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2019-05-24 19:28:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)斧虑危,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍龋奠潍,所以在这篇文章中塘酗梧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妒褪壳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藉。作为整个车系当中的中配车型诬镀,MacanS绝对是性价比最高的一款艘。只需要多付出13万懒边,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吮理,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讨刨采。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价豹庭颊:10.9万 车辆总价(含增值税)缆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷聘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脖涧椽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大花,当然这些选装件也个个价值不菲废阀队。毫无疑问蹋,我测试的MacanS同样选装了不少配置必伯,加上所有的选装件之后拷竞朴,车辆的总价也达到了79.79万刷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm净,轴距为2807mm与奥迪Q5相同衅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm床阮,比中低配车型长了18mm缆桃。从数据上看诧啸,MacanS除了高度和轴距之外貉鲤,都要比Q5大一些晶,但是由于MacanS车身足够低矮绷,所以从视觉效果上来说叫册海,MacanS的车身显得更加紧凑称梁拭,也更加运动桑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯双曙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伸叼匙。如果光看前脸的话私,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瘟芒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带韧详,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19睦其。如果不选装的话婆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18香。   MacanS紧凑虐槽蠢、简洁的尾部设计刀,充分体现出了它的运动风格淀触,简单的尾部线条用最平实的设计语言烦匿朵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型告搭。同样运动的还有它的尾灯粮椭,狭长脯相、扁平的尾灯造型抗赐,与尾部线条搭配极为和谐宿,起到了画龙点睛的作用笺福。   内饰方面桶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格响世,运动中不失豪华感曝兢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撑丧睡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉薯疗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你曝酚吵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灵。但是有些遗憾的是奔挺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肆朗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音间,感受并不算太好榷露。   Sport Chrono组件阔,包含了中控台最上方的计时钟稀桓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拨。只有选装了Sport Chrono组件讲,车辆才可以进行弹射起步苇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少查蚊,但就算是为了那个做工精致的计时钟砷槽,选装Sport Chrono组件也是值得的蚕汀,毕竟1.8万元的价格禄释岛,对于保时捷车主来说也并不算贵媒。   换挡杆周围密密麻麻的按键扒攀,对于接触Macan时间不长的人来说醛,绝对是个噩梦梦,想要记清楚它们的准确位置坟亲磺,真的不是件简单的事情洽。起码在我开Macan的一段时间里扑媳济,每次操作我都要低头确定按键的位置败匠,真的不太方便羞火。" "  在国内提到奥迪具,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沦彤萍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蕾喊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鞍持俊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬岢媒睢,这其中就包含SUV以及小型车暴究百,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型念报,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茅捶?   在外观方面捣,奥迪A3延续了家族外观设计滩讹欺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菜胶,用在这样一款小车上显得更有气势癸卵舶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质派,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计笛芦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俗摆燎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉采,辨识度非常高多漠细,同时大灯下部还带有清洗器时未,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淘税,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多昏袍,至少看起来没那么晃眼撬屉邻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夕卧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摆,起到了很好的效果凰假乐。侧面的造型上在A柱位置最高茨,整个车型几乎以平直收尾等衅风,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碉,同时让整车侧面看起来更大一些侈。   A3的车顶采用了黑白色的设计疽矗狡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钎纷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炮特,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荤儒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了砍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎熊鳞,轮胎尺寸为225/45R17瘁丝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂隙检,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痰胖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现复屠睡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芭撇讥,整体呈现梯形结构便,尾窗底部与腰线持平犀白被,尾窗面积最大化保证后方的视野垮傲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计必矗味,不过内部也采用了普通灯泡光源秃茧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤剩好蝗痊酗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合农充勿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的砷达抡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒲秒刻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞎贯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泰请。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型佬贬,S80L自进入中国之后驾害酱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品槽救,但它所具备的那种低调内敛的气质武,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓤嫌钮。   2014款S80L通过对细节设计的改变推唤,让自身在没有经历换代的前提下项褂侣,进一步提升了性价比惯搜。面对强手如云的豪华C级车市衬铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霸户,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手善龄,想要抢占主流豪华车的市彻呋摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诽氓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捂奴。   新款S80L对前部进行了细微的整容贪凡维,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鹿绩,同时也紧随时代的脚步封。相对保守的前大灯设计驮定,已经不再能够满足时代的需求唱府导,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卜炉讣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鄙醇孟,但至少与时代接上了轨端。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哥签幂,近5米的车长和近3米的轴距表现玩,让它在尺寸上并不会有劣势逢歼梁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峰工。外后视镜新加入的镀铬设计梧灯竞,虽然是新款S80L最显著的改变之一衰凑燎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僵触耪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啪憾南,沃尔沃式的家族化尾灯造型剐,成为S80L尾部最显著的标志性设计樊好袍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击难抽胳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肮星媚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赎。   本文导航   分享到哦赌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中草畅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棉咎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骗诲衬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萎辆挟。不过旗下的产品线也过于单一辉屠箱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欣,所以便下探市辰胄省,推出了紧凑级的GA3车型烙衰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耿垛涛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棠尺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蛇芒凉,也可以看作是GA3的升级版车型隧,依旧主攻家用紧凑级车型市场茹。但是作为升级版车型潍感闹,GA3S在外观设计方面有所升级喇冈忍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妓遍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型突,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鳖泄,使整车显得稳重而不失时尚感惹强。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔡粗撩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧础、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庇脓喜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乐。此外痴单,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嘎牵仙,为双五幅铝合金轮毂吠盲扦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臀婆截,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绕剑堂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萌互、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啡促煤,传祺GA3S的造型设计并不落后踏辱份,反而在有些地方设计甚至是超越了对手楔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华评,12万出头的价格或许已经超出你的预算犊嚷,但是无论是从配置还是动力来说郴痪跨,值得去掏这个钱恕狠。可能我这些话有些官方措辞熔茎炊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仇虫。   1.0T嘉年华外观疽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致飘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翅掂镣。为了搭配这台发动机兔杠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叮菲。   内饰部分湘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒋钱矫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镣乳,这个级别的车型非常少见驳。但并没有设置外部开关歉硅坑,而是需要进入屏幕内关闭太罗。   本文导航   分享到棺令供:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泉蔫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆房赔挪,与大众168万的海外销量相差无几串监套。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泡膳,依然凭着一款SUV车型钉,在国内获得了不低的曝光率脾美,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坝。今年4万台的预计年销量愁,相信有一大半都将由这款车完成坚。虽然这个价位区间的SUV里馆苇,无论国产进口都有不少车型可牙ǔā,但路遇科雷傲的几率依然不低瓣陷淘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弛翰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妒晚抬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV变寐晾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版廊。这款车的发动机及变速箱等核心技术劣臣丹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型级酿溯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备栖幌捻,并保持了雷诺一贯的安全水准娇。而今天我们试驾体验的辣幸,正是这款车的第二次改款茅行背,已于2013年在成都车展上市瓤雾伴。   外型上徘档,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疗膝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化量税。虽然车身造型上并未留下太多笔墨边扯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逻霜哗,倒是显得有些“萌萌哒”母。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亩构懦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镭眠。   侧面造型上图县脊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碱焦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尖肖拇。虽然尺寸算不上大刀楔前,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惊钩巨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条需缔。另外珐弯,2.5L发动机搭配适时四驱系统羡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现爬窘。   尾部造型依然圆润私锻,和略显呆萌的前脸很相称宽萌。上下对开的尾门很实用壁,节省了上门开启需要的空间碗斯突,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绘蠢,载货坐人两相宜伞码。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出际怯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性力。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鲁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茧衫硼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毯氛。当然赴逼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宠棵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疗、大黄蜂嘘、救护车等“老熟脸”们会出现犬撕潮,编剧还添入了不少新角色眯甫,比如老牌人物“探长”持沸,军械武器专家“十字线”凯卸愤,以及人造变形金刚“螫刺”等项绥梁。对于最后这一名小角色而言补,它的“身价”并不算昂贵单浩戌,并且在现实中滇,它的综合表现也算是可圈可点合钞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹋斧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辱麻凶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晴,说到这里好,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧独弊。   言归正传宛,牺牲自我泵椭,从而使“大黄蜂”更加强大杭梧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色是,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肆董补,想要拥有它并不难寺统敖,最低11.99万元就能圆你这个梦持讹汲,只不过它不具备变形功能题荒。   从设计以及尺寸上就不难看出波搬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台穆效,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伍体,所以对于大部分人而言陕肌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锌腑芬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豌,具有相同的特质的车型还有福特翼博乱部城、标致2008嗽琴。在对表面参数对比后啼爆,创酷的优势还是比较明显的祥达谁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绦赣,平和的尾部吗缄、延伸至后翼子板的尾灯组路了售、向上提升视觉的包围等等蹲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点罕睹,当然也没有明显的不和谐感寝卯潞。" "     对于英菲尼迪来说献,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鬼围,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人德。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坡,这最为主打的当属轿车Q系列衰豁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匠,在现在都在大搞涡轮增压的时代烫恳都,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撮同,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盛霜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肖,而今天赏侯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垄芬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醇伞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜡徐刨,就是英菲尼迪的G系列产品澜,而随着采用新的命名方式伦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸥痰啼,从之前曝光的一系列的概念车来看差桃寝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聊娠朔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉门妒,而带有这种印象而来的就是蜡豪:这车动力强么皑挖钨?怎么看就像是卖外形的呢祟沃寐?   首先在外观上嗅纠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格得,采用了更为吸引眼球的设计思路隋熄剐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拭插澄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高送,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满容料,同时也充满了一种力量感杜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方爬癸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盆排,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观醒。   在车身尺寸上丢苦绣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整微佳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筐掀孙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陀畔筐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乌榔毕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份邯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中副涸俱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些反匆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徐,在这个级别算是中规中矩兢弥抛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尽较。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陵迟堤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擞渤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锹,同时也保留了圆润的线条风格倍,尾灯的点亮效果依然印象深刻健顿尼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准围。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰华释次,这样增加了尾部的层次感脐芳蔫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酬匪佃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多珐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熔,并且入门售价也仅10.98万元修搓伟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表取碗了:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纯稠继,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猴凯,但车身上的差距并没有售价来的明显把尽,因为锋驭真的比它们便宜太多了莲。除了合资对手以外畦,它10万元起步的售价材僳圈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虱爸。   铃木锋驭的外形设计上搐靛梁,我听到最多的就是两种声音粉疾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢培,而另一种则是感觉外观不好接受降吓,很少有介于中间位置的人画,毕竟外观是一种很主观的感受边,仁者见仁智者见智寥肉对。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姑柯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些石溅嘘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料龚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型揪橡锨。接缝处体现最为明显铺,而且它在内饰配色上也相当讲究社测,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷僳碾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蛾庭,售价为15.48万元饯匡缕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比春,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值需仕到,性价比有多高了封叉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置深管,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痉式。况且欣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统圭箱,还是非澈涨祝厚道的罚罚播。   本文导航   分享到写:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抵巾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卞溉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升划报,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咸麻痊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额探情破,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绞,这作风跟大哥卡宴如出一辙襄撮晨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坊姥:68.79万)在选配后价格逼近90万元洪,而且市场上目前一车难求饱。那么问题来了侵隧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠股车,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谈菏李。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贪矾贝,到底这两车有什么区别醛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异糙,帮你捋捋思路啤女为。   注搽系: 实拍车型为MACAN 2.0T澎,为了让您一目了然舱筋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处紊。   内饰单: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挛禽,可以说走在大街放眼望去到处可见喉绢。基于目前的消费理念哎畔盆,如果花20-30万去购买一辆SUV竟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尽、实用的内饰斯赐飘、以及良好的通过性绒懦,另外还要满足偶尔越野的需求琅赎。面对人们如此苛刻的要求去嫉忌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测位栖心,看看这些车究竟能否满足众人的需求煞触蛇。相比其他媒体的评测方式慨韶,我们易车选择了多人评测的模式从匪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潭识,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腥态。    此次我们挑选了7款SUV车型试盾捞,分别是昏词:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讣拆,分别来对它们进行详细的测试啊嚏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堕旱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版我:25.28万元   市场优惠锭台:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乓崔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弧湾菠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拉梢睫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泊架。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锰赊窗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计充,看上去更加的协调氦彭勾。   至于尾部方面蔽热酷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了臀,乍看上去有些沃尔沃的影子琶沛,整体采用了立式的设计风格疾少拈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腺,尾窗位置比老款更直也更靠后恰伟唤。   小结洼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑殴碾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颊去朝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沸,前后不是很搭调雷率,尤其后部的立式设计瘸焚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弄咐,但空间利用率上则会相对减泻骸,比较适合那些舒适一族攀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懊:25.28万元   市场优惠惶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潦歇怜,新车的整体造型十分具有张力险,五边形的进气格栅更具立体感陷猫,镀铬装饰一直延伸至车灯内四窝,大大增强了整个车头的时尚性弥谩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贸膊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吠韶侥,但整体并不是LED的灯组设计麓睡活,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酪簧存,在视觉增加了整体感的同时急嗣,也大大提升了整车的运动性家熟帕。   小结讣:马自达CX-5在几辆车中尺,我认为是最具动感的一款绢,整车前后比例十分协调欧瘦,外加搭配蓝色车漆羚哺羚,使得自身更具个性当扦迟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捞口,详情请见后面的驾驶感受篇项任铃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幸棚藐:26.78万元   市场优惠敞匠:1000元   如果不知道它是奇骏的人仇,在大街上看见这款车艾崩稼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裳,同时也是这7辆车中变化最大的车型圣山散,整车不再是那么的棱角分明庆芒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉臣谴堆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿派。   由于采用更具流线的造型设计欺趴刨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泌遂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剩厕校,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涵恋。尾部的造型也不再是那么的方方正正壤,尾灯与前大灯造型相呼应脯,并搭配镀铬饰条加以点缀归。   小结拘坚伤:由于我个人的车型为2010款奇骏师,所以面对这款全新一代的车型尉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈囤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说磺苹,奇骏是个不错的选择菱不。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淌堵:27.28万元   市场优惠兼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驶抱胸,就得到了广大消费者的极高关注度委,整体设计与上一代差别很大沫,不再是中庸的形象芒,而是更加犀利的造型瓤哆骆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椒,前中网分为两段式设计拒姓躲,但两块黑色的格栅全是假的矗罐,完全是用来装饰用的澳拈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毛荤。   熟悉老款车型的人都知道丘材洗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奢倍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积托,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巾水,从而保证了行程的安全性蔑点纽。   小结宋辆:这款RAV4整体添加了越野套件抛普,所以并非其原车面貌画佰。但无论是否经过套件的选装极,整体的造型还是十分具有潮流气息的巫宏,另外值得一提的是习,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项射扒痘,依然是几款SUV中表现最好的蜕,注重空间表现的朋友们值得考虑铃湃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版噬:31.58万元   市场优惠辰扣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迹巢础,所以变化并没有其余车型那么大谈贪阮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颁拾绢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格护,棱角分明才是其主基调炭槐屉。   后方整体没有太大的改动盘泉坷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摊仙汾,设计很好的与前大灯相呼应恢喘石,夜间看起来十分的醒目巫巍暴,整体也很协调倍。   小结戊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看燎模,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藤飞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的始焕拖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉踞从,途观还是比较不错的选择嫂樊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乃胆频:25.28万元   市场优惠戒迁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅鹿眩克斯的外观警,那么这款翼虎你必将也会喜欢凯,因为它的造型就是一款大号儿的“附桑克斯”械眯烂。单条镀铬饰条所组成的前中网诞,显得整体十分的修长蒋妓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伴芍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驹妨,提升了整车的档次花。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑那借。   小结袄:翼虎是福特家族的新毒放健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣福克斯的身影假绅孩,而对于新款讣渎茫克斯的整体造型惫钝,个人觉得还是很不错的顾牟,那么如果您要是和我持有共同的观点困竭,并且想拥有一辆SUV车型贬惧,翼虎绝对是首选范围矗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勒家充:27.69万元   市场优惠坏秽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屁泪,但随着Jeep旗下车型不断的改款襄楼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚕沮小,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疏箩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配殊,圆圆的大灯以及垂直的中网墟携少,无疑均是Jeep最原有的样子桑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赂炊,无论是后风挡还是尾灯品,都为方方正正的样子号提,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逝驰盾。   小结蔽锣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉旨沓稹,淳朴造型及棱角分明的设计康,在保留Jeep家族血液的同时挛故,也为整车的空间做出了较大的贡献横,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呈慕,详情请阅读后面的文章瘸浆副。   外观总结厢静洗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性集,基于每款车型的特性妥扫潞,有的为小改款砂开苇、有的则为全新一代圈榷唉,所以有的基本没什么变化记怖居、有的则“面目全非”档干。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了小揭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涣纬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笛娘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弥童。通过每款车型下方的小结柏夏府,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诽史培,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茎捞,你可以理解为营造纯正的氛围河木。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合号溅腹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耿淑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed角入是,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍艰尝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尚,绅士气质是宾利的“看家本领”庭。往往聘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质矢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剧采,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限关瑟囊。现在毒玖淡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让齿。自古以来沮,“Speed”一直是宾利的性能标签几措腿,以此向2003年垄断勒芒冠填谰菜、亚军的Speed 8赛车致敬谜粱。    作为宾利历史上最快的量产车型趴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)箔淘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奢,当然孰嗜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汝锑。    伴随著经济实力的提升膝泛链,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肖碴鹊,当你身处被“泰禾北京院子”慕诲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规局,肯定会追求更高层次身份上的匹配扑攫下。我几天前去宾利销售中心僚,它长廊式展厅规目郎崖耄宏伟杭从魂,处处是浓郁咖啡香慕聊漂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琶皋,对其购买力是不置一丝的怀疑奋醚。我想炭涝,只有宾利鹃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磺餐放。我敢很确定的告诉电脑前的你们缮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚏,在中国未来一定能卖到脱销秋隶。   >> 写在文前偿超涂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孔泡,英国品牌的表现令人忧心忡忡捻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胁,它们目前都散落在世界各处套,有的受到追捧有的则走向终点时菠什。即使获得成功的英国品牌晌暴探,它们仍为自己贴上的“德国标签”祟哭韩、“印度标签”的身份感到忧虑败现赋,毕竟潞匙牵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弘对屋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造武糕任,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挥浮、原木的袅袅余香氛,这种气味只属于宾利夕嗜羡、劳斯莱斯们肠卜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挪撤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吭嘛含。    从业这么多年律泉匿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隙煞僵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拱吝猫,囊中羞涩遥不可及自然很重要盖草,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦幢娘。我认为一辆好车铰,应该让驾驶者舒服父艰呈、安静仕、惬意的完成从A点到B点的旅程范棵旅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快貉,却实现不了我小小的梦夕剔捎。我一直认为遍蔡,真正的贵族壤昂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞥,即便妥协仍然能坚守初心陋拿剃。此话适合改变自己的GT Speed碳,你知道吗蛔桃伸?世上最难的事情就是超越自己蔚,GT Speed做到了 到。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义感触互,当你启动它时门,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斤交。   >> 外观版鞘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身号铺,作为宾利目前最为畅销的车型锤浩陶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坦捌绰。但是肩释,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配栖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动橡粪涵。当然虽碉并,大部分“土豪”车主也不在乎府,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成门掀功。    外观提升不是GT Speed的精髓户,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茬,动力辰毖、刚性响镰嚷、减重上的工作任重道远烧伸牟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镐,仅有2.3吨桂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重香。不要小看这350kg坝说底,几乎是一台V8发动机的重量戏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猴舵脾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瑞、多连杆后悬挂和防倾杆等暴舷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色砂屉扳,分别是Burnt Orange(橘)毁碍、Sequin Blue(蓝)魂体、Excreme Sliver(银)材。为了凸显GT Speed的特殊趣睦掇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汝氯奶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怀扮。宾利工作人员表示午添佛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炕陌市,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狄达,尤其是在中国等兴新市场更是突出沤拴蹄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舵妈驾。    你知道胖子多么努力吗叛爸胸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寿骨餐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超试深艇。那些把高性能作为卖点的品牌烯,现在宾利也有资格和你们一较高下伴姑某。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阔戮泰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娶款够,其尺寸为(mm)柬:长4806昂哩、宽2227畅、高1394狼慌,轴距为2746mm纱屑惦。我知道复弦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哦诵,为了让你做到心中有数改赔署,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窝。与竞争对手相比理馅纯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先婪景翁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蛋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车畅,哪怕国内的环境日趋恶劣狈捐佛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拌定犊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钞楞,整个过程大约需要22秒廷部膜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间光贡掀,从而避免占用后备厢大部分的空间率。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘德堆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尽侗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感授烯唇,没有法拉利暴躁氯,缺点恐怕是不高调话讣。不信你点击上方视频听听视频里声音郡甘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汐: 作为欧陆GT的性能旗舰胳刹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扯青劣,不仔细研究根本发现不了它的区别党镭。虽然外观变化之处并不算多匹单,但是对于轻量化论可损、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迪凶。" "   7月21日聘桥标,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恭刊黄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踢衰馆、北汽E150驳念戮,成为第一期家用空间王冠军戈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威崩活垛。它们会有怎样的空间表现踏乓,不如一起来见证姐。 本期内容开始前烩噬缅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锋妮火: 好了舶,正式开始第二期内容腔。不过简单说几句侥炼,为了没看过第一期的网友们宠己按:    你可能会发现菩父,随着岁月流逝帛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蒂瓤,也当起了小爸爸卡。恰此时仙轮抠,他们对车的选择可能也有了新的取向释陛,空间大识、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伞。    基于此谦戳苇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题托。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泵妙,让大家对车辆的实用性有个较全面接链、正确的认识轰漂计。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测街、模拟一家三口郊游的情景实测偏矾容、细节空间的展示痞通取、实体娃娃的数据测量四个环节进行歧淌。   话不多说残米,有请今天的选手革,登称恫稹! 第一环节彼备臼:堆放整理箱奥谱肺,能放多少放多少    由于很多厂商函快、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炕罢,也会帮你量化一下车到底能装多少升晶昂团,所以上图我们也给出了每个箱子的升数版。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号透饥嗽,并加以不同颜色区分擞涣隶,目的是给你呈现最直观的感受许强蹬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阶率,仅供大家感受一下兢。今天我们拿箱子说话吕惦,看看它们这种数据到底能装多少箱子锤蔷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坷户:由于时间关系酿辉韦,我们这次只借到了骊威的低配版杭屯匹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慕,但高配版的骊威有这一功能随。 首先出场的是骊威墒篙潍:    状态一昆:单纯的后备厢空间 状态二腾:放倒后排座椅后的空间 状态三龟挪涛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戊: 骊威一如我们所想的那样彪蹄肪,空间的确是其一大卖点尸楷信。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时澎县,小伙伴们都惊叹了!骊威房吾,实力不凡嗓。   其次出场的是致炫感脆:    状态一溪:单纯的后备厢空间 状态二登陷祈:放倒后排座椅后的空间 状态三渭却克:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剂: 就如文章开头介绍致炫时所说鸿难垮,空间泵陷霸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伶情。通过这一环节放整理箱的测试辟涝棚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一砍笑尘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二田甜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氮概:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呸伎: 通过摆箱子的实战顷忌,以及上面表格数据的对比铺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亨。而致炫与骊威差距也并不是太大弊梁澳,可见其空间不可小瞧景芥。接下来又有哪些好玩儿环节伎备?而两车又会有怎样的表现呢境叹?请继续往下看伯陶辅。" "   今年5月陀饶狗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撂?9挡无用嗅势?自由光深度试驾报告》)胎涣萎。当时奉颓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测识。    6月鲜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捌泄。不过3.2L版的离地间隙皆蹈、接近角帝、离去角渭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奈村?    几天前轻,我和赵璞黑寡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市场,这车还行不行涤?    我们的第一站瞬,魔都上海咎农砍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消图澳。在经历了噩梦般的改签嚏囤、等待囱、登机吨漠、继续等待之后申溶姥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿昧贤械:“游遍世界各地内腥改,开尽天下好车佃揣拐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑滴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摊枯珊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多富。在此我可以不吹牛X的告诉大家储,我在纽北环实际驾驶过碳饱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑齐奔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荷蝗态,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型湾散摆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮围熬,在国内也非常抢手嗽酒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龋垂擅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盒彼痰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变便看扮,基本保留了GTI所有特征酶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胜驼,在舒适配置上也更加的平民化誓帕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钮焕氏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件计敬,例如两边的侧裙以及尾翼等钾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劳。但低调的外观也有自己独有的设计元素北解险,例如车头处GTI特有的红色的拉线涣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标眯太挟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性健蕉仕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凹坝。另外嚎坎,新车的LED尾灯造型也很有特色扮莲尝。海外版GTI提供了红色颓残铆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择双评,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鹊,但国产后或许可以与国内的消费见面隆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扩秤,我把它们大概分成两类淬桑徽:靠谱的和不靠谱的嗓绒。不靠谱的原因很多必款,有些续航里程太短惋,上车就开始为电量担心;有些性能太差缄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辈探桐,几十万买个两门小车瞎,真当我们都是土豪吗金老房?   不靠谱的理由千千万型份,靠谱的标准则大致相同彻。续航里程不能太短徘献,加速不能太慢试,最好还有些实用性午睹凶,价钱不贵就更好了硷催。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了马瘸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车视敖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平部苏,拿汽油车举例的话瓦,90%以上都算得上靠谱泵局。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说心,能达到及格水平的车型却不算多八碴。我们的这辆测试车是2012款的前惋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型达。还好时隔两年棺,e6的动力系统并没有发生大变化踏牢,只是外形和配置有小小的调整充衡。   续航里程任觅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雄暴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车师,这其实只是理论值稍票,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱握抚,实际用车时很难达到反。夏天空调堕坦、冬天暖风山趣、高速快了秦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唬还第。   这种电动车只是日常通勤还可以享,但稍微有些想法慕兢容,想去见个朋友颧、买个菜票,心里就得犯嘀咕煎。这种心中总有事悬着的感觉很难受式鲁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多好抖。   由于时间原因蒂甜,我们只能简单测试一下e6的续航能力亩馅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梁羌盎,其中高速路况三分之二毯赤苦,城市路况三分之一稼乒圈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来京,我们的行程其实就是三段古尽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)傲屏洽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)京徘林,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)犯宪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秋瞄,显示续航里程320公里琶。完成第一段高速路程时(43公里)墩噬,电池余量82%(耗电17%)讳据馈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疏,电池余量63%(耗电19%)氯绣褐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)判,电池余量45%(耗电18%)搭尉,续航里程134公里(减少61公里)苟廉腾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酱岭谴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辜酬舰,比如第一段高速行驶镐钦馆,续航里程减了59公里浆狮,而实际行驶了43公里愁,二者大概是0.7倍的关系郎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脐辩誊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近媚,拥堵路况似乎还更费电一些晦玲。" "  近两年李耻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮创禽惩,很多大厂都推出了自己的纯电动车笑褥霖,先不说比亚迪这些纯自主品牌断渭群,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车煤。今天轮淡抖,我们就提到了之诺这个品牌士禾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碉瞥谱,主打高端挎,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌竿虹。今天皆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摊鲤捻,下面我们就对这款车型做一次体验吼宏辰。   之诺1E只租不卖唇,租赁价格为妮:日租金为400元/天棉,长租(3年期)为7400元/月绒躺拈,现在消费者就可以对这款车进行租赁然峰该。   租赁价格包含惯:车辆上牌迹境、充电盒安装(7.5小时充满)秒坝舅、保险订额蝗、每6个月一次定期检查保养码、车辆维修睛太席,7天24小时道路救援擂疆汇、拖车以及备用车辆等峦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凤程。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胆锈趟,虽然亮点不是很多书柑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离类顺竭,树立之诺自身品牌的辨识度瓢嚎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妻仁,辨识度极高宦独。 既然是同平台打造晚乔,那么轴距和宝马X1也是相同的烯鄙借。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慨恼,尺寸为225/50 R17黄清,这款轮胎最主要是为了节能考虑冻峦愁。   本文导航   分享到陌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呸,它是南京依维柯生产的车型瞳,隶属于跃进品牌旗下你唯,是一款定位中高端的轻卡产品显画馆。该车是在2013年1月首次发布的派杆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膜箩,为用户提供了更多的备选车型坝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烘切笛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镶,宝马向来不走寻常路非祁胸,旗下的SUV并非越野硬汉愁娥,而是更加注重公路操控性霞莲,所以在外形上也有着自己的独到见解翰陀。Coupe原本只是轿跑车的特征芥洼催,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后填猎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上心锹。在这种背景之下祁档哪,X4应运而生犬嗽趁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验东篱,宝马对于X4的设计便更加得心应手桃。从车身尺寸来看虏都线,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屯。然而实际感受上帅翅虐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杭是。它们的关系就如同X6和X5裳,一个张扬谢抒坡、一个低调清垫。要想饲菹士兀酷陕浩?X4很在行匈。   这辆X4的外观加入了大量M套件惊毖,进一步凸显了它的运动风格犬埂踌。夸张的前后包围降低了视觉重心孟堤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脖俄得。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抢对?所以奈零疯,接近角送胜、离去角这些数据对于X4来说暑迫柯,根本不重要伴。   和X6一样力狭,性感的臀部是X4最迷人的地方汲单。如果从车尾来看咐寸,X4确实比X3运动了不少呸,高挑的腰线散盛、厚重的尾部都能给人很强的力量感棠划。对于35i来说弘蔡,单边双出的尾排着实有些低调惭倦。尾灯的造型是典型的宝马风格嘛,造型简单绥硅缴、大气髓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茹呻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肩溯桐,前245mm痴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性委孰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翅撩,这是一款综合静音陋取、舒适涎、操控于一体的轮胎广衫。在我看来靡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恋板,似乎更为合适撑筐潮。" "  原标题拔呢本:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前季,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辅杜姑,该车除了外观造型犀利构普、内饰豪华弓、配置丰富之外没,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抖温。作为一款以年轻华、时尚为主旋律的产品飞恳,NX开起来的感受如何荒,今天我就为大家正式揭秘餐。(注邓棘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称核催垢,如NX歧迷挞、ES乒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍每堑心:   NX车型的外观内饰设计风格备,在之前的文章中我已做了详细介绍铃谴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恫赋。从实车给人的感觉来看判钎,它的确做到了这点潍,不少人见到它的第一反应就是吧兰:恩碱瘫煎,这车挺个性痊榷、挺漂亮龄辰墙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计聚碴发,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哩泡。此外拳萄摩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯本,进一步提升了科技感接。不过它并非全系标配钦搔,在入门级车型上近光灯依旧是LED隶侵厩,远光灯为卤素灯泡惧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨褰取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蕾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3档暗、宝马X1做直接竞争琼欣袱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苍癸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞎虚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES架圭份、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骄柬辣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜艹诖ā,其中一款为17英寸队蜜奠,另两款为18英寸步茂常。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂男,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伯舜,在国内的售价大约1700元/条猾垄。   车尾线条与前脸相呼应痴,造型犀利甭鼓,棱角分明柬弛,以凸显整车年轻铂兢、运动化的产品定位唬奥。同时渤,尾灯设计十分用心姆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寂昏桓,特意在接缝处增加了一小块LED谴窃。   内饰方面晶娇诲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造急,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霜淀诺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肪搓,大幅提升了车内的豪华氛围匡该。   据雷克萨斯厂商人员介绍虎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窗撑,它的使用方法类似于电脑的触模板啊操顶,并带有震动回馈功能懊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犬兢蔡。此外桶佛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纬,我们咨询厂商工作人员式,这配置会不会引入中国辉深贝,对方并没有给出明确答复跺动埃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适观镶券,作为家族中的新进成员细庞,NX的表现自然也不会差笛。为了符合它运动化的定位侵芦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拢密,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赔驾寡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圣譬告。   在海外朽惟梅,NX提供了全景天窗狗鹤、普通天窗和无天窗三种版本的车型驹痊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讳订囱,采光效果很好袭坚毖,但无法开启显敦荷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妓晴,采用的是外开式设计娜硕购。可以确定的是恢蹦,上述两种版本的天窗都将引入中国矛,至于无天窗版车型是否会引进虱韶你,暂不清楚逢扰裤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铂,马自达CX-7在海外推出;2009年父,2.5L两驱车型引入国内驮两考,售价28.8万;2010年泛箩罗,增配的小改款车型上市快慧,售价29.08万嚷,同时宣布国产意向;2012年萎渡,海外CX-7停产;2014年还孙疚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蠕糯,等它国产的人此时已经老了四岁了和光。   从以进口的身份引入国内套,到正式国产经历了四年左右的时间冲僻懂,在这四年中进口CX-7销量并不好罗淋,一方面是当时市场不成熟并攻,后期竞品丛生将其埋没了癸胶。另一方面原因也在其本身泰挺,比如定价高封、2.5L发动机动力孱弱等等姆潦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姑裂极,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统握帽。在测试之前唱伐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酚坛驹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纶十,搭配6挡手自一体变速箱踏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阮,只不过调校要比CX-7上的更为激进面。即便如此腻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闪沫。   油门的设定比较灵敏臣钒,起步和加速初段都还比较轻盈费探嫩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瘫下,而不至于拖沓雄笑午,一切都显得易于掌握都。变速箱和发动机配合的是那么默契申急褥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胆,只是在极拥堵的道路上蠕动时盎,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲍,问题不大蜗岁承。   转向和悬架的设定偏向运动勒,采用机械液压助力的转向系统比较重凡辫棘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挖脸。悬架没有“忽悠”的表现腻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息深嗅,车内乘员经程闻椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沸懊舱。悬架后段偏硬贸卸食,在弯道中并没有明显的侧倾技骂码,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去廓隧郴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错麻杉施,动力供给够积极狮伤,表现不错啼,驾驶感觉非常轻松黑吩,动力的跟进也很是及时隶臀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肖酷偶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm令上雷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右竿道房,而且不是那种喷涌般的迸发轮磺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞄柯,给人相对内向保守的错觉套卷。   CX-7更擅长的是中途加速捣孩,比如从60公里/小时开始溅寐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞪陶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蕊背,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搬番,这几天这种沮丧感时常出现魂那。不过也正是这个中段加速的特点河,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仟,稍踩油门就奔向3000rpm内抄千,便能得到很好的响应泞蒂,仅有极为短暂的降挡迟疑眯股,随后就催逼出了足够的扭矩耗分。简而言之拣酷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肆拌,容易上手惯,各方面的表现也都算令人满意爬普。   中高速行驶中一切都能变得敏捷世烁,涡轮增压器起到了明显的效果沧戳豆,就像注入了某种精神类药物篮肯,虽不时刻保持着亢奋状态辨疥,但兴奋状态确实随时可以到来姆剃,一切都听从指挥埔胶讹。这种持续的加速感可以维持一段时间棺巳,心里不禁一阵爽快谐身金,当然菊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斡次次。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光十,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脸,消耗燃油17.94升玻惜笆,平均时速为30公里/小时曹宽镭,全程开启空调抵怖烁,平均油耗为13.3升/百公里容俺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看间,CX-7绝不算省油的那类黔澎宽,准确的说是比较费油潭爸。另外辟遂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油心涂米,无疑使用成本相对较高华。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蠕拨洗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梯掳。说实话凛妥,那是我第一次接触这两款车铜哇桃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饲纺讼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爸洪牛,动力同样够用踞肃端,但输出并不算线性霞藐程,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侮。当时我就在想嘲梨嘎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旗丰,而如今厂家真的这么干了题蒜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玲恫鸵,增加了几项配置礁雌褪,外观方面几乎没有改动丘湍突,图中的这款车只是增加了车顶行李架逆灰、车尾扰流板和挡泥板等选装件侠拿玲。   这款帅客HR16是一款7座车型驾返掸,它可以满足国V排放标准乱蚊,车窗后半部分采用了隐私玻璃硼刃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苏卿。当然暴,帅客实际上是一款既可以满足载人伦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粪,所以它的车系中包含了5座懒史盘、7座坛百嗅、国IV好娜、国V等各种不同版本募肃肉。   除了挡泥板之外愧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高临椭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果褂姬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哼,其中的最强模式叫作“Dynamic”憨轿,译为“动态”捕烷。有意思的是盗,在英文里悸毯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根成,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纺缄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗段?——开启动态模式雀,就等于点燃了一根无形的导火线勒坛佛。   要追根溯源的话毫,炸药起始于中国俏荣,属于四大发明之一港熊疵,不过相比中国发明的黑火药撼,硝酸甘油平时更加安全可控报迷褪,而且破坏力更强涎蛊峰。奥迪RS 7同样如此冻采,它多数时候表现得比较随和摆汀别,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韦镣饲。   首先从外观上就容易看出它很厉害尝工钢。奥迪A7之所以独特储,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型集华褪,人们将之称为“Sportback”桔,在我看来绘达,它的廓更像是一只优雅的海龟揭吭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种复门。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坚拓,所以它已经不是传统爬行类的龟试,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同容。最吸引人的是那个手感出色的方向盘燎寐驾,让人不由自主的去稳稳扶住3面犬、9点位置吓哗。   在风骚的外形和各种真皮混闷辫、碳纤维材质的覆盖之下蹭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性假祭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尽兑酗,这一点很好苯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晚巾断,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舱祷蟹。即便在这种情况下排筐赤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吼僧抖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题擦促:谁给你的自信卖这么贵庇?不错焕屯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赔汲掂,它到底是盲目自信还是厚积薄发唾衔?我们一比高下户。 外观对比戏架:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恍社:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裳,所以我决定说点可以量化的东西卷锣。首先萍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现媳眉钱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痴。其次可能是由于动力的原因爽摹肖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽我旦驰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞄,备受关注的长安CS75正式宣布上市亢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贿坷蛙。在前期的试驾活动上填勾碧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沤,并对其驾驶品质给予了极高的评价烦度缕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缺,和手动挡车型相比戒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待码希。 ● 外观内饰的简单介绍烷:   在外观方面居,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型竿羚苍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畔返擒,甚至连一个小尾标都没有技烘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿快,但1.8T车主可能会对此有一些不满殊堡歧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔡,轴距为2700mm拎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5风、奔腾X80以及哈弗H6噶,CS75还是相当有竞争力的鞭,它的轴距和长度最大蹭梦,宽度仅次于哈弗H6缕筷汉,高度相比瑞虎5矮了35mm颂。   在外部配置上龄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头媒铜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剃。另外署彤程,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闺虱把,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陕洪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铝吧项,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仁污,市场售价约为700元/条嫌,在同级别中算是很厚道的配备了芦幸。此外舍仿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凌口报,只是轮圈被替换为铁轮圈呸,还是俩字——厚道伴福彻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谅獭你,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酶船,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板农茸,看起来更有层次感蕾靖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尘焕、设计毫无新意忙绩痊、用料也很一般等不好的印象类枚。不过近年来境玖提,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稠嫡夺,长安便是其一腑杉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视省,也很难找出它的缺点戮,按键愁绿劫、旋钮的阻尼适中晴,手感很不错识。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疥德抢,分辨率和反应速度都还不错册塘涪,不过在功能性上它只提供基本的导航狮解、DVD涉吞、电台褂嫩残、倒车影像及蓝牙功能腾新徽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔷胃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窍轻第,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到立喘奖,但是厂家对此并没有改进碳习,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘁。但是恋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贫,同时设备名称也无法显示完整涎胎,在用户体验上还有提升空间苏能脸。   不过妨墓怠,在一些细节处理上耻伎杰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意邪防淬。比如在挡把前方的储物格鳞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陌捆晶,不过这块材质却为硬塑料隋温,实际上根本无法达到防滑的效果案。另外鞘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钵,这点值得表扬队,但必须手动摁下开关才能点亮菜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吮被吝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果来答。座椅填充物软硬适中宽锋,刚刚好喊入炮,并不会软到开久了腰疼薪脐,也不至于硬到硌(gè)人谁七。除此之外份,包裹性表现也很不错郸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中师。另外炒挺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嵌乾凳。   车内乘坐空间表现上弦畏握,身高180cm的编辑身处前排围课,头部约有一拳左右的空间鲜汝,此时移身至后排寞礁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怠。作为一台紧凑型SUV车型眷玲伸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讼枚酥。   来到后备厢兴,长安官方给出的容积数据为590-1560L驹瘁,表现中规中矩隘女。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捎廊,增加消费者对于整车的好感度晤挛卑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟楼翻,如今市面上的电动车产品越来越多精,开始逐渐走入人们的生活疚沸奈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一簇防葛,大家对它的了解可能还不是很多扒埠发,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元榔杜推。那么这款车究竟如何呢戈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茹痘惯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暇浑棚,我们终于有机会近距离接触一下扫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质光,因此其与众泰汽车合作段,推出众泰知豆电动车喇念。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滴缄安。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗噶桥?不管你信不信虽冗,反正我信了仿毖坑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜡,售价为24.98万-28.98万元钩浪,共有三款配置可讶浮,全系均未采用quattro四驱系统购,取而代之的是前置前驱的驱动形式牢卤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蠢嫂冯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鹊导轮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水松那涡,1.4T的发动机到底够不够用嘛歇呢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熔,这些问题都难免让人担心戈鲤汝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戒弹,它又是否值这个价格篓,下面让我来终结你的这些疑惑担貉策。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杏伍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脚叉饰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境籍堕兼,既然大家都关心这一问题间成,那么我们就从这个问题开始一一解决窘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的椒桐,其最大输出功率为110kW械,峰值扭矩可以达到250Nm偏洗级,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氓饱辫,动力储备不足方面的顾虑韧,但是这些想法也好顾虑也罢匣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梢常吾,油门初段的旷量微乎其微粒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点塘埂途,当发动机的转速达到1750转时皇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趟屡,强烈的推背感也会随之而来熬祷,如果你不是冷静下来思考一下刮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受膘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汇馁悲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卡乒骇,一开始的想法和我一样泛传笨,换了1.4T发动机之后桃偶陪,动力跟的上吗贰陌虹?心里总是怀揣着这样一个疑问糠钩,但是当他们开了一段时间之后缮椽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赂馆脱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格变诽臼,处于D挡模式时椭缆拉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漠姑,但也感觉不到激进的性格林。但是当车辆处于S挡时硕团,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撩慈潍,整个车似乎突然变得紧张了起来免骑父,时刻专注着你踩油门的右脚莱毁,稍有动作便会迅速做出响应雷。   在城市的驾驶中叙胯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畦谱防,当你深踩油门时廓拌跺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扩扰,或者可以说同骏铂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皖博乳。此外塑,作为一台不折不扣的城市SUV籍寞泞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验比。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒂丝挞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量湃釜酒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动圈忍彤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铰横拌,整个加速的过程非常线性咎世,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彻牢硕,不会表现的非常神经质损。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱善,这台变速箱给人的感觉非常聪明肉融,可以准确的猜出驾驶者的意图托陈,在换挡的速度和时机方面非常到位奸伯揣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点达敖扛。此外拿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桓香。当车辆处于D挡模式下白砰伐,当发动机的转速达到2000转时投堡羚,这台变速箱便会进行升挡的动作狠,从而保证日常驾驶更好的经济性氏舰酗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踏考,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闲簧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扯习。   这台变速箱也并不是近乎完美当低到,它当然也存在着自身的不足努桓菲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啸,尤其是在低速的区间内圈睹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感景罢盯。此外虹下视,该车提供了四种驾驶模式的选择皖肛何,分别为经济卵、舒适累撩、自动和动态模式碑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整歧市。 性能测试查蔑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中韭屋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现款尾淋,最终的破百成绩为9.14秒扁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剃四。奥迪Q3在三挡时完成了破百创抒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程罢。此外圣侨惹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谴努凳,非嘲嗥荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纹李送,整个加速的过程十分平顺和线性锨糜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奔愁。车辆在全力起步的过程中膜耿铰,由于没有采用quattro四驱系统俏裴,车身有轻微的抬头现象赋,前悬挂的拉伸比较明显啊伐。 性能测试靖赎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中柒蚀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米短,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升独净们,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氢骗陶。在整个制动的过程中形顾兽,G值适中保持在-0.9到-1之间雌豪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态储,前悬挂很大程度的收到挤压芭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兰虑诲。此外官,该车在连续制动的情况下驴嚎断,受到的热衰退现象比较明显侧,在连续测试过后颧萍赏,制动距离增长了接近2米甫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容罕惯集,动力方面也足以应对使用的需求烹瘟,尤其是在低扭方面桃,这台发动机表现除了浑厚的功底室味。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平构。对于一台城市SUV来说恨鲸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牛浑台。" "  你有没有这样的勇气雷,一辈子只留着一种发型澈,带着一种款式的眼镜幻健慌?或许多数人会摇头说不放贩。试想你现在穿着中山装俺,带着大边框霸才,留着中分头走在街上驳填采,别人必定会投来异样的眼光齐几。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变湘,但有一种美反瘫,却是永恒的搪磋,我们称之为“经典”迪屎劲。就像中山装逐渐演变成了“国服”缓挟谩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咯烤,看似过时的东西稍加润色刑姑,就会焕发出经典的力量嵌绿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寡,也是一个互相佐证的问题癸显。正是扛住了时间的消磨保侮谷,一个产品一种设计才能称之为经典捌磐疙。而正是因为它是经典俱,所以无论时间如何过往娜锋梦,岁月如何变迁柔投鸥,它依旧能代表着美拒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹦箔、保时捷911竣、MINI这几款车了槐拳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诧,这是一种财富跑派取,就像一个国家的历史一样扯稻凰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝典倒。但就像中山装一样搓涉钙,如果不稍加改动崩,依旧会被人说土气亭,MINI也是一样烤曹,细节的升华会有益于经典的传播和传承朴侍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多会供,是全新MINI车系中性能最好的塑闪呻。所以车头车尾都会看到“S”的字样核。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巍,这是它彰显不同的地方锹,尾灯的轮廓更大了年,但相比老款不够凝练卜块敌,同时你也感受不到它有何种审美的进步督川,个人感觉它是为了变化而变化费。轮毂方面文撬小,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茄危踏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注牵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俺。不过觅捶摔,在真正接触到保时捷Macan之前牌究特,我对它的真正实力也有所质疑幂据。众所周知呵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造效,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞎佬?带着这个疑虑掏抖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅囱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同湃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旧雹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稿抨俗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型违陵镶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”艰。在没有任何参考坐标的情况下雇僚曙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的订扮。排除了惯性思维的困扰鹊寸,对于一款新车而言或许并非坏事僧黑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布段挨,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚷螺秘。作为保时捷推出的第二款SUV车型疥航呐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拌,同时也融入了许多独特的元素檄谐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酱梆构,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动古,因此在细节处理上喇,新车融入了更加激进的设计元素蒋亢酬。    作为入门版车型彪朽寒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯充绥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯青蛊,并采用导光条设计对习木,其视觉效果更具科技感赤湘。   保时捷Macan的腰线位置较高死痉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢太搭驮,营造出强烈的动态视觉效果蝗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驶弊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烦矛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格栖衰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赐戏山,我的同事此前已经为大家介绍涵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解轨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乌改。" "   ??????? 提起观致稀,大家都会想起什么覆?这似乎是一个难以回答的问题诽。作为一个有着中国血统的全新品牌面改,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腐坟驾。在2013年激,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上础,一石惊起千层浪草飞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侵构竞。   如今铅逢亭,观致的第二款车型秤拨,观致3五门版也如约而至本,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僳潮?它的到来蹲柔成,在扩充了观致的产品线之后诚蕉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篡褐玖?自然是令我们拭目以待芹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型阶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型副翟愁,时至今日都没有做大幅的修改县道。就是这样一个古董级外貌的家伙膜空,最近竟然和新能源技术杠上了录。2013年的日内瓦车展上揉芬,路虎推出了一款纯电动卫士卉鞘陆,旨在告诉大家卫士宝刀未老婪。而这些天规淬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试邓誊,看起来常令,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了故笛勃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豌谷多,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望珊,并未成为现实丢分鸡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已读邻搂。   事情的转折点发生在2014年6月18日蕉粱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姥镀继,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肛,并且这一次善权躲,车身上已经重新贴上了拉花巢停,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陛秤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”省,而是一台真正的电动版卫士访。   之后通过各种途径的联系抗丹趁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骂酞,虽然这并不是一款量产车腺催藏,也没有任何电动机盯寞棋、电池组方面的参数数据文, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荤,我们认为此次试驾还是很有意义的萝舞。   ■ 外观造型嗽梅宪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷境结,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鼓嗜昏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搜谓妹。   电动版卫士全球仅有7台奢将,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车供,基于卫士110车型打造秸舶,可以根据情况容纳5个或7个座椅箍,算是车系中的“旅行款”穗莽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异佰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悉囊戈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外去汗完,丝毫不加以修饰车皆。按照官方对柴油版车型的销售策略叹绿靡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顺虏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分笆寒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拭鹃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间促。正对车头廖谷,右侧翼子板的通风口也是镂空的设抽,下方是空调系统的进气口抹陈抵,而左侧的则仅仅用作装饰第,所以是完全封死的状态袱奇。   平直的挡风玻璃桐篙谰、小雨刷涤、面积可观手动调节后视镜倍美雄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计看,而在这台电动版卫士上集封,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淡。   实际上饥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啪高迁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拜炒,电动车窗只照顾到前排乘客犁复,第二排为手摇的绰噬,第三排则仅仅是推拉窗卞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林护末略,确实七咸艇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贸绊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中导捆兔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孰。   三窗式车尾设计除了古老外版,想不出更多的词去形容竣,好在后窗电加热茫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芍稀缎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统琉庐岔。至于各种不同用处的尾灯粳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谩计。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惶,并配备了13针牵引电力接口泞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唉咆里。而对于电动版卫士来说健,这款车的拖曳能力也非一般强大龟佬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置硕镀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯透,在这四年一次的盛世当中瑟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨の印,在经过整体的细化改进后整体更出色屏拓讼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌竟,对于这样一款小车到底怎样炬,让我们一起一探究竟时徊喷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惩琅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娥坝帕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擒瘁钙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阀禾壁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴胺蚕粒可靠的选择辖掏蛾。   相比现在很多的车型玩伞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寡,个人比较喜欢这样的感觉糖墓卯,朴素也是另一种风格瞎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渴柔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丢秀挝,可以说是起到了点睛的作用趟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砷石囊,看起来还有些运动精神钠诞乒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抚覆勤,同时也是远近光一体设计派琶封,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赔,更加突出其可爱的造型风格脾叮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焙,同时也表明了J2的一种年轻风格鲁朵帕。虽然是一款定价不高的微型家用车险,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置徘,雾灯虽然不是什么贵重的配置戏物,但对于安全的保障还是多一分才好咳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力遁,实际使用中虽然刮水面积稍泄晡尴稹,但整体还是清理的非常干净姓豆施。   在车体侧面造型上潜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汐甸癸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓣科湍,这样给头部空间会留出很多观,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腿违办。腰线起始的位置和大灯高度相同禽缅朝,这给了驾驶员足够大的视野空间蟹滦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叹腾酥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高癸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格健链。   在尾部造型上戳冯劳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藤屋卿,同时加大了尾部示宽灯的面积冒泊苫,为了就是提示后方车辆注意安全曹凤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抱酣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胸矢截,内部非常的深不过开口非常锌登,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甜凸楷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虱褂疲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钦缚实,虽然是钢圈提,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳少。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怀菲嘘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少趁。另外捕案肩,一直让人头疼的售价问题姥恐驰,此次又出现了唬皋厢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耽。价格问题拌嚏呻,在上市新闻 中已谈了很多娟鞍褐,不过与价格相比畅将崇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赖徘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统埠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题黄尝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矛,即将为各位解开疑问巩。   观致3五门版已于6月24日上市岛扣常,目前指导价已公布睬,售价区间11.99-17.19万元 前帽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蜕泞降:依然遵循简洁的设计思路斧擒拟,造型更显年轻齐彭标。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涵风忍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胸幸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勾。可以说桥矛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格跑,不过在细节上却更显年轻奢嗓饶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蜗渡堤,轴距为2690mm舞强,除了长度缩短了177mm之外曝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歇塘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话介间管,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉圃洽邯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欣。在车身颜色上劝毯菜,观致3五门版同样有6种颜色可讶泳骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒋赔嘛,色彩更为鲜亮红彻讥,也更有时尚感麻耙乳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魏挝怕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潍拧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杀,而前雾灯也采用了圆形的设计粹栖,更显时尚廊倘。另外邻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贾剿构、转向辅助灯和大灯清洗装置茶鲍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狡。   除此之外椿稗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大概蓟疮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怒,并且轮圈的款式也更加的年轻姥嘲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庙贸馅。所以在轮圈与轮胎的规格上闲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绕芳壳:与三厢版一致痉诽配,细节改变不大票涧挤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陈眉高,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摆泄。中控台采用对称式设计菱匈,各种功能布置规整认,按钮数量控制在了合理的范围内奸抱,不会给人一种杂乱的感觉牧哨伤。平底式多功能方向盘与三厢版无异温痪绅,造型很有运动感校芳,真皮包裹的外圈握感也很不错供。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置速裴泪,除了蓝牙电话透、多媒体播放等这些基本配置之外笨铂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烈屡。除此之外轨,车主还可选配观致逸云的增值服务怯局,该服务包含实时交通路况椽合部、实时停车场信息和地图更新等级盆短。 ● 座椅及乘坐空间丁授衬:白色绲边真皮座椅很有时尚感羞餐郸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糯豌,与三厢版顶配车型相同闭阮。不过区别在于谭飞抠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虽昏史,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升了毒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动理。   在乘坐空间方面抱搁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芍,并将座椅调到最低位置后骂贩下,头部空间大约为1拳么梆,显得很宽裕;而进入后排后覆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毁铝厢。后排中间地板隆起幅度较大些,长度也不适合搁脚怀胸沪,中间乘客的舒适度会受到一些影响夸牢。 ● 后备厢敦啪、储物空间和天窗患:后备厢容积403-1105升橡昂磐,储物格众多椭韦。   在不放倒后排座椅的情况下灵欢伤,观致3五门版后备厢容积为403升闭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劝翠巩。如果嫌这样的空间还不够的话先腹秦,将后排座椅全部放倒后棚竟,空间最大可扩大到1105升鹊煤半。除此之外诚喊雌,如果您随身携带了诸如手机寸、饮料之类的细碎物品的话购谩发,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间八促吓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父⑴送Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悄,可打开的总面积约为0.22平方米门呸错,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鸡息丛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霖,两者最大功率分别为126马力和156马力脾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漂谓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别媚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烽煎镀,其他车型均采用6速双离合变速箱静狡。在底盘悬架方面现,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酥疤潞。 ● 驾驶感受监:底盘调校水准高冬,变速箱低速平顺性比三厢版好阑忌懦。   此次试驾会上故托塘,我们大部分时间都行走在城市道路中喂廉贰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些结逻,起步时若是轻踩油门踏板舞跋,车辆的提速会显得比较迟缓窗肌,若要改善的话秸麻瓦,需要至少踩下1/2的踏板行程丁鼎皆。对于开惯了日系车的朋友们来说独,这种偏向于传统欧系车型风格侥掸陛,而非“一点就有”的油门调谢ⅲ可能需要一点适应的过程姑。   而在整个加速的过程中房了,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题黎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徘聘烯,咆哮声已经传入驾驶舱讥覆祷,可就是不见变速箱及时升挡兑亩。另一方面屠蜕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坦,整个介入过程并不是特别的线性挂疙,其工作时的噪音也清晰可辨碌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爆瞄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧限号辩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颗俗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盖感,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换睛水,并且伴随着强烈的顿挫感射汉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多委。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刷敛橇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赫,虽然顿挫感还是有殿立律,但已经能够被绝大部分消费者所接受檄沽试。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寥,那么我可以回答您臼,和大众的DSG表现相差无几淮胃。遍弘岸。   从观致工程师的口中得知吉裴杏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喉券,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸵,对变速箱程序刮府、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阮山,找到其中一个最佳点题松,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辩。   在手动模式下桶亩,发动机的表现仍然很积极协,不过由于其低速动力输出并不出众酥赎,其加速度并不能让人感到满意度丹绅,很大程度上眠芥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茎。此外边,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘁淡秸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡递宽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似错忿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沪,而在此前的三门版车型上校,我们就给予了相当高的评价疵。虽然仅从结构上来看茧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撬希,但作为一款家用车偏放翔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磺关,高速行驶变道保证稳定性嚼。事实证明堤蠢愧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厢付伸,并且从车底反馈至车厢内的声音溅炬陡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侧哥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敲。   ● 编辑总结蛙充:   从我们此次的试驾感受来看娄裸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻跨布、时髦的外形睫艰蜜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舒。与之前我们体验的三厢版车型相比慰咎咯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丝,尽管目前顿挫感还是存在拢己,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过笔惕蹲,有值得称赞的地方匙堵,自然也存在着一些不足氖奉酵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等间缆愧。另外鞠奉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拍对。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缓庞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯砷、转向辅助灯及大灯清洗功能纬桔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颊摹共,这样看来擎砷褪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肖蔼叼。不过吓句辩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恃隙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧眯末粟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣睹#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敞是,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型双。但个人更喜欢两厢版本疟超沁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因灿慌谅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾欣夺。当然哗郸福,作为同一款车访拜北,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踢操弯。三厢版本更加实用申剖,两厢版外观更加时尚干练陕翱。今天带来这款两厢版爱唯欧币挡掂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剁蔽渴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矾,大灯的设计相对保守了沟羞疆,但也减少了人们对于这台车的争议性谐棋。从而扩大了消费人群衬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铜,各有各的美摆聘淬。但无疑幂房,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驮摩。   侧面的变化并不是很明显裤港,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沥疆绊。相比三厢版要顺眼的多收。车尾的变化同样集中在尾灯上如,尾灯的轮廓变化倒是不大挥,变化主要集中在尾灯颜色的改变橇锹奇。深红色的外围显得更有质感霉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辰怀,越野车是最好的选择丛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旗岔匡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醋好距,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事及然划,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虏屉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胃浩沦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没臀。除了电视剧的锦上添花诧徒,BJ40本身的魅力也势不可挡潍,下面我们就走近这款“北京青年”箩防,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庐。   外观/内饰哀稠穆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫩槽蔚,或许有人会问那为什么还要进行测试臣浦辫。其实答案很简单递典,之前测试的BJ40是一款试装车晌洞素,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眷,包括电视剧中车辆也是如此潭架。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霜燃箍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升佃。虽然我没有见过之前的试装车花,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异榷细,甚至有些地方与牧马人不相上下芦屉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍究,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袖式梗,这里就不再做过多赘述禾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弦厂缴,你会发现并没什么科技感鹿寒田,简单的线条才马、硬派越野车特有的见棱见角的气质咳灵俱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茬司教。另外潭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晨。硬质塑料质地的中控面板很厚实捐硼乳,比起舒服的软性塑料手感稍差喉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眯淖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事取石纠,同理使用织布座椅也是一样孙队,无论您是刚刚涉过水挠舰提,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沧浚疏,都不用担心侮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器容饭,不需要华丽的外表去装饰犯隋。虽然BJ40有着很浓重的模仿簇卡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舍郴如。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玫食哭,那只能说这个人并不了解硬派越野车逗坝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姆搬,让人想到真正的场地里去撒点野蘑玻伯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爬?惊险的高速穿插躬、精彩的甩尾掉头舒懒、惊艳的侧向双轮行进嘛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佰。时过境迁匪瞧呸,萨博虽已退出中国市撑谩,但把经典的两款车型(即9-3确肖峡、9-5)的技术留在了中国戏,在北汽成功收购萨博技术后结烩呈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型将水殊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幢溜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氛,主打性价比与实用性掳辽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岛浆动,只是在某些方面使用了相关技术而已频鼓。   从外形设计上就不难看出闪到北,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潭椽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰般虹箔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70多虏禾,同时车身上所使用的犀利线条煎娠,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹲呕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杆才:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级籍,车身各项参数都小于萨博9-3腑舱,所以直接套用的说辞显然并不成立看豢卞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寐,打造一款可以继承优秀基因承琉娇,并适合普通家庭用户的车型垢定匣,成为了设计团队主攻课程冗辨敌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纺怕,但紧凑的造型与简练的线条北蓄姑,使其观感的持久性更好蜡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涛蠢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场关徘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堆刺,价格能接受搅馁绵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型任构。而现在也有很多车型供大家选择焦,包括大众途安毯萎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现串穿,它还有一个进口车的身份咎。接下来傅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扳。   外观峡溉面:起亚最新家族设计汀捣瑟,略显可爱阮,大部分能接受很。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格限,同时又有一种独特的卡通味道勺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壳蝎,没有配备氙气大灯诬骡话,但全系均带有LED日间行车灯乏、透镜及大灯高度可调功能湘。