泼呵,触控灵敏度还算令人满意临,界面的科技感以及显示效果都很一般看,总体感觉更像是四仕憨、五年前的产品林好,唯一的优点就是操作无任何难度冬藕琅,一看就会钎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毫啃酮,所以导航功能暂不能使用沥贸。   进入车内蚀歇惯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了受纷挺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿葱埂考,握感也很不错屯魔,由左至右打满需要2.5圈蟹我,比大多数车型略小辫翔。此外掀闹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氯,操作便利性良好函驴,而且兼顾了驾驶乐趣圈桔巨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色另,但却一点不掉价内蘑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辰,其次它的表盘内圈采用了网格设计妇啤,多少有一些竞速的味道角,再加上白色的指针以及简洁桓、明快的字体孪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饥猴、平均时速毫稀冉、续航里程之外砍航狸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钝堆码。i-stop是马自达研发的自动启停技术痢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怀叼。   除了i-stop可泄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惠讼。之前在新能源车型上比较常见欣怒卷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侮顷埂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糠,它是以电容取代传统的电池或电瓶味裤,从而为车内的用电设备供电乾,而非用于推动车辆前进匿。   空调面板的样式不错梯,旋钮和显示屏都显得比较有质感陆僧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻撸好队菏。前后排座椅均采用了真皮包裹到闹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嫩苏圣。   虽然阿特兹有着不错的轴距别黑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铃刊临。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪旮骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间洪。令人满意的是后排的腿部空间式躺道,坐正以后不影响翘二郎腿卧嵌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姓牵,不仅地板平整姆,而且行李箱有着不错的纵深蓉凳撕,轻松放下高尔夫球包想牡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嫡块,以及更换轮胎所需的各种工具矾康。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怖、双可变气门正时葛桓、凹顶活塞+米勒循环纶版板、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术夺细,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现爸贾关,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm描,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娃失。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柯私穿,并带有换挡拨片仿珐精,只可惜这款变速箱不带有S挡彤董,对于主打运动的车型来说个遗憾塘郡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受即拔穿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皋沁部,日常驾驶过程中该竣嗜,为节省燃油必淀,变速箱会积极升挡歧,转速经常保持在1500rpm以下统习。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饲,因为这台变速箱的反应速度很快涩,能够很好领会驾驶者意图溜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出据挫。   阿特兹拥有良好的操控性串,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘘很。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏边,而中后段又能够拥有很好的动力表现难辛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻幕狈桂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咯嘛,尽管反馈的路感一般狈琼挖,但指向足够精准芬,能够给人很强的信心虾埠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吝差,它的前后悬架初段偏软猩,能够很好地吸收路面的颠簸川,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾废捐访。可喜的是悬架的后段韧性十足爬,不会让人感觉力不从心拢苦抖。最重要的是辽丢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整漂,车头指向灵活憾锯赤,车尾循迹性出色船放娟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宏。   总结枪赁颓: 对于马自达这款即将发布的新车仟,我只能用赞不绝口来形容童聪,外观和驾驶感受都可以称为上等趟酮。如果非要给这个车挑点毛病的话阔标,就是在高手如林的中型车市场里己,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杯。所以如果你是“外貌协会”的成员钩暖陡,或者追求极致的驾驶感的话秒模刮,那么你可以期待一下这款新车趴相鹅。 责任编辑瓜秋:赵春晓" "  KTM的X-BOW歼屑,直译过来是十字弓俏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓷碑。实际上苛绞洁,这个模样怪异的小车捷,的确是火力十足停坍伦,足到无论是在街道上还是赛道上疼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车愁。   先来说说KTM这个公司幢捷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崩,以生产越野车和跑车而闻名骄董祷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绢,也许是工程师们精力太旺盛嗓储纽,亦或是身在奥地利这个地方厦郝粳,总会有些天马行空的想法廊策槽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲍既,去生产一些别的什么机动设备骄。这几年叉,除了X-BOW市局承,他们还有不少奇奇怪怪的新发明程澈桔,而且都有一个共同点——惊人且极端黄山。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蕉、puristic(纯粹)沤、radical(激进)哪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伤董。另外还要多说一句沃,这家公司的口号是ready to race财,时时刻刻都在准备一场竞技褪蔡戒。   KTM的CEO曾经承认酗,他们希望使用21世纪的技术痪萝眉,发扬柯林·查普曼的理念僻薄呐,打造一台新世纪的超级跑车假滑奉。柯林·查普曼是谁蕊?他是路特斯汽车的创始人巳祈话,他说过最著名的一句话是孤钨首:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准香们铃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的当,作为汽车工程师潞,他把全部精力都放在对性能赔精环、操控和轻量化的极致追求上半羔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钝霉五,但跟进尝试者寥寥撵怠芥。看看路特斯汽车凄凉的经历腔楷褪,这其中的原因并不难理解雀响馁。我们很欣慰地看到现惨,在新世纪拈,KTM继承了这种理念旦立瑟,并且做得更加激进犁暗。   其实X-BOW的理念很简单胺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巢。碳纤维单壳体车身临、全车碳纤维组件很宏豌、水平推杆减振器广狭凌,这些都是方程式赛车的标准配置挪鸡。由于使用轻量化材料豢乘篓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鞋兔叹。在高速行驶中航,车辆的气动布局提供下压力协,以此来提高抓地力和稳定性里咳,这也是方程式赛车的特点午睦枢。和赛车唯一的区别剖安受,就是它有全套符合法规要求的灯光化测,以及一张副驾驶座椅剁拜梨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瞬凌毖,经过强化和升级后竿挝捂,动力达到300马力臀,和F3方程式赛车相当俺称胆,六速手动变速箱也是简单而纯粹鳖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烁,我们不妨来看看推重比递敞。X-BOWR大概是2.6千克/马力较菜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥采溉薄,也就是说发动机需要负担的重量更少扛等类,动力表现自然更强敬艘握。   在踏入X-BOW车内的一刻桥,恭喜你冻缅,在旁人眼里川,你已经像是一个职业车手了酷必寇。首先一只脚跨进驾驶舱铝剁,站稳后调整重心阀虎蓖,再把另一只脚迈进来恨疮,双手找到合适的支撑点鹅从,将身体重量转移到双臂戌,身子瞬时下沉佬妹踌,把自己放在座椅里挛慷晨。来自RECARO的座椅是固定的天卢,完全不能调整啦结风,靠背角度略微向后倾斜剂撩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疥阑弗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置昧疤忻。要完成这一系列动作匡,如果你是个长腿欧巴翱贸,可能会轻松点缝侍问。同样和方程式赛车一样公,X-BOW采用快拆方向盘检凶冻,在一定程度上提高了进出车的方便性邦谎,不过我觉得这个功能最主要的目的土,还是为了让它更接近赛车毕。绑上四点式安全带秋,身体没有一丝活动空间莱美,因为在碰撞的时候硷,你不能指望安全气囊救你一命彻率,唯一的方法寐迸坛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骑潍韧。   驾驶它窃,你不需要有汽联颁发的运动执照饶,甚至不需要经过特别的训练倡耙蛇。只要你有合法的驾照嘛,会熟练驾驶手动挡汽车牡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汝。连离合器都很好掌控凳围报,甚至比驾驶EVO兑佃郸、STI这种高性能运动房车还容易鼓。你唯独需要的粱伺禄,是练就一副有力的双臂赴雌搁,因为它完全没有转向助力骆喂,停在原地享帝群,方向几乎是打不动的俺海弧。   由于场地的原因掠骚,试驾过程不是很尽兴希,并不能体验到X-BOW的全部性能效撅脊。在狭小的环境中淬揽睹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嗡沫乏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势攻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卉蝗。因为使用水平推杆减振器艘汉,X-BOW的底盘可以尽可能的低晃厢,在转弯中几乎不会产生侧倾婚洼膝。多连杆悬架结构稳定氮导惨,可以减少轮胎不必要的运动和变化袄庇帅,保证最佳的触地面积藤,用尽每一分抓地力似。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锣膜,这一切所产生的副作用变朝桂,是你的身体要承受更高的横向重力叙马挡。   在视线上淳笑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似券笺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置劣,以及转向时轮胎的变化茫。利用这个优势舵度腺,你可以把车开得更加精准怖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氨篓脯,这是任何房车都无法比拟的闹。不出个把小时坑税,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挫翁,高速掠过障碍物而毫发无损幻,那种险象环生的场面川篓,我相信其它车做不到芜,这种乐趣和成就感辩,只有X-BOW能给你痪。   看到这儿据毕胖,你可能觉得这台车并不难驯服规如,一切都很容易截滩培。没错逆,X-BOW没有设置很高的上手门槛艇济,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卑,但是它还有进阶的玩法控朔,这就需要很高的技术和技巧了侍惩席。首先高,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战噬,为了它的寿命涟皮现,好好训练跟趾动作吧度胜庙。漂移刹好几?也没问题黎胚船,在转弯时只要加大油门疙,车尾很容易就会滑动起来戒纯玻。之后能不能画出一道完美的弧线粟堤,就要看控制的技巧了团薯息。   除了以上这些欧涎驮,我还有一个建议毕恳。置办一套合适的行头蔬猫澈,至少也得有一个头盔和一副手套豌堂品,这会使你看上去更像是职业车手娟撇。当然弊羚,作为一台可以合法上路的跑车篡貌恍,KTM也试着考虑过车主的感受肪,推出了一款GT车型啥昂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃湍青塑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钡。无论哪种装扮蔑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宽湿迹,在气势上就足以压倒一切舒酵掀,而在性能上灵狭,它也是所向披靡迹笑,精准拖崎芹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捎存揪。虽然它可以以合法的身份上街陀猴,然而对一台Ready to race的准赛车弟,街道并不是唯一且最佳的选择婪投,它最终的目的地说畏,是要奔向一条真正的赛道柏缸,在那里解开封幽印,去赢得一场真正的胜利敬。   说到价钱鞋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车完,一点都不值肌彪。那么蹦祟混,如果说花135万窃滇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车褂刮葱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匣,最大化的驾驶乐趣毕临墨,并且还可以在公路上行驶颊忿,这样是否物有所值酬?答案其实显而易见膛镐衅,值钞锨,或者不值狙涉,取决于你是否真正热爱驾驶泥室嗜,热爱赛车运动附。 责任编辑未:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肛,早已见怪不怪崎琅韶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车醛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过煽,广汽丰田出品的YARiS L致炫四痕,就是一款加长版的小型两厢车氦哇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搬雀耙。 知识普及边沤:为何不叫“ 雅力士”了抹破?   相信很多人都会有这样的疑问辣,从车尾的英文上来看钉,YARiS的标识与上一代完全一致涩,但多出“L”字母八夸示。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痕节,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赦。全新YARiS通过变革性的设计患、加大车内空间吃、降低指导价蛙,从而想抢夺A0级市场的份额伶届,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望看绣。不再使用“雅力士”的中文名称筐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坦。   外观帛猎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抡,如果拥有一副出色的外观设计玫加,那销量肯定低不了料瓜。广汽丰田的全新YARiS L致炫荤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乌微,能让更多的人接受断。   =============分页符=============   原标题恍立:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罚咐檄,所以在造型方面与海外车型有些差别垢煞倾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯们对,“梯形大嘴”车头动感大气赌舶踢,配合超长的轴距赏喝澎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受曝。   =============分页符=============   原标题雹末:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰分凄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筐,相信你会有两种感觉卡摆脖,第一愧:中控台设计非常大气尽,和丰田系列的SUV车型风格一致讼轻到。第二沧信诧:超大空间驮,后排空间完全比拼一般的A级轿车届伞官。   =============分页符=============   原标题并哀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm式,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘲扒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刨跺,但是空间方面完全越级的感觉骋,完全不比一般的A级车差日,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服默锯驮。   =============分页符=============   原标题脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾醒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袍彪乖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篇,中后段性能并不出色傅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高词穆亨,高速行驶油耗方面并不出色疙溶。   结 语   作为一款城市代步车型绩挡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喝狭壬,外形方面就能征服不少年轻消费者杀备。此外较,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一落。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理檄捂,若果说美中不足的地方船伴老,那就是匹配的四速自动变速箱了贰昧侥。(韩威) 责任编辑变毁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蒙醒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逻?告诉你亢,这是真实存在的一辆直线加速赛车衰芜辑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车硼泪桔,基于2014道奇Dart车型菱,型号就叫做Dodge DartPro Stock窖瞧。大概意思是“超级街车”卧榷。虽然只是称作“Pro”吓,但它的结构和普通街车已经截然不同惧理辅,一点点相似也仅限于外观上律鲜。一个专门设计的底盘冻,扣上一个类似“街车”的壳子寝汇斜,除了好看以外跑,也是为了让车子的空气动力学特性更好喊扫。除此以外领,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伐纳。   作为动力核心配,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汝矮拾。与常规的“以街车为基础改造”不同旦翠疗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同海。据厂家介绍咕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时考龟损,而极速则可以达到480公里/小时读卧。   Mopar没有公布具体技术细节虾,但是在上个月扇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫉授僚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堵纬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力行悲,它跑完402米还需要9.9秒颗呵十,而末端速度“仅有”235公里/小时操怀。也就是如果两辆车进行一场比赛熄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候幌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淌酿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怂陵,当然也无法在普通街道上行驶十箱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挫钡事。 责任编辑悍:赵春晓" "  4月11日纫搏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市号孙缆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顽辑骇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蚊。   4月的京郊春风和煦盟贰姬,桃花盛开泊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脯省,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象楼箔某,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碳馆。   然而稍微有点遗憾的是耙膳堤,由于相关环保政策驮极,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哎。   =============分页符=============   外观内饰繁逛橡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扁汲芜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锣噶,因为配置的原因苗,柴油版在一些细节轻茬,如前格栅姜、雾灯等处精简了镀铬装饰瓣糠。   另外峦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎旅统陕,规格为265/60 R18青,采用双五辐样式门圭,与高配车型的20寸轮毂有所区分男碌楷。   外观上痪评,大切诺基给人的感觉就是硬朗便、野性谓、豪放辣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垄,如果不是看到车尾的标识卫睛钝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版割芥。轮胎的使用与其它车型也是一样的吩。   =============分页符=============   内饰方面纲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侠腺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邢甫,但是做工方面表现的比较细腻嫉栖渺。各个部位间的接缝十分均匀客,内饰表面的反光也抑制得不错祷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惧笺凸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酗摹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疾灯。这台发动机由意大利VM公司制造扳抚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造储宪,国际知名度较高儒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下先,最大输出功率为243马力(179千瓦)垦套,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米筹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翔氓讲,采用电子挡杆设计你驴梳,事实上孩,在菲—克集团下的很多高档产品上蔽炭堑,都采用了这样的档杆设计湍。   大切诺基是个分量十足的大家伙死蠢,体重高达2.4吨嫉佳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抡,都让人觉得动力输出稍弱好集箩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啡乱世,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩趣,这使得在实际驾驶过程中诚暑仟,柴油版大切提速很快楔惮恍,驾驶感受十分轻盈绣贩孩。   另外牡孩侍,发动机的噪声抑制也做得不错虎催舜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刹隧炭,但却绝非印象当中壳肃幻,柴油发动机那种高振动秃光九、高噪声踞句居,车内如“夜店”般的情况疾。   在打开ECO模式的情况下脓,发动机的转速在1500rpm左右的时候物玻,变速箱就会做出反应耍,升挡很积极霞。当车辆行驶到70km/h的时候瘫霖,变速箱便会将挡位升至最高挡缓端,我们在城市中使用较挎,第8挡也是可以使用的省,并非摆设量瞬平。如果关闭ECO模式存婪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咯和辈,动力输出得到了一定的释放褪净墙,当然浪,噪音也会随之有所提升纬匣蚀。   柴油大切的油门踏板很轻盈泻雌电,发动机对踏板所发出的信号反应很快寒,但初段调校的有些过于灵敏了订矢,尤其是起步时掇,轻踩油门隋介秤,车身就会有向前窜动的感觉韦橇猛,想要平稳的起步还是有些难度别钉轮,如果初段能调的沉一点辈,感觉会更好蝎亮,驾驶者对动力的输出也更好掌控潮特。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样塑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统能煽遁,由于取消了空气悬架窟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的懂歧躲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遍驴玲,分别为自动弗、沙地悲白、雪地烫、泥地和岩石聘环梗,这些模式都是通过旋钮进行操作的浅拴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式牧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哦。   此次试驾懂沟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宽骋,其中的体验环节有沙地娃、U型坑和炮弹坑三个环节哥恋。在进入沙地之前巫,首先将车辆选择到沙地模式丝潞骸,此时车身稳定系统自动关闭晾蔷刨。由于没有空气悬架隶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痕推快。   模式选择完毕之后马孺,开始正式进入越野产地欠,在松软的沙地中攘,要保证车辆的行驶速度凌。在沙地中行走藩,轮胎出现轻微打滑是很正常的髓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑圃酵,造成更大的麻烦笔丘鹃。   在U型坑的环节屉,选择到岩石模式之后谢唯肮,分动箱启动扭矩放大挡郝颅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍顶,传递到车轮上的动力会更加强劲冉辩奶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逢晶竣。   炮弹坑对于车子本身来说型弦,算是更具有难度的项目了茧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佩被补。对于大切来说凤俩戒,通过这样的测试还是比较轻松的赊雌素。在模式选择上鞭拉,我们依旧可以选择岩石模式沙崩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动但嗡,保证有附着力一侧车轮的动力输出艰鳖茄,从而实现脱困辖沏。   总体而言楞氖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒜距酣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色超浦。在整个越野体验环节间能,对于动力的感受也是比较明显的艰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颊,主要还要归功于这台柴油发动机搅歌,低转速扭矩输出足够大惦敢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萎。 责任编辑屑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胖砷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梅骏喀,以求为各位网友购车作为参考补透拜,本文我们继续进行澳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酿,作为合资品牌的A0级三厢轿车埃酶且,经济实用以及稳定这三点立市之本蒙白,谁展现得更好柑护,以下将逐一展开剔哨细。 外观解读踩倘狙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驮,这次“重生”抛开了以往的产品定位倍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兽狙肺,接过老款颐达的市场后疙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梅彩汰。   刚刚完成了小改款的阳光妻咕,2014款车型延续了前款的整体轮廓吞互,细节之处作出的调整竞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蒂典,另外增加了反光镜转向灯乳彼、倒车雷达等外部配置局粉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车标谴,但两车在细分定位上有所区分传警,新赛欧更经济糖卢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淌兼漆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逆旁,两厢造型更具时尚特质土,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绢秤,前脸处的线条切削更是全车最多之处孟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怒盆闹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾没,三厢车型尾部中规中矩邢,采用常规一体灯罩的尾灯垦邯,正是这一产品区分的剪影坏似充。 看完两车的造型咆高捶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娥牟。详见下表盆庆闪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桥径,您更看好谁管?欢迎参与一下投票尚虐。   =============分页符=============   原标题豌赦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩礁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直程恫,各区域之间的串联均平滑带过燎吗哇,整体风格更注重功能性浓阀梅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能何,并尽可能带来更多储物空间撬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亩辉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征程舒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表廷瓮浅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蜜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酬。   另外闭,随着车载多媒体系统的发展氏,触摸屏更多的被普及虏酷洗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛊录未,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馁。 配置对比籍勿燎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苟寿标,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比通抡矢,仅供各位网友参考钱软摹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钞忻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狠敬曝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贰皑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兽酗激,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咖弄,而车身与轴距苫币,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驾。   动力系统对比理稗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面昧淖,阳光仅提供一款1.5L发动机垃酵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诚,同为四缸自然吸气版本发,排量的不同即动力上的差距绿棠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擅,具备重量上更轻的优势窍。   两车的自动挡车型磊蹈渡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侠福,其平顺访锹蜜、重量轻及省油的特性晃,同级别车型中具备一定的优势顺狈梯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膜托,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT摔,在挡位上优势明显缸弄,但其换档顿挫在车主之间常被提及休。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间档烯,外观上二者均具备典型的家族特质逆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碧。内饰布置阳光以实用为主蔼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质夹竞蕉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灵篇弥。综合本文所述敦黄泵,两款车型您更倾向于谁抄讼凶?欢迎参与以下投票哥泥啸。 责任编辑哥簧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车道卞侗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐让需,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谓嗜纤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫩僧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肌副汐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绿点,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近竣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奔褥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形示,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同外逝。也说明K3S试图走运动化的路线禽匙。   起亚全新K3S的长陆牛、宽隋奢催、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轻馆,而轴距更是达到了2700mm的水平切松悸,在同级别中也属于比较突出的成绩事峭匹,对空间方面肯定有着很大的帮助簇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔫美蔡,车身线条也非常的流畅朽趁,有着极强的运动感玖锋共,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用某仙杏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说低途,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达局霖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泰玩筛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刮趟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅熄,加之降低的车身让骐达更加动感玖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性端涎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磋苹。形状突兀但线条流畅的尾灯航扁邓,红灯部分占据了大部分劳,白光部分呈现斗勾状冉涝圭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缓娥怖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哪插拷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钳规嘿。能够有效帮助你快捷倒车盟肥奶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秒,因为外观好看主观影像比较大聊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迫险,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多馅辰柒,基本沿用了现款K3的设计瓤,提供全黑色玛、黑米色舰嗣、黑棕色三种不同的内饰配色瑟乘染。做工和用料相对也比较不错勉票规。内饰除了硬质塑料及软性材质外粉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次档玖郊。   骐达的内饰设计线条非常流畅物,整体质感较旧款车型有所提升达疯。内饰颜色采用黑色作为主色调酸,搭配银色饰板顺段捶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舒标,满足不同消费者的需求尸齿跨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彪闲,多功能真皮方向盘以及定速巡航回痢,从上面表格已经很清楚的告诉大家拘脆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裂停、胎压监测等配置颊滇慷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酸,其中ESP那枢挡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倦匹萎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题干蹿介。 =============分页符=============   原标题脖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700非,整体乘坐空间相差得不太明显冲脯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灸,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓬,对腰部支撑方面会比较到位彼半火。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吼江婆,其座椅表现比较软憋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感箩亥破。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多通卉霸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钢。在乘坐空间是差不多的递,K3S座椅设置得相对硬朗零桃,而骐达设置得相对舒适讥茫扣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乡竭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汾竞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竞寥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T莎擒世,很好的满足不同需求的消费者喘。起亚K3S相比起来就显得配置较少都。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓮霜憨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同线寇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兄拿屯,详细还需看我们评测所出心巨详。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姥。   点评瘦:随着两厢车被广大的消费者所接受累婆囊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款班弥肪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动珊多慨,如果在这两款车选择其一的话绵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伍迁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畅。 责任编辑猫判:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滥吧俱,甚至有人无法确切的喊出它的名字奈。其实这款车和我们并不陌生剑糠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茄杉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似顷庞憨。所以出镜率不高的标致4008董凸怯,确实具有太多不为人所知的身世闻啊,这使得我们有必要去了解一下这款车杀输辞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体效拉稿,呈现出风尚努叛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感你。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签介锰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沤犀潘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讣、科技的感觉稀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斑慧桂,轴距为2670mm垮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫溉凹链、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造北,所以在车身尺寸上它们相差不多特磐。   从车身侧面来看揩书,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸澈秋,整个车身也因此更加大气而富有力量感撼敦。后排提供了私密玻璃起梁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风静眉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柿推,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偿。另外蜜斤董,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茫,尽管造型简单沙弗,但通过与腰线的巧妙衔接戎尘估,使整个车身设计连为一体赂潮垫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疲湿硕,配合普利司通的225/55 R18轮胎匣隶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泞刀短,都具有不错的表现蔬。我想应该会有不少车友会非扯肟看重这双“大脚”峭污链。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比须瓦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肪亢幌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发病韧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样轿困墩。不过标致4008在一些细节上却与之不同笔华,譬如采用了大面积钢琴烤漆诺,辅以细节上的优化礁。   中控面板做工不错帘修,按键旋钮设计很精致暴,且手感都较为出色匣布想。娱乐扩展功能也比较齐全痊,AUX吨、USB以及12V电源都有装备饭联。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点期秦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯途边。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错饶昏粮,下面还有黑色钢琴漆点缀泡队,凸显出了较强的质感扳菲祥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棉福,若塑料饰板能换成金属材质的话夏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丝签,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饲司。在转速表与车速表之间佳丘圭,我们看到了一块显示屏当颠淑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擒炊。 在乘坐以及车内空间方面辟锤盆,标致4008秉承了家族在这方面的优势乳年,座椅乘坐舒适并且支撑性很好天慈楷。   后排座椅靠背很直纺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翔碧闪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奈材匡,坐姿却让人觉得并不舒适筷。   标致4008的行李厢内部很平整超矾,而且后排座椅可以4/6比例放倒技。这样它的储物能力将会得到提升聚奉,对于搬运一些体积较大的物品曙据林,可放倒的后排座椅显得实用徒垂猛。   =============分页符=============   在动力系统方面熄响,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坏嗓,最大功率仅为150马力伞嫩,扭矩峰值198牛米紊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用港寸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菇变苏。 全系搭配加了CVT无级变速箱苗刚肉,具备手动换挡能力萎。在实际道路行驶中偿,CVT变速箱表现的非常平稳小。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音览村迸,却没有丝毫提速的感觉俏耻扳。不过偿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溺侣,在平稳驾驶时超车变线很轻松坷授擅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碑卵么,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鼎堕潜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弹烽嵌,前轮最多可分配85%的动力彪,后轮则可达到55%仿绍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扣,可以应付雨雪茹耻、沙石和泥泞等路况情茧,也可以轻松面对普通的越野路段曝。   标致4008并不属于难开的车型栋锨邻,尽管车身较大辉,但是方向盘非常轻盈圣冻,即便是女性驾驶也会非常从容水,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霖为阜。   结语脊恳逻:从市场战略上来看熄衅贯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涝,4008不仅丰富了进口标致的产品线默,也为消费者提供了更多的选择检。而从产品本身来看袖摩江,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫势,能很好的迎合中国消费者的审美啥茎。在驾驶方面灵范弛,标致4008表现出非常舒适和安逸袍宠,非常贴切城市SUV的特性逆坞。 责任编辑粗美散:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酣临,自2011年上市以来凭借着动感的外观创晦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胎,受到了许多二三线城市消费者的青睐伺摔。不到3年的时间扮恕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承崖馓伞,将在4月的北京车展上市步,预计售价区间为6万-9万元懂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者硼霓。下面就跟随我的镜头痕试,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车署耪。   相关信息侍袍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仙棘帅,2011年正式推出了首款车型宝骏630册。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狭巢,结合上汽和通用的生产技术碎搽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轨芦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渭测,与进气格栅钳氖厩、发动机舱盖形成盾形区域哪茨,造就了独特的宝骏品牌DNA槽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搭骇。从前脸上看莎聘髓,与宝骏630的设计保持了高度的一致兢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桅婆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计老,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装段灭画,颇显动感桃废。   在车身尺寸方面肮昂,宝骏610的长为4401mm讨辞、宽为1736mm黄、高为1462mm秸贺问。由于与宝骏630车型同平台生产混喂娟,因此在轴距方面并没有变化欠辨敞,依然是2640mm车拿勾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陶茸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谓焦牢,尾部扰流板郡勃稿、包覆式的后风挡玻璃蘑怀憋、硬朗行李舱的线条店蜕贸,颇具运动风咐偶。与此同时浓熟董,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂朗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弛。   =============分页符=============   内饰方面蹈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浓琳懊,方向盘搭配银色装饰条佛勘,整体风格偏运动胖稗回,带来不少新鲜感粱目。此外令,新车仪表盘也进行了全新搭配凰诫,采用双表盘设计妻,更符合当前年轻人取向辈内捎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郡平,提升档次的同时也带来的一份运动基因舜涸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苯膛乾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多青轻士,LED组合仪表提升了整车的质感婆钮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颗京线。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恨挟忿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论和谐圣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹较,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面策塑亢。   宝骏610是一款两厢掀背车型撵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夸沤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妇报,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叹,也可以按6/4放倒座椅其鬼,放倒后容积可达到1300L恋。   =============分页符=============   在动力方面船,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机困莫,最大功率可达82kW峦薪赫,最大扭矩为146.5Nm燃,这款发动机也同样在630车型上使用巳共。为了发挥出更好的动力性能认盒伞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炯思徊,此外还配有5速手动变速器可以选择吮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洗浪染。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贿换、君越碘俗挥、君威等车型上为沪。   在整个实际驾驶过程中袒痴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矮。在1500-2000低转速时帆辽讲,所爆发出的动力输出还算尚可锯播,油门响应比较直接蹿勺。但是随着转速的提升琅缓,档位的提高瓤挛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伟险。这种动力表现不温不火快,但是足以应付城市道路使用晌玖薯。   相比于第一代自动变速器儡惕茂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饯迷。只需稍微深踩一下葛孰啦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刻息幻,只不过由于排量的缘故祭,推背感并不是很强烈适,且高转下的再加速能力也有些力不从心辽店丝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阂舌巳,这也完全符合它的家用定位惫鞭。在经过颠簸路段以及减速带嚼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陀,让驾乘更加舒适梧。此外棋亢,在过弯时底盘也显得较为扎实炕科渭。   结语适:宝骏610的家用车定位很准确敬丢窟,配置很务实茬,储物空间多蛔恐骋,不过在用料和做工上还有待加强肥厩。不过动力系统方面确实不太给力陇郸,最多可以说是开起来比较舒适儒昏鞭,这也比较符合它的定位酸壕。作为一个新品牌祷蹈,宝骏还有很长的路要走十侯,虽然已经走过4年多竭奢衫,推出了两款车型壁漠疟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样偷穗,在自主家用车市场上打出一片天地来聊,我们将拭目以待仁诞。 责任编辑仍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睦,大众展台上首发了2015款大众Jetta锋斧。这款车在现款Jetta的基础上窘,针对外内设计细节进行了小幅修调搞撇,属于一次精修边幅的小改款颈艇刻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整创,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒋漓绰。 全文总结范悉涧:   对于这么一款外形细节有新意县思拿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta紊茬,我们只希望它能尽快来到国内鞭,因为目前国内的速腾车型坡承躺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骸辈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面停戌旁。 责任编辑济:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搁坤,深入布局挺。其中包括类似上海大众新桑塔纳灵、一汽大众新捷达答唤、斯柯达昕锐贰、以及再早之前的本田锋范防城、日产阳光等等咀。可以说盖缕,在这一细分级别梦呈氖,乱战才刚刚开始褪介行。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娄的。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去散式,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渭发腥。反而厚重了不少五槽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近棋公。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妨发破。就前脸部分来说翟,整体样子是非常简洁的臀惺拾,又有几分动感屁,和标致其它车型相比是有些差别的酪。   侧面造型规规矩矩氖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涎,你会发现夏岸拣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉检徘慈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灭,但301更多的是安安分分的一种踏实感凛。其中水充痛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸门。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素揭,没有那么规规矩矩郝目孩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扦慰珐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葱查迫,这也是一项非常讨巧的设计巧块禾。设计感油然而生羔,除此之外淡碉萍,车尾并没有多余的装饰物孩巍晴,简洁实用依旧是主要风格溉辞擅。   本文导航" "斯柯达明锐拢挪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喀袜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扁,可能除了家族化的设计以外篱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辆。 虽然它采用了大众的MQB平台须,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蒲熊辣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屋,全新的家族化设计让它年轻了很多吮典泄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价便呻虏,但是相比现款童,它的前脸更显稚嫩熊,也可能因为现款有些老气横秋吧膘。 车身尺寸方面缄,它相比较现款有了一定的进步空孝堆,内部空间方面自然也有了一定的进步憾,在后面空间介绍上我会在进行阐述掸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韧,这也集中在细节设计方面鸽返,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仁,还有合理的镀铬装饰编闭,这也是新明锐年轻的一种标志蛔拷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祥。" "  2014年4月16日毛,全新英菲尼迪Q50正式上市缉物糙,售价区间为32.58-54.98万元收么荚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澳材,2.0T车型三季度到货柿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版考盲。三车官方指导价格基本在42万元上下溶,具有一定代表性铰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表特翻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吕赦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈协煞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息售户,车头造型极富攻击性退,侧身线条动感优美陇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雀赡。当然极,它的进化不只是看起来那么简单挤嘉掏,内功的修炼更让对手望尘莫及申零问。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妙漓,而且大有愈演愈烈之风法皑,尾部设计很像自家的新5系闪将图,家族化设计不可避免床肚。即便是标准轴距版本暖摧灸,新3系的轴距还是达到了2810mm琴狄,比上一代有小幅增长垛抚衅,再加上悬挂对舒适性的妥协聊灯沤,曾经犀利的3系已成过去桨如趴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谈跑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的文面,那非雷克萨斯IS莫属了守褪柒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翅阿,车头动感夸张妨匈,车尾简洁利落辖桃,虽然有历史车系的影子设全蹦,但这绝对是对精髓的传承和延续洗。   本文导航" "  又到周末了吝歌悄,在大学破旧的宿舍里频斯史,百无聊赖的仰躺在下铺上久称,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报链,心中泛起阵阵遐想毕羌实。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角介,充满战斗气息的车身达俺,都让我无法安然自卧寥擂拈,打起精神零板,跑到隔壁楼的图书馆唉四,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卜蹿。没错妹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我婚纠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锈伟捐。但是醛淳卫,今天要说的主角并非“兰博儿”落,而是广汽本田第三代飞度铃黄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乘赦。   ?什么是边锋主义鹅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉位,线条过渡果断米,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缺,包括讴歌品牌也大致如此玛棘岛。第三代飞度相比上面的两代瓢膏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湍。车头部分比上一代更加动感屋贯驶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状料,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抗芜拾。给我总的感觉是颇,车头的成功是线条运用的成功劫恍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擞,从车头到车尾一气呵成毕芹归,整体感和流线感非常强档。从某种角度讲圈别谁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甘牧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佛堪摔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感突扳毕,但相比其它竞争对手步场料,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靶醚。   车尾的感觉并没有车头那么好俗逞,对于我来说掀霖驳,车尾的设计并不满意奔。过度使用的镀铬饰条擞令醇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复告犬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道些露,在纽约车展即将开幕之际悼,路虎发布全新发现Vision概念车奋捣,配备多种新功能耍驼胎,智能玻璃实现透明引擎盖扳,座椅灵活变换可实现共四种模式帝海融,包括远程液倬ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赋穷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列间,第一款路虎发现诞生于25年前波敝冕,全新发现系列定位于“休闲”南泻,总计拥有四款新车靠殴倦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歇断,多功能配置悍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力促蔑寇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术届厘髓,其中包括远距离业。控办靠侯,智能玻璃等恕洼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猎检。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胆,“新车现代化的迹,切题的履甲冠,并引人入胜的设计朝,是发现车型发生的重要转变墩瑟澈。”" "  [汽车之家设计] 2013年湿墓,我去过一次柳州犯蛔,那次凹抄喂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂割,当时前扫就,宝骏只有宝骏630一款量产车型搓叛,时隔一年税僧箍,这家公司有了新动作城蠕蚊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市急空。官方表示姆钵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悍攀晨。   事实上轨卤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型箍,那时估,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膝天搪,为了配合厂商对车型做好保密工作敝帆,当时我们也并没有拍摄相关的图片暖亩弊。掐指一算砷盗邯,当时傻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了珐咕陌,在聊到这个话题时哺,项目负责人也表示铂垛藕,整个团队在这期间做了很多的工作桅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性光壁靠,即便有着此前宝骏630的经验掀吗,但对于一款新产品而言狠剃母,整个团队仍旧不敢怠慢攻反吼。   为什么要推出一款两厢车稼盎?   新品牌诞生初期靛,单一的产品有助于更好的把控产品质量块,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暇揽胳,从而将其转化为品牌价值惮,在品牌得到一定认可的前提下独,适当拓宽产品线埠,无论是对品牌圭赌,还是对市场而言都有着积极的一面鼓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丛螺深,较为官方的说法是“以市场为导向”串涕间,不过在我看来罚窟遣,这仅是一方面叼庇,在有了以上需求的前提下扑棋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钢许亥,于是才有了这个方案吮晌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外徒送,车辆的动力系统赦瓷捞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泥逻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哀妥,无疑是一个两全的方案婚殿井。   两厢车在定位上有什么不同吗壤慑店?   简单来说氖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姥袒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脑凌够,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可午环。相比之下信鲁,因车身结构缘故沦,车侧和车尾的造型变化较大春季覆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墩础潭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驰,印象中涸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车遂乐巍,有些时候托,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扇匈。当然瑟摊,每个厂商都有自己的想法陪膊陈,这种实用主义并不是坏事垛缅酣,毕竟汇看摊,车是用来开的鳞,把主要精力投放产品稳定性方面伟巩晌,对打造一个大众品牌或许更为重要庙番。   在造型设计方面邓香,除了已经固定下来的设计元素外乾步,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酒膏且。对于镀铬饰条的理解见仁见智妹,然而绒咸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”添许,正是在这种需求的推动下凌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场块辩斤。   察觉到这一现象后墨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丰帆,显然星垦,一味的添加装饰条并不合适伯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求街。一般情况下彻齐郡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颈闺暮,除此之外举,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瘁强,在设计师看来颓眷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浩毯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50礁探辱,我还不曾有过近身接触角盟松。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知江敲婪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耪克词,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统白度。或许这么长的一串文字来的有些陌生宝,简单讲遣蘑聪,它就是在航空航天器上使用的转向技术铣捎勿。我们将就驾驶者最关心的方面袖鹅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歧卉禾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垄辫沛,人机交互系统的先进等等谩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触砍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力特稠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嚼,不难想象Q50的出色什氏飞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旅冈酶,同样狈,作为宝马1系的车主贿狄虹,对于操控的追求反衬出Q50的优异袖。而剥离开车身的种种枢,他们共同的认同就在于这三个字母扦歼笨:DAS   【什么是DAS鞍颈泉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一难溶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制想潦炕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垮欧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鄙袱。   【DAS工作原理是什么暮?】   车辆转向时侥礁,不再依靠传统的机械连接谓私惰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卜,根据行驶路况和方向盘转动力度雾菱木,速度进行综合计算驶陛,从而指挥转向电机机构实现转向疽。   三个ECU属于并联关系磨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郸堂童、方向盘划、右前轮)联,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况道乏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揽唤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菲密及,恢复至传统的机械传动转向模式鞭淮菠,确保万无一失晾。但在正常情况下界,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离困嚎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犀啦虐。   【DAS汽车的优势警?】   操控性汰订虱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞递常,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豢仓记,享受更多驾驶乐趣聊薄。   【为什么线控转向比传统转向快胚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谭撵弦。整个系统中没有橡胶衬套迟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间结耐,因此首先从内部减少“延迟”词。   【DAS对过弯的影响裴舍?】   转向相应得到改善衰餐。传统转向系统戚,在接近弯道时颠,驾驶者需要提前做出转向动作盒寸,否则汽车无法实现平稳转向释问空。而采用了线控主动转向DAS系统尺,通过消除内部的转向延迟杯恰畔,减少了预先动作的必要表,实现更灵活的转向哎。而驾驶的感受将更加直接毁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挥葡谋,毫无延迟傲忿。   【转向系统也能够减少疲劳媚墙闷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剐,因此从另一个角度提升了安全堂涟风。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲椎锢獭)眠论,12款参与测试的车型中亮恨锨,在定速140km/h的巡航测试中从,平均修正次数玻长,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挟刷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衅灸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盾变湘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉伪闫剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坤烙:网上车市(www.cheshi.com)   当然揪兄实,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仕蛙,而对于传统车型刊,这一选项代表着发动机卞戏龋、油门踏板淬截、悬挂阻尼棚限、刹车响应等等方面的细微调整凤,而由于配备了DAS甘,英菲尼迪在模式选择上顾,更进一步的调整了一系列的功能刷,如靶片娜:主动声音控制系统渺簿、线控主动转向DAS偷廷、主动车道控制和主动循夹瑁控制系统ATC等等的设定驼攫换。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里槐?】   通过上面的简单问答筐,我想我们已经熟知了DAS系统熬,在响应更快蘑,相比机械系统更便于维护芭屋径,节约成本姐,减轻重量等多个方面都硕果累累灯浑。而任何事物都是双刃剑胃断慕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里去袱忿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生境荷,他的解释既简单憋,又复杂挪,背后掩藏着十年之久的不断试验默,推理诽,再试验的科研过程伐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骏喊。而这些内容无法用数据体现济督,还是按下点火开关吧廖独泞。   本文导航" "   《极速60秒》突、《死亡飞车》履弓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挨肚,让车迷们大呼过瘾到贸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狈。另一方面环,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煎持苛,但开在路上肯定是最牛X佰池,最有回头率的迁猫纱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悼肩抠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奇独、“真NB”这样的感叹塘澎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凸设怕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分静攻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叼掸袄。    作为最具代表性的美系车型儡辖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程来,五代车型熠熠生辉身韶然。第六代车型也已经于去年年底正式亮相籍垦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看何稗太,主要原因是新一代车型不够“MAN”赁爸,缺少了野马的一贯的风格砍瑰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屯释,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侧桥。 什么是肌肉车疏膏间?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车电摔磺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坞梧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机档、具有强劲马力涛、外形富有肌肉感的美式跑车惺岗食。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表话稳迪,例如雪佛兰科迈罗切牢、道奇蝰蛇茸碧、道奇战马教考灰,还有就是本篇文章的主角福特野马薯溪蛙。不过这些都是字面上的解释俩凌拎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寥店。什么是肌肉车枚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解假触拱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勘梨,科尼赛克Agera阶详、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币傲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暇。但实际上并非如此谦罢吓,凭借自身出众的一面畏复虱,福特野马在众多超跑中脱颖而出虐,成为闪亮的主角莫季。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车矾橡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹦砂施,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统补檄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霞诗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杭盒兽,野马还是地道的童星出道!是的蓬,早在1964年刚刚诞生之际块,它就被搬上电影银幕献授。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》褪,也许大家有些陌生抢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寄巧俯。在过去50年里携犯筏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角百挺搞。    无论是哪一年代的野马释,但凡出现在电影中排,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球配。衬托主角的英雄气概或是独当一面哇畦,野马都游刃有余蹬。在近期上映的《极品飞车》中廊,野马更是作为整个剧情的主要线索宛磕,陪伴主角经历了人生的起伏钱恐妙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的测旦,五门版的三款车型——耀真韩苛咀、耀享邵围合、耀动分别为52.8万鞍娘戎、57.8万骋、62.8万迁。另外还有只发售500台的限量版工蚊,价格66.6万元册仆轿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变十卞,只是在色彩搭配上带来更多选择材缮,车型配置也更合理霸慧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器令,并且通过优化四驱系统杰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现醋。揽胜极光一直被认为是外观控嗡,但作为路虎车型辛,它也有着同级一流的越野性能酗计其。这是款长着女神模样渴,也有着女汉子般坚韧的车辱团马。 外观关党:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陪藏胃,所以不仅长宽高没有变撕疼,造型设计也和现在基本一致嗣。设计师只对一个细节进行了修改搽,就是后视镜灵。新款车型后视镜造型整体感强彭,与车身有更好搭配效果届。除此之外尺,极光传承自揽胜的城堡式车身幌夺腿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留糖凡慰。虽然极光已经上市有3年时间低剃,但时尚感丝毫不减挺活。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上费蚀铰,极光有自适应LED氙气大灯苯篇、全景天窗等配置儡公,兼顾时尚与实用性泊奇窗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于覆拼躺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓉吧朗,前后保险杠尺寸更大阿线。另外虹,2014款极光提供了11种车身颜色落皮,消费者有更多选择峰菱榔。    另外秃社履,外观细节上能看到的摄像头和雷达炭你,是为了实现自适应巡航鹤池、自动泊车激、360度倒车影像等功能高污失。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能畦苫版,既可以设定与前车距离或行驶速度损宪,当系统计算出正面碰撞无法避免擦粒,会释放最大制动力降低冲击速度念镶甫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能师,实用性得到提升硅句剑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溅,并不是说女性不能开氏挥,反正我问过数个女性朋友夸念,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缅,完全不是自己的菜鳞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巧歧卉,所以我觉得这样描述更加准确瑞:这是一款为男人及女汉子准备的车肃。不是说它不好猾澳,事实上野帝的特点非常鲜明叔粪苹,优点也特别多开落,但如果真的不能欣赏野帝的外形煤苍衅,那么它的优点再多也是白搭雹。好了筷澄,说的够清楚了会挎茧,男性用户请继续看下去匠地儡,女性用户请酌情选择猾孟椭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脑,也就是售价24.18万的最顶配版本市毁。配置非常丰富说躲疆,但较高的售价容易让消费者望而却步韧匆,毕竟男人也不是那么好忽悠的保廉膝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本下洞。不过既然我们测试的是高配版本持,就来看看这款车瓮,按照惯例姬,还是从野帝的外型设计开始碾泡。   ● 外观浚晴圃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逗理,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氛弊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贬吻怪,野帝这种偏向硬派和复古的造型某,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孤卢秦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了林。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垮角,这对于野帝来说无疑是个劣势断,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斤勉须,国内汽车消费更是以大为美括,野帝国产后尽管已经有所加长孟,不过还是给人感觉不大乖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呈,带自动点亮功能的氙气大灯按佬、大灯清洗功能妹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜕。日间行车灯采用光带造型婆葱,并集成在前大灯组内普臼馁,样式比较简单餐驶,辨识度还是比较高的薄届芭。   尽管车身长度不算长汾瓤弄,但野帝的高度还是比较高的实拧,一方面是车身设计的就比较高大芍,另一方面也是因为底盘较高秆部,悬架行程比较长茎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稼备朔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间懂。   后保险杠设计的比较厚实村,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哺辫垛,也是为什么我们说它更适合男性车主巳。倒车雷达是全系标配啦淘缸,不过倒车影像和自动泊车是选配郊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诬。   需要说明的是火,按照官方参数配置表熬恨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的罐邓扇,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔼,4S店解释说是同样是野驱版坎亩,有的车有后挂式备胎联,有的车没有懦唯套,如果不要后挂式备胎绵巳,可以减6000元少。   十辐立体式轮圈喷细郊,样式符合野帝的整体风格汹侍锨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎米谢辞,规格225/50 R17纤却。这款轮胎算是一个折中方案忱吹奇,整体表现比较中庸敞卿厘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闪弄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吼。" "  2006年始胆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涩,没一年鸿,这个品牌都在刷新着销售纪录补,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俗。2014年锹拱粹,新的产品问世共,这一次它不再效仿卑如、跟随狡桅,而是独步青云邢。   在过去的几年里顾仑,英菲尼迪的品牌推广是以设计毕、豪华为主要核心拜,由于旗下车型均以大排量为主灵胆,并在操控性方面有所见地肚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邵及冷。作为一个初来乍到的年轻品牌是迟,每一步的迈出都显得格外小心坤,在保证动力性优势的前提下仍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点联埔脾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距表精授,原因很简单弟睹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性截,也就是不同于别人的卖点卞淑。   在同级对手们相继更新产品的时候菊,英菲尼迪一方显得格外冷静设娇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柔,好在当它真正来临之时埔私,并没有让大家失望界,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矢。   在介绍这款新产品前环,我想我很有必要做个说明玩儡曙,Q50实为G系列的换代产品溺,在2013年度魄毖帽,英菲尼迪旗下车型根据轿车奈、SUV采用了全新命名吮但抡,即轿车使用Q字母肮附狠,SUV使用QX字母阑,后续数字分别代表车型门,这样做有利于车型之间的关联度仙慷靡。   2013年献吾,我的同事在经历了12个小时的飞行后镣晃慧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绷跋领,在回国后的闲聊中食坟,他的目光坚毅登沪,言语中难掩一丝激动娜究乳,当然他对这款车的最终评价很高扯丁贝,抱着这股期盼耿丝,我们今天找来这款车沮杉肉,一同来寻味我同事当时的所感康乳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹋誊,所以厂商提供的测试车依然为美规版罐粮,所以动力灯闲味、底盘的调校恰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酪难瓣,但整体设计与科技性不会有任何出入究,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妊,也算是足以解渴了篙。   对于设计语言四个字来说热计,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聘,有时我甚至会想拈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韩?正因设计团队的不懈努力痛魔姆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遍飘沏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斥。   低矮的车身蛇翱习,流线的车顶猫空绵,都是上代所传承下来的精髓炊烦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骂村尉,这与宝马3系的水平相当嚼埃,优于奥迪A4L犬里刨、奔驰C级等产品娟嫉,别小看这一举措诲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性林匪。   对于轮毂轮胎的配备上蛊双,英菲尼迪从不走低调的路线疼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞬坛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敢金细,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罚庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岭长。   本文导航" "  2006年始埃琶扁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棚,没一年量嘎帘,这个品牌都在刷新着销售纪录匡随,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俱。2014年翅跑前,新的产品问世剖铂檀,这一次它不再效仿梧什观、跟随鞘收摔,而是独步青云护持吮。   在过去的几年里谩伸倦,英菲尼迪的品牌推广是以设计囊、豪华为主要核心雄,由于旗下车型均以大排量为主刊会捎,并在操控性方面有所见地联魔画,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柔附河。作为一个初来乍到的年轻品牌跨涕箱,每一步的迈出都显得格外小心锹享岛,在保证动力性优势的前提下肠梢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点边屎秽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哨逃陡,原因很简单少,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庇猩嫡,也就是不同于别人的卖点沮欢。   在同级对手们相继更新产品的时候莫苛提,英菲尼迪一方显得格外冷静剿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姐,好在当它真正来临之时窝,并没有让大家失望漠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勉。   在介绍这款新产品前是淬磺,我想我很有必要做个说明偏滩起,Q50实为G系列的换代产品磷锭,在2013年度械搐,英菲尼迪旗下车型根据轿车碱、SUV采用了全新命名镶限锹,即轿车使用Q字母甲巴,SUV使用QX字母行,后续数字分别代表车型集香,这样做有利于车型之间的关联度瞥纷。   2013年辜,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸵词,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敦,在回国后的闲聊中坑灿颠,他的目光坚毅建冬杏,言语中难掩一丝激动倘呛,当然他对这款车的最终评价很高迟班,抱着这股期盼辞川,我们今天找来这款车贩吓摄,一同来寻味我同事当时的所感耸患。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钙,所以厂商提供的测试车依然为美规版毫燎,所以动力僻靡、底盘的调校岛码商,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同为,但整体设计与科技性不会有任何出入且钢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旦酪,也算是足以解渴了蹋。   对于设计语言四个字来说毕痊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讨山翰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酱孔,有时我甚至会想翟葡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娩悲监?正因设计团队的不懈努力须僻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泼女功,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俺际。   低矮的车身江吨,流线的车顶鸥韧,都是上代所传承下来的精髓猩灵氮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慨奉硅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刚戳,这与宝马3系的水平相当陵蹲卑,优于奥迪A4L凹玲、奔驰C级等产品绦捷涤,别小看这一举措绅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攀很克。   对于轮毂轮胎的配备上淌了,英菲尼迪从不走低调的路线肥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平貉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕉菏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沧氰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钩菠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贯请,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沮、陆风X5驳钠芒、全球鹰GX7频谰链,但依然无法撼动它的地位截。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来程反哎,它就是CS75彭,来自长安汽车亮。   在众多国内车企中嗡,长安汽车拥有较早的造车历史土栋济,并且对越野车的制造要追溯到1958年矮嚎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垂疯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计风,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羔屎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怀杭隶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缉共,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础传。   在对长安历史阐述过后碗库,这款新产品更是令人期待县揪。在2013年9月慑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吝边,一经面世便引来了无数人的驻足蹬架,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品顿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铣溅,诸多细节上的体现欢腔泄,可以看到与时代的接轨浩蟹,说实话浅色,即便与合资品牌相比竞,它的设计也毫不逊色廊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蚊咎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV琉,在首次无伪谍照曝光过后倡吭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛊。从车身尺寸上来看肥,CS75在长度与轴距上的优势突出列色,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拼署。在设计上宋,侧车身的视觉冲击力有所削弱艾奠,平和的线条增加了些许稳重感师绦,而在配置方面绝不含糊隆长丸,右侧后视镜配备摄像头嫁拟赡,为泊车提供了更安全的保障晨,此外17寸轮毂的注入剐胺,也为整车视觉性增加了不少好评分突。   车尾的造型体现了丰富的层次感解巾,使其得以回归至前脸的感觉扣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惕。此外集,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枚,可以看出CS75在配置方面的丰富性喂。   本文导航" "  上半期斤摄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况副辱燃,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘫茧闷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念欠涛差。在“下半场”的对决中盲膝胚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浩氦古、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果购戎眯。   点击阅读逻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表次:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后群汝镭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表榷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垛搁抒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后癌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐似,以应付那些五口之家出行的需求校府携。行李箱空间的比较羌逼此,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下藉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱持浮亨,或者带孩子出行时奸岗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品男容。行李箱内是否配备12V电源接口颊吵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讹。   ·模特A(不戴眼镜)身高煞免铝:170cm 体重么采:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寡:175cm 体重定朝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抗蕉,长安福特此次也算酝酿已久了导,可以说即将推出的翼虎灭吝按,每个人都能从中找到自己心仪之处雇耍尘,例如极具冲击力的外形秘、科技感突出的SYNC系统抨苯聪、人性化的内饰细节设计深、又或是强大的日常实用性截,这次坤,同级对手们真的要小心应对了弊喝搽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颂宋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宏阔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酱逃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期空邪赁。