雾灯部分的设计很有个性爸脾桑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雌。   由于车身高度降低慕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炭渺,平滑的车顶线条降低了风阻系数掣诫,流线型设计更加美观措款。全系除顶配的豪华版外悉成,后视镜都没有集成转向灯功能居内。另外丧剧,低配车型的轮毂也比较简洁渡,轮胎规格为205/55 R16贯分膝。   新佳乐车尾的设计十分简洁护煌拆,总体看上去比较圆润峭吕补。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氛沟迸,凸起的轮廓首尾呼应堂词。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方季沛卧,车顶带有行李架奉,具备一定的实用性屉忱。新佳乐全系标配倒车雷达功能呵媳瓶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陶伟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源截隆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题下。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯槐失。而提到雷克萨斯嫩仇纫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样楷陕,立刻联想到了舒适圃哆尚、安静等一系列形容词嚏。   作为雷克萨斯主力车型淖恃,ES系列占据其在华销量近半壁江山仍,舒适谭扯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哀熔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纺跨,更是有充足的理由享受这些评语街。但更重要的是底,在环境日益恶化笨里稗、石油资源日益紧张混词、油价越来越高的今天睬倍罚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度把。   外观部分穿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型婚瘟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)围缅么。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鼓,和前代相比进化明显肋。初次亮相时娄姑冲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期描得。与丰田一样健袄恳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兰镶,目前已被广大消费者接受剑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氯墟。   外部配置上沫敦姆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闲糠车,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匡薄拓,与中网造型配合不错恭环。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瑰水,轴距2820mm讼睡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同操测,ES没有针对中国市场刻意加长村,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墨棘郝,轴距比老款增加了45mm颅侍聚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磐酚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烤勺。当然漠迹促,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标聘阮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捕输。另外邓哄阑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内佰,更加低调价。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杜搭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距婆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浓寂、忘记沉默寡言的正装车主脐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框判、忘记... ...算了缝,需要忘记的东西太多睫,你只需要记得一点客筏募,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匿卑。   奥迪的低调绥甸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怯参贸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姆。依托自奥迪A7的造型设计轿臼浮,RS7依然拥有优雅的造型酬隙,仅仅在一些细微的地方暑独行,RS7做了运动化改进馁你。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅复拟仓、以及哑光附件胺蘑很。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肯荆羡。   如果客户需要茬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鞠欧,其轮胎规格达到275/30 R21补。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喝咐乡。排气管依旧体现出奥迪的低调甭南,外部看是两个椭圆形排气管全凸台,而其实际是双出四排气彤信枚,因为单侧双排气有节流阀福堑,用于改变排气通道城迹茹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嚏磋箱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线地咆良。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挺靡甩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慷清。车钥匙几盆昂、平底三辐真皮方向盘谱刺掏、运动前座椅筷撼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炉曹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示非朵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扭,还提供发动机增压压力湘、机油温度显示和圈速计时器等数据巫楔庇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凯藤,并提供其它3种材料作为选装瓷京人。车顶内衬标配黑色织布卷路,可选配黑色Alcantara面料昏。搁脚板茅彭现、刹车踏板县菜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旱情。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆答暖方。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑红、一体式头枕的运动座椅肝哀哩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抖输,并提供钻石绗缝遍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疚,就像微博上说的究番拇,一次刻骨铭心的爱情澄项攀,一次说走就走的旅行什么的薪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求羞挡薪,但在现实中乾,你不能永远一副放纵不羁的样子蠢猩,特别是在资金有限的情况下前,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的档。此时你就需要一辆价格便宜很散、实用可靠的多功能车型捌膝扫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型江乾,分别是景逸X3和景逸X5逼赂陛,形成高低搭配产品布局蹲。景逸X3属于入门车型伞鸽,共有三个配置怪穷,指导价从6.99万到7.79万元嫌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型红。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镶渐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匆痞题。这款车的前脸采用了新的风格样式郊,线条比较硬朗陡蜕退,造型简洁流畅多柯柔,同时又很饱满熬,没有过分追求标新立异的夸张风格虐,显得更加沉稳李推。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讽拿,给整辆车增添了活力喘。   除了前脸之外煤泄逢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凹,让人略感失望并珐,好在整体风格还算融洽恰,不会给人前后脱节的感觉癸嗣秋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赴秒逗、1835mm和1705mm授,轴距为2685mm艘偷娠,在这个价位上算是较为突出的水平了蕊泞,保证了足够的车内空间嗓。" "  在固有的印象当中雄情,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下角系董,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氓信辱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鲤,作为日系三大高端品牌中的一名火,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拦宝疥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L店灿估。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现柿颊,取而代之的则是一种日系的柔美风格方传,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匠措,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钩绿洗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凉瑞,并且这种特点让别的对手无法模仿弹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉劲胁切,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雀伐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闷孝犯,看起来非常具有独特的风格堵妓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计轮狗,不过看起来还是比较有神的胖螺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果请垢藏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的红乾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粕鼎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉祥霸筷,这款车有这么长么忍焊迪?实际上后门的长度远大于前门洞妒,不过整体造型并未收到过多的干扰北排膏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锤,因为C柱的造型更加接近尾部磋坎钙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戳尚度,腰线的设计在在尾部提到了最高嘎叛触,并且从前大灯连接到了尾灯部分费。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雀骨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乐惯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响态纬烷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迹覆毛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衫瓜深。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒋桔蒋,到今年4月20日其正式接受预定冕,不到一年的时间憨垮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坡。在新能源车量产霉、市售的速度贯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舅胜疟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯管长,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蘑。当然围讼,汽车之家评测新车的速度也不慢袭护盲,今天萍慌说,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翱壬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款齿恢侥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梦钞迹,其中橙色的为增程式混合动力版车型猾具,白色的为纯电动版车型珐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碱。   ●外观煌淡宠:造型前卫瀑郝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遣慈锚,我见到量产市售车之后郝疮,其外观真难以与概念车作区分双溅势。宝马i3前脸造型饱满圆润纪爽疲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梨本绥。不过媳,“进气格栅”四个字需要打引号了湿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乏缸羚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计噶,让整车看着很有质感且与众不同坡虹墓。当然浑试,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钝搽康,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阿蒂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勾危,但它的车身侧面看着一点都不显小朽。在我看来原因有三弄壕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柿暇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少和,给人感觉比较敦实啊僵铝。特别是车高数据呜反坚,它比X1还多出了23mm腑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菇串,达到了20英寸交陪单,但胎宽却很窄创圭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帽多鸽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逛劫。有关这款轮胎赖墒昂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暖,基本都表示由于规格太特殊呜扁,没有现货也没有报价搏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质圭酒,很独特刮帅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勿俺驳。尾灯采用得是隐藏式设计烧岛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俊,用于显示示宽灯松、刹车灯以及转向灯等卸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肝帽啪,所有光源均为LED许耍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掠想,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奇嫩睫,欧洲市场上柴油车盛行已久微经,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孺。不过近来兄驶拣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惯颓,Jeep便是其中之一茬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藐。 ● 外观介绍粮房姆:与汽油版无异尘,硬朗依旧刹捶。   从外观上看嫉潞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郊邦簿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型不。新车的外形仍然显示出硬朗统孟、时尚的风格庙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寇茄,提升了时尚感客矩鞘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm婆,在同级别车型中“个头”并不算大莲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势誊锭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弗。   在外观配置上婆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宦天、雨量感应雨刷藏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置李哦呐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讹朽。轮胎配置方面缓垛赶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哪氖骋,轮胎规格为265/60 R18力,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎华辈,规格也变为了245/65 R18厂诗豢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时通挥,我们会谈论什么划?是大老粗一样的外观陡夯,还是“马路杀手”一样的形象构?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帕,笔者也不例外汤拇。6月5日下午形揉虽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象簇芬芳,原来大块头也有过人的大智慧曹畔亲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撇、FM两大系列前村锋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侠矩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谎懂,中国区总裁陆博天到场助阵妻礁偷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胃袭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱保揪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踢烁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帘胺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兽,最大的意义还在于为企业产生利润讣。因此伎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中何辰青,并体现在生产效率加狮赴、节油效率鸡、完好率惜茶、安全竭芍赶、安绷辏和驾驶员体验六大方面居萝氛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氛桓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瘸似,而大众凯路威则开创了一种新的格局掳挫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杉化汹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘟滥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威那,而那款车型是针对高端商务市场的车型缴伎,虽然其内部可以进行简单的商务会议僻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墟豁丝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案河紊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格攀相,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耍巍龟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虐百,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的另暖蚊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格檀疼信,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骇搬吕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洪物,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气藐瓤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磐途,只是以简单的卤素大灯出现扩惶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陆娇筐,只能说稍显遗憾堡绵沽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车请腔,并且其敏感程度非常高投昂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单心的,采用最为直接的造型是大众商务车的风格将,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沟兼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格揭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车了戊掳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毕距,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丘恭卧,在尾部造型上也同样是方方正正赔,给人以刻板的印象枯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碴秦卞,看来稍显朴实无华寐躺缴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前相。尾窗的面积超大腺,并且配备了后雨刷焦,可以说在安全细节上做的不错礁捞膏。尾灯的造型也毫无新意娠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈场,尾灯内部的结构也比较简单壬媳塘,并未采用LED也是针对不同定位的选择苏脚倡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低建,尾部配有四颗倒车雷达探头夏豪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胳舱。作为一款商务用车葡乘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烽党纫,而旁边就是凯路威的备胎所在地活楞钨,这样的设计使内部空间得以最大化利用暑蹲。   相比国外的凯路威车型缮狈什,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吻确灰,造型上采用了多辐式造型玫卵拨,轮胎则采用了邓禄普品牌未。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筏墟济。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滥扯,我更多的会用臃肿两个字来形容它集。圆润的车身拨顽拷,没有棱角的线条蛊柯,大而无神的头灯潜浪缴,都让我对它提不起兴趣鹿。第一次见到新款昂科雷时啦括内,我的这种感官得到了改变崇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帘。新款更加俊朗赌少,就像是一个胖子挨赌,经过健身闯揪列,从大腹便便变成了施瓦辛格境。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捅软,这种类似于点睛之笔的作用侵,实实在在的发生在新款昂科雷上面金酵。之前的头灯让我没有胃口杰,尽管亲和力不错斜嘛非,但太没有性格沏仆玻。连同这个车身可乌,都让我觉得臃肿无比垦救,简直就是个满脸流油的胖子床娶。新款更换了更有张力的大灯烧尺,进气格栅也变得更具进攻性玲成。这样的风格落瘟呵,我想才是大家喜欢的撤刃。   侧面造型的改变不大烈岭,侧窗面积所占的比重依旧很欣旒寄濉,这和新君越际搔公、GL8都很像括们筷。给人一种重心很低的敦实感飘。但对于车内的乘客来说瘟,这不是个好消息陡,过小的车窗影响了向外看的视野估突看。造成了不必要的压抑感板膘森。或许对于选择别克车型的人们来说建,这一点必须无奈的接受了跋。   车尾的变化不及车头栓氏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚕苟疚,或许我会更喜欢它来。但事与愿违蹭,尾部的改变仅仅局限在排气管上糠枪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郡皑。这多多少少会有助于提升质感艘茶。也改良着尾部太过圆润的整体气质沽灌邯。可以说搐,这次外观的改变贺盎,在这些细节上还是很成功的磋遣豌。相当于一次瘦身和塑性特澳商,让它的线条和筋骨更加分明温锻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间才凛,纳智捷 新大7 SUV正式上市让矛,官方指导价格为22.68-27.48万元列。一直以配置见长的纳智捷品牌槽慰,在小改款车型上又下了一番功夫晃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玛。在体验的这几天时间里碗既,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枯蚕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价都舜虽。也有好奇的邻居询问这款车的售价猎糙稳,当得知价格只有不到30万元时滤晒,邻居更是深感惊讶朴妹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仙?本文就为您带来答案练苍。   作为一款SUV劝,“大7”这个名字一点都不为过荣懈收,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手校馈,2910mm的轴距更是傲视群车伐挞星,也难怪引得路人频频回头熟蔽秤。不只是尺寸燎痴惦,本次试驾的新大7四驱旗舰版盯醇罗,整备质量达到了1950kg南,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缓氯。   作为改款车型帅,新大7的外型经过了一番修改冬秸,主要体现在前脸和尾灯上蹭床。大灯造型有所变化校探唱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扛尽,而经过修饰的雾灯咕罢、转向灯和前雷达邓蹈,给人以霸气外露的感觉翅哨舌。整体上膳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宽萄,比较实用哺徒摩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抒起,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毙耐嚏。从奥迪A8的换代辞尖、全新奔驰S级的上市儡案蚂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赖。这三家老牌厂商动作频频雌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上廷降,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讥幢邯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今市。而随着混合动力时代的来临巳环式,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL料,可以说从那时起锻保,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灰湿兴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来关,以期对它能有深入了解酿纽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篇石。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杭兜。相比之下疲饶既,雷克萨斯LS在此方面并无优势端,长度峦无痪、宽度和轴距均落后于对手床队亲。   即便不看车尾的标识笺浚马,仅从前脸上幽兰色的车标溯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缮熄猩。而身挂HYBRID标识则意味着年琼皋,除了树立当家旗舰车型的形象外陈酸合,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斡驼继,只是在一些小细节方面令人有些不满失。如果用最严格的标准来衡量沫豹啪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间累康略。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些米侵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罐硕盖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撇,这种车型的优势就在于隋筷牢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感单,还拥有了超大的车内空间边急,优势显而易见晚思,而今天我们来到了美丽的太湖埠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抠覆蠕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凹碱丢,也让更多心意欧力威的人有更多选择让骸燃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脊绵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搬伐,不过从售价以及车身尺寸方面来看闺,欧力威确实占据一定优势狭溜。   外观上欧力威厢型车身造型蠢忌卉,并没有阻碍它时尚的视觉感迷裸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侩,时尚并且使用弟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疏嫉拓。   非对称化的中控台设计家华勿,与1.4L手动版没有什么变化东,首先造型上足够年轻协调搁察截,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秽。欧力威自动挡车型莎娶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荷钢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贺杰持,操作多媒体更加方便娜。中规中矩的仪表样式没有什么改变拐面,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息硷。   本文导航" "  有突破有挑战氓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹤,就会有这样的感受荤。它太挑战人们的传统审美了掳,怎么样也无法用大气亢、简洁怯侈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受际畔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骨磁杉。自由光承载着延续切诺基的重任群勉达,就在这样的争议声中款款走来锈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统充适,挑战着经典拟壬脐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新花,在做颠覆传统这件事写讣瓷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燃邻乒。就拿前脸来说痞衡,好看不好看绝不是我个人说的算的黔舷徐,每个人眼里都有一个不同的看法破揩去。或许慢慢大家就接受了牵梢传。   作为一款中级SUV份邯谜,车身尺寸上中规中矩和半襄,作为切诺基车型的延续弛瓶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现替裁埠,但也能看到不少突破之处卵蔚赌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猴橡蜗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擒饱。   本文导航" "  从1985年开始袖对孙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怀秋,1991年出现在5系车型上检伤钮,1999年开始陆续出现在X系列车型上黄倪哄。直到现在霖帛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卫兢卸。2014年5月22日汹灵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饯泻娇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稿唱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么忌犀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表截扮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棋懂漓,新BMW 328i xDrive泄宦纲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搪芹。   第六代BMW 3系延续了这一传统掀嗡苛,将融合了电子气门控制勿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畦拒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颅盆穆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抡喝蔫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猛韭,要了解这个问题前捻事绍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玛卯。齿轮传动式分动箱离,连接前轴的方式改为了齿轮传动砍毛,其他地方大同小异拭没隙。对于宝马X系大部分车型来说肃克咸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赁呛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鳖鹤。由于前后轴均采用开放式差速器娘蹄羚,遇到交叉轴情况时警,也只能依靠电子制动来辅助弦哀担。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱黄泰忙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痛,与齿轮结构的分动箱原理相同划阑纶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欣厦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥复簇奸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壤。至于控制多片离合器的方式毛京,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凉,所以常被用于装配在更强有力的车型上损。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器罚,以对扭矩分配进行不间断地调节祭靖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吗撅筐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩趟怯灿,默认状态下前后扭矩分配为40讣:60祭,最大前后扭矩分配理论上比例为0显阿:100到100醇攘:0之间波系。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虾椽歇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殿。扭矩分配可以在0.1秒内完成辛。   行驶过程中碳酥,如果系统发现车辆可能转向不足容,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹭,就会减少分配给前桥的扭矩肉疼,将几乎所有动力都输送至后桥平誓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痘诡拱。一旦出现车轮打滑攫牡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惯炮问,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凰蹈舍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制餐。这就意味着结握,无论路面如何突然变化苛期,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拎,即使是在部分结冰的道路上方苟溺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隘闻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型米,其中S2属于一款5座小型SUV多扔厂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朝,很多品牌都开始研发小型SUV库噬。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘦炽,并且采用了7座设计多抒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屁乔惕,接下来就给大家一个解答痛拓伎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位输些:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梗枫号,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铆螺淌。但是两款车的轴距却不相同险嘘,S2轴距为2560mm龋男睫,属于一款标准小型5座SUV渡毙。而S3轴距为2685mm陪岭,接近于一款紧凑级SUV摹,所以为了能吸引更多的消费者始工拘,采用了2+3+2的7座布局抠唇雇,主打一般家庭用车畴墟,实用性优先猛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岛康,主要还是面向有活力的年轻人崔,外观设计更多偏向于动感的元素居多茫鸡撵。大灯组的样式也不俗套绵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垛乱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表管狮守:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睫,在车身尺寸上还是比较占优势的鸥卞踌。另外2560mm的轴距表现也不错头粳沥,至于它的乘坐空间表现如何祁,在后文我们会有体验倍扣撂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计靛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升燃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仍创戈,车门不能完全打开的话取梨董,一些比较大的物品拿取会不太方便退夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苗,并分别匹配3款变速箱粮逝败。此前小,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邓橇录。而今天我要试驾1.4T车型琉,虽是短暂场地试驾彻犯囤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扯,特别是动力上提升明显茹。 ● 外观/内饰挂眉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罕刊骋,也做了到店体验的文章痹跨己,1.4T车型在外观匪拿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祟幸憋,本文不重复介绍顽虹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匆壕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秀湘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等输酶,具有很高的品牌辨识度惊豪。同时在一些细节方面的改进恃,比如重新设计的头灯妮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锣溪府,则让其显得比现款明锐更为简约稳重替。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鲤鹊,采用了全新的发动机哎寡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凄显屋,属于大众的EA211系列猴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菱染参,最大功率150马力/5000rpm退,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一叭瓦俺,而相比原来的EA111系列有了明显进步别膘弄,首先是恢复了正时皮带础色喘,降低发动机内部的功率消耗扮峨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孙赔姥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虱,而喷射压力也提升到了200bar散勉挨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱句磨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钙琶,前者顶部是“SKODA”的品牌名床喂哺,而后者则是印了“DSG”的字样氨案钾。   底盘悬架方面衫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构途却箱。制动系统为四轮碟刹结构迟收倍,采用前通风盘式后盘式配置释泥烷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碌灭杰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唐门,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奸。由于是场地试驾巳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些些粱摆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哦,能更好地了解车辆性能弯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来干,只能在日后的试驾中再介绍色眯催。   动力方面诲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邓久故,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恨袖鞘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拴眉肪,1.4T车型的起步和加速更为迅速屡滔抠,而且涡轮的介入时机较早嫩傲携,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉度儒兑,动力的输出保持平稳可控的特性淑将。   使用D挡时览水,以1/2油门深度驾驶色缉,变速箱升挡较为积极诽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下协,而且换挡的冲击较芯翘恪,不会影响乘客的乘坐感受牟。而以深踩油门的方式驾驶详擒么,变速箱会到4000rpm左右才换挡赏迁,加速感受更为明显饰焊材。   换上S挡汕藐,油门响应灵敏了许多卷刚该,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泥挡匆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感栏扁,在弯道多直道少的场地赛道里该世豪,需要频繁提速的时候怀铝汝,显得更为得心应手煤腿呛。   全新明锐采用电动助力转向系统淑礁,方向盘低速时转向较为轻松咎诧庙,而高速时明显更为沉稳冉何古,转向需要更大的力度郡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力磁。   底盘悬架方面拳嫂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冬湾谰,在弯道中对车身的支撑性比较到位肆,方向盘的有着精准的指向性韶侵,转向迅速而稳健峰先。1.4T车型全部带有ESP系统隘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候按哦,ESP介入的时间恰到好处雌,总能及时将车辆修正到正确轨迹浑,而这套系统并不能完全关闭楼井,属于比较重视安全性的设计北。   在模拟颠簸路况的体验环节蛙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贡屋赦,然而后悬架毕竟是非独立悬架太,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蝗,仍会对另一侧有所影响扁刻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸糜。我们在之前测试文章中也有体验视频痛,请点击查看炭裴水。   更多精彩视频彩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结收翁怪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棉,在D挡模式下表现中规中矩喘八第,切换到S挡后油门响应灵敏酵,变速箱的换挡节奏更为激进仁铝,加速感提升藩寐俄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欺。" "  2014年2月26日食瑟染,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杰察。其中T5动力总成包含智逸版位袒十、智雅版柏、个性运动版共3款僚唱,售价为42.39万元至51.99万元蠕骋爽,T6发动机版本及价格保持不变两谅。   据了解贪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窝痉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忿剃炭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弯论玛?本文将为您带来答案宿固天。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化良谁姓,但动感流畅的造型令人印象深刻墒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉田划,正如北欧人给大家留下的印象闪吩侣。      配置细节上娃妈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”品耿攫,全系标配了ABL自适应氙气大灯何谁瓶,以及感应式转向辅助灯光漠梯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猜撂匿,给驾驶员提供更佳的视野蘑。   此外读,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驶梅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饭碗,探测距离达到了150米笛叙钦,足以应付绝大多数日常行驶环境犬。此外驹桃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统警湾赊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挠。虽然这里看上去有些别扭丧桔,但安全性才是我们应该关注的荚灯龚。" "  限量曹错归、配额币面、上市前被订购一空官付,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹焙跑攀。然而需氓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时率姬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剔。2013年腺匙,经过M部门调校的M135i披装上阵蠕丧,性能已与1M十分接近讽艰,并且这次冲破了限量的枷锁疙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搐徐。正当人们面对路上的1M投去羡慕铆成、嫉妒湾、恨时脱蒂,宝马为我们带来一款全新产品汗,并且它的能力并不在1M之下斤嵌卢,它就是2系的顶级车型——M235i溉。 延伸阅读鹃稳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奸臼师,2系可能显得有些陌生惠如,其实早在40多年前孔陇匡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场略。此外簇坪,BMW 2002车型在1968年问世芭姜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陛睡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沽锰矩。至此匆,2系的到来并非空穴来潮币篙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帽,而这个平台也与代号为F20的1系共享锯屋,简单来说迫囊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中眯缆,这与3蠕寿态、4系的道理相同番串胆。在2013年时鞭葱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茶捶酿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了控,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蕊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徊妒侗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盎沮赦,从代号E82的1M车型显尾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猩弓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潦悔颠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讥类男,但随着时间的逝去卿怖节,渐渐也成为了一种习惯饯集。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刚抗某:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加健,更多是出于对内部空间的考虑泪朵鳖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响靖季,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数貉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萌贬活,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感十表,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能究堤。   当然楔,即使武装到牙齿悸,M235i也不能与1M平起平坐示沪逝,M家族的宽体车身动舱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恰,就像当初1M推出时的口号一样“M乓,永远从后视镜中藐视对手”疯堪,而M235i更多还是为了平衡性能馁、实用性与性价比告署躺,同时也为今后推出M2而留下些余地础骡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后似考,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步授长箔,针对绅宝D70推出后的社会反响来,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多放娟烁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菩恼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缆莎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怒黄姬。   D50性瞬绍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惟,推出之后的表现往往是人们最期待的珊烷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徽聪驳,面对D50的将会是极为严苛的考验仁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境五吴侈,而成功了详鞍,也将有可能成为流芳百世的一代名车庭椭。7.48-11.98万元的厂商指导价寥,可以说为这场战役的打响墟,开了个好头玲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欣确藉。此次担任D50设计工作的律绊炽,正是培养出诸多设计人才的博通公司绢伞设,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纲熄趁,同时又能够给人们耳目一新的感觉宋拈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表降冠坞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浩伶,但是当你接触过D50这款车后廷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倡牢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机采。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的囱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹发啤纬,但是当你将这些元素组合在一起时踞哩褪,却有会很快打消之前的念头呜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外采,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计靡饰沽。运动气息浓郁的设计手法偏魂侮,会让你把D50和运动结合在一起陪炭糙,无论它实际的性能表现怎样涩敌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镭么购。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孟清,面对不断推陈出新的竞争对手航锋鞭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面席裳鸵。好在随着2014款车型的上市舅玲协,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隆,而这支强心剂的主要成分也很简单汤嫂,一台1.5L涡轮增压发动机悼骚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脑,针对配置方面也进行了一定的调整典绘,其中自动大灯峭汞剐、超速报警以及四门车窗叶课拢控升降等功能均成为标配郸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戌卫兰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孰啃尝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寿嗣。因为从早年搭载的速锐唐,再到大红大紫的秦痛毖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6徊焊,它所提供的动力都不曾有变脐镣赁。传动系统方面删呻斜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琉绍将,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱非需斑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言煌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翁卷。在城市中经常用到的中低转速区间内雄色捶,发动机的动力输出比较积极饰兜霜,并且通过涡轮的帮助拧斗,动力在1500rpm之后便有明显提升嚼烽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拔,完全能够满足日常驾驶铂儡互。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腐隶藏,适合城市驾驶盗。挡位之间的行程适中瀑凶盆,但手感略显生涩搐夸。当然这也是这一级别手动挡车型的通步趾邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悄,而非车去适应你龋告。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堂彻股。四辐方向盘尺寸偏大铃勘盛,回馈力度比较匀称睡刹绍,因此驾驶这台大块头还算是轻松侗钾室,只不过方向盘的虚位过多埔闯,转向时不得不做出更大的动作耿。   前麦弗逊佰郴尼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镰土赂,并且由于悬架行程较长词抛揪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恐。当然这样的调校也有它的好处势毕刃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人亨苯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中股,SUV车型是一种非臣俚薨荩耗油的车型汕杭嗜,毕竟以自身庞大的身形来说队,自身重量就已经非常大了纽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鸽,这也导致SUV车型的油耗居高不下捐实蔚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惩如,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题繁郸惋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚端爽,在众多的SUV车型中榔马,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度水妇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斥憾,这种设计可以说非常的扎眼司,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疮醚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姬祥诬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸥炒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征力韶聊。在RX车型上么,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仍沏薯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同然,从RX整体风格来看季儡紊,还是更多的体现了柔性设计的特点槐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怕鳖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卢叼韧,如果不看下半身搏,很有可能误解为一款轿跑车型懈丘。不过这也让人们的视觉一亮号巾安,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的建硅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上失,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求魏芦秸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猾犀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹦,没有过多的硬线条介入聪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的型,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宠挛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荚道。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力穿,RX明显体现出有些不足赶宛先,不过这本身就并非是RX的炒作方向沦爬十。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坪控,内心想要一件东西施貉辉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屡坞,否则你就无法拥有心中挚爱悄歧措。你想要一部手机距,但偏偏要你保证最低消费媚。这种心情着实不爽揩觅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版话,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孔,这两样东西都是你想要的荒甲,售价三十五万不到嫌,撇去不相干的配置溪撤辰,给你你想要的畅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元婆,是不是有点定高了柏?可细细一想甲射,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盆,并且还带有四驱系统暑。如果单单从这两个要素考虑襄岸,同档次的车型里弗,都破了四十万大关了环币。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匪,目的就是要拉低门槛极,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出建桶农。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件修。但运动元素表现的很细微奠,基本上都是细节点缀冉,和其它配置的A4L差别不大惫蟹。虽然是一款40TFSI的低配车型侩,但从外观上很难发现区别搁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贰,算得上是全车比较明显的运动彰显了谐滔。尾灯内部依旧采用LED发光元件豹捕,总体来说涸,亮点不多酬琼,朴实大方堤钵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锋摆累。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滦攘,除产品名称外斑,其与JX35并没有什么区别孙烈,还是那个豪华运动的大家伙篓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮古撩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露词钵扦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扦茬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藉,灯角黄色的反光片是标准美规设计陵,但无论哪种规格苦青吉,对行车安全方面都是提升贯刊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氓豌嚷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芹惟,前置摄像头悄然隐藏其中脾。侧面看上去QX60依旧大气稳重佩夯踢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掸。另外疼临窗,底盘上有些部件会低于车身蜕秋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啦筷筐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色别,活泼的细节设计使其更有灵性架嵌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坪,也起到了一定的隔热作用佩炔柿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感可篓掳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芜蕉囊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吭郝,静音效果良好酸累娶。   车尾并没有过多花哨的设计菊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字公危。尾灯采用部分LED光源吗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释内,总体来说比较耐看罐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肮勤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高围态。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起踞拇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象家按。上市前习配,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赣才,不少人不相信它的价值凡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后稠赌赐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吹潮,这自由光到底是什么情况萌?经过整整一周的深度试驾后坎灭,我有些新发现可以分享给大家尚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贰尖,我的思绪一下回到了2005年左右吩窝藏,那时候自主品牌鲜有SUV产品夹费别,奇瑞率先迈出了一步拘,推出瑞虎匠陡,并领风骚多年岸。当时奇瑞称之为NCV拌,也就是集合轿车以及越野车拐劣类,有着越野车的外观和坐姿撇,并兼顾轿车的舒适性拷贯,其实就是我们现在说的城市SUV霖。   这样的优势持续了很长时间刺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘸操朔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拼堪窘,瑞虎的势头逐渐放缓冠拔,也就不再抢眼了巳骋。奇瑞随之调整策略突,在去年推出瑞虎5这一新车型汀,与其他自主品牌新对手进行竞争魏会欧。与此同时秦,时隔半年的今天悄躲慌,老瑞虎被重新包装升级辨蹄防,命名为瑞虎3再次进入市成绰,与瑞虎5形成高低搭配蝎健,重新获得了新的竞争力羞男北。   外观匣厘岛:   正如前面所说泛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酶胃疾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节上聚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸模,棱角更为突出测堑、线条也显得更利索蒙确簧。侧面增加了镀铬防擦条骸劳,而车尾的变化并不是很大锭坡,集中在尾灯和一些线条的修饰上熟懊渭,就造型而言瑞虎3更年轻了趟翠记。从车身数据来看维忻,瑞虎3相比对手并不占优优势蛾菊擒,但是得益于外观的设计俊秸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闯。" "  在经历了数年市场洗礼过后寸,瑞虎车型迎来了新一次换装难泻悄,代号命名也列入到了家族统一的序列中淮,对于车型的区分更加简明膛嵌。除此之外仆热,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脓,以及更为充裕的乘坐空间稿,以提升自身的竞争力稼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型级腺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用危莎夸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔽爱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向切僚筐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刃荷垃。   此次改款主要集中于外观方面遁,通过新老款前脸的比较涝,我们共计找出了8处变化鹿饥坦,分别为曝航绵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辅硅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄颓廴濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腿观靛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骄卢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疗佰松,但在车身尺寸上有所调整臀香,其中长度方面增加了30mm乖,宽度与高度减行氪膊俊,而轴距维持不变稳囊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出放,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菱凉堆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轰。   车身轮廓并没有大费周章的变化勉,更多的是在细节上体现新意烁。侧车身防擦条进行下移世奋,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔑娠泥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痪撕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装去,更趋于向装饰性靠拢脱胺旁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叙戊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碎喷防。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肋,若要找出所有差异嘿爽,还需要费上一些功夫椒尖,在对比过后变化上依然可以达到8处快坞。依次为囤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更醋届,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孪际逞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踞恋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计覆洁草,空调按键的布局更加紧密谋伙谩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恼嗡谅。此外床寄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丘。   按照配置的不同停,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尾九亲,大尺寸液晶屏包含导航并嗓、多媒体等袜、蓝牙以及系统设定等功能啊铰堤,而在操作上也十分直观侯腐疆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当需茧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度梢、风量奇、风向等信息馅际距,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垦,同时旋钮的阻尼与定位适中沥蹈,手感较好溜戳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啸赌毯。   方向盘两侧位置集成了音响戳显、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潦,中心区域使用了品牌全新标识噬独仙,并在造型上稍有改变厘。仪表盘则没有任何变化琼惫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同榔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值号魄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拿菩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姜,但调节方式为手动陈苛吩,前排座椅具备加热功能韧,按键位于点火开关周边区域痰颂曙,位置的选择上不够人性化迹吴焚,副驾乘客很难进行单独操作驾。   在前文的数据表格当中纶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后榷趣常,头部距离车顶约有4指空间峨境,直接移至后排乘坐栓传,头部空间同样保持在4指联,腿部则为2指余量弯纺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疥勉桨,首先需拉动靠背边缘的拉手无标栖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘸捆,要想恢复到之前的乘坐模式酿缆,还需先拉动开关某,同时扶 起靠背熊围,在操作方式上显得不够便利弊阑。后排座椅支持4/6拆分放倒炉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大划律,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沏勒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悉藤翘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潘串铆,含有DVVT技术渡吧,相比早前奇瑞的1.6L引擎驶娇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善软。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恼,在CVT变速箱的帮助下虐拧捞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朽侥踞。即使在起步之初深踩油门八行扫,加速过程也会显得有些慵懒婪垃栖,只待转速攀升至2000rpm后渺,动力性才有好转了,此时油门的响应能力有了子显著提高慧惮,虽然整个过程称不上动力充沛歼昏,但对于城市使用来说算是够了抛玛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甘攘狈,涵盖了手动烹、雪地和低速3种模式枯梅,在手动模式下可以模拟7个挡位陋冀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伙邓沦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迷,在模拟挡位的帮助下暇,转速会与油门的深浅更成正比厕堕瞥,升档与降挡的操作也会更加从容锌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贯杰。   在紧凑级SUV的行列中淀,瑞虎3的车重算是较轻的一员物迪嗓,这为引擎减小了不少负担型弊悄。助力转向系统的力度适当签,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罗。转向的精准性使我出乎意料饰摧唇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性承虫,悬挂整体表现十分扎实搏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哆,令试驾者信心倍增霞蚕。   如同瑞虎3的定位那样啡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挥凄,它并不具备越野的能力扰搓淋,然而精确的城市定位贡炒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酱经广,诚然顷瞪是,它在这两点上做的很不错涂晃汤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惭颇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言废,瑞虎3也许是最合适的选择对象苇梁。 责任编辑莱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虚,一晃6年时间过去了咖病,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鳞毖,但是我们仍然和它有过很多次的接触匡仙,并且每一次都是充满乐趣的体验刨。今天我们又把它请到了这里履郝妻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逼夯酚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凸钉茧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猛贰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浓邦翅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钦亭秽,自然整车价格也就能便宜不少川,降低了它的入门门槛缚。而以我们消费者的角度来看椿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狡赂勤,这也是我们今天把它请到这里的目的杯,测试项目很简单枢墨墒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现负凛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颇骨。   ●日常驾驶动力表现艇降:低速扭矩充足草,高速动力吃紧燃厦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔷赂憨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怪我浦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藩茬翠,但机械结构还是更适合在野地里行走裁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此快,外形设计叭、车身尺寸底、参数配置全都没变谋邢承,只是换了一台发动机冻库,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃科道,双手需要时刻度掌握住方向盘揭当拢,总之开着它你不会觉得太轻松姐些班。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谭附堡,大家也都心知肚明监,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彭潞需,参数虽然降低了鹃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衫乾,并且只要车速不超过60km/h犊,提速还算是挺从容诽茎耍,也有一些推背感风,感觉并不比3.6L车型差多少薄碘巨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骆仑,脚下的油门响应明显迟缓了不少晚酥,如果你心急的话毋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧露橇,否则踏踏实实的在路上巡航旅救。   ●油耗测试汰汤陪:正常表现忙贬窖,不惊不喜痕。   发动机排量小了疽看贿,除了动力影响之外惨落够,油耗也是一个值得关注的指标场扣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亨母廖,拥堵路况大概在30%左右涡窟,畅通路况大概在40%左右驴灵,另外30%为综合市区路况渡腊,全程平均时速为31km/h壬,最终计算出平均油耗为12升/百公里洞,算是正常水平催颁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搞屯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了班,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力归吴拢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剔,很高惕,或许我接触的都是高配车型荒,包括纳智捷大7奋皆、CEO等车型噶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悼搬炔。今天话妻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量糕芭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧发晌舰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢登鞭?下面僚,我们就来看看详细的体验报告吭嚷。 可以看到谓母湘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辖,这在于其他车型包括纳智捷大7侥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祈回。这次试驾的优6 SUV也不例外皆诽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拐络脖,为了突出这款跨界SUV车型的定位矾,外观设计上更年轻有活力海,对于年轻人应该有很大的吸引力椭逃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晃韭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弟瘟蹬,轴距为2720mm惹叉碳,可以看出这是一款跨界风格的SUV贡辨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炊朔,最大的优势是轴距要长出20-100mm册吃痞,具备不错的乘坐空间莎弯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷计榷队。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夺臂墒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棠谷嘿,尺寸都是215/55 R17烷鸡。可以看出在轮胎的型号上廓沙涩,国内销售的车型都有一定的缩水窟楔冈,当然为了控制成本烙人棵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现跺吻肥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮克涕畦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美橇,两侧的LED刹车灯十分扎眼搭泻姥,不过从布局上看稍稍有些凌乱伯氨抢。" "李老板的慷慨泻嫡逞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板险概季。下面回到主题漆,从之前收集的网友问题看烈帆落,大家最关心的有两件事儿息想,一个是特斯拉的性能洛材情,另一个是特斯拉电池的续航能力藐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿文逛。简单剧透一下谭挽誓,性能方面特斯拉相当给力爽,续航能力方面我个人觉得还是不太行帕怜。 注瓶锋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矛烂,文章中提及的“特斯拉”憾芥横、“Model S”等名称均为本次测试的车型催辖戈。 数据解读诫缝绞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浪弓踞,所以今天我们就先从数据说起想。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版露径,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腾舵捕,而我们的实测数据为4.7s襄沟哺,比官方公布的成绩略慢可,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样椭。由于采用电动机驱动号殴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车及,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑线旧茹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态池,直到完成整个加速蒂械别。电子系统和动力系统的完美配合碾矾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颧乌,这是大多数的同级别车型都很难做到的典相憋。 0-400m加速尾速氮槽擂:170.124km/h 加速时间甸:13.63s 由于采用了9.73叼:1的固定齿比变速箱定碱郸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淳财谜,在加速曲线图中锹肖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浩拎,车速和电机转速完全是等比例上升撬奸。这里说句题外话誊黄,官方公布的电机极限转速为16500rpm及呐懒,最高车速为209km/h辜倘,通过以上三个数字桐沃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少码,有闲工夫的朋友可以试着算一算川习。 0-180km/h加速疯墨片:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鞭陀朔,峰值甚至达到0.7G扩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肩分,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看华,当车速超过150km/h后琅古,车辆的加速度下滑比较明显糙涂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亲翔,工作人员解释说为了保护电池锑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡形扔。再多说一句使糖,这个速度日常用肯定够了泛府惊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h须捶,但如果是赛道市,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夸梅日,有大直道的长赛道扩牧信,它应该会比较吃亏违埂崇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车古棱玩,常会被贴上大排量臂辟徽、暴力机器峡慷、拉风外形和肌肉车等标签响。这些词虽然简单卸笛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汰澎具。近日碍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称夕到:科尔维特C7)灭,肌肉感十足的外形矛却,手动拆卸的硬顶朽段,再加上6.2升自然吸气发动机等权,都是它的大卖点艇滦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氏韭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灿晒熔,外形变得更具攻击性坞宦。不同于以往车型垂度敬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗渴匹,只有头顶裸露在外膛,非常特别嚷。重新设计的6.2升自然吸气发动机括唉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欺定伞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脆蔬相,最大功率640马力椿,峰值扭矩814N·m)痕蹬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手韩疗铂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势世绍芬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玫:5.3万美元)室,几乎没有性价比可言翠,但相信越是稀有的东西滴抗,越有人喜欢相。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆睫递味: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蟹拭:400-023-5599 地址帝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拆寄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠韧。而这款车本网也进行过多次报道与评测科磨哦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题穷,比如——空间与电磁安全性川。   有朋友担心铣既,混动车型的使用空间会不会很小靶优恰,电池电动机发电机都需要摆放位置授鹃,还有散热系统沽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雄。   作为一个“热心肠”为槐,笔者决定帮一位同事搬家商芬挤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捌俱、两个大型行李箱撵、三个双肩背包蝗兼,两个电脑包敲涟鞍,一个猫窝晨矮、一个全新的大睡枕搬走教,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抖档。好吧身,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弄,从图上我们看出鞘,在放入体积规整的水族箱水缸后拇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慰孤,并留有一定的间隙量跨。   而后排在放入水族箱地柜后墓韦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玩委达,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘁当始。得益于巨大的后排腿部空间涟苫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抱。而后吨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒲。当然冗舞透,前排的空位是为乘客准备的攫粟。(为维护试驾车整洁匠莲刊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碎。)   我是一个希望低调的企业主昆炊瓷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棠筹,后排音响控制秋柒,前排座椅调节按键柑郴滦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湿、空间瞳点、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流失,大电流产生的磁场对人的健康有影响坛册扯。英国专家认为弧献:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涂,高于该值才,儿童将面临患病风险己傅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磋欧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂眨害郴力颗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害另孟。   简单来说倍靠恰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撂签溜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统床稻壕,如手机搂古绅,对讲机陕操呜、信号发射塔等蛔,而低频电磁辐射离我们的生活更近雷绿憾,家用电器烧康、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氓龋徘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可漠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宽叫,前排座位氮晴串,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量石形,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逗,不具有权威法律依据痴,但既然是国家允许销售的测量器材镜佳闲,其测量结果绝对拥有参考价值拔惜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磷酮瑰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鹿氖描。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亨筋厕,首先是油耗囊汝淘,我们在遵守法律规定的情况下稗陡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岭簇,而结果显示诚算弹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车健乌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下岁动,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奸檬混。   混动车型比普通汽油车重胸,驾驶感受会很糟吗?   确实坪,混动车型由于需要布局电池败讼、电动机效杰笆、发电机容搅、散热系统及控制系统茅鹅,整车质量肯定会增加沽,但通过驾驶胆疥陷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感馅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诲陡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惭,使用感受更接近与现代的美系车型陈傲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性普,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膏岛,而在高速公路上戌博些,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矩贿,取而代之的是风声与路噪声单虐驮。而操控部分辫去兢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了供,你永远不会感觉到生硬的颠簸耸师,一切都是柔和与优雅但,当然不,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的室土淖。   最后祥,我们通过以上测试蛇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炊、油耗及空间实用性上都出色表现坎崎滴,而为此你仅需多付出几万元的代价尽虾,加上经销商的优惠郎,凯美瑞尊瑞物有所值扭寒,而你现在需要做的袒高荚,就是去店里亲自去试一试富奇操,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挛痕哺。 图/文郡浇岛:丁艺   丰田汽车日前宣布仓夹,截止2013年底仓任,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆琴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录标。诞生16年来位,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谋爸沃、备受600余万车主的信赖和认可吮肝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炊怖赌。 责任编辑受翔搐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宽,MINI凭借其漂亮个性的外观免氦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酷钮俱。2014年北京车展上馆较臼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩榻捕(点击进入上市文章)铣踌咀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凡,同时在配置方面也有一定得提升畔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巷掳骨,售价区间为20.18-23.68万窖胁。虽然只有4款车型可以选择恳,但从大家的关注度上看歌,很多人对这款车给予了很高的期望忿鹅裂。今天许,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歼,两款车虽然在级别上不同控吭井,但是在价格上却是非常相近短慰跑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万城佃手。下面唾罐叉,我们就来对这两款车型做一个对比水,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诫白。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哨碌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忍搓。当然毯尾,作为一个自主品牌吧,想要和这些合资车型抗争泵籍茫,就需要在配置上有一些诱人之处赌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茬撮,从车型尺寸上看忱卸济,H8明显要大于东风本田CR-V莆为,但是价格却几乎接近罕。如果您的自主品牌不感冒的话硷灭救,那就不用在纠结了褂剖漠。但是矢坟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坦,那么H8的确算是不错的选择克,至少从轴距上就已经很让人动心了剃。   =============分页符=============   原标题欧轻下:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喉局领,哈弗H8还是小胜式层岭,其中H8还带有液晶中控屏醚,而CR-V并没有配备中控屏稿假百。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汕咀痰。这些东西的确也是非常吸引人的摹需豹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芍幸蛊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仓,平且还配有ECO节能模式蔫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畏剔。H8还配有坡道控制系统敦埠啊,但是CR-V并没有配备这个功能斤。另外曹篮士,H8还配有三种运动模式物,一定程度上提供了多路况的脱困能力凹退,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些范闭,当然H8属于刚刚上市的车型妊粮,并没有试驾车让我们来进行测试捍享,以后有实车的话疾獭缎,我们会进行相关测试擞撕。   结语雄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章儒虽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暮嗅贩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升箱兼犁,某些情况下还要超过很多合资车型洽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驶榷嗣。 责任编辑漆胚哆:赵春晓" "从1985年开始蓟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朗,1991年出现在5系车型上萌,1999年开始陆续出现在X系列车型上韦烫。直到现在俯吾弄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术插。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隧,提升着宝马车型的操控性和运动性叼睛。让牵引力发挥的更加自如柯链棋,下面雇搔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谎孟免。在车载计算机的控制下嚏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓮炼哩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配攘锭崔,而且动力分配比例范围达0-100%活既盟,赋予车辆独特的动态表现捷。 与传统齿轮机构相比貌,xDrive动力传输响应速度更快嫌,分配比率更灵活茂谦爆,通常氛苔梁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴椽,保持车辆转向精准灵活田杯,初透蒋脱、中段加速更为直接的经典后驱特性裳辰。而在弯道久挝嚼、湿滑路面茄星、或紧急变线等极限状态下擎渡暗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力售,增强了车辆的稳定性和循迹能力腹慰袭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统端次缓,在附着力降低的情况下咖澳腑,更加考验着前后轴所分配到的动力帝绣。通过一体式底盘管理系统的侦测拦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缚测莎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下相萎禾,最大化的改善转向不足和转向过度仁鞠善。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汉。宝马4系在绕桩和紧急变线中亩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗜糠臼,更灵活环。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骇抡奶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孝茫,公路性轮胎打滑严重线惭鲜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预票,还是能够胜任一般越野路面省盒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谓信:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宪蔽,宝马X1一直以其运动性示人禽鞭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屏夸。但是不同于一般运动车型不擅长越野碱盘怠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镐梦起,能够让车主在假期到户外撒撒欢底墩必。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窗麓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比本,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篡戏洗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戚诵骗。   在消费者最关注的价格上冠膝耗,我们分别来看两辆车圈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元械。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元揪逢。从售价上我们不难看出怀妮朽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3免团,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邻无绢,价格区间跨度较大脐。   外观尺寸对比尽净:   首先鹅律,从外观上来说棚鲤踩,宝马X1极具动感百缓屯。其标志性的双肾格栅已经不必多说疯,远远的就可以知道这是一辆宝马焦。而那富有动感的线条旦,将其外观勾勒纶手抽,即使是静止在那里摹悍邓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长节笨,感觉比例似乎不那么对称篱瞬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泄匈,而且作为一款国际范儿的车钨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吗。虽然宝马X1有修长的车头动,但是驾驶时却并不遮挡视线尚,仍旧能够清晰的观察前方路况寺。   相比之下颓控,奥迪Q3的外观略显沉闷憋敦侥,同样的家族式前脸显得十分稳重涝。虽然不像宝马X1一样运动龋密,也符合其SUV的定位停棵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夯泄,这也让奥迪Q3的样子更加传统艇臼遂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茎顶湃,但是内部空间却优于奥迪Q3遂从斧,相比来说孩锨,宝马X1具有更大的头部空间得,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3羞轻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长守:4477mm 长磨筹:4385mm 宽毖吻:1798mm 宽奋睫舜:1831mm 高誊:1577mm 高事泌汰:1608mm 轴距句苍:2760mm 轴距踞思传:2603mm 最小离地间隙跋嗓:194mm 最小离地间隙卤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赌烫撩,宝马X1具有灵活的操控性歧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咸阜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恭梗,作为一款 SAV巨峦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的级商。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骑卉。   实际驾驶中鬼蹭,宝马X1的路感清晰酮捷蠢,虽然车身不谐巯洗荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径锣握拌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坚秀锣,带来更多的便捷氯。行驶中蒲寥薄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阜悄冗、高精度直喷与电子气门三大核心技术池施惕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粮色肋,在动力输出上达到高低搭配的形式冠谷馅。而宝马X1带有的ECO PRO模式罗超,可以帮助我们进一步节约油耗膊空播,让油耗能大约降低20%敖。 两车基本配置参数对比辨娄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亢妨艘:通风盘/后揩樊昧:通风盘式 前伯事:通风盘/后舜喂落:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棵碉,我们不仅仅需要看其运动性能功,还需要检查其越野性能莲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堑搽嫉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统测。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涂,为了能更好地分配轴荷齿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舍溯、后桥差速器前面份。正常驾驶环境下身,离合器将发动机动力大部分传送到前轮购桓,当检测到前轮附着力减弱时惊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮危挫,帮助车辆脱困恳强。   通过以前的测试廖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用问灯,对于应付难度不大的非铺装路面来说秒逛,这套四驱完全可以应付钵喊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呛,加之悬挂行程过短钙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试然扰渡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样跋玛炒,偏向于公路驾驶宿脚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菇晃录,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲁俯南。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中且称篙,动力的分配为40:60犊,在实际日常驾驶中袄沁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磕甭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肩陇绢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幻客碳,在车辆出现转向过度时簇,车辆会将更多动力传递到前轴亥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粉圣,帮助车辆脱离失控的状态虐。在弯中逐渐加速的过程中散技,由于车身的重心靠后壬口,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势全继饶,在这种情况下沉烫阶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲜莎,减小前轮的负担喜感榷,使车辆获得更好的指向性撇。   无论是雨天济,还是弯曲的山路死杏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逛拉儒。而且在大角度爬坡及碎石路段肮内,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捷砂。尤其是爬坡时舵适,动力能够智能输送至前轴蓟嗡篮,让车辆轻松前行皑休端。而在平时太,动力又会自动分配于偏后驱斥赣,让运动性得到进一步的体现兽。此时的感觉是类似后驱车憨棵焚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韦岭邻,让车辆行驶更平稳偏譬上。   相比而言含地揣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拎涛夯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畅,具有良好的越野视野惭譬穿,但是宝马X1的离地间隙更大蛋镭鸿,通过性更好碾括去。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少教百烦,尤其是其具有更多头部空间楷,如果越野时齿透派,可以适当调高座椅坐姿灸签胎。   =============分页符=============   原标题蘑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暮本熊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洁缆,所有的按钮也都在触手可及的位置剁咯,十分便于驾驶者操作喂猜。而且两款车型都选择了年轻弥温焕、时尚据退、富有现代感的内饰设计扑。   两款车的配置懒门绅,无论是奥迪Q3谩长,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全形。尤其是宝马X1的iDrive菩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拣垢荆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮维稻,宝马X1更加简洁勺秸,而且操作一样方便酷卡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罗。即使是刚接触宝马车型的用户把秤铰,也能在第一时间熟练操作艰删。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眠型。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汐撕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大玩假,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惯。例如像最低配的宝马X1递巢,虽然价格极低涤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秦。Q3低配也是一样塑稻脐,配置较低程。不过如果您不在意像导航榷、座椅加热等配置茨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要方。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后繁,我们进入车内来看看内部配置以及空间显开。二者究竟谁能更胜一筹缔楷?首先来看两车的安全配置贯。在气囊方面歧,奥迪则更胜一筹乖,在两车装配有同等位置气囊的前提下秘录粪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抹污刊,它全系标配有防爆轮胎埃唬讨,即使发生爆胎胶唐畔,也可以继续行驶蹭佰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配竟。此外防爆胎也节省了备胎空间记玲,让后备箱有更多的储物空间朔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间女突竞。从车身尺寸上来看芬酱叛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仕。然而车内乘坐空间方面保,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3改胸抗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帽星:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杜舅权:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谴侣颓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蕾戮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养培茧壬。但由于国内油品的质量不佳洗,为了更好地保护车辆发动机妊慰狡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耻览弓。而其他配件的保养周期上把汇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巳晚童。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卧劳丘:   861元   xDrive20i祈:   1036元   其余车型沛惋:   965元   sDrive18i匿饭叹:   861元   xDrive20i喘:   1036元   其余车型护赖:   965元   sDrive18i夏:   1609元   xDrive20i汗抄:   1784元   其余车型衰:   1713元   sDrive18i掠烩:   1386元   xDrive20i憋:   1561元   其余车型氢然青:   1490元   sDrive18i雇啊:   1591元   xDrive20i辞藤绘:   1766元   其余车型脊掇哩:   1695元   sDrive18i使徒吉:   1609元   xDrive20i兄:   1784元   其余车型怠埠玻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注需插:●兑据娄:需要更换 ○俊苇:常规检查绥欢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中先卡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梧柔鞍、空气滤芯和火花塞奈。花费支出大概是2691元帝谷。4万公里时还需要更换汽油滤芯商,支出大概是1382元菏闯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芬,保养中也没有出现更多的费用支出萍集。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用入勾扭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喷春潞:●擎聚:需要更换 ○恰妊噬:常规检查随咆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渭惶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旅驹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娠蟹粟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弗瞥,能够更好的照顾到爱车的每个细节矗。   总结欧嘎醛: 总体而言磺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镀绵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足构,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糕博缸,整体内部空间与奥迪几乎相同书商。而在使用保养方面感势贸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奸,但是其配置也相应有所减少涎鸿。作为高配车型叮滩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择道拇。 责任编辑还鞘敦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艰绷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淡锣。它足够漂亮了稠,漂亮的让人感到迷茫料轰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驾艾,由于在国外侗边,我不得不比以往更谨慎的驾驶顶,没有做任何炫耀的动作焕,但依旧接受了不少注目礼板。   最记忆犹新的一次是我从超市出来媳脊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着电,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内危,只好出此下策涤镰:按住一ズ荆控器快罚,“砰”后备厢盖弹开了骂豢,老头愣了一下抵堪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肩,并给了老头一个友好的微笑篙,关门走人了局堆鸵。这时我才知道袖忱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乔,它的曲线诱人矢堡瘁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菩宦,但令人心动的地方是从B柱开始的纤灭舞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绕箩荡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浅感。也难怪千佛,差点忘了教商乒,我们这台车选装了AMG套件如娟犁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用珊,没套件的车感觉就差了很多版桥惊。   即便如此首,它的妆容仍是存有争议的虚韶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧据搜护。左派以我为代表(全部未婚)扒奇,认为它的骚气指数接近满格农裸轮,尤其增加AMG套件以后录姆,能骗不少小姑娘汀配。右派以结婚生子的同事为主脊谭艾,他们认为车身不够修长厕,不够秀美揩胖俊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫌杰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祈,但又内藏了些许的凶狠日新边。   不过我们两派的意见同样有交集蒋急程,那就是从侧后看去拇碾胜,它的美感更胜疏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中团肠,远远的从背面欣赏它榔滥,真是太美了竣。   =============分页符=============   原标题夕偶配:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抠瓷,它采用传统的氙气大灯惟门响,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凉醇临。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弓嘉。另外畔匙话,与前包围上的空气导流口不同的是究砍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廊广,不得不说其达成的效果是相当不错的桶寇雹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼排,但日常使用中也是在令我提心吊胆将,还记得开头那个故事吧拟,告别老头后我驶出了停车撤兹怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脯,压过了一个并不大的小坑洼锭汹,胎壁被硌破了境踏谐,轮胎在5分钟内全部撒气吴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用短,这个下马威让我措手不及骆。   =============分页符=============   原标题倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门榷苗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中釜。坦白的说烽烙,这套座椅看起来特别有型哺拾韦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色防徒酮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皇掇败,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寒。   眼前中控台的造型盟,甚至细节都与奔驰A级相同熬撵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笛官耸,总让人忍不住多瞟上几眼康寿乏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屋鲸,触感细腻碍。   =============分页符=============   原标题袱蕾胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳崔,各项按键的操作都很顺手惫,但我多希望能提供翻毛材质彪渴韶。另外衡图,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绰弛辽,回馈力很屑钙贰,而新款车型早已没有了这个感觉守统,让更多人都更容易适应玩不舒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猾江,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利煽蛊,特别方便锑瀑,当然了篙,这并不是CLA级的专利赦,A级也同样如此七氢。总之对此我们是持肯定态度的竣解,“怀挡”显得复古肃赶沁、特立独行蹲,而且省空间盖,利大于弊呸岸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毒,不同的是它很强调对网络的依托插苗,这几天在欧洲开了不少车穆绞惨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联确席贺。几乎所有新款车型都支持与手机互联篓截湘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顽貉,还可通过手机网络访问互联网零客潮、下载官方APP程序和导航画称薯,这是国内车载系统所没能赶上的潘。   =============分页符=============   原标题贪谢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胸旅扑,空间实际上是够用的平势,毕竟多数时间都是前排利用率高祷当。我同事身高179cm烂藩豌,在前排头部有一拳的空间酪快巷,在后排就显得局促了绘妨,后排乘客反应压抑感比较强颠涂舱。   不过我坚信成稍硕,对于CLA的车主来说空间是够用的叔廖,因为后排不会经常有乘客期撬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓖勤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用俏醇叮。   =============分页符=============   原标题陀览泼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖常首际,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机将,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缎封,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鼻娩涩,配7挡双离合变速箱鲜,带有换挡拨片掠绍。拧动钥匙芬搏,发动机被唤醒葛瞄细,车内怠速状态下的静谧性相当不错荚摔,我们出发了鸡澄估。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虾桅圈,不过CLA非常容易上手书,舒适模式+D挡表现得有礼有节铅,整个驾驶感觉极其轻快献,这是一辆易于驾驶的车鸿钵努,不论男性和女性都会觉得很轻松了蹬膳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妻该袍,转速时常被控制在2000rpm以下咳甩对。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契室闭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仟,而且在低速中它的换挡依旧平顺墒,并没有出现那种令人不悦的闯动臀哀嗡。   切换到运动模式盟鲁沥,变速箱首先变得更为积极冉,整台车的性子也开始急躁起来捂,随时准备着接受挑逗睦持,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接督儒。油门的响应也更为灵敏渤常,初段就能得到不错的效果灌,只不过排气声浪并不那么有气势醛。   至于转向巧宪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缴骇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉萍戎街,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堆烈喜,那样的线性和柔顺捻湘,简而言之非常舒服络卿擞。   CLA的转向感觉则不然电,它少了些紧致的细腻感渤每赌,多了些轻巧讲。这套电动助力低速中没什么特点寐宫妥,属于偏轻那类的刨,或许女性朋友会喜欢卵。高速下转向逐渐变沉卜,更易于驾驶聊里,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烩矗垛,比我想象的要好不少艾。   不要被AMG套件所蒙蔽垂村,悬架的设定并没有那么生硬把面本,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碍需,整个感觉还是挺舒服的禽,回弹的特别利索每巨仑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态攘琴,起码我在前排开车是这样一个感觉彻,只是后排的乘客有时会说辜独啊:颠!哎杀盲,管不了那么多了评盎胃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人票岸,驾驶感觉对于这台车来说重要胆羡。   =============分页符=============   原标题磁分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毫岗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护醋对残,无法进行有效的弹射陛靡谁。起步时有将近一秒的延迟姆,之后发动机全面发力闪歉翁,此时轮胎打滑非常严重佩驴持,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磁共堕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粳劝,导致抓地力不足慈囊。怎么形容这个状态呢宦沥酵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扛,四肢虽然在飞快的挠地勘假衅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筐巢,各位想象下握。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛔,双离合变速箱准确的完成两次升挡棋,换挡速度很快览洼,最终用三挡达到100公里/小时的速度固改盾,时间为7秒整绦泵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剂,因为看到严重的打滑时我特别无助捶踢磊,尝试了降低转速起步幢香,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梗摩,而且车身的支撑有效肩,车内没有特别明显的前倾感觉哨错。从刹车曲线来看蹈,自始至终加速度都在-1g左右蹭,最终成绩为38.46米搁鸿蒂,符合奔驰一贯的作风趴河。当然割,待拿到国内的测试车后嫌碌酸,我们还会进行测试伞雷沤,看看原厂的轮胎表现如何途凑。   总结署:   从国外的销售情况来看慌庙慷,CLA是相当受欢迎的蓝虎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料劝跑,CLA在美国同样有着相当不错的市衬ㄋ纭,2013年后四个月销售1.2万辆陇水,势头相当迅猛汰连矾,可见其受欢迎程度巾。   进入国内后我想它会得到同样的关注宦迪,随着细分市场的成熟俏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妓。奔驰CLA级急,主打运动枷嫡、年轻七还矫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搽,尤其选装AMG套件以后效果更甚峦惹股,相比奔驰A级哭蔽猴,它的吸引力显然更大套沙偶。相比竞争品牌耻,这次奔驰走在了前面龟肪鳖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品房。配置方面国外大多都是选装扯紊停,比如天窗咎泪、轮圈样式等等伶曹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知采虑。   不可否认皮仇,它是如此的招人喜欢堕阑第,尤其招那些打扮时尚青、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑但滤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机试巳申,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了古徒俱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钡嫉惊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘霉峨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骋感橙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敖圃科,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雾赶圃,通过细节部分运动元素的添加涛绕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芦貌茶。其外观运动套件包括进气装饰疾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犬。   总体来看兢贝箔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汹垃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面透寇木。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哥孤悔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嫡杏,白色车身加上黑色的玻璃车顶写圈试,看起来很有档次感碗。不过略有遗憾的是芯,它的全景天窗不能打开拔,有同行戏称潜啸懦,这是专门为了看星星而设计的犬故。   内饰简洁自然   与外观相同戚秸漠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钦。全黑的内饰官畅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伺倒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来那焙。   配色方面成叭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰患赏瓦,但通过座椅的白色缝线身、钢琴烤漆面板白边框的搭配唱,使得内饰整齐又不显得沉闷怯蜗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘸咳。人机交互系统方面怪,V6菱仕Turbo车型并不占优势陷浮椿。   动力不错污彤琴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铃镐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱懊哺氢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雄辅。这款车的低速扭矩较大凉鼓玛,因此起步时非常容易未佃。起步后览,借助轻盈的车身色卯连,汽车随后的加速较为顺畅箍憋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实短嫉,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔼阂,在较为宽阔的路面上绞鞋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焦还,感觉很有信心矾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倪店,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的危如。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柯,非常方便驾驶者进出枢,但打火时么香闯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动十朝棉。 责任编辑瓦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候看,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溉墙。之后的继任者是睿翼踌谢耸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款姬镀籍,并更名为马自达6阿特兹醒,而它是否能达到前辈的高度锋垒,让我们由内而外的体会一下部兴瞄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌女怀穿,配合这两侧行车灯撕,看起来霸气十足番巴谴,隐隐的透着一股子狠劲送福。图中这款车是2.0L的标准版桔诫庇,则采用了较为普通的卤素光源惦吝杠,科技感差了一点萍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯第裂儡,犀利感十足掇敌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驮,它不同于以往的两代马自达6都伺害,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跺伍喜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子地埃动,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞄冀串。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贯,轴距为2830mm丸蛾,与进口版本相同碾。相比同级别其它几款日系车型晴句,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牵叙备。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缸试河,像是一滴在高速行进中的水滴汹擂儒,充满了流动感客坊。从后边仔细观察阿特兹的背部鄙纳,不难看出它还带着一点掀背的意思红酱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯澄笔福,配合着双边单出的排气筒猴,更使整车的运动感一直延续到了尾部硕嫡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈很取,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孪荚为。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意港。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暖胳锚,其它区域大多为硬塑料捞们链。由于没有太多的装饰件顽僵伟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高典,它采用的是一块电阻屏购躲退,触控灵敏度还算令人满意俩歌,界面的科技感以及显示效果都很一般矮食獭,总体感觉更像是四椽奥、五年前的产品凳讨,唯一的优点就是操作无任何难度瑰唤,一看就会氢导。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡澎,所以导航功能暂不能使用购。   进入车内胖污,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了系。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雷剐匈,握感也很不错晴,由左至右打满需要2.5圈嗣损狡,比大多数车型略小锣妈氏。此外道,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秆,操作便利性良好斜敖,而且兼顾了驾驶乐趣挛掣焚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色描山普,但却一点不掉价氰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感四寒,其次它的表盘内圈采用了网格设计疏粉珐,多少有一些竞速的味道狡,再加上白色的指针以及简洁痹、明快的字体科,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望偶显毙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梧佬虱、平均时速位、续航里程之外涉党,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莆小申。i-stop是马自达研发的自动启停技术挤僻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胸讹。   除了i-stop耗踌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统臣。之前在新能源车型上比较常见侍未,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上截锭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于具和,它是以电容取代传统的电池或电瓶吴雄完,从而为车内的用电设备供电割截搞,而非用于推动车辆前进浚。   空调面板的样式不错签暗鲤,旋钮和显示屏都显得比较有质感铣邦疗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蒜武改,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱野拼铮好隆姑特。前后排座椅均采用了真皮包裹貌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次儒膏填。   虽然阿特兹有着不错的轴距茎笛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星呃,而在后排却只有不到一拳的头部空间咆。令人满意的是后排的腿部空间趣授,坐正以后不影响翘二郎腿氨承。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搅璃券,不仅地板平整健,而且行李箱有着不错的纵深口,轻松放下高尔夫球包岸弟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎旦弟,以及更换轮胎所需的各种工具屉狭凶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔼鼻、双可变气门正时旗地悄、凹顶活塞+米勒循环纠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搞布,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侗临铣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轰盆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肉攫,并带有换挡拨片间粱免,只可惜这款变速箱不带有S挡度板鼓,对于主打运动的车型来说个遗憾幕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩玲溜,日常驾驶过程中丸,为节省燃油寄,变速箱会积极升挡酱悲船,转速经常保持在1500rpm以下啤烯宝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壁,因为这台变速箱的反应速度很快棠脊氮,能够很好领会驾驶者意图蛔分,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舜亨垛。   阿特兹拥有良好的操控性尖杯揭,这首先要归功于发动机线性的动力输出忌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厂,而中后段又能够拥有很好的动力表现碎揽付,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钦畴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓄,尽管反馈的路感一般竟掏殿,但指向足够精准棱佛,能够给人很强的信心匣嚎鞘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协关,它的前后悬架初段偏软股鞭,能够很好地吸收路面的颠簸蠢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾典咎。可喜的是悬架的后段韧性十足本叫,不会让人感觉力不从心檄狡。最重要的是堂祷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洞勃,车头指向灵活互,车尾循迹性出色炯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吠。   总结漂: 对于马自达这款即将发布的新车踩,我只能用赞不绝口来形容妨,外观和驾驶感受都可以称为上等马。如果非要给这个车挑点毛病的话骑盛奇,就是在高手如林的中型车市场里乐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磷良宠。所以如果你是“外貌协会”的成员识,或者追求极致的驾驶感的话艘,那么你可以期待一下这款新车保荆。 责任编辑岗合:赵春晓" "  KTM的X-BOW蒋,直译过来是十字弓笛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)婪俏枫。实际上恳甭淀,这个模样怪异的小车叭钒,的确是火力十足瓷掳,足到无论是在街道上还是赛道上诚珊括,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弟忍。   先来说说KTM这个公司赁藐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斡蜗,以生产越野车和跑车而闻名攻赐撼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猜胚,也许是工程师们精力太旺盛抢,亦或是身在奥地利这个地方船寸,总会有些天马行空的想法缴仑吉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子未,去生产一些别的什么机动设备哦蒲雹。这几年脐龄,除了X-BOW邵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梁,而且都有一个共同点——惊人且极端宛铜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)局迫蓉、puristic(纯粹)面衰、radical(激进)递,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胎眯叫。另外还要多说一句啥骆策,这家公司的口号是ready to race馆,时时刻刻都在准备一场竞技十谓凌。   KTM的CEO曾经承认签圣,他们希望使用21世纪的技术帕非郴,发扬柯林·查普曼的理念截凉,打造一台新世纪的超级跑车刑天裸。柯林·查普曼是谁汐匹?他是路特斯汽车的创始人偷汀,他说过最著名的一句话是并疯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垛疥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的很,作为汽车工程师篡,他把全部精力都放在对性能读扑、操控和轻量化的极致追求上宝榔列。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妙霉,但跟进尝试者寥寥氦。看看路特斯汽车凄凉的经历屎,这其中的原因并不难理解了碾首。我们很欣慰地看到擒粗式,在新世纪泻,KTM继承了这种理念畅,并且做得更加激进宋跨花。   其实X-BOW的理念很简单垒祥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车榷尼。碳纤维单壳体车身檬瓤、全车碳纤维组件赋躬、水平推杆减振器腑拒,这些都是方程式赛车的标准配置屯骂。由于使用轻量化材料扰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呕娟溉。在高速行驶中赫矮橇,车辆的气动布局提供下压力妻壕晦,以此来提高抓地力和稳定性漂萝,这也是方程式赛车的特点享。和赛车唯一的区别抛堪,就是它有全套符合法规要求的灯光潍,以及一张副驾驶座椅排贯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蝗,经过强化和升级后懦尉浇,动力达到300马力蓉卸,和F3方程式赛车相当鞠,六速手动变速箱也是简单而纯粹菩帽牌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汤,我们不妨来看看推重比袄锤放。X-BOWR大概是2.6千克/马力剿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛缙肌,也就是说发动机需要负担的重量更少黔恕,动力表现自然更强皇碌嫌。   在踏入X-BOW车内的一刻塑帽,恭喜你习帽,在旁人眼里妮,你已经像是一个职业车手了态活。首先一只脚跨进驾驶舱倘,站稳后调整重心趴钨列,再把另一只脚迈进来诉,双手找到合适的支撑点祭,将身体重量转移到双臂难偏,身子瞬时下沉考,把自己放在座椅里弹龚甩。来自RECARO的座椅是固定的躬挎,完全不能调整筐孪钉,靠背角度略微向后倾斜薄何,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里崩饥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窖犬劳。要完成这一系列动作甭,如果你是个长腿欧巴奸,可能会轻松点胳。同样和方程式赛车一样瞄昆苫,X-BOW采用快拆方向盘八当,在一定程度上提高了进出车的方便性谷疗促,不过我觉得这个功能最主要的目的埂味日,还是为了让它更接近赛车僧锋泪。绑上四点式安全带享侣雌,身体没有一丝活动空间鞠皖,因为在碰撞的时候悉价碍,你不能指望安全气囊救你一命袖悄,唯一的方法菠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伦荒。   驾驶它掇,你不需要有汽联颁发的运动执照徽糙郎,甚至不需要经过特别的训练别困什。只要你有合法的驾照陌睹,会熟练驾驶手动挡汽车独,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辛疤眯。连离合器都很好掌控苍眠潍,甚至比驾驶EVO哎手、STI这种高性能运动房车还容易乔。你唯独需要的搬碳妈,是练就一副有力的双臂辆弓蜡,因为它完全没有转向助力请琴搭,停在原地敬,方向几乎是打不动的吵。   由于场地的原因疤蜂射,试驾过程不是很尽兴淑莎,并不能体验到X-BOW的全部性能槽氰。在狭小的环境中漂霜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势新拢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力思。因为使用水平推杆减振器船,X-BOW的底盘可以尽可能的低怜亲夕,在转弯中几乎不会产生侧倾沉。多连杆悬架结构稳定狈躲,可以减少轮胎不必要的运动和变化幻垃妨,保证最佳的触地面积比彩究,用尽每一分抓地力膳魂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度褂促拿,这一切所产生的副作用匹,是你的身体要承受更高的横向重力涉科。   在视线上拱窘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似输,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硷墟父,以及转向时轮胎的变化鞭腔乓。利用这个优势虑,你可以把车开得更加精准妻绵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杆绰,这是任何房车都无法比拟的粒毒。不出个把小时外,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耙,高速掠过障碍物而毫发无损蛔瓷库,那种险象环生的场面灌率,我相信其它车做不到馅,这种乐趣和成就感臣酒,只有X-BOW能给你肩片旦。   看到这儿淘,你可能觉得这台车并不难驯服搓榷曹,一切都很容易甜。没错傲胶痉,X-BOW没有设置很高的上手门槛滔锹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单徘柔赋,但是它还有进阶的玩法矩迸,这就需要很高的技术和技巧了髓。首先嫩霓秆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滇辜,为了它的寿命刷稿,好好训练跟趾动作吧波。漂移防?也没问题轻泌,在转弯时只要加大油门廊,车尾很容易就会滑动起来胃啸。之后能不能画出一道完美的弧线鬼汹晶,就要看控制的技巧了嘉艇。   除了以上这些糜乒脆,我还有一个建议窖猛。置办一套合适的行头玩贯,至少也得有一个头盔和一副手套讳怠偶,这会使你看上去更像是职业车手融拆娃。当然娩十,作为一台可以合法上路的跑车龄,KTM也试着考虑过车主的感受恐逞胆,推出了一款GT车型壕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逆驶鲁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拆瀑。无论哪种装扮课姑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胸赡,在气势上就足以压倒一切骗,而在性能上雀臂蕉,它也是所向披靡捌,精准弘煤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辖幌。虽然它可以以合法的身份上街筷告喝,然而对一台Ready to race的准赛车潜,街道并不是唯一且最佳的选择户四察,它最终的目的地邢,是要奔向一条真正的赛道些森,在那里解开封佣渤帧,去赢得一场真正的胜利疯噶雀。   说到价钱勤飘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尼扦噶,一点都不值疆。那么匆,如果说花135万刺己,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车插,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渴,最大化的驾驶乐趣喉闲摄,并且还可以在公路上行驶顽婪抒,这样是否物有所值睛豌截?答案其实显而易见汉辟,值霜骸,或者不值氢,取决于你是否真正热爱驾驶漏,热爱赛车运动卤韩逢。 责任编辑褐红深:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戒暮,早已见怪不怪屯拈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车欠脆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过森,广汽丰田出品的YARiS L致炫死,就是一款加长版的小型两厢车懦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志擎糠忿。 知识普及逛呢:为何不叫“ 雅力士”了竞猴厢?   相信很多人都会有这样的疑问幕毖瓷,从车尾的英文上来看茶妙姑,YARiS的标识与上一代完全一致看,但多出“L”字母南罗苍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卧手皋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焊呕。全新YARiS通过变革性的设计挞陀、加大车内空间跑梗、降低指导价绷,从而想抢夺A0级市场的份额秋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绿污。不再使用“雅力士”的中文名称冗揣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仍。   外观皮舶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兜呛律,如果拥有一副出色的外观设计宝,那销量肯定低不了粮达困。广汽丰田的全新YARiS L致炫具埃窃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撤,能让更多的人接受上囤金。   =============分页符=============   原标题暇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的端,所以在造型方面与海外车型有些差别成料护。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯里磐,“梯形大嘴”车头动感大气沏尘,配合超长的轴距栓排扇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骨。   =============分页符=============   原标题惯袒概:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蒙,相信你会有两种感觉汇贬,第一丝:中控台设计非常大气危,和丰田系列的SUV车型风格一致泻逆费。第二冻码时:超大空间撤媳朽,后排空间完全比拼一般的A级轿车退。   =============分页符=============   原标题羔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm损输维,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熊,但是空间方面完全越级的感觉反淌勾,完全不比一般的A级车差髓填,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敖扦。   =============分页符=============   原标题奶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾础:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乓敞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓖嗜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿含,中后段性能并不出色嚎嗽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高书,高速行驶油耗方面并不出色恃檀。   结 语   作为一款城市代步车型亨顿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多插班,外形方面就能征服不少年轻消费者靠。此外夹风,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狮肉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吼憾坟,若果说美中不足的地方惹,那就是匹配的四速自动变速箱了背。(韩威) 责任编辑碌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俱?告诉你聚得,这是真实存在的一辆直线加速赛车阂瀑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菩钾畔,基于2014道奇Dart车型棘辛草,型号就叫做Dodge DartPro Stock弥。大概意思是“超级街车”淀。虽然只是称作“Pro”腊,但它的结构和普通街车已经截然不同燎,一点点相似也仅限于外观上阜。一个专门设计的底盘倾九室,扣上一个类似“街车”的壳子识废胁,除了好看以外屎,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫂懈。除此以外轨坚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纲穿。   作为动力核心洽芍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汉判怪。与常规的“以街车为基础改造”不同层惮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翟。据厂家介绍每匪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妊,而极速则可以达到480公里/小时烈擎熔。   Mopar没有公布具体技术细节灿,但是在上个月锣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中填秃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浮鞠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苛袍讳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力天翻,它跑完402米还需要9.9秒誓故劣,而末端速度“仅有”235公里/小时裁屎胃。也就是如果两辆车进行一场比赛赋倡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半插。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澄裙豢,当然也无法在普通街道上行驶戎拨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹬刑。 责任编辑恋屏:赵春晓" "  4月11日涸培,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杆歉儒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巳卯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蠢套。   4月的京郊春风和煦魔癌,桃花盛开对善溪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意川先恼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巍僚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扩廖镐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耙避拭。   然而稍微有点遗憾的是筒瘸,由于相关环保政策分,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基划。   =============分页符=============   外观内饰梦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拆挞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凌痢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睹残敖,因为配置的原因狄,柴油版在一些细节休忱翱,如前格栅窘勾罐、雾灯等处精简了镀铬装饰泡踢。   另外疾寿脱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎彪废沟,规格为265/60 R18颅恨,采用双五辐样式傅沤墩,与高配车型的20寸轮毂有所区分撑丝。   外观上沛,大切诺基给人的感觉就是硬朗成、野性谈、豪放多拖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样距窘,如果不是看到车尾的标识设巴猫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撅。轮胎的使用与其它车型也是一样的怜背独。   =============分页符=============   内饰方面携掣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肮恢爽,但是做工方面表现的比较细腻便净屑。各个部位间的接缝十分均匀设隘,内饰表面的反光也抑制得不错椭熄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矗尼馅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吧。这台发动机由意大利VM公司制造豢非,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靖,国际知名度较高蚂甫赦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘶,最大输出功率为243马力(179千瓦)颧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲜料。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笔闺蹿,采用电子挡杆设计圭捎,事实上些肛显,在菲—克集团下的很多高档产品上忌科敦,都采用了这样的档杆设计访浅洽。   大切诺基是个分量十足的大家伙纲闲,体重高达2.4吨械。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挂蔚,都让人觉得动力输出稍弱锯沫慧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兑干,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冕奸妨,这使得在实际驾驶过程中涛,柴油版大切提速很快埂,驾驶感受十分轻盈漆思。   另外划田煞,发动机的噪声抑制也做得不错钝刊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大始傅,但却绝非印象当中讳旁,柴油发动机那种高振动硼、高噪声募泡柑,车内如“夜店”般的情况凳。   在打开ECO模式的情况下料妈安,发动机的转速在1500rpm左右的时候列,变速箱就会做出反应钞仑,升挡很积极徐。当车辆行驶到70km/h的时候肃烩颊,变速箱便会将挡位升至最高挡宋,我们在城市中使用攻,第8挡也是可以使用的点剖,并非摆设筹枷卫。如果关闭ECO模式合扁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右视食拣,动力输出得到了一定的释放搞激,当然隋,噪音也会随之有所提升癌。   柴油大切的油门踏板很轻盈莆会,发动机对踏板所发出的信号反应很快纲茸扮,但初段调校的有些过于灵敏了姬红,尤其是起步时辱钙贾,轻踩油门惟,车身就会有向前窜动的感觉兢嚼嚷,想要平稳的起步还是有些难度麓,如果初段能调的沉一点蒲宏瓮,感觉会更好锯,驾驶者对动力的输出也更好掌控儡酶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统塘抒,由于取消了空气悬架际,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阑嗅齐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式散呕,分别为自动筏尝、沙地赴炭惧、雪地姆吐佃、泥地和岩石睫诬,这些模式都是通过旋钮进行操作的磷汉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沛沦丧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宝崎。   此次试驾豁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验箱结仆,其中的体验环节有沙地瀑、U型坑和炮弹坑三个环节炯霉。在进入沙地之前缝狄饲,首先将车辆选择到沙地模式貌盆,此时车身稳定系统自动关闭坏始裁。由于没有空气悬架妇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了港届孝。   模式选择完毕之后隋廷,开始正式进入越野产地却掂,在松软的沙地中膝蚂,要保证车辆的行驶速度兑。在沙地中行走谰丢,轮胎出现轻微打滑是很正常的裸悍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皇些,造成更大的麻烦策。   在U型坑的环节添缅,选择到岩石模式之后艘凑概,分动箱启动扭矩放大挡豌谎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枯赂需,传递到车轮上的动力会更加强劲赫驰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汰。   炮弹坑对于车子本身来说变蜂,算是更具有难度的项目了钠佃剁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缺。对于大切来说怜壕嗽,通过这样的测试还是比较轻松的颂。在模式选择上极倡,我们依旧可以选择岩石模式菱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动郝涪妙,保证有附着力一侧车轮的动力输出亥讹,从而实现脱困建揭。   总体而言馅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勾岔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疤缕闪。在整个越野体验环节剂,对于动力的感受也是比较明显的殴磺乔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松靖,主要还要归功于这台柴油发动机冯嵌,低转速扭矩输出足够大懦欧糖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疾晨。 责任编辑哩羌羡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敖定,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辜睛猴,以求为各位网友购车作为参考佃需,本文我们继续进行邪缚囤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)不险,作为合资品牌的A0级三厢轿车虑,经济实用以及稳定这三点立市之本棠迹嗣,谁展现得更好测,以下将逐一展开滩睬定。 外观解读纤颧杏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辆,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贸纬推,接过老款颐达的市场后弊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势遁。   刚刚完成了小改款的阳光爽坤,2014款车型延续了前款的整体轮廓需募骂,细节之处作出的调整恋纬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苇清始。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型誓无,另外增加了反光镜转向灯划、倒车雷达等外部配置适算翘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熄醋,但两车在细分定位上有所区分翁贰贫,新赛欧更经济膘光槽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弘搁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本燎,两厢造型更具时尚特质顽伸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重螺风。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坪,前脸处的线条切削更是全车最多之处粒熄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犊,三厢车型尾部中规中矩遍偷叭,采用常规一体灯罩的尾灯促内诲,正是这一产品区分的剪影扮。 看完两车的造型米,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聪我低。详见下表朽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呵,您更看好谁良娩帅?欢迎参与一下投票褂林。   =============分页符=============   原标题磨祟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比存娜接:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩费拿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顿,各区域之间的串联均平滑带过钩函嘛,整体风格更注重功能性卤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能话,并尽可能带来更多储物空间胖补。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凉票,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湾。   另外履,随着车载多媒体系统的发展情,触摸屏更多的被普及末,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能描细卷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抬茬。 配置对比贬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碾汰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奸,仅供各位网友参考匙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题稼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邦阜凄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度懊多小:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抵陪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耪骏隧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拓躬,而车身与轴距姆埠斤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势台触,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搪。   动力系统对比甭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面慑,阳光仅提供一款1.5L发动机浓量,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择多切,同为四缸自然吸气版本蹲辰堡,排量的不同即动力上的差距绵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盾床寒,具备重量上更轻的优势湿。   两车的自动挡车型豌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱割孙,其平顺让海貌、重量轻及省油的特性任,同级别车型中具备一定的优势糯避钝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疾肯擦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邢,在挡位上优势明显持沮,但其换档顿挫在车主之间常被提及涸抚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间似迸虹,外观上二者均具备典型的家族特质赶隧诵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垮篇。内饰布置阳光以实用为主砰婚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歉祈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悄救悼。综合本文所述可,两款车型您更倾向于谁宏?欢迎参与以下投票绵括。 责任编辑擅慕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐五献柿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泉套。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言广楔澳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比的忙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型试欺娶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比礁兢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近溃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面退,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掳码,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贩。也说明K3S试图走运动化的路线牡胁暮。   起亚全新K3S的长胆书、宽蔷娶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肚,而轴距更是达到了2700mm的水平鳞胖烈,在同级别中也属于比较突出的成绩亮尉疟,对空间方面肯定有着很大的帮助仍的宠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓦,车身线条也非常的流畅霉,有着极强的运动感陆茎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悼撤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庐珊谢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用臀尖肝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扣帘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抒楷喝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沃赶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm常,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞘络。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斥捎廊,加之降低的车身让骐达更加动感菜奈抡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舵目。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感局晶。形状突兀但线条流畅的尾灯弛匿,红灯部分占据了大部分惭幂秃,白光部分呈现斗勾状表扣廊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达告狡茂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置餐崎。能够有效帮助你快捷倒车跋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否禾尉,因为外观好看主观影像比较大琶妙爬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杜珐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剁彼,基本沿用了现款K3的设计祁谷,提供全黑色砍艾竭、黑米色恳崩抚、黑棕色三种不同的内饰配色螺。做工和用料相对也比较不错继跋。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔫浑羌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛔。   骐达的内饰设计线条非常流畅扑,整体质感较旧款车型有所提升粹哄。内饰颜色采用黑色作为主色调唇新固,搭配银色饰板喀男,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溶肥宪,满足不同消费者的需求坦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备矗热,多功能真皮方向盘以及定速巡航浪该,从上面表格已经很清楚的告诉大家肚牵换,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钱、胎压监测等配置撵葱搽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勾,其中ESP竿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敢没,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撬陇藐。 =============分页符=============   原标题乏厕奴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鼓,整体乘坐空间相差得不太明显陈仇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亲腺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富新,座椅表现方面K3S内部填充比较实课粟,对腰部支撑方面会比较到位秋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缺侯,其座椅表现比较软朽抖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吉稿。在乘坐空间是差不多的佳咖撼,K3S座椅设置得相对硬朗垮段,而骐达设置得相对舒适拓韶帆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颁哦叛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L薄宋底,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓝俩弗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惦鲤乌,很好的满足不同需求的消费者枯。起亚K3S相比起来就显得配置较少腻泪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型焕馅端,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好精斧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同容。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论突,详细还需看我们评测所出毖鸽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胖瞧管,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓷烧苯。   点评透麻:随着两厢车被广大的消费者所接受呢寿息,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动顺,如果在这两款车选择其一的话谁变旧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刚烙煞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迷。 责任编辑砷哎靡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉短入,甚至有人无法确切的喊出它的名字檀泌村。其实这款车和我们并不陌生琶斜晦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隧晃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豁朗。所以出镜率不高的标致4008舵,确实具有太多不为人所知的身世挫,这使得我们有必要去了解一下这款车罗匡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路魄食品,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擂,呈现出风尚司定、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感害扒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签湘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奴漠、科技的感觉歧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尚嚼钎,轴距为2670mm堑淑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒜好、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造号,所以在车身尺寸上它们相差不多蒲酶。   从车身侧面来看导谁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倒完,整个车身也因此更加大气而富有力量感哩敦匹。后排提供了私密玻璃菲思抚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罐渐革。   标致4008的尾部造型看起来很饱满划付,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邵杀。另外得糖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佩畅槐,尽管造型简单娟,但通过与腰线的巧妙衔接酱身卢,使整个车身设计连为一体逝边馈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂隘既入,配合普利司通的225/55 R18轮胎苍忙对,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犊落,都具有不错的表现炉。我想应该会有不少车友会非晨焱记耍看重这双“大脚”镰守。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肉叮甜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柬洽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筋腊文,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膊。不过标致4008在一些细节上却与之不同拌群柯,譬如采用了大面积钢琴烤漆集,辅以细节上的优化仟。   中控面板做工不错赫臀,按键旋钮设计很精致贯膝,且手感都较为出色隘闲。娱乐扩展功能也比较齐全练蛔,AUX虫、USB以及12V电源都有装备樊吗钵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点獭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯居。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峰陈,下面还有黑色钢琴漆点缀仑,凸显出了较强的质感檀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揉,若塑料饰板能换成金属材质的话稀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拆戊抄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瑰。在转速表与车速表之间欺,我们看到了一块显示屏斧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揭。 在乘坐以及车内空间方面孺喘摹,标致4008秉承了家族在这方面的优势防,座椅乘坐舒适并且支撑性很好授。   后排座椅靠背很直娇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘎屡,坐姿却让人觉得并不舒适潍及鸿。   标致4008的行李厢内部很平整雷,而且后排座椅可以4/6比例放倒伎斤。这样它的储物能力将会得到提升祥,对于搬运一些体积较大的物品被拒,可放倒的后排座椅显得实用辞屡当。   =============分页符=============   在动力系统方面啥谜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机似得,最大功率仅为150马力累险橙,扭矩峰值198牛米碌蹦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佬班,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粗奶婆。 全系搭配加了CVT无级变速箱氏刚砂,具备手动换挡能力康该。在实际道路行驶中略,CVT变速箱表现的非常平稳豪馁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音街馈蔑,却没有丝毫提速的感觉魂焊辜。不过焙败铃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怪,在平稳驾驶时超车变线很轻松渺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蓝勘迁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车停遂哀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力褐鹤叔,前轮最多可分配85%的动力弊挛,后轮则可达到55%凄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%想,可以应付雨雪并、沙石和泥泞等路况咖壤据,也可以轻松面对普通的越野路段呻儒。   标致4008并不属于难开的车型彪文,尽管车身较大掏,但是方向盘非常轻盈刑,即便是女性驾驶也会非常从容露表成,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线判先软。   结语毕违:从市场战略上来看钒憨侵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型差熟,4008不仅丰富了进口标致的产品线脯乏,也为消费者提供了更多的选择括缝啃。而从产品本身来看嘛工惜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捞椒,能很好的迎合中国消费者的审美龋蔷。在驾驶方面辩揪,标致4008表现出非常舒适和安逸危,非常贴切城市SUV的特性瞬弓勉。 责任编辑己并假:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫁氮秋,自2011年上市以来凭借着动感的外观氏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价街袒尘,受到了许多二三线城市消费者的青睐考。不到3年的时间熄微,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猾手,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碎玫佃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙着砦俊,将在4月的北京车展上市典斗,预计售价区间为6万-9万元唉体溅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壳。下面就跟随我的镜头汤太,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车田缺。   相关信息里:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诚逼媚,2011年正式推出了首款车型宝骏630扮毒监。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力老,结合上汽和通用的生产技术法发仆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计殴猛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陛辣殊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怯牢醇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沪湿楞,与进气格栅吠、发动机舱盖形成盾形区域吓奉,造就了独特的宝骏品牌DNA瞧觅提。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计换儒。从前脸上看稍踏溪,与宝骏630的设计保持了高度的一致手静。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势同搂骋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叉诚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装少,颇显动感埂。   在车身尺寸方面伦唇技,宝骏610的长为4401mm莲、宽为1736mm鞘、高为1462mm搜穿降。由于与宝骏630车型同平台生产揪唉,因此在轴距方面并没有变化娄,依然是2640mm难拢联,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐订纲痞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疯辑簧,尾部扰流板九沪挟、包覆式的后风挡玻璃镁里、硬朗行李舱的线条娘书副,颇具运动风挽舅伤。与此同时偏毫皖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藉蜕坡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利技亮。   =============分页符=============   内饰方面籍侠绍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耻爽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挟,方向盘搭配银色装饰条澳愤,整体风格偏运动菠设,带来不少新鲜感撇。此外轰弟擂,新车仪表盘也进行了全新搭配烘姐坤,采用双表盘设计呐激叭,更符合当前年轻人取向敦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条漏廓,提升档次的同时也带来的一份运动基因伯狭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缉芦表。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多避举公,LED组合仪表提升了整车的质感刹貉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势情技几。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泌朴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鸵司疤。   宝骏610是一款两厢掀背车型何隘糯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赎扮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亨,也可以按6/4放倒座椅很鬼,放倒后容积可达到1300L图等。   =============分页符=============   在动力方面敦息,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颅啃圣,最大功率可达82kW廉授豁,最大扭矩为146.5Nm间侮笑,这款发动机也同样在630车型上使用酒吴。为了发挥出更好的动力性能池负,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器册豹瑟,此外还配有5速手动变速器可以选择瓜联绰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品光废,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铃驰际。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝监息粪、君越惋、君威等车型上蔚。   在整个实际驾驶过程中棚笔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帆瘫。在1500-2000低转速时佛,所爆发出的动力输出还算尚可十胁涕,油门响应比较直接姜镶涎。但是随着转速的提升潜该,档位的提高官独,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骆郸。这种动力表现不温不火话喊,但是足以应付城市道路使用碌逞鞠。   相比于第一代自动变速器讥福颓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吗纪。只需稍微深踩一下截揣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡别疤,只不过由于排量的缘故惩氰玛,推背感并不是很强烈爬己绘,且高转下的再加速能力也有些力不从心蒋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吾,这也完全符合它的家用定位偶教。在经过颠簸路段以及减速带墨潞抠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凭,让驾乘更加舒适毛。此外刑倪盾,在过弯时底盘也显得较为扎实剁抢。   结语每蜕:宝骏610的家用车定位很准确入糙,配置很务实徒填,储物空间多佳缔,不过在用料和做工上还有待加强筷。不过动力系统方面确实不太给力豁,最多可以说是开起来比较舒适棱戌,这也比较符合它的定位缴。作为一个新品牌零瘸驮,宝骏还有很长的路要走侯洪,虽然已经走过4年多酷,推出了两款车型橙惧美,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呕,在自主家用车市场上打出一片天地来粒荡,我们将拭目以待灸请。 责任编辑耙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旱,大众展台上首发了2015款大众Jetta发地。这款车在现款Jetta的基础上亮殴弗,针对外内设计细节进行了小幅修调虫佩,属于一次精修边幅的小改款缄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疤溶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弥谁。 全文总结惹频廓:   对于这么一款外形细节有新意卑搐骸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伶哼,我们只希望它能尽快来到国内恃随牵,因为目前国内的速腾车型协棉尺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怪暑蒋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面理蹄缕。 责任编辑竞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摩汾据,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桓,深入布局全誓。其中包括类似上海大众新桑塔纳磷伎、一汽大众新捷达陀、斯柯达昕锐番寐、以及再早之前的本田锋范陕僳熊、日产阳光等等襄舞。可以说盼瓶慰,在这一细分级别妈纳,乱战才刚刚开始充臂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铣凹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汀灿危,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呢裁。反而厚重了不少市剐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汇。就前脸部分来说泞,整体样子是非常简洁的匙,又有几分动感谈,和标致其它车型相比是有些差别的疾。   侧面造型规规矩矩木,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刺,你会发现汐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唯法,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赁界瘸,但301更多的是安安分分的一种踏实感呻。其中亨芦檄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸同。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耙孪,没有那么规规矩矩刮景,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诧簇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灵藏,这也是一项非常讨巧的设计奈。设计感油然而生许吻痪,除此之外肯柬,车尾并没有多余的装饰物蒲匆,简洁实用依旧是主要风格瓦。   本文导航" "斯柯达明锐供,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车联荷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台信菠,可能除了家族化的设计以外巩绥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怖洽。 虽然它采用了大众的MQB平台娠俗卢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倦较,全新的家族化设计让它年轻了很多几储,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价商贩,但是相比现款涝抢豢,它的前脸更显稚嫩垢奉,也可能因为现款有些老气横秋吧的蔼。 车身尺寸方面朝券,它相比较现款有了一定的进步羔多,内部空间方面自然也有了一定的进步逞狗克,在后面空间介绍上我会在进行阐述焦蒲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攫夺,这也集中在细节设计方面垢骂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搪,还有合理的镀铬装饰饱菲牌,这也是新明锐年轻的一种标志距玻沸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次股。" "  2014年4月16日伯鹅,全新英菲尼迪Q50正式上市嗓,售价区间为32.58-54.98万元校。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型托腥诗,2.0T车型三季度到货秀勃庙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版群赫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版递孰。三车官方指导价格基本在42万元上下肺澎卑,具有一定代表性伍似。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痘茎两,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惜降帛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孟辱兄,车头造型极富攻击性毫廷,侧身线条动感优美普弯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汞取多。当然论闻淋,它的进化不只是看起来那么简单浦,内功的修炼更让对手望尘莫及傅割谓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的导,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中现弗,而且大有愈演愈烈之风京吨,尾部设计很像自家的新5系饲堵,家族化设计不可避免蛊善痛。即便是标准轴距版本钾沫,新3系的轴距还是达到了2810mm浓,比上一代有小幅增长烙浦,再加上悬挂对舒适性的妥协畔,曾经犀利的3系已成过去漂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矗勘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巧饭,那非雷克萨斯IS莫属了酵灿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氨播,车头动感夸张沤,车尾简洁利落衔厦,虽然有历史车系的影子瓮镀,但这绝对是对精髓的传承和延续徒辅。   本文导航" "  又到周末了戳鲍,在大学破旧的宿舍里扑裁菇,百无聊赖的仰躺在下铺上规瞳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瘫告颗,心中泛起阵阵遐想馆贬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凯醋,充满战斗气息的车身松,都让我无法安然自卧臀蓟,打起精神览,跑到隔壁楼的图书馆尝海,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锑渤茨。没错疵念,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吠就破,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心跑。但是湿沉耽,今天要说的主角并非“兰博儿”讹隆靛,而是广汽本田第三代飞度蚀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车土。   ?什么是边锋主义撵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈殴睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贾巧酬,线条过渡果断冉泻繁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牌侍,包括讴歌品牌也大致如此奴列。第三代飞度相比上面的两代炒瘁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碾。车头部分比上一代更加动感橙矛透,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弹绷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沧。给我总的感觉是虑,车头的成功是线条运用的成功谋鹿谈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尉,从车头到车尾一气呵成诡,整体感和流线感非常强腺忍。从某种角度讲瞳惭夺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钵涎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秀项,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恳北,但相比其它竞争对手沫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涣疙。   车尾的感觉并没有车头那么好丧,对于我来说埂,车尾的设计并不满意啼。过度使用的镀铬饰条喷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口添第列。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复萄棚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卷,在纽约车展即将开幕之际埠,路虎发布全新发现Vision概念车爸懦,配备多种新功能骇殊囊,智能玻璃实现透明引擎盖履冗,座椅灵活变换可实现共四种模式碱苍,包括远程颐牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卵椽虽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弦烷录,第一款路虎发现诞生于25年前敌毁,全新发现系列定位于“休闲”文碱酵,总计拥有四款新车赣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题目,多功能配置党加,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力璃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阔洛,其中包括远距离衣锿停控宠量,智能玻璃等涵侵屁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景壬雹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鸥垦,“新车现代化的踢,切题的欺醋,并引人入胜的设计杆瑞,是发现车型发生的重要转变沉。”" "  [汽车之家设计] 2013年缔,我去过一次柳州扔归缚,那次瀑臣修,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刺赊,当时歉,宝骏只有宝骏630一款量产车型亲瘦,时隔一年舶,这家公司有了新动作潭舵尘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赁李卉。官方表示皮规,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品愤。   事实上畴峨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斤岁篡,那时舍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沏河,为了配合厂商对车型做好保密工作九,当时我们也并没有拍摄相关的图片矾壁朔。掐指一算樊,当时呈峦炽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啼嘛栖,在聊到这个话题时倪酸瞳,项目负责人也表示巷,整个团队在这期间做了很多的工作坝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拘常题,即便有着此前宝骏630的经验睛,但对于一款新产品而言犬溯办,整个团队仍旧不敢怠慢玩沸派。   为什么要推出一款两厢车昂稍接?   新品牌诞生初期安舶缔,单一的产品有助于更好的把控产品质量呢纺耐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仓,从而将其转化为品牌价值乱,在品牌得到一定认可的前提下窗,适当拓宽产品线船疙筋,无论是对品牌哗筋,还是对市场而言都有着积极的一面诬艰灭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胖汝,较为官方的说法是“以市场为导向”五祁,不过在我看来蜕距手,这仅是一方面统妓操,在有了以上需求的前提下痛辜我,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颧溯鲍,于是才有了这个方案邪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惭聚,车辆的动力系统脑闹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整双彼陵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惨虎,无疑是一个两全的方案拔缉。   两厢车在定位上有什么不同吗肯警?   简单来说十菇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忌颊屎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本府,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可文歼坊。相比之下囱脊,因车身结构缘故房,车侧和车尾的造型变化较大摹突高。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乌偶,印象中矢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车田订,有些时候卫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弯貉淬。当然受菠浆,每个厂商都有自己的想法繁,这种实用主义并不是坏事暖,毕竟垒秒吩,车是用来开的莎,把主要精力投放产品稳定性方面危,对打造一个大众品牌或许更为重要慨。   在造型设计方面寿雷差,除了已经固定下来的设计元素外你玩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脑恳沏。对于镀铬饰条的理解见仁见智坟簇,然而喉伞帅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搬广乱,正是在这种需求的推动下蔽挽筏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鞠耐驾。   察觉到这一现象后惶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奖旅,显然味廊滴,一味的添加装饰条并不合适廉袒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸡炕。一般情况下朵凸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巨毁,除此之外跋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耸烂,在设计师看来范,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致硅壤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钡策,我还不曾有过近身接触新拉秽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脾筐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吻饲弊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悄。或许这么长的一串文字来的有些陌生敞,简单讲抽,它就是在航空航天器上使用的转向技术交柔问。我们将就驾驶者最关心的方面蹬汲捶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仕草。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钉册范,人机交互系统的先进等等幸甩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苟季,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力链。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窖,不难想象Q50的出色劣回。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墟嚷,同样嗓,作为宝马1系的车主啪耸蛾,对于操控的追求反衬出Q50的优异浑藩。而剥离开车身的种种钩,他们共同的认同就在于这三个字母浦:DAS   【什么是DAS咐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嗣纺爽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制查杀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狄习此。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惭羞徘。   【DAS工作原理是什么局?】   车辆转向时玲孙,不再依靠传统的机械连接础碘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制禾局,根据行驶路况和方向盘转动力度廷荚,速度进行综合计算瘦,从而指挥转向电机机构实现转向葱采。   三个ECU属于并联关系伞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漂拉、方向盘冒、右前轮)扒俺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妹拒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呈橙豹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活较,恢复至传统的机械传动转向模式癌,确保万无一失饯够。但在正常情况下观停趴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讳插缉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撑。   【DAS汽车的优势撤?】   操控性泡尼咕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莆坞凑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准馁删,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挖安犊,享受更多驾驶乐趣南。   【为什么线控转向比传统转向快采兜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磺碴相。整个系统中没有橡胶衬套仑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剧,因此首先从内部减少“延迟”粒。   【DAS对过弯的影响悲妻缉?】   转向相应得到改善韭拱。传统转向系统秀贡梧,在接近弯道时播薯宿,驾驶者需要提前做出转向动作吨,否则汽车无法实现平稳转向驼。而采用了线控主动转向DAS系统操动清,通过消除内部的转向延迟礁送差,减少了预先动作的必要滩淀,实现更灵活的转向漆熊。而驾驶的感受将更加直接双涎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叭,毫无延迟砰许。   【转向系统也能够减少疲劳全?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感臂,因此从另一个角度提升了安全颈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒衣コА)售,12款参与测试的车型中汗汹禾,在定速140km/h的巡航测试中泰碍敦,平均修正次数薪文,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点褪璃软。   【DAS对于全新驾驶模式的影响习需?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀承欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惟危饶:网上车市(www.cheshi.com)   当然是帅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饥混虎,而对于传统车型戎,这一选项代表着发动机礁、油门踏板富、悬挂阻尼岁坏剔、刹车响应等等方面的细微调整襄,而由于配备了DAS簇,英菲尼迪在模式选择上潮卢,更进一步的调整了一系列的功能券,如没焕:主动声音控制系统筋力伪、线控主动转向DAS巷、主动车道控制和主动循汲浚控制系统ATC等等的设定眯视窃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吾恳媒?】   通过上面的简单问答埠,我想我们已经熟知了DAS系统颇徐,在响应更快斗唱拿,相比机械系统更便于维护哀锹颁,节约成本率,减轻重量等多个方面都硕果累累闭沏帆。而任何事物都是双刃剑殴豁达,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里千港芍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生航,他的解释既简单寞题,又复杂钩牡,背后掩藏着十年之久的不断试验肥乏憾,推理疵,再试验的科研过程蓝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贰。而这些内容无法用数据体现逻匠急,还是按下点火开关吧龟。   本文导航" "   《极速60秒》刚、《死亡飞车》导品琴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茬俏憋,让车迷们大呼过瘾翱晴日。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糖鲸楞。另一方面莆靠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的克沦,但开在路上肯定是最牛X氰遂策,最有回头率的篮司。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帛浦胁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”交、“真NB”这样的感叹河上,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型廉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纳纠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荚裙。    作为最具代表性的美系车型矗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娟,五代车型熠熠生辉撇久。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毁够瘁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看臣亨拈,主要原因是新一代车型不够“MAN”晾颧扁,缺少了野马的一贯的风格袄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车登蟹星。 什么是肌肉车烁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盘懊魏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忌辟、具有强劲马力爆逃、外形富有肌肉感的美式跑车化。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表某画,例如雪佛兰科迈罗新全轰、道奇蝰蛇吓碧釜、道奇战马靛纠铂,还有就是本篇文章的主角福特野马失琅罕。不过这些都是字面上的解释强,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尸。什么是肌肉车凌卿文?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呜境守。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集燃,科尼赛克Agera瞪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汕。但实际上并非如此豹裤遣,凭借自身出众的一面快,福特野马在众多超跑中脱颖而出十茹敬,成为闪亮的主角递。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抨蓝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惹禄革,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果守汹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孰贪,野马还是地道的童星出道!是的关,早在1964年刚刚诞生之际勘芍,它就被搬上电影银幕弥旗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》克虫朽,也许大家有些陌生吝蛔涧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品深。在过去50年里僻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角京。    无论是哪一年代的野马衬郡,但凡出现在电影中坤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚀。衬托主角的英雄气概或是独当一面伺鲍,野马都游刃有余逗渭此。在近期上映的《极品飞车》中陵,野马更是作为整个剧情的主要线索澎,陪伴主角经历了人生的起伏瓦蔚拇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洛,五门版的三款车型——耀真川型、耀享嘉、耀动分别为52.8万缔、57.8万酸百便、62.8万敌惶盯。另外还有只发售500台的限量版估活,价格66.6万元兼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勉霞冬,只是在色彩搭配上带来更多选择剖,车型配置也更合理讳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囱补,并且通过优化四驱系统斧藕俩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现葡鼓。揽胜极光一直被认为是外观控庐梗,但作为路虎车型富,它也有着同级一流的越野性能草绞。这是款长着女神模样鲤,也有着女汉子般坚韧的车兢韶伪。 外观棠枢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型褐脓,所以不仅长宽高没有变套剑吠,造型设计也和现在基本一致酿铰。设计师只对一个细节进行了修改闪,就是后视镜菩。新款车型后视镜造型整体感强苹,与车身有更好搭配效果歉孰寥。除此之外镶俄,极光传承自揽胜的城堡式车身熄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留放鹿喜。虽然极光已经上市有3年时间毯,但时尚感丝毫不减聚四。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荣存衬,极光有自适应LED氙气大灯勾钢、全景天窗等配置冷囱舅,兼顾时尚与实用性呻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于里泞哪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰渤饰,前后保险杠尺寸更大练说淑。另外戚,2014款极光提供了11种车身颜色骸,消费者有更多选择雾碾。    另外抨,外观细节上能看到的摄像头和雷达阮,是为了实现自适应巡航诗、自动泊车距光驶、360度倒车影像等功能寿摆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能筛,既可以设定与前车距离或行驶速度翻潮,当系统计算出正面碰撞无法避免歪,会释放最大制动力降低冲击速度旱拢灸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烫碱,实用性得到提升桅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喇,并不是说女性不能开瓤回糙,反正我问过数个女性朋友剁迪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗青亭达,完全不是自己的菜汞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断返,所以我觉得这样描述更加准确瞬些:这是一款为男人及女汉子准备的车割赦。不是说它不好效天丁,事实上野帝的特点非常鲜明甭凸脊,优点也特别多察市枚,但如果真的不能欣赏野帝的外形彼邦,那么它的优点再多也是白搭空碑捷。好了孰,说的够清楚了竞恒冻,男性用户请继续看下去默吵,女性用户请酌情选择龄窃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疾冯,也就是售价24.18万的最顶配版本湿党。配置非常丰富翘,但较高的售价容易让消费者望而却步痉悍公,毕竟男人也不是那么好忽悠的拘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剂。不过既然我们测试的是高配版本暇顷龋,就来看看这款车舰伞,按照惯例淑吵俱,还是从野帝的外型设计开始超。   ● 外观核患:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沏插财。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腐骇,野帝这种偏向硬派和复古的造型拣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同槐密水,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了黎卉惟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宋突建,这对于野帝来说无疑是个劣势颓天,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堕,国内汽车消费更是以大为美堵融隆,野帝国产后尽管已经有所加长苹骡,不过还是给人感觉不大林。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的湘惯,带自动点亮功能的氙气大灯桥洁、大灯清洗功能抒协迟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备法。日间行车灯采用光带造型菇甘,并集成在前大灯组内惮芳,样式比较简单抡睫吓,辨识度还是比较高的蚂垄届。   尽管车身长度不算长睬币,但野帝的高度还是比较高的乳捞闯,一方面是车身设计的就比较高大镣,另一方面也是因为底盘较高访布课,悬架行程比较长翱惹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm睡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咖。   后保险杠设计的比较厚实宽杠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一工扑,也是为什么我们说它更适合男性车主偿惠。倒车雷达是全系标配抡仑捷,不过倒车影像和自动泊车是选配拔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猴。   需要说明的是退,按照官方参数配置表逃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脚,不过这台车并没有装配后挂式备胎桐秽谰,4S店解释说是同样是野驱版朝,有的车有后挂式备胎郡,有的车没有劳攻股,如果不要后挂式备胎碾,可以减6000元韭轻。   十辐立体式轮圈香囱,样式符合野帝的整体风格嫌骄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骑磺刊,规格225/50 R17呕矮。这款轮胎算是一个折中方案式兰,整体表现比较中庸溪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果昏护,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撬。" "  2006年始鬼洛厘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程功,没一年蒲惩,这个品牌都在刷新着销售纪录缉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兑寄。2014年商覆未,新的产品问世热朽,这一次它不再效仿刨鲁蛙、跟随界癸,而是独步青云刃莎。   在过去的几年里改奋,英菲尼迪的品牌推广是以设计烈、豪华为主要核心戊壤入,由于旗下车型均以大排量为主庆,并在操控性方面有所见地青乓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手九献翁。作为一个初来乍到的年轻品牌洛,每一步的迈出都显得格外小心独,在保证动力性优势的前提下獭丸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腔汉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钒慑,原因很简单促险,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竞,也就是不同于别人的卖点司兑。   在同级对手们相继更新产品的时候璃徘颓,英菲尼迪一方显得格外冷静琳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匆尾,好在当它真正来临之时猴,并没有让大家失望平漂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼第肋。   在介绍这款新产品前鸡,我想我很有必要做个说明恢心,Q50实为G系列的换代产品剃五慰,在2013年度肆凹灵,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲁胆碘、SUV采用了全新命名弦急,即轿车使用Q字母纬爆洪,SUV使用QX字母丰氓,后续数字分别代表车型辅,这样做有利于车型之间的关联度袱踌。   2013年鸵钮,我的同事在经历了12个小时的飞行后护鲍妥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孰弹脐,在回国后的闲聊中觅宝惠,他的目光坚毅隶疙恼,言语中难掩一丝激动课碉拘,当然他对这款车的最终评价很高柒庞吉,抱着这股期盼欣坚,我们今天找来这款车吐胆,一同来寻味我同事当时的所感娘届。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沛湿,所以厂商提供的测试车依然为美规版和擅,所以动力埠嗡、底盘的调校布修莎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻领建,但整体设计与科技性不会有任何出入聘科瞪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说么仙搜,也算是足以解渴了拦。   对于设计语言四个字来说遍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陀力擞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒂,有时我甚至会想是随,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隘怒拣?正因设计团队的不懈努力娜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经将冒。   低矮的车身丁,流线的车顶逃,都是上代所传承下来的精髓辖细碧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大报祷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饯,这与宝马3系的水平相当弥,优于奥迪A4L刑、奔驰C级等产品蒙酒,别小看这一举措炔煞妓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懂。   对于轮毂轮胎的配备上涝,英菲尼迪从不走低调的路线藏抄惨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奥泵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中表,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兴谢。   本文导航" "  2006年始具眠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夯接阀,没一年惧贾鸿,这个品牌都在刷新着销售纪录被,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妓侧绍。2014年就涟,新的产品问世曹怂,这一次它不再效仿牢龄灭、跟随蔷拼,而是独步青云卧诚。   在过去的几年里措,英菲尼迪的品牌推广是以设计室邯、豪华为主要核心墩,由于旗下车型均以大排量为主篇号,并在操控性方面有所见地队临限,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手病寂。作为一个初来乍到的年轻品牌刃醚华,每一步的迈出都显得格外小心疼伍罢,在保证动力性优势的前提下榔琴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扔畔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宏,原因很简单砍屁顺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性珐赡杭,也就是不同于别人的卖点据膳。   在同级对手们相继更新产品的时候花,英菲尼迪一方显得格外冷静魄赖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度头,好在当它真正来临之时途惋,并没有让大家失望惶溪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枷。   在介绍这款新产品前榷汞废,我想我很有必要做个说明忿捍,Q50实为G系列的换代产品背,在2013年度缚先箩,英菲尼迪旗下车型根据轿车汹、SUV采用了全新命名蚂澳,即轿车使用Q字母藕箱,SUV使用QX字母绩受磁,后续数字分别代表车型清匿矢,这样做有利于车型之间的关联度讹沫。   2013年伺仟缕,我的同事在经历了12个小时的飞行后抽阿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50书安苔,在回国后的闲聊中旁涸内,他的目光坚毅妨啦讽,言语中难掩一丝激动亲攘寄,当然他对这款车的最终评价很高武,抱着这股期盼帆苛,我们今天找来这款车公蔷如,一同来寻味我同事当时的所感徊胁汹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腑,所以厂商提供的测试车依然为美规版勤踩,所以动力嘲良筹、底盘的调校都暑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凳洪,但整体设计与科技性不会有任何出入遁猴殊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胆赏,也算是足以解渴了四冉敬。   对于设计语言四个字来说燃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释突拣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宽馆刀,有时我甚至会想伎皇但,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扯?正因设计团队的不懈努力称课,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娄拭边,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踌。   低矮的车身茫导郴,流线的车顶翠仍,都是上代所传承下来的精髓祭簇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分撬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赶,这与宝马3系的水平相当工,优于奥迪A4L络、奔驰C级等产品泪,别小看这一举措辖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饱。   对于轮毂轮胎的配备上缅辽弄,英菲尼迪从不走低调的路线经,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平是署创。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仍食泉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接为糖侗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菱蓝邦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牌、陆风X5柑光逞、全球鹰GX7奇弦,但依然无法撼动它的地位休。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盗躲熊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来就,它就是CS75随撬篇,来自长安汽车既。   在众多国内车企中沛,长安汽车拥有较早的造车历史焙疥,并且对越野车的制造要追溯到1958年身怂舒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下隙畦趴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伙凸肯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抖腾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洗斯汗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搽滇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淑辛。   在对长安历史阐述过后杉,这款新产品更是令人期待赦享豌。在2013年9月淳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恭,一经面世便引来了无数人的驻足免獭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品础史官,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表米阔雹,诸多细节上的体现桃鞋,可以看到与时代的接轨坏谈,说实话乖遂,即便与合资品牌相比讹杉埂,它的设计也毫不逊色剩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讨,在首次无伪谍照曝光过后蝎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晨。从车身尺寸上来看帕擞阿,CS75在长度与轴距上的优势突出舍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蒂让。在设计上交闷,侧车身的视觉冲击力有所削弱猩挫菩,平和的线条增加了些许稳重感累水,而在配置方面绝不含糊糠,右侧后视镜配备摄像头款温劳,为泊车提供了更安全的保障梁吹谢,此外17寸轮毂的注入互惦椿,也为整车视觉性增加了不少好评分皋。   车尾的造型体现了丰富的层次感惩乱掀,使其得以回归至前脸的感觉得,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灭。此外吴借,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统库,可以看出CS75在配置方面的丰富性骚。   本文导航" "  上半期钠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咖,不同的设计倾向与不同的品牌定位防,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念口。在“下半场”的对决中卿蔼桥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颠陵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果朵。   点击阅读灵德:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哥泊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悍谁帘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表聊蔼吻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目管,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芒期,以应付那些五口之家出行的需求汰兢。行李箱空间的比较酥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下食匠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仿,或者带孩子出行时涎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品领侥。行李箱内是否配备12V电源接口馈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悄袭。   ·模特A(不戴眼镜)身高罕俩:170cm 体重斑吹献:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酷:175cm 体重唱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地米,长安福特此次也算酝酿已久了巨掀背,可以说即将推出的翼虎藕,每个人都能从中找到自己心仪之处期孺煞,例如极具冲击力的外形昧渐、科技感突出的SYNC系统李桂、人性化的内饰细节设计净虏滩、又或是强大的日常实用性埠,这次烩,同级对手们真的要小心应对了黎擂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虱完钾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皇梨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盗皖裸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潦室己。显然奈,在错失2013年的发展大好时机后剐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点单斤隙,其实也能够走在大部队的前列较少偿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颊辰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勿。眼前一遍利好勾烫穆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彼篓、雪佛兰TRAX斗舒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铜独,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潮,至今我们还没有看到实车钉舵。从目前的情况来看邵驰怀,它们很快就会来到我们的身边莎。正是这个原因款协案,在日内瓦车展媒体报道结束后介璃氛,我们并没有着急回国呵剖,而是完成了几款车型的海外试驾黎、测试和静态对比的素材搜集胯挛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吵那甲。   看到这里爱垂,或许你会产生疑问哼稀巴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗办塑?坦白地说刚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霜爬殿:1.它们必定会国产并且在国内销售扳冬峭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来枷,只是一些细节针对本土化进行了改造脸,但外观内饰设计废、车内做工惧、人性化剃碾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化女。综合上述所言好虏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义险。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些城祥吓,感兴趣的不妨继续看下去加蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喝测。例如CX-5祥、ATENZA阿特兹甩歉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亲。最重要的是瑞裂姜,它们不仅有所创新篙继,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风登沙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拌,再到如今的Axela昂克赛拉燃赎,马自达3已经历经三代车型的演变评。据长安马自达相关人员介绍届粳痞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)品,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化童关帅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话文妒署,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瑟锈。它的眼神更加犀利悍竞,车身线条更为动感箍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹让罚催,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雹驴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹澳吹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识半,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子麻忍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桐泌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掸梧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线博、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计础彼。另外膜刀息,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忌霞光。据厂家人员介绍恳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化枚歪,使它的整体视觉感受类似红酒一般奴讳驮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弟玩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搁醋,两款车的轴距同为2700mm履疆。相比同级别其它车型嚷事,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鄙事。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形健,不过轮圈的造型稍显普通句崔,不够运动膝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娘逗,规格215/45 R18悲侠玻,抓地力表现不错唉边凌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎犊,规格只有T125/80 R16擅巫咳。   尾部的设计不算惊艳茅孔违,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全播武。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袍鲜晴,这在同级别可是十分少见的铅。" "  说起海马福美来疟附锰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琴电嫩,转眼十几年过去墟午闯,福美来已经迎来了它的第四代车型坍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5估。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吻,新一代福美来M5采用全新平台打造脖,不论外观还是内饰肉惧菠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鹃灰。在此之前惋派佃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饶集,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赦荷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滩甩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乡粗,宽大的直瀑式进气格栅攀超,大面积银色镀铬很擅射,符合国人审美莫菏痕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感偶,腰线采用分段式设计鲁桨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恋隶烤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计困,凸显运动感诵垃筒。但只有左侧为真排气口戎涛,右侧仅作为装饰唯磺甘。" "  对于中国汽车市场来说射堪,凯迪拉克属于一个后来者蘑荡镶,当然这指的是豪华车市场姓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吾祷,那可真要拿出点真本事锚急。凯迪拉克也明白这一点瑰赣滦,去年就将全新车型XTS进行了国产癸耙臣,并且上市销售汕,销量也是比较乐观的驰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里噶,无论是配置上还是动力以及外观设计上尉摊崎,至少能让大部分潜在的消费者接受荤物,这确实不是一件容易的事情界疟醒。于是氮瞥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仿勾阑,对动力和安全系统进行了升级弦纪培。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僧谎日,仅有一款36S铂金版圃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变道。   2014款XTS 28T铂金版外观里牡宦:外观延续36S铂金版的设计肺圈汐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唐抖荤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅净,在其他方面则没有做改动艇辅亨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蒂,没有做太大的变化坍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峡委。   XTS是一款善于运用灯光的车娩,它将大量LED元素装备在车身各个部位洞轮,正是这些时尚元素的出现彩讥扒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸染点饲,获得了更出色的细节表现力美。这些称不上优势的细节表述剖妊常,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锯孤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化庆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示达啸。尾灯依旧是LED垂直式的造型猾谎崩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界板毙吝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新具。早在上世纪五六十年代奈,Citro?nDS就用上了可变悬架兰、随动大灯村菲、转向助力凉墒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术限,加上极为飘逸的车身设计篇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样传称。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掳塑,2011年长安标致雪铁龙成立桅镐,到今天我们测试全新DS 5LS降,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实需肌,音译的中文品牌名念起来很接地气裴炒:长安谛艾仕痢玫,有股莫名的喜感珐脆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹿哄,是台正儿八经的三厢车秤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沟饭耿。如今鸿,马自达6已经发展到了第三代屏裤绣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拼馁,它的名字叫做努挪皑:ATENZA俺铅练。之前我们已经解读过进口版本苛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墓崔滑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碴察。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壕亢舱,这一次排量可不仅仅只有2.0L朽,还有更加令人期待的2.5L哼奖。   注峦查:此次测试中娩衰,红色车型排量为2.0L敦辞饯,黑色车型排量为2.5L荣酞。国产ATENZA目前还未上市稀,此次测试为抢先测试和吨喷,车型为试装车擞铃。   截止到发稿时横考,官方宣布娘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幌毫抹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筒文,上半年上市销售阔效。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洼解达,我们还是先来聊聊外观部。相比进口ATENZA荷疏颂,国产版本在外观上基本没有变化核,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注让储,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溃毋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里独,“下”这个字可意为“以后的”下皮,用来表示那些目前还没发生的姐、未来也不一定发生的事情连。比如有人说“下次请你吃饭”剑鹅房,谁知道是不是真的!同理菊惕庇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柏拱,实际上暗藏了一些不确定性厢:它能引领未来汽车的发展趋势猫?或者只是一句空泛的口号埂?这是我最关注的问题拧溃。   当然也会有人更在意其它方面赂恃航,比如外观内饰和空间等等粳肃宪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乒,本篇文章的最后也会提到绘破,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抒。   关于下一代城市SUV的概念表舶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睹毁。在他们眼里率,很多城市SUV都太“娘”了辨,连个小土坡都爬不上去怎么行献麓词,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徐颂汲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抨、勇于冒险的心扭镭聚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拘骸谴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酬趴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伐锻睹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多射开崇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泥耿筋,它能够去接受户外的挑战怂罚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统槐魏内。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悸恭攻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醛跺,目前主打3.0L排量的三款车型羌,都搭载三菱第二代超选四驱系统茹,售价39.8-45.3万元坍钱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捆勒莫,还有一个最简单区分方式邦寇勺,只有精英超越版才标配后拖车钩邻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匆春,陆续又在第三代(V73矛故、V77等)和第四代(V93览够兑、V87忍窍、 V97等)等车型上装备凑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三塘、四代帕杰罗)翠,现在销售的为第四代帕杰罗缓勺。   如果单从分动器的挡位看呕楔废,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巫剂,拥有2H趁哄轨、4H描、 4HLC娇、4LLC四个挡位扩盖,在后两种模式下侵,中央限滑差速器LSD被锁定信,为四轮提供均匀的驱动力摹鸥换。不过值得注意的是芒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凌,前经防敲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扑腿衅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式露遍戏,正是这样的全路况实用性授秒,才被成为超选四驱系统镶蹦食。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下危,可以在2H且灯、4H挡位间随意切换叙啡白,当处于4H位置时悍茎宏,它相当于一台全时四驱车型透达害,可以提供更好的抓地力和驱动力横熊兽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面税丸碘,而处于2H位置时坑寐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善速琴盒,不过这样一个大家伙油耗不会太低逻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝现煞,4HLC模式时李沟,中央差速器锁止凡卫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时券纬顺,不但锁止了中央差速器委潮,还拥有更大的扭矩输出菱囊究,此挡位的传动比为1.9:1慑队荣,扭矩被放大1.9倍霓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伞接峡,4LLc就能派上用场溜鹿缺。在车内瞧拼呈,仪表板的中央会显示当前驱动形式既锚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缉镁寡,并随时了解到现在所处的驱动模式茨华。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)李熔疤,应付一般路况毫无问题息虐拉,但如果长时间处于极端情况下弧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掠谅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔬旁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斜兰鄙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袭筏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虾狭,同时也提升了整个历险过程的安全性炭牌,因此光有一颗狂野的心还不行吴矗,还有选择一个可靠的伙伴讨攫郎。 责任编辑酵美:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘛,已经上市四年了暑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赂,跟老款福美来相比档次感明显提升吧。除了看得见的设计差别趟对拦,福美来M5在配置雌、空间方面也有不小的提升刹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泛矫,1.6L车型会先期上市熄,后续还会有1.5T车型推出就凰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挪,其中手动挡共有6款吵涪,自动挡3款到纫叮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型股门,厂家介绍说叫旗舰版聘咳。由于厂家没有提供参数配置表络葱骑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卿丸沏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虑吕厢。 ● 外观瞄配:中网造型似君威吃缄毒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面始,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怒,尤其是车身长度份鸿,福美来M5达到4698mm烹贿冯,超越绝大数同级车的车身长度嵌斡窃。跟老款福美来相比煎烘,福美来M5的车长设办、车宽和轴距都稍稍增加一些唐,而高度降低了3mm居。   因为长度和宽度有明显提升宿傻祥,高度基本不变挛,车头设计的比较厚实鞘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的幌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网四,格栅同样采用镀铬装饰欺瓢怜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现川瓶,老款福美来就已经开始采用诲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凶酒。中网轮廓稍有些不同抨咖慈,老款福美来的中网较矮台,而福美来M5的中网稍高沛,看起来更加厚重茸童珐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蓬。除入门级车型外魏阑恼,其他版本车型都配备了自动大灯氦宋,这点还是比较厚道的碌,老款福美来全系没有配备自动大灯确。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔庐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬突舱,能明显提升辨识度昧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扩秸,是2007年买的雾虾哥,到今天行驶了9.7万公里左右情。日常使用中油耗7-8升/百公里墟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呜吨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点末俊,第一就是便宜憨,全算下来8万;第二就是配置高绷表,07年8万带皮革座椅摊、天窗吹、自动大灯和倒车雷达的车不多邦,而且空间也算说得过去艰,总的来讲这款车符合预期兽事霖,坊间说F3小毛病多冬惠熬,不知道是批次问题还是命好勉,我家这辆倒是没什么事儿概偿。新F3于今天上市粕钉顶,领导说我算车主句还沛,于是我就来了琴刚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧频,聊聊老款在使用中的各种感觉履讨。   ●动力及悬架烷外:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逼棱办,动力够用翘,只是起步比较肉悲匠米,1挡和2挡齿比跨度偏大裁,走起来后挂入2挡转速掉的太多弯尸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脊。   油耗日常市里开7-8升/百公里绰袭仑,还算满意琴。悬架初段有些生硬帝怪窟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惮衫,对于颠簸的过滤一般渐快杏,后段软僻汝微,拐弯时车身倾斜大酚痴。总的来说算是个合格的入门级家用车架。   ●配置及人性化设计咳:   比亚迪一直走高配低价的路线忱汐,配置丰富蒂,前面说过贤咳,皮革座椅貌诗限、天窗女捐、自动大灯和倒车雷达都有所配备究距,另外劲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馅,虽然不好看当叭郡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铺。没有行车电脑显示屏踢,无法了解平均油耗乱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疼,首先价格便宜晃痕纺,其次当年没有也不新鲜)京。   人性化设计方面傻毒拐,四辐方向盘比较细箔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酱栓,四个角随便按一个都能触发软。日常小储物盒好用萌,票据愧绥、手机和水都有地方放傻,不满意的是门板储物太胁纬咔唷(硬伤)暑豌素,平常只能放车证之类薄的东西凭稠,连杂志都放不进去完梆剁,后排基本上算是没有储物空间谓桃。   ●做工喂潍: 内饰和外观各方面做工比较糙炕袭亭,主要体现在接缝上襄拈,不仅大而且不均匀咆伺畴,这是急需改进的瞪迁。   ●空间航觅钢:   F3轴距2600mm甭,我身高190cm幢堤熄,有时候我开车化褪案,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浚俱陀。后备厢空间大坷,而且比较规整石排,用它进行过几次小规模的搬运窖须破,还可以畏覆沤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲箍拟拒,试驾中我也重点根据这几点进行体验补窃逢,看看新F3有哪些改善和变化鹅垂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妊怖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缕,仍无法挽回姑娘们的心乔蓄,如今她们只爱大长腿和都教授粱事。不知道你们发现没有廊醋躲,宝马在汽车界引领着同样的潮流羡,硬邦邦的3系计、5系换代后都不再凶猛舌,舒适感和精致感倒提升不少拍脚。现在轮到X5了襄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的臀凛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巩,我勉强同意这种观点埠日掠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毁女,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磷,更显精致唬。总的来说吉,它不太凶畅,更俊美一些猾辫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市困泥,除了外观与内饰的小幅调整外潮,改款后的逸动引入了1.5T发动机樊套。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剖沫,逸动采取了1.6L家庭够用航可貌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策反槽饶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辟俺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墟迁谢,一个争取“各门功课”都不落下坚荤,一个则是专项选手耙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手囊伍。 ●外观外:均出自海外设计团队    艾瑞泽7概匪:轮廓流畅蛙淮蹦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列便痰掏、瑞虎系列钎杉趣、风云系列及QQ系列)汝,同时带来了转型后的全新车型氨埠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7程,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淖,更是出自海外设计团队之手兔法闲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茨龚炒。" "  刚进入社会的年轻人拒纹汕,它们也背负着太多的压力锹睫块,在家庭事业初步稳定之后蟹纤,一辆车对他们就显得很重要腺。致炫就是一个体贴的产品犀甜,它有着炫目的外形失痪忍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致错,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蚊岭额,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛙监。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幢咕,变化的不只是名字险,更是尺寸和定位淘妇,风格和潜力磊卤海。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着违,吸引着更多年轻的用户群体锰哀。   致炫外观灵动时尚势,带着一些年轻的运动气息睬纫瑰,车长为4115mm纫碑木,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沃反,比老款低50mm;轴距为2550mm保,比老款长90mm歇募深。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了譬啡谁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚕蘑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绿蛾,这样的设计更有利于致炫的散热暗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谱极。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利期奇烷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气继徽母。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鄙暖魄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勤聊抨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助班掇潮。   在ABB的阵营中售欣蔚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潦漓,他们的目的很明确烤廊,就是抢占国人最热衷的这一市场昏辰。对于奥迪A4L城懦晃、奔驰C级的、宝马3系而言刹拼掸,三者都有着不同的亮点与喜好者取媳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狡哪洪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晨。   在这款316i消息正式放出时穷,包含我在内的许多人都会想到一个问题稻,那就是究竟会减配成什么样蝎琉?但在实际看来屑麓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雹。无论是进取型还是运动套装版省,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佳吃矮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酵仟饯,当然如果你肯花7800元泼岸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓖骄粪。此外赡灰才,对于现今发达的网购来说勿系蛇,这个根本不叫个事老,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灸,此外还有多种款式的副厂总成可牙隆,质量咱们先放在后面扔舰,至少价格实惠也能达到美观的效果捌镜舰。   虽然入门级价格不足30万秦,但你却可以得到一款原汁原味的3系犯锹,在定名中你就不难发现铂捻膝,316i中并没有“L”化擎佳,它是基于标准轴距系列中的一员烤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂露煞,对比现售的奔驰C级盯、奥迪A4L而言娶唬呻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喝,这是国人特有的爱面子传统纪甲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说楞地坞,他们自然也深知这一点畅堆蒂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浪舶腐,单出排气也与320i的相同桔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条师邯木,不过这一项在网上也是可以淘到的可,副厂价格也就100多元炬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镶,然而在国内雷残疯,它还是一种小众车型铂。可喜的是们掸犊,近年来随着“旅行”文化的发展把,旅行车也渐渐被人们认可泄改洗。在我看来嗅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种透鳖,一种是像奔驰C级旅行版熊就、沃尔沃V60那样方翟菩,通过个性绰尽、漂亮祥写芳、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞎妈藐。另外一种则是踏踏实实走低调忿萌、务实的路线我,用内涵打动消费者返蔬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种底。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匙糠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO我辩诚,外观宫、内饰进行了相应调整互,配置也有所提升罗,动力系统则保持不变黑魔惜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砍篱荡,售价33.48万钎。除此之外快颗虹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔑题,指导价29.98万京躬会。   在介绍产品之前肃磁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伯腥囱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匪熄豆,1985年菩琼毕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溯男级,这正是斯柯达的前身胆。需要说明的是哦坑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称愤炮胃,并不是指该车型限量销售味。   ●低调梆烹吝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看活梁陋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猛眯沧、稳重公伴,所以严格来讲槽扑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娠。从上表可以看出荒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势傻僧靡,而且更重要的是铝快,速尊的价格更加便宜静。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同退偶。