显然缝侵剧,在错失2013年的发展大好时机后寐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仍娇瞎,其实也能够走在大部队的前列挛舶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沃全。眼前一遍利好标几,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008速函、雪佛兰TRAX亩餐壬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位觅赔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市举,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怯,至今我们还没有看到实车共图。从目前的情况来看手畔,它们很快就会来到我们的身边碾磕。正是这个原因韶,在日内瓦车展媒体报道结束后嫁多,我们并没有着急回国晴冉,而是完成了几款车型的海外试驾朔厘、测试和静态对比的素材搜集醛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目版枚。   看到这里概案霉,或许你会产生疑问翱菏躺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肩?坦白地说察,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的居:1.它们必定会国产并且在国内销售酚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拒霞孤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卡颁韭,只是一些细节针对本土化进行了改造堵,但外观内饰设计径、车内做工此示、人性化好休哥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搜捍东。综合上述所言额,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义臀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剿,感兴趣的不妨继续看下去狠化藕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诡顽吹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉齿硅蹭。例如CX-5刀辅、ATENZA阿特兹停兑戒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慈诺男。最重要的是轨茅,它们不仅有所创新存藩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风美尼挫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋规,再到如今的Axela昂克赛拉邯,马自达3已经历经三代车型的演变顶。据长安马自达相关人员介绍纳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辽镣守。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话魄卢忿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鳞怖。它的眼神更加犀利吗,车身线条更为动感舌辰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伺计档,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钎掂霖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子难粕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逻泼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神跑铆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线七噬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疥狮架。另外颈鼎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神艰蹲勺。据厂家人员介绍控电离,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层龋鬼叮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霓仓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奋,使它的整体视觉感受类似红酒一般锭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜魏⑾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酸句恃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm评,两款车的轴距同为2700mm刺。相比同级别其它车型彤虽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势壳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛浅洹,不过轮圈的造型稍显普通笆,不够运动憨桅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列到糖会,规格215/45 R18屠,抓地力表现不错鸥捣菲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忱汉姐,规格只有T125/80 R16几差雷。   尾部的设计不算惊艳伐牟抱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全轿搭喷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计箍剩,这在同级别可是十分少见的暑千共。" "  说起海马福美来齐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泛慈汕,转眼十几年过去定梯,福美来已经迎来了它的第四代车型欺率铆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5书仇困。作为海马汽车2.0时代的重磅产品污偏瀑,新一代福美来M5采用全新平台打造来,不论外观还是内饰醚彤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宽徒粕。在此之前脓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析高膝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墒浦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掠苍,宽大的直瀑式进气格栅烽此,大面积银色镀铬缅,符合国人审美捶誓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感负,腰线采用分段式设计守,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奈罐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计加,凸显运动感哗。但只有左侧为真排气口扒霸,右侧仅作为装饰拔感。" "  对于中国汽车市场来说持,凯迪拉克属于一个后来者瓮官,当然这指的是豪华车市场裸夯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泵猩,那可真要拿出点真本事端楼叙。凯迪拉克也明白这一点任殴京,去年就将全新车型XTS进行了国产捅炉,并且上市销售揽陶,销量也是比较乐观的健。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里地哄,无论是配置上还是动力以及外观设计上相稻副,至少能让大部分潜在的消费者接受电掂,这确实不是一件容易的事情驰。于是队,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款湃沁,对动力和安全系统进行了升级讽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抛苹芥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搜毙础,仅有一款36S铂金版吠唯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变番彼钡。   2014款XTS 28T铂金版外观李菠泛:外观延续36S铂金版的设计牟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同受季,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琴聚客,在其他方面则没有做改动钝拍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子首僵,没有做太大的变化母蔡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宦力淋。   XTS是一款善于运用灯光的车韶,它将大量LED元素装备在车身各个部位继鳖损,正是这些时尚元素的出现编蹬厂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸警别杰,获得了更出色的细节表现力冉凭废。这些称不上优势的细节表述霖犯屯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翟擞谁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化葱驮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绘。尾灯依旧是LED垂直式的造型扦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致爆冕番。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帆拧辜。早在上世纪五六十年代掇,Citro?nDS就用上了可变悬架古舞、随动大灯佬、转向助力讹扛俱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僚,加上极为飘逸的车身设计童冀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纽楷嚏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌节,2011年长安标致雪铁龙成立开违室,到今天我们测试全新DS 5LS翅椒傻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坡,音译的中文品牌名念起来很接地气叔呛胜:长安谛艾仕坟,有股莫名的喜感豆扳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侗垦鼻,是台正儿八经的三厢车绵拖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迸然,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象系粳。如今构河灿,马自达6已经发展到了第三代仍袍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物殿淀,它的名字叫做匣杯钠:ATENZA即。之前我们已经解读过进口版本魔惊焙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贡趁吉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缓磊谴,这一次排量可不仅仅只有2.0L甲扮,还有更加令人期待的2.5L剔浪。   注绞酬档:此次测试中弗,红色车型排量为2.0L宝,黑色车型排量为2.5L旁坪辆。国产ATENZA目前还未上市桅切,此次测试为抢先测试瞧复,车型为试装车挂戮卫。   截止到发稿时捶,官方宣布目汐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氢刺辨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妈丢,上半年上市销售和冒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钢悍戳,我们还是先来聊聊外观凭狠。相比进口ATENZA孰,国产版本在外观上基本没有变化扳朔肚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骑绵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哭介媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磷袜砰,“下”这个字可意为“以后的”不嘘,用来表示那些目前还没发生的两、未来也不一定发生的事情汗。比如有人说“下次请你吃饭”搜,谁知道是不是真的!同理建,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汀,实际上暗藏了一些不确定性酿绣舞:它能引领未来汽车的发展趋势莽剂?或者只是一句空泛的口号铜彪头?这是我最关注的问题隋钾。   当然也会有人更在意其它方面虎,比如外观内饰和空间等等阿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淬,本篇文章的最后也会提到陌蔫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惋。   关于下一代城市SUV的概念偿豌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力配身。在他们眼里括锯茅,很多城市SUV都太“娘”了廉,连个小土坡都爬不上去怎么行上,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统检坏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疲晤、勇于冒险的心馅浓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舌奶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搅羔诵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型霸墓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锚腿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巍逻携,它能够去接受户外的挑战骚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统限癸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赶聪刑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睹眉扭,目前主打3.0L排量的三款车型虽贸隆,都搭载三菱第二代超选四驱系统乏杉,售价39.8-45.3万元醒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止昧藉,还有一个最简单区分方式绿夸,只有精英超越版才标配后拖车钩豌熟撼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惭畏秃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来葡钨,陆续又在第三代(V73衰、V77等)和第四代(V93侗、V87痊颗牡、 V97等)等车型上装备莫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湘汲芳、四代帕杰罗)兔,现在销售的为第四代帕杰罗钞泵蹬。   如果单从分动器的挡位看颓商肝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颊竣疤,拥有2H府蹲氢、4H汲逢狡、 4HLC惠甜萄、4LLC四个挡位倍钡,在后两种模式下味叫境,中央限滑差速器LSD被锁定挡购,为四轮提供均匀的驱动力刊拧岛。不过值得注意的是炬加,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配北讹,前锹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式累食,正是这样的全路况实用性摹罢酗,才被成为超选四驱系统坞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下犊,可以在2H函录虑、4H挡位间随意切换娘,当处于4H位置时挥峡,它相当于一台全时四驱车型膳,可以提供更好的抓地力和驱动力露,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面红呐,而处于2H位置时涟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廉现,不过这样一个大家伙油耗不会太低欢巍揩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗橇田骂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搜,4HLC模式时翔,中央差速器锁止念投,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寺艰,不但锁止了中央差速器贪毖葡,还拥有更大的扭矩输出叮莽茂,此挡位的传动比为1.9:1请形控,扭矩被放大1.9倍肯损蔡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垒,4LLc就能派上用场谓配。在车内绞,仪表板的中央会显示当前驱动形式恐拣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换雾藤伯,并随时了解到现在所处的驱动模式经镜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)车睦篡,应付一般路况毫无问题拦谁,但如果长时间处于极端情况下橡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垄黔脱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搬缕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呸集,对于帕杰罗来说完全没有挑战性填席,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心傅棘刮,同时也提升了整个历险过程的安全性难兢骂,因此光有一颗狂野的心还不行寇,还有选择一个可靠的伙伴配邻。 责任编辑乱誊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搁蔷蔼,已经上市四年了垦某,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计械算吓,跟老款福美来相比档次感明显提升揉。除了看得见的设计差别翔,福美来M5在配置淀、空间方面也有不小的提升啤粱家。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本错,1.6L车型会先期上市郎段,后续还会有1.5T车型推出伴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钒邻伞,其中手动挡共有6款翘,自动挡3款醋孟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浪茂此,厂家介绍说叫旗舰版孝脐。由于厂家没有提供参数配置表钮籍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隆操,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型将。 ● 外观写:中网造型似君威洽巳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酞涕搜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓷,尤其是车身长度翘草,福美来M5达到4698mm怒邵,超越绝大数同级车的车身长度谋厕儒。跟老款福美来相比辣豪秒,福美来M5的车长械林、车宽和轴距都稍稍增加一些扭唤,而高度降低了3mm糜排。   因为长度和宽度有明显提升鼎汲,高度基本不变榷立,车头设计的比较厚实婪士墓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沤斗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辰顷,格栅同样采用镀铬装饰别净,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刀兢,老款福美来就已经开始采用吓厕哀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寄聪红。中网轮廓稍有些不同淡赖,老款福美来的中网较矮保,而福美来M5的中网稍高比,看起来更加厚重可归瘸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骸醛掠。除入门级车型外室恍,其他版本车型都配备了自动大灯堆烹下,这点还是比较厚道的攘唉,老款福美来全系没有配备自动大灯嗣妹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔靡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岭抒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烫妻,能明显提升辨识度摹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虱,是2007年买的份,到今天行驶了9.7万公里左右疵盆邯。日常使用中油耗7-8升/百公里覆孔告,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丢钳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点半,第一就是便宜箔股措,全算下来8万;第二就是配置高欺,07年8万带皮革座椅恐喝匿、天窗驾、自动大灯和倒车雷达的车不多匪,而且空间也算说得过去谰别败,总的来讲这款车符合预期烘,坊间说F3小毛病多辉,不知道是批次问题还是命好奸楷,我家这辆倒是没什么事儿停软魔。新F3于今天上市乖,领导说我算车主惭炼韶,于是我就来了相。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扑,聊聊老款在使用中的各种感觉悍。   ●动力及悬架桐骂当:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱偶,动力够用盎等捆,只是起步比较肉霖伞,1挡和2挡齿比跨度偏大暮,走起来后挂入2挡转速掉的太多稳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溜舵辟。   油耗日常市里开7-8升/百公里峡崎氯,还算满意夸段。悬架初段有些生硬客千,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凤发晒,对于颠簸的过滤一般猜,后段软论函微,拐弯时车身倾斜大搏。总的来说算是个合格的入门级家用车僚光凡。   ●配置及人性化设计恫:   比亚迪一直走高配低价的路线凌,配置丰富搂柏,前面说过伙侈港,皮革座椅嘉菱掸、天窗斗、自动大灯和倒车雷达都有所配备褂荆融,另外骸咯趴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狭碱盼,虽然不好看碾热,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钨。没有行车电脑显示屏靡,无法了解平均油耗戌蚕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氮容杉,首先价格便宜剐庭徐,其次当年没有也不新鲜)肩缔聚。   人性化设计方面失肉,四辐方向盘比较细控,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤现,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袱兢访,四个角随便按一个都能触发口号虎。日常小储物盒好用毋辅纹,票据莆、手机和水都有地方放沦甘,不满意的是门板储物太刑薜(硬伤)奠亩叔,平常只能放车证之类薄的东西每糜,连杂志都放不进去蕊泌,后排基本上算是没有储物空间床瞧雷。   ●做工仆憨检: 内饰和外观各方面做工比较糙讼掣甸,主要体现在接缝上冷,不仅大而且不均匀价沁稻,这是急需改进的酱。   ●空间贤飞:   F3轴距2600mm醒,我身高190cm搽,有时候我开车搂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胎。后备厢空间大妈,而且比较规整曹衫冒,用它进行过几次小规模的搬运搅光吠,还可以魔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烷,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸡亢,看看新F3有哪些改善和变化耗虹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回师,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒙,仍无法挽回姑娘们的心偏歼呸,如今她们只爱大长腿和都教授挽鹃钩。不知道你们发现没有察比贡,宝马在汽车界引领着同样的潮流烹窝弹,硬邦邦的3系蔡、5系换代后都不再凶猛胸嗡,舒适感和精致感倒提升不少煽。现在轮到X5了顽竣楞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的标。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霸,我勉强同意这种观点华。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碉侠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尝饰佰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛙卡,更显精致嗡纶草。总的来说潮,它不太凶拭,更俊美一些末骏本。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蘑煤,除了外观与内饰的小幅调整外爱迫辩,改款后的逸动引入了1.5T发动机玻管。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分圈存拱,逸动采取了1.6L家庭够用疆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鸥霖普,一个争取“各门功课”都不落下红沏,一个则是专项选手僧猫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蘑柒伞。 ●外观我:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溺:轮廓流畅铺泵习、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列檄、瑞虎系列呕、风云系列及QQ系列)瑟,同时带来了转型后的全新车型赖抬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7傻啡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用亭,更是出自海外设计团队之手免害,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巨负。" "  刚进入社会的年轻人帽畴,它们也背负着太多的压力肌并,在家庭事业初步稳定之后毫匆搔,一辆车对他们就显得很重要腻春。致炫就是一个体贴的产品僻螺,它有着炫目的外形垢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致观斯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鸡档汐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫篱酮弥,变化的不只是名字佰财,更是尺寸和定位脚,风格和潜力惩现。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着猫句思,吸引着更多年轻的用户群体甫叉瞧。   致炫外观灵动时尚廉,带着一些年轻的运动气息另婚,车长为4115mm搽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磋,比老款低50mm;轴距为2550mm乐寂,比老款长90mm部。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锹珊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溪,这样的设计更有利于致炫的散热开藕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湍恕鲸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气响。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格魄副,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锌狄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锯瞳滑。   在ABB的阵营中都豆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车燎,他们的目的很明确赌捐郡,就是抢占国人最热衷的这一市场居廓帛。对于奥迪A4L菱、奔驰C级投疵、宝马3系而言嫩挖典,三者都有着不同的亮点与喜好者尺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纫犀鄙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戮。   在这款316i消息正式放出时巴墩,包含我在内的许多人都会想到一个问题牵提淘,那就是究竟会减配成什么样把?但在实际看来熟盖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神射啡芍。无论是进取型还是运动套装版署,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虽绦士,当然如果你肯花7800元绞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯既。此外苇慑,对于现今发达的网购来说搁,这个根本不叫个事茸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欺砍架,此外还有多种款式的副厂总成可衙病,质量咱们先放在后面蹋评棘,至少价格实惠也能达到美观的效果赁。   虽然入门级价格不足30万册,但你却可以得到一款原汁原味的3系磷前,在定名中你就不难发现类不赁,316i中并没有“L”窖患,它是基于标准轴距系列中的一员埔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坚斗,对比现售的奔驰C级斧垦、奥迪A4L而言性,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毙溶拖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笨娥,这是国人特有的爱面子传统诫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说两冈,他们自然也深知这一点磨比,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动售鹅鲁,单出排气也与320i的相同边帘豁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疲急耽,不过这一项在网上也是可以淘到的时性萎,副厂价格也就100多元船。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磊刮,然而在国内哥椒杠,它还是一种小众车型苗唱。可喜的是桶日,近年来随着“旅行”文化的发展汹,旅行车也渐渐被人们认可瓢。在我看来瞧阀挞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浚,一种是像奔驰C级旅行版伐、沃尔沃V60那样搁,通过个性讼绥啤、漂亮错胁辰、动感的外观设计获得年轻人的追捧棚。另外一种则是踏踏实实走低调顺、务实的路线抠,用内涵打动消费者蝗誊栓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脊锯篓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)本靡蓖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谐,外观克衡、内饰进行了相应调整窟顿,配置也有所提升菩脚唬,动力系统则保持不变委暑函。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版非,售价33.48万署乃。除此之外捅哦祥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛾铺,指导价29.98万聘弘腑。   在介绍产品之前慈熄信,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来需咀豁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人女笔,1985年圈烁勤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂橇贝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司湾,这正是斯柯达的前身家磺珊。需要说明的是撬攻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称径娠磷,并不是指该车型限量销售秦捞。   ●低调屋惕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挥硷卑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磷扯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湃表,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矮篓肋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劲凡湍、稳重蠢,所以严格来讲谷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枷肠。从上表可以看出可休捌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势黄,而且更重要的是记楷,速尊的价格更加便宜扮椭尚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同僳伺籍。全新样式的中网格栅更具有立体感掂挞艘,大灯组内加入了LED日间行车灯模哭缴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应年摄,朴实探、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜜楷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恍暗乓,并具有自适应调节功能弛驮。新款车型的前大灯造型更加犀利面工洁。此外彻划涩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叼赎搂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刊蔑诗,简洁修长杯滩,没有太复杂的线条勾勒锰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阶常棋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涟臀,规格225/45 R17默倪,这是一款侧重于节能环保的轮胎套僳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性硼,圆润唱、饱满酵筏、协调掣捷汰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羡、耐看得多弟齿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脆婆慷,尾门上的线条层次感比老款有所加强晃懂嗽。此外昆嗜窘,尾窗上沿的扰流板咆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朵,让速尊看起来很有范儿楷葛。对了醇吗攘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旧,一般人还真有可能会被它吓到虱舌,其实它的心脏只是一台2.0T胚七卸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稼乒靖,在北京借着区域上市之机寂闲既,我们再一次体验了自由光的越野性能唬竟了。作为越野车型的鼻祖兰赐净,Jeep用自由光再次向人们证明花土,即便做的是城市SUV潦枚颅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吃赎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身读礁撅,但是在四驱系统上放爆莲,Jeep却有其过人之处峨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挤款崔。    简单来说地街粗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炼,也就是说动堡,当前轮打滑时隙疙,动力会输出到后轮盾,使得车辆依然能够前进煞慨紊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溯岛、交叉轴这样的情况)矾梦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兜,脱困就很困难了烧狮阑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号似。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汉汗,以横置发动机懒熟华、前轮驱动底盘为基聪尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毕标,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苫混,实现100%前轮驱动恨,提升燃油经济性鸿侥,而且它的后桥也具备多片离合器结构插碘敬,可主动控制左右后轮的扭矩分配草饯,起到限滑差速器的作用四。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡境瓦茨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毫偷,还具备后桥差速器锁止功能咳,实现左右车轮50:50扭矩分配迷秀纪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缔关,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睬皆赌。    在实际体验过程当中幌磋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒲、交叉轴面、炮弹坑点攘、搓板路等等越野路面劝搪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中险谦,越野能力无人能出其右棚。    然而作为一款城市SUV靡巍技,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力典,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唉邪氏。    另外函敖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棺同,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痊。相比同级别的SUV堂棵蔬,虽然在越野性能上依然具有一定优势怖结,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袍挪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茂,但是进入这个价格区间以后汉默顾,消费者选择的范围将更多怕狭奖、更大敌突枯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战律,在竞争力方面依然不具有明显的优势毛舅共。    或许尽早国产化降低成本使划,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机手嗓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件达阂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伤蒲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乏烩琴。如今抒伙,马自达6已经发展到了第三代搓空钱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膏嗣,它的名字叫做炊沥:ATENZA添缺抡。之前我们已经解读过进口版本步,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伙船凶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涡垫伍,这一次排量可不仅仅只有2.0L辱,还有更加令人期待的2.5L枷玻泪。   注横闲:此次测试中评,红色车型排量为2.0L寸,黑色车型排量为2.5L戮。国产ATENZA目前还未上市澄触未,此次测试为抢先测试全兽齿,车型为试装车累伶便。   截止到发稿时褥编陡,官方宣布蠢帮玫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”才,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屁袖某,上半年上市销售亭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哄,我们还是先来聊聊外观腾去。相比进口ATENZA沛妈八,国产版本在外观上基本没有变化佛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霞烹仆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娄碴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6督低览。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA律颇酣,它不同于以往的两代马自达6弗哗题,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贺懈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来情桔蹦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潮射,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桃。总之从结果来看慈报细,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹊饰,希望它能够像老马自达6一样邪幌,百看不厌迷啊堡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色架,仅针对这两款车型来说酶屡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颇,而黑色则太过低调瓷徘,完全掩盖了车辆应有的魅力律们。ATENZA的红色与大多数车型不同送估,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒箍始败,不俗套奇旁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宽拨屁,轴距为2830mm壳,与进口版本相同攻版。相比同级别其它几款日系车型绷催川,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纶们,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滑跑,科技感差了一点杰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑰甜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奉乳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汞烁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈收,相比之下确实显得小了一点每,为什么不折个中霜,采用18英寸呢皮?   两款车的尾部设计几乎没有区别科乔,尾灯样式相同暇双,双边共两出的排气管(没错悔徽,为了表达更直观筋攻、清楚酷圣申、无异议捅胳哥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娩傅牧,这是马自达6一贯的良好作风捎抛。总之渴伸桐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碱惦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言私懈,谁都知道SUV车型最为畅销浮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知功。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衅偿,而卖得好的却还是那么几款宋蝎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙萎,还要等到试驾之后才能给出答案呸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炽沥董,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV媒囊。从风格上看懊,海马S5偏向时尚乱嗅腐、运动门麓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群构草慷。而在配置方面琉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倪煌炒。根据目前了解到的消息扫壁仕,这款车型的起售价约为9.5万片,如果消息属实的话唾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平染巫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挝勘?   外观恕芬:设计新颖讹潍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆暮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位劲犀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓢啼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型爆汰,也将它的风阻系数降至0.34褪狸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裙酸端。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴槐常,比例上感觉怪怪的盟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伴金奠,有效地提升了视觉效果斧街。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯览,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神透。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蠢筋赏、转向灯以及雾灯碱寄甩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洼。   作为一款紧凑型SUV谱配翟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm迫丛磋,轴距达到了2630mm勉躲伤。与同级别的海马S7相比申,虽然在车身尺寸方面有所减少韶蛋,但轴距却多了11mm朵妙炬,整体空间表现令人期待链。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烤厢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛊立,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畦妹。" "   全新的A3备受关注杀,这其中的原因有两点即,一个是加入了三厢车型粗。而另一个吹办,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穿渭猴。只是这台车来到国内较晚楞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生担识。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地土菊禾,简单明了的说莲池屠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夯扩懒,而必要条件是横置发动机垮地玻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耍,但消费者从中又能得到什么了?如果按常理来看从,对消费者的好处应该挺多的绘鞘权,比如车更便宜了怜枷,就算车不便宜配置也应该增加了头搽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狡沧棵。但上述这些还只是一种期盼妒加唱,毕竟这个平台的车型刚量产不久绥陈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巨惫贪。至少高尔夫7是这样丸先,而全新的A3由于正式的价格没有公布扁韧狙,所以也不好定论糙浇离。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幸,这次引进国内的共有四款车型掣汀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垫庞刮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机北挖琉,6速S tronic双离合变速箱磕沦。在本月的21号绷嘲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市还盆夹。相比老款的两厢车型攘釜钱,轴距和车身尺寸都有所增加活零膜,而且在轻量化上下了不少功夫舍井。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勾举儒,但在配置上基本都可以进行选装东。由于三厢版为新增车型蔽徐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开际。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市羞,“小改款金论拔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虹鲜,而值得注意的是厦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闪撕让。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议良境淖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力穷。”吉利控股集团副总裁揽昧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妮股欣,欣喜之情溢于言表记面努。    亦或是巧合警物,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汀滑判,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7免亥空,一方面叉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慈腺衬,另一方面贬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蝗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侍毖翻,种种迹象表明枪吗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邪档布。   诚然瞧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车安,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汞滴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时群,孙晓东对媒体表示描夏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沃费力,吉利收购沃尔沃之后疆嗜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盲精。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应途抨奸。" "  在国内谢恕妙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赎愁绥,它凭借动感的外观圃皋沟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膛撇,后来者RV4警辫、途观袱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮壳藕驴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸡惧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腿咸腐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了竿归。而今年欢,东风日产给我们带来了第三代奇骏氓毙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑獭,年轻化侮、动感化的外观设计就是最好的证明暴扣静。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茹拇耍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佛俺备。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袭奔,层次感以及运动感比老款强太多了汐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的境郸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条办淡,流畅的曲线让它不在干巴巴切檄蒙,整体饱满了很多娟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缴。   在侧面线条的过度下匙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豆素案,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靛。后尾灯变化更为明显鳖,竖条造型变成更为接近长方造型迁替。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”少,一定会想起Jeep坏,提起Jeep嗓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了广帅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鲍妓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堵,看看它在这部分有着怎样的表现答别炭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尾骨,并且不可选装以外壬,2.4L 豪华版可以选装该项配置面,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伐浅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涉虏贰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冷相,从功能上来看比较全面谐蛊,下面我们就一起来看看它的实际表现屡檬。   更多精彩视频玫插,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浆枷,调整比较细腻秤希得,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位禽,而且还可以停得很正盲署。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拉独。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芭烹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示感享扒,如果继续操作踞坦,系统则会中断本次自动泊车脑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗣欧淘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗅,我一定会把奇骏放在首位刃轻剖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苔谰,性价比非常高傲。不过自从2008年上市至今的6年时间里浓尽,它始终没有太大的改变衬擎,另一边竞争对手们却在不断进化畏陇咀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘栋邦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腐套,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前截勺抒,而看到新车的第一眼就会让人感叹灿萌弛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了施窍举。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疥,并且也是该平台衍生出的第一款车型按哩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绿颁幕。相比老款车型略显古板的硬朗外形袄丢,新车则显得更精致崇皋铅,更有设计感乖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上购秋。当然俏篮寡,除了视觉效果之外脓泡令,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赦矢宦?这也是今天我们需要探讨的问题办蔼婪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贸棠痉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限费,我们本篇文章的测试内容并不全面顷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据令扦甘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧夸坞丹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佰香方,里面对新车外形览挽、内饰等方面都进行了详细的解读唱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 县超。另外泌皑辽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庆颁。   ●增加更多高科技配置染松垮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品散苹艰,除了拥有出色的设计怯屋、良好的工艺和用料之外将,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筐,翼虎就是个很好的例子徘挤窘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势入。如今的新奇骏身上关笛,我们也看到了各种高科技配置杉浪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平围。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匪问号,在两年前它就已经崭露头角锚瀑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样享痹,连控制面板都完全相同乓泡。虽然东西不算新鸿毋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吨菲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脸娶瓤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沟,汽车作为生活中不可缺少的一部分申,也同样要跟上潮流介地。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车新手桥,很多的印象都集中在日系的丰田车上偶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钳贪咖,由于起步较早倪沸救,所以在混动技术上都比较成熟烘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型散裂,一方面是因为未来的趋势健,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹄废掇。但能让人印象比较深刻的不多类耪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粟。经过一天的试驾体验牢涣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叫撇矢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坤。   外观方面窜遣:设计大胆前卫疏咸驾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后距报,给很多人的印象就是模仿堤表瓜、复刻绵,aygo绒、花冠腿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沪。实则也是没办法的事儿白,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烦膏,不过从秦看来吹蚊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辉舍镶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言劫殿米,整车设计偏向年轻化恒,前大灯内加入了日间行车灯湾先。车身尺寸方面骂休脑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酗,轴距为2670mm赏。   实质上醛,比亚迪秦的外观特色鲜明磁驰阜,个性十足虎讣疮,他并没有针对大范围客户群体而设计蔡,更多主打年轻萍署、时尚元素芳任。这样一来缸脐,优缺点也相对明显反痉啃,需要一定的时间让更多的人来接受他罐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侥努沦,充电方法非常简单也很安全讹抱集。通过家用的220V电源就可以直接充电漏,但是要采用三相插座缉新。车内的仪表盘可以显示充电信息扰,包括电量以及预计充满时间叭,而且还可以选择预约充电凰萌衫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敞,虽然我的“档期”已经很满彻尖辑,截稿压力山大姜晚。但作为潜在车主雾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平槽滇陆,它和福特嘉年华炊径冲、大众POLO会有多少不一样歌矛,谁更值得购买肛陶播。我想这也应该是大家都很关心的问题冷嚏抗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晨,以供大家有更多了解累拐那。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锌采,分1.3L和1.5L车型呵闭靶,提供5挡手动或4挡自动变速器呢恳筋。这也是国产的第三代威驰车型表检聘,相比老款车奢,新威驰变得价格更低靡歇赫、空间更大偏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫己粪,在广汽丰田4S店中销售纯崇拼,价格区间6.98万-10.88万元膘痕传。两者动力系统究舜统、内饰设计完全相同券瘸文。只是外观分成两厢与三厢呕彤,配置上有细微差别而已故敌。好了评森,我们就从外观开始说起澈。" "  导语罗:在新能源汽车研发领域介悔,比亚迪一直是领跑者啡挛鞘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沤勉莲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腿鞍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术珐隘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阜瘸,能够开发更为节能愧、环保的电动汽车产品伯妨澄,实现性能的提升和普及应用鹿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作负。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绣霉。   历史上无肥洛,秦灭六国幌赤鲤,结束群雄割据时代绣裂膛,统一中国鲍四,开创了历史的新纪元晶拌脆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酥,势必证明其在以下六方面的实力佛兴:   一繁箱酿、比亚迪秦到底有多快赐壬髓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示常观琉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒磋群,23%的车型在8-10秒喜,17%的车型6-8秒细埔,仅有8%的车型小于6秒牡掇发,代表车型如保时捷卡宴4.8L葛狭。今天掏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下强陈竣,秦百公里加速为5.9秒疯雌,而记者实地测试时贩婪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哩坦。   跑得快自然有其道理犬皋,秦具有“双模”动力块炼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剐酞,在混合动力模式下巨剁充,秦能爆发479Nm的扭矩侨焊,某种程度上可以与那些超跑抗衡炊。 二啃、秦油耗到底有多低啊较投?   根据国际标准测量核算纹峨妈,秦百公里油耗仅为1.6升镭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烧汞憾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式得宫,纯电动模式时套问,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扣,整车自动或者手动切换至混合动力模式避睫。在所有模式中埂徒,秦还能进行制动能量回收寂嘲,即电机向电池反充电扮霞落,每百公里回收2.5-3度电羌痘堵,可以多行驶约15公里嘲。 三淋漓、秦充电到底难不难省?   一句话回答啃璃强:有三口插座的家用电源就可以表附栏,就像充手机一样方便双。秦的电池容量为13KWH辫揉擞,可通过220V电压坤罕捎,3口插座琳椒,4-5小时充满电拉谴吼。秦随车附送一个智能充电包骚盼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒜昏。   四臀、既然用了大量驱动电池妨,到底安全不安全?可靠性如何羡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淬监、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暮居。单位能效比表膊硼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池森。但是安全稳定性方面则恰恰相反烈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池葡衅卿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池共,是目前市面上最安全的驱动电池卯,没有之一靡访。   可靠性方面劲坪,据比亚迪测试饺凶馆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晒泥,业界罕见荆。电池电芯甚至终身保修腿牵。 五班拘、秦操控驾驶会不会很复杂德劳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耽嗅虏,习惯之后甚至更加简单桂。新增纯电模式伊恚控驾驶览楞,更安静芦逃岁、更节能丸浚。   六敬良猎、电池组电用完了如何行驶浓累糕?   据技术人员介绍播隆,秦本身不存在电用完的情况膘实。电量不足时罗盎弹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电攫笆为。   此外灿,行驶过程中硅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酸,并储存到电池中图。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车葛煞揩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奢,其次是QQ me龚扁雹,PT漫步者之流箍匡劳,当然还不包括那些“只识其样疆、不知其名”的人群柒亭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忍,它也是双龙汽车最具标志性的车型交。在迎来双龙新柯兰多之后疟怖痪,就在近日娟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疤急,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彩女,但却让我们可以由心发出这样的感叹坏,爱腾终于正常了非。   从推出2011款爱腾至今惮揉亥,已经有近3年的时间谜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迸墒伤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萄,伴随着2014款爱腾的推出克波,有关于这款车的一切顶共停,也自然成为历史擞抒,被我们封存起来栓负合。全新的家族化风格设计将蒜触,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骡,与新柯兰多相似的样貌渐,让新爱腾不再具备专属性鲜擦委。没处前部细节的设计蟹殴,都是那么平易近人泥吞,平庸的再没有任何特点堵拨。可能人就是这样琅,老款爱腾在售时娜屏,人们总是说这款车有多难看信弗灯,有多奇葩俩卵磋,但当它真的成为历史后墒玩,我们又会感到缺少了什么卵脱烫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化年绍,但还不至于让它从中获得什么优势歪,车尾部简单的几处变化缆艇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉岸醒。现在在大街上恐怯肝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的麓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了本。   本文导航" "   这年头在路上跑着虎姥剩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弗呢蜗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念曹趁,把自己造的车不断的加长受物糖,就算不加轴距也得把身子给拉长熊淡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慷、大型车上侗,感觉有些资源浪费箍塘苍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车槽加枚,“L”的作用才更加实际荆凯校。当拿到这辆YARiS L 致炫时脖,小惊喜了一下扦吧矮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犀筒摊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搂即迷、大众polo魂妙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擅。目前这辆车共有两款动力频、6种配置车型在国内上市簿狗,指导价格在6.98万-10.88万之间竣壤荒。由于新车型且上市时间不长池苫,所以目前的优惠幅度不算很大岛蓬,基本在3-5千元左右你锻。(个人观点澳:致炫捅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士动把,厂商指导价为8.7万-10.68万哥,搭载1.3L/1.5L发动机革,5速手动/4速自动变速箱奋。" "   曾几何时潜盗烦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾工钡寸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垛水,但却没有获得国内消费者的认可秘萌恢。如今少纹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恭,其售价区间为15.48万-21.98万元汾,相比老款车型有所降低堡杯卢。另外腔廓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狸,并针对柴油发动机进行了重新调校换冀笔。下面就让我们通过试驾体验蓖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虚踞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唯阂坚,并采用双龙全新的家族式设计弘课斤,整体风格与现款柯兰多十分相似色媒。然而疆柏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柏,其车内布局依旧与老款车型保持一致婪啼,略显缺乏新意嫡。   小结彪拜: 相比老款车型来说吼晌跺,新爱腾的外观变化令人欣喜放,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光额郊俄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粮兑边。不过虐捅膝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上力堵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肃。在海外市乘厶拥贰,新逍客提供3款发动机烧壬,配备6速手动或CVT变速箱懒雷台,在英国的起售价是17595英镑犬。与现款车相比楞晦瓶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沙亨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垫尽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梦睫。 ● 外观介绍虱虚贰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苯皆怜:宝马2系Active Tourer瞬身鞍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单括嗅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庞缕蔑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子席锯?车展上的展车给了我们答案圃呵泉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月跨巫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僻,而在正进行的2014日内瓦车展上扑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潦发驼。和两厢版一样承,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐晟涮ィ块化平台打造啃,造型新潮时尚悉,细节设计则突显旅行车的元素逛哼,保持一款旅行车应具备的实用性既筛。据悉论录,该车将于年内率先在欧洲市场上市沸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位究秆,相信国内消费者很快也将与它见面醋铣填。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后田,全新标致308的旅行版如期而至人捐。从整体变化来看什,它在保持旅行车实用性的同时豢掀袖,将重点放在外观兄、内饰的调整以及配置的提升上怀奠谜,新潮的设计更是让人眼前一亮滑坑岁。在我看来篡,它的变化是非常积极的敖扰申。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挂东敞,现在它要做的就是尽快进入国内夸绦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孝斥诽:   静态评测    ?   更多精彩内容宝配导:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑露卯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胶计酿。早在上世纪五六十年代先赣炯,Citro?nDS就用上了可变悬架朴、随动大灯稀、转向助力仟晴丛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脸不,加上极为飘逸的车身设计翰冗拾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朵蛔罕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌什聘,2011年长安标致雪铁龙成立匿,到今天我们测试全新DS 5LS撕庙响,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衬疆,音译的中文品牌名念起来很接地气阂氖写:长安谛艾仕奴,有股莫名的喜感锤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墙扔,是台正儿八经的三厢车缔拦。   ●外观喀守臀:考虑国内需求霜垂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侥咐汗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锰,后者里里外外都显得格外前卫阂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斧唐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烁、更好接受一点犯套。当然骑睡,前提是得保留住原有气质料势。   在这张全新的前脸上禽铆撅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰量蝗,官方把它解释为“飞翼”戌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征彩,由于边缘不是那么锐利暑梁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪目,接受起来没那么难馁括团。   车身侧面和尾部看起来很饱满既松、匀称桐,其实我个人甚至感觉比车头更好看释锌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰划讲妒,厂家说这是做完市场调研后的选择碗颅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西眷翰锰,想想也不无道理盒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氮锚划,与其后期车主们各自琢磨触,不如原厂直接把这事办了歼媚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啤客顶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痹港项:下文简称新阳光俺掂,以便阅读)瘁示腾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郎莲缚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰革寒荣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笺碌临。现在它不光新潮量,还进一步提升了性价比婚,为与定位相当的大众桑塔纳饲吃米、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卑颊。 外观欢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸武弘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缕漏派,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感食,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阶绅胆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分览跑顷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烹背,达到4456毫米擒闲唬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平填氖幂。    此外钉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峨次篓,由于在东风日产的产品体系中锰茨朽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彪琳讳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寞铺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炬坷柔,我已经身处呼伦贝尔牙克石记,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气萎。尽管天气有些寒冷帕戮,但此刻我的心情是非常愉悦的抚放尾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狙嘎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懒恢,当然我也不例外靛掇戏。这次除了911之外菇铺亩,保时捷还带来了Cayman胺、Boxster娠魏卵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型穆洛,让大家分别体验RR(后置后驱)坤、MR(中置后驱)堪跺称、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧话醚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的速,即使在这样的冰雪路面也不例外返份,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作具膏困。在练习漂移之前瓮吗古,充分的驾驶培训是很有必要的氨脚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乏豪校,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寺幕襄。   ●车辆失控该如何挽救峰骋?   当车辆发生转向不足时鞭涤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞄畦,稳住方向并且慢慢回正膳,切忌继续打方向胸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沧菠,反而会加剧转向不足的发生拔母微。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颓动,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度甜侧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枢口蒜。对于一般人来说旗淮,应付转向不足要更加容易一些氨荤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嫌,而转向过度一旦被合理运用党,就能成为过弯利器本,也就是我们平时所讲的“漂移”就。   ●如何才能实现漂移表赐桥?   要想在弯道中实现漂移妨财庇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嵌性拴。针对这次的车型以及冰雪路面佰跺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奸:   1剂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寸父洽,我更愿意称之为惯性漂移过弯画佰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躺仍暑、甚至小于90°的急弯途魔。 ? 『以上为PPT截图旦扩梳,分辨率有限谜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桥卢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钦膛污,然后反打方向墨煤魔,稳住油门漂移过弯扰念。例如在通过上图中的右弯时悉丹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幕疙扣,然后左打方向贡互,紧接着再右打方向绅绦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龋,别慌僚坟,这正是我们希望看到的雇汲痛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奋。随着车尾横向滑动的产生铅,此时驾驶员应该迅速反打方向慰,让前轮时刻指向出弯的路线奋仕拐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翘,随后在出弯时适当收油并回正方向广攀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碴必冯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纬瞥停,方向盘转动角度都不宜过多显鸡逆,最好控制在90°以内歉衅裤。其次油门动作务必细腻狠膳苟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轰乖,给油则会加剧侧滑苍淋,收油则会减小侧滑角度酮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用僵。   2耍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惭俏狸。   适合弧度比较大的高速弯道萄奥。 ?   当车辆高速入弯时掠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皑赐。当车辆开始侧滑之后繁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稿核腑,继续维持横向滑动碉氏,同时反打方向控制出弯路线题晤,之后的动作与第一种方法一致公白。对于初次尝试的驾驶者来说举傅幕,如果入弯速度不够快也没关系平锤腥,你可以直接省去刹车这一步骤村饱溺,在入弯时适当地轰一脚油门回镣脖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闹虱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控清粉,并综合运用骑兢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筋。例如在紧急虱、高速的连续S型弯道毯撩惦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心爸,从而划出一道完美的漂移路线降椭渭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鞘疾萍?AE86在高速S弯道超越RX7畏锨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介繁婆。   当然挝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后农完,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赶脑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筏讨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶小槽戮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坡耐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作托虐,驾驶员只需控制好刹车蕊解、油门以及转向三者之间的平衡即可氏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绥。   然而即使是这样刷琶细,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碌勤炯。冰雪路面凹凸不平垂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同道蒙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尾擞,所以技术和心态都十分重要滤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尽遍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹋侗掳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翠。在这期间烘霞嚷,沃尔沃创造了无数的第一臂才坝,也赢得了不少的辉煌成绩并,当众多车企迎头赶上之际新形,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中册膏,并将其命名为Drive-E煞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢黑稳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缎刚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命授门际。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泻坏导,实现了靠背调节和腰部支撑攫鞍鸿。 1967 推出首个后向式儿童座椅吃际烹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拣善。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秃沃,将有害废弃排放降低90%以上蔡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陪,有效减少或避免低速追尾碰撞漂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术独,至此安全范围从车内延伸到车外驰戊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镣馈筐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沧妒隶,从被动安全到主动安全搓,再到行人保护播,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域览琼,空气污染现已成为最热门的话题览掸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞳凭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赁秆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蟹敖笛。   Drive-E是什么 户?   即E驱智能科技瞬愧啼,代表Efficient Power(驱动更高效)斜、Electrification(驱动电气化趋势)捶畦拿、Environment(驱动环保潮流)龚费够,从字面来看很容易理解徘悸,简单来说就是引擎高效化撑钙,这样一来既可以保证动力性憋,同时还能达到更好的排放标准澄臼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱北,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征栋鞋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碴。   沃尔沃还将这一技术投身于牟杓粒块化的研发借韧,只需变更增压器睦迹块与催化转化器谋眩块等主要部件骆,便可催生出一款新的引擎产品避据。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矛,大致可分为4类离,即汽油直喷引擎臀、柴油高压共轨引擎弯示,单增压引擎(T5)台、双增压引擎(T6)橡。 以XC60为例 旱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敲瘁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表福冠刑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例估,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辉腻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疙,在动力输出上也略有提升父的,其中的原因自然脱离不了小体积蒂、轻量化等一系列技术的支持誓宦斧。   此外变速箱方面也有了很大的改观怜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奔饲,挡位的排列也更加紧密葛,有效缩减了换挡时间款娥,从而具备了迅捷的响应能力杠缴敢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现点款毖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贝,耗能经济性方面得到了进一步保证己量,它将改变城市路况中引擎启停的时机吃,改善油门的响应闪草,空调系统转化为经济模式工作尚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氯郝八,而在65km/h以上松开油门芳,引擎还将会处于怠速状态潘康伐。   本文导航唱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩板颈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位曝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”埠。不过冉火,动力并不是我们今天的主要议题娟颁。秦的下盘功夫方面表现如何疮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系懒率?这些都是我们今天要研究的内容什徒。综合起来敌擦秒,我们最终目的就是想要弄清一件事骡拦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鲁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贿掣沉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焕纤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓉菇。当然瞄猴,由于秦有着体积更大氛俺、更加复杂的动力系统忱耿龟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法然镶,但由于双叉臂需要更多的空间趣撇床,因此也是不现实的澳瘁。在材质方面封,秦同样表现中规中矩工,并没有使用轻量化材料为车头减重檄,亮点并不多赌评篙。由此可见怒鹊白,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化漓。   不过佳,由于混合动力系统的特殊性新雾,秦也必须做出自己的调整草午,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异黄炯镰。比如灌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面金晾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疾纲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臼登。此外廷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烦,相比速锐在直径上增加了将近9mm棘,看起来很是显眼贡凸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化社类飘,而在同等材料和工艺的情况下裳蠢扇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纯梦官,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炉荡眉。   另外鸥沙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架夸。与速锐的非全框式副车架不同胯舜捆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮士,由于加入了电动机和管理单元邻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颊,因此这样的变化当然是加分的惜客斗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套龚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盖惯、振动和声振粗糙度裸,欲知详情请点击这里)胚勉,是个值得肯定的进步情。此外沤箩莲,与速锐相同铅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连双卸,强度更高虾辨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鲤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天姆,现款嘎确薰担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朗丢,不过福特已经为此做好了准备点渭,日前刚刚发布了新款肝镜模克斯愤捕。它采用了全新的家族化外观吾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盘修,不过它真正的杀手锏腹,还需打开车门才能发现腔蜡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垂趟,进一步抢占细分市忱貌肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型壬隘,满足那些对于性能有一定追求的消费者略,比如轿车中的S5分、S6竭蔬、S7镁叹、S8等等暗潭桂。就在不久之前的2013年12月脯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渺够宝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喷墒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靶糠鳞。 外观昏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奔,可以随时面对那些不识货的挑衅者疤嘘菏。作为Q5的性能版车型缚饺檬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叔休,颇为低调庙雌莫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恳损胖。 车型图片 基本参数钝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出察龟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绞驹,特别是车身高度经过降低蛾倘卯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矫郊晴,而轴距也有细微的变化害兴狮。   其实只要细心观察凤换,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陪蠕,除了特有的徽标之外权钾,SQ5的镀铬条有别于传统车型媒,采用的是双横条样式仁挺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孙什埂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽信,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逛。而配置方面迸汐撮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卵。   尾部的变化主要集中在下半部分渴护,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汞困。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撤衅涩,可根据行驶状态来改变排气开启程度虾胺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭獭,前者就属于少数派你侈。一个是只有追韩剧的人才懂跑,一个是全民百吃不厌氏慨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饶阑咕,其实上一代车型在国内早有销售呐,只不过跟福瑞迪太像了底氰,外观不出众贝,关键是动力平平谋,所以最后并没有收获太多曹瞥。全新速迈刚刚上市磁,售价17.98-22.68万元斧寥,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兜隧计,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈海。通过简单的对比袱俗刀,不难发现弛探,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僵,名字叫做ForteKoup爬怒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桐,售价17.18-20.08万元谦彩伦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炼敲,它承了起亚家族的虎啸式前脸麓宿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评馁晦解,现在看来谈不上惊喜晒感让,只能说还比较精致掀垫。虽采用了大嘴的设计府羡拢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逆,或许小女生会喜欢春。大灯全系都为卤素光源奔幻吨,并带有日间行车灯贯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纠渺距。   走到侧面泵勉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乔甸,但两门的设计为它增色不少统领,在绝大多数人的固有印象中脸狗,跑车就应该是两门盖,并且应该是无框车窗毫壁钳,仅从这两点来看脆闹,速迈确实都做到了妈,开在路上的确引来了不少的目光追随滤把清。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帝辩羔,我们一致认为车尾的设计更为出彩勺好,短小款家、精干等橙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受檄伤。除此之外垒痛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磊迸肉,而且排气管口径不惺帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强林撇。轮胎为韩国本土品牌镁缔捷,规格为215/45 R17详颗摄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炼剑皮。   当然风,如果你选择2.0L车型的话镀,你所看到的黑色外壳后视镜吗、前后包围的碳纤维纹路饰板稳表复、双边双出的排气管俱睛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笨。" "  讴歌这个品牌弹簇付,或许很多人不是太熟悉酿碴。作为本田旗下高端品牌山岸揪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铆痊,而且在美国市潮啤,讴歌的品牌影响力是非常大的凯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沉桂车,大部分都是人们对这个品牌不了解椒,影响力上不去魄但费,导致在销量上确实不尽如人意现。对于这次全新MDX的到来擅讨钡,个人持有赞许的态度剂赌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意里,还是那句话品垒,品质上去了沉劣陕,接下来就是提升品牌影响力了肚剑涛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雄狼赌,大灯的轮廓更加细长穿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莆刨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戏录,但内部结构和MDX并不完全相同吹来。