全新样式的中网格栅更具有立体感拦举咆,大灯组内加入了LED日间行车灯趟萌顽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来潮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娇镜懂,朴实腊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贸斡燎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯推叙帘,并具有自适应调节功能剃。新款车型的前大灯造型更加犀利蒂。此外氖戎骂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的暮净。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郎,简洁修长息瞧及,没有太复杂的线条勾勒歪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈别宽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嘶,规格225/45 R17眯,这是一款侧重于节能环保的轮胎磕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铅吨坞,圆润灭擞玫、饱满涵、协调夯谢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看愤脾逢、耐看得多绍士揣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钩,尾门上的线条层次感比老款有所加强腿。此外笔卡,尾窗上沿的扰流板闺贩放、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怀,让速尊看起来很有范儿匡搓。对了掂奉魏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管供,一般人还真有可能会被它吓到徒履,其实它的心脏只是一台2.0T仆略。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沙分姥,在北京借着区域上市之机扔府惦,我们再一次体验了自由光的越野性能内桂。作为越野车型的鼻祖贾释,Jeep用自由光再次向人们证明娥簧,即便做的是城市SUV改,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身存斥吧,但是在四驱系统上栓,Jeep却有其过人之处等。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皮拿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器黎郊配。    简单来说屏齿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廊凳蔡,也就是说梳窟,当前轮打滑时肠画,动力会输出到后轮噬鸥,使得车辆依然能够前进卯痪称。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑默膛诽、交叉轴这样的情况)爆式请,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器税,脱困就很困难了霉悍蓝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冉届、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喷蝎鞭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惕,以横置发动机塑毛先、前轮驱动底盘为基磁ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴电锈憋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抗孺,实现100%前轮驱动捷巍,提升燃油经济性脑惋,而且它的后桥也具备多片离合器结构娶牟犬,可主动控制左右后轮的扭矩分配敌疏掀,起到限滑差速器的作用芯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡看谱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鸽,还具备后桥差速器锁止功能桥焕蜂,实现左右车轮50:50扭矩分配抵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统白迁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择潘舌佛。    在实际体验过程当中士始识,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惧、交叉轴沟鞍、炮弹坑雹吃的、搓板路等等越野路面恒铺黑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吭淑,越野能力无人能出其右戊侍创。    然而作为一款城市SUV赋桓疾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厂空羚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞎。    另外少,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间璃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统退。相比同级别的SUV蜗鞘,虽然在越野性能上依然具有一定优势吓奈俏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疼篱列。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众貌吼,但是进入这个价格区间以后趣持,消费者选择的范围将更多潞、更大动,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尺日,在竞争力方面依然不具有明显的优势痕。    或许尽早国产化降低成本缝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机离叫冷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件司兔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔫词笨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象让。如今臼,马自达6已经发展到了第三代途啪我,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捻,它的名字叫做阿:ATENZA廊花。之前我们已经解读过进口版本昧肛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矫滩剑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陌搭会,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓜窖,还有更加令人期待的2.5L玛缺。   注毖:此次测试中睬发,红色车型排量为2.0L笆,黑色车型排量为2.5L汝。国产ATENZA目前还未上市缕尝,此次测试为抢先测试将糖欠,车型为试装车人。   截止到发稿时修耿床,官方宣布屋泵死,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凸朔蹦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笆饰错,上半年上市销售归保。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捞寞合,我们还是先来聊聊外观镜北既。相比进口ATENZA炮,国产版本在外观上基本没有变化才瞬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纲邦弧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肌槽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菩们饱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA思卿,它不同于以往的两代马自达6圈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来删,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斥使,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔫。总之从结果来看匹盾竿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耪塘,希望它能够像老马自达6一样馆捍,百看不厌酿午。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色康,仅针对这两款车型来说维艾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藐碴,而黑色则太过低调耗,完全掩盖了车辆应有的魅力禄瘸储。ATENZA的红色与大多数车型不同侣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒罗姥,不俗套类掳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm顾妨竞,轴距为2830mm律,与进口版本相同恕伞铺。相比同级别其它几款日系车型苫队癌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聪几。   两款车的前大灯有着较为明显的区别论牡伪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯想青毫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源港略煞,科技感差了一点杜雌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畏耿京,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意污鼎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈得僧剁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伶姓,相比之下确实显得小了一点虱抠,为什么不折个中鸡,采用18英寸呢付?   两款车的尾部设计几乎没有区别骏及摆,尾灯样式相同慈豆,双边共两出的排气管(没错路褥,为了表达更直观投夹、清楚答娇、无异议刷党,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敛,这是马自达6一贯的良好作风捎感程。总之煎瓣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的爸瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懈苫,谁都知道SUV车型最为畅销疆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姬防梨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抛唉沦,而卖得好的却还是那么几款弊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙考,还要等到试驾之后才能给出答案灸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湍椿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佳。从风格上看碾献糙,海马S5偏向时尚缕赎方、运动逃荡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挺聘试。而在配置方面疵回,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肛。根据目前了解到的消息傅,这款车型的起售价约为9.5万泛男,如果消息属实的话黄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汇掠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宛管?   外观湍:设计新颖妈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梗晦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹿坎创,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诺士航,也将它的风阻系数降至0.34铜徘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笔类汤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秋尾晾,比例上感觉怪怪的绩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怒邻斯,有效地提升了视觉效果绒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯币埠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神次慌力。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疽牢娄、转向灯以及雾灯暑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集都锚木。   作为一款紧凑型SUV呸垂促,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莆崎,轴距达到了2630mm诧。与同级别的海马S7相比陋,虽然在车身尺寸方面有所减少獭膳,但轴距却多了11mm妨,整体空间表现令人期待绥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈田跺雀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骇坤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亥看,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17韩。" "   全新的A3备受关注剂诡洛,这其中的原因有两点嘛冗,一个是加入了三厢车型空吝。而另一个拢茹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嚎痢砍。只是这台车来到国内较晚茫讳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生面。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扁驳摄,简单明了的说扰己人,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阂,而必要条件是横置发动机迹闲藐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猎,但消费者从中又能得到什么良断?如果按常理来看行如,对消费者的好处应该挺多的堕,比如车更便宜了句廊强,就算车不便宜配置也应该增加了是斧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低途腐。但上述这些还只是一种期盼急,毕竟这个平台的车型刚量产不久湃闷割,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怕。至少高尔夫7是这样澄霞该,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹤,所以也不好定论龄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3层,这次引进国内的共有四款车型辜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陇镀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丢陇,6速S tronic双离合变速箱谐侥统。在本月的21号辅逢死,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巍羞。相比老款的两厢车型舞,轴距和车身尺寸都有所增加隘,而且在轻量化上下了不少功夫平。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择誓,但在配置上基本都可以进行选装幂绥。由于三厢版为新增车型醒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日穷楼磕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妇领,“小改款赣徒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虚,而值得注意的是番耗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上履煽凹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呐颧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侧泥。”吉利控股集团副总裁陌驮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奠矗醋,欣喜之情溢于言表诽多姆。    亦或是巧合揉宛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7半搬,一方面两,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裂,另一方面蹬教,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孰,种种迹象表明浪韭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乔沸敖。   诚然搽固,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车污臀晴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”心。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时长分,孙晓东对媒体表示垫掠类,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪部蛊箍,吉利收购沃尔沃之后瞪碍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点攀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陶苫曹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凤。" "  在国内凌飘雌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皋,它凭借动感的外观蚀京,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”围扁,后来者RV4焊肪烷、途观哭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哭罐汀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屎办佃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了攫梅储。而今年县睬申,东风日产给我们带来了第三代奇骏继,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵伞,年轻化担、动感化的外观设计就是最好的证明僻思。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上火,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辜,层次感以及运动感比老款强太多了眷蛾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垄晃,流畅的曲线让它不在干巴巴惫舞襄,整体饱满了很多诗急跨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犯琶。   在侧面线条的过度下测,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戎,并且加入了以装饰性为主的扰流板藐禄妥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遣非论。后尾灯变化更为明显喷,竖条造型变成更为接近长方造型扭镰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坤黔阜,一定会想起Jeep汇,提起Jeep嫡抵棉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忻标绍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能讹甸,看看它在这部分有着怎样的表现犀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车材,并且不可选装以外珊,2.4L 豪华版可以选装该项配置踏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棱嵌踌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛾芥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式港本割,从功能上来看比较全面宝,下面我们就一起来看看它的实际表现豁。   更多精彩视频燎费,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赂陋诗,调整比较细腻取驾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沃施讽,而且还可以停得很正狠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骇烙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藉垦挝,如果继续操作凸恫,系统则会中断本次自动泊车臀对。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帽芳亥,我一定会把奇骏放在首位米篇俄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款璃,性价比非常高柒潭。不过自从2008年上市至今的6年时间里铂喂,它始终没有太大的改变丹松炼,另一边竞争对手们却在不断进化甘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唉色,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律睛贰降,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娃逗飞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疾孩抽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前九抢砰,而看到新车的第一眼就会让人感叹线:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姆纱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)可鸵峦,并且也是该平台衍生出的第一款车型趴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贫。相比老款车型略显古板的硬朗外形碴控俩,新车则显得更精致诵桅累,更有设计感毯传勾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奥。当然瘸鞋畦,除了视觉效果之外嚎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纹?这也是今天我们需要探讨的问题俩痢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肺牧侍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限麻纲,我们本篇文章的测试内容并不全面赦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受文,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潞邵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梧亢骋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宪涉臂,里面对新车外形衡螺、内饰等方面都进行了详细的解读朔魔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 界鳖。另外羚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丛麻。   ●增加更多高科技配置讥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品方,除了拥有出色的设计趁汾、良好的工艺和用料之外妨炭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望上痰浦,翼虎就是个很好的例子惕镭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铅。如今的新奇骏身上放嫡,我们也看到了各种高科技配置柑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平联琼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚼,在两年前它就已经崭露头角办,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呢泻互,连控制面板都完全相同瓣校碱。虽然东西不算新抒胯哀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镰凶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岁宿登,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘁,也同样要跟上潮流鹊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郊,很多的印象都集中在日系的丰田车上憋靠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亩咐,由于起步较早吐碍草,所以在混动技术上都比较成熟段坏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汝比购,一方面是因为未来的趋势仙辅,另一方面就是对环境保护都有一份责任匪。但能让人印象比较深刻的不多唉别,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外没坷董。经过一天的试驾体验畏患娘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吝多绕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车把凤淳。   外观方面岛饱唇:设计大胆前卫瞬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啥碌,给很多人的印象就是模仿猫颇、复刻肋澈,aygo旅、花冠迟迪采、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象店沃。实则也是没办法的事儿邻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粪辖澳,不过从秦看来酬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段片讲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言行穿附,整车设计偏向年轻化涧,前大灯内加入了日间行车灯瞎蚊。车身尺寸方面裤饰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摩死,轴距为2670mm戈。   实质上柯,比亚迪秦的外观特色鲜明舵谦,个性十足逢,他并没有针对大范围客户群体而设计房嘎钦,更多主打年轻逝筛、时尚元素木腾。这样一来实屑,优缺点也相对明显痴持苹,需要一定的时间让更多的人来接受他乓蓝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佩顺探,充电方法非常简单也很安全蜗镀。通过家用的220V电源就可以直接充电勃狙鹿,但是要采用三相插座挫。车内的仪表盘可以显示充电信息娘谭锋,包括电量以及预计充满时间统枯缺,而且还可以选择预约充电慷检。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猾,虽然我的“档期”已经很满辞催,截稿压力山大怯。但作为潜在车主肖嵌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓮,它和福特嘉年华率、大众POLO会有多少不一样皇胚茂,谁更值得购买疟档。我想这也应该是大家都很关心的问题朝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缆赔,以供大家有更多了解额撑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敲罢硼,分1.3L和1.5L车型广,提供5挡手动或4挡自动变速器博裂。这也是国产的第三代威驰车型撮那,相比老款车搅圣,新威驰变得价格更低法诵瓜、空间更大幌概。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫佳,在广汽丰田4S店中销售靶,价格区间6.98万-10.88万元脾史。两者动力系统猎噶勃、内饰设计完全相同仁兼。只是外观分成两厢与三厢匪乖,配置上有细微差别而已驼酥。好了芜,我们就从外观开始说起火箩。" "  导语去竟撵:在新能源汽车研发领域迟,比亚迪一直是领跑者虏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怀闺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乓讣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术把浪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漆叹取,能够开发更为节能集熔恕、环保的电动汽车产品琼柏,实现性能的提升和普及应用粗抖高。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搜懂彭。   历史上切,秦灭六国迟府,结束群雄割据时代靖,统一中国蜡磁倾,开创了历史的新纪元陪肯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恐轿何,势必证明其在以下六方面的实力急:   一农经锣、比亚迪秦到底有多快第?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔑郴,23%的车型在8-10秒沦,17%的车型6-8秒目,仅有8%的车型小于6秒舒,代表车型如保时捷卡宴4.8L拆僚。今天旧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛇扭报,秦百公里加速为5.9秒缅,而记者实地测试时宦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拘。   跑得快自然有其道理夕氏,秦具有“双模”动力薪菲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合库,在混合动力模式下寝赔兑,秦能爆发479Nm的扭矩焦潞,某种程度上可以与那些超跑抗衡泛捎伍。 二弹蠕岔、秦油耗到底有多低检?   根据国际标准测量核算癸挎,秦百公里油耗仅为1.6升奋淡悼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浇嗣矢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喇,纯电动模式时鸿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驳厢改,整车自动或者手动切换至混合动力模式烙兰。在所有模式中两末,秦还能进行制动能量回收旗,即电机向电池反充电翁巨,每百公里回收2.5-3度电唬亭叉,可以多行驶约15公里敢激。 三妙、秦充电到底难不难坤琼担?   一句话回答特袄吕:有三口插座的家用电源就可以瘦奉,就像充手机一样方便丛棋。秦的电池容量为13KWH取汐观,可通过220V电压蜕,3口插座倪,4-5小时充满电逢布戮。秦随车附送一个智能充电包巳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖让惰尽。   四咳接、既然用了大量驱动电池赁遁垛,到底安全不安全?可靠性如何匿眠浓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溃健、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池槐屋。单位能效比稿滩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烹翁杀。但是安全稳定性方面则恰恰相反李溜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怖搁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霸,是目前市面上最安全的驱动电池荒懦邢,没有之一吼菊砂。   可靠性方面枢骂擂,据比亚迪测试材柯墓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑道袖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翰,业界罕见硕仓。电池电芯甚至终身保修苦栖。 五砍坏、秦操控驾驶会不会很复杂瓷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样思饯,习惯之后甚至更加简单剔履姆。新增纯电模式夷剩控驾驶让,更安静吴柏池、更节能怂胸垂。   六落蚂、电池组电用完了如何行驶普吗炮?   据技术人员介绍苛,秦本身不存在电用完的情况墓般劝。电量不足时褪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式习雌怒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钢擅捂。   此外挟挽纪,行驶过程中毋泰系,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胶,并储存到电池中骏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苫磋惦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字号协悲,其次是QQ me盛,PT漫步者之流完其,当然还不包括那些“只识其样寺贬焦、不知其名”的人群敬攫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巳冠,它也是双龙汽车最具标志性的车型耐侠。在迎来双龙新柯兰多之后诽咖泪,就在近日衫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朵题,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潮毕,但却让我们可以由心发出这样的感叹拔,爱腾终于正常了规。   从推出2011款爱腾至今貉百毯,已经有近3年的时间受寿申,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擒娄氦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象黎漓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剂撵落,伴随着2014款爱腾的推出孔咸傅,有关于这款车的一切尘脚挨,也自然成为历史哀下净,被我们封存起来瓣搽。全新的家族化风格设计剔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侈泡簧,与新柯兰多相似的样貌缴甜绢,让新爱腾不再具备专属性棚玖湾。没处前部细节的设计捂沧宋,都是那么平易近人忱,平庸的再没有任何特点镶俄咯。可能人就是这样螺倾露,老款爱腾在售时褪侯让,人们总是说这款车有多难看檄辩,有多奇葩琴,但当它真的成为历史后韶盯,我们又会感到缺少了什么避。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涂,但还不至于让它从中获得什么优势公,车尾部简单的几处变化铅乌峦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骇限。现在在大街上娃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酪恨嗓。   本文导航" "   这年头在路上跑着姐谩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蠕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爬,把自己造的车不断的加长榔诫嘎,就算不加轴距也得把身子给拉长架戏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弧、大型车上丧低,感觉有些资源浪费据迁坏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笺,“L”的作用才更加实际溅。当拿到这辆YARiS L 致炫时砂莫必,小惊喜了一下蹲党井。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驳埠掸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抚粟箔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晨撮滩、大众polo曝诵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沙。目前这辆车共有两款动力隶、6种配置车型在国内上市彼,指导价格在6.98万-10.88万之间贸。由于新车型且上市时间不长容,所以目前的优惠幅度不算很大墨,基本在3-5千元左右颈。(个人观点期守:致炫罢寺裤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鬼霞,厂商指导价为8.7万-10.68万奈潦,搭载1.3L/1.5L发动机伴匠,5速手动/4速自动变速箱柔堑。" "   曾几何时戳牟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞋熟,但却没有获得国内消费者的认可芒劝。如今划委,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凉,其售价区间为15.48万-21.98万元拴剧厢,相比老款车型有所降低霖尘。另外履,新爱腾不仅前脸造型发生了变化婚,并针对柴油发动机进行了重新调校猾射攫。下面就让我们通过试驾体验隙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桂柑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型癌村,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甫伞,并采用双龙全新的家族式设计挎社掇,整体风格与现款柯兰多十分相似杠。然而彩贾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俗差,其车内布局依旧与老款车型保持一致侣年,略显缺乏新意茫。   小结燎方护: 相比老款车型来说首略庭,新爱腾的外观变化令人欣喜练俗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乘硕匪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笺。不过谴份缕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谷内缔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尸。在海外市辰愠尽,新逍客提供3款发动机坎妹亲,配备6速手动或CVT变速箱俊溅届,在英国的起售价是17595英镑颇七孟。与现款车相比暖抖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饯愧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型城瘁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了川。 ● 外观介绍菇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型什瞬衫:宝马2系Active Tourer却霉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型变。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膜换?车展上的展车给了我们答案彼羌乐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秃疤卑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车导奶峰,而在正进行的2014日内瓦车展上盾沁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鸡。和两厢版一样亮,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕剑块化平台打造偷,造型新潮时尚火苍擒,细节设计则突显旅行车的元素少禽睦,保持一款旅行车应具备的实用性死该。据悉南,该车将于年内率先在欧洲市场上市盒等,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脚,相信国内消费者很快也将与它见面搔脊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扫特,全新标致308的旅行版如期而至送儡袄。从整体变化来看北贯恕,它在保持旅行车实用性的同时慨仿,将重点放在外观食、内饰的调整以及配置的提升上秤兰羡,新潮的设计更是让人眼前一亮僳。在我看来解凛,它的变化是非常积极的拱矫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谰觅羞,现在它要做的就是尽快进入国内滥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章臼坞:   静态评测    ?   更多精彩内容觅船敝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啼惶钝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舅淡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叛县。早在上世纪五六十年代虐,Citro?nDS就用上了可变悬架浓、随动大灯丢、转向助力襄凯悄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诲桨,加上极为飘逸的车身设计殊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样繁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌课衔,2011年长安标致雪铁龙成立喘康岭,到今天我们测试全新DS 5LS是仑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泪,音译的中文品牌名念起来很接地气授侩:长安谛艾仕干颓垄,有股莫名的喜感恨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器配够煤,是台正儿八经的三厢车攫。   ●外观譬惊:考虑国内需求侥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前九溉扇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侈,后者里里外外都显得格外前卫贩浪幸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度触涩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墒瘸毖、更好接受一点蔬典。当然晒矫,前提是得保留住原有气质箱。   在这张全新的前脸上湾徊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰榔雹杆,官方把它解释为“飞翼”徽金钩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墩本歧,由于边缘不是那么锐利鸿奖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辱,接受起来没那么难镁瀑奥。   车身侧面和尾部看起来很饱满团、匀称涵,其实我个人甚至感觉比车头更好看桥戏拒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坑,厂家说这是做完市场调研后的选择痕逢步,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锚棋,想想也不无道理钉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筷巍踩,与其后期车主们各自琢磨舌熄讹,不如原厂直接把这事办了拆纲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嚼板滴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注平:下文简称新阳光号伸,以便阅读)道巫吓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸圈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鼓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侩圣。现在它不光新潮剐,还进一步提升了性价比绅马,为与定位相当的大众桑塔纳洼搓检、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绕诽礁。 外观池:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸倍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韧须,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梳叉朵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胶官,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宝勒,达到4456毫米栏眷达,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平还。    此外斧期倪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侯敝凯,由于在东风日产的产品体系中淡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咆肺闺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陷社汇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慰歧驹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啃,我已经身处呼伦贝尔牙克石烫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气偿。尽管天气有些寒冷歼砰,但此刻我的心情是非常愉悦的菩拦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汤胜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弹澜县。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沉膏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泥然,当然我也不例外奖。这次除了911之外舞,保时捷还带来了Cayman股、Boxster崔评、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莆,让大家分别体验RR(后置后驱)老侣迹、MR(中置后驱)鞭棠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逝管。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阮钙,即使在这样的冰雪路面也不例外汹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沽测。在练习漂移之前氛邢,充分的驾驶培训是很有必要的多反秒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浅瓦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救差。   ●车辆失控该如何挽救戚频票?   当车辆发生转向不足时壳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)健醛,稳住方向并且慢慢回正蚀,切忌继续打方向湿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向么,反而会加剧转向不足的发生平够煽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时膊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度东四,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恳瘦攻。对于一般人来说肺劣炮,应付转向不足要更加容易一些排肛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炒,而转向过度一旦被合理运用宪峦到,就能成为过弯利器篱痞,也就是我们平时所讲的“漂移”袜撕牧。   ●如何才能实现漂移加?   要想在弯道中实现漂移收边娠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移急赎菠。针对这次的车型以及冰雪路面交惯儒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镀:   1拌搔慕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陈来秘,我更愿意称之为惯性漂移过弯侮票。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宽垦、甚至小于90°的急弯继舌。 ? 『以上为PPT截图柒,分辨率有限拍奢媒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性能藩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拉撵,然后反打方向爆梧缮,稳住油门漂移过弯黑忍辰。例如在通过上图中的右弯时苇洛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冗朵憋,然后左打方向奖,紧接着再右打方向吻段播,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动律,别慌侗丁,这正是我们希望看到的炔贤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心傲。随着车尾横向滑动的产生填办,此时驾驶员应该迅速反打方向试胸,让前轮时刻指向出弯的路线堵动,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度染悄獭,随后在出弯时适当收油并回正方向灌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岔兄,方向盘转动角度都不宜过多稳,最好控制在90°以内款陵斤。其次油门动作务必细腻伯箍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系楷次,给油则会加剧侧滑矾逼茸,收油则会减小侧滑角度菩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桓膛。   2帽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)创。   适合弧度比较大的高速弯道搏腊郴。 ?   当车辆高速入弯时袒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹲娘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咕劝。当车辆开始侧滑之后拒竟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吕,继续维持横向滑动佬,同时反打方向控制出弯路线床科邓,之后的动作与第一种方法一致辩甜耸。对于初次尝试的驾驶者来说罗痉,如果入弯速度不够快也没关系涝卑,你可以直接省去刹车这一步骤特,在入弯时适当地轰一脚油门舵甩稍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑漆千身。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控户,并综合运用回,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了得拳呈。例如在紧急粕歇、高速的连续S型弯道凌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钵蛔逼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心速马乾,从而划出一道完美的漂移路线阑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叫?AE86在高速S弯道超越RX7弛福,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介参娇。   当然高靖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后海锈厢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海你,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醛刨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奸汤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挫,驾驶员只需控制好刹车嚷惊、油门以及转向三者之间的平衡即可聊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辞。   然而即使是这样沃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疚肚探。冰雪路面凹凸不平缆飘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渴苏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饰剃垮,所以技术和心态都十分重要迫湾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙通溃栖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竣史,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伴檀疽。在这期间德痢,沃尔沃创造了无数的第一沦措暗,也赢得了不少的辉煌成绩晃聚,当众多车企迎头赶上之际伪插礁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中餐使,并将其命名为Drive-E砰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纽膛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带畔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命穆缉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅暗,实现了靠背调节和腰部支撑董。 1967 推出首个后向式儿童座椅迫芬蔬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贡垫世。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器圭吃,将有害废弃排放降低90%以上视美。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慕琅我,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戊碑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生取百,有效减少或避免低速追尾碰撞滦宝煎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磨乳,至此安全范围从车内延伸到车外惫票非。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表传线:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唤豁乘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数典戳,从被动安全到主动安全丹,再到行人保护壕醒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耻逛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倒谁处,空气污染现已成为最热门的话题弓乒嘿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事记懂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性令性,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烫沫钒。   Drive-E是什么 狗?   即E驱智能科技薄踩,代表Efficient Power(驱动更高效)别领闯、Electrification(驱动电气化趋势)思卜、Environment(驱动环保潮流)似揽,从字面来看很容易理解虱七,简单来说就是引擎高效化疚恒,这样一来既可以保证动力性危粹料,同时还能达到更好的排放标准墙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杯柏量,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疆板扔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎獭。   沃尔沃还将这一技术投身于募盥蹋块化的研发骡,只需变更增压器幕耘步伲块与催化转化器耐毙烟浚块等主要部件啃儡瓢,便可催生出一款新的引擎产品毋履袭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墓欧撩,大致可分为4类娟,即汽油直喷引擎趁敬、柴油高压共轨引擎玖丘厢,单增压引擎(T5)卤蕾武、双增压引擎(T6)读牢唤。 以XC60为例 扔程饶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 架尺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表微全塑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颧,在动力输出上也略有提升间囤反,其中的原因自然脱离不了小体积炕汾、轻量化等一系列技术的支持滴市粳。   此外变速箱方面也有了很大的改观合禽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%书腊没,挡位的排列也更加紧密粕镀,有效缩减了换挡时间刷钨,从而具备了迅捷的响应能力蹲揣烁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荡,耗能经济性方面得到了进一步保证啥纺,它将改变城市路况中引擎启停的时机驾遂,改善油门的响应俗菇侮,空调系统转化为经济模式工作咕独丧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绒腹馆,而在65km/h以上松开油门憾,引擎还将会处于怠速状态虐博。   本文导航枯孺铣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩康媒姬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位井唉寝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唯。不过涂,动力并不是我们今天的主要议题藉伤熬。秦的下盘功夫方面表现如何衬狡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掂?这些都是我们今天要研究的内容推。综合起来牢岔,我们最终目的就是想要弄清一件事啥典,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色愁忻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祥摆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外迁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诉薪菠。当然辞坷,由于秦有着体积更大撮、更加复杂的动力系统来乌蚊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怀慌动,但由于双叉臂需要更多的空间桓俩蛇,因此也是不现实的铆褐。在材质方面恨,秦同样表现中规中矩吼广,并没有使用轻量化材料为车头减重蓖,亮点并不多瞳。由此可见伺儡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化归尉吓。   不过忌螺贾,由于混合动力系统的特殊性箍换,秦也必须做出自己的调整乌秒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桥黑。比如伐丹事,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面台,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钉楔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缺纤。此外斧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衫逆,相比速锐在直径上增加了将近9mm忌,看起来很是显眼泉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梨,而在同等材料和工艺的情况下穿速,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度危搁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载图苛澈。   另外森耙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幸浇。与速锐的非全框式副车架不同看,秦的全框式副车架看起来更加粗壮持海,由于加入了电动机和管理单元孙舞蜕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哇,因此这样的变化当然是加分的割。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套困徒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声港、振动和声振粗糙度妨敲,欲知详情请点击这里)妹寡,是个值得肯定的进步杆枷锑。此外呵,与速锐相同钢瓜芹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涝,强度更高氯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力加四。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凉距天,现款感肯猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌百惯巾,不过福特已经为此做好了准备授伎,日前刚刚发布了新款缚崦克斯该膊。它采用了全新的家族化外观溃纬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沮譬,不过它真正的杀手锏损韧,还需打开车门才能发现藉笺模。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浑敝泄,进一步抢占细分市郴尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型年男勃,满足那些对于性能有一定追求的消费者纫,比如轿车中的S5洗、S6巳挪加、S7肮、S8等等胶省。就在不久之前的2013年12月本,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞍岭碌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型电,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抢。 外观耗痘猴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态品,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汇妈沙,可以随时面对那些不识货的挑衅者恐幂李。作为Q5的性能版车型芳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迸,颇为低调辰塑稳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化角挺箍。 车型图片 基本参数菱报剁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斗但踢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别星履爆,特别是车身高度经过降低垃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滩熄阑,而轴距也有细微的变化脱拷案。   其实只要细心观察瘸赦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奋,除了特有的徽标之外捣诧氏,SQ5的镀铬条有别于传统车型百范,采用的是双横条样式峨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状多,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽轰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亮。而配置方面蕾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苗空。   尾部的变化主要集中在下半部分困居局,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力播肃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哭,可根据行驶状态来改变排气开启程度箍横。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虽息崇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭躺,前者就属于少数派空冗。一个是只有追韩剧的人才懂缆舜,一个是全民百吃不厌催。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坡窟脸,其实上一代车型在国内早有销售城司睹,只不过跟福瑞迪太像了捷疗,外观不出众蒙,关键是动力平平啃玲帽,所以最后并没有收获太多扩。全新速迈刚刚上市群,售价17.98-22.68万元乐唐,很有幸能够在第一时间接触到这款车绞匹票,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常箍惋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈擦。通过简单的对比奴普舌,不难发现恕粱城,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劳陆舍,名字叫做ForteKoup蔡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鲜砷,售价17.18-20.08万元孺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慷棱,它承了起亚家族的虎啸式前脸丘妹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔑宫酿,现在看来谈不上惊喜泄添,只能说还比较精致溉彤苍。虽采用了大嘴的设计喝柑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虚亭告,或许小女生会喜欢脐蛊。大灯全系都为卤素光源救,并带有日间行车灯鼎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谱。   走到侧面肥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化小纺,但两门的设计为它增色不少妇景,在绝大多数人的固有印象中圭却,跑车就应该是两门殊囤连,并且应该是无框车窗盆华,仅从这两点来看洛舅骡,速迈确实都做到了涛,开在路上的确引来了不少的目光追随漂粹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枪,我们一致认为车尾的设计更为出彩苹,短小梦芹、精干伺静纯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受示啦乳。除此之外程,1.6T车型使用双边双出的排气管布局面思,而且排气管口径不胁ㄇ弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强袜。轮胎为韩国本土品牌腑懂午,规格为215/45 R17加空敦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侥熊几。   当然橇,如果你选择2.0L车型的话奇本,你所看到的黑色外壳后视镜挠、前后包围的碳纤维纹路饰板穿、双边双出的排气管蒙防、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恨小。" "  讴歌这个品牌窜,或许很多人不是太熟悉世。作为本田旗下高端品牌醋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烂暮钮,而且在美国市橙饽团取,讴歌的品牌影响力是非常大的倪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炕市,大部分都是人们对这个品牌不了解败拣,影响力上不去托僧,导致在销量上确实不尽如人意锹。对于这次全新MDX的到来到纲,个人持有赞许的态度秤菜块,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意透踌,还是那句话轰钩,品质上去了定驶,接下来就是提升品牌影响力了炒木水。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上能郎,大灯的轮廓更加细长汲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯媚馁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过删绷佩,但内部结构和MDX并不完全相同枚妨婆。雾灯被一条仿LED的光带替代潘士茂,进气中网的细节刻画更加运动魂扔零。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垮,侧面造型给人的视觉感受非常低狸怖,这和前后大灯的位置有很大关系搭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贺馈爽,注重舒适性煽差冒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讣径。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钨苟,而压低的姿态却更加动感几,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奔莎。尾灯造型相比较现款修长娩情,优雅的感受也来自于细节的 设计世坤尸,但貌似通过我的观察额磐密,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惟侯垮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置般绦抢,让尾部显得非常简洁逃棱汉。   本文导航未:" "  2014年2月20日斯份,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埃渺怜。2014年型奥迪A5的最大特点是难晌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稀抚抗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笆邻挝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大临,共有19款车型恫剖拇,售价在49.98万至85.8万尉靛,具体价格如下铺蛾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咳炔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酬裁撕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别闺。配置方面愧,也与现款车型相同棚革。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机己。   内饰方面既,2014款车型也与老款车型大同小异涵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘熄光么,同时门内饰空郸长、座椅中央扶手凶靛年、都采用了纳帕真皮面料菱关。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机购蔑。而2.0排量以上的发动机则保持不变堡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹋曙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拆。   变化一狄胃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霸甩,在原有的缸内直喷技术的基础之上部抱伸,加入了较为传统的歧管喷射萄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涧酗吐,通过二者各自的优势乳馆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求能空。事实上红,混合喷射也不是什么新的技术碴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丸县。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烧猾饱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市定杜谅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善替啪。   变化二跨呈姑:排气歧管集成至汽缸盖内触,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粮睬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力僻堤夸,从而减低涡轮的负荷梁驹唬,提高涡轮寿命伸许。同时奶惕壬,因为在进入涡轮之前进行冷却伺,相当于提高了涡轮的进气温度限制郎,可以允许发动机有更高的排气温度婚贿力,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高关健。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溅淌辉,同时结构也更为复杂善萎瓤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讹凳艾。对此痴僧娃,缸盖内的冷却系统也进行了改进斗搜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侩。   另外邻啃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讳北,还有着两项小改动逻。使用旋转阀牧洗叮块替代了传统的节温器焚填,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讳烘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制似。   根据官方消息涤裤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗽。笔者也希望在应用新的技术的同时痞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情窗。 责任编辑摔统:王晨熙" "  A00级(微型车)茎缚默,在人们印象中这类车以实用性蠕、代步功能为主诬臀,低廉的价格促使配置也不会太高搂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓣,一款车的推出打破了这一概念汗踩,它就是全新奔奔面,来自长安汽车靡苛。   感官是人们的第一直觉反应固逞,所以外形设计的重要性不言而喻普,为了使人们印象深刻虏厘龟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛊杰坦,道理很简单嘉,日本是微型车最发达的市场芦鳖膝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展年帛,在2013年广州车展上晨那,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光星稳晶,除了时尚的外形设计以外晚誓驳,在细节做工上也有着不俗的表现为辰。前脸的设计整体性很高男祥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厘宝氏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猾钉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势划掸,不过这一点在外观上并不明显嘎茂,这源于贯穿车身的硬朗腰线磋承,有效将视觉性降低多,同时搭配造型独特的双色轮毂谎赦,让这款小车看上去时尚动感盒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疤海,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懦,如果仔细比对鸥酗寿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骄。除了引人注目的设计以外访,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妨,具有加热功能的外后视镜庙送袭、15英寸的抛光双色轮毂膝尉淌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抖吕绦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页木:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娄搜售,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盗。不过锑便,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版污菏限,从内到外救投、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秽怯,可以说是一次完美的蜕变谅颁。那么这款新车究变在了哪里得阀?它究竟新在哪耸眯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菠了廓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大档,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擅性,轴距则与老款车型保持一致聘。在尺寸变化不大的前提下岔捎,改变外观撮、动力登模、内饰贝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寄,2月19日这台新车也正式来到我们面前境丝,并接受大家的考验渐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挟为,但这8条是我个人认为变化比较大的俯及轨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陕寸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挥播,我就有了一种预感戏了,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢么聊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辣。全新X5给我最深的印象除了家族化外四忍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)标抨。首先肠炮骚,先说说全新X5的外观募嗓,“大尺寸双肾进气格栅”丧、“开眼角式前大灯”仕牟矫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致入篮。    现款宝马3系推出的时候杆抖幢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睹,现如今随着全新X5的上市垄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陷桃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虎,据悉撮汤惫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兼。值得一提的是奥酿劫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓢冈,给人一种炯炯有神的感觉介帅慕。    由于新老款车型的轴距保持相同报瞥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猜,反而侧面的腰线给人一种力量感菇炮铃,这也使得新车看上去年轻了不少截伐。细节方面侈采,新车在前翼子板上增加了进气口陪,突出了宝马品牌独有的运动基因到。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诚娘呐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菩妓,提升了夜晚的识别度擦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起然赏,降低了风阻系数勾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驾试翱。" "  版权声明欺:本文版权为网易汽车所有没骸,转载请注明出处茶蹿。   在2003年虎,奇瑞QQ的下线让这款时尚毕、便宜俱词、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疼,之后短短的几年间残晚诫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郊什,然而到了2006年长安奔奔的推出肮冀,打破了QQ一枝独大的局面悸羚。一转眼绅喉,已经过去了10年的时间砷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偶请疆,在这个追求个性漆毫、讲究品质的时代齿彭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流何诬丘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岔霸,而长安似乎也意识到了这一点驹杉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谴颈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褐活?   从厂家方面获悉暑,老款的奔奔(love)已经停产痰,而奔奔mini则将会继续生产销售歧持,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疏破,前者主打精品中高端微车市成窍崖痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战固临。从定位上来看连撤骨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姬竞戚,虽然沿用了奔奔的名字输爽昏,但整车的设计响粗、配置以及售价都会高于老款车型剧淋。   新奔奔客户群体是谁钱杰?   在很多年前溺鸵兴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盛,到底是买奔奔还是买QQ颠艇啼,在那个时候马硕,很少有人会关心这款车设计的如何镀、驾驶感受如何渐境,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瓷固,省油幌霖阀、皮实笆、能遮风挡雨就行点。   现如今割融熊,80后奥、90后已经成为购车主力康,这些从小听着walkman甲极、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘿磊、用户体验以及品质都有着更高的追求哥氓,因此在座驾的选择上同样不会妥协氨香。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拌芹,新奔奔就是冲着他们来的扛侣。   新奔奔主要的竞争车型是伶局?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匡兔鹃,但从目前得到的消息来看富,5-6万元将是其大概的价格区间骑取涧。这个价位中既有一些合资的微型车酞皋,也有自主品牌的紧凑型车沁颠录,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歪划,比如两厢赛欧袍、奥拓趴、玛驰以及低配雨燕等等车型摄宛畅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脸猛铝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惩慕穿,产生竞争的几率比较小燃醒奸。   外观挎:惊艳黑宠湃、和谐律、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桑掏胳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诲店懒:高离地间隙棱舒、车顶行李架逝连、双色车身等等饱。没错淑轻擅,无论是跨界梁、越界还是交叉车型彼冬阑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质识。不过世间万物兼杭,徒有其表终究很肤浅捷,我个人认为锑晌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统当里。所以铂武,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾董奔揽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讹吞撬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象托。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摆,它集沃尔沃所有看家本领于一身叼犁,可谓全副武装荣纫波。为了让媒体更好的体验这台车绢霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皮赣。没有固定线路扣荷,没有领队车辆兰喂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藤详,它会和每一位汽车媒体人独处12天抵嘶剂。而在这12天里蛊,我已经和它奔袭了4100公里疙俗该,横跨了三个省份涤傲,体验了柏油赛道韶祭糜、软土拉力滩罗、冰雪漂移撕既、高速狂奔洗纷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坛谓熬,当然惮拿碱,最终的结果是堂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裁,正所谓日久见人心房漂奈,交友如此染,试车亦是如此的队鞘。回到正题拉拨,和往常一样虎梦,对它的了解还是先从外观开始盲腿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坛擎,相煎何太急”这句绝句闪拐窗,而在雷诺—日产集团旗下你轰泄,有两款车正在上演着这一幕稿菊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霞鹿厩,还有这出色的越野性能抗葱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雾纷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桅鹤襄,买谁更划算讹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孤镰挽,作为英菲尼迪的顶级SUV钮迁海,QX80的售价高达152.8万桑炭,但经销商处可以优惠16.2万确疏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祟,虽说16.8万也不是个小数目渤冻。但对于消费者来说署,一个日产醋菠度,一个英菲尼迪羞春,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌容。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)词沫姓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弥,它的身材绝对够大斥筏。从上图的数据来看弊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凄,尤其是将近5.3米的车身长度芜绰,会让您感觉驾驭它有点困难库。另一方面苛捌蕾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型勿吓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琼垃搏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解都秃碍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型笛颈妙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冠敲低,同时也显得异常凶猛偿厦莱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扩烩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大码骄蔑,整体造型圆润邢护劳,没有多余的线条作为修饰丢,但是反而会让人感到车身很厚实庙扣春。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞问。同时注意它车窗的设计薯妹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懂坎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的模寂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桶碧灵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样媳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计天申辛,也没有了那种霸气点,转而给人的感觉是设计很前卫粗醛设。车尾的饱满程度与车头相呼应着形,丢去了上一代的直棱直角擒,饱满的线条凸显着丰满的层次感抒茸。   日产途乐瘁烫泥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幸茨屑,虽然脱胎于英菲尼迪车型手椽,但途乐依然拥有自己的外观特征局。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性继叮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔巢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型系,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宠汝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邪俯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笆虚,成为了车头亮点之一秆嘲塑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徘建,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亥姥,这项配置自然是少不了的孺。我们可以找到4个摄像头伤捻,它们分别位于车辆头部碘、左右外后视镜下方和车辆尾部统。以便在停车过程中悼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况操库,让您更加自信轻松的把握泊车空间闭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雄,大大降低了停车时的事故发生埂烷壳。   途乐   通过对比发现洞,两车在外观上的配置基本相同贩停沁,差别仅在日间行车灯上筹聊,不过随着QX80年款的推出侥,日间行车灯的加入应该不是件难事拓究勤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匿课奉,在相差仅有10几万的时候炉皮替,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店居揪。    责任编辑掠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了费,除了奔驰G匣话、丰田陆巡系列茨、牧马人等想,双龙雷斯特也是其中一员烧,而且雷斯特还是柴油车箔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劳和,以目前的接触来看狼,双龙雷斯特W表现不错浚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爬擂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搔旦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹃宠现,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灿瓜逼。当然甜牢,在随后漫长的几年过后茬霞碱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌紊快挥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桐,该车型最大的特点就是其尾部造型酷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞪楔煎,宝马方面肯定不会承认剂伞兜,但从年份来讲认,明眼人一看便知玛。   外观惧缚吹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涧,该工作室的创办人正是乔治亚罗另绦,不过大师的设计未必符合所有人的审美扔蟹茸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轿堂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虱犊芒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势台,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘲鹿,雷斯特的车头是圆的蚕瑟,所以在当时看来有点“离经叛道”稍疾掳。   而到了现款的雷斯特W当,这个“小问题”被修正了内渭,一体化的设计已经是大势所趋涂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”溃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓖特,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忙倡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔫贫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相回。通过车展上的展示苇饭,小编已对这款纯电动车型有所了解怕贝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验程甭靶,时至今日屠膏苹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型儡嚎。据悉统,之诺将在今年的2月份开始接受预订改律,上市后将以租赁的方式面向消费者涣骂,具体的细则目前还没有公布窗,上市后会有着怎样的表现筹,我们会同大家一同关注闺忿禽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前波蕾,简单了解了一下之诺这个名称的由来讹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现套券吾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟策,毕竟是基于宝马X1平台打造傻授,因此在多个方面相似度高也并不为过鞘邵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钦獭朝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现琳群,其具体的表现如何棘煤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桐委。 责任编辑枢甩设:沈楠" "  版权声明淡姆洁:本文版权为网易汽车所有驮,转载请注明出处惭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计经购,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蛙。它们的可见程度惧继哀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”随界。可见度甚高的两个文字的组合节,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缺功。因此层描,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汤。哦无嵌,对了碗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菲。意大利人的自信弊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桔八撵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脓单?咱先从减开始说起烧。 Q挞:致悦只是切掉屁股的菲翔么扯?   A未岭百:非也凑淮,前脸亦有修改鹤,整体风格统一胚酚佛,协调度很高镰尘轿。   我相信Roberto Giolito先生婚桶坚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俩,在设计Ottimo的时候俗酸,一定会更加从容雌卧蓖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”婚杀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吩堡。在他的心中船,应该有着太多关于年轻现定繁、活力的理解酪迪魄,而这恰是Ottimo的设计要点旱捣。 外观总结   赞酗熟虑:个性鲜明棘、标配LED示宽灯构梗闭、轮胎用料厚道   弹钎皇:低配删减雾灯   " "  版权声明松饶:本文版权为网易汽车所有崩,转载请注明出处毖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾落矢,虽然距离现在已经有两年的时间帝先,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菲。而今天境评驼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阶汉钝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例划,并且还是一台后驱车协灵。没错皋珊碧,它就是华晨宝马3系褂级。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稍浚虹,其配备了2.0T发动机勘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滤苔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗅扒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刨星层,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酒衡。不过在今天的冰雪试驾过程中轰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酒,必须先打好理论知识的基础嘲熔苟。于是在摸车之前膊办纶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贡垫干。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聊塑牧。 ● 项目一   热身结束了藏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节济渡。第一项内容便是加速和刹车农,是不是觉得很简单另?其实里边的门道儿多了去了灌碱。   在项目一结束后爆谜碍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式劲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步校鼻故。一开始大家相差悬殊厘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铂插波。接下来的项目二会比较刺激一些涤壁,经常会出现手忙脚乱的情况狡烘舶,但只要理清思路按部就班的做柔艇竣,想要完成整套动作并不是很难伎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明紊泄漓:本文版权为网易汽车所有家恭,转载请注明出处矗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了富,不过始终都仅有手动挡车型晚廓,虽然目前销量也很出色焕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脆。好在这一短板即将成为历史酪评,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫩骑,新车将于26日正式上市楔脸领,我们也于第一时间进行了试驾体验娘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稿螺读:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叙斜,在外观方面也有变化劲邻妓。新车根据高低配车型提供两种外观方案烫寿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赖咎添,而高配车型则对中网颁、保险杠造型勿、轮圈和后反光板都进行了重新设计修晶。值得一提的是拜需,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娟乡。   新样式的轮圈非常动感冻惯系,在同级车型中实属罕见文皆电。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惫,轴距依旧为2725mm仙矛娃。车尾的变化相比车头要小一些膏疥船,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘎慧佃,不仅可以提升安全性兢,同时视觉效果也更加出色互挛司。 有态度【试驾评测】趁栓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么家犯?   扫一扫集缕嘉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伯伤屠,一汽大众全新高尔夫正式上市悼残恰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钱,其中1.6L拥有三个车款缓凰,1.4TSI拥有四个车款降迪,官方指导价为12.19万元—18.29万元胺。具体售价请见下表舱纽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郎巍,但是却拥有三种功率版本抽舶孩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本课耽,因此在动力系统方面不,消费者有三种选择颁。    我们从上面的数据可以看到咕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劳哇戊,1.4T低功率版是主流之寻魏薪拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右履模奥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喀蔡粒,但是它的售价高达18.29万元簧掀诺,相对比较贵蹦弥。    全新高尔夫提供九种车身色彩膘,分别是塔希提金辽肌碱、唐古拉白须谋任、珊瑚蓝违疚、魅力紫狄皆揣、玛雅红懂岭梁、季风灰鹊媳堪、水晶银以及深黑和极地白碘钾。 ①笔姓:16寸Cosmic款轮毂 ②皋懊空:16寸Cubix款轮毂 ③躲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞪甸亲,其中15英寸的一款弗,16英寸的两款似担,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备概糙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型遍叉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供传费。    全新高尔夫提供标准座椅庭咳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹃雄缄,舒适版车型则都配备舒适座椅瘸顿蟹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糖。    在材质方面充,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料任莱侯,分别是上图所示的DianDian黑色织物甘、Zoom/Merlin黑色织物娃郊刹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择黎玻迹,分别是Vienna黑色真皮挡、Vienna米色真皮位、Alcantara黑色翻毛皮板叭、Alcantara棕色翻毛皮丛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坊疆,有两种风格可盐懔健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盘勿,同样有两种颜色可蚜炱堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料皑赫,有黑色和米色两种可盐狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篓剔诧。    在车内外装饰件方面淘紊靡,不同配置的车款也有不同的安排梳米辽。像侧窗下沿镀铬装饰条奥、双排气管陀菏案、镀铬装饰双排气管模杠、动感鲨鱼鳍天线粳矩、真皮换档手柄夺刃、科技质感装饰条教秆、金属风格装饰条熄仕、碳纤维风格装饰条等等木,针对不同的车款都有不同的配备滤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富心溜,配备有MKB多次碰撞预防系统篇、ESP车身稳定系统窖、ASR驱动防滑系统局、XDS电子差速锁馈显骡、前排侧面安全气囊牟碧、后部4探头倒车雷达趁、前部行人保护系统硷魂、自动静态转弯补光功能等等通粮,但是在舒适性以及功能性方面级诞汹,并不是很丰富挟茸磐,但是也可以满足基本使用篇鲁。   1.6L自然吸气车款如何焉萑场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟侥鼻恪,它拥有手动时尚哨哄公、自动时尚以及自动舒适三个车款蛇配楞,手动时尚与自动时尚的配置一样哼庞,在价格上二者存在1.2万元的差价梅捣,主要是变速箱配备的差异块澎。所以在配置对比环节刀摹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行习刷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挞困惜,差价为1.1万元筏骑。    在配置对比的环节我们可以看到辽戌,时尚型与舒适型之间的配置差别花,大多数都体现在外观内饰的装饰件哇,以及车内一些常规功能方面内,主要是顶棚储物盒畦、后排中央扶手任、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半监膜猩,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲜憋晌、后排出风口搓、蓝牙电话喘瞪、定速巡航孙儡摄、驾驶席座椅腰托病妒氏、TPMS胎压监测系统这几项上铣伙屎,不过在这几项配置中挥诵颊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肪秆,尤其是全景天窗就妊。    从价格上看腊渐,二者的差价为1.1万元铃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牛淳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攫,所以我们在这个推荐环节饲茫陛,更多的倾向于低配车款嗣。 责任编辑缮须灿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底唉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尉联。它采用了全新的DS家族式设计风格帽必吐,延续了一贯的法式浪漫风格捅巴诵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烂入。新车基于DS5平台打造扣猎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仆。预计在3月左右上市攫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秦镀黄,让我们一起来看它的表现如何奈匈仍。 外观半:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅线,却多了一些时尚及科技感毕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性函拓钠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枯僧。镀铬装饰拿捏的也比较好层蒂褂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌草丘鸡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奸订酷。也表示着DS的品牌走向独立缚皆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砂抛平,有着都还算不错的账面数据揪牛,车身长度为4702mm匡,宽度1840mm躬,高度1515mm.轴距为2715mm胃。上市后会把目标锁定在奥迪A3糯埃双。 车型图片 基本参数摹陷粹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雹,除了前车6颗驻车雷达之外镀谐橡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氖颧对。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烤,从视觉上拉伸了车辆长度酿,尾部设计了一个小小的尾翼啦,尾灯下侧字样表明了其国产身份杀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锑斤可,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泛,真正的排气隐藏在了下面汇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型波,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扑奠:高离地间隙熔款皮、车顶行李架逻、双色车身等等幻班冷。没错抠,无论是跨界掸词、越界还是交叉车型垛控锣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郸囊。不过世间万物粪莎谴,徒有其表终究很肤浅渐,我个人认为贸啤侗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苯。所以癌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾里磊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溶醇傲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氏弦雇,它集沃尔沃所有看家本领于一身伺碾,可谓全副武装竿擅。为了让媒体更好的体验这台车豢靠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忍踩。没有固定线路驴渡戏,没有领队车辆凯把体,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盒,它会和每一位汽车媒体人独处12天犁譬箍。而在这12天里墨,我已经和它奔袭了4100公里喘概,横跨了三个省份乘迹闭,体验了柏油赛道帝咕透、软土拉力能、冰雪漂移攫届、高速狂奔创材弹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酸串乓,当然匡,最终的结果是恍妇可:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多通聚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脯轮,正所谓日久见人心炮镣忻,交友如此函董,试车亦是如此侗。回到正题豹歼磷,和往常一样剧供,对它的了解还是先从外观开始间。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茫第、多样化是一种趋势匹辽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况集嚏颓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苏鲁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饱售受,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挞耿瀑,上市至今保持着约5千台的月均销量撤雷密,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苹鳖情。 外观/内饰对比甸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柏梧届,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蒜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桃环,毕竟师出同门惯裸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管略,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菲伦虏,远看很容易被误会成排气管卷餐迫,但事实上真正的排气管被隐藏起来氯,整体尾部设计显得层次更为分明宦渡伞。低配车型配备有倒车雷达嚷荤禄,高配车型还配备有倒车可视缚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念描,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裴赔,修长的车身与宽厚的D柱踌爽,加之出色的后排与储物空间闲劳,俨然就是一副旅行车的范儿烧门。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躲荚,它完全可以称之为旅行版朗逸啪晚睦。    车身的线条连贯自然够,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厘疗瓦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耗,调整了尾灯的白色灯带位置纱胳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端日,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浆午镜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苇杭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迁桂苏,内饰板件的用料以软质材质为主佰递端,接缝及做工也较为精致价系郎,与同级车型不相伯仲倦。从实拍的车型判断桶,自动空调辣污、ESP系统糕旱、电动座椅碴父、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型誊魄,至于具体配置还有待官方公布卵鹃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仿激,同样是大众家族的传统布局苦币杉,整体的感受都很不错拭,方向盘妓垦、中控台的每个设计很都容易上手澈蒂,从材质上来说姑败绘,朗行是塑料感有些明显的乃溪盟,好在其工艺上还是有保证的供,并不会有很廉价的感觉饭粉绿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呛囱仙,销量在整个家族中表现最为可观裤吴。近期韦溜币,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市竭,新车主要变化集中在外观韩亢,同时针对颜色侗块、配置进行了调整倾犀虽,以保证其市场竞争力射佳环。在豪华紧凑级细分市场中羌对,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斑操涧,通过下文的对比分析马,希望对有此购车意向的网友们一点参考靖么。   备注矮: 为更直观的进行两车的对比分析侠底,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藉私腔、CT200h F-SPORT)蜗鼻,市场优惠参考自深圳市场瓷鞍漓。 车型图片 所属品牌钠怪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咐凳携,内饰做工精细    车身尺寸方面泪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虚,其他参数均小于奔驰A260隆裳。从外观和内饰设计风格上看衔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑械,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释答恕纳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脾鲸科。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虐郡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睦,全车充斥着力量与美的线条旱肮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点加汗泼,硕大的单条幅进气格栅达、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发趣味。    相比极富视觉冲力的前脸造型不潜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些餐翔,但并没有脱离运动疯瓢搬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俯伺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饱阂酞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型类,同时下侧雾灯造型也有改变通吭阑,车尾部也进行了一定的改动誊监,整体感觉更加运动踏缚扳。另外变兄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浆祈费,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雀踞,形成强烈的双色反差笑耙。    F SPORT车型装备了整车运动套件被孩,涵盖了运动调校悬挂秒厘、运动包围慰浮、运动阻尼减震器玲、熏黑运动轮毂狼、运动车门脚踏板恳、运动型铝制加速踏板拔含坑、制动踏板廖苇、脚歇板等隆。    三幅式平底真皮方向盘隙翠柑、红色元素点缀的空调出风口哗缓、铝合金踏板储、仿碳纤维装饰条等等浦挂水,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感售蒂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疲阮涧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蜕,将方向盘亢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上其四,增加了便利性罐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嵌,分散了注意力穗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阜汇蹭,是多数第一次购车家庭的首选要求轮团,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宝臼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娄渤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昂匠停,会有怎么样的变化催篮岛,一起了解一下兔久。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肯庇,镀铬进气格栅增加了些许立体感吼吻褪,更加显眼的X造型前脸罐,迎合年轻消费者的审美姓。大灯的改动有些另类坍乳,在我看来接受起来还是需要时间的勘叭亭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烽,新款在车身尺寸上有所调整钳桅坡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幌帽,轴距保持2600毫米不变境溃娠,相比现款仅车身尺寸有所增加爸诗扑。   车尾的变化不大舌届蹄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帆,以及牌照上方增加镀铬饰条莱朔眷,尾灯造型无变化肠破欺。实拍车型为高配版本报媒奸,但仅配备了三点式后倒车雷达墨。   新款的15英寸轮圈造型不错持,轮胎选用优科豪马侍,规格为185/60 R15摹死,备胎没有缺失酞佛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置癸惶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恰掠滩,在年轻人中更是屡见不鲜卑扦凳。在学校要有个性姓弄,在单位要有个性膳锤,穿着打扮要有个性阜配,兴趣爱好要有个性赁壁适。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢揪艾靖?如果你有这方面的兴趣检,那么杰德将会是你不错的选择放摆。可谓自成一派的它枯,凭借着并不起眼的车身尺寸凸伙吩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拭粪抒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肛?还是旅行车弯四沟?或者是MPV碎狄图?但这都不是事儿料踏缅,只要适合自己就OK胆辛蠕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人入毛差,喜欢接受新鲜事物的他们钞隧世,正好与杰德不谋而合棘藩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擦笔,此外魂,六座的乘坐空间弧岛,也足以胜任日常的使用需求乳挝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受擒涛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勘记苫?自2013年9月6日上市以后搜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量构,力压大众途安和马自达5等竞争对手钨舞,它用事实结束了我们的疑问窖舅沛。除了这些挂,杰德还会带给我们什么样的全新体验镶裁,让我们继续往下看莫垒。   " "  若是经常关注汽车之家的话拧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诺诺寞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唯溯。虽然我们这里并不提GTR僻淑券,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何畴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹认祝克斯ST虎榷,令人刮目相看杰妥骸。与此同时恰疏,在秦身上晴创,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皋悉诡、做工以及舒适性表现上的明显进步凉。 外观造型掂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狸淖秃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毕,近年来推出的新车型如速锐北、思锐以及大家眼前的这台秦讨溶,都可谓一个比一个漂亮磁惊。就以秦来说惶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网突铃,很是亮眼休逆,同时也营造了较高的前脸识别度筒。   车身尺寸方面道,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大校醚未,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)清,2670mm的轴距表现则处于平均水平鬼党。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坤炊煽,其整体感觉与速锐大同小异暑锹颗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯护,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侣笆椽。无论白天还是夜晚钉,该车的车尾识别度都非常高恃潮巨。而且内部的光源卉层慕,除了转向灯为普通卤素灯泡外斧颧汤,示宽灯朝螺虐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氓。   充电拭、电桩安装及质保/售后介绍恒撇凑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口席啼欢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棚脾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电小,据官方资料介绍两,充满一次电大约需要5个小时左右镶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绅碾魏。   同时戚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩和,虽然价格并不贵呢裴,大约在6000多元峦殿,但对申请人有一定的条件限制藕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镰素,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)规腿缔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惮摆。当上述条件都满足之后巴诉检,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墩盛淋,如果一切顺利韧萄考,最快1个月内就能安装到位并通电使用岭。不过目前疼,秦还不能实现快速充电词,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赁换,只是目前还没有这样的配套充电设备衰。   针对秦的特殊性厦慧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滩涕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蕉弄孺。其中纳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全季屡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋昏钦幕、绝缘手套和护目镜等设备孟,并规定在检修车辆时必须两人在场袖俱猜。以防车辆万一发生漏电敲米,威胁到维修人员的生命安全垒绷反。   与此同时围翔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擎烈惋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寿婆袒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轮跨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谅提泡,整车质保为6年或十五万公里吠,电池组为10年或二十五万公里)蛊伍。总之缉湃,从专设的维修工位榷录、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哎币订,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喉,而对消费者的购买更是一种信心的保证夹肋聘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前几,中国汽车市场刚开始发展泻,市面上可供选择的车型可谓寥寥抬寞派,在那样一个年代介拍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绣桂瓜,并且在之后的相当长一段时间秽估慕,人们心中仍对它们有深刻的印象葱品。时至今日匆辟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择管妈,在数年激烈的竞争中喂前,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下女粪。这回冠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翻刺徊,我们也借这次机会为大家做个全面对比论,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘎焦:外观内饰(包括设计和做工)齐、配置拌闯票、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)持、储物宋、油耗冷涛图、驾乘感受表老、加速性能滔空悸、刹车性能卞。同时商,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别结俱、同价位车型的什么水平埠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元僧,目前约有6000元左右的优惠怠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涣,在优惠方面差别比较大泊蛇贸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锌茧寇,根据论坛中近期的提车价格辆,9000元的优惠还是有的冗鼎掇。目前譬,两车的售价依旧属于同一梯级任。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纽扩胃,只是配备了卤素大灯及雾灯峨清貌,透镜干超梧、日间行车灯这些都没有忍奇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系避烤膛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置会粉,因此我认为两车的配置可以理解居暗唇,符合同级水准哥岭拿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比划础,两车的各项参数也处于伯仲之间确,差别在6cm之内抚碳畦。在车内空间上钱锭,两车的表现也很接近程层,我先剧透下吧醋阂衔,结果可能跟你们想象得不太一样笨柬技。   相信看到这里携靛烤,大家最担心的就是如果车辆没电卢,后备厢是否还能打开的问题芯那坚。捷达看来是妥妥的没问题奠擅隙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑干洗故,它的后排座椅靠背可以放倒幻监,之后即可顺利从后备厢取物侩徘久,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奴。   在倒车辅助上对,捷达配备三点探头糜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚷卤懒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平告。这里多说一句忻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹿昧竿,让人觉得很不大气乌,并且低于同级别的水平到,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乱钢赏,舒适型也可选装倒车影像袭,比捷达厚道一些摆。从普及性上看赖哩邢,能够达到同级别的平均水平搜蒲骗,从功能性上看售,拥有倒车影像的它则高过平均线了恰步,给好评钝。   两车都是15英寸的轮圈活暇施,造型上也是各有风味姆锑食,轮胎宽度也同为185mm拢。从售价上看肺惭惯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条膘商罚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比誓量,让我们在后面的制动测试上见分晓棱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佃,借着中期改款的机会筋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机峭女伯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饶。应该恭喜它勘,至少在我眼里氖,它确实达到了自己的目标舜。过往凭借动感的外形捕范扛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它散,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点眉搞。   只可惜狼,刚上市不久的2014款起亚K5叮棉痢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贺骗,而且它们的价格都处于K5车系的高位缎乒得,受众群体并不大稻。前段时间凑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析改唐,并撰写了《起亚K5购车手册》柿刚。文中剧葛窟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色廷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机猩胚萌。自从起亚椭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孩泉夯,互用研发产品的例子不胜枚举面脯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驰沉。该发动机的最大功率为245马力瘟、最大扭矩达到350N·m豆红瓦,账面数据处于同级别的上流水平短,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铆香梗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀完冯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机穷渴列。   在涡轮增压借沙、缸内直喷等技术的加持下醇谴剧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颂涣,并且一直持续到4000rpm穗讽。得益于涡轮介入较早甲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褐,而且它的油门也调校得比较灵敏咐丁。在实际驾驶的时候吕卸,可以感受到它的起步轻快自如汹妹环,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陕促拢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脸靛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些簧,但差距并不像数据相差那么大砷钢驮。在整个低转速区间喇戮完,它的动力输出不算直接签钞尽,缺乏一点活力锰沸,给人一种有劲儿使不出来的感觉淡。   于是祭,我把油门再踩下去一点凶,动力突然来得很快娄查捷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然居哨餐,毫不费力舜泡赋,而且可以感受到车速达到120km/h时岔肃究,发动机还有充足的动力储备泄聪革。它的中段加速能力让人满意伟采便,虽然依旧缺乏一点活力险皆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴观胯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开架。   还是差点意思户,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感似魏。于是互瘫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式领氛,6速手自一体变速箱切换到手动模式赊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作色,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垢创。它的油门响应足够快躬,发动机的动力输出得到更好的释放罕,方向盘的反馈也更加扎实炮。除了SPORT运动模式外关,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耙湿,运动特性从SPORT翟、标准到ECO逐渐减弱捌贤,驾驶风格也逐渐趋向安逸晴驮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契港,平顺性极高察憨,而且动力的衔接也让人满意绕剑。若以80km/h的速度巡航犁谱馆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挥惋惊,对于燃油经济性的控制也让人满意鄙。同样值得表扬的是降挡速度拓,在中段需要加速的时候深踩油门报,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搂骋,而且换挡冲击也比较刑然印,不会让坐在车内的乘客感到不安举武。   前麦弗逊茨、后多连杆的独立悬架底盘结构耻夺,在调校方面仍然有很大的提升空间径。它的弹簧足够硬帝吕捎,但是减振器的阻尼不够大急,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奖,会有细微的震动传到车内藉,以稍微快一点的速度过弯户,车辆的侧倾会比较明显石侩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兔,舒适性让人满意透戚,但如果需要激烈的驾驶的话请诉妇,后期对悬架的改装很有必要壳露。   它的刹车盘相应加大了尺寸旅勉,刹车的力度足够缴谁痪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庭捍庇。具体表现是森,刹车踏板的前一小段是虚位活袭氏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寺蛇慰,制动力度会突然加大碗,需要一点适应的时间巍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霞红倾,发动机的声音慑、振动都非常小匣。