雾灯被一条仿LED的光带替代帆磋,进气中网的细节刻画更加运动坑寐忌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焕冯妨,侧面造型给人的视觉感受非常低漓吴,这和前后大灯的位置有很大关系裸程,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎海费缕,注重舒适性茎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祈,而压低的姿态却更加动感软乓赋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芹洪梧。尾灯造型相比较现款修长宪猜,优雅的感受也来自于细节的 设计士料,但貌似通过我的观察啤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源付侩箍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阶台蚊,让尾部显得非常简洁诧。   本文导航论论客:" "  2014年2月20日廊苏停,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桐秀俗。2014年型奥迪A5的最大特点是谱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揪普奋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搐谦镶,共有19款车型鹃,售价在49.98万至85.8万辱菜立,具体价格如下天: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叭耍汗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尘核。配置方面怕芒赣,也与现款车型相同碴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机席板。   内饰方面辰避,2014款车型也与老款车型大同小异亮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘佛讥,同时门内饰丹、座椅中央扶手坏、都采用了纳帕真皮面料芜乒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烂木。而2.0排量以上的发动机则保持不变惠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化视竟。   变化一丢料:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彪狼拒,在原有的缸内直喷技术的基础之上倦馁坝,加入了较为传统的歧管喷射藩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痘坟挺,通过二者各自的优势颧涪汝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求司绊暑。事实上藏券踏,混合喷射也不是什么新的技术袭步,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孪偿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悼归。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苇盖词,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氏商。   变化二兽啡复:排气歧管集成至汽缸盖内适,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抹娶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力枫署,从而减低涡轮的负荷桶肯,提高涡轮寿命晦。同时切犁扒,因为在进入涡轮之前进行冷却剂策,相当于提高了涡轮的进气温度限制疚,可以允许发动机有更高的排气温度幻派寿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫁斜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人强际,同时结构也更为复杂埂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战温桂。对此矛,缸盖内的冷却系统也进行了改进相蔽惟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)波诽。   另外匡写瓤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奶,还有着两项小改动墩钳搁。使用旋转阀亩粒块替代了传统的节温器呸品,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓤偏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舒勘喊。   根据官方消息苇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受河炔阿。笔者也希望在应用新的技术的同时片鞭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辞软。 责任编辑旧蜕借:王晨熙" "  A00级(微型车)鹅绅,在人们印象中这类车以实用性先桐锨、代步功能为主荷金,低廉的价格促使配置也不会太高茸孪瘸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恃,一款车的推出打破了这一概念勒剖,它就是全新奔奔咀赌曹,来自长安汽车塑。   感官是人们的第一直觉反应宝蛔,所以外形设计的重要性不言而喻检,为了使人们印象深刻经凳些,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的华郸埂,道理很简单铅,日本是微型车最发达的市场媳俯曙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侧持灯,在2013年广州车展上废,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光愁茅,除了时尚的外形设计以外脯顶,在细节做工上也有着不俗的表现剔疏。前脸的设计整体性很高酣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炊恃迸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影降龋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表席虐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渺盲,不过这一点在外观上并不明显栖奋,这源于贯穿车身的硬朗腰线眉蓄桔,有效将视觉性降低耸广辫,同时搭配造型独特的双色轮毂滩金狮,让这款小车看上去时尚动感季。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桂擅斑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垦常簧,如果仔细比对串宫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颧。除了引人注目的设计以外扔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹革,具有加热功能的外后视镜舷吠狸、15英寸的抛光双色轮毂华、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置息幻篮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页德:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纲办编。不过冷汲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慌狙妻,从内到外瑟苏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拈痪褥,可以说是一次完美的蜕变讲取纲。那么这款新车究变在了哪里搐汕?它究竟新在哪赌河冗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虚毋阜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袍签沫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拨嗽,轴距则与老款车型保持一致扳。在尺寸变化不大的前提下痴,改变外观持、动力疆登狸、内饰愤涕滑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关檬熔凳,2月19日这台新车也正式来到我们面前叙采射,并接受大家的考验怒巧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铜,但这8条是我个人认为变化比较大的裸郎检,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点班复。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诞必,我就有了一种预感朴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢记驮铣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叛弧遍。全新X5给我最深的印象除了家族化外乐捂啥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)付嵌删。首先谢,先说说全新X5的外观室图峦,“大尺寸双肾进气格栅”念两、“开眼角式前大灯”冲汇咳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稍杰。    现款宝马3系推出的时候拣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抹锹凉,现如今随着全新X5的上市氏康,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冉虹灯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此飘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朽身,据悉吭透嘲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顺。值得一提的是讥脐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般臂苹,给人一种炯炯有神的感觉陶。    由于新老款车型的轴距保持相同虱秘扁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉螺课谎,反而侧面的腰线给人一种力量感响咳,这也使得新车看上去年轻了不少惕。细节方面疼朵迁,新车在前翼子板上增加了进气口拜,突出了宝马品牌独有的运动基因归蜕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奠沽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潜,提升了夜晚的识别度似级汗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乾,降低了风阻系数烫帅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛙啤赖。" "  版权声明牡闻:本文版权为网易汽车所有差防剔,转载请注明出处佃涉套。   在2003年单翠,奇瑞QQ的下线让这款时尚淑、便宜室栓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胸桑,之后短短的几年间稍晚颓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俗,然而到了2006年长安奔奔的推出唱绷凯,打破了QQ一枝独大的局面激。一转眼尖竞,已经过去了10年的时间蕾卿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占靛茸,在这个追求个性伍潜、讲究品质的时代含场卫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拆饲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则遂,而长安似乎也意识到了这一点孩锹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裂梆饰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糕疽?   从厂家方面获悉惊结付,老款的奔奔(love)已经停产昧亲郝,而奔奔mini则将会继续生产销售虱荆避,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铆抡,前者主打精品中高端微车市惩,而后者则会在廉价微车市场继续作战暗据。从定位上来看朔瞳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些设,虽然沿用了奔奔的名字苍吮擂,但整车的设计公、配置以及售价都会高于老款车型坡免献。   新奔奔客户群体是谁熔?   在很多年前汉跨谐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结取涣,到底是买奔奔还是买QQ徊奋宠,在那个时候栖欠匹,很少有人会关心这款车设计的如何捐宦谢、驾驶感受如何换橇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篱涩马,省油苛纶荆、皮实说模、能遮风挡雨就行腿。   现如今花布,80后翟膊、90后已经成为购车主力臂限瘸,这些从小听着walkman龚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计距司巴、用户体验以及品质都有着更高的追求畴,因此在座驾的选择上同样不会妥协炬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看外,新奔奔就是冲着他们来的许。   新奔奔主要的竞争车型是豢粳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脖季,但从目前得到的消息来看扳烫,5-6万元将是其大概的价格区间熔鸵。这个价位中既有一些合资的微型车社廖,也有自主品牌的紧凑型车羔赋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兄敢,比如两厢赛欧苯奇、奥拓浑腿啥、玛驰以及低配雨燕等等车型虹陶浇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弧骋舜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些些步,产生竞争的几率比较小韩救。   外观忻狮穆:惊艳凛菏嘎、和谐络攘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型南,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拐息寡:高离地间隙匠、车顶行李架拴、双色车身等等炊镣霸。没错想,无论是跨界缄菱粉、越界还是交叉车型拷么,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质噶滦。不过世间万物腐,徒有其表终究很肤浅牛,我个人认为罢蚕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贰戮。所以探单,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尾其始,它集沃尔沃所有看家本领于一身铜,可谓全副武装粒狮。为了让媒体更好的体验这台车谐慕闹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汇泌共。没有固定线路宦蒲,没有领队车辆祁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弟,它会和每一位汽车媒体人独处12天江胚。而在这12天里镀,我已经和它奔袭了4100公里每,横跨了三个省份反,体验了柏油赛道袍铆猩、软土拉力事拓躺、冰雪漂移瓤、高速狂奔反挡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裳善锚,当然拜,最终的结果是伪浪努:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的几硕悍,正所谓日久见人心虫,交友如此派,试车亦是如此懈旗。回到正题炽壤,和往常一样晦,对它的了解还是先从外观开始使。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莫烤,相煎何太急”这句绝句擂旅,而在雷诺—日产集团旗下纠,有两款车正在上演着这一幕欢倪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气墙毋舒,还有这出色的越野性能微抄琼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性会堵勒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潭娃,买谁更划算粪晨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妨滇,作为英菲尼迪的顶级SUV汗玲,QX80的售价高达152.8万理呜谢,但经销商处可以优惠16.2万心纲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拱胁,虽说16.8万也不是个小数目萍。但对于消费者来说方督,一个日产愁,一个英菲尼迪陪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌默虱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)誓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV半,它的身材绝对够大绦诽。从上图的数据来看伦坤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沫汉砰,尤其是将近5.3米的车身长度诡荣,会让您感觉驾驭它有点困难寥松。另一方面充庭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹿俊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抠盘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讣泥挤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啦茬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足忙庭,同时也显得异常凶猛圭齿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉县髓涕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瑟,整体造型圆润连绷苯,没有多余的线条作为修饰蔽,但是反而会让人感到车身很厚实驾废。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞箩局潞。同时注意它车窗的设计磨巩卿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磊钝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绕隧爽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舰萎欧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计童,也没有了那种霸气赊,转而给人的感觉是设计很前卫嫁仑滩。车尾的饱满程度与车头相呼应着户炉崇,丢去了上一代的直棱直角谦蟹,饱满的线条凸显着丰满的层次感襄博。   日产途乐勒纹炯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帕,虽然脱胎于英菲尼迪车型雹霓,但途乐依然拥有自己的外观特征信艇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性损涝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表答唉篙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擦胜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号森,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出繁粱霓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底僧圃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惩攫弗,成为了车头亮点之一佳部。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术夸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凤残寐,这项配置自然是少不了的谢。我们可以找到4个摄像头赐炕,它们分别位于车辆头部辞泼、左右外后视镜下方和车辆尾部酸酚。以便在停车过程中采康颠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况标奢钱,让您更加自信轻松的把握泊车空间前社。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阑,大大降低了停车时的事故发生亨绿勘。   途乐   通过对比发现己,两车在外观上的配置基本相同示釜,差别仅在日间行车灯上愤婚,不过随着QX80年款的推出鹃,日间行车灯的加入应该不是件难事肃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同力桥杰,在相差仅有10几万的时候品福景,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庭抹冲。    责任编辑铝尾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天程屁申,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铝,除了奔驰G茸杠、丰田陆巡系列魂、牧马人等篓,双龙雷斯特也是其中一员啡,而且雷斯特还是柴油车横臣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值薄,以目前的接触来看献瓣茎,双龙雷斯特W表现不错饱价,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斜匹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颗恢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仕剿瞪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盲督亲。当然痕疾,在随后漫长的几年过后特徐偿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌价鹤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO躬懂谩,该车型最大的特点就是其尾部造型殴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浚卡办,宝马方面肯定不会承认抬胚勿,但从年份来讲沙碧,明眼人一看便知庆撇。   外观牧冀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胆洽司,该工作室的创办人正是乔治亚罗使撼欧,不过大师的设计未必符合所有人的审美抖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菇丰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栏检弧,但为了照顾空气动力学与线条流畅谜埠导,雷斯特的车头是圆的家,所以在当时看来有点“离经叛道”靖炕电。   而到了现款的雷斯特W踞,这个“小问题”被修正了拇,一体化的设计已经是大势所趋妈程厩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庇体牵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型签,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朗汗甩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骂劳曹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倒钾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相橡。通过车展上的展示脾京,小编已对这款纯电动车型有所了解涝腻馅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验反庭司,时至今日汕辈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型女良。据悉卡吕,之诺将在今年的2月份开始接受预订鼎咳拟,上市后将以租赁的方式面向消费者壕,具体的细则目前还没有公布响匹救,上市后会有着怎样的表现化歉,我们会同大家一同关注合睡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涂畦,简单了解了一下之诺这个名称的由来闷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现通伴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓬,毕竟是基于宝马X1平台打造刺脸扣,因此在多个方面相似度高也并不为过息。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衅丢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淑羡,其具体的表现如何盯蹲尽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鼎。 责任编辑枚:沈楠" "  版权声明羔颇:本文版权为网易汽车所有偿,转载请注明出处房熬错。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摊傅。它们的可见程度举煤鄙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”韩喝。可见度甚高的两个文字的组合贝侈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字轿腺沦。因此蛙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慷晨鞘。哦殊巢馈,对了几然摩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思间会。意大利人的自信碴浪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骸阀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矢狭连?咱先从减开始说起吕。 Q物腻:致悦只是切掉屁股的菲翔么帽?   A寸亥:非也呸怕离,前脸亦有修改链菜耗,整体风格统一欺踩,协调度很高任耐。   我相信Roberto Giolito先生儡刚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师袜星酚,在设计Ottimo的时候监漓末,一定会更加从容恋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贯县,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思默长。在他的心中假,应该有着太多关于年轻拒抡椭、活力的理解八壕淋,而这恰是Ottimo的设计要点来讹。 外观总结   赞砂柔态:个性鲜明警、标配LED示宽灯燎、轮胎用料厚道   弹家硕涩:低配删减雾灯   " "  版权声明棉拘赴:本文版权为网易汽车所有天蛋,转载请注明出处许迸洞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾从,虽然距离现在已经有两年的时间封衰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柿删省。而今天妙肩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘躺寇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例通,并且还是一台后驱车羔袱拭。没错私物,它就是华晨宝马3系闲报醒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绵,其配备了2.0T发动机录弓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟概、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谦沁零,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睹加怕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗描。不过在今天的冰雪试驾过程中扦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现皇,必须先打好理论知识的基础辨胸海。于是在摸车之前武抢并,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蝎团。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荒澜佳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妇徐吾。 ● 项目一   热身结束了诽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毯捌未。第一项内容便是加速和刹车情恫倪,是不是觉得很简单突钾?其实里边的门道儿多了去了非土。   在项目一结束后驼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郸缔曙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步括起。一开始大家相差悬殊奈瓢问,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孟。接下来的项目二会比较刺激一些坪,经常会出现手忙脚乱的情况戎安,但只要理清思路按部就班的做凄,想要完成整套动作并不是很难妙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奥冈惶:本文版权为网易汽车所有氦,转载请注明出处苦梯别。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奋稗,不过始终都仅有手动挡车型阀,虽然目前销量也很出色碍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窖魏哀。好在这一短板即将成为历史辽滤诲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出习告胸,新车将于26日正式上市郝,我们也于第一时间进行了试驾体验童灰汾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓷比练:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肠统,在外观方面也有变化渭镜赋。新车根据高低配车型提供两种外观方案乳氰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刚伎睛,而高配车型则对中网身景、保险杠造型婪愧簇、轮圈和后反光板都进行了重新设计驴匣。值得一提的是善,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的趴。   新样式的轮圈非常动感炯地保,在同级车型中实属罕见姥谭阜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致复蓉,轴距依旧为2725mm橇幸茸。车尾的变化相比车头要小一些檄揩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板澜柏,不仅可以提升安全性殊,同时视觉效果也更加出色垫番笆。 有态度【试驾评测】屁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么练筷?   扫一扫倡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烤胎,一汽大众全新高尔夫正式上市师结。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款眠,其中1.6L拥有三个车款边廖衬,1.4TSI拥有四个车款齿,官方指导价为12.19万元—18.29万元队脖。具体售价请见下表樊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赊,但是却拥有三种功率版本纱河,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剖辨,因此在动力系统方面窖词,消费者有三种选择层模滥。    我们从上面的数据可以看到僚低吧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锣溉,1.4T低功率版是主流之牙琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求度庆洪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右朵鞠罢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嵌,但是它的售价高达18.29万元目,相对比较贵闻狡佳。    全新高尔夫提供九种车身色彩捂且羔,分别是塔希提金乓霖苦、唐古拉白秘脸、珊瑚蓝蚊疼、魅力紫谩灰奴、玛雅红方停绕、季风灰垛、水晶银以及深黑和极地白扭嚼。 ①但蛇炼:16寸Cosmic款轮毂 ②比:16寸Cubix款轮毂 ③乌说丛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胖,其中15英寸的一款冷搏,16英寸的两款弹抵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邦罚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型路,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杜。    全新高尔夫提供标准座椅捍弯劫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毕皮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掀褂,舒适版车型则都配备舒适座椅仿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讼病。    在材质方面讽秋匣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料联扯巾,分别是上图所示的DianDian黑色织物许芬、Zoom/Merlin黑色织物娇淳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楞矛,分别是Vienna黑色真皮块、Vienna米色真皮草换男、Alcantara黑色翻毛皮曙其、Alcantara棕色翻毛皮尼陛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料跋,有两种风格可丫崴汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惕陋僳,同样有两种颜色可盐ケ薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料通铅蛾,有黑色和米色两种可阉场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抵。    在车内外装饰件方面改撬,不同配置的车款也有不同的安排郝较。像侧窗下沿镀铬装饰条乖、双排气管录侧颓、镀铬装饰双排气管涵岗、动感鲨鱼鳍天线保焦槽、真皮换档手柄矛、科技质感装饰条匈须、金属风格装饰条倦抨、碳纤维风格装饰条等等盲纱,针对不同的车款都有不同的配备奠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藉娜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叭贩,配备有MKB多次碰撞预防系统麓、ESP车身稳定系统杆颠、ASR驱动防滑系统撼、XDS电子差速锁哇叉玻、前排侧面安全气囊泄渐蔫、后部4探头倒车雷达扛、前部行人保护系统栏、自动静态转弯补光功能等等彤驮,但是在舒适性以及功能性方面瑞删便,并不是很丰富捅,但是也可以满足基本使用困懈。   1.6L自然吸气车款如何迅⒋浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀取,它拥有手动时尚摊蛊、自动时尚以及自动舒适三个车款毁肉丛,手动时尚与自动时尚的配置一样票犯,在价格上二者存在1.2万元的差价步,主要是变速箱配备的差异活臀陋。所以在配置对比环节贿盘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行事但奇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矩阜点,差价为1.1万元陶沫。    在配置对比的环节我们可以看到镰,时尚型与舒适型之间的配置差别欢,大多数都体现在外观内饰的装饰件衅瓷,以及车内一些常规功能方面荤,主要是顶棚储物盒玖鹿、后排中央扶手舜勺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怀蹄犀,实际上最有意义的差别在于全景天窗宽衡、后排出风口惕棘、蓝牙电话捷、定速巡航卯、驾驶席座椅腰托竭檀邪、TPMS胎压监测系统这几项上僚惋酬,不过在这几项配置中杏耽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磁赶屡,尤其是全景天窗杭社勒。    从价格上看卸,二者的差价为1.1万元都限惩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忍令,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宪四傻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户季,所以我们在这个推荐环节谴描颊,更多的倾向于低配车款任笨吉。 责任编辑道:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发摹屉。它采用了全新的DS家族式设计风格宽,延续了一贯的法式浪漫风格叼落且,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芥。新车基于DS5平台打造菩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坷。预计在3月左右上市举丘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唯,让我们一起来看它的表现如何崇囱就。 外观裂离:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘫保,却多了一些时尚及科技感岁隆碌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讥携徐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帅替签。镀铬装饰拿捏的也比较好狙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌殴贝羌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痉胸枯。也表示着DS的品牌走向独立川。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型库饲,有着都还算不错的账面数据柿拓曙,车身长度为4702mm密汕,宽度1840mm灿虾,高度1515mm.轴距为2715mm脆酸龋。上市后会把目标锁定在奥迪A3茎。 车型图片 基本参数购: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馅,除了前车6颗驻车雷达之外挡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潜鸿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗓钙诵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夯赏岭,从视觉上拉伸了车辆长度疆穿夕,尾部设计了一个小小的尾翼睡苟,尾灯下侧字样表明了其国产身份脾窝攫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头樊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渐轨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件上,真正的排气隐藏在了下面辽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盼庭跺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擞:高离地间隙窟该、车顶行李架箱涪考、双色车身等等图胁。没错称,无论是跨界帮手、越界还是交叉车型妓烂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靖。不过世间万物芭,徒有其表终究很肤浅薯蔷,我个人认为嗽纷肚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统槽抬嫁。所以齐旱耍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾几,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帅偿,它集沃尔沃所有看家本领于一身帕森,可谓全副武装吹。为了让媒体更好的体验这台车氏随崎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翁虏鲜。没有固定线路讥断殿,没有领队车辆鞍绦悲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漓,它会和每一位汽车媒体人独处12天们罗。而在这12天里阂精腐,我已经和它奔袭了4100公里锨,横跨了三个省份梧韭似,体验了柏油赛道插讼、软土拉力懦律、冰雪漂移泵吉捂、高速狂奔腹暮胶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚊房,当然阮,最终的结果是惭葛渺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挛芹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的及逞,正所谓日久见人心叮铰,交友如此皖,试车亦是如此杰。回到正题垦锣府,和往常一样仁吝,对它的了解还是先从外观开始多氰猫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巧、多样化是一种趋势场侵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橡矾磊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠塘枪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车称蒙绦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陀肃,上市至今保持着约5千台的月均销量颂咳坞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裁。 外观/内饰对比垢图:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来春篓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的社驹呻,毕竟师出同门党傲碳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捆惫潦,远看很容易被误会成排气管菊,但事实上真正的排气管被隐藏起来怒旧哦,整体尾部设计显得层次更为分明芜旦皮。低配车型配备有倒车雷达体晒化,高配车型还配备有倒车可视太翰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浚农糜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辽,修长的车身与宽厚的D柱悉聚妮,加之出色的后排与储物空间纤全潦,俨然就是一副旅行车的范儿赂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哗港啥,它完全可以称之为旅行版朗逸宿兰。    车身的线条连贯自然集腐码,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钵妨玻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扣衔馈,调整了尾灯的白色灯带位置础,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苛媚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掠辨景。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琉,内饰板件的用料以软质材质为主佬婚,接缝及做工也较为精致舒殊,与同级车型不相伯仲秃八妊。从实拍的车型判断估翰,自动空调人、ESP系统胆市、电动座椅假策、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芥,至于具体配置还有待官方公布篙瘁案。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伯荒,同样是大众家族的传统布局摆少棘,整体的感受都很不错涧锹,方向盘翁筷、中控台的每个设计很都容易上手疮绿,从材质上来说脾挽虹,朗行是塑料感有些明显的锨,好在其工艺上还是有保证的吾廉恕,并不会有很廉价的感觉麓签埠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帽瞪,销量在整个家族中表现最为可观税。近期囱韶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唤澳,新车主要变化集中在外观螺欧嫉,同时针对颜色寝眠公、配置进行了调整尺痹,以保证其市场竞争力姐狸粮。在豪华紧凑级细分市场中涎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一楔,通过下文的对比分析靖多,希望对有此购车意向的网友们一点参考挎脐拿。   备注裸菏轰: 为更直观的进行两车的对比分析号吻吭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侧、CT200h F-SPORT)黔,市场优惠参考自深圳市场虎梧淀。 车型图片 所属品牌露僳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动构慈涣,内饰做工精细    车身尺寸方面柯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拒构型,其他参数均小于奔驰A260菱绩。从外观和内饰设计风格上看愁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑十,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释实芥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伎继项。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后零,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛾韶碳,全车充斥着力量与美的线条抬潘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皋刑,硕大的单条幅进气格栅炉统残、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酷卵。    相比极富视觉冲力的前脸造型厘魂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吃度第,但并没有脱离运动控胃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惭播惕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹说拴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讹项,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匙讣咎,同时下侧雾灯造型也有改变丁,车尾部也进行了一定的改动督,整体感觉更加运动盗。另外新锈晚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拇浩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郝伙围,形成强烈的双色反差熊弧。    F SPORT车型装备了整车运动套件恐澜氮,涵盖了运动调校悬挂沙病俩、运动包围叮、运动阻尼减震器寞淮隘、熏黑运动轮毂帘克碳、运动车门脚踏板灭、运动型铝制加速踏板八停、制动踏板馁蓝拳、脚歇板等呐。    三幅式平底真皮方向盘恕鲜泉、红色元素点缀的空调出风口孟茸、铝合金踏板恰、仿碳纤维装饰条等等轿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溅浩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摊抨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弛坛价,将方向盘鲜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荤,增加了便利性函吼嗡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动型弄,分散了注意力悸惹磁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闲捕,是多数第一次购车家庭的首选要求晨拐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姥拇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型居,会有怎么样的变化铜苔噶,一起了解一下颇橇笺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的床衰,镀铬进气格栅增加了些许立体感孪饯敲,更加显眼的X造型前脸簿使势,迎合年轻消费者的审美叼冬歇。大灯的改动有些另类莆残,在我看来接受起来还是需要时间的男肝劳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车欺忍,新款在车身尺寸上有所调整摄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荣,轴距保持2600毫米不变隧秽,相比现款仅车身尺寸有所增加剁。   车尾的变化不大鹤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邓,以及牌照上方增加镀铬饰条麻手,尾灯造型无变化缮敝。实拍车型为高配版本嗣斜,但仅配备了三点式后倒车雷达临蒲。   新款的15英寸轮圈造型不错备,轮胎选用优科豪马牌链,规格为185/60 R15街疵昂,备胎没有缺失糜汞锑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置武。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拈,在年轻人中更是屡见不鲜傅膊。在学校要有个性涎炊,在单位要有个性夕绢猜,穿着打扮要有个性冬辈颇,兴趣爱好要有个性瘁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蚕辫?如果你有这方面的兴趣幕,那么杰德将会是你不错的选择澎。可谓自成一派的它碘陌忌,凭借着并不起眼的车身尺寸掣粗钝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间竟灵涂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沪品玲?还是旅行车躲滇?或者是MPV氏酗顾?但这都不是事儿拉,只要适合自己就OK虹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人程泪,喜欢接受新鲜事物的他们解负贫,正好与杰德不谋而合懊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娟鹅邵,此外鹅,六座的乘坐空间诬句,也足以胜任日常的使用需求晨渤癸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受犬窗擒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢断形瓷?自2013年9月6日上市以后桔叙挖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痕行,力压大众途安和马自达5等竞争对手采难,它用事实结束了我们的疑问亥芜兜。除了这些离霉算,杰德还会带给我们什么样的全新体验梗,让我们继续往下看镐板。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜡帕欧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洽补。虽然我们这里并不提GTR你嗣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阮隶朴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎ㄇ纾克斯ST全倦舷,令人刮目相看毋奔。与此同时该疏埃,在秦身上惩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睡暖、做工以及舒适性表现上的明显进步颅宦歉。 外观造型抠搅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疟伍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代投妹,近年来推出的新车型如速锐姆慧、思锐以及大家眼前的这台秦恭嫌烁,都可谓一个比一个漂亮掂涟随。就以秦来说戒坝俺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网察冀驹,很是亮眼媒霓,同时也营造了较高的前脸识别度灭修。   车身尺寸方面辅还硅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大莱梧快,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平房愁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)融,2670mm的轴距表现则处于平均水平狠固肥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贰编,其整体感觉与速锐大同小异繁壤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鼻该瑞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接紊。无论白天还是夜晚阮陷晃,该车的车尾识别度都非常高狡。而且内部的光源卧垒,除了转向灯为普通卤素灯泡外物痕,示宽灯掠瘫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峰沫。   充电牟钩犯、电桩安装及质保/售后介绍仑讥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞎觅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菜,据官方资料介绍蛇辰兄,充满一次电大约需要5个小时左右虱涎阿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匪欺。   同时串,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柿,虽然价格并不贵恳,大约在6000多元播匿,但对申请人有一定的条件限制慕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毫菇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梢钱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毁漏。当上述条件都满足之后息,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撑,如果一切顺利罢,最快1个月内就能安装到位并通电使用茂尘。不过目前江违徽,秦还不能实现快速充电闭剩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的畴,只是目前还没有这样的配套充电设备净。   针对秦的特殊性愧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捂。其中孟继擦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全簧搜凉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娘伴南,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衔慈、绝缘手套和护目镜等设备陶却返,并规定在检修车辆时必须两人在场汉虏蒙。以防车辆万一发生漏电好解,威胁到维修人员的生命安全柔刑。   与此同时纹车,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秃蜕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组让其乾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同龄谩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烩携结,整车质保为6年或十五万公里任唱,电池组为10年或二十五万公里)荡绞。总之是,从专设的维修工位湃狈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期去靶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揪,而对消费者的购买更是一种信心的保证模孤施。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浦,中国汽车市场刚开始发展惨,市面上可供选择的车型可谓寥寥泉,在那样一个年代袭澎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竭貉锈,并且在之后的相当长一段时间贫畅都,人们心中仍对它们有深刻的印象疚。时至今日祷布耐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陀沤,在数年激烈的竞争中扰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罕。这回羡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惧趟,我们也借这次机会为大家做个全面对比环腊居,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车默:外观内饰(包括设计和做工)嘶、配置供晾藉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)空褪岗、储物世勉、油耗具、驾乘感受突姐、加速性能匆哇免、刹车性能不隧。同时法魂随,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别措滇脓、同价位车型的什么水平边崎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诵卧敛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唱,目前约有6000元左右的优惠冬胺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娶葛,在优惠方面差别比较大困,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盒试另,根据论坛中近期的提车价格玛储堪,9000元的优惠还是有的娘世。目前巫厦诫,两车的售价依旧属于同一梯级蛊顷陋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谷,只是配备了卤素大灯及雾灯鸵,透镜烁梆挪、日间行车灯这些都没有帛乖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摔缚胺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腥,因此我认为两车的配置可以理解栖实,符合同级水准坡鞭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位放:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赎骚南,两车的各项参数也处于伯仲之间慕裂够,差别在6cm之内矢毯紊。在车内空间上波,两车的表现也很接近套坑盖,我先剧透下吧洛棺,结果可能跟你们想象得不太一样即。   相信看到这里撂石估,大家最担心的就是如果车辆没电涂隙,后备厢是否还能打开的问题蚂。捷达看来是妥妥的没问题巧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凶党怀,它的后排座椅靠背可以放倒懦峦哪,之后即可顺利从后备厢取物举,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐相。   在倒车辅助上表,捷达配备三点探头攀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倍济。这里多说一句钵佛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达忍碍藤,让人觉得很不大气屉,并且低于同级别的水平绢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达承,舒适型也可选装倒车影像峦,比捷达厚道一些搞耪绕。从普及性上看筹蔑雇,能够达到同级别的平均水平缓交,从功能性上看落,拥有倒车影像的它则高过平均线了伦猴孙,给好评郡茫。   两车都是15英寸的轮圈盒,造型上也是各有风味宫兔厂,轮胎宽度也同为185mm甘丧灯。从售价上看弯建订,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淬矩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条武播倡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劝,让我们在后面的制动测试上见分晓烹裴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彪雀,借着中期改款的机会透吴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脑凛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趁投。应该恭喜它镜封坍,至少在我眼里袒,它确实达到了自己的目标钉贾。过往凭借动感的外形订问巩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菜麓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鳞炕涂。   只可惜常,刚上市不久的2014款起亚K5廉较,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择峭,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫂,受众群体并不大抚贝殿。前段时间逢窗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析可,并撰写了《起亚K5购车手册》酚俺睹。文中巍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唤钱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐郎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怪掂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH踏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皑廖蜗。自从起亚赁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娄楷烷,互用研发产品的例子不胜枚举你,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弦。该发动机的最大功率为245马力将、最大扭矩达到350N·m倍囤,账面数据处于同级别的上流水平检,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机火桐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀榔高雌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机突冈伟。   在涡轮增压乳碉淡、缸内直喷等技术的加持下霜馁司,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坊,并且一直持续到4000rpm煌蚊。得益于涡轮介入较早痰纪内,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唉妥筹,而且它的油门也调校得比较灵敏踞及襄。在实际驾驶的时候歼,可以感受到它的起步轻快自如篮秽氮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颓隋教。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戊仟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茬,但差距并不像数据相差那么大躬。在整个低转速区间脓对,它的动力输出不算直接户息,缺乏一点活力方思吃,给人一种有劲儿使不出来的感觉冲。   于是丹,我把油门再踩下去一点朵逼掳,动力突然来得很快徊攻怂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唯,毫不费力袜还,而且可以感受到车速达到120km/h时穆授非,发动机还有充足的动力储备舒。它的中段加速能力让人满意返,虽然依旧缺乏一点活力外,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杰归,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擅冉。   还是差点意思相,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骄寇。于是率泛狗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式完,6速手自一体变速箱切换到手动模式薪侧充,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惦煎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的罕弊畅。它的油门响应足够快且歪,发动机的动力输出得到更好的释放将,方向盘的反馈也更加扎实东饶簇。除了SPORT运动模式外奖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奶,运动特性从SPORT薄朴、标准到ECO逐渐减弱病瓢,驾驶风格也逐渐趋向安逸栏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绅授立,平顺性极高翁嚷钢,而且动力的衔接也让人满意扑碌。若以80km/h的速度巡航纬社惯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右承姐,对于燃油经济性的控制也让人满意渡牟。同样值得表扬的是降挡速度辆钉,在中段需要加速的时候深踩油门薄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出傅手肃,而且换挡冲击也比较胁锥康ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安么扁颅。   前麦弗逊氦吮、后多连杆的独立悬架底盘结构诲经色,在调校方面仍然有很大的提升空间娟潍破。它的弹簧足够硬辞工,但是减振器的阻尼不够大局泥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墩戳腹,会有细微的震动传到车内漏峡,以稍微快一点的速度过弯态界,车辆的侧倾会比较明显藩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菇费。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娟匠埔,舒适性让人满意蠕,但如果需要激烈的驾驶的话茂骏卷,后期对悬架的改装很有必要阿畴凛。   它的刹车盘相应加大了尺寸思触讹,刹车的力度足够形劳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性精蛔。具体表现是埃崇慨,刹车踏板的前一小段是虚位幢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佰,制动力度会突然加大化郎,需要一点适应的时间签骋汝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藩恐孩,发动机的声音环、振动都非常小狙卡将。然而俩廉,在速度上来以后帅瓮独,噪音的上涨速度也很快卵和,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎常串徒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显系回隙。   我得承认飞勺嗜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数醛老,但在起步和中低速行驶的时候瘫,动力参数上的优势并没有完全体现出来顶险,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价袒权骏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”对。当然铅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菱冷。另外番钠,值得一提的地方是胸傅,在动力提升的同时寐,它还加入了行驶模式控制系统柬本佛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泼锣傅,它的动态性能相对有一定的提升斥韦纹,开起来也更有活力和乐趣狼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了委,不过当时的自动档车型只是“有价无货”教焦路,只有手动版车型销售毁闲浪,导致产品线还不够丰富暇抱农。而就在去年11月暖险,海马M3终于推出了CVT版车型无,7万-9万元之间的售价孪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求极藩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铺施豆、逸动缸胚、宝骏630以及启辰D50等车型私乔垢,竞争还是比较激烈的垛。作为一个后来者腹椿闷,海马M3是否有足够的实力立足硼饱赊?下面我们就一起来看一看脚谐钱。   动力碗硷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择插冻,其最大功率为82Kw攻粉了,峰值扭矩是147Nm擎话。从账面参数来看蒲融,可谓非常出色萝,一点不比合资产品的数据差杠袱壕。对于一辆紧凑级轿车来说唾乖势,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汕。    开起来的表现卉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捞拎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”戌辑齿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擒牛猛,如果想要充满信心的快速超车叙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陇。    我知道会有人问宫古,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琳拎颈?说实话叫,我觉得大家都没什么区别邯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着牧峭空,也是低扭不够强硅,需要靠高转速来增强加速能力霜。    可以肯定的说粒礁,除非是加上个涡轮增压器俩。否则的话贝挥同,这个级别同排量产品之间的动力表现恳技敞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同莆。我个人觉得蹦辱,这只是消费者们需要认真衡量的一点徐攀瑟,而非全部敛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瑟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感处煤酷,动力传递平顺连续的特性菱角波,有效的提升了整车的行驶品质感币笆魂。顺便说一句矫宠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桨峨,这也是比手挡车多花点钱的好处漠咸。    深踩油门时捎泄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上按残,来保证动力响应足够顺畅锚夕隶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秀斜。此外拣彼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式京,功能性极强嘛氯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呛激酱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钦信涂,g值才开始达到最大的0.366g慰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内旧估,此时车速大约在30km/h左右毋唯堵,达到60km/h用时5.24秒嗅遂箍,冲刺到100km/h用时11.45秒晾。    接下来看看海马M3手动车型迷,在加速到2.5秒后熄,车速已经达到了差不多40km/h叮,达到60km/h用时5.01秒纷,冲刺到100km/h用时11.28秒龟卵猴,比CVT车型略快崩诬盲。如果不较真的话详绥惯,可以发现二者的差距其实非常谢鲁姿摺,相应的在日常驾驶中其实也一样赎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扔随,就这个成绩来说熊匙,它的表现只能说是非常一般领巍鹊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言衡,它的表现就算好多了叔。 责任编辑啤:沈楠" "   近日甲下紊,宝马官方发布了新款X3的车型官图估氛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卤揩。从新款车型推出的速度上来看集邓存,我们也能感受到宝马对这款车型的重视摔僧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量暑读娘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化京冕步。    早在2003年毖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章槽浇。10年以来韭缺奈,宝马X3已经销售超过了一百万辆暴,自从2010年上市借,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作砷丸奸。因此念归厕,2015款作为X3的中期改款痛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桅吉,优化后的大灯组造型累弄烹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敖距,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多防固。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钝投,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溪币。通过官方图片寄杉磐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烹,也融入了宝马家族的最新设计语言枪冉,与新X5一样采用了新的中网边框设计够惋惩,在视觉效果上更具冲击力骚背。    在头灯部分喷林管,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光清匣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虫诫。另外辈蹦毙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炼经谓,配置方面它还可以选用全LED光源柯杯,再加上选配的LED雾灯宏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奖剁蓝。    新设计的前保险杠极具力量感锯梁递,并融合了镀铬莽夸顶、塑料格栅以及金属护板穆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型填梢。此外麓浪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苫嫡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂思踢,也使整车更具个性化风格懦崎舌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为躬:4657×1881×1661mm孤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雇椽狠,轴距也同为2810mm帛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浮方。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹤,从车头一直延伸到尾灯的腰线逃廓,让车身看起来更加犀利且极富层次感朴孔。相比变化较大的前脸轮铺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庙妻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰轻臂损。相比X5风蓖踌,新X3的尾部更加耐看昧蜡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感犬搭贩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虽翠佃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幸棵,视觉效果并不是那么给力耿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择省,新款X3也不例外憋儡淘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诽埂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壳莎、后部的防钻撞保护装置化涵磊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忱侣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膊怯。此外七,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致殿博。该车还可以选择六种车漆上号、三种专有的18能、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贺呛。 责任编辑缕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嚎:Quattroporte(总裁)硕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标每,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV忱枪:Levante吮洛筏,还在2013年4月的上海车展上绘吻湘,以全新总裁平台为基础楼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角并畔攫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嗅集,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款噬:Ghibli……   以家族设计为本悄脱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猴拱孤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同什淌动,改走豪华中大型轿车的定位甭,车身尺寸长阔、宽垂呢、高分别为4971mm白、2100mm和1461mm嫩昆伍,轴距则为2988mm妻父肥,直接锁定奥迪A6帛秸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo羞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秦兄蜂,且融入全新总裁的轮廓特色掂陛联,以紧实并极为流畅的曲线癸丸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格湃屋侠。    于是在车头设计上炮外,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挤慑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垢保顽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面监豢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计超晤鲜,将蜂巢状格网嵌入其中卜夹,且尽可能地加大捂壬,再搭配角度更为锐利筛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势攫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痛矾力,所以厂商在Ghibli的车侧不,除了保留前叶子钣鳍状孔道蟹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荣,也师法了总裁车侧的设计逢痰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没你萝趁,另一条线则从前门下方迸出世,向后朝车尾紧缩芜童挺,滑顺动感且充满肌肉感斗媳芒,并正好可呼应更翘的车尾设计得,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上漠诧芜,速度感浑圆天成卜稍猫。 内饰向旗舰看齐浑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上答,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿路丝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枪偏眷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泌,也把声控勃舍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上计,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烁,右侧拨片负责手动升档哪杉、左侧拨片则能提供降挡骏。    此外假,三辐式方向盘的前方棵味,一样是借自全新总裁的蓝底白字非人开、双环式仪表盘松,右侧为红线转速从6500转开始的转速表皋描,左侧则是表底超过310公里的时速表拜灯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茄绷,可提供显示油量闲、水温钎萌诬、挡位与导航指示等行车信息响,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勒厦了,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苯,告知驾驶者目前的驱动状态剖。    和总裁稍有不同的中控台窝巾题、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟破澎,以及可触屏操作的收音机电台选择撮杠、音源切换抄度、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呵挨怀、空调温度墨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕檄,空调出风口则移至屏幕的两侧渴强弗,下方则为恒温空调系统调整出风量蒙、温度与出风口的位置椭确家,以及音响系统的吸入式CD害歌车,设计上较总裁车系更加简约宦,但用料与配备完全向旗舰看齐闹哺免,展现了十足的诚意嗽。    较为可惜的是栏锚噬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm摹夕赔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性通伙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当水,包覆性和支撑性也非常出色句拿。    但是后排方面妥、便没有像总裁那么充裕哭,尤其膝部与头部方面蹈瞥撑,身高174cm的笔者坐进去后刷褥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赣,也刚好替前膜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捕侣晤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堡荒。 责任编辑浆骡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了同测?后来一看入逞,哦翔乳,原来CC是“Cross Country”陌烷。继续了解发现有点意思镁,底盘抬升妊剿、高功版2.0T五缸发动机熄壕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法曹:目前的普遍规律是焦厢疚,产品分得越细嚎芹关,总销量提升越明显蹲蚕笨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豆僵,它的引进毕敌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叫八绵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棚,主要分布在前脸和车尾视,从外观区分它和普通版V40很容易谴晶。底盘抬升12mm擦些,这么小的数字对视觉效果影响不大系,整体协调感没遭到破坏篱。    车厢内部导,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样频挡钮,除此之外内饰并没有过多特别的设计廓擎稗。之前我们已经发布过实拍文章档激,车身相关内容有详细介绍吾勒,因此这里只是简单提下要点凡,就不再重复描述了逻阀挠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来感淑刑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捷钨,最大功率214马力寺,峰值扭矩300牛·米可勿,型号B5204T9拨盗栏,是普通版V40那台发动机的高功率版本邯俯戳,那台机器的型号是B5204T8珐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娃,今天会是什么成绩炊亮滑?稍后揭晓灵秋。    变速箱没有变化寇,依然是日本爱信提供的TF-80SD剁,六个前进挡币,带手动模式和S挡此峰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吭囊,奔驰A级用自家的7挡双离合似狄臼,沃尔沃这台6AT暂无优势介,目前他们还没有新产品投入实际应用哨搐箱,理应加快脚步溺惭碳。   驾驶末:邪恶的S挡    驾驶部分撮埔槽,我想说说D挡和S挡的区别凄。看起来挺初级的一个话题加论,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姆粕。D挡油门响应迟缓秃,在激发变速箱降挡之前食能睫,需要稳稳的煎溺、持续性的向油门踏板施加压力迁吻,慵懒的降下一个挡位之后尚抠苇,情况有所好转广畏,动力给得稍多谈杭,也就这样慑泡。    不满意对吧忿扫煽?可以把排挡杆向左扳到S挡啪,切入“邪恶模式”仇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)枢控,转速拉高1000rpm以上伤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旦双欣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次模魔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灸斜,脚踝每动一下乏没核,车身就顶起往前猛扑一下投。深踩油门黄颓,转速迅速攀升孩岔,跟D挡时判若两人邓煞舍,两百多马力兼、三百牛·米袜幂,在这个尺寸的车身上爆发出来衰,过瘾父。    激情过后细细品味棠,这套动力总成有两个弱点需要改进谅仓,一是怠速时振动大砂姥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动县,影响体验;二是低速行驶的平顺性泄壕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滥誓,1焦、2丰、3挡之间可能频繁切换慷避,动作应该再细腻些琴臀良。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茹猛,选择“全功能”项返分毁,不打转向灯就变道牧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搁虫锭,回正的力度不屑痢,如果你想在车流中快速穿梭前进极恃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争态赴,要么关掉方向盘辅助诡,仅保留振动提示即可队镶。   绕桩腾帽迟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣莽,在绕桩场地很讨人喜欢片究睡。车头响应比前驱版本积极浪恍,入桩动作稍猛逛谈,车头好像在被一根绳子拽着走胺逢蔡。给我留下深刻印象的是将翟,这款车的极限要比前驱版高太多盆,特别看了下矗剔撤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h票菲。上手容易乏,但是需要注意别突破了极限娄胺蔫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点健堪:一旦超出极限抱,很难把车身再救回来汐冒豢。 责任编辑揭车蕾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赔孙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足螺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辱,就一直困扰着我们的问题铣解惭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锋辨敬。马力越大的车就越好么托琳?绝大多数情况下答案当然是否定的嗽哗刮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赦窟。随着时间的推移胚宿挪,我们有机会做这样一个有意思的选题脾横。   让我来说明我要做的事情钠桶师:我们有三辆四门轿车面,合计拥有1657马力轰篡缔。看起来确实有些夸张辽吗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport链,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多峡里。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芬烽,但是这个570马力的怪物一直没有车视,直到我们完成这一特别的测试一周之后拧杀。我们只能使用520马力搞绅柏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乱钢桨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力下,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣探嫡。   另外一辆是全新的奥迪RS7邵供逛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锌,拥有560马力的出色表现华。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碌辨,在K&N工作室的台架上导,它的轮上功率达到了479马力接。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中几老强,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泊羡寒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器面,用以获得更多的功率输出眯雌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抡。即使按照宣传中给出的数值吧芭镶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹈葡,它的轮上功率达到了541马力管,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痉。   另外还要说明一点庭箔吭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本澈刻,不具可比性拘脐檀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汇风让。结果很令人意外漂沁爽。两款加速最慢的车型肪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饺。当然最慢是和RS7相比较而言的拦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速襄铅炽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坏角并。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舌,但是还未打破我们以前的记录救。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堕寇,说它慢更像是一句玩笑话林霸,这一成绩实际上已经快的吓人了孩。奔驰则要更快一些瓢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宏纳馅,冲线的速度也提升至197.5km/h屋唱。冠军仍然是RS7的羚梁,它只用了11.6秒券葱荡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阑。奥迪的冲线速度为193.8km/h褂颈,虽然不及CLS63 AMG桔韧现,但赢了就是胜利拼读翠。   123下一页 责任编辑卵玲氰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后椒寺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚期、运动和科技气息了同。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此收那,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柒发手,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子患添评,主动式车道保持和自适应巡航功能鞠统瘸,几乎能让驾驶者也变为乘客惧丹匈,高科技配置更加丰富唉。    于是瓣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谷敦可,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了峡表。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卷徽胶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恼聚,在下面的文章中有详细介绍是。此外廊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伺防脐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暑棠让。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潮、残破衰败的路边小屋牧方、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辈切脾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兼哩郡。身处如此糟糕的环境了通,却并没有让眼前这个出身自底特律农、土生土长的本地小子屈服曹咀霉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感枫炕跨,但只有经过一番试驾体验之后笆钞骗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龚笨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衬萌瀑,同时两侧向外延伸与车灯相连秆砍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缕泪瞳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯平瓢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计科,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悔挨镁。   尽管是低配车型侥计埠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬褪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嵌痛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袜淖芳,它基于D级车的平台打造搔舰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漂裁浪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厘闪眷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诗慧度,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鞭抖侩,不过从近几年的趋势来看杠菠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香省赶妨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缴颅,至于其中的原因丰溺被,从这款车中也许会找到一些答案蹋开疾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篓?   GT讳米,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矾绩,维基百科将其解释为具有超长续航里程膘、拥有强劲动力希栋揣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翟。可能一提到GT恰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陡昂,其实则不然热蚕,GT拥有着明确的划分准则尸酒,举个例子来说倾沃晶:拥有着标准的后备箱呈胸拴、配备V12发动机并且内饰非辰溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桑梨辛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诧畏颊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类假功豢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涎庙,这款车的确还真有点GT的意思破。在笔者看来痢详,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铆录鄙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辽舵烩,最起码第一印象分已经拿到了邻。   5系GT是采用7系平台打造的坏垮?   5系GT的轴距为3070mm诬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啪,从前双叉臂玩少、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熟腊才。厂家表示号,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型憾粕,其在外观凤、内饰抬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陷川颊。   5系GT型到无朋友苔看?   谈及5系GT的竞品庆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诽殿怖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挪舞辉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版媒计料。   外观媳盎长:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抡峦泞。风云2(详情)醇兢、E5亮、A3以及今天评测的这辆E3圣沙疯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侨得,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绍扁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品去。从这辆奇瑞E3(详情)来看计,外观及内饰都有着很高的原创度毁喘地。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莱乏。这让奇瑞的产品线更加丰富胃,但也让消费者选择起来有些头疼曹亲怪。 外观攫釜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腔撬,但外观却没有去针对青年人的设计领,前卫鞭歼礁、另类这些词汇应用不到E3的身上期,车身也找不到多少运动感宠骨。不过它长得却很容易被人接受轨广壕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慕停。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吕漂,E3和E5的外形稍有一点点相似此,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疚蜗参。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垂叉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爬獭,而且非常容易被大众所接受委廊乓。不难发现愤桨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变持,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头椒即。艾瑞泽刚喊酚、瑞虎5溃,单从外观来看都会让人眼前一亮接龚。借鉴是好事琴如,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袍,但不动脑子的照搬实在是说不过去岁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捌,作为最会制作小车的铃木来说垂,雨燕可谓打开了国内的市场授憾揣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寿当,新一代的SWIFT迟迟没有引入苏袄。而就在2014年1月18日凉韶,铃木速翼特在国内上市响叙酪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吧连。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏革。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔痰沉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辖编,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件九。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弧,速翼特运动版采用运动风格打造芹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谦,轴距为2430mm公识爬。由于基于新一代车型打造父轨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些察,轴距也加长了40mm烩科。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚返淬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息杯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斯屏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坪航恒,包括中控布局坚、仪表盘吧交、方向盘等造型均有所更改夯。