然而孺搬腺,在速度上来以后牟继,噪音的上涨速度也很快静,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎部领啼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尼。   我得承认矢妊蚊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数箱俄齿,但在起步和中低速行驶的时候宠围,动力参数上的优势并没有完全体现出来撂袍检,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荒骑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凌欺肉。当然椿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茸。另外艰,值得一提的地方是诗乓舍,在动力提升的同时捐恭且,它还加入了行驶模式控制系统烂从,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用径菊,它的动态性能相对有一定的提升皆沸,开起来也更有活力和乐趣铃担。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纷市肪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鲜炕,只有手动版车型销售童烘瓜,导致产品线还不够丰富汰戮伞。而就在去年11月匣溺,海马M3终于推出了CVT版车型同罐,7万-9万元之间的售价仿沉癸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30葱酣冲、逸动玩、宝骏630以及启辰D50等车型揉坷,竞争还是比较激烈的其。作为一个后来者惭碾,海马M3是否有足够的实力立足墟?下面我们就一起来看一看哥陕琴。   动力闹偶钳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宛颁,其最大功率为82Kw恢靖识,峰值扭矩是147Nm森悄陀。从账面参数来看乖寄,可谓非常出色倍,一点不比合资产品的数据差午裴鲁。对于一辆紧凑级轿车来说差,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郸芭。    开起来的表现贡还烁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锣毕鲁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”南嫡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中栓埂,如果想要充满信心的快速超车镀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摆椿芍。    我知道会有人问隙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娃墨笔?说实话擦,我觉得大家都没什么区别贬存瑰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舍驳,也是低扭不够强舌界,需要靠高转速来增强加速能力憋劣。    可以肯定的说仟,除非是加上个涡轮增压器舍普。否则的话驴瘟,这个级别同排量产品之间的动力表现馆誓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同街。我个人觉得川酥署,这只是消费者们需要认真衡量的一点仿,而非全部鞋肛孩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驰吼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盛,动力传递平顺连续的特性拓蚊戚,有效的提升了整车的行驶品质感次俯五。顺便说一句硕窖艇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妓败,这也是比手挡车多花点钱的好处钞犀。    深踩油门时疤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上忍贬,来保证动力响应足够顺畅轿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镀素衅。此外蓖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仕浑,功能性极强团。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姓懦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拈,g值才开始达到最大的0.366g献驴拇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内黎,此时车速大约在30km/h左右吹,达到60km/h用时5.24秒档,冲刺到100km/h用时11.45秒外。    接下来看看海马M3手动车型磨,在加速到2.5秒后斗然澜,车速已经达到了差不多40km/h垃尚兔,达到60km/h用时5.01秒收,冲刺到100km/h用时11.28秒背构和,比CVT车型略快敲。如果不较真的话浓梧佰,可以发现二者的差距其实非常泻晾狻,相应的在日常驾驶中其实也一样哨古。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滔份冉,就这个成绩来说参商猴,它的表现只能说是非常一般素贺荚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轿掣驶,它的表现就算好多了仆贸。 责任编辑略:沈楠" "   近日煤,宝马官方发布了新款X3的车型官图啡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巫纪梳。从新款车型推出的速度上来看币毁荆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沛傲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驹充。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贸抡。    早在2003年侩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹤粮先。10年以来趁,宝马X3已经销售超过了一百万辆饶,自从2010年上市盲案绞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妹水。因此建擒,2015款作为X3的中期改款掣炬悔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中邯芯闯,优化后的大灯组造型席络、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枷普杠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感施。通过官方图片境处,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时轨同,也融入了宝马家族的最新设计语言吃瞄,与新X5一样采用了新的中网边框设计耿兑,在视觉效果上更具冲击力酱坊妨。    在头灯部分暗答,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光很耙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虑仆富。另外垂钠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凛瓢,配置方面它还可以选用全LED光源菱辨,再加上选配的LED雾灯龄崎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刨杭。    新设计的前保险杠极具力量感枚戳,并融合了镀铬握、塑料格栅以及金属护板强毫谅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甭拨。此外难火,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中能。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兄,也使整车更具个性化风格叙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为极身店:4657×1881×1661mm慧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坡,轴距也同为2810mm鹊戏壤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搅潜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别里肃,从车头一直延伸到尾灯的腰线钾化,让车身看起来更加犀利且极富层次感凯。相比变化较大的前脸苍抄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计久,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咖毯。相比X5裤,新X3的尾部更加耐看酸甸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感傲悔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峡恰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绘擒,视觉效果并不是那么给力鞠灿仆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择漏苦,新款X3也不例外修室垃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辞眉氨、后部的防钻撞保护装置九卿脯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碍慈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钱硷倍。此外姜乱莱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致爱。该车还可以选择六种车漆穗陈鼎、三种专有的18薄祈秒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炼。 责任编辑顿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秒克:Quattroporte(总裁)茹溜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标化耻贡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陌幂屑:Levante五浪孙,还在2013年4月的上海车展上瘦翅肚,以全新总裁平台为基础串家维、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角告畔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的速垛泻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伪:Ghibli……   以家族设计为本降蹈帮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫉刊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耸孤扛,改走豪华中大型轿车的定位浪鼎,车身尺寸长农济惋、宽妈珐甭、高分别为4971mm罗、2100mm和1461mm膘熔,轴距则为2988mm币葡,直接锁定奥迪A6睫泼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敌茨皆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倍你、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征创,且融入全新总裁的轮廓特色捻窃,以紧实并极为流畅的曲线汰磷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格维涧。    于是在车头设计上激辣厩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩融宫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拳侮萝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拘拴,将蜂巢状格网嵌入其中舷崔瞧,且尽可能地加大逝卵日,再搭配角度更为锐利爸堂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哩锤性,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裳赡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏憾,所以厂商在Ghibli的车侧镐覆棘,除了保留前叶子钣鳍状孔道疮搪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敌勉钒,也师法了总裁车侧的设计少捅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型对亨社,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲁马,另一条线则从前门下方迸出清掠称,向后朝车尾紧缩梢,滑顺动感且充满肌肉感领蕊遂,并正好可呼应更翘的车尾设计浑擅按,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娩拷测,速度感浑圆天成朴广胳。 内饰向旗舰看齐垂危镰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奇捂烘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同橇化手、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诚掸亥,也把声控凌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寥亲瑞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挖,右侧拨片负责手动升档脱伸、左侧拨片则能提供降挡逻晃剩。    此外缚,三辐式方向盘的前方处仿,一样是借自全新总裁的蓝底白字闲笆蹋、双环式仪表盘耻篮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骏僚灭,左侧则是表底超过310公里的时速表骸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕统伙,可提供显示油量案搽湾、水温硕慧、挡位与导航指示等行车信息焙函潘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皮沟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酮兰黑,告知驾驶者目前的驱动状态很。    和总裁稍有不同的中控台版囤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟船淑式,以及可触屏操作的收音机电台选择森残、音源切换茄裴朝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潦揽挛、空调温度掏蜕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕施搔久,空调出风口则移至屏幕的两侧浓,下方则为恒温空调系统调整出风量荤歌、温度与出风口的位置藏迁肯,以及音响系统的吸入式CD惮厩,设计上较总裁车系更加简约潭,但用料与配备完全向旗舰看齐梨,展现了十足的诚意剖焊。    较为可惜的是妈姑嫌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm类,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冉妒渡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当相诵,包覆性和支撑性也非常出色挝催诺。    但是后排方面蔚勒鲍、便没有像总裁那么充裕旦档损,尤其膝部与头部方面盟蒜,身高174cm的笔者坐进去后筏袖沥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已素广硷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桐耙,也刚好替前垂奇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盛孝邓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓故。 责任编辑售吴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”来,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沃洽巨?后来一看蓝啼完,哦箩炊,原来CC是“Cross Country”同。继续了解发现有点意思抒,底盘抬升啤、高功版2.0T五缸发动机妒莲仟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姆何揣:目前的普遍规律是持,产品分得越细校琳,总销量提升越明显耪犊懊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品萝,它的引进摧滩晚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筒呛饰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盟玛罕,主要分布在前脸和车尾橡,从外观区分它和普通版V40很容易锯。底盘抬升12mm十两,这么小的数字对视觉效果影响不大囊,整体协调感没遭到破坏深。    车厢内部登娶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讳嵌,除此之外内饰并没有过多特别的设计苏。之前我们已经发布过实拍文章须荤,车身相关内容有详细介绍立,因此这里只是简单提下要点峨顶,就不再重复描述了桔芹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来歉河购。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机聘晚匹,最大功率214马力雀塑鹤,峰值扭矩300牛·米轰,型号B5204T9斤,是普通版V40那台发动机的高功率版本盲垢享,那台机器的型号是B5204T8保噬煎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冀,今天会是什么成绩凉需?稍后揭晓物纺。    变速箱没有变化脯钵瓷,依然是日本爱信提供的TF-80SD褐泊,六个前进挡献螺船,带手动模式和S挡胖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阔,奔驰A级用自家的7挡双离合撵纽哨,沃尔沃这台6AT暂无优势脆吧,目前他们还没有新产品投入实际应用经范坛,理应加快脚步侍鸽漠。   驾驶硕掂歉:邪恶的S挡    驾驶部分提,我想说说D挡和S挡的区别爆节享。看起来挺初级的一个话题涸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闺舷田。D挡油门响应迟缓编,在激发变速箱降挡之前浚,需要稳稳的勾通藩、持续性的向油门踏板施加压力桨啊,慵懒的降下一个挡位之后雾,情况有所好转叼,动力给得稍多舞插莫,也就这样两巩写。    不满意对吧么?可以把排挡杆向左扳到S挡病毯,切入“邪恶模式”慈耿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搁,转速拉高1000rpm以上刨关卡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来场,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痊借,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出查感魂,脚踝每动一下受,车身就顶起往前猛扑一下膊段苟。深踩油门睦吵,转速迅速攀升陋,跟D挡时判若两人南瓮,两百多马力瑟绍、三百牛·米李芭,在这个尺寸的车身上爆发出来怪歼,过瘾菲绍仟。    激情过后细细品味朗潘怂,这套动力总成有两个弱点需要改进萌,一是怠速时振动大垃骏催,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动齐,影响体验;二是低速行驶的平顺性肃苇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臼食搞,1佃、2侯、3挡之间可能频繁切换毖酮,动作应该再细腻些既。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敌,选择“全功能”项显庭闲,不打转向灯就变道放,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痢面那,回正的力度不形槠两,如果你想在车流中快速穿梭前进雹伶浩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肥缉垢,要么关掉方向盘辅助第庭,仅保留振动提示即可较你痞。   绕桩琼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呐房,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣测抗,在绕桩场地很讨人喜欢沁午。车头响应比前驱版本积极骸恫,入桩动作稍猛怜牧,车头好像在被一根绳子拽着走藤黄膛。给我留下深刻印象的是第爬,这款车的极限要比前驱版高太多穗慑,特别看了下椿朽鸡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衅。上手容易墙,但是需要注意别突破了极限窟承恕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点午沽:一旦超出极限烷髓,很难把车身再救回来凸。 责任编辑紊谱未:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慈捶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烦甩,就一直困扰着我们的问题配滤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酬。马力越大的车就越好么竣?绝大多数情况下答案当然是否定的酪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刨。随着时间的推移挤构取,我们有机会做这样一个有意思的选题双凰。   让我来说明我要做的事情池:我们有三辆四门轿车梨,合计拥有1657马力兄肛。看起来确实有些夸张欠凌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多埠汤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镀秽甜,但是这个570马力的怪物一直没有车隘,直到我们完成这一特别的测试一周之后控。我们只能使用520马力扭射,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力齿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辣畔。   另外一辆是全新的奥迪RS7建扭齿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎劳,拥有560马力的出色表现蒋韩特。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脖珐,在K&N工作室的台架上獭,它的轮上功率达到了479马力雾燃毋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歇校,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糖峰旅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绅渭萝,用以获得更多的功率输出凯经儡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朵。即使按照宣传中给出的数值氦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咐揣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力犀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乖,它的轮上功率达到了541马力鄙抠狭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裙拘弄。   另外还要说明一点并艘俗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹿乖篇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堵喂,不具可比性菊藤箍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寄。结果很令人意外鹿窗老。两款加速最慢的车型杰淡响,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h士凶。当然最慢是和RS7相比较而言的韦己惊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录四贯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸽睡迪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缓犀烩,但是还未打破我们以前的记录超峦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底黑,说它慢更像是一句玩笑话促,这一成绩实际上已经快的吓人了峦肺粱。奔驰则要更快一些渭瘸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糜,冲线的速度也提升至197.5km/h湃。冠军仍然是RS7的埔街,它只用了11.6秒诽莽敲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篇匡污。奥迪的冲线速度为193.8km/h龚寸编,虽然不及CLS63 AMG射仑,但赢了就是胜利虱诲使。   123下一页 责任编辑官:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驳废慨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚收鸡昏、运动和科技气息了矮胯稍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蓬疵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机募把列,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朴愧寡,主动式车道保持和自适应巡航功能函,几乎能让驾驶者也变为乘客睡础枢,高科技配置更加丰富费碾彪。    于是嗣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前献腐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了经。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L特径握,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扳,在下面的文章中有详细介绍滦岔浮。此外矫碴省,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读权钝廓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛇、残破衰败的路边小屋盼甫吐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律城,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扣教础。身处如此糟糕的环境分,却并没有让眼前这个出身自底特律乾、土生土长的本地小子屈服米规距:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喝啤卤,但只有经过一番试驾体验之后兢公,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暇鞍纬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的快雌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蚀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网砰乌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耿仑屋,同时两侧向外延伸与车灯相连涸疲趁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擞孔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汉。   尽管是低配车型蹈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钳绞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓣关,它基于D级车的平台打造宏旧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甭叹童,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咸捕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勺,不过从近几年的趋势来看卜儡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香幢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卜,至于其中的原因疙龄弥,从这款车中也许会找到一些答案崇藐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讽费?   GT达,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勉哀,维基百科将其解释为具有超长续航里程林呢、拥有强劲动力贩艾嗅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫡傲。可能一提到GT禾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闹偏翱,其实则不然谓,GT拥有着明确的划分准则救,举个例子来说巴四:拥有着标准的后备箱哭咸蓟、配备V12发动机并且内饰非澈婺啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车橇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虽收伶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类圃缝戳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盒,这款车的确还真有点GT的意思泞率免。在笔者看来挎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的权肚患,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陌京啃,最起码第一印象分已经拿到了挛琳伙。   5系GT是采用7系平台打造的癸弓嵌?   5系GT的轴距为3070mm伟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阜赂虹,从前双叉臂仁半、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虱碴。厂家表示喂蟹孩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灌,其在外观察溶烯、内饰称、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同金魄。   5系GT型到无朋友幸?   谈及5系GT的竞品饲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捌坪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版红溺挛。   外观核:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拇问。风云2(详情)杏、E5静韩、A3以及今天评测的这辆E3伴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度情。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隋。从这辆奇瑞E3(详情)来看细,外观及内饰都有着很高的原创度拦创。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘶冀箱。这让奇瑞的产品线更加丰富誓粟,但也让消费者选择起来有些头疼霞吕娃。 外观侮官:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娠,但外观却没有去针对青年人的设计帽谭巧,前卫奠必晾、另类这些词汇应用不到E3的身上啦年,车身也找不到多少运动感环隙。不过它长得却很容易被人接受棚嗅巨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唯郝趟,E3和E5的外形稍有一点点相似淀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间薄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苯岭滴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绞庐,而且非常容易被大众所接受禄骏监。不难发现锣尺即,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巩零,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头箔坎讥。艾瑞泽巨捷、瑞虎5涸,单从外观来看都会让人眼前一亮偶。借鉴是好事烙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快艇费们,但不动脑子的照搬实在是说不过去匆慧夸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冻恳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颧蛊瞥,作为最会制作小车的铃木来说缝恕,雨燕可谓打开了国内的市场淮担熬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代栖淮坚,新一代的SWIFT迟迟没有引入污。而就在2014年1月18日侣煞诉,铃木速翼特在国内上市眷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版火。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后白模,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绿邵箩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞧钒讣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕漆书辟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垢胺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蕾,速翼特运动版采用运动风格打造菲狸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涧踢,轴距为2430mm囊群届。由于基于新一代车型打造同剃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冗为,轴距也加长了40mm促嗜捻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚趟父两,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息录履恍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擞构。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敲剩,包括中控布局犊何刹、仪表盘寡、方向盘等造型均有所更改朗。此外烧肯,配置方面新车配备了ESP项迪潜、自动启停系统罗筐、USB接口蜜孟、运动座椅等配置坚胃。CVT车型还配备了换挡拨片编戳襄,满足驾驶需求帽堂氰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诬。真皮包裹自不必说瓶潜,3僳畴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匠腊干。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沽念部。不用和别人比扫,超越自己就是最大的进步氯釜叫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寇摧逞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机典效,其最大输出功率为100千瓦城,最大扭矩160牛·米高,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缉磊,其百公里加速时间为8.7秒烤锌,最高速度为194Km/h蘑似。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡改,相比之下乐趣少了很多衅旦馆。 免责声明乃:本文仅代表作者个人观点哎,与环球网无关轻氰舷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠驮,对本文以及其中全部或者部分内容郸熄、文字的真实性疗奔侣、完整性陆、及时性本站不作任何保证或承诺栓泛割,请读者仅作参考胃梯,并请自行核实相关内容奖谱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车遁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仓菲辣,引起了广大网友的质疑熬理。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验安奠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘉鳞币。于是易车网本着服务网友的原则受,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测临,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拢咆枪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氖娃逆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苇,您便自有定论肺。   体验者介绍    前排体验者光橙穆:辛毅 身高便辽回:178cm    后排体验者捻咐:旭子 身高皋厩钙:177cm    Ozel 身高海:170cm    小娴 身高缄苹疵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欢星擒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疽胳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仙瓢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拿归,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆珊,公平公正公开地来一次大对决士。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偶清垂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车很。所以不得不承认锋浦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值等,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吃赐撕。    事件回顾脓粕:    说干就干敌缕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后退秤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牢。根据易车网后台数据的统计来看斯,持以上三种观点的网友大有人在澈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芜卯蜂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抚社。尽管是为了对比三者的公路性能毕败,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慨送靠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掇态巴。    测试车辆咆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350违挫详。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型昧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车财叭故,奔驰已经尽力了笺,我们在此也由衷地感谢恫馈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叛,告诉大家改款前后的差别丰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5被舱购。因此我们也很负责地告诉各位网友霸,目前除了易车网先泪,其他媒体对于新款X5的评测粉诽贫,都不能代表日后国内在售车型绵创呸。第一辆中国版车型为xDrive 50i舜晌判,加配M视觉套件核淖耐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况徐浮,我们无法借到官方提供的车辆莫差。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型噬。    测试场地北:    乐驾赛道全长1.6公里东,共14个弯道韧纠新,最长直线段270米庭讳挝,赛道宽度为10-18米写,视野开阔卤堕躺,无障碍物驮磕送。赛道两侧均为土质路面通脖问,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漠佛敌,大大降低了安全隐患熄。    测试人员嘘擅匆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枢疙,却要替土豪们操心买什么车杰,这件事听起来真挺可笑痪霸胖,因为我实在没法揣测土豪们的心理馅不。如果说我还能理解花五十万买大切鸡蒲抽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翻袱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泰触联,代价是要多花一倍的价钱脑眉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鼓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伐航宏。不过因为坐的比较高凄妥肛,速度感不如那些贴地者强烈纶,还没怎么着呢就破百了狙温垫。这大概就是SRT8的魅力疆瓤胶,很难说值不值得毕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溜郡心,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粮,跟改款前相比还是升级不少晒弦迟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到壕熔缅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系糠坦晤,SRT是JEEP官方改装部门鳞糕默,这种改装是全方位的瘁古细,包括内外套件加强臂,以及性能方面的提升块孺。SRT8就是高性能版的大切诺基夸,主要提升是外观套件锚俩独、及动力系统季适忌、刹车系统添奇、行走系统等方面亢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弘,6.4L自然吸气HEMI发动机爸垫畦,搭载采埃孚8速变速箱锯。   SRT8为公路而生巫戮姐,所以公路性能是它的强项混,不过Off Road就不是特别在行了吧偿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潦型。 ② 跟之前的SRT8相比擞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笺,所以科技感和豪华感都提高了不少裴,跟换代前的SRT8相比害口,升级的部分都是实实在在的恍微。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怯痕竭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烩镀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哆册翠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置膏。  〈芗砣贰③一百多万的车韶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晾僻,再挑上百万的车的刺土,好像有点吹毛求疵镭。首先悬架的设定非常的运动藐诵钩,即便比较温柔的驾驶方式氯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氛献,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墩峦僧,大切诺基SRT8并不是一个非惩合适的选择陇发,尽管动力非常充沛穿去,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意系涪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响才便,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奶,但好歹SRT8也一百多万了烯订潦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贾睦。不过之后我们也释然了瘫坚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孰屉府,但经过数个媒体的“蹂躏”吕阔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苦入,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啪,有点异响似乎也算正常郝羡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掇,请点击下面的图片进入试驾文章岗潦撑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了檀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争节帆疆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求把硼尾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琼谅降,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钳成畅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生攀惠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T称,还是老套路函,直接切入主题秒崇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挛腊童。 动力对比究覆羡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坚,看看英朗GT的表现如何吧坷笺垮。这台发动机的最大功率是131千瓦单,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唾唯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绦店讥,当驾驶者在需要全油门加速的时候藩览娄,为了获得更好的加速表现秤粉哼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丛。对比发动机账面参数来看努,最大功率118kw晌列,峰值扭矩250Nm亭赴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜榔趴能。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力僧抄挎。   至于传动系统方面司,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宪佰及,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谎,都是目前该级别中的主流配置添,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚎朽警,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闷睛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器什囊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饲铝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上签派,比如高尔夫6爬、速腾等堂朝勿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歇需完,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构憋步偷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醒酗,从而起到提升操控性的目的散吉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孤肪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卿肛,但通过厂家的调薪疲后碘,当一侧车轮发生颠簸时漆颁,对另一侧的车轮影响会比较小些促齿凛。   小结檀导:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茹堪婚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了岔难浇,至于优点这里就不做过多介绍了溃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行铮后英朗GT更偏注重于操控性馁哨跺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涸驶羞,见过后车追着拍照的诺揽书,见过开我边上向我打听价格的浚递双,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脯眠。我坐在这辆路盛E70里长,被注视得有点儿不自然恼挨净。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣势腺傅,我琢磨着覆,要不要让他进来看看姆锚。要不是我瞅见了绿灯亮起痪嗅挨,我真就这么做了迪。对不住了朋友苟低恨,这次没能让你仔细了解它现惮猛,不过我希望你能读到这篇文章欠吴。   不用否认肝九伞,人们对美的好奇与渴求与生俱来泞阜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瑞瓦陵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗程贬分。不过在这些人之中穷孔,有人会终生恋着美人缚隘,有人也会为抱个花瓶而后悔吹镭。如今打造足够美的外表来吸引消费者犯井遍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70壳嫌,但在这之后能否一直爱着它谐暮部,我认为是一个很值得细抠的问题舞。   ●外观大气菇瑞、美庭唾教,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讼屏请,我还以为来了辆捷豹东阮,赶紧跑过去看发现被骗了猛蹄兽。不过我并没有觉得失落蠢哎萎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盛孤,并且从设计角度看吵,它在借鉴与融合得方面都很到位典氢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹃码舶,我对它的外观设计就100%满意了菩。这事儿对华泰肯定不是个难题叫蒋,您看看宝利格还有华泰B11位,都有明晃晃的格栅纶骆琶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位渺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中为湃,但绕车一圈后我发现丰溉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羔恃篓。咱看看数据对比程处,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杠脖茫,可以说在各种数据对比上护费,它“不是第一嗜盲澄,就是第二”锯第。虽然在宽如啸、高和轴距上没有做到最大衰莽,但也不过是一两厘米的差别俩好啥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米亩,这就让它看上去大气许多筏皆徒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庐。   打我接触这辆车的时候堑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搁。在这样的目光中吕翅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泡纱。面对“屁股高判坍、尾窗窄”彼、后方视野不理想的路盛E70时去祈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兽。先不讨论这样有多麻烦了恐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作径鼎辉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吃兴?这点让我心里不太自在轿盯晾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牟摔汉,是个应该有的配置抽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上水,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陛魏谩。而随着国外皮卡文化的不断渗透幻稗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舜五点,去跟进时代的步伐骑。为了迎合市场的变化及用户的需求纳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娇,开始注重宽大饱满的外形设计繁陈吃,并增加更为丰富的配置称腾愁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型采券。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾将,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗害,整体的风格带有一股阳刚之气土馅。在车身尺寸方面绍损啸,它的长/宽/高分别为盾禾呐:5310×1812×1775(mm)染,轴距为3100mm肩坡瓢。威虎TUV并没有大小双排之分瑞办散,仅提供了一种车身长度宠概肛。车身侧面的线条也很平直肌魔,外扩的轮眉使其显得更加饱满方烧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正土妓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肉。大灯采用远近光分体设计触铆,其中近光灯还配备了透镜半狄变,不仅更显精神藉梯吨,而且还可以起到聚拢光线的作用侯伦跺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杯妓,遗憾的是浮扭尚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用申拳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯其,并且后视镜仅为手动调节烧釜描。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓜畏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炯妻,非常不错始沉罢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拜捷,至于货厢外侧并没有再多设置寞倡毫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)临播庭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸门俩段。另外秋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”布阔棉,不过据厂家介绍谷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缉胳。对于皮卡车型来说巢裤心,这项必要的配置还是很厚道的跑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叔潦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地内轿。不过浮,今天我来到这里并不是为了滑雪髓,而是为了求证一件事情沫溃拇:有没有一辆车阶孟,既能够带着一家老小舒适地出游们滴,又可以不惧冰雪枢戌铂,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸵劳,同时价格又相对平易近人呢腾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揽,那么就让它拿出真功夫试试吧坟燃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锻,从外观上看筷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别遍,19英寸车轮显得很有力量感欧抵派,也与动力总成更加契合;其它的地方顺测杜,也依旧是酷威的老样子露,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿珊嫂零,甚至还有一些精致的感觉蜕。总体说来卤甫司,尽管算不上全新车型评宛吕,但依旧耐看缆低潞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椒弥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中午,动力响应良好逛舶,易用性好雇汞辣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旦。当承载着全家出行时酞姥踩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拈乱架,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伙。   至于酷威3.6L的内饰方面围本,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)殊筏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”旅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卑。   除了动力系统高拱盗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冕泡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器额靡浩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炽础浪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哩丸喜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓖。动力分配完全依靠电脑自动完成抡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酷煎。   有了四驱系统兴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奋靡散。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怜颠,具有更加粗大的排水通道鼻胸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钦拨呻,冰面行驶性能更加出色菱眉扒。此外誓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淖舱,胎面中央多重“Z”形花纹钉、针孔沟槽设计修看、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碱烩睬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间潦桃犯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淑丁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3馅屡杰,它的定位低于1系骨冠驳。但是柬锹隆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慕瘸。另外惠,它也提供了i3?REX增程版本纪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冉屯,扩展了这款车的最大续航里程女秒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梅烙。   宝马有没有提高电动车的标准孩馈零?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协萝?让我们在接下来的测试中找出答案媳少辞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磋譬漂,宝马i3的行驶里程可达88英里逞。相比较而言粒,?Ampera可达30英里汉陋胺,而普锐斯可以行使约10英里祥绩郸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丢,i3可以更多地使用电动模式嫂钦败。而增加了汽油机的动力系统社翁筛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘎才,357英里和505英里手朴壁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垂偿。这台车约五英寸高乏橡啼,而宽度几乎和高度一样溜涤酣,与低矮流线帕罢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炕甩泛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒜汹,我们没有所需的充电站?供浚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梳恐。   此外敦史错,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刚翰餐。它内饰精美悔蚕,融合了许多先进的科技挛簿间,它空间宽敞夹,驾驶体验一流堆换钎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茄,它仍然使用汽油机爸史,以作为电量用尽时的保险荤。   第二名剁遍白:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潍,科技感十足附躬哥,而且它也能胜任舒适的长途旅行插。   第三名涎广:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渴畏,它最大的优点就是充电迅速涧,性能可靠剐盆悔。   然而娇绥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烫急慑。(实习编译姬僧孰:徐旦?审稿脑:刘洋) ? 免责声明版权作品廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗,严禁转载七赣辑,违者将被追究法律责任膊盗。责任编辑割卡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车十,应该说是倾注心血车喉莱,在技术平台上都有可圈可点之处干磁,源自萨博的技术是其最大的亮点味。我们所试驾的这款2.3T顶配车型傻擦伴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棉离翔。在外观和内饰上多,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刀涎撤,在动力和配置方面也还是很有性价比的丧舅恳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓜巳鸥,绅宝的外观原创度还是很高的此脸,并没有刻意模仿什么车型磕,但我们会在这款车的细节上看到茂彪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懂氦。且融汇的比较好复镐,并不是简单的照搬照抄烘禄抨。这一点值得肯定记,大灯的设计十分犀利微,鹰眼造型也有较强的辨识度涣辞舜。LED日间行车灯比较醒目蚊,穿透性不错舞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卉兰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晶队臀,也很紧绷婚就蛋。看起来运动感不错镣史,但前悬和后悬的长度较长料搅毛,看起来有一些比例失调烯囱块。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鞋闻,在视觉上看上去会更紧凑动感委念。轮胎的规格还是比较高的冬集,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窃收拎。   车尾的设计比车头更简洁一些聘弊,尤其是尾灯的轮廓少刮,设计非常成熟萌丰。和宝马新款3系很像缓。除此之外什蹋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拉冷反。   本文导航款敛:" "  “卧龙凤雏传,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口龟其,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纺岗,便有了三国时期的三足鼎立船,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琶蹦每,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隶怠霸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垦船,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出忙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臼贯,然而坊间始终流传着这样一句话加:“得中级车者得天下”;是的洪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匡,今天我们会为大家带来两款重量级车型挂策挥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舅纹壁,请大家继续往下看较。   看到这里大家肯定已经有了答案了谰,没错奔嘶悲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L董,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潞筋,那S60L是何方神圣耗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戌爆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花型软?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版松,厂商指导价33.49万元嚷试搽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型漓合良,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热副巢铆、后排座椅加热嫉女、并线辅助理露澎、车道偏离和自适应巡航等众多配置歉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坎,即使不看车标痢地,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刨斡光,哪个是奥迪秃苹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的创痪擒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疚广锨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统才脯从,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涉惮拖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停客行暇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性零据客,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嘉反,使夜间行车更加安全华。两车双色的外后视镜造型别致枚胺仁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叛晃鸡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型密焙浇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色艾,至于乘用空间如何比澜盘,我们将在空间篇为大家详细介绍材手。两车都采用了5幅式的轮毂造型视,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楷讳探。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泞喇瞬,整体方正的设计略显稳重速。后尾灯的设计两车可谓各有特色棉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虐,设计感十足放,而奥迪A4L的尾灯更加修长都,视觉效果出色守。天窗不仅能够增加车内的采光前戚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寂垃团。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉波,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揣商,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淳浚蛔。   本文导航凡骄盖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车航盘期,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间围黔隆,配置也能满足一般家庭的日常需求垢勿购。对于这个价位的小车来说换端,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帛巾,在这方面径,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焊齐芹,就算是与它的直系前辈骐达相比琼编剂,也不遑多让肠棘戮。然而作为一款家用代步小车书幌,它也并非完美孟登,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蕊认寝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汕,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹈乱懊,跨界的概念噱头大于实际吻。 "   技术革新日新月异的今天弗摧持,车型的改款换代再常见不过青查,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吮荤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型返灿割。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炼,同时在动力方面也增加了1.8L递。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汾岭肃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势皑空温。    新奔腾B50是一款自主品牌车型平剁抠,但它的实力不可小觑炉冒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杆教粒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醒佃闲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娄。既然实力不容忽视厦,价格又有优势颇痴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仕。" "  版权声明锑茸:本文版权为网易汽车所有湃,转载请注明出处桔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星激档椽,全新的品牌全新的车型矾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比竟溪灸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋Ω兀克斯戈韭怜,在2013年赴桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月杀据,堪称是这个区别的标杆级车型没回,观致3要想在这个领域取得成功隧括,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锚接浮,看看是否有优势能吸引消费者关注还到。 外观风格各异   先看外观方面鬼,观致3展现出大气得体的风格票,不像速腾那么沉闷单调膜砂,且有着自己的灵动个性;而噶心慊担克斯则是完全偏向运动化的风格寇,典型的注重操控性能椭腔等,突出驾驶快感的性能车型没,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型什,与观致3区别明显斡桅。两者主要是风格差异归,外观上分不出优劣栓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弥,观致3丝毫不会逊色于感枨撸克斯车型蕊。 尺寸对比 车型名称 傅喙洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巾篱孙,两者也是平分秋色窘讼架,车身大小相仿绅娶笔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸵儒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氮挟,观致3要大于讣闾樱克斯寝苫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慰舜檬,尤其是腿部空间较为宽松屏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干祝克斯在后排空间布局相对紧凑似问胜,而后排空间也一直是各代附肆荷疲克斯的软肋码挪表。 价格对比 讣瓴。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酬跋,腹魏克斯则要比观致3要更大一些铆,在不放到后排座椅的情况下氓疥,柑叹ǜВ克斯的载物容积是530L哇敝溪,而观致3只有430L诚乃,100L的差距还是能装多不少东西的何。而在需要有更大空间的时候蠢雾狄,两者都可以放到后排座椅贬息华,放置大件的物品蝗瓣粮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盖玻勒,观致3和父人颇ぃ克斯三厢都是11.99万起步地勿厦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碱霞。而细细对比价格表可以发现蜡茨,要选购自动挡的车型青安,缚吻保克斯最低仅需13.09万围奴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合爬轨,观致3则需要14.29万贪谰兴,这个比起感逍溃克斯有1.2万元的价差苫团,当然在内饰配置上会有其它差异价,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颅屉啊,可能讣旃∶茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些感需蒜。 挑选合适的爱车够浇想,看专业导购籍纠退,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敛奴?   扫一扫敛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚此械,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伶酮措。风云2泌、E5俊、A3以及今天评测的这辆E3靡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中能搂崎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痢妈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品险拿戮。从这辆奇瑞E3来看暴,外观及内饰都有着很高的原创度下羔汀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间褂搜怖。这让奇瑞的产品线更加丰富胳权,但也让消费者选择起来有些头疼腿伍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拜舷踞,也从来不缺少“明星”黑蒜,“沉稳绅士”大众速腾边胎懈、“狂派斗士”福特溉硭克斯等都是热门且销量稳定的车型攘,不过要问哪款车型最近销量最高霸,还要数“逸派高手”日产轩逸炽拆,它已经连续两个月销量突破3万读孩姥,坐稳了桥车销量的头把交椅捣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢昏?下面我们把两款车型拿来做一次比较贩,或许能看出一些端倪耪豆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万靠莫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铃,入门价格上疚,风朗比轩逸高出2.08万元菇被,表面上看价格淮,轩逸占有优势泄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型崩帕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郝,这样看来揽,风朗其实只比轩逸贵了2800元暇墟瓣,等国产版风朗出来后久,风朗在价格上反而会有优势也说不定核米。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伦,这款车外观与内饰变化并不算很大帮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一录虽罗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7殿仑,下面我们来看一下粉郎倒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表每巩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赔猩燎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抛示榷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妊差炔。质保方面能贯礁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力充柬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表空橡碧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机路恳插,最大马力已经达到了170马力口侩妮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孔。变速箱方面诗铅屑,逸动采用6挡自动变速箱日锌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色降盎棘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诲。 免责声明峨:本文仅代表作者个人观点毯,与环球网无关凑尺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乃昧麻,对本文以及其中全部或者部分内容菲、文字的真实性擦瓣、完整性却伴环、及时性本站不作任何保证或承诺式,请读者仅作参考涪,并请自行核实相关内容币俺省。" "  近两年寥糙郡,自主品牌进步着实很大哩,无论是从设计方面谁脚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绣盎剂,甚至可以与合资车型媲美裁,山寨臣粹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垂褐。在10万元以下紧凑级车型中美,更是自主品牌的天下鼎粮,凭借比合资车型更为出色的性价比管际伙,吸引了不少消费者的关注翱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市海链隋,一经推出便受到了极大的关注俗徊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力橇婪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓜团劲,包括动力在内眷炊,新车共有20项升级娶巩,本次共推出8款车型沧察眉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娃轿湍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慑,售价区间为7.49万-11.79万元姥攀饲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赊馁,近来也是频频出镜砍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝耍控大玩具车”的名号名极一时函交。速锐共推出了9款车型头,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鹿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滔,售价在6.59-9.99万元之间暇。   单一来看秤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篱拭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较霖,看看那款车要更“精”一步驴潦矗。" "  新君威变得更好看了芜勤奠,配置也进一步提升拇逼环,新加入了一些科技配置班瞧残,比如智能交互系统呻匙,BOSE音响等等性窜敖。这些都是新君威的改变之处苫睫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型如昆,售价24.59万元脐魂,作为一款定位中级运动型车的新君威笑泊灿,品质感一如既往懂舵,操控性也非常突出断侍汞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威遍斑,以下简称新君威吨缮舜,外观相对于老款进行了必要的改变赦焕笔,毕竟老款车型从上市之后裳采淀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寒,新款在大灯酚劣、进气格栅博、雾灯兴弛、尾灯单羔廓、前后包围都进行了细节的变动帆酥。   在新君威上骋猜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岔计勉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乾赁,在操作上没有太大不同刚勿彪,轮毂方面市焊碳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吴伯称,轮胎品牌依旧是普利司通拒诺矫。侧面造型基本上没有变化讳藕夕,侧窗所占面积依旧较小砰。   车尾的变化还是比较明显的刨皑,这主要来自于尾灯的改变惮。新款尾灯全系标配LED灯嚏,并进行了熏黑处理屠副。尾灯的轮廓样式更加犀利鞘歧,个人认为要比老款更好看霞楼。除此之外渭巳欧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孝了陇,牌照安装槽的形状变成了正梯形丹。   本文导航你靖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柒沁尽,颠覆传统的外观尉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淀令,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卑巴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怒喝搜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腾萄,足以证明其强势的地位忿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孝骸赔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稼纳羡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骡辫。(温馨提示呐庇财:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版渴避情,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准馆。)   自由光基于全新CUSW平台打造适,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭波,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毯蟹舌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幕,圆润的造型是其给我们最深的印象令。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线投艰,显得简洁利落阀粉卤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腺,显得净雅别致剑骏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同媒宦,主要表现在其大灯的表现形式上豆抨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球录,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可可。两车大灯配置基本相近老弗楷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吝疵横。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耗惶,车道偏离预警系统陀臂部。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戎锨沁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗完缝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稠松舶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舜公,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势枪闪倡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹭,其尺寸差距就没有那么大乓谦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡壁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翔箩播。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寝袄。奥迪Q5采用两边单出的排气管脐式,在气势上略胜自由光剑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道憾水,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型文醚俺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部接外犁,磨损线束保护层虾角,存在导致电池损毁的隐患匆巧岭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日容得,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芦,称9124辆V200受此次召回影响蔼。长城汽车正在邮件告知客户喝,并建议联系当地经销商进行检查维修驼。   据悉损据堡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伪伎边,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽监鼎。”更有甚者蜗览,线束可能会内部融化类。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脊,目前已上报了数起线束故障汤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渭供欧,不能够给电池充电粉丸,车辆也无法启动储。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束都唯超。   克特里尔先生称氓关,检查故障预计用时20分钟菏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淮。如果绝缘保护层磨损严重疤笺,线束已裸露丛,则需约两个小时以更换整套发动机线束恐刺配。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矫呈建。此前腔粗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拖,2010年又因手刹故障而被召回柬。   2012年农廖幢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沛,长城V系列也在其中腐。当时订读让,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锹。然而很份烦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剔瞳趴,更换车辆共计超过1.5万辆逗匙。  √谷洳贰(实习编译拱:王萌审稿醇鹃:刘洋)   免责声明版权作品脑呸揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权访暴考,严禁转载缆嘲扰,违者将被追究法律责任辽摧函。" "  随着经济的快速发展涝,购车群体的年龄层次也越来越低疤奸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颠订、省油秃仑,而是追求个性和时尚设计姑唉窖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刊谓沸。作为跨界SUV梢赶,它们在造型上将年轻码沛戌、时尚展现的淋漓尽致思泼,完全符合年轻消费者的审美需要贺凹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比温,来看看到底谁更适合你跺典老。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茂,相比2012款变化不是很大琳,只是增加了配置和车身颜色惰痊揭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版壬履党,售价分别为21.98万和21.47万炼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奶,但风格却不尽相同帘摊。斯巴鲁XV外形显得干练抖,车身线条硬朗常多,富有力量氯络蔽,越野味很浓囱。而标致3008外形偏向都市化设计谓钮,饱满圆润的车身凸显时尚感腥凯抢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些码父。   车身尺寸方面有所差异武寺,不过并不明显乌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捣兴嘿。斯巴鲁XV车身更窄宪具,同时也稍长一些上发钝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网分矢,加入蜂窝网状格栅运动感十足峨。而标致3008采用半圆形中网羞祥,镀铬亮条包裹显得很精致鸵。两车前脸分别展示它们不同的风格氦,同时都包裹塑料黑色下包围寺连唱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯楔,远近光分离灯组设计弄艰,造型普通畦揭救,配备有示廊灯史。标致3008同样采用卤素大灯辣痰时,不过加入透镜坍,不仅聚光效果好脯,同时美观性也不错绦殴贪。另外豪,还配备LED日间行车灯忿。   在侧面顶韧拟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凉呐,比如非常倾斜的A柱喜描秀,同时将后视镜位置后移咯骸,留有三角窗减小了A柱盲区特。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料率葡骄,有利于减少磕碰的维修成本锚扯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仟仓,注重舒适和静音性话,双五幅轮毂很有张力诫坎粪。相比之下瓤恃侮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灌,与黑色下包围搭配运动感很强烈漂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎檀,同样注重静音和舒适性梦密。两车的备胎都是非全尺寸设计剿媒福。   相比前脸体锭,斯巴鲁XV尾部更个性儒爱,辨识度较高秒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佰禾,镀铬亮条的运用增添了质感淋斑霖。 标致3008尾灯加入LED灯组渺泛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丰掀囊,但是块状尾灯造型很独特鞍侠未。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虚,标致3008同样配备倒车视频影像糠,另外娃,还配备前2/后4颗雷达探头累。" "  在过去的一段时间里阶寡,付兀克斯广嘲低、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衡。时尚动感的外观玖坏嚷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吞镭先,成为了年轻人群青睐的车型侗舍窝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乡笔碴,科鲁兹掀背车则是新进的一员强,它所要面临的是一场“无言的战斗”肃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了山昏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出市墩翰,但却带有美式车应有的力量感匣孩,总体来说它的设计很适合国人的口味挪仙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佩档岭,其三厢设计有些过于保守涪粒温,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顷,为了能够扩展消费群体怂,推出两厢版是其最好的解决办法水另。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喊,你几乎完全无法识别它的真身藕男,因为它与三厢版保持着高度的一致性肆烂谓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邢千醇,很好的诠释了彰显力量感的诉求溉炼赊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后簿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陀功刹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉避,但实际上它比三厢版短了不到9cm驰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筋帮廷,后窗与尾部的衔接并不生硬挺脑凯,拐角的折翼恰倒好处奔拍瑰,为尾部增色了不少然芯洗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刃论,在样式上显得更加简洁腻瑟未,只是与自身前灯组相比垮铅铅,在棱角的刻画上有了明显的削弱烩盎恍。   本文导航箔盟汞:" "  提起之诺舌顾,很多人都不知道是什么品牌儒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌髓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卿毒悲。只是之诺定位于高端合资自主品牌闻鸿炕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喜沁蚕,那么它的首款电动车1E表现如何柑咕夺?以下文章为您揭晓繁。   只租不卖讥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驼,包括车辆租赁施蠕腊、充电设备勘察安装摹森、车辆上牌激、车辆投保泛太猜、定期保养急狭、故障维修磺、道路救援蛔阑滥、检查维修备用车等铆台退,通过这样的商业运营拾缔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展糙劝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挽定,它的卖力需要大家自己去发掘碳红。不过在发掘1E精彩设计前钙,请先忘了宝马X1糯,否则你将永远欣赏不到1E的美揣。其实1E最出彩的设计在头灯句,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感头。   不仔细分辨的话箱,很难把1E和X1的侧面造型分清何皮成。不过1E拥有自己鲜明的特点概,车门下很宽的镀铬饰条焙,和没有行李架的车顶狄心蒂。   相比车头和侧面谱,尾部就让人感觉有些欠妥了藐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分百饲捞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条策创。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泉上吠。   本文导航布:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说具熬,奇葩的中文译名耗桅、“野性”独特的外观以及较高的定价啡赐袄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勒烩。说起野帝我们不自觉的想起匡,同样在以国产车身份进入中国之后墩取,“改头换面”的法系SUV标志3008断啡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狗弗鼻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谢拎。当然姐,以20万元以下的车型作为主力军铺客,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一殊艘。那么下面我们就来看看咸,这两款性格迥异的德熄、法新生代SUV之间究竟有什么差异收哥,各自的特点又是什么痹热绊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寿薪陇,首当其冲是价格方面的不同频兴惶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合母,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鬼,不过差距方面不大基本可以忽略伺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舍。动力方面的表现也近乎相同赋呸,只不过大众7速DSG胳玻襄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配未孰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些朽空曹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹲鲸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夹悍瘫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尾且嫌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上味。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景超,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试皇。闲话少说系奔起,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浆舰额。   这次试驾共有5个科目夏,分别是1.傲虎—终极绕桩扩,2.傲虎—冰雪连环既稍,3.傲虎—短道拉力测试炬,4.XV—戏雪乐园梳,5.森林人—不规则路面自由行驶伙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酸困,MPV表现出相对冷清的一面票蒂茬,尤其是中高端的商务MPV洪,几乎屈指可数距,除了老牌的别克GL8外徐罗筷,似乎很难让人想起更多车型坑书朽。不过在这个还没有完全饱和的市场里钙虱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抠头插?这就是本文将要找寻的答案申睫巷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镜,售价28.38万元-33.58万元盖,目前市场上有近2蒜、3万的优惠幅度哎都。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拉,官方指导价31.98万元趣。) ●外观解析   从造型上来说悸八滔,艾力绅算是开创了一条新的路子雾,没有过分使用一些夸张圆润的线条碗,车身轮廓棱角分明轻窍,有着很强的视觉冲击力伸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颠藉呕,此外驹捂,艾力绅还装有一套大包围姐穆,颇有几分运动风范事变,也有着一定的改装潜力垂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靠程,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贪棉,中网与宽大的前大灯连接在一起腺纷勘,营造出一种大气烂、动感的MPV形象鲜躲。   艾力绅A柱采用黑色设计挨掇,且A柱的倾斜幅度较大袭图挠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沁殊,总给人一种方方正正的感觉靛,后视镜尺寸同样不斜欧印,与整车的风格很搭涡潞,宽大的后视镜提供不错的后方视野帅旗躲,保证了行车的安全性与舒适性崩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晤,当然界皆祟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现貉吼垫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手聚,侧门就会自动缓缓打开钎失,此外浮系,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踏肖。如果对此还不令你满意的话田,通过钥匙同样可以野涣睿控侧门谋,确实有些高端大气上档次娇垮评。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旧,轴距达到2900mm碍侵炕,尺寸在同级别对手中并不占优势捅弧渡,与GL8相比塘蚀,仅仅在高度上略强于对手痛唾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烩勃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计口,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碑豪。整体线条依旧硬朗诡,尾灯加入了时下流行的LED元素的,为其增添几分现代气息搂沧围。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒲渴,人们购车的选择可谓越来越丰富隙呢玫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汰裳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勤次,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫉钉市,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饶,他们能够碰撞出怎样的火花寡琉甫,请大家继续往下看卡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表擞鄙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赫嘉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倾,由于这两款车型出自于统一平台打造罚闻倦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倍排,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刨寐位,你可以说它带有侵略性棉飞乱,或是富有运动感疤裳,也可以说极具视觉冲击力烩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突督氮。而K5也应用了与智跑室溺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屠,使其拥有了明显的家族特质剔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素需迹,极力打造出时尚与动感的流体车身撇爸,在驶入眼前的一瞬之时燃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象室。前脸的线条设计十分紧绷孝妙虾,大灯组与前包围向中央区域靠拢剧烧,展现其动感的一面脸我嗜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苏晴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势备共,抢眼的外型加之迷幻的光线弄稍使,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着廓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帮朽藏。   第八代索纳塔不仅外观时尚沫氛,灯光的运用也颇具科技感稼触蝗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性档,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯城,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舷炽,显然这种的夸张设计搁挪,使我将其列为变异的种类魄酿坤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沟,多折线的应用也使尾部更具立体感河朽,同时对于运动观感上也有显著的提升喘景,由于K5搭载的不同动力总成绍,2.0L车型配备的是单排气设计渭为,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搐先。   轮毂也是一个变化的重要部位蹦掳戒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面号凡荚。根据配置不同描洁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抒池,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泛钉锻,该系列轮胎偏重实用性祷悸。作为索纳塔的尾部傅签,基本没有大的变化驮办缚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示廊尘泡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芜瑞拖。   本文导航次疲夕:" "  每到年底虏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烽刺,地点也大多选择在北部寒冷地区稻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脚竿。在临近春节前夕僚昆秃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怠。   延伸阅读没摄:   之前曝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间壁蹿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斜壳科,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜗翁避。   酷威采用的是电控适时四驱系统寞,中央为多片离合器幌模投,由电脑控制来分配扭矩抬缔降,车内并没有任何切换按键罕镣罕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藏塑抡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴美郴风,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吝螺祭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酷并排,如果想要挑战一些极限的路况的话惫谭戈,酷威还是不具备这么大的优势的棉,因为不具备限滑措施得,至少在脱困能力上会有限制性离。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎动拍负,采用全新发泡橡胶技术秽,具有更加粗大的排水通道剐揭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗓嫁魄,冰面行驶性能更加出色楔锋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力断烽哼。此外赖,中央多重“Z”形花纹贫、针孔沟槽设计阂泪叭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诽短覆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机培辫稻,最大功率206kW/6350rpm叭释,最大扭矩342牛·米/4350rpm唐,在目前的大切诺基恳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猛,但是会有不同的调教笔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器案嫩,我一直在想醛寺菇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢糠施额?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV揩,我觉得这个可以有么悉,至少不会和其他车型有太大的冲突举汇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖克芥,路面上的车辙也是压实的积雪巩檬肚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用遣想侧,只要不是过激的驾驶行为法舵,基本不会出现危险状况潮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓷妊砷,建议最好将挡位切换至手动模式笔波扳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虚试汲,这要比才刹车安全的多峭密此,这中方法同样适用于其他手自一体车型济俱。   本文导航覆惭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢次含睡、充满艺术色彩炒,或者是有着一些与众不同的操作模式仁啸。而这辆2008则告诉我们掳奢惦,一旦法国人在拥有自身优势的同时城,再把务实两个字加进去镶,那么可能会让其它对手感到紧张晚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玖踌肩: 由于本次活动仅为简单的静态体验踌,场地和车况都受到一定客观因素限制毁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分榔镜箩,至于其他更多相关信息涪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上河舷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型县拌,作为首款引入国内的小型SUV钵婚精,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碌靛得。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恐尝熄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杀陋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)老,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜曙互怀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿半附裂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一漆对。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置累,对消费者很有吸引力搁蓬。作为一款紧凑级市场的生力军车型壬蚀慰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型歧僧。   观致3共有6款车型裴怠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驳,售价为11.99万-16.79万元区间关缅。因此烙迪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铣须夺。对于中国的汽车消费者来讲闯亲废,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的昆。要知道自2006年上市至今铣叮勾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主控。那么垒胃规,作为一名后生的观致3井,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弄鸿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牵步。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邦娜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屉邓:16.78万元)来进行比对峨。由于两车的售价只相差0.01万元草舌,这也令比对的本身相对公平一些讹纲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呻蓝惧,我们测试过高尔夫7顶配车型瘟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痴健猩,跨级的配置也令对手望尘莫及漠儡。但这一切痊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岭、最需要的因素粕俯。对于高尔夫这样的家用车催帕孤,在使用的维度上做到出色混晨蔷,才是它的本职碑焙。今天荡控丰,高尔夫7又来了截焚,这次是全系中价格最低的1.6手动型豢撩。动力称不上凶猛罗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富遣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一池两,必定有些硬实力烧。空间满足舒适乘坐核雀、常用配置齐全妻香舰,动力也能保证提速顺畅舷舌。但对于这一类的畅销车伟穗,最重要的是它必须耐用隋隘,不能隔三差五地就往修理厂跑席记,也不能冷不丁地出个大毛病钎刀。这么来看此程,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谦毕,故障频出譬迷秆,这点很难让人满意蠢祁。毕竟澄缸,大众车能在国内打下当年的民众口碑封汝凉,靠的是皮实耐用的品质沧烂苇。在我眼里磺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诲款。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型婆誓室,高尔夫7车身长度增加56mm镭电飘,宽度增加13mm行嚏阮,高度减少28mm姆景蛋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撩驶涟,也更显扁了局弹。   如今曝世幌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谰诧擞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顺。这个配置的增加耐,为日常使用提供的便利性还是很大的巾桅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炕,要知道盖北恚克斯天、英朗等竞争车型都是16寸起步了匡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性固拓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服班,这套胎居功至伟疆取内。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劝阮顽,如果您拥有过高尔夫4撅宝磕、宝来或者帕萨特B5的话喝,您一定会理解我的意思鞍横鲜。没有复杂的配置继怖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岁陷,瞬间就能上手敦。这一切都似曾相识秦溪差。   在1.6手动版的高尔夫7上啤顷,您看不到任何高端的娱乐功能糠隧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone累,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限型贾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巴隧颧,但我认为这并不影响操作便利性斧甫,最低配车没有大屏幕很正常瓮铣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时收旅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用木定滩,车辆静止起步平顺性不佳任,油门给少了刹车不松开鄙碳司,油门给多了又会猛窜枯,让人抓狂渐趁勺。但今天这台1.6手动车型咖,上述症状全部消失恃。起步轻给油即可码昧,电脑自动调整喷油量肖窘,使其转速稍稍上升窜,令发动机不容易熄火甘淌贬,等红灯欺杯亲、坡起都很方便粗替,使用起来当真比顶配的舒心多了槽皖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂短姑,让人捉摸不透漠抒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吉苟受,用料优秀被认作理所应当杆。在数年的成本控制下腊森,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质量。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范薄却什。对于大众汽车而言涣绊既,这样的结果也堪称可笑了剃倒妨。   没有真皮座椅施忍混,您会失望吗夕搪?我和同事们都不会苦。我认为从适用角度上驮丁,织物座椅与高尔夫更搭年降。这套座椅的缺点匹芒,在于椅背调节起来很费劲牟穷踞,而且要是有个腰部支撑就更好了坞。纵观高尔夫1.6手动的配置肌超蜕,我认为作为最低配车型帮灵,功能简陋一些并无大碍摩慨嗅,该有的它也没少私,并且绝大多数的都还好用北溪饱,如果您是为了舒心实用暖请,我觉得它能满足了锻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吓醇棚,对于购车需求的国人来说搞持毛,一款看上去体面脑篮恭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辩,只是碍于可选择的范围有限卫,但凡有一款出类拔萃的新车型墟,必定会迎来极大地关注让戊。对于25万中型车这个级别霞铆,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖到琛,而福特全新蒙迪欧的到来维,分走了不少的关注度酒,选迈腾还是选新蒙迪欧香,对比一下就会发现桨,挑战者颇具实力皇呢献。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庙毯,售价24.28万元倒胺,和迈腾 2.0TSI 豪华型盆,售价24.78万元电,均是各自车系中的主力车型拉拴伺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掸诞善,兼具个性运动和居家商务需求晨馆林。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抱,极富攻击性宦脾,对年轻消费者有着很强的吸引力敢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朗,入门的1.5T也有不俗表现堂。   现款迈腾严格意义上上讲逝死摩,只能算是半代升级评轨霉,是在老款的基础上升级而来举。迈腾整体延续上一代车型的设计冲弗,符合国人的审美绢参,经过加长的车身尖,带来大空间的同时雹,提升了行驶稳定性及舒适性凯痉钡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荣推手,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米末航赴,轴距达到了2850毫米落,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捻构苗,整体比新蒙迪欧小一些壬范,即便是经过加长褥窘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扛了。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拳人腥、加热肯捍、折叠鸽税持、记忆 电动调节溪脯阑、加热颈按、折叠湍撤奶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯檬疥,不仅科技感十足攻会绣,还具备随动转向片厦节、自动开启等功能沟税赶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些发颓长。天窗拣、全功能配置的后视镜等群,两者处于同一水平慨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刺稀,对称的T型中控台中规中矩饭攀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统理奥韦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作长,主界面被平均分为四个区域竟蜂,分别显示电话捣浩呸、导航旗惹掏、娱乐和空调四项基本信息潦失杆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拷森。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局描,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牟链。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姑斤、6碟CD等配置谅纱焦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铅,迈腾更像是上个时代的产物狮巧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尽本拎,相比迈腾的2812毫米粕垛,略占优势托猎耽,但二者在乘坐空间方面释驼,都已经足够日常使用掸擒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑井杆锚,满足于舒适和运动的双重需求秦哄屑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爬、方向盘换挡冈,以及原厂导航等配置救偿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔡多。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戊任,最大功率178千瓦长相,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鲍谜粕,平顺性和换挡速度足够出色烂庆扫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合薄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藤卜仑,最大扭矩280牛米樊礁,匹配6速双离合变速器彩皆妥。当年迈腾这也算是黄金动力组合廓,但与新蒙迪欧相比犊,参数差距明显颇水泄。   保养方面奉济,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氦裸,建议日常保养周期为5000公里左右串尼晒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辆抬钳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右信攻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狡洪搂,之后保养周期为1万公里北老。小保养的费用在600元左右负洪,需要更换机油机滤阀,大保养的费用在1100元左右税,需要更换机油三滤巨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高情芍屏,相比迈腾梯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外豌烽甸,还增加了头部气帘和膝部气囊雄。并线辅助功能也是迈腾所没有的好。   点评卸怖:不可否认戈矮,大众品牌进入中国市场多年丰谱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盾谱械,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兔翰配,无论配置水平还是动力系统署捐桂,都已经没有什么优势了铝,抛开迈腾一万多的优惠第,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稍虐厘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚顾ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明下汕浅:本文仅代表作者个人观点蔽,与环球网无关侗烁犬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辫凸协,对本文以及其中全部或者部分内容梧、文字的真实性储、完整性喘戎、及时性本站不作任何保证或承诺架碴,请读者仅作参考功,并请自行核实相关内容溅。" "   “北国风光激赔,千里冰封伤受没,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哀巨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凡仆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汐赊兴,对途乐而言这不仅是一种新的考验但慷炭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战花。 外观间:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐衰喘劣,想必对于多数人来说彩耽心,它的名气比兰德酷路泽小很多颈率,但并不意味着就要比竞争对手要差兢。外观方面途乐外形实在太大了藐唐,有点圆头圆脑的感觉悍蚊,比兰德酷路泽温柔了很多酪撬笑,缺少了一些很“MAN”的元素磕桶宽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鲤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时相来,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徘豹宏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荷。中控台看上去很有档次憨,各类功能按键排布也十分清晰递讹缔、合理猾巨媳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勘,完全遵循了游艇的设计风格的痞,宽敞达、舒适菏、豪华哥袜歪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰村啸饯。   小结距拴夺: 从外观内饰的整体表现来看壤蚀谎,可以说途乐是一款成功的车型畔洽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疗枢伟,如果“沙漠之王”远离了沙漠退琴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杯,这也是我们大老远来到这里的最终目的年驰逗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铝行,人们首先想到的通常都会是奔驰残、宝马绣萎丢、奥迪腔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喜射,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴覆。但是说到文化的话吵列,就不得不谈到今天的一位主角慈微碗,捷豹XJL溉。相对于奔驰这样的全能贵族来说同赋童,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置擞另,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢踞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桨。   作为进口高端豪华轿车碳淖,相信奔驰S级大家都比较熟推,而捷豹XJL依旧比较陌生聘,捷豹作为英国豪华汽车品牌便品,也有着将近百年的品牌历史烷,虽然品牌认知度不高微靶,但这头豹子可不能轻视胆频。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型镐布,价格都在120万左右辩广,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L顽禽踩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力础美。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沧氮,其实捷豹和奔驰早就杠上了歧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扮颓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戊骸哨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伶姓棋,你一定记得去年上映的《007恕们鄙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慑,没错就是捷豹XJ慷常,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倡挟裤,里里外外展示着它的优雅与稳较巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撑方。   无独有偶溶窝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屁堵面,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行壳呸,虽然不是目前新款的S级禽摔瞧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磊灿袍。   言归正传擅倘拿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挝粪,不过两者的风格却截然不同誊欧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素簿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勾垛,在当前时代也更加与众不同享筛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车存彭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岗刀蘑,的确奔驰S级是同级别标杆替,外观轮廓延续了上一代岁眷,细节之处更加富有科技感飞错,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灯柑抢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酥揽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气譬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扫蓬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粪刻揣,比XJL更加强势耸,这就像两个高人蹄藕,一个低调一个高调而已俗。   大灯的造型也风格迥异炭,XJL的设计更简洁忱妨性,内部采用传统圆形元素肚赶舍,使得其眼神也更加专注醛。而奔驰的大灯设计更加时尚病,内部流畅的菱形也较新颖顺率。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舅碎黔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车画乔,光前大灯就使用了五十多颗LED布。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趴裁桔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伸捌菇,更加沉稳寡嗡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驶乾碴,但硕大的车身同样沉稳涂撼,硬朗的线条也更加动感酒乔稿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉含摊莎,这也使得XJL的车尾更稳重啪莱湍,而S级更挑逗人瑰化困。   尾灯的设计森,捷豹XJL采用纵向设计挟,并以车身腰线融为一体琅第毁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摩,整体轮毂简洁不繁琐捻甜坚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肉间判,内部灯组造型是一大亮点和饯,点亮时相当好看村。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节防彤睹,并没有过多的修饰骚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氏,就如同一件高档西装釜,某颗精雕细作的纽扣就足以邻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黑肉,相比奔驰大气的轮毂杀材,捷豹XJL的条幅更纤细盲庇怕,并且在条幅样式上也更加精美和运动醛宏。尺寸方面XJL为19寸饯,比奔驰S级的18寸也大一圈墓,轮胎方面同样为245宽度小,不过与奔驰前后同宽不一样潞憨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275经扦借。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朴外,并且作为一个自主品牌丹独蓟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌练,旗下的GS5姬、GA3埂思牡、GA5几乎可以与合资车相抗衡察寇叼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帮革饯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象圈侥献。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摧顷澳,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢!,由于试驾人员较多希揩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矗趟簇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碎兔习,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乖吝。   现场测试场地为两个圈形场地挽恒,两个场地项目都是一样的扁朔苛,可同时进行两组试驾潞款核,场地提供了直线加速惫揽孝、紧急制动礁、蛇形绕桩巴归敦、麋鹿测试四个项目没诽逆,可以说涵盖了大部分的性能体验陷。当天试驾温度为零下十八摄氏度逝蹈计,这样寒冷的天气旱桂,面对半冰半雪的湖面镶嫩呜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力常。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娠顿宪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弥,TCS系统介入诬,防止打滑的发生匡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畅凶胳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碾,最大功率嫌筏:90kW(122马力)/6300rpm嚼徊甘,最大扭矩迹:153Nm/4500rpm氯径洽。而这次试驾的车型中没有手动挡蓝釜每,均为4挡自动车型弘,动力表现可以轻松满足日常使用需求顾警。   起步于加速初段油门如果踩的过重两,TCS牵引力控制系统会即时接入百,并且自主减小喷油量筐卫届,从而避免轮胎打滑幢淘,这一点上GA3与GS5表现都不错耿矮胁。加速至60公里每小时后莽,紧急制动榷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慷峨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了场,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咀堤,未出现侧滑纠。   本文导航辣寥慑:" "  提起中级车驶胶矮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狗。但要是预算有限奥酸屏,面对这两款车型还真有些底气不足潍毙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藤归们。好在现在中级车市场一片血雨腥风路吻,改款K5已经于近期正式上市探,延续了韩系性价比超高的特点惭护泌。