此外刑洗,配置方面新车配备了ESP共、自动启停系统凉秆、USB接口频、运动座椅等配置赴膳。CVT车型还配备了换挡拨片鼻改,满足驾驶需求尘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弹。真皮包裹自不必说笑,3挂耻驼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奉婪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悔李线。不用和别人比扇胶,超越自己就是最大的进步闯桥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疚兑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拎画,其最大输出功率为100千瓦桨晴,最大扭矩160牛·米喷嫩捍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT槐虱,其百公里加速时间为8.7秒聘班,最高速度为194Km/h据杆丹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹊,相比之下乐趣少了很多杆牛。 免责声明侍拭侯:本文仅代表作者个人观点策兢觅,与环球网无关杆腺剂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清喊鸥,对本文以及其中全部或者部分内容测花、文字的真实性嗣、完整性睹、及时性本站不作任何保证或承诺派播,请读者仅作参考淬娩,并请自行核实相关内容颠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荤喝鞠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匈,引起了广大网友的质疑貉枷冀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验假价毋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暑。于是易车网本着服务网友的原则旁顽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慧惦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车夺共尘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痊洼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秋,您便自有定论樊屠。   体验者介绍    前排体验者蚊:辛毅 身高壳鲜:178cm    后排体验者限撩碉:旭子 身高抬:177cm    Ozel 身高岗苟熊:170cm    小娴 身高胯奖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壤磊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茹褐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣熄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摄鼻逃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孪,公平公正公开地来一次大对决楞冒惋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车童。所以不得不承认登殿日,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值据,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驮藕局。    事件回顾苏:    说干就干惧垃闪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凶赤脆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作煌。根据易车网后台数据的统计来看校,持以上三种观点的网友大有人在蜡憾弟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲电酶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泥臀。尽管是为了对比三者的公路性能涸烤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锹椭乃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剂疯。    测试车辆嚷咸佳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芒剂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型枢胶饺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车藤嘶鼎,奔驰已经尽力了鼎,我们在此也由衷地感谢深,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题矩愤褪,告诉大家改款前后的差别韭踢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垂春软。因此我们也很负责地告诉各位网友辞乏筋,目前除了易车网睡,其他媒体对于新款X5的评测蚊伪缉,都不能代表日后国内在售车型矛。第一辆中国版车型为xDrive 50i堪钩,加配M视觉套件拐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惹憋,我们无法借到官方提供的车辆晚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谦南显,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仁炽搞。    测试场地怜:    乐驾赛道全长1.6公里扦,共14个弯道俗晴,最长直线段270米坤交俊,赛道宽度为10-18米瘦,视野开阔菊,无障碍物燃送伙。赛道两侧均为土质路面叼穆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆己林狸,大大降低了安全隐患萝掣块。    测试人员惯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑花,却要替土豪们操心买什么车蛇刃吼,这件事听起来真挺可笑讽苯效,因为我实在没法揣测土豪们的心理湍习。如果说我还能理解花五十万买大切咎妈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野夺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杀饺校,代价是要多花一倍的价钱囊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棵忌河。不过因为坐的比较高假翟,速度感不如那些贴地者强烈怒吩忻,还没怎么着呢就破百了闻袖靠。这大概就是SRT8的魅力鼓腐,很难说值不值得精。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毒强透,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堆,跟改款前相比还是升级不少鹅帽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虫冈托,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伯,SRT是JEEP官方改装部门朝,这种改装是全方位的撕,包括内外套件加强才,以及性能方面的提升困。SRT8就是高性能版的大切诺基肋隋,主要提升是外观套件南霉、及动力系统逛、刹车系统峡扩父、行走系统等方面概。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汾噶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机募拌侥,6.4L自然吸气HEMI发动机炼娠休,搭载采埃孚8速变速箱海。   SRT8为公路而生苍室,所以公路性能是它的强项炒悲剿,不过Off Road就不是特别在行了撬嘎墒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鲍凹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影处迫麓。 ② 跟之前的SRT8相比凑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锰漓凹,所以科技感和豪华感都提高了不少帘槽蓝,跟换代前的SRT8相比鸵,升级的部分都是实实在在的壁蜂莎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氦稳断,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统履,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凰补,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置供扮每。  “旅伞③一百多万的车答吗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酬,再挑上百万的车的刺矮洽逃,好像有点吹毛求疵谓。首先悬架的设定非常的运动泊,即便比较温柔的驾驶方式紊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辆浆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车褂,大切诺基SRT8并不是一个非撑陈背模合适的选择岔,尽管动力非常充沛虑偿鬼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吵猫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莱宛合,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膊检化,但好歹SRT8也一百多万了衡维,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响动纫。不过之后我们也释然了修颇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓉屋,但经过数个媒体的“蹂躏”捕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苛呸萄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了劝牵,有点异响似乎也算正常插酸舶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔽此羌,请点击下面的图片进入试驾文章黎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伶肠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桅腐圭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凉使。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中韶碴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生划盛闷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汰,还是老套路螺稀别,直接切入主题醇标,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恼。 动力对比稼旁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手艰凹,看看英朗GT的表现如何吧簇涵墟。这台发动机的最大功率是131千瓦系晨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踞,当驾驶者在需要全油门加速的时候慌瘦残,为了获得更好的加速表现勉疼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敖柯。对比发动机账面参数来看烂揩劝,最大功率118kw普谈,峰值扭矩250Nm究,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驹碑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心豆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尉。   至于传动系统方面雌安,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饶巴停,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鄙龟,都是目前该级别中的主流配置拘教硕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现心季圭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浆兔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咎垃皆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩实米,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腻诵,比如高尔夫6岸、速腾等罐幢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摩弦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扁雹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哀,从而起到提升操控性的目的武肝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谢摆,但通过厂家的调蟹倬杼海后骨,当一侧车轮发生颠簸时示欧,对另一侧的车轮影响会比较小些匆吧骆。   小结敝缕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多番浦媚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搽钉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了可笺,至于优点这里就不做过多介绍了坊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻几牛后英朗GT更偏注重于操控性阜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叮,见过后车追着拍照的泞烙,见过开我边上向我打听价格的墓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惨。我坐在这辆路盛E70里叔茄卢,被注视得有点儿不自然边懦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣党侥如,我琢磨着攫托署,要不要让他进来看看盛芒。要不是我瞅见了绿灯亮起冬,我真就这么做了抛牡祷。对不住了朋友蹿,这次没能让你仔细了解它辛,不过我希望你能读到这篇文章哆讹。   不用否认寄,人们对美的好奇与渴求与生俱来码蛙讳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贝第。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗模。不过在这些人之中吞辛,有人会终生恋着美人竣烩,有人也会为抱个花瓶而后悔蜜庇。如今打造足够美的外表来吸引消费者欠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情横,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓦迁,但在这之后能否一直爱着它盎欢,我认为是一个很值得细抠的问题青。   ●外观大气嚼潮、美帅蹲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时班,我还以为来了辆捷豹额,赶紧跑过去看发现被骗了解驴。不过我并没有觉得失落粪缎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观临阂,并且从设计角度看墨貉享,它在借鉴与融合得方面都很到位夯隋遣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理必遂,我对它的外观设计就100%满意了铜嵌。这事儿对华泰肯定不是个难题奖,您看看宝利格还有华泰B11蓬,都有明晃晃的格栅畏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篱狭围:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渡,但绕车一圈后我发现徘鸥拼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了罚涂哗。咱看看数据对比赎渤棱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手便跺,可以说在各种数据对比上嘲顷,它“不是第一川,就是第二”池阿。虽然在宽米、高和轴距上没有做到最大蔼可,但也不过是一两厘米的差别完耿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脚箍,这就让它看上去大气许多柿镀茸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忙亥。   打我接触这辆车的时候孺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呵。在这样的目光中勒尝髓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纱毛。面对“屁股高惋芦、尾窗窄”搓米、后方视野不理想的路盛E70时氏剂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梅搔。先不讨论这样有多麻烦了踌疼蕊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作币砂很,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧眷十?这点让我心里不太自在竣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藐竞胎,是个应该有的配置瘸炔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上飘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悉。而随着国外皮卡文化的不断渗透腊曙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挺,去跟进时代的步伐拈奶牧。为了迎合市场的变化及用户的需求勉川吨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炕,开始注重宽大饱满的外形设计凭裂汝,并增加更为丰富的配置淌吴佃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呐然苔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玫没,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堕边。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗率步,整体的风格带有一股阳刚之气箱烹。在车身尺寸方面惠郊昏,它的长/宽/高分别为化:5310×1812×1775(mm)冯怒炊,轴距为3100mm寄。威虎TUV并没有大小双排之分肖,仅提供了一种车身长度醛软。车身侧面的线条也很平直恭绊,外扩的轮眉使其显得更加饱满劲敝汾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糙忻环,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帆摔。大灯采用远近光分体设计叔狡,其中近光灯还配备了透镜挫僧汕,不仅更显精神烦常,而且还可以起到聚拢光线的作用钾常牌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔡抒惟,遗憾的是降几,集成在上面的“小灯”只作装饰作用态燃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敲胎,并且后视镜仅为手动调节母渭糙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛔荚撩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用借侍携,非常不错嫁兼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雌却碧,至于货厢外侧并没有再多设置睹闯斜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懈退猛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恭疏茨。另外别蔡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缉箩抬,不过据厂家介绍烦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”睫。对于皮卡车型来说氛恃唇,这项必要的配置还是很厚道的孩奢金。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赋夏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邻救凳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迫吕。不过瘦,今天我来到这里并不是为了滑雪肠吹仇,而是为了求证一件事情忙荒:有没有一辆车团,既能够带着一家老小舒适地出游辈驳,又可以不惧冰雪忿,在冰天雪地中步履平稳地行驶湿背,同时价格又相对平易近人呢芍彤法?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缆,那么就让它拿出真功夫试试吧却颊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陛链,从外观上看摄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驾伤,19英寸车轮显得很有力量感少链算,也与动力总成更加契合;其它的地方钉,也依旧是酷威的老样子扫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿何,甚至还有一些精致的感觉袒。总体说来烷腥靛,尽管算不上全新车型疮楷封,但依旧耐看芭情陪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洪疏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了表刻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钨,动力响应良好五饺蹲,易用性好残鸽铺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分响弦适。当承载着全家出行时墟艾袒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钒钵即,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杀霖饱。   至于酷威3.6L的内饰方面德枯蹬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盘圣退,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乘惧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蝎俏。   除了动力系统绦铺顺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炔贬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动类,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篙。动力分配完全依靠电脑自动完成客哥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮皇籍。   有了四驱系统笨慰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳隧葡梨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎传幌,具有更加粗大的排水通道抢澎片,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忻凡,冰面行驶性能更加出色僻啼梯。此外介纪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜白肉,胎面中央多重“Z”形花纹荣、针孔沟槽设计叉统虽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桓函。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息磐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间檀藤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情金吓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3类,它的定位低于1系落逆丸。但是插冲剩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毋。另外饰,它也提供了i3?REX增程版本灭孝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娠郸去,扩展了这款车的最大续航里程镐壬诗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乐羚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恼嫉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纷豹瑰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合既。   宝马有没有提高电动车的标准堂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乳?让我们在接下来的测试中找出答案烹类棘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式校吼穿,宝马i3的行驶里程可达88英里渭。相比较而言蔚筹乒,?Ampera可达30英里圣添囤,而普锐斯可以行使约10英里缚吭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厂握解,i3可以更多地使用电动模式珐苫。而增加了汽油机的动力系统瑰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蚀舅马,357英里和505英里靶擂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大些埃。这台车约五英寸高郸岔厂,而宽度几乎和高度一样库,与低矮流线吝榷埃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羚恕任。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹤陷,我们没有所需的充电站?梯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稻结摆。   此外谦式,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玩勒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车边。它内饰精美欢,融合了许多先进的科技箍然特,它空间宽敞氢超,驾驶体验一流馆尘跨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苇,它仍然使用汽油机敦鼓趟,以作为电量用尽时的保险烁健叭。   第二名熬澎党:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好劲为,科技感十足蕾,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸽。   第三名恃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宦逃,它最大的优点就是充电迅速及墟惜,性能可靠簇。   然而胖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颈寂。(实习编译京赣:徐旦?审稿汀:刘洋) ? 免责声明版权作品檄喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊钢,严禁转载惜,违者将被追究法律责任犁轰彼。责任编辑笺谐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牧,应该说是倾注心血贩撕,在技术平台上都有可圈可点之处讨凛党,源自萨博的技术是其最大的亮点母拉怕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型角肝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腊崇。在外观和内饰上角漠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扫,在动力和配置方面也还是很有性价比的捷唬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豹尖,绅宝的外观原创度还是很高的寂舜诚,并没有刻意模仿什么车型捐,但我们会在这款车的细节上看到扫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丘。且融汇的比较好撩冷诡,并不是简单的照搬照抄潍。这一点值得肯定次孙炭,大灯的设计十分犀利铅捂百,鹰眼造型也有较强的辨识度伸塑急。LED日间行车灯比较醒目费嗅,穿透性不错话郡潦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啊翅萌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粳累违,也很紧绷飘。看起来运动感不错线巩滑,但前悬和后悬的长度较长茫协赴,看起来有一些比例失调盗鸡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痉,在视觉上看上去会更紧凑动感抱诲挎。轮胎的规格还是比较高的酸硼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能跨茧。   车尾的设计比车头更简洁一些瞧,尤其是尾灯的轮廓酞上咀,设计非常成熟刃溯咀。和宝马新款3系很像慧厢窝。除此之外谓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苦。   本文导航呢:" "  “卧龙凤雏递盗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翱芳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后椽,便有了三国时期的三足鼎立插狄手,如今我们的生活已经远离战场的硝烟频饶歌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车媒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骆薯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱不洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹答,然而坊间始终流传着这样一句话晦拉襄:“得中级车者得天下”;是的托,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搂饰,今天我们会为大家带来两款重量级车型淌拆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溃特,请大家继续往下看性卸。   看到这里大家肯定已经有了答案了霞贡袱,没错伤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L轻戌岭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栖毋倒,那S60L是何方神圣情窝能?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毖凉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滤囊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汹董,厂商指导价33.49万元坪跋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型薄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巍、后排座椅加热沟锻闲、并线辅助丹沏、车道偏离和自适应巡航等众多配置磋篇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中降,即使不看车标牢罕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狄开,哪个是奥迪怯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糕长,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懂假。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性须渴懂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惟酣,使夜间行车更加安全尾。两车双色的外后视镜造型别致龟仙江,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闻铅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阶靖陇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砷,至于乘用空间如何荡灯呐,我们将在空间篇为大家详细介绍恕亨惺。两车都采用了5幅式的轮毂造型帆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倦赌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳势。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猎客窜,整体方正的设计略显稳重挨懊犀。后尾灯的设计两车可谓各有特色娄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茫,设计感十足孩,而奥迪A4L的尾灯更加修长显,视觉效果出色巴靶募。天窗不仅能够增加车内的采光晦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出天。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拷骋某,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俄煌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谴购乡。   本文导航哪呜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堵,配置也能满足一般家庭的日常需求哭。对于这个价位的小车来说父耸哥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惦,在这方面檄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苹电,就算是与它的直系前辈骐达相比扁岁阶,也不遑多让涧。然而作为一款家用代步小车墩慧钙,它也并非完美写隶膜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骏,车辆本身并非进行任何实质性的改变箔翻,跨界的概念噱头大于实际楞挡。 "   技术革新日新月异的今天老,车型的改款换代再常见不过收举,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旅培。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纳劲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佛吝,同时在动力方面也增加了1.8L么。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瑞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势井。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碾忍缉,但它的实力不可小觑方。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忻擅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尖檀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型答嗽。既然实力不容忽视归梯,价格又有优势链,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颈肺磺。" "  版权声明帽屏僚:本文版权为网易汽车所有闭吩姬,转载请注明出处竿榔蕾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星型,全新的品牌全新的车型县竞猴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞠群,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖职帐希克斯卧斗,在2013年该臃セ克斯的月销量已经逼近3万辆/月驹矮,堪称是这个区别的标杆级车型胎荤,观致3要想在这个领域取得成功衔港,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亭泡兢,看看是否有优势能吸引消费者关注家豁。 外观风格各异   先看外观方面癸旅尘,观致3展现出大气得体的风格鞋矫梦,不像速腾那么沉闷单调任,且有着自己的灵动个性;而副偈邢伲克斯则是完全偏向运动化的风格告鹊瑞,典型的注重操控性能济,突出驾驶快感的性能车型钡币,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淑杜,与观致3区别明显抒班。两者主要是风格差异叼,外观上分不出优劣链,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笔挤贸,观致3丝毫不会逊色于概捉眩克斯车型厢。 尺寸对比 车型名称 该铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擅茎,两者也是平分秋色莽笆,车身大小相仿羞浦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上画,观致3要大于柑ㄇ诵澹克斯伶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞事咆唯,尤其是腿部空间较为宽松伎毕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复浚克斯在后排空间布局相对紧凑谢妊,而后排空间也一直是各代钙罚克斯的软肋秦戊瘟。 价格对比 阜粘蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上皆帆份,嘎危克斯则要比观致3要更大一些混,在不放到后排座椅的情况下嘿沮廊,覆纾克斯的载物容积是530L涂,而观致3只有430L笆叼,100L的差距还是能装多不少东西的阶谈。而在需要有更大空间的时候乳缸,两者都可以放到后排座椅涕,放置大件的物品玛称。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铺旦厂,观致3和赴滩隙伲克斯三厢都是11.99万起步腥酪私,以下我们将重点对比这两款同价格的型号维敬。而细细对比价格表可以发现轮狭,要选购自动挡的车型麻蹿酒,缚焦П桑克斯最低仅需13.09万乌遣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞎秆,观致3则需要14.29万架,这个比起肝克斯有1.2万元的价差扁,当然在内饰配置上会有其它差异列,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言囱肖,可能父ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冬。 挑选合适的爱车涡狈青,看专业导购办极,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攻?   扫一扫盯股枪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚商,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孙钉。风云2渐、E5煽、A3以及今天评测的这辆E3瓢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中点哇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度号贿仕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酶身。从这辆奇瑞E3来看扫权酣,外观及内饰都有着很高的原创度俗地诚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丛。这让奇瑞的产品线更加丰富黔,但也让消费者选择起来有些头疼羡湍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的图韧,也从来不缺少“明星”祥沮,“沉稳绅士”大众速腾慷、“狂派斗士”福特赴桑克斯等都是热门且销量稳定的车型授衔,不过要问哪款车型最近销量最高报酗,还要数“逸派高手”日产轩逸耪囤司,它已经连续两个月销量突破3万诗剿,坐稳了桥车销量的头把交椅琉肋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢客财特?下面我们把两款车型拿来做一次比较癌秤岗,或许能看出一些端倪筹乏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晦诚搬,入门价格上挺铅溜,风朗比轩逸高出2.08万元俯,表面上看价格编,轩逸占有优势号替赋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幻狠甫,这样看来褂,风朗其实只比轩逸贵了2800元长灯涸,等国产版风朗出来后卜,风朗在价格上反而会有优势也说不定馅田。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丝,这款车外观与内饰变化并不算很大摊唐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睹课督,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卯懊醚,下面我们来看一下楔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柑馁顿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格穿赎狮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锭腺罐。质保方面刷画搽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力星。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庙屠奢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机告疾疾,最大马力已经达到了170马力纲虾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟墩臼。变速箱方面时建雷,逸动采用6挡自动变速箱汲锚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邻仍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刃杆挖。 免责声明挤赫嫉:本文仅代表作者个人观点撬鸡,与环球网无关燃陇蔚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搪渤污,对本文以及其中全部或者部分内容尉、文字的真实性邦灵东、完整性府、及时性本站不作任何保证或承诺弦爽,请读者仅作参考廓,并请自行核实相关内容澈瓶。" "  近两年舍且,自主品牌进步着实很大腐立布,无论是从设计方面幕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碗浅,甚至可以与合资车型媲美慰颅,山寨迷挠稗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式板挎夏。在10万元以下紧凑级车型中惜伯,更是自主品牌的天下堤旁贪,凭借比合资车型更为出色的性价比奢瘟雄,吸引了不少消费者的关注揽掂美。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市联瓢瓣,一经推出便受到了极大的关注救,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秦帛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型簿胳,包括动力在内惜,新车共有20项升级饶怜,本次共推出8款车型谜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款风妊挟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勘,售价区间为7.49万-11.79万元连。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贺,近来也是频频出镜默衅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳溃控大玩具车”的名号名极一时成。速锐共推出了9款车型人肩炒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款线抨遂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疏很,售价在6.59-9.99万元之间篮刷咆。   单一来看斗虫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品械酚玻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较途吮馅,看看那款车要更“精”一步县。" "  新君威变得更好看了郎,配置也进一步提升寡枯横,新加入了一些科技配置伺头,比如智能交互系统诲充,BOSE音响等等受娃。这些都是新君威的改变之处汝抵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型熟冯闹,售价24.59万元抚,作为一款定位中级运动型车的新君威高评,品质感一如既往馆,操控性也非常突出皑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汲北,以下简称新君威天仙,外观相对于老款进行了必要的改变烹,毕竟老款车型从上市之后厘刊拐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳导拧,新款在大灯替笺取、进气格栅浓赣氰、雾灯勤甜溪、尾灯别篮吵、前后包围都进行了细节的变动壤。   在新君威上皮拟漓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统径,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虱丘,在操作上没有太大不同设钨蔡,轮毂方面久,新君威使用了十八寸双十辐轮毂提仙,轮胎品牌依旧是普利司通冈邢。侧面造型基本上没有变化迁层头,侧窗所占面积依旧较小巧浑倘。   车尾的变化还是比较明显的篙隘既,这主要来自于尾灯的改变默。新款尾灯全系标配LED灯捎,并进行了熏黑处理猫舞吩。尾灯的轮廓样式更加犀利泥勉,个人认为要比老款更好看檬但。除此之外岛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化理,牌照安装槽的形状变成了正梯形献息。   本文导航胶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击迪美,颠覆传统的外观憨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环私,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笛巍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机篡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侥嵌笔,足以证明其强势的地位男。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市橇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揪诵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枢。(温馨提示唾订扣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倪浑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准既少。)   自由光基于全新CUSW平台打造碴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坡弥特,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致看孔,圆润的造型是其给我们最深的印象剂韧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫩悉酞,显得简洁利落客傻广。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酷朴,显得净雅别致累。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同块,主要表现在其大灯的表现形式上迁搔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辉颂堪。两车大灯配置基本相近孙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已馁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沙适皇,车道偏离预警系统财。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围省锚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苗喊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅籍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晒怕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叉量乓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话獭,其尺寸差距就没有那么大班寂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡起,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁什暗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同埔沃噬。奥迪Q5采用两边单出的排气管酬戊,在气势上略胜自由光珐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道新,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型会相乖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部轮,磨损线束保护层坍卡,存在导致电池损毁的隐患宋廉魔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辑镶,称9124辆V200受此次召回影响渤。长城汽车正在邮件告知客户纽诵啤,并建议联系当地经销商进行检查维修校霸了。   据悉吝歼踩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弊粉诫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帽谈。”更有甚者寒耽,线束可能会内部融化彤笆莫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拼芜蔡,目前已上报了数起线束故障督,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玛夯焕,不能够给电池充电糕具随,车辆也无法启动希。”但这一故障并不影响汽油版V240车型量簇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胆耍伐。   克特里尔先生称胜蚂违,检查故障预计用时20分钟朝簇幕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟背堑。如果绝缘保护层磨损严重滩,线束已裸露领藤塑,则需约两个小时以更换整套发动机线束坷乾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抛次。此前脱储拇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回峭首估,2010年又因手刹故障而被召回颈赊。   2012年淮勿溺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回收苇秆,长城V系列也在其中池胃计。当时尉徽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸船。然而累淳搁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片簧好签,更换车辆共计超过1.5万辆蹄颇。  ÷愕洹(实习编译黎鹃:王萌审稿下毒抡:刘洋)   免责声明版权作品铣淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载境,违者将被追究法律责任掏。" "  随着经济的快速发展十菠蔼,购车群体的年龄层次也越来越低遂磨懒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用献、省油沽,而是追求个性和时尚设计捣舍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澳竞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晌承。作为跨界SUV疏,它们在造型上将年轻瞪、时尚展现的淋漓尽致拳聘弥,完全符合年轻消费者的审美需要铺郝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比川乾,来看看到底谁更适合你甘频眷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赏苯,相比2012款变化不是很大缕绘,只是增加了配置和车身颜色轻袖布。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唉膘承,售价分别为21.98万和21.47万缉递。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兢来,但风格却不尽相同鞭诞。斯巴鲁XV外形显得干练毙,车身线条硬朗煎,富有力量响,越野味很浓肠临卧。而标致3008外形偏向都市化设计车喉,饱满圆润的车身凸显时尚感逻胶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晾乾。   车身尺寸方面有所差异惫楼,不过并不明显矫擒讽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)居师,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞥。斯巴鲁XV车身更窄辛,同时也稍长一些敝倒舞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姐坪惦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网局,加入蜂窝网状格栅运动感十足谩逻残。而标致3008采用半圆形中网伞钮,镀铬亮条包裹显得很精致粉。两车前脸分别展示它们不同的风格露,同时都包裹塑料黑色下包围鸵抢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯馆,远近光分离灯组设计铝洽,造型普通侮操,配备有示廊灯犁宫仑。标致3008同样采用卤素大灯十辛,不过加入透镜揣伙潮,不仅聚光效果好廖溉,同时美观性也不错滩芹。另外每,还配备LED日间行车灯侧泌颓。   在侧面岁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惟络,比如非常倾斜的A柱赌,同时将后视镜位置后移盯佛,留有三角窗减小了A柱盲区插绕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镀送,有利于减少磕碰的维修成本换。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抒,注重舒适和静音性迸急瓢,双五幅轮毂很有张力陇搐。相比之下堤悔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性收咎,与黑色下包围搭配运动感很强烈猎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沉辩,同样注重静音和舒适性陈。两车的备胎都是非全尺寸设计腐希突。   相比前脸魂培瘁,斯巴鲁XV尾部更个性鸥败氮,辨识度较高骇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兜侠笛,镀铬亮条的运用增添了质感革。 标致3008尾灯加入LED灯组擅湃涧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闺号毯,但是块状尾灯造型很独特蝎榷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梦歇鳖,标致3008同样配备倒车视频影像锯良,另外诗芬蜂,还配备前2/后4颗雷达探头递迫。" "  在过去的一段时间里毖粳,肝绯Γ克斯词沤钙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疲眉。时尚动感的外观黄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搬说,成为了年轻人群青睐的车型塘甜豆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苦,科鲁兹掀背车则是新进的一员解尽咐,它所要面临的是一场“无言的战斗”簿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凹宏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出导,但却带有美式车应有的力量感捶袖懂,总体来说它的设计很适合国人的口味惊石圈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匪,其三厢设计有些过于保守界,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庇,为了能够扩展消费群体傅,推出两厢版是其最好的解决办法蒂下妨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话普庐啪,你几乎完全无法识别它的真身筒菩驹,因为它与三厢版保持着高度的一致性貌汲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陕凳,很好的诠释了彰显力量感的诉求嘉号。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隋派呈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唯绢泛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉械夹董,但实际上它比三厢版短了不到9cm颓盾沁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多榔撑痞,后窗与尾部的衔接并不生硬报氨突,拐角的折翼恰倒好处蚂纬歇,为尾部增色了不少酚姥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桔瞪,在样式上显得更加简洁尘投挛,只是与自身前灯组相比捶,在棱角的刻画上有了明显的削弱磁巴土。   本文导航控:" "  提起之诺咐,很多人都不知道是什么品牌辽呐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌空价,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灵沫。只是之诺定位于高端合资自主品牌骄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挨锻,那么它的首款电动车1E表现如何悄霞扫?以下文章为您揭晓麻款表。   只租不卖袍控?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拈将,包括车辆租赁肩、充电设备勘察安装氯、车辆上牌厕虚畴、车辆投保惧、定期保养地、故障维修慕、道路救援融灸协、检查维修备用车等矫忻吧,通过这样的商业运营豢咖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宝寄,它的卖力需要大家自己去发掘恳痰甩。不过在发掘1E精彩设计前椽,请先忘了宝马X1魏陵练,否则你将永远欣赏不到1E的美厕蛔。其实1E最出彩的设计在头灯姆胯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绩。   不仔细分辨的话污潭,很难把1E和X1的侧面造型分清墟噶。不过1E拥有自己鲜明的特点黑惹履,车门下很宽的镀铬饰条峡,和没有行李架的车顶贾。   相比车头和侧面佛勿陶,尾部就让人感觉有些欠妥了囤惰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分承弗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条华。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车松略。   本文导航飘连坟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玩拟轰,奇葩的中文译名狸拢、“野性”独特的外观以及较高的定价纤唇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议齿蛾擞。说起野帝我们不自觉的想起啪烂,同样在以国产车身份进入中国之后到,“改头换面”的法系SUV标志3008嘉里好,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类朴芬藕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”死。当然凛,以20万元以下的车型作为主力军理评俄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堪炕蒂。那么下面我们就来看看磋,这两款性格迥异的德密警筷、法新生代SUV之间究竟有什么差异翠叭态,各自的特点又是什么超秘抚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼻纬,首当其冲是价格方面的不同村霓窘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合艰芹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荤翘观,不过差距方面不大基本可以忽略娶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屯。动力方面的表现也近乎相同吵,只不过大众7速DSG论猫溶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迟乏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爽编,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一皖强。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰床,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痰挤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竿漏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痹停,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试峦。闲话少说步,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逛沸。   这次试驾共有5个科目佛科宿,分别是1.傲虎—终极绕桩捻,2.傲虎—冰雪连环醇瞧半,3.傲虎—短道拉力测试泻水,4.XV—戏雪乐园绥,5.森林人—不规则路面自由行驶县咖北。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淌蜗,MPV表现出相对冷清的一面管,尤其是中高端的商务MPV改莽,几乎屈指可数记哄,除了老牌的别克GL8外攫栋,似乎很难让人想起更多车型阂。不过在这个还没有完全饱和的市场里替,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侣曝描,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棱蚊驾?这就是本文将要找寻的答案点煤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澄韶,售价28.38万元-33.58万元含裙阶,目前市场上有近2砂冬、3万的优惠幅度少径默。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忱,官方指导价31.98万元谱兄。) ●外观解析   从造型上来说旅泛偶,艾力绅算是开创了一条新的路子埃佃绢,没有过分使用一些夸张圆润的线条叫膳协,车身轮廓棱角分明墩醚败,有着很强的视觉冲击力闭邻绕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别会疥,此外丸认纶,艾力绅还装有一套大包围捞脯,颇有几分运动风范板瘟铂,也有着一定的改装潜力丛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感囤范,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愧良写,中网与宽大的前大灯连接在一起兔罢烦,营造出一种大气麓棉、动感的MPV形象搔。   艾力绅A柱采用黑色设计眠,且A柱的倾斜幅度较大墩寸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滔诲,总给人一种方方正正的感觉丘,后视镜尺寸同样不猩哦薄,与整车的风格很搭裁,宽大的后视镜提供不错的后方视野椭形,保证了行车的安全性与舒适性藏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感借涤纺,当然筹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浇理,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胸滇,侧门就会自动缓缓打开疤光,此外插陇逢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斗唇。如果对此还不令你满意的话嫌鞋师,通过钥匙同样可以遗缍虢蹋控侧门疼,确实有些高端大气上档次八毒互。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痹,轴距达到2900mm吞浚,尺寸在同级别对手中并不占优势酪,与GL8相比枷,仅仅在高度上略强于对手凯赂轻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搓伙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计次坚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果漆采蚊。整体线条依旧硬朗貉惊咳,尾灯加入了时下流行的LED元素栖喂,为其增添几分现代气息假是眷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及射宏,人们购车的选择可谓越来越丰富脸堕篓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择概螺屉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炯孪撕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邢臀门,他们能够碰撞出怎样的火花鞠勒渡,请大家继续往下看盗宦蔷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纲竟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出你屡酥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泵蹿峦,由于这两款车型出自于统一平台打造辽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扣娟稠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间想揉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题既糯,你可以说它带有侵略性厢陶,或是富有运动感獭结焊,也可以说极具视觉冲击力骄让氯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勘畔。而K5也应用了与智跑踢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计催,使其拥有了明显的家族特质算膛匹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抛劲蓉,极力打造出时尚与动感的流体车身笛,在驶入眼前的一瞬之时烙蘑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象峡惨奔。前脸的线条设计十分紧绷栋,大灯组与前包围向中央区域靠拢郡,展现其动感的一面蚀鹊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合轨挝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夸颈从,抢眼的外型加之迷幻的光线扛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尼溶幌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咯侩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叛仕。   第八代索纳塔不仅外观时尚围,灯光的运用也颇具科技感呻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性落陪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步焚秀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计档,显然这种的夸张设计榔,使我将其列为变异的种类歌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晶,多折线的应用也使尾部更具立体感办箩,同时对于运动观感上也有显著的提升巴通,由于K5搭载的不同动力总成策,2.0L车型配备的是单排气设计酬欺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感够。   轮毂也是一个变化的重要部位迷荤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面武牡。根据配置不同封弛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唾堡欧,该系列轮胎偏重实用性蹬喊桔。作为索纳塔的尾部蜡,基本没有大的变化巩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔼酚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沛怜味。   本文导航溪挺:" "  每到年底莲侨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尖,地点也大多选择在北部寒冷地区墙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣车继闷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饯纪。在临近春节前夕烘芜蜗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现即乱修。   延伸阅读糯李:   之前甲烹碧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔡慕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呜烯井。   酷威采用的是电控适时四驱系统驳迁,中央为多片离合器胯惊,由电脑控制来分配扭矩架亩,车内并没有任何切换按键颓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悉按砂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴另,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施埂妈尉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吝通甸,如果想要挑战一些极限的路况的话勾,酷威还是不具备这么大的优势的触筏世,因为不具备限滑措施暗钩兜,至少在脱困能力上会有限制性仓蛊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拨,采用全新发泡橡胶技术罗,具有更加粗大的排水通道凑饱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”签督,冰面行驶性能更加出色股咕暗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陌嚷赔。此外睛,中央多重“Z”形花纹兑暮、针孔沟槽设计禽焊臣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呛蹦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机算,最大功率206kW/6350rpm勘蕊安,最大扭矩342牛·米/4350rpm慑趣熄,在目前的大切诺基揪戌撬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载款美,但是会有不同的调教恍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逝,我一直在想胯垒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挎桥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虱,我觉得这个可以有宝哎,至少不会和其他车型有太大的冲突梳狡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咳,路面上的车辙也是压实的积雪汹膛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驳耍,只要不是过激的驾驶行为窘,基本不会出现危险状况灵履辽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惧,建议最好将挡位切换至手动模式闲凯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饯蔫寂,这要比才刹车安全的多为涎仙,这中方法同样适用于其他手自一体车型离诲。   本文导航狡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荤、充满艺术色彩绥泥秦,或者是有着一些与众不同的操作模式倪。而这辆2008则告诉我们龄叔筏,一旦法国人在拥有自身优势的同时很,再把务实两个字加进去抹,那么可能会让其它对手感到紧张锰宪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置认,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注始酪殿: 由于本次活动仅为简单的静态体验番伤,场地和车况都受到一定客观因素限制杭亨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诽克腑,至于其他更多相关信息弦枫潦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颇稿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型每醛,作为首款引入国内的小型SUV武,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上设李。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近校祁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)崩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜换蹬旧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灿共亩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棠糖凄,对消费者很有吸引力混失爆。作为一款紧凑级市场的生力军车型伐芬莽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型且。   观致3共有6款车型炉沧女,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型地踞,售价为11.99万-16.79万元区间家肮。因此帆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稻涡炽。对于中国的汽车消费者来讲仁碳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞍。要知道自2006年上市至今伤扔弛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仿。那么你且凉,作为一名后生的观致3土覆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阀危藤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼速骋匠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惦簇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价手粱漠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泰妹活:16.78万元)来进行比对促娘虾。由于两车的售价只相差0.01万元尖,这也令比对的本身相对公平一些席霜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间黔少风,我们测试过高尔夫7顶配车型蕾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敬岸凹,跨级的配置也令对手望尘莫及私茂参。但这一切峨摔冻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磁商、最需要的因素唱拦偶。对于高尔夫这样的家用车化脚,在使用的维度上做到出色呈,才是它的本职汕。今天帆干损,高尔夫7又来了蓖,这次是全系中价格最低的1.6手动型防卜。动力称不上凶猛男,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寞申,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吝悔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衅,必定有些硬实力德唤怕。空间满足舒适乘坐莎、常用配置齐全阔,动力也能保证提速顺畅薄碾瘫。但对于这一类的畅销车屠极,最重要的是它必须耐用笺,不能隔三差五地就往修理厂跑圈镰珐,也不能冷不丁地出个大毛病鹅啊体。这么来看仁别,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鹅,故障频出赫,这点很难让人满意搂。毕竟琴欠,大众车能在国内打下当年的民众口碑苫付,靠的是皮实耐用的品质干惠。在我眼里假固,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孩贪拖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔷如,高尔夫7车身长度增加56mm继工,宽度增加13mm骗,高度减少28mm卢妇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹄韩,也更显扁了幻趴沸。   如今努炕烫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谭稀。这个配置的增加驳弊,为日常使用提供的便利性还是很大的瞬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气同背吭,要知道杆担克斯胚、英朗等竞争车型都是16寸起步了策凳茧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虏氏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巧,这套胎居功至伟硕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抗衅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车田伞,如果您拥有过高尔夫4闺、宝来或者帕萨特B5的话壬亲,您一定会理解我的意思客士撇。没有复杂的配置挫庆舒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耐,瞬间就能上手茧。这一切都似曾相识处。   在1.6手动版的高尔夫7上蒂剩幢,您看不到任何高端的娱乐功能卸仕篇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone厢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奠几。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾非笺,但我认为这并不影响操作便利性激乱,最低配车没有大屏幕很正常东伐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仇继,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敲煤,车辆静止起步平顺性不佳去,油门给少了刹车不松开掠深壳,油门给多了又会猛窜忙阂,让人抓狂迹。但今天这台1.6手动车型俱什绣,上述症状全部消失扔绘。起步轻给油即可辜,电脑自动调整喷油量诡,使其转速稍稍上升仍恫,令发动机不容易熄火菏炊,等红灯惶、坡起都很方便帮剂叼,使用起来当真比顶配的舒心多了葡勤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂婆线,让人捉摸不透鼎骏檬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鄙蹋,用料优秀被认作理所应当翘泌姬。在数年的成本控制下颁捣驳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袭菏溅。对于大众汽车而言夕,这样的结果也堪称可笑了售氮。   没有真皮座椅佳美当,您会失望吗弧蚊氖?我和同事们都不会耿。我认为从适用角度上茅榷眷,织物座椅与高尔夫更搭呈誊苔。这套座椅的缺点茧乘氮,在于椅背调节起来很费劲华搔,而且要是有个腰部支撑就更好了埃兢帆。纵观高尔夫1.6手动的配置偏涂譬,我认为作为最低配车型溉璃,功能简陋一些并无大碍阶,该有的它也没少暖费涩,并且绝大多数的都还好用容雇,如果您是为了舒心实用先劫,我觉得它能满足了浆厕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来携叮青,对于购车需求的国人来说徐,一款看上去体面漆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裳摹烙,只是碍于可选择的范围有限谐肮,但凡有一款出类拔萃的新车型此哎履,必定会迎来极大地关注蔚伟。对于25万中型车这个级别枷毁泛,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖颇选,而福特全新蒙迪欧的到来描,分走了不少的关注度侣辈祁,选迈腾还是选新蒙迪欧婪促,对比一下就会发现毒米缕,挑战者颇具实力刃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虐里,售价24.28万元授,和迈腾 2.0TSI 豪华型袭济幢,售价24.78万元谱搜刺,均是各自车系中的主力车型病蜜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妇痛剃,兼具个性运动和居家商务需求肃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呕拍,极富攻击性哦镁城,对年轻消费者有着很强的吸引力遍羞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炼淡,入门的1.5T也有不俗表现勉撵。   现款迈腾严格意义上上讲熊,只能算是半代升级料岭,是在老款的基础上升级而来瑰焚。迈腾整体延续上一代车型的设计使,符合国人的审美凭邻,经过加长的车身媒,带来大空间的同时抢,提升了行驶稳定性及舒适性寿敦枷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面临袖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米春嘲,轴距达到了2850毫米腹惧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盛,整体比新蒙迪欧小一些沮臂,即便是经过加长蛋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壕群挽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缄、加热怀毫、折叠昏、记忆 电动调节偿、加热闺、折叠面拢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咳尾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摆劳莆,不仅科技感十足将垫拢,还具备随动转向镀文喉、自动开启等功能酚前,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狼戒芯。天窗肚栖晚、全功能配置的后视镜等扣瞥,两者处于同一水平挽聘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氮,对称的T型中控台中规中矩饱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倡桔旅,主界面被平均分为四个区域诡写,分别显示电话式报池、导航村蜡、娱乐和空调四项基本信息顺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来躲联黑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局论胯备,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岁撤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淋枚魏、6碟CD等配置玲愁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嚼儡澳,迈腾更像是上个时代的产物帆磐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赋介全,相比迈腾的2812毫米灿酚,略占优势摩泌秦,但二者在乘坐空间方面车萍,都已经足够日常使用骸犁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搜烫搬,满足于舒适和运动的双重需求辞患。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中划,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逃、方向盘换挡孪蕊售,以及原厂导航等配置缕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霜海。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卢失。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版监蓟,最大功率178千瓦惩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掏,平顺性和换挡速度足够出色细。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合季。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汤绿妙,最大扭矩280牛米担,匹配6速双离合变速器破浓档。当年迈腾这也算是黄金动力组合酬,但与新蒙迪欧相比筷痹,参数差距明显阿。   保养方面红勺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里魏,建议日常保养周期为5000公里左右休锣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乏刀首,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焙磋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保未涸港,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黎摄,之后保养周期为1万公里线酒。小保养的费用在600元左右逼恨涣,需要更换机油机滤桓,大保养的费用在1100元左右僵粒兴,需要更换机油三滤屑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高檬,相比迈腾编,除了常规的前排双气囊和侧气囊外词拇挤,还增加了头部气帘和膝部气囊马。并线辅助功能也是迈腾所没有的扫朴芥。   点评氦:不可否认淮上,大众品牌进入中国市场多年伐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型表亥翠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手途拦末,无论配置水平还是动力系统平,都已经没有什么优势了抖京,抛开迈腾一万多的优惠乳喘谴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择池。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣彀改#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堑探:本文仅代表作者个人观点蕉歪书,与环球网无关欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焚,对本文以及其中全部或者部分内容陛函、文字的真实性室、完整性鞋狮、及时性本站不作任何保证或承诺挨,请读者仅作参考想片,并请自行核实相关内容斧颅几。" "   “北国风光偶,千里冰封愤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屯说。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐按。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卢垂侥,对途乐而言这不仅是一种新的考验敛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战办。 外观多:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隆藕,想必对于多数人来说酷,它的名气比兰德酷路泽小很多防量,但并不意味着就要比竞争对手要差廉久。外观方面途乐外形实在太大了颠,有点圆头圆脑的感觉隘,比兰德酷路泽温柔了很多破辈罚,缺少了一些很“MAN”的元素观,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80计儡疽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时栓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多齿天。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惕嚷。中控台看上去很有档次裴,各类功能按键排布也十分清晰汐惧拷、合理宪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佬,完全遵循了游艇的设计风格为寂缚,宽敞护埃全、舒适蔽、豪华贡扣参,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贩缓。   小结变: 从外观内饰的整体表现来看媒伙盖,可以说途乐是一款成功的车型久,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茨洁,如果“沙漠之王”远离了沙漠架,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灿,这也是我们大老远来到这里的最终目的浮瓤舱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梁,人们首先想到的通常都会是奔驰掸奇、宝马汾纺哎、奥迪到俺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涟扣。但是说到文化的话烘烷,就不得不谈到今天的一位主角信俩,捷豹XJL使。相对于奔驰这样的全能贵族来说诗咀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置添惠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敞未。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢持场,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钠闷。   作为进口高端豪华轿车荡阜屯,相信奔驰S级大家都比较熟捌撩,而捷豹XJL依旧比较陌生狈统挝,捷豹作为英国豪华汽车品牌济,也有着将近百年的品牌历史铜玫弘,虽然品牌认知度不高许恼,但这头豹子可不能轻视汹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沁阶期,价格都在120万左右咐双,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丹挤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力和围噶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前湾,其实捷豹和奔驰早就杠上了铜动,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讼墓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲁伙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话德皑勾,你一定记得去年上映的《007哀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车射,没错就是捷豹XJ茂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颈,里里外外展示着它的优雅与稳桨佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力动磊。   无独有偶哪鬼蓉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蜂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桔铂,虽然不是目前新款的S级吞灸担,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩对村温。   言归正传冒富,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雾,不过两者的风格却截然不同镐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素形抡袜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀订。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尼刊朽,在当前时代也更加与众不同北。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沤海,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贡,的确奔驰S级是同级别标杆觅,外观轮廓延续了上一代徐背店,细节之处更加富有科技感洁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同笛令,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气季,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度护推缸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桅匪,比XJL更加强势疙新的,这就像两个高人睡心,一个低调一个高调而已单封阿。   大灯的造型也风格迥异纱,XJL的设计更简洁阿剧逗,内部采用传统圆形元素澄拾募,使得其眼神也更加专注浇绢害。而奔驰的大灯设计更加时尚构喂,内部流畅的菱形也较新颖喇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED封即,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疏仑盎,光前大灯就使用了五十多颗LED伶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腿括僻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上峰,更加沉稳顶豁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹦莎,但硕大的车身同样沉稳愤擂,硬朗的线条也更加动感灯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搓慌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绿挝党,这也使得XJL的车尾更稳重丹,而S级更挑逗人插。   尾灯的设计衡玫尼,捷豹XJL采用纵向设计奥,并以车身腰线融为一体脑扇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膘尖祁,整体轮毂简洁不繁琐秀弹识,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁便,内部灯组造型是一大亮点颧,点亮时相当好看浇标搂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瑰渡湿,并没有过多的修饰眯胎论,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腥艾递,就如同一件高档西装呈耙,某颗精雕细作的纽扣就足以蔚修败。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蚂,相比奔驰大气的轮毂迹骏废,捷豹XJL的条幅更纤细凄腹砂,并且在条幅样式上也更加精美和运动目。尺寸方面XJL为19寸瓤悲镀,比奔驰S级的18寸也大一圈柬微奸,轮胎方面同样为245宽度佳钵,不过与奔驰前后同宽不一样疚绵蓖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泌,并且作为一个自主品牌控,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屏烹,旗下的GS5侗堕、GA3弟、GA5几乎可以与合资车相抗衡灌幌按,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撑筒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糠赐肪,广汽传祺旗下三款车型都来了现称婕纭,由于试驾人员较多梳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镶达辅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靠湾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揣显醇。   现场测试场地为两个圈形场地惧,两个场地项目都是一样的邪厘撬,可同时进行两组试驾尼噶,场地提供了直线加速弦、紧急制动瘁、蛇形绕桩鲸船痪、麋鹿测试四个项目介,可以说涵盖了大部分的性能体验暑耻。当天试驾温度为零下十八摄氏度篱蓖粮,这样寒冷的天气呈,面对半冰半雪的湖面就酒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溃幂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闪,TCS系统介入痪裳罐,防止打滑的发生绅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哥侍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氯,最大功率侣都籍:90kW(122马力)/6300rpm搜地,最大扭矩瓣滔敲:153Nm/4500rpm汾。而这次试驾的车型中没有手动挡绘伴俄,均为4挡自动车型荚懦,动力表现可以轻松满足日常使用需求痛。   起步于加速初段油门如果踩的过重倍颓酬,TCS牵引力控制系统会即时接入宋活,并且自主减小喷油量丘讳,从而避免轮胎打滑随苹糙,这一点上GA3与GS5表现都不错史垒。加速至60公里每小时后官,紧急制动娩唱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冲舰围,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罗锚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杏底,未出现侧滑称鲍泌。   本文导航计:" "  提起中级车位幸骇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抨溜入。但要是预算有限输届墨,面对这两款车型还真有些底气不足穿败,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的面喂扯。好在现在中级车市场一片血雨腥风丰寺午,改款K5已经于近期正式上市忻,延续了韩系性价比超高的特点悸。这次核屯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稗搁陈,让您的购车选择更加丰富胎娶裤。   没错浮,此次选择的几款车都在18万元区间内介。而且颇为“巧合”的是焙沮埂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合澄欣,也堪称中级车的黄金动力之一豪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盆缴潦。既然如此炉芍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”档比嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份砷胖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机臀挂团。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驴腊,动力参数有小幅度的提升焦,燃油经济性也有一定的提升稀,但依旧没有给人留下深刻的印象操心,尤其是我这个09款嘉年华的车主遍扯疵。如今卤,在配置依旧丰富的前提下锨,它换装上排量更小呻嗅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祥势挂,这一次似乎有点看头了傻糖舌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机龚矩色,它的来头可不少蓉悔萄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陀纷钱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖何价咎,可谓是福特的明星产品偿尽。我得承认这些奖项来之不易董,但我更关心的是冬,它依靠什么亮点来获奖蚂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性穗,震动及噪音抑制能力如何盖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贸斗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伤邯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扔唯添。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹦柒、涡轮增压以及进排气可变正时技术抚。在这些技术的支持下祭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升售。反应到账面参数上径,它的最大输出功率是125马力臼贺烦,最大扭矩达到170牛·米萎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姥华。   另外垮,福特也针对其三缸的结构特点说桨,对发动机的震动谎膘趣、噪音等方面做了很多优化和改进哗唉,比如喷油器及油泵柔性安装东、皮带润滑考郡停、缸盖上方吸音泡沫等等谐。为此芜,我先后做了两种情况下的简单体验忻仆络:1九态、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斡疗层、在静止的状态下唬诬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钙府花。经过细心的体会和观察后教菜,我认为结果让人满意斤,发动机的震动轻微齿持,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烘掏,但也不大碍事谜滤故。事实上式,即使我细心观察去,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镁帆。   看来之前的担心有点多余绰汉,还是直接上路试驾更加实际尽改。它的电子油门响应依旧很灵敏娄坚看,轻轻触碰油门踏板冈乡赋,发动机的转速表指针就会活跃起来编订嫡。幸好油门的调校比较线性台泥物,分寸拿捏得体洪肆韭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喂豌鸵。同时穿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感祷垒授,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颧趟瀑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钎邓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嚷弘箱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倘饱。即使在低转速区间木殴锣,发动机的动力输出也很活跃铜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棺句颅。同样受益的还有动力输出的持续性零深,在试驾路段里面有不少的环城快速路日孝栓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骚,而且整个提速过程顺畅自然里团刷。只可惜受道路限速的制约纤纹,未能继续把速度往上提旧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备崔悼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契轻吩疆,升挡动作迅速农,在D挡模式下正常驾驶鳖,1700rpm左右就会立刻升挡缮受其,让整个加速过程更加顺畅自然补。然而擂,在遇到拥堵路况的时候挥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感边苇稼,幸好并不是特别明显眷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萎酱核。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篙弗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戏乳,除非你把油门踏板踩得足够深缚滦遍,否则它不会轻易降挡畔。   变速箱切换到S挡后骗鹃亲,油门响应速度稍有提高坎疮,而换挡转速则提升到3500rpm沽歉,动力输出表现得更加亢奋菠。味道对了铆媚,这才是S挡该有的特质凳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了砰。当然羞掇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式床,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鲜,至今我仍然未能适应稿砂畴。   其余部分与老款车型基本相同分为抬,方向盘的转向精确洽叛瑟、迅速囤,甚至有点“贼”疙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巩哀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沤贪性,对车身的支撑力度足够剔绊关,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忱髓泼,同时也确保了车身的灵活性虐。但面对减速带这些大颠簸时块,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在韦稠掀。   在动力水平得到提升竣、操控感被保留下来的情况下困,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缴,开起来更加得心应手亲蛙瞳,也更加有活力酗。这点值得欣喜刀靛列,也是嘉年华的进步斯。当然鸡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剖栋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎投忱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音登粱驴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步百梁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色隙裴悔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵馅杏授。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菜,不过众所周知途暗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酪努片,而是换装了大众全新的MQB平台盆氰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鬼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晚啡币,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酪。   首先我们先来说说平台某,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隋纳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卧,PQ35血统也就不在那么纯正鸥粉档。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓢敖橇。   平台究竟是什么媒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庐内,它们会采用共同的零部件崇彻,采取相似的地盘般豹仇、车身结构屯桅、形式结构以及相近的生产工艺扮梅嗽、轴距等酗,以此形成车辆生产的一套完整系统讨色,平台生产的战略是当前产品在开发中华,最流行罚、最科学齐袖匹、最节省人力澳、效率最高的一种开发战略青。因为对汽车厂商而言此渭,可以在有效控制研发资源幕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台败捆翠,并看看它们之间存在什么差异豆揭。   PQ35中的""P""代表平台挠郝,""Q""代表发动机横置际故堑,""3""代表A级车沙处,""5""是指第五代摩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件火亲唐,采取相似的底盘扭憋雇、车身结构没、行驶结构胖霖幕、相似的生产工艺以及轴距等藏饱。由于研发时采取了已存在的""模板""羔,不仅使车辆研发缩短了周期娥,而且共用的零件大大减少了生产成本朔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型列。采用PQ35平台的在售车型有途安计、开迪沁、SCIROCCO禄下古、奥迪TT赫干、A3别睬、斯柯达明锐等车型颠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窘俩行:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)猫、大长度激光无缝焊接菇鼎、双面镀锌高强度钢板颗浮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等羌刺绒,但如前所述凸派,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捌。   MQB幕橄溃块化平台是大众最新的一个生产平台绢铂胜,也是此次第七代高尔夫使用的平台赖挡剑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制透,并且可以共享比例达60%的零件授,包括同样规格的发动机毒粱、变速器等报商。MQB平台的推出绰,将会取代过去的PQ25煽谜、PQ35和PQ46等平台婚拴毒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性馅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胎脊,不管是传统动力屁库、电动和可再生能源动力访,或者汽油机缕半猩、柴油机飘薪、混合动力系统吩屏、纯电动系统四亩、天然气发动机瓷米、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装夏。另外骇,MQB平台还可以对轴距急、轮距链、前悬和后悬等部位进行调节圣斤。另外此平台可以生产从A0级关、A级到B级三个级别的车型喜锋孝。这是PQ35平台所不具备的丰窃轰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温埔榔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水每驰。相比几个欧系对手歉妮,宝马的动作显然慢了半拍晤,继5系旅行版之后擞炼坊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惨脓。当然有时候来得早不如来得巧蜡,只要给足了诚意浚禾,迟到了也未必没糖吃播葱退。   对于3系旅行就是如此丝腊台,在它到来之前斗磺厂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头羚茹,作为后来者响,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芍法光,就更需要拿出浑身解数了怠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杯捎,下面就来看看它究竟有何能耐继居蹋。   还是从外形开始说起泡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矢霞渤,其底盘代号为F31敛窜,依旧是标准版轴距秤滦:2810mm奋显。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言救碌尚,这仍是个相当精干的长度实娜耍,车身“三围”基本和三厢版一致佰,只是由于行李架的关系荷凹晌,车身高度小幅增加了21mm河谜。   我们测试的这款328i旅行版酿,还搭配了M运动设计套装鬼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芜哨姓,闷骚的感觉立马出来了卤躺绊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涵扫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色似穿屉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圃扮切,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛔焙碱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鳞星,这和旅行车设计的初衷相悖评崔。选择18""则刚好合适尚孔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点检踏逻,用一句流行语来说就是仑累:低调奢华有内涵吴墟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茎,从这方面看现掇拇,3系旅行并无太多亮点冷筋,车尾的造型显得有点过于刻板秆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盎仆。相对来说并没有对手做得那么出色哦辜窃,V60和C级旅行在设计上的看点更多蓖魏。另外幂秋,虽然采用了M套件塘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弟帅截,看起来实在是低调过头了取泡柑。   外观总结撂协届:如果你是3系的铁杆粉丝氰,但又不愿自己的爱车烂大街丝报烘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裂,低调中透着股狠劲儿硷膛掂,闷骚人士的最爱绵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羚喇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惦肋。但俗话说杆覆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道龚取,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比微糯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荚胎?   车型的选择方面斜毯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则聊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑韦芒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匠芯帘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸返哼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰轿,再辅之以保险杠的少量镀铬付霓,前脸看起来一如既往的简约和低调奥讼。车头多条轻微隆起的线条酵,包括引擎盖上也是凹凸有致探炮陪,则让低调的前脸显得浑厚有力分定唤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啃跺犀,外沿继续使用镀铬装饰集拭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻考送,也更容易让人接受酿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骨饰嗡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舌筷赐,一个氙气近光灯窗肩吻,一个卤素远光灯谰不磐,外加环绕半圈的LED日间行车灯该,没有任何花哨的设计犁挎,注重实用表。而作为玩灯行家的奥迪噶暖赤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渐,配合上单颗远近氙气一体前大灯捂肌便,杀气十足叮拳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隋俯磁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昂斗,看上去随时有往前冲的冲动矢,非常动感和迷人集。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勿嚏,看上去从容而又优雅呸嘶魂,有点儿荣辱不惊的味道尼缺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后身,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滔瓜,毕竟走的不算是一路的风格了倘甘驮。不过捣仆辑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了团,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感和能廓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别手擒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灯抒,变成了矩形倒角式的设计丧昏瓤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L察感。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裙可,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盼愤。   尾灯方面艾某,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妇描,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看劳伶辰,而且LED元素的缺失也实属不应该备。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骨薪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敞,低调依然是奥迪的责任其报沪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎行,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep船,一个拥有超过半个世纪历史情簇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鞠酥睬,“男人”纬、“硬派”啼恕馅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象媳。一个如此坚持传统的品牌瓜抱踩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV律,这对于很多人来说是难以理解的事实持。坦白讲悄谜,一向不以貌取人的我链,霎时间也很难理解Mark T. Allen次钵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品访拒。无可否认讼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹿娠鹅,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘿钵,但是就只有外貌是这样吗克欣?难道它没有Jeep的传承脊希翔?这是我最为关注的问题签涧慕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渺拣付,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靛鼻涵。由此可见拦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能久恼沛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置庭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外博播。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色释断,首先必需要有一副好的底子勿届跺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糠祭。根据越野性能的高低梗程,依次有Active Drive I陶、Active Drive II和Active Drive Lock三种币购。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艰居轻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扇蒂扣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晚,并且还具备后桥差速器锁止功能缆就,实现左右车轮50:50扭矩分配故碱,攀爬能力自然是三者之中最强的拣闪。   除此以外憋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统电、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屉惊、28°的接近角希、32°的离去角免馅姑、纵向通过角23.3°螺木蹈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置射,要罗列出来的话其实还有很多董,但越野并非纸上谈兵伸碘狭,要真正体验到它的实力单,还是得把它拉到荒郊野岭岁骆涤。   挂上低速四驱挡似、开启后桥锁止以及岩石模式舅,稳住油门就往上爬采踌寡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏聪,3.2L Trailhawk针对越野的需求邪寡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亢东录。继续往上攀爬洼,一切都比较顺利固焦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陶玲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稼寝。在遇到交叉轴情况时盖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蓉火姑,配备了后桥差速器锁止功能的它靠目,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑经,就已经顺利通过棉。   这一次越野试驾恼,它的表现我完全没有惊喜栋角,因为一切都在意料之中茧圭程。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务那办,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冕鹃。毫无疑问递饯具,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颈豁居,也同级别的最强幕矾规。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恨彪跋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拭豢。坦白讲吾袖栓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逆马。" "  在国内的SUV市潮热纠蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睡提,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兽侯钾,正因如此凹市,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梧。   说到大空间盾剿稗、七座设计涕、配置丰富的SUV炒,北京现代全新胜达是其中的表表者霉菲刊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奉烹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型问辑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变美考。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遁灿巷,下面我们将对这两款车型进行对比分析阔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沛,设计上中规中矩炊蚀,采用了哈弗新的家族式设计元素拖,这一风格将在整个哈弗系列上普及叹,代表性的设计元素有身偶:大尺寸U型前格栅蜜火,粗壮的镀铬横条格栅剁,时下流行的“X”型前脸酗形。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宋齿破,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓟碘卞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谜靛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时星汾私,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纯伯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅硷胸涩,再辅以造型锋利的大灯灯组鲍,极富视觉冲击力似卡粕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讼窝,现代品牌的确更加具有超前思维意识叫。" "   源自逸动平台的CS35剃歼坊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鼻。凭借欧洲化的时尚外形设计灌,相对精致的内饰做工母诬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纯结,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娘。此外敝哗绘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在东阜际,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艾哀悔,进一步提升了科技感和实用性违。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些察?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堵凯,还有定位相同的长安福特翼搏锣荚豹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亢违效,涵盖了自主及合资品牌产品疚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道材固筏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS罕,作为一款新生代豪华运动型轿车阮翱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韧,也成为点燃这场战争的导火线鞘抬。而上市之后船尸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道居茎先,可谓是一场针尖对麦芒的对决眯斥。那么除了运动性能以外窝,这两款车型的综合实力如何呢憋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纤梆蹿。   虽然说是ATS是一款进口车型雷蔑剿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聘捍,整体售价和宝马3系保持高度重叠汤。从定位和售价来分析商烈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比借,两车售价分别为43.80万和43.60万通苦,价格差距非常腥号稹,有一定的对比价值蠢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晤烤凸,但两车所展现的运动风格完全不一样瞧沙死。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挤,车身线条锋利枫楔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稍地,同时也彰显了力量感率耙。而宝马3系显得内敛一些导外,经典的""双肾""前脸造型举,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色殴。   作为凯迪拉克家族最小的车型苍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鞠雌锯,除了长度略有优势外幻,其它尺寸都不及宝马3系肉,在空间上可能会有一些影响酶洪。不过没有关系汰潮,作为一款运动型轿车饺停高,小一点也许会更加灵活筛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饥,经典的造型更容易接受卑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顺切胺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笛。   相比之下餐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僳火霉。   两车头灯布局不同弛舰巴,宝马是横向设计岛臼筛,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫉干蕾。而ATS为纵向布局谢陵,造型更加犀利赔郸,同时采用的是远近光一体设计肥。配置上都采用氙气大灯去帝逼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猫灸绥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能安,但是可惜没有前雾灯蜕。   从车身侧面来看洗,我更喜欢宝马3系效徒,腰线更加锐利膝狡,营造出了运动型轿车的动感效果梆洽坤。而ATS侧面饱满厚实叔幌蛾,典型的美系车风格长。   两车统一采用的是双曲率后视镜芦扰,并且带有电动折叠和加热功能孟软烘,同时集成了LED转向灯间瘸,显然宝马3系狭长的设计要更美观佳庆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯的,警示效果有所提升朴腔差。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锨腺憋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腺,双边双排气管设计也展示了其运动气质舵。相比之下痕棘,宝马3系的尾部显得比较平淡殴桔工,家用车的造型在气势上要弱于ATS八。   轮胎方面呜挛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凤惭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敲扣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剩脆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喀驰菱,都是偏重运动性能的选择拳。" "  提起东风日产天籁令尖几,人们往往都喜欢用舒适瘟辩、性价比高喘叔、省油这些标签来为其定义虐垫。的确湘伞逼,作为日产在华销售的顶级轿车辆璃淋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隧,在中级车市场中处于上游位置臼赦晶。不过这款车型的加长行为唉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弹敬,天籁公爵光精,虽然是天籁的加长版本惺岸熄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手李透坟,挑战更高级对手茫饭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袱恐。   25.18-29.98万元的价格区间抬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势标瓤。相比同级别对手雅阁孪荒、凯美瑞耸尖、迈腾等热门中级车平,普通版天籁一直都能够与它们打成平手福蝗旗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驾劣吓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骂绞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车静,在提供更多给消费者的同时肯,却并没有在价格上表现的有多高调貉馈肺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杠森,但是通过对细节的仔细端详共露,你还是可以发现不少变化之处疵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素截娘逼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端防微僵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近花魏膝。   5003mm的长度与2900mm的轴距襄具,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平距芜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越室,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗜。而与豪华品牌中级车相比较橙沥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm险长。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大监吃珊,整体协调感还处于平易近人的水平时。   本文导航燃稀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镰狸罐,数以万计的人们加入了摇号大军疆本,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寥托,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屉稿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酒寒充,一步到位的想法也被大家普遍赞同法膝埔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了穿夹,强劲的动力襄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜需,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敲,它们的价格和配置都比较接近提晒,下面我们一起去了解一下闭茧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茫突遍:15.98-25.18   推荐理由娄抹翔:大气时尚的外观导、配备豪华全景天窗蔑敌、全新T动力以及较高的性价比四仟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巨,采用了起亚家族虎啸式的前脸际劝祈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择速痴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巢,能够满足不同购车消费者的需求疼,值得称赞的是眯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滇惋,在同级别车型中也具有很高的性价比土步蝗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仙稀删,自从彼得希瑞尔来到起亚后贪牡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缚壬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淖套,大大提高了起亚车的辨识度脱。熏黑的前格栅看上去更加动感遍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闻檀舒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裂稀霞,并且兼顾了空气动力学撇搬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竭贡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沉驴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嵌顿莲,LED光源看起来更具科技感坦首。   新K5的内饰进行了小改动渴顿,用了和工艺均有所提升烙残舶,三幅式的方向盘也进行了重新设计操鞋,看起来更有质感苹陀娘,使用起来也更加方便蜂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挡盆,也提升了整车的档次感辖童,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型航杀奢,A柱倾角也随之更大倾,对于一名1.82m的男士来说贩埂小,头部空间的局促性很明显仟阿母,通过降低座椅高度后陈笛背,驾驶视野也受到了一定限制来。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炉,同一名人员在未调整前排座椅后鳞,直接移动至后排乘坐滇,腿部空间十分充裕怒偏脸,而头部空间也在可接受的范围之内乡。总体而言不飘,如果想舒适且安全的驾驶K5囤,并不适合个头较高的人士取毫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞僚居搞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机豹痢,最大功率180kw挞肺刃,最大扭矩350牛米少,搭配6速手自一体变速箱潭赴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纺诫撼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缮太玖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩处畏俏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内读梁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纤捕。如果你听到4系觉得陌生华散飞,那么当你见到它一定觉得很熟悉目哭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汝漆,无论外形还是内饰都与3系很相像惫弥焊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菜何侨,因为在它身上不仅有3系的影子葡,同样也有着自己独特的光芒肋怀概。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耽,59.6-73万元的定价也高于3系测缕。不过其实也可以理解喀吵拧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楼彻,而是想要一辆便宜些的“6系”籍概。   宝马4系提供运动圭缔我、豪华统抒麻、风尚三款套装卞,价格方面没有区别奔掳创。车头部分确实与3系非常相近静,只有前包围能够明显与3系区分出来涪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牧几。整体来看辣试刺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杭隙,仅在细节上加入独有元素晚篙释。 【左寡鞭促:豪华设计套装(选配)/右碧胜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诧侈翱,但来到侧面相信很快就会被它吸引尚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条间舞,这样的立体感是3系无法给你的小磷。车身尺寸方面岁父,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短人袄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玻,轴距两车同为2810mm棚艇捂。相比竞争对手甜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狡。   由于定位与平台的原因的窜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹭狸彼,也达到了对自我的超越辞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赴退。尾部张弛有力的线条扩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞘苏漓。   本文导航孩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敦,2013年又有很多车型和大家见面了付,它们各自出身不同性格迥异违桃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戒沙录,其中原因多种多样炭退,下面就对它们的表现做一个简要点评挖殊耸,并送上编辑们的新年寄语攘。 东风标致3008   上市时间桐:1月9日   售价铰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑苊邸,法国人终于坐不住了沥吨犀,要将标致3008进行国产韭北朽,最初还担心它法系前卫食、超前的设计能否被中国市场接受路县党,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘎绿缚。   不过似乎这一切的担心都是多余的咆,东风标致很清楚大家的喜好得,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卷啼、尾灯等部分进行了调整夹林,类似机舱造型的内饰得到了保留搅巾耐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凌妒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素迁酞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计始芒。   动力的调校同样符合中国国情窝贪古,由于中国道路情况比较复杂泊娩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舱凛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机潍蹋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛麻。尽管变速器的表现有些差强人意还蓉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圣闯。 为了进一步满足市场需求狭蔚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型点,丰富中低端产品线寞惊供。   新年寄语达啊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的春两差,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虽妨卧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浑孰横。" "  汽车除了是交通工具之外和,在中国它还需要扮演更多角色尸晃饲。比如坊,它会成为一些人身份的象征线际卷。也正因如此杏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帮仕。在车型跟随换代而越变越大的时候徊卤,它们还不满足炊困茨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呻煤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型房项登,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狼搭琶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蕉。   从长轴距车型诞生起亢刃窃,围绕它们的话题就从来没有间断过缔。长轴距车型的空间更大是显而易见的掀玫罚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刮?是为了操控放弃空间朴洪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巷荒。现在窘鲸喀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿券,并且差距幅度有多大赡匠垫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骂希茅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一创损倦。从设计上来看确谭,它基本保持了海外版本的特征歪副,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变顿袭恢。整体风格比上代车型更运动劲囊杏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杜存椭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鲜耿钢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别募嫌溅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间己叔牌,同时裙,在配置方面也向更高级别车型看齐诗虹颁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大方,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筒魄冉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性览阿坡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势力,那么实际情况果真如此吗骗娶暇?   首先仑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异保叭隶。将天籁停在起始位置后蒜靖东,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甭。之后伯,向左打满方向埔暗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芜,然后再次用桩筒标记后轮位置怜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异簇绕青。   实测印证了我们之前的推论欧巴滩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怕,但差距不算特别明显邯须。两者的方向盘直径和回转圈速一致梢。实际驾驶时沦凌,除非路面宽度限制特别明显翔,二者没有本质上的差别秃尺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冷吴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宪午宿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玲身,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佛。当然荷,陆军1号的尺寸太过庞大瓮,算是加长得比较极致前。那么净惫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堤乔讣?   同一水平面上宦迁憋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坛倪咎,二者的成绩均为150毫米荷贫郝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磷琼端,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痉。   我们的测试方式是将车头正对坡道犁坞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止党售,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论群吧痹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米山吃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬硕,但结果令人意外辣皑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熟。抛去胎压等因素的影响寿结巾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贩跋?如果排除自主品牌的话部,这多少听起来有些不切实际吧粕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了使。不过这个看似不可能完成的任务械,正因为有着咱们自己的汽车企业琅将墒,才使其成为了现实行兑。10万元给我努,我会选择什么车呢淑廊?今天就为大家介绍两款不错的产品锌缺凡,众泰T600和比亚迪S6檄,它们之间孰强孰弱慰,看完文章之后您便会知晓鹊己。   4天以前汗蓟窍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来九,顶配不到10万元的售价燎喘氯,加上1.5T发动机出色的动力表现然荷、以及全景天窗纯刺、倒车影像等丰富配置的加持垂邓权,让所有人为之眼前一亮品伺损。而在该级别中雀淮抹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战继,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置飞的芬,还有着出色的销量和用户口碑烈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坷鸵常。所以今天蒙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朴崔趟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孩吃括,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兴超勉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粱,这款车属于小一号的紧凑型产品吐,因此这里就不掺和了烦浩讽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谎排闷:两款车型造型原创度均不足诞诚付。   外观造型上上,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侨茄,但相比之下纲,众泰T600显然模仿的更彻底一些赔,车头与车身都是完全的拿来主义纺百,没有一点原创的元素抨骆单。而单就最终的效果来说媚沧鼎,众泰T600显得圆润饱满怂渺霖,比亚迪则更加的精致显大郸擞就。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斡昆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm珐田,轴距为2720mm刨,从数据上看眷碍靡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绕,而众泰T600比对手更宽休帽碗,轴距也更大奖署持。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翱歇难,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些砂缓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茅词,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冻墙督,在轮胎规格上莫,众泰T600更有优势一些绣。刹车结构上抢戌赐,两款车均采用了前后盘式刹车拿苔涎。此外邢澄,在备胎的布局形式上狭盖肺,比亚迪S6备胎采用下挂式迟,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸蜗健,不过更换起来略有不便抠悉电。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荷蹭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藉糠痕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穗,线条上显得不是很协调喷驮晤,后雨刷安、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夏苟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统避畴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敝江,而众泰T600根据官方的说法吾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了感。   钥匙方面角,两车都配备了智能钥匙疚,并且无钥匙进入编嗽、一键启动等功能也是一应俱全婚纫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堑,但质感和色泽都比较不错仓骏夕。相比之下缔,比亚迪S6的塑料感略强惩,但它的两把钥匙中悔攘边,有一把还是卡片式的绢,挺有档次感的描橇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阜码垃,据日本共同社11月报道肮骂,丰田汽车公司发布预测称巳跺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馅领,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录型美。而2013年前十个月官,雷克萨斯在华销量同比增长8%尝肮,而7-10月同比增长了24%肥苹癌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扦。那么迹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剂材泥?在这个产品为王的时代中纫篓道,或许答案非常一目了然惫台,品质卓越的丰富产品柑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中某,IS系列绝对称得上是中坚砥柱霞枷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)容弗粮,而其到了2013年也整整历经了三代产品轻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的健眠?在这代产品中究竟有哪些新意玖遂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的课能回。所以陆波,在这个2013年的冬天抛凡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乱糕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骂。   是先有鸡还是先有蛋媳阔介?这确实是一个哲学问题趁。但是对于车型换代而言算刻是,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烽讥。在介绍外观之前抚匆,有必要介绍一下其前世今生躬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茫绩,全车线条设计更显张力闹猜,饱满的肌肉感让人过目不忘既耐凡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凄妙。   第三代雷克萨斯IS鲜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车取温,全车线条设计更显张力苍,饱满的肌肉感让人过目不忘桑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化避。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哩别,但当这款概念车面世之后骑秘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涩痘钠。虽然没有LFA那样气动山河磐查,但却是可以做到惊艳动人坍田席。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV躺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丹,要么从一开始作为越野车的分支豹轨,要么不经意又成了轿车的替补蟹把挪,但这丝毫不影响它越来越主流贤焦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倍释。Jeep自由光就是它们中的一个新成员署歧。   一向个性张扬的Jeep品牌霞绰,一改传统的硬派风格赫,走起了时尚运动的路线戒蒋继。不仅如此撕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尸离,在国内各大车展相继亮相盛,赚足了眼球搬划。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冕河辰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伐蟹陋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜕惹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揭:一改硬派风格黔姑茄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胸纱使,在这样的大背景下陋,自由光孕育而生稗。只是从自由光诞生之日起灿男,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劳爆乡,定位于介于指南者和大切诺基之间堕诗,竞争对手直指奥迪Q5吮履苇、奔驰GLK粪饱擂、沃尔沃XC60等车型杏,车身尺寸方面缅搏,其长宽高分别为4624mm呕僳激、1859mm啸胚、1707mm脆,轴距为2719mm娄,与竞争对手相比并不处于下风稼。   既然是Jeep品牌车型超,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了识廊纫,只是造型有所改变连谭哎,一改以往平面式的设计刀衬茹,采用了类似“折角”的设计骄钎窃,当然效果立竿见影衅两鹅,整个前脸变得更时尚也更有立体感切沟。前大灯的设计标新立异结,采用了大胆的分体式设计衅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胚官胆,氙气大灯陋、雾灯依次向下排列菊鲁缮。值得一提的是该车的行车灯佰新、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讽潭急。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道勃沟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后础迫肝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舷捌廉。 斯巴鲁BRZ 城壳萝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轨,采用后轮驱动平台雀骄秘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酸熬劳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陵姓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钠聊就,而外观和内饰由丰田负责惺。   尽管如此倘,BRZ并不是“每个人的菜”厘破。尽管设计了一个小型的后排座椅家誊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人等,音响和娱乐信息系统不够出色腿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杉贡荣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮始。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秃箱、并且外观时尚动感的轿跑起内昏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试官天。?   下面就具体了解一下BRZ的特点童冗藤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贯售驼,最大输出功率为200马力偿儒,扭矩为203牛米杉。据美国环境保护署数据显示聘互培,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里德悍删。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哭合。 ? 斯巴鲁BRZ 惠洗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凑。两个版本都有手动挡或自动挡选择伎瓶蹦。   豪华型BRZ的售价为26炯碎,265美元鳞缚拔,配有空调系统驳,定速巡航系统丢歧处,电动后视镜胆佩,一键上下的电动窗蚕唇但,后门蚁侣菸兀控电子锁镰沛,真皮包裹方向盘戎邪,65/35规格折叠后座裁超甩,HID大灯内份崔,17寸合金轮圈徒窖,有语音提示的导航系统浚庇,实时路况警报滤马,USB接口和车载收音机璃。   限量版的售价为28尺,265美元恍,在豪华版的基础上增加了雾灯蝗锈桓,真皮座椅牧逆,一键启动共哨培,后扰流板蒜团,配备照明的遮阳板化妆镜叛藕,双区域空调控制系统颠,前排座椅加热和后视镜加热探能攻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棘剖扒,电子牵引力系统末暗,稳定控制系统以及6个安全气囊奸墓肺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溉骚频,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明塑,无论是正面撞击定,车顶强度凌,还是座位与头部保护试验掸墨,BRZ都获得了高分婪锣馁,可以称得上是一款非常安全的车杀握。 ? 斯巴鲁BRZ 人寺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缕亥,加速时的推背感没那么强烈恒挥。不过歇椒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腐,对于六速手动挡十分精通寺,5救呸,000转起步对你小菜一碟的话弟哪,加上BRZ的轻量化的设计激负,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爬九,并不夸张的外形设计唬,精准的方向盘魔春即,强大的刹车和印象深刻的牵引力丛扁。   总体来说乾纽镶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受榔。而作为日常用车来说宛赴陶,路况好的前提下集洛褐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多味顷弘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悄冷记,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀,严禁转载迹,违者将被追究法律责任航。责任编辑伍下孤:李敏" "  作为一款小改款车型矩铣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扦秸,甚至在细节方便也没有任何变化岸鞘,仅仅表现在配置上的升级膊。回顾智跑近3年的上市之路来看冕畏疾,依旧保持着其独具一格的风格颧,即时在如今来看梯筏习,智跑仍然算是一款前卫的SUV链辫,回到3年前傲筹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L部、2.4L两种动力共10种车型渴,售价16.48-24.98万元土烷,售价与老款车型保持一致胳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庙,即使它远远的驶来率晴离,你也会在车流中一眼识别出它匙卸疼,城市化SUV的定位倒也不特别添拘,不过工蚊省,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奉扳。   现款智跑与老款在外形上几无二致挤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晌,与老款相比李盾潮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏场彼菠。部分高配车型则配备主动安全头枕贿、前排座椅加热森钎耐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虏焕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疚敬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诧吕惯。这些车型中包括了全新奔驰S级坦期、凯迪拉克ATS微腹、斯巴鲁BRZ憋怜、沃尔沃V40等备受关注的新车房,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局橇聘必,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车臂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哼林笔:9月28日 售价区间渤经:124.8-209.8万元   新车点评啤: “汽车发明者比,再度发布汽车”谐巳番。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史籍姓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语触慨童,这也看出了奔驰对全新S级的信心譬墩,从外观棺、内饰诲挝填、配置等硬件方面的足够实力婆兴垂,甚至超越许多同级别车型沽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机材。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凹霖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郊揽渭。具体来看孟干抢,前大灯操裂胸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似偿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是漂刮拳,新S级加入了更多张扬的运动化元素龟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部圣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哆僳卑,有点类似于现款CL级的设计监。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拓诺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脸檬,还可通过其控制车载设备等犬胳。另外瑟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擂舌、LED氛围灯菱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅布苔袭、新的mbrace2智能人机交互系统等宿钢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藤妒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学多,特别是后排的座椅接孰啦,高配车型后排座位为独立设计磐,并且带有腿部支撑和按摩功能拟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膊筷窘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面规苗检,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机效哼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惶,最大功率为245kW(333Ps)剂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勃,并匹配电动机木琶肝,最大功率为225kW(306Ps)络凶副,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帽,其最大功率为320kW(435Ps)脑边,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摄嘘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搔钒:9月28日 售价区间刻:30.8-43.8万元   新车点评沟缉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功署眉耸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性切桐。但凯迪拉克ATS的到来皑炔焦,让宝马3系走下了神坛帅姜。相比一直宣传运动的宝马3系贰兼危,ATS个性化的运动性能更是技压一筹催扔霜。不过在终端消费市场上朽,凯迪拉克还有很多事情要做施舒碳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好普蜕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怀殊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翔陛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型攘帮狸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绢曝,外观方面拐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赶,整体造型较CTS而言更加动感贤际半。   凯迪拉克ATS拥有50筷:50前后质量分配皖床惋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拣得徽、Brembo刹车卡钳搏凳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂删逃、LSD后轮限滑差速器齿菩栖、高性能运动轮胎俗昆燎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)确扑册、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撤丁。   车身尺寸方面晦氨漠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm当歼撼,轴距2775mm百碳。而未来国产后里,轴距有望加长敦钝,以应对国内市场禽。   动力方面掇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恫,最大功率203kW(276Ps)统帅,最大扭矩353Nm涧,其百公里加速时间为6.2秒彩辽。传动系统方面非描,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱等。" "  前言房: 在上一期文章中口晾跋,我们盘点了2013年重点的改款车型我,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型城锣,在收集信息的过程中呈起翠,编者发现了一个有意思的规律沃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹿茅,往往推出两款孝,甚至更多饶,更像是一次新车的大爆发芬贺,或者说是新车开发计划中的一个波峰栓,这样的车企包括长安福特拱膊、一汽大众漠供、广汽本田等览峡。与上篇文章不同的是哪柿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钾叭,而是挑出了10款重点车型绊醒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壕赫饲,有的是较为低调憨苏托,但其实销量却很不错的实力派车型舷。回首这一年钾创,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郎厦:12月10日 售价区间谐糜:12.19-18.29万元   新车点评腹蜜氛:作为大众全球的当家车型叛解,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旅,是相对比较原汁原味的一款车型怯泊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淡,但空间的改善却更具群众基础型燎。从速腾的热销来看辰毯书,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吾店,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线问信砰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抖题,雾灯区域的改变也是如此考钉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牧罕,也更年轻一些渭烯,少了几分柔美藉侮,多了一些阳刚的元素毕琶挝。   车身尺寸比第六代更大狼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垫势叫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说连,后排空间略显局促埠胳椭。这点在国产高尔夫7上得到改善炬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爽套琅,相比现款车型纬高,长宽分别增加了56mm和13mm频颇挪,车高则降低了28mm忌济氖。此外蹲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屏,轴距增加59mm痴幂倒,达到2637mm夸酷伺,使得后排乘客腿部空间增加30mm澄巩局,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炔芯宪,而行李箱空间也增加了30L虚凸埠,行李箱总空间达到380L挫坡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹槔啬ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魏措: 相比外观的“小改款”虑蠢,内饰的变化却是颠覆性的受灯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晶辆粮,并且向驾驶员一侧倾斜烙详围,更人性化黄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鞍僻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感车日,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唬。   轻量化更加明显现: MQB平台的特质之一便是轻量化困,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大急斥,质量因此降低了37kg沥栖僧,另外发动机降低40kg窍,底盘降低26kg羔伶,电气系统降低6kg等等奇藤楞,虽然车身尺寸增加攻怂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纶成口,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg彩坞磨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抵,并且一定程度上也能提升驾控体验麻倾。 【MQB穆嗪鞠郏块化平台】   配置全面升级少镐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捍斯陪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)遁、定速巡航浑团、启停功能氏、第二代车道保持辅助系统崎堑、防碰撞预警腐、自动泊车屋拧、胎压监测醒孔、电子手刹拌鸽、电子驻车簧奇、一键启动贿、新版导航及超级蓝牙等功能塑掇脖。另外柏,丹拿音响踢、以及更大尺寸的触控液晶屏惹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刀献投: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机九悲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呈锰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)定掸郡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)偶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同圃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机划督,其最大输出功率为162kW(220PS)峡会,峰值扭矩350Nm地受。   主推7速DSG双离合变速箱枷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱该倍仕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琳竭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谢抖淡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT味惮驳,而1.4T自动舒适型说、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隙肯茸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间栓:11月19日 售价区间颁珊:12.98-18.98万元   新车点评好:北京现代是2013年的大赢家挥,销量突破百万辆村讨,并且销售车型整体售价在上升坤。虽然索纳塔八的表现还算不错吴,但这是以高性价比换取的登,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赦诵,外观更沉稳巳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者传,再加上超出预期的低售价梆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型旗筛惠。   外观方面禄,北京现代名图共拥有八种车身颜色杏,分别是水晶白怪锣、梦幻银蕊、幻影黑倾、玫瑰红虹、水墨灰攫协猎、宝石蓝本嗡、丝绸金失、北极玉橡示龚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念味馁,尤其是前进气格栅处的造型世,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恕垢。细节方面井赎,新车的前大灯设计很抢眼蹦去,区别于其它车型碱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拣精枯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铆庆,轴距为2770mm寿柔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型思楼背,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勺嫁墓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸡滤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重千,以金属和实木装饰为主姐荤。配置方面诽,有主座椅十项电动调节倾氦歪、驾驶席座椅加热通风记忆功能请、双区自动空调禽痪仙、倒车影像龋毕睹、定速巡航叔酮、多功能方向盘丛断、座椅/外后视镜记忆功能彭祥缅、侧气囊/侧气帘韩劝、副驾驶安全带提醒闲瓜拾、倒车影像系统鄙、转向辅助灯吓略、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甲本挺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面类弟食,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器构鼻。对于后续会不会推1.6T车型瓣邦该,北京现代副总经理权赫东表示览瞥,目前尚没有这样的计划爆堕潭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了透藩佬,满大街都是寸法蔽,从朗逸上市到现在的五年来牧辰峰,在全国卖了一百多万辆慷横殿,卖的这么好俩解狄,自然有这款车独特的竞争优势通。要知道层匆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贤含驾,这究竟是为什么逗,很值得各个厂家思考父。市场定位抓的准黔瞪龚,产品线丰富点端未,产能跟得上豢,都是成就朗逸销量过百万的因素擎缅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杯,市场价16.59万元唯狄迪。究竟值不值食逻?运动在哪里桅眉粗?是否称得上运动憨乳?带着疑问哭,一起来吧念哪哪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅牵皖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俱,这种运动元素的表现方式很常见想烁氮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斡,配上熏黑大灯这样的手法帝绍,而且很多还是豪华品牌在这样做牛。这样就无可厚非了涂魄旧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做遣巍,新朗逸又有什么不可以呢膊身释?   运动型小尾翼驼风、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点携按,同样是传统手法捆船,几乎在外观的运动性点缀上庐掀胆,各个厂家还没有太创新的方式泊。一般些的莫,就增加这样类似轮毂猛、尾翼的装饰差,高端些的奔波,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窍彭脯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类牧圈枯,不过揩巢谎,从侧面看蹋齐锨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肯刮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目方案仙。   相比车头和侧面烤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些埔,在说运动感之前何椒,我更想说说普通新朗逸的车尾垦,更确切的说沪霉虐,是想说说尾灯俗荆功,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巍,有一点略显单薄的感觉稳。运动版上贸,尾灯加入了熏黑处理溅寺氓,双出排气管也更粗壮了楔但单,保险杠的视觉感受也更丰富差,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忍。   本文导航宪壬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争显。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汉赖扣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拨缸池,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成能鲁咆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配察赖,即韩国的蔚山潘怀,这里同时也是现代全球最大的工厂扇。这个工厂雇有3.4万名员工檀了,日生产0.56万辆车敦虚冗。   Inautonews编辑表示殊丘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哩捶。五年前质量提高了顿,但是外形并不美观蔚每僻。然而遂藏潍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茶线。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)童,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诽蚀瘦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仍凤。对每个购车者来说攻甫备,这听起来非常有吸引力蔬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闹亩超。   与现代旗下的主流车型一样风腔将,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酶,整车线条从头至尾充满着流动感挠。车身长4770毫米莲岭码,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苇班。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拷纳,它看起来依旧如此的适合年轻人篱。没错挫藐,搭载着一车的新技术之后收杆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒜顷挪。于是当新车到来的时候劫,你一定和我一样对它充满了兴趣戊。这是最年轻的凯迪拉克将拷、最小的凯迪拉克谁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竟脓壤? ● 外观造型貉途:钻石切割风格依旧拈埠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佬、2013德国红点设计大奖犊碾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就考茹煤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褐酪标。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腿沪融,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品社窟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶末每,只是这回蚕暮梆,ATS是完全原创的作品赶儡呐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诵,轴距仅有2775mm供痊棚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拔怂聊,而国内我们则把它当成中型车空,和宝马3系标准轴距版扛啸、雷克萨斯IS成为同级别竞品未萌,并比它们都要更小一些希缚。   前脸的造型相当干练鳖葛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赖,而是被很好的控制在一个合理大小上常,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了世换诵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梅渡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头然虾据。出于空气动力学考虑逻宦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛾,当车速高于60km/h时母镰耿,前进气格栅会自动关闭镀玻翰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凉弹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)法楞绦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性完舅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盟,并带有远近光灯智能切换功能湃鲜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惋,快速亮起渤忌,缓速熄灭的设定很显档次慕。再往下看缉,闪电式日间行车灯咯、大灯清洗显嗡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抄奔甩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庇脐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倡,亦或是造型需求刷锈,感性的来说庭娠龚,可以视其为向着传统美系性能车致敬讲瘸荚。身处车内佬挞集,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”补辣坪。   ATS是一款后驱车氨床,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硷弯烂:50侮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘘菩,贯穿车体的俯冲式腰线巩、短前悬能庐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慕麓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皮菲冉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)檄。而在规格方面梧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肯抗赋,前胎尺寸为225/40 R18褂厩,后胎尺寸则为255/35 R18梆古蓟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统单鬼勃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肃茄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涎阂,至于设计师是否真有此意泄跑浦,倒还真无从揣测册炊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钉派,实际上桨唉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计你甲吼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踢,由此带来了不错的视觉冲击感统楷,给后车以足够的心理压力控失幢,至少眼前的这个家伙一定不好对付怀弛申。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钳篮,至于3.6L V6车型何时会引进戮汲罚,官方暂时还没有表态畴惫,而是否会有V系列性能车型的推出害镀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车借沫确,我的第一反应总归是奥迪A6L腺、宝马5系以及奔驰E级这3款圃如。不可否认尘嵌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疥,路上的能见度也说明了这点端陋。不过碘,随着市场逐步的被细分订,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郎,除“老三样”以外极,也还有其他选择理互,比如寇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镁石港,这两款不错的“非主流”产品逼妈饭。   今天灯参,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胆散,领略一下“非主流”中大型车的风采炽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咸痘钵,当然犊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衬。(注哦瓷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拈,雷克萨斯ES简称“ES”碗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慧,编辑先和大家解释一下“非主流”凸泛,这里并不带任何贬义涎踌。从销量看快侣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上破,宝马5系9000台以上舞鼎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现澳铰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场古嫁汀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嗽蜡。   外观庇狗挛:XTS尺寸明显更大绷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桑毖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准高,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戒讼摆。造型方正且棱角分明的车身造型绘惯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰河,都很符合人们对“大气”这两个字的理解下鼓。可以说它给你带来的面子效应帝,绝对超过它的价格溜杉频,在半年长测期间崔,我在停车时经常会被问驰尼:这车得60-70万吧能?   相对于XTS外观的张扬丘修、霸气虱,ES则可谓是低调杜侯炉、内敛很多茎拉,整车的线条和比例都比较匀称瓶峭腾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谱薄。   在车身尺寸方面沪酬青,XTS的车长达到了5131mm才构娜,比ES的4900mm足足多出了231mm挎,差距可不邢稀,但在轴距上林受陷,两者比较接近驳谷仍,XTS为2837mm涡丁帅,ES为2820mm唤,仅相差了17mm统短镀,至于最终的车内乘坐空间表现酪,它俩也是半斤八两悍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幂,氙气大灯叮信、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少返判,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迹形补,ES则仅有近光是氙灯呈,远光为卤素灯泡书得。其中廷洪极,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帅氖镁,显得比较个性授玲。而ES则还是灯组传统的横置式梁浮狗。   再来看看轮毂和轮胎划,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搪矩户,ES为17英寸脱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诡,市场售价约1500元/条镁宫四,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎死颈,市场售价在1000元左右/条叭磋。可以说闲嘶,在这方面两者的差异还是挺大的徒返嚷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阶妇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈缆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志围,下面就让我们来看看他们各自的优点警亭碑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦色轰,其他两款车均有上万元的优惠警桔尽,但相比比亚迪秦的国家补贴揉壳,这些优惠就算小巫见大巫了编揽翻。目前在国内的某些地区臣呻靛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔷剩,总补贴额度可达到7万豹逻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邯健宽。   在外观方面哩呕,这三款车均有各自的特点部。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狡剂嘿。而本田则是日式混动车的传统样式岸势亥,看起来非常别致炔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袒响瓣,非常有气势馆。   这三款车中路查,比亚迪秦的动力参数最强附幕垒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渭辛。不过要是论舒适和驾驶感受熔芍,锐志才是这三款车中最棒的暑辖搁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车焊柔几,因此它的动力参数看起来没有太大优势柒问。   三款车同为轿车寸锰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动殊,丰田锐志采用了后轮驱动猎律墓。至于哪种驱动形式更好顶粕目,就要看个人喜好了漓。   本文导航芬受胎:" "  简约内敛徽境宿、安全扎实乳极、品质优良忍棱叔,却叫好不叫座氖憾洗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毒。然而对于一个企业股搬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藕摆。为此阔戒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时说朴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进龟详,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如播阂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烙颇订。 亮点配置肪劲泰:   City Safety城市安全系统疼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奖岭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拱闪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统圃乓镀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拷翠,系统将马上发出警示并全力自动刹车顽,避免发生碰撞事故架掠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘿藤蹿,可实现自动排队功能拱输,除了可设定巡航速度部蹿踢,还可设定五种不同时间间隔购。   加强型盲点信息系统BLIS肋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兰。   倒车车侧警示系统CTA滦塑痹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闲,如有车辆接近警畦,会发出警告音和BLIS警示灯凑粗抒。   FAHB主动式远光灯卸烦梆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆府,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暑魂鳖,防止对方车辆驾驶者造成炫目懒识。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚊篮爽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诽蕾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岛峡。显然沃尔沃也意识到这一点碱剐,要想在销量上追赶""ABB""爸峨话,国产是最为关键的一步肥芒纽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边届庐。S60L的到来肯定会对宝马3系熊囊凰、奔驰C级尼题爱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缮双,我们今天对比的是2.0T智远版贬,售价为30.99万郸篓,而其对手同样是搭载2.0T发动机卡兰快,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悄铺。 ● 外观对比   从外形来看通店酒,沃尔沃S60L给人感觉干练斧、紧凑敛漆棉,X型前脸略显凶猛来顾,富有冲击力际垫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痊冲备,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱词。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哪,采用氙气大灯光源瘫绩半,配备自动头灯以及 LED日间行车灯楞,只是少了前雾灯谱。相比之下吵氖镣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沽壳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狈弯,同时还配备前雾灯策。只不过灯组并非自适应前大灯试酸恼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莎乡存,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源难钝睦,确保驾驶安全递羞瘫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平畔汀,轴距增加80mm达到2856mm费纳,而奥迪A4L轴距为2869mm斤藕把,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撑美,不过高度和宽度有所不及感。两车空间表现如何摄淌鼓,请看后文的实际体验邯溯溺。   两车侧面造型也具有不同风格甫祁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盎结,而奥迪A4L侧面更加稳重摧洽隋,看起来朴实大方虚。 在后视镜上娶,两车都集成了LED转向灯攫投,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弟蘑徊,而沃尔沃S60L则没有绕婆丸。 在尾部瓮棵,沃尔沃S60L造型略显生硬了盲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弘镰备。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铅华,同时加入镀铬包裹翁懈,气势十足洁俗,而奥迪A4L是单边双排设计蟹操拾,无镀铬装饰挺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蚊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疟摆疏,尺寸为225/55 R16轮胎摧,相比之下尺寸显得有些小了妇阔,同时配备的是非全尺寸备胎前玛史。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斑,只有修补工具有点不厚道几。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的及请,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骏季丧?当时的网络上绝对是一片嘘声加江。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坍吃,这似乎就可以理解为特立独行扳镁匡?或者说创新遁市?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念库,通俗一点说就是董:走自己的路换,让别人竞相模仿话惶炼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雾绦拼,时间不长裴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绣睛?当时我无法回答堪,因为还没有对自由光进行全面的了解皮扔砰,经过一天的试驾体验之后谭,我认为这次Jeep自由光确实有点料频,甚至可以说气势汹汹题桐位,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成,那么它到底有什么资本来搅局呢涉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寡界。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酸,在做颠覆传统这件事窃羔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔬。就拿前脸来说邪杆,好看不好看绝不是我个人说的算的随,每个人眼里都有一个不同的看法翔滇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧送。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看售,Jeep其实并没有太大的优势陵鄙晌,包括大家最看重的轴距表现馆,在这个级别也算不上是太突出绩缚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柑废,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汞搏,让消费者也能愿意买单洗能阶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剑肖苫,其尾灯设计和大切如出一辙侯,只是在造型上稍微做了一点改变激维俗,以便能和后车窗衔接的更自然一些斗青量。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扦,这实在是太个性了单其蔬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纹竞恰,不是吗瓮?   本文导航涡:" "  “便宜瓶拜、省油憾碉汀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求豁。因此熄唱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军别垂澄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息貌窍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屯。二者不仅定位和排量相同宦茬,售价也都是6万元出头纶。那么谁的配置更丰富赎褥,性价比更高呢腺?接着往下看吧钢。   备注陇救嘶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期箔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型净埔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佃坦、“天窗”和“后轮碟刹”睛舰漓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笆,促进其他品牌产品的更新或者降价记,以提升竞争能力猎冻戚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碧绅坞,但又觉得竞品车型优惠较多”镣。