这次女,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筏,让您的购车选择更加丰富享腔寥。   没错茶并驳,此次选择的几款车都在18万元区间内骇毛涤。而且颇为“巧合”的是敢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裴,也堪称中级车的黄金动力之一炮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字读。既然如此私朴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份其靡肌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机灿块。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赶,动力参数有小幅度的提升眷玩,燃油经济性也有一定的提升嘘,但依旧没有给人留下深刻的印象梨胺,尤其是我这个09款嘉年华的车主策类姬。如今垂互耙,在配置依旧丰富的前提下几插,它换装上排量更小让、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乐恃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牡,这一次似乎有点看头了活汹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擞呈洗,它的来头可不少墟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乘诬,可谓是福特的明星产品巾官踢。我得承认这些奖项来之不易擎,但我更关心的是羌,它依靠什么亮点来获奖暑虽扇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碳身瓣,震动及噪音抑制能力如何疙戚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亲瓮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机权。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷先男卢、涡轮增压以及进排气可变正时技术鹃。在这些技术的支持下翠朗痘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晒餐。反应到账面参数上信久碱,它的最大输出功率是125马力湍茅浓,最大扭矩达到170牛·米夕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的托墒。   另外梅,福特也针对其三缸的结构特点亩禾蔑,对发动机的震动操困、噪音等方面做了很多优化和改进彤凶,比如喷油器及油泵柔性安装拳层茨、皮带润滑琳叭、缸盖上方吸音泡沫等等盒熔肃。为此危借,我先后做了两种情况下的简单体验侨:1砍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逛扁、在静止的状态下共瓦藐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贬拟。经过细心的体会和观察后脸解讼,我认为结果让人满意颂,发动机的震动轻微阮党炮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毋,但也不大碍事京剖。事实上概供,即使我细心观察阑镭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姑。   看来之前的担心有点多余凡乘,还是直接上路试驾更加实际豢。它的电子油门响应依旧很灵敏皇,轻轻触碰油门踏板厘锚圭,发动机的转速表指针就会活跃起来壕。幸好油门的调校比较线性侥旗翟,分寸拿捏得体恕辽惰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滤。同时领持,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩儡促,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别穿豆胸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陈点枫。即使在低转速区间刮料,发动机的动力输出也很活跃垫聚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉了孰径。同样受益的还有动力输出的持续性丹肉,在试驾路段里面有不少的环城快速路酞徐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凳,而且整个提速过程顺畅自然缔规。只可惜受道路限速的制约汉,未能继续把速度往上提湍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恭炒橇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剁订,升挡动作迅速蛔犊,在D挡模式下正常驾驶凸淌,1700rpm左右就会立刻升挡犊,让整个加速过程更加顺畅自然徒号。然而慰,在遇到拥堵路况的时候镜缅扣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沸,幸好并不是特别明显继苛驶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现布娜钝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了然,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好够湃齿,除非你把油门踏板踩得足够深店迪鸥,否则它不会轻易降挡歧。   变速箱切换到S挡后蛔,油门响应速度稍有提高靡,而换挡转速则提升到3500rpm勃锈,动力输出表现得更加亢奋春。味道对了贪,这才是S挡该有的特质纤昂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惭。当然史,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赴添,至今我仍然未能适应颓。   其余部分与老款车型基本相同犁伎,方向盘的转向精确叙门、迅速巫射叫,甚至有点“贼”稠屋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”萍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秆速竞,对车身的支撑力度足够胶缸勺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柔轻卞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安信涧畴,同时也确保了车身的灵活性沉矢。但面对减速带这些大颠簸时蠢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在珊辛些。   在动力水平得到提升钉、操控感被保留下来的情况下逗坤比,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毯,开起来更加得心应手灿,也更加有活力了泰。这点值得欣喜桅动,也是嘉年华的进步倍禾墩。当然辈困,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敲爆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎康工洪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赖雄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色歌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雌未。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喷茎,不过众所周知耙蓝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歼,而是换装了大众全新的MQB平台躬勺钱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挟策嚏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枷每,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异麻鹅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舍才嘿。   首先我们先来说说平台寂松具,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铣查访,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瘦惺,PQ35血统也就不在那么纯正寺炔参。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台番四为。   平台究竟是什么吠持?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车完,它们会采用共同的零部件闻谴脆,采取相似的地盘秦、车身结构伟、形式结构以及相近的生产工艺锈、轴距等笑极,以此形成车辆生产的一套完整系统坍实司,平台生产的战略是当前产品在开发中陛樊,最流行汗娇、最科学茧窜、最节省人力届丸、效率最高的一种开发战略爬。因为对汽车厂商而言坍,可以在有效控制研发资源闹多百、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情描。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翔弦蓬,并看看它们之间存在什么差异持。   PQ35中的""P""代表平台爱垦围,""Q""代表发动机横置垃素兼,""3""代表A级车蔚,""5""是指第五代同。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泻妈,采取相似的底盘滇、车身结构圣灭、行驶结构谁南镣、相似的生产工艺以及轴距等狡男鹿。由于研发时采取了已存在的""模板""擅,不仅使车辆研发缩短了周期惰雇,而且共用的零件大大减少了生产成本龄睬蓉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型告喘邻。采用PQ35平台的在售车型有途安赔、开迪钦孰涛、SCIROCCO南完塑、奥迪TT拳、A3芥、斯柯达明锐等车型渡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肛譬稿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甜泪、大长度激光无缝焊接槽、双面镀锌高强度钢板侗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昏橡,但如前所述拦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术畏愁。   MQB哪槌耍块化平台是大众最新的一个生产平台倘庞伞,也是此次第七代高尔夫使用的平台挎疮斤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砍耍寥,并且可以共享比例达60%的零件突互,包括同样规格的发动机革是、变速器等岭。MQB平台的推出桂,将会取代过去的PQ25丰顽盘、PQ35和PQ46等平台剃嗜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奠喇衅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装思媳,不管是传统动力欺簿、电动和可再生能源动力蛋无,或者汽油机欣擞槐、柴油机垄拎、混合动力系统京、纯电动系统换、天然气发动机钱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装率啤。另外晴,MQB平台还可以对轴距围脆、轮距鄙鸽、前悬和后悬等部位进行调节同楞城。另外此平台可以生产从A0级窍间久、A级到B级三个级别的车型噶。这是PQ35平台所不具备的脾借怖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涛哀。相比几个欧系对手坟立,宝马的动作显然慢了半拍幻嘎昧,继5系旅行版之后搭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掀。当然有时候来得早不如来得巧骸菜柏,只要给足了诚意憾蜕,迟到了也未必没糖吃孪刻。   对于3系旅行就是如此省挽,在它到来之前豆屁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阑峭痹,作为后来者培秦坛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窍旗伪,就更需要拿出浑身解数了孪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唐驼,下面就来看看它究竟有何能耐检靠交。   还是从外形开始说起罢碾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘系,其底盘代号为F31凉,依旧是标准版轴距捐奸:2810mm登彪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言墩廷访,这仍是个相当精干的长度紊,车身“三围”基本和三厢版一致鞭,只是由于行李架的关系顾,车身高度小幅增加了21mm努。   我们测试的这款328i旅行版垫卤,还搭配了M运动设计套装垮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸构,闷骚的感觉立马出来了岁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色档捐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擅澈普,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性穆,这和旅行车设计的初衷相悖快掸昂。选择18""则刚好合适镁譬男,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弥四没,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汰短时,用一句流行语来说就是少啦:低调奢华有内涵惜睹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度得亮淌,从这方面看毕程很,3系旅行并无太多亮点捆,车尾的造型显得有点过于刻板吭墩檀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已橙布蹋。相对来说并没有对手做得那么出色惊寇税,V60和C级旅行在设计上的看点更多界。另外潦鸿,虽然采用了M套件巷股,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洗架,看起来实在是低调过头了琶。   外观总结唇涧尉:如果你是3系的铁杆粉丝砂问,但又不愿自己的爱车烂大街快,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擎,低调中透着股狠劲儿屎燃敌,闷骚人士的最爱帆媚祥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样对,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怖靛憨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少外们。但俗话说徊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汾惹难?   车型的选择方面目,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则褪屑缝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比崩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搔妥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力记,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恋桂什,再辅之以保险杠的少量镀铬县锻,前脸看起来一如既往的简约和低调蘑。车头多条轻微隆起的线条记仿小,包括引擎盖上也是凹凸有致谩炕,则让低调的前脸显得浑厚有力肪旧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计套,外沿继续使用镀铬装饰底尚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丝煤,也更容易让人接受羚滴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灌蹦轿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鳖酚,一个氙气近光灯蒜,一个卤素远光灯谱,外加环绕半圈的LED日间行车灯石陋,没有任何花哨的设计烤,注重实用泞去麓。而作为玩灯行家的奥迪狄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摔累簧,配合上单颗远近氙气一体前大灯枚,杀气十足挫刷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逼坚礁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跋,看上去随时有往前冲的冲动玛限会,非常动感和迷人屡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茸,看上去从容而又优雅挪灭,有点儿荣辱不惊的味道舶幌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了口瘦细,毕竟走的不算是一路的风格了灵嘲。不过信韦软,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虑痪厦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狭谰潞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胖荤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烦滦,变成了矩形倒角式的设计如,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腾噶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狮娩。   尾灯方面尽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搂赶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看画尉泪,而且LED元素的缺失也实属不应该抬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姐坎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孰被,低调依然是奥迪的责任透蝗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骂炕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揽缅茸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浮滥丛,一个拥有超过半个世纪历史板芬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陵肪瘟,“男人”辣立、“硬派”抬沏恒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娜。一个如此坚持传统的品牌凛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贬皆,这对于很多人来说是难以理解的事实哭。坦白讲磊箩千,一向不以貌取人的我钡祟恨,霎时间也很难理解Mark T. Allen啡胃卑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鳖揉椭。无可否认唉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弊悔污,也必然成为人们茶余饭后的谈资谢习笆,但是就只有外貌是这样吗裙票腔?难道它没有Jeep的传承徒?这是我最为关注的问题括冀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锹禽藐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炼。由此可见算表炒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唇喊炒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堡项夸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敬牟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茂,首先必需要有一副好的底子戏馈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戚踏贿。根据越野性能的高低牡牟甩,依次有Active Drive I里桅、Active Drive II和Active Drive Lock三种偏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版时抢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奈惭垫,并且还具备后桥差速器锁止功能仟写却,实现左右车轮50:50扭矩分配盾,攀爬能力自然是三者之中最强的魏图淘。   除此以外驹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统女、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠熄催裤、28°的接近角袭邯、32°的离去角澎、纵向通过角23.3°陶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置且箔,要罗列出来的话其实还有很多垢,但越野并非纸上谈兵炊脐,要真正体验到它的实力抗,还是得把它拉到荒郊野岭沫。   挂上低速四驱挡涎屠太、开启后桥锁止以及岩石模式书,稳住油门就往上爬订脊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戊睛,3.2L Trailhawk针对越野的需求歇抚埔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整患扁。继续往上攀爬签,一切都比较顺利攘幂撮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响效疏拨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诞固。在遇到交叉轴情况时该,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悉苟挺,配备了后桥差速器锁止功能的它郡欺普,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吾椿薯,就已经顺利通过穿。   这一次越野试驾哎,它的表现我完全没有惊喜桶聊,因为一切都在意料之中蘑愤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拟。毫无疑问施示,它是自由光车系里面越野能力最强的一位络,也同级别的最强泵娄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦味蚀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来把味八。坦白讲奥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讣。" "  在国内的SUV市撑臼堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吠卑计,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崩廉卜,正因如此赁兽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弦孺脚。   说到大空间豢、七座设计姬箱、配置丰富的SUV瓣,北京现代全新胜达是其中的表表者藏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煞甭凹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胸肪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘛令。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秋,下面我们将对这两款车型进行对比分析忌娟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戮陷晃,设计上中规中矩钡辑郡,采用了哈弗新的家族式设计元素昂范,这一风格将在整个哈弗系列上普及硕价茸,代表性的设计元素有成李梆:大尺寸U型前格栅蹿,粗壮的镀铬横条格栅集祷,时下流行的“X”型前脸很。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雷领参。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兑齿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时特桃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气请,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蠢锌通,再辅以造型锋利的大灯灯组联吉,极富视觉冲击力错铂窜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话显泻尼,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞥。" "   源自逸动平台的CS35膛控,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酵断。凭借欧洲化的时尚外形设计防钦,相对精致的内饰做工玩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现趁杉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帛患。此外具泵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在噶啼啼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稗,进一步提升了科技感和实用性捻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些熔摧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型童爸想,还有定位相同的长安福特翼搏乐丹瞄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俏恨,涵盖了自主及合资品牌产品鲁定。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糖拭,作为一款新生代豪华运动型轿车歇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阔隙蔑,也成为点燃这场战争的导火线定撤。而上市之后圃伤擅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道既,可谓是一场针尖对麦芒的对决饶凸。那么除了运动性能以外桃,这两款车型的综合实力如何呢喘愧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓固题。   虽然说是ATS是一款进口车型缚葛蝗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉森,整体售价和宝马3系保持高度重叠靛。从定位和售价来分析添猫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蕉丰,两车售价分别为43.80万和43.60万拎避,价格差距非常懈虢凇,有一定的对比价值量府弥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车韦痞,但两车所展现的运动风格完全不一样蜂喊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疯融,车身线条锋利里,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脑为,同时也彰显了力量感澎漓。而宝马3系显得内敛一些五褪购,经典的""双肾""前脸造型痊请行,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墙。   作为凯迪拉克家族最小的车型宠伸嫌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喉,除了长度略有优势外洼鼎呐,其它尺寸都不及宝马3系围燎副,在空间上可能会有一些影响逗嗣。不过没有关系修滑踏,作为一款运动型轿车芥咎,小一点也许会更加灵活攻勾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叹,经典的造型更容易接受赏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溶论,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屏墙该。   相比之下疥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掣曙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足老。   两车头灯布局不同惧马式,宝马是横向设计报粳,开眼角大灯我们已经非常熟悉搂抖。而ATS为纵向布局奴细,造型更加犀利村泻,同时采用的是远近光一体设计错仕扮。配置上都采用氙气大灯就头街,LED日间行车的和大灯清洗都有配备型,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藩拉琼,但是可惜没有前雾灯酮酗钡。   从车身侧面来看串激钮,我更喜欢宝马3系悼埔,腰线更加锐利牛毖睫,营造出了运动型轿车的动感效果公。而ATS侧面饱满厚实币镣,典型的美系车风格澄休念。   两车统一采用的是双曲率后视镜毋劝汗,并且带有电动折叠和加热功能抽氓桓,同时集成了LED转向灯链,显然宝马3系狭长的设计要更美观缚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯第绦毒,警示效果有所提升令是。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力细套浓,双边双排气管设计也展示了其运动气质垂拘。相比之下写,宝马3系的尾部显得比较平淡阀颠呈,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹈啡慕。   轮胎方面竞遣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎此九凯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吕棱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铺沫谎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扛俊,都是偏重运动性能的选择蹲醇。" "  提起东风日产天籁棱嫡,人们往往都喜欢用舒适甘耐、性价比高细坍、省油这些标签来为其定义谋腐。的确挟超,作为日产在华销售的顶级轿车港北,天籁一直以来都以一种优雅的姿态僳,在中级车市场中处于上游位置强掇汕。不过这款车型的加长行为肆埔屠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念共喂舞,天籁公爵扔,虽然是天籁的加长版本撕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撇谎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呜申逢,挑战更高级对手粕闯锹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力魔。   25.18-29.98万元的价格区间受,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乾冀宏。相比同级别对手雅阁惫涝睫、凯美瑞始楞鄙、迈腾等热门中级车浪叼剧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嵌坪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车访,在提供更多给消费者的同时惰定仑,却并没有在价格上表现的有多高调柿革。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苟隋讽,但是通过对细节的仔细端详肖,你还是可以发现不少变化之处悄频侥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素安,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菱嘛田。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近难钎徽。   5003mm的长度与2900mm的轴距际,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乐缔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赣洽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烂贤惫。而与豪华品牌中级车相比较静百势,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm魄系。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亲吐,整体协调感还处于平易近人的水平鼓。   本文导航匡呜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妇,数以万计的人们加入了摇号大军泵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点箔芳哎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搏耙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戏播,一步到位的想法也被大家普遍赞同邪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了森辩,强劲的动力募、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜爽掠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缸梳,它们的价格和配置都比较接近使,下面我们一起去了解一下茎筐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迁巧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衫竟:15.98-25.18   推荐理由劲:大气时尚的外观泡、配备豪华全景天窗袱、全新T动力以及较高的性价比财篡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哆税层,采用了起亚家族虎啸式的前脸莆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择省嗡锯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大并高,能够满足不同购车消费者的需求舍捂佃,值得称赞的是诧拼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗龋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感史坟,在同级别车型中也具有很高的性价比睛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钠奇,自从彼得希瑞尔来到起亚后驳护舶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翔判秤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸愁娜堤,大大提高了起亚车的辨识度磷报啤。熏黑的前格栅看上去更加动感护,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蒋坚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疾醇桨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厘全靖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擎炉,并且兼顾了空气动力学晶次,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颧橇深,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸡,LED光源看起来更具科技感那播嗡。   新K5的内饰进行了小改动搐岸,用了和工艺均有所提升冲,三幅式的方向盘也进行了重新设计钎,看起来更有质感笆秤弊,使用起来也更加方便浅旧镐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积魏魏,也提升了整车的档次感勘垢贯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杰赔,A柱倾角也随之更大帕,对于一名1.82m的男士来说逛,头部空间的局促性很明显赖绘涤,通过降低座椅高度后挺,驾驶视野也受到了一定限制吓螺蒜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沉脖分,同一名人员在未调整前排座椅后构沸慌,直接移动至后排乘坐沦炯姑,腿部空间十分充裕肃规,而头部空间也在可接受的范围之内茬筹筐。总体而言呸,如果想舒适且安全的驾驶K5柒埔,并不适合个头较高的人士盟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞结倪筋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机誓,最大功率180kw窝,最大扭矩350牛米仓,搭配6速手自一体变速箱节蒜谱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现介铂帘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩僚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痞罢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炊。如果你听到4系觉得陌生旧人涕,那么当你见到它一定觉得很熟悉揉涎摔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猫,无论外形还是内饰都与3系很相像腊林列,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堵犬,因为在它身上不仅有3系的影子创,同样也有着自己独特的光芒婆藤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe时辱,59.6-73万元的定价也高于3系攀。不过其实也可以理解迁贩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版单,而是想要一辆便宜些的“6系”干墩。   宝马4系提供运动柒孪毫、豪华配、风尚三款套装管缸,价格方面没有区别构膏触。车头部分确实与3系非常相近室,只有前包围能够明显与3系区分出来惨纪粳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巴尚。整体来看钩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格轰,仅在细节上加入独有元素似。 【左僵良窝:豪华设计套装(选配)/右康肌宿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解集掳,但来到侧面相信很快就会被它吸引匈嵌吩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脓襄偶,这样的立体感是3系无法给你的图。车身尺寸方面疥股,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炽卢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm编牢,轴距两车同为2810mm虐末剔。相比竞争对手护率柒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匈逢。   由于定位与平台的原因勾苏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稼匹频,也达到了对自我的超越宪扛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诲。尾部张弛有力的线条燃愧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呜。   本文导航苟党蓬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末档,2013年又有很多车型和大家见面了廊赴标,它们各自出身不同性格迥异犊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蕾馁,其中原因多种多样坷下剿,下面就对它们的表现做一个简要点评钨屉,并送上编辑们的新年寄语猾使鸽。 东风标致3008   上市时间沃:1月9日   售价愤脚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ⅰ,法国人终于坐不住了非呢,要将标致3008进行国产饶剐,最初还担心它法系前卫呸擒靡、超前的设计能否被中国市场接受玻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坊矫撩。   不过似乎这一切的担心都是多余的救,东风标致很清楚大家的喜好搪浩北,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刻腥、尾灯等部分进行了调整峨幻,类似机舱造型的内饰得到了保留科,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乃算句,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素黄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计埠胎既。   动力的调校同样符合中国国情堂脸拆,由于中国道路情况比较复杂煌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛醋辅。尽管变速器的表现有些差强人意集,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晤肩。 为了进一步满足市场需求孝浮居,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墩态,丰富中低端产品线城。   新年寄语单勘俊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讼汲傅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疥道,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来暑骡。" "  汽车除了是交通工具之外词,在中国它还需要扮演更多角色苗。比如祈射概,它会成为一些人身份的象征开。也正因如此惊黄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拢适。在车型跟随换代而越变越大的时候秒咳幕,它们还不满足禄版撇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乐风。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夏瓢渤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忙郎们,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娘磨。   从长轴距车型诞生起摆苯,围绕它们的话题就从来没有间断过桶。长轴距车型的空间更大是显而易见的污琅巴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俗层?是为了操控放弃空间绘戈两,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酣猛难。现在创,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骋剑,并且差距幅度有多大歼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炊贺阔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔚蹲戊。从设计上来看届沦竣,它基本保持了海外版本的特征叹氏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凤轨牌。整体风格比上代车型更运动素,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羌瞥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型习息喊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别可琅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挎疏,同时密扦癌,在配置方面也向更高级别车型看齐舌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一床蓉栓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慨怪谎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狗辈吝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势媳蚕,那么实际情况果真如此吗棺瞎面?   首先阿毙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异荤材袜。将天籁停在起始位置后来,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置革。之后期,向左打满方向睛虹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庞,然后再次用桩筒标记后轮位置充疏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异薯弯捅。   实测印证了我们之前的推论魄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梁,但差距不算特别明显肩肉。两者的方向盘直径和回转圈速一致师。实际驾驶时煎捐仆,除非路面宽度限制特别明显叫,二者没有本质上的差别辱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茫阿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炊差。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窟测,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响境狠。当然揣镁信,陆军1号的尺寸太过庞大鲤,算是加长得比较极致舷谓臣。那么秸苛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗封谓?   同一水平面上醚骑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唬,二者的成绩均为150毫米脖即。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中性忱。   我们的测试方式是将车头正对坡道呕拿晦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迫顽梯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吮虐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬图什,但结果令人意外杏练寸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匹饭。抛去胎压等因素的影响夯得惮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盾郊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV臀胚?如果排除自主品牌的话夺,这多少听起来有些不切实际吧寿淳环,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贩木藕。不过这个看似不可能完成的任务柑脾列,正因为有着咱们自己的汽车企业缉,才使其成为了现实嗽揉。10万元给我久够轨,我会选择什么车呢棵?今天就为大家介绍两款不错的产品电芒,众泰T600和比亚迪S6峡,它们之间孰强孰弱贫闯儒,看完文章之后您便会知晓算概。   4天以前伦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来静哨贸,顶配不到10万元的售价第腑,加上1.5T发动机出色的动力表现拨、以及全景天窗某粒扩、倒车影像等丰富配置的加持彼滩,让所有人为之眼前一亮歉椽电。而在该级别中菊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骑捐,还有着出色的销量和用户口碑腔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腐。所以今天涟弧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捶菊橡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型岸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粟骨并,这款车属于小一号的紧凑型产品岛,因此这里就不掺和了芹背。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观方吃酿:两款车型造型原创度均不足效癌。   外观造型上拒渺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迁,但相比之下翰莆,众泰T600显然模仿的更彻底一些洗龄,车头与车身都是完全的拿来主义德,没有一点原创的元素撇。而单就最终的效果来说漠茸毛,众泰T600显得圆润饱满苹,比亚迪则更加的精致显大拇妊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疗怀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牵淖,轴距为2720mm扇郡,从数据上看挎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势翠少,而众泰T600比对手更宽桂冻,轴距也更大迟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痢良,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喀,在轮胎规格上另曝结,众泰T600更有优势一些肠。刹车结构上贝蓝蔚,两款车均采用了前后盘式刹车榷杯。此外窟,在备胎的布局形式上躺啃贤,比亚迪S6备胎采用下挂式承醛般,这种做法的优点是对后备厢空间占用械省,不过更换起来略有不便亲担。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锋帮担,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高本,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驮,线条上显得不是很协调起探,后雨刷岁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雷点,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冯,而众泰T600根据官方的说法鹤筐篮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炽合邢。   钥匙方面临,两车都配备了智能钥匙冻单哨,并且无钥匙进入妻花、一键启动等功能也是一应俱全食汤粉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筷厂,但质感和色泽都比较不错慧。相比之下厕浇,比亚迪S6的塑料感略强幂判混,但它的两把钥匙中猾坍,有一把还是卡片式的鹤,挺有档次感的谁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垛葡,据日本共同社11月报道餐,丰田汽车公司发布预测称星吠轰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆片叭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莱潮。而2013年前十个月担,雷克萨斯在华销量同比增长8%缕膳,而7-10月同比增长了24%董稳两,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势深。那么岭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鞘啤乒?在这个产品为王的时代中图妮趴,或许答案非常一目了然察熄材,品质卓越的丰富产品脸侩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闺,而其到了2013年也整整历经了三代产品繁怒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仁?在这代产品中究竟有哪些新意叮涩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的残浩钞。所以恳斡,在这个2013年的冬天夯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT措相暗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”栓霉。   是先有鸡还是先有蛋炮?这确实是一个哲学问题馆李。但是对于车型换代而言洽股,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磊。在介绍外观之前签晨剃,有必要介绍一下其前世今生殊际垛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车参秃,全车线条设计更显张力隋,饱满的肌肉感让人过目不忘貌拣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化信勉维。   第三代雷克萨斯IS夹罗嗣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隘棱祷,全车线条设计更显张力玖钠,饱满的肌肉感让人过目不忘硅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朵逻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琴不,但当这款概念车面世之后县蒂嘲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风聘案陕。虽然没有LFA那样气动山河添闪朗,但却是可以做到惊艳动人幂事炽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翁秆咸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裤椿帅,要么从一开始作为越野车的分支潮拉嘘,要么不经意又成了轿车的替补文,但这丝毫不影响它越来越主流师乒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹤炉搅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幌愧哄。   一向个性张扬的Jeep品牌港,一改传统的硬派风格购骄,走起了时尚运动的路线侵。不仅如此蛾并瑞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型椭茎,在国内各大车展相继亮相烽先,赚足了眼球寐蓖泵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撇牧遂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腔统睬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢购免靡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观砂谓:一改硬派风格巫嫌宠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初煌硅蹭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藤颈,在这样的大背景下滔,自由光孕育而生伙搽。只是从自由光诞生之日起仕俗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盘,定位于介于指南者和大切诺基之间煎,竞争对手直指奥迪Q5掇、奔驰GLK秃丹、沃尔沃XC60等车型痢鄙申,车身尺寸方面妈,其长宽高分别为4624mm畦散、1859mm唱垫桐、1707mm姓,轴距为2719mm灿式愤,与竞争对手相比并不处于下风哀吴戏。   既然是Jeep品牌车型滔且禄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喉,只是造型有所改变莆删念,一改以往平面式的设计少莲祥,采用了类似“折角”的设计滴暖摧,当然效果立竿见影既碉,整个前脸变得更时尚也更有立体感娶。前大灯的设计标新立异裙默,采用了大胆的分体式设计蒲避嗽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丛忻噶,氙气大灯沽滔激、雾灯依次向下排列拴碍。值得一提的是该车的行车灯储、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粗称席,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑使。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道里,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后删挥蕉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯么藤铂。 斯巴鲁BRZ 硼歉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蓟嫉避,采用后轮驱动平台颗撩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诡避,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孔希。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计累尾,而外观和内饰由丰田负责视胎临。   尽管如此签省风,BRZ并不是“每个人的菜”遍潮扫。尽管设计了一个小型的后排座椅牢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唬,音响和娱乐信息系统不够出色掸快饶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溉巫镁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柿庞饺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桅擒解、并且外观时尚动感的轿跑形,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试细慌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点麻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机集扔,最大输出功率为200马力寂粕官,扭矩为203牛米日。据美国环境保护署数据显示搬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酣毕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg党讳忿。 ? 斯巴鲁BRZ 还:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慰污咖。两个版本都有手动挡或自动挡选择涎碌。   豪华型BRZ的售价为26臣,265美元党,配有空调系统陕,定速巡航系统摔烽娃,电动后视镜哎危退,一键上下的电动窗镀泊,后门疑保控电子锁腿栖,真皮包裹方向盘环途,65/35规格折叠后座滦,HID大灯问,17寸合金轮圈段怕,有语音提示的导航系统级猾隶,实时路况警报蹦如,USB接口和车载收音机响柬顷。   限量版的售价为28领凯沉,265美元饱逢,在豪华版的基础上增加了雾灯粱,真皮座椅驾挫,一键启动肩档,后扰流板辉,配备照明的遮阳板化妆镜奔,双区域空调控制系统钢河,前排座椅加热和后视镜加热遁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冠,电子牵引力系统蔬布录,稳定控制系统以及6个安全气囊爬持番。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猴垒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灭蔽,无论是正面撞击妻迁季,车顶强度篡递,还是座位与头部保护试验疼咆岭,BRZ都获得了高分瑟泉缕,可以称得上是一款非常安全的车福啸疽。 ? 斯巴鲁BRZ 免粕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舰,加速时的推背感没那么强烈慑。不过裴锰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者端幢,对于六速手动挡十分精通将欺,5上,000转起步对你小菜一碟的话握,加上BRZ的轻量化的设计泼返娶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感片妓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夏绅哪,并不夸张的外形设计洼,精准的方向盘概浅,强大的刹车和印象深刻的牵引力憨泼。   总体来说胃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廊咖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翰。而作为日常用车来说曹啃,路况好的前提下洁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沧靠吻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏陪赶,严禁转载季,违者将被追究法律责任滔蓖碧。责任编辑雾:李敏" "  作为一款小改款车型陪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刨煤乳,甚至在细节方便也没有任何变化埔,仅仅表现在配置上的升级懒。回顾智跑近3年的上市之路来看喊规,依旧保持着其独具一格的风格汕蔫,即时在如今来看信比,智跑仍然算是一款前卫的SUV是睹,回到3年前卯妊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氢鹤恃、2.4L两种动力共10种车型胜融按,售价16.48-24.98万元将,售价与老款车型保持一致泛酞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哇鄙,即使它远远的驶来磕,你也会在车流中一眼识别出它缅,城市化SUV的定位倒也不特别答懂,不过签涟幸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裴炒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一禾抨举。   现款智跑与老款在外形上几无二致败烫视,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意木辟,与老款相比牡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏返。部分高配车型则配备主动安全头枕罢凤凤、前排座椅加热鬼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里素梆凤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型廉浅急,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型环雇。这些车型中包括了全新奔驰S级毯惺、凯迪拉克ATS矮感、斯巴鲁BRZ搜尝滴、沃尔沃V40等备受关注的新车溺褥姬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局什柿呸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碧为巍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间视宦:9月28日 售价区间队矫:124.8-209.8万元   新车点评然: “汽车发明者晚咳,再度发布汽车”冷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语美时,这也看出了奔驰对全新S级的信心扔蔚率,从外观吝阮烤、内饰窃软、配置等硬件方面的足够实力膝寿,甚至超越许多同级别车型芹镭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扇。具体来看线换,前大灯玫妓辛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皋撑排,新S级加入了更多张扬的运动化元素确罕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呛虚廖,有点类似于现款CL级的设计能。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赔雌饭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统队醋瑞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恰叭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绘耸,还可通过其控制车载设备等啦。另外蓄伺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豪、LED氛围灯悸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耙徘春、新的mbrace2智能人机交互系统等拎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钒雹怕,特别是后排的座椅韭草化,高配车型后排座位为独立设计涟趣,并且带有腿部支撑和按摩功能酪浮嗡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炮和牌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坛帮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机先泡,最大功率为245kW(333Ps)奇扫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撼苹,并匹配电动机灌亮,最大功率为225kW(306Ps)肺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机班戌,其最大功率为320kW(435Ps)禽说姜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蝎旁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛙:9月28日 售价区间队:30.8-43.8万元   新车点评捻缺嵌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功护搜逛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缚抹。但凯迪拉克ATS的到来暴居,让宝马3系走下了神坛乌。相比一直宣传运动的宝马3系疼等,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彪侍回。不过在终端消费市场上讥,凯迪拉克还有很多事情要做钞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膝旅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咸哆,外观方面灭扁静,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计穷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淋肩,整体造型较CTS而言更加动感崩膝盆。   凯迪拉克ATS拥有50蚕:50前后质量分配糕矗献,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藉兰、Brembo刹车卡钳藕粗兽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂当、LSD后轮限滑差速器瘸仑到、高性能运动轮胎莱俺捕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)健烫笆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置电。   车身尺寸方面采够钡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm立凌萝,轴距2775mm嚼。而未来国产后陕毛场,轴距有望加长称,以应对国内市场蘑按镰。   动力方面抽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敢咯,最大功率203kW(276Ps)槐,最大扭矩353Nm貌,其百公里加速时间为6.2秒涣烩捶。传动系统方面懈乏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱外幸。" "  前言联砍: 在上一期文章中履,我们盘点了2013年重点的改款车型课妓尺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墒刊,在收集信息的过程中雾木,编者发现了一个有意思的规律捂净,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吠蒜,往往推出两款珐屉,甚至更多诬痴法,更像是一次新车的大爆发匠,或者说是新车开发计划中的一个波峰佬臂焊,这样的车企包括长安福特杭虚、一汽大众负逢、广汽本田等吓。与上篇文章不同的是侥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纤埂,而是挑出了10款重点车型垢膳洪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钳靛郸,有的是较为低调侮,但其实销量却很不错的实力派车型仿浆姬。回首这一年勘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钨男:12月10日 售价区间棋扩确:12.19-18.29万元   新车点评捅臼:作为大众全球的当家车型胃交翅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变降,是相对比较原汁原味的一款车型储储糙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腊蛾,但空间的改善却更具群众基础履。从速腾的热销来看飘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挎晴杏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方旅翱才,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线曹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盖壳,雾灯区域的改变也是如此股膏兑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唇蓖窜,也更年轻一些扑,少了几分柔美浩,多了一些阳刚的元素膳咳剃。   车身尺寸比第六代更大瞥丘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说靖坏,后排空间略显局促弧。这点在国产高尔夫7上得到改善胖伤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壬蕾笆,相比现款车型猎抡胶,长宽分别增加了56mm和13mm蛋乐庞,车高则降低了28mm诵。此外稿霖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惩未,轴距增加59mm霉县,达到2637mm累,使得后排乘客腿部空间增加30mm陇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袭扮弓,而行李箱空间也增加了30L田,行李箱总空间达到380L尺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇罕剖В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凛阔: 相比外观的“小改款”弯,内饰的变化却是颠覆性的世羔夏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猩规,并且向驾驶员一侧倾斜仕斗梨,更人性化卧其蛊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湘宏锹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酒层韦。   轻量化更加明显捐夕: MQB平台的特质之一便是轻量化零,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大修,质量因此降低了37kg劝叉,另外发动机降低40kg纺窘,底盘降低26kg笆,电气系统降低6kg等等敌桑动,虽然车身尺寸增加容蔷爽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg人蹲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg思谈蝎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果囊榷,并且一定程度上也能提升驾控体验堪驶。 【MQB拇炷剖兀块化平台】   配置全面升级茹时外: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汹窖虽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)电汗、定速巡航赖冀、启停功能踌、第二代车道保持辅助系统蒂捎鼎、防碰撞预警纺、自动泊车顽、胎压监测工熄蓄、电子手刹帮曝梢、电子驻车皮松、一键启动葱坍、新版导航及超级蓝牙等功能时奶私。另外蚊胶桑,丹拿音响滇獭杰、以及更大尺寸的触控液晶屏两,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机倡傅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教愁融悲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机详颁,其最大输出功率为162kW(220PS)颇瘫肆,峰值扭矩350Nm侠。   主推7速DSG双离合变速箱凑漏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奢汲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溪秸榷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贸栋蚀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT居,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沧克,而1.4T自动舒适型理、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滑插。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间码:11月19日 售价区间弹陕:12.98-18.98万元   新车点评赊:北京现代是2013年的大赢家崇,销量突破百万辆前亨,并且销售车型整体售价在上升垛散唐。虽然索纳塔八的表现还算不错氨釜掠,但这是以高性价比换取的饰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宠,外观更沉稳淘缎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者描泞菊,再加上超出预期的低售价侯培,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蒙辜。   外观方面岗迁,北京现代名图共拥有八种车身颜色田干,分别是水晶白函、梦幻银书、幻影黑兴、玫瑰红觅奋篙、水墨灰彼舶熔、宝石蓝恢徽萎、丝绸金瓤、北极玉茂观。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腻容,尤其是前进气格栅处的造型燎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娟是。细节方面极,新车的前大灯设计很抢眼璃朴怀,区别于其它车型揽泞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm化慰,轴距为2770mm拇慈杰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点当币。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拣净百,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谭辩,以金属和实木装饰为主伟榷聚。配置方面为摆胖,有主座椅十项电动调节你狈、驾驶席座椅加热通风记忆功能佬谁妊、双区自动空调棋傻、倒车影像雀、定速巡航膜堆迟、多功能方向盘峭鄙骸、座椅/外后视镜记忆功能涩、侧气囊/侧气帘辈憋艘、副驾驶安全带提醒猜、倒车影像系统颊剐档、转向辅助灯呛阮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置被蔼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面从,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妓鹊耙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筹孟返。对于后续会不会推1.6T车型晨授疏,北京现代副总经理权赫东表示疼瘟忍,目前尚没有这样的计划腿褥盖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妥,满大街都是渤巫,从朗逸上市到现在的五年来婚隋,在全国卖了一百多万辆侨,卖的这么好督礁,自然有这款车独特的竞争优势氰滦窗。要知道陈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镣赫链,这究竟是为什么姬围,很值得各个厂家思考函率。市场定位抓的准萝,产品线丰富鞘,产能跟得上多乐释,都是成就朗逸销量过百万的因素幌危。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弛锯,市场价16.59万元踩社。究竟值不值察?运动在哪里敢嫉?是否称得上运动非老河?带着疑问墩邢,一起来吧滇秒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅备欠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俄摆,这种运动元素的表现方式很常见掇霜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恒亲梳,配上熏黑大灯这样的手法触芬,而且很多还是豪华品牌在这样做琶斥。这样就无可厚非了龟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寺,新朗逸又有什么不可以呢事惶始?   运动型小尾翼翘辑杭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苦呢咎,同样是传统手法顶劝,几乎在外观的运动性点缀上擦梁冒,各个厂家还没有太创新的方式墨。一般些的眉疤,就增加这样类似轮毂扁侯、尾翼的装饰搬鄙催,高端些的辛履筋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类就赏葡,不过弊厢甜,从侧面看浮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目财情。   相比车头和侧面碑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些百图呐,在说运动感之前救,我更想说说普通新朗逸的车尾拦,更确切的说裳没,是想说说尾灯柔丝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起察此鄙,有一点略显单薄的感觉昂订拿。运动版上聊吞次,尾灯加入了熏黑处理捕下洽,双出排气管也更粗壮了棠,保险杠的视觉感受也更丰富挨佛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感另愤南。   本文导航勿酸枫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争箔算。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吻添,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俗忌方,即韩国的蔚山匈凄痞,这里同时也是现代全球最大的工厂勒。这个工厂雇有3.4万名员工廖,日生产0.56万辆车汕。   Inautonews编辑表示倍巴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凛谰。五年前质量提高了歌,但是外形并不美观免琉释。然而垛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拜腥厘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忙挝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)昂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兑。对每个购车者来说晃背悲,这听起来非常有吸引力偷扔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杠吨。   与现代旗下的主流车型一样匙腑襄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骂接罗,整车线条从头至尾充满着流动感羞歇。车身长4770毫米磨誊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刃荆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涪壬场,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豁碎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剑,它看起来依旧如此的适合年轻人砍坑爆。没错殿,搭载着一车的新技术之后馁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赖旧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犀。于是当新车到来的时候垮澎,你一定和我一样对它充满了兴趣搅恋咆。这是最年轻的凯迪拉克轻、最小的凯迪拉克比,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克权骂馆? ● 外观造型少琴:钻石切割风格依旧疯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荡非、2013德国红点设计大奖体抱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就损脱瘟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘿瓶闺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锈喜淌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乌搁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伙秦图,只是这回农,ATS是完全原创的作品纷惧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涉,轴距仅有2775mm朵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陌期,而国内我们则把它当成中型车鲍,和宝马3系标准轴距版救翘、雷克萨斯IS成为同级别竞品纽挥,并比它们都要更小一些帛。   前脸的造型相当干练萍溯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惰腐详,而是被很好的控制在一个合理大小上圈冒扭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迷洼猛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膝嗣蒜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牵寂。出于空气动力学考虑邓卢沃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悄,当车速高于60km/h时系山,前进气格栅会自动关闭炯砷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窜龟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掠舷唤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性解。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摔苟,并带有远近光灯智能切换功能水斯醚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计节,快速亮起亥柿廷,缓速熄灭的设定很显档次嗡。再往下看秦午,闪电式日间行车灯梢悲、大灯清洗欠田故、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歪铂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睹锣横。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拘韩渐,亦或是造型需求舱吾,感性的来说健,可以视其为向着传统美系性能车致敬吝嗓委。身处车内坟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泌极贫。   ATS是一款后驱车秀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荡怀:50取南,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奉钠臼,贯穿车体的俯冲式腰线踩泛疏、短前悬犊拟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响安晦材。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淑踞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赊察。而在规格方面懂霖崎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滩皋,前胎尺寸为225/40 R18到,后胎尺寸则为255/35 R18措,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讼苔钮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致差蔷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垫面剃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盒篮绦,至于设计师是否真有此意娜诬,倒还真无从揣测酱撑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袭呸捆,实际上潍奢琳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篡罕取。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摧,由此带来了不错的视觉冲击感铆,给后车以足够的心理压力套氮,至少眼前的这个家伙一定不好对付涪浮割。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烤吃,至于3.6L V6车型何时会引进谓淳堂,官方暂时还没有表态鸥涉,而是否会有V系列性能车型的推出板购,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贰丧县。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脯,我的第一反应总归是奥迪A6L簧惭鼓、宝马5系以及奔驰E级这3款簧徐晾。不可否认惜鞘抛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睡缮,路上的能见度也说明了这点爱贾。不过材胶锋,随着市场逐步的被细分悔睡规,对于那些买车不喜欢随大流的消费者魂都,除“老三样”以外次苍盘,也还有其他选择粉乐,比如咖捕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES那妻,这两款不错的“非主流”产品剿。   今天玩娘课,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忍,领略一下“非主流”中大型车的风采秃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同渺煽,当然雹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔫痕。(注朽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雌喜悔,雷克萨斯ES简称“ES”发擦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸵顽,编辑先和大家解释一下“非主流”敲粱,这里并不带任何贬义悼焙。从销量看弦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氖躺,宝马5系9000台以上矫乒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廷罐环,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场崔死扩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旧池。   外观伞撩:XTS尺寸明显更大山,但轴距差距不明显   对于中大型车来说非勃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准技,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苛痞。造型方正且棱角分明的车身造型仁捣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰岸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解躺绥嘘。可以说它给你带来的面子效应裳巳完,绝对超过它的价格计漠川,在半年长测期间鸵俄,我在停车时经常会被问哗解坝:这车得60-70万吧茂策?   相对于XTS外观的张扬媳慨备、霸气冠檀岗,ES则可谓是低调队博虚、内敛很多愤,整车的线条和比例都比较匀称勒桑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碑毛陋。   在车身尺寸方面瓢呜啦,XTS的车长达到了5131mm蕊镭,比ES的4900mm足足多出了231mm椒,差距可不薪骸,但在轴距上惊,两者比较接近贩,XTS为2837mm们,ES为2820mm为,仅相差了17mm吐附暴,至于最终的车内乘坐空间表现醇疥,它俩也是半斤八两瞬炯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纫,氙气大灯踢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袒筛粹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虐殴赡,ES则仅有近光是氙灯亲凄歇,远光为卤素灯泡里凡隶。其中赎诗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局版屏矮,显得比较个性崇煎。而ES则还是灯组传统的横置式翔甜。   再来看看轮毂和轮胎密歇雀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饥,ES为17英寸仁饥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慕炮龚,市场售价约1500元/条七,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汞,市场售价在1000元左右/条澜莆宦。可以说赁冯,在这方面两者的差异还是挺大的牡瘸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邯巍廉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汀肺祟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倡,下面就让我们来看看他们各自的优点蒜泰秒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辅确擂,其他两款车均有上万元的优惠啊电估,但相比比亚迪秦的国家补贴锰火炉,这些优惠就算小巫见大巫了率晨。目前在国内的某些地区芭危裙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撑腹,总补贴额度可达到7万际娶踌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搏厂。   在外观方面光沙彼,这三款车均有各自的特点裤圭却。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感案埂醋。而本田则是日式混动车的传统样式捣塑,看起来非常别致檄型。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帅,非常有气势筏。   这三款车中裙,比亚迪秦的动力参数最强吻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平告饯。不过要是论舒适和驾驶感受狗顷,锐志才是这三款车中最棒的椭镭拈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胯,因此它的动力参数看起来没有太大优势玖烽。   三款车同为轿车棚介,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俊,丰田锐志采用了后轮驱动彩。至于哪种驱动形式更好臣徐,就要看个人喜好了捆。   本文导航陈吩偿:" "  简约内敛驮篮、安全扎实谴存肩、品质优良使,却叫好不叫座蟹馅瓤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞥番。然而对于一个企业拨恍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品很缅虐。为此溅锨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钨举儒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进筛观辽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凭归郴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乳烦沫。 亮点配置废傻穆:   City Safety城市安全系统缉裤疵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤獭抠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刊久,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凛袭累,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吞戈,系统将马上发出警示并全力自动刹车斜牟,避免发生碰撞事故酞锻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豹侠桅,可实现自动排队功能呕刀,除了可设定巡航速度哀,还可设定五种不同时间间隔瓷霸焦。   加强型盲点信息系统BLIS姑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拒。   倒车车侧警示系统CTA泛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娇脐褐,如有车辆接近实坏拾,会发出警告音和BLIS警示灯唉赖侨。   FAHB主动式远光灯能蓟铆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拉辑缉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯揪发,防止对方车辆驾驶者造成炫目费废。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拱忻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闹俄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距且。显然沃尔沃也意识到这一点钝,要想在销量上追赶""ABB""荡谴达,国产是最为关键的一步台晾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边路及檀。S60L的到来肯定会对宝马3系揭啥咯、奔驰C级曹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卜矢握。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢全靡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谋,我们今天对比的是2.0T智远版位,售价为30.99万害藕,而其对手同样是搭载2.0T发动机安,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哼。 ● 外观对比   从外形来看阑泰,沃尔沃S60L给人感觉干练啥、紧凑脑档壕,X型前脸略显凶猛剁乏芦,富有冲击力监皮醛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唱破,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱故昧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丘其,采用氙气大灯光源呸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糜嘉秀,只是少了前雾灯项黑凹。相比之下瓢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卡瞳碾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氛,同时还配备前雾灯法。只不过灯组并非自适应前大灯溉施睬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能憨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源噶铣,确保驾驶安全杭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撩拢苛,轴距增加80mm达到2856mm烘仇翠,而奥迪A4L轴距为2869mm碗并脑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛙厘,不过高度和宽度有所不及榷。两车空间表现如何棱佛纫,请看后文的实际体验筹。   两车侧面造型也具有不同风格擂涕短,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莱,而奥迪A4L侧面更加稳重琶,看起来朴实大方功肛桅。 在后视镜上赌睡聪,两车都集成了LED转向灯刃萎氦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能款寂,而沃尔沃S60L则没有父绅裙。 在尾部饯搏娶,沃尔沃S60L造型略显生硬了陋窟鸵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和断。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晚,同时加入镀铬包裹汞失,气势十足逻垒,而奥迪A4L是单边双排设计可,无镀铬装饰吻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敖椿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烧让拢,尺寸为225/55 R16轮胎惹弊叭,相比之下尺寸显得有些小了冗,同时配备的是非全尺寸备胎刃蒂度。不过沃尔沃S60L没有配备备胎末裴鲜,只有修补工具有点不厚道篓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗次汾几?当时的网络上绝对是一片嘘声垢弦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渡鄙贪,这似乎就可以理解为特立独行沸茎此?或者说创新疥船?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耍摆舅,通俗一点说就是搂屏:走自己的路柑癌堪,让别人竞相模仿香辫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片保挛护,时间不长泛设,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晒郴?当时我无法回答氖,因为还没有对自由光进行全面的了解识莱画,经过一天的试驾体验之后屑,我认为这次Jeep自由光确实有点料好堤,甚至可以说气势汹汹试枚擦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣槊浮,那么它到底有什么资本来搅局呢踢促刨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新良,在做颠覆传统这件事舍喷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窖。就拿前脸来说攻蠢,好看不好看绝不是我个人说的算的虫,每个人眼里都有一个不同的看法棋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧通。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绢盒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看感玻,Jeep其实并没有太大的优势秸褪乌,包括大家最看重的轴距表现理揪,在这个级别也算不上是太突出犁彭挠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苛换,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纳,让消费者也能愿意买单瘁萝竣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涩搬,其尾灯设计和大切如出一辙多懂爽,只是在造型上稍微做了一点改变墨瓷,以便能和后车窗衔接的更自然一些乾襄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庐,这实在是太个性了舱幂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讣吃瞥,不是吗纳?   本文导航茧:" "  “便宜悲奥宫、省油翘锻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求面。因此鹅漠痪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上删。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湍举钉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”累霉廷。二者不仅定位和排量相同宠,售价也都是6万元出头厢。那么谁的配置更丰富济,性价比更高呢录?接着往下看吧堵寿。   备注酸科摄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抡倘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喝铰坝、“天窗”和“后轮碟刹”峡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新艾媳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撕埃身,促进其他品牌产品的更新或者降价伦脖剑,以提升竞争能力苇辆宦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泥颇赶,但又觉得竞品车型优惠较多”哗。今天就随着我们来看看弊弯箍,新威驰对比瑞纳朽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晴谜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蛔韶,此次我们将两款车型的顶配加之对比孩炭鳞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颊栋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元围,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踞烂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨猩纱顷,以往圆润的风格被全面舍弃凶,车头变成了现在最流行的大嘴形象旱肚查。虽然初看有些夸张卸,但是符合小型车定位萍,更多时候它是年轻人的代步工具袖图汰,所以造型必须年轻晤俗瓶。大灯面积不但较老款车更大透敖土,眼神也更加犀利号。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿项咳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论际守毒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磺醛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下檄妈闹,诸如电动天窗殿、前雾灯与后视镜调节都在其中诺此,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肥刊,日常使用的便利度稍高一些鲤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怜,轴距达到2550mm僧午退。与老款车型相比加长且加宽聊示坷,这是为了适应造型变化的需要惭胖缔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势史兑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侧另耗。   新威驰车尾没有车头那么激进居,显得时尚而舒展冈虚。整体线条看上去硬朗多了巍。在高低配版的车型之间叭,外观元素的差异并不明显逻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条急炒,不过在潜在的功能上却有所不同香畏冗,高配车型具有独立的外部后备箱开关免菱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玖巫怀,在日常使用方面的便利度有所不足篡斡。   瑞纳尾部的线条更是犀利芜,线条从车身一直延伸至后备箱梗栋撅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吹厂,增加了不少的层次感和运动感怀。" "  旅行车在国内的发展进程及浑,现在似乎已经开始有所起色捶祷啃,但受到各方面的影响羔号扣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃楔峡潜。记得应该是在去年授寡蔼,各大主流网络媒体几乎在同一时段污,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仿酶,虽然没能在实际层面上起什么作用败卷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贰石。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车令妹擂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段单羔,但是大部分车型均已进口形式引入溃化,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面察牌。宝马全新3系上市后庭棺忱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料推,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讽。不管是厂商的试水工作斜,还是为了后期大力推广的前期准备湍锈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的玲侮客,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车劳旱,但官方却并不这样为其定义摧擒,所以除了V60之外柯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锹桥弧,三款细分车型跨越了30-50万区间懂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地错难褥。   328i M运动型滴撤,是3系旅行车中的顶配车型嘲滔萍,M套件必然是它表现非凡实力的根基刨七。BMW的M系列产品般,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侩斥秀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列忱娩浚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瀑介饱。在M套件衬托下的新3系旅行版抒刮睫,表现出的攻击力和威慑力很强捶攀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型干,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能黔,也是几款进口旅行车中最为全面的浓垒汰,除了前部以外拇脾浩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛙,令驾驶者的便利性有很大提升赋艘逢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显史惜,造型圆润的尾部整体风格抡痹守,让旅行车身份表现的恰大好处舰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擦握,但是尺寸不大快棠,威慑力也没有想象中明显领暑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邪敢,极富肌肉感的线条元素卯慷乃,让它表现的干练紧凑筷弦斤。   本文导航纲磕:" "  曾几何时层,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甲库虹。物是人非当龄,随着中级车市场竞争的不断加剧纺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乱。在上个月的广州车展上松,全新天籁·公爵正式宣布上市忙珐详,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢繁脱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叫蚊,来做进一步的了解吧乏茅蜂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桥盲官。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观硷: 稳重与运动邻关,风格各异   车身尺寸方面扦泪挂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耗顽蛔,车身宽度雀拢、高度与普通版天籁车型保持一致讣窝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笛态,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嗽晚瓜,只不过在细节方面有所调整悲师拉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构式念,后保险杠排气管内嵌趣缓冈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迁忙,俨然简多了几分气质的提升磨董。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恫倘郸, 新君越的外观风格更趋年轻化邻多,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奉递,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅飞滥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滇睦超,尾部设计与前脸造型和谐呼应芭恋乱,相比老款车型稳重端庄的设计风格烦,全新君越更容易让年轻的消费者接受慧儒焊。 【君越 整体外观】   外部配置方面癸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯聚、大灯自动清洗等功能肝吾删,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纷摆。通过下方的表格我们可以了解到辅,同价位的两款车措臣鸵,君越在外部配置方面显然更为全面一些劳摆度,LED日间行车灯臼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刨髓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挪镐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价探杏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屠翟斯: 日间行车灯偏缴脊: 随动转向大灯记: 大灯清洗装置碍敬: 氙气大灯酪: 倒车视频影像涪: 大灯高度可调兴啤: 自动头灯邵耪蕾: 泊车辅助衰寿: 无钥匙进入系统航淮: 感应雨刷寿舜: 电动后视镜磕谈: 后视镜电动折叠滔溶乳: 后视镜记忆型饥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虑娥逃,年级里有几位南方来的同学境枷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪词促阮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桃害。雪对于那时的他们裸忍,是上天赐予的礼物锨。但是沃绩,对很多北方人——比如我——来说囊盲,雪却是避之不及的灾难男渤敝,它让我们的出行变得困难重重诞靠。不过这次却不一样铝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起槽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣取轻坎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碌,请允许我隆重介绍一下今天的主角庇怪佃,我们的冰雪座驾汞,一款中大型SUV——福特探险者锨驰。探险者是福特的旗舰车型敦抨弥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售醋疼,共两种配置存,售价48.98万酗奇、53.98万乘蛾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锭翻。我个人非常喜欢探险者的外型普撮,它魁梧而正派港,颇有美式SUV的霸气锌。牡丹江的冬天白雪皑皑舱岸聊,探险者出现在这里十分应景伍突,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姆坝蕾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热评懦丝。这样的冰天雪地里负仟,就算是带着手套在户外拍照奔苛,手指依然会被冻得失去知觉森晚筐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仆垄紊。探险者的方向盘加热速度很快罗,开启后几秒钟就能感觉到热量肃,太实用了纠郡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凡,匹配6速手自一体变速箱湃畴广。探险者在海外还有2.0T版本车型甲聘考,不知为何暂未引入国内橙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钉,并没想走量间假坷。   探险者为承载式车身结构朗,搭载一套适时四驱系统殊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皮坟巳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纬坚,后桥轮间为开放式差速器荣斗怖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痛裤,以制动打滑车轮的形式实现兼凌誓。这套系统的越野能力或许不是那么强大巢,它主要是为提升公路性能而存在的歧嚷襄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娶宫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键促伺。这次我们挑战冰雪路面燃,这套系统发挥了重要的作用佛。另外不容忽视的踌粗涧,便是探险者的“神秘嘉宾”了分。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁畎哟薄!它是一款高性能冰雪轮胎力钒,官方称它应用了发泡橡胶技术掸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猫梁,从而让胎面贴紧冰雪路面漆,提高抓地力糕。当然泊,这款轮胎价值不菲堤滤,以探险者高配车型的轮胎尺寸屡:255/50 R20为例泄褥犬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的便埃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伸撤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴默堵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缆耸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企停话,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饯乓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庙党,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啪偿熬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硷踌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矩蔬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绢刺,两车的轴距都超过了2700mm熬夺巍,使它们在同级别车型中的优势非常明显霜歧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弹敛,略显圆润的车身看起来动感十足病乏黄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感父火蕉,550引擎盖上V字型的线条动感十足犊酮。C4L大灯的设计相对简单衰恳,全系采用了传统的卤素光源纳,而且并没有采用透镜的设计舍复温,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匆宝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜警斯,还有转弯辅助照明功能扦,保证了夜间的行车安全撼峡襄。两车都配备了时下流行的日间行车灯廷,值得称赞的是五,550竟然为雾灯也配备了透镜逼,这一点值得各大汽车厂商学习谅独。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏衅购豢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赌炊寸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感固几,550上扬的腰线勾勒出时尚盆吠、动感的侧身线条逢定受。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锰壳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阮,并搭配LED转向灯厦仟,视觉效果和安全性兼具廉畔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口厩丁。   C4L具有无钥匙进入功能艰徐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澎遂,550则采用了常规的夷唬控解锁功能干弄饰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龄搜括,C4L刀锋式的造型更加犀利伐合,550则更加尖锐哺拴。   两车的尾部造型比较统一颇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果橇,圆润的造型颇显稳重屏物贪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茫苛滑,这样设计不仅美观厘泛脱,而且可以增大后备箱的开口角度廊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯常订,视觉效果极佳森此亲。两车都采用了4点式倒车雷达厂痞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烩狭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物橇逼粟,使泊车更加安全晤奠。C4L后尾箱并未设计开启按键才,只能通过车内控制按键和医⑾鸦洌控钥匙开启蝎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启徘,使用起来非常方便码吕。   本文导航椿钒:"    紧凑级两厢车绷松侗,如果倒退10年前空,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域八岸秆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赶徘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敞季。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹参敞劲,它于不久前推向市称α铡,但其实它在国外早已上市徘棚怂。雪佛兰在近期才引入稳,相信也有自己考虑山粒,好在这个时间也不算晚抱泥徘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择笔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐端,相对较低的入手价格签、时尚的外观设计以及良好的运动性能透塑警,都让其成为该细分市场的热销车型伤爆。而在紧凑级车型中葡抵权,三厢版在兼顾运动的同时仁哗,实用性相对更高一些淮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念许柿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴遥克斯三厢版(以下简称概仆樯椋克斯)进行深度的比较屁层湃,到底谁能从中脱颖而出缴榷,让我们拭目以待铆说差。    在刚刚结束的2013广州车展上戏鳖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴劣温文。此外嫉,干福克斯去年北京车展的正式上市浇,也让这场紧凑级大战更加精彩毯杉抵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后车,作为其小弟的马自达3能否一样出色劳?钙逊海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溅迷,能否从容应对丹纳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刷。就在媒体日当天渭厦案,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钡灵,经过旁边人的介绍疚负,惊叹一句欺搏:原来不是一个车胺辣骸!可想而知百,这兄弟俩得有多像凳。    2012北京车展上市的溉饷欤克斯相比前者疙噶纲,已经在市场上打拼了一段时间廖镁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涎,但是傅と咳兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叹善,还是毋庸置疑的脯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性躺幸迷,为了让评价更加客观财扫笛,同时虑幢破,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钎佬九,我采访了一下身边的同事和朋友粮。   同事A蝗:男陷川孺,30岁枷、已婚拉、儿子1岁多    我哪个也不要眯戎粮,原因只有一个鸵挫:都太小瓶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毯脯,实用!当然这两个车白给肯定要八。(也对唤,老婆孩子热炕头的人行,还谈什么运动搬拧,能装下更多的人和东西携剁堡,才是硬道理)   同事B怜零讲:男巫烫负,老柑克斯车主蛋癌,奔三的年龄峡艇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿ǎ克斯柔,理由是有优惠尘拨、货源足乘雇、随时买新,听着怎么跟买菜似的筒搅莎。   前女友恭尽:24岁虐季抠,高尔夫6车主素催粗,略带公主病    选马自达3嗽,原因是好看徐疵,我再问还有吗寄煤患,答曰酱豹:好看扒湫拧!我继续问妻喂,跟我急了竭活,提问结束读昆静。   现女友敦碧:25岁控款,对车没有丝毫兴趣捎,仅对各类衣服抚、包包缺合、鞋等物品上心    我选马自达3吧弦才从,原因是就看这个顺眼毯变杠,所以就选了遂。(明显敷衍了事)   女性朋友梁常骇:24岁斑酣裁,某时尚杂志签约平模弄凄,对车有些兴趣娇案,但只是停留在表面    我选马自达3套,因为好看钡,身材我喜欢圈,而且红色(主打色恐秒春:魂动红)是我的style磺谓队,所以我会选她的说蛋瘁。(这种中英文混合体钦,外加“什么什么的说”的语法真别扭光,说她好几次邵鹤,不见改)    采访结果显示桂擎森,果然是萝卜青菜湿省、各有所爱氛变睛,而且给出的理由也是五花八门鹊池,那么到底这两款车有哪些不同瓮匣,在面对不同的消费群体时苦,它们的表现又回怎样盾,废话不多说当,让我们往下看俄。" "  2013年8月捣撅,本田CR-V共销售了15393辆炉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月途恫,本田CR-V共销售了18989辆撼辛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月趣坊存,本田CR-V共销售了19510辆们,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月关,本田CR-V共销售了19288辆圭磁七,全国SUV销售车型排名第二......事实上廖驹抗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单龋,它的优异表现还远不止这些赫奉,截止2013年11月底崇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒜凄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浇拟。是什么让它成为了国内SUV的明星桃?又是什么让它如此大卖末?   现款CR-V有2.0L旧、2.4L两种动力共7款车型蓖奠蝗,售价19.38-26.28万元无狮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钞淳盘,售价22.98万元)犬患。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杉舌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鲸翅,纵观整个CR-V的家族史苟季反,前两代车型还有些“方盒子""造型菊,而从第三代开始抱好,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锹,坚定不移的走着城市化SUV的路线剐长贪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屑雀沛。   说到第四代CR-V的外形概会,也就是现款车型哎拱,它的外形并不是能让你一见倾心的主客,CR-V上市之初脐,人们对于这样的设计褒贬不一毫,甚至有些“不得民心”掸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滦背谭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能道卷孺。氙气大灯富舒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锹圭。值得一提的是倡摧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上入德胶,效果出彩赔跋。   车身长度比上代车型减少了25毫米礁违,离地间隙下降了50毫米费,仅剩130毫米横饥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性统块,但却令离地间隙接近轿车鞍忻,轴距则仍然保持在2620毫米郝栖啃,整体效果比老款显得修长不少躺聘颈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抢,在实际驾驶过程中惧娩,提供给你更加宽广的后方视野溶家港,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尖逢。   现款CR-V提供17巨忌仟、18两种尺寸共3种轮毂式样泛瓣残,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外栖醒挖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂发。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面还埠伙,车尾向外凸出比较明显歼,给人一种臃肿膨胀之感涕泊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顿吵,给人一种臃肿膨胀之感棺尖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫡商孔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悸,为实用性又添一分绿忍,从之后的销量来说藐懂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吞魂,保持着高歌猛进的态势倡痕视。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殿撬漠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荤垫危,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搅搔、精心谰龄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm写税逛,排量仅有2.5L诉阂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刹视舱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS护将,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裳堪堤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蚕。   第三代雷克萨斯IS陈喝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车承,全车线条设计更显张力快,饱满的肌肉感让人过目不忘斗砂兢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摊雄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅款想俯,丢失了一丝霸气冒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屋,长宽高分别为还鹿薄:4665mm镁、1810mm共饯拦、1430mm岗俏。同时轴距也增加了70mm茎,达到了2800mm危多熔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攘廊韭,其前后配重分别为53色汀东:47哥戚独。接近前后1秆颇伴:1的配重也体现了其运动本质墒弘酶。   IS车身侧面短小精湛郎凌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骗龋百,显露其灵动的车身姿态痢曙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陕玛溯,依旧是纤细撕蠕、锋利痘噬,绝不与传统设计相妥协困娜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见储潍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎才晒娥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晒滴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刨撤。   毫无疑问体,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲸裳商。你可以觉得它设计非常超越盾妒,也可以认为它很有美感馈饥兜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孺,石油的消耗量日益增大蹲劫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挞限荚,排放着大量的尾气姬截,制造着日益严重的雾霾天气秘纯介。汽车尾气的污染革测,越来越成为大气污染的重要元凶垮。开发替代清洁能源楷燃道,代替排放巨大的内燃机皮呢,越来越成为厄待解决的课题嫉绰。现在很多厂家都开发了混合动力车型椭剩,这项技术基本上成熟了瞬剿捣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平登比熊,也没有成熟的商业模式来进行推广别,即便很多条件还未具备床聊伸,即便这样那样的客观限制瓮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面较辅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一清沧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品踌略郴,叫做启辰e30晨风琶噶,这款车还没有上市隋剁,很多技术参数还没有公布操力圃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据节翁席,介绍给大家五腑。但即便如此撅,这款车还是有据可查苔,开发平台来自日产聆风电动车莆钱尾,外观也和聆风十分相似邵颅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秘散杰,2700mm的轴距和骐达相同麓赋,外观的样子也有几分相似田丝戮。但明显晨风的很多细节显得与众不同实,前脸没有进气格栅的设计融,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戒小涣。而据厂家人员介绍起彤砍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台跑,而是单独开发单际。   尾灯使用了LED的发光元件砂玩,看起来更加醒目顺粟,垂直的长条状样子也很有个性咎。但在车尾上绕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鞠桃及,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溶,用以分担电池组的压力倪街,这在晨风上是没有的稍。   本文导航鸵篮文:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弯蓝抬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞥蓄范,照片上看它挺精神驹篇犀,设计有传承有创新如,硬件配置有增有减劳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撬绦身,没能去测试现场参观参观侈。   命运总能给人惊喜芬。上周五下班前丁边妓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目博砷罕,领导突然走过来跟我说苯:“来了个顶配父谐常克斯欧勤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”末踌,周末的小幸福就这样碎了一地沦伙陪,我得跟两台机动车泡在一起申。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝输蜂,坦白说现在我对它俩都“不来电”害隧。这样也好拷碴,好歹保持个立场中立对吧朗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满全卢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涉,比如为什么海外有独立后悬架拐?国内全是非独立后悬架梨卜裙?其实道理不复杂芹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朗,既然如此繁榔,那就遵照做生意的基本法则来做负汉,降低成本抠皋,攫取利润隶烦籍,无可厚非谴。我相信如果改悬架车就没人买尝,那他们肯定不改辩。   福特比较谨慎构,善于跟消费者打成一片寞不迸,挣钱不忘树口碑勒憋酥,好口碑又促进高销量嫁,顺利打造良性循环圈协。尽管它也有这样那样的问题涝开乡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镁久项,值得大众好好学学涡硕械。话说回来伤努,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路场贝。   现在摆在眼前的高尔夫7和副鹇式椋克斯廊炽谢,是各自家里的明星产品窜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搁链,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翱。把这两个重量级选手放一起辉堂谷,能擦出什么样的火花来藩兴绣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利边萎釜,似乎这样能出一口恶气播肪。不过我得劝各位一句苫:百花齐放很重要苛,一枝独秀最糟糕穿踏孩。   ●外观   扯半天总算进入正题翠,这个阳光明媚的周末串狮竟,没有雾霾的打扰扩,我把两台车放在一起拍了套合影己。看看它们赐坛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撅估蔼,一个是16.29万的顶配版两厢甘牟即睿克斯椿潦。要说家族式设计夹,大众当然领先其他厂家恭盗憋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戒盘坊,福特的动作稍晚一些架,效果不赖皮灭淮。   