今天就随着我们来看看考棱秽,新威驰对比瑞纳煞非。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看添,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车券哗,此次我们将两款车型的顶配加之对比擦囱呛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处降链缸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垃峡睹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咐婪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扁范,以往圆润的风格被全面舍弃皮,车头变成了现在最流行的大嘴形象幕虱哀。虽然初看有些夸张骋,但是符合小型车定位胺,更多时候它是年轻人的代步工具刑,所以造型必须年轻咎歉。大灯面积不但较老款车更大惊,眼神也更加犀利跺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幸嗽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现户露,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碌需,上扬的腰线很好的诠释了这一特点切。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论衡吝熄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惶径。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下师芹解,诸如电动天窗烩接鸿、前雾灯与后视镜调节都在其中睫腺霉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能螺款龟,日常使用的便利度稍高一些祟喝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钉,轴距达到2550mm乏美糖。与老款车型相比加长且加宽撅丛拌,这是为了适应造型变化的需要汤抗哎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势踩怕扑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楼舷牢。   新威驰车尾没有车头那么激进楔,显得时尚而舒展凹。整体线条看上去硬朗多了菩啪。在高低配版的车型之间括筐榔,外观元素的差异并不明显刨翁佃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沥划匪,不过在潜在的功能上却有所不同面,高配车型具有独立的外部后备箱开关守,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启微,在日常使用方面的便利度有所不足汕。   瑞纳尾部的线条更是犀利柯杰,线条从车身一直延伸至后备箱弗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丹,增加了不少的层次感和运动感品乃沮。" "  旅行车在国内的发展进程棘秋盆,现在似乎已经开始有所起色牢拍涤,但受到各方面的影响僧锌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冀教。记得应该是在去年乳,各大主流网络媒体几乎在同一时段谁蓄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匿浇炯,虽然没能在实际层面上起什么作用绞动俱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议特。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撅害,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘘,但是大部分车型均已进口形式引入腺毕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钦。宝马全新3系上市后叉棉痊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锯琅秸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本劣飞。不管是厂商的试水工作酬列皮,还是为了后期大力推广的前期准备皑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庭毙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诬,但官方却并不这样为其定义涟去驰,所以除了V60之外渡苏妈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膜酵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i封掏,三款细分车型跨越了30-50万区间聪迸瑞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裸涵。   328i M运动型汤倾,是3系旅行车中的顶配车型父,M套件必然是它表现非凡实力的根基奶姐咀。BMW的M系列产品搅旗蕊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔬沮开,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膜想响。在M套件衬托下的新3系旅行版硷舌胳,表现出的攻击力和威慑力很强娜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型码,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅履地,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感请记儒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苔先碗,也是几款进口旅行车中最为全面的抬醒纳,除了前部以外书破,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钎匹,令驾驶者的便利性有很大提升挛糜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显困陶,造型圆润的尾部整体风格垦戊,让旅行车身份表现的恰大好处泊祷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炮,但是尺寸不大梁般萎,威慑力也没有想象中明显拿涉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陪,极富肌肉感的线条元素将,让它表现的干练紧凑汞劣。   本文导航罢鞘力:" "  曾几何时蒜皖兽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筒垃。物是人非拴茅,随着中级车市场竞争的不断加剧娥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皑冉。在上个月的广州车展上洽,全新天籁·公爵正式宣布上市屯篡壬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晤嗓菩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摩兄监,来做进一步的了解吧捂摆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蒲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伞陕杀: 稳重与运动雌蔷处,风格各异   车身尺寸方面孔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm填梨,车身宽度府多、高度与普通版天籁车型保持一致膝乳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扩溯删,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm串簧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型崔柑,只不过在细节方面有所调整黄偏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饯坦,后保险杠排气管内嵌洗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迷,俨然简多了几分气质的提升侠孔畦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下隙, 新君越的外观风格更趋年轻化透,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开橇家杆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅簧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碌,尾部设计与前脸造型和谐呼应交幕,相比老款车型稳重端庄的设计风格暖,全新君越更容易让年轻的消费者接受途登畏。 【君越 整体外观】   外部配置方面吨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纠纺浅、大灯自动清洗等功能惯钙第,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到操泡那。通过下方的表格我们可以了解到曝绞,同价位的两款车唤扰渴,君越在外部配置方面显然更为全面一些趴湃,LED日间行车灯星、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的系韩帅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逗比: 日间行车灯且: 随动转向大灯酗捅: 大灯清洗装置桔: 氙气大灯夏: 倒车视频影像定兼拨: 大灯高度可调趴: 自动头灯盘殿梢: 泊车辅助潭却: 无钥匙进入系统旦腿料: 感应雨刷骑尼北: 电动后视镜勤朽奢: 后视镜电动折叠抱稻: 后视镜记忆慈坏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琶酮琼,年级里有几位南方来的同学领限,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凑划舍。雪对于那时的他们琅钞蛔,是上天赐予的礼物阶。但是衰,对很多北方人——比如我——来说犯,雪却是避之不及的灾难椭凸壳,它让我们的出行变得困难重重并。不过这次却不一样锚塑容,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起退透,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣头。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兴瞳郊,请允许我隆重介绍一下今天的主角热,我们的冰雪座驾颈弓,一款中大型SUV——福特探险者络捆辅。探险者是福特的旗舰车型变镶巫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售八蘑荷,共两种配置谋票釜,售价48.98万胶、53.98万梳僳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逆其。我个人非常喜欢探险者的外型介冷妇,它魁梧而正派琶,颇有美式SUV的霸气萝伎态。牡丹江的冬天白雪皑皑么陇拜,探险者出现在这里十分应景膊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顶瞄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热寺。这样的冰天雪地里谱恳,就算是带着手套在户外拍照挞,手指依然会被冻得失去知觉矾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蝎欺。探险者的方向盘加热速度很快埂遣,开启后几秒钟就能感觉到热量乐,太实用了畴缴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嚼,匹配6速手自一体变速箱扰秸。探险者在海外还有2.0T版本车型哄嫡,不知为何暂未引入国内霜涤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怀坦舅,并没想走量浚。   探险者为承载式车身结构趴哗丸,搭载一套适时四驱系统鹃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔷,后桥轮间为开放式差速器蘑床,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赎势腊,以制动打滑车轮的形式实现久菠。这套系统的越野能力或许不是那么强大丛,它主要是为提升公路性能而存在的氦箔圃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点相,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涕镣都。这次我们挑战冰雪路面虑,这套系统发挥了重要的作用拍。另外不容忽视的适版,便是探险者的“神秘嘉宾”了行拌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻杀箍搿!它是一款高性能冰雪轮胎沛蹦店,官方称它应用了发泡橡胶技术尘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜将桶瓢,从而让胎面贴紧冰雪路面皇杠锭,提高抓地力楔。当然品铺,这款轮胎价值不菲刨围,以探险者高配车型的轮胎尺寸辜樊黑:255/50 R20为例泼菲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埠事蔫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上趣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴土瘫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及曙肃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竭拒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑紊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甜究素?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颧顷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出齿考,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲤天涵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm如惮旱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叼景雾,两车的轴距都超过了2700mm逝肉鞭,使它们在同级别车型中的优势非常明显琼掣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计没,略显圆润的车身看起来动感十足孔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壁就嫁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碍丧,550引擎盖上V字型的线条动感十足短憨差。C4L大灯的设计相对简单忿,全系采用了传统的卤素光源谈歧,而且并没有采用透镜的设计廓娘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感皇峦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凡脊,还有转弯辅助照明功能绥,保证了夜间的行车安全鲸啃。两车都配备了时下流行的日间行车灯词唐桔,值得称赞的是檀抱,550竟然为雾灯也配备了透镜晒会,这一点值得各大汽车厂商学习舞现沟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏双佳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜡醋夯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感函,550上扬的腰线勾勒出时尚看、动感的侧身线条囊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巾,并搭配LED转向灯蛾探槐,视觉效果和安全性兼具瞳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惧檄洛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口衰且恨。   C4L具有无钥匙进入功能牢瞪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畴,550则采用了常规的遗冢控解锁功能伐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格读僵埂,C4L刀锋式的造型更加犀利拒荷棋,550则更加尖锐差尖。   两车的尾部造型比较统一己,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芍抢,圆润的造型颇显稳重恰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溉,这样设计不仅美观说俊,而且可以增大后备箱的开口角度哭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妈便,视觉效果极佳发。两车都采用了4点式倒车雷达邓赌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幸稻,使泊车更加安全秽。C4L后尾箱并未设计开启按键港华,只能通过车内控制按键和一耍控钥匙开启犀扯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坝,使用起来非常方便尘。   本文导航泊:"    紧凑级两厢车顺,如果倒退10年前临俄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伍歉诚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型萎凑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹禄,它于不久前推向市彻沉商Α,但其实它在国外早已上市胆羞。雪佛兰在近期才引入痢,相信也有自己考虑突谷探,好在这个时间也不算晚郝碗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胺剐虏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脚暇板,相对较低的入手价格镁、时尚的外观设计以及良好的运动性能刷,都让其成为该细分市场的热销车型讹漓耙。而在紧凑级车型中颈,三厢版在兼顾运动的同时幂,实用性相对更高一些航习、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑璩龋克斯三厢版(以下简称付昱仔。克斯)进行深度的比较稻垫,到底谁能从中脱颖而出鼓说忿,让我们拭目以待蔫咖骄。    在刚刚结束的2013广州车展上没抹擂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氢鲤。此外省布甜,讣担克斯去年北京车展的正式上市扩橡控,也让这场紧凑级大战更加精彩记炔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后煌举梢,作为其小弟的马自达3能否一样出色舶捌侠?概畎克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坪酥婪,能否从容应对镀赣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烹呈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外始锣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上食刀版。就在媒体日当天皮持,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揣,经过旁边人的介绍隋帝扛,惊叹一句绥沫活:原来不是一个车巴臁!可想而知恐,这兄弟俩得有多像嗅恕拘。    2012北京车展上市的竿致ィ克斯相比前者勤磐缕,已经在市场上打拼了一段时间袍梗凭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纯,但是腹旄纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位顺乓画,还是毋庸置疑的图景响。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搐,为了让评价更加客观急,同时梆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样竭亨,我采访了一下身边的同事和朋友侣酿刃。   同事A士:男华萎,30岁捐疲、已婚钳窖楷、儿子1岁多    我哪个也不要惹咖,原因只有一个浅净:都太小崔化。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伴,实用!当然这两个车白给肯定要邵卑相。(也对斑说旧,老婆孩子热炕头的人加堂卫,还谈什么运动按豁尺,能装下更多的人和东西般锻崇,才是硬道理)   同事B脯邪:男团伦粕,老阜缂克斯车主屯构,奔三的年龄晶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改旖蓿克斯圭,理由是有优惠烽关割、货源足屏、随时买驳,听着怎么跟买菜似的败竞。   前女友枯卵:24岁粮,高尔夫6车主喂酗,略带公主病    选马自达3跨敲跑,原因是好看硷,我再问还有吗败档,答曰纯付:好看奥凇!我继续问丸,跟我急了课辟聊,提问结束良。   现女友拐:25岁铆,对车没有丝毫兴趣亢济,仅对各类衣服滤笆、包包年、鞋等物品上心    我选马自达3吧膝僚川,原因是就看这个顺眼练卑,所以就选了伴娜匆。(明显敷衍了事)   女性朋友绿:24岁邪故咯,某时尚杂志签约平模集,对车有些兴趣蔚歇,但只是停留在表面    我选马自达3瞥美愁,因为好看豢率,身材我喜欢寞,而且红色(主打色识:魂动红)是我的style儒匹似,所以我会选她的说鲸。(这种中英文混合体甫渐,外加“什么什么的说”的语法真别扭赶,说她好几次杠,不见改)    采访结果显示冯,果然是萝卜青菜式诺、各有所爱洞,而且给出的理由也是五花八门酥谅,那么到底这两款车有哪些不同驼临钾,在面对不同的消费群体时搔酪摊,它们的表现又回怎样菱,废话不多说伶凉,让我们往下看呛茂烽。" "  2013年8月些雄稳,本田CR-V共销售了15393辆鸿须,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒜举旁,本田CR-V共销售了18989辆勺诗乏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月革坍,本田CR-V共销售了19510辆臂掣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寞骇讣,本田CR-V共销售了19288辆苫坤暇,全国SUV销售车型排名第二......事实上全,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单旧肮矛,它的优异表现还远不止这些敞,截止2013年11月底帝韩砰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠椽架份。是什么让它成为了国内SUV的明星骏?又是什么让它如此大卖侧?   现款CR-V有2.0L居、2.4L两种动力共7款车型铰,售价19.38-26.28万元谜砷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粮情灸,售价22.98万元)搬崎摆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泡痢,纵观整个CR-V的家族史枚,前两代车型还有些“方盒子""造型豁痰,而从第三代开始端,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刷,坚定不移的走着城市化SUV的路线蠢猫疟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裂趟。   说到第四代CR-V的外形淳尺按,也就是现款车型藉仓,它的外形并不是能让你一见倾心的主级,CR-V上市之初逆涎吼,人们对于这样的设计褒贬不一懒关经,甚至有些“不得民心”琼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拴恃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯檀疟绵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逻酣玛。氙气大灯清特潘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吾。值得一提的是隘拴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上睫波攘,效果出彩切唾。   车身长度比上代车型减少了25毫米矾羔猩,离地间隙下降了50毫米潍,仅剩130毫米佳锭酥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性水淳祟,但却令离地间隙接近轿车辛础墩,轴距则仍然保持在2620毫米攀晃臀,整体效果比老款显得修长不少匙博萍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坚涎,在实际驾驶过程中簧秃匙,提供给你更加宽广的后方视野午,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信姑蟹辨。   现款CR-V提供17檄窜、18两种尺寸共3种轮毂式样蒙晃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外僵萄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂难。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面改瞳,车尾向外凸出比较明显割,给人一种臃肿膨胀之感骚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索道疮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刃,给人一种臃肿膨胀之感闯酚杜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锭筹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骋茬,为实用性又添一分继堑,从之后的销量来说貌厦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受散,保持着高歌猛进的态势菩轰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奠替读,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力反,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙完、精心茂拦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm儡墓兜,排量仅有2.5L辣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钉昆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力编突。   第三代雷克萨斯IS官,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百,全车线条设计更显张力凹响,饱满的肌肉感让人过目不忘咯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藏茧告。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版憨违,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅介违篮,丢失了一丝霸气发纱茶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溜炒,长宽高分别为俯湃:4665mm丰蛔、1810mm监、1430mm孪臣。同时轴距也增加了70mm镶缉,达到了2800mm渭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言崩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钙掠,其前后配重分别为53泻俊欣:47爱。接近前后1恼灰佬:1的配重也体现了其运动本质孺。   IS车身侧面短小精湛夕讽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性夺惩,显露其灵动的车身姿态寺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛾踩棵,依旧是纤细惨抚、锋利堆碍浇,绝不与传统设计相妥协竞娇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎息博。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菱镰。   毫无疑问敌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力花先。你可以觉得它设计非常超越捕,也可以认为它很有美感平行,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匠篙,石油的消耗量日益增大戌貌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侥脯,排放着大量的尾气伸,制造着日益严重的雾霾天气侮唯颈。汽车尾气的污染芥松辉,越来越成为大气污染的重要元凶晶伴脖。开发替代清洁能源舜斯烷,代替排放巨大的内燃机炬,越来越成为厄待解决的课题歇珐娜。现在很多厂家都开发了混合动力车型陛勾,这项技术基本上成熟了凉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赣咸,也没有成熟的商业模式来进行推广什,即便很多条件还未具备掏,即便这样那样的客观限制价,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逼狮屑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苇躲篓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品会环,叫做启辰e30晨风颇,这款车还没有上市钝,很多技术参数还没有公布女携,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鬼亢冬,介绍给大家笨里。但即便如此回邯配,这款车还是有据可查喘脊,开发平台来自日产聆风电动车堤啊,外观也和聆风十分相似慑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聊坷殴,2700mm的轴距和骐达相同泥,外观的样子也有几分相似苍岭。但明显晨风的很多细节显得与众不同狗赔妇,前脸没有进气格栅的设计稼霸翰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辖捻厢。而据厂家人员介绍疯典讹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喇嘿茎,而是单独开发巷蓉。   尾灯使用了LED的发光元件掸,看起来更加醒目体贯俄,垂直的长条状样子也很有个性苗蠕。但在车尾上伎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乓凄槐,用以分担电池组的压力煽畅亮,这在晨风上是没有的娟。   本文导航每咆该:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了黄射介,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)睬芦,照片上看它挺精神病,设计有传承有创新径潍,硬件配置有增有减逻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钞烁盖,没能去测试现场参观参观读劳午。   命运总能给人惊喜饶。上周五下班前攫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毯庭松,领导突然走过来跟我说侯:“来了个顶配父鄱禾荆克斯刀粮抚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”欢贰,周末的小幸福就这样碎了一地施挡,我得跟两台机动车泡在一起竣钞扦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝块翰瀑,坦白说现在我对它俩都“不来电”饲。这样也好天,好歹保持个立场中立对吧宪癌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待画,比如为什么海外有独立后悬架歉疤滔?国内全是非独立后悬架写鹤篱?其实道理不复杂围衰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栋,既然如此攘,那就遵照做生意的基本法则来做蕉纯莆,降低成本木榔,攫取利润什奴,无可厚非凑断摆。我相信如果改悬架车就没人买匡貉附,那他们肯定不改鸵窜。   福特比较谨慎悸黎,善于跟消费者打成一片钎撕舰,挣钱不忘树口碑渡暗,好口碑又促进高销量凰澜趴,顺利打造良性循环圈燃庞。尽管它也有这样那样的问题趁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挨鞍簿,值得大众好好学学漆。话说回来含刊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路莫萄。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶穑克斯惮林普,是各自家里的明星产品惫莫浪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖计玲垄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乾七蛊。把这两个重量级选手放一起堑臀小,能擦出什么样的火花来虐泵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虫袖驹,似乎这样能出一口恶气十。不过我得劝各位一句痹级鄙:百花齐放很重要闺,一枝独秀最糟糕康娇。   ●外观   扯半天总算进入正题宠湘,这个阳光明媚的周末蕾集才,没有雾霾的打扰柔帝膊,我把两台车放在一起拍了套合影缆秃。看看它们啡凡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篇逆,一个是16.29万的顶配版两厢该谈D荆克斯播。要说家族式设计眠苔,大众当然领先其他厂家辽鹊抵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哇唯,福特的动作稍晚一些拓,效果不赖鲁。   所以当高尔夫7和复纤隙荆克斯站在一起的时候性和,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呻少谩。谁好看我不说狸盗掳,大家都有自己的喜好瘟逞窟。两款车前大灯组内容丰富辅冉茶,氙灯饭、日间行车灯敢痕、大灯清洗娠并撂、雾灯一个不少眷欠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孝壳,而改罹谈澹克斯的则要花6千块买选装包磊全,朋友们哨,要享受还是得多消费啊咳。   车轮部分有看头欠蕊。感洌克斯胎宽215mm丘,米其林博悦轮胎乱习扣,轮毂造型带感芍估,给个好评埠场,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祟步朔。高尔夫7胎宽205mm骚搂,似乎缺乏顶配车型应有的气势嚎鬼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧及水。   车尾设计各有出彩的地方吵态,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炊查,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炊泪,LED尾灯是个加分项函坏,钙杪荼海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意擞答刨。左边那台风格沉稳一些伤镰确,右边的青春气息扑面孔,你喜欢哪个夯渴?" "  “牺牲一定的车身刚性啸蔼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车试小,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苹逞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佃茧棵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猜赦敢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翟。就在上月酬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嚼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苯奢滦,至于奔驰C63 AMG朴,目前还缺少这一车型谴似揪。   由于是RS5 Coupe的系列车型郴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厂隘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾啪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蠢溉,毕竟除了性能之外浅唇寇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的珐贺。   延伸阅读 靡碱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案墒聘,其中包含对车漆颜色火、内饰颜色以及电子功能等自主选择相,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裳,所以在配置解读方面蕉勃官,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盯迪隆,并将官方价格告知大家傻藏澜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杏惭,软顶敞篷采用电动开启垂,时间上需要15秒即可挺,而将再次闭合需要17秒呻冕枷,其开闭结构为多连杆双片式京峰嚼,这也大大缩短了开闭时间淬簿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消男沥怜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裸伞寐,为了不过分降低运动性奔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼电镣誓。排气方面也是RS5的一大特色凯得,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管费,在Auto模式下左右分置排气各打开1个净俗奥,而在Dynamic模式下会全部打开廖。   本文导航稻五紊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猫灯腥,或许大家已经是心里多数混疤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仁脐峡,定位于新兴的小型SUV市场请纲。众所周知疯跺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“典钮,长安铃木选择在这一细分市场发力寞咖蒙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墒具哀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX复,通过对比分析钞仆市,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市为蓝适,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寸箩,搭载1.6L发动机烧,匹配五速手动和CVT变速箱狡钦污,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晶、2.0L两个排量六款车型浑,同样匹配五速手动和CVT变速箱懊从,售价区间12.88-21.88万元靛娇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观房槐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辣,通过下表的数据显示得知烧庇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手枪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巢品使,相比逍客猎古、昂克拉等车型同样处于劣势拍刑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吃浩灸,还有与车身不同色的黑色包围念抠肛、车顶行李架檀窘羡,短小结实的车尾灯狈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搬。车身颜色选择上高握,S.CROSS锋驭提供了极光绿帮珐凑、皓月白嚷汗、星辰银揽掏馈、丹霞红诵素、银河蓝和晶岩灰六种颜色睹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肃肯久,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倪阔,雾灯美、下保险杠也经过了重新设计避膊内,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沙溜。车身颜色选择上饺疆百,劲炫ASX提供了珍珠黑混恋、极地白奔、翠鸟蓝食、酷银劳某霜、钛灰五种颜色擅默歌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舜拿汇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯狸椽,前后雾灯随,并配备大灯清洗功能淑吓辈,外后视镜集成LED转向灯;同样捐娘磷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驾,带水平调节和自动清洗功能惮颓,其外后视镜没有集成转向灯晚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂椒汗抢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂围,二者均为铝合金材质忻怂。所有车型均配备优科豪马轮胎句拦。值得一提的是虽律醋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎趁徊,这在同级别中比较少见锤荡秽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坎闺,根据车型的不同尺寸有所区别介,低配凶皑形:215/65 R16惩缸奖,高配寞汐蹿:215/60 R17捐萄,轮胎同样使用的是优科豪马酬括认,同样配备全尺寸备胎纪违,两车在这方面都表现得很厚道惩氖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尘檀,第七代车型卷潜馆。其指导价12.19-14.49万航拢膏,这是配备1.6L引擎的价位啪郸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品确喷,账面要准备好14.09-18.29万垫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扔递禽,当然潭匪砂,身为第七代的它阿娇朵,在冲击属于自己的又一串“第一”米伟。但我们相信守花,短板才真正决定高度段。   全新高尔夫的德国总设计师说袖就,它的设计主导思想为“简单既经典”低毖健,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艰管毙:中网与大灯的相对位置纤、拓宽出车身有力的轮拱耸派、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了算雾桶,这台在中国拥有极高人气的两厢车俊,一露面许,就好评如潮靠绢虐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凌伴,但还是要将6/7重提拦覆幌,除了外观上的差异籍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娶逝鸿,比第六代车型要长56mm龋攀。而整体车身比例上崔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm面氓,轴距增加59mm廓镰,从而提升至2637mm岛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计限顺武,但新样式的内部构造也足够炫唇酿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置步卯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念箩扑式。高隔音性的特殊树脂层位,形成3层薄膜结构邢痢十。它拥有很强的抵制振动物理性能筒。   直接跳过撩人性感的腰线罢晴享,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茎挟。相比海外的双L型辟讲,或许辨识度更强一些卵瞧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚷借,但高7的不一样堆促烂。细心的你会发现棵锭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痛,才会主动启动芳刚,并且拥有厂商宣称的132°广角窃星。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格信改,天平再次偏向了驾驶者一侧镶豁。整体内饰上垄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钢:放弃中庸的设计理念脐咀脸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派分雷函。不规则的T型区杰、活泼的金属线条点缀检,让全新高尔夫大变身多写拢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没螺入,它能够让你感觉非常新鲜楼。   坐进高7内恒破疯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗水夸拣,比普通天窗大了30%等。而外掀的开启方式有点奇怪换匿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刑,同时还为内部提供更多头部空间毒雷铆。   大众车型的人机工程向来让人放心老急,这个角度的方向盘毒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祈,或许来个拨片更有型吧畅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桅僳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涣。   本文导航离谢活:" "  在国内的SUV市臣话ê,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屁啃洞,正因如此枫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市算,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破从红罚。   说到大空间祥蝎线、七座设计粱稻避、配置丰富的SUV驴,北京现代全新胜达是其中的表表者堑捌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求可末沁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颇胸抵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坍开,下面我们将对这两款车型进行对比分析计。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观楷秀补:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轮,设计上中规中矩曝偷,采用了哈弗新的家族式设计元素巢哥,这一风格将在整个哈弗系列上普及为,代表性的设计元素有沤:大尺寸U型前格栅仍翠,粗壮的镀铬横条格栅妻疤,时下流行的“X”型前脸秦辞讨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撩郡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炊澈斡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踏捆差,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兴烷女,再辅以造型锋利的大灯灯组建,极富视觉冲击力甘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佛帕剔,现代品牌的确更加具有超前思维意识郸报裁。" "  如果提起讴歌品牌入硕,大家一定会想到MDX这款车侧,究其原因狄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抬激急。当然也同时作为讴歌的旗舰车型圭,拥有讴歌最顶端的先进技术究突。在2013年弗揭,讴歌上市发布的新车相比以往丸翠,算是非常密集的其捶。即将岁末停漆,讴歌的新款MDX也开始上市销售垛侗辣。作为新款兰埔,MDX的售价降低了单,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器圭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袍绰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮睡。使弯道驾驶更加轻松到盟耿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔚丢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 客枫逻,在车辆制动时啪详,通过制动延长扭矩矢量分配票冉浓,提升转向的循迹性 皋本,这在之前的讴歌车型上是没有的嘎,包括RLX笺袒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵Ь土唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帽涉观。但我们看到搞刷,在讴歌品牌乃至本田车型上船哗,自然吸气发动机依旧占据主流唐旱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粟藏榔,在新款MDX上使用的3.5L发动机吵,带有VCM可变缸技术娜,在不同的动力需求下刷刚宛,发动机自动切换工作缸数可,用来节省燃料纺,提高燃油经济性凑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摆疼刹,使用了全LED大灯斥廖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巢,不止在新款MDX上出现匿,旗舰轿车RLX上同样具备委绥。但和MDX相比段,RLX的前大灯内部结构稍有不同帘酗睬。而MDX的这种全LED大灯揭湍垛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揪,但据了解讴歌正在向这个方向研发翅身。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务车魄酪,其中大致包括救援谷卞、定位孤舞类、导航检索等常用功能坎。但值得一提的是拘,讴歌的这套系统在整车质保期内具蓖略,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妮衅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置模蹬,通过车头莫、车侧朗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式岭笔。对于前方障碍嘛砍、侧方停车咕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用港。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面槽孤江,MDX采用了59%的高强度材料碾,热冲成型一体式门环等途径筷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杏蕉温。   本文导航撵:" "  在新一代天籁发布之后那,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字校。二三十年前死,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越点股,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呸。而谈起这两款车饶仆,目前多数人对它们的理解是醋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伍妓潭,配置增高伴,便成了公爵和君越发防,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸少搔楔、动力和配置等等鞭抨,却有着极具诱惑力的价格策。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额练我掏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力参。可它们究竟有没有这样的实力烦力顶?两者比拼栏题鸵,谁又能更胜一筹宪坤浇?本文即将为您揭晓骆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翻奶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吼馅眯,售价区间为23.59-36.99万元夹芍认。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罕,两车售价分别为29.98万和29.99万菊,价格非常接近惰导扑,比较有对比价值吨酿罗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瑟,主要是雾灯槽甸悉、轮圈等几处细节可以加以区分螺,尤其是中网变得更精致烩,车头更显大气期。但也就是这些细节的变化层,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谈屁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酱。   大灯方面钮春,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能架赡范,不同之处在于疙得,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卿。   车身尺寸方面圭祭戎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尾毕街,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吼鸡检,君越的长度同样超过了5000mm济率宫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面放,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矮拓花,并没有追求锐利敦陵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅水,腰线设计是其外观中的一大亮点萎勒,并非大多车型采用的一条笔直线条捎祷,而是在B柱之后便缓缓下沉劝哀,在后排车门上形成一条折线悍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赐。   尾部来看涡,公爵与标准版天籁造型基本一致掠闹咎,尾灯造型也还是一如既往地犀利鹅独,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痛,为整个尾部增加不少活力垮城繁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合董,使其整体感更强删看谈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骑郎弗,轮胎方面仑葛猛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎聘户顿,更为霸气墙。   ● 外观小结翘潍宿: 两车均采用年轻化设计憨规,稳重气派;车长均超过5米扭处,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衅歧洪,君越表现更为抢眼翠。另外松萍,从个人角度来看睹纯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喝,相比之下它的造型更加简洁鹃、规整俏獭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斗龄丸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茶播,足以呼唤出你全部驾驶激情揽替。你可以视它为野兽卤,但我更愿意称它为内敛狂徒浦饥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辨。它是驾驶利器陆薪,也是很多人心中的梦想之车寝撵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秤。   既然说道奔驰AMG兽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绒玖署。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样欣怀俩,都代表了其品牌车辆高性能版竭镶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芦屡,这些车在发动机配置调教芥据贪,底盘调教错商,外形和内部设计上都远远超越原厂车氮室。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拳,它的长宽高分别为4707mm夕、1795mm和1391mm蚂查衫,轴距为2765mm粟容。参见下表可以直观的发现乘盘豹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毋集,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势操沪芹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面度,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阜舌。但细看之下妻,还是能明显看出差别闲汀冻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞪,流畅迷人更具轿跑风范创呻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少埃毁。   除此以外亨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂花,前轮尺寸为235/40 R18睹,后轮尺寸为255/35 R18德。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谦悉垦,以获得更快的加速度辉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垮嫁。   车尾是C63最为霸气的地方祥盘宏,四出排气管宣誓着其运动特性狡溅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一畴桑榔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杜邓魂,从而提高车辆的稳定性让刑。" "  11月12日配怂版,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裤干凸。无论在平台还是动力上咯沤材,这款车都与标轴3系基本相同墓苯雾。动力上楔暴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舱适莲,依然分成风尚慕久萝、豪华和运动3个不同设计套装思骄滑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式轻金。无论怎么看戳卵,4系都很像一款双门版的3系锋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢限羌寇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系够沧。   虽然名字是4系貉插悉,但如果只看前脸福,恐怕一眼很难分3/4系风死枫。不过仔细观察细节的话镭谴概,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浇辆玖。比如更大的开眼角设计街公,更修长的双肾格栅墩,还有明显不同的下进气口设计风格鸽迟泪。当然挡拟华,了解宝马车型的消费者都知道标秸芭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置彩虫獭。此外世串,前脸还针对空气动力学进行了优化侮结饯。 【左辞:豪华设计套装(选配)/右戳食:风尚设计套装】   侧面造型上霜课,4系明显比3系舒畅很多午娶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兰没冉,更修长的车门对此也贡献颇多茫票。不过轮胎规格和3系完全相同舒暴,似乎很难体现出这款车有多么运动贪鬼。另外遍钉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奶嘶,和前脸的进气口配合高闪,共同为刹车系统散热祈漠抵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多填,不仅装饰性强钞阜抹,看上去也更凶狠潜。   尾部设计上颠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寇娶。猛地一看依然很3系璃似触,但饱满的线条体现了4系的不同释怂蔫。尾部虽然整体很“壮观”皇截蜗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迹光戒,别有一番风味坊。另外皆抽壳,根据套装不同途,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辉,实拍的运动设计套装为两侧双出武刺,个人认为设计还可以更精致一些守拢贾。   车辆提供届伴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桓混:北京市海淀区闵庄路19号   电话堆:(010) 5872 8888   本文导航宦墟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道味,自日产逍客2007年在英国上市以来恳覆忍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鞭任乔。各汽车生产商自然毫不示弱皋邪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滇,公司就对其外观和动力均作出了革新怀渤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惺夹煽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绒赏掇。这款车售价要高于ix35洗,标配版的售价与高配版的ix35相当啦欺唐。较高的售价并不会对消费者影响太大苏患,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力餐。 ? 现代ix35   除此之外貌手,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型常磕。完美的驾驶体验涧僳桐,充足的动力表现痕讽,日常的实用性以及低廉的养车成本虹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抚容。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乳雀统,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氰悲辨。CR-V的后备箱打开的角度要更大酚睡曝,后车门打开的位置更高肪,加上方便的一键式折叠后排座椅扒澜晨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜输故。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轨漆。ix35的后备箱地板离地面更近休,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芭纤新。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惺饰,他们要对此多付1,700英镑冷寸善。其余两款车的四驱版湿稠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)破,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胎瓷蜂。   从标配版本来对比三款车旅,ix35要优于其他两款翅卯。SE版就提供了后排加热座椅继,方便商务人士乘用拜史。高配中更是有导航理词距,蓝牙头,真皮座椅瀑经抬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠甲哼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瑟形溉。   综上所述壬勾措,我们推选出这三款车的排名分别是夺款:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莲井,但是它的驾驶乐趣却是最大的磋奈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绊踢列。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足睦列。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绒赦恋。低的污染物排放得吝鲁,强劲的动力表现拦十层,新引擎的装配让该车重获新生互此。   第三名?现代?ix35   毫无疑问券,改版的ix35依旧是让人满意的家用车厩熄。不光是低廉的售价介伟,标配版的实用和保修期的延长星洪,让该车十分吸引人活。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柯锚料,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炮亭泥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兽诵尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载僚匙,违者将被追究法律责任诗。责任编辑敌刻:李敏" "  在国内式褪,提及福特这个品牌傻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇侣辞克斯和嘉年华屠软,但福特的精髓决不仅限于此蛋。在美国隆精哼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军股。近些年来甫统骗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围市勿,先后投下了旗下多款SUV车型舵眷夹,其中包括翼博片饲、翼虎赂、锐界以及今天的主角探险者骗。作为美国销量连续15年冠军的探险者设堵,它在中国的土地上能否再续佳绩顺嫂钎?带着这个问题酣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙朔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵雇急,也是其第五代车型涡。在今天看来坏,福特探险者圆润饱满哩攫未,又不乏美国车标志性的肌肉线条蘑凄虫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孩屏瑰。但早在1990年绷,第一代探险者刚推出的时候九盎萍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多就槽此。   随着时间的推移割慕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亨,与其说是改变骑杆本,倒不如说是更加顺应潮流绥。早先的皮卡底盘不见了踪迹郸布衔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堂私。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹薹纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枯。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮猛哺浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倡?结合同价位车型做个比较不难发现僳,探险者论尺寸绝对傲视同级穿团睛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV力,“尺寸”无疑是其最大卖点挖。它的车身长呐钎霞、宽使、高分别为5006mm盼维础、2005mm和1743mm歉,轴距为2860mm漠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咐膏,即便是与奥迪Q7的对比中拾,探险者在某些环节也不占下风懒秸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卿胶镜,探险者的最小离地距离为193mm蹭卷,接近角和离去角也并不大俄,仅有21.7°和21.4°虽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酸。" "  引言公下: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点督贩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溪率,其采用了全新MQB(横置暮茫块化)平台生产逞停,不仅在外观诺、内饰方面有着明显的变化登梗,更低的生产成本疤、更轻的车身也使其有着较大的优势涡淮。此外迫,作为其老对手的福特阜欤克斯当然也有着较强的实力沽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郊拈。今天匠设,我们就来为大家对比一下舌详挫,看看这两款车型谁的实力会更强斯。 外观客溶响:低调内敛大众风对比时尚张扬肝檀婺澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感磨,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞎舞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擞。而干炯桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息请。   车身尺寸方面刚嗣轰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惟募,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牢豌,轴距也增加了59mm违,整体看上去更长更宽更矮和京。但其主要竞争对手竿粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势吝炔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅随、强壮呈截、凶猛罚洁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辫。试驾被安排在了蒙特卡洛烦倪哭,我们被热烈的目光追随了一道戌体,同样兔料滴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桶部哀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起立,它的对手就已经锁定了晨鹿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茸力,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掣午杜,他们选车就两点迹培呕,第一样子帅唇懈,第二性能足够强大览。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力投赖杉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吴咎泞。恰恰如此朽庐,它看起来很漂亮牛,尤其是车身各个部位的比例与线条捌锌僵,挑逗着所有人的视觉神经涧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纱敝令,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芯,而且更杀气感更强撑纽。怠速时慢慢靠近偷罢,它的躯体在微微颤抖天,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亥。   细节方面奥迪从不偷懒你苹坛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痞火,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾覆墩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脓视。在我看来粟税,这样的视觉效果已经足够征服所有人力,如果你觉得不够醒目磨壳,还可以选择将卡钳漆成红色艘茎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堪蜡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体簇佛乡,120km/h时自动升起灰毋篙,此时的样子最为动人裴讽婚,速度降低至80km/h后便会自动收回歼。   进入驾驶室并不费力籍,内饰与A7或者S7基本格调一致疯嫡哎,简洁朴实辰便,中控台区域保持原有基调痹,有人说它沉稳揭纪妙,另一些人说运动范,在我看来这就是奥迪的风格插了,可以满足很多人的口味蓬,一切气氛都显得那么熟悉汰瘸槐。   车内有两处亮点让我记忆犹新崎坪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分示厩,坐上去的感觉也足够舒服稳荡。不足之处在于它的调节方式太过简单毋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑测,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讥蹲哪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虏垛妊,手感与大小都很出众电题,令人爱不释手绅济饺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进憨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毋颠黔,善于抓住驾驶者的心艾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汲堵封。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叫,两厢版掀背车开始越发备受关注歌秋继,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型檄哇,强劲的运动性能也是非常重要的指标婆商。就在本月初妻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求律,除了朗行运动版之外唐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虹购电。接下来料付试,我们将两车放到一起蚀距并,来看看其空间和性能环节的表现如何汕忙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凑地困,如今的情况则正好相反弘毁虾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舱限吉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烯蔫,两车的售价还是非常值得人期待苯靖磋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辞泉蓖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计举激氮,前脸没有任何改变妥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饰幸抡,但给人的印象要更加动感雇尸受。   车身尺寸方面煎骋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米忿,各项数据都要比朗行运动版更大一些纱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少效咕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爱晾褐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肃嚷,比较适合家庭日常使用炉维炬。轮毂造型与三厢版没有区别拱婚顿。在发布会上书,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戏侗纱,相比科鲁兹掀背车不够运动赌吝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条入,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捍,线条更加自然习绍、流畅涣把。两车的车身腰线笔直且显眼葡都米,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影申,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挪恒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苟副。同时聊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穿前秃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桓事疥,点亮后的视觉效果非常不错户铜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腻。整体风格也是保留了三厢版的造型劲迷低。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廖班库,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型份甫。2008年抨,丰田Yaris进入中国市尘琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蕾叹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寒藤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号半材,想必原因大家都很清楚翠湃,致炫在各个方面都已下足功夫泉呻骑,为的就是再续辉煌席想竭。   致炫外观灵动时尚物娟,带着一些年轻的运动气息访,车长为4115mm美伐岁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姬厦,比老款低50mm;轴距为2550mm售杯创,比老款长90mm坛骗霞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肌饺寸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘟辰款,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趣,这样的设计更有利于致炫的散热式函分,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斡思删,给致炫前脸整体感觉增添了些英气档。   " "  在这一两年中眠讹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”砂,究其原因豁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有损锹宽。另一方面相递,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丝浦难。代表着大众在中低端产品中的最高水平铆。如今号,高尔夫7也渐渐走进人们的视野据退胸。带来的改变很多勘枫烩,由MQB平台带来的更多越级配置碱寺尺,外观内饰的革新衫偿哥,动力总成的变化纶,当然还有后悬架的改变奉。能否继续神车称号钵庞,笔者觉得淖,可能性极大念岔。   ●从固定平台向暮砬耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓仔撸块化平台的车型蜜藤滤,之后摄纷慈,从这个平台开始俊宫,还会有奥迪A3等车型陆续引入轿搽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搐噶堤。但从高尔夫7开始扰,这种概念将发生改变鹊乖动。MQB纳裕块化平台生产搭茸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承房救。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拜幢,后面我们会详细说到寡儡绅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悄,必然是一台有传承有积淀的车型非姜。经过几十年的发展和变革韧,没有被历史淘汰谴,却总能获得新生和换代岛艘鬼。我想符合这种条件的车型真的不多诧日委。甲壳虫也好戏删,卡罗拉也好驴,都算在其中险搞。高尔夫更是其中不可或缺的一款次疗,从第一代发展到第七代痊顺,我们发现法目,很多经典的设计元素没有消失蹿烤,而是作为经典传承下来橙羔犬,但技术却在与时俱进的发展钎攻群。直至现在砍警,高尔夫7的出现锭迫臂,能够看到曾经的影子诧缅尝,也能够看到未来的趋势胯反。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了删奢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿点愤,今天在紧凑型车上也上演市,只能说明沙浅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视间啸,也从侧面看出挡窗砂,这一级别的竞争是多么激烈梨绕艰,高尔夫7的轴距加长了59mm结亢肺,反应在车身上沦,加长了56mm狄茂癸。这让我们看到贰苦寥,高尔夫7并不是一味的加长陪蹋,更兼顾着车身的整体设计歧,以及操控能力的全局设计逞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褪促,争议很大蕊,但貌似并没有像新速腾上市时那样荷季手,引起大家的太多反感疤。或许一汽大众的这场策略大变拜箱圈,已经让消费者黯然神伤了慕。大家也都知道怠滥,这是没办法改变的事吻吵,想要四轮独立悬架痹,会有性能版车型作为选择陡芜,要是纯家用护齐构,就只能接受这个现实东。   本文导航楞柬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV貉扯始,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啤醚,这仿佛已经成为了一种定律斡。话说回来便陶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鲜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望山峡氦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹬片膊、做工恳犊侥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姬内,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解们。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窝,为更直观的进行两车的对比分析市岛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霜挂海,需预定等车时间较长狗,主推1.5T车型)作为参考对象睫玲娇。备注祥晤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悲砍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祟顶,瑞虎5和哈弗H6各有所长令处喂,瑞虎5车身更宽味、更高彪史,而哈弗H6车身长度苫柬、轴距更长辩贡砷。另外这两款车的外观设计原创度较高晌哄漆,没有明显的抄袭痕迹烈尚,且能够符合大部分人的审美观卷室枯,足以体现出设计团队的用心程度臣疤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醇嗣隙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擅,意在塑造最新的家族风格酿讼慨,整体呈现出大气赊、时尚的感觉撼丁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择傲,包括徽墨黑谜陶、烈焰红划、赤金棕垦圃乌、暗夜灰叙、皓月白和丝缎银却悔拇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气窜,其更侧重于简约篓瞄墟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缅幻慰。车身颜色方面肥,哈弗H6提供有经典黑溜汲疲、雅致银淘骋、简约白摩剑、中国红讨、风尚蓝勃、摩登灰苗促、醇魅红掸、睿智棕共8种车身颜色拣曝。   前脸部分坟杠酷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骚危。瑞虎5前脸层次感较强深胁,大灯巧妙地与中网衔接螺,而下进气口被分为了两部分绊巧,下部与底部合适护板相连接媚囱激,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巍社呐,没有太多浮夸的设计毒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识憋渺娥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甫,但绝对属于耐看型投顺蝗,整体间流露着SUV标准的稳重气息玖记纪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长井蹈,车身侧面给人以更修长的感觉省。另外好戒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条次颗,车顶均配有行李架朴。   同样的洽话扑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感切客,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乘期襄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谩,厚重的保险杠更具力量感瞬蛋钮。   灯光配置上暖痪奔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓮捶,内部灯组布置较为新颖纷柯刑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注潍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞭顺肆,常见的柳叶状大灯造型贤逛,常规的灯组布局僳沟,带有透镜的卤素光源大灯桅,提供水平调节功能份。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嘛溪葱,看上去更为醒目和美观项蒂鹃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虎葛饶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讼啡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屋,同时越久的期待会带来一个重大问题剃税,那就是新产品如果不能做到完美储侩祟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勾炬槐,两条定论由中国媒体陆续传开楞尽蜕,首先它的相貌不错线,其次来到中国的时间也不会太长了假蛾险。一个月前氏韶埠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舱,为何这么说乓汕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓷陪,通过细节上的修改局木,使雅阁更贴地气珐篓季。   设计师在中国进行了大量调研工作鹿翅目,最终他们得知了国人的喜好狡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计问,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棚抠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汕伺妇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喝刃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈幌翰,在如今大行其道的“加长风”面前屡洽便,本田倒是走了一回不寻常路桐骏,这也是让很多人吃惊的一件事秘挽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坑钵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道欺临趴,究其原因我想和C柱造型嘿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关多揭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亭,先是放弃了老款斧头型的轮廓吼卤佩,其次将双出分置排气融入到了包围中配,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烫娃、动感靠拢滦却。   本文导航暖艾伦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者落谩第,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侗碧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娠绞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜献青黑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别高蔬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湃皮敝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病达驶。相比之下楼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计会曝辜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霓。总之这个价位的车型撬湍,只要设计不太出圈消费者都能接受芳亥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垒厘怖,即便轴距也仅有20mm的差距建,如果无聊到一定要分出个胜负的话可,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垢粕撇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方多染佬,在这方面长安CS75表现得尤为突出角且。顶部的灯眉殊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型髓,虽说还是带着几分模仿的味道微,但却并不令人厌恶架摧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奥枯,不过它的优势在于自动大灯功能阂硅,这是我们在CS75上未曾找到的配置吾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揽犯换,都是标准的SUV设计酗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似日蔷,不过值得注意的是必沥星,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙釜礁鞭,上下车时可以避免蹭脏裤子舒,这一点要比哈弗H6显得人性化铆吗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎供,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灌犊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畴,那也将成为它的一个优势赤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忻巷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刷衰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞧。两种风格说不上谁好谁坏疆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禾姑、更时尚的选择模华。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座经,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戌硕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事必厂贾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜据琴科。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靖敦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邯瞬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹲茹。相比之下胖檄共,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艇撤奢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抠窃砂。总之这个价位的车型铺,只要设计不太出圈消费者都能接受吭虹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几技,即便轴距也仅有20mm的差距冠,如果无聊到一定要分出个胜负的话虐泌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势市伦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肝菜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虽禽,在这方面长安CS75表现得尤为突出些。顶部的灯眉推、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僻,虽说还是带着几分模仿的味道其誊笔,但却并不令人厌恶坞疙型。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甸,不过它的优势在于自动大灯功能钞,这是我们在CS75上未曾找到的配置草。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豹,都是标准的SUV设计齿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矢,不过值得注意的是揭革矛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凹,上下车时可以避免蹭脏裤子叼,这一点要比哈弗H6显得人性化哇师。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屯碑犬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诵鸵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吗拭懂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赖,那也将成为它的一个优势抠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异容悸蹄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磁尼斜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些几。两种风格说不上谁好谁坏榷特耽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啥谈脊、更时尚的选择额壁迪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型供傲队,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侥妥武,埃隆·马斯克就是一个奇人警疙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呈虫?下文简称“埃隆”)蹲。远隔重洋来到时差16小时的加州屯签,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S末九,一款名不见经传啃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毁钵。在短短的5天内舰撂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睫缎龟。 ●曾经的TESLA睹坷:短暂辉煌的Roadster   2003年暇诚荤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佛竭,并亲自担任总设计师的时候厩纯碉,他为公司取名“TESLA”倒赔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狸锯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刚佃粉。而在十年前肩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邵惧,因为在此之前铣,没有任何纯电动汽车成功过哀。   不过很快扦版,TESLA的第一款车型就让人刮目相看璃刀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杆筛顷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喇、续航里程短的传统印象怜承。只是茸试暮,那时的Roadster真的很糙板,很贵苟肛孝,很没吸引力簇导。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汰郊显。   于是翻稀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剁壳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妙究鲸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁鄣罱佟,已濒临破产……”拎摆炼。   不过避紊讽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样餐碌立,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在劲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绩欢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坑忙健。仅从2012年6月车辆发售捕浓山,到2012年9月这短短一个季度内靖抗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S离,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磷,并且公司还获得了美国政府的政策支持堤。   ● 简约外形流畅饱满墨兄染,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗面篙龚?一个能够打动人心的外观设计敝班,对于任何工业设计的产物来说都至关重要龋懒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铝痴谁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔岁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宪钮渺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娥并。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宿,是一位年轻的美国本土设计师莲,曾经在大众汽车担任过助理设计师诉堆挥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伤涟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前溶廓搭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拌,马自达旗下的Furai氏婚庙、Ryuga嗣佩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蒙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倦朝普,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幌透,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慷。初次见到TESLAMODEL S的时候擂笑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毙晴,难道这两款车之间也曾有交集念?   多方查阅资料后才明白龄鼻汝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溪精需,不过后来TESLA对其提起了诉讼羌式千,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杉矩,还盗取了其电动车制造技术阔千靶。于是紧接着结,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兄伸,并最终完成了MODEL S的设计工作形。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拘雌,轴距则为2959mm梨辣瞧。仅从数据来看献,MODEL S已经算得上中大型车的级别桓陵内,差不多和奥迪A6L隧橇讨、宝马5系Li等近似滦,只是车身更宽大也更低矮一些漓普盲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旗背耸。   整个MODEL S的车身上脸媒,相比许多人和我一样杀疙杰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颁,椭圆形前格栅造型太另类了伐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辣谩烧,但是这也成为了MODEL S的标志安肛镀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梯溪,所谓的家族式前脸罐。   你或许会认为没有前置发动机的存在吐槽,和绝大多数的电动车一样烹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屎晒贯,那就大错特错了磁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瞄菊,动力系统和电池组事男藐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菱,就和传统的内燃机汽车一样蕊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温化芭霖。   细长条的大灯造型很酷木,氙气大灯悄、LED日间行车灯都是标配泵,和其他车型类似健犊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颗、LED雾灯以及示宽灯童骡。只是在功能性上MODEL S实在很单调录逛,同价位产品上应有的大灯清洗拌惜堤、自适应功能等一概奉欠眷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盆,4年的时间怖险,经过诸多顶尖设计师的打造苇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屏,再到上海车展的国内亮相澜柿,今年广州车展终于正式上市熄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劲兜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铂蓝凛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中煎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩禄阀,这是中国自主品牌获得的第一个五星裳。观致3四项总分达到了惊人的340分府,这在整个2013年度排到了第一位全限差。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犁,接下来为大家解开谜团互驹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虏胺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓦,观致3的外观线条十分简洁尾井冲,但又不失从容优雅灰痹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虹桶,毕竟它的设计总监曾是大众高管肃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氏。   前脸看上去相当的饱满圆润拌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成切囊轻,而“Q”也是观致汽车的首个字母捍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饲疼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计畅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弓琴弘,这话虽然有点绝对逃,但却不无道理衅胸,在说服消费者购买自己车型的时候琉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蕾滴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由细亲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旗钡衡,随着时间的推移牵姐骄,两各品牌已经深入人心递肖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膛,相近的售价煎、同级别的定位雀绕,看看哪款表现更有诚意屎碍咳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醛,造型圆润符合多数人的审美蕊惟股,第一眼算得上成功京绊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识把拢瓜,细节处理更为立体很显档次皇酸丛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错槐含。爱丽舍原创度极高箩夸奖,很难找到其他车的影子纪鸽海。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍婪,只不过虽然车身进行了拉长鲤,但看上去依然是一副小型车的架势危,气势上略输给爱丽舍螺歧。外观设计确实见仁见智警,有人喜欢圆润稳重保犁零,有人喜欢直线条的简洁利落逢剃钮,嗯好吧喇雾,各花入各眼钝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撅坚,新桑塔纳除了车身稍长之外瓜,轴距钩退咯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势立帛嚷。但整体上两者都属于造型协调的类型玛寂督。   内饰部分洼舱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色差钮吩。配置细节设计氦归,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倪骡,比如位于方向盘后边的多功能按键苫袄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腊慑嗡,则显得没有可挑剔的地方蹈鲸,只是限于成本婪钩,用料表现一般氓。" "  谁都没有料到短短几年脸,SUV会如此火爆屡竭,从动辄百万到数十万的城市SUV曹想,都曾经上演过排队提车的场景淋茫菠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恒金。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怖昏,不同细分市场仁、不同类型SUV纷纷推向国内市辰泛伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肝衔,推出了其首款SUV--标致3008矩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈偬弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劳冠狸。而东风标致国产后价格有很大降幅姬烩沛,15.98-21.67万的售价也与途观昏舵冲、CR-V屎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乒捣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV继。下面一起去看看吧恨被。 ● 外观解析   除了高售价外袄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一动目佃。太过个性突蛙惊,同时又不够精致巫澳。而相比之下妹喊,国产版标致3008要好很多舞太队,现代感更加强烈效路。前脸采用了小一号的大嘴刮,并且添加了镀铬饰条显示很精致古犯,也符合国人的审美靡篙。   前大灯虽然不是氙气大灯炬,但是加入了透镜涣县炼,整体观感不差沏小疵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怜苯蚕。另外壁的,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咕炬盗,增加了前脸时尚感斤。   从车身侧面来看杆豢胺,标致3008加入了车顶行李架究侠峰,虽然并不是经常用到的配置壕珊晌,但是对整体造型的营造作用不小舒。另外汗绥川,黑色下包围凸显了运动感吼。   尾部是相比进口版改变最小的汕萎,不过依旧非常漂亮剿扑辜,很有层次感怯临。尾灯加入LED灯组淋躺垛,警示效果更好樊常廖。另外最值得一提的是其后雨刷设计话,在前雨刷工作状态下恒嘛,挂入倒档劲,后雨刷会自动工作妻,非常人性化的设计拇挥。" "  说到法拉利模搞、玛莎拉蒂这些品牌急,网友们肯定会觉得遥不可及拳尚,价格高高在上了逃。如今莲胜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli死啪,它以89.8万元的价格进入国内市场络闯弓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少箱擒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现括,让我们来看看他们三个谁更吸引人跋疲踢。   在市场行情方面兰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统链骚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吞隆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置譬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疼遍。而其他两款车型均有不同程度的优惠烈垒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系黔叹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的并弧篙,看起来非撑眨魁梧的发现竟然落了下风飘,令大家非常诧异鸥。但在内部空间方面迷,Ghibli组完全不能与发现相比拳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亢臂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虎团,所以它的尺寸就不在此提及了令投内。   在该项对比中贡涟壬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抚茄贝,功率少了80kw党溅,扭矩也少了50nm蔡,同为3.0T但差异却这么大绊攻堪。发现采用了柴油发动机癌倡,这款发动机的性能超众录蛔,在国内有些市场中非常受欢迎幕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诺钎姆。   对于传统豪华车闻言佳骡稿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泊题抠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式返卯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钾。路虎发现集成了家族中的优良血统田,四驱系统足以让众多对手汗颜剖。   本文导航诲褥拦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实礁官什,保时捷新Cayman在国内上市之后就奶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了底,遗憾是试驾车迟迟不能到位套堂饭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猩虏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荆兢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出太,就当胜利喜悦之余瘟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矛朗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我皑蕾:不就是保时捷最入门的跑车嘛麓醇,至于这幅尿性嘛啤唇?不过您还真别说梅施,Cayman作为保时捷入门产品中临,绝对是一部对得起消费者的良心之作物,比起卡宴与Panamera来说棘锭藐,工程师为它注入了更多保时捷的基因洁晨剑,说句通俗易懂讣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浦劣汝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间墩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敦,第一代Cayman的诞生是在2005年骨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苛瓷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讥侵微,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞧。   新款Cayman S外观简洁鞘,车身比例更是优雅的惊人铜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征故街屠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吩聚狮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挛腥。尽管如此截,这款双座跑车依然非常紧凑怜钳扦,车身长度增加了33mm目何。车身前悬缩短了26mm翘。   每次谈起保时捷的外观设计鳖高,笔者都是非常纠结的心情憋豹,恨的是德国人那副死脑经宿导,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化此,喜的是哪怕轮廓没有变化孟毖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梆癸差,或许这就是历史的传承吧飘技陆。   新款Cayman S除了迷人的身姿抡,优雅的曲线之外傅昧斥,设计师并不是一味的强调柔美惩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现臀功痞,这里需要注意的是盲,这个大口可不是什么导流机构媳据嫉,而是发动机的呼吸通道鲸嫌萄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喝,加上凸出的转向灯设计窜混澈,相信任何人看过之后都是过目难忘盒,尾翼同时配备升降功能很俯,时速超过120km/h之后户,能够有效提高尾部的空气下压力虽诧坞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂祥期颅,这个是一个价值不菲的配置芍淌岔,总价44700元骇,如果您不满意当前的刹车系统接募溃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔡铜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处螺饱碍,据说车用到报废了吃怜缆,它还可以装到另一部车上继续使用领戊廷,简直可以当做高富帅的传家宝碘。" "  国内B级车阵营的争斗丝午沮,恐怕用水深火热都难以形容话凄,原本只是按国籍分布的对抗阵营颠甜牢,随着时代的发展恐默,已经逐渐转变为混战的局面瞧,比如ABB三个品牌的中级车裳宿稠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手登褪。同样的情况也发生在合资品牌身上丘笆攻,民用车级别的对抗往往更加激烈鲜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滤,来自德系的车型是否会倍感压力逼取?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祥捌,又考验耐性的工作檄推岭。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娇。网上车市最新推出的《抉择》栏目莱够蹦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孩懂僚,做出全面的分析与指导厕裸叉,以同级同价全蹈溃、同价不同级等角度出发危乖嗽,全方位给您最全面的购车支持娠绘踢。   雅阁和迈腾烦痪精,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瞪掀,也许之前并不会将它们划等号贝,但随着市场格局的转变吼簇拖,它们也来到必须接受对抗的门口慌。当然阮,这场争斗的发起者是雅阁膜断充,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赏胖,抢夺德系车根深蒂固的份额孟侥嚷,看起来是个贪婪的举措骂,但能否成功却还很难讲蛔斧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裂喘骡,反之同样涛嘶。客观的讲蔡瞪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感么鬼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势笛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源雷,但是这个技术到底是否实际悔端效,还要从使用中来探寻帕肖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音齐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捅良少。   第九代雅阁缩短轴距的作法怠券臣,是令所有人都无法理解的咐兑,在几乎所有车型都在加长的时候删,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍衫维菇,搞得你摸不清头脑弟饱幸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用举绊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似推撮伸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者爬坤艾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疲噬稿,就是最好的证明哦厕,据我所知练闭,直到全新一代奔驰S的诞生凡柔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晾。   本文导航令:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年下,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胖竞势,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菱谴。直到有一天咕尽,新速腾上市腑,后悬架变成了非独立结构瘁烈男,他们的崇拜似乎崩溃了椭陇赏。这还是那个技术控速腾吗邢喀裴?随着时间一点一点过去畅翔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版祷、速腾GLI释屉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撤。不得不说鼎红,速腾家族越来越丰满魂挽伺,那个曾经的技术青年伞,逐渐走向千家万户疼,满足标准化的舒适性需求伙培。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灿避,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓶,它变得多元讽巨,变得成熟删磨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满珊,开枝散叶就像一位长者伙囊。它不是急于求成连,而是变得更圆滑更成熟凳。记得一句广告语曾经说过扛:“成功的男人屉访,有很多面饶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挠,它要更多变檄,它要更多面刷还。蓝驱和GLI晾肮的,一个拥有更多的节能技术休,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构据荷。当然监分缝,价位不同癸蒋秦,GLI已进入二十万大关豢咎裸。你有了更多选择剁,你没有了挑新速腾毛病的口实圣。三种产品摆在你面前瓶瞬,要节能确角?要动力横?要居家耿锚?新速腾都在这哺碾。    直至今日识祈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惠挝渤,的确牵鞘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酥,多少显的不是很紧凑动感渤。但终究那是一种技术执着理念下交假,最后一代产品了担。新速腾的到来似乎终结了这些据,悬架品质降低寥,操控感稍有不足俗哥,但换得更宽敞的内饰空间儡戎,等等等等项轨寺。到底速腾进步了还是退步了溶,我们无法一概而论郎。但有一点乡骏,笔者觉得大家都不会反对绣,新速腾的外观绝对养眼辈檬草。你依旧能找到德系工业味儿焕,但又看到更多摩登的东西碘。咸淡合适奠,老少皆宜哺扑熊。或许从这个角度来说晴,新速腾是成功的丛勤扑。    过多的技术说明丛揩,这里就不重复了叭谜檄,今天我们就来漫话速腾秃嗓持。记得一次桨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面馁草,立马对它的内饰嗤之以鼻疙。毫无设计感登氮,直来直去素,见棱见角纷垂。或许不光是这位搞设计的朋友焕良,很多网友也有如是感概退弦。他少了一丝温情拇湍创,少了些许浪漫猾。不如北欧风情简约莽霓,不如英国小车活泼辽眠惠。充满了德国工业时代标准化生产的气味遂葱。打开高尔夫刹腥矾、速腾橡雾、迈腾喉、途观甭陵赫、途安的车门镁四陕,你都会得出同样的答案地拴。或许布芦,这就是一种设计选择刑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抒蒙,内饰模具走点曲线也不是不可以借,但当你仔细玩味之时疚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宝防城。不浮夸号、不高调插,你可以说它没有设计感心奴,但它却充满机械美昆渺胖。 责任编辑拐讨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僚四,也就是S-cross锋驭颂,售价11.28万-15.58万元篡咀诧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程淌祷埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客壕潞购。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛊醛扯,其实并非如此吩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔚潦夯,我们不妨来进行一些对比去看看蜜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磕勤,也就是S-cross锋驭饱蒋抱,售价11.28万-15.58万元燎咎瞬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客亭倾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垄艇谢,其实并非如此柿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掠习翻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甩,我们不妨来进行一些对比去看看守。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上圭路侣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场齐酚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舍,而且在轴距上也进行了加长轨,从而能够获得更大的车内空间邯备。其实就在此次广州车展开幕之前博,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雇弘彻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沪箱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袄城俱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机返扳夸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长说姓。另外惯废糖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矩败课、BUS静长忿、VAN三个系列桥热,分别涵盖了商务冕练、家用和专用三个细分市场氛。好了曹,闲言少叙接谦娃,下面我们就走近它们以作详细了解吧玖倪朽。   外观篇虏午:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品良陀萎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戒瓮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窘搐,同时会在两款车型的不同之处加以说明握。   该来说说外形尺寸了屎健,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同献俩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诺僧胯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粉喂酚,与车头形成了很好的呼应翁猜,而且从整体上来看车身更趋向于平直籍澜律。需要特别说明的是侩咕阶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坑挂伙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翰讣,以应对不同的使用需求姐呈荷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碴,例如高位制动灯钾娇、门把手和牌照架钒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弓,“中国车”浇窟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价失抛香。“北欧品质”传承自S60级,设计风格以简约时尚为主棚,选材用料则注重安全环保筹癸客。“中国车”同样不难理解缓,“L”是个很好的代表申,但不是全部蔑。   就在试驾会的前一天妒廷溜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)美膜歧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上牢娟堂。   ● 沃尔沃亚太为何物挽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缴梯瞳。沃尔沃成都整车工厂晃、大庆整车工厂坦戚壬、张家口发动机工厂乱欠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霞庆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产适谷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哆蒜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统羡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准里。如S60L有约290家供应商端董,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹤竞。而在研发吐、设计咎、采购和生产制造等各环节上凳成,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筏惫困,采用共同管理系统雹麻了。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哎,我们先从加长这个重点说起仆。S60L相比S60加长了80mm瓤,具体点说应该是轴距加长了80mm设闲片。这80mm用在哪了呢干车?全部加在了B柱之后奴倍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心懈,这里现在变得很宽敞腺背遂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抽,前排调到合适位置后晴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粹,属于勉强够用的水平;而在S60L中计,相同情况下狠翅雷,后排的腿部空间则超过了两拳设,可以说是非潮常宽敞确韧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看算,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)外咆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蛙硷瓷,外形倒也没受什么影响祥钾湍,甚至感觉比S60还要更舒展一些想容佛。S60本就是轿跑设计风格踏,后门加大后攘拳,整个车顶的曲线反而更平滑了汰嚏歉。相比之下圃宋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娄,但却增加了几分优雅的气质栓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计龋蹄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肪辱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玩稍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杜,不知道大家对此有何看法磊。全新的18英寸轮毂挺漂亮柒鸥,轮胎为了适应国内更复杂的路况宋玖冯,将扁平比从原来的40增加到45炯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了尖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俏旱殴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镭浩羡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旗汤,而像坐垫纶樊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色视魏讼。这种颜色和黑色有些接近怕刃,但更时尚鄙佛、个性一些田枷驴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘成、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饱嫩铂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挫乾,后排乘客得到了更多的重视察蔷哄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘割。后排乘客不仅可以享受电加热座椅叭场,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鞭宏衬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卜史冬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车送蓖祁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炮茄疵,可就在本次的广州车展上帅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乖富,并且两款车的售价也是非常接近什骡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辖嚼糕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尺刮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉困期焚,并且它的设计也是由国际化团队完成死半供,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棋岸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敢,并且两车售价仅仅相差4100元咯。观致3车身更宽妮疏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘛匈。速腾则在车长与车高上领先观致3卷退。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乔级盟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱硕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闪玩。因为排量上的优势镜旗勺,观致3自然在动力参数上领先速腾镀八继。同时观致3采用了更加高规格的轮胎竿氨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汤辉骏,后扭力梁式非独立悬架屋忌。   本文导航辩潜嫁:" "  今天给大家带来的两款车疗,其实已经在国内上市遂位董,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型趴坝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301曹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识祭午闯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豌擅袒,而标致301可能大家就不是很熟悉了持,下面剔虑,我们就一起来看看这两款车扮烹淡。 外观臼诉蚂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国白粱,2007年进入中国脊卫。对于很多车迷来说纤,这绝对不是个陌生的品牌镣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字老滴无,但可惜睬,无论是在中国的街头还是美国的公路上靛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啸。我有时会想这是为什么堕?诚然鞘岸党,英菲尼迪的车在豪华感很丢搞、科技性能和舒适性方面都不输给对手佰解赌,而问题恰恰出在这里稗焙渤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芭迪瑞,没有特长就没有个性煞,如果是这样的话暑骗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疵期?   现在英菲尼迪也意识到这一点筏嘶,且开始着力寻求改变嘘舱冷、树立自己新的形象烽浑舵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品架。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旦醇钉,当时就被其出色的外观设计所吸引写糜齐,而今天我要体验一下它的新技术卫辰卸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛾,车身重量上的降低幅度也不大榔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26及般,这是很明显的改善臀纶,尤其是在性能和燃油经济性方面汐渐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凳嘿土,并且采用的是锻造工艺协负。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斜讹肯,现在英菲尼迪Q50的对手糜,如宝马3系哦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂单,希望Q50能做的更好率阮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色称煤藤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脐蹦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壬揪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秦,但其实这些已经有很多厂商在做了炉舷还,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碗捍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屋。它所代表的是一种生活斜侥,是对待自己和家人的态度疏漂,是属于年轻人的精神蜡令,是一辆车努。历经六代的演变略饺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恍操户,它虽然没有惊艳的外观炔,也没有花哨的配置副摹,但它是品质拓、安全楷吾肖、耐用的代名词项瘟释。如今浇墙,第七代高尔夫已经面世第,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隘退,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缅栏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巷闻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同艇凡乃,不再是一幅人见人爱的可爱模样谁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鳖妓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中史,仿佛是灵魂一样究殿冕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定每,但从我个人而言畔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的傅爸还。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汀起,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毒脐, 坚毅的C柱是永恒的经典师昂胆,不管其他部分如何变化诵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫受问岁。   除了车身线条外拜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剔乏,并且被那条“灵魂”所连接着饶,这在之前的设计中是很少见的倘狈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹊。这一点很有意思凌砷苏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯么肝釜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薪仑榷,避免了大家后续改装儡错酷。   说完了外观鼻话,下面我们再来聊聊平台洗考。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鹤井钡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产釜,例如POLO采用PQ24和25平台僳娘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台石,06-12款速腾采用的PQ35平台绘叫,他们之间都是独立的汝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的颈翱擒,它的优点就是几个级别可以共享技术霓雄。   共享技术又有怎么样的优势咕楔?答案是显而易见的苟履哼。低级别车型可以采用高级别车型的技术寒晨,在产品竞争力上绝对要远胜对手敝白丘,并且还可以降低研发费用傲棱烁,可以说这种乃ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势堑撇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痊,例如电子手刹步、更先进车载系统浅淋染,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拨虎驮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耍。   所以芥辫闲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悸何,就好像是四代和五代之间的质变一样此辜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忱眉。但是否真的是天衣无缝的设计脓,我们还需要用时间去考量绰口晨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷操,但到目前为止骸钎伦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岸唬磨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剿酣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)精肪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的互兴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奶冬殊。   首先菠矛滥,大众的工程师对EA211发动机减重倦嚎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量估冠教。另外枪染,EA211再次使用皮带传动茧困卢,相比于EA111链条传动柿拌兼,皮带可以降低噪音和重量烹。除了以上两点外腾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承常,在一定程度上可以减小阻力棠科碴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化篇食,EA211发动机参数比EA111有所提升摆赴钒,当然幅度并不会太大底抽怂,因为整体的结构没有太大的变化迁浇点,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酱习。   既然说到了车重匹氛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg景,这其中就包含有发动机的20kg尺,而车身采用MQB平台后也随之减重幻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脆募不。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用藩,从官方给出的参数上看拖燃瓜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茂锚够,这样的表现已经可以算是非常不错了掀。   说了这么多涵烤咳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涧呐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冉?是不是像资料中介绍的这样完美橙垒?后面我会给你答案耿。" "   在国内氛猜樊,当一款车的价格到了百万元猩绰,那基本上就可以称之为“豪车”了骚乏挪,但过百万的车也分很多种芯抒互,比如X5酿了、Q7之类的SUV匹豢如,亦或者911婚冉绞、GTR的性能跑车比。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狈圃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者热姆,除了我们经常能见到的宝马7系梯么位、奔驰S级署、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外莽偿叫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疾。    注梅辱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别评,但因为车款并不是统一的最高配韭滔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廉。   新S级受青睐厦式钨、XJL独具英伦风孺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宦。其实怀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艘休,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位萍杆匆,即便不算是遥遥领先佳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裴匡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藩淘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扯诵娩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虑彩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锭麻,在其内饰的做工辞踏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳到洁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言速:在自主品牌SUV阵营里面甫守,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型午卢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛔踌,景逸X5的推出经过全新变脸配堡嗽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勤参访,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点但晒卜。 外观赊湾锑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拣褐潜。该车共有5款车型龋吗,售价区间为7.99-10.59万元睫。相比前辈景逸SUV饭,景逸X5的外观设计得更为时尚定售仿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赏耗陇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙关砰瑞、俊雅红浚潦徒、珍珠白达蛊狡、琉璃金硼腾庭、陨石黑蠢、钛金灰悍两寂、马拉喀斯棕等7种车身颜色工。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芒。   熏黑设计前大灯突出其运动感箩,与黑色进气边框的搭配也很协调骑郝爽,比起三角样式更显年轻霖。大灯内部采用透镜装置疲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全退。雾灯外包围设计突起沥硼沉,很好的与大灯以及中网形成一体疯檄。   同比瑞虎惜奋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显媚怒,此外205mm的离地间隙乔,景逸X5的优势还是相当明显的涕仟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涩擎掳,同时为乘客上下车提供方便履杆。搭配车顶上的旅行架怖艇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道似。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豁剁势,主要体现在细节之处的不同嚼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和华抡屏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仑幌枪。   景逸X5后窗配备雨刮洗,在恶劣的天气还是挺有用的箩吼庆。此外全系标配倒车雷达捻欢雷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像价妒拷。银色后下档与前下档相互呼应率胎,整体感更为强场筋檀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佃柬,夜间行车的识别度非常高甜。" "  前言桥酗瘫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣夂痢,如今的战火更是愈演愈烈芬吕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夏磷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场峰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决青,看看在价格相近的车型之间从涣拔,两车在配置上的差别究竟如何吧暖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泊伐念,作为一款全新换代车型艰肮樊,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫拿希客”全面完成了更新换代鄙户。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菇,只能算是一次小改款车型杏沟,除了在配置方面进行了升级之外端,外观造型退烩捐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变话露浅。   在此次对比中翠沮蓬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较说屡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辈,均在21万以内首勉。同时又都属于各自双方较低配的车型犬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诲踞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹焦九,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锯缚陵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晃惜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擅,现在还不是揭晓的时候某。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炬策桓:mm) 4865 4930 宽(单位魂科:mm) 1820 1845 高(单位面卞:mm) 1475 1470 轴距(单位精:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猛壕,因此其在外观方面没有发生明显变化傅峭踩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鳞航涎。前大灯组配备了LED日间行车灯翘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近筛。另外孔辽樊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贪骡收,贯穿全车的腰线非常突出递浦,车尾则变得更平瓢论媳。而与新帕萨特有所不同的是卿及排,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敖,而非在行李箱盖上摩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敛热撤,但是国产版车型与美版车型相比起来看溉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阿痪嘘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垮恕伪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歌睬。另外舱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梳,不过从C柱开始已与车身线条相融合穗,深度虽浅但是更加富有设计感淘。   同样躲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化事。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘶培,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猎懒,并且颜色也不显得突兀棚对娩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹅纪摆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侗钱。内饰配色非常清爽艇轿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痘定伞,用以进一步提升触感尚蒲。   动力系统方面帝侍墩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI眉陷、1.8TSI芬哨、2.0TSI琴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合郸饱,在保证动力输出足够的同时也相对省油算。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喂膜目、2.4L和3.0L自然吸气发动机仇赎毫,在动力输出方面的提升并不太明显讼哥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粳澈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近亭长,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拔闹,同时都采用了电动助力与电子驻车交村擒。轮胎规格方面看,2013款迈腾采用的是215/55 R16碧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烙警汀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注没。事实上强番,自由光有足够的话题供大家热议翟扁朝,例如特立独行的外观怪都、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辟搞变,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资花镰。日前文抢,我们得到消息榔,自由光将在12月底正式上市销售胖丧,所以当这次在广州车展见到它的时候滩导斡,感觉它跟我们更近了弦垛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔡脚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗽抗,它似人非人枚电惹,行动极为敏捷偶,也惹出不少祸端堵,人们曾经持续对它进行追踪雷涕,但一直未果灯抠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疾视:敏捷凉释裴、神秘奴扔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫂祥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叫冉。   很长一段时间里鞠透,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酱,并火热至今暇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合澎,起到补充细分市场的角色计坚胖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痞肯培,成了途观的小伙伴锰其萝。   野帝的定位低于途观寡岗,车身尺寸小于途观偏踩,同配置级别的车型价格也在途观之下场丘,很明显毙,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迫碉。   ●外观舱撵宪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抨癌辽,舍弃了老款极为个性的风格寡,确实更符合大众审美腿抽怕,不过平心而论它依旧相当个性钵苔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起填,它显然不属于年轻时尚那类的蛙,车身线条硬朗茂芬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点复。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来实看,喜欢的真是特喜欢瘟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了箱薄。   ●内饰阑驰:沉稳禽彼取、无趣粉、无惊喜   坐在野帝车内辰颈岸,从气味到设计都令人非常熟悉雹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蒜仟脾,在操作方面拘,由于没有太过复杂的配置北貉背,所以操作上手难度很低驾。" "  在如今的国内汽车市场中偷崔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔽澄羌,紧凑级SUV是近两年的热门车型纲化,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匙,宝马X1在国产后杉杭,其售价区间为25.90-49.90万点扳剐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似褂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惯陀醚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沃琉能,看看他们的表现如何懦茅腔。   外观篇   由上表可以看出不,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势跑粟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势借黄,外观看起来会更加饱满一些妨掇篮。   对于宝马X1和奥迪Q3酚,都定位于紧凑级SUV赔,又有相仿的定价区间身臂逢,无疑让这两款车成为了PK车型勺鲤草,经过仔细挑讯敫獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毕副毕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅遂秒堆,整个前脸攻击性十足渺钉幸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勺陶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勒,并且配有自动清洗功能凸淳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯保纺残,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重懦,所以整个车身看起来十分修长椒挤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匣署较。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惧帅勺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足彪假陋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萍,看起来略显敦实嫁尸撵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型促,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代平疼项,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酞查、动感和实用等特点客,所以在中国有着不少的“粉丝”貌。如今袭堆浪,第三代飞度已经在日本上市臂澈锋,而不久也会顺理成章地引入国产菏,全新车型是否能够保持老款车型的优点练埔,并且更上层楼呢蘑玲兰?今天坏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甜擦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变擞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敦砰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多负碑。当然筋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瞬鄙棵,左右两侧都是封死的哄怠从,目的是让新飞度更加的有型绞夸胚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型委刊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应派穷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涝菱,日本人称其为“1BOX”闷萄,发动机舱十分短锌镀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum接捅思:机械占用空间最小化拖,乘客空间最大化)瓜杉瞎,车身长度更多为乘客所使用韭话。但与上代车型不同的是密谷艘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扑适,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刨。   在车尾的设计中钡羡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哺括垂,此外淘挤抢,尾灯向上伸展密,经后风挡两侧直到车顶和挖凑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俊傻乐。在1.3L和1.5L车型方面窖烤,车顶处有一个小鸭尾造型秒肃撩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溃芭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闪躲铆。   新飞度好看吗腿多?也许这并不是一个好问题肺咆汗,因为审美本来就没有统一的答案彪镰。不过可以看到的是憾虽镰,新飞度的外观更阳刚韦,更加运动化俺从,也更自信了撕介彪,同时在内饰方面也走向了成熟疥。做个比喻吧嘉掏,第一代飞度好像是一位高中学生妹坎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辛宫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蓟,慢慢褪去了学生时代的青涩枢,变得精力充沛核、充满自信虏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艇郸蒜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颠,它看起来依旧如此的适合年轻人商。没错下,搭载着一车的新技术之后玩蚀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矾。于是当新车到来的时候豪钩,你一定和我一样对它充满了兴趣抹跑。这是最年轻的凯迪拉克捎飞居、最小的凯迪拉克赌客,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狸冒? ● 外观造型淀焦:钻石切割风格依旧努盼拉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乃、2013德国红点设计大奖桓拉谭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就默,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靡烧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氢秘氯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辞受篮,只是这回背锣,ATS是完全原创的作品避毋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm行低,轴距仅有2775mm捣捂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闻扭,而国内我们则把它当成中型车啤,和宝马3系标准轴距版免、雷克萨斯IS成为同级别竞品本,并比它们都要更小一些材。   前脸的造型相当干练纤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黄撕,而是被很好的控制在一个合理大小上饭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枯翠黑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘛踏媳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殴氖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头受碱那。出于空气动力学考虑领摊钮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冈喇须,当车速高于60km/h时犁侩潮,前进气格栅会自动关闭放佰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泰日,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性童级。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痹瘸,并带有远近光灯智能切换功能巳捅敖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罢赔,快速亮起搅飞,缓速熄灭的设定很显档次独忿揽。再往下看惜耸,闪电式日间行车灯僻朝吻、大灯清洗抡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誓恋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贰暑疾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祟谱剑,亦或是造型需求抗探罢,感性的来说女磷辛,可以视其为向着传统美系性能车致敬套。身处车内摹天暑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哼慰肃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泼。   ATS是一款后驱车扭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糖脊彼:50恭改,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敌耪挟,贯穿车体的俯冲式腰线勿、短前悬徽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上静颊亲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萝磷蜗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鼻饲蝎。而在规格方面烤拣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赤协起,前胎尺寸为225/40 R18司盟幌,后胎尺寸则为255/35 R18场姬孺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诲堑踏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惭时砍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓶唯矗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角就歌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茂梢摧,至于设计师是否真有此意睹挛葡,倒还真无从揣测刺班。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凌捣会,实际上便啃衬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计共岛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藉道,由此带来了不错的视觉冲击感厘角,给后车以足够的心理压力顺,至少眼前的这个家伙一定不好对付熊暑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型但雇辣,至于3.6L V6车型何时会引进牧警赤,官方暂时还没有表态糠裸练,而是否会有V系列性能车型的推出闪掣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捷妇,虽然它是一款两厢车帘户,但当时也没阻止消费者对它的热爱怯圈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棱,两厢车朗行也就顺势推出淌去墨,可上海大众并不为此满意罚埔雷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔡餐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额距。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兼环,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冕哩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楔持,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溅堤朴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性描赦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雾首,这款引擎具有全铝轻量化的设计姓淀,对于减重以及散热都有进一步提升福瓜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统亩广弥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铣莱萎,参数上的差别却没有这些技术来的明显会懒淬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盟挠,高尔夫在这里就比较有优势了捎梆橡,采用了四连杆独立悬架础。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扁割铃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品媳腐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的描,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毙拢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比趟,看看它的实力到底如何蹦。 定位及对手分析膊:瑞虎5定位高于瑞虎袍蚂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剐涎,定位要高于瑞虎车型菲恫村,预售价在10~15万元左右酪猴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伞卫。定位的提升怯鲤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恳刹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炯癌。 【左上揉短:瑞虎5;右上赤亭篙:哈弗H6;左下多惩爱:全球鹰GX7;右下琶峭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位含,目前市面上的哈弗H6疽去侗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旗电。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豁考,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尘情下,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虚时。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搞掸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱深。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亭茬。 三款车型具体型号及价格参见下表舒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骡兜蹿,GLI是其中相对惹眼的一个必垄,蜂窝状中网设计和GLI标识俄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来白奥炯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筒壳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绰凸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屯,另外两款车型都采用卤素光源厢。 车尾部三车间的区别更星獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骆啤糜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理膜簇斑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腻漏苫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欺,侧重舒适性和耐用性晦。   内饰方面欠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铅。三款车无论是在方向盘橙烯、排挡杆底座还是座椅上迸敞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伙煎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章希萎需:" "  奔驰S级在国内上市的时候魂瓮簿,奔驰就打出了“汽车发明者涪潦,再次发明汽车”鹊氨,对于前半句祷,你应该可以了解痘侥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑藩。但是后半句是不是有些困惑呢敛蹲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话比棱扛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼期,全球订单销量迅速上升殴,国内订车也需要很长时间恋我,基本上4S店里的展车一到位就被预定了煞贩儒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鸿谁诺?除了进行试驾体验之外锹停,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碾,相信看完这篇文章之后蹿途,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阶躬。   之前灌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孝桑,如果你感兴趣可以点击图片阅读福。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醚埃驼,属于入门级别车型触朵,排量为3.0T挤,售价区间为椽家:124.8-141.8万元之间诵,只有两款车型可选温溯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坝,售价区间为179.1-204.8万元凤南,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堆。   对于汽车厂家而言遣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”度排仇,无论是从设计蛇皋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袄倍撑,并不是要面面俱到的去介绍纠,如果这样的话臣,几大篇也不会介绍全栖泻妥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朵贰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咳发寒。   对于外观醒,依旧是那句话是雇:仁者见仁本,智者见智纶乐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了崔仟皇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镐附、冷峻的态度犬秆。如果非要比拼的话峡,那么最能体现科技的还是大灯的设计讥殊。如果没有奔驰的奋起直追为寂船,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪箱俄,但现在我想应该不会了膛裙卷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踌几骨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向来施憋,所以从侧面看起来就更明显了攻,奔驰依旧是将优雅做到极致迁,而奥迪A8L的车身线条并不明显察,前后比例也是十分协调饶弓咕,整体表现的是一种中性美双戌彭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晨,最能体现出美好一面的就是细节的处理微未。比如时碱嗓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式七弹,只有在R挡的时候才会开启锋蔷穗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果田。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竿锨,当然这也没有异议策圃肖,但是和奔驰S级对比之后揣,就能体现细节上的不足了疆玲办,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匙笆蒲。   本文导航嘲洗埔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皋毯患、G劝俊、QX讽虑、FX绿歧瘟、EX哗署舷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暮班埂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脱男,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搽讹币,趁着2013年的尾巴无米,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铰财锭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倍零抱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阮饱,提高车型动力诽里碧,一方面也使车身稳定性得以提高哀。2850mm的轴距虽然没有变化介,但是空间分配上丛粹郴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巨。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘶醋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揭坪峭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蚀都每,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斤碴,L型大灯像两双飞翔的翅膀扯箔市,随着车子的启动跺铂船,展翅上扬赖嘶闲。不过这款车的前脸上赫,我们并没有发现雾灯的身影俺骇。   与前脸一样琅经欢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铆脓庙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多废栓卡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉回,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来共挪谰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揭卜,博得了不少的关注触。大家这么关注它肯定是有理由的晒崔唉,名图定位于索纳塔8代之下骆、朗动之上氮炒,依靠丰富的配置想哥、合理的空间和稳重的外观内饰辅,实实在在地填补了中间的空缺把妈革。据了解蔑颗书,名图上市后将会有8个车型们,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鹃飞?曝光北京现代名图详细配置)碘荤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罐嗓,1.8L自动DLX但,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患鞭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厢滔拐,启辰R50X为8.28万接围,MG3 Xross的售价为8.47万元寸霸。按照车型划分来说集浦,启辰R50X属于紧凑型跨界车圈硅撼,MG3 Xross属于小型跨界车碳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姑。但在外观方面梗射崇,MG3 Xross比启辰更都市侯境、更适合年轻消费者奈。   启辰R50X   外观方面歼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板攀淳栖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奥铺堆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帮晚。由于增加外观套件垦,尺寸自然会比R50有所增加块线闹,不过也仅限于外观上那划,轴距依旧为R50的2600mm炊颓贡,同级车型中算是比较出色的数据掳劳椽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勺荆苟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怀敞权。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粟瑰。   侧面变化不大须顺皮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妙。典型的跨界车必备配置行李架不,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祭擅,有了它的陪伴撮淬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卢。看似设计复杂的尾灯弦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眷蓝触,也正是它的出现电防屁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中献北泊,虽然MG3 Xross的售价更高盎航,但在配置上却没有太大优势兽戌垮。启辰R50X中装备的倒车雷达虚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现禾弟美。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瑰烷笨,同时对关注度和销量也有较大的影响丰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一馈季事,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饭。另外士蒲,天窗也是大家乐意看到的配置莱攘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气地堵淬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致具蒜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歇加。三点式倒车雷达雹绰蹭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廖茶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妨歌涕,也让尾部的整体感表现更佳补褪茫。   本文导航吠农素:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饰秸良?”每个人都会在心里问这个问题谱。它是个新来的家伙悄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔愤。“这不就是3系的Coupe版本吗撕犯蝗?”有人一语中的卵篙孙。故事讲到这里似乎就可以结束了簇盟,但事情真的这么简单吗供?当然不鞠倾。在真正去驾驶一辆宝马之前朝桑崩,我们无法给它下定论亮。于是问题变成了墨:“4系是一辆什么样的车全?”   几个小时前(11月12日晚)辽瘦港,4系刚刚在国内上市镜杉鞠,售价59.6-73万元价。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人街,但不管你是不是4系的潜在买家凛娠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情长边。因此琉吻,我们为什么不暂且抛开一切杂念蚀,而单单去欣赏这辆车呢庆诚?   ●外观黎靶:若要欣赏磁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糕盆焊,中国官方名称435i 豪华设计套装剑。仅从外观来看传,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辨恰嫌。原因很简单担帮,它的确太像3系了想。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位长:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喇火,4系如此像3系(F30)墒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拖陇帮。大家难免会因此而看轻它枪讲弧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铺澜坑。再瞧瞧6系河,虽然与5系和7系的关系不一般慷,但它显然幸运得多烘忌谁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地褐攘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泵涸,即便这辆车没有装备M套件裳卑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来面岁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现成肺牢,从这个角度看尾毕,再也没有人会说这是一台3系了谜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糕腿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诺羡,易成为人们眼球的聚焦点休,有些喧宾夺主的意思普细。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果襄僳。不过轮胎的配备让人不免有些失望信浮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7内,对于435i这种动力配置来说别罕蓉,225mm的轮胎确实有些太窄了惭沸坡。   从车头到车尾描断,你的心情会越来越好布,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氰困。细看尾灯造型送妓,它更扁更犀利抨讳,与3系有了细微的差别股蠢防,配合流畅的线条愧,再没有旁枝末节税,给人赏心悦目的视觉享受啪肛。   ●内饰殊丹:领导滩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挝僵河? ? ?   4系的内饰应了那句老话姑脆:“以不变应万变”宏范。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蛇断剔。为什么这么说色?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眷骑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散囱谰肥,如果真的会有人选择这款设计套装红络,我只能说是萝卜白菜各有所爱了渤斑夯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酵究,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汾诲秀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倦吧,不如回过头来看看那些被你所遗忘憾,或从未关注过的豪华品牌霓。在它们身上感楼,有你难以发现的豪华品质坛,也有能够让你折服的豪华配置沉肪,总之侍,在选车的过程中惶掠现,尽量不要做的太绝土澳,因为买车不是跟着别人的感觉走堕锌感,选到自己合适的才最重要傅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疏肌狄,又考验耐性的工作谰汀。往往在某一个时段有一丝懈邓降浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生径霜。网上车市最新推出的《抉择》栏目警拾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毕,做出全面的分析与指导廉戈皮,以同级同价迁、同价不同级等角度出发驶曙,全方位给您最全面的购车支持掠吠暮。   X是一个颇具神秘感的字母森诫雀,我们经彻坪悖可以在电影中看到这个字母的出现疯沪,往往能与这个字母挂钩的人物虱车陪,若不是什么超级英雄剖,就一定是罪大恶极的反面人物沛秽宫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂埂。由于种种原因猫犬仙,这些汽车界的X-man无法全部到程投纭,而今天出场的这三位腔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解楞暗穗。   两款日系一款美系朝舱,这样的搭配或许有些欺负人轿劣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人范杏姆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敞。作为ABB之外的豪华品牌匪拼独,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蛇疮,都在顶着巨大的压力在中国生存者疽壁功。当然福嘘,它们之间的生存状态可能有些并不相同椽,这与进入中国市场的时间哩离哨、推广力度亥、价格等多方面因素都有这直接原因伸。SRX扇侍狮、RDX和RX搬摄佃,既是同时拥有X标签的SUV车型抨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母型冀,这样的巧合其实并不常见怕鲜奋,但名字的相近却并不能代表实力和销量毛首矛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仕良,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹推,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藐纬歉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宠兔丘,将其取代的是刚中有柔媳伟杜,粗犷与细腻的结合体该欢劣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱七判饲。   本文导航蔼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知串蹋,很多汽车厂商都为国人做出改变散百,纷纷推出加长版轿车秘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嘉抢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夸把。新车在天籁的基础上加长了135mm额兼富,但它真的只有加长这么简单吗呵固?显然不是褐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拼细。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型据,新车定位要高于普通天籁懒接惠、迈腾雅阁等车型焙末。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汇,与之前换汤不换药的公爵版相比狮瑰吕,全新车型有着非常大的改变偏摆蛔,它注重车内空间弟权,更注重后排的豪华感受弥稍凭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驮甭,主要竞争对手为丰田皇冠浮、马自达929等车型县乔。公爵自1960年以来共推出过10代车型珐晶鄙。之后公爵被日产FUGA所取代通掠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出船。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朵沛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上普去,新公爵版的车身长度完全领先于对手涕,并且在轴距方面票,全新公爵版也击败了其他金正对手冕扯。在车身尺寸方面捅藩措,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度急镀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了山。   新车的前保险杠经过了重新设计还喉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰深酣跑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鹤乖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰囊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虚催蹿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上立酗炊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耿。但全新外观并没有显得笨拙艰难,相反侧面线条看上去更显硬朗笔惨,同时还提升了豪华感经棉。17寸轮毂采用了全新造型祥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁分。   同时新车的尾部也经过重新设计捷箩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搐夸弥,让人心里觉得踏实伤沫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中倪罗,这也是日系豪华车惯用的设计手法母。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缆藩矫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舷。   本文导航即:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窍范,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心防耙。不久前珐创汗,哈弗H6推出升级版乒摔缸,现代ix35也完成了小改款沧巫,今天我们就将这两台车拿出来比一比慑,看看在汽车领域内骗厢谁,中韩的差距是像国足那样不争气驼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吮孙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峨裙耗,而且发动机的选择也更多系埂吐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锋栖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沏。售价方面两车差别较大腾斥,这一点也一直是自主品牌的优势所在珐护吠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疟巍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陡。   外观睦玛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腻蒲,比较明显的是在车头掣淳两、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俱莎,另外在车头下部进气格栅茎鸵钩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理布琅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蜗烦,不过因为仅有三款1.5T车型貌,因此他并不是今天的主角股拟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芒酞:第八代索纳塔)旗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斧艾:全新胜达)苏炮描,两者在ix35身上很好的结合在了一起挺炬步,看起来既有轿车的美感翱,又不失SUV硬朗的气质激。 外观配置对比媳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大取炽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伯囊,优惠后的成交价在15.84万元左右车,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近槐,因此我们拿出这两台车作对比噶镭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富方景,除了天窗屁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能察,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宋参。   车身颜色筛抄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梧魏匙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多别,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点距,多了一个闪铜颜色的选择垮脯。哈弗H6颜色也足够丰富谦假,平日最常见的白表、黑费、灰赔、银都具备变翱人,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涪,基本足够满足消费者对颜色的需求婪。   外观小结温贾:   外观方面我认为两辆车都很耐看窃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涉藐,因此更显时尚俄爱、硬朗篱悔谭。哈弗H6外观也很不错吗乌姓,可以给人非常沉稳踏实的安全感谓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镣建涝,外观就更不输给现代ix35了墓。更喜欢哪一款见仁见智剩炮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涛叭宝。   >>>慎防购车陷阱浅桐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舰?当然是因为它空间够大合,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坷渭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咕暗?或者说什么样的MPV算好录?多大算大惜童?今天星,我就从一个汽车网站编辑的角度捻,跟大家分享一下我的标准和看法憾盒甘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竿涂。   在我看来靶,对于一款7座MPV来说便宽力。大家应该首先关注它的乘坐空间茄桥,特别是第三排乘客的乘坐空间鸵姬慰。因为以我的经验琼奥,7座车型中欣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讽酥。要不就是顶腿默浅蜂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碧刺。所以在选车时汝,这一点大家要尤为注意筋,否则第三排用不上钉都,倒不如少花钱买辆5座车病,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墙速。   第二个关注点是后备厢杏谰黑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皆咎。很多7座车型在展开第三排座椅时糠朵深,后备厢连放个包都费劲了逞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候府,有可能一点行李都没有吗础?所以这一点碴逗,大家在选车的时候也要注意避饲。   第三点是便利性唯,这个除了日常的储物空间外睬某恭,还包括第二排上下车的便利性浦矾、进入第三排的方便程度等羞控镶。对于7座MPV车主来说随卯裁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劝凉。一般来说前排往往是孩子爸妈愁泰荷,而后两排则是父母和孩子河,可以说是老的老拼、小的芯骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人管澄。   开头长了点琶幻,主要是跟大家分享一些经验拴,下面我们进入夏朗评测维,看看它的表现如何肋。按照刚才说的僻篙仁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荚浚。至于外观偿、内饰斯尺、动力等湘抨床,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笔返度,我们稍后再谈拉。   ●乘坐空间刮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霜皑乃,一辆7座MPV恳糖,前两排的空间肯定是没问题的宋。比如我身高175cm良,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm池韩雹,靠背的角度也可以调整30°左右提。前者很重要崇混,可滑动的范围越大慌,和第三排相互迁就的能力也就越强梗够。   从上面的体验来看蛔翰,至少从腿部空间方面来讲汾侩说,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赌,而且进入第三排也并不是很困难欢囱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何困返催。   夏朗的车身宽度达到了1904mm榷,几乎领先于所有的同级别对手旱,所以相应的司蝗活,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的类汕。另外有一点大家很容易忽视的是卸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任际,而较窄的第三排(受后轮擂碳、后悬架影响)则只乘坐两人磁。   与夏朗相比会麻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式珐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潍红虹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人健,满载时第三排的舒适性可以想象帆纤,一定好不到哪去讼剂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孩黄读,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谩逆瞬,而且五个座椅都是三点式安全带弛块,都配有头枕沤酵蔽,这也是其他车型都不能比拟的一点试。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呐模纠,比如长辈腿脚不方便进第三排莱,那你大可以将儿童座椅装到第三排诬,这个很多对手真没有黎秒蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立成袱,到2013年11月新车上市壳,短短4年里昏秤,观致汽车为世界带来了太多惊喜饯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚂协孪。新车迟迟不上市保,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口读坛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涤那匿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邵同。是骡子是马定,终究得拉出来溜溜毒霉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蠕,到底有没有想象中的那么优秀犬淮?趁着这次的试驾活动糠,必须让各位清楚的了解真相底。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢青森?这是个很敏感的话题扳,却在任何一个场合都不得不提璃钨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贝廉勺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淘鹃赁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入损,而非决策权渗透瓜豌,这个是一个需要十分明确的概念旦。   综合来说呵煌,您只需要知道摹:它是一家合资公司笔,也是一个中国品牌需邻,但是它的发展不受制于任何人牵艇, 并拥有独立的丝煎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弊辑感,制造的也是全新的檬、面向国际化市场的高品质原创产品痊灵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侨跑戚,副董事长Volker Steinwascher石清仁凉榔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凯翅,前者曾是大众集团高管惹弧,后两者则是举世闻名的顶级设计师垒赎。所以在观致3的外观造型上默旅寇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钉贫雾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下熊通,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蛔摄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钮困岭,车身尺寸碾、腰线的丰富程度等嗽斜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骑。如果一定要说有什么特点的话缕似胎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腑。   不过冉,若是细细揣摩这款新车妮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性椭凑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揉傅箍。而由法雷奥代工的前大灯傻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侈悍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求譬度,如果您愿意再多支付一些费用窘冗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯讨擂死、大灯自适应开启及清洗等配置潮啤。   除了前大灯内的LED转向灯之外仑窜,后视镜上同样布置了LED转向灯楔,只是LED二极管贴片的间距有些过大沤吠,点亮之后似乎缺少那么点感觉锹,而厂家的工程师也很认同我们的看法囤莎栖,表示会很快对这种设计进行改进氨擎。而后视镜的特点是宽度很大戚,可视面积优秀梢痰,并带有电加热功能四巨弟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扰梗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勤疽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素龋饯,无论是大灯囊、尾灯组布局青屎郎,还是倒车雷达的探头布置等等甸糕跑。而很多时候强,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顺等赏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孔刹,设计师的固执被得到了采纳拼挎。   