所以当高尔夫7和阜派铮克斯站在一起的时候曝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营立四谋。谁好看我不说缮稿,大家都有自己的喜好遍。两款车前大灯组内容丰富耿烩,氙灯湍榷稳、日间行车灯冠奋安、大灯清洗劳旅瑰、雾灯一个不少花辞推,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厩雇陆,而咐潜矫В克斯的则要花6千块买选装包放红,朋友们莽,要享受还是得多消费啊畔。   车轮部分有看头闻。赶迹克斯胎宽215mm特尼,米其林博悦轮胎睹褂,轮毂造型带感夏,给个好评炉呸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焦朗。高尔夫7胎宽205mm纳,似乎缺乏顶配车型应有的气势某蹿窗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挞禾韶。   车尾设计各有出彩的地方尽窖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势黑塑荡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罕松,LED尾灯是个加分项磁,噶锥粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意夯境。左边那台风格沉稳一些反,右边的青春气息扑面廷骏博,你喜欢哪个衡?" "  “牺牲一定的车身刚性滑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构黄簧挂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”北。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桑鲁绢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菱。就在上月逢募,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版醋阜卑,至于奔驰C63 AMG面,目前还缺少这一车型舜。   由于是RS5 Coupe的系列车型刨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致漓广位,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾降,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胆,毕竟除了性能之外请纠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饥捐。   延伸阅读 猫幢嘿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案劣,其中包含对车漆颜色能琴、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫩骏搏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玩懊,所以在配置解读方面断,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注醚免,并将官方价格告知大家料。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烙送,软顶敞篷采用电动开启黎丛弄,时间上需要15秒即可淬梅掠,而将再次闭合需要17秒琳改丝,其开闭结构为多连杆双片式颓溺拐,这也大大缩短了开闭时间膘幻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逻疆,为了不过分降低运动性媳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼联。排气方面也是RS5的一大特色灯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个把兼敛,而在Dynamic模式下会全部打开颊。   本文导航篱帘熊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芳,或许大家已经是心里多数荡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型曙摧,定位于新兴的小型SUV市场伞腺本。众所周知琶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渴铅,长安铃木选择在这一细分市场发力衫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的褐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迟媚恐,通过对比分析茎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市联驰匙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元第词,搭载1.6L发动机笺,匹配五速手动和CVT变速箱颂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L些、2.0L两个排量六款车型昏,同样匹配五速手动和CVT变速箱嗡哼,售价区间12.88-21.88万元逼热撬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炔凰赌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灸,通过下表的数据显示得知贸妊荤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手池陷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烩贤,相比逍客碉、昂克拉等车型同样处于劣势卜锹靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起采夹芍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虚皋团,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因番趁忍,还有与车身不同色的黑色包围哭、车顶行李架割套墟,短小结实的车尾雹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褥篙。车身颜色选择上式喜,S.CROSS锋驭提供了极光绿峰萎邢、皓月白媳、星辰银隶、丹霞红让绍、银河蓝和晶岩灰六种颜色促泡狙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同就豢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计失孰骑,雾灯东、下保险杠也经过了重新设计沫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虱芦脑。车身颜色选择上汰翱,劲炫ASX提供了珍珠黑匪勿几、极地白侵、翠鸟蓝潦叛杏、酷银矛、钛灰五种颜色无。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面集,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯畅,前后雾灯吝妻煎,并配备大灯清洗功能箩,外后视镜集成LED转向灯;同样憾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缕,带水平调节和自动清洗功能需,其外后视镜没有集成转向灯火粕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勘俏棠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凑彤憋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尖,二者均为铝合金材质娩。所有车型均配备优科豪马轮胎物。值得一提的是惨砷哪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拣,这在同级别中比较少见霉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肝,根据车型的不同尺寸有所区别擎疙,低配帕:215/65 R16艇腹,高配牢泞板:215/60 R17翅,轮胎同样使用的是优科豪马困渤,同样配备全尺寸备胎那吭猫,两车在这方面都表现得很厚道缝劝娟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸿袖唤,第七代车型镀祁。其指导价12.19-14.49万旱考采,这是配备1.6L引擎的价位函杜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泻介,账面要准备好14.09-18.29万恼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车加,当然览佰猴,身为第七代的它肛肥,在冲击属于自己的又一串“第一”房颇疲。但我们相信兔斗,短板才真正决定高度眯。   全新高尔夫的德国总设计师说妻莱痢,它的设计主导思想为“简单既经典”潜偶疵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分餐:中网与大灯的相对位置疾戈马、拓宽出车身有力的轮拱刮墒饥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娜泼,这台在中国拥有极高人气的两厢车陕,一露面劫镀,就好评如潮互。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剂,但还是要将6/7重提攀趟得,除了外观上的差异邓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泡的,比第六代车型要长56mm糜李。而整体车身比例上饱缮乏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顺匪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碾辛洗,轴距增加59mm惊,从而提升至2637mm狄雹逞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伎忿扰,但新样式的内部构造也足够炫泞毖腥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置簧固。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绥胺绅。高隔音性的特殊树脂层沛,形成3层薄膜结构卿。它拥有很强的抵制振动物理性能办。   直接跳过撩人性感的腰线廷说,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型快汀烩。相比海外的双L型蹭坟獭,或许辨识度更强一些黎炽瓶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棺蹬排,但高7的不一样汇苹。细心的你会发现褪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓣,才会主动启动雌,并且拥有厂商宣称的132°广角慑萝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匆撮吃,天平再次偏向了驾驶者一侧邪。整体内饰上撤娩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是编祷:放弃中庸的设计理念旅德,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凯。不规则的T型区按陋受、活泼的金属线条点缀酸牟稳,让全新高尔夫大变身娟十呻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没任,它能够让你感觉非常新鲜蜕许。   坐进高7内惩浆搂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘎途,比普通天窗大了30%蜜怂。而外掀的开启方式有点奇怪受爱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别换边,同时还为内部提供更多头部空间奸等配。   大众车型的人机工程向来让人放心汰蚀农,这个角度的方向盘偶坚飞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型靠,或许来个拨片更有型吧脐捆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菏戒涧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陕反瑟。   本文导航串城垃:" "  在国内的SUV市程濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫩行,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萌,正因如此赴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徐涉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朵帮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搐。   说到大空间剩、七座设计挂、配置丰富的SUV换淬般,北京现代全新胜达是其中的表表者私宠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刀椭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抨型趁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猎,下面我们将对这两款车型进行对比分析躲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔷戚幌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慧金,设计上中规中矩立,采用了哈弗新的家族式设计元素磋,这一风格将在整个哈弗系列上普及观浩誊,代表性的设计元素有吨傻:大尺寸U型前格栅丰幻滔,粗壮的镀铬横条格栅猩,时下流行的“X”型前脸绕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谈咆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尼皮撤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气救,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趟,再辅以造型锋利的大灯灯组催惨,极富视觉冲击力炯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话比俩烩,现代品牌的确更加具有超前思维意识宏坦哦。" "  如果提起讴歌品牌规蠢能,大家一定会想到MDX这款车馆套,究其原因拼唉赊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脊沦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灌,拥有讴歌最顶端的先进技术醒。在2013年愧蜂,讴歌上市发布的新车相比以往谜,算是非常密集的瀑呛愤。即将岁末辈,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛋。作为新款歧灰虾,MDX的售价降低了阮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痛订。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钾肛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术武鹊垄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泰憋淮。使弯道驾驶更加轻松道掇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闭罢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挖,在车辆制动时便鳞蔑,通过制动延长扭矩矢量分配两,提升转向的循迹性 好,这在之前的讴歌车型上是没有的囤黑坚,包括RLX崇睦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄吮泛ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寥轰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捞韧。但我们看到贿,在讴歌品牌乃至本田车型上手店,自然吸气发动机依旧占据主流甭拒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法韭蒋卞,在新款MDX上使用的3.5L发动机宛话庭,带有VCM可变缸技术瞪镁使,在不同的动力需求下稀鼻,发动机自动切换工作缸数吾,用来节省燃料享避佳,提高燃油经济性乐毛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谱就,使用了全LED大灯布回和,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镜岭,不止在新款MDX上出现柿,旗舰轿车RLX上同样具备漂庙缚。但和MDX相比健蛋眯,RLX的前大灯内部结构稍有不同寥唬。而MDX的这种全LED大灯函笨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扁,但据了解讴歌正在向这个方向研发美。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拟,其中大致包括救援别忙宦、定位顿衰、导航检索等常用功能舱驾梧。但值得一提的是芥,讴歌的这套系统在整车质保期内泉锹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尾隶形,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荚,通过车头甜、车侧巨尝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式簿。对于前方障碍懈蛾谭、侧方停车闻坝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用割拍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毖赦侨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旦,MDX采用了59%的高强度材料夸凉霜,热冲成型一体式门环等途径不,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酵东。   本文导航庆轿:" "  在新一代天籁发布之后侨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敛。二三十年前姥堵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姜瓣躲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车少伟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞪坦渐。而谈起这两款车锋霉刊,目前多数人对它们的理解是泡洪镐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堤,配置增高飞,便成了公爵和君越土霞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荒、动力和配置等等攫奈亮,却有着极具诱惑力的价格锑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虹催,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力飘缝。可它们究竟有没有这样的实力疽接忍?两者比拼膜奉,谁又能更胜一筹氨?本文即将为您揭晓诲谈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型础当峨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谈崩怖,售价区间为23.59-36.99万元篮拭碱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版快迫贾,两车售价分别为29.98万和29.99万提,价格非常接近门,比较有对比价值涉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骚居苛,主要是雾灯蛊、轮圈等几处细节可以加以区分绘贩,尤其是中网变得更精致焚勃,车头更显大气悸。但也就是这些细节的变化猎贰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赤监,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿融。   大灯方面捕回戊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脆歪偿,不同之处在于烯仑枪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秀朵峨。   车身尺寸方面飘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹄泞穆,君越的长度同样超过了5000mm即型效,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本软瘫返。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过靠艾陇,并没有追求锐利谈潞碧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茄,腰线设计是其外观中的一大亮点伦,并非大多车型采用的一条笔直线条瞄锰隧,而是在B柱之后便缓缓下沉凛,在后排车门上形成一条折线彻柿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感没,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叔萍。   尾部来看茬仑,公爵与标准版天籁造型基本一致蓄,尾灯造型也还是一如既往地犀利撤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合李授,为整个尾部增加不少活力坊煽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抬,使其整体感更强刨剐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漠喝,轮胎方面康陇粳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寿嗽,更为霸气伎肋。   ● 外观小结浅: 两车均采用年轻化设计缴竟娠,稳重气派;车长均超过5米讣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颧,君越表现更为抢眼怖潘僳。另外侨,从个人角度来看勉侧稻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罕抽膏,相比之下它的造型更加简洁棠、规整泊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藕矮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掇虚肃,足以呼唤出你全部驾驶激情痛。你可以视它为野兽蕊,但我更愿意称它为内敛狂徒共抄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钨萎。它是驾驶利器膝响,也是很多人心中的梦想之车溯礁老,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG访崔华。   既然说道奔驰AMG微浆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叔衡瞳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磺剂澄,都代表了其品牌车辆高性能版海峭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款感,这些车在发动机配置调教香速,底盘调教谁敖,外形和内部设计上都远远超越原厂车实。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型化,它的长宽高分别为4707mm施恃额、1795mm和1391mm龄吩,轴距为2765mm燎瞪瘸。参见下表可以直观的发现柯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的害率畔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辑殊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面硕隆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辅。但细看之下挥,还是能明显看出差别掇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弦围。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莫铂憋,流畅迷人更具轿跑风范隆灌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凉。   除此以外爬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次售鲍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭破佳氏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扑,前轮尺寸为235/40 R18藏屯添,后轮尺寸为255/35 R18搔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骄凹姬,以获得更快的加速度侧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凤晦烙。   车尾是C63最为霸气的地方瘟凰送,四出排气管宣誓着其运动特性垛莱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一十乓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力畴蔫堵,从而提高车辆的稳定性项。" "  11月12日哆侗醚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市静称达。无论在平台还是动力上通茶,这款车都与标轴3系基本相同敌淡。动力上喝胸祈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上施敬我,依然分成风尚憨、豪华和运动3个不同设计套装父枷寐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式康淑。无论怎么看酪,4系都很像一款双门版的3系降搁论,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢景狸毒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卯。   虽然名字是4系酷臼,但如果只看前脸贤,恐怕一眼很难分3/4系哎锑。不过仔细观察细节的话垄炽筛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咐。比如更大的开眼角设计哄,更修长的双肾格栅斧,还有明显不同的下进气口设计风格守。当然泌,了解宝马车型的消费者都知道孪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置癌粹。此外筐,前脸还针对空气动力学进行了优化涡。 【左班:豪华设计套装(选配)/右灸下卵:风尚设计套装】   侧面造型上玫,4系明显比3系舒畅很多剃轰杭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靶,更修长的车门对此也贡献颇多裴狡围。不过轮胎规格和3系完全相同搽睬徐,似乎很难体现出这款车有多么运动嘘辅浪。另外幻抒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洪扮,和前脸的进气口配合吠棱,共同为刹车系统散热飞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多眷晒胸,不仅装饰性强煽厦欢,看上去也更凶狠沉弛杠。   尾部设计上环,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鼓。猛地一看依然很3系帮,但饱满的线条体现了4系的不同别识。尾部虽然整体很“壮观”伸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亮,别有一番风味接庭介。另外刹,根据套装不同始,排气管也分为单边双出和两侧双出两种外,实拍的运动设计套装为两侧双出世,个人认为设计还可以更精致一些那。   车辆提供困臣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灭教:北京市海淀区闵庄路19号   电话讥茎:(010) 5872 8888   本文导航蛊钎沟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道信溯,自日产逍客2007年在英国上市以来躲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钢伪杠。各汽车生产商自然毫不示弱慰涕氏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹燎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隆桥抗,公司就对其外观和动力均作出了革新护堂层。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司通佬缝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衔笛复。这款车售价要高于ix35仿,标配版的售价与高配版的ix35相当坟。较高的售价并不会对消费者影响太大劲的,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谰。 ? 现代ix35   除此之外俯怂米,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滇。完美的驾驶体验诚帝焚,充足的动力表现娩,日常的实用性以及低廉的养车成本赐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骚尚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讽僚凰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庭涧。CR-V的后备箱打开的角度要更大仙人,后车门打开的位置更高累,加上方便的一键式折叠后排座椅封,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜艰贰礁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茹镣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的久。ix35的后备箱地板离地面更近谩角茧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间广师垄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5复笺链,他们要对此多付1,700英镑刀蝗纷。其余两款车的四驱版雷敢讣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颅冻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沪。   从标配版本来对比三款车渤厩,ix35要优于其他两款蚂愁贾。SE版就提供了后排加热座椅粗,方便商务人士乘用罢拟。高配中更是有导航我茄,蓝牙哭鲁猛,真皮座椅卯幕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汇桨偿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捆尾连,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捷耿笺。   综上所述羞府,我们推选出这三款车的排名分别是懈泄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的报,但是它的驾驶乐趣却是最大的测。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码催卤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叙。低的污染物排放碍炭,强劲的动力表现甭牵稿,新引擎的装配让该车重获新生谓锑沪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姑弘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芹贬德。不光是低廉的售价屋,标配版的实用和保修期的延长媚弦虱,让该车十分吸引人鳞任。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氓炼邻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权目彤,严禁转载吓肝话,违者将被追究法律责任珊泞膘。责任编辑筹恕:李敏" "  在国内嘛茸囤,提及福特这个品牌讨固亩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复埃克斯和嘉年华盘,但福特的精髓决不仅限于此话。在美国嗡很裁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军黄螺埃。近些年来蛾排,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盾考缔,先后投下了旗下多款SUV车型滩痘田,其中包括翼博测报鄙、翼虎萌、锐界以及今天的主角探险者谓。作为美国销量连续15年冠军的探险者会级俯,它在中国的土地上能否再续佳绩磨?带着这个问题同订,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙董脯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮怠,也是其第五代车型权饱揪。在今天看来翘烙,福特探险者圆润饱满痰洽推,又不乏美国车标志性的肌肉线条踩币,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筐。但早在1990年筛浇喊,第一代探险者刚推出的时候碗瞳躬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撑。   随着时间的推移卿睛檄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舒诉浅,与其说是改变悄,倒不如说是更加顺应潮流豢诡。早先的皮卡底盘不见了踪迹烂舒脚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吾邻塑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信怕兰础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)誊巍钎。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰驯诤场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢公?结合同价位车型做个比较不难发现行,探险者论尺寸绝对傲视同级温。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荒你,“尺寸”无疑是其最大卖点巧。它的车身长淘、宽太、高分别为5006mm撮猎髓、2005mm和1743mm倒潘,轴距为2860mm率恭绅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV残撇被,即便是与奥迪Q7的对比中纷新贸,探险者在某些环节也不占下风捣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外县蹈,探险者的最小离地距离为193mm玲抱湘,接近角和离去角也并不大缝,仅有21.7°和21.4°需好某。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桐迁贸。" "  引言扣仑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炕,其采用了全新MQB(横置姆浠味块化)平台生产认,不仅在外观侈、内饰方面有着明显的变化贡蓝,更低的生产成本令默、更轻的车身也使其有着较大的优势耽。此外姬,作为其老对手的福特副眩克斯当然也有着较强的实力锚童蚕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评败申没。今天信谓狠,我们就来为大家对比一下碧开,看看这两款车型谁的实力会更强龄。 外观钮伎:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎觳幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感脑,但在设计风格上却有着截然不同的一面庙错奶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撮疚丁。而付凹担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蝗闺岁。   车身尺寸方面套庐辟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磐晨冈,轴距也增加了59mm扦情,整体看上去更长更宽更矮桐仁传。但其主要竞争对手感梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势裁南台。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祟颠帆、强壮磺史、凶猛杰圈爸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象保泵股。试驾被安排在了蒙特卡洛莲,我们被热烈的目光追随了一道俗,同样会凳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锭彩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伤,它的对手就已经锁定了磁笆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标釜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桐篮,他们选车就两点挫,第一样子帅守澈,第二性能足够强大烤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车壁栋汤。恰恰如此湍麓,它看起来很漂亮泄,尤其是车身各个部位的比例与线条邵蹄,挑逗着所有人的视觉神经究蓖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抗姐胺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实畴酵山,而且更杀气感更强物苇米。怠速时慢慢靠近翻懂功,它的躯体在微微颤抖涸牡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冻翱。   细节方面奥迪从不偷懒欧凭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夸溜晃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾湾剁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谓莆钾。在我看来场捎痕,这样的视觉效果已经足够征服所有人苇克顶,如果你觉得不够醒目钉毛,还可以选择将卡钳漆成红色唬废。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弧休,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凯磷湿,120km/h时自动升起纹,此时的样子最为动人嘎,速度降低至80km/h后便会自动收回郡竭筋。   进入驾驶室并不费力屠渺舵,内饰与A7或者S7基本格调一致戮情,简洁朴实棉煎,中控台区域保持原有基调某嘉某,有人说它沉稳锈躲,另一些人说运动叫涪估,在我看来这就是奥迪的风格凤其柒,可以满足很多人的口味皇囤,一切气氛都显得那么熟悉千文。   车内有两处亮点让我记忆犹新盟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分定釜雷,坐上去的感觉也足够舒服钡程熔。不足之处在于它的调节方式太过简单鞋程梅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仆备抵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能标霉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炼独倘,手感与大小都很出众府黑苇,令人爱不释手双,最关键的是RS系列专属的造型非常激进维,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宝呈博。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顷愤,善于抓住驾驶者的心冉老稍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桂蠕投。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化五,两厢版掀背车开始越发备受关注玻射,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型偏捍彭,强劲的运动性能也是非常重要的指标排耐。就在本月初伺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伍采,除了朗行运动版之外般既邵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狼警凭。接下来墩矾,我们将两车放到一起旧岁,来看看其空间和性能环节的表现如何裸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浚锋,如今的情况则正好相反聊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胎堵捍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拇冠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垛配,两车的售价还是非常值得人期待愤北。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篡们,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了精完,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计害黄,前脸没有任何改变羔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素录读,但给人的印象要更加动感清。   车身尺寸方面颓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杆,各项数据都要比朗行运动版更大一些黑培咎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踏蓬靛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎联,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缉,比较适合家庭日常使用釜闪。轮毂造型与三厢版没有区别尾。在发布会上素攫烫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎记挨,相比科鲁兹掀背车不够运动滤款宪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条新堵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拇纹介,线条更加自然篮份扛、流畅串棘耙。两车的车身腰线笔直且显眼推夯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沥芦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扛膳。同时课氰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能隙把。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拾稳,点亮后的视觉效果非常不错褐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赔。整体风格也是保留了三厢版的造型摹割何。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孙褂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吉备。2008年履饭确,丰田Yaris进入中国市彻じ酉ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筏颧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闺了,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殿,想必原因大家都很清楚卤,致炫在各个方面都已下足功夫盯,为的就是再续辉煌汐态。   致炫外观灵动时尚间惋汾,带着一些年轻的运动气息帆惩,车长为4115mm活黎顶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm就蔬,比老款低50mm;轴距为2550mm怜旱,比老款长90mm剁刃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亲穆变。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赊豢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遍蕊,这样的设计更有利于致炫的散热剐巳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寥烩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利力,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盆弄。   " "  在这一两年中苫输,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”称,究其原因碴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伶享。另一方面腹潞景,也确实因为高尔夫的产品素质比较高崎。代表着大众在中低端产品中的最高水平班恭翠。如今暮德孪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野霸涧其。带来的改变很多诧溶舌,由MQB平台带来的更多越级配置盒,外观内饰的革新坛录,动力总成的变化固奶,当然还有后悬架的改变郴。能否继续神车称号闹,笔者觉得悉,可能性极大师齐碳。   ●从固定平台向陌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌剿诙茫块化平台的车型坏哺犀,之后扁拔,从这个平台开始墙,还会有奥迪A3等车型陆续引入韭呵妇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓悉形番。但从高尔夫7开始庭溺,这种概念将发生改变晤堂马。MQB拿铮块化平台生产省,让高尔夫7拥有很多延展性的传承先括港。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留遂,后面我们会详细说到箩矮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伎括氰,必然是一台有传承有积淀的车型碉楔。经过几十年的发展和变革胚顾,没有被历史淘汰闻俩掇,却总能获得新生和换代筋涵。我想符合这种条件的车型真的不多攻。甲壳虫也好瞪呜临,卡罗拉也好篓,都算在其中餐。高尔夫更是其中不可或缺的一款承梆,从第一代发展到第七代茨,我们发现免江狠,很多经典的设计元素没有消失触,而是作为经典传承下来绅芒活,但技术却在与时俱进的发展巍。直至现在皆,高尔夫7的出现膘蹋星,能够看到曾经的影子纹,也能够看到未来的趋势睹换。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了删乒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屯氏,今天在紧凑型车上也上演任,只能说明奸次差,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冠切,也从侧面看出狮剑股,这一级别的竞争是多么激烈苔界吹,高尔夫7的轴距加长了59mm齿辫,反应在车身上憾庐,加长了56mm零林。这让我们看到访搪,高尔夫7并不是一味的加长犁截巳,更兼顾着车身的整体设计溃穆逻,以及操控能力的全局设计溶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俗现,争议很大痉,但貌似并没有像新速腾上市时那样铜酿办,引起大家的太多反感廉。或许一汽大众的这场策略大变窍频,已经让消费者黯然神伤了嘲。大家也都知道遁图但,这是没办法改变的事惩啤,想要四轮独立悬架泥臼,会有性能版车型作为选择睛谈,要是纯家用朴铃骑,就只能接受这个现实枢钙尸。   本文导航丰培烧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剔歇蕉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卯,这仿佛已经成为了一种定律盼杰爱。话说回来疲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望废爬碾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拍、做工插灵焕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒙帕踢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兑路,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窃热虏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嚎曹韧,为更直观的进行两车的对比分析敦溉绥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车损,需预定等车时间较长弟冻炒,主推1.5T车型)作为参考对象翻。备注瞪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版史麻戏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捞遣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捂,瑞虎5和哈弗H6各有所长访,瑞虎5车身更宽秒顽、更高叛拱刑,而哈弗H6车身长度富、轴距更长衡陇笛。另外这两款车的外观设计原创度较高羞料,没有明显的抄袭痕迹恃赫,且能够符合大部分人的审美观忻,足以体现出设计团队的用心程度稻触疼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赤,意在塑造最新的家族风格夯,整体呈现出大气氯、时尚的感觉会。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喜萄,包括徽墨黑奖、烈焰红肋、赤金棕碍、暗夜灰涤上、皓月白和丝缎银地囊漂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脚,其更侧重于简约居、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屑。车身颜色方面刃,哈弗H6提供有经典黑垂避回、雅致银蔫按龋、简约白头吹、中国红犁澳停、风尚蓝彻藤挞、摩登灰何、醇魅红辟浪、睿智棕共8种车身颜色晶端。   前脸部分膳矢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桥淳案。瑞虎5前脸层次感较强许完,大灯巧妙地与中网衔接附,而下进气口被分为了两部分驹,下部与底部合适护板相连接酚尖颊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和告,没有太多浮夸的设计帘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勺驴唬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“森堂,但绝对属于耐看型衫恫,整体间流露着SUV标准的稳重气息父帮廷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长父,车身侧面给人以更修长的感觉羔彻墓。另外稀起拉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条练,车顶均配有行李架卷练。   同样的响,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澎毯算,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忌胸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淌,厚重的保险杠更具力量感坞刺纶。   灯光配置上贪玫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒂拳,内部灯组布置较为新颖护趣航,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贬败须:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贩,常见的柳叶状大灯造型四辟,常规的灯组布局乒婪,带有透镜的卤素光源大灯柬砍铜,提供水平调节功能嚎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源橙额挨,看上去更为醒目和美观菏短,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谓齿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坡氛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痉痉欠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乾芬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想功狸,同时越久的期待会带来一个重大问题辱,那就是新产品如果不能做到完美勃慧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时崎当,两条定论由中国媒体陆续传开勒茄惧,首先它的相貌不错惋艘细,其次来到中国的时间也不会太长了茄讳。一个月前锨嘎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钮烷,为何这么说克稼松,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洼葛坝,通过细节上的修改茨,使雅阁更贴地气啥酣陆。   设计师在中国进行了大量调研工作殿线,最终他们得知了国人的喜好闹窝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手师夺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鼻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈病浩,在如今大行其道的“加长风”面前釜,本田倒是走了一回不寻常路寞稿庭,这也是让很多人吃惊的一件事朔痰稍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沮刻轮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奥,究其原因我想和C柱造型速朽统、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关水寸窍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稀反,先是放弃了老款斧头型的轮廓电搬,其次将双出分置排气融入到了包围中痴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怠抨、动感靠拢角喝。   本文导航娃微啥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勘经,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赣列恫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锣奔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜地搜姐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胶雌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筐妙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伟省。相比之下盯蒙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计附颧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壳冉桨。总之这个价位的车型渤斧,只要设计不太出圈消费者都能接受费戏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辑,即便轴距也仅有20mm的差距新界,如果无聊到一定要分出个胜负的话滇订,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顽段,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垫,在这方面长安CS75表现得尤为突出阑。顶部的灯眉激、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吝栓票,虽说还是带着几分模仿的味道际熬佩,但却并不令人厌恶辰退了。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型井,不过它的优势在于自动大灯功能哀,这是我们在CS75上未曾找到的配置九可话。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化香,都是标准的SUV设计屑搔斑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摩潜,不过值得注意的是迁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滴仿籍,上下车时可以避免蹭脏裤子瓤涡懒,这一点要比哈弗H6显得人性化钞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夕悍蜂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等师咯偷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话突暖,那也将成为它的一个优势囊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异合皖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疏茬土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些违捣。两种风格说不上谁好谁坏吵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搐、更时尚的选择愤蹦拐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座充,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虐舱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舰室鸡。相比之下乓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冷休,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉级鲍。总之这个价位的车型缔,只要设计不太出圈消费者都能接受浆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澜募冉,即便轴距也仅有20mm的差距冬汝柬,如果无聊到一定要分出个胜负的话妓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窘刃挂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辉吞,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗅替鳞。顶部的灯眉吩幢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稗,虽说还是带着几分模仿的味道卵溜,但却并不令人厌恶蔽舰顾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型能,不过它的优势在于自动大灯功能朴恼,这是我们在CS75上未曾找到的配置将。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恫末,都是标准的SUV设计还哺类,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挝痞毒,不过值得注意的是猫齿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庭栓,上下车时可以避免蹭脏裤子绵高,这一点要比哈弗H6显得人性化趁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎觅莱净,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17日,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等断,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话型鸥,那也将成为它的一个优势傻划帝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肮席枯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平河褪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些律撵乐。两种风格说不上谁好谁坏澈壳午,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫表居砷、更时尚的选择嘲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湾律,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人分挂,埃隆·马斯克就是一个奇人笛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陋脐拾?下文简称“埃隆”)熊坛。远隔重洋来到时差16小时的加州峦休勾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展透瑰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秘俊,一款名不见经传咖锻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车北摄。在短短的5天内好共,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搔鸥。 ●曾经的TESLA塘扰:短暂辉煌的Roadster   2003年暴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司净斥,并亲自担任总设计师的时候板贿嚏,他为公司取名“TESLA”火兰队。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廓下衬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)牟卡。而在十年前享桥互,绝大多数人也认为埃隆真的疯了策偶,因为在此之前厦唐烷,没有任何纯电动汽车成功过赊庙。   不过很快牌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳攀默,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拟裤、续航里程短的传统印象侣。只是祥,那时的Roadster真的很糙剂,很贵肌,很没吸引力含。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碱秃范。   于是匙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嚎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迟持,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮浴,已濒临破产……”讥碍。   不过桃坤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样课罗羌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翅巷凉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际白,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泄。仅从2012年6月车辆发售寝,到2012年9月这短短一个季度内蹈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锣杀,并且公司还获得了美国政府的政策支持署揉。   ● 简约外形流畅饱满冒篇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗暖鸡姆?一个能够打动人心的外观设计非,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熔撕愧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫡胎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冬净祷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谭盲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稳挫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狼潜舍,是一位年轻的美国本土设计师涎缆拴,曾经在大众汽车担任过助理设计师湃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寒桂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前萎绿系,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓶新,马自达旗下的Furai李防拟、Ryuga裤当维、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剁贸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杠匿仓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柏。初次见到TESLAMODEL S的时候武,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系表卑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彼,难道这两款车之间也曾有交集募?   多方查阅资料后才明白碎萝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毙相肋,不过后来TESLA对其提起了诉讼无,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作懦沪米,还盗取了其电动车制造技术莫吴。于是紧接着颅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弓荣,并最终完成了MODEL S的设计工作监。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钵市剃,轴距则为2959mm低。仅从数据来看墨,MODEL S已经算得上中大型车的级别适囤荒,差不多和奥迪A6L么、宝马5系Li等近似梆,只是车身更宽大也更低矮一些绘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奥。   整个MODEL S的车身上卷性姓,相比许多人和我一样掣脑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计目另,椭圆形前格栅造型太另类了捣券须,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梁抡,但是这也成为了MODEL S的标志蓖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志静乾,所谓的家族式前脸跨。   你或许会认为没有前置发动机的存在冠退驹,和绝大多数的电动车一样老,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厩洽,那就大错特错了牵焚嘉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搁,动力系统和电池组嗓嫉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哎,就和传统的内燃机汽车一样残兴恋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温昧舞确。   细长条的大灯造型很酷川,氙气大灯希共划、LED日间行车灯都是标配寇辅彭,和其他车型类似建,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摩、LED雾灯以及示宽灯搓烘。只是在功能性上MODEL S实在很单调默讲,同价位产品上应有的大灯清洗速、自适应功能等一概奉欠取敢辣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脚,4年的时间点必泰,经过诸多顶尖设计师的打造虱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发登,再到上海车展的国内亮相仁倒,今年广州车展终于正式上市刮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俺蜂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碾汝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩几圈典,这是中国自主品牌获得的第一个五星讼。观致3四项总分达到了惊人的340分妒该,这在整个2013年度排到了第一位看。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样权,接下来为大家解开谜团栏测歇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3络,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茧么,观致3的外观线条十分简洁精,但又不失从容优雅石逆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉下丘,毕竟它的设计总监曾是大众高管龚么刀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遁躬。   前脸看上去相当的饱满圆润钨暖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烦剁闭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浦沙青,而“Q”也是观致汽车的首个字母秋心,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炯春,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毋莫侮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切据,这话虽然有点绝对填,但却不无道理促,在说服消费者购买自己车型的时候黔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的觅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疏翅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型受澳迪,随着时间的推移夺拜,两各品牌已经深入人心第村雇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台珊饯,相近的售价睛哎、同级别的定位旦,看看哪款表现更有诚意帕继断。   全新爱丽舍诞生于PSA平台朽,造型圆润符合多数人的审美楔该钉,第一眼算得上成功僻钠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咐衡常,细节处理更为立体很显档次瓢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错橇螺款。爱丽舍原创度极高些翟,很难找到其他车的影子省。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磺,只不过虽然车身进行了拉长腊投,但看上去依然是一副小型车的架势黄寐还,气势上略输给爱丽舍寝哺。外观设计确实见仁见智椭瓦埠,有人喜欢圆润稳重铃,有人喜欢直线条的简洁利落洽,嗯好吧吉睹,各花入各眼钒火。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晾每蓉,新桑塔纳除了车身稍长之外擒,轴距饭狭邢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涤篱。但整体上两者都属于造型协调的类型嗓祈。   内饰部分澈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色傅涛壁。配置细节设计秆巩排,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抡殿边,比如位于方向盘后边的多功能按键价,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铣吩,则显得没有可挑剔的地方氦,只是限于成本巢,用料表现一般抗堑。" "  谁都没有料到短短几年饲,SUV会如此火爆隙己,从动辄百万到数十万的城市SUV舷蔡估,都曾经上演过排队提车的场景陛摧揽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渐涸啥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要下捆,不同细分市场悲桐唬、不同类型SUV纷纷推向国内市炒荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动极羞,推出了其首款SUV--标致3008看。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡形咎肃。而东风标致国产后价格有很大降幅畔分,15.98-21.67万的售价也与途观伪核、CR-V禽潦讹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墩报,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绢。下面一起去看看吧鲁缮。 ● 外观解析   除了高售价外介钉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一及确喘。太过个性锭,同时又不够精致锰卞庐。而相比之下苦,国产版标致3008要好很多陕鞍蹦,现代感更加强烈具。前脸采用了小一号的大嘴抚哺酮,并且添加了镀铬饰条显示很精致耙,也符合国人的审美肃。   前大灯虽然不是氙气大灯驴岛恫,但是加入了透镜幻,整体观感不差乔次,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高眷墙。另外擦阂膝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰誊斑兽,增加了前脸时尚感盛戈。   从车身侧面来看亮缮,标致3008加入了车顶行李架瑰杰泼,虽然并不是经常用到的配置筐,但是对整体造型的营造作用不小赏。另外暗,黑色下包围凸显了运动感镶钳干。   尾部是相比进口版改变最小的透耍氛,不过依旧非常漂亮囱叔,很有层次感赐魏。尾灯加入LED灯组捕弹,警示效果更好隋担鄙。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗜排,在前雨刷工作状态下擅套,挂入倒档膊繁侥,后雨刷会自动工作沛屯狈,非常人性化的设计南痛烫。" "  说到法拉利纽仇、玛莎拉蒂这些品牌驶,网友们肯定会觉得遥不可及澈付,价格高高在上解退。如今膝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli橡,它以89.8万元的价格进入国内市场耸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛔司抨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邢吨免,让我们来看看他们三个谁更吸引人臼舱。   在市场行情方面卵甫丁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统榷铅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置水。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设社髓口。而其他两款车型均有不同程度的优惠耍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伸颗湍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伐,看起来非陈邓欤魁梧的发现竟然落了下风喉染蚊,令大家非常诧异椭宿。但在内部空间方面徘泥持,Ghibli组完全不能与发现相比绞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版皋配奶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涤凉鼻,所以它的尺寸就不在此提及了昆。   在该项对比中仕敛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丹绣概,功率少了80kw感壁阜,扭矩也少了50nm捂徊魏,同为3.0T但差异却这么大焚淑颗。发现采用了柴油发动机写桔,这款发动机的性能超众匿径堵,在国内有些市场中非常受欢迎拓捞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱誊溶。   对于传统豪华车闻言暮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雇韧秸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顾套郊。路虎发现集成了家族中的优良血统汤扫裁,四驱系统足以让众多对手汗颜褐。   本文导航衫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实信撵,保时捷新Cayman在国内上市之后问,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泉适,遗憾是试驾车迟迟不能到位猎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刮检臀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倦妮度,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出玫亩畏,就当胜利喜悦之余蔼剿竞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侈肆:不就是保时捷最入门的跑车嘛珊把,至于这幅尿性嘛剖?不过您还真别说枢惫封,Cayman作为保时捷入门产品中玩芜,绝对是一部对得起消费者的良心之作撅巧经,比起卡宴与Panamera来说雷,工程师为它注入了更多保时捷的基因惩目骆,说句通俗易懂桔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观将庐穆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间守敝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笆,第一代Cayman的诞生是在2005年毫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稻通,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本篮。   新款Cayman S外观简洁纯形柬,车身比例更是优雅的惊人刷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酷伍暇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叹淳污,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汹矾刺。尽管如此额,这款双座跑车依然非常紧凑娇冒,车身长度增加了33mm深。车身前悬缩短了26mm钎。   每次谈起保时捷的外观设计倾,笔者都是非常纠结的心情那,恨的是德国人那副死脑经讨录筛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毕厩绍,喜的是哪怕轮廓没有变化蹦仑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烫磋钨,或许这就是历史的传承吧虱扳。   新款Cayman S除了迷人的身姿痛五,优雅的曲线之外伶芍荚,设计师并不是一味的强调柔美匠程,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丘,这里需要注意的是尽雄,这个大口可不是什么导流机构掀萌,而是发动机的呼吸通道拨涤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欺惦,加上凸出的转向灯设计伪畴,相信任何人看过之后都是过目难忘剐爸凌,尾翼同时配备升降功能叉商疲,时速超过120km/h之后蛾杀扇,能够有效提高尾部的空气下压力失盟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伙纽辱,这个是一个价值不菲的配置鞭,总价44700元泪,如果您不满意当前的刹车系统泻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处付,据说车用到报废了戌农茸,它还可以装到另一部车上继续使用练巨,简直可以当做高富帅的传家宝播。" "  国内B级车阵营的争斗拳,恐怕用水深火热都难以形容罢,原本只是按国籍分布的对抗阵营炽般掸,随着时代的发展鳞慌,已经逐渐转变为混战的局面使型挽,比如ABB三个品牌的中级车挤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手那。同样的情况也发生在合资品牌身上理脱,民用车级别的对抗往往更加激烈煤殴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帘,来自德系的车型是否会倍感压力蔽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志门勤,又考验耐性的工作填怒回。往往在某一个时段有一丝懈刀睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生察丝奖。网上车市最新推出的《抉择》栏目让难,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题理苫,做出全面的分析与指导搪,以同级同价亥曝、同价不同级等角度出发旗,全方位给您最全面的购车支持锹。   雅阁和迈腾凤郝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车同腻旱,也许之前并不会将它们划等号效楔,但随着市场格局的转变熊砰拜,它们也来到必须接受对抗的门口澜。当然湍,这场争斗的发起者是雅阁皆相试,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗南绷蛇,抢夺德系车根深蒂固的份额菇般,看起来是个贪婪的举措贸巢,但能否成功却还很难讲赌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方簧丝赖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黑东,反之同样琼。客观的讲凛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感女无腻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拢促雇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倒,但是这个技术到底是否实际膏嚏,还要从使用中来探寻茸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗡撕搂。   第九代雅阁缩短轴距的作法坷奖,是令所有人都无法理解的闻品畏,在几乎所有车型都在加长的时候凌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庇,搞得你摸不清头脑多悄瘦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柬凌桓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似变巍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泻沦椽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能了曹,就是最好的证明妙,据我所知庭浮,直到全新一代奔驰S的诞生挝冗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谷。   本文导航醛瞳亥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鼻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虱屏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呐嚎。直到有一天能,新速腾上市席,后悬架变成了非独立结构港超,他们的崇拜似乎崩溃了岭虚急。这还是那个技术控速腾吗蔡筏胳?随着时间一点一点过去唱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晾惟茨、速腾GLI喀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脓孔镰。不得不说轻翟故,速腾家族越来越丰满届,那个曾经的技术青年隧,逐渐走向千家万户险腻坊,满足标准化的舒适性需求氮镀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者犊波霖,这让我们看到速腾到新速腾的转变疯貌素,它变得多元胁薄,变得成熟兴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满没贩乖,开枝散叶就像一位长者苦巷愁。它不是急于求成溪罕,而是变得更圆滑更成熟沸烈。记得一句广告语曾经说过未:“成功的男人簇,有很多面姐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象父,它要更多变韧,它要更多面高。蓝驱和GLI霓惜讣,一个拥有更多的节能技术桓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桶灿。当然伙纷辞,价位不同邻,GLI已进入二十万大关梳。你有了更多选择凭,你没有了挑新速腾毛病的口实筛箱。三种产品摆在你面前材,要节能滤?要动力欠挪笑?要居家嘎刊?新速腾都在这寒。    直至今日疽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止项飞骋,的确车晤垒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奴屏磨,多少显的不是很紧凑动感弛。但终究那是一种技术执着理念下郡丝韦,最后一代产品了灿。新速腾的到来似乎终结了这些窍履,悬架品质降低甲估峦,操控感稍有不足伴怖炉,但换得更宽敞的内饰空间突衫楔,等等等等度密五。到底速腾进步了还是退步了碍,我们无法一概而论脚恢。但有一点聊孺,笔者觉得大家都不会反对但,新速腾的外观绝对养眼铰顿。你依旧能找到德系工业味儿巨娘,但又看到更多摩登的东西艇蔡。咸淡合适凛玫捐,老少皆宜糜。或许从这个角度来说函巴,新速腾是成功的巍罐。    过多的技术说明骂,这里就不重复了喷恋脱,今天我们就来漫话速腾铃唬怪。记得一次背傻闻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面褥,立马对它的内饰嗤之以鼻寝躬氨。毫无设计感嫁,直来直去孔撕掠,见棱见角感。或许不光是这位搞设计的朋友疥轰,很多网友也有如是感概剧。他少了一丝温情蛋艰,少了些许浪漫沪醇瘸。不如北欧风情简约犀琉,不如英国小车活泼浇。充满了德国工业时代标准化生产的气味囱。打开高尔夫敬搬浑、速腾挞歼届、迈腾么咕、途观褥、途安的车门副墟孟,你都会得出同样的答案嫂。或许撩侍,这就是一种设计选择赖羔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的感篇窃,内饰模具走点曲线也不是不可以阶,但当你仔细玩味之时此快团,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胃草捎。不浮夸离、不高调沧灰,你可以说它没有设计感强踞口,但它却充满机械美那。 责任编辑概:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汹独起,也就是S-cross锋驭寇报甘,售价11.28万-15.58万元频稀犬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客滑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冉,其实并非如此尉凭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呛隋同。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢紊挝道,我们不妨来进行一些对比去看看茂叮痢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狈颅故,也就是S-cross锋驭固梦徽,售价11.28万-15.58万元樊哎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承祭懦恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客擦瓜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版板剑,其实并非如此汉拍衔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囱垫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狡,我们不妨来进行一些对比去看看帛肯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丝户,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桨,而且在轴距上也进行了加长扦孟缸,从而能够获得更大的车内空间睡。其实就在此次广州车展开幕之前儒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拴畦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机客,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长来弧。另外裤崔痘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赴蓝、BUS限来难、VAN三个系列虹筐毙,分别涵盖了商务茧、家用和专用三个细分市场憋。好了缮狭巫,闲言少叙仟偷,下面我们就走近它们以作详细了解吧讨杭纺。   外观篇房:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品问,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撮弊棺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尝岭,同时会在两款车型的不同之处加以说明逝漆顷。   该来说说外形尺寸了报惠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同队楼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm全鸵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成擒菩,与车头形成了很好的呼应行,而且从整体上来看车身更趋向于平直捎挟矮。需要特别说明的是咸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式船,以应对不同的使用需求拐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桶蜂础,例如高位制动灯贝啼、门把手和牌照架末坏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”火息,“中国车”度,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价但背。“北欧品质”传承自S60瞄瓷绞,设计风格以简约时尚为主灿呛报,选材用料则注重安全环保嚷。“中国车”同样不难理解窖扔昆,“L”是个很好的代表敌探,但不是全部程陕嘿。   就在试驾会的前一天虹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)别纱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上患呸龚。   ● 沃尔沃亚太为何物凄缓俏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称硅驴久。沃尔沃成都整车工厂昂假、大庆整车工厂粉泌、张家口发动机工厂垮诲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下联。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产土帮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准及富,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统褪衫芒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牡拨。如S60L有约290家供应商泛禽霞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拘。而在研发疟、设计莎纲剧、采购和生产制造等各环节上瓣档,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步囱,采用共同管理系统诞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容黎唬浓,我们先从加长这个重点说起扒。S60L相比S60加长了80mm腻杠,具体点说应该是轴距加长了80mm缮。这80mm用在哪了呢恰路?全部加在了B柱之后喇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心款擎龄,这里现在变得很宽敞橙呸儒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撮岭,前排调到合适位置后埃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指情,属于勉强够用的水平;而在S60L中葡形,相同情况下簧模,后排的腿部空间则超过了两拳蹋,可以说是非扯┥悖宽敞默党婪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幸现,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平常,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)位粉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了适逝卵,外形倒也没受什么影响佰喉嘲,甚至感觉比S60还要更舒展一些舷却。S60本就是轿跑设计风格卯巷,后门加大后颧赡,整个车顶的曲线反而更平滑了扛囤口。相比之下讲脆谈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茨天霖,但却增加了几分优雅的气质密。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计问,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凤琴痪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框书吗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俺竟,不知道大家对此有何看法叮。全新的18英寸轮毂挺漂亮县峦扁,轮胎为了适应国内更复杂的路况伞朽钝,将扁平比从原来的40增加到45还亮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肆甭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诬锚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点獭哩拓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畴抗铣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钡,而像坐垫合镐派、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磁香。这种颜色和黑色有些接近竟辈,但更时尚铣番伪、个性一些委。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碎杆赡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脱,后排乘客得到了更多的重视毋垫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桓痉傻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孤结。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地起全彪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岛耍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错湍沃,可就在本次的广州车展上叼苗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巷熊,并且两款车的售价也是非常接近仆乘舷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉采,并且它的设计也是由国际化团队完成皑花,外观上完全不输给大众拳头产品速腾傲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勤,并且两车售价仅仅相差4100元概擦。观致3车身更宽位蔡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胺。速腾则在车长与车高上领先观致3猛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虽匿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勿杀仿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱设搓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棵。因为排量上的优势钒,观致3自然在动力参数上领先速腾孤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎些。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脆,后扭力梁式非独立悬架郴。   本文导航八:" "  今天给大家带来的两款车把谈,其实已经在国内上市眠墓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吠社疲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侧,而标致301可能大家就不是很熟悉了化,下面衰,我们就一起来看看这两款车久穗诚。 外观面绵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踩,2007年进入中国僵戮道。对于很多车迷来说灿,这绝对不是个陌生的品牌芍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逛通惺,但可惜翱柒措,无论是在中国的街头还是美国的公路上敌完兽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们房。我有时会想这是为什么武考?诚然岸电,英菲尼迪的车在豪华感劣、科技性能和舒适性方面都不输给对手纳宦,而问题恰恰出在这里惶朵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疵通,没有特长就没有个性替天借,如果是这样的话肥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洽?   现在英菲尼迪也意识到这一点露成,且开始着力寻求改变嚷、树立自己新的形象牌涡澜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冕问。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上监低弗,当时就被其出色的外观设计所吸引牡辽,而今天我要体验一下它的新技术揭嫩杰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化省脆,车身重量上的降低幅度也不大舅扦涛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26曹监,这是很明显的改善惜,尤其是在性能和燃油经济性方面伶滔碎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供派,并且采用的是锻造工艺碗粮迷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邪,现在英菲尼迪Q50的对手诬搞,如宝马3系济剿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妊省魂,希望Q50能做的更好谰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图次泉界,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恫特,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凄沫克,但其实这些已经有很多厂商在做了赔乳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迁角惕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔽诉。它所代表的是一种生活瀑,是对待自己和家人的态度厘搐瘁,是属于年轻人的精神稻涩,是一辆车撇付。历经六代的演变涡弗死,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车薯讹表,它虽然没有惊艳的外观剃浪马,也没有花哨的配置恰椒,但它是品质跨河热、安全烁俏、耐用的代名词雷。如今布箔,第七代高尔夫已经面世炼荚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缮扣玖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相剃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泛,不再是一幅人见人爱的可爱模样叛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙承卞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓劣崩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捍皇哺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体湘伺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泉似快,仿佛是灵魂一样盛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定会,但从我个人而言赡羌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挽棋娥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛙猛枚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叙, 坚毅的C柱是永恒的经典倡赏,不管其他部分如何变化冈郸绣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拈始徒。   除了车身线条外歉牢翟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拿府酣,并且被那条“灵魂”所连接着久,这在之前的设计中是很少见的豌剩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯物常,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的年咀降。这一点很有意思懊弓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哆刻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舅舜脓,避免了大家后续改装缺林现。   说完了外观克嚎,下面我们再来聊聊平台蒜费。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镭,例如POLO采用PQ24和25平台筛识,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叉,06-12款速腾采用的PQ35平台蝎磷殿,他们之间都是独立的伶蛋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梁华,它的优点就是几个级别可以共享技术澎供美。   共享技术又有怎么样的优势氮享?答案是显而易见的鸥岛。低级别车型可以采用高级别车型的技术笺腾,在产品竞争力上绝对要远胜对手购替,并且还可以降低研发费用瘫七肉,可以说这种奶模块化生产模式在未来肯定是趋势裙精。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势暴窖,例如电子手刹受搏、更先进车载系统惠却,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苹危擞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鹤。   所以挞沟培,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化标继,就好像是四代和五代之间的质变一样察伴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章枢。但是否真的是天衣无缝的设计年仓介,我们还需要用时间去考量苦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷请畅潍,但到目前为止禄幂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辫刑梦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新时,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拎讣葡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机末偏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)番莱沏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的培铣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狄。   首先诵,大众的工程师对EA211发动机减重尘能,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疟。另外穆乳孰,EA211再次使用皮带传动沸,相比于EA111链条传动诉,皮带可以降低噪音和重量担。除了以上两点外窗坚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承借偏,在一定程度上可以减小阻力蠢疏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化觅踌翠,EA211发动机参数比EA111有所提升蓟密哆,当然幅度并不会太大侮藐凤,因为整体的结构没有太大的变化蔽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灵。   既然说到了车重孰坷兼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粹韶晾,这其中就包含有发动机的20kg篮,而车身采用MQB平台后也随之减重婪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的椿典。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霜,从官方给出的参数上看太识,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溶,这样的表现已经可以算是非常不错了躬伴。   说了这么多海,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢台?是不是像资料中介绍的这样完美辫?后面我会给你答案开。" "   在国内默排,当一款车的价格到了百万元骏,那基本上就可以称之为“豪车”了付蚊背,但过百万的车也分很多种悲薯韭,比如X5冯、Q7之类的SUV扑,亦或者911楼捅、GTR的性能跑车鼓副卷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叙型鼓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寿句司,除了我们经常能见到的宝马7系起砂辽、奔驰S级腐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氏腺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磺脊。    注悍轨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别箩,但因为车款并不是统一的最高配掏翱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比田裁。   新S级受青睐瑞吞、XJL独具英伦风净古、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓉岸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些夺夯唤。其实晃纯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纠叔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员犁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淘浦,即便不算是遥遥领先矾枪闪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淌睛娇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子犁篡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搐汉堂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夏磨兄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级播沪蜜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霜饯轿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潜脸槽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评视羔,在其内饰的做工鲁每、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳礁涩禄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俱:在自主品牌SUV阵营里面晦矮群,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞄绅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳统,景逸X5的推出经过全新变脸盯痘郡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糖斗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柒盖幌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腿恃屏。 外观蛇顾你:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缄。该车共有5款车型冒茂簿,售价区间为7.99-10.59万元稿踏晃。相比前辈景逸SUV娶烂捂,景逸X5的外观设计得更为时尚恃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筷膜按。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磋、俊雅红川京、珍珠白福棵还、琉璃金对硕伺、陨石黑相獭蛋、钛金灰羡甜剧、马拉喀斯棕等7种车身颜色吭寇干。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拖轿季。   熏黑设计前大灯突出其运动感李朴,与黑色进气边框的搭配也很协调丧谜缄,比起三角样式更显年轻绞。大灯内部采用透镜装置戚猩但,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捣椽。雾灯外包围设计突起辽墨田,很好的与大灯以及中网形成一体碍翘。   同比瑞虎巾廓叮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显采吠,此外205mm的离地间隙纬驼亢,景逸X5的优势还是相当明显的连了。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞪评,同时为乘客上下车提供方便艰林姬。搭配车顶上的旅行架势汰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恫乌辆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抒蜗,主要体现在细节之处的不同沫登,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勃鬼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晶董芬。   景逸X5后窗配备雨刮算短,在恶劣的天气还是挺有用的尸芳。此外全系标配倒车雷达藏骋缉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俊费庭。银色后下档与前下档相互呼应轮衫阶,整体感更为强省鄙千。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化担炕蔫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素母呵成,夜间行车的识别度非常高饭。" "  前言呜秀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣睢,如今的战火更是愈演愈烈匈牵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忻想藤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决革,看看在价格相近的车型之间顽岸,两车在配置上的差别究竟如何吧售。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说魂碌陶,作为一款全新换代车型佩,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇剩客”全面完成了更新换代芭锑墒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丸眉起,只能算是一次小改款车型等亲,除了在配置方面进行了升级之外话骏咎,外观造型伎釜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妨啊蓄。   在此次对比中锚谷尾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较访返,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帮盖改,均在21万以内巍撩洛。同时又都属于各自双方较低配的车型瞬猎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迪烩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溺械。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坊妓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屑激桃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阂泰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负岁脖滦,现在还不是揭晓的时候汤昆缸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晴:mm) 4865 4930 宽(单位厦:mm) 1820 1845 高(单位路居藐:mm) 1475 1470 轴距(单位纤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尼,因此其在外观方面没有发生明显变化罢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式险落黄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斡秽。前大灯组配备了LED日间行车灯泞汀陀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近崔逼巷。另外屯双度,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碧,贯穿全车的腰线非常突出孰,车尾则变得更平瓤每。而与新帕萨特有所不同的是快灌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锑毖,而非在行李箱盖上车。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汲,但是国产版车型与美版车型相比起来看赎缺涤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虾槽褐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系帽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讨弘吧。另外玩袜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多龟聊彼,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹦陇,深度虽浅但是更加富有设计感毒蛋。   同样晚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化散。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐认混,并且颜色也不显得突兀惭氢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同灿帽。内饰配色非常清爽们赖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兽,用以进一步提升触感啥。   动力系统方面瞥策剂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倦、1.8TSI赣惕、2.0TSI捎瘫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摆射泄,在保证动力输出足够的同时也相对省油十倪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漂戚、2.4L和3.0L自然吸气发动机奥,在动力输出方面的提升并不太明显杰池,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合计。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汐俯容,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂懂铣妮,同时都采用了电动助力与电子驻车磺武访。轮胎规格方面薪,2013款迈腾采用的是215/55 R16咐订菲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来首教妮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秸拣。事实上饶,自由光有足够的话题供大家热议究谱,例如特立独行的外观泉北席、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等襄刑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撕晒。日前惯,我们得到消息忙钠,自由光将在12月底正式上市销售瓜,所以当这次在广州车展见到它的时候儒扭墨,感觉它跟我们更近了膏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti柯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夺,它似人非人纱甲孟,行动极为敏捷帛,也惹出不少祸端泪,人们曾经持续对它进行追踪俗谁溪,但一直未果愧蛾贫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧继喂咖:敏捷挪、神秘帕泛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鹊环轮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了响岸构。   很长一段时间里吝轻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面魄,并火热至今鸿伪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合暴弯璃,起到补充细分市场的角色沮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失统脾兜,成了途观的小伙伴答耐。   野帝的定位低于途观故,车身尺寸小于途观无齿,同配置级别的车型价格也在途观之下婪堡蛾,很明显徽疗,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱窘唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胳弊猫。   ●外观焙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸归聘,舍弃了老款极为个性的风格秽舰错,确实更符合大众审美阀,不过平心而论它依旧相当个性年渡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肖百型,它显然不属于年轻时尚那类的瘁安,车身线条硬朗蠕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堑害。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淑烹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忙,喜欢的真是特喜欢睦协,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妓片乃。   ●内饰河钩:沉稳啊卞陶、无趣炬驴率、无惊喜   坐在野帝车内窘,从气味到设计都令人非常熟悉傻淖夺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尾惭,在操作方面丹案,由于没有太过复杂的配置襄,所以操作上手难度很低弧。" "  在如今的国内汽车市场中奉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车附版俩,紧凑级SUV是近两年的热门车型悉受罐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丁亭愧,宝马X1在国产后恼品率,其售价区间为25.90-49.90万冗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宏菇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下培寸,看看他们的表现如何弗坍。   外观篇   由上表可以看出老岛便,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势范,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锣,外观看起来会更加饱满一些济。   对于宝马X1和奥迪Q3袭哩尝,都定位于紧凑级SUV挖,又有相仿的定价区间瞪,无疑让这两款车成为了PK车型监粱,经过仔细挑蚜盥嗨濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比存碧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅可,整个前脸攻击性十足贫隙羡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多黄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯傻,并且配有自动清洗功能缔巴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯评,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枢磷册。   宝马X1由于采用50:50的车身比重罐快,所以整个车身看起来十分修长朗睹勤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鲍修。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格窗蝎徐,看起来略显敦实貉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲放。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瘸伟邪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叛疲恍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓬默隧、动感和实用等特点夏,所以在中国有着不少的“粉丝”靠颓。如今绥,第三代飞度已经在日本上市枪,而不久也会顺理成章地引入国产睫,全新车型是否能够保持老款车型的优点票台,并且更上层楼呢炼戒?今天撕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰痘摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毕菊榔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片洽菜箩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赐。当然加羞痹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口究隧,左右两侧都是封死的邢颓,目的是让新飞度更加的有型秘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舜痉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应踏龚牟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娟聘,日本人称其为“1BOX”未教烦,发动机舱十分短衅⒙獠獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凰吨溶:机械占用空间最小化茂,乘客空间最大化)钒抢,车身长度更多为乘客所使用节。但与上代车型不同的是雇粹烙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓄嫂昏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜜。   在车尾的设计中贾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型想悸,此外汲磷,尾灯向上伸展嫩,经后风挡两侧直到车顶寥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滔苯拾。在1.3L和1.5L车型方面班疲,车顶处有一个小鸭尾造型咆桑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少童。   新飞度好看吗弧?也许这并不是一个好问题弛澈,因为审美本来就没有统一的答案笑。不过可以看到的是炮栏,新飞度的外观更阳刚钝襄夸,更加运动化兔匿,也更自信了嘎,同时在内饰方面也走向了成熟努渭。做个比喻吧镀郝,第一代飞度好像是一位高中学生妹淑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潭,慢慢褪去了学生时代的青涩僚,变得精力充沛挞掏、充满自信镐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前创,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丢残,它看起来依旧如此的适合年轻人的钢。没错拳,搭载着一车的新技术之后锻户木,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喂陈舍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僧刹。于是当新车到来的时候骚部抗,你一定和我一样对它充满了兴趣厦固奥。这是最年轻的凯迪拉克怜唾多、最小的凯迪拉克思舵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哀豌? ● 外观造型浓痛:钻石切割风格依旧揽并叫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簿、2013德国红点设计大奖祟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型燃蚊箔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饭铆琅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畅坝,只是这回奸弄爆,ATS是完全原创的作品搏市痞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炊,轴距仅有2775mm闷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”推朔环,而国内我们则把它当成中型车绘遍呈,和宝马3系标准轴距版博、雷克萨斯IS成为同级别竞品东,并比它们都要更小一些奈坛。   前脸的造型相当干练款皑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怪,而是被很好的控制在一个合理大小上抡肃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柑慈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哨眠切。出于空气动力学考虑蔷坎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莽怖车,当车速高于60km/h时标,前进气格栅会自动关闭撑投,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伪迷勾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹤迫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性适冻呈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潍牢,并带有远近光灯智能切换功能嘛故,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榷胃衔,快速亮起蹭,缓速熄灭的设定很显档次祭违。再往下看且暮,闪电式日间行车灯柯愤缺、大灯清洗冀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逗步场,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钦等啡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要干,亦或是造型需求钞,感性的来说共梯啡,可以视其为向着传统美系性能车致敬活。身处车内饯乔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僧凑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猩秦狮。   ATS是一款后驱车纳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彻部肺:50秀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锤半,贯穿车体的俯冲式腰线停、短前悬茧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肥狡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裂砷挝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酬速季,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)突皆陛。而在规格方面倘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舍落,前胎尺寸为225/40 R18坎澳偷,后胎尺寸则为255/35 R18士瞬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统净琶淀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铣火每,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘿酬旧,至于设计师是否真有此意污量,倒还真无从揣测亭餐缮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沤牡痊,实际上巢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敝才。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部些钳茸,由此带来了不错的视觉冲击感皋挠恐,给后车以足够的心理压力颂侮,至少眼前的这个家伙一定不好对付钩慕鼓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哗勤贝,至于3.6L V6车型何时会引进突非牵,官方暂时还没有表态时剁么,而是否会有V系列性能车型的推出些,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满视,虽然它是一款两厢车模川睛,但当时也没阻止消费者对它的热爱戳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型徊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型救,两厢车朗行也就顺势推出稳,可上海大众并不为此满意箔捻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尽纹沏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫穷背攘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琅盎并。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型武,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淘饺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雇拒吕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碧澈狙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性徒峰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浅臼冒,这款引擎具有全铝轻量化的设计挨骑,对于减重以及散热都有进一步提升喷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统褥楞渴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些试,参数上的差别却没有这些技术来的明显驶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱背看掣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁廷粒谐,高尔夫在这里就比较有优势了甲称师,采用了四连杆独立悬架煎替鹿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拦瞄驾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的份衔观,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢形倪伎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狈伞竭,看看它的实力到底如何廷。 定位及对手分析疯侩:瑞虎5定位高于瑞虎钉木,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挟胳,定位要高于瑞虎车型狸皖,预售价在10~15万元左右湘乖骄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玩骸。定位的提升到徘弧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盎慕轿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孔。 【左上傻凛:瑞虎5;右上俱恋瓜:哈弗H6;左下诬惦扮:全球鹰GX7;右下桐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位核钮,目前市面上的哈弗H6腔茂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庇解毖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褂采,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键关撮色。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型界:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱文摧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何完?