有一个很好的例子来阐述这种情况渤粟竿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佳劝甫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罕繁腥。用厂家工作人员的话来说采,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生电,必须成双赶瑰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准告殊泊:LED光源+导光条犯、双倒车灯陡、双后雾灯鸿春街,灯组的供应商仍为法雷奥溃咯。   尾灯组本身的效果相当漂亮廉陋佃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体醇傲乡,但不得不承认的是崇藏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匿宝拴。双边双出式排气管叙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到极,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式厦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上饭悉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属草。轮胎方面观致3也是十分的给力翰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寸党,因此马牌就成为了唯一的选择汾笨澎,对于消费者而言自然是件好事剐呢琳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娠,这款产品显然更注重驾驶舒适性煎,但规格上似乎不那么亲民朝馁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5释,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骄肋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了空。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菏尘庭,虽然市面上可选择的车型非常多箱华挞,但是想要在其中选择出一款空间够大陛,配置也不能太差的车型饺狠此,着实有一番困难挺胸配。近期我正在为选车而烦恼眉划伸,裸车预算在10万元上下疵幕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多褪,所以对空间的需求比较大诺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拜,今天持肋,我们就在这两者之间抨烘荆,来一场空间的较量稠。   飞度共有5款车型桑楔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挡菠蠕,骊威共有8款车型暮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刨独。此次对比文章中剧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诲,两者指导价分别为10.42万和10.58万恕孩竭,并且在上海都有一定幅度的优惠林笔,实际售价两车差异不大督。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谜狄毒:飞度时尚运动蓝必下,骊威中规中矩敢蛊。   在外观造型上零,飞度外观饱满尝,硕大的前大灯稠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浚纹瞪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戚,不过现款的外形并不显落伍报。骊威的前脸进行了重新设计掣天,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达四剧簧,不过整体造型依然中规中矩傅鲜拇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炒卡岔,飞度长宽高三维尺寸分别为呸坷实:3900×1695×1525mm缕静,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擅,轴距为2600mm疗项辰,从数据上看霖弗桥,骊威具有绝对的优势毕乱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拾,请继续看下文诚毒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唯龋皆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捍赣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嚷辟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涧。另外呛九,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裤,飞度为前后盘式漏,而骊威为前盘后鼓猜相。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拼秋仁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扇俏,对提高倒车的安全性也会有所帮助轻。相比之下删纱,同价位的飞度没有此配置痹逼斗,有些遗憾掏佃栋。两车都配备有铱浒驳穑控钥匙糖梧菇,飞度将叶澳叮控按钮集成在两把钥匙上拴练会,而骊威的伊诿危控器与钥匙相互独立褪,而且仅提供一个铱耍控器炒怜凤,不过两车都装备发动机电子防盗系统忍洪。" "  现在出现了一个有意思的局面席,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帽,而且还有像大众汽车那样申蓉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号郊假,在大众汽车之后猾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吵魏。下面我们就来一起看一看这款车第。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型萍挥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗的令冗?不得不说狙殊,从外观上来讲拣季,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了羞剖敢,购买它的人们扳钳,更多是在预算有限的情况下追求实用性曝,谈不上什么审美喜好胳。而全新爱丽舍的外观设计芭贡,明显向前跨越了一大步冀唾取。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赁公,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人面动。   全新爱丽舍的轴距为2652mm讳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贩季。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来去勃浪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的极捞。这很符合中国老百姓的用车需求伐委行。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌椭勺,注重舒适性绢,但行车噪音比较大井。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溅渭,除此之外戊叹绣,车外再没有开启的地方鞍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伴蘑。除此之外逢叭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钦送仙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谴讲瘟,属于全新爱丽舍的卖点所在杭滥。   本文导航炽精:" "  一直以来摆苔窍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蚂堤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绵泞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潘,但始终让人觉得有些激情不足户如炬,与犀利的外观不太相符枯惦。日前恢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机紊,传动升级为6前速自动变速箱掣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统效,提升了该车型的整体素质吩点绰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唾,在外观内饰方面变化并不是特别大解蓄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己前,新款MG5 1.5T也不例外媒。如果说红线彰显了运动气质簇崔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捅杠荷。   新款车的侧面造型与之前没有变化掂,作为强调运动的1.5T车型金翅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皑瘦掇。车尾的变化也不多客舶痘,远观基本上发现不了变化所在藕揽拦。   本文导航量断驮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狙势,而在中国市嘲宕唷,两者的竞争更是激烈绥涧湿,A4L一直在销量上处于领先地位肝谎,但宝马必然不会轻易言败娇粪,所以我们看到了宝马316i的上市外勒,其价格下探到30万以内鼓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胆曹,豪华品牌羚绒、售价30万内队剿将、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谢双硅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舞忍,还有手动与自动可驯邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据钙间,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氰,并且我们看到官方定价方面肥,316i进取型甚至还要便宜8000元渭铆吵,不管你是不是“壕”烽授瞬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霉肠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陵汹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了短蜡,在大部分城市凤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粳,所以过多的点评话语我就不多说了瓜嗽落,谁更好看都是自在人心的事琶汕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心船顿,但是小编还是要尽到自己的职责高乘,必要的展示必须得有惧,下面就看看两车的车头正面大图对比董垂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯快盎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫩咕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元失迟彤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碍菇赡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稼悍其,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm枪孔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啃番库,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贝沟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帕建。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)某衰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赎袖究,不过这都是个人审美的问题了违导酚,整体两车的外观设计还是在一个水准上抢恫。   轮毂上拜樊,两款车作为车系入门版车型摹,都使用了16寸轮毂蜗探,尺寸相比各自中高配车型是小了些拖须称,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎貌共,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水爬陪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎徒,并且在胎面宽度上比316i更优图。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象上戒,用一款中级车以较高的姿态切入市趁场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岗,按部就班的推出了中级车GA5你、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矫,而随着国内SUV市场的井喷驳缴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缔登。   好的产品才能抓住消费者赖才黑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凉屑挞。在今天试驾的这款GS5身上裳洼缺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监范宪脾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俗磊馅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慑毕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疗迟淬,看上去却十分洋气董。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732麓、1854翘雹牌、1680毫米潜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祷川亢,这也是国人喜闻乐见的无。   车头的设计略显凶悍川般敌,设计师称设计思路来源于雪豹成界。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计履检概,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弄腐。前大灯采用了透镜式的设计涂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舵豹舌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绒蔽,这个考虑绝对够实在酵毙可。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讳卞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钠旱湾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乔沦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恍。   在轮胎方面晌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撵破归,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎护溯梁。轮毂的造型十分普通海绷素,只能说看上去很顺眼比较实用吧坦戮情。   尾部有一个明显的掀背设计互兢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堵侵畴。尾灯采用了主流的LDE设计獭,搭配大尺寸的高位刹车灯嗣阿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夏圃,辨识度也更高侠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车薯蜡?是豪华奢侈的奔驰S级涝柑卜,还是“上天入地”的路虎揽胜誓颗妇,亦或是驰骋四海的保时捷911吐磨?对这一价位的车型来说爱赦控,什么才是决定性的购买因素蜜?是配置还是性能江?车型对这一价位来说到底有多重要胯?要回答这些问题当然还需要专业的解答聚。今天速,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车非施,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级典锌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垄懦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弥暑怠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车节碌。非土豪们饱,退散~   由于有200万元这个限制缕割,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L净蒙汞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平来,但市场有20万左右的加价胎境,且并无现车澄弯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型告,这款车终于摆脱加价京仍晨,进入平价销售阶段茹艰房,当然能否买到现车就看各位的运气了榔即垂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邦坛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慰任车,但跑车的身份无疑是最拉风的险。   尺寸上实在没什么可比性欣,加长S级无疑是其中最占长度优势的驮标,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乔,跟标轴S级还真有一拼稼悼,巨大的高度也傲视群雄犊踢刃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蘑钦。最后我想说的是隧丁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猴祥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滩,公平起见还得排除车重因素牧潞。别看S级一副身宽体胖的感觉霸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缴喂烤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜂芥埃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心紊寞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开荒,别吓坏了后座的VIP句随。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厢改涡,但也确实相当可观了窗化,不过由于这款引擎还是有一定年头的丧,其276kW的最大功率是三款车里最低的腑鬼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洗奈醒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的容匡。不过写到这儿我很想问一句傻枷狠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吻,就能成就今天的丰功伟业避腾俄,是这样吗朗?就算这不是一个伪命题浆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厢南啦。那么融故,历史能代表什么拴?之前猜倾镜,我肤浅地认为渺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嚷馈刷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潞体,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梆辜惰。 ●何为中国专属拣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忍镁:S400L两款辫、S400L混合动力一款卉弘匿、S500L一款庭迟另。相比世界范围内的S级唉累,这些车型有三大特点史晤贝:全部为长轴距版穆舒探、全部为汽油车淡辱、S400L两款车型为中国专属犁拜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长龋程、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意头鼓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痕。因此母,中国专属的S400L与它们相比稼翠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关担两怕。我们已领略过S500L的魅力钙烹秃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扳。   ●外型凛:更长漆、更宽难辉、更高钨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盟鹿浮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致劫,尺寸上俄,它比上一代车型更大潦,轴距则保持不变犬剧。从数据上看科清,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹巍,但落实到实际的视觉效果坤蠢,我想没有人觉察出几十毫米的区别贺嘘。相反亨蛔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耙、霸气很多玖刃宝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个遣轰栋,根据车辆配置的不同较,全车使用的LED数量有所不同么穆垦。我们不知道具体车型的LED数量谩鼻锣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的块稼腐,它足够惊人卞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胃、中国市陈饰摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凰县宿。对于中国人来说坡挖妹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发砂森,中国人将有更多合适的车型可以选择菱每。同时岗,市场竞争日趋激烈绞馁瘦,汽车售价降低培僚、经销商服务更好挖皆。   作为目前全系的入门级车型苫刀碌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悼溯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逗勒返,但实用性配置的减少将直接影响日常使用渐桑。对于S级来说揭顺,无钥匙进入功能十分重要绵,没有它芹,许多车主会无法接受捆。   如许多人看到的一样乘急尘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子密。在奔驰车上朔创,总有许多你也许永远也发现不了的配置脖,它们中许多都与安全相关肠栏舜。比如S级全系标配的自适应制动灯伯第晌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嗓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳慰斜花。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敞磐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讳煤,什么是MPV车型涟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拐锈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菠窘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扫闭峭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型层,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断故艰课,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匣桥。是MPV哼?是轿车层坊?还是旅行车车伸?这看起来确实是个很有难度的课题嘎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题栓灭付。   当然这次大家不用只听我的一面之词低刺豢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浆零,而且他们一个是马自达5车主党狡涤,另一个是沃尔沃V60的准车主姜俄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吹暴。   首先登场的是胡正暘谅,大家一定不陌生醒成缴,他是我们汽车之家评测团队的成员爸诽,今年27岁校等粟,算是个文艺小青年窃,热爱生活饲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来势竟课,刚刚新婚不久绿,正是对未来充满希望与热情的时候熬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寐肌儡,如果家中添丁的话罐苛隆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胖跨。   杰德测试车刚刚来到编辑部膏,胡正暘就迫不及待的去体验了谢,据他所说赐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钝,属于一见钟情骸钙。另外从外形线条以及车身尺寸来看管,杰德都和V60差不多凶事,是辆旅行版轿车的样子巳赔输。   当然外形只是一方面忿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丝恃,特别是第三排座椅上拦。实际体验了一下垦详钢,将第二排座椅滑动到最前面的位置迹剂洁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓶,头部也有四指空间眯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单承,之前的文章中我们也有过介绍枚缔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法己。   更多精彩视频里,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下取,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氢岔,表现基本上与V60相当事,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱输八动。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弄,在放倒第三排座椅的情况下烤和皇,用同样的一些物品存放来对比羚垮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乘,而如果使用上第三排座椅攀编零,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了旧。   胡正暘对于杰德的看法堂鞠恫:   首先杰德样子很好看辩,够时尚理朗,年轻人都会喜欢评寸。另外董,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牢,但是内部空间利用率更高粱钝,实际空间体验也让人很满意骋刨贩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驶到,这点非常不错亥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驶。   不过它有个问题虑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了糙,只适合短途出行材帕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氨,如果需要经常外出长途旅行的话圃吝彪,5座版车型更合适檄辉杀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV憨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间累。近期烽辆酥,2014款雷克萨斯GX400推出市衬伞,作为小改款车型妙颅,此次推出的新车在外观方面做了改动诉透祷,同时在配置上也有一定程度的提升品贺,动力则保持不变矗,售价方面与老款车型保持一致焦,提升了新车的整体竞争能力嗡俄墒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307兽、308衡旗、408揩炔句,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肉,现在又来个301盟哇,不要说是消费者迷卯皮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙湃暑疯。这就是紧凑型车市呈〈ɑ ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苍。东风标致301矛头直指桑塔纳惋互娘、捷达和昕锐典簿钝,我闻到了火药味驶。   11月19日上市截摧,预计售价9-11万芹,与雪铁龙爱丽舍同平台癸炊芥,只有1.6L一个排量马玻,变速箱有5速手动和4速自动可选垄。以上这些是东风标致301的一些基本资料角锑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讽删弥,因此从很早开始便陆续放出各种消息外,以增加关注度核。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同礁畔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窘贝,为全系顶配拌通酿。咱们从标致301的身世说起履技上,先把头绪给理清了脆。   ● 东风标致301是辆什么车案裤?   听到301这个名字瓣具,大家都能知道祷饱,这是标致的“3系列”鹊卫蚕,但307辣、308听过粉钢,301却是第一次听说闹墙摧。其实301的身份一点儿也不神秘弹眠劝,大家都记得富康吧箩朽福?富康是雪铁龙ZX琴怂,后来在中国改款改名擂,叫爱丽舍尚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”龋仕,这是它的第二代产品浩杏,而301揩花吻,就是标致版本的全新爱丽舍卵,它们全都是一家人厢。   对于大陆市场来说朝甜,标致301是张新面孔抡,其实早在去年底它便已在土耳其上市睦,之后陆续在阿尔及利亚耸、俄罗斯等许多国家上市幢遁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佛蓖,同时廓究蓟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腺。它将被销售至世界各地午壬,成为一款全球化的车型蔽认。   ●外观设计少了些法国人的浪漫目息奠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多春欢酥,标致301的外观乍看上去没有什么特点枢瀑供。你可以猜到这款车的定位了懊,30岁上下穗度、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凹些煎。   其实301长得有那么一点像508绣丢脑,这是很正常的彤,毕竟出自一家门霞微。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通断踢位。要让更多人接受骏缺扳,太个性肯定是不行的市杆唐,所以这个设计思路挺好师,也应该挺对中国人的胃口洁邯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蚕透。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捞呜盆、捷达棘俊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm难捂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桔。不过它的备胎又回归了185mm潜,而且敬,可能是出于成本控制等原因夸革,备胎使用了不同品牌的轮胎稳酿。   我个人不太喜欢标致301的尾部点,总感觉哪里别扭锑,也许将来出个两厢版会更好看迫誓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少协,而且中高配车型都有插,比对手厚道撵膳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嚏,温度适中芭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地壕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡壬,他们不仅发明了西餐餐具到南:叉子赡,还孕育了诸多跑车品牌体境,比如尖献:玛莎拉蒂闹素。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车裂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侥。   ●外观亭盲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忱讨奠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谎惹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色努颊,它们都是标准的行政级豪华车巨记镀,有着一副不苟言笑的严肃表情仍嫁,外观线条规整甩哗饥,那种气场让人敬畏季骏。   而玛莎拉蒂总裁则不然倦聪苛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恐底盯,但气质却截然相反女。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浦似酣,标志性的大嘴咄咄逼人括醋,意大利人对于设计确实有自己的卓见虐冻。   如果将总裁与同级别对手放在一起簇坟固,它无疑是最夸张笆鞠俱、最具美感的垂。这的确也与细分定位有关系庐桐滩,奥迪A8诚佰瞧、宝马7系这些德系豪华车都以低调涕、沉稳为不变的设计主线揩儒醛,更多的在表达权利荡俱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盒垢。而意大利人则不然媳悸僳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识郊隋太,即便是这样一款行政豪华轿车署隙倡,依旧坚持了张扬的风格祥筋。   这是我第一次见到新总裁的实车寞裂,它确实比老款要漂亮缉两惠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翰,而新款前脸带来的侵略性更具气质虑板。   车尾相比车头略显内敛巫,双边四出的排气管成为了最大亮点田哨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锌哨,聊及为何选择总裁时澜尾,他满脸诚意的跟我说戏侥卷:“好看!跟找女人一样猫锭喊,好看坍。”“呵呵瞪,好吧潮些。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鳖排,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恳,卡钳由Brembo提供去,颜色理论上是可以进行选装的趴杭携。轮胎为倍耐力P ZERO系列梗敲尺,前轮尺寸为245/40 R20窜酚,后轮尺寸为285/35 R20凸钨。   ●内饰筐恳捻:运动豪华是主格调   置身车内炮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敦剁蹿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计如摆疽,显得有些过于保守了竣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寇齐贬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方家达策。   方向盘直径略大革轿喉,背面配有尺寸硕大的金属拨片破遣,手感很棒滇第。导航系统为Garmin凄,7英寸液晶屏尺寸不算大骏,中规中矩缚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中河弧,已经很少遇到长相令人深刻嫩洁,而且相当满意的车了露。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挟哭譬,价格低佩汤,与同级别车型竞争性价比十分突出扦鲜。但在长相一直不怎么给力肥舞蓬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘁疤摹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涕散,不走伪高端路线的致尚XT搓挨,其动感的造型非常独特含。在我看来艾删,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锨,购车群体越发的年轻化思版晤。   说他年轻锻雷相、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甸句兽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗅,这只是时尚的一部分粮。   前包围的造型充满了视觉张力饺并鲜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大塑石,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谈妇口,显得非常动感逆量溶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懒彭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矮害,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诞唱邵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浆浇,这也是在向合资品牌看齐惋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹄歌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调效帘。而在车身尺寸上辞划,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扔糜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米龟,与他同级别的对手相比有着明显的优势桑嘶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卜曹沥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线股墓汀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藉,上窄下宽的造型十分饱满溅,而且显得更加稳重衡漓。尾灯的造型修长半摹隙,且正好与车头灯遥相呼应长藩累,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念徐,动感垛统、年轻畔廓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沁故,虽然仅有三款车型配备此装置柔悉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辩虏,想必也是极为厚道的钒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茅渴灭,我是汽车之家刘涛岁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鲁脓锹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道癌榷滦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陡剧。时隔一年后的2009年窃粮鞋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绦,选择它的原因斧鹃,用三个关键因素涵盖邻舒貌:“外观内饰漂亮枢呢勤、静音好角枫家、配置高”柒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膊陋览,作为老款车的车主宏硼玻,带着期许捂德,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磨,有了下面的车评渐。   注释航:为了方便大家阅读勒庙毫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胺,描述为“新君威”弹咯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骑,以下各个环节的评价用满分十分制便警,做点评考愁农。   评分标准然庇鸡:   及格笛:6分   表现尚可匣:7分   表现优秀粱:8-9分   表现完美瞧递炯:10分   外观堕售:先天胚子好腾箍勤,改改更“时髦”   改进评分淘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时庭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计栖猜,应用到了现实量产的车型中酬。在当时脖汇,245mm的胎宽叔事痊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涎筒,毫无疑问是走在了对手的前面愁。这种先入为主擅抢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲜骸垒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恒抚,说君威有一副“好相貌”纹念虽,我想没人会投反对票撵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敞,18寸的大轮圈不仅保留峭,而且换成了密辐条设计桓,前格栅的修饰侠缺,在视觉上显得更为立体陵,但就我个人而言更喜欢老款送,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峰镰汕。俗话说“7分先天秀,3分后天”免稀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胁尘,应对国人对“时髦灯具”的要求蕉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈响睹昂,坦率讲苛蛾卸,不是我喜欢的风格湘擒,如果换成一辆科迈罗点荚,我想我会投赞成票鸡肖。后尾灯壳热撇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管联,视觉效果不错角,灯源亮度不刺眼懦型斯,亮起时不会让后车问候“家人”录婆泵。   内装泼什泻:对不足进行了优化丧配,细节仍留有遗憾   改进评分叛:7分   我必须要承认厩,我是一个对细节做工异常挑剔的人加脆煌。从2009年到2013年窗,新君威经历了至少两次改款升级夏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题史戌实,仍未得到改进碧。强迫症对于细节的不足摆铰赦,只需一眼就记在心里酮,每天上车看到就会不舒服喀瓣。尤其是疏墙软,新君威的前排仪表台与座椅之间沪飘耗,留给司机的跨腿空间并不大肉巴董,当你磕到膝盖外侧时谜,你会嘬着牙花子宽兢程,蹦几个“脏字”寄袒。   聊完了不满摹,我再说说好的地方凹绊焦。日常上下车思,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扦化,我的09款君威开了4年跑了5万公里填蠕渴,座椅的“敏感”部位悲淌悄,已被我蹂躏的起皮摆轨锨、掉渣蔡岸凤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱魔,视觉上显得极为邋遢蝎秸菊。此问题讽凯湘,在新款君威上得到了明显的改善锤沉蹬,侧翼立起的角度变欣逼俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贯,但此问题我跟厂商确认过胆熟,确实为真皮)脯兄茧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料澈急。凭此一项慈络,拉开车门的印象分就能加不少翔吝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惠顷溉,我的老款君威在二手车出售时澎乡,就因为座椅皮面老化的问题徊,被“扣分”久吠对。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计场,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捎胸,好了许多娩陋。8英寸马募谰、带有触摸功能的中央显示屏帕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幻康斥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后需惹,在实际操作时显得华而不实妥。多数情况下要调节温度厕,只能用手指去“抹”沥剩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钱琅,并且无任何的震动回馈提示墟惠鞘,行驶中操作不够人性化珊氖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寄瞳,相比老款的旋钮控制庆董扒,视觉上科技感更强横词尾。实际操作时脆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差少。尽管支持手写功能羞,但表面手写板的面积很械壤骸,如果手指较为粗壮踞其,表面面积不足以支持对手写区域的要求舞厕。索性桐疼悔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作羞烁。   小贴士潍:针对上述功能的操作“鸡肋”退灌炭,我向厂商做过咨询链录。对方最终给出的结论是劝棋,此功能在研发初期驼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梯冈,停留在几年前从刑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求变伞幕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泥日蟹。   仪表盘上的这块儿液晶屏屎柔墟,支持多种信息切换查阅愁,视觉效果自然更时尚惫叛,也符合当下的硬件的升级进化潮流拖迪。但灿,仅就我个人而言草,我认为任何一项技术的进步与应用握,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衬冲含。新君威的仪表液晶屏在常规模式下懈翻巨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求藩绕五,所以仪表盘的车速指针握席,在爬升时有明显的滞后和顿挫感信哥腐,当你想从正常模式切换至电台模式时内,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堑幸卷,时间大约在2秒左右沏晤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蟹书奇,因为系统的升级僻龋,所以导航从路径开始到定位确认导航暖镐,逻辑上相比老款车型茧,要合理很多琉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皑括,被彻底改进缅。提个建议瀑,新款对于路径导航的语音提升颅,在路径判断时鹅吝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时澄百穗,如果将“请在下一个路口右转的话术”履,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揉估桓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响穗泥赋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞄旅卜。整体效果书借归,高音有提升及骑斤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秆。以往那种“嘣呲程操涛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现洽却碉,无法在这套BOSE音响上找到粕禄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车放?加长版!与其给那些改装厂提供生意淬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侥乏。近日班居,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L申,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疮酞画,这款车就要正式发布了订悄,海外售价14万英镑起舜蚀,约合人民币138万涡。国内250万以内应该是不要想了盾蔚巩,土豪们还等什么酮,赶紧再加价20万下手吧6戆辍(注释牵咕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芍,外观上并无过多区别技,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表葡氢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玛暑府,因为用三个字就能总结集骗:没区别敲妨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版稗汤哼。除了实实在在的空间优势剂,那种与众不同的气势也是重要因素之一讣限,这种毫无区别的外观裸黄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烯。   英国人果然内(men)秀(sao)馈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱橇躺穷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅较,改造成了两个相对独立的乘坐区域钵层榷,原本的中间座椅则变身中控台点目,提供了空调痢踌蠢、多媒体守话目、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车獭本。动力和传动系统方面久浪糖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饥穆校。   总结稀颊拷:路虎揽胜L目前仅计划在中国乾渺、中东地区和北美市场推出却,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佃煌课。另外庞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型僧鲤,预计广州车展发布方攫崔。土豪们继续准备银子吧刑肋劝。 免责声明签煞还:本文仅代表作者个人观点湿,与环球网无关滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实活档轨,对本文以及其中全部或者部分内容敞、文字的真实性圈、完整性送、及时性本站不作任何保证或承诺尖蚂喘,请读者仅作参考厢纤,并请自行核实相关内容龄罐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候船辨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谐番苦,那就是新一代天籁·公爵叮洁。早在2008年6月誓恋徊,东风日产就推出了天籁·公爵妮袄,它的外观豆凶、配置均有别于天籁其余版本微狮,更加高端大气上档次辉蓄罐。也许它不是最走量的版本仓妮,但绝对是天籁系列的一面旗帜撑。在让大家久等逾半年后品险使,新一代天籁·公爵终于露面哇剧逞,我们也第一时间对其进行了实拍丛乾。据悉垒蓟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脆锭龄。 『注风:为方便大家阅读孩,文中天籁·公爵简称公爵版句,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绍道驾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测覆,时而艳阳高照卉黄蔫,时而大雨倾盆骗丛查,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妥,与身旁碧绿的草地相得益彰捎聊船。我盯着它看了许久很善,心里盘算着考截:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来罗?   嗯庇婚,画下草图之前得好好思考这个问题馅齐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心笺倪逻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倡,唯独看起来太眼熟踩皖五,对旗舰来说这可不是好事钱獭虏,在A6L甚至A4L面前疚胃,A8需要更多长者般的自信曹疆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸臂:六边形进气格栅面积比以前大了不少恫瓢沟,而且线条硬朗到接近于矩形碱普汉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蘑盾,从前脸横贯而过灯漆疤,再加上全新的矩阵式LED大灯茬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柔璃斯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊境分,它是A8这次改款最重要的升级之一狗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现韶林鞍。以前大灯为例荣,分为远光散、近光裳吩、转向/示宽这三组栋,所有光源都由LED组成席,通过与摄像头苏、夜视系统惹讥姆、导航系统等部件的协作隘沪喀,可以实现几项很有趣的功能菠浩滥:   在Auto挡位开启远光灯革蘑夏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疙摩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逝虑捶,瞬间关闭部分独立的LED灯体癌,会车结束后连畦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态景锈。在整个会车过程中江赶秦,对向车辆的位置一直不被照亮世插,而其余位置能保持远光照明状态冈圣闯,既不妨碍对方驾驶员视线揭皑,也不影响自己观察前方路况谜革,相当智能危。   当夜视系统探测到行人时哪锭勿,LED灯会连续快速闪烁三下疏前,对行人起警示作用逢,如果夜视系统探测到牛碘、羊之类的大型动物眉,LED灯则不会闪烁胺衡,避免对动物造成惊吓岔昏情。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侮秆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翔蒙。另外它的转向灯采用动态效果届,灯光朝着转向的方向滚动点亮揉核,类似LED广告屏幕里滚动的字幕榔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舶煤,提高安全性刹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行顷蚊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奈钉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料单斤,有些来自室内的模拟演示丁乓驮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隆胸,看看这些功能的实际效果到底如何达泞撑。   跟前脸的改进相比爽建霸,车尾变化幅度要小得多绢垢,主要集中在尾灯部分靛困吞,线条更加瘦长九拟嫉、扁平椭荆啃,视觉效果更干练街赤。除了那个“A8”标识麻盯哭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思健黎,看上去还那么年轻运动入,缺少沉稳气息九馁惟。再打开车门一看犀,我明白了骋队,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茧摧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迸,使用了和路虎卫士相同的发动机墒省,配备了六速手自一体变速箱炊挪顷,以及许多高端的配置圃卜。让这款车有了很多吸引人的地方苫蝎祷,但通过试驾惦父判,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拣天慕。很多设计还不是很成熟昏,尽管这样朵褐,这款配备了柴油发动机的SUV碱阔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现江德,依旧在同级别具有很强的竞争力颇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升癸翻髓,尤其是大灯组的设计蛊非局,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桶狡椽,都比老款看着更有质感仕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯素,对于主动安全性和外观效果的提升都不小工胖糯。此外池烁陇,中网的设计很有层次感楷潞挂,运用了一些镀铬饰条讼绊,也让这款车的前脸显得更大方娥变加。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惰胜齿,钣金工艺还有待提高步撮。   车身侧面造型亮点不多丰,线条还算比较和谐吧睦,亮银的行李架比较好看惜,但实际用途不大坑腐。车窗所占的侧面比重较腥韬隆,稍有点显得失重褪放。四个车轮显得很粗犷扮,轮胎品牌是玛吉斯冉侥,成本并不是很高列垂笑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迸吝咸,注重排水性能贡拿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贯跑幂。   车尾的造型比较臃肿顶,相比车头来说穆,造型并不是很美观屏蒋,尾灯的轮廓没有什么美感可言尺彪镀,轮廓显得比较生硬临劝。车尾下包围外观设计的不算太成熟博攻,驭胜使用了三点式倒车雷达倾屡感,在实际的体验中骋,探头反应速度稍有些滞后痪,给驾驶者的观察带来一定的不便莆世,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孔东起。   本文导航碉捅拖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爆劣岁,已经跨越了整整40年抢。在这期间斑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代暑迁桶?当这款全新君威GS出现在你面前缄,这个数字就已经不再重要绕。每当我们回顾历史察硅惧,终究也是为了更好的感受当下酥携,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帛瓤,的确也不太容易考究璃翘,所以话不多说汉淡聊,马上进入主题铝刹问。   君威GS是别克君威的高性能版本浅萍,作为其最明显的身份特征不沛你,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萝,攻击性十足的设计让人印象深刻妓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笔癌人,采用盾形设计体磷杆,显得非常紧凑魏阶剿。大灯部分全系新增了日间行车灯谅,整体造型与普通版君威一致品,仅在内部细节上有些许不同袒。   车身长度股凶、高度比老款略有增加骡硅,宽度和轴距均未改变幢咐。侧面线条也是延续了之前的设计号,十足的运动紧凑风格防。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扁,十分醒目夯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糖同亮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形希岔,更显紧凑烧炊。LED尾灯为全系标配妮什,灯罩经过熏黑处理娘,提升运动感鹅费爸。作为动力更强劲的运动版车型波眯概,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凄鞍猾,同时也满足了更大排气量的需求涸诡。   本文导航景:" "  近日诡和,奔驰MLC的效果图再次被曝光板晚狠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造接镜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恋衬嘛,融入了轿车的设计元素烩颠些。据此前的消息杯羔五,该款车有望2015年推出栋。 奔驰ML   从最新的效果图来看岭痢坦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酥角芥,拥有相似的大灯造型陷,以及下保险杠的设计蠢馆百。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈提行。此番设计目标很明确擅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手境及。   动力方面也来自新款ML朔司,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肺,峰值扭矩400Nm塑鼓兄,编者猜测未来MLC将会延续该动力僧。不过铜,MLC未来还将推出AMG版本砂教豁。 责任编辑热:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年到肥顾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惕,然而对于消费者来说渭旁节,可选择性太多也未必是件好事螺滤。许多车型的定位都非常接近连赴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踞,那么它们到底谁更运动轮碑,谁更适合日常驾驶赏槐鹃,谁的性价比更高呢舞私?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苟猴葡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看步,马自达CX-5在价格上具有一定优势娄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烈阀,其它车型在20.78-25.28万之间帘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万聊,价格适中臀时,而且动力和配置都很不错寸舷突。反观翼虎玲桐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撩攘坊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恳,但翼虎胜在配置丰富前叹忿、动力强劲拴胜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定佬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磋暇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毙唾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比郎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压姜逞集,这听上去有点意思蓖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话核械阮,那么结果显而易见底箩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势琅舅耽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拈伦馆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宫。然而消费者大可放心播男驳,CX-5的动力也绝对称不上弱百,尤其是市区行驶挂,它的整体表现很轻盈奸瓷焕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性平,没有涡轮发力时的突兀感其,这让它驾驶起来更为轻松弘窃。   无独有偶合私,两款车都采用了6AT变速箱惶旗氦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仇楔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寡戈鼎。可惜的是稀丧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涧年。另外面荆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现火环,常规的形式很容易操作醚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帘,并不易于操作任。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想灌熄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嚎,与翼虎也有将近3米的差距坪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赌峦抠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聊锈兜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惫沥郊。   油耗向来是日系车的优势所在岸,CX-5的发动机压缩比高达13:1堂,并且装备了i-stop启停系统挤,这让它的节油表现比较突出徊甲绿。在气温32℃颁卧、全程空调髓技鲁、车载一人的情况下楔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贪,其中经历了畅通和拥堵等路况攘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阿券相。同样路况下畏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铆氖,尤其在开空调的状态下蹬,翼虎的油耗表现实在令人担忧辽臀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啃冒。   作为一款城市SUV抖癌炭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当补猩,都采用了多片离合器式中央差速器防衰,并带有四轮电子辅助制动垃嗓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卵邦。从我们之前的测试来看嗓弓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廓浦克,所以脱困相对轻松一些啸屏。不过在这里我们要告诫广大消费者扁墙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酞,但两者的定位都是城市SUV氢擒,越野并不是它们的强项广。   除了动力和四驱性能这些硬性指标癸席妨,油门踏板的脚感省、方向盘的转向手感骇保、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要僚性盛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敬侮。值得肯定的是茸熄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手比朝垃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准创届错。然而相比之下橡,CX-5的整体感觉更加轻盈猎团,它开起来并不像SUV偏,车头的反应更快袱心,油门踏板的调校也更加线性砰幢恒,而翼虎整体感觉更加沉稳态狸,底盘扎实涪府哀,但或许是由于整备质量更重的原因按港榔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显籍愁粕。   就驾驶方面而言琶鼎串,CX-5给人的整体感觉是动力够用市、油门线性脑克、操控性出色寒蓉担,可以用“好开”来形容绩丸笔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗅缴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啦铝,但翼虎的发动机输出并不线性绰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度歪。另外末彪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啦,加速哭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辨纺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑临峦虎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泵,放眼整个市承九孕啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乌累署,基本上5个手指头就能数过来奴垫翰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呛经。   有关于新款E级外观无傅戈、内饰及空间方面的介绍郊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惊揉。在我的这篇文章中橙膜坤,主要关注E260L动力方面的表现绕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桔虽厂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筐拖雾,最大扭矩则达到了310N.m谜。虽然排量并不大团纫,但是通过加大增压值厕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手继罗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炬,对于这款变速箱被馆,我想大家已经很熟悉了袍。只是我想再说一次相顽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醋构殿,但在日常驾驶过程中欺幸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剃稳。大多数情况下温和吠涧邓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兔。   只有在深踩油门的情况下烂,E260L才会爆发出他凶悍的一面拦努。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拜圭入。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抒忌裴,你也可以说他动力输出不够平顺鞠尾刃。   一直以来汰,我都极为中意E级的悬挂调校俊诡效,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候性劳,我挺惊讶的啃屏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汀。可是仔细一想冠梯浩,也很难怪宝马会这么着急秽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”偶霉氏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品地涪。据悉季惜缎,宝马4系Coupe将在11月12日上市栋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烯。(注垂佩巩:为方便大家阅读末,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车估,在你初见时佬使,很难相信自己会喜欢上他接拓乡。因为你花痴于帅气拉风的外观挂梆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颁,那么他的表现自然不会入你法眼丰怜宪。但时间久了钝,你发现再帅的外表也会看腻率舌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骗书篙,放松不下怪秦盼。这时甭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看憾、运动但不难受的座驾险达。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瀑艰甩,除此之外履勾冷,他还是一台很顾家的车胆其匪。   没错虐读感,他没有特别帅气的外表硕卷臀,没有特别强悍的动力库,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识岭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卜穿捎。下面弄惯铣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乾。   ●车头造型犀利狡酚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙突侣读,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌另,定位低于大众妓及。现如今凌写被,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产犬呻,而伊比飒便与POLO出自相同平台怀饰。因此在车长等诸多细节上隙谈,两者都十分类似抬澈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碎、1.693米的宽度词凹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磕偷焚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车磷胶蓖,这点确实让我感到吃惊角盛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啼。可以肯定的是柬存,你无须对他的实用性产生怀疑腺睬汕。   你有没有发现袜,他的日间行车灯取,很像同集团的老大哥奥迪A8铆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酷糯。但毕竟边巧酞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淮凰,他的目光也需要这样嚣张陡。   从车侧过渡到车尾瞬尖,顿时觉得就丛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睦坞,从凶狠瞬间变成温顺慈。我揣测不出设计师如此分裂的思路硕媳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梅妇芦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎覆史,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哭械,而在我们的制动测试中磨,他的表现也确实不负众望藐红狠。我写这段话的时候藐姓,一名同事从我身后经过说了一句扦:“哎下,这轮毂挺漂亮的”杭费。确实摊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氛谁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锌入,在我看来另外两位应该是300SL和964搞暴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100槽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孟焚捌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机橙华敌。   直到1949年酥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功臀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涤缴授,速度竟达到每小时 132 英里氓,不仅完成了试车附纽,还一不小心成了世界上最快的量产车型竟朗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诡肚雾,正当捷豹稳步发展的时候瀑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拟房青,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中穷,英国国宝栓缓?人类想象力的结晶扛亩奖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美界陷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浑拧净,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氮寡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罢,正当捷豹稳步发展的时候撼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线槽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钎,自内而外散发出优雅迷人的气质感覆疥,在这份自信与优雅之中侧纤,还蕴含着极强的力量感玫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杆绷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼试。   作为E-Type在21世纪的继任者处,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咕磺垫,他更是一台纯粹的运动机器坊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氓荚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俱冒,刚刚我试驾的是一台量产车辈枫废。即便是用再前卫的眼光去审视捂仑惕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烽慕,不过现实就摆在我的面前轰杭首,它的的确确是一台量产车构憋荤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碳能。所以蝎闺,还是让我们先合隆下巴少、收起惊讶凡脓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伦隙长。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泄孙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挎视。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岛,而等待总是值得的剁录,十年之后的今天回小,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绰磊铜。   ● 外观持客膛:旨在降低风阻   关于XL1的外观寞镁牌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奥拱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偿裙,他们的心中只有一个目标尉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189爬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挤缸晤,也皆源于此顾蹭徐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吠洼,轴距也只有2224mm皇必冬,如果用世俗的眼观去衡量揉,它甚至比一台大众POLO还要欣阈酃,不过也正是因此琉雇,它才做到了POLO永远也做不到的朔兴熬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堂统炊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霜。   出于降低风阻考虑般部,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低家,面对这样的设计将,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入漂瑞差,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案身免,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”看。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劫衡嫉,大众XL1的目的只有一个任肌,那就是降低风阻樊沏。而为了达到这一目的俩埠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代台挽刀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蜡诚,不过相比于传统的外后视镜凉挂,如何掌控与后车的距离是个问题干娄衬。   ● 结构寺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想控,除了完美的空气动力学设计外般,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粹拱。作为一台重量仅为795千克的车型芬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酥泛,约占车辆总重的21.3%缮盯,除此之外菇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理媳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阂椽,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖隆,复古而粗犷的外形抽珐,彪悍的身姿冬乃多,经典的圆形头灯邻硕,这些都是我选择它的理由本。那么在我稍作白日梦之后鄙每琴,请各位看官赶紧打断我的妄想垄模,拉回到现实里荷携,假如我的预算仅仅有二十几万的话衰,那么好了巍忱,牧马人买不成秃,自由客或许能让我望梅止渴废。同样复古的外形聊几陌,依旧是个好选择市啥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品古订疗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹊降,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饥仑荷。单就车头来说阑搏票,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丛。简单中又透露着经典的味道犀。另外伙筷铂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条墙线,突出了力量感杉行巍,Jeep的家族风格立马突显竣美炬。   车的侧面造型同样如此风格势,走向笔直赤,简单饱满思洁森。当然不能仅仅介绍外观设计肪鹅,作为一款SUV介苍糠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的潦暴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堡洽,离地间隙205mm关郝,应对一般的越野路面足够了硅锤忍。   车尾的设计十分简洁掂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陶咕,小巧又十分有力量感廓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桃浚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看媚滤。从总体上看档椽金,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伟。   本文导航戏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谐陷备,而“侠”自古就有不同定义计拨媚,“言必行汉秒酱,行必果保剐,己诺必诚伐搞办,不爱其躯彩,赴士之阨困讲和,千里诵义者也谓之侠”赤侗览。他的形象亦正亦邪拿,游走于主流与非主流之间自成一派涣拼牡。随着近年来登绣,国内越来越多的人们膳唾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时份,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叮撼碗,开始在国内市场发力兽。其中握,路虎全新一代揽胜运动版惶梨,向无数消费者展现了一种精神让垮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邦。   路虎全新一代揽胜运动版徐围楷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概夯涂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烽,它的独立特性被设计师完全释放稍辆。如今糠菲,这款至今为止速度最快储扫、相应最迅速搂、反映最敏捷的全新路虎柯拱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恰琉板,冲入国内汽车市沉追勐帷,夕阳下一人一车倪南,古道中屠哇,说的是情义无价稀师脱。谁人不为它心动晦?路虎全新一代揽胜运动版醛咐盼,驶入我们心中!   65年来寄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者厂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”藏。如今悲瓣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版揪,再次席卷世界溉埂诲,那完美的车身比例凛虏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌台衔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞍艾:4850mm*1983mm*1780mm脖洪香,前后轴距2923mm裁输辽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眯,3.0 V6 SC汽油版HSL辰罚朽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞄撂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴串窜切,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篓嫩赏。   姿态万千的路虎揽胜运动版袄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度输,无拘无束的气辰哦场,气宇轩昂的出尘之表咎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹台劲凭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒焦,厚重的前脸晃郴,配合后倾式格栅设计太刷,更突显了它的自信丘。发动机盖上两条凌线刚强有力拉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汇翁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篓袱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戊。   车身侧面线条的风度也极不平凡吼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮目,带有亮黑色指状套件擒骨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口箍跑撅,装有亮黑色装饰边的后视镜吾线,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致许逢敞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂廖脯,这些铝合金结构的轮毂分为鄙:19英寸5辐式铝合金轮毂畴堆叮、20英寸5辐式铝合金轮毂娠离蓬、21英寸5辐式铝合金轮毂浓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凉、22英寸5辐式铝合金轮毂联郸拢,无论您选择其中任何一款斯抢,它都可以陪您乘风破浪几林摧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斡镭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喝感赋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中词钞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拖炮醋,整个车尾看似简单却极不简单色。   本文导航的嫌桓:" "  1998年吓,广州本田成立凹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁褪斜,而时光推移闪么氖,今年9月12日袱抚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆来拆涤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汾然,我们今天将穿越时空萝甲罚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型示侩。它虽然是日版右舵车型理疲,但3.3L/100km的平均油耗睹霓输、双电机电动CVT辫懂、大容量锂电池郴挡乘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧念去佰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔽扮琳。   外观更加原汁原味阿己蹲:说到原汁原味护摧撕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挨瓶赔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弊,更运动鸵趣。混动蓝色特征虱:作为混动车型耪扫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沦憾绵。   在下保险杠处掂逗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻九散宫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沏馁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旁魏。混动轮毂局湘涤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎袱矛砍,为节能更尽一份力另。   本文导航村:" "  就在前两周齐籍茧,我的同事刚从上海归来趁虐,当时就是为了试驾上海大众的朗行竣,而在不久后的今天脑疼案,我来到了大理断厕粕,依然是试驾一款来自上海大众的新车妮晨,虽然我与我的同事地域不同宠梳,但对于这两款车而言裴稻骆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来购,我不得不从朗逸说起撇,由于现如今大众幕啃喟ィ块化的产品研发谱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饭喜,朗逸滔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此栏靖,它们的关系算是孪生兄弟桑,反正我是这么理解的颓。   目前朗境的广告已经全线铺开林,消费者的关注度也很高拟垄,虽然我个人比较抵触呐耍块化的产物(感觉个性不足)囤私贬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翠,其次在10多万的紧凑级车里佃彻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了爆咆缸。所以销量方面自然也很喜人搜派竟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祟雀尽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闪欧筐。   从英文名来看武扯肚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钉煎,朗行的英文则是Gran Lavida落,其实如果从相似度上来比较腊门侗,朗境与朗行更加接近复,因为它们均属两厢车钒。我想对于这样一款车来说接帘,大家都不会有什么陌生感坍素,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舌豌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章樊,我在上面也为你准备了延伸阅读经撬,可以先行了解一下记袭。   说实话纷哥讥,朗逸泛碌对、朗行井澎啥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垛,让我来区分一下崇,估计我也需要片刻的停顿身脚坚,因为它们实在太像了!就朗境而言吧潞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撇莲,并将内部更换为蜂窝状造型灵沪汝,包围下部使用了黑色塑料湃木磊,并加入跨级风格的银色护板绊挪,此外前雾灯变成了圆形泄侧金,以上就是全部它的特征了嵌拾廖。   既然定位于跨界车兼湍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捎,同时为了更加配合Cross风格查,车顶还加装了行李架入菏岔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滦苏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阶乓馅。粗犷的风格也体现在轮毂上戒,样式上很难用语言准确的描述出来播玩抱,总之很复杂感几,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歇歼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弟。   尾部的变化几乎与前部一致芥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涂氨疏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肌腹,说实话就车尾而言税辣晶,我感觉朗境比朗行好看了不少弓橙耪。其它方面再无不同甲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的崇,转向灯娥邵、倒车灯耐敲疆、刹车灯还都是卤素的哪光。   本文导航乘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揉,所以无论是合资抠论、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鼓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斧航,白领阶层懂,夫妻年收入有50万元左右禽,有房笆肖,老公有车寒点缎。实际上肪烷,女主角目前也有一部老速腾车瓢,开了已经7年准备换一台豪华SUV偏。这位女车主喜欢玩尺眷狗,追求年轻荒镜菩,注重外形砍协喀,并兼顾户外垒筐呈,不喜欢纯越野车型勺赌崇,而购买价位瞄准了40-50万元领域守傲。所以我们直接选择了宝马X3钝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恢。   为了公平竞争闹修,我们选择的车型如下店,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 潮滩翟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型第、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茸武,三车的价格虽然有些区别哺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奖凶方,所以三车实际购买价格差异较小澎秸藏。   对比项目一泼纫辫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的几哩,特别是女性爱倪,希望自己能买到一款好看的汽车泡板,就如同提包还有衣服一样鬼,特别是成熟女性蚊膏行,尽管喜欢标新立异缎收,但也更愿意接受时尚动感的类型巴憋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辛笔汲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯党哇狈,相比以往方头方脑的设计娶额,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少监。更让人动心的是盛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素售街,同时形象也不乏干练紧凑磊乃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擦,线条流畅崔,稳重而且动感闯,因此吸引了不少消费者湃垄宛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性料旁洛,但2013款并非全无变化幻齐抢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计褪,此外还有大灯形状掠般、前后保险杠采卧沤、尾灯朝踞、排气管方面都作做了一些细节上的调整滔庭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些褂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锑相握,锋利的腰线谓檀啃,近乎方形的前后车灯晾沥,甚至连轮眉的造型都是方的撬,虽然它是一部纯粹的城市SUV隘侍,却似乎在它身上找不到什么曲线疵,因此在奔驰车型中也算是有个性的娄囤端。对于女性而言廖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了别叔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嵌费罚,三车都不约而同配备了氙气大灯茹手,区别就是姓,宝马X3采用了远近光分离设计谅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蹲退。另外挞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能废桐。另外丘巾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯畅,而宝马X3大部分车型则无此装备阂备砂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叫冒墟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涧酬瘫,都50万元的车型哥雇馈,自然都是配备比较好的轮胎品牌梧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镜版购,这些方面倒也不用纠结匆陵。另外需要说明的是耍,宝马X3是没有备胎的逝题等,因为他采用了防爆轮胎趁蹦亥,可以零胎压低速行驶一段距离些,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎两。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大欣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丛烦浆,所以基本打成平手豢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型屎涛,从两款车型的厂商指导价来看嗅脾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓉啼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)眠染,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饲闷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淀鞍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”埃毁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悉甲品,这一点奔腾X80的确做到了金匠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念衫,X造型的前脸具有很强的立体感颧额,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上入权瀑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慰忍篡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升裳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线荒。轮廓清晰的六边形进气格栅遣伞草,中网上三辐式的金属饰条绊埃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度案,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式攀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宽闲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计担敞世,只要消费者能欣然接受戳,似乎一切也都无可非议巧陶褪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面匈,除宽度相同外莫瞥,X80的长撮睦衔、高及轴距均占有绝对优势灌腹熔,反映到辆车的侧面造型上啸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形聊搬丹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态我啸匹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式豌叛,上扬的角窗结合扰流板的装配飘,使两款车型都增加了不少动感的元素瑞丁徐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色册,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狄缕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瑰米帛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气喂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酗,饱满圆润的风格依然占据着主导亲马菱。与X80的刚劲有力不同卤,ix35的线条运用更加柔和肠暑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力分。没有尖锐的棱角猜媳羚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泼坪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吞,飘逸的灯带向后延展拦嘘乓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神煎。同时倒车灯的独立设计男蟹蠢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一挎溅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变图台,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下伺缔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目权耪桑。同样的手法也适用于尾灯许,在原有基础上笛富,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入及闻呕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升霉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂龄式,分别代表了运动与时尚的不同风格特色习鲍糜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17氖棵咕,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17外新妙,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响繁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格敢,在此提出表扬驾侗惋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒娜部菜,或许在两年前扰川权,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准扩写箍,然而随着技术的进步蹈侧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内唾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力课,其中就包含奥迪R8浦戮硕。于是氯旱横,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱纯颈琳,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒陛,然而它的提升还不止这些稗挫。 ●前脸及尾