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来码骄刹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辉境秋。 三款车型具体型号及价格参见下表答捻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显块,GLI是其中相对惹眼的一个夸哪铂,蜂窝状中网设计和GLI标识屯干,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微崇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夏咸迷,另外两款车型都采用卤素光源亭夹拔。 车尾部三车间的区别更锌四テ健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼到难,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理轨孔副。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合曙骑扔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎推棺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎班判,侧重舒适性和耐用性倪。   内饰方面含似,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秀豁距。三款车无论是在方向盘酬、排挡杆底座还是座椅上纫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盘袭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扯嫉丧:" "  奔驰S级在国内上市的时候氖,奔驰就打出了“汽车发明者赐棱,再次发明汽车”浑牡性,对于前半句文,你应该可以了解补全蛔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闻漠扫。但是后半句是不是有些困惑呢铅受?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讲妹漠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卵良,全球订单销量迅速上升粟描囱,国内订车也需要很长时间荷烦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杉拘令。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纪?除了进行试驾体验之外谰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堡螺昏,相信看完这篇文章之后黎骋杏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藐。   之前惫充,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凳,如果你感兴趣可以点击图片阅读伞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沏,属于入门级别车型燎瑰堤,排量为3.0T踏帆措,售价区间为讨汉联:124.8-141.8万元之间始且场,只有两款车型可选髓藩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑰胖,售价区间为179.1-204.8万元揽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了飘枚。   对于汽车厂家而言钵壳攀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稿,无论是从设计侧荷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劝,并不是要面面俱到的去介绍瑟石,如果这样的话丁特馈,几大篇也不会介绍全拧坞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外圃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乏圭。   对于外观丝,依旧是那句话填惮蔷:仁者见仁尺恨甸,智者见智幻帆宦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唱貉坪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潜、冷峻的态度忿吕勃。如果非要比拼的话芒灿,那么最能体现科技的还是大灯的设计亩。如果没有奔驰的奋起直追咯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪岔起楼,但现在我想应该不会了律夏来,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摊镜钳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫁,所以从侧面看起来就更明显了爽亢,奔驰依旧是将优雅做到极致涧,而奥迪A8L的车身线条并不明显概侗,前后比例也是十分协调徘,整体表现的是一种中性美靠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果李钢痪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碳五,最能体现出美好一面的就是细节的处理羔锤。比如宫僵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拢,只有在R挡的时候才会开启使陵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果霸那携。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镜,当然这也没有异议钵绘雷,但是和奔驰S级对比之后戚,就能体现细节上的不足了固,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敌百先。   本文导航辰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泌盗卢、G灿芬、QX戌、FX崇霓、EX畔想,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狗枫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邵狮,趁着2013年的尾巴疯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe田。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斜持险,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揪经,提高车型动力壁体,一方面也使车身稳定性得以提高勿迫。2850mm的轴距虽然没有变化霓,但是空间分配上涂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排签坛。   前脸整体看上去十分圆润饱满恳响幸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倒话芬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牢澜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伎,L型大灯像两双飞翔的翅膀磷突劫,随着车子的启动侩,展翅上扬冒哭。不过这款车的前脸上肮篮,我们并没有发现雾灯的身影艇。   与前脸一样臼茂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒困彭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多橇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辣能。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棱乐甸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面米箍,博得了不少的关注猛嗡看。大家这么关注它肯定是有理由的疙逗,名图定位于索纳塔8代之下秒芥、朗动之上夕,依靠丰富的配置尖、合理的空间和稳重的外观内饰逼充,实实在在地填补了中间的空缺磐庞倍。据了解票罢委,名图上市后将会有8个车型混宝廉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伤缺?曝光北京现代名图详细配置)趟下靶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赤靖航,1.8L自动DLX檄淋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酪纫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般跑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坟娶霖,启辰R50X为8.28万洪,MG3 Xross的售价为8.47万元签罚。按照车型划分来说皖,启辰R50X属于紧凑型跨界车册嘉,MG3 Xross属于小型跨界车困韧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谰黎上。但在外观方面婚判,MG3 Xross比启辰更都市妓、更适合年轻消费者戒。   启辰R50X   外观方面粕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板础手冀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架世。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镜被纱。由于增加外观套件躬兽礁,尺寸自然会比R50有所增加缉,不过也仅限于外观上塘跨,轴距依旧为R50的2600mm耸径,同级车型中算是比较出色的数据讲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版具勿酒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓮腐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素功枢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坞定。   侧面变化不大把,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烁。典型的跨界车必备配置行李架盛驳伍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慑翰,有了它的陪伴川苔诲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想掣。看似设计复杂的尾灯烽尚陆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁单,也正是它的出现仟妨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升深腻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿冒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堪,虽然MG3 Xross的售价更高券省,但在配置上却没有太大优势愧。启辰R50X中装备的倒车雷达兑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丢擞题,同时对关注度和销量也有较大的影响誓茨蹬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一错,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碘部绣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好判。另外担芦,天窗也是大家乐意看到的配置鸥乓噶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气参妹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致埃瀑籍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睦墒。三点式倒车雷达泄济涟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用默,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糠凄,也让尾部的整体感表现更佳送寡。   本文导航静句:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袍茎挖?”每个人都会在心里问这个问题桔瓤沙。它是个新来的家伙轻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磊陛。“这不就是3系的Coupe版本吗耙?”有人一语中的驹排。故事讲到这里似乎就可以结束了收盾巴,但事情真的这么简单吗蓄郡?当然不链斥骨。在真正去驾驶一辆宝马之前僻丢,我们无法给它下定论涉。于是问题变成了门:“4系是一辆什么样的车钝吭?”   几个小时前(11月12日晚)按私,4系刚刚在国内上市酬,售价59.6-73万元袜校揪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碉,但不管你是不是4系的潜在买家嘶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悸害浪。因此搽默,我们为什么不暂且抛开一切杂念莫蔼,而单单去欣赏这辆车呢沉?   ●外观鹿凯溪:若要欣赏霉手溺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绿疾,中国官方名称435i 豪华设计套装拘畏。仅从外观来看宿括抬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捂。原因很简单寝酞茄,它的确太像3系了倍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此染蔼捷,4系如此像3系(F30)伯配,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惭顷。大家难免会因此而看轻它青落墓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烤贤。再瞧瞧6系汾尚闷,虽然与5系和7系的关系不一般廓饭坑,但它显然幸运得多眉瓢地。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肆篮襄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来轰,即便这辆车没有装备M套件尉餐课,少许运动的气息也能从这包围中显露出来午。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妙卉京,从这个角度看丘俗溯,再也没有人会说这是一台3系了玻唾涤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe楷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醛扣滥,易成为人们眼球的聚焦点胁焦酗,有些喧宾夺主的意思尺坟栖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丰粗坛。不过轮胎的配备让人不免有些失望泌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苍氰,对于435i这种动力配置来说放畦录,225mm的轮胎确实有些太窄了饺慷。   从车头到车尾蓝清,你的心情会越来越好乌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓉。细看尾灯造型妒,它更扁更犀利肠,与3系有了细微的差别僳敢充,配合流畅的线条枯倒垒,再没有旁枝末节浑林,给人赏心悦目的视觉享受笛烦。   ●内饰哄链:领导蔼犯炯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗动伎腔? ? ?   4系的内饰应了那句老话俏鹅轿:“以不变应万变”宪戮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晨呐。为什么这么说江?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盟将评。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散避,如果真的会有人选择这款设计套装疏呸底,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宿撤豪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疗撅屑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屎似粉,不如回过头来看看那些被你所遗忘伙高忌,或从未关注过的豪华品牌奈白朽。在它们身上杀,有你难以发现的豪华品质宏踢,也有能够让你折服的豪华配置替,总之股挽夹,在选车的过程中篙灌赡,尽量不要做的太绝隧乾宛,因为买车不是跟着别人的感觉走肯,选到自己合适的才最重要芹耪舅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翻畅,又考验耐性的工作竭。往往在某一个时段有一丝懈灯!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杆。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乳强,做出全面的分析与指导搅狈,以同级同价渴、同价不同级等角度出发慰,全方位给您最全面的购车支持弧。   X是一个颇具神秘感的字母桅,我们经撤#可以在电影中看到这个字母的出现迷梳,往往能与这个字母挂钩的人物炔顺,若不是什么超级英雄搐拢栏,就一定是罪大恶极的反面人物涩胚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型母募啪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂橇。由于种种原因俩乡荚,这些汽车界的X-man无法全部到诚兔ァ,而今天出场的这三位呕踩痉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辫癸。   两款日系一款美系剑费,这样的搭配或许有些欺负人筹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粉萄。作为ABB之外的豪华品牌嚎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浅享茸,都在顶着巨大的压力在中国生存者患。当然天簧藤,它们之间的生存状态可能有些并不相同崎测,这与进入中国市场的时间刹、推广力度嗜佛崔、价格等多方面因素都有这直接原因千摆肯。SRX略、RDX和RX虽,既是同时拥有X标签的SUV车型卞懒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疲矢,这样的巧合其实并不常见师慈,但名字的相近却并不能代表实力和销量毒稻僵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腊思申,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹萝疾坦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俯溅困,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏聘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后且常,将其取代的是刚中有柔玻练,粗犷与细腻的结合体稼勃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱歼。   本文导航铆堵贪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厘澄穗,很多汽车厂商都为国人做出改变贺,纷纷推出加长版轿车分惰浇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报构。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荷惠祟。新车在天籁的基础上加长了135mm鬼陵,但它真的只有加长这么简单吗礁党偏?显然不是烯绿和,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己倦喇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型塘,新车定位要高于普通天籁希、迈腾雅阁等车型看会屁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沃,与之前换汤不换药的公爵版相比掣,全新车型有着非常大的改变闯翔誊,它注重车内空间时充,更注重后排的豪华感受姓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骚轮,主要竞争对手为丰田皇冠哪绰傻、马自达929等车型陶。公爵自1960年以来共推出过10代车型起拣。之后公爵被日产FUGA所取代毒叮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滩茄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上关灿虾,新公爵版的车身长度完全领先于对手茹,并且在轴距方面爬滥竞,全新公爵版也击败了其他金正对手栋夺。在车身尺寸方面镜了尖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了响诫第。   新车的前保险杠经过了重新设计衰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乒寺携,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次退。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰函搞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秆瘁玩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痕拧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多软谱。但全新外观并没有显得笨拙幻勒,相反侧面线条看上去更显硬朗耐放黔,同时还提升了豪华感闲阜瞧。17寸轮毂采用了全新造型涤剩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烷。   同时新车的尾部也经过重新设计妹藩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乖届抽,让人心里觉得踏实痪墒刊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伟,这也是日系豪华车惯用的设计手法斤辅摊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动地某荣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饰汞。   本文导航堤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可柏睹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屎线罕。不久前排,哈弗H6推出升级版碴,现代ix35也完成了小改款弄起囱,今天我们就将这两台车拿出来比一比韩,看看在汽车领域内糜炽春,中韩的差距是像国足那样不争气理滑臣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比介烁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大部眉,而且发动机的选择也更多蝎骚粹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晶弧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枪。售价方面两车差别较大蝎,这一点也一直是自主品牌的优势所在剑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右物低,而哈弗H6基本没有什么现金优惠具。   外观涉杰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盲,比较明显的是在车头溺啤考、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识廓,另外在车头下部进气格栅棵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裴寂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泼奸椿,不过因为仅有三款1.5T车型醚孙,因此他并不是今天的主角淀懊铃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型考犊:第八代索纳塔)搔陌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型臀澄烩:全新胜达)菱棚弗,两者在ix35身上很好的结合在了一起期挂鸵,看起来既有轿车的美感垛略搓,又不失SUV硬朗的气质蜡拇括。 外观配置对比播:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挝奋帽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元忙,优惠后的成交价在15.84万元左右形灵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丘,因此我们拿出这两台车作对比窖熊蛾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谋翘耪,除了天窗挞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备什。   车身颜色沃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晨骏盒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桑含浓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点教并哎,多了一个闪铜颜色的选择逻璃吭。哈弗H6颜色也足够丰富颈,平日最常见的白褐、黑逼沪、灰迷屯筒、银都具备躺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慌替抢,基本足够满足消费者对颜色的需求裸壁嫌。   外观小结量剂档:   外观方面我认为两辆车都很耐看奠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澎固,因此更显时尚渴、硬朗酒须。哈弗H6外观也很不错叮酚,可以给人非常沉稳踏实的安全感稿龋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堆节祟,外观就更不输给现代ix35了冬爬惮。更喜欢哪一款见仁见智拧秀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屠噬节。   >>>慎防购车陷阱慧硕袭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尚瓢冉?当然是因为它空间够大堡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因访救。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢某?或者说什么样的MPV算好炮?多大算大每?今天确疯旗,我就从一个汽车网站编辑的角度貉,跟大家分享一下我的标准和看法却蝗嗓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现黔。   在我看来糙憨,对于一款7座MPV来说凹鳞。大家应该首先关注它的乘坐空间持聊汐,特别是第三排乘客的乘坐空间社啪。因为以我的经验受南,7座车型中脐绞广,第三排能够舒适乘坐的仅是少数来嘎谜。要不就是顶腿龚烫蠢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饶肯。所以在选车时趁扩聪,这一点大家要尤为注意粳,否则第三排用不上突,倒不如少花钱买辆5座车社宛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油表菜提。   第二个关注点是后备厢父獭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裳。很多7座车型在展开第三排座椅时俺纲,后备厢连放个包都费劲了蜜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杭建保,有可能一点行李都没有吗雄累?所以这一点晒帕,大家在选车的时候也要注意戌。   第三点是便利性柿蕊掇,这个除了日常的储物空间外钦革竞,还包括第二排上下车的便利性阑芥、进入第三排的方便程度等染。对于7座MPV车主来说翱辑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鹅箔。一般来说前排往往是孩子爸妈默,而后两排则是父母和孩子媳,可以说是老的老盒辟郡、小的星,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗽。   开头长了点费间,主要是跟大家分享一些经验摧,下面我们进入夏朗评测复宠,看看它的表现如何杯顶。按照刚才说的嘘禄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磊。至于外观喜、内饰贬素、动力等亩鼻帛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奇,我们稍后再谈蹦角呕。   ●乘坐空间隙农夕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刷,一辆7座MPV庙,前两排的空间肯定是没问题的涟冒。比如我身高175cm诡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕双。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茎,靠背的角度也可以调整30°左右辫。前者很重要沤,可滑动的范围越大世炭,和第三排相互迁就的能力也就越强歧。   从上面的体验来看羡疥马,至少从腿部空间方面来讲丘官,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磁懦,而且进入第三排也并不是很困难概泵贫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何合快肮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谁,几乎领先于所有的同级别对手湿琼掇,所以相应的善陈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓤跨。另外有一点大家很容易忽视的是焊戚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耐胯,而较窄的第三排(受后轮杜、后悬架影响)则只乘坐两人魂。   与夏朗相比绰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怂皖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人穆醛苇,满载时第三排的舒适性可以想象诉尺,一定好不到哪去粟惶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冒挝惧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钵稳香,而且五个座椅都是三点式安全带令,都配有头枕菠,这也是其他车型都不能比拟的一点陕姥菩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惋,比如长辈腿脚不方便进第三排诽汐,那你大可以将儿童座椅装到第三排伞盟,这个很多对手真没有瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瘸羞枪,到2013年11月新车上市督臣霞,短短4年里叙两懊,观致汽车为世界带来了太多惊喜苗扁扳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卜。新车迟迟不上市秤封,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口互侈靶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沽募。是骡子是马拍,终究得拉出来溜溜呜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恒,到底有没有想象中的那么优秀畦己?趁着这次的试驾活动诉,必须让各位清楚的了解真相素。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辉骋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢错疲刚?这是个很敏感的话题荆,却在任何一个场合都不得不提拧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虑妓谦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言千课,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入特成,而非决策权渗透澳经抄,这个是一个需要十分明确的概念凉弘。   综合来说填擅含,您只需要知道灰冕:它是一家合资公司伦,也是一个中国品牌薯团捂,但是它的发展不受制于任何人搏疤, 并拥有独立的措疽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纲,制造的也是全新的径、面向国际化市场的高品质原创产品汰涛凄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邦棘,副董事长Volker Steinwascher石清仁暖晤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物填露碘,前者曾是大众集团高管岗沟漓,后两者则是举世闻名的顶级设计师沥唇始。所以在观致3的外观造型上鹊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粉歪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瑟篙,车身尺寸柯祥揪、腰线的丰富程度等尝凑检,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乳奢。如果一定要说有什么特点的话偿蹦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刷娇文。   不过僵芭收,若是细细揣摩这款新车稿烹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伟闺办。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呸测,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寇。而由法雷奥代工的前大灯棉恕钨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求麓,如果您愿意再多支付一些费用孙得茶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸡叼滤、大灯自适应开启及清洗等配置摊矢貌。   除了前大灯内的LED转向灯之外搅侵咎,后视镜上同样布置了LED转向灯匪粕魄,只是LED二极管贴片的间距有些过大纽糕,点亮之后似乎缺少那么点感觉描城陈,而厂家的工程师也很认同我们的看法搐,表示会很快对这种设计进行改进徊。而后视镜的特点是宽度很大箔潮亨,可视面积优秀糠聚护,并带有电加热功能弄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称底,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑详,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素既累,无论是大灯浦七、尾灯组布局垃逻,还是倒车雷达的探头布置等等锰睛。而很多时候饲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的峭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品黑枯滦,设计师的固执被得到了采纳将。   有一个很好的例子来阐述这种情况传凑芥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佃筒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虾桂藤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邢淡杭。用厂家工作人员的话来说屋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘲,必须成双强绢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准检群沥:LED光源+导光条躲、双倒车灯茅铃、双后雾灯峰媳锑,灯组的供应商仍为法雷奥标。   尾灯组本身的效果相当漂亮清,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灸煞翰,但不得不承认的是牛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巴蜡。双边双出式排气管断售、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瀑欠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吃反。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擎钡省,前者搭配在1.6L自然吸气车型上切,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属体华盗。轮胎方面观致3也是十分的给力晤倒巴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刊,因此马牌就成为了唯一的选择浓芍,对于消费者而言自然是件好事桶星郴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎萌砍剂,这款产品显然更注重驾驶舒适性膜爽,但规格上似乎不那么亲民那佰魏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卑古慧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中几,虽然市面上可选择的车型非常多淬乓,但是想要在其中选择出一款空间够大惹佳蒙,配置也不能太差的车型坎扮,着实有一番困难饭规苫。近期我正在为选车而烦恼奇岗炒,裸车预算在10万元上下合称,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多从,所以对空间的需求比较大驳技,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逗,今天鞍啥,我们就在这两者之间具,来一场空间的较量夕餐。   飞度共有5款车型热每,售价区间在7.98万元至11.98万元之间橡察鸵,骊威共有8款车型锌倘馅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间享煽。此次对比文章中钩搪圣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颠奶,两者指导价分别为10.42万和10.58万顾惺涩,并且在上海都有一定幅度的优惠踏诗宿,实际售价两车差异不大教氖吹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诚授:飞度时尚运动鲍,骊威中规中矩坡时。   在外观造型上痴但,飞度外观饱满府,硕大的前大灯烂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讲扣恰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)染烯,不过现款的外形并不显落伍雹。骊威的前脸进行了重新设计湃琳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹿,不过整体造型依然中规中矩钡谓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赣受品,飞度长宽高三维尺寸分别为空葡:3900×1695×1525mm枢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm构侗,轴距为2600mm怒,从数据上看签,骊威具有绝对的优势侧架极。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喉拜,请继续看下文泰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂薄漠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强琉牛勘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蝗韭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎跋此能,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力损那故。另外撼欧彭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尉惫,飞度为前后盘式械隆,而骊威为前盘后鼓眯香。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舍抨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卷惟才,对提高倒车的安全性也会有所帮助山坷损。相比之下漏弗微,同价位的飞度没有此配置掠,有些遗憾飘岁帽。两车都配备有疑云そ控钥匙悸蜕哭,飞度将医Φ叮控按钮集成在两把钥匙上售烙,而骊威的腋椋控器与钥匙相互独立氦柿帘,而且仅提供一个腋菔ぃ控器耍申,不过两车都装备发动机电子防盗系统凑茄。" "  现在出现了一个有意思的局面享,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车催沏,而且还有像大众汽车那样钢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号径,在大众汽车之后辰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吾姓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宏沙。下面我们就来一起看一看这款车菲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芭欧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睹沦霖?不得不说井,从外观上来讲权群,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了癌喷,购买它的人们说辰赋,更多是在预算有限的情况下追求实用性十摄配,谈不上什么审美喜好蓉。而全新爱丽舍的外观设计抚,明显向前跨越了一大步卯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人樊篱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人础拆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煤祁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的莲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卑篱。这很符合中国老百姓的用车需求迹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孝,注重舒适性妨骚,但行车噪音比较大氰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狄湾持,除此之外霸溅休,车外再没有开启的地方镶伶尽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便级。除此之外犊零狮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瘦挤哪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见家爸乘,属于全新爱丽舍的卖点所在寝比。   本文导航盛:" "  一直以来烷却,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哦憨擦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扩,但始终让人觉得有些激情不足稿呈氏,与犀利的外观不太相符特。日前布,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碌,传动升级为6前速自动变速箱毙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矾,提升了该车型的整体素质韧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窖担漂,在外观内饰方面变化并不是特别大班。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戊耗镰,新款MG5 1.5T也不例外邓筒饺。如果说红线彰显了运动气质哪柬订,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搜。   新款车的侧面造型与之前没有变化妥哆醒,作为强调运动的1.5T车型稿杏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肌薯。车尾的变化也不多退,远观基本上发现不了变化所在强奖烂。   本文导航泉绥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手干,而在中国市陈搿,两者的竞争更是激烈乐梁竭,A4L一直在销量上处于领先地位揉滑,但宝马必然不会轻易言败瀑嗣添,所以我们看到了宝马316i的上市赣反,其价格下探到30万以内霉让,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匠磺鞭,豪华品牌慨筒痞、售价30万内措地构、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足加,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拦许。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伶憨,还有手动与自动可压趟苫痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓄猜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吃,并且我们看到官方定价方面灰,316i进取型甚至还要便宜8000元烫疮歧,不管你是不是“壕”羚炔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说车,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辞,在大部分城市火,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沙,所以过多的点评话语我就不多说了黔摧,谁更好看都是自在人心的事母洼究。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心两肉,但是小编还是要尽到自己的职责下排,必要的展示必须得有十紊狮,下面就看看两车的车头正面大图对比腾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膛五挽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装切撤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畅玖读,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捎菲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厢癌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm标定,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阮采,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卑拭氨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栓浇边。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莱份,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梅孟锯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帽按申,不过这都是个人审美的问题了琶话颇,整体两车的外观设计还是在一个水准上羡添星。   轮毂上惮,两款车作为车系入门版车型彻仟娇,都使用了16寸轮毂狈捆疵,尺寸相比各自中高配车型是小了些目廓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矮须辜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挺激蜗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奇,并且在胎面宽度上比316i更优沽餐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雷行,用一款中级车以较高的姿态切入市橙恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弄棚稳,按部就班的推出了中级车GA5凤屉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型憨既实,而随着国内SUV市场的井喷慷什,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挖络。   好的产品才能抓住消费者修洗孩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乐荣。在今天试驾的这款GS5身上翰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监片铰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来双权盒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虽鲁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格登,看上去却十分洋气疼坡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勤尼吞、1854细、1680毫米化琶设,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间立甸潘,这也是国人喜闻乐见的父。   车头的设计略显凶悍焦料夕,设计师称设计思路来源于雪豹锰金。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恃簧梁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赫朴谭。前大灯采用了透镜式的设计妹释层,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的貉洛哦,这个考虑绝对够实在扭申。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强净诡措,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蜡边,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碾。   在轮胎方面敲快揉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的史驳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皑茸凌。轮毂的造型十分普通窝,只能说看上去很顺眼比较实用吧童。   尾部有一个明显的掀背设计多卧戊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骆题车。尾灯采用了主流的LDE设计铆苔,搭配大尺寸的高位刹车灯焚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色库倘,辨识度也更高沟钎刨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匪蠕喜?是豪华奢侈的奔驰S级悔,还是“上天入地”的路虎揽胜健焕虚,亦或是驰骋四海的保时捷911钨撩?对这一价位的车型来说界盗,什么才是决定性的购买因素虏霓?是配置还是性能肚晴?车型对这一价位来说到底有多重要莆狗?要回答这些问题当然还需要专业的解答锰经拧。今天窃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车豢既扭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堆马肆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜既,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酸唬浚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车小。非土豪们炮瑟,退散~   由于有200万元这个限制法葛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L麻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蒋,但市场有20万左右的加价驹,且并无现车桥上。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倍,这款车终于摆脱加价喜耙离,进入平价销售阶段姐嗽粕,当然能否买到现车就看各位的运气了涵惨玻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呵洼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的心抖桑,但跑车的身份无疑是最拉风的氨抢。   尺寸上实在没什么可比性得,加长S级无疑是其中最占长度优势的扇搔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弹题夹,跟标轴S级还真有一拼午碎,巨大的高度也傲视群雄谓歉悍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脑吼。最后我想说的是使坝锯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苫匙,公平起见还得排除车重因素息。别看S级一副身宽体胖的感觉录陕熊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鞠疾浚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艰繁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心底崎苗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讹溃帅,别吓坏了后座的VIP弥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人履换蒲,但也确实相当可观了槽鄙舵,不过由于这款引擎还是有一定年头的餐勒,其276kW的最大功率是三款车里最低的好那甜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎塘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荡何境。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的匿讨。不过写到这儿我很想问一句卉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史频畔,就能成就今天的丰功伟业泊盾陈,是这样吗纺骚?就算这不是一个伪命题仍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矮剔疵。那么恳寸郎,历史能代表什么晤?之前刚,我肤浅地认为燃凶菩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夏笺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时不,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卫赔。 ●何为中国专属联?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诵:S400L两款蛾坞、S400L混合动力一款淮库、S500L一款饲蔑坏。相比世界范围内的S级芒,这些车型有三大特点椽:全部为长轴距版傻沤、全部为汽油车北、S400L两款车型为中国专属悍祁朗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呻烽侍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长囊挞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涵畅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹭邯匣。因此函,中国专属的S400L与它们相比纷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机罐惶蛋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凸聊。我们已领略过S500L的魅力伎公犊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锑售。   ●外型街匿韭:更长坝梁、更宽呻、更高挥脑凛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔼烧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咎募搽,尺寸上剧磊,它比上一代车型更大靠茶硅,轴距则保持不变脓。从数据上看楷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻迮睢,但落实到实际的视觉效果革,我想没有人觉察出几十毫米的区别乐妮羡。相反观傻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大适吉犀、霸气很多秘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个彩俱控,根据车辆配置的不同掇,全车使用的LED数量有所不同晾。我们不知道具体车型的LED数量浪花筹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焚宫步,它足够惊人嘎疤锣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粳爱浓、中国市承ソ小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茹。对于中国人来说损莱悸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啊,中国人将有更多合适的车型可以选择苛乔干。同时甲,市场竞争日趋激烈哗喝,汽车售价降低澈涟加、经销商服务更好擎袄。   作为目前全系的入门级车型蒲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势立串。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沛八,但实用性配置的减少将直接影响日常使用薯萌。对于S级来说波,无钥匙进入功能十分重要宋既狮,没有它另,许多车主会无法接受轨秸视。   如许多人看到的一样厩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溜熄。在奔驰车上慕芥,总有许多你也许永远也发现不了的配置步,它们中许多都与安全相关费闺。比如S级全系标配的自适应制动灯该吻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拷泪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蕊礁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故就看。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滦牟,什么是MPV车型鲍刀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俏箱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念我,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车黑桐容。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巩婚位,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断保烷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玖。是MPV烂老?是轿车哄烘?还是旅行车俄?这看起来确实是个很有难度的课题尸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题双。   当然这次大家不用只听我的一面之词璃恋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缅爬焕,而且他们一个是马自达5车主弯铜,另一个是沃尔沃V60的准车主豪氰伯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比没龚蛋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骏癌寇。   首先登场的是胡正暘粗亩,大家一定不陌生疚杭,他是我们汽车之家评测团队的成员鹿,今年27岁悄烧,算是个文艺小青年孝违社,热爱生活陷滇净,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狈,刚刚新婚不久屯认古,正是对未来充满希望与热情的时候酒挨匹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拘,如果家中添丁的话桑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标对拉。   杰德测试车刚刚来到编辑部森,胡正暘就迫不及待的去体验了栓扳,据他所说怒怂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了富炼趣,属于一见钟情隧。另外从外形线条以及车身尺寸来看礁缸身,杰德都和V60差不多镭豁努,是辆旅行版轿车的样子瑟霞歉。   当然外形只是一方面耿单,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恳叫芦,特别是第三排座椅玩博掣。实际体验了一下伶参,将第二排座椅滑动到最前面的位置巳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒲赫,头部也有四指空间残搁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单羡庙勒,之前的文章中我们也有过介绍维貌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法箔溪镜。   更多精彩视频趣杠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下椒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搪仿奠,表现基本上与V60相当铂暴辰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弄谈,在放倒第三排座椅的情况下锌辖,用同样的一些物品存放来对比徐屎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惕,而如果使用上第三排座椅舵插拘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澈糖。   胡正暘对于杰德的看法憨涸:   首先杰德样子很好看木考啤,够时尚簧,年轻人都会喜欢桔惠经。另外车鞭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纶家竟,但是内部空间利用率更高骏,实际空间体验也让人很满意旗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朽,这点非常不错钒奥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题从蹬。   不过它有个问题骡饺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脊,只适合短途出行朔吴蹦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雹溉僧,如果需要经常外出长途旅行的话船购俊,5座版车型更合适幂熟贯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辰爱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瘦蓝。近期峭,2014款雷克萨斯GX400推出市称丝蕖,作为小改款车型捷界,此次推出的新车在外观方面做了改动扰,同时在配置上也有一定程度的提升拈扩化,动力则保持不变便,售价方面与老款车型保持一致持,提升了新车的整体竞争能力送。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勿笔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307线、308五撬入、408里描圭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叮,现在又来个301摧,不要说是消费者瓶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宛痹。这就是紧凑型车市掣锊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陪锚。东风标致301矛头直指桑塔纳涣僳、捷达和昕锐税菜,我闻到了火药味付额邻。   11月19日上市扫筐,预计售价9-11万脚,与雪铁龙爱丽舍同平台冠卷,只有1.6L一个排量拴梯,变速箱有5速手动和4速自动可选瞄死。以上这些是东风标致301的一些基本资料探尖戒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巩炼栖,因此从很早开始便陆续放出各种消息汤通,以增加关注度峭澜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同珊鄙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驹峨刮,为全系顶配摹凭解。咱们从标致301的身世说起揣伪,先把头绪给理清了愁。   ● 东风标致301是辆什么车侠驾涣?   听到301这个名字晶抗,大家都能知道煌魔,这是标致的“3系列”摄订荆,但307透络磁、308听过寞钎隧,301却是第一次听说绘秘。其实301的身份一点儿也不神秘泡,大家都记得富康吧嫂烧桐?富康是雪铁龙ZX痕,后来在中国改款改名暴堑,叫爱丽舍拘壕忙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”去羞,这是它的第二代产品罚灵龚,而301辣稳,就是标致版本的全新爱丽舍枚盒,它们全都是一家人耽。   对于大陆市场来说徐淖,标致301是张新面孔病略精,其实早在去年底它便已在土耳其上市饥闷,之后陆续在阿尔及利亚獭澈、俄罗斯等许多国家上市墓贝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产警兜,同时巫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等册惨。它将被销售至世界各地处光,成为一款全球化的车型伺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫判,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峨埠娄,标致301的外观乍看上去没有什么特点腿。你可以猜到这款车的定位了绢,30岁上下藐巫扩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拿。   其实301长得有那么一点像508讨,这是很正常的磕瓷晶,毕竟出自一家门乘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邓卧烧。要让更多人接受来口桔,太个性肯定是不行的犁陀村,所以这个设计思路挺好蚊啪枚,也应该挺对中国人的胃口侩迹故,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吭吮模。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澜般、捷达绥控乓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躬滩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棺呢。不过它的备胎又回归了185mm携蛊歌,而且惯,可能是出于成本控制等原因檬獭,备胎使用了不同品牌的轮胎蛔。   我个人不太喜欢标致301的尾部兰,总感觉哪里别扭颠刑,也许将来出个两厢版会更好看蹿复。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颇楼吾,而且中高配车型都有酗暮绷,比对手厚道袜表。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炼栓,温度适中郎泵剐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啸酞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡八烷糕,他们不仅发明了西餐餐具呈挺:叉子番揉,还孕育了诸多跑车品牌弊湾,比如绣冲:玛莎拉蒂涕篱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帽膊库,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车米:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)新樊祁。   ●外观浓聘离:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剁痞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喝坍群,它们都是标准的行政级豪华车蕾,有着一副不苟言笑的严肃表情沽耻寥,外观线条规整毯,那种气场让人敬畏嗽。   而玛莎拉蒂总裁则不然湃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沧惩烹,但气质却截然相反腻揣迁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哪臀,标志性的大嘴咄咄逼人效,意大利人对于设计确实有自己的卓见静烁。   如果将总裁与同级别对手放在一起摔掂父,它无疑是最夸张徽模苟、最具美感的壤。这的确也与细分定位有关系肪鲍悲,奥迪A8碑、宝马7系这些德系豪华车都以低调讼说、沉稳为不变的设计主线删蜕,更多的在表达权利挖歼扒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庇绅。而意大利人则不然肉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杜茬,即便是这样一款行政豪华轿车堑,依旧坚持了张扬的风格佛拢派。   这是我第一次见到新总裁的实车笛文,它确实比老款要漂亮遍眠怕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纹摧,而新款前脸带来的侵略性更具气质尽洪。   车尾相比车头略显内敛舜邓里,双边四出的排气管成为了最大亮点嘲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主火,聊及为何选择总裁时莽裴,他满脸诚意的跟我说泉群:“好看!跟找女人一样巴课,好看伴韩汤。”“呵呵壳,好吧伐街。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着探互缆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痛腿饺,卡钳由Brembo提供酚级睬,颜色理论上是可以进行选装的湿。轮胎为倍耐力P ZERO系列能犀哺,前轮尺寸为245/40 R20床,后轮尺寸为285/35 R20苫爬淮。   ●内饰告恒:运动豪华是主格调   置身车内峡激痉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俺标,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计褪篡叼,显得有些过于保守了岔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刊沏入,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方便夏。   方向盘直径略大垂,背面配有尺寸硕大的金属拨片瑰昂礁,手感很棒猴朔被。导航系统为Garmin惩潭,7英寸液晶屏尺寸不算大清擎蕾,中规中矩椽皇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豌纫冒,已经很少遇到长相令人深刻仁剖麻,而且相当满意的车了牟福绵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沦镀笑,价格低成,与同级别车型竞争性价比十分突出信萌静。但在长相一直不怎么给力楷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牢唬釜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鲸凶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毙搭,不走伪高端路线的致尚XT耍,其动感的造型非常独特络漓痛。在我看来全边钞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确设删拌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肩镶殴,购车群体越发的年轻化秤叙。   说他年轻尼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汕办吾,这只是时尚的一部分蒙付柬。   前包围的造型充满了视觉张力蚂处蛾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大问,雾灯框处还配备了镀铬装饰条线敞,显得非常动感剃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传创窃碌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO是棱悄,这也是在向合资品牌看齐纲悍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幻薯朝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峦缓。而在车身尺寸上趣栏稗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格禽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汰省,与他同级别的对手相比有着明显的优势得韶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墟悉辑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎榷驴辖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吗绥滑,上窄下宽的造型十分饱满佃,而且显得更加稳重美涸。尾灯的造型修长恃渴,且正好与车头灯遥相呼应呐兰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞄,动感炕泻艾、年轻稳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置遍奉赦,虽然仅有三款车型配备此装置苍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现繁镰,想必也是极为厚道的骚隋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姓叙,我是汽车之家刘涛咸秸娜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汐珊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道电凑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卉。时隔一年后的2009年哩盾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奔活,选择它的原因徘撵酞,用三个关键因素涵盖募:“外观内饰漂亮坊、静音好伞马韶、配置高”星。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蛾搽,作为老款车的车主诞瘫郊,带着期许徐隋弗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搭渺,有了下面的车评巫。   注释洞:为了方便大家阅读僚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腾,描述为“新君威”蚂阀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贫俏峰,以下各个环节的评价用满分十分制东,做点评四抵卞。   评分标准墨:   及格抚:6分   表现尚可谦荚:7分   表现优秀较菲:8-9分   表现完美凌:10分   外观堡萍:先天胚子好催葱柒,改改更“时髦”   改进评分裳兢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悸古赌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帮,应用到了现实量产的车型中两敢。在当时玛殿妻,245mm的胎宽极、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吵九,毫无疑问是走在了对手的前面富谐。这种先入为主圃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅编乡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计链缚,说君威有一副“好相貌”蒜赣篱,我想没人会投反对票犊车惶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奈,18寸的大轮圈不仅保留宠淖,而且换成了密辐条设计谅,前格栅的修饰辩锌纪,在视觉上显得更为立体疟任,但就我个人而言更喜欢老款辛沏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匪。俗话说“7分先天靶缔,3分后天”湿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐特,应对国人对“时髦灯具”的要求孝酱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伪,坦率讲拱脆,不是我喜欢的风格敬,如果换成一辆科迈罗袄眉班,我想我会投赞成票鲜。后尾灯坏棺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘶猫,视觉效果不错片建,灯源亮度不刺眼暮环俏,亮起时不会让后车问候“家人”嚏挖锌。   内装垃便馆:对不足进行了优化哪噬,细节仍留有遗憾   改进评分孺扮:7分   我必须要承认污,我是一个对细节做工异常挑剔的人略。从2009年到2013年宽埃汹,新君威经历了至少两次改款升级暗伟渡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题完,仍未得到改进目。强迫症对于细节的不足场仍检,只需一眼就记在心里坎,每天上车看到就会不舒服檬。尤其是部拳,新君威的前排仪表台与座椅之间舌盎抖,留给司机的跨腿空间并不大睫鞭,当你磕到膝盖外侧时风锤剖,你会嘬着牙花子粕顽,蹦几个“脏字”虾素坛。   聊完了不满化,我再说说好的地方镐。日常上下车报,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奋搁,我的09款君威开了4年跑了5万公里凸,座椅的“敏感”部位弗,已被我蹂躏的起皮鬼、掉渣朽壬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哭校休,视觉上显得极为邋遢另靖。此问题恰,在新款君威上得到了明显的改善纶,侧翼立起的角度变形獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巷娇,但此问题我跟厂商确认过花,确实为真皮)校,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辽。凭此一项隙噶氢,拉开车门的印象分就能加不少努类叼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分械季熊,我的老款君威在二手车出售时低,就因为座椅皮面老化的问题筛,被“扣分”滴嘘记。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计单荆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局禾喊溅,好了许多片回。8英寸嗜底媒、带有触摸功能的中央显示屏嘘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涝谭境,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淖陪惧,在实际操作时显得华而不实勘。多数情况下要调节温度低,只能用手指去“抹”想靖搐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差其腐,并且无任何的震动回馈提示绍,行驶中操作不够人性化惶歉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尽胃,相比老款的旋钮控制钠受,视觉上科技感更强酚。实际操作时腾错,对于手指滑动位移的识别能力响应较差褂坚。尽管支持手写功能赣泰,但表面手写板的面积很信逝丁,如果手指较为粗壮鞠匆,表面面积不足以支持对手写区域的要求抄。索性燎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挫稠配。   小贴士从:针对上述功能的操作“鸡肋”杀,我向厂商做过咨询墩。对方最终给出的结论是此奸,此功能在研发初期烧炭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篮咯,停留在几年前雹平尚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求飘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霉熟勿。   仪表盘上的这块儿液晶屏垫恐,支持多种信息切换查阅午厂事,视觉效果自然更时尚灸,也符合当下的硬件的升级进化潮流填敛。但瑞,仅就我个人而言僻,我认为任何一项技术的进步与应用睛粕型,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妹忻繁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兑饶恃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朴维卜,所以仪表盘的车速指针枢碴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沪鳞,当你想从正常模式切换至电台模式时泰讨咖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夺,时间大约在2秒左右暑香。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骆潦翔,因为系统的升级阀怪,所以导航从路径开始到定位确认导航缚海滦,逻辑上相比老款车型潜,要合理很多涟冉谢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑什贤类,被彻底改进沁。提个建议骚庆,新款对于路径导航的语音提升常吃枚,在路径判断时牧领湾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时懦垫取,如果将“请在下一个路口右转的话术”匡松鹤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利攻凹晾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响薯坛旱。整体效果河蛙透,高音有提升片,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹿孺栖。以往那种“嘣呲斤叭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现适浅,无法在这套BOSE音响上找到乏泼嫉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车榔干?加长版!与其给那些改装厂提供生意效碴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车藐屠汰。近日什,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蒲耙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芭,这款车就要正式发布了肪写,海外售价14万英镑起荤航扰,约合人民币138万里。国内250万以内应该是不要想了窗轿范,土豪们还等什么欢秘忱,赶紧再加价20万下手吧:梅小(注释味梅犊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浦对,外观上并无过多区别艇讣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挂,因为用三个字就能总结群淘:没区别铜存木。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版魏。除了实实在在的空间优势缉,那种与众不同的气势也是重要因素之一摩化躲,这种毫无区别的外观匣惶涂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们替。   英国人果然内(men)秀(sao)惧跑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱危。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烈卞,改造成了两个相对独立的乘坐区域阶瞥澈,原本的中间座椅则变身中控台冠寺耗,提供了空调亮、多媒体逃匿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键齐恋孟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扁。动力和传动系统方面把,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鼻堪畴。   总结钒:路虎揽胜L目前仅计划在中国食、中东地区和北美市场推出僵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定使技。另外煤全寺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型畦社特,预计广州车展发布每布读。土豪们继续准备银子吧享。 免责声明溉浇扑:本文仅代表作者个人观点氰,与环球网无关仍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舅,对本文以及其中全部或者部分内容蔫劝绢、文字的真实性磷溯敖、完整性恒鳖潘、及时性本站不作任何保证或承诺渭铃,请读者仅作参考轿,并请自行核实相关内容餐膊羌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候箍街鸡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堆,那就是新一代天籁·公爵北。早在2008年6月揩当,东风日产就推出了天籁·公爵储,它的外观尉、配置均有别于天籁其余版本护道完,更加高端大气上档次妻唐。也许它不是最走量的版本替绍,但绝对是天籁系列的一面旗帜砍平痕。在让大家久等逾半年后偏捷捻,新一代天籁·公爵终于露面露,我们也第一时间对其进行了实拍特。据悉激,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滦。 『注修瑞绷:为方便大家阅读歪,文中天籁·公爵简称公爵版旁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唉姑搞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汇,时而艳阳高照顽,时而大雨倾盆酿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点澜膛激,与身旁碧绿的草地相得益彰围。我盯着它看了许久扯,心里盘算着舜访篓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庇?   嗯铜胃熔,画下草图之前得好好思考这个问题匿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渐艾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错萍,唯独看起来太眼熟虎签,对旗舰来说这可不是好事撮擎逞,在A6L甚至A4L面前冻杀,A8需要更多长者般的自信岔慷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸并估:六边形进气格栅面积比以前大了不少纪信,而且线条硬朗到接近于矩形烯萄讥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辣梁,从前脸横贯而过粱偶,再加上全新的矩阵式LED大灯爆示光,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灯粟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊混叹挎,它是A8这次改款最重要的升级之一悄逢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袒莽。以前大灯为例扭,分为远光漂奇、近光轨层施、转向/示宽这三组灯,所有光源都由LED组成铝,通过与摄像头书户、夜视系统娶、导航系统等部件的协作逼,可以实现几项很有趣的功能么:   在Auto挡位开启远光灯伪端,一旦摄像头探测到对向驶来车辆樊盎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捅啪,瞬间关闭部分独立的LED灯体都鞍籍,会车结束后辱酚惫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沏秸花。在整个会车过程中疤囤,对向车辆的位置一直不被照亮哼,而其余位置能保持远光照明状态透,既不妨碍对方驾驶员视线恰拿,也不影响自己观察前方路况镐,相当智能纲。   当夜视系统探测到行人时逆,LED灯会连续快速闪烁三下问,对行人起警示作用淖,如果夜视系统探测到牛图互腿、羊之类的大型动物蜗,LED灯则不会闪烁蠢,避免对动物造成惊吓济筐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测派痹鞋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扦。另外它的转向灯采用动态效果卿桃,灯光朝着转向的方向滚动点亮惯兽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凸乱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碾莎颅,提高安全性滔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行能小骄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现许昂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料米傻轮,有些来自室内的模拟演示醒悔抡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赫,看看这些功能的实际效果到底如何敖坞。   跟前脸的改进相比泪闻,车尾变化幅度要小得多淮惋,主要集中在尾灯部分娥,线条更加瘦长籍、扁平侨康,视觉效果更干练郡茫废。除了那个“A8”标识暴檄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹈,看上去还那么年轻运动炼外僧,缺少沉稳气息瞄。再打开车门一看次,我明白了量效,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺枧源小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘶氯需,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扦畴,使用了和路虎卫士相同的发动机顽簇屋,配备了六速手自一体变速箱块亭暮,以及许多高端的配置免。让这款车有了很多吸引人的地方本碍嚼,但通过试驾共娟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哭抛。很多设计还不是很成熟晃,尽管这样浩湃,这款配备了柴油发动机的SUV陵哄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菏,依旧在同级别具有很强的竞争力事。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升份湍巾,尤其是大灯组的设计尾剧淋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蘑氓,都比老款看着更有质感食。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯署通妓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小末。此外疟担默,中网的设计很有层次感顷纹糕,运用了一些镀铬饰条辛吓,也让这款车的前脸显得更大方剐叮我。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀埃染,钣金工艺还有待提高酿。   车身侧面造型亮点不多帅,线条还算比较和谐吧奠级炼,亮银的行李架比较好看锤巾,但实际用途不大绷蓬。车窗所占的侧面比重较行闱,稍有点显得失重盆蓄邦。四个车轮显得很粗犷皆请,轮胎品牌是玛吉斯衰,成本并不是很高败湾搏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哄党馆,注重排水性能啸碘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兔完南。   车尾的造型比较臃肿目白捶,相比车头来说天温,造型并不是很美观济糖,尾灯的轮廓没有什么美感可言饲,轮廓显得比较生硬蚂僚。车尾下包围外观设计的不算太成熟童赌,驭胜使用了三点式倒车雷达蒲,在实际的体验中射,探头反应速度稍有些滞后奇廊噶,给驾驶者的观察带来一定的不便灌酬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屯手亭。   本文导航绞申:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挨,已经跨越了整整40年坪。在这期间酒返铃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胜?当这款全新君威GS出现在你面前猾磋,这个数字就已经不再重要啪赊。每当我们回顾历史荚,终究也是为了更好的感受当下吗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史补取顽,的确也不太容易考究晴宏酵,所以话不多说害签,马上进入主题幸肌。   君威GS是别克君威的高性能版本潞,作为其最明显的身份特征裂逃念,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峰甭些,攻击性十足的设计让人印象深刻纠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感轨,采用盾形设计昆,显得非常紧凑刮钱。大灯部分全系新增了日间行车灯童察,整体造型与普通版君威一致浓按县,仅在内部细节上有些许不同骇。   车身长度倦、高度比老款略有增加锻侣亥,宽度和轴距均未改变盎袒。侧面线条也是延续了之前的设计径床镶,十足的运动紧凑风格嚷棋牧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份难,十分醒目胶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂判坛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蜜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仓逃,更显紧凑死角。LED尾灯为全系标配凤的,灯罩经过熏黑处理哇吠疗,提升运动感爬访。作为动力更强劲的运动版车型识擎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挽毖挡,同时也满足了更大排气量的需求惜烙。   本文导航窖介:" "  近日蝎雷,奔驰MLC的效果图再次被曝光纠就憾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蕾挤人,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计附饥,融入了轿车的设计元素司霸幢。据此前的消息思悔,该款车有望2015年推出怜。 奔驰ML   从最新的效果图来看息嗽说,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棚,拥有相似的大灯造型搐媚际,以及下保险杠的设计沛诞酸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈槽刊。此番设计目标很明确殊拐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手博缆。   动力方面也来自新款ML俺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蹋,峰值扭矩400Nm逛蔷,编者猜测未来MLC将会延续该动力葛毛邦。不过宦,MLC未来还将推出AMG版本摧惭盲。 责任编辑泥本:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隋溺擎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新李灯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掸趣劣,然而对于消费者来说首另,可选择性太多也未必是件好事鸿闻。许多车型的定位都非常接近毒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驼,那么它们到底谁更运动失膊,谁更适合日常驾驶倍,谁的性价比更高呢侗捆皆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丸粒酬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袱臣,马自达CX-5在价格上具有一定优势竞胖午,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锨畏,其它车型在20.78-25.28万之间蔑几激。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万体阑滔,价格适中桥矫,而且动力和配置都很不错沁。反观翼虎计,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丧森比,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恒脐,但翼虎胜在配置丰富献、动力强劲七。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浅敌红,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色努,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压死,这听上去有点意思赴襄恳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雹,那么结果显而易见莱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势现穗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氦衅。然而消费者大可放心鄙,CX-5的动力也绝对称不上弱掠郸辰,尤其是市区行驶烽,它的整体表现很轻盈茨疽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性那沫,没有涡轮发力时的突兀感硼,这让它驾驶起来更为轻松办斡。   无独有偶泰,两款车都采用了6AT变速箱溉陶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粒朽哗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匙肩课。可惜的是协狸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舵溜穿。另外侥外,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赊南,常规的形式很容易操作盼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡强,并不易于操作镶拿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想觅深采,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俩,与翼虎也有将近3米的差距杏挟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响香皇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吝翠牢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苇嫉。   油耗向来是日系车的优势所在凰,CX-5的发动机压缩比高达13:1钳,并且装备了i-stop启停系统立残,这让它的节油表现比较突出排豆。在气温32℃亩、全程空调险嫂、车载一人的情况下份磨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柏讽搞,其中经历了畅通和拥堵等路况省,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km车。同样路况下瓣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筹乏匹,尤其在开空调的状态下姆,翼虎的油耗表现实在令人担忧祟斥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烘。   作为一款城市SUV缎廉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当无,都采用了多片离合器式中央差速器换,并带有四轮电子辅助制动泪喂链,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困型。从我们之前的测试来看澎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显十纺,所以脱困相对轻松一些哆贤叭。不过在这里我们要告诫广大消费者省,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咯堪晤,但两者的定位都是城市SUV模菠桥,越野并不是它们的强项赐撅警。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裁纽,油门踏板的脚感吓班誊、方向盘的转向手感楔隶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粗适额,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的计。值得肯定的是苦董,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手权霉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凄吴。然而相比之下抨枯,CX-5的整体感觉更加轻盈钨,它开起来并不像SUV瓷经洞,车头的反应更快竟底,油门踏板的调校也更加线性虱撮,而翼虎整体感觉更加沉稳冯,底盘扎实蹋摆鞠,但或许是由于整备质量更重的原因供表馆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显褪公案。   就驾驶方面而言劝,CX-5给人的整体感觉是动力够用修、油门线性贬恍、操控性出色惫餐,可以用“好开”来形容坍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赋暗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感份,但翼虎的发动机输出并不线性迸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厂僧妨。另外喷唐停,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骚迪赊,加速恕零、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘁涵归,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擦鸡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑团、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质紊诽,放眼整个市巢寺浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见倒郊,基本上5个手指头就能数过来列察,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迷抵恭。   有关于新款E级外观班、内饰及空间方面的介绍勒惰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 形。在我的这篇文章中酗嚷,主要关注E260L动力方面的表现懈恨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机散花,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虾,最大扭矩则达到了310N.m快。虽然排量并不大含紊,但是通过加大增压值呕亢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嫁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘁,对于这款变速箱熔暗褪,我想大家已经很熟悉了文。只是我想再说一次仙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笛施讲,但在日常驾驶过程中脾壬识,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子爽。大多数情况下温和凛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渭酶。   只有在深踩油门的情况下点屁举,E260L才会爆发出他凶悍的一面蘑汹扒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叹宏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话思曙陵,你也可以说他动力输出不够平顺恒。   一直以来试写砷,我都极为中意E级的悬挂调校瞳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幢非素。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感婚陋梢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候欧抵悸,我挺惊讶的悼赔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斯冠骗。可是仔细一想械,也很难怪宝马会这么着急假冯蔫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匪屋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酵露簿。据悉勉辞拣,宝马4系Coupe将在11月12日上市柿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歪酱。(注幸:为方便大家阅读钨椽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贰,在你初见时檄卡,很难相信自己会喜欢上他榷匿钱。因为你花痴于帅气拉风的外观淬袖连,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拷还,那么他的表现自然不会入你法眼顿。但时间久了道喊,你发现再帅的外表也会看腻磁司,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷另,放松不下渐。这时焊贪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寒、运动但不难受的座驾牟箔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菜菠凯,除此之外表蛇类,他还是一台很顾家的车惠吾态。   没错教,他没有特别帅气的外表秆酬锚,没有特别强悍的动力无,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识噶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻焚苟。下面快驰乡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拢敬视。   ●车头造型犀利识聚别、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扫负挝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寿惧,定位低于大众铰廉彪。现如今虹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呈,而伊比飒便与POLO出自相同平台钙碉。因此在车长等诸多细节上谭,两者都十分类似胖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隧舜苍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秋、1.693米的宽度暖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梯傻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漂,这点确实让我感到吃惊晌舱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一将玫。可以肯定的是茸绢纱,你无须对他的实用性产生怀疑册贿。   你有没有发现豌态,他的日间行车灯琶漆系,很像同集团的老大哥奥迪A8眷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份衔敬耿。但毕竟乘擂肮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挪,他的目光也需要这样嚣张显。   从车侧过渡到车尾姆认担,顿时觉得哩婪圈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格媳笨路,从凶狠瞬间变成温顺坤。我揣测不出设计师如此分裂的思路伸捅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品了列。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎祈摄痢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驾希,而在我们的制动测试中魂侧,他的表现也确实不负众望蚂羡。我写这段话的时候敢票,一名同事从我身后经过说了一句权蹿道:“哎朴,这轮毂挺漂亮的”喀。确实匹攘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瘁洪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名横,在我看来另外两位应该是300SL和964搞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磁椭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间购,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机五。   直到1949年但,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时齿泪,速度竟达到每小时 132 英里头教县,不仅完成了试车降蓝梦,还一不小心成了世界上最快的量产车型勒品。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镁夯,正当捷豹稳步发展的时候乱尘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线貌轰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失农。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伞窍胯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中徒芥,英国国宝态淮分?人类想象力的结晶匠丁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柑离黄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惕跑疆,正当捷豹稳步发展的时候配,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诉层诗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刻,自内而外散发出优雅迷人的气质墩,在这份自信与优雅之中拟握,还蕴含着极强的力量感伸齐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典漠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼复。   作为E-Type在21世纪的继任者涟闹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舰喇,他更是一台纯粹的运动机器绢吗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代簿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亮撬蹲,刚刚我试驾的是一台量产车乾僵。即便是用再前卫的眼光去审视席奔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潭,不过现实就摆在我的面前殴猜,它的的确确是一台量产车昆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竣寇。所以娃仙淬,还是让我们先合隆下巴碎惊、收起惊讶潘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碎铰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匈栏翱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念葡孝僵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发结昧,而等待总是值得的释劣,十年之后的今天破,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1灵撵。   ● 外观荚谅:旨在降低风阻   关于XL1的外观坊鲜读,你很难用“科幻”以外的词语去形容它熄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阜危,他们的心中只有一个目标律鸿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懒唯莽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柔阀,也皆源于此漂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炽攻,轴距也只有2224mm翘泼,如果用世俗的眼观去衡量溃,它甚至比一台大众POLO还要胁菥锌浴,不过也正是因此挺,它才做到了POLO永远也做不到的卿奔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准硷配,看看XL1到底带来了一次怎样的革命附扒衬。   出于降低风阻考虑库,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氨,面对这样的设计虐迪锭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箩桐横,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堵级悲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辆弘,大众XL1的目的只有一个诬翁吩,那就是降低风阻焚撵歌。而为了达到这一目的祟奥喇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代反廖坊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腾龄偿,不过相比于传统的外后视镜毖想硅,如何掌控与后车的距离是个问题琶蛊呻。   ● 结构犬乒品:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烧婚,除了完美的空气动力学设计外孪怖吾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诺。作为一台重量仅为795千克的车型侧唾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搁匿涧,约占车辆总重的21.3%禾滑愧,除此之外弧脐肮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肌控巧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碱雀,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟紫赖俊,复古而粗犷的外形蔽耗,彪悍的身姿妓讹败,经典的圆形头灯姜剧,这些都是我选择它的理由残落郎。那么在我稍作白日梦之后誓矢蹭,请各位看官赶紧打断我的妄想涝,拉回到现实里筷彭,假如我的预算仅仅有二十几万的话挽乾诧,那么好了饭郎卵,牧马人买不成艾,自由客或许能让我望梅止渴通。同样复古的外形餐爆,依旧是个好选择媒矫抽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凭歇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瀑惹坚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀势陶慈。单就车头来说切匡岛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丧晃酞。简单中又透露着经典的味道懂。另外石城,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谰附,突出了力量感袱竣泪,Jeep的家族风格立马突显煌黄。   车的侧面造型同样如此风格切边粳,走向笔直棵,简单饱满葡。当然不能仅仅介绍外观设计即理,作为一款SUV微解蠢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轰孔弹,离地间隙205mm取闹,应对一般的越野路面足够了贰挞帝。   车尾的设计十分简洁古丢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毁率,小巧又十分有力量感潞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃显簧爱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晨匡赏。从总体上看街,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似黔篓摆。   本文导航汲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霞镰,而“侠”自古就有不同定义弘抢,“言必行蔚,行必果告舅采,己诺必诚典鲍,不爱其躯篙了,赴士之阨困党荆困,千里诵义者也谓之侠”担。他的形象亦正亦邪闷,游走于主流与非主流之间自成一派棘。随着近年来愧,国内越来越多的人们沦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芭撩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谓绢,开始在国内市场发力形褥黎。其中计寞晦,路虎全新一代揽胜运动版扒酱,向无数消费者展现了一种精神朽沫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神琼。   路虎全新一代揽胜运动版琳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概枚试吩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赂辽,它的独立特性被设计师完全释放慌。如今父醋,这款至今为止速度最快斥罢踞、相应最迅速酒、反映最敏捷的全新路虎不蒲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪熊碱翅,冲入国内汽车市橙鼓抢ぁ,夕阳下一人一车柒刨,古道中蚂,说的是情义无价窃轻。谁人不为它心动筒鼻干?路虎全新一代揽胜运动版肩棵,驶入我们心中!   65年来飞弘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拴骨天,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糙傲。如今佃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舌忿凳,再次席卷世界璃睫,那完美的车身比例项,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌册甘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逆改拧:4850mm*1983mm*1780mm坪凡,前后轴距2923mm曹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茹,3.0 V6 SC汽油版HSL弓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版计、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拴撼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匆。   姿态万千的路虎揽胜运动版屏仟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钮挂舅,无拘无束的气炒搿,气宇轩昂的出尘之表瘁赋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒控,厚重的前脸扩骡败,配合后倾式格栅设计兽千,更突显了它的自信疏洪懈。发动机盖上两条凌线刚强有力蹬搐釜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹅酮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滥。   车身侧面线条的风度也极不平凡苔蒜化,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舞,带有亮黑色指状套件段渭溪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汀,装有亮黑色装饰边的后视镜滤限九,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煽到枷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捂,这些铝合金结构的轮毂分为看俩瀑:19英寸5辐式铝合金轮毂肌栓谎、20英寸5辐式铝合金轮毂丛禾、21英寸5辐式铝合金轮毂筒孝盲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悼胺室、22英寸5辐式铝合金轮毂枯,无论您选择其中任何一款蠕德,它都可以陪您乘风破浪冷未。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘟本井,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芬袒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哩寥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯轨匿,整个车尾看似简单却极不简单比财惧。   本文导航尼方:" "  1998年湃,广州本田成立博识,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁美丸刚,而时光推移扭,今年9月12日破权,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户矛掀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁海,我们今天将穿越时空似,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冗。它虽然是日版右舵车型涣瓜,但3.3L/100km的平均油耗凯、双电机电动CVT杜、大容量锂电池磋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭无。   外观更加原汁原味锯偿叼:说到原汁原味翠激,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肮吃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壕唇陀,更运动靡。混动蓝色特征苟:作为混动车型零,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标德衡儒。   在下保险杠处艰晨览,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吾繁非。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节其挖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啊恐那。混动轮毂壕腿冲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钵拌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尺,为节能更尽一份力拇腿。   本文导航仇敝:" "  就在前两周虽冒居,我的同事刚从上海归来肖嚎叹,当时就是为了试驾上海大众的朗行卧董怖,而在不久后的今天呵,我来到了大理碳埔,依然是试驾一款来自上海大众的新车擒祟霞,虽然我与我的同事地域不同梦七啼,但对于这两款车而言确挎瘟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荆逻夸,我不得不从朗逸说起闭,由于现如今大众耐蜕眩块化的产品研发泪们棱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品席俄,朗逸拧按、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抵,它们的关系算是孪生兄弟歼禾,反正我是这么理解的墩频本。   目前朗境的广告已经全线铺开登添,消费者的关注度也很高壁,虽然我个人比较抵触拿捞懒牵块化的产物(感觉个性不足)烹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磨缎脐,其次在10多万的紧凑级车里霜徽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了从。所以销量方面自然也很喜人酶丰场,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息黑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台操牌篓。   从英文名来看缆圣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版队事,朗行的英文则是Gran Lavida解罢,其实如果从相似度上来比较耿函,朗境与朗行更加接近草佛,因为它们均属两厢车蹭。我想对于这样一款车来说贡,大家都不会有什么陌生感牟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍笔湃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拎,我在上面也为你准备了延伸阅读媚溶,可以先行了解一下筏讳掸。   说实话扮现,朗逸搏慕馅、朗行滥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垫骚好,让我来区分一下戒函,估计我也需要片刻的停顿题蒂号,因为它们实在太像了!就朗境而言拓绒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条牌,并将内部更换为蜂窝状造型甩垂罢,包围下部使用了黑色塑料坚讣,并加入跨级风格的银色护板倾,此外前雾灯变成了圆形辈屏,以上就是全部它的特征了聘。   既然定位于跨界车沽匙徊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙记锹锯,同时为了更加配合Cross风格笛仕圈,车顶还加装了行李架番吃密,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泥棉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皋菇梳。粗犷的风格也体现在轮毂上隘,样式上很难用语言准确的描述出来顽,总之很复杂聘瞬密,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侈。   尾部的变化几乎与前部一致很鲁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法控排绦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怠吴,说实话就车尾而言默说,我感觉朗境比朗行好看了不少藏。其它方面再无不同天到拓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碎提抒,转向灯圭靖、倒车灯崎及陪、刹车灯还都是卤素的聊幻商。   本文导航李:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲁,所以无论是合资憋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣褐膝承。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撑,白领阶层虫殊袒,夫妻年收入有50万元左右奉,有房汕,老公有车矾。实际上簿庇碑,女主角目前也有一部老速腾车违谴,开了已经7年准备换一台豪华SUV遍细。这位女车主喜欢玩难难览,追求年轻柒,注重外形付稍,并兼顾户外必,不喜欢纯越野车型泌,而购买价位瞄准了40-50万元领域绰。所以我们直接选择了宝马X3掂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吞钝市。   为了公平竞争刹窘世,我们选择的车型如下尾窘酱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 票丢抛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型放介、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挂亩,三车的价格虽然有些区别搬骗缓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芒灌,所以三车实际购买价格差异较小羚殿帆。   对比项目一鹿德矢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懈哀,特别是女性念糯,希望自己能买到一款好看的汽车勉抱,就如同提包还有衣服一样啤池存,特别是成熟女性眉础,尽管喜欢标新立异刮皇,但也更愿意接受时尚动感的类型疽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斤炮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闯朽,相比以往方头方脑的设计碉漠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虑降忌。更让人动心的是喊烙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素偷郊,同时形象也不乏干练紧凑骡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润切,线条流畅炼惺翻,稳重而且动感雷农,因此吸引了不少消费者殴阑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墙培,但2013款并非全无变化陕筛泥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搪什,此外还有大灯形状崔、前后保险杠嚷、尾灯慷、排气管方面都作做了一些细节上的调整夹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舌究黑,锋利的腰线系,近乎方形的前后车灯拢堕,甚至连轮眉的造型都是方的佬,虽然它是一部纯粹的城市SUV悔叙黎,却似乎在它身上找不到什么曲线伞闻颓,因此在奔驰车型中也算是有个性的鼻梆息。对于女性而言棋黎客,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晾备,三车都不约而同配备了氙气大灯纫柏,区别就是蹈瑰擒,宝马X3采用了远近光分离设计僵酮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体堑娩掏。另外婚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甭萎抢。另外汀晚负,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯品,而宝马X3大部分车型则无此装备耙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凌沥镰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溪坍伺,都50万元的车型芯蒲滴,自然都是配备比较好的轮胎品牌疟耍构,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宠,这些方面倒也不用纠结酶贯。另外需要说明的是堡杉闯,宝马X3是没有备胎的箔,因为他采用了防爆轮胎危梅秤,可以零胎压低速行驶一段距离踏发,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辞搞妹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大递合涤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹旧辟扣,所以基本打成平手胎褥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型檬娥,从两款车型的厂商指导价来看讹募,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)椒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一枢狸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要持腻面,这一点奔腾X80的确做到了节刀违。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念轨,X造型的前脸具有很强的立体感觅瑞绘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鳖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娇驮开。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升甜雇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祭。轮廓清晰的六边形进气格栅绒合,中网上三辐式的金属饰条赌诬凹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度牵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式讥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度彼渡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计耸髓嵌,只要消费者能欣然接受扭派规,似乎一切也都无可非议牡光。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面唱净,除宽度相同外漓,X80的长逃、高及轴距均占有绝对优势戚诵钮,反映到辆车的侧面造型上颇叹典,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吞擂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态捻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式第捅,上扬的角窗结合扰流板的装配帆,使两款车型都增加了不少动感的元素鼎榷捂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色倘躲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感功攀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疼欧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气坪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化悲差,饱满圆润的风格依然占据着主导市仆毕。与X80的刚劲有力不同沉,ix35的线条运用更加柔和晃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丹险。没有尖锐的棱角伤痹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嫉省违。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象多,飘逸的灯带向后延展漂发,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神驮工。同时倒车灯的独立设计脆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一秆扑泰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变另幢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下乏监,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目忿饥。同样的手法也适用于尾灯丝叔,在原有基础上贰嵌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入逃潍擎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升铺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂撼蹦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拖垂刺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17炯涉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17科侣券,胎